BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

BÁO CÁO

THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giảng viên hướng dẫn : Th.s Đỗ Nhật Trường

SV thực hiện : Dương Quang Huy
MSSV : 1911251319
Lớp : 19DOTB3
TP. Hồ Chí Minh, 2023

2
 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH
VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

BÁO CÁO

THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Giảng viên hướng dẫn : Th.s Đỗ Nhật Trường

SV thực hiện : Dương Quang Huy
MSSV : 1911251319
Lớp : 19DOTB3

TP. Hồ Chí Minh, 2023

 LỜI CẢM ƠN
Trước tiên, em cảm ơn chân thành và sâu sắc đến Ban lãnh đạo Công ty TNHH
Dịch vụ ô tô Sài Gòn Toyota Tsusho đã tạo điều kiện cho em có cơ hội thực tập tốt
nghiệp trong 3 tháng qua. Trong khoảng 12 tuần được học tập và làm việc tại Quý
Công ty tuy ngắn nhưng là cơ hội cho em tổng hợp và hệ thống hóa lại kiến thức đã
học, đồng thời kết hợp với thực tế để nâng cao kiến thức chuyên môn. Qua quá trình
thực tập, em được mở rộng tầm nhìn và tiếp thu rất nhiều kiến thức thực tế cũng
như khả năng xử lý vấn đề thường gặp tại xưởng dịch vụ, từ đó giúp em rất nhiều
trên hành trình xây dụng nền tảng công việc sau này.
Tiếp theo, em gửi lời cảm ơn đến Ban giám hiệu Trường Đại học Công nghệ
TP. Hồ Chí Minh và Lãnh đạo Viện kỹ thuật Hutech đã tạo điều kiện cho em được
thực tập tại doanh nghiệp nhằm trang bị kiến thức thực tế, đồng thời cảm ơn tất cả
thầy, cô đã truyền đạt cho em những kiến thức quý báu khi ngồi trên ghế nhà trường
để em có hành trang vũng bước vào tương lai.
Đặc biệt hơn, em xin cảm ơn thầy Đỗ Nhật Trường vì sự hướng dẫn trong thời
gian thực tập, không chỉ trong cách trình bày mà còn trong nội dung bài báo cáo
này.
Nhờ sự hỗ trợ, phân công của Quản Đốc Ôn Đạo Quân; hướng dẫn tận tình từ
KTV Lại Thế Minh và KTV Huỳnh Phước Anh, em đã nắm vững được các kỹ năng
cần thiết để hoàn thành thực tập và chuẩn bị tốt cho công việc sau này. Đồng thời,
em hiểu rõ hơn về môi trường làm việc chuyên nghiệp, giúp em trưởng thành và
toàn diện hơn.
Với điều kiện thời gian cũng như kinh nghiệm của bản thân chưa nhiều, báo cáo
thực tập không thể tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận được sự chỉ bảo,
đóng góp ý kiến của Quý thầy cô, anh chị và các bạn sinh viên để giúp em nâng cao
ý thức và phục vụ tốt hơn công việc sau này.
Em xin chân thành cảm ơn!
 MỤC LỤC
MỤC LỤC.........................................................................................................1
DANH MỤC HÌNH ẢNH...............................................................................3
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT..........................................................................6
LỜI NÓI ĐẦU.................................................................................................7

1. Mục đích thực tập tốt nghiệp............................................................................7

2. Nhiệm vụ thực tập tốt nghiệp...........................................................................7

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ Ô TÔ SÀI

GÒN TSUSHO (TOYOTA HÙNG VƯƠNG -TTSAMCO)........................8

1.1 Giới thiệu tổng quan về Công ty TNHH Dịch vụ Ô tô Sài Gòn Toyota
Tsusho................................................................................................................... 8

1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty......................................8

1.1.2 Sứ mệnh....................................................................................................9

1.1.3 Định hướng phát triển...........................................................................10

1.1.4 Sơ đồ tổ chức..........................................................................................10

1.1.5 Chức năng của các phòng ban..............................................................10

1.1.6 Lĩnh vực hoạt động................................................................................12

1.2 Cơ sở hạ tầng................................................................................................13

1.2.1 Trang thiết bị, máy móc, dụng cụ trong sửa chữa................................13

1.2.2 Khoang sửa chữa nhanh (EM)..............................................................18

1.2.3 Khoang sửa chữa chung (GJ)................................................................19

1.2.4 Khoang kiểm tra lực phanh...................................................................20

1.2.5 Khoang cân chỉnh góc đặt bánh xe.......................................................21

1.2.6 Khoang đồng sơn....................................................................................22

1
 1.2.7 Khoang rửa xe........................................................................................23

CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP TẠI CÔNG TY...........................24

2.1 Mục đích và yêu cầu thực tập.....................................................................24

2.1.1 Mục đích.................................................................................................24

2.1.2 Yêu cầu thực tập.....................................................................................24

2.1.3 An toàn lao động trong thực tập............................................................25

2.2 Các công việc thực thiện trong quá trình thực tập tại TTSAMCO..........27

2.2.1 Quy trình cân hơi bánh xe, bơm hơi bánh xe (Camry 2.5Q 2022)........27

2.2.2 Quy trình cân bằng động bánh xe.........................................................29

2.2.3 Quy trình vệ sinh lọc gió và lọc gió đều hòa..........................................32

2.2.4 Quy trình kiểm tra bình ắc quy ( Toyota Vios 2018).............................35

2.2.5 Quy trình thay nhớt và lọc nhớt (Toyota Vios 2018).............................37

2.2.6 Quy trình vệ sinh phanh đĩa trước (Toyota Innova 2016)....................41

2.2.7 Quy trình cân chỉnh góc đặt bánh xe.....................................................46

2.2.8 Quy trình kiểm tra lực phanh của xe ( Toyota Vios 2020 E MT).........49

2.2.9 Quy trình láng đĩa phanh và thay mới má phanh.................................52

CHƯƠNG III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ............................................56

3.1 Kết quả đạt được trong quá trình thực tập................................................56

3.1.1 Điểm mạnh:............................................................................................56

3.1.2 Hạn chế:.................................................................................................56

3.2 Kiến nghị và đề xuất....................................................................................57

3.2.1 Về công ty thực tập.................................................................................57

3.2.2 Chương trình giảng dạy của trường có phù hợp với công việc thực tế....57

2
 DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1: Công ty TNHH Dịch vụ ô tô Sài Gòn Toyota TSUSHO (Trụ sở chính
quận 6)...................................................................................................................... 8
Hình 1.2: Sơ đồ tổ chức và bố trí của TTSAMCO (FASTDO, 2023)...................10
Hình 1.3: Phòng dụng cụ SST của Toyota Hùng Vương.....................................13
Hình 1.4: Cầu nâng cắt kéo...................................................................................13
Hình 1.5: Máy vệ sinh buồng đốt động cơ.............................................................14
Hình 1.6: Máy thu hồi tái chế nạp gas điều hòa Robinair ACM 3000.................15
Hình 1.7: Máy vệ sinh hệ thống lạnh AirCare của Toyota...................................15
Hình 1.8: Máy láng đĩa, vớt tăng bua Auto Pro Up DBL-STAR DLX..................16
Hình 1.9: Máy cân bằng động bánh xe Hunter GSP9700....................................16
Hình 1.10: Máy ra vào lốp xe Hunter TCX505.....................................................17
Hình 1.11: Khoang bảo dưỡng nhanh của Toyota Hùng Vương.........................18
Hình 1.12: Tủ dụng cụ bảo dưỡng và sửa chữa của khoang EM........................18
Hình 1.13: Khoang sữa chữa chung của Toyota Hùng Vương (GJ)...................19
Hình 1.14: Khoang kiểm tra lực phanh của xe tại Toyota Hùng Vương.............20
Hình 1.15: Khoang cân chỉnh góc đặt bánh xe.....................................................21
Hình 1.16: Khoang chẩn đoán của Toyota Hùng Vương.....................................21
Hình 1.17: Khu vực sửa chữa đồng.......................................................................22
Hình 1.18: Khu vực sửa chữa sơn tại Toyota Hùng Vương.................................22
Hình 1.19: Khoang rửa xe tại Toyota Hùng Vương................................................23

Hình 2.1: Đồng phục tại xưởng sửa chữa chung.....................................................25

Hình 2.2: Đồng hồ bơm hơi và ống hơi.................................................................27

3
Hình 2.3: Cân hơi bánh xe, bơm hơi bánh xe.......................................................28
Hình 2.4: Bảng thông số áp suất lốp tiêu chuẩn của Toyota................................29
Hình 2.5: Loại bỏ đá trên lốp và tiến hành cân bằng động...................................30
Hình 2.6: Vị trí mất cân bằng của vành bánh xe..................................................30
Hình 2.7: Cặp đúng khối lượng chì vào vị trí mất cân bằng.................................31
Hình 2.8: Tiến hành đảo lốp theo chiều mũi tên...................................................32
Hình 2.9: Vị trí lọc gió động cơ xe Toyota Corolla Altis 2018.............................33
Hình 2.10: Vị trí lọc A/C trên xe Toyota Altis.......................................................34
Hình 2.11: Vệ sinh lọc gió và lọc đều hòa xe Corolla Altis...................................34
Hình 2.12: Hình ảnh kiểm tra ắc quy bằng máy test MDX P300 trên Toyota Vios
2018......................................................................................................................... 36
Hình 2.13: Phiếu kết quả sau khi kiểm tra bình sử dụng máy MDX P300..........37
Hình 2.14: Vị trí lọc dầu động cơ và ốc xả nhớt động cơ của xe Vios 2018.........39
Hình 2.15: Tiến hành xả nhớt động cơ xe Toyota Vios 2018................................39
Hình 2.16: Thay lọc nhớt xe Toyota Vios 2018.....................................................40
Hình 2.17: Bơm nhớt vào động cơ và theo dõi đồng hồ chỉ số nhớt.....................40
Hình 2.18: Các chi tiết của hệ thống phanh đĩa trước Innova 2016 (Càng di
chuyển)...................................................................................................................41
Hình 2.19: Dụng cụ vệ sinh phanh đĩa (Càng di chuyển).....................................42
Hình 2.20: Tháo ốc bánh xe Innova 2016.............................................................43
Hình 2.21: Tháo bánh xe Innova 2016 và để lên xe để bánh xe...........................43
Hình 2.22: Tiến thành vệ sinh má phanh xe Innova 2016....................................44
Hình 2.23: Vị trí bôi mỡ xám vào đệm chống ồn của má đĩa phanh....................44
Hình 2.24: Siết lực bánh xe Innova 2016..............................................................45
Hình 2.25: Đưa xe vào đúng vị trí của khoang cân chỉnh góc đặt.......................46
Hình 2.26: Gắn cảm biến vào 4 bánh xe Fortuner................................................47

