‫رقم الموضوع ‪D - 3 :‬‬

‫تعــــديات المواسير‬
‫أسفل الطرق و المجاري المائية‬

‫‪Pipe Crossings‬‬

‫تأليف‬
‫المھندس ‪ /‬محمود حسين المصيلحي‬
‫المدير العام )السابق( بشركة المقاولين العرب – مھندس استشاري‬
‫‪٢٠١١‬‬

‫‪١‬‬
‫ب زدني علمــا‬
‫وقــل رﱠ ﱠ‬

‫‪٢‬‬
 ‫الفھــرس‬

‫الصفحة‬ ‫الموضوع‬
‫‪٤‬‬ ‫تعديات المواسير أسفل الطرق و المجاري المائية ‪ -‬الـتقاطعات ‪:Crossings‬‬
‫الـتعدية فوق المجاري المائية الضيقة والغير مالحية‪.‬‬
‫‪٧‬‬ ‫عدايات خطوط المواسير للمجارى المائية الواسعة والغير مالحية‪.‬‬
‫‪٨‬‬ ‫تعدية ماسورة طرد أسفل الكوبري‪.‬‬
‫‪١٠‬‬ ‫تركيب ماسورة مياه داخل فاروغ خرساني أفقي أسفل السكة الحديد‪.‬‬
‫‪١١‬‬ ‫تركي‪QQ‬ب ماس‪QQ‬ورتي ط‪QQ‬رد داخ‪QQ‬ل نف‪QQ‬ق خرس‪QQ‬اني عل‪QQ‬ي ش‪QQ‬كل قط‪QQ‬ع مك‪QQ‬افىء أس‪QQ‬فل ترع ‪Q‬ة‬
‫اإلسماعيلية‪.‬‬
‫‪١٥‬‬ ‫التعدية )سيفون( أسفل الترع والمصارف‪.‬‬
‫‪١٧‬‬ ‫تنفيذ التعدية )السيفون( بالحفر بالكراكات‪.‬‬
‫‪١٩‬‬ ‫أنشاء السحارات الكبري ‪ -‬سيفون حادوس – السرو ) سحارة بحر حادوس (‪.‬‬
‫‪٢٥‬‬ ‫المراجع‬

‫‪٣‬‬
 ‫تعديات المواسير – أعلي أو أسفل المجاري المائية‬
‫‪Pipe Crossings‬‬

‫تعديات المواسير أسفل الطرق و المجاري المائية ‪ -‬الـتقاطعات ‪:Crossings‬‬

‫كثيرا ما تـتـقاطع مسارات الخطوطاألعمال‪.‬ري المائية مثل الـترع و األ نھار و المصارف أو مع السكك الحديدية أو‬
‫الطرق‪ .‬سنعرض ھنا أساليب الـتنفيذ لھذه األعمال ‪.‬‬

‫يمكن تقسيم التعديات إلي األنواع التالية‪:‬‬

‫‪ - ١‬الـتعدية فوق المجاري المائية الضيقة والغير مالحية‪.‬‬
‫‪ - ٢‬عدايات خطوط المواسير للمجارى المائية الواسعة والغير مالحية‪.‬‬
‫‪ - ٣‬تعدية ماسورة طرد أسفل الكوبري‪.‬‬
‫‪ - ٤‬تركيب ماسورة مياه داخل فاروغ خرساني أفقي أسفل السكة الحديد‪:‬‬
‫‪ - ٥‬تركيب ماسورتي طرد داخل نفق خرساني أسفل ترعة اإلسماعيلية‪.‬‬
‫‪ -٦‬التعدية )سيفون( أسفل الترع والمصارف‪.‬‬
‫‪ - ٧‬تنفيذ التعدية )السيفون( بالحفر بالكراكات‪.‬‬
‫‪ - ٨‬أنشاء السحارات الكبرى‪.‬‬

