Th«ng sè kü thuËt xe sè YAMAHA

Th«ng sè kü thuËt Sirius Jupiter R Jupiter V, MX ( Sirius Hello) Exciter

KÝch th­íc (Dµi x Réng x Cao) 1870mm x 680mm x 1040mm 1890mm x 670mm x 1050mm 1910mm x 675mm x 1040mm 1945mm x 705mm x 1065mm
§é cao yªn 750 mm 770mm 760 mm 765mm
Kho¶ng c¸ch gi÷a 2 trôc b¸nh xe 1190mm 1210mm 1230mm 1245mm
Kho¶ng s¸ng gÇm xe 130mm 145mm 130mm 140mm

4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t c­ìng bøc

4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t tù nhiªn
4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t tù nhiªn 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t tù nhiªn b»ng chất lỏng (Tæng l­îng n­íc lµm m¸t 0.9
§éng c¬ b»ng kh«ng khÝ. Cã c¬ cÊu c©n b»ng
b»ng kh«ng khÝ b»ng kh«ng khÝ. Cã xö lý khÝ th¶I AIS lÝt). Cã c¬ cÊu gi¶m ¸p khi khëi ®éng &
trôc khuûu.
bé xö lý khÝ th¶I AIS

Dung tÝch xilanh 101.8 cc 101.8 cc 110.3 cc 134.4cc

§­êng kÝnh piston x hµnh tr×nh piston 49 x 54 mm(5 cì piston) 49 x 54 mm(5 cì piston) 51 x 54 mm(3 cì piston) 54.0 x 58.7 mm(1 cì piston STD)
Tû sè nÐn 9,0 : 1 9,0 : 1 9,3 : 1 10.9 : 1
Hót : 0.05~0.10 X¶ : Hót : 0.05~0.10 X¶ : Hót : 0.05~0.09 X¶ : Hót : 0.10~0.14 X¶ :
Khe hë xó p¸p
0.08~0.13 0.08~0.13 0.08~0.12 0.16~0.20
C«ng suÊt tèi ®a 6,1 kw (8,3PS/ 8000 v/ph) 6,1 kw (8,3PS/ 8000 v/ph) 6,6 kw (9,0PS/ 8000 v/ph) 11.5PS
M«men cùc ®¹i 8,60Nm (0,87kgf/ 7000v/ph) 8,60Nm (0,87kgf/ 7000v/ph) 9,0Nm (0,92kgf/ 7000v/ph)
HÖ thèng khëi ®éng §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p
HÖ thèng b«i tr¬n C¸c te ­ít C¸c te ­ít C¸c te ­ít C¸c te ­ít
DÇu nhít ®éng c¬ Lo¹i nhít Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
Tæng l­îng 1.0 lÝt 1.0 lÝt 1.0 lÝt 1.15 lÝt
Thay ®Þnh kú 0.8 lÝt 0.8 lÝt 0.8 lÝt 0.8 lÝt (Thay läc nhít : 0.9 lÝt)
Lo¹i bugi tiªu chuÈn C7HSA (NGK) C7HSA (NGK) C6HSA (NGK) CR8EA-9 (NGK)
Dung tÝch b×nh x¨ng 5,0 lÝt 4,5 lÝt 4,5 lÝt (Hello : 4.2 lÝt) 4.0 lit
B»ng mót (Dung m«I & cho dÇu bÒ B»ng mót (Dung m«I & cho dÇu bÒ
Läc giã B»ng giÊy (Thæi s¹ch b»ng khÝ nÐn) B»ng giÊy (Thæi s¹ch b»ng khÝ nÐn)
mÆt) mÆt)

VM 22 (MIKUNI) 1+5/8 vßng Cã van

VM 17 (MIKUNI) 1+5/8 vßng (1+1/8
Bé chÕ hoµ khÝ VM 16 (MIKUNI) 1+3/8 vßng VM 16 (MIKUNI) 1+1/2 vßng c¾t giã, b¬m gia tèc & c¶m biÕn vÞ trÝ
vßng). Cã van c¾t giã
qu¶ ga TPS.

DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu-Kh«ng h¹n DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu-cã h¹n chÕ DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu-cã h¹n chÕ
HÖ thèng ®¸nh löa Ph©n lo¹i CDI (CDI ®iÖn xoay chiÒu)
chÕ tèc ®é) tèc ®é) tèc ®é)
Lo¹i truyÒn ®éng Sè kh«ng trßn, 4 sè Sè kh«ng trßn, 4 sè Sè trßn, 4 sè Sè trßn, 4 sè
36/15 ( 104/428); (34/15 - 98/428 Hello
Tû sè truyÒn bé truyÒn xÝch t¶i 37/15 ( 98/428) 38/15 (100/428) 39/15 ( 112/428)
cò&35/15 -104/428Hello míi)
Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt hîp Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt hîp Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt hîp víi Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt hîp víi
HÖ thèng ly hîp
víi ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t víi ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t
Khung xe Khung èng thÐp Khung èng thÐp Khung èng thÐp Khung èng thÐp

HÖ thèng xö lý khÝ th¶i Kh«ng cã Kh«ng cã AIS & Catalyzer(Jupiter V kh«ng cã) AIS & Catalyzer

70/90 - 17M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P (Sirius

B¸nh xe tr­íc / sau 2,25-17 33L / 2,50-17 38L 2,50-17 38L / 2,75-17 44L 70/90 - 17M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P
Hello cu: 60/100 ; 70/90)
Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh
Phanh tr­íc / sau Phanh ®Üa thuû lùc / Phanh th­êng
Phanh th­êng Phanh th­êng th­êng

¸p suÊt b¸nh xe tr­íc / sau 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2

Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu.
Gi¶m sãc tr­íc
dÇu.Lg dÇu : 60.5cc Lg dÇu : 57.5 cc Lg dÇu : 57 cc(59cc) Lg dÇu : 64 cc
Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m chÊn
Gi¶m sãc sau Monocross, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu
chÊn dÇu chÊn dÇu dÇu
Th«ng sè kü thuËt xe ga YAMAHA
Th«ng sè kü thuËt Nouvo Mio(New MIO) New Nouvo
KÝch th­íc (Dµi x Réng x Cao) 1935mm x 675mm x 1070mm 1820mm x 675mm x 1050mm 1935mm x 675mm x 1090mm
§é cao yªn 755 mm 745 mm 770mm
Kho¶ng c¸ch gi÷a 2 trôc b¸nh xe 1280mm 1240mm 1280mm
Kho¶ng s¸ng gÇm xe 135mm 130mm 137mm

4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t, c­ìng bøc 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t c­ìng bøc 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t c­ìng bøc
§éng c¬
b»ng qu¹t giã b»ng qu¹t giã. Cã xö lý khÝ th¶I AIS b»ng qu¹t giã. Cã xö lý khÝ th¶I AIS

Dung tÝch xilanh 113.7 cc 113.7 cc 113.7 cc

§­êng kÝnh piston x hµnh tr×nh piston 50.0 x 57.9 mm(3 cì piston) 50.0 x 57.9 mm(3 cì piston) 50.0 x 57.9 mm(3 cì piston)
Tû sè nÐn 8,8 : 1 8,8 : 1 8,8 : 1
Hót : 0.08~0.12 X¶ : Hót : 0.06~0.10 X¶ : Hót : 0.06~0.10 X¶ :
Khe hë xó p¸p
0.08~0.12 0.08~0.12 0.08~0.12
C«ng suÊt tèi ®a 6,54 kw (8,9PS/ 8000 v/ph) 6,54 kw (8,9PS/ 8000 v/ph) 6,54 kw (8,9PS/ 8000 v/ph)
M«men cùc ®¹i 8,63Nm (0,88kgf/ 7000v/ph) 8,63Nm (0,88kgf/ 7000v/ph) 8,63Nm (0,88kgf/ 7000v/ph)
HÖ thèng khëi ®éng §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p
HÖ thèng b«i tr¬n C¸c te ­ít C¸c te ­ít C¸c te ­ít
DÇu nhít ®éng c¬ Lo¹i nhít Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
Tæng l­îng 0.9 lÝt 0.9 lÝt 0.9 lÝt
Thay ®Þnh kú 0.8 lÝt 0.8 lÝt 0.8 lÝt
DÇu cÇu (hép truyÒn ®éng cuèi) Lo¹i nhít Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
Tæng l­îng 0.12 lÝt 0.12 lÝt 0.12 lÝt
Thay ®Þnh kú 0.10 lÝt 0.10 lÝt 0.10 lÝt
Lo¹i bugi tiªu chuÈn CR7HSA (NGK) C7HSA (NGK) CR7HSA (NGK)
Dung tÝch b×nh x¨ng 4,9 lÝt 3,7 lÝt 4,9 lÝt
B»ng giÊy ( Thæi s¹ch b»ng khÝ nÐn)
Läc giã B»ng giÊy ( Thæi s¹ch b»ng khÝ nÐn) B»ng giÊy ( Thæi s¹ch b»ng khÝ nÐn)
Lo¹i mµu ®á chØ thay kh«ng vÖ sinh

