Professional Documents
Culture Documents
Tiểu luận 11
1/ Nêu cấu tạo và nguyên lý làm việc của:
a/ Nêu khái niệm, cấu tạo và nguyên lý làm việc và vai trò của máy biến áp.
Tỷ số máy biến áp và quan hệ giữa tỷ số máy biến áp với các đại lượng liên quan
Máy biến áp tự ngẫu có cuộn dây đấu như thế nào, vẽ ví dụ. Ưu điểm và nhược điểm của máy
biến áp tự ngẫu.
b/ Nêu khái niệm, cấu tạo, vai trò của từng bộ phận và nguyên lý làm việc, tạo từ trường của
động cơ không đồng bộ ba pha:
Nêu ý nghĩa thông số kỹ thuật của một động cơ không đồng bộ 3 pha : P, n, U, I, f, xác định
đơn vị của các đại lương đó. Cách tính moment định mức
3.2 / Một động cơ điện không đồng bộ ba pha roto lồng sốc có các thông số: Pđm = 12,1kW,
Uđm = 220V, f = 50Hz, 2p = 6, ΔPcu2 = 491W, ΔPFe = 241W, Pcơ = 191W, ΔPf = 71W, cosφ =
0,91.
3.3/ Một động cơ điện không đồng bộ ba pha rôto lồng sóc có: Pđm = 21kW, số đôi cực 2p =
4, tốc độ định mức nđm = 1451 vòng/phút, hệ số công suất định mức cosφ = 0,91; η=0,91;
f=50Hz, Y/Δ – 380/220V; tỉ số dòng điện mở máy Imở/Iđm = 6,1; mômen mở máy Mmở/Mđm
= 2,1; Mmax/Mđm=3,1. Điện áp mạng điện U = 380V.
a) Tính công suất tác dụng và phản kháng của động cơ tiêu thụ ở chế độ định mức.
b) Tính dòng điện, hệ số trượt và momen định mức.
c) Tính dòng điện mở máy, momen mở máy, momen cực đại.
3.4/ Động cơ đồng bộ ba pha dây quấn stator nối Y nhãn máy ghi:
1. Tính tốc độ định mức và hệ số công suất của động cơ.
2. Tính tổng các tổn hao trong động cơ.
4/ Thiết kế mạch điều khiển động cơ (mạch điều khiển + mạch động lực, có thiết bị bảo vệ)
4.1 Thiết kế và trình bày nguyên lý hoạt động mạch điều khiển của 4 động cơ theo trình tự làm
việc như sau:
- Khởi động: động cơ 1 khởi động trước, động cơ 2,3.4 khởi động sau, (lần lượt theo
thứ tự động cơ 2, đến động cơ 3, rồi đến động cơ 4)
- Dừng: động cơ 3 dừng trước, các động cơ 2,1,4 dừng sau (lần lượt theo thứ tự động
cơ 2, đến động cơ 1, rồi đến động cơ 4 sau cùng)
4.2 Thiết kế và trình bày nguyên lý hoạt động mạch điều khiển của 4 động cơ theo trình tự thời
gian
a) Động cơ 3 khởi động trước, sau 5s động cơ 2 khởi động, sau 5s tiếp động cơ 1 mới khởi
động sau
b) Động cơ 1 khởi động trước, sau 5s động cơ 2 khởi động, sau 5s tiếp động cơ 3 mới khởi
động sau 5s động cơ 4 tiếp theo mới khởi động.
Sau 20s nữa động cơ 3 dừng, thêm chừng 10s nữa động cơ 2 dừng, thêm chừng 10s nữa
động cơ 1 dừng, thêm chừng 10s nữa động cơ 4 dừng cuối cùng; (thứ tự 3,2,1,4)
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16