You are on page 1of 60

Machine Translated by Google

Hướng dẫn thiết kế hàng


không vũ trụ cho bi chính xác và vòng bi lăn hình trụ
Machine Translated by Google
Machine Translated by Google
Giới thiệu

mục lục
GIỚI THIỆU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

CÁC CÂU HỎI THIẾT KẾ CƠ BẢN

Thiết kế chịu lực. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

lựa chọn xây dựng. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

kích thước và lựa chọn khung gầm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

thiết kế đặc biệt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

VÒNG BI CYLINDRICAL ROLLER

Các kiểu xây dựng cơ bản. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

con lăn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

tùy chọn lồng. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

số bộ phận, kích thước và bảng xếp hạng tải trọng. . . . . . . . 16

VÒNG BI

Các kiểu xây dựng cơ bản. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

tùy chọn lồng. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Tùy chọn công suất lồng tối đa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

con dấu và tấm chắn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

số bộ phận, kích thước và bảng xếp hạng tải trọng. . . . . . . . 25

DỮ LIỆU KỸ THUẬT

Dung sai. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

dung sai vòng trong. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

dung sai vòng ngoài. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

kiểm tra không phá hủy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Vật liệu và nhiệt độ vận hành. . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

phát hướng tâm và góc tiếp xúc. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

chơi xuyên tâm, ổ bi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

tải trước. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Thực hành lắp vòng bi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Đánh giá tải động và tính toán tuổi thọ. . . . . . . . . . . . . . . 46

xếp hạng tải trọng tĩnh. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Các yếu tố điều chỉnh cuộc sống. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

cân nhắc trong dự đoán tuổi thọ mang. . . . . . . . . . . . . . . 51

Bôi trơn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

TÍNH NĂNG HIỆU SUẤT SIÊU TỐC ĐỘ CAO

các tính năng hiệu suất tốc độ cực cao. . . . . . . . . . . . . . . . . 54

PHÍ CHUYỂN ĐỔI

Bảng chuyển đổi độ nhớt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

AerospAce Design guiDe 1


Machine Translated by Google
AEroSPAcE dESIGn GuIdE

tIMKEn. WHErE Bạn lần lượt.


Thế giới hướng về Timken vì sự đổi mới để đi trước

cuộc thi. Những đóng góp của chúng tôi trong việc nâng cao tiêu chuẩn

công việc và cuộc sống - thông qua những đổi mới xoay quanh việc quản

lý ma sát và truyền lực - là vô giá. Chúng tôi đã đóng một vai trò

trong hầu như tất cả các công nghệ chính đã định hình thời đại của chúng

tôi, từ du lịch ô tô đến trái tim nhân tạo.

Bạn sẽ tìm thấy sản phẩm của chúng tôi ở bất cứ đâu - trên đất liền, trên biển

và ngoài không gian.

Khi khách hàng quay sang với chúng tôi, họ đang chuyển sang một nhóm

trên toàn thế giới. Vì khả năng giúp sản phẩm của họ hoạt động tốt hơn,

khách hàng đã vinh danh chúng tôi với nhiều giải thưởng mỗi năm.

Cho dù đó là lắp ráp bánh xe cho phương tiện gia đình, vòng bi cho tàu

lượn siêu tốc, dịch vụ sửa chữa vòng bi ray hay thép cho trục động cơ máy

bay, chúng tôi đều cung cấp các sản phẩm và dịch vụ giúp giữ cho thế giới

quay.

FrIctIon MAnAGEMEnt SoLutIonS -


TỔNG HỢP TỔNG THỂ APProAcH

Khi nhu cầu thay đổi và các hệ thống điều khiển chuyển động tiên

tiến phát triển, Timken tận dụng kiến thức về quản lý ma sát để

cung cấp nhiều loại vòng bi, sản phẩm liên quan và dịch vụ tích

hợp cho thị trường. Chúng tôi cung cấp các sản phẩm và dịch vụ chất

lượng vượt ra ngoài vòng bi để giúp tất cả các hệ thống vận hành

trơn tru.

Chúng tôi cam kết cung cấp một loạt các giải pháp quản lý ma

sát. Khách hàng có thể được hưởng lợi khi có Timken, một tên tuổi

đáng tin cậy hơn 100 năm, đánh giá toàn bộ hệ thống, không chỉ các

thành phần riêng lẻ. Cách tiếp cận này cung cấp các giải pháp hiệu quả

về chi phí, đồng thời giúp khách hàng đạt được các mục tiêu cụ thể.

2 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Giới thiệu

CÔNG NGHỆ MANG LẠI BẠN

Ngày nay, các ngành công nghiệp lớn chuyển sang Timken vì khả năng

của chúng tôi ảnh hưởng đến các nguyên tắc cơ bản của chuyển động thông

qua việc tạo ra, chuyển giao và kiểm soát quyền lực. Chúng tôi đầu tư vào

con người, thu hút các học giả, kỹ sư và chuyên gia từ khắp nơi trên thế giới.

Chúng tôi đầu tư vào các công cụ - máy tính, thiết bị sản xuất và các

phòng thí nghiệm hiện đại. Chúng tôi đầu tư vào tương lai

bằng cách xác định các khái niệm mới sẽ giúp Timken và khách hàng của

chúng tôi ghi dấu ấn trong nhiều năm tới. Đổi mới là một trong những giá

trị cốt lõi của chúng tôi.

Lợi tức đầu tư vào công nghệ của chúng tôi đã tăng lên theo

cấp số nhân. Chúng tôi giúp khách hàng giải quyết các vấn đề hệ thống trước

mắt của họ, đồng thời phát triển các hệ thống của tương lai.

Đội ngũ kỹ sư và nhà khoa học của chúng tôi tận tâm sử dụng mọi thứ

họ biết về quản lý ma sát và truyền lực. Họ chuyển các khía cạnh khoa học

của luyện kim, đặc tính vận hành của ổ trục, bôi trơn, mô-men xoắn, tiếng

ồn, xử lý nhiệt, các khái niệm xử lý tiên tiến và phát triển ứng dụng

thành các giải pháp quản lý ma sát.

Bởi vì nhóm của chúng tôi đặt tại các trung tâm công nghệ ở Bắc Mỹ,

châu Âu và châu Á - cũng như tại các cơ sở sản xuất và văn phòng

thực địa của chúng tôi trên sáu lục địa - nên khách hàng có quyền

truy cập

đến những ý tưởng và nguồn lực có thể biến đổi

khái niệm thành hiện thực. Công nghệ của chúng

tôi tập trung vào các sản phẩm, vật liệu, quy

trình và công nghệ mới nổi để tạo ra các giải

pháp mới.

AerospAce Design guiDe 3


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

THƯƠNG HIỆU BẠN CÓ THỂ TIN TƯỞNG

Timken đã xây dựng một truyền thống mạnh mẽ về

chất lượng, công nghệ và đổi mới. Một danh

sách dài các chứng nhận của khách hàng cung

cấp bằng chứng chắc chắn rằng các sản phẩm

của chúng tôi đã giành được sự tin tưởng

của khách hàng. Như người sáng lập của chúng

tôi, Henry Timken, đã nói: “Đừng đặt tên của

bạn cho bất cứ thứ gì mà bạn sẽ phải xấu hổ”.

Từ thiết kế đến phân phối, Timken mang đến

cho khách hàng nhiều lựa chọn và sự an toàn khi

biết rằng mỗi hộp

chứa một sản phẩm đã được thử nghiệm trong ngành.

GIỚI THIỆU VỀ TIMKEN


CÔNG TY

Công ty Timken là một nhà sản xuất công nghiệp đa dạng

của các vật liệu sáng tạo, được thiết kế kỹ thuật cao,

sản phẩm và hệ thống truyền tải điện. Các công nghệ độc quyền của

Timken giúp giảm ma sát và cho phép máy móc hoạt động hiệu quả hơn, mạnh mẽ và

đáng tin cậy hơn, sử dụng ít năng lượng hơn. Với các hoạt động trên khắp thế

giới, công ty phục vụ một loạt các lĩnh vực di động, công nghiệp và hàng không

vũ trụ

khách hàng.

Timken có các trung tâm kỹ thuật ở Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á và hơn 100

năm kinh nghiệm về kỹ thuật.

Được Viện Ethisphere công nhận là một trong 100 công ty đạo đức nhất trên thế

giới vào năm 2010, Timken đã được niêm yết trên Thị trường Chứng khoán New

York từ năm 1922.

4 thiết kế AerospAce guiDe


Machine Translated by Google
Giới thiệu

GIẢI PHÁP TIMKEN AEROSPACE MẶT NẠ SẢN PHẨM

Với khả năng mở rộng nhanh chóng, Timken cung cấp các giải pháp Vòng bi Timken® Aerospace được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về

vòng đời toàn diện và mang lại giá trị vô song cho một số lượng hiệu suất của các hệ thống bay quan trọng. Hầu hết các vòng bi được

ngày càng tăng các hệ thống truyền tải điện hàng không vũ trụ. Ngoài làm từ thép 52100 hoặc VIM-VAR M-50 được nung chảy chân không và thường

vị trí dẫn đầu toàn cầu về vòng bi hàng không vũ trụ, chúng tôi cung được sản xuất theo tiêu chuẩn ANSI / ABMA dung sai 5 (ISO lớp 5), với

cấp ngày càng nhiều sản phẩm và dịch vụ. Chúng bao gồm các thành phần lồng được gia công có độ bền cao. Các vật liệu đặc biệt khác có sẵn để

và bánh răng của động cơ tuabin để hoàn thiện hệ thống truyền động và nâng cao hiệu suất và chuyên môn của chúng tôi không chỉ mở rộng trong

dịch vụ trực thăng, bao gồm cải tạo một phần và đại tu động cơ. việc phát triển và ứng dụng các vật liệu mới mà còn cả các quy trình xử lý

nhiệt cần thiết cho các môi trường hàng không vũ trụ khắt khe. Một loạt

các loại thép hợp kim không gỉ cũng có sẵn.

Khách hàng trên khắp thế giới chuyển sang sử dụng các giải pháp của Timken cho

gần như mọi loại hệ thống hàng không vũ trụ - động cơ đẩy máy bay và bộ

trợ lực phụ, hộp số, hộp số trực thăng, hệ thống phụ phụ kiện, bánh hạ Trong khi hầu hết các vòng bi hàng không vũ trụ đều dựa trên cấu

cánh, khung máy bay và thiết bị đo đạc. Danh mục sản phẩm và dịch vụ đa hình tiêu chuẩn, các yêu cầu riêng của từng ứng dụng có xu hướng dẫn đến

dạng của chúng tôi được biết đến với hiệu suất nhất quán, quan trọng và được thiết kế cuối cùng kết hợp một số tính năng đặc biệt. Timken có khả năng

hỗ trợ bởi các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt trên thế giới. sản xuất các loại vòng bi có đường kính ngoài lên đến 600 mm (23,62 in.)

(OD). Các thiết kế đặc biệt có thể đơn giản hóa việc lắp và cải thiện hiệu

suất. Điều này có thể bao gồm các tính năng như rãnh kéo, ghế tự căn chỉnh,
Chúng tôi áp dụng kiến thức nâng cao của mình về quản lý ma sát và truyền
giá treo mặt bích,
lực để giải quyết các vấn đề khó khăn liên quan đến chuyển động và giúp

cải thiện hiệu suất của khách hàng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ. Với
cụm song công hai hàng, rãnh dầu, con dấu kéo thấp
các dịch vụ kỹ thuật và kỹ thuật chuyên biệt, được hỗ trợ bởi sự đầu tư
hoặc cán gốm
liên tục đáng kể vào công nghệ, chúng tôi là một cộng tác viên
các yếu tố. Chúng tôi cũng có thể áp dụng một

loạt các lớp phủ và lớp mạ đặc biệt để

giúp giảm ma sát và

mài mòn, kéo dài tuổi thọ và cải

thiện hiệu suất.

để thiết kế, thử nghiệm và Các cấu hình ổ bi Timken khác

phát triển nguyên mẫu cũng nhau được thiết kế đặc biệt để

như hỗ trợ liên tục. xử lý các tải trọng hướng tâm,

Sau hơn 70 dọc trục, mô men, hướng trục có

nhiều năm như một không gian vũ trụ thể đảo ngược hoặc kết hợp, dưới

nhà sáng tạo, Timken dạng đơn vị hoặc bộ tải trước.

được trang bị tốt để cung cấp Dụng cụ và phần mỏng

các công nghệ thế hệ tiếp vòng bi được thiết kế để

theo cần thiết giúp duy trì các cung cấp hiệu suất vượt trội trong

máy bay thương mại và quân sự hoạt các ứng dụng nhạy cảm với mô-men xoắn.

động ở hiệu suất cao nhất trong Vòng bi lăn hình trụ có khả năng

tương lai. xử lý tải trọng hướng tâm cao và một

loạt các tốc độ ứng dụng thông qua

kiểm soát đặc biệt của hình học con lăn.

AerospAce Design guiDe 5


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

bánh răng và các thành phần liên quan

cung cấp giá trị truyền tải điện với một phạm vi bao

gồm vỏ và các bộ phận liên quan như trục, bộ điều hợp,

vỏ, giá đỡ và bộ giữ.

Các bộ phận của động cơ tuabin từ cánh gió (vòi phun,

cánh quạt và cánh gạt) đến vỏ, ống dẫn và các bộ phận

liên quan giúp giữ cho động cơ máy bay hoạt động ở mức

hiệu suất cao nhất.

hộp số và hộp số đáp ứng các yêu cầu hiệu suất khắt khe

đối với mũi động cơ máy bay trực thăng,

hộp số chính, hộp số trung gian và hộp số đuôi, cũng như

hộp số phụ kiện động cơ.

các cụm đầu rôto phục vụ các chức năng động lực học quan trọng

với các trung tâm, tấm ghép và các thành phần đầu rôto khác.

Sửa chữa vòng bi, dựa trên khả năng độc đáo của Timken,

khôi phục nhiều loại và kích thước về thông số kỹ thuật ban

đầu, giúp tiết kiệm đáng kể chi phí thay thế mới.

Thường xuyên được cung cấp cùng với bánh răng tích hợp trên vòng

ngoài của chúng, ổ lăn hình cầu là lựa chọn ưu tiên khi điều
sửa chữa linh kiện thúc đẩy thế mạnh sản xuất cốt lõi của Timken
kiện vận hành bao gồm tải nặng và khó khăn với việc căn chỉnh vỏ
để trả lại nhiều loại phụ tùng về tình trạng như mới cho động cơ
hoặc lệch trục. Vòng bi lăn côn có thể chịu được gia tốc và giảm
tuabin khí và hệ thống truyền động.
tốc cao, tải nặng và nhiều điều kiện nhiệt độ và môi trường. Vòng
đại tu động cơ mang lại giá trị chưa từng có cho ngày càng nhiều
bi bánh xe hạ cánh của máy bay là tiêu chuẩn trong các cụm bánh xe
các nền tảng máy bay chính như một phần của các giải pháp vòng
chính và mũi cho máy bay tư nhân, thương mại và quân sự.
đời toàn diện của chúng tôi.

các bề mặt được chế tạo cải thiện khả năng chống mài mòn và mỏi

cho vòng bi và các bộ phận khác thông qua nhiều phương pháp xử
Với tư cách là khách hàng của Timken, bạn sẽ nhận được tiêu
lý và hoàn thiện được áp dụng.
chuẩn chất lượng nhất quán trên nhiều loại vòng bi và các sản phẩm

liên quan. Timken sản xuất nhiều dòng vòng bi côn, hình cầu, hình

trụ và vòng bi, cũng như các đơn vị gắn kết, lý tưởng cho hầu hết

mọi ứng dụng hàng không vũ trụ.

Các sản phẩm cốt lõi của chúng tôi được bổ sung bởi một dòng giải

pháp quản lý ma sát ngày càng phát triển bao gồm các bánh răng và

hộp số, các thành phần động cơ tuabin, các bộ phận thay thế và dịch

vụ đại tu giúp máy bay của bạn luôn hoạt động.

6 AerospAce Design guiDe


Machine Translated by Google
Giới thiệu

ABout tHIS dESIGn GuIdE


Timken cung cấp nhiều loại vòng bi và phụ kiện ở cả kích thước hệ đo lường

Anh và hệ mét. Để thuận tiện cho bạn, phạm vi kích thước được chỉ định

bằng milimét và inch. Liên hệ với đại diện bán hàng Timken của bạn để tìm

hiểu thêm về dòng hoàn chỉnh của chúng tôi cho các nhu cầu đặc biệt của

ứng dụng của bạn.

uSInG tHIS GuIdE


Chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng chất lượng và dịch vụ tối đa.

Ấn phẩm này bao gồm các kích thước, dung sai và xếp hạng tải trọng cũng

như phần kỹ thuật mô tả các thực hành lắp cho trục và vỏ, khe hở bên

trong, vật liệu và các tính năng chịu lực khác. Nó có thể cung cấp hỗ trợ

có giá trị trong việc xem xét ban đầu về loại và đặc điểm của vòng bi có

thể phù hợp nhất với nhu cầu cụ thể của bạn.

dESIGn GuIdE FEAturES


Dữ liệu đánh giá kích thước và tải trọng, trong các loại và kiểu dáng khác

nhau của vòng bi, được sắp xếp theo kích thước.

ISO và ANSI / ABMA, như được sử dụng trong ấn phẩm này, tham khảo

Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế và Viện Tiêu chuẩn Quốc gia Hoa Kỳ /

Hiệp hội các nhà sản xuất vòng bi Hoa Kỳ.

Cảnh báo
Việc không tuân thủ các cảnh báo sau đây có thể gây
ra nguy cơ bị thương nghiêm trọng.
SPEcIAL APPLICIcAtIonS
Các ứng dụng hàng không vũ trụ yêu cầu một số sản phẩm được sản
Thực hành bảo trì và xử lý thích hợp là rất quan trọng.

xuất theo tiêu chuẩn đặc biệt và chỉ các nhà sản xuất thiết bị gốc mới có Luôn làm theo hướng dẫn lắp đặt và duy trì bôi

trơn thích hợp.


thể xác định xem một vòng bi cụ thể có phù hợp để sử dụng trong thiết bị

của họ hay không.

Mọi nỗ lực hợp lý đã được thực hiện để đảm bảo tính chính xác của thông tin

có trong hướng dẫn thiết kế này, nhưng không chịu trách nhiệm pháp lý đối với

các sai sót, thiếu sót hoặc vì bất kỳ lý do nào khác.

GHI CHÚ

Hiệu suất của sản phẩm bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố ngoài tầm kiểm soát

của Timken. Vì vậy, bạn phải xác nhận tính phù hợp và tính khả thi của

tất cả các thiết kế và lựa chọn sản phẩm. Hướng dẫn này chỉ được cung cấp để

cung cấp cho bạn, khách hàng của Timken hoặc công ty mẹ hoặc các chi nhánh

của nó, các công cụ phân tích và dữ liệu để hỗ trợ bạn trong thiết kế của mình.

Không có bảo hành nào, được thể hiện rõ ràng hay ngụ ý, bao gồm bất kỳ

bảo hành nào về khả năng bán được hoặc tính phù hợp cho một mục đích cụ

thể, được thực hiện bởi Timken. Các sản phẩm và dịch vụ của Timken được

bán theo Bảo hành có giới hạn. Bạn có thể gặp đại diện Timken của mình
để biết thêm thông tin.

AerospAce Design guiDe 7


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

8 AerospAce Design guiDe


Machine Translated by Google
Giới thiệu

THỜI HẠN SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN • Khi


bỏ Sảnloại
phẩmbỏ
không
Sản được
phẩm đóng
khônggói
được
riêng
đónglẻ
gói
khỏi
riêng
thùng
lẻ chứa
• Khigói
loại
số

VÒNG BI NUÔI BÔI TRƠN TUYỆT VỜI lượngthùng


lớn, lớn, chứa
thùngphải
chứađược
phảiđóng
từ thùng
lại ngay
chứasau
đóng
khi
gói
sản
sốphẩm
lượng
được đóng
được lấy lại
ra.ngay sau khi Sản phẩm được gỡ bỏ.
VÀ CÁC THÀNH PHẦN
• Không
sử dụng Sản
sử dụng
phẩmSản
đã quá
phẩmhạn
đã sử
quádụng
thờinhư
hạnđược
sử dụng
xác định
• Không
Hướng dẫn của Timken về thời hạn sử dụng của ổ lăn được bôi trơn bằng mỡ,
mỡ
trong
được xác tuyên bố tuyên
định trong hướngbố dẫn
hướng về
dẫn thời hạn
về thời hạn sử dụngcủacủa
sử dụng Timken.
Timken.

các lắp
cụm bộ phận
ráp được
và cụm
trình
lắp bày
ráp dưới
được đây.
nêu dưới đây. vòng bi, các thành phần và
• Nhiệt
khu vực lưu
độ khu
trữvực
phải
lưu
được
trữduy
phải
trì
được
trong
duykhoảng
trì • từ
Nhiệt
0º C
độ
Thông tin về thời hạn sử dụng dựa trên dữ liệu thử nghiệm và kinh nghiệm.
(32º40º
đến F) C
đến
(104º
40º C
F);
(104º
biếnF);
động
nhiệt
nhiệt
độđộ
từnên
0º được
C (32º
giảm
F)
Thời hạn sử dụng nên được phân biệt với ổ trục được bôi trơn / thiểu.
biến động nên được giảm thiểu.

Tuổi thọ thiết kế thành phần như sau:


• Độnên
đối ẩm được
tươngduy
đốitrì
nêndưới
được60
duy trì dưới 60 • Độ ẩm tương
phần trăm.
HẠN SỬ DỤNG
• Khu
Khu vực
vực
lưu
lưu
trữ
trữ
phải
phải
được
được
giữ
giữ
không
không
cócó
không
không
khí
khí •
Thờisử
hạn hạn
dụng
sử của
dụngổcủa
trục
ổ /
trục
bộ phận
/ bộ được
phận bôi
đượctrơn
bôi bằng
trơn mỡ
bằng
thể
mỡhiện
Thời chất gây
nhiễm có hại
ô nhiễm
như,như,
nhưng
nhưng
không
không
giớigiới
hạn ở:
hạnbụi,
ở: bụi,
chấtchất
bẩn,bẩn,
hơi độc
chấthại,
ô

khoảng
gian trước
thờikhi
gian
sửtrước
dụng hoặc
khi sử
cài
dụng
đặt.
hoặc
Thời
lắp
hạn
đặt.
sử dụng
Biểu là
thịmột
khoảng
phầnthời
của hơi, v.v.
v.v.

tuổithiết
thọ thọ thiết
kế tổng
kế hợp
tổngdự
hợp
kiến.
dự kiến.
KhôngThời
thể hạn
dự đoán
sử dụng
chính
làxác
mộttuổi
phầnthọ
củathiết
tuổi
• Khu vực lưu trữ phải được cách ly khỏi rung động quá mức.
kế dođổi
thay cáctrong
thay tỷ
đổilệ
không
chảythể
dầudự
bôi
đoán
trơn,
chính
chuyển
xác dầu,
tuổi điều
thọ thiết
kiện vận
kế do
hành,
sự tỷ
• Nên tránh các điều kiện khắc nghiệt dưới bất kỳ hình thức nào.
lệ chảy
nhiệt độ,
chất
độ ẩm
bôivà
trơn,
điềuchuyển
kiện lắp
dầu,
đặt
điều
mở kiện
rộng,vận
nhiệt
hành,
độ,điều
độ ẩm
kiện
và lưu
lắp trữ
đặt,
Inasmuch với tư cách là Timken không quen thuộc với khách hàng
mở rộng.
các đặc
trữ điềubiệt,
kiện lưu
các trữ
hướng
cụdẫn
thể,
này
các
rất
hướng
đượcdẫn
đề này
xuất.
làTuy
cácnhiên,
điều kiện
khách
lưu
kho.
hàngcầu
yêu rấtbởi
có thể
hoànđược
cảnhyêu
hoặc
cầu
các
gợi
yêu
ý.cầu
Tuyhiện
nhiên,
hành
khách
của chính
hàng rất
phủcó
đối
thể
với
bị
Thờisử
hạn hạn
dụng
sử ổ
dụng
trục
của
liên
ổ trục
quanliên
chủ yếu
quanđến
chủkhả
yếunăng
đến của
chấtchất
bôi bôi
trơntrơn
Thời
từngcầu
yêu trường
bảo hợp
quảnhoặc
nghiêm
cácngặt
yêu hơn.
cầu hiện hành của chính phủ để tuân thủ các
trong
để duyviệc
trì khe
duy hở
trìhướng
khả năng
tâm bên
hướng
trong
tâm được
ban đầu
sảnđược
xuấtsản
banxuất
đầu của ổ trục
tuân thủ các yêu cầu bảo quản nghiêm ngặt hơn.
giải
và tựphóng
do xoay.
mặt bằng bên trong và tự do xoay.

Hầu hết các loại ổ trục thường được vận chuyển được bảo vệ bằng hợp
một
Thời Thời
phần hạn sử
hạn
dụng
sử của
dụngthành
của thành
phần liên
phần quan
liên đến
quankhả
đếnnăng
khả năng
của thành
của
chấtvậy
như chống
không
ăn mòn
phảikhông
là chất
phải
bôi
làtrơn.
chất bôi
Các trơn.
ổ trụcHợp
nàychất
có thể
chống
được
ănsử
mòn
dụng
thànhnhư
động phần
dựđó
định
hoạt
ban
động
đầu.
như dự định ban đầu. thành phần để hoạt
trongtrong
dụng các ứng
cácdụng
ứng dụng
bôi trơn
bôi trơn
bằng bằng
dầu mà
dầu
không
mà không
có ổ cần
trụcloại
có thể
bỏ hợp
đượcchất
sử

Giádụng
sử trị tối
thờiđa,
hạncó
sửsẵn
dụng,
từ có
Timken,
sẵn từ
thể
Timken,
hiện giới
đại hạn
diệntối
chođa
giá
- và
trịgiả
Thời
sửhạn chống
một sốăn
loại
mòn.
mỡKhi
bôisử
trơn
dụng,
chuyên
loạidụng,
bỏ hợp
nên
chất
loại
chống
bỏ một
ăn số
mòn.
loại
Khimỡ
sửbôi
dụng

tuânquản
bảo thủ và
giới
xửhạn
lý do Timken đề xuất.
xuất -Sai
và lệch
giả sử
sotuân
với hướng
thủ các
dẫn
nguyên
bảo quản
tắc trơnchất
hợp chuyên
chống
dụng,
ăn mòn
nên trước
loại bỏ
khi
hợp
đóng
chất
gói
chống
vòngăn
bimòn
bằng
trước
loạikhi
mỡ đóng
phù hợp.
gói

và xử
của Timken
lý của
cóTimken.
thể làmNhững
giảm sai
thờilệch
hạn so
sử với
dụng.
hướng
Mọi dẫn
hướng
bảo
dẫn
quản
bảovà
quản
xử lý
và xử

lý cóquy
hoặc thểtrình
làm giảm
vận thời
hành hạn
nào sử
xácdụng.
định Nên
thờisử
hạn
dụng
sử bất
dụngkỳ
ngắn
thông
hơnsố
hoặc
kỹ quy
thuật vòng bi với dầu mỡ thích hợp.

trình được
trước vận hành
tuổixác
thọđịnh
hiệuthời
suấthạn
nênsử
được
dụng
sửngắn
dụng.
hơn.
Timken
Timken
không
không
thểthể
lường
lường
Mộtloại
số số loại
ổ trục
ổ trục
trong
trong
hướng
hướng
dẫn thiết
dẫn thiết
kế này
kế được
này được
đóngđóng
gói sẵn
gói với
sẵn mỡ
Mộtđa
trước
là chất
được
bôihiệu
trơnsuất
mỡ sau
củakhi
chất
ổ bôi
trụctrơn
hoặcmỡ
bộsau
phận
khi
được
ổ trục
lắp đặt
hoặchoặc
thành
đưa
phần
vào
dụngứng
cho phùdụng
hợp thông
với ứng
thường
dụng của
thông
chúng.
thường của chúng. mỡ đa dụng thích hợp
sử dụng.
Có thểdầu
xuyên cầnmỡ
bổđể
sung
đạtdầu
được
mỡhiệu
thường
suất
xuyên
tối ưu.
để Có
Phải
thểthực
cần hiện
bổ sung
cẩnthường
thận để
được cài đặt hoặc đặt trong dịch vụ.
chất lựa
việc bôi chọn
trơn chất
có hiệu
bôisuất
trơntối
vì các
ưu. chất
Tuy nhiên,
bôi trơn
cầnkhác
phảinhau
cẩn thường
thận trong
được

TIMKENCHỊU
KHÔNG KHÔNG
TRÁCH
CHỊUNHIỆM
TRÁCHVỀ
NHIỆM
THỜIVỀ
HẠN
THỜI
SỬ DỤNG
HẠN SỬ
CỦA
DỤNG
BẤTTIMKEN
KỲ lựa chọn,
không tương
vìthích.
các chất bôi trơn khác nhau thường không tương thích.

VÒNG BI
THÀNH PHẦN
/ THÀNH
BÔI TRƠN
PHẦNBẰNG
ĐƯỢCBẤT
BÔIKỲ
TRƠN
BÊNBỞI
KHÁC.
BẤT KỲ VÒNG BI /
MỘT BỮA TIỆC KHÁC. Khi được
hàng chỉ định,
khách các
hàngổchỉ
trục
định,
kháccác
có thể
ổ trục
được
khác
đặtcó
hàng
thểbôi
được
trơn
Khách
trước

KHO
đã đặt
bằng mỡhàng
và dầu
bôiphù
trơn
hợp.
trước bằng mỡ và dầu phù hợp.

Khi nhận
hàng vòngđược
bi, hãy
lô hàng
đảm vòng
bảo rằng
bi, hãy
vòngđảm
bi chưa
bảo rằng
đượcvòng
tháobi
raKhi
khỏi
nhận
baođược
bì của

Timken đề xuất các hướng dẫn bảo
lưu quản
trữ sau
sauđây
đâycho
cho các thành phẩm
chúng
khi chúng
cho sẵn
đến sàng
khi chúng
để lắp
sẵn
đểsàng
chúng
không
không
được
bị bị
tháo
ănra
mòn
khỏi
hoặc
bao
đểbì
lắp
cho
đểđến
củacụm,
và mìnhsau
(vòng
đâybi,
được
linh
gọikiện
là “Sản
và cụm,
phẩm”):
thành phẩm (vòng bi, linh kiện
chúng
ô nhiễm
không
thích
bịhợp.
ăn mòn
Vòng
hoặc
bi phải
nhiễmđược
bẩn.bảo
Vòng
quản
bi trong
nên được
môilưu
trường
trữ thích
trong hợp
một
sau đây được gọi là “Sản phẩm”):
để chúng
khoảng thời
vẫngian
đượcđã
bảo
định.
vệ trong môi trường để chúng được bảo vệ trong
• Trừ dẫn
hướng khi khác
có hướng
của dẫn
Timken,
khácSản
củaphẩm
Timken,
phảiSản
được
phẩm
giữphải
trong
được
bao•bì
Trừ
ban
khi
đầu

cho sàng
sẵn đến khi
đưachúng
vào sử
sẵn
dụng.
sàng được giữ trong bao bì ban đầu cho đến khi
thời kỳ dự định.
được đưa vào dịch vụ.