‫أوال‪ :‬الـتعدية فوق المجاري المائية الضيقة والغير مالحية‪:‬‬

‫تصنع ھذه الـتعدية من مواسير الصلب لسھولة القطع و اللحام و الـتشكيل علي الطبيع‪Q‬ة‪ .‬و لك‪Q‬ن م‪Q‬ن األف‪Q‬ضل أن تنف‪Q‬ذ م‪Q‬ن‬
‫مواسير الزھر المرن حيث يتم الرفع المساحي بدقه لھذه الـتعدية و تصنع في مصنع مواسير الزھر المرن ح‪Q‬سب الطل‪Q‬ب‪.‬‬
‫و قد أمكن ذلك بالفعل في أحد مشروعات محافظة الجيزة‪ .‬تـتلخص خطوات العمل كاآل تي ‪:‬‬
‫‪ - ١‬تصنع العداية من قطع من المواسير الصلب بالفالنشات الـثابتة و المتحركة – شكل )‪ ، (١‬باإلضافة إلي القطع‬
‫الخاصة المطلوبة مثل األكواع و المشركات ‪ .‬يمكن في بعض المشروعات توريد أجزاء العداية من الزھر المرن‬
‫بمقاسات محددة و محكمة‪.‬‬
‫‪ - ٢‬يتم تركيب أجزاء العداية المذكورة علي األرض بالكامل‪.‬‬
‫‪ - ٣‬يتم وضع ماسورة ‪ -‬بقطاع مناسب ‪ -‬في محورالمجري المائي و الردم عليھا لـتـكون ارتكازا للعداية و لـتمرير‬
‫مياه الري في المجري المائي – تؤخذ موافقة الري علي ذلك ‪.‬‬
‫‪ - ٤‬رفع العداية الصلب بالرافع و ضبط مكانھا بدقه‪ .‬يتم تجھيز ارتكاز مؤقت للعداية فوق الماسورة الموضوعة في‬
‫المجري المائي وعمل الصلبات الالزمة لـتثبيتھا مؤقتا‪.‬‬
‫‪ - ٥‬ضبط ولحام الطرف األول من العداية في الخط األصلي ‪.‬‬
‫‪ - ٦‬استكمال لحام العـــداية مع طرف الخط اآلخــر و نھو أعمـــال اللحام علي الوجه األ كمل ‪.‬‬
‫‪ - ٧‬حفر و صب االرتكازات للعداية من الجھتين‪.‬‬

‫‪٤‬‬
 ‫شكل )‪(١‬‬
‫التعدية فوق مجاري مائية صغيرة – ال تحتاج إلي خوازيق ارتكاز‬
‫‪ - ٨‬حفر قطاع المجري المائي و استخراج الماسورة الموجودة بالمجري و أعادة الوضع كما كان عليه‪.‬‬
‫‪ - ٩‬إنھاء أعمال الدھانات الخارجية و العزل الداخلي و تركيب صمام الھواء‪.‬‬

‫تابع شكل )‪(١‬‬

‫تفاصيل ارتكاز التعدية فوق مجري مائي عريض غير مالحي ‪ -‬التعدية ترتكز علي خوازيق‬
‫في حالة زيادة طول العداية ورؤية المصمم علي أنشاء ارتكازات من خوازيق‪ ،‬يتم تنفيذ الخوازيق كما يلي‪:‬‬

‫طريقة تنفيذ الخوازيق داخل المجري المائي‪:‬‬

‫تعمل سقالة )دمسه( بعرض مناسب و باستخدام كمرات معدنية أو مواسير ملحومة أو ستائر معدنية بطول‬ ‫‪-١‬‬
‫مناسب و ترتـكز علي جسور الترعة و ترص متوازية كما في شكل )‪.(٢‬‬
‫‪ - ٢‬ترص ألواح خشبية ذات قطاع مناسب علي الكمرات مع ترك المجري الوسطي خالية‪.‬‬
‫‪ -٣‬يمكن تركيب مھمات حفر الخوازيق باستخدام السقالة و البدأ في الحفر في المكان المحدد تماما حتي نصل إلي طبقة‬
‫الرمل‪ .‬ينفذ ‪ ٢‬خازوق لعمل ارتكازا واحدا )يمين الماسورة ويسارھا(‪ ،‬يرتكز عليه خط المواسير أو ‪ ٤‬خوازيق لعمل‬
‫أرتكازين )في حالة طول العداية(‪.‬‬

‫‪٥‬‬
‫‪ - ٤‬بعد أتمام عملية الحفر نبدأ في صب الخرسانة علي أن يتم تسليح الـثلث األخير من الخازوق‪ .‬تنتھي عملية الصب‬
‫عند منسوب الكمرة األفقية الحاملة للماسورة مع مراعاة ترك الماسورة المعدنية التي استخدمت في عملية حفر‬
‫الخازوق‪.‬‬
‫‪ - ٥‬تركب الكمرات العرضية و تلحم علي الخوازيق مع ضمان األفـقية تماما‪.‬‬

‫شكل )‪(٢‬‬
‫ارتكاز الماسورة العابرة لمجري مائي‬

‫شكل )‪(٢‬‬
‫تفاصيل ارتكاز التعدية فوق مجري مائي عريض ‪ -‬التعدية محمولة علي خوازيق‬
‫‪ - ٦‬تجھز العداية بكاملھا علي األرض و تحمل بواسطة الرافع إلي مكانھا الجديد‪.‬‬
‫‪ - ٧‬يتم لحام الطرف األول من العداية مع الخط و يضبط محورھا مع االرتكاز‪.‬‬

‫‪٦‬‬
‫‪ - ٨‬يتم توصيل الجزء اآلخر من العداية بالخط ثم تشطيب األعمال المتبقية مثل العزل و تركيب الصمام و صب‬
‫االرتكازات الخرسانية علي جانبي العداية‪.‬‬