4
Hình 2.27: Dụng cụ khóa vô lăng và cài thắng chân............................................47
Hình 2.28: Vị trí điều chỉnh độ chụm, góc Camber của xe Fortuner 2018..........48
Hình 2.29: Phiếu kết quả sau khi cân chỉnh góc đặt của xe Fortuner 2018........49
Hình 2.30: Bảng trọng lượng các loại xe khi thử thắng tại Toyota Hùng Vương
................................................................................................................................. 50
Hình 2.31: Kiểm tra lực thắng hệ thống phanh trước xe Vios 2020 E.................50
Hình 2.32: Kiểm tra lực hệ thống phanh sau và phanh tay xe Vios 2020 E.........51
Hình 2.33: Kết quả kiểm tra lực thắng đạt yêu cầu của xe Vios 2020 E..............51
Hình 2.34: Tháo chốt giữ phanh của xe Fortuner................................................53
Hình 2.35: Hình ảnh láng đĩa phanh của xe Fortuner.........................................54
Hình 2.36: Ép piston phanh để thay thế má phanh trước xe Fortuner....................55

5
 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
STT Ký hiệu chữ viết tắt Chữ viết đầy đủ
1 TTSAMCO Toyota Hùng Vương
2 CVDV Cố vấn dịch vụ
3 KTV Kỹ thuật viên
4 SST Special Service Tool: Dụng cụ chuyên dùng
5 A/C Air Conditioner: Hệ thống điều hòa
6 GJ General Job: Sửa chữa chung
7 EM Express Maintenance: Bảo dưỡng nhanh
8 TNHH Trách nhiệm hữu hạn
9 R/O Repair Order: Lệnh sửa chữa

6
 LỜI NÓI ĐẦU

1. Mục đích thực tập tốt nghiệp

- Hệ thống hóa kiến thức đã học tại trường, từ đó vận dụng vào môi
trường làm việc thực tế.
- Thực tập tại doanh nghiệp, sinh viên có cơ hội tiếp cận đến các công
nghệ mới nhất và các tiến bộ trong nghành ô tô.
- Học hỏi từ các chuyên gia và nhân viên kỹ thuật có kinh nghiệm, có thể
tham gia vào các dự án thực tế để phát triển kỹ năng nghề nghiệp của mình.
- Hiểu rõ về các quy trình làm việc, cũng như cách thức hoạt động của
doanh nghiệp.
- Giúp sinh viên xây dựng mạng lưới liên kết với doanh nghiệp và nhà
sản xuất ô tô, cũng như tạo cơ hội cho việc tìm kiếm việc làm sau khi tốt
nghiệp.
- Phát triển kỹ năng làm việc độc lập và kỹ năng làm việc nhóm hiệu quả
tại công ty hay ngoài tổ chức, áp dụng các kiến thức và phát triển kỹ năng
nghề nghiệp.
2. Nhiệm vụ thực tập tốt nghiệp
- Sinh viên cần phải học hỏi và áp dụng các kiến thức và kỹ năng đã được
học trong trường vào công việc thực tế tại doanh nghiệp. Sinh viên cần phải
thực hành và rèn luyện kỹ năng để có thể hoàn thành tốt các nhiệm vụ được
giao.
- Sinh viên cần phải tuân thủ các quy định và quy trình tại doanh nghiệp.
- Tham gia vào quá trình bảo dưỡng và sửa chữa trực tiếp trên xe.
- Tìm hiểu về quy trình bảo dưỡng, sửa chữa và chẩn đoán các lỗi, hư
hỏng trên xe.
- Nguyện vọng mong muốn tìm hiểu và học hỏi vị trí kỹ thuật viên sửa
chữa chung Toyota (GJ).

7
 CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ Ô TÔ SÀI
GÒN TSUSHO (TOYOTA HÙNG VƯƠNG - TTSAMCO)
1.1 Giới thiệu tổng quan về Công ty TNHH Dịch vụ Ô tô Sài Gòn Toyota
Tsusho
1.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty

Hình 1.1: Công ty TNHH Dịch vụ ô tô Sài Gòn Toyota TSUSHO (Trụ sở chính
quận 6)1

Công ty TNHH Dịch vụ ô tô Sài Gòn Toyota Tsusho (Toyota Hùng Vương –
TTSAMCO) được thành lập từ tháng 12/1996 với tổng vốn đầu tư trên 3 triệu USD,
liên doanh trực tiếp của tập đoàn Toyota Tsusho (Nhật Bản) với Tổng Công ty Cơ
khí Giao thông Vận tải Sài Gòn. Với hơn 20 năm uy tín trong ngành, Toyota Hùng
Vương vinh dự được công nhận địa điểm đáng tin cậy và luôn nhận được niềm tin
yêu, phản hồi tích cực từ khách hàng cùng nhiều giải thưởng uy tín từ Tập đoàn
Toyota.

1
Hình ảnh Công ty TNHH Dịch vụ ô tô Sài Gòn Toyota TSUSHO trụ sở chính được chụp bởi bạn Võ Thái
Tuấn.

8
 Với phương châm “Hết lòng vì khách hàng”2, Toyota Hùng Vương không
đơn thuần là nhà phân phối xe Toyota chính hãng, dịch vụ đúng chuẩn chất lượng
mà trên hết là mong muốn trở thành bạn đồng hành cùng khách hàng và gia đình
của khách hàng trong những hành trình an toàn, mang đến những trải nghiệm vượt
trên cả sự mong đợi và đóng góp vì sự phát triển bền vững của cộng đồng.
Toyota Hùng Vương có 2 cơ sở:
+ Cơ sở chính: 26 Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Tp. HCM hoạt động
từ 12/1996 với diện tích hơn 2.500 m2. Tổng khoang sửa chữa, dịch vụ là 28 khoang
gồm 15 khoang sửa chữa chung và 13 khoang đồng sơn.
+ Cơ sở Tân Tạo: 1135 Quốc Lộ 1A, KP 5, P. Tân Tạo, Q. Bình Tân, Tp. HCM
hoạt động từ 15/11/2015 với diện tích hơn 4.000 m2. Tổng khoang sửa chữa, dịch vụ
là 36 khoang với 11 khoang sửa chữa chung, 23 khoang đồng sơn và 2 khoang sơn
công nghệ cao. (Anon., 2018)

1.1.2 Sứ mệnh
Với triết lý văn hóa Nhật thấm nhuần trong mọi hoạt động, Toyota Hùng
Vương không chỉ mang đến những sản phẩm dịch vụ chất lượng, mà không ngừng
cố gắng đóng góp vì sự phát triển bền vững chung của xã hội từ những hoạt động
nhỏ nhất trên ba phương diện bao gồm an toàn, cộng đồng và môi trường để đảm
bảo cho thế hệ hôm nay và mai sau.
Công ty luôn quan tâm đến cộng đồng qua việc mang đến những giá trị thiết
thực nhằm hỗ trợ những mảng đời bất hạnh thêm nghị lực, niềm tin vào cuộc sống
nhiều niềm vui cũng như hoạt động liên quan giáo dục vì giáo dục là nền tảng căn
bản cho sự phát triển của từng cá nhân gắn liền với xã hội.

2
Toyota Hùng Vương coi trọng sứ mệnh bảo đảm an toàn của khách hàng trên từng hành trình.

9
 Toyota Hùng Vương hiểu rõ tầm quan trọng về sự an toàn đối với hành trình
của khách hàng, luôn tập trung cao độ trong tất cả hoạt động từ phân phối xe chính
hãng cho đến cung cấp các dịch vụ phụ kiện đi kèm phải đảm bảo đúng chuẩn từ tập
đoàn Toyota, cũng như không ngừng kêu gọi, góp phần nâng cao ý thức khi tham
gia giao thông. (Anon., 2018)
1.1.3 Định hướng phát triển
Công ty luôn đưa ra những chiến lược mới nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ,
tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn, lượng xe công ty bán ra và xe sử
dụng dịch vụ của công ty cũng ngày càng tăng.
Luôn hỗ trợ, khuyến khích kỹ thuật viên tham gia các khóa học để nâng cao tay
nghề, cập nhật kiến thức và thông tin của các công nghệ mới để đáp ứng nhu cầu
khách hàng và của thị trường. (Anon., 2018)

1.1.4 Sơ đồ tổ chức

Hình 1.2: Sơ đồ tổ chức và bố trí của TTSAMCO (FASTDO, 2023)

1.1.5 Chức năng của các phòng ban

Đại hội đồng cổ đông: Là tổ chức đưa ra các quyết định quan trọng trong công ty
và đồng thời cũng là tổ chức bầu ra hội đồng quản trị và ban kiểm soát.

