Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân

92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM

www.tacorp.vn

ĐÁNH GIÁ HIỆU NĂNG VẬN HÀNH (KPI)

HỆ THỐNG THU PHÍ TĐKD

V1.0_2021.07.14 Page|1
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

Người
Version Ngày Update Nội dung Update
update

V1_10.08.2021 10.08.2021 Bản phát thảo lần đầu tiên cho KPI Đạt

V1.0_2021.07.14 Page|2
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

MỤC LỤC

PHẦN 1: GIỚI THIỆU ............................................................................................... 4

1.1 Mục đích .............................................................................................................. 4

1.2 Phạm vi sử dụng .................................................................................................. 4

1.3 Đối tượng sử dụng ............................................................................................... 4

1.4 Các từ viết tắt ....................................................................................................... 4

1.5 Các biểu mẫu sử dụng.......................................................................................... 5

PHẦN 2: NỘI DUNG CÔNG VIỆC .......................................................................... 6

2.1 Quy trình đánh giá KPI ........................................................................................ 6

2.2 Bảng công việc cần thực hiện .............................................................................. 7

PHẦN 3: MÔ TẢ CHI TIẾT LỖI TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH KPI ........ 10

3.1 Những lỗi xuất hiện trong quá trình vận hành ................................................... 10

3.2 Công thức tính KPI hệ thống ............................................................................. 10

3.3 Mô tả chi tiết lỗi ................................................................................................. 11

PHỤ LỤC ................................................................................................................ 16

A) Tỷ lệ ghi nhận tính phí ....................................................................................... 16

B) Tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối ............................................................................. 16

C) Tỷ lệ nhận dạng biển số ..................................................................................... 17

D) KPI hệ thống thu phí TĐKD.............................................................................. 17

V1.0_2021.07.14 Page|3
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

PHẦN 1: GIỚI THIỆU

1.1 Mục đích

Hướng dẫn phương pháp xác định chỉ số đánh giá hiệu năng vận hành KPI hệ
thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ điện tử tự động không dùng tại các trạm thu
phí

Kiểm soát quá trình vận hành các dự án nhằm bảo đảm đạt các chỉ số đánh giá
hiệu năng vận hành

1.2 Phạm vi sử dụng

Bộ chỉ số này được sử dụng đối với hệ thống thu phí TĐKD được lắp đặt, vận
hành tại các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên phạm vi toàn quốc

1.3 Đối tượng sử dụng

- Đối tượng áp dụng: Quy trình này áp dụng đối với công tác lập kế hoạch triển khai
thi công và quản lý dự án cho tất cả các dự án của Công ty.
- Trách nhiệm áp dụng: Ban Giám đốc, các trưởng phòng ban, ban chỉ huy công
trường, các Đội, đơn vị thi công lắp đặt và các bộ phận liên quan đến triển khai dự
án.
1.4 Các từ viết tắt
- KPI: Key Performance Indicator- chỉ số đo lường và đánh giá hiệu quả vận hành
- TĐKD: Tự động không dừng
- VETC: công ty TNHH thu phí tự động VETC
- BP: Bộ phận
- KT: Kỹ thuật
- CN: Công nghệ
- BE: Back-end
- ETC: Electronic toll collection
- BSX: Biển số xe
- RF: Radio Frequency
- FE: Front-end
- MTC: Manual toll collection

V1.0_2021.07.14 Page|4
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

1.5 Các biểu mẫu sử dụng

STT BIỂU MẪU MÔ TẢ

1 TAC_KPI_01 Tổng hợp các lỗi

2 TAC_KPI_02 Biên bản xác nhận hiệu năng vận hành KPI hệ thống TĐKD

3 TAC_KPI_03 Biên bản Nghiệm thu KPI của hệ thống thu phí TĐKD tại
trạm thu phí

4 TAC_KPI_04 Giải trình nguyên nhân lỗi hệ thống thu phí TĐKD trong thời
gian vận hành tại trạm thu phí

5 TAC_KPI_05 Bảng theo dõi tình trạng tỷ lệ không đọc thẻ và tỷ lệ nhận
dạng

V1.0_2021.07.14 Page|5
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

PHẦN 2: NỘI DUNG CÔNG VIỆC

2.1 Quy trình đánh giá KPI
- Tổng hợp lỗi Pending
Tổng hợp lỗi trong quá BP VETC - Tổng hợp lỗi Offline
-
Bộ phận
Tổng hợp lỗi Tính phí lặp
kỹ thuật
trình vận hành
- ….
Bước 1:
- Phân tích lỗi trong quá trình vận hành:
BP Kỹ thuật
Phân tích lỗi - Lỗi vận hành
- Lỗi Pending
- Lỗi Offline
- ….
Bước 2:

- Lập quy trình từng bước xử lý.

