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수송
Transport
TC동향보고서
TC 8

Technical
Committee
Trend Report
 수송
Transport
TC동향보고서 목차
TC 8

Ⅰ. 국제표준화기구(ISO)
‌
조선해양산업기술위원회(TC 8)
1. ISO TC 8(Ships & marine technology) 개요 및 현황•2

2. ISO TC 8의 표준화 정책•4

3. ISO TC8 전략계획(Business Plan)•8

Ⅱ. ISO/TC 8/SC 4 분야 국제 표준화 활동 현황

1. ISO/TC 8/SC 4 표준화 활동 현황•13

2. 표준화 프로젝트 대응 현황•25

Ⅲ. ISO/TC 8/SC 4 분야 국내 국가표준 대응 활동 현황

총괄책임자 정석주 상무
실무담당자 최병철 전문위원

한국조선해양플랜트협회 ◀ 1
 Ⅰ 국제표준화기구(ISO) 조선해양산업기술위원회(TC 8)

1. ISO TC 8(Ships & marine technology) 개요 및 현황

가. 조직현황 및 업무의 범위
○ ‌선박 및 해양 분야 표준화 업무는 ISO 기술위원회 TC 8에서 다루어지며, 현재 10개의 전문위원회로 구
성. 작업 항목수는 발간된 표준 365종, 검토 및 제정 진행 중 103종이 있으며, 기타 국제표준은 TC 8과
는 별도로 다른 위원회에서 개발 중임

<ISO TC 8의 공식적인 업무 영역(scope)>

Standardization of design, construction, structural elements, outfitting parts, equipment, methods and
technology, and marine environmental matters, used in shipbuilding and the operation of ships, com-
prising sea-going ships, vessels for inland navigation, offshore structures, ship-to-shore interface and
all other marine structures subject to IMO requirements.

○ ‌즉, IMO 적용대상이 아닌 24 m 이하 레저보트 등 소형선박 분야 국제표준은 ICOMIA(단정 공업협회 국

제평의회)의 협력을 얻어 ISO TC 188에서 담당 하며, IEC/TC 18(선박용 전기설비) 및 IEC/TC 80(전
자식 항행장치), 이동식 시추선 등의 해양플랜트산업(TC 67/SC 7) 분야와 해저(sea-bed) 광물탐사,
선박 추진용 주기관인 내연기관(TC 70)이나 강 및 알루미늄(TC 167) 분야도 TC 8의 업무에서는 제외

○ ‌이들 전문기술(generic) 분야는 조선해양 산업 분야의 표준을 담당하는 TC 8 해당 전문위원회와 연계된

(Liaison or Joint) 위원회 또는 실무그룹을 형성하여 표준 개발을 추진할 수 있음

○ ‌한편, ISO와 함께 전기전자 및 정보통신 분야의 국제단체인 국제전기기술위원회(IEC)와 국제전기통신

연합(ITU)에서도 소속 회원국 간 정해진 절차와 합의를 통해 국제 표준을 제정, 개정하고 관리하는 역할
을 수행. 특히, ISO/IEC는 ISO/IEC JTC 1(Joint Technical Committee1)을 구성, 정보처리시스템 및
정보기기에 대한 국제 표준화 활동을 지원하고 있으며, 이를 통해 편의를 기대하는 당사자가 재료의 선
정과 분류, 제품의 제조, 서비스 제공에 있어 정합성을 가지고 적용되어야 할 표준에 대한 개발과 발간을
주관

2 ▶ TC동향보고서
나. TC 8 활동 현황
○ ‌국가 간 이동, 특수한 해양 환경을 극복해야하는 기술적 특성과 이를 해소하기 위해 국제 표준이 기술 또
는 규제 장벽을 해소하는 데 영향을 미침. 특히 IMO 규정 또는 각 산업계의 자의적 해석에 의한 문제 해결
에 있어 표준의 역할 강조, 산업계 제품 성능을 검증할 수 있는 기준을 표준화시킴으로써 시장 경쟁력을
강화할 수 있음. 각종 설계 및 성능 기준 만족을 위해 IMO 규정과 연계된 제품성능요건 및 시험평가방법
등의 국제표준 제개정을 통해 조선해양 산업의 불확실한 규제에 대한 명확한 해답을 제시해 줌으로써 사
용자의 편익을 증대 시켜줄 수 있음

○ ‌선박 및 해양기술과 관련된 기술표준과 안전환경부문을 포함한 IMO 연계 국제표준 개발 수요 증가로

산업계에 미치는 영향 확대로 TC 8은 10개 SC와 TC 8에서 직접 관리하는 7개의 WG 운영, 참여국가
(P&O Member)는 49개국에 이름. 중국이 의장국을 맡으면서(2016) 일부 조직 추가와 업무 내용 등
을 개편, 우리나라는 2개 분과(SC)의 의장과 간사 활동 중

<표> ISO TC 8 의장, 간사 및 표준개발 현황(2020.10월 현재)

의장 표준(종)
소속 Title
간사 발간 개발중

Ships and marine Technology Mr. Yanqing Li 중

TC8 21 14
(조선 해양 기술) Ms. Jing Wang 중

Mr. Bill Cairns 미

SC1 Maritime safety (해양 안전) 50 12
Ms. Stephanie Groleau 미

Marine environment Mr. Tetsuya Senda 일

SC2 26 12
protection (해양환경보호) Ms. Carolyn Junemann 미

Piping and machinery 이운호 수석 한

SC3 56 7
(배관 및 기계류) Mr. Thane Gilman 미

Outfitting and deck machinery Mr. Zhen Liu 중

SC4 61 18
(의장품 및 갑판기계류) Ms. Longxia YANG 중

Navigation and ship operations Prof. Ruri Shoji 일

SC6 45 9
(항해 및 선박 운영) Mr. Kosei Hasegawa 일

Inland navigation vessels Mr. Anton Lutskevich 러

SC7 33 0
(내륙항해선) Ms. Maja Buntrock 독

이종갑 박사 한
SC8 Ship design (선박 설계) 56 8
최병철 전문위원 한

한국조선해양플랜트협회 ◀ 3
 의장 표준(종)
소속 Title
간사 발간 개발중

Intermodal and short sea shipping Mr. Steven O’Malley 미

SC11 5 3
(복합 및 근해수송) 오수연 선임연구원 한

Mr Jo Assael 영
SC12 Large yachts (대형 요트) 9 9
Mr Paolo Santato 伊

Marine technology Prof. Jiabiao Li 중

SC13 3 11
(해양 기술) Ms. Feng Xuwen 중

계 365 103

<표> TC 8 산하의 자문/실무 그룹 및 컨비너 현황

구분 내용 컨비너

AG1 Chairman’s Advisory Group 중국

AG2 Polar issues 중국

WG4 Maritime Security 영국

WG6 Ship recycling 일본

WG8 Liquid and gas fueled vessels 미국

WG10 Smart shipping 중국

WG11 Dredgers 중국

WG12 Aquatic nuisance species 미국

WG14 Maritime education and training 미국

2. ISO TC 8의 표준화 정책

가. 정책 개요
○ ‌지난 의장국인 미국(1998∼2015)은 구경꾼(Spectator)이 아닌 투사(gladiator)가 되어달라는 모토
를 내세우며, 조선해양 산업분야의 국제표준화를 강력히 추진

