전기차충전기 사 업 자 를 제조/운영으로 분류했습니다.

충전기 운영 Big3- 파워큐브, 에버온, 차지비(GS에너지)

충전기 제조 Big3- SK시그넷, 중앙제어(롯데,EVSIS), 대영채비

[전기차 충전기 기업현황]

SK네트워크

2021년, 시그넷EV(SK시그넷,미국초급속충전 점유1위) 인수

2022년, 에버온 100억 투자

2023년, SS차저(에스트래픽) 인수, SK일렉링크로 사명변경.

GS에너지

2021년, GS커넥트(지엔텔[G차저] 공동투자) 충전사업 시작

2022년, 차지비 인수(충전기 운영 1위업체로 등극)

대영채비

2017년, 글로벌 충전표준협회 차린(CharIN) 코어멤버로 등록됨.

2019년, 카카오인베스트먼트 50억 투자받음.

2021년, 휴맥스모빌리티 600억 투자받음.

2021년, 중속충전기(17.6kWh) 국내최초 도입

2022년, 용산전쟁기념관 메가스테이션 400kWh초고속,30kWh중속 충전기 최초 도입

2023년 CES 스마트시티 분야 혁신상 수상

2023년 미정부가 추진중인 캘리포니아 전기자동차 인프라프로젝트(CALeVIP) 운영 및 제조업체

아시아기업 최초 선정

2023년 EV트렌드코리아2023에서 진행된 EV AWARD2023 “올해의 브랜드”로 선정

휴맥스모빌리티(휴맥스EV운영, 브랜드네이밍 [turu,두루]로 변경)

-주차관제: 하이파킹, AJ파크 /차량공유: 피플카,플랫

-전기차충전 인수: 제주전기차자동차서비스, 피에스엔 / 투자: 대영채비,이지차저,차지인

[업체별 요금(일반회원요금/아파트 프로모션요금)] ※일반회원요금 평균 210원~220원

1.이지차저- 요금 가장 좋음

(2019년 시작, 운영업체)- 일반회원 168원/

2.대영채비- 요금 좋고, 제조&운영 능력 겸비됨

(2016년 시작, 제조&운영업체)- 일반회원 195원/

3.한국전기차인프라기술(KEVIT)- (2019년 시작, 운영업체)- 일반회원 215원/

4.에버온- (2013년 시작, 운영업체)- 일반회원 평균229.2원/

5.차지비- 요금 매우 비싸고, AS안좋음(22년 8월 고장방치 기사보도)

(2019년 시작, 운영업체)- 일반회원 259원/

※차지비 일반회원요금이 가장 비쌉니다.

(이지차저 대비+36%, 대영채비 대비+25%)