‫ثانيا‪ :‬عدايات خطوط المواسير للمجارى المائية الواسعة والغير مالحية‪:‬‬

‫يتم تحميل الماسورة على جسم الكوبري على ركائز خرسانية أو معدنية مع ربط المواسير بقفيزات مثبتة فى ھذه‬
‫الركائز – شكل )‪ .(٣‬في بعض األحيان تستخدم دعامات الكبارى )البغال( لتعدية المواسير عليھا بعد عمل الركائز‬
‫المطلوبة وذلك في الحاالت التي تسمح بھا المسافات بين ھذه الدعامات طبقا ألطوال المواسير‪.‬‬

‫تابع شكل ) ‪(٣‬‬

‫طرق أخري لتنفيذ العدايات – استخدام ارتكازات الكوبري كتعدية للماسورة‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫يشترط لعدايات المواسير المنفذة أعلي القنوات المائية أن تكون حامله و ناقله لمياه الشرب فقط‪.‬‬

‫تابع شكل )‪(٣‬‬

‫عدايات خطوط المواسير على القنوات الغير مالحية‬

‫‪٧‬‬
 ‫ثالثا‪ :‬تعدية ماسورة طرد أسفل الكوبري‪:‬‬
‫عند تنفيذ أي كوبري‪ ،‬يتم االتفاق مع جھات الدولة )مثل مرفق المياه والمجاري ‪ ، (٠٠٠‬علي ترك فتحات في كمرات‬
‫الكوبري العرضية من أسفل لـتمرير مواسير المياه أو الصرف الصحي أو الغاز ‪ ٠٠٠‬مستقبال ‪.‬‬

‫طريقة الـتنفيذ‪:‬‬
‫‪ - ١‬تنفذ ھذه الـتعدية من الصلب‪ .‬تصنع المواسير بطول يقل ‪ ٢٠‬س‪Q‬م ب‪Q‬ين أي كم‪Q‬رتين م‪Q‬ستعرضين م‪Q‬ن كم‪Q‬رات الك‪Q‬وبري‬
‫حتي يمكن رفعھا و إدخالھا داخل ھذه الـثـقوب )الموجودة في الكمرات الخرسانية المستعرضة(‪.‬‬
‫‪ - ٢‬يتم استخدام مركب مناسبة لحمل المواسير‪ .‬تدخل ھذه المركب إلي أسفـــل الكوبري محمله بالمواسير حيث ي‪Q‬تم رف‪Q‬ع‬
‫الماسورة إلي أعلي و ضبطھا و لحامھا ثم الـتالية و ھكذا‪.‬‬

‫شكل )‪(٤‬‬
‫التعدية أسفل كوبري – أمام معھد السرطان – القاھرة‬

‫‪٨‬‬
‫‪ – ٣‬ترفع المواسير إلي الك‪Q‬وبري ب‪Q‬أن يثب‪Q‬ت جن‪Q‬شات ص‪Q‬لب ف‪Q‬ي خرس‪Q‬انة الك‪Q‬وبري م‪Q‬ن أس‪Q‬فل‪ ،‬كم‪Q‬ا ي‪Q‬تم لح‪Q‬ام ‪ ٢‬حلق‪Q‬ة م‪Q‬ن‬
‫الصلب في جانبي الماسورة ثم ترفع ب‪Q‬الجن بالن‪Q‬ك‪ .‬توض‪Q‬ع ش‪Q‬دات خ‪Q‬شبية مناس‪Q‬بة )أس‪Q‬فل الك‪Q‬وبري( للع‪Q‬املين ف‪Q‬ي رف‪Q‬ع و‬
‫ضبط المواسير و اللحام و العزل ‪.‬‬
‫‪ - ٤‬توصل الجنشات الصلب أس‪Q‬فل الك‪Q‬وبري م‪Q‬ع الحلقت‪Q‬ين‪ -‬ش‪Q‬كالنبي الماس‪Q‬ورة بواس‪Q‬طة أس‪Q‬الك م‪Q‬ن ال‪Q‬صلب م‪Q‬ع الرواف‪Q‬ع‬
‫اليدوية )جن بالنك(‪ ،‬تبدأ الروافع في العمل و ترفع الماسورة حتي منسوب الفتحات أسفل الكوبري ث‪Q‬م ت‪Q‬دفع إل‪Q‬ي داخلھ‪Q‬ا‪.‬‬
‫يتم ضبط الماسورة مع الماسورة السابقة ثم اللحام ‪ -‬شكل )‪. (٤‬‬
‫‪ - ٥‬يتم عمل الدھانات و الـتشطيبات الالزمة‪ .‬يركب صمام الھواء علي جانب الكوبري م‪Q‬ع عم‪Q‬ل الحم‪Q‬ال ال‪Q‬الزم لل‪Q‬صمام‪،‬‬
‫حيث ال يوجد فراغ كاف لـتركيب صمام الھواء‪.‬‬

