1.

Các biểu tượng phần mềm AVL Boost

STT Biểu tượng Chức năng

1 Nối các phần tử lại với nhau

2 Điều chỉnh hướng dòng chảy

3 Thay đổi thứ tụ kết nối giữa các phần tử
4 Chuyển đổ i thà nh phầ n đượ c chèn giữ a cá c ô 3D

5 Quay phần tử ngược chiều kim đồng hồ 1 góc 900

6 Quay phần tử cùng chiều kim đồng hồ 1 góc 900
7 Mở cửa sổ nhập dữ liệu đầu vào

8 Nhập thông tin mô hình

9 Nhập thông số cho mô hình
10 Thiết lập thông số chuỗi cho mô hình
11 Chạy thử nô hình
12 Hiện trang tức thời của mô phỏng
13 Xem tổng kết của chạy mô hình
14 Xem lời nhắn từ chạy mô hình
15 Xem kết quả của chạy mô hình
16 Hiển thị đồ thị khi chạy mô hình
2. Cá c phầ n tử mô phỏ ng cá c thà nh phậ n củ a độ ng cơ trên phầ n mềm AVL Boost

Phần tử Kí Chức năng

hiệu

Xi lanh Mô phỏng xi lanh

Cylinder

Động cơ
Engine Mô phỏng động cơ

Mechanical Mechanical Consumer Element. Refer to Section

Consumer 4.6 for further information.
Phương tiện
Vehicle Mô phỏng phương tiện

Cánh quạt động cơ

Rotary Piston Mô phỏng cánh quạt động cơ piston quay
piston quay
Engine Rotor
Điểm đo Cho biết thông số về lưu lượng và các điều kiện
Measuring
tại vị trí bất kì trong đường ống.
Point
 Phần tử thay thế
Dummy Nhập thống số cho các phần tử khó nhận dạng

Ống xử lí khí thải

Aftertreatment Mô phỏng ống ở chế độ xử lí khí thải
Pipe
Cung cấp kết nối của mô hình tính toán với môi
Boundaries Điều kiện biên hệ
trường xung quanh do người dùng xác định.
thống

Điều kiện biên Cung cấp kết nối của mô hình phân tích sau xử lý
xử lí khí thải cho môi trường xung quanh do người dùng xác
định.

Cho phép xác định trực tiếp các điều kiện biên
Điều kiện biên bên
cho mô hình tính toán tại mặt cắt ngang cuối
trong
cùng của đường ống nơi mô hình kết thúc.

Transfer Cản dòng Xem xét tổn thất áp suất riêng biệt tại một vị trí
nhất định trong hệ thống đường ống

Bướm ga Điều khiển luồng không khí trong đường ống

theo góc điều chỉnh của van tiết lưu.
Kiểm soát luồng không khí trong đường ống theo
Van xoay chiều
góc quay hoặc thời gian

Van 1 chiều Một van điều khiển bằng áp suất được sử dụng
để ngăn chặn dòng chảy ngược

Dùng cho động cơ có chuẩn bị hỗn hợp bên

Kim phun
ngoài để bổ sung nhiên liệu vào không khí trong
hệ thống nạp.

Được sử dụng để kết nối ba hoặc nhiều ống.

Phần tử nối
Trong trường hợp có ba ống, có thể sử dụng mô
hình mối nối tinh tế. Điều này xem xét thông tin
hình học như tỷ lệ diện tích của các đường ống
được kết nối và các góc giữa các đường ống.
Trong các trường hợp khác, có sẵn mô hình áp
suất không đổi đơn giản.

Một phần tử trong đó sự chênh lệch áp suất

Volumes Bình ổn áp
không gian và nhiệt độ không được xem xét.
 Các khối 3D Mô phỏng các khối 3D

Xem xét sự thay đổi thể tích và diện tích bề mặt

Bình ổn áp biến
của toàn thể theo thời gian
động

Ống đục lỗ trong Phần tử đơn đại diện cho hai ống. Một ống đục lỗ
bên trong và một ống đục lỗ bên ngoài.
ống

Tổn thất áp suất tức thời được xác định từ tổn

Assembled Lọc khí
thất áp suất quy định tại điểm chuẩn ở điều kiện
trạng thái ổn định

Sự mất áp suất trong chất xúc tác phải được xác

Bộ xúc tác
định cho dòng khối lượng tham chiếu. Các đặc
tính của nó được xác định từ đầu vào này và
thông tin hình học bổ sung. Điều quan trọng cần
lưu ý là các phản ứng hóa học trong chất xúc tác
không được xem xét trong mô hình mô phỏng
chu trìn

ổn thất áp suất, hiệu suất làm mát và lưu lượng

Két làm mát
khối lượng ở trạng thái ổn định tương ứng phải
được xác định là giá trị tham chiếu.

Giảm áp, tải, tái tạo các bộ lọc hạt có thể được
Bộ lọc bụi khí
mô phỏng bằng chế độ phân tích sau xử lý.
thải diesel

Cho phép sử dụng cả mô hình đơn giản và mô

Charging Tuabin tăng áp
hình đầy đủ có tính phức tạp cao

Cho phép sử dụng cả mô hình đơn giản và mô

Tuabin
hình đầy đủ có tính phức tạp cao
 Có thể chỉ định tỷ số áp suất không đổi và hiệu
Tuabin nén
suất máy nén không đổi, đường đẳng tốc hoặc
bản đồ đầy đủ. Nếu đường đẳng tốc hoặc bản đồ
máy nén được xác định, tỷ số áp suất và hiệu suất
được xác định theo tốc độ dòng khối tức thời và
tốc độ thực tế của máy nén.

