1.

Ако кораб наруши изискванията на МАРПОЛ на територията на друга страна по

Конвенцията, санкциите се определят от: Законодателството на страната, където е
извършено нарушението.
2. Дневникът за нефтени операции (Oil record book) е: два вида – за танкери и за всички
останали.
3. Какъв е най-добрият начин за да се предотврати замърсяването на водата при местни
разливи с нефтопродукти на борда на кораба: ограничаване разлива на борда на
кораба.
4. В дневника за нефтени операции (Part 1) се вписват данни и за следните действия в
машинното отделение: приемане на гориво, изхвърляне на сантажни води,
прехвърляне на масло между танкове.
5. Терминът „Устойчиво корабоплаване“ може да бъде представено като: баланс между
икономическите интереси и опазването на околната среда.
6. Какво се разбира под понятието „крайбрежни води“: плитки морски зони, по-малки от
200 м. над континенталния шелф.
7. Какво се разбира под понятието „отворени октави“: относително дълбоки морски зони
средно 3500 м.
8. PSSA е: морска зона, която се нуждае от защита, защото притежава специални
екологични…
9. Големият бариерен риф. Австралия (The great ..): спада към PSSA
10. Районът на западните европейски води спада към: PSSA.
11. Към парниковите газове спадат: въглероден диоксид, метан, диазотен оксид.
12. Азотните окиси NO2 зависят най-вече от: конструкцията на двигателя.
13. Емитерните количества на въглероден оксид CO, прахови частици PM и NOC3
въглеводороди зависят от: режимите на работа на двигателя.
14. Международната конвенция за контрол на вредните противообрастващи системи на
корабите забраняват използването на: органични калаени агенти.
15. Международната конвенция за безопасно и екосъобразно рециклиране на кораби има
за цел да гарантира: че корабите когато се рециклират след достигане на края на
оперативния си живот не представляват ненужен риск за човешкото здраве и
безопасност или за околната среда.
16. Според коя конвенция се изисква корабите да имат „Опис на опасните материали“:
международната конвенция за безопасно и екосъобразно рециклиране на кораба.
17. Колко дълго дневникът за нефтени операции трябва да бъде пазен на борда на кораба:
3 години след като е направен последния запис.
18. На кои кораби трябва да има дневник за нефтените операции: за танкерни над 150 гт и
на всички останали над 400 гт.
19. Ship board oil pollution emergency plan SOPEP Помага на капитана при борба с разливи
на нефтопродукти Задължителен е съгласно конвенция: MARPOL ANEX 1.
20. Парниковият ефект е процес: при който абсорбцията и емисията на инфрачервени лъчи
от газове в атмосферата водят до затопляне на ниските слоеве на земната повърхност.
21. SEEMPSHIP ENERGY EFICIANTY MANAGEMANT PLAN се изисква за кораби над 400 гт. От:
MARPOL ANEX 6
22. Съгласно BWM Convention 2004 видове са: микроорганизми, които намират
благоприятни условия на живот в новата среда…
23. Конвенцията BWM 2004 разглежда въпроса с: сегресиран… баласт
24. Съдържанието на сяра в корабното гориво не трябва да надхвърля граници изложени
по долу Кое твърдение е грешно?: 2% на и след 01.01.2016
25. Специални райони по MARPOL ANEX 2: ANtARCTIC AREA
26. SECA по ANEX 6 към момента са изброени по-долу. Посочете грешния отговор: USA,
CORAL SEA ECA.
27. Отпадни води по смисъла на ANEX 4 на МАРПОЛ са: одточни води и отпадъци от
тоалетни, писуари, мед…
28. Разрешено ли е в района на черно море и средиземно море да се изхвърлят материали
замърсени с други нефтопродукти: не, събират се в кораба и се изгарят.
29. Ако имате OVERFLOW на палубата и в резултат на това сте замърсили околната среда
какво трябва да направите?: незабавно оведомете капитана, той може да информира
съответните власти и професионалисти.
30. Ако по време на баластен преход устройството за сигналицаия и автоматично
преустановяване на изхвърлянето на нефтосъдържаща смес ODME излезе от строя
какво трябва да направиш: всичко описано горе.