‫رابعا‪ :‬تركيب ماسورة مياه داخل فاروغ خرساني أفقي أسفل السكة الحديد‪:‬‬
‫طريقة التنفيذ‪:‬‬
‫‪ - ١‬عمل صلبات لخط السكة الحديد‪ ،‬وھي عبارة عن كمرات معدنية كبيرة و بطول كاف )حوالي ‪ ١٨‬متر ( وقطاع كبير‬
‫بعمق حوالي ‪ ١‬متر )ملك ھيئة السكك الحديدية (‪ -‬توضع ‪ ٢‬كمرة أسفل كل شريط ‪ ،‬و ترص عليھا الفال نكات و تـثبت‬
‫علي الكمرات ثم يربط شريط السكة الحديد علي الفال نكات ‪ .‬تقوم ھيئة السكك الحديدية بھذا العمل تحت مسؤوليتھا‪.‬‬
‫‪ - ٢‬الحفر أسفل السكة الحديد بالقطاع المطلوب ثم تركب المواسير الخرسانية طبقا للرسومات‪ .‬تمأل الفواصل بين‬
‫المواسير من الداخل و الخارج بالمونة ثم الدھان‪ .‬يتم عمل الردم و الدمك و تشطيب العمل كما يجب ‪ -‬شكل )‪. (٥‬‬

‫شكل )‪(٥‬‬
‫التعدية أسفل السكة الحديد‬

‫‪٩‬‬
‫‪ - ٣‬تستخدم مواسير من الزھر المرن بالفالنشات أو الصلب بالفال نشات أو بوص‪Q‬الت دري‪Q‬سر بط‪Q‬ول ال يزي‪Q‬د ع‪Q‬ن ‪ ٤‬مت‪Q‬ر‪.‬‬
‫يربط ‪ ٢‬حزام معدني مع ارتكاز بعجـلـتين في بدن الماس‪Q‬ورة ‪ -‬ي‪Q‬ربط الح‪Q‬زام عل‪Q‬ي بع‪Q‬د ‪ ١‬مت‪Q‬ر م‪Q‬ن أول الماس‪Q‬ورة وح‪Q‬زام‬
‫آخر علي بعد ‪ ١‬متر من نھايتھا‪.‬‬
‫‪ - ٤‬تدفع أول ماسورة إلي داخل الفــــاروغ‪ .‬تسير الماسورة بدون عناء علي العجــــ‪Q‬ـل المرتك‪Q‬ز عل‪Q‬ي بـ‪Q‬ـدن الفــ‪Q‬ـاروغ )‬
‫الماسورة الخرسانية(‪ ،‬حتي قرب نھايتھا‪ .‬ننزل الماسورة التالية حتي يمكن أن يتم رباطھا مع الماسورة السابقة ثم ن‪Q‬دفع‬
‫الماسورتين إلي داخل الفاروغ‪ .‬ننزل الماسورة الـثالـثة و رباطھا ثم ندفع المواسير الـثالث و ھكذا حت‪Q‬ي نھاي‪Q‬ة الف‪Q‬اروغ ‪.‬‬
‫يتم رباط مواسير العداية مع الخط األصلي‪ ،‬ثم يبني حائط مباني لسد بداية و نھاية الفاروغ‪.‬‬

‫مالحظة‪:‬‬
‫‪ - ١‬تدھن جميع األجزاء المعدنية بدھان مقاوم للصدأ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬يمكن تنفيذ ھذه التعدية بطريقة األنفاق تحت أشراف ھيئة السكك الحديدية‪.‬‬

‫شكل )‪(٥‬‬
‫تعدية سكة حديد في منطقة الصالحيه – من الطبيعة‬

‫خامسا‪ :‬تركيب ماسورتي طرد داخل نفق خرساني علي شكل قطع مكافىء أسفل ترعة اإلسماعيلية‪:‬‬
‫تم تمرير ‪ ٢‬ماسورة من الزھر المرن قطر ‪١٢٠٠‬مم داخل نفق خرساني طوله ‪ ١٩٠‬مت‪Q‬ر و قط‪Q‬ره ال‪Q‬داخلي ‪ ٣٢٠٠‬م‪Q‬م‬
‫أسفل ترعة األسماعيليه ‪ .‬يعتبر قطر النفق صغيرا بالقي‪Q‬اس لماس‪Q‬ورتين قط‪Q‬ر ‪١٢٠٠‬م‪Q‬م ‪ -‬و ق‪Q‬د ت‪Q‬م تنفي‪Q‬ذ العم‪Q‬ل ب‪Q‬شدة و‬
‫عناء ‪ -‬شكل )‪. (٦‬‬

