Планиране на вашия алеут каяк Промяна на вътрешната височина

Преди да започнете с изграждането на вашия але-

ут каяк, има няколко решения, които трябва да на-
правите относно размерите, избора на материали-
те и методите за конструиране. Даването на избор
ще усложни процеса. Мога само да ви дам един
начин да направите алеут каяк и да го пуснете, но
това би било неразумно.
Ако следвате инструкциите в тези страници, ще
завършите с каяк, който е дълъг около 16 фута и
широк 24 инча. Този каяк ще се побере на пове-
чето хора в диапазона от 150 до 300 паунда. Въ- Използваемата вътрешна височина е разстояние-
преки, че този каяк е доста голям, той все още е то между горната част на ребрата и дъното на
малък, тъй като лодките се движат и по този начинпалубите. Ако следвате указанията в тези страни-
се изисква известно приспособяване. Тази страни- ци, ще завършите с вътрешна височина от 7-1 / 2
ца ще ви даде информацията, която ще ви е необ- инча. Можете да увеличите тази височина, за да
ходима, за да пригодите вашия алеут каяк според получите повече място, но повдигането на палуб-
вашите нужди. ните греди също повишава котата на кабината
Тази страница разглежда също няколко други над седалката от 10-1 / 2 инча до нещо по-висо-
теми освен пригодността, които може да искате да ко. По-високото надуване прави по-удобно обле-
вземете предвид в началото на проекта. галката на гърба, но също така прави гребането
по-трудно, защото ще трябва да държите ръцете
си нагоре, за да изчистите козирката.
Все пак, ако почувствате нуждата да увеличите въ-
трешната височина, е по-добре да направите гре-
дите на палубата по-високи, отколкото да напра-
вите корпуса по-дълбок. Намаляването на корпуса
по-дълбоко го прави по-малко стабилен. Дълбочи-
ната на корпуса обикновено се нарича дълбочина
до пълна и е разстоянието от дъното на кейсон до
Чертежът по-горе показва частите на лодката, къ- върха на стрелките. Дълбочината на блъскане за
дето размерите на лодката трябва да бъдат съобра- лодката, която ще строите, е 8 инча, освен ако не
зени с размерите на тялото ви. я промените.
Палубните греди са номерирани от 1 до 7 и ще се Измерване на тялото
наричат ​​DB1 - DB7.
Както току-що обяснихме, ще трябва да разберете
DB4 поддържа предната част на кокпита. колко голяма е вашата кокпита и колко далеч от
DB5 поддържа задната част на кокпита. DB5 също задната част на пилотската кабина трябва да бъде
се удвоява като облегалка за гърба. DB5 е разполо- носачът на краката, палубния лъч 3. За да напра-
жен на 26 инча от центъра на стрелките. вите това, аз дойдох с тест настройка, която симу-
лира кабината.
DB 3 действа като крачоли. Точното позиционира-
не зависи от това дали искате да седнете с краката
си направо или с коленете си съставени.
LL - Дължина на крака. Това е дължината от гърба
си до топките на краката, когато седите в каяка.
Beam (не е означен)) - Гредата е ширината на ва-
шата лодка в най-широката й част, приблизително
в центъра на стрелките. Кабината не може да бъде
по-широка от лъча, а бедрата ви не могат да бъ-
дат по-широки от пилотската кабина, така че не
забравяйте да направите лодката си достатъчно
широка.
Тази снимка показва основната настройка на тес-
та. Отляво има приспособление, което имитира
-1-
палубния лъч в предната част на пилотската каби-
на. Тя се удвоява и като стойка за краката. Приспо-
соблението е 24-инчово сечение от две на четири,
поддържано от две 7-1 / 2 инча дълги раздели от
две до четири. 7-1 / 2 инча е височината на долна-
та страна на палубата лъч в предната част на каяка
над пода на каяка.
Отдясно можете да видите една мляко. Височина-
та на щайгата трябва да бъде 10-1 / 2 инча. 10-1 /
2 инча е височината на палубата в задната част на
пилотската кабина над пода на каяк.
Парчетата шперплат на пода правят седенето След като сте седнали, плъзнете краката си на-
по-удобно, ако подът е студен. Ако шперплатът пред. В тази картина приспособлението, което
има някаква дебелина, ще трябва да го изчислите симулира палубата пред каяка, е твърде близко и
в изчисленията на височината си, ако си кутията краката ти се вливат в палубата.
или симулатора на гредата на палубата не седи на
шперплата.

Определяне на дължината на кокпита за

дълъг кокпит
Дългият пилот е такъв, в който можете да влезете,
да седнате с коленете си и да изправите краката
си. По същия начин, за да излезете от този тип пи-
лотска кола, издърпайте коленете си и се изпра-
вете. Това е в контраст с късата пилотска кабина,
наречена също океанска пилота, в която трябва да
се плъзнете от задната палуба, докато поддържате
тежестта си с ръцете си. Така че плъзгате приспособлението напред, дока-
то не можете да изправите краката си. След като
Дългите пилотски кабини са нормата за търговски
откриете правилната позиция за гредата на палу-
каяци. Освен че са лесни за навлизане и излиза-
бата, маркирайте нейното положение, така че да
не от тях, те също са предимство, ако трябва да
можете да измерите колко далеч напред трябва да
правите сърфни стартове, при които скоростта на
бъде от палубния лъч 5, контейнера за мляко.
влизане и излизане е полезна.
Определяне на дължината на кокпита за
океанска кокпита

Ако искате да влезете и да излезете от пилотската

кабина, като седите в лодката си и разтягате крака-
та си, тази снимка показва как да симулирате това. Ако искате да влезете в каяк с океанска пилотска
кабина, трябва да се плъзнете в нея от задната
палуба.
За да симулирате океанска пилотска кабина, сед-
нете на млякото с краката си направо пред вас,
а след това се вдигнете с ръце и се плъзнете на-
пред. В този случай симулаторът на палубния лъч
4 е твърде близо и краката ви се втурват в него,

-2-
преди задният ви край да е изчистил задната част
на пилотската кабина.

Тази снимка показва, че краката са малко прекале-

но близо. Краката са изправени нагоре.

Ако палубната греда 4 е достатъчно напред, кра-

ката ви ще изчистят гредата на палубата 4, което
ви позволява да спуснете задния си край в пилот-
ската кабина.
Имайте предвид, че всякакви фактори могат да
повлияят на това колко свободно пространство ще
ви е необходимо от палубния лъч 4, за да влезете
в пилотската кабина. Ако обувките ви имат значи-
телни токчета или ако носите тежки панталони и
сух костюм, може да се наложи да имате атиоло-
гичен клирънс. На тази снимка са показани коленете на огъната
седнало положение. Тази позиция ви позволява
Позициониране на фута да се закрепвате със страните на каяка с коленете
Палубната греда 3 ще се удвои като краче за кра- си. Също така е по-удобно за хора, които не могат
ка. Тя трябва да бъде достатъчно напред, за да мо- да седят с краката си направо.
жете да седите удобно в каяка, докато укрепвате
топките на краката си срещу него. Ако палубната
греда 3 е твърде далеч напред, няма да можете да
я защитите. Ако палубната греда 3 е твърде далеч
назад, вие ще сте в краката си.