10
 Tổng giám đốc: Người có trách nhiệm cao nhất do đại hội đồng cổ đông tín
nhiệm bầu chọn, có quyền quyết định và điều hành mọi hoạt động sản xuất kinh
doanh của công ty. Tổng giám đốc chịu trách nhiệm xây dựng các kế hoạch sản xuất
kinh doanh phát triển của công ty, cũng như ký kết các hợp đồng với khách hàng.
Phó tổng giám đốc: tập trung mọi quyền hành và ra quyết định, trợ giúp giám đốc
khi được ủy quyền, trực tiếp chỉ đạo toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh và là
người chịu trách nhiệm trực tiếp về hiệu quả hoạt động của công ty với tổng giám
đốc.
Ban kiểm soát: Chịu trách nhiệm về việc giám sát mọi quyết định và hoạt động
của công ty.
Bộ phận dịch vụ: Thực hiện các hợp đồng về dịch vụ về bảo dưỡng và sửa chữa
cho khách hàng. Tiến hành kiểm tra toàn bộ đối với những chiếc xe cho khách hàng
mua xe, tiến hành bảo hành cho các xe đã mua của xí nghiệp trong thời hạn bảo
hành, đồng thời cũng tham gia vào các hoạt động khuyến mãi của xí nghiệp đề ra
cho các xe Toyota và bảo dưỡng .Thiết lập các hợp đồng sửa chữa và cung cấp các
phụ tùng chính hiệu của Toyota.
Bộ phận kinh doanh: Tham mưu cho Giám Đốc về lĩnh vực kinh doanh xe ô tô
mới, đề xuất cho Giám Đốc ký kết các hợp đồng kinh tế về tiêu thụ xe. Phòng có
trách nhiệm trong công tác nghiên cứu thị trường ở các lĩnh vực kinh doanh xe, phối
hợp với các phòng ban liên quan thực hiện các hoạt động kích thích tiêu thụ như
quảng cáo, khuyến mãi, đề xuất các biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động tiêu thụ xe
và mở rộng thị trường. Ngoài ra, phòng còn có trách nhiệm đôn đốc và theo dõi việc
thu hồi các công nợ từ những khách hàng chưa thanh toán đủ tiền mua xe cho xí
nghiệp. Phòng kinh doanh còn thực hiện nhiệm vụ thống kê bán hàng, tổ chức và
thực hiện việc bảo quản, bàn giao và trưng bày xe.
Bộ phận tài chính kế toán: Chịu trách nhiệm trực tiếp và tham mưu cho Tổng
Giám Đốc về các lĩnh vực tài chính kế toán để quản lý tài chính công ty. Bên cạnh
đó, bộ phận này còn thưc hiện các chuyên môn nghiệp vụ, quản lí tài sản nguồn vốn
công ty, thực hiện các báo cáo tài chính định kỳ theo qui định của Bộ Tài Chính.

11
Hướng dẫn các phòng ban liên quan, các đối tác về các thủ tục thanh toán, quyết
toán để đảm bảo cho hoạt động tài chính của xí nghiệp được thông suốt hiệu quả.
Bộ phận phụ kiện: Nhằm đảm bảo phụ kiện cung cấp cho bên trong đại lý và
cung cấp bên ngoài.
Bộ phận chăm sóc khách hàng: Phải làm việc với các phòng ban, bộ phận khác,
để có thể nắm rõ vấn đề của khách hàng, chịu trách nhiệm về việc giải đáp thắc mắc
của khách hàng.
Bộ phận hành chính, nhân sự: Tham mưu cho Giám Đốc về công tác tổ chức
nhân sự, hành chính, đảm nhận công tác đánh giá, khen thưởng kỷ luật, tuyển dụng
và đào tạo. Xây dựng kế hoạch tiền lương, phân phối tiền lương, thưởng, tiếp khách
và và công tác hành chính văn phòng nhằm phục vụ cho các hoạt động sản xuất
kinh doanh của xí nghiệp. Thực hiện và giải quyết các vấn đề lao động, công tác
như hành chính, quản lý các phương tiện vận chuyển và xe đi công tác, mua sắm
văn phòng phẩm và cấc thiết bị cho toàn bộ công ty. (Ánh, 2023)
1.1.6 Lĩnh vực hoạt động
- Tư vấn mua bán xe mới.
- Tư vấn hỗ trợ tài chính cho khách hàng mua xe
- Tư vấn bảo hiểm
- Cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, đồng sơn
- Lắp phụ kiện chính hãng.
- Dịch vụ rửa xe và vệ sinh toàn bộ nội thất
- Cung cấp phụ tùng chính hãng từ Toyota

12
1.2 Cơ sở hạ tầng
1.2.1 Trang thiết bị, máy móc, dụng cụ trong sửa chữa
- Phòng dụng cụ SST tại Toyota Hùng Vương:

Hình 1.3: Phòng dụng cụ SST của Toyota Hùng Vương

Dụng cụ SST là dụng cụ chuyên dùng sẽ có những dụng cụ đặc biệt như: Cần siết
lực cỡ lớn, các loại tuýp cỡ lớn, hộp dụng cụ súc kim phun của động cơ sử dụng
diesel và động cơ sử dụng xăng, máy kiểm tra ắc quy, …
- Cầu nâng cắt kéo:

Hình 1.4: Cầu nâng cắt kéo

Cầu nâng: là thiết bị chuyên dụng được dùng hầu hết tại các garage, hãng xe hoặc
các tiệm phun rửa. Thiết bị này có chức năng giúp nâng xe lên và hạ xuống một

13
cách dễ dàng, đảm bảo tính an toàn và giúp hỗ trợ công việc rất nhanh chóng,
chuyên nghiệp cho các kĩ thuật viên ở xưởng nói chung.
- Máy làm sạch muội cacbon buồng đốt H- 368:

Hình 1.5: Máy vệ sinh buồng đốt động cơ

Máy vệ sinh buồng đốt: là thiết bị hoạt động theo nguyên lý điện phân. Tức là
máy sẽ tách khí Hydro và Oxy từ dung dịch điện phân, sau đó đưa Hydro thẳng vào
buồng đốt động cơ lúc đang nổ. Tại đây, Hydro sẽ khiến cho quá trình nổ diễn ra
mạnh hơn nhằm làm bung các muội Cac-bon bám trên thành buồng đốt rồi đẩy ra
ngoài theo đường ống xả. Lượng khí Hydro và Oxi thu được từ quá trình điện phân
được đưa vào buồng đốt của động cơ và lại được đốt cháy tạo thành nước. Quá trình
cháy tạo ra nhiệt lượng cao với nhiệt độ lên đến 2700 oC lớn hơn nhiệt lượng tòa ra
từ quá trình đốt cháy nhiên liệu thông thường (xăng, dầu). Đó là xúc tác giúp đốt
cháy triệt để các muội Cacbon trong động cơ và được đẩy dần ra ngoại cùng với khí
xả. (JAC GIANG HOAI MOTORS , 2018)

14
- Máy thu hồi tái chế nạp gas điều hòa Robinair ACM 3000:

Hình 1.6: Máy thu hồi tái chế nạp gas điều hòa Robinair ACM 3000

Máy thu hồi tái chế và nạp Gas điều hòa Robinair ACM 3000 có tất cả các chức
năng và hiệu năng cần thiết cho việc sử dụng chuyên nghiệp với hệ thống điều hòa
không khí ô tô R134A. Máy có chức năng thực hiện tự động phục hồi, tái chế và
nạp gas máy lạnh ô tô và đảm bảo cung cấp đủ gas cho hệ thống điều hòa xe ô tô
hoạt động tốt, hiệu quả. Bên cạnh đó Robinair ACM 3000 có bảng tùy chọn bằng
màn hình tùy chọn có sẵn cho một báo cáo hoạt động chi tiết. (Tuca , 2021)

- Máy vệ sinh hệ thống lạnh AirCare của Toyota:

Hình 1.7: Máy vệ sinh hệ thống lạnh AirCare của Toyota

Phương pháp mới sử dụng máy tự động, trong đó thiết bị phun chuyện dụng được
thiết kế góc phun tiêu chuẩn đảm bảo di chuyển nhẹ nhàng trên toàn bộ diện tích

15
giàn lạnh với áp lực phun được kiểm soát trong tiêu chuẩn hoàn toàn không làm hư
hại các lá tản nhiệt. Công nghệ được đánh giá cao về hiệu quả làm sạch cũng như độ
an toàn cho sức khỏe con người vì sử dụng hóa chất chính hãng đã qua kiểm
nghiệm đạt tiêu chuẩn Toyota, kèm theo chu trình chạy nước để rửa sạch toàn bộ
hóa chất và các chất bẩn còn sót lại trên giàn lạnh. (AUTONGON, 2017)

- Máy láng đĩa, vớt tăng bua Auto Pro Up DBL-STAR DLX:

Hình 1.8: Máy láng đĩa, vớt tăng bua Auto Pro Up DBL-STAR DLX

Láng bề mặt đĩa phanh, tăng trống là công cụ vô cùng hiệu quả nhằm giải quyết
các vấn đề phát sinh tiếng ồn và rung khi người lái đạp phanh xe. Nó cũng góp phần
kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh nhờ việc căn chỉnh lại độ dày tổng thể của toàn
bộ đĩa phanh.

- Máy cân bằng động bánh xe Hunter GSP9700:

Hình 1.9: Máy cân bằng động bánh xe Hunter GSP9700

Máy cân bằng động hay còn gọi là máy cân mâm ô tô với chức năng cân bằng lại
bánh xe. Khi xe chạy với tốc độ cao mà mất cân bằng, thì sẽ dẫn đến hỏng trục,
bánh xe dễ bị lắc, gây khó chịu cho người ngồi trong xe.

16
 Cân bằng động bánh xe là một trong những công tác cơ bản trong việc nâng cao
chất lượng vận hành tổng thể của một chiếc xe hiện đại. Tuy nhiên, việc cân bằng
động bánh xe còn tùy thuộc vào phân cấp thấp. Sử dụng máy cân bằng động lốp để
cân bằng lại bánh xe, tránh sốc cho xe. (Trung tâm dịch vụ lốp xe Bridgestone,
2016)
- Máy ra vào vỏ Hunter TCX505:

Hình 1.10: Máy ra vào lốp xe Hunter TCX505

Sử dụng máy ra vào lốp sẽ bảo vệ tốt hơn cho lazang và lốp xe so với phương
thức thủ công, khách hàng sẽ luôn tin tưởng dịch vụ tại Toyota Hùng Vương, máy
ra vào lốp Hunter được chứng minh tiết kiệm tối thiểu 60% thời gian và 40% công
sức so với làm việc thủ công, có thể sử dụng ít nhân viên hơn mà vẫn đảm bảo công
việc được hoàn thành nhanh chóng.