Kiểm tra tỷ lệ
BP KT/CN
- Kiểm tra reader: kiểm tra vệ sinh, kiểm tra thông số
đọc thẻ ngày đêm, kiểm tra thực tế.
- Kiểm tra log và phần mềm

Bước 3:

BP KT/CN - Lập quy trình từng bước xử lý.

Kiểm tra tỷ lệ -- Kiểm tra camera: kiểm tra vệ sinh, kiểm tra thông số

nhận dạng ngày đêm, kiểm tra thực tế.

- Kiểm tra log và phần mềm

Bước 4:

- Tổng hợp file lỗi theo từng sheet (Biểu mẫu

BP Kỹ thuật TAC_KPI01)
Kiểm tra và - Lập báo cáo KPI (Biểu mẫu TAC_KPI_02)
nghiệm thu KPI - Biên bản nghiệm thu (TAC_KPI_03)
- Giải trình nguyên nhân (TAC_KPI_04)
- Cung cấp logfile cho VETC
Bước 5:

BP Kỹ thuật - Căn cứ trên biên bản nghiệm thu, P. DA và P.KT tiếp

Tổng hợp và lưu hồ sơ
tục xử lý hồ sơ còn lại của dự án.
theo dõi - Báo cáo tình hình KPI với Ban Giám đốc

V1.0_2021.07.14 Page|6
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

2.2 Bảng công việc cần thực hiện

Trong quá trình triển khai dự án cần thực hiện các công việc theo checklist để đạt
được các chỉ tiêu vận hành KPI

STT Nội dung công việc Chi tiết Check Ghi chú

1 Hướng dẫn vận hành các Vé trả trước- Xe không muốn qua
lỗi chủ yếu trạm

Xe ETC checkin 2 lần

Xe trong danh sách

Blacklist/Whitelist

Tài khoản không đủ điều kiện qua

làn

Thiết bị nhận biết 1 xe thành

nhiều xe

Mất kết nối BE

Xe ETC qua làn nhưng barrier

không đóng

Mất kết nối từ làn lên server

2 Tổng hợp lỗi trong quá Yêu cầu cung cấp đầy đủ các lỗi:
trình vận hành (VETC cung pending; offline; tính phí lặp ,..và
cấp) thông tin giao dịch.

3 Phân tích lỗi Tham khảo phần 3 (Mô tả chi tiết

lỗi): giải trình nguyên nhân, phản
hồi BE….

V1.0_2021.07.14 Page|7
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

4 Kiểm tra tỷ lệ đọc thẻ (Yêu 1 PC kết nối 1 Reader

cầu tỷ lệ 98%)
Loại RF Switch

Update Firmware

Góc Angten

Lập bảng theo dõi tình trạng

không đọc thẻ (TAC_KPI_05)

Tạo bảng Logfile checkin BSX

trong Database: lọc và bổ sung
vào bảng những xe không đọc
được thẻ và tỷ lệ đọc thẻ thấp

Công suất Reader

3 Kiểm tra tỷ lệ nhận dạng Vệ sinh camera nhận dạng

(Yêu cầu tỷ lệ 91%)
Kiểm tra cấu hình camera nhận
dạng

Kiểm tra kết nối từ máy tính làn

đến camera

Kiểm tra đầu mạng kết nối (đo

nguồn mạng; kiểm tra nguồn)

Lập bảng theo dõi tình trạng nhận

dạng BSX (TAC_KPI_05)

6 Tạo sheet và giải trình Pending

commit-rollback (TAC_KPI_01)