Тази снимка показва позицията на крака в дейст-

вителна рамка на каяк. Строителят искаше да седи
с коленете си, изпънати, а не с краката си направо,
Тази снимка показва правилното позициониране така че гредите на палубата му 3 бяха по-близо,
на гредите на палубата 3, за да могат краката да се отколкото би било, ако искаше да седи с крака на-
изправят направо от седалката. Точното позицио- право. Въпреки това, той все още може да седи с
ниране зависи от това дали ще се облечете леко и краката си направо, докато премества пръстите си
дали ще добавите подложка към гърба на кокпита пред гредите на палубата 3.
и какви обувки ще носите и какви дрехи. Неза-
висимо от това, по-добре е да се погрешка в по-
соката, че стъпалото на крака е твърде далеч на-
пред. Винаги можете да добавите подложка. Ако
стъпалото на крака е твърде далеч назад, краката
ви ще се счупят.
-3-
 по-малките размери правят по-гъвкава
лодка.
• Методи на изграждане. Дали конструкция-
та на рамката позволява или възпрепятства
движението на частите на рамката един
спрямо друг, ще се отрази на гъвкавост-
та. Космически подложки се използват по
едно и също време в пресечната точка на
елементите на рамката, за да се стимулира
движението на части по отношение един
към друг.
• Здравина на въжетата. Закопчалките, които
позволяват малко движение и са прилепна-
ли към рамката с лак или боя, ще позволят
по-малко движение от свободните въжета.
• Тежест и тегло на кожата. Едно тежко тегло
плат ще има по-малко разтягане от по-лека
тъкан и ще направи за по-твърда лодка. Из-
ползването на уплътнител за кожа, който
И ето какво трябва да изглежда вашето положе- прониква в кожата и прилепва кожата към
ние на крака, когато решите да поставите греда на рамката на лодката, също ще намали гъв-
палубата 3, така че да можете да седите направо кавостта.
с краката си. Строителят се разтяга малко, за да
стигне до палубния лъч 3, но го постави така, че Но не всички флексиращи фактори имат еднакво
да има място за обувки и допълнително облекло. въздействие върху цялостната гъвкавост на лод-
ката. В крайна сметка, една здрава, тежка кожа,
Размер на кокпита и поливни пръскачки залепена към рамката с уплътнител на кожата, ще
победи почти всички останали фактори, които до-
Независимо от размера на кабината, за който принасят за огъването на лодката.
решавате, ще ви е необходима пулверизирана
пола. Най-малко една компания ще направи по по- Промяна на дължина, ширина и дълбочина
ръчка портфейла за вас. Можете да направите и
своя собствена. Или можете да видите кои разме- Ако се чувствате авантюристично, може да искате
ри са на разположение от производителите и раз- да удължите или съкратите каяка или да промени-
мера на вашия пилот на пръскачката. те лъча му. Няма да давам съвет по темата, освен да
посоча, че всичките три измерения взаимодейст-
Настройване на гъвкавостта ват и че промяната на едно измерение обикнове-
но изисква и корекция на останалите. Ако искате
В миналото гъвкавостта на алеут каяк се коригира каяк с размери, различни от 16 фута с 24 инча и 8
на базата на това къде е предназначен iqyax. Пове- инчов дълбочина, да ви предложим да погледнете
че гъвкавост е желателно за груба вода и по-малко размерите на комерсиалните каяци, които са близ-
гъвкавост е желателно за гладка вода в защитени ки до това, което искате. Балансът на размерите
зони. Ако скоростта на най-вече плоската вода е им вероятно е разумен и нещо, което можете да
вашата цел, вие ще искате да построите по-твърда копирате. Сгъваемите каяци са особено добри мо-
лодка. Ако скоростта и комфортът в грубата вода дели, тъй като те също са кожа на рамкови лодки.
са целта ви, ще искате да построите по-гъвкава
лодка. Намиране на материали
Точно колко ефективност на каяка се повлиява от В идеалния случай трябва да сте в състояние да
гъвкавостта е преди всичко въпрос на предполо- изградите своя каяк с помощта на леснодостъпни
жения, тъй като никой доколкото ми е известно не материали. Наличието на материали, изпратени
е притеснявал да направи каквито и да е измерва- до вас от далеч, в повечето случаи е ненужно. Ос-
ния. новното изключение ще бъде кожната тъкан, която
не е достъпна на местно ниво за повечето хора.
Гъвкавостта се влияе от редица фактори. Те са
както следва: Препоръките за материали в тези страници се ос-
новават на това, което мога да намеря на местно
• Вътрешна гъвкавост на различните ком- ниво. Материалите, които можете да получите,
поненти. По-лекото тегло на дървото или може да са различни. Възможно е да се препо-

-4-
ръча известна корекция на конструктивните под-
робности. Но не мога да ви напътствам, защото
не знам какво ще използвате. Обикновено експе-
риментацията е добър начин да разберете какво
работи и какво не. Почти неизменно ще научите
повече от неуспехите си, отколкото от вашите ус-
пехи.
го съединените компоненти би трябвало да бъдат
направени по-строго. Така че използването на въ-
жета не е само естетически проблем. Той също
влияе върху цялостното усещане и силата на кая-
ка. Прилепващите стави поставят по-малко напре-
жение върху съединените компоненти, отколкото
при твърдите методи на дърводелството.

Боядисване на рамката Кожни проблеми

Харесва ми да рисувам рамките на моя baidarkas с
боя червена охра. Боята има двойна цел. Очевид-
ното е, че той защитава дървото и го прави кра-
сив. Друго е, че поддържа традицията на Уанган
за боядисване на рамки с червен охрен.
Някои хора твърдят, че боядисването на дървото
на каяк причинява повече вреда, отколкото пол-
за. Аргументът изглежда е, че боята в крайна
сметка ще се спука и когато това стане, водата ще
проникне през пукнатините по-добре, отколкото
се изпарява от тях, така че боята ще свърши по-
добре да държи мокрото дърво, отколкото да го
поддържа сухо. Това може да е досега, винаги съм
рисувал моите каяци и не са имали големи про-
блеми.
Когато хората са използвали животински кожи за
покриване на рамката на своя каяк, те са отишли​​
до голяма дължина, за да предпазят водата от ула-
вяне между кожата и рамката. В резултат на това
те конструират каяковите си рамки, така че кожата
да се докосва до ръба на рамков елемент. В ника-
къв случай не са имали кожа, която се е оправяла
срещу плоски площи от дърво. Тъканите, особе-
но синтетичните, са много по-слабо засегнати от
водата, но кожата, опъната над дървото, може да
улавя пясък, който улавя вода и насърчава гние-
нето на дървото. Малките скали искат също така
да попаднат между рамката и кожата и да станат
места, където кожата се носи.

Устойчивост на вашия Алеут каяк

Изборът на материали, както и изборът на кон-
структивен метод влияят на издръжливостта. Като
цяло, ми харесва да направя моя каяк достатъч-
но здрав, за да издържа на грубото му използ-
ване. Също така искам да използвам някои от
по-силните меки дървета. Цената, която плащам,
е по-голяма. Ако лекото тегло е по-важно за вас от
силата и ако не планирате грубо използване на ва-
шия каяк, тогава можете да отидете с по-лек дър-
вен материал.
Устойчивостта на въртене на всички части също
е проблем. Каяците не седи във водата непрекъс-
нато, тъй като по-големите лодки правят така, че
водата причинена от гниене не е проблем освен
крайните краища на каяка, които не получават
много въздушна циркулация.
Растенията, произлезли от кожните материали,
като памук или лен, са по-податливи на гниене,
отколкото синтетични и още повече в прясна вода,
отколкото солена вода. Същото важи и за закреп-
ването на материалите.

Дограма техника
Дограмата, демонстрирана на тези страници, е
най-вече от дюли и греди и бетон, подкрепени от
колани. Има малко залепване, за да се изградят ня-
кои от по-сложните форми. Вероятно бихте могли
да изградите лодка по-бързо, ако сте използвали
винтове и нокти и повече лепило, но получената
лодка би била по-твърда и по-тежка, защото стро-
-5-
перила съвпадано, те са по-малко склонни да имат еднак-
ва гъвкавост. Видовете мека дървесина като бор,
В този раздел ще направите вашите пистолети. Това смърч или ела са най-добри. Избягвайте видове
се състои в навлизането в дървения камък, избора твърда дървесина, тъй като те са твърде тежки.
на дясното дърво, нарязването му, маркирането
на стрелките за позиции на палубните снопове, Съвпадение на стрелите
маркиране на стрелките за ребрата и отрязването
на ребрата. Ако вашите две пистолети имат еднаква гъвкавост,
изграждането на симетрична палуба ще бъде
Избор на дървесина много по-лесно, отколкото ако не. Повечето дъски
ще бъдат по-твърди в една посока от другата.