17
1.2.2 Khoang sửa chữa nhanh (EM)

Hình 1.11: Khoang bảo dưỡng nhanh của Toyota Hùng Vương

Hình 1.12: Tủ dụng cụ bảo dưỡng và sửa chữa của khoang EM

Khoang bảo dưỡng nhanh của Toyota được gọi là “Express Maintenance” hoặc
“Toyota Express Maintenance”. Đây là dịch vụ bảo dưỡng xe nhanh chóng, được
thực hiện trong khoảng thời gian ngắn hơn so với dịch vụ bảo dưỡng thường. Dịch

18
vụ này bao gồm những công việc cơ bản như thay dầu, kiểm tra và thay lọc gió,
kiểm tra và bơm lốp, kiểm tra hệ thống phanh, đèn chiếu sáng, ...

1.2.3 Khoang sửa chữa chung (GJ)

Hình 1.13: Khoang sữa chữa chung của Toyota Hùng Vương (GJ)

Khoang sửa chữa chung của Toyota Hùng Vương được trang bị các công cụ cần
thiết để thực hiện các công việc sửa chữa và bảo dưỡng xe ô tô. Các công việc cụ
thể được thực hiện tại khoang sửa chữa này có thể bao gồm: Kiểm tra và chẩn đoán
sự cố kỹ thuật trên ô tô, bao gồm cả động cơ, hộp số, hệ thống phanh, hệ thống lái,
hệ thống treo, hệ thống điện và điều hòa không khí. Thay thế các linh kiện và phụ
tùng của xe, bao gồm cả lọc dầu, lọc khí, lọc gió, đĩa phanh, bộ ly hợp, bơm nhiên
liệu, buồng đốt, bộ phận treo,…Thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ, bao gồm
thay dầu động cơ, kiểm tra và bảo trì hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ
thống điện và điều hòa không khí. Kiểm tra và sửa chữa các sự cố về điện tử trên
xe, bao gồm hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống điều khiển độ cao của xe, hệ
thống âm thanh, hệ thống định vị, ...

19
1.2.4 Khoang kiểm tra lực phanh

Hình 1.14: Khoang kiểm tra lực phanh của xe tại Toyota Hùng Vương

Khoang kiểm tra lực phanh là một trong những thiết bị quan trọng trong xưởng
sửa chữa ô tô. Sau khi bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khung gầm nói chung, hệ
thống phanh nói riêng thì kỹ thuật viên phải đưa xe khách hàng vào bệ thử phanh ô
tô. Nhằm để nâng cao chất lượng sau khi bảo dưỡng sửa chữa, đảm bảo an toàn cho
khách hàng và người lưu thông trên đường.

20
1.2.5 Khoang cân chỉnh góc đặt bánh xe

Hình 1.15: Khoang cân chỉnh góc đặt bánh xe

Thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe là thiết bị được sử dụng phổ biến tại các đại lý
Toyota, garage và các xưởng sửa chữa hiện nay. Với công dụng chính là cân chỉnh
lại góc đặt bánh xe, cân chỉnh thước lái cho xe.

1.2.6 Khoang chẩn đoán

Hình 1.16: Khoang chẩn đoán của Toyota Hùng Vương

Đây là khu vực được sử dụng bởi các kỹ thuật viên tại Toyota Hùng Vương để
chẩn đoán và sửa chữa các sự cố kỹ thuật trên xe.

21
1.2.7 Khoang đồng sơn
- Khu vực sửa chữa đồng tại Toyota Hùng Vương.

Hình 1.17: Khu vực sửa chữa đồng

Khoang sửa chữa đồng là nơi kỹ thuật viên sửa chữa và thay thế các bộ phận và
chi tiết từ kim loại trên xe hơi, bao gồm các bộ phận như cánh cửa, mặt nạ, nắp ca-
pô, tấm che nắng,... Các vết trầy xước, va chạm, hư hỏng hoặc ăn mòn có thể được
sửa chữa hoặc thay thế tại khoang sửa chữa đồng.
- Khu vực sửa chữa sơn tại Toyota Hùng Vương.

Hình 1.18: Khu vực sửa chữa sơn tại Toyota Hùng Vương

Khu vực sửa chữa sơn là nơi KTV sửa chữa và tái tạo lại màu sơn trên ô tô. Được
trang bị các thiết bị và công nghệ tiên tiến để đo màu sơn, pha trộn màu sơn chính
xác và sơn lại các bộ phận sơn trên xe hơi.

22
1.2.8 Khoang rửa xe

Hình 1.19: Khoang rửa xe tại Toyota Hùng Vương

Khoang rửa xe là bước cuối cùng của quy trình bảo dưỡng sửa chữa tại Toyota
Hùng Vương. Các kỹ thuật viên sử dụng các sản phẩm chăm sóc xe chuyên nghiệp
và các thiết bị phun nước áp lực để loại bỏ các vết bẩn, bụi bẩn và bã nhờn trên bề
mặt của xe trước khi giao xe cho khách hàng nhằm nâng cao chất lượng hài lòng
của khách hàng đối với đại lý.

23
 CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP TẠI CÔNG TY
2.1 Mục đích và yêu cầu thực tập
2.1.1 Mục đích
Tạo điều kiện cho sinh viên được tiếp cận, tìm hiểu thực tế tình hình quản lý,
sản xuất của doanh nghiệp, học hỏi được các kiến thức chuyên ngành thực thế, tổng
hợp với kiến thức được học ở trường để đúc kết thành kinh nghiệm để có thể vận
dụng giải quyết vấn đề thực tiễn ở doanh nghiệp hoặc trong quá trình đi làm sau
này.
Được trau dồi các kỹ năng chuyên ngành, phong cách làm việc thông qua việc
thực hiện các công việc thực tế, giúp làm quen với công việc, có thể thành thạo và
làm việc ngay tại doanh nghiệp sau khi ra trường.
Học hỏi, rèn luyện các kỹ năng mềm như giao tiếp, ứng xử và cách xây dựng
các mối quan hệ trong doanh nghiệp giúp cho quá trình thực tập được thuận lợi và
được mọi người giúp đỡ.
Cơ hội để chứng minh năng lực bản thân trước doanh nghiệp, giúp cho bản
thân có cơ hội được giữ lại làm việc trong môi trường mà bản thân đã thích nghi.

2.1.2 Yêu cầu thực tập

- Tiến hành thực tập trong thời gian 12 tuần (06/02/2023- 30/04/2023).
- Thời gian thực tập trong ngày ứng với thời gian làm việc công ty: từ 7h30- 12h
và 13h - 16h30 hằng tuần từ thứ 2 đến thứ 7.
- Hiểu rõ và nắm vững kiến thức về ngành học và những kiến thức bổ trợ liên
quan đến ngành.
- Tìm hiểu thực tiễn về nội dung kiến thức và những vấn đề đã học
- Ghi nhận và nhận xét sự khác biệt (nếu có) về hoạt động thực tiễn tại công ty so
với kiến thức đã học tại trường.
- Sinh viên phải có tinh thần tích cực và chủ động gặp gỡ, trao đổi với giáo viên
hướng dẫn trong quá trình thực tập và trình bày kết quả trong báo cáo thực tập tốt
nghiệp.

24
 - Đồng phục: đồng phục bảo hộ do công ty cấp, nón xưởng, mang giày bảo hộ và
bao tay khi làm việc để đảm bảo an toàn lao động.

Hình 2.1: Đồng phục tại xưởng sửa chữa chung

2.1.3 An toàn lao động trong thực tập

Trang bị đồng phục bảo hộ của công ty đầy đủ và mang giày bảo hộ khi thực
tập, để bảo vệ người lao động, hạn chế xảy ra tai nạn trong công việc, và luôn phải

25
đội nón để cảnh báo cho kỹ thuật viên biết trong trường hợp sắp va chạm với vật ở
trên đầu.
Mọi thao tác luôn đặt an toàn lao động lên hàng đầu, khi đi lại trong xưởng phải
đi trong phần vạch đi bộ, bất cứ khi nào nâng hạ cầu đều phải hô to để gây chú ý
nhằm đảm bảo an toàn cho các kỹ thuật viên khác, khi làm việc liên quan với chất
dễ cháy phải có biển cấm lửa và bình chữa cháy.
Các dụng cụ luôn phải được đặt trong mâm gọn gàng, những dụng cụ sắt nhọn,
có khối lượng nặng tuyệt đối không được để trên cao, và quy định kỹ thuật viên
không được mang vác quá nặng để tránh làm ảnh hưởng tới sức khỏe.
Xưởng dịch vụ được trang bị các thiết bị phòng cháy chữa cháy, kết hợp với
thường xuyên tổ chức diễn tập phòng cháy nhằm trang bị kỹ năng xử lý cho nhân
viên khi chẳng may tình huống xấu xảy ra ngoài ý muốn.
Nghề nghiệp nào cũng có những rủi ro khó tránh khỏi, việc cần làm phải chú ý
đến an toàn khi lao động, thực hiện công việc cẩn thận và đúng kỹ thuật để hạn chế
xảy ra rủi ro gây hại cho bản thân và ảnh hưởng đến đồng nghiệp, đến công ty.