Bất kỳ
thắc mắc
câu
liên
hỏiquan
nào đến
liênthời
quanhạn
đếnsử
thời
dụng
hạn
hoặc
sử lưu
dụngtrữ
hoặc
nên
lưu
được
trữchuyển
nên được
đếnMọi
• Không loại bỏ hoặc thay đổi bất kỳ nhãn hoặc dấu bút chì nào trên bao bì.

văn phương
địa phòng bán
củahàng
bạn.tại địa phương của bạn. trực tiếp đến văn phòng bán hàng
bao bì.

• Sảnbảo
được phẩm
quản
phải
theo
được
cách
bảo quản theo cách mà • Sản phẩm phải

bao bì không bị xuyên thủng, dập nát hoặc bị hư hỏng khác.

• Saulấy
được khira
Sản
khỏi
phẩm
bao
được
bì,lấy
nó ra
phải
khỏi
được
bao bì, nó phải • Sau khi Sản phẩm

đưa vào dịch vụ càng sớm càng tốt.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 9


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

THIẾT KẾ VÒNG BI

FroM AppLicATion Đến speciFicATion - thông số vật lý


AcH LogicAL ApproAcH
Bao gồm các:

Hướng dẫn thiết kế này được chuẩn bị để giúp bạn chọn ổ trục tối ưu cho 1) Không gian có sẵn cho các hệ thống ổ trục hoặc ổ trục.
ứng dụng cụ thể của bạn. Quá thường xuyên, các vòng bi được lựa chọn mà
2) Trọng lượng cho phép đối với hệ thống ổ trục hoặc ổ trục.
không có sự phân tích kỹ lưỡng, dẫn đến hiệu suất kém, các vấn đề không
3) Hình dạng, vật liệu và kiểm soát dung sai của vỏ
mong muốn và giảm tuổi thọ. Để giúp bạn tránh những vấn đề này và những
và trục.
vấn đề khác, Timken đã phát triển một quy trình bốn bước để tóm tắt các
4) Các tính năng được tích hợp vào ổ trục để đơn giản hóa cấu
khái niệm chính cần được xem xét khi phát triển một đặc điểm kỹ thuật
trúc lắp đặt.
của ổ trục hàng không vũ trụ. Mối quan hệ qua lại của các khái niệm này
5) Nhiệt độ hoạt động.
bao gồm toàn bộ lĩnh vực kỹ thuật chịu lực.

Càng nhiều không gian và trọng lượng cho phép đối với hệ thống chịu

lực thì hệ thống càng tinh vi và đáng tin cậy. Tuy nhiên, trọng
Mặc dù hướng dẫn thiết kế này trả lời nhiều câu hỏi, nhưng những câu
lượng tăng thêm có thể là một thứ xa xỉ đắt tiền trừ khi thực sự
hỏi khác có thể yêu cầu sự hỗ trợ của kỹ sư Timken có kinh nghiệm.
cần thiết, điều này cũng đúng với các hệ thống bôi trơn bổ sung cho
Hơn nữa, trong các ứng dụng bất thường hoặc hiện đại, giải pháp có
tua-bin tốc độ cao và ổ trục phụ kiện. Thiết kế vỏ và trục có tác
thể yêu cầu một chương trình thử nghiệm được giám sát cẩn thận. Kích
động đáng kể đến hiệu suất chịu lực cuối cùng. Trục phải là một hình
thước khung chịu lực và xếp hạng tải trọng được liệt kê trong hướng
trụ tròn đặc, hoàn hảo được làm từ vật liệu tương thích tuyệt đối
dẫn này có thể được sửa đổi và tối ưu hóa để đáp ứng các yêu cầu cụ
với hệ số giãn nở nhiệt của ổ trục. Tiết diện nhà ở phải đồng đều, hỗ
thể bao gồm các tính năng đặc biệt.
trợ đầy đủ cho vòng bi. Cả vỏ và trục phải có vai hoặc ghế được gia công

sTep 1: DeTerMine perForMAnce reQuireMenTs chính xác để đảm bảo sự liên kết hoàn hảo.

Nói một cách đơn giản, hai yêu cầu hiệu suất cơ bản kiểm soát mọi

thứ mà vòng bi phải làm trong một ứng dụng. Mọi ổ trục phải: 1) Cung

cấp một mức tự do quay xác định. Lựa chọn thiết kế cuối cùng được thực hiện bằng cách chọn bộ tính

năng tốt nhất để đáp ứng các thông số vật lý của ứng dụng.

Các kỹ sư của Timken có thể hỗ trợ thiết kế trong việc lựa chọn các
2) Cung cấp một mức độ kiểm soát vị trí xác định (từ chuyển động tự do
tính năng thiết kế tốt nhất cho ứng dụng.
cơ bản đến chuyển động hoặc rung tần số cao).

Điều quan trọng là phải xác định các giới hạn thực tế của thông số hoạt động
các yêu cầu này vì tuổi thọ của ổ trục chỉ đơn giản là thời gian ổ trục
1) tốc độ chi phối số chu kỳ tải mà ổ trục trải qua và do đó,
được kỳ vọng về mặt thống kê để hoạt động trong các giới hạn này. Tất liên quan đến tuổi thọ. Tốc độ, về mặt tham số dẫn hướng tương

nhiên, các giới hạn thay đổi đáng kể từ loại ứng dụng này sang loại ứng đối được gọi là “dN” (lỗ vòng trong tính bằng mm x RPM), cũng ảnh

dụng khác, vì vậy phải thiết lập phân tích chi tiết. hưởng đến nhiều khía cạnh khác của hoạt động vòng bi. Điều này bao

gồm các mô hình dòng chảy của chất bôi trơn và độ dày màng, tải

sTep 2: DeTerMine AppLicATion pArAMeTers trọng phần tử lăn ly tâm, trượt, sinh nhiệt quá mức và phương pháp

bôi trơn.
Một số thông số ứng dụng chi phối hiệu suất.
2) Tải trọng phân chia theo ba hướng: hướng tâm, hướng trục và
Mặc dù chỉ một phần có thể là quan trọng trong bất kỳ ứng dụng
mômen. Đổi lại, chúng có thể được áp dụng như tải không đổi,
nhất định nào, nhưng việc xem xét tỉ mỉ từng phần sẽ giúp đảm bảo thay đổi, rung hoặc va đập. Sự kết hợp phải được xem xét cẩn
rằng không có gì quan trọng bị bỏ qua. thận để có tuổi thọ và hiệu suất vòng bi tối ưu.

Các thông số ứng dụng hiệu suất có thể được phân loại theo bốn

cách:

1) Vật lý.

2) Hoạt động.

3) Môi trường.

4) Kinh tế.

Trong bất kỳ ứng dụng nhất định nào, nhiều ứng dụng trong số này là cố định

trong khi những ứng dụng khác có thể thay đổi và có thể được sửa đổi hoặc kiểm soát khi

cần thiết. Lựa chọn cuối cùng luôn liên quan đến sự cân bằng của

các thông số này.

10 thiết kế AerospAce guiDe


Machine Translated by Google
Cân nhắc thiết kế cơ bản

Các thông số môi trường Việc thảo luận đầy đủ về các chế độ hư hỏng này nằm ngoài phạm vi

của hướng dẫn thiết kế này. Điều quan trọng cần lưu ý là chỉ mỏi cổ
Môi trường là điều kiện cố định của sản phẩm cuối cùng.
điển và ngâm nước muối tải trọng thực sự mới có công thức cụ thể
Tuy nhiên, quyết định bảo vệ hoặc để vòng bi tiếp xúc với môi
cho phép tính toán tuổi thọ hoặc giới hạn số. Tất cả những yếu tố
trường là một lựa chọn thiết kế. Nhiệt độ, môi trường xung quanh
khác là yếu tố kinh nghiệm là một chức năng của ứng dụng cụ thể,
hoặc được tạo ra bên trong, là một yếu tố cần cân nhắc chính. Bản
nơi nhiệt độ, bôi trơn, quá tải
chất của môi trường xung quanh, chất lỏng hoặc khí (đối với cả vật
hoặc ô nhiễm là những yếu tố góp phần làm giảm tuổi thọ.
liệu và chất bôi trơn), có thể tạo ra nhu cầu về vòng đệm, bảo vệ

chống ăn mòn đặc biệt hoặc bôi trơn bổ sung. Bất kỳ môi trường đặc BƯỚC 4: XÁC ĐỊNH THIẾT KẾ VÒNG BI
biệt nào như từ trường hoặc bức xạ cũng cần được xem xét về tác động
Chỉ sau khi xem xét cẩn thận những điều đã đề cập ở trên, mới
thiết kế của chúng.
nên lựa chọn vòng bi cụ thể. Trong nhiều trường hợp, có thể chọn

Các thông số kinh tế kích thước và loại từ hướng dẫn này mà không xác định các hạn

chế về các đặc điểm khác. Trong các ứng dụng quan trọng hơn, các
Tổng chi phí hệ thống nên được cân nhắc cẩn thận. Đây không chỉ là
quyết định thiết kế và / hoặc kiểm soát cụ thể có thể được phát triển
chi phí của vòng bi, mà là tổng chi phí của vòng bi, lắp và thay
dựa trên:
thế. Các kỹ sư của Timken có thể làm việc với bạn để giảm thiểu tổng
1) Loại, phương pháp và / hoặc số lượng bôi trơn.
chi phí hệ thống.

2) Sử dụng lá chắn và / hoặc con dấu.


BƯỚC 3: ĐÁNH GIÁ CÁC CHẾ ĐỘ THIỆT HẠI TIỀM NĂNG
3) Cấu hình lồng, vật liệu và khe hở.

Tuổi thọ thiết kế giảm trong một ứng dụng cụ thể xảy ra khi có sự
4) Dung sai và sửa đổi cơ bản.
suy giảm hiệu suất đủ để ổ trục không còn đáp ứng các yêu cầu ban đầu.
5) Phát hướng tâm hoặc góc tiếp xúc.
Có mười lăm chế độ sát thương chính thường được xác định:
6) Tải trước.

7) Sự biến đổi vật chất.


1) Mang - vật liệu nước ngoài.

8) Các sửa đổi hình học khu vực tiếp xúc (độ cong, độ cao,
2) Sự ăn mòn - ăn mòn.
v.v.).
3) Bôi trơn không đủ.
9) Phụ kiện bi hoặc lăn đặc biệt.
4) Mệt mỏi spalling.
10) Hoàn thành các thiết kế đặc biệt và / hoặc tích hợp.
5) Quá tải trước hoặc quá tải.
Nếu quá trình phân tích đã được hoàn thành đúng cách, thiết kế cuối
6) Kết thúc quá mức.
cùng sẽ hoạt động như dự kiến. Độ bền và tuổi thọ sẽ được tối ưu hóa
7) Sai lệch và gia công không chính xác của ghế và vai.
với cơ hội tránh được hư hỏng tốt nhất.

Các kỹ sư của Timken Aerospace sẵn sàng hỗ trợ khi cần thiết để đạt
8) Xử lý và lắp đặt hư hỏng.
được mục tiêu này.

9) Các lồng hoặc bộ phận chứa chịu lực bị hư hỏng.

10) Điểm cao và thực hành phù hợp.

11) Vỏ hoặc trục lắp không phù hợp.

12) Brinell và thiệt hại do va đập.

13) Ướp muối sai.

14) Bỏng do dòng điện.

15) Gãy cam.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 11


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

LỰA CHỌN THI CÔNG

BIỂU ĐỒ LỰA CHỌN XÂY DỰNG

Đánh giá các tiêu chí thiết kế có trong biểu đồ sau đây sẽ giúp bạn

chọn công trình thiết kế tối ưu.

Mặc dù không có cấu trúc riêng lẻ nào có thể đáp ứng tất cả các

chức năng dịch vụ có thể có, nhưng việc lựa chọn phù hợp giúp nó có thể

đáp ứng các chức năng hoặc điều kiện quan trọng nhất trong mỗi ứng dụng.

Biểu đồ đánh giá từng công trình trên cơ sở tương đối.

Rãnh sâu HK Tiếp điểm góc HA / HJ Fractured Outer HD HT bên trong hai mảnh Con lăn hình trụ
Chức năng thiết kế
Vòng bi Vòng bi Vòng bi Vòng bi Uốn xuyên tâm

Tải xuyên tâm S M E S E

Tải dọc trục - một chiều S E S (1)


E M

Tải dọc trục - đảo chiều S N / A


S (1)
E N / A

Tải trọng hướng tâm và hướng trục một chiều S E E S M

Tải trọng hướng tâm và tải dọc trục ngược S N / A E S N / A

Moment (tải cocking) S N / A


M (1)
S N / A

Tốc độ cao S E S (1)


E E

Thiết kế tối ưu, lồng một mảnh N / A E E E E

Dễ dàng lắp đặt E S E S S

Khả năng đáp ứng cuộc sống với sự lệch lạc E M E S M

Khả năng hấp thụ sự giãn nở dọc trục với các vòng cố định M M M M E

MÃ: E = xuất sắc S = đạt yêu cầu M = biên N / A = không đầy đủ hoặc không có
(1) Có thể được sử dụng với các phù hợp với vỏ bọc có giới hạn chặt chẽ và kẹp mặt.

Bảng 1. Bộ chọn xây dựng.

12 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Cân nhắc thiết kế cơ bản

LỰA CHỌN KÍCH THƯỚC VÀ CHASSIS

04
Vòng bi và ổ lăn của Timken Aerospace được cung cấp trong năm
03
chuỗi kích thước biên cơ bản. Các sê-ri này, được minh họa trong 10
02
19
18
Hình 1 và được liệt kê trong bảng kích thước, bao gồm các ổ trục ANSI / ABMA
Kích thước
có kích thước từ 10 mm (0,3937 in.) Có lỗ khoan đến 600 mm (23,6220
Loạt
in.) OD Sê-ri 000 (sê-ri ANSI / ABMA 19) đã trở thành ngày càng phổ

biến với ngành công nghiệp máy bay do tiết diện rất mỏng và trọng

lượng giảm. Timken cũng cung cấp vòng bi thuộc dòng 1800 siêu nhẹ. Dòng Timken 1800
000
100
200
300
Nguồn: ANSI / ABMA
400

Hình 1. Chuỗi thứ nguyên ANSI / ABMA và chuỗi Timken.

THIẾT KẾ ĐẶC BIỆT

Nhiều thiết kế đặc biệt có thể được thực hiện để đơn giản hóa việc Cụm song Ổ lăn có gắn

lắp và cải thiện hiệu suất trong các cụm động cơ phức tạp. công hai hàng mặt bích tích
hợp
Một thiết kế điển hình sẽ bao gồm các ổ trục có rãnh kéo, ghế tự

điều chỉnh, giá gắn mặt bích hoặc cụm song công hai hàng. Để tăng

tốc độ phân phối và giảm chi phí, tất cả các vòng bi chuyên dụng
Ổ lăn với chỗ Vòng bi trong
phải được thiết kế xung quanh lỗ khoan tiêu chuẩn, chiều rộng OD
ngồi tự điều chỉnh vòng chia có
hoặc bổ sung bi / con lăn như được liệt kê trong bảng thông số kỹ
rãnh kéo
thuật của vòng bi.
Hình 2. Các thiết kế đặc biệt.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 13


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

VÒNG BI CYLINDRICAL ROLLER

CÁC LOẠI XÂY DỰNG CƠ BẢN

Vòng bi lăn hàng không vũ trụ được thiết kế để đáp ứng nhu

cầu của các hoạt động tốc độ cao. Chú ý cẩn thận đến cấu hình con

lăn, thiết kế lồng, kết thúc mặt bích dẫn hướng và đường viền và độ

ổn định của vật liệu có thể giúp bạn đạt được độ mài mòn cuối con lăn

và cải thiện tuổi thọ ở tốc độ cao.

Ổ lăn được thiết kế thông thường bằng thép tiêu chuẩn 52100 hoặc VIM-

VAR M-50 thường được sản xuất với dung sai cấp 5 với lồng gia công

cường độ cao. Có thể chọn bất kỳ cấu hình nào trong số ít nhất bảy cấu

hình chuông, tùy thuộc vào ứng dụng. Tất cả các loại (trừ RAA) đều cung

cấp khả năng điều khiển chính xác con lăn để vận hành trên một phạm vi

tốc độ rộng với mặt đất chính xác, mặt bích dẫn hướng có gân kép trên

một vòng. Nói chung, đường kính mặt bích dẫn hướng được mài để đóng dung

sai để cung cấp bề mặt cưỡi cho việc kiểm soát giải phóng mặt bằng lồng

vào đất liền.

RF RJ RT RU RN

Đối với các ứng dụng yêu cầu điều khiển vị trí trục hoặc khả năng hạn Các cấu hình nổi hoàn toàn này cho phép hạn chế chuyển động dọc trục

chế của trục theo một hướng, loại RF thường được sử dụng nhất. trong quá trình hoạt động. Loại RU dễ bôi trơn hơn khi chịu tải nặng.

Dưới tải trọng nhẹ, loại RF ít bị trượt hơn. Dưới tải cao hơn ở Loại RN ít bị trượt hoặc trượt dưới tải trọng nhẹ hơn hoặc thay đổi ở

tốc độ cao hơn, loại RJ dễ bôi trơn hơn bằng tia dầu vào rãnh bên tốc độ cao.

trong. Loại RT cũng tương tự, nhưng có thể hỗ trợ tải lực đẩy đảo

chiều hoặc không xác định.

NGA RNH RAA

Các cấu hình này được sử dụng trong các thiết kế tích hợp trong đó Vòng trong và vòng ngoài có gân đơn là phiên bản chi phí thấp hơn của

các con lăn chạy trực tiếp trên trục hoặc vỏ được cứng và nối đất. loại RF để sử dụng ở tốc độ thấp hoặc trong các điều kiện dao động.

Đường kính trục và vỏ khớp danh nghĩa được thể hiện trong bảng thông số Thiết kế này thường chỉ có mặt bích dẫn hướng để chấp nhận một số tải

kỹ thuật. Các phân tích ký tự hiệu suất tương tự như các loại RU và RN. trọng dọc trục theo một hướng (với mặt bích dẫn hướng được bôi trơn tốt).

Hình 3. Các loại ổ lăn hình trụ.

14 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi lăn hình trụ

ROLLERS
Các con lăn ở tất cả các kích thước trên 3,5 mm (0,1378 in.) Được tạo đường

viền bằng cách pha trộn vương miện để phân bố ứng suất đồng đều dưới tải trọng.

Chiều dài được kết hợp chặt chẽ để có khoảng hở tối thiểu đồng nhất trong các mặt

bích dẫn hướng để đảm bảo khả năng theo dõi tối ưu ở mọi tốc độ. Tất cả các con

lăn được liệt kê trong bảng thông số kỹ thuật có tỷ lệ chiều dài trên đường kính

bằng nhau được ưu tiên. Những con lăn "vuông" này có khả năng chấp nhận lực đẩy

và độ lệch hướng vượt trội.

Trong trường hợp công suất lý thuyết là quan trọng và khi điều kiện

tải và hạn chế OD yêu cầu, các con lăn có tỷ lệ chiều dài trên đường kính lớn

hơn 1 có thể được cung cấp.

CÁC LỰA CHỌN TRANG

Sau khi lựa chọn cấu trúc ổ trục cơ bản, việc chọn vật liệu lồng thích

hợp dẫn đến ổ trục tối ưu cho ứng dụng. Ngoại trừ bổ sung đầy đủ con lăn,

tất cả các tùy chọn lồng đều là thiết kế một mảnh với các túi được gia công chính

xác, được thí điểm trên vòng có gân kép và không thể tách rời khỏi vòng có gân

kép. Các con lăn thường được giữ lại thông qua thiết kế tab hình thành độc quyền

của Timken, mặc dù các thiết kế đặc biệt có thể yêu cầu sử dụng các phương pháp

lưu giữ khác.

Tốc độ giới hạn


Mã lồng Chất liệu và Loại Thiết kế Nhiệt độ. Giới hạn Sự mô tả
dN 106

Sử dụng chủ yếu ở tốc độ thấp dưới tải trọng hướng tâm cao. Cung cấp khả năng tải tĩnh
Bổ sung đầy đủ con lăn, Giống như
F 0,3 tối đa có thể. Cũng sử dụng để giảm chi phí khi không cần lồng.
không có lồng vật liệu chịu lực

190 ° C

Sử dụng trong các ứng dụng truyền tải và phụ kiện được tải nhiều. Độ bền và hiệu
B Đồng thau gia công 1,0
suất hao mòn tuyệt vời.
375 ° F

260 ° C
Tương tự như đồng thau với độ bền và chống mài mòn tốt hơn. Thường được sử dụng kết
AMS 4616
Z 1,5 hợp với vòng VIM-VAR M-50 khi nhiệt độ vượt quá giới hạn 177 ° C (350 ° F) đối với
silicon-sắt-đồng
thép 52100.
500 ° F

480 ° C Mạ bạc để nâng cao tuổi thọ, tuổi thọ của dầu nhớt và cung cấp tính liên tục
Gia công và làm cứng
sau khi mất chất bôi trơn. Vòng bi VIM-VAR M-50 với lồng thép mạ bạc là sự
H Thép hợp kim AMS 6415 3.0
lựa chọn hàng đầu của ngành công nghiệp tuabin cho các ổ trục trục chính và hệ thống
mạ bạc
900 ° F truyền lực.

Bảng 2. Các lựa chọn về lồng.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 15


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA VÒNG BI CYLINDRICAL ROLLER

Để phát triển một số bộ phận mang hoàn chỉnh:

1) Chọn tiền tố VẬT LIỆU VÀ NHIỆT ĐỘ VẬN HÀNH (xem trang 40).

2) Chọn LOẠI XÂY DỰNG và tiền tố CAGE . R

RF RJ RU RN NGA RNH RT
Lồng
Các loại xây dựng

Bổ sung đầy đủ con lăn F RFF RJF RUF RNF RUSF RNHF RTF

Đồng thau gia công B RFB RJB RUB RNB RUSB RNHB RTB R

Đồng Si-Fe gia công Z RFZ RJZ RUZ RNZ RUSZ RNHZ RTZ

Thép gia công mạ bạc H RFH RJH RUH RNH CÂY BẤC RNHH RTH D d BẰNG

Bảng 3. Thông số kỹ thuật ổ lăn hình trụ.

3) Chọn MÃ KÍCH THƯỚC ổ trục cơ bản. (Xem các bảng trên trang 17-21.)

4) Timken thêm một số gạch ngang để bao gồm tất cả các tính năng khác, bao gồm cả loại dung sai và

chơi xuyên tâm.

W
Các ví dụ

RFZ 201-103 5 RNF 109-28


Hình 4. Tính năng
Vật chất 52100 thép 5 = Thép VIM-VAR M-50 kích thước ổ lăn.
Sự thi công RF = loại RF RN = loại RN

Lồng Z = đồng Si-Fe gia công F = bổ sung đầy đủ con lăn

201 = kích thước 201 109 = kích thước 109

Kích thước tính năng đặc biệt tính năng đặc biệt
chi tiết trong chi tiết trong
mã "gạch ngang" 103 mã "gạch ngang" 28
-103 = { -28 = {

Bảng 4. Các ví dụ về số bộ phận ổ lăn.

16 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi lăn hình trụ

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải

d D W R Cr Cor
Đường kính vai gắn Đường lăn danh định
Timken Trục lăn
Đường kính
Kích thước Năng động Tĩnh
Ngoài Một S
Mã số Chán Bề rộng Bán kính Xuyên tâm Xuyên tâm
Đường kính
Đường kính
Tối thiểu. Trục Bên trong Bên ngoài Không. Dung tích Dung tích
Tối đa Nhà ở
x Chiều dài

mm mm mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons

Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs.

10 22 12.014 19,964 0,3 12.500 19.500 3,5 x 3,5 4790 3480


000 10
0,3937 0,8661 6 0,2362 0,473 0,786 0,012 0,4921 0,7677 0,1378 x 0,1378 1080 782

10 26 12,421 23,571 0,3 13.000 23.000 5 x 5 7950 5580


100 số 8

0,3937 1.0236 8 0,3150 0,489 0,928 0,012 0,5118 0,9055 0,1969 x 0,1969 1790 1250

10 30 14.021 25,984 0,6 15.000 25.000 5 x 5 8100 5800


200 số 8

0,3937 1.1811 9 0,3543 0.552 1,023 0,024 0.5906 0.9843 0,1969 x 0,1969 1820 1300

10 35 14,453 30,556 0,6 17.000 30.000 6,5 x 6,5 12700 9240


300 số 8

0,3937 1.3780 11 0,4331 0,569 1,203 0,024 0,6693 1.1811 0,2559 x 0,2559 2860 2080

12 24 14.021 21,996 0,3 14,676 21,676 3,5 x 3,5 4820 3590


001 10
0,4724 0,9449 6 0,2362 0.552 0,866 0,012 0,5778 0,8534 0,1378 x 0,1378 1080 808

12 28 14,326 25,679 0,3 15.000 25.000 5 x 5 8100 5800


101 số 8

0,4724 1.1024 8 0,3150 0,564 1,011 0,012 0.5906 0.9843 0,1969 x 0,1969 1820 1300

12 32 10 15,697 28.296 0,6 16.000 28.000 6 x 6 11400 8280


201 số 8

0,4724 1.2598 0,3937 0,618 1.114 0,024 0,6299 1.1024 0,2362 x 0,2362 2560 1860

12 37 12 17.043 32.029 18.034 32.034 7 x 7 14700 10800


301 số 8

0,4724 1.4567 0,4724 0,671 1.261 1 0,039 0.7100 1.2612 0,2756 x 0,2756 3300 2430

15 28 17.043 25,959 0,3 18.000 25.000 3,5 x 3,5 6180 5220


002 14
0,5906 1.1024 7 0,2756 0,671 1,022 0,012 0,7087 0.9843 0,1378 x 0,1378 1390 1170

15 32 17,424 29.591 0,3 18,750 28,750 5 x 5 9750 7630


102 10
0,5906 1.2598 9 0,3543 0,686 1.165 0,012 0,7382 1,1319 0,1969 x 0,1969 2190 1710

15 35 18,542 31.471 0,6 19.000 31.000 6 x 6 13800 10800


202 10
0,5906 1.3780 11 0,4331 0,730 1.239 0,024 0,7480 1.2205 0,2362 x 0,2362 3090 2430

15 42 13 20.218 36,906 20,900 36,900 8 x 8 19100 14400


302 số 8

0,5906 1.6535 0,5118 0,796 1,453 1 0,039 0,8228 1,4528 0,3150 x 0,3150 4300 3240

17 30 19.025 27,991 0,3 20.000 27.000 3,5 x 3,5 6150 5300


003 14
0,6693 1.1811 7 0,2756 0.749 1,102 0,012 0,7874 1.0630 0,1378 x 0,1378 1380 1190

17 35 10 19.380 32,614 0,3 21.250 31.250 5 x 5 11200 9380


103 12
0,6693 1.3780 0,3937 0,763 1,284 0,012 0,8366 1.2303 0,1969 x 0,1969 2520 2110

17 40 12 20,701 36.297 0,6 22.324 35.324 6,5 x 6,5 15500 12400


203 10
0,6693 1.5748 0,4724 0,815 1.429 0,024 0,8789 1.3907 0,2559 x 0,2559 3480 2780

17 47 14 22,327 41,681 23,451 41,451 9 x 9 24100 18500


303 số 8

0,6693 1.8504 0,5512 0,879 1,641 1 0,039 0,9233 1,6319 0,3543 x 0,3543 5410 4160

17 62 17 24.028 54,966 28.500 50.500 11 x 11 34200 26900


403 số 8

0,6693 2.4409 0,6693 0.946 2,164 1 0,039 1.1220 1.9882 0,4331 x 0,4331 7680 6050

20 37 22.200 34,798 0,3 23,749 33,749 5 x 5 12600 11200


004 14
0,7874 1.4567 9 0,3543 0,874 1,370 0,012 0,9350 1,3287 0,1969 x 0,1969 2830 2510

20 42 12 23.546 38,456 0,6 24.000 38.000 7 x 7 17900 14500


104 10
0,7874 1.6535 0,4724 0.927 1,514 0,024 0.9449 1.4961 0,2756 x 0,2756 4030 3260

20 47 14 24,689 42.291 25,900 41,900 8 x 8 23200 19100


204 10
0,7874 1.8504 0,5512 0,972 1.665 1 0,039 1,0197 1,6496 0,3150 x 0,3150 5220 4280

20 52 15 25,197 46.812 26.000 46.000 10 x 10 29500 23100


304 số 8

0,7874 2.0472 0,5906 0,992 1.843 1 0,039 1.0236 1.8110 0,3937 x 0,3937 6630 5190

20 72 19 27.026 64,973 34.000 58.000 12 x 12 41000 33200


404 số 8

0,7874 2.8346 0,7480 1.064 2,558 1 0,039 1.3386 2.2834 0,4724 x 0,4724 9220 7460

25 42 27.178 39.827 0,3 29.017 39.017 5 x 5 13800 13200


005 16
0,9843 1.6535 9 0,3543 1.070 1.568 0,012 1.1424 1.5361 0,1969 x 0,1969 3100 2960

25 47 12 28,651 43,332 0,6 29.000 43.000 7 x 7 20700 18100


105 12
0,9843 1.8504 0,4724 1,128 1,706 0,024 1.1417 1.6929 0,2756 x 0,2756 4660 4070

25 52 15 29,616 47.396 30.482 46.482 8 x 8 26900 23700


205 12
0,9843 2.0472 0,5906 1,166 1.866 1 0,039 1.2000 1.8300 0,3150 x 0,3150 6040 5330

25 62 17 30.607 56.388 33.564 55.564 11 x 11 41200 35100


305 10
0,9843 2.4409 0,6693 1.205 2.220 1 0,039 1.3214 2.1876 0,4331 x 0,4331 9270 7890

25 80 21 33.096 71,907 1,5 39.500 65.500 13 x 13 57100 50000


405 10
0,9843 3,1496 0,8268 1.303 2,831 0,059 1.5551 2.5787 0,5118 x 0,5118 12800 11300

R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

tiếp tục trên trang tiếp theo

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 17


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG tiếp tục

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải

d D W R Cr Cor
Đường kính vai gắn Đường lăn danh định
Timken Trục lăn
Đường kính
Kích thước Năng động Tĩnh
Ngoài Một S
Mã số Chán Bề rộng Bán kính Xuyên tâm Xuyên tâm
Đường kính
Đường kính
Tối thiểu. Trục Tối đa Nhà ở Bên trong Bên ngoài Không. Dung tích Dung tích
x Chiều dài

mm mm mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs.