Общата дължина на вашата лодка ще бъде

За да проверите стрелките за еднакво огъване,
приблизително два фута по-дълга от вашата
подредете краищата и ги задръжте, както е
стрелба. Ще строите лодка с дължина 16
показано по-горе. Другите краища на пистолетите
фута, така че стрелките ви да са с дължина 14
ще седнат на пода.
фута. Сечението на стрелките трябва да е 3/4 инча
при 1-3 / 4 инча.
Можете да получите две gunwales от една дъска,
която е 3-1 / 2 инча широк. Пистовият ви диск
ще отнеме около 1/8 инча от средата на дъската,
когато го отрежете, така че вашите пистолети
ще са около 1/16 от инча, срамежливи от 1-3 / 4,
но това е достатъчно близо, за да отговарят на
нашите нужди ,

Ако и двете оръдия имат същата сума на изпъване

Плочата, от която сте изрязали пистолетите
в средата, тогава сте готови. Ако не, обърнете
си, трябва да е без възли и прав. Една дъска
една от дъските, за да видите дали това подобрява
с вертикално зърно е идеална. Плоското
ситуацията. Ако не, просто изберете ориентацията,
зърно е добре, стига да е ориентирано, така че
която ви дава най-доброто съвпадение. След като
когато разкъсате дъската надолу по средата,
намерите най-добрата ориентация, маркирайте
получавате съответната ориентация на зърното
горната част на всяка от стрелките.
и на двете половини. Избягвайте дъски, които
ще ви дадат различна ориентация на двете
половини. Ако зърното на двете оръжия не е

-6-
 Планирайте стрелките

Тази снимка показва как изглежда

несъответстващата гъвкавост.

Закачете дъските заедно

Ако горните и долните краища на огнестрелните

оръжия съвпадат добре, тогава всички сте
готови. Ако не го правят, трябва да ги подредите.

Маркирайте лъкът

След това ще закопчаете двете горни линии на

горната част на горната част на лицето. Горните
лица са двете лица, които сте маркирали в
предишната стъпка. Използвайте 4d нокти. Те са с
дължина 1-1 / 2 инча. Прехвърляйте ги навсякъде
в дъската, един гвоздей на всеки 18 инча или
така. От съществено значение е краищата на двата
дъски да са подредени перфектно. Ако не са, Погледнете дъските си и изберете кой край искате
уверете се, че са. Ако краищата не се подреждат, да бъде лъкът и какъв край бихте искали да сте на
защото една дъска е по-дълга от другата, отрежете горния край. Обикновено ще искате по-добрият
по-дълго дъската, за да съответства на по-късата. ръб да бъде горния край. Маркирайте края на
носовата стрела от двете страни с двойка стрелки,
единият посочва напред и другият посочва.

Оформление на палубата на палубата

Ориентирайте стрелките си, така че стрелката
нагоре в носа е обърната. Вие ще маркирате
местоположението на палубата греди на горните
ръбове на your gunwales.

-7-
Цифрите в чертежа по-горе показват реда, в който греда. Можете да ги маркирате като DB1 - DB7
ще маркирате местата на палубата на палубата. или където палубните греди имат специални
функции, можете да ги маркирате назад, почивка
1) Отбележете центъра на стрелките. Измерете и
или каквото искате, стига да не се объркате по-
от двата края на стрелките, за да се уверите, че
късно.
вашият център е на същото разстояние от двата
края. Ако не е така, сте направили нещо нередно 6) Маркирайте напред от знак 5, задната част на
и трябва да измерите отново или да повторите ма- пилотската кабина по дължината на краката. Това
тематиката си. ще бъде местоположението на носа ви за крака.
2) Направете знак 1-1 / 2 инча от предната част на 7) Маркирайте напред от знак 5, задната част на
стрелките. По-късно ще изрежете един кант тук, пилотската кабина по дължината на пилотската
че вашият монтаж на лъка ще седи. кабина. Това ще бъде задният край на палубния
лъч 4, който поддържа предната част на панела на
3) Направете знак 5-1 / 2 инча обратно от знак
кабината. Направете още една марка 1-1 / 2 инча
2. Това е мястото, където задният край на вашия
напред от това място.
блок на лък ще отида.
8,9,10 и 11) Това са позициите на палубните греди
4) Направете знак 4-1 / 2 инча от кърмата. Това е
съответно 1,2,6 и 7. Позиции 8 и 9 трябва да бъдат
мястото, където ще излезе предният край на кър-
разпределени равномерно между маркировки 3 и
мата.
6. Позиции 10 и 11 трябва да бъдат равномерно
разпределени между маркировки 5 и 4.

Rib оформление на оформлението

5) Маркирайте 26 инча отзад на центъра за пред-
ния ръб на палубния лъч 5. Палубната греда 5
поддържа задната част на корпуса на кабината и
също така се удвоява като облегалка за задната
част. Направете друг знак назад от този знак за
задния край на палубния лъч 5. Поставете етикета
на всяка маркировка на палубата на палубата, така
че лесно да разберете кой знак е за коя палубна
След като приключим с поставянето на
локомотивните лостове в горната част на
стрелките, ние ги обръщаме с главата надолу, за
да започнем да маркираме ребрата, понижавайки
дъното. Rib mortises са 1 инч дълги, 1/4 инч
широк и 1/2 инч дълбок. Заострените краища на
ребрата ще седнат в гърдите. Мотисите са малко
по-големи от краищата на ребрата. Това улеснява
добиването на ребрата в ходилата и също дава на
ребрата известна възможност да се движат, когато
корабът се огъва.
Rib mortises могат да бъдат разположени
равномерно на шест инча в центъра надолу по
дължината на стрелата или те могат да бъдат
разположени на разстояние, за да се поберат
петите ви и да седнете кости. Ако планирате да
инсталирате подови дъски или някаква друга
твърда подложка, която ще изолира долната част

-8-
от ребрата, тогава можете да ги разпределите
равномерно на шест сантиметра в центъра по
дъното на огнестрелните оръдия. Но ако седиш
на дъното на каяка с нищо повече от подложка за
пяна, ще искаш да скъсаш ребрата, така че ребрата
няма да се намират там, където ще се гмурнат
в петите ти или в частта ти отзад, където седят
костите са разположени.
паровата кутия, маркирането на ребрата с номера
на зъбите ще ви помогне да ги държите прави
Нарежете Rib Mortises
Rib mortises ще бъде дълбок 1/2 инча дълъг 1 инч
дълъг с 1/4 инч широк и те ще бъдат центрирани
между страните на gunwales.

Най-лесният начин да се отреже ребро е, че е с

Ако искате да настаните петите си и да седнете
рутер и 1/4-инчов рутер бита на дълбочина от 1/2
кости, маркирайте лостовете на ребрата,
инча. Нарежете мъртвите между маркерите, които
разположени на 8 инча, така че петите и костите
сте направили от долната страна на стрелките.
ви да падат между тези ребра. Поставете ребрата
между петите и костите на около шест сантиметра Ако нямате маршрутизатор, пробийте 1/4-инчов
в центъра. Те може да се наложи да отидат по- отвор в двата края на перспективата на ребрата и
малко или по-далеч, ако това пространство не се изчистете дървото между двата отвора с длето.
раздели равномерно с шест инча. Пространството
на всички останали ребра спира 6 инча в центъра. Издърпайте ноктите
Ако не сте загрижени за позицията на седене, Сега сте готови с оръжията. Издърпайте ноктите,
пространството на реброто спира 6 инча по които сте използвали, за да ги държите заедно.
средата по цялата дължина на стрелата.

Маркирайте ребрата, както е показано на долния

край на стрелките. Номерът на реброто затихва с
1 на носа. По-късно, когато имате няколко ребра в

-9-
Палубата компоненти като другите палубни греди.