26
2.2 Các công việc thực thiện trong quá trình thực tập tại TTSAMCO
2.2.1 Quy trình cân hơi bánh xe, bơm hơi bánh xe (Toyota Camry 2.5Q 2022)
Bơm lốp đúng áp suất sẽ giúp xe khi di chuyển trên đường với toàn bộ bề mặt
lốp. Mặt tiếp xúc được trải đều, qua đó giúp mòn đều bề mặt lốp. Ngoài ra, việc
bơm đúng áp suất sẽ mang đến những lợi ích trực tiếp cho người sử dụng như độ êm
ái tối ưu nhất, khả năng vào cua ổn định, quãng đường phanh ngắn và tiết kiệm tối
đa nhiên liệu.
- Dụng cụ sử dụng:
+ Đồng hồ cân hơi (Lưu ý mỗi đồng hồ cân hơi có thể có sai số nhất định)
+ Ống hơi để kết nối vào đồng hồ bơm hơi.

Hình 2.2: Đồng hồ bơm hơi và ống hơi

Quy trình cân hơi:

- Đưa xe vào phía cầu nâng tiến hành nâng cầu và nâng xe đến vị trí phù hợp để làm
việc.

27
- Dùng vòi bơm của đồng hồ cân hơi cắm vuông góc vào vòi bánh xe để xem giá trị
áp suất. Nếu áp suất quá cao hay quá thấp so với thông số của nhà sản xuất thì ta
điều chỉnh bằng cách bơm hoặc xả để đúng giá trị.
- Đối với dòng xe Camry 2.5Q 2022 có thông số áp suất bơm tiêu chuẩn cả bánh
trước và bánh sau là .

Hình 2.3: Cân hơi bánh xe, bơm hơi bánh xe3

* Lưu ý:

- Ta phải bơm đúng giá trị mà nhà sản xuất công bố.

- Tùy vào trường hợp tải trọng hàng của xe mà ta có thể bơm lớn hơn giá trị ban đầu
(Giá trị thường không thay đổi nhiều khoảng 0.2-0.4kg/ cm²).
- Đối với các xe khác những dòng thuộc thương hiệu Toyota thông thường việc cân
hơi nằm khoảng 2.2 -2.4 .

3
Hình ảnh KTV Minh(GJ) đang cân hơi lốp xe Camry 2.5Q 2022.

28
- Một số dòng xe có cảm biến áp suất lốp nếu không bơm đúng giá trị, xe sẽ báo đèn
áp suất lốp trên đồng hồ tap-lo.

Hình 2.4: Bảng thông số áp suất lốp tiêu chuẩn của Toyota4

2.2.2 Quy trình cân bằng động bánh xe

Cân bằng động bánh xe là phương pháp cân chỉnh vành và lốp, được thực hiện
bằng cách bổ sung một phần trọng lượng lên vành bánh xe để phân bố trọng lượng
bánh xe đều về các hướng. Điều này giúp hạn chế tình trạng rung lắc vô lăng ảnh
hưởng đến thao tác điều khiển xe của người lái. Vì sau một thời gian dài sử dụng,
đặc biệt là thường xuyên di chuyển trên các địa hình xấu, các bánh xe sẽ sớm xuất

4
Bảng thông số kỹ thuật xe Toyota được in vào 03/05/2015 dán sau mỗi khoang sửa chữa tại TTSAMCO

29
hiện tình trạng thiếu cân bằng. Các nguyên nhân này khiến cho bánh xe và vô lăng
rung lắc, mang tới cảm giác lái không ổn định, mất an toàn.
Quy trình làm việc: (Quy trình cân bằng động bánh xe Fortuner 2017)
- Dùng cầu nâng để nâng xe lên vừa tầm thao tác công việc.
- Sử dụng súng hơi và đầu tuýp 21mm để tháo ốc bánh xe ra ngoài.
- Khi đã tháo hết ốc, tiến hành tháo bánh xe và để lên xe để bánh xe.
- Kiểm tra và tiến hành cân bằng bánh xe với bánh xe đã được tháo ra khỏi xe.

Hình 2.5: Loại bỏ đá trên lốp và tiến hành cân bằng động
- Kiểm tra cân bằng động của lốp, nếu cần hãy tiến hành cân bằng trên xe.

Hình 2.6: Vị trí mất cân bằng của vành bánh xe

- Sau khi kiểm tra, máy cân bằng Hunter sẽ hiển thị kết quả vị trí mất cân bằng và
khối lượng cần bổ sung vào vành bánh xe.
- Tiến hành cặp chì vào vị trí mất cân bằng mà máy Hunter đã chỉ định

30
 Hình 2.7: Cặp đúng khối lượng chì vào vị trí mất cân bằng.

- Sau khi bổ sung chì vào vị trí mất cân bằng ta tiến hành kiểm tra lại bằng máy
Hunter xem vành xe đã đủ yêu cầu hay chưa. Nếu đủ thì ta tiến hành tháo bánh xe
xuống và tiếp tục kiểm tra cân bằng động các bánh xe còn lại. Còn chưa đủ thì ta
tiến hành cặp chì vào vị trí mất cân bằng như trên.

- Sau khi cân bằng động tất cả bánh xe, ta tiến hành đảo vỏ và lắp bánh xe. Lắp
bulong khóa bánh xe theo hình sao và siết lực theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Đối
với dòng xe Fortuner ta siết lực 110N*m

- Kết thúc quy trình cân bằng động lốp xe Fortuner 2017.

Lưu ý :

- Để bánh xe cẩn thận và đúng cách để không bị trầy bề mặt măm xe.

- Trước khi cân bằng động phải kiểm tra áp suất lốp của bánh xe.

- Độ không cân bằng sau khi điều chỉnh: 8 g trở xuống.

- Loại bỏ tất cả đất đá ra khỏi bánh xe trước khi cân bằng động.

31
 Hình 2.8: Tiến hành đảo lốp theo chiều mũi tên5

- Đảo lốp sau khi cân bằng động và kiểm tra độ mòn của lốp.
- Nếu xe được trang bị lốp dự phòng giống như lốp chính, hãy đảo các lốp như
trong hình 2.8.

2.2.3 Quy trình vệ sinh lọc gió và lọc gió đều hòa
Lọc gió động cơ giúp lọc sạch không khí trước khi đi vào buồng đốt. Do vậy,
nếu lọc gió bị rách, bụi bẩn sẽ lọt qua dễ dàng và nhanh chóng đi vào động cơ gây
hư hại cho máy, hoặc ảnh hưởng đến quá trình làm việc của động cơ. Nếu lọc gió
quá bẩn, không được vệ sinh sẽ khiến không khí bị tắc và khó có thể đi qua để hoàn
trộn với nhiên liệu.
 Lọc gió động cơ nên được vệ sinh sau mỗi 5.000 km và sau mỗi 20.000 km nên
thay mới hoàn toàn. Nhưng cũng tùy thuộc vào điều kiện hoạt động của xe, tình
trạng của lọc gió ô tô mà lái xe có nên quyết định thay bộ phận này. Tại Việt Nam,
tình trạng giao thông nhiều khói bụi, ô nhiễm môi trường, thời tiết nóng ẩm, nên
việc thay lọc gió xe ô tô sớm hơn so với thời điểm nhà sản xuất khuyến cáo. 
Sau một thời gian làm việc, màng lọc gió điều hoà ô tô sẽ bị bám bẩn. Điều này
dễ làm cản trở lượng gió hút vào, nghiêm trọng hơn có thể gây tắc nghẽn, ảnh
hưởng đến hoạt động của hệ thống điều hoà ô tô. Đây cũng chính là một trong các

5
Hình ảnh được lấy trong tài liệu Repair Manual của TeamGP Toyota. Ký hiệu (A) đối với xe không có lốp
dự phòng và (B) đối với xe có lốp dự phòng.

32
nguyên nhân dẫn đến nhiều lỗi điều hoà xe thường gặp như: điều hoà không mát,
lúc mát lúc không, có mùi hôi…
Do đó cần phải vệ sinh hoặc thay lọc gió điều hoà ô tô định kỳ. Theo các nhà sản
xuất xe khuyến cáo nên vệ sinh lọc gió điều hoà sau mỗi 5.000 – 10.000 km và thay
lọc gió điều hoà mới sau mỗi 20.000 – 30.000 km.
Quy trình vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa( Corolla Altis 2018).
- Xác định vị trị lọc gió trong khoang động cơ và lọc gió đều hòa trong xe
(thường lọc gió điều hòa nằm phía trước ghế phụ và lọc gió động cơ nằm trên
khoang động cơ).
- Đối với dòng xe Toyota Corolla Altis lọc gió động cơ nằm trong khoang động
cơ gần bình ắc quy đối diện ghế lái.

Hình 2.9: Vị trí lọc gió động cơ xe Toyota Corolla Altis 2018

- Đối với dòng xe Toyota Altis lọc gió điều hòa nằm trước ghế phụ.
- Tháo rời lọc gió và lọc gió điều hòa đem đi vệ sinh bằng cách dùng súng xịt hơi.
Đối với lọc gió điều hòa ta thổi nhẹ và dùng cọ nhỏ quét những cặn bẩn còn bám
trên lọc. Riêng lọc gió điều hòa chất liệu than hoạt tính thì ta vỗ nhẹ và dùng cọ
quét bụi bẩn, không dùng súng gió thổi trực tiếp vì có thể làm rách lọc.

33
 Hình 2.10: Vị trí lọc A/C trên xe Toyota Altis

Hình 2.11: Vệ sinh lọc gió và lọc đều hòa xe Corolla Altis

- Sau khi đã vệ sinh tiến hành lắp đúng lại vị trí chiều mũi tên ban đầu và hoàn
tất quy trình vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió đều hòa.

Lưu ý:

- Khi vệ sinh lọc gió động cơ và lọc điều hòa ta thổi gió theo chiều từ trong ra
ngoài nếu thổi sai chiều bụi bẩn sẽ bám chặt vào tấm lọc.

