You are on page 1of 4

SỞ LĐ & TB TỈNH QUẢNG NGÃI ĐỀ THI KẾT THÚC MÔN

TRƯỜNG TRUNG CẤP THĂNG LONG

MÔN THI: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA


HỆ THỐNG LÁI
(Thời gian làm bài: 60 phút)
1. Mã đề thi: 01
2. Đề thi gồm: 03 trang
ĐỀ BÀI:
PHẦN I: TRẮC NGHIỆM (5 điểm)
Câu 1. Hình vẽ thể hiện nội dung gì?
A. Kiểm tra độ rơ cơ cấu lái B. Kiểm tra độ rơ khớp dẫn động lái
C. Kiểm tra nhíp D. Kiểm tra dẫn động lái
Câu 2. Nguyên nhân nào làm cho tay lái nặng?
A. Áp suất hơi của các lốp xe dẫn hướng không đủ hoặc không đều
B. Hệ thống trợ lực hỏng
C. Các chi tiết ma sát của hệ thống lái thiếu dầu mỡ bôi trơn
D. Các ý trên
Câu 3. Hình vẽ thể hiện nội dung gì?
A.Đo lực đánh lái khi bánh xe dẫn hướng tiếp xúc mặt đất ở trạng thái đầy tải
B. Đo lực đánh lái khi nâng bánh xe dẫn hướng khỏi mặt đất
C. Đo lực đánh lái khi bánh xe dẫn hướng tiếp xúc mặt đất ở trạng thái không tải
D.Không phải các ý trên
Câu 4. Đối với hệ thống lái dựa vào tiêu chuẩn nào để xác định độ mòn giới
hạn?
A. Tiêu chuẩn công nghệ
B. Tiêu chuẩn kỹ thuật
C. Tiêu chuẩn kinh tế
D. Ý khác
Câu 5. Độ rơ (hành trình tự do) vành tay lái có giá trị thích hợp nằm trong
khoảng nào?
A.5-100 B. 30 - 450 C. 2 - 2,50 D. 20 - 250
Câu 6: Độ rơ vành tay lái đối với hệ thống lái có trợ lực thủy lực, độ rơ yêu
cầu bằng bao nhiêu?
A. 40 mm
B. 50 mm
C. 60 mm
D. 70 mm
Câu 7: Độ rơ vành tay lái đối với hệ thống lái không trợ lực, độ rơ yêu cầu
bằng bao nhiêu?
A. 55 mm
B. 65 mm
C. 75mm
D. 85 mm
Câu 8. Hình vẽ thể hiện nội dung gì?
A. Đo hành trình tự do của vành tay lái
B. Đo khả năng đánh lái của vành lá
C. Đo độ rơ của trục tay lái
D. Tất cả các ý trên
Câu 9. Trong hệ thống lái độ chụm thường có giá trị bao nhiêu?
A. 0 đến 6 mm
B. 10 đến 16 mm
C. 2 đến 10 mm
D. Thông số khác
Câu 10. Cầu xe có hiện tượng kêu đều đều khi xe chạy do những nguyên nhân
nào?
A. Mòn, rơ các ổ bi côn của hộp vi sai
B. Hệ thống trợ lực hỏng
C. Áp suất hơi của các lốp xe dẫn hướng không đủ hoặc không đều
D. Các chi tiết ma sát của hệ thống thiếu dầu mỡ
PHẦN II: TỰ LUẬN (5 điểm)
Câu 1: (2 điểm) Trình bày yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hệ thống lái?
Câu 2: (3 điểm) Trình bày hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và hậu quả của hư
hỏng cơ cấu lái?

==================Hết==================

Ghi chú:

- Học sinh/ Sinh viên không được sử dụng tài liệu


- Cán bộ coi thi không giải thích gì thêm.

You might also like