Có thể chỉ định lưu lượng khối không đổi và hiệu

Máy nén thể
suất máy nén không đổi, đường đẳng tốc hoặc
tích bản đồ đầy đủ. Đường đẳng tốc của máy nén thể
tích dương được xác định bởi lưu lượng khối
lượng và hiệu suất so với tỷ lệ áp suất trên máy
nén.

Phần tử máy nén mô phỏng quá trình tăng áp do

Máy nén áp
sóng áp suất trên đường nạp của động cơ.
suất

Van được dẫn động bằng chênh lệch áp suất trên

Van xã
thân van cộng với chênh lệch áp suất trên màng
ngăn được liên kết cơ học với thân van.

Mô hình đơn giản và đầy đủ đều có sẵn.

Motor điện

External Fire Link Mô phỏng dòng chảy ba chiều

 Cho phép người dùng thực hiện các thuật toán.
User Defined
Để được hỗ trợ tối đa, UDE xử lý dữ liệu của các
Element phụ kiện đường ống. Các chương trình con trống
được cung cấp kèm theo bản cài đặt BOOST như
một hướng dẫn để Người dùng kết hợp vào mô
hình của mình. Hơn nữa, kết quả thu được từ
UDE có thể được phân tích trong bộ xử lý hậu kỳ

Truyền
Với chứcthông
năng tin đếntựvànhư
tương đi từFIRE
MATLAB. Cáctử
link, phần
MATLAB
CFD Link API kênhkết
Liên thông
CFDtincung
được
cấptruyền giữa liên
khả năng các phần
kết tử và
điểm nốivới
BOOST này bằng
CFD dây
của dẫn.
bên thứCác
3. kênh thông tin
bao gồm cả kênh cảm biến và cơ cấu chấp hành.

Phần
ĐượctửsửLiên kếtđểCRUISE
dụng cung cấpcódữ
thểliệu
được
chosửcác
dụng
phần
CRUISE Link
Engine Interface
đểtửchỉ định
trong môcác kênh
hình tùy chọn
BOOST để kết
được traonối
đổibằng
thông
tin giữa các phần tử trong một
dâyn.
Mô hình BOOST và CRUISE.
Bộ điều khiển PID Dùng để điều khiển PID
Mô hình hóa tất cả các chức năng quan trọng của
Control Đơn vị điều Phầnkhiển
tử trình thông dịchtử.
công
điều động cơ điện Đầuthức choECU,
ra của phép chỉ
Bộ chuyển
khiển đổi
động cơ chẳng hạn hàm
định một như thời
trả vềđiểm đánh
giá trị lửa,muốn
mong thời điểm bắt
công thức
đầu phun hoặc
(OUTPUT) càimột
như đặt hàm
van điều khiển,
của hàm được tính
khác
toán
các từ các(INPUT).
biến bản đồ phụ thuộc vào các thông số
đầu vào được chỉ định. Các thông số đầu vào có
thể có là tốc độ động cơ hoặc điều kiện môi
Được sử
trường dụng
xung để tạo
quanh và ra
dữcác
liệukết
từ quả nhất thời
các điểm đo và
Màn hình
trong thư mục kết quả.
khoang thông gió. Các thông số được chỉ định
trong bản đồ cơ sở có thể được sửa đổi bằng một
số hiệu chỉnh về điều kiện môi trường xung
quanh, khả năng tăng tốc hoặc giảm tốc của động
cơ.
Một phần tử micrô có thể được thêm vào bất kỳ
Acoustic Microphone
mẫu BOOST nào để trích xuất dữ liệu âm thanh,
chẳng hạn như mức dB(A) tổng thể hoặc sơ đồ
thứ tự. Micrô không được gắn vào bất kỳ đường
ống nào mà được liên kết ở đầu vào của micrô
với một hoặc nhiều ranh giới hệ thống
Phần tử Thư viện liên kết động có thể được sử
MATLAB DLL
dụng để bao gồm các thuật toán điều khiển hoặc
các mô hình điều khiển động cơ hoàn chỉnh được
tạo bằng phần mềm thiết kế thuật toán điều khiển
thương mại (ví dụ: MATLAB/SIMULINK).
Được sử dụng như một phần tử hạn chế dòng
Ống khoan lỗ Các kênh thông tin được truyền giữa các phần tử
chảy với hệ số dòng chảy phản ánh diện tích mở
và điểm nối này bằng dây dẫn. Các kênh thông
của
tin lỗ gồm
bao đục như là một
cả kênh cảmhàm củavàtổng
biến diệnchấp
cơ cấu tích bề
mặt.
hành. DLL có thể được viết bằng bất kỳ ngôn
ngữ lập trình nào miễn là trình biên dịch hỗ trợ
lập trình ngôn ngữ hỗn hợp. Mối nối này cũng
được
Đâysử là dụng để liên
một siêu kết tử,
phần với tức
hàmlàsốbảncủathân nó
Open Gap MATLAB
không phải là một phần tử mà bao gồm một
Chamber số phần tử âm thanh cơ bản hơn.

Đây là một siêu phần tử, tức là bản thân nó

Overlapping Pipes
không phải là một phần tử mà bao gồm một số
phần tử âm thanh cơ bản hơn

Đây là một siêu phần tử, tức là bản thân nó

Folded Boundary
không phải là một phần tử mà bao gồm một số
Resonator phần tử âm thanh cơ bản hơn