34
 - Không được giặt hay để các tấm lọc này dính nước, dầu mỡ vào đối với lọc
giấy. Không dùng vật sắc nhọn để lấy cặn bẩn trên tấm lọc bởi như vậy dễ khiến các
tấm lọc bị thủng sẽ không có tác dụng lọc và chắn bụi bẩn
2.2.4 Quy trình kiểm tra bình ắc quy (Toyota Vios 2018)
- Kiểm tra ắc quy bắt buộc khi xe vào bảo dưỡng tại Toyota Hùng Vương
- Việc đo kiểm tra nhanh ắc quy bằng máy MDX P300 giúp KTV nhanh chóng biết
được chính xác trạng thái hoạt động của bình ắc và lỗi phổ biến của hệ thống khởi
động xe và hệ thống sạc từ đó có thể giúp KTV tìm ra vấn đề nhanh chóng và chính
xác.
- Là dữ liệu để cố vấn dịch vụ tư vấn cho khách hàng.

- Lưu ý: Khi đo kiểm phải chọn đúng vị trí đặt bình, đúng loại bình, đúng tiêu chuẩn
và kích thước của bình để đảm bảo kết quả đo được chính xác nhất.

Quy trình làm việc :

- Xác định vị trí của bình nằm trong khoang động cơ. Đối với xe Vios 2018 bình ắc
quy nằm ở khoang động cơ trước ghế lái.

- Đọc thông số của bình và xác định vị trí cọc. Đối với xe Vios 2018 có thông số
bình 34B19L có nghĩa là bình theo tiêu chuẩn của Nhật (JIS):

+ 34: Dung lượng định danh của bình.

+ B: Thể hiện chiều ngang của bình. Mỗi chữ sẽ quy định kích thước khác nhau.
Với “B” là 127mm.

+ 19 : Chiều dài của bình là 19cm.

+ L : Vị trí cọc bình (-;+).

- Cắm cọc âm và dương của máy kiểm tra ắc quy PDX P300 vào 2 cực của ắc quy.

35
 Hình 2.12: Hình ảnh kiểm tra ắc quy bằng máy test MDX P300 trên Toyota Vios
2018

- Ta chọn vị trí bình ắc quy trên máy kiểm tra MDX P300 là IN VEHICLE vì ắc
quy nằm bên trong động cơ.

- Sau đó ta chọn tiêu chuẩn của bình. Đối với các dòng xe của Toyota bình ắc quy
thuộc tiêu chuẩn của Nhật và xe Vios 2018 này sử dụng bình ước của hãng nên ta
chọn JIS. Ngoài ra xe có thể thay thế các loại bình bên ngoài theo nhiều tiêu chuẩn
khác như SAE, EN, CCA,….

- Tiếp tục ta nhập thông số bình, xe Vios 2018 thông số được in trên bình là
34B19L.
- Sau khi nhập hết thông số thì máy MDX P300 sẽ kiểm tra tình trạng ắc quy của
bình và tiếp tục đề máy để kiểm tra hệ thống nạp và khởi động.
- Sau khi ta làm đủ các bước thì máy sẽ in ra tờ giấy thông báo về tình trạng, mức
điện áp của bình, hệ thống sạc và khởi động.

36
 Hình 2.13: Phiếu kết quả sau khi kiểm tra bình sử dụng máy MDX P300

- Sau khi có phiếu kết quả ta thấy bình hoạt động tốt, hệ thống khởi động bình
thường và hệ thống sạc yếu.
Ngoài ra, đối với bình ắc quy ướt ta kiểm tra mức dung dịch từng ngăn của ắc
quy nằm giữa vạch trên và vạch dưới. Kiểm tra vỏ ắc quy có bị nứt hay rò rỉ hay
không. Kiểm tra ăn mòn của cực ắc quy có bị rỉ sét hay không, kiểm tra nút thông
hơi ắc quy có bị tắc hay lỏng và cuối cùng kiểm tra các cực ắc quy có bị lỏng hay
không để khắc phục kịp thời.

2.2.5 Quy trình thay nhớt và lọc nhớt (Toyota Vios 2018)
Thông thường, một chiếc xe ô tô nên thay dầu nhớt từ khoảng 3 tháng đến 6
tháng, sau khi đã đi được 3.000 km đến 5.000 km đầu tiên. Tuy nhiên, mỗi hãng xe
có quy định thời gian thay nhớt cho xe ô tô riêng và tùy theo loại dầu nhớt xe sử
dụng. Nếu sử dụng loại cao cấp thì thời gian di chuyển lâu hơn, có thể từ 6 tháng
đến 12 tháng, sau khi đi được hơn 12.000 km.

37
 Theo thời gian, khi các màng lọc trong lọc dầu giữ cặn bẩn đến một mức quá
giới hạn, không thể tiếp tục lọc và mang lại hiệu quả như lúc ban đầu nữa. Do vậy
phải thường xuyên thay lọc nhớt ô tô. Và thời gian lọc dầu ô tô theo định kỳ được
các nhà sản xuất khuyến cáo đó là, cứ sau mỗi 10.000 km vận hành. Hoặc sau 2 lần
thay dầu động cơ ô tô tức là sau mỗi 5.000km thì tiến hành thay lọc dầu 1 lần.
Dụng cụ sử dụng :
- Đầu tuýp (thông thường xe của hãng Toyota sẽ là 14mm, nếu không phải ốc theo
xe có thể là 13mm, 17mm hoặc 19mm), chìa khóa, cần siết tự động, cần siết lực.
- Xe đựng nhớt thải.
- Phễu, giẻ lau.
- Nhớt mới (tùy theo nhu cầu khách hàng chọn nhớt phuy 208L hay Can nhỏ 4L).
- Cảo chuyên dùng để thay lọc nhớt.
- Cần chết, khúc nối dài.
Quy trình làm thay nhớt và lọc nhớt:
- Sau khi cho xe di chuyển vào khoang sửa chữa và bảo dưỡng, tiến thành kê cầu
nâng và nâng xe lên độ cao phù hợp để thuận tiện thao tác.
- Sau đó ta cầm giấy R/O qua kho phụ tùng lấy lọc nhớt và nhớt (đối với can 4L)
còn thay nhớt gốc khoáng của Toyota sẽ bơm từ phuy 208L.

38
 Hình 2.14: Vị trí lọc dầu động cơ và ốc xả nhớt động cơ của xe Vios 2018

- Sau khi xuất kho lấy phụ tùng ta tiến thành đẩy xe nhớt vào đúng vị trí và tiến
thành tháo ốc nhớt và xả nhớt động cơ.

Hình 2.15: Tiến hành xả nhớt động cơ xe Toyota Vios 2018

- Sau khi nhớt chảy hết ta tiến thành thay gioăng làm kín ốc xả nhớt, lắp ốc nhớt lại
và siết lực đúng theo thông số nhà sản xuất. Đối với xe Vios ta siết ốc nhớt 38N*m.

39
 Hình 2.16: Thay lọc nhớt xe Toyota Vios 2018

- Ta tiếp tục tháo lọc nhớt bằng cảo chuyên dụng và lắp lọc nhớt mới vào, tiến hành
hành siết lực lọc nhớt theo thông số của nhà sản xuất. Đối với xe Toyota Vios ta siết
lực với 17.2 N*m.

- Sau khi xả nhớt và thay lọc ta kiểm tra lại lực siết của lọc và ốc nhớt, làm sạch
nhớt thải và bụi bám ở khu vực lọc và ốc xả nhớt. Kiểm tra xong ta hạ cầu và tiến
hành bơm nhớt mới cho xe. Ta phải bơm đúng dung tích nhớt mà hãng khuyến cáo.
Đối với xe Vios khi thay nhớt và lọc ta bơm 3,4L. Nếu chỉ thay nhớt mà không thay
lọc ta chỉ bơm 3.1L.

Hình 2.17: Bơm nhớt vào động cơ và theo dõi đồng hồ chỉ số nhớt

- Sau khi đã châm nhớt xong, kỹ thuật viên sẽ khởi động động cơ vài phút và tắt
máy sau đó sẽ thăm nhớt xem lượng nhớt đủ hay chưa rồi kiểm tra lần cuối và kết
thúc quy trình thay nhớt và lọc nhớt.

40
* Lưu ý: Sau khi nâng cầu, tháo ốc nhớt ra và để nhớt cũ chảy hết, lau sạch bề mặt
tiếp xúc giữa ốc nhớt với mặt cát-te động cơ, sau đó siết lại tán nhớt đúng lực siết
tiêu chuẩn. Mỗi lần thay nhớt phải thay mới cả gioăng ốc nhớt và lắp đúng chiều
gioăng ốc nhớt. Sau khi tháo lọc ra ta phải lau sạch bề mặt vị trí tiếp xúc với lọc để
trách việc chảy nhớt. Kỹ thuật viên nào xả nhớt thì kỹ thuật viên đó sẽ bơm nhớt
mới để tránh việc quên bơm nhớt.

2.2.6 Quy trình vệ sinh phanh đĩa trước (Toyota Innova 2016)
Hệ thống phanh trên ô tô là một hệ thống quan trọng và đặc biệt không thể thiếu
khi vận hành một chiếc xe ô tô. Để đảm bảo cho hệ thống phanh luôn hoạt động một
cách tốt nhất và an toàn nhất, hệ thống phanh cần được bảo dưỡng thường xuyên để
làm sạch các bụi do mài mòn má phanh và các di vật lọt vào khi vận hành. Toyota
khuyến cáo khách hàng nên vệ sinh phanh khi đến kỳ bảo dưỡng định kỳ để đảm
bảo khả năng hoạt động tốt nhất và biết được mức độ mài mòn của má phanh.

Hình 2.18: Các chi tiết của hệ thống phanh đĩa trước Innova 2016 (Càng di
chuyển)6

Dụng cụ làm việc: (Dùng cho xe có hệ thống phanh loại càng di chuyển)
- Xe để bánh xe.

6
Hình ảnh được lấy từ tài liệu Repair Manual của TeamGP Toyota.

41
 - Chìa khoá, vòng 14 và miệng 17.
- Tua vít dẹp.
- Khay nhôm đựng dụng cụ.
- Súng gió, súng bắn ốc.
- Dung dịch vệ sinh phanh chuyên dụng
- Giấy nhám chuyên dụng
- Cần siết lực, tuýp 21, khúc nối ngắn

Hình 2.19: Dụng cụ vệ sinh phanh đĩa (Càng di chuyển)

Quy trình vệ sinh phanh đĩa:
- Dùng cầu nâng để nâng xe lên vị trí phù hợp để thuận tiện cho công việc.
- Dùng súng bắn ốc để tháo ốc bánh xe ra ngoài.