‫‪١٠‬‬
 ‫طريقة العمل‪:‬‬
‫‪ - ١‬تم صب خرسانة عادقة‪.‬اخل النفق حتي منسوب كمرالمجري‪ .‬تم ضبط المنسوب بكل دقة ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬تم تـثبيت ألواح من الصلب بالخرسانة الزمة الرتكاز كمر مجري عالمطلوبة‪.‬محدده‪ .‬يتم لحام الكمرات )المجري( في‬
‫المكان المحدد تماما و علي األبعاد المطلوبة ‪ .‬تعمل ھذه الكمرات كقضبان للعجالت الصلب للعربات الحاملة للمواسير‪.‬‬
‫‪ - ٣‬تم تصنيع عربات بعجالت ص‪Q‬لب‪ .‬ي‪Q‬تم رب‪Q‬ط المواس‪Q‬ير م‪Q‬ن الزھ‪Q‬ر الم‪Q‬رن بط‪Q‬ول ‪ ٢‬مت‪Q‬ر )ب‪Q‬ذيلين( ف‪Q‬ي العرب‪Q‬ة بواس‪Q‬طة‬
‫أحزمة من الصلب ‪ .‬العربة بط‪Q‬ول ‪١.٥‬مت‪Q‬ر ‪ -‬أي يب‪Q‬رز طرف‪Q‬ي الـ‪Q‬ـماسورة ‪ ٢٥‬س‪Q‬م بع‪Q‬د ج‪Q‬سم العرب‪Q‬ة ‪ ،‬ت‪Q‬م ض‪Q‬بط ارتف‪Q‬اع‬
‫العربة بحيث يكون محور المواسير مع محور النفق ‪.‬‬
‫‪ - ٤‬يتم تنزيل الماسورة و العربة إلي أول النف‪Q‬ق م‪Q‬ع ض‪Q‬بط عج‪Q‬ال تھ‪Q‬ا عل‪Q‬ي الكم‪Q‬ر المج‪Q‬ري ث‪Q‬م تنزل‪Q‬ق إل‪Q‬ي داخ‪Q‬ل النف‪Q‬ق ‪.‬‬
‫تسحب الماسورة إلي الجھة األخرى من النفق ثم رباطھا مع طرف الخط المقابل ويتم تثبيتھا‪.‬‬
‫‪ - ٥‬ننزل العربة الـتالية ثم نسحبھا إلي الماسورة السابقة ثم رباطھا بواسطة و صله ) فايكنج جون‪Q‬سون ( أو م‪Q‬ا يماثلھ‪Q‬ا‪.‬‬
‫يستمر العمل حتي يتم تركيب جميع مواسير النفق‪.‬‬

‫شكل )‪(٦‬‬
‫التعدية أسفل المجاري المائية – ماسورتين زھر مرن داخل نفق خرساني – منفذة أسفل ترعة اإلسماعيلية‬

‫مالحظات‪:‬‬
‫‪ - ١‬تم اختيار وصالت تركيب دريسر أو فايكنج جون‪Q‬سون لمرونتھ‪Q‬ا ف‪Q‬ي أمكاني‪Q‬ة عم‪Q‬ل دورانـ‪Q‬ـات للمواس‪Q‬ير ت‪Q‬صل إل‪Q‬ي ‪٤‬‬
‫درجات – شكل )‪. (٧‬‬
‫‪ - ٢‬يدھن جميع األجزاء الصلب بدھان مقاوم للصدأ ‪.‬‬

‫‪١١‬‬
 ‫شكل )‪(٦‬‬
‫التعدية أسفل ترعة اإلسماعيلية‬

‫‪١٢‬‬
 ‫وصلة دريسر‬

‫شكل )‪(٧‬‬
‫وصلة تركيب ) فايكنج جونسون (‬

‫‪١٣‬‬
 ‫سادسا‪ :‬التعدية )سيفون( أسفل الترع والمصارف‪:‬‬
‫تكون مثل ھذه التعديات تحت منسوب قاع المجري المائي لمواسير ناقلة لمياه الصرف الصحي – شكل )‪. (٨‬‬

‫شكل )‪(٨‬‬
‫تعدية خط طرد صرف صحي أسفل قاع المجري المائي – منفذة بمدينة البدرشين بالجيزة – جمھورية مصر العربية‬

‫‪١٤‬‬
 ‫ال يسمح بتعدية ماسورة مياه الصرف الصحي فوق أي مجري مائي )قوانين البيئة(‪.‬‬
‫يفضل ج‪Q‬دا تنفي‪Q‬ذ ھ‪Q‬ذه التع‪Q‬ديات وق‪Q‬ت ال‪Q‬سدة ال‪Q‬شتوية وبع‪Q‬د موافق‪Q‬ة وزارة ال‪Q‬ري واعتمادھ‪Q‬ا للرس‪Q‬ومات‪ .‬ينف‪Q‬ذ عل‪Q‬ي ج‪Q‬انبي‬
‫العداية )علي الجسور(‪ ،‬غرفة الغسيل أو التصفية وغرفة أخري للكشف‪ .‬عادة ما تك‪Q‬ون ھ‪Q‬ذه الغ‪Q‬رف عميق‪Q‬ة )حوالت‪Q‬صفية‪.‬‬
‫متر(‪ ،‬لذا ينصح بتفيذھا مثل تنفيذ البيارات المكشوفة وليس بصلبات خشبية‪ .‬ت‪Q‬زود ھ‪Q‬ذه الغ‪Q‬رف ب‪Q‬صمام ح‪Q‬اجز وص‪Q‬مامات‬
‫تصفية ‪.‬‬