○ ‌또한, 제27차 TC 8 총회(2008.10월)에서는 TC 8 조직을 IMO (전문)위원회 구성과 연계하는 한편 새

로운 관련 기술 분야에 적합하도록 기존 전문위원회를 8개로 통폐합(이후 10개로 확대), 해당 업무를 조
정하고 조직을 정비

4 ▶ TC동향보고서
나. IMO와의 협력 관계 강화
○ ‌현재 IMO 기술자문그룹(NGO) 기구인 ISO는 기술규정기반의 국제표준 제개정 활동 참여, 국제적인 기
술규정과 국제표준화를 동시에 개발하고 관리

○ ‌국제항해 선박의 경우 IMO/ILO 등 국제법규, 국제해상보험 및 국제선급연합회(IACS) 규칙 등 제반 국제

협약이나 강제 기준의 적용을 받아야 하며, 이의 구체적 해석 또는 시행을 위한 지침 또는 기술자료 등이
TC 8 활동과 연계

국제 표준화 기구 IMO요구사항을
(ISO) 국제 산업표준화로

WTO / TBT 체제하의

조선기자재 표준화
상호 연계구조
국제해사기구 산업계
(IMO) (Industry)
REQU REMENTS(표준화요구) 조선소, 기자재 업체,
REGULATIONS(규정제정) 선주및 해운사 등
선급협회
(Class)
검사대행
(정부, IMO 역할 대행)

<그림> 조선해양산업분야의 국제표준규정 관련 연계 구조

<표> ISO TC 8 Liaison 기관 및 표준위원회 현황(2020.10월 현재)

구분 성격 비고

BIMCO Baltic & International Maritime Council IMO NGO

CLIA Cruise Lines International Association IMO NGO

ICOMIA International Council of Marine Industry Associations IMO NGO

해운 ICS International Chamber of Shipping IMO NGO

항만 IAPH International Association of Ports and Harbours IMO NGO

SIGTTO Society of International Gas Tanker and Terminal Operators IMO NGO

WSC World Shipping Council IMO NGO

IMPA International Maritime Pilots’ Association IMO NGO

한국조선해양플랜트협회 ◀ 5
 구분 성격 비고

CIRM International Association for Marine Electronics Companies IMO NGO

International Life-Saving Appliance Manufacturers’ Associa-

ILAMA IMO NGO
tion
부품
소재 IMCA International Marine Contractors Association IMO NGO

IMEA International Marine Electronics Alliance

NACE NACE International IMO NGO

IACS International Association of Classification Societies IMO NGO

ISMA International Security Management Association

검사
RINA The Royal Institution of Naval Architects IMO NGO
안전
학회 SAMI Security Association for the Maritime Industry

SGMF The Society for Gas as a Marine Fuel

SNAME The Society of Naval Architects and Marine Engineers

ILO International Labour Organization

UN
IMO International Maritime Organization
기구
UNEP United Nations Environment Programme

ISRA International Ship Recycling Association

NATO North Atlantic Treaty Organization(AC/35)

NGV Global Natural Gas Vehicle Knowledge Base

기타
OIE World Organization for Animal Health

WCO World Customs Organization

WMO World Meteorological Organization

구분 내용

IEC/TC18 Electrical installations of ships and of mobile and fixed offshore units

Petroleum and related products, fuels and lubricants from natural or

ISO/TC28
synthetic sources

ISO/TC28/SC4 Classifications and specifications

Materials, equipment and offshore structures for petroleum, petro-

ISO/TC67
chemical and natural gas industries

6 ▶ TC동향보고서
 구분 내용

ISO/TC67/SC9 Liquefied natural gas installations and equipment

ISO/TC92/SC1 Fire initiation and growth

ISO/TC104 Freight containers

Processes, data elements and documents in commerce, industry and ad-

ISO/TC154
ministration

ISO/TC156/SC1 Corrosion control engineering life cycle

ISO/TC184 Automation systems and integration

ISO/TC204 Intelligent transport systems

ISO/TC207 Environmental management

ISO/TC269 Railway applications

ISO/TC292 Security and resilience

○ ‌‌아래 표는 IMO와 ISO 연계성을 보여주는 자료로, IMO 협약 및 코드에 123종의 ISO 표준이 인용되고
있으며, 신설 및 강화되는 규제에 대해서도 표준화 활동이 진행 중임

<표> IMO의 ISO 표준 연계 동향

협약, (전문)위원회 인용표준 주요 인용표준

비상탈출 사다리(ISO 5489), 화물창용 압력밸브(ISO

SOLAS 62종
주요 15364) 등
협약 방수 철제 해치(ISO 5778), 선박재활용 시스템(ISO
MARPOL 8종
30000) 등

MSC 24종 선박 접안성능 시험방법(ISO 13643-1∼6) 등

IMO
MEPC 2종 방수 철제문(ISO 6042) 등
위원회
FAL 2종 전자 항구 승인용 핵심자료(ISO 28005-2) 및 구조

NCSR
6종 선박용나침반(ISO 8728) 등
(COMSAR, NAV)
IMO
전문 SDC 위생배수시스템(ISO 15749-1), 여객선용 전등 배치
15종
위원회 (DE, FP, SLF) (ISO 15370) 등

SSE 4종 비상탈출용 호흡장비(ISO 23269-1) 등

합계 123종

한국조선해양플랜트협회 ◀ 7
3. ISO TC8 전략계획(Business Plan)

해당 ISO/TC 8 전략계획서는 2013.6.1일 기준 개정본을 참고하여 작성되었으며, 일부 정보는 현재 시점에

맞게 수정, 신규 개정판은 제39차 TC 8 총회(2020.9.21.∼23)에서 개정되었음

가. ISO/TC 8 전략적 사업 범위
○ ‌최근 ISO/TC 8은 IMO와 각국 정부의 법적 요구사항 및 규제를 연계한 법률적 도구인 동시에 기타 이해
관계자들의 사업의 일환으로 활용

○ ‌또한, IMO에 적용되는 조선해양기술 분야의 이해관계자(Stake Holder)에게 표준을 제공함으로써 해당

기술표준을 지원함. 즉 원재료에서 선박에 선적하기까지 공급 사슬 전체를 이어주는 역할을 수행하며 이
는 전반적인 조선해양 산업에 영향을 미칠 수 있는 관련 문서, 매뉴얼, 관리, 운영 및 기타 문제들을 포함

나. 국제 표준화 및 ISO의 역할
○ ‌또한, IMO에 적용되는 조선해양기술 분야의 이해관계자(Stake Holder)에게 표준국제 표준개발의 최
우선 목표는, 기술적 무역 장벽을 제거해 물자와 용역의 순조로운 교류를 보장하는 것으로, 3개 책임기관
이 역할을 분담하고 있음