Изграждането на палубата има две основни Оформяне на палубата

стъпки. Първият е да настроите формата на
палубата, като огънете стрелките на място. Формата на палубата се определя от нейната
Веднъж извита на място, формата се заключва широчина в средата и от ширината на носа и
от крайните блокове. Те са временно заковани кърмата. В нашия случай ширината в центъра е 24
на място. Симетрията на палубата се проверява инча. Широчината на носа е 6 инча. Ширината на
и след това блоковете се затварят. Формата на кърмата е 10 инча.
палубата вече е твърдо утвърдена и става форма
за определяне на ширината на палубните греди.
Гредите на палубата в двата края на кабината са
инсталирани първо. Те са едни и същи височина.
Веднъж на място, се установяват височините
на останалите палубни греди. Познавайки
височината и ширината на останалите палубни Оръжията са извити във форма с помощта на
греди, можем да ги построим. Палубните греди три пръчки, някои гвоздеи и две парчета въже,
са временно заковани на място, тъй като са които ги държат в желаната конфигурация. Аз
конструирани. След като всички те са на мястото съм част от един прост подход, т. Е. Три пръчки
си, те са натъпкани. Тогава гредите на палубата, нарязани на дължина. Можете да получите по-
както и крайните блокове, са привързани. сложни и по-сложни форми, ако искате. Простият
подход работи най-добре, ако имате добър дървен
Тук има кратка бележка за терминологията.
материал. Ако двете оръжия не са точно съвпадащи
Използването на термина „крайни блокове» може
с гъвкавост, тогава може да се възползвате от по-
да изглежда жалко, тъй като понятието „блок“ в
сложни форми, които вършат по-добра работа,
даден морски контекст обикновено се отнася до
като принуждават оръжията в правилната форма.
ролка. Все пак не можех да измисля по-добра
терминология. Това, което наричам крайни Чертежът по-горе също показва допълнителен
блокове, може да се нарече куки за гърди в лодка, разпръсквач близо до носа. Този разпръсквач
където всъщност пушките се събират в краищата. може да е или да не е необходим. Ако кривата
Но в една икона, лъкът и кърмата се простират на оръжията близо до носа изглежда добре,
отвъд краищата на стрелките, така че крайните няма да ви трябва. Но понякога стрелките в
блокове да не отговарят напълно на изискванията близост до носа изглеждат малко плоски и след
на определението. това, разширявайки пространството между тях
с около половин инч, ще им даде по-приятна
линия. Количеството на извивката в стрелките е
функция както на дължината на стрелките, така
и на разстоянието в центъра. По-широката или
по-къса палуба прави по-голяма кривина, докато
по-тесната или по-дългият палуба прави по-малко
кривина. Равномерността на стрелките близо до
носа обикновено е по-очевидна в дългите тесни
лодки.
Има 7 палубни греди, DB1 в DB7 в чертежа. Три
от тези палубни греди имат специална функция.
DB4 е предната подпорна греда. DB5 е задната
подпора на палубата и облегалката за гръб, а
Db3 е облегалката за стъпалата или краката.
Блокиращият блок и кърмовият блок са широки
версии на палубните греди, но по принцип не се
наричат ​​палубни греди. Част от причината
е историческа, а именно, че клоните на
Започнете с рязане на разпръсквачите. Дължината
кърмата и кърмата са били разширения
на центъра е 1-1 / 2 инча по-малка от гредата,
на краищата на пистолетите, а не отделни
в нашия случай 22-1 / 2 инчов разпръсквач за
- 10 -
24-инчов лъч. Нарежете краищата под ъгъл от 10
градуса.
Двете крайни разпръсквачи са просто нарязани на
дължина, 6 инча за лъка и 10 инча за кърмата.
Закопчайте крайните разпръсквачи до краищата
на пистолетите с 4d или 5d завърши ноктите.
Вашите пистолети в носа и кърмата трябва да
бъдат разделени съответно от 6 и 10 инча.
Завийте малко тежко въже или леко въже
около пушките край края. Това ще попречи на
разпространяването на крайните разпръсквачи
при вкарване на централния разпръсквач.
Сега поставете централната разпръсквачка.
Централният разпръсквач трябва да се подравнява
с централните маркировки на върховете на
пистолетите. Ако въжетата в краищата са
прекалено стегнати и страните на стрелките са
захванати, разхлабете въжетата, докато не видите
повече прищипване.
Закопчайте централната разпръсквачка към
опорната стрела с две 4d или 5d завършващи
нокти от всяка страна. Оставете малко от главата
на ноктите, за да ги дърпате по-лесно по-късно.
- 11 -
Когато сте готови, палубата ви ще изглежда като
нещо на снимката по-горе, макар че вероятно
е по-дълга и по-симетрична. Както можете да
видите, стрелката отдясно е по-твърда и по-права
от тази вляво. Ако палубата ви изглежда така, не
се притеснявайте. Когато инсталирате носовите и
кърмовите блокове, стрелките ще бъдат принудени
да бъдат в по-симетрична конфигурация.
Инсталиране на блок на ключа и кърмата
Сега, когато наведете оръжията грубо във
форма, е време да направите оръжията напълно
симетрични и да заключите тази форма на място,
като инсталирате носа и кърмата. Краката на носа
и кърмата се съединяват с краищата на пистолета
един към друг в съответните им краища. Искате
да се погрижите за тяхното изграждане, тъй като
те са от решаващо значение за превръщането на
палубата в симетрия. Страните на носовата част и
кърмовите блокове се изрязват под сложен ъгъл.
Ъгълът в хоризонталната равнина съвпада с ъгъла,
който правят оръжията помежду си. Ъгълът във
вертикалната равнина е 10 градуса.
Рязане на блокчето на лък

Можете да направите блока на дъгата от дърво

Вече имате две линии с молив върху парчето си
с дебелина 1-1 / 2 инча, в което сте нарязали 3/4
дърво. Това са представени с две пунктирани
инча дълбок канал.
линии в чертежа. Използвайте плъзгаща се скоба,
за да проверите дали и двете линии са със същия
ъгъл с ръба на двете. Ако не, разделете разликата
между двата ъгъла и нарисувайте две нови
линии, които създават един и същи ъгъл. Това са
представени от двете плътни линии в чертежа.
Намерете разстоянието по средата между двете
ъглови линии и очертайте средната линия между
тях. Изпълнете централната линия около целия
си дървен блок. Лицето с наклонените линии ще
бъде горната страна на блока ви

Или можете да го направите от 3/4 инча дебели

парчета. Снимката по-горе показва, че изградените
парчета са залепени и залепени. Кой метод
Ако работите с дърво с дебелина 1-1 / 2 инча, ще
избирате зависи от какви инструменти имате.
искате да изрежете канала по средата на долната
Започнете с парче дърво, което е 5-1 / 2 инча част, преди да отрежете страните. Размерите
широк и с дебелина от 3/4 инча или 1-1 / 2 инча. на канала са показани на фигурата по-горе. От
решаващо значение е, че каналът е центриран,
Поставете парчето си от дърво през пистолета на тъй като той линизира горната част на палубата
1-1 / 2 инча отзад на носа. Когато го подравнявате с модула на носа. Ако каналът е извън центъра,
с маркерите на горната част на пистолетите, краят на ключа на кейсон ще бъде изхвърлен от
пуснете молив от долната страна на двете до шест центъра и не искате това.
по горния вътрешен ръб на стрелките.
Ако работите с дърво с дебелина 3/4 инча, ще
искате да изградите дърво от долната страна на
горната част, за да оформите канала.
След като изрежете жлеба на дъното на носовия

- 12 -
блок, отрежете страните. Временно сложете нокътя на място
Нарязване на блока на кърмата
Кръчният блок надвива краищата на стрелата
с един сантиметър. Подредете два от шестте
акции на горната част на стрелките и маркирайте
долната част на гънките, където пресичат горния
вътрешен ръб на стрелките. Както при блока на
аватара, дори и двата ъгъла, ако не са едни и същи.
Изпълнете една централна линия между двете
ъглови линии и го изпълнете навсякъде около
парчето дърво.
Както при блока на дъгата, ще трябва да изрежете
канал по средата на долната част на кърмата.
Вижте чертежа за размери. Жлебът трябва само
да достигне около два инча в блока, но ако Тази снимка показва поставянето на временните
използвате табличен трион, за да го изрежете, е нокти, както и дюбелите. На всяка страна има
по-лесно да го направите по цялата дължина на три дюбела. Централният дюбел се вкарва
дъното на блока. право. Другите дюбели се вкарват под ъгъл, за
Вече можете да изрежете страните на кърмовия да се заключат в ставата. Ще се закопчаваш с
блок. ножницата пред оръжието, преди да се забиеш.
Ако поставите гвоздеите, както е показано, няма
Закръгляването на задния край на кърмата да ги дръпнете, преди да пробиете дупките.
завършва конструкцията му. Ако имате помощник,
можете да използвате тънка гъвкава дървесина, Подравнете блока на дъгата със знаците върху
за да прокарате крива, по която да проследите горния край на стрелките на носа. Тя ще седи
кривата. Използвайте самолет или пресечен на 1,5 инча отпред на предната част на стрелата.
трион, за да отрежете излишното дърво. Използвайте два 4d гвоздеи от всяка страна, за
да закопчите блока на арката на място. Вероятно
Монтирайте блока на носа и кърмата можете да управлявате тази процедура сами, но
ако държите блока подравнен, докато някой друг
Ние ще се притиснем и ще притиснем локовете и прави закопчаването, това ще стане много по-
кърмата на място. Но преди да направим това, ние лесно. Не забравяйте да не погребате ноктите, но
временно ще ги залепим на място, за да се уверим, оставете 1/4 от инча, за да издърпате ноктите по-
че те са правилно подравнени, преди да пробием късно.
дупки. Доброто изравняване е критично, тъй като
това е, което ще осигури симетрия на палубата.