‫تنفيذ العداية‪:‬‬
‫‪ – ١‬تنفذ الغرف علي جانبي العداية أوال علي جسور الترعة أو المصرف‪ .‬يمك‪Q‬ن تنفي‪Q‬ذھما ف‪Q‬ي أي وق‪Q‬ت ول‪Q‬يس بال‪Q‬ضرورة‬
‫وقت السدة الشتوية‪.‬‬
‫‪ – ٢‬تنشأ الغرفة مثل أنشاء البيارات المكشوفة‪ .‬يتم المتر‪.‬ي الموقع المحدد حتي عمق ظھور مي‪Q‬اه الرش‪Q‬ح – ح‪Q‬والي ‪١.٥‬‬
‫– ‪ ٢‬متر‪.‬‬
‫‪ – ٣‬يسوى منطقة الحفر وننشأ سكينة للبيارة )ال لزوم أن تكون السكينة من القطاعات المعدنية‪ ،‬وإنم‪Q‬ا ت‪Q‬شكل س‪Q‬كينة م‪Q‬ن‬
‫الخرسانة المسلحة فقط وذلك للتسھيل واالقتصاد في التكاليف‪.‬‬
‫‪ – ٤‬ننشأ حوائط الغرفة وبارتفاع ‪ ٣‬متر‪ .‬يتم عمل حطات أخري حتي كامل االرتفاع م‪Q‬ع عم‪Q‬ل فتح‪Q‬ات ف‪Q‬ي الح‪Q‬وائط ل‪Q‬دخول‬
‫وخروج المواسير‪ .‬تزود الحوائط بحديد أضافي )أشارات( مماثل لتسليح حديد األرضية و في منسوبھا ‪ ،‬يركب عن‪Q‬د س‪Q‬طح‬
‫الحائط من الداخل ‪.‬‬
‫يتم بياض أسمنتي للسطح الخارجي للبيارة ثم دھان بيتومين عازل‪.‬‬
‫‪ – ٥‬نب‪Q‬دأ الحف‪Q‬ر باس‪Q‬تخدام ون‪Q‬ش جم‪Q‬ل أو ي‪Q‬دويا بالعم‪Q‬ال‪ .‬عن‪Q‬د وج‪QQ‬ود مي‪Q‬اه كثي‪Q‬رة تع‪Q‬وق العم‪Q‬ل‪ ،‬ي‪Q‬تم ن‪Q‬زح س‪Q‬طحي بواس‪QQ‬طة‬
‫الطلمبات السطحية ونواصل الحفر‪ .‬نري ھبوط البيارة )الغرف‪Q‬ة( كلم‪Q‬ا زاد الحف‪Q‬ر م‪Q‬ع االحتف‪Q‬اظ برأس‪Q‬ية الح‪Q‬وائط باس‪Q‬تمرار‪.‬‬
‫يمكن دق آبار عميقة لسحب المياه لزيادة إنتاجية الحفر‪ ،‬كما يمكن استخدام كراكة للحفر الميكانيكي لتشھيل العمل‪.‬‬
‫‪ – ٦‬بعد الوصول إلي المنسوب‪ ،‬يتم صب الخرسانة العادية تح‪Q‬ت الم‪Q‬اء وي‪Q‬تم فردھ‪Q‬ا بواس‪Q‬طة أح‪Q‬د الغاط‪Q‬سين المھ‪Q‬رة‪ .‬بع‪Q‬د‬
‫فترة ‪ ١٤‬يوم يتم ن‪Q‬زح المي‪Q‬اه وينك‪Q‬شف ال‪Q‬سطح العل‪Q‬وي للخرس‪Q‬انة العادي‪Q‬ة‪ .‬نب‪Q‬دأ ف‪Q‬ي عم‪Q‬ل ت‪Q‬سليح األرض‪Q‬ية وإزال‪Q‬ة الغط‪Q‬اء‬
‫الخرساني في الحوائط في منطقة األرضية وكشف الحديد اإلضافي ثم فرده علي األرضية ليتم الترابط بين التسليح‪.‬‬
‫‪ – ٧‬يتم صب األرضية ‪ -‬بدون نزح مياه ‪ -‬ويقوم أحد الغطاسين بعمل التسوية للخرسانة )وطبعا بدون ھزاز(‪.‬‬
‫‪ – ٨‬بعد التصلد يتم معالجة الخرسانة ضد الرشح‪.‬‬
‫‪ – ٩‬وقت السدة الشتوية‪ ،‬يتم االلغرف‪.‬اسير التعدية‪ ،‬أول ماسورة يتم إدخال أولھا داخل الفتحة التي تم عملھ‪Q‬ا ف‪Q‬ي الح‪Q‬ائط‬
‫ويستكمل باقي مواسير العداية‪ .‬أيضا يستكمل تركيب القطع داخل الغرف ‪.‬‬