① ISO는 IEC가 담당하는 전기기술 분야를 제외한 모든 부문을 책임지며 통신 기술은 ITU가 담당

② ISO는 160여 개국의 국가 표준 기구(NSB) (대외적으로 자국의 사회/경제적 이해를 대표하는 기관)로
결성된 합법적 연합체로, 스위스, 제네바에 위치한 중앙 사무국(Central Secretariat)의 지원을 받음

③ ISO의 1차 업무는 국제 표준을 제공하는 것으로 국제 표준은 세계가 하나되는 개방성과 투명성, 기술
적 합의와 일관성을 뒷받침하는 핵심 원칙을 구현

○ ‌이러한 원칙은 관련 이해 집단 모두를 대변하는 ISO 규격제정위원회가 의견 수렴을 통해 보호하고 육성,

또한 ISO Technical Specification(ISO/TS)와 ISO Public Available Specification(ISO/PAS), ISO
기술보고서(Technical Report, ISO/TR)를 발행

다. ISO/TC 8를 둘러싼 비즈니스 환경

○ ‌산업 생태계 현황

다음의 정치, 경제, 기술, 규제, 법률, 사회적, 국제적 역학 관계는 산업 분야와 상품, 원자재, ISO/TC의
사업 영역에 깃든 철학 내지는 관행에 대하여 설명, 이러한 역학 관계는 상호 연관된 표준의 개발 절차와
그 내용에 영향을 미침

8 ▶ TC동향보고서
 현재 ISO/TC 8은 해운과 조선분야로 구분할 수 있으며, 산업생태계는 조선 업체와 선박 수리업체, 선
주, 선박 운영업체 및 해운 공급업체로 구성

해양 산업에서 선박 부문은 유람선, 컨테이너선, 리퍼선, ro-ro선, 건화물선, 액화천연가스(LNG) 운반

선, 액화석유가스(LPG) 운반선, 탱커, 해양플랜트 관련 선종(FPSO, FSO 및 지원 선박) 등, 선박의 유
형과 시장의 각 영역이 복잡하게 혼합

선박운영 방식 또한 대양 횡단, 근해 선적, 내륙 항해 선박 등이 있으며, 이러한 선박 유형은 저마다 요구

사항이 다르고 국제 항로를 운항하는 선박은 IMO 국제 강행 규정의 구속을 받고 있음

전 세계 조선 산업은 크게 거대한 시장 점유율을 자랑하는 아시아와 다양한 틈새시장을 통해 차별성을

유지하는 유럽, 특수 선박(원양 지원선, 연락선, 메가 요트, 해군 군함)을 건조하는 미국의 3자 구도로
구분

○ ‌대외 관계 및 환경 변화

다른 산업과 마찬가지로, 해양 산업도 대규모 인수/합병이 끊임없이 진행 중, 현재 대표적인 국제정부간

기구(IGO)는 170개 회원국으로 구성된 IMO로서 해상 안전과 해양 오염 방지 및 에너지효율 관리를
진흥하고자 하는 취지에서 해양 산업을 위한 관련 요건과 규정을 수립

기타 IGO는 대표적으로 공급망 보안과 국제 무역 진흥을 위한 세계관세기구(WCO), 국제수로기구

(IHO)가 있으며, IHO는 해양 안전과 효율성 증진을 위해 모든 해안 국가와 관심 국가를 적극 포섭 중이
며, 해양 환경 보호와 지속 가능한 활용을 뒷받침하는데 중점

따라서 ISO/TC 8의 핵심 활동분야는 다른 IGO와 마찬가지로 요건과 규정을 수립하는 규제 기관인 IMO
라고 볼 수 있으며, 좀 더 확대하면 국제 해양산업에 해당된다고 볼 수 있음

○ ‌전략 및 목표

현재 ISO/TC 8 전략 방향과 목표는 IMO와 해당 산업 간 연결(Link)을 제공하는 것으로, 양 기관 간 긴

밀한 공조를 통해 해당 요건의 토대가 되는 기술 표준을 수립함으로써 한정된 자원을 활용하여 최선의
성과를 도출해 낼 수 있음

또한 ISO 표준을 도입할 경우 더 많은 기업의 참여를 통해 산업계를 위한 산업계에 의한 기술적 합의를

도출함으로써 글로벌 표준의 요건을 충족할 수 있음

해사 안전과 환경 및 보안 관련 규정의 중요성이 점점 커지고 있으며, 기준 미달선박의 항해 및 침몰, 해

적 행위에 대한 보다 엄격한 분류 규칙과 심사 기준이 시행 중에 있음. 항만에서는 보다 빠른 적하역 및
물류의 흐름을 보장하기 위한 고속 선박 및 근해 운송과 함께 선박 평형수 관리와 해안 접경 시설, 석유
유출 복원에 관한 국제 표준 마련이 시급

한국조선해양플랜트협회 ◀ 9
 ○ ‌시장동향과 표준 개발

표준이 제 기능을 발휘하기 위해서는 시장 동향이 반영되어야 하는데, 이는 급속한 기술 발전과 점점 짧

아지고 있는 제품 수명주기로 인해 고객은 투자에 대한 균일한 제품 생산에 신뢰할 수 있는 표준의 적용
을 고려하게 될 것임

표준은 신기술 출현과 동시에 개발이 이루어져야 하며, 진보된 기술을 사용할 수 있도록 세부적인 구성
보다는 상호 교환성과 실효성에 초점이 맞춰져야 함

고품질의 비용 효율적 제품을 정의하기 위해서는, 현재 개발 중인 표준이 최상위 수준에 있어야 하며, 표
준은 제품을 경쟁력 있는 원가에 안전하고 효율적으로 제조, 설치 및 유지 관리할 수 있는 기준도 제시해
야함

현재 ISO TC 8이 공유하는 시장은 상당 부분 IMO의 해사안전과 해양환경 관련 규제 분야에 치우쳐 있

으나 균형적인 표준개발이 이루어지지 않을 경우 공정한 경쟁과 무역장벽의 해소는 물론 개방된 시장을
보장할 수 없음

따라서 균형 있는 시의적절한 국제 표준의 개발 및 적용을 통해 국제 해사산업의 요구를 충족할 수 있으

며, 따라서 표준화는 순수하게 기술적인 성격만 띠는 것이 아닌 하나의 사업 전략임을 간과할 수 없음

○ 표준적용의 확대

일반적으로 신흥국은 수출에 대한 정책수요가 강한 반면, 관련 산업 표준이 미비하거나 행정 편의적 필

요에 의해 수립된 표준을 갖고 있어 산업발전에 제한적인 경우가 빈번하게 발생

오늘날 표준은 단일 산업이나 국가에 한정된 기술 문서보다 광범위한 효용성을 제공함. 예를 들어 ISO
9000 Quality Management Series는 선급협회가 채택 하였으며 IMO 국제선박관리코드(ISM
Code)는 ISO 9002를 토대로 수립되어 국제 해사산업의 품질과 환경, 보안 관리 시스템에 관한 일련의
표준을 제공 하고 있음