NCV 24 (KEIHIN) 2+1/2 vßng;

Bé chÕ hoµ khÝ BS 25 (MIKUNI) 1+7/8 vßng BS 25 (MIKUNI),letự động; 2vßng
2+3/8(Classico); 2+1/4(Ultimo)
HÖ thèng ®¸nh löa Ph©n lo¹i DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu)
Lo¹i truyÒn ®éng D©y ®ai V, tù ®éng v« cÊp D©y ®ai V, tù ®éng v« cÊp D©y ®ai V, tù ®éng v« cÊp

Läc giã buång d©y ®ai B»ng mót (Dung m«I & cho dÇu bÒ mÆt) B»ng mót (Dung m«I & cho dÇu bÒ mÆt) B»ng mót (Dung m«I & cho dÇu bÒ mÆt)

Tû sè truyÒn bé truyÒn ®ai (CVT) 2,399~0,829 2,399 ~ 0,829 2,399~ 0,829

HÖ thèng ly hîp Ly hîp lo¹i kh«, ly t©m tù ®éng Ly hîp lo¹i kh«, ly t©m tù ®éng Ly hîp lo¹i kh«, ly t©m tù ®éng
Khung xe Khung èng thÐp Khung èng thÐp Khung èng thÐp
HÖ thèng xö lý khÝ th¶i Kh«ng cã AIS AIS

B¸nh xe tr­íc / sau 70/90-16 36P / 80/90-16 43P 70/90-14 34P / 80/90-14 40P 70/90-16 36P / 80/90-16 43P

¸p suÊt b¸nh xe tr­íc / sau 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2 2.00kg/cm2/ 2.25kg/cm2

Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh th­

Phanh tr­íc / sau Phanh ®Üa thuû lùc / Phanh th­êng Phanh ®Üa thuû lùc / Phanh th­êng
êng
Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lg Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lg
Gi¶m sãc tr­íc
Lg dÇu : 63 cc dÇu : 57 cc dÇu : 66.5 cc
Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m chÊn Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m chÊn
Gi¶m sãc sau Mét gi¶m sãc, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu
dÇu dÇu
Th«ng sè kü thuËt xe YAMAHA
Th«ng sè kü thuËt Sirius Jupiter R Nouvo Jupiter V ( Sirius Hello) Mio(New MIO)
KÝch th­íc (Dµi x Réng x Cao) 1870mm x 680mm x 1040mm 1890mm x 670mm x 1050mm 1935mm x 675mm x 1070mm 1910mm x 675mm x 1040mm 1820mm x 675mm x 1050mm