‫مالحظة‪:‬‬
‫يمكن تنفيذ ھذه الغرفة بعمل صلبات خشبية والحفر من الداخل‪ .‬ولكن قد يحدث تدفق للمياه ألي سبب مثل انفجار ماس‪Q‬ورة‬
‫مياه مجاورة ) قضاء و ق‪Q‬در(‪ .‬وف‪Q‬ي أح‪Q‬د الم‪Q‬شروعات‪ ،‬ت‪Q‬م اإلص‪Q‬رار عل‪Q‬ي تنفي‪Q‬ذ الغرف‪Q‬ة بطريق‪Q‬ة البي‪Q‬ارات ول‪Q‬يس بال‪Q‬صلبات‬
‫الخشبية‪ .‬و قد حدث أثناء تغويص البيارة أن أنفجر فعال خط مياه ومأل الغرفة أثناء التنفيذ‪ .‬س‪Q‬ابعا‪ :‬نف‪Q‬ذت ب‪Q‬صلبات خ‪Q‬شب‪،‬‬
‫لكانت قد انھارت وأنھار أي مباني مجاورة لھا‪.‬‬

‫‪١٥‬‬
 ‫سابعا ‪ :‬تنفيذ التعدية )السيفون( بالحفر بالكراكات ‪:‬‬
‫في بعض األحوال وفي حالة الت‪Q‬رع أو الم‪Q‬صارف العري‪Q‬ضة ‪ ،‬ف‪Q‬ي حال‪Q‬ة الرغب‪Q‬ة ف‪Q‬ي تنفي‪Q‬ذ تعدي‪Q‬ة ص‪Q‬رف ص‪Q‬حي يمك‪Q‬ن عم‪Q‬ل‬
‫اآلتي ‪:‬‬
‫‪ – ١‬توريد أحد الصنادل البحرية العائمة ويتم ربطه بواسطة حبل ممتد من الشاطىء إلي الشاطىء اآلخر‪.‬‬
‫‪ - ٢‬يتم ركوب حفار ذو ذراع طويل علي ھذا الصندل للقيام بحفر القطاع المناسب للسيفون في المكان المحدد‪.‬‬
‫يراقب عمليات الحفر أحد الغطاسين األكفاء ويبلغ بأية مالحظات مطلوبة أثناء العمل‪.‬‬
‫‪ - ٣‬عند االنتھاء من الحفر‪ ،‬يتم أنزال الماسورة داخل قطاع الحفر ثم الردم ونھو العمل‪.‬‬
‫‪ – ٤‬يستكمل باقي األعمال علي ھذه السحارة مثل الغرف والتوصيل مع الخط الرئيسي – شكل )‪.(٩‬‬

‫شكل )‪(٩‬‬
‫الحفر أسفل المياه بواسطة الحفار العائم‬
‫يمكن قيام حفار متخصص كما بالشكل بالقيام بھذه المھمات‪.‬‬

‫‪١٦‬‬
 ‫الحفار أثناء العمل‬
‫مالحظة‪:‬‬
‫يفضل الحفار ذو الذراع الطويلة‪ ،‬كما قد يستعان بأحد الصنادل )المراكب( لتشوين ناتج الحفر‪.‬‬