30 47 9 32,207 44,806 0,3 33.749 43.749 5 x 14900 15100


006 18
1.1811 1.8504 0,3543 1.268 1.764 0,012 1.3287 1,7224 5 0,1969 x 0,1969 3350 3400

30 55 13 34.544 50.470 1 35.850 49.850 7 x 23200 22000


106 14
1.1811 2.1654 0,5118 1.360 1.987 0,039 1.4114 1,9626 7 0,2756 x 0,2756 5220 4940

30 62 16 34.900 57.099 1 37.020 57.020 10 x 10 41400 37800


206 12
1.1811 2.4409 0,6299 1.374 2.248 0,039 1.4575 2.2449 0,3937 x 0,3937 9310 8490

30 72 19 35.890 66.091 1 38.651 64.651 13 x 13 56900 49800


306 10
1.1811 2,8346 0,7480 1.413 2.602 0,039 1.5217 2,5453 0,5118 x 0,5118 12800 11200

30 90 23 38.100 81,915 1,5 46.000 74.000 14 x 14 66400 59600


406 10
1.1811 3.5433 0,9055 1.500 3.225 0,059 1,8110 2.9134 0,5512 x 0,5512 14900 13400

35 55 10 38.354 51,664 0,6 39.300 51.300 6 x 21300 22200


007 18
1.3780 2.1654 0,3937 1.510 2.034 0,024 1.5472 2.0197 6 0,2362 x 0,2362 4790 5000

35 62 14 39.624 57.379 1 40,900 56,900 8 x 30200 29200


107 14
1.3780 2.4409 0,5512 1.560 2.259 0,039 1.6102 2.2402 8 0,3150 x 0,3150 6790 6570

35 72 17 40.361 66,624 1 43.050 65.050 11 x 11 48100 44500


207 12
1.3780 2,8346 0,6693 1.589 2,623 0,039 1,6949 2,5610 0,4331 x 0,4331 10800 10000

35 80 21 42.748 72.238 1,5 43.500 71.500 14 x 14 66100 58900


307 10
1.3780 3,1496 0,8268 1.683 2,844 0,059 1.7126 2,8150 0,5512 x 0,5512 14900 13200

35 100 25 43.104 91,923 1,5 52.500 82.500 15 x 15 76300 70000


407 10
1.3780 3,9370 0,9843 1.697 3.619 0,059 2.0669 3,2481 0,5906 x 0,5906 17100 15700

40 62 12 43.358 58.649 0,6 44.000 58.000 7 x 27700 29100


008 18
1.5748 2.4409 0,4724 1.707 2.309 0,024 1,7323 2,2835 7 0,2756 x 0,2756 6230 6540

40 68 15 44.577 63.424 1 45.000 63.000 9 x 38000 37400


108 14
1.5748 2.6772 0,5906 1.755 2.497 0,039 1.7717 2.4803 9 0,3543 x 0,3543 8540 8400

40 80 18 45.542 74.447 1 48.600 72.600 12 x 12 57100 54000


208 12
1.5748 3,1496 0,7087 1.793 2.931 0,039 1.9134 2,8583 0,4724 x 0,4724 12800 12100

40 90 23 48.133 81.864 1,5 49.800 81.800 16 x 16 85600 77900


308 10
1.5748 3.5433 0,9055 1.895 3.223 0,059 1.9606 3.2205 0,6299 x 0,6299 19200 17500

40 110 27 50.495 99.517 2 58.000 92.000 17 x 17 93100 86000


408 10
1.5748 4.3307 1,0630 1.988 3.918 0,079 2,2835 3,6221 0,6693 x 0,6693 20900 19300

45 68 12 48.590 64.414 0,6 49.500 63.500 7 x 29700 32800


009 20
1.7717 2.6772 0,4724 1.913 2,536 0,024 1,9488 2,5000 7 0,2756 x 0,2756 6680 7380

45 75 16 49,759 70.231 1 51.450 69.450 9 x 41800 43600


109 16
1.7717 2.9528 0,6299 1.959 2,765 0,039 2.0256 2.7342 9 0,3543 x 0,3543 9390 9800

45 85 19 50.419 79.578 1 52.650 78.650 13 x 13 66700 64000


209 12
1.7717 3.3465 0,7480 1.985 3.133 0,039 2.0728 3.0965 0,5118 x 0,5118 15000 14400

45 100 25 53,001 91,999 1,5 55.500 89.500 17 x 17 92900 85100


309 10
1.7717 3,9370 0,9843 2.087 3.622 0,059 2.1850 3.5236 0,6693 x 0,6693 20900 19100

45 120 29 55.499 109.499 2 64.500 100.500 18 x 18 120000 118000


409 12
1.7717 4.7244 1.1417 2.185 4.311 0,079 2.5394 3,9568 0,7087 x 0,7087 27000 26500

50 72 12 53.569 68,453 0,6 54.000 68.000 7 x 29400 33200


010 20
1.9685 2,8346 0,4724 2.109 2,695 0,024 2.1260 2.6772 7 0,2756 x 0,2756 6620 7460

50 80 16 54,788 75.209 1 56.449 74.449 9 x 45300 49700


110 18
1.9685 3,1496 0,6299 2.157 2.961 0,039 2.2224 2.9311 9 0,3543 x 0,3543 10200 11200

50 90 20 55.372 84.633 1 57.650 83.650 13 x 13 75000 76000


210 14
1.9685 3.5433 0,7874 2.180 3,332 0,039 2.2697 3,2933 0,5118 x 0,5118 16900 17100

50 110 27 59.715 100.279 2 61,950 99,950 19 x 19 115000 108000


310 10
1.9685 4.3307 1,0630 2.351 3.948 0,079 2,4390 3,9350 0,7480 x 0,7480 25900 24300

50 130 31 63,957 116.053 2 71.000 109.000 19 x 19 134000 133000


410 12
1.9685 5.1181 1.2205 2,518 4,569 0,079 2.7953 4.2913 0,7480 x 0,7480 30000 30000

55 80 13 60.071 74,930 1 60.850 74.850 7 x 33200 40300


011 24
2.1654 3,1496 0,5118 2.365 2.950 0,039 2.3957 2,9468 7 0,2756 x 0,2756 7470 9070

55 90 18 60,909 84.099 1 62.049 84.049 11 x 11 59400 63300


111 16
2.1654 3.5433 0,7087 2.398 3.311 0,039 2.4429 3,3090 0,4331 x 0,4331 13300 14200

55 100 21 62.128 92.888 1,5 63.500 91.500 14 x 14 86600 89200


211 14
2.1654 3,9370 0,8268 2.446 3,657 0,059 2,5000 3,6024 0,5512 x 0,5512 19500 20100

55 120 29 64,973 110.033 2 69.449 107.449 19 x 19 133000 133000


311 12
2.1654 4.7244 1.1417 2,558 4.332 0,079 2.7342 4.2303 0,7480 x 0,7480 30000 29900

55 140 33 68,961 126.035 2 77.500 117.500 20 x 20 148000 150000


411 12
2.1654 5.5118 1.2992 2.715 4.962 0,079 3.0512 4,6260 0,7874 x 0,7874 33200 33700

R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

18 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi lăn hình trụ

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải

d D W R Cr Cor
Đường kính vai gắn Đường lăn danh định
Timken Trục lăn
Đường kính
Kích thước Năng động Tĩnh
Ngoài Một S
Mã số Chán Bề rộng Bán kính Xuyên tâm Xuyên tâm
Đường kính
Đường kính
Tối thiểu. Trục Bên ngoài Dung tích Dung tích
Tối đa Nhà ở Bên trong Không.
x Chiều dài

mm mm mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs.

60 85 13 65.024 79,959 1 65.723 79,723 7 x 32900 40700


012 24
2,3622 3.3465 0,5118 2,560 3.148 0,039 2,5875 3.1387 7 0,2756 x 0,2756 7390 9140

60 95 18 65,837 89.154 1 66.500 88.500 11 x 11 64600 72000


112 18
2.3622 3.7402 0,7087 2,592 3.510 0,039 2.6181 3.4842 0,4331 x 0,4331 14500 16200

60 110 22 67.259 102.743 1,5 69.800 101.800 16 x 16 112000 117000


212 14
2,3622 4.3307 0,8661 2.648 4.045 0,059 2.7480 4.0079 0,6299 x0,6299 25200 26400

60 130 31 70.231 119.786 2 75.000 115.000 20 x 20 148000 149000


312 12
2.3622 5.1181 1.2205 2,765 4.716 0,079 2.9528 4,5276 0,7874 x 0,7874 33200 33500

60 150 35 73,965 136.042 2 83.000 127.000 22 x 22 178000 182000


412 12
2.3622 5.9055 1.3780 2,912 5.356 0,079 3.2678 5.0000 0,8661 x 0,8661 39900 41000

65 90 13 69,977 85.014 1 70.500 84.500 7 x 34600 44300


013 26
2,5591 3.5433 0,5118 2.755 3,347 0,039 2.7756 3.3268 7 0,2756 x 0,2756 7770 9970

65 100 18 70.790 94,209 1 71.500 93.500 11 x 11 64200 72700


113 18
2,5591 3,9370 0,7087 2,787 3,709 0,039 2,8150 3,6811 0,4331 x 0,4331 14400 16300

65 120 23 72,593 112,420 1,5 77,299 109,299 16 x 16 112000 119000


213 14
2,5591 4.7244 0,9055 2.858 4.426 0,059 3.0433 4.3031 0,6299 x 0,6299 25200 26900

65 140 33 74.905 130.099 2 81.600 125.600 22 x 22 178000 182000


313 12
2,5591 5.5118 1.2992 2.949 5.122 0,079 3.2126 4.9449 0,8661 x 0,8661 39900 40900

65 160 37 78.969 146.050 2 89.500 135.500 23 x 23 194000 202000


413 12
2,5591 6.2992 1.4587 3.109 5.750 0,079 3.5237 5.3347 0,9055 x 0,9055 43600 45300

70 100 16 75.260 94,742 1 76.449 94.449 9 x 54400 68800


014 24
2,7559 3,9370 0,6299 2.963 3,730 0,039 3.0098 3.7185 9 0,3543 x 0,3543 12200 15500

70 110 20 76.048 103,937 1 77.000 103.000 13 x 13 89600 102000


114 18
2,7559 4.3307 0,7874 2.994 4.092 0,039 3.0315 4.0551 0,5118 x 0,5118 20100 23000

70 125 24 77.572 117.424 1,5 80.500 114.500 17 x 17 121000 129000


214 14
2,7559 4.9213 0,9449 3.054 4,623 0,059 3.1693 4.5079 0,6693 x 0,6693 27200 28900

70 150 35 81.153 138,836 2 87.200 135.200 24 x 24 210000 217000


314 12
2,7559 5.9055 1.3780 3.195 5,466 0,079 3,4331 5.3228 0,9449 x 0,9449 47200 48900

70 180 42 87.503 162.484 2,5 99.000 151.000 26 x 26 239000 251000


414 12
2.7559 7,0866 1.6535 3.445 6.397 0,098 3.8977 5.9449 1.0236 x 1.0236 53700 56400

75 105 16 80.289 99.720 1 81.000 99.000 9 x 54100 69200


015 24
2.9528 4.1339 0,6299 3,161 3.926 0,039 3,1890 3.8976 9 0,3543 x 0,3543 12200 15500

75 115 20 81.026 108,966 1 82.000 108.000 13 x 13 89200 103000


115 18
2.9528 4,5276 0,7874 3.190 4.290 0,039 3.2283 4.2520 0,5118 x 0,5118 20100 23200

75 130 25 82.550 122.428 1,5 84.500 120.500 18 x 18 135000 145000


215 14
2.9528 5.1181 0,9843 3.250 4.820 0,059 3.3268 4.7441 0,7087 x 0,7087 30400 32600

75 160 37 86.436 148.565 2 92.800 144.800 26 x 26 238000 247000


315 12
2.9528 6.2992 1.4567 3,403 5.849 0,079 3,6535 5.7008 1.0236 x 1.0236 53500 55600

75 190 45 92,507 172.491 2,5 104,501 160.501 28 x 28 276000 292000


415 12
2.9528 7.4803 1.7717 3.642 6.791 0,098 4.1142 6.3190 1.1024 x 1.1024 62000 65700

80 110 16 85.242 104.750 1 86.000 104.000 9 x 56900 75400


016 26
3,1496 4.3307 0,6299 3.356 4,124 0,039 3.3858 4.0945 9 0,3543 x 0,3543 12800 16900

80 125 22 86.081 118,923 1 89.500 115.500 13 x 13 95900 116000


116 20
3,1496 4.9213 0,8661 3.389 4.682 0,039 3.5236 4,5472 0,5118 x 0,5118 21500 26100

80 140 26 89.383 130.607 2 92.000 128.000 18 x 18 149000 168000


216 16
3,1496 5.5118 1.0236 3,519 5.142 0,079 3,6220 5.0394 0,7087 x 0,7087 33600 37800

80 170 39 91,719 158.293 2 99,368 155.368 28 x 28 275000 289000


316 12
3,1496 6.6929 1.5354 3.611 6.232 0,079 3.9121 6.1169 1.1024 x 1.1024 61800 65000

80 200 48 97.511 182.499 2,5 110.000 170.000 30 x 30 315000 337000


416 12
3,1496 7.8740 1.8898 3.839 7.185 0,098 4.3307 6.6929 1,1811 x 1,1811 70800 75700

85 120 18 90.703 114.300 1 92.049 114.049 11 x 11 77500 99900


017 24
3.3465 4.7244 0,7087 3.571 4.500 0,039 3,6240 4.4901 0,4331 x 0,4331 17400 22500

85 130 22 91.262 123.749 1 93.500 121.500 14 x 14 111000 135000


117 20
3.3465 5.1181 0,8661 3,593 4,872 0,039 3,6811 4,7835 0,5512 x 0,5512 24900 30400

85 150 28 94,513 140,487 2 98,499 138,499 20 x 20 166000 183000


217 14
3.3465 5.9055 1.1024 3.721 5.531 0,079 3.8779 5.4527 0,7874 x 0,7874 37300 41100

85 180 41 98.450 166.548 2,5 104.500 160.500 28 x 28 276000 292000


317 12
3.3465 7,0866 1.6142 3.876 6.557 0,098 4.1142 6.3189 1.1024 x 1.1024 62000 65700

85 210 52 107,772 187.249 3 115.500 179.500 32 x 32 356000 384000


417 12
3.3465 8.2677 2.0472 4.243 7.372 0,118 4,5473 7.0669 1,2598 x 1,2598 80100 86400

R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA. tiếp tục trên trang tiếp theo

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 19


Machine Translated
HƯỚNG DẪNby Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG tiếp tục

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải

d D W R Cr Cor
Đường kính vai gắn Đường lăn danh định
Timken Trục lăn
Đường kính
Kích thước Năng động Tĩnh
Ngoài Một S
Mã số Chán Bề rộng Bán kính Xuyên tâm Xuyên tâm
Đường kính
Đường kính
Tối thiểu. Trục Tối đa Nhà ở Bên trong Bên ngoài Không. Dung tích Dung tích
x Chiều dài

mm mm mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs.

90 125 18 95,682 119.329 1 97.050 119.050 11 x 11 77000 100000


018 24
3.5433 4.9213 0,7087 3.767 4.698 0,039 3.8209 4.6870 0,4331 x 0,4331 17300 22600

90 140 24 97.587 132.410 1,5 100,749 130.749 15 x 15 127000 157000


118 20
3.5433 5.5118 0,9449 3,842 5.213 0,059 3.9665 5.1476 0,5906 x 0,5906 28500 35200

90 160 30 100.863 149.149 2 105.000 145.000 20 x 20 183000 211000


218 16
3.5433 6.2992 1.1811 3.971 5,872 0,079 4.1339 5.7087 0,7874 x 0,7874 41200 47500

90 190 43 103,759 176.251 2,5 111.501 171.501 30 x 30 315000 338000


318 12
3.5433 7.4803 1,6929 4.085 6.939 0,098 4.3898 6,7520 1,1811 x 1,1811 70800 75900

90 225 54 112,751 202.235 3 123.500 191.500 34 x 34 401000 437000


418 12
3.5433 8.8583 2.1260 4.439 7.962 0,118 4,8622 7,5394 1,3386 x 1,3386 90100 98300

95 130 18 100,711 124.282 1 102.050 124.050 11 x 11 81200 109000


019 26
3.7402 5.1181 0,7087 3.965 4.893 0,039 4.0177 4.8839 0,4331 x0,4331 18300 24600

95 145 24 102.591 137.414 1,5 104.800 136.800 16 x 16 144000 179000


119 20
3.7402 5.7087 0,9449 4.039 5.410 0,059 4.1260 5.3858 0,6299 x 0,6299 32300 40200

95 170 32 106.197 158,801 2 111.600 155.600 22 x 22 221000 257000


219 16
3.7402 6.6929 1.2598 4.181 6.252 0,079 4,3937 6.1260 0,8661 x 0,8661 49600 57800

95 200 45 109.068 185,928 2,5 117.099 181.099 32 x 32 356000 386000


319 12
3.7402 7.8740 1.7717 4.294 7.320 0,098 4.6102 7.1299 1,2598 x 1,2598 80100 86700

95 240 55 117,754 217.246 3 132.500 202.500 35 x 35 416000 456000


419 12
3.7402 9,4488 2.1654 4.636 8.553 0,118 5.2165 7.9725 1,3780 x 1,3780 93400 103000

100 140 20 105,969 134.036 1 108.000 132.000 12 x 12 91100 121000


020 24
3,9370 5.5118 0,7874 4.172 5.277 0,039 4,2520 5.1968 0,4724 x 0,4724 20500 27300

100 150 24 107.442 142.545 1,5 109.800 141.800 16 x 16 143000 180000


120 20
3,9370 5.9055 0,9449 4.230 5.612 0,059 4.3228 5.5827 0,6299 x 0,6299 32200 40400

100 180 34 111.531 168.478 2 115.000 165.000 25 x 25 249000 279000


220 14
3,9370 7.0866 1.3386 4.391 6.633 0,079 4,5275 6.4960 0,9843 x 0,9843 56000 62700

100 215 47 115,976 199,009 2,5 123.300 195.300 36 x 36 380000 395000


320 10
3,9370 8,4646 1.8504 4,566 7.835 0,098 4.8543 7.6890 1.4173 x 1.4173 85500 88700

100 250 58 122.758 227.228 3 139.000 211.000 36 x 36 439000 486000


420 12
3,9370 9,8424 2,2835 4.833 8.946 0,118 5.4724 8.3070 1.4173 x 1.4173 98800 109000

105 145 20 110,947 139.040 1 113.000 137.000 12 x 12 90500 122000


021 24
4.1339 5.7087 0,7874 4.368 5.474 0,039 4.4488 5.3937 0,4724 x 0,4724 20300 27400

105 160 26 114.859 150.139 2 116.350 150.350 17 x 17 155000 194000


121 20
4.1339 6.2992 1.0236 4,522 5.911 0,079 4,5807 5.9193 0,6693 x 0,6693 34800 43600

105 190 36 116.865 178.130 2 122.800 174.800 26 x 26 269000 305000


221 14
4.1339 7.4803 1.4173 4.601 7.013 0,079 4.8346 6.8819 1.0236 x 1.0236 60400 68500

105 225 49 121.260 208.737 2,5 130.799 202.799 36 x 36 438000 480000


321 12
4.1339 8.8583 1.9291 4.774 8.218 0,098 5.1496 7.9842 1.4173 x 1.4173 98500 108000

105 260 60 127.762 237.236 3 145.500 219.500 37 x 37 464000 517000


421 12
4.1339 10.2362 2.3622 5.030 9.340 0,118 5.7284 8.6418 1,4567 x 1,4567 104000 116000

110 150 20 115,926 144.069 1 118.000 142.000 12 x 12 95500 132000


022 26
4.3307 5.9055 0,7874 4,564 5.672 0,039 4.6457 5.5905 0,4724 x 0,4724 21500 29800

110 170 28 120.091 159,918 2 121.000 159.000 19 x 19 179000 219000


122 18
4.3307 6.6929 1.1024 4.728 6.296 0,079 4,7638 6.2598 0,7480 x 0,7480 40200 49300

110 200 38 122.199 187,782 2 127.000 183.000 28 x 28 311000 354000


222 14
4.3307 7.8740 1,4961 4.811 7.393 0,079 5.0000 7.2047 1.1024 x 1.1024 69800 79600

110 240 50 127.102 222.885 2,5 138.900 214.900 38 x 38 487000 539000


322 12
4.3307 9,4480 1.9685 5.004 8,775 0,098 5,4685 8.4606 1,4961 x 1,4961 109000 121000

110 280 65 132.740 257.251 3 155.000 235.000 40 x 40 539000 608000


422 12
4.3307 11.0236 2,5591 5.226 10.128 0,118 6.1024 9,2520 1.5748 x 1.5748 121000 137000

120 165 22 126.162 158.852 1 129.200 157.200 14 x 14 130000 182000


024 26
4.7244 6.4961 0,8661 4.967 6.254 0,039 5.0866 6.1890 0,5512 x 0,5512 29300 41000

120 180 28 130.124 169.875 2 131,950 169,950 19 x 19 192000 247000


124 20
4.7244 7.0866 1.1024 5.123 6,688 0,079 5.1949 6.6909 0,7480 x 0,7480 43200 55400

120 215 40 132.105 202.895 2 138,999 198,999 30 x 30 355000 411000


224 14
4.7244 8,4646 1.5748 5.201 7.988 0,079 5.4724 7.8346 1,1811 x 1,1811 79800 92400

120 260 55 138.379 241.630 2,5 150.099 234.099 42 x 42 590000 662000


324 12
4.7244 10.2362 2.1654 5.448 9.513 0,098 5.9094 9.2165 1,6535 x 1,6535 133000 149000

120 310 72 154,940 275.057 4 170.000 260.000 45 x 45 676000 774000


424 12
4.7244 12.2047 2,8346 6.100 10.829 0,157 6.6929 10.2362 1,7717 x 1,7717 152000 174000

R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

20 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi lăn hình trụ

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải

d D W R Cr Cor
Đường kính vai gắn Đường lăn danh định
Timken Trục lăn
Đường kính
Kích thước Năng động Tĩnh
Ngoài Một S
Mã số Chán Bề rộng Bán kính Xuyên tâm Xuyên tâm
Đường kính
Đường kính
Tối thiểu. Trục Bên ngoài Dung tích Dung tích
Tối đa Nhà ở Bên trong Không.
x Chiều dài

mm mm mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs.

130 180 24 138.430 171.552 1,5 140.000 170.000 15 x 15 148000 211000


026 26
5.1181 7,0866 0,9449 5.450 6.754 0,059 5.5118 6.6929 0,5906 x 0,5906 33400 47500

130 200 33 140.564 189.433 2 145.000 185.000 20 x 20 212000 276000


126 20
5.1181 7.8740 1.2992 5.534 7.458 0,079 5.7087 7.2835 0,7874 x 0,7874 47600 62100

130 230 40 144.704 215.290 2,5 151.501 211.501 30 x 30 392000 477000


226 16
5.1181 9.0551 1.5748 5.697 8.476 0,098 5.9646 8.3268 1,1811 x 1,1811 88000 107000

130 280 58 150.800 259.182 3 162.250 252.250 45 x 45 674000 766000


326 12
5.1181 11.0236 2,2835 5.937 10.204 0,118 6.3878 9,9311 1,7717 x 1,7717 152000 172000

130 340 78 164,948 305.054 4 186.000 284.000 49 x 49 796000 925000


426 12
5.1181 13.3858 3.0709 6.494 12.010 0,157 7.3229 11.1811 1.9291 x 1.9291 179000 208000

140 190 24 148.438 181.559 1,5 150.000 180.000 15 x 15 155000 229000


028 28
5.5118 7.4803 0,9449 5,844 7.148 0,059 5.9055 7.0866 0,5906 x 0,5906 34900 51500

140 210 33 150.647 199.365 2 155.000 195.000 20 x 20 225000 306000


128 22
5.5118 8.2677 1.2992 5.931 7.849 0,079 6.1024 7.6772 0,7874 x 0,7874 50700 68900

140 250 42 155.931 234.061 2,5 163.000 227.000 32 x 32 443000 547000


228 16
5.5118 9,8425 1.6535 6.139 9.215 0,098 6.4173 8.9370 1,2598 x 1,2598 99700 123000

140 300 62 161.366 278,638 3 172.499 272.499 50 x 50 717000 788000


328 10
5.5118 11,8110 2.4409 6.353 10.970 0,118 6.7913 10.7283 1.9685 x 1.9685 161000 177000

140 360 82 174,930 325.069 4 199.000 301.000 51 x 51 860000 1010000


428 12
5.5118 14,1732 3,2283 6.887 12,798 0,157 7.8346 11.8504 2,0079 x 2,0079 193000 227000

150 210 28 159,944 200.050 2 163.000 197.000 17 x 17 191000 282000


030 28
5.9055 8.2677 1.1024 6.297 7.876 0,079 6.4173 7.7559 0,6693 x 0,6693 43000 63400

150 225 35 161.519 213.487 2 167.005 211.005 22 x 22 272000 374000


130 22
5.9055 8.8583 1.3780 6.359 8.405 0,079 6,5750 8.3072 0,8661 x 0,8661 61100 84000

150 270 45 166.649 253.340 2,5 174.000 246.000 36 x 36 494000 591000


230 14
5.9055 10,6299 1.7717 6,561 9,974 0,098 6.8504 9.6850 1.4173 x 1.4173 111000 133000

160 220 28 169.875 210,134 2 172.000 208.000 18 x 18 214000 319000


032 28
6.2992 8.6614 1.1024 6,688 8.273 0,079 6,7716 8.1890 0,7087 x 0,7087 48100 71600

160 240 38 172.110 227.889 2 176.000 224.000 24 x 24 323000 447000


132 22
6.2992 9,4488 1,4961 6.776 8.972 0,079 6.9291 8.8189 0,9449 x 0,9449 72700 101000

160 290 48 177.470 272.542 2,5 189.000 261.000 36 x 36 545000 685000


232 16
6.2992 11.4173 1.8898 6.987 10,730 0,098 7.4409 10.2756 1.4173 x 1.4173 122000 154000

170 230 28 179,908 220.091 2 182.900 218,900 18 x 18 212000 320000


034 28
6.6929 9.0551 1.1024 7,083 8.665 0,079 7.2008 8.6181 0,7087 x 0,7087 47700 72000

170 260 42 182,677 247.320 2 189.000 241.000 26 x 26 367000 510000


134 22
6.6929 10.2362 1.6535 7.192 9,737 0,079 7.4409 9.4882 1.0236 x 1.0236 82600 115000

180 250 33 190.475 239.522 2 195.000 235.000 20 x 20 262000 399000


036 28
7.0866 9,8425 1.2992 7.499 9.430 0,079 7.6771 9.2519 0,7874 x 0,7874 58900 89800

180 280 46 192.634 267.360 2 200.000 260.000 30 x 30 455000 621000


136 20
7.0866 11.0236 1,8110 7,584 10,526 0,079 7.8740 10.2362 1,1811 x 1,1811 102000 140000

190 260 33 200.406 249.580 2 205.000 245.000 20 x 20 260000 401000


038 28
7.4803 10.2362 1.2992 7.890 9.826 0,079 8.0709 9.6456 0,7874 x 0,7874 58500 90200

190 290 46 202.895 277.114 2 208.000 272.000 32 x 32 517000 709000


138 20
7.4803 11.4173 1,8110 7.988 10,910 0,079 8.1890 10.7086 1,2598 x 1,2598 116000 159000

200 280 38 211.887 268.097 2 216.000 264.000 24 x 24 357000 540000


040 26
7.8740 11.0236 1,4961 8.342 10.555 0,079 8.5039 10.3937 0,9449 x 0,9449 80300 121000

220 300 38 231.800 288.188 2 236.000 284.000 24 x 24 372000 587000


044 28
8.6614 11,8110 1,4961 9.126 11.346 0,079 9.2913 11.1811 0,9449 x 0,9449 83700 132000

R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 21


Machine Translated
HƯỚNG DẪNbyTHIẾT
Google
KẾ AEROSPACE

VÒNG BI
CÁC LOẠI XÂY DỰNG CƠ BẢN
Loại HD
Bất kỳ cấu trúc ổ bi cơ bản nào trong số bốn cấu tạo ổ bi có kích

thước khác nhau, từ lỗ khoan 10 mm đến 600 mm (0,3937 in. Đến 23,6220

in.) OD có thể được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu hiệu suất khắt khe

nhất.

Việc lựa chọn kết cấu ổ trục phù hợp nhất với ứng dụng phải xem
Hình 7. Đường đua đứt gãy rãnh sâu.
xét tầm quan trọng tương đối của các chức năng thiết kế khác nhau

như được liệt kê ở trang 12. Các mô tả chung sau đây về từng loại sẽ Thiết kế vòng ngoài bị đứt gãy cho phép bổ sung bóng tối đa

hỗ trợ thêm cho việc lựa chọn thích hợp. trong ổ trục rãnh sâu xuyên tâm. Điều này cung cấp khả năng chịu tải

động lớn hơn tới 56 phần trăm và tuổi thọ thiết kế dài hơn 280 phần

trăm so với các loại rãnh sâu standa d. Lồng một mảnh, độ bền cao cho

Loại HK phép tốc độ và tải trọng cao hơn đồng thời giảm nguy cơ hư hỏng lồng.

Trong khi ổ trục HD được sử dụng chủ yếu cho tải trọng hướng tâm, dải

giữ không gỉ 17-4PH độ bền cao, được ép trên vai đất, giữ lại vết gãy

dưới tải trọng trục vừa phải ở giới hạn tốc độ 1,0 dN 106 . Quy trình

lắp thông thường được sử dụng, trừ khi chịu tải trọng dọc trục nghiêm

trọng hoặc lệch trục. Một số dây giữ xếp chồng lên nhau có thể được sử

dụng để tăng lực giữ cho vỏ vừa khít. Trong trường hợp này, cần chú ý
Hình 5. Thiết kế rãnh sâu (Conrad).
đặc biệt để tránh di lệch hoặc mở ổ gãy. Kinh nghiệm dày dặn đã chứng
Khả năng chịu tải linh hoạt của ổ trục có rãnh sâu (Conrad) thông thường
minh rằng không có xu hướng mỏi nâng cao ở chỗ gãy trong hoạt động bình
cho phép nó xử lý các điều kiện tải trọng hướng tâm, trục, mô men, trục có
thường với vòng ngoài được giữ lại đúng cách.
thể đảo ngược hoặc tải kết hợp. Lồng - thiết kế hai mảnh (tán hoặc hàn)

hoặc một mảnh, mặt hở thiết kế vương miện - mặc dù không có sức mạnh và

khả năng tốc độ cao nhất của thiết kế liền khối - hoạt động tốt trong hầu

hết các ứng dụng. Khi tốc độ và tải trọng cao, Timken Aerospace đã phát

triển các tùy chọn lồng rãnh sâu có độ bền cao. Con dấu và / hoặc tấm chắn

có thể dễ dàng thích ứng với loạt phim này, đặc biệt là với độ bền cao,
Loại HT
được đúc phi kim loại

lồng vương miện.

Loại HA Loại HJ Hình 8. Vòng trong gồm hai mảnh.

Vòng bi hai mảnh bên trong hiệu suất cao thường được sử dụng

trên các trục tốc độ cao với tải dọc trục.

Vòng ngoài có rãnh sâu đầy đủ, lồng có độ bền cao một mảnh và hai nửa

vòng bên trong có rãnh cực sâu mang lại mức độ tin cậy tối đa với khả năng

toàn trục theo cả hai hướng.


Hình 6. Tiếp điểm góc. Cuộc đua mài đồng thời đảm bảo sự khớp giữa hai nửa vòng trong và độ

Vòng bi tiếp xúc góc không thể tách rời thông thường có vòng đệm lệch có kiểm soát có thể được chỉ định để giảm lượt chơi cuối cùng. Dòng

đối ứng và lồng một mảnh, độ bền cao được sử dụng trong các ứng dụng HT có thể dễ dàng tháo rời để kiểm tra đường đua và thành phần bóng. Lồng

tải trước và / hoặc tải dọc trục. Loại HJ đặc biệt phù hợp với các ứng giữ bóng hoặc kẹp giữ bóng có thể tháo rời - được thiết kế để giữ các nửa

dụng tối ưu tốc độ cao. Hai phạm vi góc tiếp xúc thường được chỉ định: bên trong với nhau trong quá trình xử lý bình thường - cũng được sử dụng.

danh định 15 độ cho các ứng dụng xuyên tâm được tải trước nhẹ; 25 độ danh

định cho tải trước nặng và tải hướng trục bên ngoài cao. Vòng bi tiếp xúc Các góc tiếp xúc vận hành thường được đặt từ 25 độ đến 35 độ, nhưng hãy

góc có thể được cung cấp dưới dạng bộ song công, bộ ba cạnh, v.v., có thể phát triển các lựa chọn cuối cùng về các đặc điểm chi tiết với kỹ sư

được tải trước chính xác đến bất kỳ cấp độ cụ thể nào và với các góc tiếp Timken của bạn.

xúc có thể lệch khỏi những góc tiếp xúc thông thường được chỉ định.