- 13 -
Временно затворете кърмата на място дюбелите се прилепват плътно. Не е необходимо
да залепвате дюбелите. Липсата на лепило
позволява на съединените части леко движение,
което е част от цялостната схема на липса на
твърдо фиксирани фуги.
Разбира се, можете да издълбаете собствените си
дюбели, но най-лесният начин да ги направите е
да ги изрежете от по-дълъг прът.

Подравнете кърмата с маркировките си върху

стрелките и използвайте четири 4d нокти, за да
го сложите временно на място. Не забравяйте да
оставите главите на ноктите да се изплъзват.

Проверете подреждането на палубата

Сега е време да се отдръпнете и да погледнете
палубата, за да сте сигурни, че тя изглежда
симетрична. Ако това не стане, подравняването
между блоковете и стрелките вероятно е Не е нужно да виждате дюбелите, можете просто
изключено. Ако това е малко по-малко, вероятно да хвърлите ножния ръб върху пръта и да свалите
можете да почукате с повредени части на място с дюбелите.
чук.
Проверете също така, че страните на стрелките се
изравняват със страничните стени на блоковете и
че няма празнини между тях.

Някои бележки относно залепването

Цялото залепване на палубата ще се извърши
с дюбели от твърдо дърво с диаметър 2 инча и
дълъг 1/4 инч. Дюбелите ще бъдат задвижвани в
отвори с диаметър 15/64 инча. Фактът, че дупките
са малко по-малки от дюбелите ще гарантират, че
- 14 -
 на палубата и поддържат формата на палубата,
като се изправят срещу пистолетите. Палубните
греди също поддържат стълбовете на палубите.
Палубната греда 4 и палубната греда 5, двата
палубни греди на двата края на пилотската кабина
са най-високите палубни греди и двете се издигат
на 2-1 / 2 инча над стрелата. Останалите палубни
греди се издигат, за да поддържат стълбовете на
палубата, които се поддържат на единия край
от палубните греди 4 и 5, а в другия край - от
крайните блокове.

Дюбелните дупки са направени с 15/64 инчов

бормашина. Част от лентата, увита около
свредлото, на 2 инча от върха му действа като
дълбочина. Няма нужда да се притеснявате
прекалено много от точността тук. Ако дюбелът Отношението между палубните греди и палубните
е твърде дълъг за дупката, можете да го отрежете стрингери в Atkan iqyax ^ е показано на чертежа
по-късно. по-горе. Палубите на палубата се спускат надолу
към краищата на лодката, така че палубните лъчи
Дюле на блокчетата с лък и кърма
постепенно се спускат към краищата. Върху
Сега, след като сте се уверили, че сте добре палубните греди 3, 4, 5 и 6 са разположени ребрата
подредени между блоковете и оръжията, вие сте на палубите. Това ги блокира в палубните греди на
готови да ги дюбелите. Ако сте намерили ноктите тези места. Панелът на палубата се оставя да плава
разумно, ще можете да пробивате дупки, без да по останалите кръстопътни участъци. Можете да
дърпате ноктите първо. Отбягвайте изкушението изградите палубата си по този начин или можете
да пробивате всички дупки наведнъж. Пробийте да пропуснете изрязването на палубите и просто
една дупка, задвижете дюбел и след това да ги наклоните надолу по един и същ начин.
издърпайте нокътя, преди да пробиете следващия Ако пропуснете изрязването, палците ви ще имат
отвор. Първият пробит отвор е най-критичен, тъй малко повече възможности да се движат.
като той ще заключва в позиция и ъгъл всички в
същото време, така че не забравяйте да проверите
за последен път, че блок линии с маркировките на
дупката и че няма никакви празнини между блока
и лице на стрелката.
Когато свършите с дюбелите, уверете се, че
всички нокти са изтеглени. Ако случайно сте
погребали един от ноктите, разберете как да го
извадите. За тази цел работи клещи за носа на
иглата. Ако оставиш гвоздей зад гърба си, той ще
ръждясва и ще се разширява, напуквайки дървото Ще инсталираме палубните греди 4 и 5, палубните
и обикновено ускорява влошаването на дървото греди на единия край на пилотската кабина и след
около него. това ще разберем колко високи са останалите
палубни греди. Чертежът по-горе показва
Палубно издигане на палубата геометрията на iqyax в близост до пилотската
кабина в напречното сечение. Палубната греда се
Палубните лъчи в iqyax ^ са извити. Те дават сила
- 15 -
издига на 2-1 / 2 инча над върховете на стрелките.
Най-долният край на палубните греди пада под 1
инч под горния край на стрелките. Това дава на
палубните греди обща надморска височина от 3-1
/ 2 инча. Критичното измерение от гледна точка
на лодката е вътрешното пространство, което
работи на 7-1 / 2 инча. По-високите палубни греди
ще дадат на лодката още място, но също така ще
повдигнат палубата и ще направят гребането по-
трудно. Колкото по-дълго е кабината ви, толкова
по-малко става въпрос за вътрешно пространство,
поне доколкото това ви кара да се вписвате в
лодката. Това все още ще повлияе на способността
ви да носите съоръжения. Но няма да ви е нужно
да сте толкова загрижени за това дали бедрата Ви
се поберат.
Инсталирайте гредите на палубата
на стрелките. Направете стрелка в горния край
на двата по четири, за да посочите коя посока е
напред. Долната страна на вашия бъдещ палубен
лъч ще изглежда като картинката по-горе.
Това е картина на това, което ще изглежда чертежа
на панела ви, когато всичко свърши. Лагерът на
палубата ще бъде дълбок 1-1 / 2 инча в центъра и
ще се стесне до 1 инч в краищата.
Поставете белезите от долната страна на тежестта
на палубата си отпред. Използвайте квадратна
комбинация, за да нарисувате две вертикални
линии, които определят краищата на палубата
ви. Изпълнете тези линии до 1 инч от долния
ръб. Намерете междинната точка между тези
две вертикални линии и нарисувайте централна
линия.

В този момент краищата на вашата палуба са

фиксирани и централната разпръсквачка все още
е на мястото си. Вече сте готови да започнете да
рязате и инсталирате гредите на палубите.
Инсталирането на палубната греда се развива в
три прохода. На първия пас, ние пробват ноктите Начертайте линия за горната част на палубния
всички палуби греди на място. Във втория проход лъч. Височината на тази линия над долния ръб на
свързваме гредите към палубата и дърпаме дървото е равна на желаната височина на лъча на
ноктите. На третия проход се забиваме на гредите палубата плюс 1 инч. Направете знак 2-1 / 2 инча
на палубата. от двете страни на централната линия.

Разпределение на палубата на палубата

Палубните греди на iqyax ^ са извити, за
да осигурят повече вътрешно пространство,
отколкото биха осигурили плоски палубни греди.
Двата палубни греди на двата края на пилотската
кабина са със същата височина и най-високата. Начертайте друга линия, успоредна на първата,
Останалите палубни греди постепенно се спускат 1-1 / 2 инча под първата. Направете знак 1-1 / 2
към краищата на лодката. Всички палубни греди инча от двете страни на центъра.
могат да се режат от два до четири строителни
дървета. Въпреки че всеки палубен лъч има
различна форма, схемата за поставянето му е
еднаква за всички палубни греди.

Започнете процеса на оформление, като разберете

колко дълго трябва да бъде гредата на палубата.
Намерете секция от по две на четири, която е Свържете маркировката в горната част на снопа
изчистена от възела и я изрежете на дължина, на палубата до горните маркировки в краищата на
равна на ширината на стрелките на мястото, гредата на палубата.
където ще бъде инсталирана.