‫شكل )‪(٩‬‬
‫الحفار أثناء العمل – حفر مكان السيفون‬

‫‪١٧‬‬
 ‫شكل )‪(٩‬‬
‫تعدية ماسورة أسفل النھر بعد أتمام الحفر ‪ -‬فرنسا‬
‫ثامنا‪ :‬أنشاء السحارات الكبرى‪:‬‬
‫سيفون حادوس – السرو ) سحارة بحر حادوس (‪:‬‬
‫وصف السحارة‪:‬‬
‫‪ - ١‬ال‪QQ‬سحارة أح‪QQ‬دي م‪QQ‬شروعات م‪QQ‬م‪ ،‬الكب‪QQ‬ري‪ ،‬وھ‪QQ‬ي مكون‪QQ‬ة م‪QQ‬ن ‪ ١٢‬ماس‪QQ‬ورة الحدي‪QQ‬د ‪ ٣٧‬متج‪QQ‬اورة ومتوازي‪QQ‬ة و معالج‪QQ‬ة‬
‫كيميائيا وكھربائيا‪ .‬قطر الماسورة ‪ ٣.٢‬متر من صاج حديد س‪Q‬مك ‪ ١٦‬م‪Q‬م‪ ،‬الب‪Q‬دن مق‪Q‬وي بأع‪Q‬صاب حديدي‪Q‬ة م‪Q‬ن الخ‪Q‬ارج‪.‬ت‪Q‬م‬
‫رباط ولحام المواسير معا بشكل متوازي لتكون قطعة واحدة في عملية التركيب‪.‬‬
‫‪ – ٢‬طول السحارة ‪ ١٥١‬متر ووزنھا ‪ ٤٨٥٠‬طن‪.‬‬
‫تم تصميم وتنفيذ حماية كاثودية للسحارة لمع تآكل حديد السحارة كما تم اختبار نوع الدھان العزل المناسب‪.‬‬
‫‪ – ٣‬تم أنشاء السحارة بالكامل علي الشاطىء في مكان جاف و مجاور لمكان التركيب لتكون وحدة واح‪Q‬دة أثن‪Q‬اء التنفي‪Q‬ذ –‬
‫شكل )‪ ، (١٠‬شكل )‪. (١١‬‬
‫‪ – ٤‬يتم ملء الحوض بالمياه حتي تعوم ال‪Q‬سحارة ويق‪Q‬وم الغطاس‪Q‬ون بالك‪Q‬شف عل‪Q‬ي الق‪Q‬اع م‪Q‬ن أي عوال‪Q‬ق‪ .‬ي‪Q‬ضبط من‪Q‬سوب‬
‫المياه في حوض التعويم ليصير نفس منسوب بحر حادوس ثم يزال الجسر بين حوض التعويم وبحر حادوس‪.‬‬
‫‪ – ٥‬يضبط المحاور تماما باستخدام الروافع علي الشاطىء‪ .‬يبدأ تغويص السحارة في مكانھا وعلي المحور‪.‬‬

‫‪١٨‬‬
 ‫شكل )‪(١٠‬‬
‫السحارة تحت اإلنشاء علي الشاطىء‬

‫‪ – ٧‬سحب السحارة )كتلة واحدة( من حوض التصنيع علي الشاطىء نحو مكان التركيب مع ضبط محورھا بكل دقة‪ ،‬يقوم‬
‫بضبط الموقع من الروافع قدرة ‪ ٥‬طن في جميع األتجاھات‪.‬‬
‫‪ – ٨‬نقوم بحفر قطاع السحارة أسفل قاع المجري حسب الت‪Q‬صميم بواس‪Q‬طة الكراك‪Q‬ات ألعم‪Q‬اق وص‪Q‬لت إل‪Q‬ي ‪ ١٠.٣٨‬مت‪Q‬ر –‬
‫شكل )‪.(١٢‬‬
‫‪ – ٧‬تنزيل وردم طبقة رمال في الحفر ليكون أسفل السحارة بسمك ‪ ١.٥‬متر بواسطة الكباشات – شكل )‪.(١٣‬‬
‫‪ – ٨‬نبدأ ملء مواسير السحارة بالمياه وبشكل متوازن ومتساوي‪.‬‬
‫‪ – ٦‬تنزل مواسير السحارة إلي موقع التركيب‪.‬‬
‫‪ – ٩‬نھبط السحارة رويدا رويدا‪ -‬بانتظام ‪ -‬نحو مكانھا النھائي حيث يثقل وزنھا وتغوص إلي الحفر – شكل )‪.(١٤‬‬
‫‪ – ١٠‬عند الغوص النھائي للسحارة‪ ،‬تقوم الكراكات بإعادة الردم علي السحارة و إرجاع الوضع كم‪Q‬ا ھ‪Q‬و علي‪Q‬ه لتبق‪Q‬ي ف‪Q‬ي‬
‫الوضع النھائي‪.‬‬

‫‪١٩‬‬
 ‫شكل )‪(١١‬‬
‫الشكل النھائي للسحارة قبل إنزالھا إلي المياه‬

‫‪٢٠‬‬
 ‫شكل )‪(١٢‬‬
‫أنزال السحارة إلي الماء‬

‫شكل )‪(١٢‬‬
‫الحفر في قاع المصرف لزوم السحارة‬

‫‪٢١‬‬
 ‫شكل )‪(١٣‬‬
‫تنزيل الرمال في الحفر أسفل السحارة‬

‫شكل )‪(١٥‬‬
‫تغويص السحارة‬

‫‪٢٢‬‬
‫تعدية سيفون – تم استخدام مواسير بولي إيثيلين عالي الكثافة‪ .‬تم تشكيل ولحام المواسير طبقا لقطاع النھر‬

‫‪٢٣‬‬
‫المراجع‬
‫‪ – ١‬الخبرة الواسعة للمؤلف‪.‬‬
‫‪ – ٢‬سابقة الخبرة والكتالوجات لشركة المقاولين العرب‪.‬‬

‫‪٢٤‬‬