22 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi

CÁC LỰA CHỌN TRANG

Sau khi lựa chọn kết cấu ổ trục cơ bản, việc chọn lồng và

ổ bi phù hợp dẫn đến ổ trục tối ưu cho ứng dụng. Lồng ổ bi rất

quan trọng đối với hiệu suất ổ trục. Mặc dù mục đích chính của

nó là tách các viên bi trong cụm ổ trục, nhưng nó phải được

đánh giá cho từng ứng dụng để:

• Hiệu suất ở nhiều mức tốc độ khác nhau.

• Khả năng tương thích với các điều kiện môi trường.

• Khả năng tương thích với các hệ thống chất bôi trơn.

• Chi phí và tính khả dụng.

Các bảng dưới đây tóm tắt các tùy chọn lồng cho ổ bi

hệ mét.

Tốc độ giới hạn


Mã lồng Chất liệu và Loại Thiết kế Nhiệt độ. Giới hạn Sự mô tả
dN 106

135 ° C
Bông nhiều lớp phenolic; vương Được chỉ định để sử dụng với việc ngâm tẩm dầu hoặc ở những nơi cần phải có lồng cưỡi trên
R 0,4
miện một mảnh chụp vào cạn, trọng lượng nhẹ.
275 ° F

230 ° C
Thép cacbon thấp được dập;
T 0,5 Sử dụng cho các ứng dụng phụ kiện tốc độ thấp, nhiệt độ thấp.
hai mảnh đinh tán
450 ° F

190 ° C
Đồng phốt-pho; dập đinh
Cho phép tăng tốc nhanh chóng với quán tính tối thiểu và tiếp xúc tối đa với
U tán hai mảnh; đất thí điểm; 1,0
dòng dầu. Dụng cụ có sẵn cho số lượng kích thước hạn chế.
có túi hình 375 ° F

190 ° C
Đồng thau gia công chính xác;
B 1,0 Sử dụng cho tốc độ cao trong các phụ kiện máy bay.
hai mảnh đinh tán
375 ° F

260 ° C
Tương tự như đồng thau với sức bền và khả năng chống mài mòn tốt hơn. Thường được sử
AMS 4616 đồng silic-sắt; gia công,
Z 1,5 dụng kết hợp với vòng VIM-VAR M-50 khi nhiệt độ vượt quá giới hạn 177 ° C (350 ° F)
đinh tán hai mảnh
500 ° F đối với thép 52100.

480 ° C
Gia công và làm cứng Sử dụng cho tốc độ cực cao trong các phụ kiện máy bay. Mạ bạc cải thiện
H AMS 6414 hoặc thép hợp kim 6415; 2.0 khả năng chống mài mòn khi bôi trơn biên. Thường được sử dụng với vòng và bóng
mạ bạc; hai mảnh đinh tán 900 ° F M-50.

Bảng 5. Các phương án lồng ổ trục rãnh sâu. Lồng rãnh sâu là thiết kế vương miện hai mảnh hoặc hở mặt.

CÁC LỰA CHỌN TRANG ĐẶC BIỆT

Vòng bi thiết kế Conrad sử dụng lồng được gia công chính

xác có thể được cung cấp với các giao diện bậc và rãnh để

đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng trải qua các điều kiện vận
hành khắc nghiệt.

Bước mặt

Mặt bậc có lỗ
chống xoay

Hình 9. Tùy chọn lồng đặc biệt.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 23


Machine Translated
HƯỚNG DẪNbyTHIẾT
Google
KẾ AEROSPACE

CÁC LỰA CHỌN TRANG CÔNG SUẤT TỐI ĐA

Ngoại trừ thiết kế lồng bi đầy đủ đặc biệt hoặc lồng thép dập, tất

cả lồng cho vòng bi có công suất tối đa đều được gia công một mảnh được

thiết kế để có độ bền và độ cân bằng tối đa. Chúng thường được thiết kế

để thử nghiệm trên vùng đất bên ngoài nhằm tối ưu hóa khả năng bôi trơn

bằng tia dầu của vòng trong.

Lồng thí điểm trên đất liền cung cấp hiệu ứng tự cân bằng, vì bất kỳ mài

mòn nào cũng cải thiện sự cân bằng.

Tốc độ giới hạn


Mã lồng Chất liệu và Loại Thiết kế Nhiệt độ. Giới hạn Sự mô tả
dN 106

Sử dụng chủ yếu ở tốc độ thấp dưới tải trọng hướng tâm cao. Cung cấp khả năng chịu tải
Giống như tĩnh và động tối đa có thể. Cũng sử dụng để giảm chi phí khi không cần lồng. Không nên
F Bổ sung bóng đầy đủ vật liệu 0,3 sử dụng dưới các tải trọng kết hợp nặng hoặc bị lệch với chuyển động quay liên tục, vì
chịu lực tốc độ bóng khác nhau sẽ gây ra hiện tượng chà bóng và giảm tuổi thọ đáng kể.

135 ° C
Bông nhiều lớp gia công Sử dụng cho các ứng dụng được bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu phun sương được tải nhẹ. Có thể được ngâm
R 1,0
phenolic; một miếng tẩm chân không để nâng cao tuổi thọ trong các ứng dụng được bôi dầu hoặc bôi trơn “một lần”.
275 ° F

190 ° C

Đồng thau gia công chính xác; Sử dụng trong các ứng dụng truyền tải và phụ kiện được tải nhiều.
B 1,5
đã khoan; một miếng Độ bền và hiệu suất hao mòn tuyệt vời.
375 ° F

260 ° C
Tương tự như đồng thau với độ bền và khả năng chống mài mòn tốt hơn. Thường được sử dụng
AMS 4616 silicon-sắt-đồng; gia
Z 2.0 kết hợp với vòng VIM-VAR M-50 khi nhiệt độ vượt quá giới hạn 177 ° C (350 ° F) đối với
công; một miếng
thép 52100.
500 ° F

480 ° C Vòng bi VIM-VAR M-50 có lồng thép mạ bạc là sự lựa chọn hàng đầu của ngành công nghiệp
Gia công và làm cứng
tuabin cho các ổ trục trục chính và hệ thống truyền lực.
H AMS 6414 hoặc thép hợp kim 6415; 3.0
Thép được mạ bạc để nâng cao tuổi thọ, độ mòn và tính liên tục tối đa sau khi mất
mạ bạc; một miếng
900 ° F chất bôi trơn.

Bảng 6. Các phương án lồng chịu lực tối đa.

DẤU VÀ KỆ

Vòng bi xây dựng rãnh sâu và một số vòng bi tiếp xúc góc có thể

được cung cấp cùng với nhiều loại vòng đệm hoặc tấm chắn khác

nhau. Việc lựa chọn cấu hình và vật liệu làm kín / tấm chắn phụ thuộc

vào loại ổ trục và các điều kiện ứng dụng cụ thể. Các tấm chắn được sử
S Shields - kim loại L Seals - máy giặt
dụng khi mô-men xoắn thấp là quan trọng hoặc khi mối quan tâm sinh nhiệt đóng dấu có tem

quá mức; tuy nhiên, mức độ rò rỉ dầu mỡ phải chịu được và môi trường

tương đối sạch. Gioăng có khả năng chống nhiễm bẩn tốt hơn và ít hao dầu

hơn, nhưng ngược lại, làm tăng mô-men xoắn và sinh nhiệt. Thông thường,

các loại đóng cửa đúc bằng Buna N hoặc Viton® và các loại máy giặt cắt

bằng Teflon® hoặc Teflon gia cố bằng thủy tinh. Các tấm chắn kim loại dập

có thể là thép không gỉ hoặc carbon thấp. D Tấm chắn - cao su Z Seals - cao su đúc
đúc

Hình 10. Cấu hình con dấu và tấm chắn.

24 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG

THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÒNG BI BÓNG

Để phát triển một số bộ phận mang hoàn chỉnh:

1) Chọn tiền tố VẬT LIỆU VÀ NHIỆT ĐỘ VẬN HÀNH (xem trang 40).

2) Chọn LOẠI XÂY DỰNG, cộng với CAGE, cộng với tiền tố DẤU .

HK HA / HJ HD HT

Lồng Rãnh sâu Liên hệ góc Vòng bị gãy Vòng trong hai mảnh R

Các loại xây dựng

Bổ sung bóng đầy đủ F HAF, HJF HDF HTF

Phenolic gia công R HKR HAR, HJR HDR HTR

Thép dập T HKT


R
Đồng thau dập U HKU

Đồng thau gia công B HKB HAB, HJB HDB HTB


D d BẰNG
Đồng Si-Fe Z HKZ HAZ, HJZ HDZ HTZ

Thép mạ bạc H HKH HAH, HJH HDH HTH

HK HK

Khiên và con dấu Một mặt Hai bên

Các loại xây dựng

Lá chắn - thép dập S HK * S HK * SS

Tấm chắn - cao su đúc D HK


*
D HK
*
DD W
* *
Seal - máy giặt đóng dấu L HK L HK LL

Con dấu - cao su đúc Z HK


*
Z HK
*
ZZ Hình 11. Các tính
năng kích thước của ổ bi.
*
= Lựa chọn lồng từ phía trên

Bảng 7. Thông số kỹ thuật ổ bi.

3) Chọn MÃ KÍCH THƯỚC ổ trục cơ bản. (Xem các bảng trên trang 26-30.)

4) Thêm các hậu tố cho mã TOLERANCE (xem trang 31-39), mã RADIAL PLAY

(xem trang 41-43), mã PRELOAD (xem trang 44) và mã BÔI TRƠN (xem trang 51-53). Nếu bất

kỳ mã nào bị bỏ qua, các giá trị tiêu chuẩn sẽ được áp dụng.

Đối với các cụm phức tạp, Timken thay thế bằng số gạch ngang (thay cho hậu

tố) để bao hàm tất cả các tính năng đặc biệt.

Các ví dụ 3HAH 104 P5 (4) DB 10/20 HDB 306-91 26HKTZZ 108-183

Vật chất 3 = 440C thép không gỉ Thép 52100 nóng chảy trong không khí Thép CEVM 52100

Sự thi công HA = tiếp xúc góc HD = loại vòng bị gãy HK = rãnh sâu

Lồng H = thép mạ bạc B = đồng thau gia công T = thép dập

Con dấu / lá chắn (không ai) (không ai) ZZ = (2) con dấu cao su đúc

Kích thước 104 306 108

-91 = chi tiết các tính năng đặc biệt -183 = chi tiết các tính năng đặc biệt
Số gạch ngang (không được sử dụng, phần tiêu chuẩn)
dưới mã "gạch ngang" 91 dưới mã "gạch ngang" 183

Sức chịu đựng Timken P5 = ABEC 5 (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần) (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần)

Radial Play (4) = khoảng trống 4 (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần) (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần)

DB10 / 20 = DB 10 lbs. tối thiểu


Tải trước (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần) (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần)
đến 20 lbs. tối đa

Bôi trơn Không có mã nào được hiển thị = nhúng tiêu chuẩn (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần) (không được sử dụng, dấu gạch ngang # phần)

Bảng 8. Các ví dụ về số bộ phận ổ bi.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 25


Machine Translated
HƯỚNG DẪNbyTHIẾT
Google
KẾ AEROSPACE

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải


d D W R
Đường kính vai gắn Tối đa Các loại công suất HA, HD, HT, HJ CONRAD Loại HK

Một S Cr Cor Cr Cor

Timken Trái bóng

Ngoài Quả Quả


Chán Bề rộng Bán kính Đường kính Tĩnh Tĩnh
Kích thước
Đường kính Năng động Năng động
bóng số (3) bóng số (3)
Mã số Tối thiểu. Trục tối đa. Nhà ở Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm

Dung tích Dung tích Dung tích Dung tích

mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons Newtons Newtons


Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs. lbs. lbs.

10 22 6 12.014 19,964 0,3 3.572 3790 1900 3060 1370


000 11 số 8

0,3937 0,8661 0,2362 0,473 0,786 0,012 9 ⁄64 852 427 688 307

10 26 số 8 12.421 23,571 (1) 0,3 4,763 5850 2860 4580 1970


100 10 7
0,3937 1.0236 0,3150 0,489 0,928 (1) 0,012 3 ⁄16 1310 644 1030 443

10 30 9 14.021 25,984 0,6 6.350 8690 4150 6550 2720


200 9 6
0,3937 1.1811 0,3543 0,552 1.023 0,024 1 ⁄4 1950 933 1470 612

10 35 11 14.453 30.556 0,6 7.144 10900 5350 8100 3440


300 9 6
0,3937 1.3780 0,4331 0,569 1.203 0,024 9 ⁄32 2440 1200 1820 774

12 24 6 14.021 21,996 0,3 3.572 4260 2350 3330 1610


001 13 9
0,4724 0,9449 0,2362 0,552 0,866 0,012 9 ⁄64 959 528 749 362

12 28 số 8 14.326 25.679 0,3 4,763 6310 3260 5140 2440


101 11 số 8

0,4724 1.1024 0,3150 0,564 1,011 0,012 3 ⁄16 1420 734 1160 549

12 32 10 15,697 28.296 0,6 5.953 8690 4410 6900 3150


201 10 7
0,4724 1.2598 0,3937 0,618 1.114 0,024 15⁄64 1950 991 1550 708

12 37 12 17.043 32.029 1 7.938 11800 5650 9710 4190


301 số 8 6
0,4724 1.4567 0,4724 0,671 1.261 0,039 5 ⁄16 2660 1270 2180 941

15 28 7 17.043 25,959 0,3 3.969 5410 3170 4320 2250


002 14 10
0,5906 1.1024 0,2756 0,671 1.022 0,012 5 ⁄32 1220 712 972 506

15 32 9 17.424 29.591 (1) 0,3 5.556 8320 4440 6730 3220


102 11 số 8

0,5906 1.2598 0,3543 0,686 1.165 (1) 0,012 7 ⁄32 1870 997 1510 725

15 35 11 18.542 31.471 0,6 5.953 9430 5090 7620 3690


202 11 số 8

0,5906 1.3780 0,4331 0,730 1.239 0,024 15⁄64 2120 1140 1710 830

15 42 13 20.218 36,906 1 8.731 15500 7950 11800 5240


302 9 6
0,5906 1.6535 0,5118 0,796 1.453 0,039 11⁄32 3500 1790 2650 1180

17 30 7 19.025 27,991 0,3 3.969 5650 3470 4600 2550


003 15 11
0,6693 1.1811 0,2756 0,749 1.102 0,012 5 ⁄32 1270 781 1030 573

17 35 10 19.380 32.614 (2) 0,3 5.556 8920 5060 6810 3360


103 12 số 8

0,6693 1.3780 0,3937 0,763 1.284 (2) 0,012 7 ⁄32 2010 1140 1530 756

17 40 12 20.701 36.297 0,6 7.144 12200 6520 10500 5210


203 10 số 8

0,6693 1.5748 0,4724 0,815 1.429 0,024 9 ⁄32 2740 1470 2360 1170

17 47 14 22,327 41,681 1 9,525 3


18300 9550 13900 6340
303 9 6
0,6693 1.8504 0,5512 0,879 1,641 0,039 ⁄8 4120 2150 3130 1430

17 62 17 27,635 51.359 1 12,700 1 ⁄2


27500 14400 22700 10800
403 số 8 6
0,6693 2.4409 0,6693 1,088 2.022 0,039 6180 3230 5100 2430

20 37 22.200 34.798 (1) 0,3 4,763 8180 5390 6380 3680


004 16 11
0,7874 1.4567 9 0,3543 0,874 1.370 (1) 0,012 3 ⁄16 1840 1210 1430 827

20 42 12 23.546 38.456 (1) 0,6 6,350 1


12000 7240 9380 5030
104 13 9
0,7874 1.6535 0,4724 0.927 1.514 (1) 0,024 ⁄4 2690 1630 2110 1130

20 47 14 24,689 42.291 1 7.938 15800 9040 12800 6580


204 11 số 8

0,7874 1.8504 0,5512 0,972 1.665 0,039 5 ⁄16 3550 2030 2880 1480

9,525 3
20 52 15 25,197 46.812 20300 11400 15900 7880
304 10 7
0,7874 2.0472 0,5906 0,992 1.843 1 0,039 ⁄8 4570 2560 3590 1770

20 72 19 30,632 61.366 14,288 9


31500 16300 28700 14100
404 7 6
0,7874 2.8346 0,7480 1,206 2.416 1 0,039 ⁄16 7080 3660 6460 3180

25 42 27.178 39,827 0,3 4,763 9040 6630 7030 4520


005 19 13
0,9843 1.6535 9 0,3543 1.070 1,568 0,012 3 ⁄16 2030 1490 1580 1020

25 47 12 28,651 43,332 (1) 0,6 7.144 15600 10000 11600 6440


105 14 9
0,9843 1.8504 0,4724 1,128 1,706 (1) 0,024 9 ⁄32 3500 2260 2610 1450

25 52 15 29,616 47.396 7.938 17900 11300 14000 7830


205 13 9
0,9843 2.0472 0,5906 1,166 1.866 1 0,039 5 ⁄16 4030 2540 3150 1760

25 62 17 30.607 56.388 11.113 7


28600 17200 21200 10900
305 11 7
0,9843 2.4409 0,6693 1.205 2.220 1 0,039 ⁄16 6440 3860 4770 2450

25 80 21 37.262 67,742 1,5 16,669 45100 25000 37200 18700


405 số 8 6
0,9843 3,1496 0,8268 1.467 2.667 0,059 21⁄32 10100 5630 8370 4210

(1) Giảm 0,635 mm (0,025 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
(2) Giảm 1,270 mm (0,050 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời
(3) Phần bổ sung bi thường nhỏ hơn một so với số được liệt kê khi lồng phi kim loại hoặc vòng bi HT và HJ gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).
có thể tách rời với lồng được sửa đổi để giữ bi được chỉ định.
Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

26 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải


d D W R
Đường kính vai gắn Tối đa Các loại công suất HA, HD, HT, HJ CONRAD Loại HK

Một S Cr Cor Cr Cor


Timken Trái bóng

Ngoài Quả Quả


Chán Bề rộng Bán kính Đường kính Tĩnh Tĩnh
Kích thước
Đường kính Năng động Năng động
bóng số (3) bóng số (3)
Mã số Tối thiểu. Trục tối đa. Nhà ở Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm

Dung tích Dung tích Dung tích Dung tích

mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons Newtons Newtons


Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs. lbs. lbs.

30 47 32.207 44.806 (2) 0,3 4,763 9490 7520 7240 5010


006 21 14
1.1811 1.8504 9 1.268 1.764 (2) 0,012 3 ⁄16 2130 1690 1630 1130

30 55 34.544 50.470 1 7.144 17700 12900 13200 8270


106 17 11
1.1811 2.1654 0,3543 1.360 1.987 0,039 9 ⁄32 3970 2890 2980 1860

30 62 13 34.900 57.099 1 9,525 24900 16300 19500 11300


206 13 9
1.1811 2.4409 0,5118 1.374 2.248 0,039 3 ⁄8 5590 3660 4370 2530

30 72 16 35.890 66.091 1 12,700 36600 22700 27100 14500


306 11 7
1.1811 2.8346 0,6299 1.413 2.602 0,039 1 ⁄2 8220 5110 6090 3250

30 90 19 42.240 77.749 1,5 17,463 54700 32300 46300 25100


406 9 7
1.1811 3.5433 0,7480 1.663 3.061 0,059 11⁄16 12300 7270 10400 5650

35 55 23 38.354 51.664 (1) 0,6 6,350 1 15200 11800 11800 8060


007 19 13
1.3780 2.1654 0,9055 1.510 2.034 (1) 0,024 ⁄4 3410 2650 2650 1810

35 62 10 39.624 57.379 1 7,938 21400 15900 16000 10300


107 17 11
1.3780 2.4409 0,3937 1.560 2.259 0,039 5 4800 3570 3590 2310

35 72 14 40.361 66.624 1 ⁄16 35100 23000 26700 15200


207 12 số 8

1.3780 2.8346 0,5512 1.589 2.623 0,039 11,906 7890 5160 6010 3420

35 80 17 42.748 72.238 1,5 15⁄32 45300 28800 33500 18300


307 11 7
1.3780 3.1496 0,6693 1.683 2.844 0,059 14,288 10200 6480 7530 4120

35 100 21 47.244 87.757 1,5 9 ⁄16 64900 41000 51200 28700


407 10 7
1.3780 3.9370 0,8268 1.860 3.455 0,059 18,256 14600 9220 11500 6440

40 62 25 43.358 58.649 (1) 0,6 23⁄32 16400 14000 12200 8890


008 22 14
1.5748 2.4409 0,9843 1.707 2.309 (1) 0,024 6,350 3690 3150 2740 2000

40 68 12 44.577 63.424 1 1 ⁄4 7,938 22800 18300 16800 11500


108 19 12
1.5748 2.6772 0,4724 1.755 2.497 0,039 5 5130 4110 3770 2590

40 80 15 45.542 74.447 1 ⁄16 11.906 41000 30000 29100 17900


208 15 9
1.5748 3.1496 0,5906 1.793 2.931 0,039 15⁄32 9210 6750 6550 4020

40 90 18 48.133 81.864 1,5 15.875 5 58300 39400 48000 29300


308 12 7
1.5748 3.5433 0,7087 1.895 3.223 0,059 ⁄8 13100 8870 10800 6580

40 110 23 55.880 94.107 2 19.844 75800 48800 52200 30100


408 10 7
1.5748 4.3307 0,9055 2.200 3.705 0,079 25⁄32 17000 11000 11700 6770

45 68 27 48.590 2.931 0,6 6.350 1 17100 15600 13100 10300


009 24 16
1.7717 2.6772 1,0630 1.913 81.864 0,024 ⁄4 3840 3500 2940 2330

45 75 12 49.759 3.223 1 8.731 27900 23400 19900 14000


109 20 12
1.7717 2.9528 0,4724 1.959 94.107 0,039 11⁄32 6270 5270 4470 3140

45 85 16 50.419 3.705 1 12.700 1 43900 31800 32700 20400


209 14 9
1.7717 3.3465 0,6299 1.985 2.931 0,039 ⁄2 9880 7160 7360 4590

45 100 19 53.001 81.864 1,5 17.463 65400 43700 52800 31700


309 11 số 8

1.7717 3.9370 0,7480 2.087 3.223 1) 0,059 11⁄16 14700 9830 11900 7120

45 120 25 0,9843 29 60.884 2.536 (1) 2 20.638 87600 60000 70900 43600
409 11 số 8

1.7717 4.7244 1.1417 2.397 70.231 0,079 13⁄16 19700 13500 15900 9800

50 72 12 53.569 2.765 0,6 6.350 1 17800 17100 13400 11200


010 26 17
1.9685 2.8346 0,4724 2.109 79.578 0,024 ⁄4 4000 3840 3010 2510

50 80 16 54.788 3.133 1 9.525 3 31700 26300 23300 16600


110 19 12
1.9685 3.1496 0,6299 2.157 91.999 0,039 ⁄8 7120 5910 5240 3730

50 90 20 55.372 3.622 1 12.700 1 46000 34800 35100 23200


210 15 10
1.9685 3.5433 0,7874 2.180 104.115 0,039 ⁄2 10300 7820 7890 5210

50 110 27 59.715 4.099 2 19.050 76500 52200 61800 37800


310 11 số 8

1.9685 4.3307 1,0630 2.351 68.453 0,079 3 ⁄ 4 17200 11800 _ _ _ 8500

50 130 31 71.145 (1) 2.695 2 21.431 17 _ _ _ 18900 47900


410 11 số 8

1.9685 _ 80 1,2205 2.801 (1) 0,079 25800 24100 4240 10800

55 13 60.071 75.209 1 27⁄32 7.938 5790 5430 30900 15100


011 24 15
2.1654 3,1496 0,5118 2.365 2.961 0,039 5 40500 33600 6940 3390

55 90 18 60.909 84.633 1 ⁄16 11.113 9100 7550 43400 22400


111 18 12
2.1654 3,5433 0,7087 2.398 3.332 0,039 7 ⁄16 56800 43900 9750 5030

55 100 21 62.128 100.279 1,5 14.288 12800 9870 71500 29200


211 15 10
2.1654 3,9370 0,8268 2.446 3.948 0,059 9 ⁄16 88400 61300 16100 6560

55 120 29 64.973 108.864 2 20.638 19900 13800 82000 44500


311 11 số 8

2.1654 4,7244 1.1417 2.558 4.286 0,079 13⁄16 107000 78600 18400 10000

55 140 33 76.128 74.930 2 22.225 7 24200 17700 52400


411 12 số 8

2.1654 5,5118 1.2992 2.950


2.446 64.973 2.558 76.128 84.099
2.446 3.311
64.973 2.558 0,079
92.888 ⁄8 118.872 4.680
3.657 110.033 4.332 11800

(1) Giảm 0,635 mm (0,025 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
(2) Giảm 1,270 mm (0,050 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời

(3) Phần bổ sung bi thường nhỏ hơn một so với số được liệt kê khi lồng phi kim loại hoặc vòng bi HT và HJ gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

có thể tách rời với lồng được sửa đổi để giữ bi được quy định. Cor = ANSI / ABMA định mức tải trọng xuyên tâm tĩnh.

tiếp tục trên trang tiếp theo

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 27


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG tiếp tục

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải


d D W R
Đường kính vai gắn Tối đa Các loại công suất HA, HD, HT, HJ CONRAD Loại HK

Một S Cr Cor Cr Cor

Timken Trái bóng

Ngoài Quả Quả


Chán Bề rộng Bán kính Đường kính Tĩnh Tĩnh
Kích thước Năng động Năng động
Đường kính bóng số (3) bóng số (3)
Mã số Tối thiểu. Trục tối đa. Nhà ở Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm

Dung tích Dung tích Dung tích Dung tích

mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons Newtons Newtons


Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs. lbs. lbs.

60 85 13 65.024 79,959 1 7.938 26200 25400 19400 16200


012 25 16
2.3622 3.3465 0,5118 2,560 3,148 0,039 5 ⁄16 5890 5700 4370 3650

60 95 18 65.837 89.154 1 11.113 41600 36000 30700 22700


112 19 12
2.3622 3.7402 0,7087 2,592 3.510 0,039 7 9360 8090 6890 5100

60 110 22 67.259 102.743 1,5 ⁄16 15,875 65700 50300 52500 35900
212 14 10
2,3622 4.3307 0,8661 2.648 4.045 0,059 5 ⁄8 14800 11300 11800 8070

60 130 31 70.231 119.786 2 22,225 7 101000 71300 81800 51800


312 11 số 8

2,3622 5.1181 1,2205 2.765 4.716 0,079 ⁄8 22700 16000 18400 11600

60 150 35 81.128 128.854 2 23,019 115000 86000 87700 57300


412 12 số 8

2,3622 5.9055 1,3780 3.194 5.073 0,079 29⁄32 25800 19300 19700 12900

65 90 13 69,977 85.014 1 7.938 26500 26800 20000 17500


013 26 17
2,5591 3.5433 0,5118 2.755 3,347 0,039 5 ⁄16 5950 6020 4490 3930

65 100 18 70.790 94,209 1 11.113 42800 38300 32100 24900


113 20 13
2,5591 3,9370 0,7087 2.787 3,709 0,039 7 9610 8610 7210 5590

65 120 23 72.593 112,420 1,5 ⁄16 78000 60700 62300 42800


213 14 10
2,5591 4,7244 0,9055 2.858 4,426 0,059 17,463 17500 13600 14000 9630

65 140 33 74.905 130,099 2 11⁄16 121000 89500 92700 59600


313 12 số 8

2,5591 5,5118 1,2992 2.949 5,122 0,079 23,813 27300 20100 20800 13400

65 160 37 86.131 138,862 2 15⁄16 129000 101000 101000 69500


413 13 số 8

2,5591 6,992 1,4587 3.391 5,467 0,079 23,813 15⁄16 29000 22600 22700 15600

70 100 16 75.260 94,742 1 9.525 35400 35000 27100 23300


014 24 16
2,7559 3,9370 0,6299 2.963 3.730 0,039 3 ⁄8 7970 7870 6090 5240

70 110 20 76.048 103,937 1 12.700 52900 47100 41000 32200


114 19 13
2,7559 4.3307 0,7874 2.994 4.092 0,039 1 11900 10600 9230 7240

70 125 24 77.572 117.424 1,5 ⁄2 17,463 81500 66000 62200 44000


214 15 10
2,7559 4.9213 0,9449 3.054 4.623 0,059 11⁄16 18300 14800 14000 9880

70 150 35 81.153 138.836 2 25,400 136000 102000 104000 68000


314 12 số 8

2,7559 5.9055 1,3780 3.195 5.466 0,079 1 30700 22900 23400 15300

70 180 42 96.520 153.492 2,5 26,987 158000 129000 114000 79100


414 13 số 8

2,7559 7.0866 1.6535 3.800 6.043 0,098 11 ⁄16 35500 28900 25700 17800

75 105 16 80.289 99.720 1 9.525 37000 38300 27900 25000


015 26 17
2.9528 4.1339 0,6299 3,161 3.926 0,039 3 8330 8600 6270 5620

75 115 20 81.026 108,966 1 ⁄8 12,700 54300 50100 40700 32500


115 20 13
2,9528 4.5276 0,7874 3.190 4.290 0,039 1 ⁄2 12200 11300 9160 7310

75 130 25 82.550 122,428 1,5 26,987 85000 71700 62100 44800


215 16 10
2,9528 5.1181 0,9843 3.250 4,820 0,059 11 ⁄16 19100 16100 14000 10100

75 160 37 86.436 148,565 2 26,987 149000 115000 113000 76900


315 12 số 8

2,9528 6.2992 1,4567 3.403 5,849 0,079 11 33400 25900 25500 17300

75 190 45 101.524 163,474 2,5 ⁄16 28,575 171000 144000 134000 99800
415 13 9
2.9528 7.4803 1.7717 3.997 6.436 0,098 11 ⁄8 38400 32400 30100 22400

80 110 16 85.242 104.750 1 9.525 37500 40200 27600 25300


016 27 17
3,1496 4.3307 0,6299 3.356 4.124 0,039 3 8440 9030 6200 5680

80 125 22 86.081 118,923 1 ⁄8 14,288 65200 59800 50700 40900


116 19 13
3,1496 4.9213 0,8661 3.389 4,682 0,039 9 ⁄16 14700 13400 11400 9190

80 140 26 89.383 130,607 2 19,050 3 99400 85000 72700 53000


216 16 10
3,1496 5.5118 1,0236 3.519 5,142 0,079 ⁄4 22300 19100 16300 11900

80 170 39 91.719 158,293 2 28,575 11 161000 130000 123000 86500


316 12 số 8

3,1496 6.6929 1,5354 3.611 6,232 0,079 ⁄8 36200 29100 27600 19400

80 200 48 106.528 173.482 2,5 30.162 184000 161000 144000 111000


416 13 9
3,1496 7.8740 1.8898 4.194 6.830 0,098 13 ⁄16 41500 36200 32400 25000

85 120 18 90,703 114.300 1 11.113 47800 49900 35500 31900


017 25 16
3,3465 4.7244 0,7087 3.571 4.500 0,039 7 10700 11200 7990 7170

85 130 22 91.262 123.749 1 ⁄16 14,288 67100 63400 50300 41200


117 20 13
3,3465 5.1181 0,8661 3.593 4.872 0,039 9 ⁄16 15100 14300 11300 9270

85 150 28 94.513 140.487 2 20,638 110000 92800 84000 61800


217 15 10
3,3465 5.9055 1,1024 3.721 5.531 0,079 13⁄16 24700 20900 18900 13900

85 180 41 98.450 166.802 2,5 28,575 11 171000 144000 124000 88700


317 13 số 8

3.3465 7.0866 1.6142 3.876 6,567 0,098 ⁄8 38400 32400 27800 19900

85 210 52 119,456 175.539 3 31.750 198000 178000 155000 123000


417 13 9
3.3465 8.2677 2.0472 4.703 6.911 0,118 11 ⁄4 44500 40100 34900 27700

(1) Giảm 0,635 mm (0,025 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
(2) Giảm 1,270 mm (0,050 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời

(3) Phần bổ sung bi thường nhỏ hơn một so với số được liệt kê khi lồng phi kim loại hoặc vòng bi HT và HJ gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

có thể tách rời với lồng được sửa đổi để giữ bi được quy định. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

28 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Vòng bi

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải


d D W R
Đường kính vai gắn Tối đa Các loại công suất HA, HD, HT, HJ CONRAD Loại HK

Một S Cr Cor Cr Cor


Timken Trái bóng

Ngoài Quả Quả


Chán Bề rộng Bán kính Đường kính Tĩnh Tĩnh
Kích thước
Đường kính Năng động Năng động
bóng số (3) bóng số (3)
Mã số Tối thiểu. Trục tối đa. Nhà ở Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm

Dung tích Dung tích Dung tích Dung tích

mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons Newtons Newtons


Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs. lbs. lbs.