라. ISO/TC 8 표준화 기대 효과
○ 강화된 규정을 통한 자발적인 합의와 글로벌 해사 산업 표준의 신장
○ 국제 규정 수립의 기초 자료로 활용할 수 있는 산업 표준 제시
○ 선주에게 선박 설계 및 건조, 보수에 필요한 기본 자료 제공
○ 동일 종류의 선박에 대해서 핵심 부품과 장치의 상호 호환성 보장
○ 국제적으로 통일된 설계/건조 표준을 통한 선박 건조 원가 절감

10 ▶ TC동향보고서
마. ISO/TC 8 목표
○ ‌현재 ISO TC 8은 국제적으로 인정받고 있는 조선해양 산업 관련 표준 개발을 담당하는 전문가 집단
으로, 지속적인 절차 개선 및 자체 전략과 비전을 수정함으로써, IMO와 국제 해운/조선 산업 간 연결
(Link) 역할 수행

‌(국제성) 해사 산업표준은 국가 간 경계를 뛰어 넘어 생산자는 표준 관련 조항을 준수함으로써 글로벌

공급망의 참여가 가능해지며 해당 표준의 IMO 규정과의 부합화를 통해 세계시장에서 경쟁력을 갖출 수
있음

(품질개선) 신기술 출현과 동시에 표준 개발을 통해 진보된 기술을 사용할 수 있도록 세부적인 구성보다
는 상호 호환성과 실효성에 초점을 맞추어야 하며 이와 관련한 인터페이스 표준의 확대도 고려할 수 있음

(설계주기) 진보된 기술을 적시에 제품에 적용하기 위해서는 선박 설계 주기도 단축되어야 하며, 신기술
을 기존 기술에 접목하기 위해서는 현행 표준의 본문에 해당 규정이 마련되어 있어야 함

(전자문서) 온라인 컴퓨터 시스템의 보급이 확대되고 성능이 향상됨에 따라, 표준도 전자적으로 배포,
분석, 연계 및 최신화 되어야 함

(생산성) 표준의 미래 비전을 뒷받침하고 ISO 9000을 만족하는 고효율 제품 생산을 보장할 수 있도록,
표준은 최상위 수준 기준과 함께 경쟁력 있는 원가에 안전하고 효율적으로 제품을 제조, 설치, 유지 관리
될 수 있는 기준도 제시해야 함

(안전성) 설계와 건조, 선주, 운영자, 공급업자, 기타 해양 관련 산업 및 국제 규제 기관의 의견을 수렴하

는 등 국제 해양산업이 요구하는 표준을 개발해야 함

(범용성) 제품이 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있도록, 각국 및 지역 표준에 우선 하는 생산자/사용자가 “선

택한 표준”으로 인정을 받아야 하며, 끊임없는 장기적 관점의 노력을 통해 국제 표준과 국가 간 표준 및
규정 사이의 균형을 유지해야 함

(호환성) 잦은 표준 개정 수요 및 해당 범위를 최소화해야 하며, IMO 등 기타 국제 규제 관련 기관이 해

당 표준을 지속적으로 사용하고 수용해야 함

(시의성) 표준은 현재 및 향후 기술을 반영, 보완해야 하며, 시의성을 유지하기 위해 제정 발의된 표준안
은 1년 이내에 해당 위원회가 작성할 수 있도록 PAS(Publicly Available Specification)를 최대한 활용
하여 개발 절차를 개선할 수 있음

바. ISO/TC 8 전략 방향
○ ‌지난 1994년 TC 8 총회에서 참가국들은 IMO와 해양산업 간 연결 장치 역할을 수행하는 전략적 비전
에 동의, 이 목표를 달성하기 위한 새로운 패러다임을 실천하기 위해 어떠한 변화가 필요한지 자체 검토
실시
○ ‌그 결과 당시 IMO에 직접적으로 대응하기 위한 2개 분과위원회를 신규로 편성(SC 1, SC 2)하였으며 지

한국조선해양플랜트협회 ◀ 11
 속적인 우호 관계를 통해 국제 해사산업을 지원

(IMO 연계) IMO 회의 결과 등 ISO 대표가 참석하여 대리인 역할(NGO)을 분명히 하며, 세계선주조선
선급회의(Tripartite Meeting), 국제조선연합회(ASEF) 및 세계해사대학(WMU) 등 참여를 독려함으
로써 TC 8 활동의 확대를 모색함

(산업 연계) 1990년대 들어 조선산업에 집중된 활동을 조선과 함께 다른 해양 기술 산업 분야로 확대할

필요성을 인식, TC 8은 해양산업 전체의 참여를 통해 해당 분야 별 별도의 표준 개발 착수

○ ‌대부분 업무는 WG과 각 SC간에 전자 매체를 통한 통신으로 이루어지며 각 위원회는 보통 매년 미팅을

가지지만 그 횟수는 일의 진척이나 기타 요소 감안

○ ‌또한 IMO, IACS 등의 국제기관 전문가들도 TC 8 논의에 적극 참여, IMO 규정에 따른 의도된 목적에 따
라 선박의 구조적 무결성과 기계적 성능에 관한 개별 규정에 입각해 IACS 규칙과 규정이 지속적으로 수립
될 수 있도록 하며 IACS와 같이 자체 기준과 절차를 활용하면서 동시에 법적으로 해당 정부의 권한을 위
임 받아 업무를 진행하는 기관과의 협력을 강화

○ ‌주로 TC 8은 ISO/PAS와 전체 ISO 표준을 적시에 개발하는데 주안점을 두고 있으며 IMO는 이를 수용하
는데 적극적이나 규제를 정하는 공적 성격 때문에 다른 표준은 잘 받아들이지 않음. 즉 IMO는 지역 또는
국가 표준을 그대로 인용하지 않고 내용을 선별해 자체 표준 수립에 활용, 이것은 관련 규정을 이용해 산
업 표준 관련 자발적인 합의를 도출하는 접근법과는 정면으로 배치

사. ISO/TC 8의 구성, 범위 및 업무 프로그램

○ ‌회원 상황은 ISO를 통해 확인할 수 있으며, 지속적으로 사무국에서 회원국의 자격을 검토하고 승인하며
조선 강국인 한중일 포함, 주요 기국, 해운국 및 화주국 등과 NGO, 정부 간 기구(IGO)는 물론 다양한 산
업단체 참여