42
 Hình 2.20: Tháo ốc bánh xe Innova 2016

- Khi đã tháo hết ốc, tiến hành tháo bánh xe và để lên xe để vỏ.

Hình 2.21: Tháo bánh xe Innova 2016 và để lên xe để bánh xe

- Tiến thành tháo càng phanh đĩa và tháo má phanh ra để vệ sinh. Sử dụng vòng
hoặc 14 đề tháo càng phanh và chìa khóa hoặc miệng 17 để cố định ốc đối với xe
Innova.

- Sau khi đã tháo rời má phanh ra ngoài, dùng giấy nhám chuyên dụng để làm sạch
các bụi, cát, đất, đá bám vào má phanh rồi dùng dung dịch vệ sinh phanh để rửa.

43
 Hình 2.22: Tiến thành vệ sinh má phanh xe Innova 2016

- Ta tiếp tục dùng giấy nhám chuyên dụng chà bề mặt của đĩa phanh để loại bõ đất
cát tạo bề mặt ma sát cho đĩa phanh, sau đó dùng dung dịch vệ sinh phanh để rửa
sạch.

Hình 2.23: Vị trí bôi mỡ xám vào đệm chống ồn của má đĩa phanh

- Ta sử dụng mỡ xám chuyên dụng để bôi vào đệm chống ồn của má đĩa phanh và
kiểm tra bạc trược (ắc thắng) nếu bị kẹt ta tháo ra vệ sinh và tra mỡ gylcol gốc xà
phòng lithium để càng di chuyển trơn tru khi thắng.

- Sau đó ta lắp má đĩa phanh lại đúng vị trí và chiều ban đầu (chiều của bộ báo mòn
đĩa phanh).

44
- Ta dùng vòng 14 và miệng 17 để siết lại bu-lông khóa càng phanh và dùng dung
dịch vệ sinh phanh xịt để rửa đi bụi còn bám trên cụm phanh và bề mặt đĩa. Ta siết
lực bu-lông khóa càng phanh xe Innova 2016 là 39.2N*m và kiểm tra lại các bộ
phận của phanh trước.

- Sau đó ta lắp lại bánh xe theo thứ tự như lúc tháo ra. Xoay bánh xe kiểm tra tấm
che bụi phanh có bị kẹt với bánh xe hay không và tiến hành hạ cầu cho đến khi bánh
xe vừa chạm đất rồi dùng cần siết lực siết lực theo đúng thông số của nhà sản xuất.
Đối với xe Toyota Innova ta siết với 110N*m.

Hình 2.24: Siết lực bánh xe Innova 2016

- Hoàn thành quy trình vệ sinh hệ thống phanh đĩa trước của xe Innova 2016.

Lưu ý:

- Phải kiểm tra kĩ lực siết bánh xe và bu-lông khóa cụm phanh vì đây là hệ thống rất
quan trọng liên quan đến sự an toàn của người lái xe. Khi vệ sinh má phanh đĩa ta
chà theo chiều số 8 để bề mặt đĩa phanh tiếp xúc đều với giấy nhám.
- Quy trình vệ sinh hệ thống phanh đĩa trước loại càng di chuyển của các dòng xe
của Toyota tương tự nhau.

45
2.2.7 Quy trình cân chỉnh góc đặt bánh xe (Đối với xe Fortuner 2018)
Bánh xe có ảnh hưởng quyết định đối với khả năng vận hành của ô tô, bởi đây là
bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đồng thời còn có nhiệm vụ nâng
đỡ toàn bộ trọng lượng xe. Có rất nhiều nguyên nhân, cả khách quan lẫn chủ quan
làm cho góc đặt bánh xe bị sai lệch so với chuẩn của nhà sản xuất. Sau một thời
gian sử dụng, các liên kết của hệ thống treo, lái trên xe sẽ bị mài mòn hoặc rơ, đặc
biệt trong trường hợp xe thường xuyên phải di chuyển trên đường địa hình xấu,
đường đồi núi, sỏi đá… Hay cũng có thể do người lái thường leo xe lên vỉa hè theo
góc chéo, xe bị đâm, va quẹt, chở quá tải
Quy trình làm việc:
- Khởi động máy cân chỉnh góc đặt Hunter và sau đó đưa xe vào (Bánh trước của xe
phải ở giữa đĩa xoay).

Hình 2.25: Đưa xe vào đúng vị trí của khoang cân chỉnh góc đặt
- Nâng cầu lên tới khi máy cân chỉnh báo đèn.
- Tiến hành nhập thông số xe và gắn cảm biến vào 4 bánh.

46
 Hình 2.26: Gắn cảm biến vào 4 bánh xe Fortuner

- Cài khóa vô lăng và thắng bằng dụng cụ SST để xe không di chuyển, giữ thẳng lái
để điều chỉnh góc đặt bánh xe chính xác.

Hình 2.27: Dụng cụ khóa vô lăng và cài thắng chân

- Sau đó đọc thông số và độ lệch của bánh xe trên màn hình, tiến hành điều chỉnh lại
theo đúng giá trị của nhà sản xuất

47
 Hình 2.28: Vị trí điều chỉnh độ chụm, góc Camber của xe Fortuner 2018

- Sau khi cân chỉnh góc đặt bánh xe, ta siết lực lại các vị trí đã điều chỉnh và in
phiếu cân chỉnh giao cho khách hàng.

- Sau khi in phiếu, ta kiểm tra lực xiết tại các vị trí điều chỉnh lại một lần nữa theo
đúng thông số của nhà sản xuất. Đối với xe Fortuner thì mô-mem xiết chặt đai ốc
hãm của độ chụm là 55.5N*m và mô-mem xiết tiêu chuẩn của ốc khóa điều chỉnh
góc Camber số 1 và 2 là 210N*m theo tài liệu Repair Manual của Toyota.

- Sau khi kiểm tra xong ta tháo cảm biến gắn trên 4 bánh xe, dụng cụ SST khóa vô
lăng và thắng chân. Sau đó hạ cầu kết thúc quy trình cân chỉnh góc đặt bánh xe .

- Kết thúc quy trình cân chỉnh góc đặt bánh xe Fortuner 2018

48
 Hình 2.29: Phiếu kết quả sau khi cân chỉnh góc đặt của xe Fortuner 2018

- Sau khi kiểm tra xong ta tháo cảm biến gắn trên 4 bánh xe, dụng cụ SST khóa vô
lăng và thắng chân. Sau đó hạ cầu kết thúc quy trình cân chỉnh góc đặt bánh xe.

- Kết thúc quy trình cân chỉnh góc đặt bánh xe Fortuner 2018.

2.2.8 Quy trình kiểm tra lực phanh của xe (Toyota Vios 2020 E)
Quy trình làm việc :
- Mở nắp khoang kiểm tra lực phanh và đưa xe vào đúng vị trí sau đó nhập dữ liệu
khách hàng và thông số kỹ thuật của xe. Đối với dòng xe Vios ta nhập trọng lượng
của xe là 1125N

49
 Hình 2.30: Bảng trọng lượng các loại xe khi thử thắng tại Toyota Hùng Vương

- Sau đó ta tiến hành kiểm tra lực phanh trước.

Hình 2.31: Kiểm tra lực thắng hệ thống phanh trước xe Vios 2020 E

- Cho xe di chuyển bánh sau vào băng thử thắng để tiến hành kiểm tra lực thắng hệ
thống phanh sau và phanh tay.

50
 Hình 2.32: Kiểm tra lực hệ thống phanh sau và phanh tay xe Vios 2020 E

- Sau khi có kết quả kiểm tra lực thắng nếu đạt yêu cầu thì in giấy và giao xe cho
khách. Ngược lại nếu không đạt ta cho xe về khoang sửa chữa tiến hành kiểm tra hệ
thống phanh của xe.

Hình 2.33: Kết quả kiểm tra lực thắng đạt yêu cầu của xe Vios 2020 E

- Hoàn thành quy trình kiểm tra lực thắng của xe Toyota Vios 2020 E sau khi được
bảo dưỡng, sửa chữa tại Toyota Hùng Vương.

51
2.2.9 Quy trình láng đĩa phanh và thay mới má phanh (Đối với xe Fortunner)
Khi thay má phanh mới, đĩa phanh cần được láng lại để đảm bảo hiệu quả làm
việc của hệ thống phanh và độ an toàn khi vận hành xe.
Láng đĩa phanh là quá trình đánh bóng lại mặt phẳng của đĩa phanh bằng cách sử
dụng máy láng đĩa để loại bỏ các vết rỉ sét, dầu mỡ hoặc các tạp chất khác trên bề
mặt đĩa phanh. Quá trình này giúp đảm bảo đĩa phanh có bề mặt phẳng và mịn
màng, tăng khả năng ma sát giữa má phanh và đĩa phanh làm tăng độ bền của hệ
thống phanh.
Khi thay má phanh mới mà không láng lại đĩa phanh, má phanh mới sẽ tiếp xúc
với các vết rỉ sét hoặc tạp chất trên bề mặt đĩa phanh cũ, dẫn đến hiện tượng bị trơn
trượt, giảm khả năng phanh và tăng nguy cơ tai nạn khi vận hành xe. Vì vậy, việc
láng đĩa phanh khi thay má phanh mới là một bước quan trọng trong quá trình bảo
dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh của xe, giúp đảm bảo hiệu suất làm việc của hệ
thống phanh và độ an toàn khi vận hành xe.
- Dụng cụ sử dụng: (Đối với hệ thống phanh cố định)
+ Súng bắn ốc, tuýp 17, 21
+ Cần xiết lực ½
+ Xe đựng đồ nghề
+ Xe để bánh xe
+ Giấy nhám chuyên dụng
+ Mỡ phanh (mỡ dùng cho tấm chống ồn má phanh)
+ Ốc cảo 12mm, búa cao su
Quy trình làm việc: Đối với hệ thống phanh trước xe Fortuner
- Đưa xe vào khoang và nâng cầu đến độ cao phù hợp để thuận tiện thao tác.
- Dùng súng bắn ốc tháo 2 bánh trước của xe Fortuner
- Khi tháo hết ốc, ta lần lượt để từng bánh xe lên xe để bánh xe.
- Tháo kẹp giữ chốt, lò xo và tháo má phanh cũ ra.