90 125 18 95,682 132.410 1 11.113 7 48600 52300 36600 34200


018 26 17
3.5433 4.9213 0,7087 3.767 5.213 0,039 ⁄16 10900 11800 8240 7690

90 140 24 97.587 149.149 1,5 15.875 81500 77800 61200 50500


118 20 13
3.5433 5.5118 0,9449 3,842 5,872 0,059 5 18300 17500 13700 11400

90 160 30 100.863 176.251 2 ⁄8 22,225 126000 107000 96000 71400


218 15 10
3,5433 6.2992 1.1811 3.971 6.939 0,079 7 ⁄8 28300 24100 21600 16100

90 190 43 103,759 124.282 2,5 30,162 13 184000 161000 133000 98900


318 13 số 8

3,5433 7.4803 1.6929 4.085 4.893 0,098 ⁄16 41500 36200 30000 22200

90 225 54 124.460 190.551 3 34,925 13 214000 197000 163000 131000


418 12 số 8

3,5433 8.8583 2.1260 4.900 7.502 0,118 ⁄8 48100 44200 36700 29500

95 130 18 100,711 124.282 1 11.113 50600 56700 37700 36400


019 28 18
3.7402 5.1181 0,7087 3.965 4.893 0,039 7 ⁄16 11400 12800 8480 8190

95 145 24 102.591 137.414 1,5 15.875 83700 82300 60800 50900


119 21 13
3.7402 5,7087 0,9449 4.039 5.410 0,059 5 18800 18500 13700 11400

95 170 32 106.197 158,801 2 ⁄8 23,813 142000 122000 109000 81700


219 15 10
3.7402 6,6929 1,2598 4.181 6.252 0,079 15⁄16 32000 27500 24400 18400

95 200 45 109.068 185,928 2,5 31,750 11 198000 178000 143000 110000


319 13 số 8

3.7402 7,8740 1,7717 4.294 7.320 0,098 ⁄4 44500 40100 32200 24600

95 240 55 129.464 205.537 3 36,513 17 241000 235000 188000 162000


419 13 9
3.7402 9,4488 2,1654 5.097 8.092 0,118 ⁄16 54100 52800 42400 36500

100 140 20 105,969 134.036 1 12.700 62200 68000 46800 44500


020 26 17
3,9370 5.5118 0,7874 4.172 5.277 0,039 1 ⁄2 14000 15300 10500 9990

100 150 24 107.442 142.545 1,5 15.875 83200 83600 63500 55300
120 21 14
3,9370 5,9055 0,9449 4.230 5.612 0,059 5 18700 18800 14300 12400

100 180 34 111.531 168.478 2 ⁄8 25.400 160000 139000 122000 92600


220 15 10
3,9370 7,0866 1,3386 4.391 6.633 0,079 1 36000 31300 27500 20800

100 215 47 115.976 199.009 2,5 34.925 13 214000 197000 163000 131000
320 12 số 8

3,9370 8,4646 1,8504 4.566 7.835 0,098 ⁄8 48200 44300 36700 29500

100 250 58 134.468 215.544 3 38.100 11 255000 256000 200000 177000


420 13 9
3,9370 9,8424 2,2835 5.294 8.486 0,118 ⁄2 57400 57400 45000 39800

105 145 20 110,947 139.040 1 12.700 63300 71200 46400 44800


021 27 17
4.1339 5.7087 0,7874 4.368 5.474 0,039 1 14200 16000 10400 10100

105 160 26 114.859 150.139 2 ⁄2 17.463 99300 99600 72100 61700


121 21 13
4.1339 6.2992 1.0236 4.522 5.911 0,079 11⁄16 22300 22400 16200 13900

105 190 36 116.865 178.130 2 26,987 174000 157000 133000 104000


221 15 10
4.1339 7.4803 1.4173 4.601 7.013 0,079 11 39200 35200 29900 23500

105 225 49 121.260 208.737 2,5 ⁄16 36,513 228000 215000 174000 143000
321 12 số 8

4.1339 8.8583 1.9291 4.774 8.218 0,098 17 ⁄16 51200 48400 39100 32300

105 260 60 139.446 225.527 3 39,688 19 271000 278000 212000 192000


421 13 9
4.1339 10.2362 2.3622 5.490 8.879 0,118 ⁄16 60800 62400 47600 43200

110 150 20 115,926 144.069 1 12.700 64300 74200 47800 47600


022 28 18
4.3307 5,9055 0,7874 4.564 5.672 0,039 1 14400 16700 10800 10700

110 170 28 120.091 159.918 2 ⁄2 19.050 113000 112000 84700 73000


122 20 13
4.3307 6,6929 1,1024 4.728 6.296 0,079 3 ⁄4 25400 25300 19100 16400

110 200 38 122.199 187.782 2 28.575 11 189000 176000 144000 117000


222 15 10
4.3307 7,8740 1,4961 4.811 7.393 0,079 ⁄8 42400 39500 32400 26200

110 240 50 127.102 222.885 2,5 41.275 15 253000 245000 188000 156000
322 11 7
4.3307 9,4480 1,9685 5.004 8.775 0,098 ⁄8 57000 55100 42200 35100

110 280 65 144.475 245.542 3 42.862 301000 322000 236000 223000


422 13 9
4.3307 11.0236 2,5591 5.688 9,667 0,118 111⁄16 67700 72500 53000 50200

120 165 22 126.162 158.852 1 14.288 77900 90400 57200 56800


024 27 17
4.7244 6.4961 0,8661 4.967 6.254 0,039 9 17500 20300 12900 12800

120 180 28 130.124 169.875 2 ⁄16 19.050 119000 125000 88200 79700
124 22 14
4.7244 7.0866 1,1024 5.123 6.688 0,079 3 ⁄4 26800 28200 19800 17900

120 215 40 132.105 202.895 2 28.575 11 197000 192000 144000 120000


224 16 10
4.7244 8.4646 1,5748 5.201 7.988 0,079 ⁄8 44200 43100 32300 26900

120 260 55 138.379 241.630 2,5 44.450 13 298000 311000 208000 181000
324 12 7
4.7244 10.2362 2.1654 5.448 9.513 0,098 ⁄4 67100 69900 46800 40800

120 310 72 162.408 267.589 4 47,625 349000 396000 273000 274000


424 13 9
4.7244 12.2047 2,8346 6.394 10,535 0,157 17 ⁄8 78400 89100 61400 61700

(1) Giảm 0,635 mm (0,025 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
(2) Giảm 1,270 mm (0,050 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời

(3) Phần bổ sung bi thường nhỏ hơn một so với số được liệt kê khi lồng phi kim loại hoặc vòng bi HT và HJ gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

có thể tách rời với lồng được sửa đổi để giữ bi được quy định. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

tiếp tục trên trang tiếp theo

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 29


Machine Translated
HƯỚNG DẪNby Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

PHẦN CON SỐ, KÍCH THƯỚC VÀ BẢNG XẾP HẠNG TẢI TRỌNG tiếp tục

Kích thước ranh giới Xếp hạng tải


d D W R
Đường kính vai gắn Tối đa Các loại công suất HA, HD, HT, HJ CONRAD Loại HK

Một S Cr Cor Cr Cor

Timken Trái bóng

Ngoài Quả Quả


Chán Bề rộng Bán kính Đường kính Tĩnh Tĩnh
Kích thước
Đường kính Năng động Năng động
bóng số (3) bóng số (3)
Mã số Tối thiểu. Trục tối đa. Nhà ở Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm Xuyên tâm

Dung tích Dung tích Dung tích Dung tích

mm mm mm mm mm mm mm Newtons Newtons Newtons Newtons


Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. lbs. lbs. lbs. lbs.

130 180 24 138.430 171.552 1,5 15.875 94500 111000 69500 69900
026 27 17
5.1181 7.0866 0,9449 5.450 6,754 0,059 5 ⁄8 21300 25000 15600 15700

130 200 33 140.564 189.433 2 22.225 149000 153000 112000 99500


126 20 13
5.1181 7.8740 1.2992 5.534 7.458 0,079 7 ⁄8 33500 34400 25100 22400

130 230 40 144.704 215.290 2,5 30.162 220000 229000 165000 147000
226 17 11
5.1181 9.0551 1.5748 5.697 8.476 0,098 13 ⁄16 49600 51500 37100 33200

130 280 58 150.800 259.182 3 47,625 329000 358000 230000 209000


326 12 7
5.1181 11.0236 2,2835 5.937 10.204 0,118 17 ⁄8 73900 80500 51600 46900

130 340 78 172.415 297.586 4 52.388 398000 478000 334000 368000


426 13 10
5.1181 13.3858 3.0709 6.788 11,716 0,157 21 ⁄16 89500 108000 75200 82700

140 190 24 148.438 181.559 1,5 15.875 97900 120000 71300 74500
028 29 18
5.5118 7.4803 0,9449 5,844 7.148 0,059 5 ⁄8 22000 27000 16000 16700

140 210 33 150.647 199.365 2 22.225 157000 172000 116000 108000


128 22 14
5.5118 8.2677 1.2992 5.931 7.849 0,079 7 ⁄8 35400 38600 26200 24400

140 250 42 155,931 234.061 2,5 33.337 244000 261000 178000 163000
228 16 10
5.5118 9,8425 1.6535 6.139 9.215 0,098 15 ⁄16 54900 58600 40100 36600

140 300 62 161.366 278,638 3 50.800 360000 408000 275000 272000


328 12 số 8

5.5118 11,8110 2.4409 6.353 10,970 0,118 2 81000 91800 61800 61100

140 360 82 182.397 317.602 4 55.563 433000 539000 387000 456000


428 13 11
5.5118 14,1732 3,2283 7.181 12.504 0,157 23 ⁄16 97200 121000 87000 102000

150 210 28 159,944 200.050 2 19.050 129000 153000 93300 94100


030 26 16
5.9055 8.2677 1.1024 6.297 7.876 0,079 3 ⁄4 29000 34400 21000 21200

150 225 35 161.519 213.487 2 22.225 160000 181000 121000 118000


130 23 15
5.9055 8.8583 1.3780 6.359 8.405 0,079 7 ⁄8 36000 40700 27100 26500

150 270 45 166.649 253.340 2,5 36.513 277000 312000 203000 194000
230 16 10
5.9055 10,6299 1.7717 6,561 9,974 0,098 17 ⁄16 62400 70100 45600 43700

160 220 28 169.875 210.134 2 19.050 131000 161000 96100 101000


032 27 17
6.2992 8.6614 1.1024 6,688 8.273 0,079 3 ⁄4 29400 36100 21600 22700

160 240 38 172.110 227.889 2 25.400 200000 223000 148000 142000


132 22 14
6.2992 9,4488 1,4961 6.776 8.972 0,079 1 45000 50100 33300 31800

160 290 48 177.470 272.542 2,5 41,275 15 316000 367000 225000 220000
232 15 9
6.2992 11.4173 1.8898 6.987 10.730 0,098 ⁄8 71000 82500 50500 49300

170 230 28 179,908 220.091 2 19.050 3 ⁄4 136000 173000 98700 107000


034 29 18
6.6929 9.0551 1.1024 7,083 8.665 0,079 30500 38900 22200 24100

170 260 42 182,677 247.320 2 28,575 11 230000 266000 167000 165000


134 21 13
6.6929 10.2362 1.6535 7,192 9.737 0,079 ⁄8 51700 59900 37600 37100

180 250 33 190.475 239.522 2 22,225 7 ⁄8 174000 218000 128000 137000


036 27 17
7.0866 9,8425 1.2992 7.499 9.430 0,079 39000 48900 28700 30700

180 280 46 192.634 267.360 2 28,575 11 235000 283000 174000 180000


136 22 14
7.0866 11.0236 1.8110 7.584 10.526 0,079 ⁄8 52800 63700 39100 40500

190 260 33 200.406 249.580 22,225 7 ⁄8 176000 227000 126000 138000


038 28 17
7.4803 10.2362 1.2992 7.890 9.826 2 0,079 39700 51000 28400 31000

190 290 46 202,895 277.114 30,162 13 254000 315000 188000 200000


138 22 14
7.4803 11.4173 1.8110 7,988 10.910 2 0,079 ⁄16 57100 70700 42200 45000

200 280 38 211.887 268.097 25.400 216000 272000 157000 167000


040 26 16
7.8740 11.0236 1.4961 8.342 10.555 2 0,079 1 48700 61200 35200 37600

220 300 38 231.800 288.188 25.400 224000 297000 167000 191000


044 28 18
8.6614 11,8110 1.4961 9.126 11.346 2 0,079 1 50300 66700 37500 42800

(1) Giảm 0,635 mm (0,025 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. R = trục lớn nhất hoặc bán kính phi lê của vỏ mà góc ổ trục sẽ xóa.
(2) Giảm 1,270 mm (0,050 in.) Đối với vòng bi HD race bị gãy. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm động Cr = ANSI / ABMA (331 ⁄3 RPM trong 500 giờ và 90% thời

(3) Phần bổ sung bi thường nhỏ hơn một so với số được liệt kê khi lồng phi kim loại hoặc vòng bi HT và HJ gian tồn tại, tương đương với 1000000 vòng quay bên trong).

có thể tách rời với lồng được sửa đổi để giữ bi được quy định. Xếp hạng tải trọng xuyên tâm tĩnh Cor = ANSI / ABMA.

30 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Dữ liệu Kỹ thuật

TOLERANCES

Tất cả các ổ trục được mô tả trong hướng dẫn thiết kế này

có thể được sản xuất theo dung sai ISO “Bình thường” 6, 5, 4 (ANSI /

ABMA 1, 3, 5 hoặc 7). Nói chung, ISO 5 (ANSI / ABMA 5) là loại dung sai

được ưu tiên cho các hệ thống máy bay có độ tin cậy cao. ISO 4 và 2

(ANSI / ABMA lớp 7 và 9) có thể được chỉ định trong đó dung sai lắp đặt

gần hơn và đường chạy là cần thiết để kiểm soát vị trí chính xác. Hiệu

suất của chúng tương tự như ISO 5 (ANSI / ABMA lớp 5). ISO 4 (ANSI /

ABMA lớp 7) thường chỉ được áp dụng cho ổ bi, mặc dù ổ lăn có thể được

cung cấp. ISO 2 (ANSI / ABMA lớp 9) chỉ áp dụng cho ổ bi.

ISO “Bình thường” và 6 (ANSI / ABMA 1 và 3) thường được sử dụng trong

các ứng dụng phụ kiện máy bay công nghiệp và ít quan trọng hơn.

Để thuận tiện cho việc lựa chọn, các biểu đồ dung sai trên các trang

sau đây tóm tắt lỗ khoan trung bình, đường kính ngoài, dung sai chiều

rộng và độ chảy xuyên tâm tối đa của mỗi vòng cho tất cả các lớp. Vui

lòng tham khảo Tiêu chuẩn ANSI / ABMA 20 để có bảng đầy đủ về tất cả các

kích thước.

ISO 492 tương đương với ANSI / ABMA Standard 20.

CÁCH THỨC CỤ THỂ

Mức dung sai chính xác ANSI / ABMA từ 1 đến 9 được biểu thị

trong số bộ phận của Timken Aerospace bằng các hậu tố P1, P3,

P5 hoặc P9.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 31


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

VÒNG TAY BÊN TRONG

Đường kính lỗ khoan trung bình Chiều rộng vòng

Bore Diametral Taper, Max.

(+0.0000 đến giá trị trừ bên dưới) (+0.0000 đến giá trị trừ bên dưới)

Chán
Tải trước Đơn
Đường kính Vòng bi đơn
Ổ đỡ trục

Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

ISO và ANSI / ABMA ISO và ANSI / ABMA


Các lớp học Các lớp học

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2 Bình thường, 6 5, 4, 2 Bình thường, 6 5, 4, 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9 1, 3 5, 7, 9 1, 3 5, 7, 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

2,5 10 0,008 0,007 0,005 0,004 0,0025 0,006 0,005 0,003 0,002 0,0015 0,120 0,040 0,250 0,250

0,0984 0,3937 0,0003 0,0003 0,0002 0,00015 0,0001 0,00025 0,0002 0,0001 0,0001 0,00005 0,0047 0,0016 0,0098 0,0098

10 18 0,008 0,007 0,005 0,004 0,0025 0,006 0,005 0,003 0,002 0,0015 0,120 0,080 0,250 0,250

0,3937 0,7087 0,0003 0,0003 0,0002 0,00015 0,0001 0,00025 0,0002 0,0001 0,0001 0,00005 0,0047 0,0031 0,0098 0,0098

18 30 0,010 0,008 0,006 0,005 0,0025 0,008 0,006 0,003 0,0025 0,0015 0,120 0,120 0,250 0,250

0,7087 1.1811 0,0004 0,0003 0,00025 0,0002 0,0001 0,0003 0,00025 0,0001 0,0001 0,00005 0,0047 0,0047 0,0098 0,0098

30 50 0,012 0,010 0,008 0,006 0,0025 0,009 0,008 0,004 0,003 0,0015 0,120 0,120 0,250 0,250

1.1811 1.9685 0,00045 0,0004 0,0003 0,00025 0,0001 0,00035 0,0003 0,00015 0,0001 0,00005 0,0047 0,0047 0,0098 0,0098

50 80 0,015 0,012 0,009 0,007 0,004 0,011 0,009 0,005 0,0035 0,002 0,150 0,150 0,380 0,250

1.9685 3,1496 0,0006 0,00045 0,00035 0,0003 0,00015 0,00045 0,00035 0,0002 0,00015 0,0001 0,0059 0,0059 0,0150 0,0098

80 120 0,020 0,015 0,010 0,008 0,005 0,015 0,011 0,005 0,004 0,0025 0,200 0,200 0,380 0,380

3,1496 4.7244 0,0008 0,0006 0,0004 0,0003 0,0002 0,0006 0,00045 0,0002 0,00015 0,0001 0,0079 0,0079 0,0150 0,0150

120 150 0,025 0,018 0,013 0,010 0,007 0,019 0,014 0,007 0,005 0,0035 0,250 0,250 0,500 0,380

4.7244 5.9055 0,0010 0,0007 0,0005 0,0004 0,0003 0,00075 0,00055 0,0003 0,0002 0,00015 0,0098 0,0098 0,0197 0,0150

150 180 0,025 0,018 0,013 0,010 0,007 0,019 0,014 0,007 0,005 0,0035 0,250 0,250 0,500 0,380

5.9055 7.0866 0,0010 0,0007 0,0005 0,0004 0,0003 0,00075 0,00055 0,0003 0,0002 0,00015 0,0098 0,0098 0,0197 0,0150

180 250 0,030 0,022 0,015 0,012 0,008 0,023 0,017 0,008 0,006 0,004 0,300 0,300 0,500 0,500

7.0866 9,8425 0,0012 0,00085 0,0006 0,00045 0,0003 0,0009 0,00065 0,0003 0,00025 0,00015 0,0118 0,0118 0,0197 0,0197

250 315 0,035 0,025 0,018 - - 0,026 0,019 0,009 - - 0,350 0,350 0,500 0,500

9,8425 12.4016 0,0014 0,0010 0,0007 - - 0,0010 0,00075 0,00035 - - 0,0138 0,0138 0,0197 0,0197

315 400 0,040 0,030 0,023 - - 0,030 0,023 0,012 - - 0,400 0,040 0,630 0,630

12.4016 15,7480 0,0016 0,0012 0,0009 - - 0,0012 0,0009 0,00045 - - 0,0157 0,0157 0,0248 0,0248

400 500 0,045 0,035 - - - 0,034 0,026 - - - 0,450 - - -

15,7480 19,6850 0,0018 0,0014 - - - 0,0013 0,0010 - - - 0,0177 - - -

500 630 0,050 0,040 - - - 0,038 0,030 - - - 0,500 - - -

19,6850 24.8031 0,0020 0,0016 - - - 0,0015 0,0012 - - - 0,0197 - - -

630 800 0,075 - - - - - - - - - 0,750 - - -

24.8031 31.4961 0,0030 - - - - - - - - - 0,0295 - - -

32 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

Đường kính 2pt Đường kính tròn, Max. Đường kính 2pt Đường kính tròn, Max. Đường kính 2pt Đường kính tròn, Max.
000 (1900) Đường kính (1) Dòng 100 đường kính (1) Dòng đường kính 200, 300, 400 (1)
Chán
Đường kính

Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2

Kết thúc Bao gồm


1 3 5 7 9 1 3 5 7 9 1 3 5 7 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

2,5 10 0,010 0,009 0,005 0,004 0,0025 0,008 0,007 0,004 0,003 0,0025 0,006 0,005 0,004 0,003 0,0025

0,0984 0,3937 0,0004 0,00035 0,0002 0,00015 0,0001 0,0003 0,0003 0,00015 0,0001 0,0001 0,00025 0,0002 0,00015 0,0001 0,0001

10 18 0,010 0,009 0,005 0,004 0,0025 0,008 0,007 0,004 0,003 0,0025 0,006 0,005 0,004 0,003 0,0025

0,3937 0,7087 0,0004 0,00035 0,0002 0,00015 0,0001 0,0003 0,0003 0,00015 0,0001 0,0001 0,00025 0,0002 0,00015 0,0001 0,0001

18 30 0,013 0,010 0,006 0,005 0,0025 0,010 0,008 0,005 0,004 0,0025 0,008 0,006 0,005 0,004 0,0025

0,7087 1.1811 0,0005 0,0004 0,00025 0,0002 0,0001 0,0004 0,0003 0,0002 0,00015 0,0001 0,0003 0,00025 0,0002 0,00015 0,0001

30 50 0,015 0,013 0,008 0,006 0,0025 0,012 0,010 0,006 0,005 0,0025 0,009 0,008 0,006 0,005 0,0025

1.1811 1.9685 0,0006 0,0005 0,0003 0,00025 0,0001 0,00045 0,0004 0,00025 0,0002 0,0001 0,00035 0,0003 0,00025 0,0002 0,0001

50 80 0,019 0,015 0,009 0,007 0,004 0,019 0,015 0,007 0,005 0,004 0,011 0,009 0,007 0,005 0,004

1.9685 3,1496 0,00075 0,0006 0,00035 0,0003 0,00015 0,00075 0,0006 0,0003 0,0002 0,00015 0,00045 0,00035 0,0003 0,0002 0,00015

80 120 0,025 0,019 0,010 0,008 0,005 0,025 0,019 0,008 0,006 0,005 0,015 0,011 0,008 0,006 0,005

3,1496 4.7244 0,0010 0,00075 0,0004 0,0003 0,0002 0,0010 0,00075 0,0003 0,00025 0,0002 0,0006 0,00045 0,0003 0,00025 0,0002

120 150 0,031 0,023 0,013 0,010 0,007 0,031 0,023 0,010 0,008 0,007 0,019 0,014 0,010 0,008 0,007

4.7244 5.9055 0,0012 0,0009 0,0005 0,0004 0,0003 0,0012 0,0009 0,0004 0,0003 0,0003 0,00075 0,00055 0,0004 0,0003 0,0003

150 180 0,031 0,023 0,013 0,010 0,007 0,031 0,023 0,010 0,008 0,007 0,019 0,014 0,010 0,008 0,007

5.9055 7.0866 0,0012 0,0009 0,0005 0,0004 0,0003 0,0012 0,0009 0,0004 0,0003 0,0003 0,00075 0,00055 0,0004 0,0003 0,0003

180 250 0,038 0,028 0,015 0,012 0,008 0,038 0,028 0,012 0,009 0,008 0,023 0,017 0,012 0,009 0,008

7.0866 9,8425 0,0015 0,0011 0,0006 0,00045 0,0003 0,0015 0,0011 0,00045 0,00035 0,0003 0,0009 0,00065 0,00045 0,00035 0,0003

0,044 0,031 0,018 - - 0,044 0,031 0,014 - - 0,026 0,019 0,014 - -


250 315

0,0017 0,0012 0,0007 - - 0,0017 0,0012 0,00055 - - 0,0010 0,00075 0,00055 - -


9,8425 12.4016

0,050 0,038 0,023 - - 0,050 0,038 0,018 - - 0,030 0,023 0,018 - -


315 400

0,0020 0,0015 0,0009 - - 0,0020 0,0015 0,0007 - - 0,0012 0,0009 0,0007 - -


12.4016 15,7480

0,056 0,044 - - - 0,056 0,044 - - - 0,034 0,026 - - -


400 500

0,0022 0,0017 - - - 0,0022 0,0017 - - - 0,0013 0,0010 - - -


15,7480 19,6850

0,063 0,050 - - - 0,063 0,050 - - - 0,038 0,030 - - -


500 630

0,0025 0,0020 - - - 0,0025 0,0020 - - - 0,0015 0,0012 - - -


19,6850 24.8031

- - - - - - - - - - - - - - -
630 800

- - - - - - - - - - - - - - -
24.8031 31.4961

(1) Đối với ANSI / ABMA Lớp 7 và 9 (ISO 4 và 2), không cho phép các số đọc 2 điểm riêng lẻ nằm ngoài giới hạn cho đường kính trung bình (trang 34).

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 33


Machine Translated
HƯỚNG DẪNbyTHIẾT
Google
KẾ AEROSPACE

INNER RING TOLERANCES tiếp tục

Radial Runout, Max. Axial Runout, Max.