○ ‌표준을 통한 신뢰 유지에 있어 최우선 고려해야 할 부분은 국제규정이나 요건과의 충돌 여부로 안전과 환

경, 비용 효율성, 장비의 설치, 사용 및 유지보수 등의 정보를 모두 제공하면서 관련 규정과 부합되면 표준
으로서의 활용도가 높아짐

○ ‌글로벌 단일시장의 성격 상 특정 국가의 자국 산업 보호를 위한 조치는 시장을 축소할 수 있음

○ ‌각 표준 개발 시 프로젝트 참여 전문가 부족으로 인해 발생하는 문제에 대해 표준의 범위 또는 방향을 변

경하여 실제 산업계에서 요구하는 표준을 만들기 위해 노력해야 하며 이 또한 적절치 않은 경우 표준개발
진행을 재 고려해야 함

○ ‌표준화 개발을 추진하는 데 있어 가장 중요한 요인은 산업계의 지배적 위치에 있는 리더들을 활용한다는
점으로 그들의 참여를 유도함으로써 주도적으로 표준개발을 선도함과 동시에 규제 기관 및 각국 정부와
밀접한 관계를 유지 하면서 중소기업의 참여를 통해 경쟁력 또한 촉진시켜야 함

12 ▶ TC동향보고서
 Ⅱ ISO/TC 8/SC 4 분야 국제 표준화 활동 현황

1. ISO/TC 8/SC 4 표준화 활동 현황

가. ISO/TC 8 조직 구성(2020.10월 현재)

구분 명칭 구분
ISO/TC 8 Ships and marine technology 기술위원회
ISO/TC 8/SC 1 Maritime safety 분과위원회
ISO/TC 8/SC 2 Marine environment protection 분과위원회
ISO/TC 8/SC 3 Piping and machinery 분과위원회
ISO/TC 8/SC 4 Outfitting and deck machinery 분과위원회
ISO/TC 8/SC 6 Navigation and ship operations 분과위원회
ISO/TC 8/SC 7 Inland navigation vessels 분과위원회
ISO/TC 8/SC 8 Ship design 분과위원회
ISO/TC 8/SC 11 Intermodal and Short Sea Shipping 분과위원회
ISO/TC 8/SC 12 Ships and marine technology - Large yachts 분과위원회
ISO/TC 8/SC 13 Marine technology 분과위원회
TC 8 직속 산하
ISO/TC 8/AG 1  Chairman’s Advisory Group 작업반
ISO/TC 8/AG 2  Polar issues 작업반
ISO/TC 8/WG 4  Maritime security 작업반
ISO/TC 8/WG 6  Ship recycling 작업반
ISO/TC 8/WG 8  Liquid and gas fueled vessels 작업반
ISO/TC 8/WG 10  Smart shipping 작업반
ISO/TC 8/WG 11  Dredgers 작업반
ISO/TC 8/WG 12  Aquatic nuisance species 작업반
ISO/TC 8/WG 14  Maritime education and training 작업반

한국조선해양플랜트협회 ◀ 13
 ○ ISO/TC 8/SC 4 : Outfitting and deck machinery(의장품 및 갑판기계류)

- IMO(국제해사기구)의 요구사항 및 국제해사의 필요성을 지원하기 위하여, 조선 및 선박 운항에 있

어서의 선박대육상 인터페이스, 화물 시스템 및 밸브개폐장치 포함, 선박 의장 및 갑판기계에 대한 설
계, 구조, 장비 작동 및 기술 표준화

- 의장(중국) : Mr. LIU Zhen (2018-2023)

•Shanghai Marine Equipment Research Institute/SAC

- 간사(중국) : Ms. YANG Longxia (2019- )

•Shanghai Marine Equipment Research Institute/SAC

○ ISO/TC 8/SC 4 P member (13)

번호 국가 국가회원기관
1 China(Secretariat) SAC
2 Germany DIN
3 Japan JISC
4 Korea, Republic of KATS
5 Luxembourg ILNAS
6 Netherlands NEN
7 Norway SN
8 Panama COPANIT
9 Russian Federation GOST R
10 Sweden SIS
11 Ukraine DSTU
12 United Kingdom BSI
13 United States ANSI

○ ISO/TC 8/SC 4 O member (18)

번호 국가 국가회원기관
1 Croatia HZN
2 Cuba NC
3 Czech Republic UNMZ
4 Denmark DS
5 Finland SFS

14 ▶ TC동향보고서
 번호 국가 국가회원기관
6 France AFNOR
7 Greece NQIS ELOT
8 India BIS
9 Indonesia BSN
10 Iran, Islamic Republic of ISIRI
11 Italy UNI
12 Pakistan PSQCA
13 Poland PKN
14 Portugal IPQ
15 Romania ASRO
16 Slovakia UNMS SR
17 Spain UNE
18 Turkey TSE

○ ISO/TC 8/SC 4 개최된 총회

횟수 날짜 장소
1 1996-08-13/14 Shanghai, China
2 2000-10-23 Gdansk, Poland
3 2002-10-21 Busan, Korea Rep.of
4 2004-10-18 Dalian, China
5 2006-10-16 Hamburg, Germany
6 2009-06-15 Shanghai, China
7 2011-05-27 Shanghai, China
8 2014-06-26 Shanghai, China
9 2015-07-03 Shanghai, China
10 2018-08-22 Tokyo, Japan
11 2019-05-21 St. Petersburg, Russian Federation

한국조선해양플랜트협회 ◀ 15
나. TC 8/SC 의장 및 간사 현황

의장 표준(종)
소속 Title
간사 발간 개발중

Ships and marine Technology Mr. Yanqing Li 중

TC 8 20 15
(조선 해양 기술) Ms. Jing Wang 중

Maritime safety Mr. Bill Cairns 미

SC 1 50 12
(해양 안전) Ms. Stephanie Groleau 미

Marine environment protection Mr. Tetsuya Senda 일

SC 2 26 12
(해양환경보호) Ms. Carolyn Junemann 미

Piping and machinery 이운호 수석 한

SC 3 56 7
(배관 및 기계류) Mr. Thane Gilman 미

Outfitting and deck machinery Mr. Zhen Liu 중

SC 4 61 18
(의장품 및 갑판기계류) Ms. Longxia YANG 중

Navigation and ship operations Prof. Ruri Shoji 일

SC 6 45 9
(항해 및 선박 운영) Mr. Kosei Hasegawa 일

Inland navigation vessels Mr. Anton Lutskevich 러

SC 7 33 0
(내륙항해선) Ms. Maja Buntrock 독

이종갑 박사 한
SC 8 Ship design (선박 설계) 56 8
최병철 전문위원 한

Intermodal and short sea shipping Mr. Steven O’Malley 미

SC 11 5 3
(복합 및 근해수송) 오수연 선임연구원 한

Mr Jo Assael 영
SC 12 Large yachts (대형 요트) 9 9
Mr Paolo Santato 伊

Prof. Jiabiao Li 중
SC 13 Marine technology (해양 기술) 3 11
Ms. Feng Xuwen 중

계 364 104

16 ▶ TC동향보고서
다. ISO/TC 8/SC 4 작업반(3개), 컨비너, 프로젝트(18종) 및 프로젝트 리더 현황

작업반 작업반명 컨비너 프로젝트 프로젝트 리더

ISO/FDIS 24041
Ms. YANG
Ships and marine technology — Shark
Longxia
jaws and towing pins

ISO/PRF 24042
Mr. GAN ZHEN-
Liquid cargo handling equipment —
Glin
Crude oil offloading system — Tan-
dem mooring winches