52
 Hình 2.34: Tháo chốt giữ phanh của xe Fortuner

- Dùng súng bắn ốc và tuýp 17 để tháo cụm phanh, sau đó cùng móc treo cụm
phanh lên.

- Tiếp theo ta dùng ốc cảo 12mm để cảo đĩa phanh ra

- Sử dụng giấy nhám chuyên dụng để loại bỏ rỉ sét bám trên đĩa phanh để khi lắp
vào máy láng đĩa không bị đảo.
- Ta tiến hành lắp đĩa phanh lên máy láng đĩa. Phải chọn côn và cục canh phù hợp
với đĩa cần láng.

53
 Hình 2.35: Hình ảnh láng đĩa phanh của xe Fortuner

- Sau khi lắp đĩa phanh lên máy ta điều chỉnh dao, tốc độ quay của đĩa phanh và tốc
độ di chuyển của lưỡi dao phù hợp.

- Bắt đầu ta láng đĩa phanh, trước khi láng đĩa phanh ta kiểm tra xem đĩa phanh khi
xoay có bị đảo và có đồng tâm hay không, nếu có ta điều chỉnh lại. Khi láng ta cho
dao 2 bên ăn đều vào mặt đĩa phanh, thường thì ta vớt 0.15mm, liên tục kiểm tra tốc
độ quay của đĩa để tránh việc cộng hưởng của dao và đĩa làm khuyết đĩa phanh.

- Sau khi láng xong ta kiểm tra bề mặt đĩa phanh, nếu đạt yêu cầu ta hoàn tất việc
láng đĩa và nếu chưa tiếp tục quy trình láng đĩa đến khi nào đĩa phanh đạt yêu cầu.

- Ta lắp đĩa phanh và lắp cụm piston má phanh.

- Vì thay má phanh mới ta cần ép piston phanh vào và kiểm tra mức dầu phanh. Khi
ép piston phanh hạn chế để dầu phanh đầy tràn ra ngoài làm hư hỏng các chi tiết
nhựa trên xe.

54
 Hình 2.36: Ép piston phanh để thay thế má phanh trước xe Fortuner

- Ta bôi mỡ chuyên dụng vào tấm chống ồn của má phanh, lắp má phanh mới và cài
chốt khóa má phanh, khi lắp má phanh phải đúng chiều của miếng báo độ dài má
phanh.

- Sau khi lắp hệ thống phanh xong ta kiểm tra lại chốt khóa má phanh, chiều má
phanh và siết lực lại bu-lông cố định cụm piston phanh theo thông số của nhà sản
xuất. Với xe Fortuner thì ta siết lực 117N*m.

- Ta lắp bánh xe và bắn ốc đối xứng và hạ cầu siết lực bánh xe. Đối với xe Fortuner
ta siết 110N*m.

- Kết thúc quy trình thay má phanh mới và láng đĩa phanh trước xe Fortuner.

Lưu ý: Đối với dòng xe Fortuner độ dày tiêu chuẩn của đĩa phanh trước là 28mm và
độ dày nhỏ nhất của đĩa phanh là 26mm. Nếu độ dày nhỏ hơn giá trị nhỏ nhất thì ta
thay thế đĩa phanh mới.

55
 CHƯƠNG III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
3.1 Kết quả đạt được trong quá trình thực tập
3.1.1 Điểm mạnh:
- Hiểu được quy trình bảo dưỡng và sửa chữa cơ bản tại Toyota Hùng Vương.
- Biết cách sử dụng dụng cụ cơ bản và dụng cụ SST.
- Được làm việc và học tập tại môi trường làm việc chuyên nghiệp.
- Được làm việc độc lập quy trình bảo dưỡng cấp nhỏ, cấp trung bình và một số
công việc sửa chữa cơ bản.
- Tiếp xúc và làm việc với nhiều dòng xe của hãng Toyota và Lexus.
- Học được nhiều kiến thức mới và kinh nghiệm được đúc kết từ các anh KTV.
- Rèn luyện được tinh thần kỷ luật, tính cẩn thận và tỉ mỉ trong lúc sửa chữa.
- Môi trường làm việc tại thân thiện và hòa đồng. Các anh kỹ thuật viên hướng dẫn,
chỉ bảo tận tình. Các anh vui vẻ luôn sẵn sàng giải đáp những thắc mắc của sinh
viên thực tập.
- Ý thức giữ vệ sinh và bảo quản các trang thiết bị, dụng cụ tại nơi làm việc.
3.1.2 Hạn chế:
- Chưa nắm rõ được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của một số hệ thống phức tạp
trên xe.
- Tay nghề còn hạn chế, thao tác chưa nhanh trong quá trình bảo dưỡng sửa chữa.
- Kiến thức còn nhiều điểm hạn chế, kinh nghiệm thực tiễn vẫn chưa có nhiều, chưa
áp dụng được nhiều kiến thức vào thực tế trong công việc.
- Chưa biết cách sử dụng một số máy móc trang thiết bị công nghệ cao.
- Không tự tin khi thực hiện một số công việc khó.

56
3.2 Kiến nghị và đề xuất.
3.2.1 Về công ty thực tập
Công Ty TTHH Dịch vụ Ô tô Sài Gòn Toyota Tsusho đã hỗ trợ và tạo điều kiện
cho em rất nhiều trong suốt quá trình thực tập tại công ty, giúp em hoàn thành tốt
khóa thực tập này. Nhận thấy đây là một môi trường làm việc chuyên nghiệp và
thân thiện, em có nguyện vọng được làm việc và cống hiến cho công ty để học hỏi
được nhiều kinh nghiệm và kiến thức để phục vụ cho công việc của bản thân trong
tương lai.
3.2.2 Chương trình giảng dạy của trường có phù hợp với công việc thực tế
Thực tế lý thuyết trên giảng đường và công việc thực tế không hoàn toàn giống
nhau, nhưng nhờ những kiến thức được các thầy ở Trường Đại học Công nghệ
TP.HCM (HUTECH) truyền đạt đã giúp em rất nhiều trong quá trình thực tập.
Những kiến thức này giúp cho tư duy xử lý vấn đề của em được tốt hơn. Đặc biệt,
khi được các anh KTV chỉ dạy về vác hệ thống, hư hỏng thường gặp thì em nắm bắt
nhanh và áp dụng ngay vào thực tế.
Bên cạnh đó, chương trình đào tạo của nhà trường tiếp cận được với công việc
thực tế tại xưởng dịch vụ. Tuy nhiên nghành công nghiệp ô tô ngày càng phát triển
tiến bộ vượt bật hơn, em mong nhà trường luôn cập nhật thêm nhiều kiến thức mới
và thiết bị kỹ thuật cao, bổ sung thêm nhiều tài liệu về từng hãng xe để sinh viên
nắm rõ và lựa chọn công việc phù hợp khi đi làm.
Cuối cùng, em cũng xin góp ý Viện kỹ thuật Hutech xem xét bổ sung học phần
Tiếng Anh chuyên nghành vào chương trình đào tạo vì em nhận thấy đây là môn
học khá cần thiết, đặc biệt là với xã hội 4.0 ngày nay, các tài liệu mới đa số được
viết bằng tiếng Anh./.

57
 TÀI LIỆU THAM KHẢO

[1] “Giới thiệu tổng quan về Toyota Hùng Vương,” 2018. [Trực tuyến]. Available:
https://toyotahungvuong.info/gioi-thieu/. [Đã truy cập 10 05 2023].
[2] N. N. Ánh, “Phòng ban là gì? Chức năng của các phòng ban trong công ty?,”
2023. [Trực tuyến]. Available: https://luatduonggia.vn/phong-ban-la-gi-chuc-
nang-cua-cac-phong-ban-trong-cong-ty/.. [Đã truy cập 10 05 2023].
[3] JAC GIANG HOAI MOTORS , "MÁY LÀM SẠCH MUỘI CACBON
BUỒNG ĐỐT ( H-368)," 2018. [Online]. Available: http://www.otojac.vn/tin-
tuc/dich-vu-may-lam-sach-muoi-cacbon-buong-dot-h368.html. [Accessed 10 05
2023].
[4] Tuca , "Máy thu hồi tái chế nạp gas điều hòa ôtô Robinair ACM 3000," 2021.
[Online]. Available: https://tuca.vn/mua/may-thu-hoi-tai-che-nap-gas-dieu-hoa-
oto-robinair-acm-3000. [Accessed 10 05 2023].
[5] AUTONGON, "Dịch vụ vệ sinh giàn lạnh Toyota Air Care được người dùng
đánh giá cao," 2017. [Online]. Available: https://muasamxe.com/dich-vu-ve-
sinh-gian-lanh-toyota-air-care-duoc-nguoi-dung-danh-gia-cao/. [Accessed 10 05
2023].
[6] Trung tâm dịch vụ lốp xe Bridgestone, "Máy cân bằng động Hunter GTS9700,"
2016. [Online]. Available: http://www.bridgestonevietnam.com/news/can-bang-
dong-bang-may-hunter-gst9700/165.html. [Accessed 10 05 2023].
[7] FASTDO, "Mẫu sơ đồ tổ chức công ty và hướng dẫn cách xây dựng," 2023.
[Online]. Available: https://fastdo.vn/so-do-to-chuc-cong-ty/. [Accessed 10 05
2023].

58