Chán
Đường kính
Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

2,5 10 0,010 0,006 0,004 0,0025 0,0015 0,020 0,015 0,007 0,003 0,0015

0,0984 0,3937 0,0004 0,00025 0,00015 0,0001 0,00005 0,0008 0,0006 0,0003 0,0001 0,00005

10 18 0,010 0,007 0,004 0,0025 0,0015 0,020 0,020 0,007 0,003 0,0015

0,3937 0,7087 0,0004 0,0003 0,00015 0,0001 0,00005 0,0008 0,0008 0,0003 0,0001 0,00005

18 30 0,013 0,008 0,004 0,003 0,0025 0,025 0,020 0,008 0,004 0,0025

0,7087 1.1811 0,0005 0,0003 0,00015 0,0001 0,0001 0,0010 0,0008 0,0003 0,00015 0,0001

30 50 0,015 0,010 0,005 0,004 0,0025 0,030 0,020 0,008 0,004 0,0025

1.1811 1.9685 0,0006 0,0004 0,0002 0,00015 0,0001 0,0012 0,0008 0,0003 0,00015 0,0001

50 80 0,020 0,010 0,005 0,004 0,0025 0,030 0,025 0,008 0,005 0,0025

1.9685 3,1496 0,0008 0,0004 0,0002 0,00015 0,0001 0,0012 0,0010 0,0003 0,0002 0,0001

80 120 0,025 0,013 0,006 0,005 0,0025 0,035 0,025 0,009 0,005 0,0025

3,1496 4.7244 0,0010 0,0005 0,00025 0,0002 0,0001 0,0014 0,0010 0,00035 0,0002 0,0001

120 150 0,030 0,018 0,008 0,006 0,0025 0,040 0,030 0,010 0,007 0,0025

4.7244 5.9055 0,0012 0,0007 0,0003 0,00025 0,0001 0,0016 0,0012 0,0004 0,0003 0,0001

150 180 0,030 0,018 0,008 0,006 0,005 0,040 0,030 0,010 0,007 0,005

5.9055 7.0866 0,0012 0,0007 0,0003 0,00025 0,0002 0,0016 0,0012 0,0004 0,0003 0,0002

180 250 0,040 0,020 0,010 0,008 0,005 0,045 0,035 0,013 0,008 0,005

7.0866 9,8425 0,0016 0,0008 0,0004 0,0003 0,0002 0,0018 0,0014 0,0005 0,0003 0,0002

0,050 0,025 0,013 - - 0,055 0,040 0,015 - -


250 315

0,0020 0,0010 0,0005 - - 0,0022 0,0016 0,0006 - -


9,8425 12.4016

0,060 0,030 0,015 - - 0,065 0,045 0,020 - -


315 400

0,0024 0,0012 0,0006 - - 0,0026 0,0018 0,0008 - -


12.4016 15,7480

0,065 0,035 - - - 0,075 0,050 - - -


400 500

0,0026 0,0014 - - - 0,0030 0,0020 - - -


15,7480 19,6850

0,070 0,040 - - - 0,090 0,055 - - -


500 630

0,0028 0,0016 - - - 0,0035 0,0022 - - -


19,6850 24.8031

0,080 - - - - 0,100 - - - -
630 800

0,0031 - - - - 0,0039 - - - -
24.8031 31.4961

34 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

Đối mặt với Bore Runout, Max. Song song khuôn mặt, Max.
Chán
Đường kính

Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

2,5 10 0,007 0,003 0,0015 0,015 0,015 0,005 0,0025 0,0015

NR NR
0,0984 0,3937 0,0003 0,0001 0,00005 0,0006 0,0006 0,0002 0,0001 0,00005

10 18 0,007 0,003 0,0015 0,020 0,020 0,005 0,0025 0,0015

NR NR
0,3937 0,7087 0,0003 0,0001 0,00005 0,0008 0,0008 0,0002 0,0001 0,00005

18 30 0,008 0,004 0,0015 0,020 0,020 0,005 0,0025 0,0015

NR NR
0,7087 1.1811 0,0003 0,00015 0,00005 0,0008 0,0008 0,0002 0,0001 0,00005

30 50 0,008 0,004 0,0015 0,020 0,020 0,005 0,003 0,0015

NR NR
1.1811 1.9685 0,0003 0,00015 0,00005 0,0008 0,0008 0,0002 0,0001 0,00005

50 80 0,008 0,005 0,0015 0,025 0,025 0,006 0,004 0,0015

NR NR
1.9685 3,1496 0,0003 0,0002 0,00005 0,0010 0,0010 0,00025 0,00015 0,00005

80 120 0,009 0,005 0,0025 0,025 0,025 0,007 0,004 0,0025

NR NR
3,1496 4.7244 0,00035 0,0002 0,0001 0,0010 0,0010 0,0003 0,00015 0,0001

120 150 0,010 0,006 0,0025 0,030 0,030 0,008 0,005 0,0025

NR NR
4.7244 5.9055 0,0004 0,00025 0,0001 0,0012 0,0012 0,0003 0,0002 0,0001

150 180 0,010 0,006 0,004 0,030 0,030 0,008 0,005 0,004

NR NR
5.9055 7.0866 0,0004 0,00025 0,00015 0,0012 0,0012 0,0003 0,0002 0,00015

180 250 0,011 0,007 0,005 0,030 0,030 0,010 0,006 0,005

NR NR
7.0866 9,8425 0,00045 0,0003 0,0002 0,0012 0,0012 0,0004 0,00025 0,0002

0,013 - - 0,035 0,035 0,013 - -


250 315
NR NR
0,0005 - - 0,0014 0,0014 0,0005 - -
9,8425 12.4016

0,015 - - 0,040 0,040 0,015 - -


315 400
NR NR
0,0006 - - 0,0016 0,0016 0,0006 - -
12.4016 15,7480

- - - - - 0,050 0,045 - - -
400 500

- - - - - 0,0020 0,0018 - - -
15,7480 19,6850

- - - - - 0,060 0,050 - - -
500 630

- - - - - 0,0024 0,0020 - - -
19,6850 24.8031

- - - - - 0,070 - - - -
630 800

- - - - - 0,0028 - - - -
24.8031 31.4961

NR = không có yêu cầu tiêu chuẩn hóa cho tính năng này.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 35


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

VÒNG TAY NGOÀI TRỜI

Đường kính OD trung bình


OD Diametral Taper, Max. Chiều rộng vòng (+0.0000 đến giá trị trừ bên dưới)
(+0.0000 đến giá trị trừ bên dưới)

Ngoài Tải trước Đơn


Đường kính Vòng bi đơn
Ổ đỡ trục
(OD)
Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

ISO và ANSI / ABMA ISO và ANSI / ABMA


Các lớp học Các lớp học

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2 Bình thường, 6 5, 4, 2 Bình thường, 6 5, 4, 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9 1, 3 5, 7, 9 1, 3 5, 7, 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

18 30 0,009 0,008 0,006 0,005 0,004 0,007 0,006 0,003 0,0025 0,002

0,7087 1.1811 0,00035 0,0003 0,00025 0,0002 0,00015 0,0003 0,00025 0,0001 0,0001 0,0001

30 50 0,011 0,009 0,007 0,006 0,004 0,008 0,007 0,004 0,003 0,002

1.1811 1.9685 0,00045 0,00035 0,0003 0,00025 0,00015 0,0003 0,0003 0,00015 0,0001 0,0001

50 80 0,013 0,011 0,009 0,007 0,004 0,010 0,008 0,005 0,0035 0,002

1.9685 3,1496 0,0005 0,00045 0,00035 0,0003 0,00015 0,0004 0,0003 0,0002 0,00015 0,0001

80 120 0,015 0,013 0,010 0,008 0,005 0,011 0,010 0,005 0,004 0,0025

3,1496 4.7244 0,0006 0,0005 0,0004 0,0003 0,0002 0,00045 0,0004 0,0002 0,00015 0,0001

120 150 0,018 0,015 0,011 0,009 0,005 0,014 0,011 0,006 0,005 0,0025

4.7244 5.9055 0,0007 0,0006 0,00045 0,00035 0,0002 0,00055 0,00045 0,00025 0,0002 0,0001

150 180 0,025 0,018 0,013 0,010 0,007 0,019 0,014 0,007 0,005 0,0035

5.9055 7.0866 0,0010 0,0007 0,0005 0,0004 0,0003 0,00075 0,00055 0,0003 0,0002 0,00015

0,030 0,020 0,015 0,011 0,008 0,023 0,015 0,008 0,006 0,004 Giống hệt với
180 250
vòng trong
của cùng một
7.0866 9,8425 0,0012 0,0008 0,0006 0,00045 0,0003 0,0009 0,0006 0,0003 0,00025 0,00015
Ổ đỡ trục

250 315 0,035 0,025 0,018 0,013 0,008 0,026 0,019 0,009 0,007 0,004

9,8425 12.4016 0,0014 0,0010 0,0007 0,0005 0,0003 0,0010 0,00075 0,00035 0,0003 0,00015

315 400 0,040 0,028 0,020 0,015 0,010 0,030 0,021 0,010 0,008 0,005

12.4016 15,7480 0,0016 0,0011 0,0008 0,0006 0,0004 0,0012 0,00085 0,0004 0,0003 0,0002

0,045 0,033 0,023 - - 0,034 0,025 0,012 - -


400 500

0,0018 0,0013 0,0009 - - 0,0013 0,0010 0,00045 - -


15,7480 19,6850

0,050 0,038 0,028 - - 0,038 0,029 0,014 - -


500 630

0,0020 0,0015 0,0011 - - 0,0015 0,0011 0,00055 - -


19,6850 24.8032

0,075 0,045 0,035 - - 0,055 0,034 0,018 - -


630 800

0,0030 0,0018 0,0014 - - 0,0022 0,0013 0,0007 - -


24.8032 31.4961

0,100 0,060 - - - 0,075 0,045 - - -


800 1000

0,0039 0,0024 - - - 0,0030 0,0018 - - -


31.4961 39.3701

36 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

Độ tròn đường kính OD 2pt, Max. Độ tròn đường kính OD 2pt, Max. Độ tròn đường kính OD 2pt, Max.
Ngoài 000 (1900) Dòng đường kính (1) Dòng 100 đường kính (1) Dòng đường kính 200, 300, 400 (1)
Đường kính
(OD)
Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9 1 3 5 7 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

18 30 0,012 0,010 0,006 0,005 0,004 0,009 0,008 0,005 0,004 0,004 0,007 0,006 0,005 0,004 0,004

0,7087 1.1811 0,00045 0,0004 0,00025 0,0002 0,00015 0,00035 0,0003 0,0002 0,00015 0,00015 0,0003 0,00025 0,0002 0,00015 0,00015

30 50 0,014 0,011 0,007 0,006 0,004 0,011 0,009 0,005 0,005 0,004 0,008 0,007 0,005 0,005 0,004

1.1811 1.9685 0,00055 0,00045 0,0003 0,00025 0,00015 0,00045 0,00035 0,0002 0,0002 0,00015 0,0003 0,0003 0,0002 0,0002 0,00015

50 80 0,016 0,014 0,009 0,007 0,004 0,013 0,011 0,007 0,005 0,004 0,010 0,008 0,007 0,005 0,004

1.9685 3,1496 0,00065 0,00055 0,00035 0,0003 0,00015 0,0005 0,00045 0,0003 0,0002 0,00015 0,0004 0,0003 0,0003 0,0002 0,00015

80 120 0,019 0,016 0,010 0,008 0,005 0,019 0,016 0,008 0,006 0,005 0,011 0,010 0,008 0,006 0,005

3,1496 4.7244 0,00075 0,00065 0,0004 0,0003 0,0002 0,00075 0,00065 0,0003 0,00025 0,0002 0,00045 0,0004 0,0003 0,00025 0,0002

120 150 0,023 0,019 0,011 0,009 0,005 0,023 0,019 0,008 0,007 0,005 0,0014 0,011 0,008 0,007 0,005

4.7244 5.9055 0,0009 0,00075 0,00045 0,00035 0,0002 0,0009 0,00075 0,0003 0,0003 0,0002 0,00055 0,00045 0,0003 0,0003 0,0002

150 180 0,031 0,023 0,013 0,010 0,007 0,031 0,023 0,010 0,008 0,007 0,019 0,014 0,010 0,008 0,007

5.9055 7.0866 0,0012 0,0009 0,0005 0,0004 0,0003 0,0012 0,0009 0,0004 0,0003 0,0003 0,00075 0,00055 0,0004 0,0003 0,0003

180 250 0,038 0,025 0,015 0,011 0,008 0,038 0,025 0,011 0,008 0,008 0,023 0,015 0,011 0,008 0,008

7.0866 9,8425 0,0015 0,0010 0,0006 0,00045 0,0003 0,0015 0,0010 0,00045 0,0003 0,0003 0,0009 0,0006 0,00045 0,0003 0,0003

250 315 0,044 0,031 0,018 0,013 0,008 0,044 0,031 0,014 0,010 0,008 0,026 0,019 0,014 0,010 0,008

9,8425 12.4016 0,0017 0,0012 0,0007 0,0005 0,0003 0,0017 0,0012 0,00055 0,0004 0,0003 0,0010 0,00075 0,00055 0,0004 0,0003

315 400 0,050 0,035 0,020 0,015 0,010 0,050 0,035 0,015 0,011 0,010 0,030 0,021 0,015 0,011 0,010

12.4016 15,7480 0,0020 0,0014 0,0008 0,0006 0,0004 0,0020 0,0014 0,0006 0,00045 0,0004 0,0012 0,00085 0,0006 0,00045 0,0004

0,056 0,041 0,023 - - 0,056 0,041 0,017 - - 0,034 0,025 0,017 - -


400 500

0,0022 0,0016 0,0009 - - 0,0022 0,0016 0,00065 - - 0,0013 0,0010 0,00065 - -


15,7480 19,6850

0,063 0,048 0,028 - - 0,063 0,048 0,021 - - 0,038 0,029 0,021 - -


500 630

0,0025 0,0019 0,0011 - - 0,0025 0,0019 0,00085 - - 0,0015 0,0011 0,00085 - -


19,6850 24.8032

0,094 0,056 0,035 - - 0,094 0,056 0,026 - - 0,055 0,034 0,026 - -


630 800

0,0037 0,0022 0,0014 - - 0,0037 0,0022 0,0010 - - 0,0022 0,0013 0,0010 - -


24.8032 31.4961

0,125 0,075 - - - 0,125 0,075 - - - 0,075 0,045 - - -


800 1000

0,0049 0,0030 - - - 0,0049 0,0030 - - - 0,0030 0,0018 - - -


31.4961 39.3701

(1) Đối với ANSI / ABMA Lớp 7 và 9 (ISO 4 và 2), không cho phép các số đọc 2 điểm riêng lẻ nằm ngoài giới hạn cho đường kính trung bình (trang 38).

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 37


Machine Translated
HƯỚNG DẪN by Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

TIẾP TỤC RING RING RA NGOÀI

Ngoài Radial Runout, Max. Axial Runout, Max.

Đường kính
(OD)
Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

18 30 0,015 0,009 0,006 0,004 0,0025 0,025 0,015 0,008 0,005 0,0025

0,7087 1.1811 0,0006 0,00035 0,00025 0,00015 0,0001 0,0010 0,0006 0,0003 0,0002 0,0001

30 50 0,020 0,010 0,007 0,005 0,0025 0,030 0,020 0,008 0,005 0,0025

1.1811 1.9685 0,0008 0,0004 0,0003 0,0002 0,0001 0,0012 0,0008 0,0003 0,0002 0,0001

50 80 0,025 0,013 0,008 0,005 0,004 0,035 0,020 0,010 0,005 0,004

1.9685 3,1496 0,0010 0,0005 0,0003 0,0002 0,00015 0,0014 0,0008 0,0004 0,0002 0,00015

80 120 0,035 0,018 0,010 0,006 0,005 0,040 0,025 0,011 0,006 0,005

3,1496 4.7244 0,0014 0,0007 0,0004 0,00025 0,0002 0,0016 0,0010 0,00045 0,00025 0,0002

120 150 0,040 0,020 0,011 0,007 0,005 0,045 0,030 0,013 0,007 0,005

4.7244 5.9055 0,0016 0,0008 0,00045 0,0003 0,0002 0,0018 0,0012 0,0005 0,0003 0,0002

150 180 0,045 0,023 0,013 0,008 0,005 0,055 0,035 0,014 0,008 0,005

5.9055 7.0866 0,0018 0,0009 0,0005 0,0003 0,0002 0,0022 0,0014 0,00055 0,0003 0,0002

180 250 0,050 0,025 0,015 0,010 0,007 0,065 0,040 0,015 0,010 0,007

7.0866 9,8425 0,0020 0,0010 0,0006 0,0004 0,0003 0,0026 0,0016 0,0006 0,0004 0,0003

250 315 0,060 0,030 0,018 0,011 0,007 0,075 0,045 0,018 0,010 0,007

9,8425 12.4016 0,0024 0,0012 0,0007 0,00045 0,0003 0,0030 0,0018 0,0007 0,0004 0,0003

315 400 0,070 0,035 0,020 0,013 0,008 0,090 0,050 0,020 0,013 0,008

12.4016 15,7480 0,0028 0,0014 0,0008 0,0005 0,0003 0,0035 0,0020 0,0008 0,0005 0,0003

0,080 0,040 0,023 - - 0,100 0,055 0,023 - -


400 500

0,0031 0,0016 0,0009 - - 0,0039 0,0022 0,0009 - -


15,7480 19,6850

0,100 0,050 0,025 - - 0,110 0,060 0,025 - -


500 630

0,0039 0,0020 0,0010 - - 0,0043 0,0024 0,0010 - -


19,6850 24.8032

0,120 0,060 0,030 - - 0,120 0,065 0,030 - -


630 800

0,0047 0,0024 0,0012 - - 0,0047 0,0026 0,0012 - -


24.8032 31.4961

0,140 0,075 - - - 0,125 0,070 - - -


800 1000

0,0055 0,0030 - - - 0,0049 0,0028 - - -


31.4961 39.3701

38 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

Ngoài OD để Face Runout, Max. Song song khuôn mặt, Max.

Đường kính
(OD)
Các lớp ISO và ANSI / ABMA Các lớp ISO và ANSI / ABMA

Bình thường 6 5 4 2 Bình thường 6 5 4 2


Kết thúc Bao gồm
1 3 5 7 9 1 3 5 7 9

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

18 30 0,008 0,004 0,0015 0,005 0,0025 0,0015

NR NR
0,7087 1.1811 0,0003 0,00015 0,00005 0,0002 0,0001 0,00005

30 50 0,008 0,004 0,0015 0,005 0,0025 0,0015

NR NR
1.1811 1.9685 0,0003 0,00015 0,00005 0,0002 0,0001 0,00005

50 80 0,008 0,004 0,0015 0,006 0,003 0,0015

NR NR
1.9685 3,1496 0,0003 0,00015 0,00005 0,00025 0,0001 0,00005

80 120 0,009 0,005 0,0025 0,008 0,004 0,0025

NR NR
3,1496 4.7244 0,00035 0,0002 0,0001 0,0003 0,00015 0,0001

120 150 0,010 0,005 0,0025 0,008 0,005 0,0025

NR NR
4.7244 5.9055 0,0004 0,0002 0,0001 0,0003 0,0002 0,0001

150 180 0,010 0,005 0,0025 0,008 0,005 0,0025

NR NR
5.9055 7.0886 0,0004 0,0002 0,0001 0,0003 0,0002 0,0001

Giống hệt với


180 250 0,011 0,007 0,004 0,010 0,007 0,004
vòng trong
NR NR
của cùng
7.0866 9,8425 0,00045 0,0003 0,00015 0,0004 0,0003 0,00015
một ổ trục

250 315 0,013 0,008 0,005 0,011 0,007 0,005

NR NR
9,8425 12.4016 0,0005 0,0003 0,0002 0,00045 0,0003 0,0002

315 400 0,013 0,010 0,007 0,013 0,008 0,007

NR NR
12.4016 15,7480 0,0005 0,0004 0,0003 0,0005 0,0003 0,0003

0,015 - - 0,015 - -
400 500
NR NR
0,0006 - - 0,0006 - -
15,7480 19,6850

0,018 - - 0,018 - -
500 630
NR NR
0,0007 - - 0,0007 - -
19,6850 24.8032

0,020 - - 0,020 - -
630 800
NR NR
0,0008 - - 0,0008 - -
24.8032 31.4961

- - - - - - - -
800 1000

31.4961 39.3701 - - - - - - - -

NR = không có yêu cầu tiêu chuẩn hóa cho tính năng này.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 39


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

vật liệu cho các ứng dụng động cơ và phụ kiện máy bay khắt khe.
KIỂM TRA KHÔNG KHỬ MÙI
VIM-VAR M-50 cung cấp bốn lĩnh vực cụ thể để cải thiện hiệu suất:
Ngoài các đặc điểm chiều cơ bản được xác định

theo Tiêu chuẩn ANSI / ABMA 20, nhiều khía cạnh của đảm bảo chất
1) M-50 cho phép hoạt động ở hoặc tiếp xúc với nhiệt độ lên đến 427 ° C
lượng và độ tin cậy phụ thuộc vào tính toàn vẹn của nhà sản xuất cũng
(800 ° F) với sự thay đổi kích thước được kiểm soát trong giới hạn
như các thử nghiệm bổ sung đã được thống nhất trong thông số kỹ thuật
tiêu chuẩn. Austenit giữ lại được giữ đến 3
cuối cùng. Các kiểm soát về kết thúc, độ dốc của mương, đường viền, độ
phần trăm tối đa của quá trình xử lý nhiệt.
bằng phẳng của đường lăn và nhiều biến số phút khác được Timken xác định

cẩn thận như một hàm của mức độ khoan dung. Các kỹ thuật kiểm tra không 2) M-50 cung cấp tuổi thọ mệt mỏi kéo dài trong phạm vi nhiệt độ

phá hủy được sử dụng trên cơ sở mẫu để giúp đảm bảo độ tin cậy chống lại trên 204 ° C (400 ° F) phổ biến đối với nhiều ứng dụng trên máy bay.

các vết nứt, khuyết tật vật liệu và các vết mài. Nó bù đắp cho các điều kiện ứng dụng có thể gây giảm nghiêm trọng

tuổi thọ kinh nghiệm, ví dụ, tăng tốc nhanh, vỏ ngoài biên hoặc giá đỡ

trục, chênh lệch nhiệt độ, lệch trục và các điều kiện không thể tránh
Đối với các vòng bi quan trọng, kiểm tra không phá hủy 100% bằng cách sử
khỏi khác.
dụng chất xuyên sáng huỳnh quang, kiểm tra hạt từ tính, kiểm tra khắc nital,

kiểm tra tiếng ồn Barkhausen hoặc kiểm tra dòng điện xoáy có sẵn trên cơ sở 3) M-50 kéo dài tuổi thọ trong chất bôi trơn “hết dầu” hoặc biên

hợp đồng để giúp đảm bảo độ tin cậy của tất cả các bộ phận. các điều kiện. Trong những điều kiện này, nhiệt độ bề mặt ngay lập

tức tăng lên, gây ra quá trình ủ bề mặt, biến dạng và co giật. Ngay

cả sau khi tiếp xúc với nhiệt độ cao tới 593 ° C (1100 ° F), M-50 sẽ

không mềm đi đáng kể (so với 260 ° C [500 ° F] cho 52100), cung cấp thêm

VẬT LIỆU VÀ VẬN HÀNH tuổi thọ có thể hoạt động.

TEMPERATURES
4) M-50 moly-cacbua cung cấp độ cứng lớn hơn để giảm
VẬT LIỆU TIÊU CHUẨN -
sờn và mòn trong điều kiện tốc độ chậm hoặc dao động.
THÉP GẤU CAO CHROME 52100 (AMS 6440)

Trừ khi có chỉ định khác, tất cả các ổ trục được liệt kê trong hướng VIM-VAR M-50 NIL (AMS 6278)

dẫn thiết kế này được sản xuất từ thép chất lượng ổ trục 52100 đã được Một biến thể làm cứng vỏ bằng khí cacbua của M-50, VIM-VAR M-50 NIL

khử khí chân không (AMS 6440). Vòng và các phần tử lăn được xử lý nhiệt (AMS 6278) cung cấp độ bền chống đứt gãy được cải thiện do lõi mềm hơn.

chính xác để cung cấp cấu trúc ổn định đồng nhất cần thiết cho vòng bi Các đặc tính khác của M-50 thông thường, bao gồm độ ổn định nhiệt độ cao

lăn. ANSI / ABMA 3 (ISO lớp 6) và các ổ trục có độ chính xác cao hơn và tuổi thọ mỏi do tiếp xúc lăn, được duy trì, ngoại trừ Austenit được giữ

thường được ổn định với các nhiệt độ đặc biệt và chu kỳ làm mát phụ. lại, thường tối đa là 6%. Các ứng dụng tiềm năng bao gồm trục chính tốc độ

Điều này cho phép nhiệt độ hoạt động từ -54 đến + 177 ° C (-65 ° đến + cực cao (2,4 triệu dN trở lên) và các ứng dụng khác bị giới hạn bởi độ bền

350 ° F) với độ cứng tối thiểu HRC 60 trên hầu hết các cấu hình tiêu đứt gãy thấp.
chuẩn và HRC 58 tối thiểu trên các hình dạng phức tạp hơn hoặc yêu cầu khả

năng nhiệt độ cao hơn. Austenit giữ lại thường được giữ dưới 4 phần trăm.

THÉP KHÔNG GỈ 440C (AMS 5880)

Một loại thép crom 16% phổ biến cho các ổ trục nhỏ và dụng cụ,

thép không gỉ 440C (AMS 5880) cũng được sử dụng trong các ổ trục hệ
VẬT LIỆU ĐẶC BIỆT
mét đặc biệt yêu cầu chống ăn mòn.
Chân không điện cực tiêu hao CEVM 52100 (AMS 6444) cải thiện độ tin cậy và Các chu trình ủ tiêu chuẩn và làm lạnh phụ cung cấp khả năng hoạt động

tuổi thọ mỏi so với tiêu chuẩn 52100. ở nhiệt độ lên đến 190 ° C (375 ° F). Các chu kỳ kéo nhiệt độ cao tùy

Timken thường khuyến nghị rằng, trong một ứng dụng đủ quan trọng để yêu chọn cho phép hoạt động ở nhiệt độ lên đến 425 ° C (800 ° F); tuy nhiên,

cầu CEVM 52100, chi phí bổ sung một chút của VIM-VAR M-50 còn nhiều hơn tùy chọn này làm giảm khả năng chống ăn mòn. Các ứng dụng điển hình bao

là hợp lý bởi nhiều lợi ích bổ sung của nó. gồm vòng bi thiết bị lớn, vòng bi điều khiển lò phản ứng, vòng bi ngâm

trong nhiên liệu phản lực và điều khiển bộ đảo chiều lực đẩy ở nhiệt độ cao

Làm tan chảy cảm ứng chân không VIM-VAR 52100 (AMS 6444) , tiếp theo là làm
được tải nhẹ.

tan chảy lại hồ quang chân không, cải thiện hơn nữa độ tin cậy và tuổi thọ mỏi. Hợp kim 440C sửa đổi, tương tự như 440C, chứa thêm molypden để

Độ cứng và xử lý nhiệt tương tự như 52100 cấp khác. cải thiện độ cứng nóng ở nhiệt độ tôi luyện cao cho các ứng dụng

yêu cầu chống ăn mòn và oxy hóa. Trong một số ứng dụng, chúng cung cấp các
VIM-VAR M-50 TỐC ĐỘ CAO (AMS 6491)
tính năng tốt nhất của cả 440C và M-50; tuy nhiên, hàm lượng hợp kim cao

Làm tan chảy hồ quang chân không cảm ứng chân không (VIM-VAR) M-50 đã của chúng đã dẫn đến những biến đổi không thể đoán trước trong cuộc sống

được chứng minh là hiệu suất tiên tiến hài lòng nhất mệt mỏi trải qua.

Ví dụ về 440C được sửa đổi là BG-42® (AMS 5749).

40 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Dữ liệu Kỹ thuật

BG-42® (AMS 5749) VIM-VAR CHỌN CHƠI RADIAL - CÁC LOẠI HK, HD VÀ R

Hợp kim Cr-Mo-V hiệu suất cao, BG-42 (AMS 5749) VIM VAR lý tưởng Ổ bi thường được sản xuất theo một trong năm phạm vi tiêu

cho các ứng dụng chịu lực, nơi cần thép không gỉ martensitic cứng chuẩn được trình bày trong biểu đồ ở trang 43. Trừ khi có quy

để chống ăn mòn và có độ cứng nóng tốt hơn 440C. Nó hoạt động tương tự định khác, ổ bi Timken HK (rãnh sâu) và HD (vòng ngoài bị đứt

như M-50, nhưng với các thuộc tính bổ sung được mô tả ở trên. Nhiều gãy) và ổ lăn dòng R được cung cấp cùng Group N khe hở tiêu chuẩn.

lần nấu lại tăng cường độ sạch của vật liệu và cung cấp hiệu suất đáng Phạm vi tiêu chuẩn này có độ ổn định xuyên tâm và khả năng chịu

tin cậy hơn và tuổi thọ mệt mỏi. Nó phù hợp để sử dụng ở những nơi tải tuyệt vời. Trong ổ bi, Nhóm N cung cấp khả năng chống chịu

nhiệt độ ứng dụng lên đến 482 ° C (900 ° F). tải tốt và vị trí trục hợp lý mà không cần gia tải trước.

Nó cũng cho phép nhấn nhẹ vào vòng trong cho các ứng dụng trục quay
PYROWEAR 675® (AMS 5930) thông thường.

Là loại thép không gỉ thấm cacbon, Pyrowear 675® (AMS 5930) là loại thép
LOOSER PHÙ HỢP
chống ăn mòn phát triển vỏ HRC 60 với lõi dẻo dai. Nó có khả năng chống

ăn mòn tương đương với thép 440C. Khe hở Nhóm 3 và Nhóm 4 có thể được chỉ định trong ổ trục vì một số lý

do:

CÁC YẾU TỐ LĂN GỐM


1) Để cho phép ấn vừa vặn trên vòng ngoài và ở đâu
Bi và con lăn bằng sứ (silicon nitride) có sẵn cho các vòng bi cần thiết trên cả hai vòng. Hãy nhớ rằng 50 phần trăm đến 75 phần

lai. Loại gốm hiệu suất cao này đã được chứng minh là có lợi cho một trăm của một sự phù hợp giao thoa được phản ánh trong việc mất phát

hướng tâm. Nhiệt độ quá cao gây ra những thay đổi bổ sung trong
số môi trường có nhiệt độ cao, có tính ăn mòn cao. Khi môi trường ăn
hoạt động hướng tâm khi các vật liệu khác nhau được sử dụng cho vật
mòn, nhiệt độ ổ trục đặc biệt không điển hình hoặc tốc độ rất cao
liệu trục và vỏ.
được dự đoán trong thiết kế, có thể hữu ích khi áp dụng kết cấu “hỗn
2) Để cung cấp góc tiếp xúc cao hơn dưới tải trọng dọc trục, do đó giảm
hợp”. Vật liệu vòng và lồng được thiết kế phù hợp có thể được kết
mức ứng suất làm tăng tuổi thọ mỏi, giảm mô-men xoắn và giúp nâng
hợp với các bộ phận lăn bằng sứ - quả bóng hoặc con lăn - để thu được
cao hiệu quả vận hành.
lợi ích tối đa của từng loại. Thảo luận về các ứng dụng đặc biệt này
3) Để cung cấp độ ổn định dọc trục cao hơn, đặc biệt là khi tải trước
với kỹ sư của Timken để được hướng dẫn.
vòng bi.

4) Để cho phép sai lệch tĩnh và động lớn hơn.

TIGHTER FITS
CÁCH THỨC CỤ THỂ
Khe hở Nhóm 2 có thể được chỉ định cho ổ trượt phù hợp lắp trong
Để chọn vật liệu, hãy chọn một trong những thứ sau làm tiền
cả vỏ và trên trục, và hoạt động dưới tải trọng hướng tâm thẳng. Nếu
tố cho số bộ phận Timken:
không thể tránh khỏi tải trọng, Nhóm 2 cung cấp khả năng kiểm soát

Không có - 52100 34 - CEVM 440C góc và lực cản lớn nhất.

3 - 440C 35 - VIM-VAR M50 Nil Nếu việc gia tải trước giữa hai ổ trục là không thực tế, nó cũng

cung cấp vị trí trục chính xác nhất.


5 - VIM-VAR M50 58 - Pyrowear 675

25 - BG-42
MỐI QUAN HỆ GIỮA CHƠI TRUYỀN THỐNG,
26 - CEVM 52100 ENDPLAY VÀ LIÊN HỆ ANGLE

(VÒNG BI BÓNG CHUYỂN SERIES HK VÀ HD)

Biểu đồ sau đây cung cấp cho nhà thiết kế phương tiện để tính toán

mối quan hệ giữa phát hướng tâm, góc tiếp xúc và tác dụng cuối của
PHÁT XẠ VÀ LIÊN HỆ ANGLE
vòng bi Timken® với độ cong tiêu chuẩn bên trong và bên ngoài. Vì độ

Phát hướng tâm, hoặc khoảng hở bên trong tự do, là một trong cong ảnh hưởng đáng kể đến mối quan hệ này, bất kỳ ổ trục nào có độ

những thông số thiết kế ổ trục quan trọng nhất. Trái ngược với cong nghịch đảo hoặc độ cong giảm để chịu tải cực lớn sẽ có mối quan

một quan niệm sai lầm phổ biến, nó không liên quan gì đến chất lượng hệ khác. Các giá trị thu được với đồ thị này là giá trị trung bình và

hoặc mức dung sai ANSI / ABMA hoặc ISO. Trong cả ổ bi và ổ lăn, chuyển không nên được hiểu là các giới hạn chấp nhận hoặc sản xuất.

động hướng tâm được định nghĩa là sự dịch chuyển xuyên tâm tự do của

vòng ngoài so với vòng trong cố định. Trong ổ bi, nó ảnh hưởng trực tiếp

và điều khiển góc tiếp xúc vận hành và trục tự do hoặc tác dụng cuối.

Trong một số ứng dụng ổ bi, góc tiếp xúc hoặc góc chiếu cuối có thể là

thông số kỹ thuật điều khiển. Trong những trường hợp này, chơi xuyên

tâm không được chỉ định, nhưng được cung cấp như một "tài liệu tham khảo".

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 41


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

TIẾP TỤC PHÁT VÀ LIÊN HỆ ANGLE tiếp tục

60˚ 0,06
Biểu đồ cũng có thể được sử dụng để xác định phạm vi khe hở bên trong
Dòng sản phẩm Deep-Groove (HK) và Series Ball Bearing Outer (HD)

cần thiết từ các giá trị góc tiếp xúc hoặc đấu trục được xác định trước.

50˚ 0,05

fe = kết thúc cuộc chơi ÷ đường kính quả bóng

LỰA CHỌN CHƠI RADIAL - LOẠI HA / HJ VÀ HT


40˚ 0,04

Vòng bi cầu tiếp xúc góc (HA / HJ) thường được sản xuất
góc tiếp xúc trung bình

theo dung sai góc tiếp xúc chứ không phải là loại vòng bi hướng
trung
bình
tiếp
xúc
Góc

30˚ 0,03 đường


bóng
kính
chơi
cuộc
thúc
quả
kết
fe

tâm được chỉ định. Hai góc tiếp xúc tiêu chuẩn là 15 độ và 25 độ;
B

15 độ nên được sử dụng cho các ứng dụng, trong khi chủ yếu là tải
20˚ 0,02
hướng trục, có thành phần tải trọng hướng tâm đáng kể và 25 độ nên

Một được sử dụng cho các ứng dụng tải hướng trục cao.
10˚ 0,01

Vòng bi vòng chia vòng trong (HT) thường được sản xuất
0˚ 0,00
0,000 0,002 0,004 0,006 0,008 0,010 0,012 0,014 với góc tiếp xúc 25 độ hoặc cao hơn. Do tính chất đặc biệt của những
fr = chơi xuyên tâm ÷ đường kính quả bóng
vòng bi này, hãy tham khảo ý kiến của kỹ sư hoặc đại diện Timken của

Hình 12. Mối quan hệ giữa phát hướng tâm, kết thúc và góc tiếp xúc đối với bạn trước khi chỉ định.
bất kỳ kích thước bóng nào.