ISO/PRF 24043
Ms. WAN Xiao-
Marine structures — Crude oil offload-
hong
ing systems — Hose reels

ISO/PRF 24044
Ships and marine technology — Deck
Mr. HE Qiusheng
machinery — Multifunctional manip-
ulator

ISO/DIS 4568
Ships and marine technology —
Mr. Mingxi Dong
Sea-going vessels — Windlasses and
Deck ma- anchor capstans
WG 2 Mr. CHEN
chinery
Jianfeng ISO/WD 4853
Ms. YANG
Ships and marine technology —
Longxia
A-frame launch and recovery system

ISO/WD 4857
Ships and marine technology — Test Mr. CHEN Jian-
procedures and methods for wind- feng
lasses and winches

ISO/WD 4861
Mr. CHEN Jian-
Ships and marine technology — Piling
feng
barge winches

ISO/WD 4864
Ships and marine technology — Jack- Mr. Chongxing
ing system appliances on self-elevat- Tian
ing unit — General requirements

ISO/WD 4862
Ships and marine technology — Ms. YANG
Winches for trailing suction hopper Longxia
dredger

한국조선해양플랜트협회 ◀ 17
 작업반 작업반명 컨비너 프로젝트 프로젝트 리더

ISO/AWI 24045
Ships and marine technology — Ad- Mr. CHEN Jianjin
justable roller-type chain stopper

ISO/AWI 1704
Mr. Zhao Zhen-
Ships and marine technology — Stud-
hua
link anchor chains

ISO/AWI 24059
Ships and marine technology — An- Mr. TANG Hua
chor cable releaser
Mr. TAO
WG 3 Outfitting ISO/AWI 24061
Dongming Mr. Geng Haip-
Ships and marine technology — High
ing
holding power balance anchor

ISO/WD 4827
Mr.Fang Jun
Ships and marine technology —
Ms. Longxia
Escorting and pull-back system for
YANG
tankers

ISO/WD 4845 Mr. JI Junxiang

Ships and marine technology — Com- Ms. YANG
bined rigging for deep-sea mooring Longxia

ISO/DIS 23577
Terms and definitions for cargo secur- Mr. Zhu shantao
Marine con- ing systems on ships
WG 7 Mr. YANG
tainer secur-
Kang ISO/DIS 23575
ing devices
Ships and marine technology — Ma- Mr. ZHANG Tao
rine securing devices for ro-ro cargoes

○ ISO/TC 8/SC 4 발간된 표준 : 61종

ISO 23116:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Seats for Panama chocks

ISO 23115:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Seats for mooring chocks

ISO 23113:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Seats for closed chocks

ISO 22419:2019
Ships and marine technology — Testing specification for handrails using electrical resistance trace
heating

18 ▶ TC동향보고서
ISO 21885:2019
Ships and marine technology — Testing specification for stairsteps using electrical resistance trace
heating

ISO 21711:2019
Marine structures — Mobile offshore units — Chain wheels

ISO 21539:2019
Ships and marine technology — Testing specification for walkways using electrical resistance trace
heating

ISO 21132:2019
Ships and marine technology — Marine cranes — Operation and maintenance requirements

ISO 21131:2019
Ships and marine technology — Marine cranes — Noise limits and measuring method

ISO 21130:2019
Ships and marine technology — Major components of emergency towing arrangements

ISO 21125:2019
Ships and marine technology — Marine cranes — Manufacturing requirements

ISO 20438:2017
Ships and marine technology — Offshore mooring chains

ISO 19360:2016
Ships and marine technology — Marine cranes — Technical requirements for rigging applications

ISO 19357:2016
Ships and marine technology — Marine cranes — Design requirements for low temperature opera-
tion

ISO 19356:2016
Ships and marine technology — Marine cranes — Test specifications and procedures

ISO 19355:2016
Ships and marine technology — Marine cranes — Structural requirements

ISO 19354:2016
Ships and marine technology — Marine cranes — General requirements

ISO 18296:2014
Ships and marine technology — Ship-shifting winches

ISO 18289:2014
Ships and marine technology — Navigation and shallow-water engineering vessels — Anchor
winches

ISO 17907:2014
Ships and marine technology — Single point mooring arrangements for conventional tankers

한국조선해양플랜트협회 ◀ 19
 ISO 17905:2015
Ships and marine technology — Installation, inspection and maintenance of container securing de-
vices for ships

ISO 17357-2:2014
Ships and marine technology — Floating pneumatic rubber fenders — Part 2: Low pressure

ISO 17357-1:2014
Ships and marine technology — Floating pneumatic rubber fenders — Part 1: High pressure

ISO 16858:2013
Ships and marine technology — Loose gear of lifting appliances on ships — Pulleys

ISO 16857:2013
Ships and marine technology — Loose gear of lifting appliances on ships — Shackles

ISO 16856:2013
Ships and marine technology — Loose gear of lifting appliances on ships — Hooks

ISO 16855:2013
Ships and marine technology — Loose gear of lifting appliances on ships — General requirements

ISO 13799:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Recessed bitts (casting type)

ISO 13798:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Recessed bitts (steel plate type)

ISO 13797:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Cruciform bollards

ISO 13795:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Welded steel bollards for
sea-going vessels

ISO 13776:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Pedestal fairleads

ISO 13767:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Shipside roller fairleads

ISO 13755:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Steel rollers

ISO 13742:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Universal fairleads without
upper roller

ISO 13733:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Universal fairleads with upper
roller

20 ▶ TC동향보고서
ISO 13729:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Closed chocks

ISO 13728:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Panama chocks

ISO 13713:2020
Ships and marine technology — Ship’s mooring and towing fittings — Mooring chocks

ISO 9089:2019
Marine structures — Mobile offshore units — Mooring positioning windlasses and winches

ISO 8431:1988
Shipbuilding — Fixed jib cranes — Ship-mounted type for general cargo handling

ISO 8314:1987
Shipbuilding and marine structures — Trunnion pieces for span bearings and lead block bearings

ISO 8148:1985
Shipbuilding and marine structures — Derrick boom headfittings — Fixed type

ISO 8147:1995
Shipbuilding and marine structures — Derrick rigs and component parts — Vocabulary

ISO 8146:1985
Shipbuilding and marine structures — Oval eyeplates

ISO 7825:2017
Shipbuilding — Deck machinery — General requirements

ISO 7824:1986
Shipbuilding and marine structures — Lubrication nipples — Cone and flat types

ISO 7365:2012
Shipbuilding and marine structures — Deck machinery — Towing winches for deep sea use

ISO 6812:1983
Roll on/Roll off ship-to-shore connection — Interface between terminals and ships with straight
stern/bow ramps

ISO 6555:1988
Shipbuilding — Topping winches

ISO 6482:2017
Shipbuilding — Deck machinery — Warping end profiles

ISO 6325:1987
Shipbuilding — Cable stoppers

ISO 6115:1988
Shipbuilding — Trawl winches

한국조선해양플랜트협회 ◀ 21
 ISO 6045:1987
Shipbuilding and marine structures — Bearings for derrick goosenecks — Assemblies and compo-
nents