Поставете парчето дървен материал на ръба през

стрелките и с молив маркирайте долната част на
него, където тя пресича вътрешния горна част

- 16 -
 готови да го изрежете. Най-странното нарязване е
в края на палубния лъч, където трябва да изрежете
съставен ъгъл с един ъгъл, който да съответства
на конуса на стрелките в хоризонталната равнина
и ъгъл от десет градуса във вертикалната равнина.
Ако използвате ръчен трион, за да направите това
Свържете маркерите от долната страна на нарязване, първо изрежете формата на палубата
палубата с маркировките в краищата на гредата на палубата и след това изрежете краищата. Ако
на палубата. подрязвате краищата на гредата на палубата на
трион, е по-добре да отрежете краищата преди да
изрежете формата.
Независимо от начина, по който срязвате
краищата на палубата, направете лека надбавка за
това, че когато маркирате краищата, линиите на
молив ще бъдат малко по-близо до тях, отколкото
разпространението на пистолета, дължащо се на
ширината на молива. Колкото по-мек е моливът
ти, толкова по-голям ще бъде офсетът. Когато
изрежете първата си греда на палубата, я изрежете
малко дълго и след това можете да видите колко
трябва да настроите за грешки при маркиране.

Инсталиране на гредите на палубата 4

Използвайте наклон, за да изчертаете ъгъла от 10 Палубните греди 4 са първите, които ще бъдат

градуса, който краищата на палубния лъч правят инсталирани. Палубната греда 4 е в близост до
с вертикалата. центъра на лодката и ако се окаже, че вашият
център за разпръскване е на същото място като
палубната греда 4, преместете разпръсквача
напред или назад така, че да не блокира палубата на
палубата 4. Пробна греда 4 на място, използвайки
два 4d пирони от всяка страна на стрелките.
Оставете главите да изтекат, за да можем да
извадим ноктите по-късно.
Палубната греда 4 се издига на 2-1 / 2 инча над
стрелата.

Инсталиране на теглича на палубата 5

Подобно на палубния лъч 4, палубната греда 5 се
издига на 2-1 / 2 инча над стрелките. Инсталирайте
го, както сте направили гредата на палубата 4.
Поставете линията, която току-що сте изтеглили
до долния край на палубата. Линията на дъното
определя ъгъла, с който се прави палубната греда
с опорните стрелки в хоризонталната равнина.
Линията на лицевата страна на палубния лъч
дефинира ъгъла, който гредовият лъч прави с
опорната стрела във вертикалната равнина.

Изрежете гредите на палубата

След като приключите с маркирането на лицето на
двете си с четири, с формата на палубата лъч сте
- 17 -
 Палубата ви сега трябва да изглежда нещо като
картината. Двата крайни блока са на мястото си
и палубните греди 4 и 5 са ​​на място, както и
централната разпръсквачка.

Измерване на височините на палубните

греди 1, 2 и 3
С палубната греда 4 на място, вие сте готови да
измерите височината на палубните греди 1,2 и 3.

За да направите това, намерете прав стик,

достатъчно дълъг, за да бъде подпрян от гредите
на палубата 4 на гърба и блока на предната част.

С пръчката на място, издигнете предната част на ½

инча с подложка. Сега измерим доколко долната
страна на пръчката е над горния ръб на стрелките
на всяка от позициите на палубните снопове за
палубните греди 1, 2 и 3. Напиши котата надолу
върху върха на стрелката до мястото на гредата
на палубата. Общата височина на палубния лъч
ще бъде това измерване плюс един инч, за да се
отчете дълбочината, която краищата на палубните
лъчи се намират под горния ръб на стрелките.

- 18 -
Ако искате да завъртите краищата на палубата
си в кокпита, тогава трябва също да завъртите
края на пръчката, която използвате за измерване
на височините на палубните лъчи. Дълбочината
на жлеба е 1/2 инча. Палубите 1, 2 и 3 ще бъдат
пропорционални, по-малко високи, отколкото ако
не сте прокарали измервателната пръчка.

Измервайте издигането на палубните

греди 6 и 7
Плоски остри ръбове
Измерете височините за палубните греди 6 и 7
по същия начин, по който сте направили гредите Преди да започнете да се забивате, ще искате
на палубата 1 - 3, само вие не се нуждаете от да омекотите краищата на пистолетите, като
подложка под мерната пръчка на кърмата. прекарате самолет над тях. Шестнайсет инча
от ръба е достатъчен. Ако някакви дюбели се
Инсталирайте оставащите палубни греди изплъзват от стрелките, вие също ще искате да ги
отрежете и да ги изстрелят
След като установите височини за останалите
греди на палубата, можете да ги изрежете и да Lash Bow и Stern Blocks и палубни греди за
ги изпитате на място. Редът, в който правите
това, няма много значение, въпреки че работя от
Gunwales
центъра навън. Зарежете лък и кърмови блокове и всички палубни
греди към стрелките. Започнете в центъра и
Понякога ще откриете, че сте срязали греда на
работете по пътя към краищата. Залепете двата
палубата малко по-дълго или малко къса. Ако
края на един палубен лъч, преди да продължите
е твърде дълъг, можете да го коригирате чрез
към следващия. Закопчаването е в два стила.
подрязване. Ако е твърде кратък, можете да го
Когато лъчът на палубата не се изравни с ребра,
сменяте. Или можете да преместите палеца леко
жлебът се върти направо около шината. Когато
напред или назад, докато се побере. Но гредите
гредите на палубата се наредят с ребро дъно,
на палубите 3, 4 и 5 трябва да бъдат на точното
захващането е изместено на една страна, така че
място. Палубните греди 4 и 5 определят размерите
не покрива ребрата.
на пилотската кабина и лостът на палубата 3 е
вашият крак. Четири навивки на низ са достатъчни за всяко
закрепване. Завържете връзката в долната част на
Dowel Deck Греди към Gunwales палубата.
Закопчайте всеки палубен лъч към пистолетите.
Започнете в центъра и работете по пътя към
краищата.

- 19 -
Детайли за захващане

Ето как изглежда прореза. Ако сте амбициозни,

можете също да задържите отвора за закрепване
само малко, за да направите ръбовете по-остри.
Пробийте отвор за закрепване около 2 инча
от външния ръб на стрелките, за да избегнете
пробиването през дюбелите. Диаметърът на
отвора е 3/16 от инча. Изглежда, че тези дюбели
все още се нуждаят от почистване, преди да
започне стачката.

Това много низ, на около 3 фута, е достатъчно

за привързване. Обичам да не използвам
измервателна лента за подобни неща.

Издълбайте вдлъбнатината, както в горната, така

и в най-долната част на стрелките, за да седнете.

- 20 -
Ако низът ви е найлон, като моя, искате да го Ще се нуждаете от игла за закрепване, наведена
отрежете, като го разтопите. Ако го срежеш с нож върху парче тел, за да заредите нишката през
или ножица, ще се раздели. отвора за закрепване.

Нанесете струната, като я издърпате върху малка
торта от восък. Восъкът прави връвта по-лепкава
и улеснява поддържането на напрежение във
въжетата. Ако можете да намерите восъчен низ,
можете да пропуснете тази стъпка.
Поставете нишката в дупката от долната страна,
така че контурът да завърши на долната страна на
палубата. Изпълнете низ през цикъла и обратната
посока. Изпълнете низ около пътя си около 4 пъти
или докато не можете да получите иглата през
дупката повече или докато оставите достатъчно
струна, за да го завържете.

Направете цикъл в единия край на низа. Задръжте Завържете края на връзката с поредица от половин
цикъла малък. чук.

- 21 -
Разтопете излишната струна. Оставете около един
сантиметър от опашката.

Ако имате трион, който е достатъчно дълъг, за да

обхване и двете остриета, можете да отрежете и
двата вдлъбнатини наведнъж. Ако вдлъбнатините
са с различна дълбочина, вашата пластина няма
Ако гредите на палубата ви се изправят с ребра, да седи на нивото, но може да бъде фиксирана с
дръпнете лентата настрани, както е показано тук, подстригване или подстригване по-късно.
за да избегнете притискане над ребрата. Ще ви
се наложи да пробиете допълнителна отвора за Боядисвайте палубата
закрепване в стрелките за този вид захващане.

Можете да спрете рисуването, докато цялата

рамка не бъде завършена, но боядисването на
палубата сега е по-лесно, отколкото по-късно,
когато трябва да достигнете през ребрата, за да
стигнете до долната част на палубата.
Ето още един изглед на това привързване.

Нарежете нокътя на дъгата

Краищата на носовете на пистолетите трябва
да бъдат назъбени, за да поддържат носовата
пластина.
Вдлъбнатината трябва да е на 3/4 инча от горните
вътрешни ръбове на стрелките и точно до предния
ръб на блока на дъгата.