THÍ DỤ:
CÁCH THỨC CỤ THỂ:

Xác định góc tiếp xúc trung bình và tác động cuối trung bình trên ổ trục
Để chỉ định góc phát hoặc góc tiếp xúc xuyên tâm, hãy chọn một
HD 106 có khe hở bên trong Nhóm 3 (lỏng lẻo):
trong các lựa chọn thay thế sau và sau đó thêm hậu tố vào số bộ

1) Từ bảng kích thước (xem Thông số kỹ thuật vòng bi phận ổ trục cơ bản. Đối với Nhóm N tiêu chuẩn, mã có thể bị bỏ qua.
trang 25) đường kính quả bóng được tìm thấy là 9 ⁄32 inch (0,28125 inch).

2) Từ biểu đồ trên trang 43, khe hở bên trong cho nhóm 3 đối với ổ trục
1) Để chỉ định phạm vi chơi xuyên tâm: Chọn số mã nhóm từ bảng
106 là 0,0005 inch đến 0,0011 inch.
trên trang 43. Ví dụ: "3" cho biết Nhóm 3.

3) Các điều kiện cho khoảng hở bên trong trung bình (0,0008 inch) hoặc

cực trị (0,0005 inch và 0,0011 inch) có thể được đọc từ biểu đồ
2) Để chỉ định chơi xuyên tâm: Thể hiện bằng mười phần nghìn
trên. Đầu tiên xác định giá trị của fr . chơi xuyên tâm 0,0008 =
(0,0001) của một inch x 10.000. Ví dụ: (5/15) cho biết

fr = 0,00285 đường kính


= bóng 0,28125 0,0005 / 0,0015 chơi xuyên tâm.

3) Để chỉ định mã góc tiếp xúc (góc kiểu HA / HJ


4) Kéo dài một đường thẳng đứng từ fr = 0,00285 qua các đường cong
chỉ tiếp xúc với vòng bi): Sử dụng mã ký tự trong ngoặc đơn.
được gắn nhãn “Góc tiếp xúc” và “fe” để xác định các điểm giao nhau
Hậu tố (D) tương đương với góc tiếp xúc thông thường là
“A” và “B.”
25 độ.

5) Kéo dài đường ngang sang trái từ “A” để xác định góc tiếp xúc trung

bình là 14 độ.

Mã B và D là các góc tiếp xúc tiêu chuẩn được cung cấp.


6) Để có được màn chơi kết thúc, hãy mở rộng đường ngang sang

phải từ điểm “B” để xác định giá trị; fe = 0,024. đường kính Mã số Liên hệ độ góc

Giải phương trình fe = bóng kết thúc Một 12

B 15
kết thúc = đường kính bóng x fe = 0,28125 x 0,024 = 0,0067 inch
C 18

D 25

GHI CHÚ E 30

Một khớp chống nhiễu sẽ làm giảm khoảng trống bên trong khoảng 50%
đến 75% lượng nhiễu, mang lại điều kiện hoạt động của khớp nối bên
trong chặt chẽ hơn. Nếu sử dụng các khớp chống nhiễu, trước tiên hãy xác
định khe hở bên trong giảm xuống, sau đó xác định góc tiếp xúc hoặc tác
dụng trung bình của ổ trục.

42 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

CHƠI RADIAL, VÒNG BI BÓNG

ISO và ANSI / ABMA Radial Play Groups

Đường kính lỗ khoan Nhóm 2 Nhóm N Nhóm 3 Nhóm 4 Nhóm 5

Tối thiểu. Tối đa Tối thiểu. Tối đa Tối thiểu. Tối đa Tối thiểu. Tối đa Tối thiểu. Tối đa

mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong. Trong.

10 0,000 0,007 0,002 0,013 0,008 0,023 0,014 0,029 0,020 0,037
6 0,2362 0,3937 0,0000 0,0003 0,0001 0,0005 0,0003 0,0009 0,0006 0,0011 0,0008 0,0015

10 18 0,000 0,009 0,003 0,018 0,011 0,025 0,018 0,033 0,025 0,045
0,3937 0,7087 0,0000 0,00035 0,0001 0,0007 0,00045 0,0010 0,0007 0,0013 0,0010 0,0018

18 24 0,000 0,010 0,005 0,020 0,013 0,028 0,020 0,036 0,028 0,048
0,7087 0,9449 0,0000 0,0004 0,0002 0,0008 0,0005 0,0011 0,0008 0,0014 0,0011 0,0019

24 30 0,001 0,011 0,005 0,020 0,013 0,028 0,023 0,041 0,030 0,053
0,9449 1.1811 0,00005 0,00045 0,0002 0,0008 0,0005 0,0011 0,0009 0,0016 0,0012 0,0021

30 40 0,001 0,011 0,006 0,020 0,015 0,033 0,028 0,046 0,040 0,064
1.1811 1.5748 0,00005 0,00045 0,00025 0,0008 0,0006 0,0013 0,0011 0,0018 0,0016 0,0025

40 50 0,001 0,011 0,006 0,023 0,018 0,036 0,030 0,051 0,045 0,073
1.5748 1.9685 0,00005 0,00045 0,00025 0,0009 0,0007 0,0014 0,0012 0,0020 0,0018 0,0029

50 65 0,001 0,015 0,008 0,028 0,023 0,043 0,038 0,061 0,055 0,090
1.9685 2,5591 0,00005 0,0006 0,0003 0,0011 0,0009 0,0017 0,0015 0,0024 0,0022 0,0035

65 80 0,001 0,015 0,010 0,030 0,025 0,051 0,046 0,071 0,065 0,105
2,5591 3,1496 0,00005 0,0006 0,0004 0,0012 0,0010 0,0020 0,0018 0,0028 0,0026 0,0041

80 100 0,001 0,018 0,012 0,036 0,030 0,058 0,053 0,084 0,075 0,120
3,1496 3,9370 0,00005 0,0007 0,00045 0,0014 0,0012 0,0023 0,0021 0,0033 0,0030 0,0047

100 120 0,002 0,020 0,015 0,041 0,036 0,066 0,061 0,097 0,090 0,140
3,9370 4.7244 0,0001 0,0008 0,0006 0,0016 0,0014 0,0026 0,0024 0,0038 0,0035 0,0055

120 140 0,002 0,023 0,018 0,048 0,041 0,081 0,071 0,114 0,105 0,160
4.7244 5.5118 0,0001 0,0009 0,0007 0,0019 0,0016 0,0032 0,0028 0,0045 0,0041 0,0063

140 160 0,002 0,023 0,018 0,053 0,046 0,091 0,081 0,130 0,120 0,180
5.5118 6.2992 0,0001 0,0009 0,0007 0,0021 0,0018 0,0036 0,0032 0,0051 0,0047 0,0071

160 180 0,002 0,025 0,020 0,061 0,053 0,102 0,091 0,147 0,135 0,200
6.2992 7.0866 0,0001 0,0010 0,0008 0,0024 0,0021 0,0040 0,0036 0,0058 0,0053 0,0079

180 200 0,002 0,030 0,025 0,071 0,063 0,117 0,107 0,163 0,150 0,230
7.0886 7.8740 0,0001 0,0012 0,0010 0,0028 0,0025 0,0046 0,0042 0,0064 0,0059 0,0091

200 225 0,002 0,035 0,025 0,085 0,075 0,140 0,125 0,195 0,175 0,265
7.8740 8.8583 0,0001 0,0014 0,0010 0,0033 0,0030 0,0055 0,0049 0,0077 0,0069 0,0104

225 250 0,002 0,040 0,030 0,095 0,085 0,160 0,145 0,225 0,205 0,300
8.8583 9,8425 0,0001 0,0016 0,0012 0,0037 0,0033 0,0063 0,0057 0,0089 0,0081 0,0118

250 280 0,002 0,045 0,035 0,105 0,090 0,170 0,155 0,245 0,225 0,340
9,8425 11.0236 0,0001 0,0018 0,0014 0,0041 0,0035 0,0067 0,0061 0,0096 0,0089 0,0134

280 315 0,002 0,055 0,040 0,115 0,100 0,190 0,175 0,270 0,245 0,370
11.0236 12.4016 0,0001 0,0022 0,0016 0,0045 0,0039 0,0075 0,0069 0,0106 0,0096 0,0146

315 355 0,003 0,060 0,045 0,125 0,110 0,210 0,195 0,300 0,275 0,410
12.4016 13,9764 0,0001 0,0024 0,0018 0,0049 0,0043 0,0083 0,0077 0,0118 0,0108 0,0161

355 400 0,003 0,070 0,055 0,145 0,130 0,240 0,225 0,340 0,315 0,460
13,9764 15,7480 0,0001 0,0028 0,0022 0,0057 0,0051 0,0094 0,0089 0,0134 0,0124 0,0181

400 450 0,003 0,080 0,060 0,170 0,150 0,270 0,250 0,380 0,350 0,510
15,7480 17.7165 0,0001 0,0031 0,0024 0,0067 0,0059 0,0106 0,0098 0,0150 0,0138 0,0201

450 500 0,003 0,090 0,070 0,190 0,170 0,300 0,280 0,420 0,390 0,570
17.7165 19,6850 0,0001 0,0035 0,0028 0,0075 0,0067 0,0118 0,0110 0,0165 0,0154 0,0224

500 560 0,010 0,100 0,080 0,210 0,190 0,330 0,310 0,470 0,440 0,630
19,6850 22.0472 0,0004 0,0039 0,0031 0,0083 0,0075 0,0130 0,0122 0,0185 0,0173 0,0248

560 630 0,010 0,110 0,090 0,230 0,210 0,360 0,340 0,520 0,490 0,690
22.0472 24.8031 0,0004 0,0043 0,0035 0,0091 0,0083 0,0142 0,0134 0,0205 0,0193 0,0272

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 43


Machine Translated
HƯỚNG DẪNbyTHIẾT
Google
KẾ AEROSPACE

PRELOADING
Có ba lý do cơ bản để tải trước ổ bi: 1) Để xác định chính xác hơn vị trí ƯU ĐIỂM CỦA TỪNG PHƯƠNG PHÁP

trục bằng cách tăng độ cứng của ổ bi.


DB - Cung cấp độ ổn định xuyên tâm, dọc trục và mô men xoắn tuyệt vời

khi không có ổ trục bổ sung nào trên trục.

2) Để giữ cho các quả bóng tiếp xúc với cuộc đua để ngăn chặn
DF - Cung cấp sự ổn định hướng tâm và dọc trục và dễ dàng căn chỉnh với
trượt và giảm tiếng ồn.
các ổ trục bổ sung được gắn trên cùng một trục.
3) Để chia sẻ tải trọng, dọc trục hoặc xuyên tâm, đều giữa hai ổ

trục. DT - Chia đều tải trọng dọc trục cực cao giữa hai ổ trục. Không mang

lại sự ổn định trừ khi được tải trước thêm các ổ trục bổ sung.
CÁC PHƯƠNG PHÁP TIẾN HÀNH

Vòng bi xuyên tâm (HK) hoặc tiếp xúc góc (HA / HJ) thông thường có
ĐÁNH DẤU
thể được tải trước trong một ứng dụng bằng cách sử dụng một trong các kỹ

thuật cơ bản sau: Vòng bi của bộ song công DB, DF và DT có hai đường trục tạo thành góc 30

1) Tăng tải trọng dọc trục đến một phạm vi mô-men xoắn xác định trước bằng cách
độ bao gồm chữ “V” được khắc trên các vòng ngoài của cặp (với điểm của

sử dụng kẹp mặt có thể điều chỉnh, ví dụ như đai ốc hoặc vít. chữ “V” ở mặt vòng ngoài mà tải trọng áp dụng trong trường hợp cặp DT).

2) Chọn một miếng đệm để tạo ra một giá trị mômen xác định trước hoặc

giá trị độ lệch trục dưới tải trọng thiết kế đảo chiều.

3) Gắn các ổ trục bằng lò xo tải trước, giữa các vòng trong hoặc vòng ngoài

hoặc ở một đầu của cụm. CÁCH THỨC CỤ THỂ:

4) Sử dụng các cặp vòng bi kép được tải trước của nhà máy, Để chỉ định tải trước, hãy hiển thị loại tải trước DB, DF, DT
cung cấp tải trước “tích hợp sẵn” chính xác khi được kẹp vào mặt
hoặc DU và min./max. giá trị tải trước mong muốn.
trong cấu hình DB, DF hoặc DT.

Ví dụ: Tải trước DB, tối thiểu 3,63 kg. tối đa 5,44 kg (Tối
Khi có liên quan đến các ổ trục đơn đối diện, có thể sử dụng hai
thiểu 8 lbs. Đến 12 lbs. Tối đa)
loại giá đỡ tải trước: DB (đối diện) và DF (đối mặt). Loại ngàm thường

được xác định dựa trên các cân nhắc về lắp ráp đơn vị. Gắn kết DB được Chỉ định là: DB 8/12.

mong muốn nhất khi tải thời điểm đảo ngược được hỗ trợ; Giá đỡ DF cho phép
Thêm hậu tố này vào số bộ phận tiêu chuẩn.
hạn chế lệch góc.

VÒNG BI LĂN
CẶP XẾP LẠNH TRONG NHÀ XƯỞNG
Ổ lăn có thể được tải trước hướng tâm bằng cách áp dụng hình học hai
Timken cung cấp các cặp vòng bi xuyên tâm có độ lệch khớp chính xác. Khi
thùy hoặc ba thùy vào vòng ngoài, thông qua việc sử dụng các kỹ thuật mài
các mặt được kẹp chặt với nhau hoặc dựa vào các miếng đệm có chiều dài bằng
chuyên dụng. Tham khảo ý kiến của Timken để được tư vấn và áp dụng.
nhau, giá trị tải trước được xác định trước sẽ thu được.

Các cặp song công có sẵn trong các cấu hình DB hoặc DF với các giá trị

tải trước như được chọn cho các ứng dụng riêng lẻ. Để tránh dỡ tải của một

trong hai ổ trục trong bộ hai ổ trục DB hoặc DF, giá trị tải trước tối thiểu

phải bằng một phần ba tải trọng dọc trục được tác dụng. Sau đó, giới hạn tải

trước tối đa phải được chỉ định bằng ít nhất một lần rưỡi so với tải trước

tối thiểu.

Các cặp DT, trong khi không được tải trước, có sẵn được khớp để đảm bảo chia

đều tải trọng dọc trục. Các cặp DU có các hiệu số phù hợp ở cả hai bên để cho

phép sử dụng trong bất kỳ cấu hình nào trong ba cấu hình.

Các bộ phù hợp gồm ba hoặc nhiều vòng bi cũng có sẵn.

DB DF DT
Hình 13. Các cặp ổ trục được ăn khớp.

44 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Dữ liệu Kỹ thuật

THỰC HÀNH NÚT VÒNG BI

Vòng bi phù hợp thường được thiết lập dựa trên dữ liệu ẢNH HƯỞNG CỦA THỰC HÀNH NỐI TIẾP ĐỐI VỚI CHƠI PHÁT XẠ
ứng dụng như tải trọng, vật liệu, nhiệt độ và tốc độ. Mọi vòng VÀ TIẾN HÀNH
bi phải được lắp đúng cách trước khi có thể đáp ứng các yêu
Hãy nhớ rằng 50 phần trăm đến 75 phần trăm giao thoa phù hợp ở
cầu về tính năng của nó. Tốt hơn, nên chọn dung sai của vỏ và
bất kỳ nhiệt độ nào khắc nghiệt được phản ánh trong việc mất
trục với các cường độ xấp xỉ bằng dung sai đường kính của ổ
phát hướng tâm. Các khớp bấm thậm chí còn có ý nghĩa hơn trong
trục (xem biểu đồ dung sai trên các trang 32-39). Quy trình lắp
việc tăng tải trước trong các khớp in hai mặt tại nhà máy. Ví
thông thường là để ép cho vòng quay vừa khít với tải trọng hướng
dụ: với ổ trục HA 107 có tải trước 4,54 kg (10 lbs.), Mức ép
tâm tác dụng từ kích thước ổ trục bằng (hoặc khớp) với kích
0,0152 mm (0,0006 in.) Của rãnh bên trong trên một trục thép đặc
thước trục hoặc vỏ để chặt. Vòng đệm đứng yên so với tải trọng
sẽ làm tăng tải trước vượt quá 45,36 kg (100 lbs. .). Để tránh
hướng tâm tác dụng thường là trượt được lắp từ kích thước ổ trục
tải trước quá mức khi lắp, các cặp được gắn với khớp lỏng hoặc
bằng (hoặc khớp) với kích thước trục hoặc vỏ để lỏng ra.
được chỉ định là "khớp và mã hóa" trên các lỗ và / hoặc OD để
có thể thiết lập sự vừa khít 0,0025 mm (0,0001 in.) Trên bộ phận

quay .
Tải trọng nặng hơn hoặc mất cân bằng có thể yêu cầu lắp Liên hệ với Timken để được hỗ trợ về ứng dụng cụ thể.
chặt hơn để tránh làm hỏng vỏ hoặc trục. Trong những trường

hợp này, cần có thêm thao tác phát hướng tâm để bù cho lực ép.
0,178 mm
Vật liệu Trục / Nhà ở:
Các vai trục và vỏ phải có chiều cao thích hợp để đỡ đúng (0,007 in.)
Magiê
mặt của ổ trục. Xem kích thước trục tối thiểu và kích thước Đồng

0,152 mm Nhôm
vỏ tối đa được đề xuất trong bảng thông số kỹ thuật ổ trục.
(0,006 in.)
Đồng berili
Các vai phải được gia công cẩn thận để tránh bị lệch và có Dòng 300
Thép không gỉ
0,127 mm
bán kính phi lê góc không vượt quá kích thước bán kính được
(0,005 in.) Thép carbon
liệt kê trong thông số kỹ thuật. 52100 thép
Thép chịu lực M-50
0,102 mm
Berili
(0,004 in.)
Dòng 400
Luôn luôn được ưu tiên sử dụng vật liệu trục và vỏ có hệ số Thép không gỉ

giãn nở tương thích với ổ trục. 0,076 mm Phenolic

(0,003 in.)
Bất cứ khi nào điều này là không thực tế do cân nhắc trọng

lượng hoặc vật liệu khác, hãy sử dụng biểu đồ liền kề để xác 0,051 mm
(0,002 in.)
định mức độ lỏng lẻo hoặc nhiễu có thể xảy ra ở các nhiệt độ

cực trị. Độ lỏng hoặc độ chặt bổ sung này có thể được bù đắp
0,025 mm

một phần bằng cách điều chỉnh sự vừa vặn và chơi hướng tâm. (0,001 in.)

0,000 mm
(0,000 in.)
38˚ C 93˚ C 149˚ C 204˚ C 260˚ C 316˚ C 371˚ C
(100˚ F) (200˚ F) (300˚ F) (400˚ F) (500˚ F) (600˚ F) (700˚ F)

Hình 14. Mở rộng tuyến tính hoặc đường kính tính bằng mm (inch) từ
21 ° C (71 ° F).

Để xác định độ giãn nở hoặc sự thay đổi độ phù hợp tiềm năng đối với
các vật liệu khác nhau: nhân đường kính lỗ khoan hoặc OD với độ giãn nở cho
từng vật liệu ở nhiệt độ tối đa cần thiết. Sự co lại ở nhiệt độ dưới 21 ° C
(71 ° F) bằng với sự giãn nở đối với sự chênh lệch nhiệt độ có thể so sánh
trên 21 ° C (71 ° F).

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 45


Machine Translated
HƯỚNG DẪN by Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

XẾP HẠNG TẢI TRỌNG ĐỘNG VÀ TÍNH TOÁN CUỘC SỐNG

Các phương pháp tính toán trong các đoạn sau chỉ mang CHÚ

lại kết quả gần đúng. Đặc biệt, chúng không tính đến ảnh THÍCH : Xếp hạng tải chỉ là thiết bị tính toán. Trong
Cr
hưởng của tốc độ cao hơn hoặc đối với vòng bi, độ cong điều kiện vận hành thực -P
tế,ba nên
hoặctránh
hơn 10.
tỷ lệ nhỏ hơn

đường đua. Các phân tích dựa trên máy tính, phức tạp hơn có
sẵn bằng cách liên hệ với Timken.
ĐỂ TÍNH TOÁN TỶ LỆ L10 CUỘC SỐNG CHO CÁC TẢI TRỌNG KHÁC

Xếp hạng tải trọng động cho tất cả các ổ bi và ổ lăn VÀ TỐC ĐỘ:

được mô tả trong hướng dẫn thiết kế này (xem bảng thông


Mục đích Cr
-
số kỹ thuật ổ trục) dựa trên tuổi thọ trung bình (L50) là
P
2500 giờ hoặc tuổi thọ tối thiểu (L10) . Xếp hạng tải động,

Cr được định nghĩa là tải trọng hướng tâm đứng yên không Cr = xếp hạng tải trọng động (xem bảng thông số kỹ thuật ổ trục

đổi mà về mặt lý thuyết ổ trục lăn có thể chịu được tuổi trang 17-21 và 26-30)

thọ định mức cơ bản trên một triệu vòng quay. Tuổi thọ L10 cho P = tải trọng hướng tâm tương đương (xem trang 48)
một ổ lăn riêng lẻ, hoặc một nhóm ổ lăn có vẻ giống hệt nhau,
Nhập nomogram ở N (RPM mong muốn). Vẽ đường thẳng qua đường
hoạt động trong các điều kiện giống nhau, là tuổi thọ liên Cr
sinh hoạt L10 . -P giá trị. Giao điểm với bên phải
quan đến độ tin cậy 90%, với chất lượng sản xuất và vật liệu

hiện đại, được sử dụng phổ biến và trong các điều kiện vận hành
thông thường. Tham khảo: ANSI / ABMA Std. 9 và 11.

Để tìm tuổi thọ L10 của một


Vòng bi lăn Vòng bi
VÒNG BI ROLLER
Tốc độ Dung tích L10 Tốc độ Dung tích L10
vòng quay / phút Tỷ lệ tải Giờ vòng quay / phút Tỷ lệ tải Giờ

N Cr / P sống. N = 5000 RPM (điểm A) N Cr / P sống.

được
20 200 Cr / P = 10 (điểm 20 200

30 300
B) thì L10 = 7300 giờ (điểm C) 30 300

40 1 400 40 1 400

50 500 50 C 500

1,5
Để tìm tuổi thọ L10 của một 1,5

100 1000 VÒNG BI BÓNG 100 1000


2
2
N = 500 RPM (điểm A) B
được
200 2000 Cr / P = 2,45 (điểm 200
3
2000

3
300 3000
B) thì L10 = 500 giờ (điểm C) 300 3000
4

400 4 4000 400 X 4000


Để tìm kích thước của một 5
500 5000 500 Một 5000
5 6000 VÒNG BI BÓNG
C 7000 Z
8000
9000 Trục = 35 mm (1,3780 in.)
1000 10000 1000 10000
Y
B Tải trọng = 249,48 kg (550 lbs.)
được 10

L10 = 4000 giờ (điểm X)


10
2000 20000
Tốc độ = 1000 RPM (điểm Y) 2000 20000
15

3000 30000 thì Cr / P = 6,3 (điểm Z) và 3000 30000

15 20
4000 40000 Cr = 6,3 x 550 = 3465 lbs. 4000 40000

5000 Một
50000 5000 50000
20
Chọn HKB 107 trong đó 30

100000
Cr = 3592 lbs. và đường 100000
10000 10000 40
30
kính trục tương thích.
50

40
20000 200000 20000 200000

50
30000 300000 30000 300000
Hình 15. Ví dụ về biểu đồ danh nghĩa.
40000 40000

46 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

ĐỂ CHỌN KÍCH THƯỚC VÒNG BI:

Biết tuổi thọ L10 , RPM và tải cần thiết, các hình ảnh có thể
Cr
được giải quyết cho–P . Nhập nomogram ở N RPM và vẽ một đường thẳng

đến giá trị L10 . Giao điểm với đường tâm là tỉ số. Nhân lên thu được Cr . Sử dụng
Cr Cr
giá trị này, nhập cột Cr trong bảng kích thước và khả
phù năng chịuyêu
lực và của
chọn ổ trục
-P có công suất thích hợp
–P bằng hợp với
P (tải tươngcầu
đương) trục
và và

vỏ.

PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN TRỰC TIẾP THAY THẾ

Vòng bi lăn Vòng bi

Vòng bi trụ đời L10 Vòng bi tiếp xúc xuyên tâm và góc cạnh L10 life

((Cr / P) 10/3 x 106 ) ((Cr / P) 3 x 106 )


L10 =
——————– L10 =
—————–
N x 60 N x 60

Ở đâu:

1) L10 = tuổi thọ xếp hạng tính theo giờ

2) N = tốc độ ổ trục tính bằng RPM

3) Cr = xếp hạng tải trọng động (xem bảng thông số kỹ thuật

của ổ trục Cr , trang 17-21 và 26-30)

4) P = tải trọng hướng tâm tương đương (xem trang tiếp theo)

TẢI TRỌNG BIẾN HOẶC TÍNH TỐC ĐỘ

Tải trọng thay đổi và tốc độ không đổi Tải trọng thay đổi và tốc độ thay đổi

x x x x x x x x
P1 f1 + P2 f2 + P3 f3 + - - - + Pn f P1 N1 f1 + P2 N2 + P3 N3 f3 + - - - + Pn Nn f
x __________________________________N x __________________________________________N
P = 100 P =
100 Nm

X = 3 đối với ổ bi, 10⁄3 đối với ổ lăn hình trụ

Nm là tốc độ tương đương trung bình trong đó:

N1 f1 + N2 f 2 + N3 f 3 + - - - + Nn f N

Nm = ______________________________ 100

trong đó: P1 , P2 , v.v., bằng mỗi tải trọng hướng tâm rời rạc (lbs.)

f1 , f2 , v.v., thời gian phần trăm bằng nhau khi mỗi tải

N phải
được tác dụng. Tổng của f1 + f2 + f3 + ... + f bằng
100 chính

xác.

Giá trị kết quả P là tải trọng trung bình tương đương được sử dụng

để tính toán tuổi thọ.

Đối với ổ bi có tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp,

trước tiên hãy tính tải trọng hướng tâm tương đương cho từng

điều kiện theo đoạn trên; sau đó sử dụng các giá trị đó để tính

tải trung bình tương đương.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 47


Machine Translated
HƯỚNG DẪN by Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

TIẾP TỤC XẾP HẠNG TẢI TRỌNG ĐỘNG VÀ TÍNH TOÁN CUỘC SỐNG

Ví dụ: Một ổ lăn có tải trọng thay đổi là 22,68 kg Trong ví dụ đã cho, nếu tốc độ cũng thay đổi theo tải,

(50 lbs.) Trong 2 phút, 11,34 kg (25 lbs.) Trong 3 phút và 45,36
2000 RPM, 5000 RPM và 3000 RPM tương ứng, sau đó:
kg (100 lbs.) Trong 5 phút.

2000 (200) + 5000 (30) + 3000 (50)


Tải trọng tương đương với hằng số tốc độ là: ___________________________ = 3400 RPM
Nm =
100

5010⁄3 (20) + 2510⁄3 (30) + 10010⁄3 (50)


10⁄3 __________________________ ≈ 82 lbs.
5010⁄3 (2000) (20) + 2510⁄3 (5000) (30) + 10010⁄3 (3000) (50)
P = 100 _________________________________________ ≈ 79
lbs. 10⁄3
P = 100 (3400)

TẢI XẠ TƯƠNG ĐƯƠNG (P)


2,2
Trong cả hai công thức tuổi thọ đánh giá dưới đây, tải trọng hướng tâm tương Hệ số trục “Y” cho hệ số khe hở xuyên tâm của ổ bi,
dựa trên tỷ số giữa lực dọc trục và khả năng tĩnh xuyên tâm
đương (P) là tải trọng hướng tâm đứng yên không đổi, nếu được áp dụng cho ổ

trục có vòng trong quay và vòng ngoài đứng yên, sẽ cho cùng tuổi thọ như vòng 2.0

bi đạt được trong thực tế điều kiện của tải và vòng quay.

1,8

Vòng bi lăn Vòng bi:


(hình trụ) P = Fr (tải trọng hướng tâm)

1,6
P = Fr P = XFr + YFa
fr = 0,008
(tải trọng kết hợp hướng tâm và hướng trục)

Kiểm tra cả hai công thức. 1,4

Sử dụng giá trị lớn hơn của P


fr = 0,003
làm tải trọng hướng tâm tương đương.
1,2

ở đâu: fr = 0,006
1,0

1) Fr = tải trọng hướng tâm tính toán


fr = 0,010

2) Fa = tải trọng dọc trục tính toán


0,8
3) Hệ số bán kính X = 0,50 0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60
cho ổ bi
dưới tải trọng kết hợp
4) Y = hệ số trục Fa Tải dọc trục
=
Cor
Công suất tĩnh xuyên tâm
Y là một hàm của Fa / Co (tải trọng dọc trục chia cho khả năng tĩnh xuyên

tâm) và hệ số khe hở hướng tâm, fr .


Hình 16. Hệ số trục Y
trong đó: fr = độ chơi xuyên tâm trung bình tính bằng inch
đường kính quả bóng tính bằng inch
Cẩn thận để chọn vòng bi có kích thước đủ cho ứng dụng. Một ổ trục có tuổi

thọ phù hợp có thể yêu cầu trục nhỏ đến mức độ lệch trục có thể dẫn đến sự
Để xác định giá trị của Y cho ổ bi một dãy, hãy tính fr và chọn đường

cố lệch và lắp. Một phân tích sâu hơn đôi khi được yêu cầu.
cong gần nhất với giá trị này trong biểu đồ bên phải. Giải Fa / Co và xác

định Y bằng cách sử dụng đường cong đã chọn.

48 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

XẾP HẠNG TẢI TRỌNG

Ổ bi và ổ lăn được tải trong điều kiện tĩnh (không quay) sẽ AXIAL-TẢI TRỌNG HOẶC KẾT HỢP

bị biến dạng vĩnh viễn ở một mức độ nào đó khi tiếp xúc giữa ỨNG DỤNG RADIAL- / AXIAL-TẢI
bi / lăn với ổ lăn. Định mức tải trọng tĩnh là một chỉ số về độ

lớn của biến dạng đó. Vòng bi

Ổ bi có tải trọng tĩnh hướng tâm và hướng trục kết hợp hoặc tải
ĐỊNH NGHĨA XẾP HẠNG
trọng tĩnh dọc trục chỉ yêu cầu tính toán tải trọng hướng tâm

Khả năng tĩnh xuyên tâm, C0r, được ANSI / ABMA xác định theo ứng tương đương tĩnh, sau đó được áp dụng chống lại C0r

suất tiếp xúc tại tâm của quả cầu / con lăn được tải nặng nhất. Xếp hạng. Liên hệ với đại diện Timken của bạn để biết các yếu tố

• Đối với ổ bi (trừ loại tự căn chỉnh), xếp hạng dựa trên ứng X0 và Y0 hiện hành hoặc xem ANSI / ABMA Tiêu chuẩn 9.

suất tiếp xúc 609KSI (4200 MPa).