ISO 6044:1985
Shipbuilding and marine structures — Derrick boom heel fittings — Main dimensions

ISO 6043:1985
Shipbuilding and marine structures — Eye and fork assemblies under tension load — Main dimen-
sions

ISO 4568:2006
Shipbuilding — Sea-going vessels — Windlasses and anchor capstans

ISO 3828:2008
Shipbuilding and marine structures — Deck machinery — Vocabulary and symbols

ISO 3730:2012
Shipbuilding and marine structures — Mooring winches

ISO 3078:2016
Shipbuilding — Cargo winches

ISO 1704:2008
Ships and marine technology — Stud-link anchor chains

○ ISO/TC 8/SC 4 현재 개발 중인 표준 : 18종

ISO/AWI 1704
Ships and marine technology — Stud-link anchor chains

ISO/DIS 4568
Ships and marine technology — Sea-going vessels — Windlasses and anchor capstans

ISO/WD 4827
Ships and marine technology — Escorting and pull-back system for tankers

ISO/WD 4845
Ships and marine technology — Combined rigging for deep-sea mooring

ISO/WD 4853
Ships and marine technology — A-frame launch and recovery system

ISO/WD 4857
Ships and marine technology — Test procedures and methods for windlasses and winches

ISO/WD 4861
Ships and marine technology — Piling barge winches

22 ▶ TC동향보고서
 ISO/WD 4862
Ships and marine technology — Winches for trailing suction hopper dredger

ISO/WD 4864
Ships and marine technology — Jacking system appliances on self-elevating unit — General re-
quirements

ISO/DIS 23575
Ships and marine technology — Marine securing devices for ro-ro cargoes

ISO/DIS 23577
Terms and definitions for cargo securing systems on ships

ISO/FDIS 24041
Ships and marine technology — Shark jaws and towing pins

ISO/PRF 24042
Liquid cargo handling equipment — Crude oil offloading system —Tandem mooring winches

ISO/PRF 24043
Marine structures — Crude oil offloading systems — Hose reels

ISO/PRF 24044
Ships and marine technology — Deck machinery — Multifunctional manipulator

ISO/AWI 24045
Ships and marine technology —Adjustable roller-type chain stopper

ISO/AWI 24059
Ships and marine technology — Anchor cable releaser

ISO/AWI 24061
Ships and marine technology — High holding power balance anchor

라. 우리나라 국제표준 전문가 참여현황(의장, 간사, 컨비너, 프로젝트 리더)

○ 우리나라 의장 및 간사

소속 Title 의장 간사
Piping and machinery
SC 3 이운호 수석
(배관 및 기계류)

TC 8 Ship design
SC 8 이종갑 박사 최병철 전문위원
(선박 설계)

Intermodal and short sea shipping

SC 11 오수연 선임연구원
(복합 및 근해수송)

한국조선해양플랜트협회 ◀ 23
 ○ 한국에서 제안하여 현재 개발 중인 표준목록

표준명칭 표준명칭 제안 표준개발 단계 표준제안(작성)자

표준번호
Project Leader/
(status 포함) (영문) (국문) 연도 NP CD DIS FDIS IS Convenor

ISO/DIS Performance test LNG 연료 가스 2017 o

Project leader
22547 procedure for 공급 시스템의
: 민성환
high-pressure 고압 펌프 성능
Convenor :
pump in LNG Fuel 테스트 절차
Steve
Gas Supply Sys-
Omalley
tems(FGSS)

ISO/DIS 2017 o
Performance test 선박 LNG 연료 Project leader
22548
procedure of vessel 가스 공급 시스템의 : 민성환/
LNG Fuel Gas Sup- 성능 테스트 절차 Convenor :
ply Systems(FGSS) Steve
Omalley

ISO/CD 2017 o Project

컴퓨터 이용 사고
23120 Graphical symbols leader/
대응 시스템에 대한
for  computer- Convenor :
표시 기호
based incident re- 박범진
sponse systems

ISO/DIS Guidelines for soft- 2018 o Project leader

소프트웨어 기반
23323 ware based planned : 이희용/
기관 예방정비
maintenance sys- Convenor :
시스템 가이드라인
tem 오수연

ISO/WD  Procedure for test- 선박에 사용되는 2018 o Project leader

23780- ing the performance 연속 모니터링 : 전보미
1 of continuous mon- TRO 센서의 성능 Convenor
itoring TRO sensors 테스트 절차 – : Carolyn
used in ships — Part 제1부 DPD 센서 Junemann
1: DPD sensors

ISO/CD Marine environ- 해양 환경 보호 — 2018 o Project leader

23765 ment protection 선박의 연료유 소비 : 전보미/
— Guidelines for a 데이터 수집 방법에 Convenor :
method of collecting 대한 지침 Koichi Yoshida
ship’s fuel oil con-
sumption data

24 ▶ TC동향보고서
2. 표준화 프로젝트 대응 현황

○ ISO/TC 8/SC 4 표준 개발 추진

- 최근 SC 4는 국제 협약 및 규정의 최신 요구 사항을 밀접하게 검토하여, 국제 표준 개발 추진

•Guidance on Shipboard Towing and Mooring Equipment(IMO)
•Guidelines for offshore engineering vessels(OCIMF & IMO)
•Guidelines for securing arrangements for transport of road vehicles on ro-ro ships(IMO)

- 위의 요구 사항을 기반으로 SC4는 다음의 표준 개발 추진

•Ship’s mooring and towing fittings
•Winches or mooring equipment used for offshore engineering
•Marine cargo securing devices

○ ISO/TC 8/SC 4 향후 과제

- 관련 규정의 새로운 요구 사항을 충족하기 위한 국제 표준 개발

•IMO : MODU 코드, 특수 목적 선박 안전 규범 (안전 환경 보호 협약)
•IACS : URs 및 UIs
•기타 : OCIMF의 계류 장비 지침 (MEG), 예인선과 함께 사용하기 위한 선박 의장 권장 사항

- 기존 표준의 분류 및 수정 계속
•향후 기존 표준 개정 예정

ISO 번호 표준명
ISO 6115:1998 Shipbuilding-Trawl winches
ISO 6555:1988 Shipbuilding-Topping winches

- 다른 표준화 기술 기관과의 협력 강화

ISO 번호 표준명 다른 TC/SC와의 협력

Ships and marine technology -

ISO 23574
Launching appliances for fast rescue boats
TC 8/SC 1
Ships and marine technology -
ISO 24136
Pilot ladder winch reels

한국조선해양플랜트협회 ◀ 25
 ISO 번호 표준명 다른 TC/SC와의 협력

Terms and definitions for

ISO 23577 TC 104/SC 1
cargo securing systems on ships

Ships and marine technology -

ISO 24169
Fireproof watertight hatch covers
TC 8/SC 8
Ships and marine technology –
-
Hoisting working platform with steel wires