- 22 -
Keelson, Bow и опашката ще искате да оставите някаква плоска област на
ръба на кейсон, за да поставите лентата за триене.
В тази глава ще измисляте елемента на носа, Някои хора обичат да залепват допълнителна
опашната перка и кайлсон и ще ги инсталирате на лента от плат по линията на кил като лента за
палубата. триене. Ако тръгнете по този маршрут, можете да
заобиколите долния ръб на кила, колкото искате.
Ще започнете, като блокирате колата на палубата.
Щом е на мястото си, ще направите окончателната Блокирайте в Кейлсън
перка и елемента на носа да се поберат между
кейдъл и палубата.
Елементите на носа и опашната перка са в
крайните краища на лодката, където водата отнема
най-дълго време да се изпари. В резултат на това
е добра идея да ги извадите от материали, които
са по-устойчиви на гниене от останалата част от След това ще блокирате в килсън, т.е. ще го
лодката. Екстериор шперплат, кедър или redwood поддържате над обърнатата палуба с няколко
или комбинация от всички три са добър избор. парчета дървесина и скоба или ще я приберете на
място. Блоковете ще бъдат поддържани от гредите
Кейлсън на палубата и евентуално и от блоковете на носа
и кърмата. Диаграмата по-горе показва желаните
За килсън ще ви трябва парче дърво, което се
височини на кейсон. Ще трябва да направите
движи по цялата дължина на лодката, на 16 фута в
математика, за да разберете колко високи ще
нашия случай. Разрезът на кейсон ще бъде 3/4 инча
са вашите блокове, за да получите кейсон на
с 1-1 / 4 инча. В идеалния случай това парче дърво
желаната височина. Имайте предвид, че размерът
ще бъде прави, но тъй като ще го огънете така или
4-1 / 2 инча е в предния край на стрелките.
иначе, някаква кривина е приемлива. Ако обаче
Диаметърът 7-1 / 2 инча е в центъра на стрелките.
кеелсонът се движи направо в хоризонталната
Диаметърът 6-1 / 2 инча е в края на гърба. Също
равнина, той ще доведе до по-малко проблеми.
така внимавайте да проверите височините, когато
Споменавам кривината, защото когато изрежете
сте готови. Издиганията са от долния край на
парче дърво, това дълго и тънко, дори ако идва
стрелките до долния ръб на кейсон на обърнатата
от прав дъсък, то често ще се изкриви в една или
палуба.
друга посока.
Ако палубната греда 4 се намира на два сантиметра
от центъра на стрелките, можете да я използвате
като централна опора. Ако е по-напред, може да
искате да използвате централния разпръсквач
като поддръжка за централния блок.
След като сте блокирали кейсон, ще можете да
отрежете перката и вертикалната част на елемента
на носа, за да се поберат между кралсона и
палубата.
Нагласете дълбочината и формата на Keelson
Когато кеелсонът е блокиран на място, погледнете
За предпочитане е да се закръгли долната част на го, за да видите дали му харесвате формата му.
камъка, тъй като е по-лесно за кожата. Чертежът Ако никога не сте построили каяк преди, вероятно
показва някои възможни стилове на закръгляване дори не знаете каква е правилната форма. Но има
на kесеона в напречното сечение. А е начинът, няколко указания.
по който е изграден киелсонът на лодката Атка.
Б показва закръгляването, извършено с рутер. C Кеелсън трябва да се наведе в една справедлива
показва страните, заострени на трапезен трион и крива, тоест, не трябва да има удари или плоски
след това закръглени с ръчна равнина. Основното петна или резки промени в кривината в него. Това
предимство на варианти А и В е, че те спестяват не би трябвало да е проблем, ако имате само три
някакво тегло. Вариант Б е най-бързият, ако имате блока, които го поддържат, защото, освен ако
маршрутизатор и не се интересувате от малко кейсонът не е еднакво гъвкав по дължината си,
допълнително тегло. той ще се огъне в справедлива крива.
Ако възнамерявате да добавите външна дървена Ако предната половина на кейсон изглежда
лента за триене, след като кожата е включена, малко плоска, може да искате да добавите друг

- 23 -
подпомагащ блок на палубния лъч 2. Дори и
четвърт инч от допълнителната височина тук ще
направят изкривяването на извивката по-пълно.
Ако увеличите височината на палубния лъч 2,
може да се наложи да увеличите леко височината
в центъра, за да избегнете плоски петна.
Тази снимка показва блокирането в кеелсън Перната опашка се присъединява към кейсон към
малко по-нататък, след като монтажът на носа и кърмата за кръстовище на палубата.
опашната перка са били инсталирани. Обърнете
внимание на гладката крива, направена от keelson.
Обикновено можете да получите по-добър изглед
на кейсон, ако го виждате от края, а не отстрани.
Ако колелото е много по-голямо от 2 инча, да
речем 4 инча, ще предизвикате забележими
промени в поведението на каяка. Още рокер се
превръща в по-любезно поведение в къси вълни,
но също така прави проследяването по-трудно.
Прекалено много рокер също прави лодката по-
бавна. Въпреки че рокер в лодка е привлекателен
и го прави да изглежда като лодка, да се
съпротивляваме на изкушението да прекаляваме.
Кейлсън като дълбокомер
Щом сте доволни от формата на кейсон, вие сте
готови да преминете към правенето на перката и
на носача. И двата елемента трябва да се поберат
между палубата и кейсон. В инструкциите, които
следват, размерите за височината на тези елементи
са прекалено големи. След като сте ги измислили,
ще трябва да ги отрежете, за да се поберат. Или
ако сте преценили грешно и те са свършили
твърде кратко, ще трябва да ги направите малко
по-високи, за да се поберат.
Опашката на опашката

Тук е блокиран в кейсон на различна лодка,

гледана повече отстрани. Имайте предвид, че
кривата на кейсон изглежда малко плоска към Нарежете опашната перка на размерите, показани
края на носа. Това се дължи на въжето близо до на чертежа. Можете да отрежете дупка в центъра
лъка, издърпващо нагоре на кейсон. на опашката, ако искате да спестите малко тегло.
Ако решите, че искате дупката, изчакайте, докато
Ако кривината изглежда добре, можете да знаете окончателната височина на опашната
проверите и рокерчето. Не забравяйте, че перка, за да я изрежете, тъй като тя трябва да е
килсънът е на около един сантиметър по-близо центрирана върху опашната перка.
до палубата на кърмата, отколкото е в средата
на лодката. Този спад във височината на кърмата
се прибавя към числото, кривината на палубата
определя размера на рокер или кривина в килсън.
Ако палубата ви се поддържа на по-ниско ниво
от конете ви, разположени на около 3 фута от
краищата на вашата лодка, можете да измерите
височината на кейсон в центъра и височината на
кърмата. Кърмата трябва да е на около два инча
по-ниска от центъра на килсън. Вариант на плюс
или минус 1 инч е приемлив.

- 24 -
 парче и вертикално долно парче. Горната част
е съединена с долната част и съединението е
подсилено с малък блок от двете страни. На тази
страница ще изградим отворената челюст, която
беше популярна преди да се въведе кривият лък.
Този вид лък е малко по-лесен за изграждане от
другия вид.

Завийте над горния край на опашната перка по

същия начин, по който сте направили килсън.
Фотографията по-горе показва опашната перка
с голям отвор, изрязан в центъра. Колкото по-
голяма е дупката, толкова по-лека е опашката, но
не искате да я прекалявате, или ще имате перка,
която няма достатъчно сила. Дупката в картината
вероятно ще бъде твърде голяма за дъска от дърво,
но тази е направена от шперплат, който е малко
по-силен.
Поставете фиксата на опашката до лодката
Сега е време да се отреже опашката перка да се
поберат на лодката. На първо място, уверете се,
че перката се вписва в гнездото в кърмата на
палубата. Направете необходимите корекции.
Сега маркирайте пресичането на ръба на кейсон
с опашката. Нарежете опашната перка, ако е
необходимо.