Các ứng dụng ổ bi cầu tải dọc trục tĩnh cũng có thể phải chịu
• Đối với ổ lăn, xếp hạng dựa trên 580KSI (4000 MPa) các hạn chế khác.
tiếp xúc căng thẳng.
• Tùy thuộc vào góc tiếp xúc ban đầu (phát hướng tâm), độ sâu
Các ứng suất này tương ứng với biến dạng vĩnh viễn 0,0025 rãnh và độ cong của rãnh (sự phù hợp), việc cắt bớt hình

mm / mm (0,0001 in./in.) Của đường kính bi hoặc con lăn. (Ví elip tiếp xúc có thể là một yếu tố hạn chế.

dụ: bi hoặc con lăn 25,4 mm [1 in.] Sẽ có biến dạng vĩnh viễn • Vòng bi vòng ngoài bị gãy (dòng HD) có thể bị hạn chế bởi khả năng

xấp xỉ 0,0025 mm [0,0001 in.] Khi được tải đến C0r. Bi hoặc con của các dây giữ để giữ cho vết gãy đóng lại. Tải trọng trục vượt

lăn 12,7 mm [0,5 in.] Sẽ có khoảng 0,0013 mm [0,00005 in. .] biến quá khoảng 90,72 kg (200 lbs.), Tùy thuộc vào kích thước ổ trục,
có thể có xu hướng mở vết nứt, gây ra hư hỏng sớm. Trong trường
dạng vĩnh viễn).
hợp sự phù hợp của vỏ có thể được duy trì thẳng hàng đến chặt chẽ,
Kinh nghiệm cho thấy rằng hầu hết các ứng dụng có thể chịu được
các dây giữ sẽ không còn là yếu tố giới hạn và có thể áp dụng tải
mức độ biến dạng vĩnh viễn này mà không ảnh hưởng đến hoạt động hướng trục cao hơn, tương đương với cấu hình HK, có thể được áp
tiếp theo. dụng.

Liên hệ với đại diện Timken của bạn để thảo luận về các ứng
Vòng bi lăn
dụng cụ thể.
Các ổ lăn hình trụ, tùy thuộc vào cấu hình vòng, có
ỨNG DỤNG ĐÃ TẢI XẠ khả năng chịu tải dọc trục. Vì tải trọng được thực hiện trên bề mặt

cuối con lăn lớn hơn nhiều thay vì trên bề mặt tiếp xúc bình thường,
Đối với các ứng dụng ổ lăn bi hoặc hình trụ chỉ chịu tải trọng
nên không áp dụng định mức C0r ; tải trọng tĩnh chỉ bị giới hạn bởi
hướng tâm, tải trọng tác dụng được áp dụng trực tiếp vào định mức
độ bền kết cấu của các mặt bích dẫn hướng vòng và trục đỡ và vai
C0r .
của chúng.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 49


Machine Translated
HƯỚNG DẪN by Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

CÁC YẾU TỐ ĐIỀU CHỈNH CUỘC SỐNG

Hệ số điều chỉnh tuổi thọ có thể được sử dụng để xác định rõ

hơn tuổi thọ đánh giá về (1) độ tin cậy, (2) vật liệu và (3)

điều kiện ứng dụng. Công thức tuổi thọ mỏi thể hiện các hệ số

điều chỉnh này là: Ln = a1 a2 a3 (L10)

a1 = YẾU TỐ ĐỘ TIN CẬY a2 = YẾU TỐ VẬT LIỆU a3 = YẾU TỐ ỨNG DỤNG

Có thể mong muốn hệ số độ tin cậy (a1 ) Một số vật liệu nhất định có tuổi thọ Các yếu tố điều chỉnh tuổi thọ

xác định tuổi thọ khi hơn 90 phần trăm vòng bi mỏi lớn hơn những vật liệu khác hoạt động cho các điều kiện ứng dụng, chẳng hạn

vẫn phải hoạt động. trong các điều kiện giống hệt nhau. Các như bôi trơn, độ chính xác, độ lệch, nhiệt

Tuổi thọ động L10 lý thuyết dựa trên thép độ, v.v., phức tạp hơn và có thể yêu cầu phân

nóng chảy trong không khí và tiêu chuẩn ANSI / tích rời rạc hơn. Ví dụ, dầu có độ nhớt thấp
Độ tin cậy L10 độ tin cậy
Các công thức ABMA. Các yếu tố điều chỉnh cuộc (dưới 70 ssu), nhiệt độ cao (thay đổi tùy
(Tuổi thọ đánh Yếu tố (a1 )
sống dựa trên sự kết hợp theo thép) và tốc độ không đủ để tạo màng dầu
giá) 90 phần trăm 1,00
của loại thép (hóa học), thực hành thủy động yêu cầu sử dụng giá trị a3 nhỏ hơn
L10 95 phần trăm L5 0,64
nấu chảy thép và xử lý sau nấu chảy 1.

96 phần trăm L4 0,55


của thép. Các yếu tố dựa trên công việc được

97 phần trăm L3 0,47 thực hiện bởi ANSI / ABMA và nằm trong các

0,37 tiêu chuẩn có hiệu lực từ tháng 7 năm 1990. Trải nghiệm thử nghiệm thực tế trong một ứng
98 phần trăm L2

Thông tin này được sử dụng để xác định các dụng cụ thể là cách tốt nhất để phát triển các
99 phần trăm L1 0,25

yếu tố đời sống vật chất. Có bổ sung hệ số a3 chính xác .


99,5 phần trăm L0,5 0,175

99,9 phần trăm L0,1 0,093


các yếu tố cuộc sống. Tham khảo ý kiến với Timken

Ví dụ kỹ sư bán hàng hoặc đại diện cho các khuyến

nghị cụ thể dựa trên vật liệu ổ trục đang


Nếu tuổi thọ định mức L10 của ổ trục trong
được xem xét.
một ứng dụng cụ thể là 4000 giờ, thì tuổi

thọ L1 cho độ tin cậy 99 phần trăm sẽ là

a1 x L10 = 0,21 x 4000 = 810 giờ.

50 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Dữ liệu Kỹ thuật

NHỮNG LƯU Ý TRONG CUỘC SỐNG GẤU BÔI TRƠN


SỰ DỰ ĐOÁN
Lựa chọn loại chất bôi trơn và phương pháp phân phối là rất quan

trọng để đạt được tuổi thọ thành công. Bôi trơn có bốn
Trong tất cả các cuộc thảo luận về xếp hạng tải trọng động

được tính toán và tuổi thọ L10 , yếu tố xác định tuổi thọ của ổ trục mục đích cơ bản:

luôn được coi là tác động mỏi gốc dưới bề mặt của rãnh bên trong 1) Giảm thiểu lực cản lăn do biến dạng của các phần tử lăn và mương

hoặc bên ngoài hoặc các phần tử lăn. Mệt mỏi là kết quả của sự đảo dưới tải trọng bằng cách tách các bề mặt giao phối.

ngược ứng suất theo chu kỳ trên các bề mặt tiếp xúc lăn và được đặc

trưng bởi sự mất mát thực tế của kim loại. Ban đầu, chỉ mức độ rung 2) Giảm thiểu ma sát trượt xảy ra giữa các phần tử lăn, rãnh
và lồng.
của ổ trục tăng lên, nhưng có thể xảy ra hư hỏng nặng hơn nếu hoạt

động được phép tiếp tục. Tốc độ mòn của lồng về cơ bản tăng lên đáng 3) Truyền nhiệt (có bôi trơn bằng dầu).

kể và vòng hoặc một trong các bộ phận lăn có thể bị gãy, gây ra hiện 4) Bảo vệ khỏi sự ăn mòn và, với sự bôi trơn bằng mỡ, khỏi
tượng khóa hoàn toàn. Vì lý do này, máy dò chip từ được sử dụng trong sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm.

nhiều ứng dụng quan trọng để làm nổi bật các giai đoạn đầu của sự mệt
Tầm quan trọng tương đối của mỗi thứ phụ thuộc vào ứng dụng, đặc biệt
mỏi trong các bộ phận bánh răng hoặc ổ trục.
là tốc độ và tải. Ảnh hưởng của tốc độ lên các vòng bi khác nhau có thể

liên quan đến giá trị dN (đường kính lỗ mm x RPM).

Các dạng thiệt hại khác mà công thức ANSI / ABMA thông thường không

thể dự đoán được về mặt thống kê có thể ảnh hưởng đến hiệu suất. Tùy

thuộc vào mức độ nghiêm trọng của mô-men xoắn và độ ồn, chúng có thể ỨNG DỤNG TỐC ĐỘ CAO (HƠN 1 TRIỆU dN)

dẫn đến tuổi thọ thiết kế giảm đáng kể trước khi đạt được tuổi thọ dự Bôi trơn các ứng dụng tốc độ cao (hơn 1 triệu dN) là quan trọng nhất.
đoán. Lực ly tâm có xu hướng đẩy chất bôi trơn từ rãnh bên trong bị căng thẳng

Bao gồm các: ra bên ngoài.

Sự tích tụ dầu nhờn tạo ra lực cản và nhiệt bổ sung, gây trượt
• Tải trọng thực gây ra bởi các tác động xuyên tâm hoặc dọc
trục vượt quá định mức tĩnh. Kết quả: độ nhám và tiếng ồn. hoặc mòn rãnh bên trong. Trong các ứng dụng tốc độ cao, phương tiện

bôi trơn hiệu quả nhất sử dụng một hoặc nhiều tia dầu vận tốc cao hướng
• Nước muối giả gây ra do rung động trong điều kiện tĩnh
vào khu vực tiếp xúc của rãnh bên trong với độ thoát thích hợp để bôi
với chất bôi trơn không đủ. Kết quả: ăn mòn rãnh trên
mương và tuổi thọ ngắn hơn. trơn được sử dụng xung quanh vai rãnh bên ngoài. Trong một số ứng dụng,

điều này có thể đạt được bằng cách đưa dầu qua các lỗ tại các vị trí
• Mòn do mất khả năng bôi trơn hoặc có các hạt mài mòn
(nhiễm bẩn). Kết quả: mương và các phần tử cuốn trôi quan trọng trong vòng đua bên trong. Nếu tải không nghiêm trọng, không

sớm. khí có thể được trộn với dầu trong hệ thống phun sương dầu không tuần

• Trượt bóng / con lăn do tăng tốc nhanh với hoàn. Với khả năng bôi trơn dạng sương, không khí cung cấp các chức

không đủ tải / tải trước. Kết quả: các điểm phẳng, vòng bi ồn ào, năng làm mát và làm sạch.

quá nhiệt và hỏng hóc sớm.


ỨNG DỤNG TỐC ĐỘ VỪA
• Gãy vòng hoặc bi hoặc gãy lồng do lắp sai kỹ thuật hoặc
tải trọng quá cao. Kết quả: các phần tử chịu lực bị đứt (10000 ĐẾN 1 TRIỆU dN)

gãy và hư hỏng sớm.


Trong phạm vi rộng từ 10000 đến 1 triệu dN, bao gồm hầu
• Nhiễu quay do các mảnh vụn, quá trình oxy hóa chất hết các ứng dụng ổ trục, chức năng làm mát của chất bôi trơn
bôi trơn, mất tác dụng hướng tâm do lắp không đúng
ít quan trọng hơn. Hệ thống dầu tuần hoàn hoặc bổ sung vẫn được ưu
quy trình, ăn mòn, v.v. Kết quả: hỏng sớm và quá
tiên sử dụng để có tuổi thọ tối ưu, nhưng có thể sử dụng một lượng dầu
nhiệt.
mỡ có kiểm soát nếu nhiệt độ thấp. Với nhiệt độ môi trường cao hơn,

dầu mỡ thường xuyên bị giảm chất lượng trước tuổi thọ mỏi dự đoán của

ổ trục. Trừ khi các ổ trục được thay thế định kỳ với lượng chất bôi

trơn thích hợp, nếu không có thể dẫn đến hiện tượng mỏi sớm. Những

phát triển mới trong mỡ bôi trơn nhiệt độ cao cung cấp một phần giải

pháp cho vấn đề.

Tuổi thọ chống mỏi của ổ trục có thể kéo dài hơn mức dự đoán trong

hướng dẫn thiết kế này nếu chất bôi trơn đàn hồi bằng chất lỏng đầy đủ

được thiết lập ở bề mặt tiếp xúc. Để đạt được điều này, độ dày màng

chất lỏng phải bằng hoặc lớn hơn độ hoàn thiện bề mặt tiếp xúc hoặc các

biến thể vi hình học ở tải nặng nhất

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 51


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

BÔI TRƠN tiếp tục

diện tích tiếp xúc. Nếu không có sự phân tách chất lỏng hoàn toàn, sự phải luôn được công bố cùng với nhiệt độ mà nó được xác định. Dầu có độ nhớt

tiếp xúc kim loại sẽ xảy ra, gây ra ứng suất cắt bề mặt cao hơn, có thể bị mài cao được sử dụng cho các ứng dụng tốc độ thấp hoặc nhiệt độ môi trường cao.

mòn và giảm tuổi thọ. Dầu có độ nhớt thấp được sử dụng cho các ứng dụng tốc độ cao hoặc nhiệt độ môi

trường thấp.
Sự phân tách màng chất lỏng bị ảnh hưởng bởi: 1) kích thước, thiết kế

và độ chính xác của ổ trục; 2) tốc độ; 3) tải trọng tác dụng; và 4) đặc Phép đo độ nhớt sử dụng nhiều đơn vị phụ thuộc vào phương pháp thử nghiệm được

tính độ nhớt của dầu ở nhiệt độ vận hành. sử dụng trong đánh giá. Có một số

các thuật ngữ độ nhớt, chẳng hạn như tuyệt đối, động học và biểu kiến.
Hầu hết các ổ trục tốc độ trung bình hoạt động với dầu khoáng chất lượng
Đơn vị được sử dụng trong hầu hết các chương trình phân tích hiện đại là
cao dưới tải trung bình thiết lập sự phân tách màng chất lỏng hoàn toàn.
độ nhớt động học được biểu thị bằng centistokes (cs). Nó có thể liên quan
Tuy nhiên, khi yêu cầu chất lỏng hoặc chất bôi trơn có độ nhớt thấp, màng chất
đến độ nhớt tuyệt đối, được biểu thị bằng centipoise (cp) bởi mật độ dầu. Mục
lỏng có thể không được thiết lập, dẫn đến giảm tuổi thọ (ví dụ: máy bơm thủy
đích lý tưởng của việc bôi trơn là để tách các phần tử chuyển động trong ổ trục
lực và hệ thống kiểm soát nhiên liệu).
bằng cách phát triển một lớp màng bảo vệ, do đó tránh tiếp xúc kim loại với kim
Vòng bi hoạt động trong nhiên liệu phản lực mang lại ít hơn 10 phần trăm
loại ở các lớp hoàn thiện bề mặt.
tuổi thọ bình thường. Các chương trình máy tính của Timken Aerospace sử dụng

các biến trên có sẵn để hỗ trợ các nhà thiết kế xác định mức độ đầy đủ của

chất bôi trơn. Sau đó, các sửa đổi về thiết kế hoặc ứng dụng có thể được xem Chất bôi trơn bị giới hạn nhiệt độ. Dầu khoáng có thể được sử dụng ở

xét để bù đắp hoặc chấp nhận việc giảm tuổi thọ có thể xảy ra. nhiệt độ không quá -40 ° C đến 107 ° C (-40 ° F đến 225 ° F).

Trong trường hợp không thể duy trì màng chất lỏng do tốc độ thấp và tải Este tổng hợp và di-este có thể được sử dụng ở nhiệt độ không quá -54 ° C đến

trọng cao, bôi trơn bằng mỡ có thể tỏ ra có lợi. Các chất phụ gia cực áp 176 ° C (-65 ° F đến 350 ° F).

trong một số loại mỡ bôi trơn giúp bôi trơn biên và bôi trơn tốt mặc dù các
Sự thoái hóa của màng bôi trơn bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi quá trình
đặc tính độ nhớt của dầu cung cấp hỗ trợ màng chất lỏng biên.
oxy hóa và được đẩy nhanh ở nhiệt độ cao hơn.

BÔI TRƠN LỌC

Việc lựa chọn độ nhớt của dầu cho bất kỳ ứng dụng ổ trục nào đòi hỏi Để có được lợi ích lớn nhất từ chất bôi trơn được cung cấp, điều quan trọng

phải xem xét một số yếu tố: tải trọng, tốc độ, cài đặt ổ trục, loại dầu là hệ thống bôi trơn phải được lọc đúng cách.

và các yếu tố môi trường. Vì độ nhớt thay đổi tỷ lệ nghịch với nhiệt độ nên Để bôi trơn bằng dầu trong các ứng dụng quan trọng, nơi tốc độ từ trung bình

giá trị độ nhớt đến cao, nên sử dụng bộ lọc 3 đến 5 micron. Lưu ý rằng một hạt cứng lớn hơn

2,5 đến 7,5 micron (0,0001 đến 0,0003 inch) có thể gây mòn, xước và các biến

dạng bề mặt khác. Khi sử dụng dầu mỡ, dầu mỡ cũng nên được lọc trước khi lắp

đặt, vì dầu mỡ chưa được lọc có thể bị nhiễm bẩn nhiều. Nên lọc dầu mỡ bằng

bộ lọc 5 micron.

ỨNG DỤNG TỐC ĐỘ THẤP

Trong điều kiện tốc độ chậm hoặc dao động, vòng bi không còn phụ thuộc

vào sự phân tách màng chất lỏng, mà hoạt động với sự tiếp xúc kim loại với kim

loại. Sự mài mòn được giảm thiểu nhờ các chất bôi trơn dạng mỡ có độ bôi trơn

cao và các chất phụ gia chịu cực áp giúp phân tách “lớp ranh giới” hiệu quả.

Các lớp phủ màng mỏng, khô có thể được thêm vào để cải thiện hơn nữa khả năng

chống mài mòn.

Bôi trơn tiêu chuẩn

Hầu hết các tua-bin máy bay và ổ trục truyền động hoạt động với hệ thống bôi

trơn bổ sung. Do đó, trừ khi có quy định khác, tất cả các ổ trục hở có lồng

đều được cung cấp lớp phủ bảo quản đáp ứng tiêu chuẩn MIL-PRF-32033.

Vòng bi hở có lồng phi kim loại được cung cấp cùng với

52 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Dữ liệu Kỹ thuật

chất bảo quản dầu nhẹ theo MIL-PRF-6085. Đây là những lớp phủ

không hoạt động chứ không phải là chất bôi trơn. Tuy nhiên, chúng tương

thích với hầu hết các chất bôi trơn và thường không cần phải tháo ra

trước khi lắp vào.

Vòng bi kín thường được bôi trơn bằng một lượng mỡ xà phòng natri

có kiểm soát. Điều này cung cấp các đặc tính phân luồng tuyệt vời,

dẫn đến mô-men xoắn và sinh nhiệt tối thiểu.

Chất bôi trơn đặc biệt

Timken duy trì một kho dầu và mỡ bôi trơn để sử dụng trong các ứng

dụng đặc biệt tiếp xúc với các điều kiện nhiệt độ, chân không, độ

ẩm hoặc bức xạ khắc nghiệt. Trong trường hợp việc bôi trơn ban đầu

phải kéo dài tuổi thọ của ổ trục, thì nên dùng dầu mỡ bôi trơn

(ngoại trừ các ứng dụng kiểu thiết bị có yêu cầu về mô-men xoắn nhạy

cảm). Việc lựa chọn dầu mỡ là một chức năng của loại dầu và chất làm

đặc cũng như gói phụ gia để đáp ứng nhiều yêu cầu đặc biệt.

CÁCH THỨC CỤ THỂ

Các loại mỡ bôi trơn được liệt kê với mã chất bôi trơn Timken là điển

hình của những loại thường xuyên được chỉ định. Mã chất bôi trơn phải

được xác định khi đặt hàng ổ trục. Để có danh sách đầy đủ hơn, hãy

tham khảo ý kiến đại diện Timken của bạn.

Bôi trơn Timken Nhiệt độ đề xuất của nhà sản xuất


Thương hiệu Bình luận
Mã số

-65 đến + 204 ° C


Chất làm đặc vô cơ, không nóng chảy với dầu hydrocacbon tổng hợp cho tuổi thọ bền bỉ tuyệt vời trong phạm vi nhiệt độ
LY 263 Vỏ bình khí 22
-85 đến + 400 ° F rộng. Chất bôi trơn đa năng, đáp ứng tiêu chuẩn MIL-PRF-81322.

-65 đến + 177 ° C


LY 708 Mobil 28 Chất kết dính đất sét bentonit hữu cơ với dầu hydrocacbon tổng hợp. Có phụ gia EP. Đạt tiêu chuẩn MIL-PRF-81322.
-85 đến + 350 ° F

-30 đến + 175 ° C


LY 240 Shell Darina EP 2 Tương tự như LY 270 ngoại trừ sử dụng chất làm đặc vô cơ, không nóng chảy để tăng cường hoạt động ở nhiệt độ cao.
-20 đến + 350 ° F

-30 đến + 149 ° C


Xà phòng liti, dầu khoáng, chất bôi trơn cực áp. Khả năng chống nước tuyệt vời cho tuổi thọ thiết kế lâu dài trong các điều
LY 270 Shell Alvania EP 2
-20 đến + 300 ° F kiện hoạt động bất lợi.

-30 đến + 110 ° C


Tuổi thọ thiết kế cao, xà phòng natri, mỡ dầu khoáng với đặc tính dẫn dòng tuyệt vời cho mô-men xoắn thấp sau khi
LG 38 Exxon Andok B
-20 đến + 225 ° F chạy ở mọi tốc độ. Phạm vi nhiệt độ hoạt động hạn chế.

-25 đến + 315 ° C


Chất làm đặc loại Teflon® với dầu fluorocarbon cho nhiệt độ cao nhất. Trơ về mặt hóa học và không có giá trị trong
LY 189 Dupont Krytox 240 AC
-10 đến + 600 ° F
tất cả các loại nhiên liệu và hầu hết các dung môi. Giá cao cấp. Đạt tiêu chuẩn MIL-PRF-27617.

Bảng 9. Các mã bôi trơn Timken.

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 53


Machine Translated
HƯỚNG DẪN by Google
THIẾT KẾ AEROSPACE

TÍNH NĂNG HIỆU SUẤT SIÊU TỐC ĐỘ CAO

Để vận hành thành công trên tốc độ 2 triệu dN, các thiết kế được chế tạo

đặc biệt đã được phát triển thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa Timken và

người sử dụng vòng bi. Mô hình dòng chảy bôi trơn là một trong những yếu

tố quan trọng nhất. Timken có công nghệ sản xuất để chế tạo cả ổ bi và ổ

lăn bằng thép VIM-VAR M-50 với chất bôi trơn không thể thiếu bên trong

mương. Vòng bi trục chính vòng trong hai mảnh có chất bôi trơn dẫn vào

giữa các nửa và ổ lăn trục chính có lỗ bôi trơn trong các đường cắt chính

xác (tiếp giáp với mặt bích dẫn hướng và bề mặt dẫn hướng lồng) cung cấp

chất bôi trơn một cách hiệu quả cho các vị trí quan trọng. Cả tuổi thọ

mòn và mỏi đều được cải thiện trong khi cần ít dầu hơn, dẫn đến hiệu suất
Vòng bi trục chính vòng Ổ lăn trục chính
cao hơn và ít sinh nhiệt hơn.
trong hai mảnh

Hình 17. Ví dụ về tính năng hiệu suất tốc độ cực cao.

Trường hợp ứng dụng đảm bảo:


1) Con lăn siêu chính xác có thể được sản xuất bởi Timken với độ

vuông cuối thấp tới 0,0013 mm (0,00005 in.) Và bán kính góc chạy
ra thấp tới 0,0127 mm (0,0005 in.).

2) Đầu trục lăn nhẹ, góc mặt bích dẫn hướng thấp và

Các khe hở giảm có thể được kết hợp để cải thiện hơn nữa khả năng

theo dõi con lăn và cho phép tốc độ cao hơn nữa.

3) Các mão lăn đặc biệt có thể được sử dụng để cho phép sự sai

lệch lớn hơn.

4) Lồng một mảnh có thể được sửa đổi với

khu vực giải tỏa để cải thiện khả năng bôi trơn và giảm mài mòn.

Việc sử dụng rộng rãi thép VIM-VAR M-50 ở nhiều vị trí tuabin và

phụ kiện chứng tỏ giá trị của nó như là vật liệu ưa thích cho các ổ

trục tốc độ cực cao.

Trong mọi trường hợp cần thiết kế đặc biệt, hãy tham khảo ý kiến

đại diện Timken của bạn để được hỗ trợ lựa chọn các tính năng cần

thiết.

54 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google Biểu đồ chuyển đổi

BẢNG CHUYỂN ĐỔI TẦM NHÌN

SUS R " E cSt SUS R " E cSt

Saybolt Gỗ đỏ Engler Centistokes Saybolt Gỗ đỏ Engler Centistokes

giây giây độ mm2 ⁄s giây giây độ mm2 ⁄s

35 32,2 1.18 2,7 450 397 12,8 97.4

40 36,2 1,32 4.3 475 419 13,5 103

45 40,6 1,46 5.9 500 441 14,2 108

50 44,9 1,60 7.4 550 485 15,6 119

55 49.1 1,75 8.9 600 529 17.0 130

60 53,5 1,88 10.4 650 573 18,5 141

65 57,9 2.02 11,8 700 617 19,9 152

70 62.3 2,15 13.1 750 661 21.3 163

75 67,6 2,31 14,5 800 705 22,7 173

80 71.0 2,42 15,8 850 749 24,2 184

85 75.1 2,55 17.0 900 793 25,6 195

90 79,6 2,68 18,2 950 837 27.0 206

95 84,2 2,81 19.4 1000 882 28.4 217

100 88.4 2,95 20,6 1200 1058 34.1 260

110 97.1 3,21 23.0 1400 1234 39,8 302

120 105,9 3,49 25.0 1600 1411 45,5 347

130 114,8 3,77 27,5 1800 1587 51 390

140 123,6 4.04 29.8 2000 1763 57 433

150 132.4 4,32 32.1 2500 2204 71 542

160 141.1 4,59 34.3 3000 2646 85 650

170 150.0 4,88 36,5 3500 3087 99 758

180 158,8 5,15 38.8 4000 3526 114 867

190 167,5 5,44 41.0 4500 3967 128 974

200 176.4 5,72 43,2 5000 4408 142 1082

220 194.0 6.28 47,5 5500 4849 156 1150

240 212 6,85 51,9 6000 5290 170 1300

260 229 7,38 56,5 6500 5730 185 1400

280 247 7.95 60,5 7000 6171 199 1510

300 265 8,51 64,9 7500 6612 213 1630

325 287 9.24 70.3 8000 7053 227 1740

350 309 9,95 75,8 8500 7494 242 1850

375 331 10,7 81,2 9000 7934 256 1960

400 353 11.4 86,8 9500 8375 270 2070

425 375 12.1 92.0 10000 8816 284 2200

HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE 55


Machine Translated by Google
HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE

Để chuyển đổi từ đến Nhân với Để chuyển đổi từ đến Nhân với

Sự tăng tốc Quyền lực

foot / giây2 mét / giây2 m / s2 0,3048 BTU (Bảng quốc tế) / giờ oát W 0,293071

inch / giây2 mét / giây2 m / s2 0,0254 BTU (Bảng quốc tế) / phút oát W 17.58427

Diện tích
mã lực (550 ft lbf / s) kilowatt kW 0,745700

foot2 mét2 m2 0,09290304 BTU (nhiệt hóa) / phút oát W 17.57250

inch2 mét2 m2 0,00064516 Áp lực hoặc căng thẳng (Lực / Diện tích)

inch2 milimet2 mm2 645,16 newton / mét2 pascal Bố 1 .0000

yard2 mét2 m2 0,836127 kilôgam lực / centimet2 pascal Bố 98066,50

dặm2 (quy chế của Hoa Kỳ) mét2 m2 2589988 kilôgam lực / mét2 pascal Bố 9.806650

Moment uốn hoặc mô men xoắn kilôgam lực / milimét2 pascal Bố 9806650

dyne-centimet newton-mét Nm 0,0000001 pound-lực / foot2 pascal Bố 47.88026

kilogam-lực-mét newton-mét Nm 9.806650 pound-lực / inch2 (psi) megapascal MPa 0,006894757

pound-lực-inch newton-mét Nm 0,1129848 Nhiệt độ

pound-lực-chân newton-mét Nm 1.355818 Độ C kelvin k tk = tc + 273,15

Năng lượng độ F kelvin k k = 5 ⁄9 (tf + 459,67)

BTU (Bảng quốc tế) joule J 1055.056 độ F Độ C ° C tc = 5 ⁄9 (tf - 32)

foot-pound-lực joule J 1.355818 Vận tốc

Kilowatt giờ megajoule MJ 3.6 foot / phút mét / giây bệnh đa xơ cứng
0,00508

Lực lượng chân / giây mét / giây bệnh đa xơ cứng


0,3048

kilôgam lực newton N 9.806650 inch / giây mét / giây bệnh đa xơ cứng
0,0254

kilopound-lực newton N 9.806650 ki lô mét / giờ mét / giây bệnh đa xơ cứng


0,27778

pound-lực lượng (lbfosystemupois) newton N 4.448222 dặm / giờ (quy chế của Hoa Kỳ) mét / giây bệnh đa xơ cứng
0,44704

Chiều dài dặm / giờ (quy chế của Hoa Kỳ) ki lô mét / giờ km / h 1.609344

hiểu rõ Mét m 1,8288 Âm lượng

Bàn Chân Mét m 0,3048 foot3 mét3 m3 0,02831685

inch milimét mm 25.4 gallon (chất lỏng của Mỹ) lít l 3.785412

microinch micromet µm 0,0254 lít mét3 m3 0,001

micrômet (µm) milimét mm 0,0010 inch3 mét3 m3 0,00001638706

dặm (quy chế của Hoa Kỳ) Mét m 1609.344 inch3 centimet3 cm3 16.38706

sân Mét m 0,9144 inch3 milimet3 mm3 16387,06

hải lý (Anh) Mét m 1853,18 ounce (chất lỏng của Mỹ) centimet3 cm3 29.57353

Khối lượng
yard3 mét3 m3 0,7645549

kilôgam-lực-giây2 / mét

(khối lượng) kg Kilôgam


9.806650

kg-khối lượng kg Kilôgam


1,0

pound-mass (Ibm Ý dĩ nhiênupois) kg Kilôgam


0,4535924

tấn (dài, 2240 Ibm) kg Kilôgam


1016.047

tấn (ngắn, 2000 Ibm) kg Kilôgam


907.1847

tonn kg Kilôgam
1000.000

56 HƯỚNG DẪN THIẾT KẾ AEROSPACE


Machine Translated by Google
Machine Translated by Google

Timken Aerospace không chỉ là một nguồn cung cấp sản phẩm; chúng tôi là tài nguyên của bạn

cho các giải pháp hàng không vũ trụ toàn diện và dịch vụ tốt nhất hiện có. Chúng tôi cung cấp

giá trị ở mọi lượt. Để tìm hiểu thêm về cách Timken Aerospace có thể cung cấp năng lượng

hoạt động của công ty, hãy gọi cho Timken Aerospace US theo số 603.448.3000 hoặc

Timken Aerospace Europe theo số (44) 1902.719300.

Nhóm Timken áp dụng bí quyết của họ để cải thiện độ tin cậy và hiệu suất của máy móc tại các thị trường
đa dạng trên toàn thế giới. Công ty thiết kế, sản xuất và tiếp thị các thành phần cơ khí hiệu suất cao,
bao gồm vòng bi, bánh răng, dây đai, xích và các sản phẩm và dịch vụ truyền tải điện cơ học liên quan.

www.timken.com

You might also like