BƠM GIA TỐC CỦA chÕ hoµ khÝ

(ACCELERATOR PUMP)
 BƠM GIA TỐC

Đầu phun

Bơm gia tốc được bố trí trên chế hòa khí, và được điều khiển bởi tay
ga thông qua dây ga. Bơm gia tốc có nhiệm vụ cung cấp một lượng
xăng thích hợp khi người điều khiển xe tăng ga đột ngột, giúp xe
tăng tốc tốt, không bị giật khục.
 Cam xoay

Vòi phun

Cần ép

Piston bơm

Lò xo

- Khi tăng ga đột ngột,do quả ga mở lớn họng giảm áp cách đột ngột nên
lượng không khí đi vào nhiều làm
hòa khí có xu hướng bị nghèo làm xe khó tăng tốc và xảy ra hiện tượng giật
khục.
-Khi tăng ga cách đột ngột sẽ làm vấu của cam xoay đè lên cần ép, đẩy piston
bơm gia tốc đi xuống đột ngột,xăng trong đường ống được nén với áp suất
cao sẽ phun ra qua đầu vòi phun trực tiếp vào buồng đốt động cơ một lượng
xăng thích ứng làm hòa khí trở nên đậm hơn, đáp ứng được chế độ tăng tốc
đột ngột của động cơ. Khi không tác động lên tay ga, lò xo bố trí dưới piston
bơm sẽ đẩy nó về lại vị trí ban đầu
Acc_pump.swf
 XỬ LÍ SỰ CỐ

Hư hỏng Hiện tượng Xử lí

Bơm gia tốc bơm không Xe tăng tốc không Kiểm tra và điều chỉnh
đúng thời điểm(sớm hoặc đạt lại dấu định vị của cần
trễ) cáp kéo bơm

Bơm gia tốc không bơm. Xe tăng tốc không Thay dây cáp mới.Vệ
(dây cáp kéo bơm bị đứt, đạt sinh mạch bơm gia
ty bơm bị kẹt cứng, lỗ tốc . Nếu không đạt
phun bị nghẹt) phải thay mới