○ 한국 주도 국제 표준 개발 현황 : 2020년 8월 28일 15종 발간

<제정 표준 3종>

No. 표준번호 국제표준명 분과위원회

1 ISO 23113 Seats for closed chocks TC 8/SC 4
2 ISO 23115 Seats for mooring chocks TC 8/SC 4
3 ISO 23116 Seats for Panama chocks TC 8/SC 4

<개정 표준 12종>

No. 표준번호 국제표준명 분과위원회

1 ISO 13713 Mooring chocks TC 8/SC 4
2 ISO 13728 Panama chocks TC 8/SC 4
3 ISO 13729 Closed chocks TC 8/SC 4
4 ISO 13733 Universal fairleads with upper roller TC 8/SC 4
5 ISO 13742 Universal fairleads without upper roller TC 8/SC 4
6 ISO 13755 Steel rollers TC 8/SC 4
7 ISO 13767 Shipside roller fairleads TC 8/SC 4
8 ISO 13776 Pedestal fairleads TC 8/SC 4
9 ISO 13795 Welded steel bollards for sea-going vessels TC 8/SC 4
10 ISO 13797 Cruciform bollards TC 8/SC 4
11 ISO 13798 Recessed bitts(Steel plate type） TC 8/SC 4
12 ISO 13799 Recessed bitts(Casting type） TC 8/SC 4

26 ▶ TC동향보고서
Ⅲ ISO/TC 8/SC 4 분야 국내 국가표준 대응 활동 현황

○ COSD 조직 소개(조직 인력, 업무 등)

전공 및 학위
소속기관 성명 직위 표준담당분야
학교 전공 학위 취득년도

한국조선해양 국제
정석주 상무 고려대 석사 1999 총괄
플랜트협회 경제법

한국조선해양
황태근 부장 중앙대 HRD 석사 2011 초안작성 협조
플랜트협회

한국조선해양 Texas 해양
최병철 전문위원 석사 1988 초안작성 협조
플랜트협회 A&M Univ. 공학

한국조선해양 조선
전병민 과장 조선대 석사 2014 초안작성 협조
플랜트협회 공학

한국조선해양 조선
신정규 대리 울산대 학사 2013 초안작성 협조
플랜트협회 공학

○ COSD 전문위원회 활동 현황 (전문위원회 운영 및 위원구성)

- COSD ISO/TC 8/SC 4 분야 전문위원회 개최

• 일시 : 2020.8.18.(화) 15:00 ∼ 17:30
• 장소 : 크라운 하버 호텔 부산
• 참석자(총 7명) : 국가기술표준원 김민우 주무관
바다중공업 최영삼 부사장(대표위원)
대우조선해양 강준현 부장
한진중공업 박재형 수석
TJ선박설계 박태종 대표
SMS-SME 오중록 사장
한국조선해양플랜트협회 최병철 전문위원
이메일 의견 통보 위원(1명) 현대중공업 홍석영 부장

•결석위원(3명) : ‌STX조선해양 남철호 부장, 한국해양대학교 김윤해 교수,

중소조선연구원 손창련 본부장

한국조선해양플랜트협회 ◀ 27
 의장품과 갑판기계(SC 4) 전문위원회 위원 명단

No 소속 직위 성명
1 대우조선해양 부장 강준현
2 한국해양대학교 교수 김윤해
3 stx조선해양 부장 남철호
4 한진중공업 수석 박재형
5 TJ선박설계 대표 박태종
6 중소조선연구원 본부장 손창련
7 에스엠에스 사장 오중록
8 바다중공업 부사장 최영삼(대표)
9 현대중공업 부장 홍석영

○ 2020년 COSD 제안 국가표준 리스트

- 제정 3종

연번 표준명 제정 내용 비고

선박 주방용 소방설비 선박에서 사용되는 거주구의 주방용 소방 설비 선상시

1 선실분야
선상시험 절차 험 절차에 대해 규정

선박 내 공조 기계 장치와 급·배기 구역 사이의 공기

선실용 소구경 나선형 통로 목적의 아연도금 강판을 나선형으로 감아 제작
2 선실분야
덕트와 부착품 하는 선실용 소구경 (80 Ø ∼ 315 Ø) 스파이럴 덕트
(spiral duct)에 대하여 규정

3 선박용 선미 깃대 선박용 선미 깃대에 대하여 규정 선장분야

- 부합화 제정 : 3종

연번 표준번호 표준명 국문 비고

Ships and marine technolo-

선박 및 해양 기술 –
gy - Installation, inspection
ISO 선박의 컨테이너 고박
1 and maintenance of con- TC8/SC4
17905:2015 장치의 설치, 검사 및
tainer securing devices for
정비
ships

Ships and marine technol-

ISO 선박 및 해양 기술 –
2 ogy - Offshore mooring TC8/SC4
20438:2017 해양 계선 체인
chains

28 ▶ TC동향보고서
 연번 표준번호 표준명 국문 비고

Ships and marine technol-

선박 및 해양 기술 –
ISO ogy - Major components
3 비상예인장치의 주요 TC8/SC4
21130:2019 of emergency towing ar-
구성품
rangements

- 확인 : 1종

연번 표준번호 표준명 사유 비고
1 KSV2020 선박용 로프 구멍 덮개 5년 도래 표준 TC8/SC4

○ 2020년 COSD 활동 성과(대표제안 개발 표준 소개 및 정책 대응활동 등)

□ “선실용 소구경 나선형 덕트와 부착품”의 국가표준화

- 목 적 : ‌선박의 선실구역에 시공되는 소구경 Spiral Duct & Fitting 국내 생산품의 표준 통일을
위한 국가표준개발

- 문제점 : 조선소
‌ 공급하는 국내 주요 생산업체의 제품 생산 표준이 상이함에 따라, 주 사용자인 국내
조선업체의 설계 및 제품선택에 제약이 발생되고 있으며, 제작사 또한 조선소로부터 접수
된 Piece 제작 도면의 표준이 제작사 생산품과 상이함에 따른 도면 보정작업 발생

- 해결책 : ‌이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 한국조선해양플랜트협회 산하 선실기술분과위원

회 협력 하에 국가표준개발 진행

- 참여 제작사 : 하이닥트㈜, 한국미부㈜, 오양공조기㈜

- 추진 현황
· 국내
‌ 주요 제작 3사 협의 및 조선소(현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업, 현대삼호중공업, 현
대미포조선, 한진중공업, STX조선해양, 성동조선해양, 대선조선)간 표준화 방안 논의
· 나선형덕트(직관,
‌ 굽힘관, 지관, 줄임관, 관통관)와 부착품(밸브, 댐퍼, 클램프, 이음쇠, 연결구,
환풍구)의 국가표준개발

- 향후 계획
· ‌2020년(하반기) : 원안 최종 제출 및 국가기술표준원 심의/제정
· ‌2021년(상반기) : 제작사 금형 준비 및 조선소 CAD Data Base 정비
· ‌2021년(하반기) : 국가 표준의 조선소 관련 도면 반영 방안 최종 합의
· 2022년(상반기) : 국가 표준의 도면 반영 및 표준에 따른 제품 생산/공급

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