§é cao yªn 750 mm 770mm 755 mm 760 mm 745 mm

Kho¶ng c¸ch gi÷a 2 trôc b¸nh xe 1190mm 1210mm 1280mm 1230mm 1240mm
Kho¶ng s¸ng gÇm xe 130mm 145mm 135mm 130mm 130mm
4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t tù
4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t tù 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t, c­ 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t tù nhiªn 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t c­
§éng c¬ nhiªn b»ng kh«ng khÝ. Cã c¬ cÊu
nhiªn b»ng kh«ng khÝ ìng bøc b»ng qu¹t giã b»ng kh«ng khÝ ìng bøc b»ng qu¹t giã
c©n b»ng trôc khuûu.
Dung tÝch xilanh 101.8 cc 101.8 cc 113.7 cc 110.3 cc 113.7 cc
§­êng kÝnh piston x hµnh tr×nh piston 49 x 54 mm(5 cì piston) 49 x 54 mm(5 cì piston) 50.0 x 57.9 mm(3 cì piston) 51 x 54 mm(3 cì piston) 50.0 x 57.9 mm(3 cì piston)
Tû sè nÐn 9,0 : 1 9,0 : 1 8,8 : 1 9,3 : 1 8,8 : 1
Hót : 0.05~0.10 X¶ : Hót : 0.05~0.10 X¶ : Hót : 0.08~0.10 X¶ : Hót : 0.05~0.09 X¶ : Hót : 0.06~0.10
Khe hë xó p¸p
0.08~0.13 0.08~0.13 0.08~0.12 0.08~0.12 X¶ : 0.08~0.12
C«ng suÊt tèi ®a 6,1 kw (8,3PS/ 8000 v/ph) 6,1 kw (8,3PS/ 8000 v/ph) 6,54 kw (8,9PS/ 8000 v/ph) 6,6 kw (9,0PS/ 8000 v/ph) 6,54 kw (8,9PS/ 8000 v/ph)
M«men cùc ®¹i 8,60Nm (0,87kgf/ 7000v/ph) 8,60Nm (0,87kgf/ 7000v/ph) 8,63Nm (0,88kgf/ 7000v/ph) 9,0Nm (0,92kgf/ 7000v/ph) 8,63Nm (0,88kgf/ 7000v/ph)
HÖ thèng khëi ®éng §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p
HÖ thèng b«i tr¬n C¸c te ­ít C¸c te ­ít C¸c te ­ít C¸c te ­ít C¸c te ­ít
DÇu nhít ®éng c¬ Lo¹i nhít Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
Tæng l­îng 1.0 lÝt 1.0 lÝt 0.9 lÝt 1.0 lÝt 0.9 lÝt
Thay ®Þnh kú 0.8 lÝt 0.8 lÝt 0.8 lÝt 0.8 lÝt 0.8 lÝt
DÇu cÇu (hép truyÒn ®éng cuèi) Lo¹i nhít Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
Tæng l­îng ..... ..... 0.12 lÝt ..... 0.12 lÝt
Thay ®Þnh kú ..... ..... 0.10 lÝt ..... 0.10 lÝt
Lo¹i bugi tiªu chuÈn C7HSA (NGK) C7HSA (NGK) CR7HSA (NGK) C6HSA (NGK) C7HSA (NGK)
Dung tÝch b×nh x¨ng 5,0 lÝt 4,5 lÝt 4,9 lÝt 4,5 lÝt (Hello : 4.2 lÝt) 3,7 lÝt
Läc giã B»ng mót B»ng mót B»ng giÊy B»ng giÊy B»ng giÊy

VM 17 (MIKUNI) 1+5/8 vßng (1+1/8 NCV 24 (KEIHIN) 2+1/2 vßng;

Bé chÕ hoµ khÝ VM 16 (MIKUNI) 1+3/8 vßng VM 16 (MIKUNI) 1+1/2 vßng BS 25 (MIKUNI) 1+7/8 vßng
vßng) 2+3/8(Classico); 2+1/4(Ultimo)

HÖ thèng ®¸nh löa Ph©n lo¹i CDI (CDI ®iÖn xoay chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu)
Lo¹i truyÒn ®éng Sè kh«ng trßn, 4 sè Sè kh«ng trßn, 4 sè D©y ®ai V, tù ®éng v« cÊp Sè trßn, 4 sè D©y ®ai V, tù ®éng v« cÊp
36/15 ( 104/428); (34/15 - 98/428 Hello
Tû sè truyÒn bé truyÒn xÝch t¶i 37/15 ( 98/428) 38/15 (100/428) ..... .....
cò&35/15 -104/428Hello míi)
Tû sè truyÒn bé truyÒn ®ai (CVT) ..... ..... 2,399~0,829 ..... 2,399 ~ 0,829

Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt hîp víi
HÖ thèng ly hîp Ly hîp lo¹i kh«, ly t©m tù ®éng Ly hîp lo¹i kh«, ly t©m tù ®éng
hîp víi ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t hîp víi ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t

Khung xe Khung èng thÐp Khung èng thÐp Khung èng thÐp Khung èng thÐp Khung èng thÐp
70/90 - 17M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P
B¸nh xe tr­íc / sau 2,25-17 33L / 2,50-17 38L 2,50-17 38L / 2,75-17 44L 70/90-16 36P / 80/90-16 43P (Hello cu: 60/100 ; 70/90) 70/90-14 34P / 80/90-14 40P

Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng / Phanh ®Üa thuû lùc, phanh th­êng /
Phanh tr­íc / sau Phanh ®Üa thuû lùc / Phanh th­êng
Phanh th­êng Phanh th­êng Phanh th­êng Phanh th­êng
Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn
Gi¶m sãc tr­íc
dÇu.Lg dÇu : 60.5cc dÇu. Lg dÇu : 57.5 cc dÇu. Lg dÇu : 63 cc Lg dÇu : 57 cc(59cc) dÇu. Lg dÇu : 57 cc
Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m Mét gi¶m sãc, lß xo vµ gi¶m chÊn
Gi¶m sãc sau
chÊn dÇu chÊn dÇu chÊn dÇu chÊn dÇu dÇu
 New Nouvo Exciter
1935mm x 675mm x 1090mm 1945mm x 705mm x 1065mm

770mm 765mm
1280mm 1245mm
137mm 140mm

4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t c­ìng 4 th×, 1 xilanh, SOHC, lµm m¸t c­ìng
bøc b»ng qu¹t giã bøc b»ng chất lỏng

113.7 cc 134.4cc
50.0 x 57.9 mm(3 cì piston) 54.0 x 58.7 mm(1 cì piston)
8,8 : 1 10.9 : 1
Hót : 0.06~0.10 X¶ : Hót : 0.10~0.14 X¶ :
0.08~0.12 0.16~0.20
6,54 kw (8,9PS/ 8000 v/ph) 11.5PS
8,63Nm (0,88kgf/ 7000v/ph)
§iÖn/ CÇn ®¹p §iÖn/ CÇn ®¹p
C¸c te ­ít C¸c te ­ít
Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
0.9 lÝt 1.15 lÝt
0.8 lÝt 0.8 lÝt
Yamalube 4 20W50 Yamalube 4 20W50
0.12 lÝt
0.10 lÝt
CR7HSA (NGK) CR8EA-9 (NGK)
4,9 lÝt 4.0 lit
B»ng giÊy B»ng giÊy

BS 25 (MIKUNI),letự động; 2vßng VM 22 (MIKUNI) 1+5/8 vßng

DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu) DC.CDI (CDI ®iÖn 1 chiÒu)

D©y ®ai V, tù ®éng v« cÊp Sè trßn, 4 sè

39/15 ( 112/428)

2,399~ 0,829

Lo¹i ­ít, ly hîp ly t©m tù ®éng kÕt hîp

Ly hîp lo¹i kh«, ly t©m tù ®éng
víi ly hîp nhiÒu ®Üa ma s¸t

Khung èng thÐp Khung èng thÐp

70/90-16 36P / 80/90-16 43P

70/90 - 17M/C 38P 80/90 - 17 M/C 44P

Phanh ®Üa thuû lùc / Phanh th­êng Phanh ®Üa thuû lùc / Phanh th­êng

Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu. Lo¹i èng nhón, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu.
Lg dÇu : 66.5 cc Lg dÇu : 64 cc
Hai gi¶m sãc hai bªn, lß xo vµ gi¶m
Monocross, lß xo vµ gi¶m chÊn dÇu
chÊn dÇu