Чертежът по-горе показва приблизителни размери

за елемента на носа. Ще трябва да коригирате
вашите размери, за да съответствате на това, което
вече имате.
Използвайте устойчиво на гниене дърво или
външен шперплат за частите на носа, тъй като те
са склонни да останат мокри и рядко да изсъхнат
напълно.
Платното за лък
Горната пластина на поклона ще бъде около 14
Снимката по-горе показва корекция на кейсон, за инча дължина от 7 инча ширина. Неговата конус
да компенсира лошото измерване на опашката. ще съвпадне с тази на пистолетите. Точната
дължина и ширина се определят от палубата
Събранието на лък ви. Пистолетът на къса, широка палуба ще се
появи под по-голям ъгъл и ще изисква по-къса
Елегантът е най-сложното парче дърво платформа, отколкото дългата тясна палуба.
строителство на тази лодка. Но ние ще го изградим
от отделни части, никоя от които няма сложни
форми. Елементът на носа има горно хоризонтално
- 25 -
 Наклонете долния ръб на пластината, както е
показано. Представени са три различни опции.
Опция A е версията на маршрутизатора. Вариант Б
е версия с ръчна изработка. Опция В се извършва
с ръчна равнина.
Изрежете долната част на купата

За да получите точната форма на носа ви,

прикрепете две парчета дърво към външната
страна на стрелките на носа. Двете парчета дърво
трябва да са достатъчно дълги, така че са на около
3 инча отстояние в края.
Нарежете долната част на предмета от парче
Поставете парчето си от дърво за чантата на дърво, което е достатъчно високо, за да покрие
горната част на двата пръчки и проследете по разстоянието между плочата и камелия. Ако го
горните вътрешни ръбове на пръчките, за да изрежете леко прекомерно, можете да го поставите
получите формата на вашата пластина. в линията на килсън. Дължината на долната част
на предната част трябва да бъде 2 инча по-дълга
Начертайте централната линия по дължината на от горната пластина. Чертежът показва 16 инча
дъската между двете наклонени линии. Изпълнете дълъг, 2 инча по-дълъг от 14-инчовата горна
централната линия около дъската. Проверете пластина. Прорезът трябва да е приблизително
дали двете скосени линии се пресичат на дъската наполовина между платното на дъгата и дъното
под същия ъгъл. Ако не, направете ги еднакви. на килсъна. Ъгълът на прореза на лък трябва да
Завършете пластинчата пластина на тесен край с съвпада с този на киелсън. Прорезът трябва да е
заоблен нос. широк 1/2 до 3/4 инча и дълъг около 6 инча.
Предната част на долната част на предната
част и ръбовете около процепа трябва да бъдат
закръглени. Това е по-лесно да направите, преди
да прикрепите долната част на предната част на
пластината.
Ако планирате за закръгляване на ръбовете с
маршрутизатор, уверете се, че сте направили
прореза достатъчно широко, за да може вашият
маршрутизатор да се побере. Също така, ако
Изрежете платформата около линиите. Вече възнамерявате да имате отворена цепка, шиенето
трябва да изглежда нещо като снимката по-горе. на кожата около процепа ще бъде по-лесно, ако
направите прореза малко по-голям, да речем 3/4
инча.
Изрежете страничните блокове
Нарежете два странични блока с дължина 4
- 26 -
инча и ширина 1-1 / 2 инча с височина 1-1 / Снимката показва различна версия на вертикално
2 инча. Изрежете външните ръбове на склон. парче, отколкото използваме, но вие получавате
Тези блокове ще укрепят вертикалната част на идеята.
елемента на дъгата, така че тя да е разположена
перпендикулярно на хоризонталната пластина. Поставете апликатора
Двата блока също така разширяват частта от Сега, когато свършите сглобяването на частите на
елемента на носа, която се плъзга в жлеба в блока носовата част, можете да видите как тя се вписва
на носа. на мястото си.
Тъй като задният край на носача ще седи в жлеба,
който сте срязали в долната страна на блока на
аватара, ширината на двете странични блокчета
плюс дебелината на вертикалната част на носача
трябва да се прибави до ширината на жлеб. Ако
изрежете жлеба с широчина 3-3 / 4 инча, тогава
всичко трябва да изтече. Ако нещата не се добавят,
направете корекции. Нарежете или подстригнете
според нуждите.
Сглобете парчетата
Сега имате всички части за елемента на носа и
можете да ги сглобите. Обикновено използвам
комбинация от лепило и дюбели за изпълнение на
задачата. Ако имате някои некорозивни винтове,
можете да ги хвърлите и в микса. Искате да проверите дали страните на горната
плоча преливат добре в стрелките. Планирайте ги,
ако е необходимо.

Тук сглобявам пластината за лъка към

вертикалната част. Както казах, ако използвате
винт, устойчив на ръжда, никой няма да знае.
Страничните блокове на носача трябва да се
поберат в жлеба на долната страна на блока на
дъгата. Може да има някаква игра, но не и много.

И тук сме залепнали по страничните блокове.

- 27 -
 Тази снимка показва как върхът прави за по-къси
ребра, което позволява на стърчащите на корпуса
да се плъзгат по-близо до палубата близо до
носа. Ако стрингерите продължават да излизат,
преходът на кожата от изпъкнала форма към
вдлъбнатата форма близо до цепнатината на носа
ще бъде твърде рязък.
Тъй като първоначално изрязахте вертикалната
част на огъня, ще трябва да го отрежете, така че
да съвпадне с кейсон.
Добавете дълбочина към Keelson
Кеелсън близо до лъка се нуждае от допълнителна
дълбочина. Тази допълнителна дълбочина прави
първите три ребра леко плитки и позволяват на
ствола на корпуса да се издига по-нагоре и по-
близо до палубата. По-високите струнни стружки
на свой ред превръщат прехода от пълния корпус
в изпъкнала форма близо до прореза на носа, по-
гладък и по-рязък. Изрежете парче дърво от 3/4
инчов дебел материал и го затъпете в гладка крива
от неговата максимална височина до лък до нула
в края на опашката. Залепете го или го залепете в
горната част на килсъна.

Но със стърчащи в близост до палубата преход на

кожата е гладка.
Присъединете се към Keelson към монтажа на
лък и опашката на опашката
Вече сте блокирали вашият кеелсон и имате монтаж
на носа и опашната перка, сглобени и прилягащи
към кейсон. Вече сте готови да се присъедините
Снимката по-горе показва позиционирането на към всичките три заедно на палубата.
това добавено парче. Тя се простира от края на Преди да започнете да фиксирате части на
дъгообразния възел до точката, минаваща през място, проверете разположението на палубата.
третото ребро, пресичайки задния край на носа. Палубата трябва да бъде подкрепена от двама
коне, разположени на около 4 фута от краищата
на лодката. Това ще постави палубата в неутрално
положение. Ако конете са твърде отдалечени,
средната част на палубата ще се огъне.
Инсталирайте както опашката, така и структурата
на носа. Уверете се, че те се плъзгат по цялата
дължина нагоре срещу блока на блока и кърмата.
- 28 -
уверете се, че KEELON е направо отпред назад. Подреждане на ботуша
Сглобете елемента на носа към предния край на
кейсон с три дюбели. Уверете се, че keelson се Сега е подходящо време да проверите вашия
подравнява с вертикалната част на елемента на монтаж на лъка и краищата на пистолетите, за да
носа. видите дали има някакви части, които ще излязат
и ще образуват остри ръбове под кожата. Можете
Наместете келсона с опашката и свържете двете с да вземете всякакви парчета плат, дори и тениска,
дюбели. и да я разтегнете между кейсон и чантата и да
я промушите в цепнатината, за да видите дали
Нарежете Киелсън нещо изтече. Ако го направите, отрежете го или
Ако все още не сте го направили, изрежете кейсон, го изгладете.
за да го подредите с краищата на носа и опашната
перка.
Добавете дебелината към Keelson

В сегашния си вид, кейсонът има плоски страни

и кожата ще се изправи срещу страната в зоната
на цепнатината. Ако искате да създадете килсън,
за да позволите на въздуха да стигне между него
и кожата в областта на носа, сега е време да го
направите. Уитъл две ламели и лепило или ги
дюбели на страната на килсон. Дървените парчета
могат да бъдат още по-тесни, отколкото са
показани тук, за по-добра циркулация на въздуха.

Един крак или две гърба на носа, корпуса се

разширява, а кожата вече не е срещу кейсон, така
че само трябва да сгъсти кейсеона в зоната на
носа. Тази снимка показва натрупването, което се
намира точно зад края на носача. За добра мярка,
най-вероятно трябва да отидете поне до първото
ребро.

- 29 -