V1.0_2021.07.14 Page|8
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

Bảng đánh giá các dữ liệu Tạo sheet giải trình Hủy giao dịch
KPI (Kham thảo cách tính do thu MTC (TAC_KPI_01)
KPI ở mục 3.2)
Tạo sheet và giải trình Sai loại xe
(TAC_KPI_01)

Tạo sheet và giải trình Tính phí

lặp (TAC_KPI_01)

Tạo sheet và giải trình Lỗi vận

hành (TAC_KPI_01)

Lập bảng giải trình nguyên nhân

( TAC_KPI_04)

Lập bảng tổng hợp các tiêu chí

xác nhận KPI của hệ thống
(TAC_KPI_02)

Cung cấp logfile cho

VETC/VDTC: Tạo folder chứa
Mainlog làn

7 Kiểm tra và nghiệm thu KPI Trao đổi và thống nhất số liệu
hiệu năng vận hành: tỷ lệ KPI,
thời gian, …

8 Tổng hợp trình ký KPI giữa Lập biên bản nghiệm thu KPI của
các bên (Tham khảo biểu hệ thống thu phí TĐKD tại trạm
mẫu TAC_KPI_03) thu phí)

V1.0_2021.07.14 Page|9
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

PHẦN 3: MÔ TẢ CHI TIẾT LỖI TRONG QUÁ TRÌNH VẬN HÀNH KPI

3.1 Những lỗi xuất hiện trong quá trình vận hành
STT LỖI MIÊU TẢ LỖI

1 Giao dịch Pending- - Trong quá trình truyền gói tin lên server nhưng do
commit-rollback đường truyền bị rớt nên server không nhận được gói tin

2 Hủy giao dịch thành công - Nhân viên thu phí MTC cho các xe ETC do nhân viên
do đã mua vé MTC không xóa xe ảo
- Không quan sát xe thực tế trên làn và xe thực tế trên
phần mềm soát vé

3 Sai loại xe - Lỗi BE phân loại sai loại xe

4 Tính phí lặp - Xe ETC lùi lại và đi làn khác.

- Tính phí lặp do đọc lan làn.
- Nhân viên soát vé sử dụng Súng đọc thẻ cầm tay cài đặt
sai làn thực tế.

5 Không đọc thẻ tạo giao - Lỗi vận hành do xe ETC đi vào các làn MTC
dịch offline - Hệ thống không đọc được thẻ Etag làn ETC

3.2 Công thức tính KPI hệ thống (Biểu mẫu TAC_KPI_02)

*Tổng phương tiện qua làn ETC thành công= Tổng số phương tiện gắn thẻ ETC đủ
điều kiện qua làn – Tổng số giao dịch lỗi

*Tổng số giao dịch lỗi = Hủy giao dịch do thu MTC + Sai loại xe +Tạo GD+ Tính phí
lặp + Pending
𝑇ổ𝑛𝑔 𝑠ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 𝑔ℎ𝑖 𝑛ℎậ𝑛 𝑡í𝑛ℎ 𝑝ℎí 𝑡ℎà𝑛ℎ 𝑐ô𝑛𝑔 𝑞𝑢𝑎 ℎệ 𝑡ℎố𝑛𝑔
*Tỷ lệ ghi nhận tính phí =
𝑇ổ𝑛𝑔 𝑠ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 𝑔ắ𝑛 𝑡ℎẻ 𝐸𝑇𝑎𝑔 đủ đ𝑖ề𝑢 𝑘𝑖ệ𝑛 𝑞𝑢𝑎 𝑙à𝑛 𝐸𝑇𝐶

𝑆ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 ℎệ 𝑡ℎố𝑛𝑔 𝐸𝑇𝐶 𝑛ℎậ𝑛 𝑑ạ𝑛𝑔 đượ𝑐 𝑡ℎẻ 𝐸𝑡𝑎𝑔

*Tỷ lệ nhận dạng thẻ Etag =
𝑇ổ𝑛𝑔 𝑠ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 𝑔ắ𝑛 𝑡ℎẻ 𝐸𝑇𝑎𝑔 𝑞𝑢𝑎 𝑙à𝑛 𝐸𝑇𝐶

𝑆ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 𝑞𝑢𝑎 𝑙à𝑛 𝐸𝑇𝐶 đượ𝑐 ℎệ 𝑡ℎố𝑛𝑔 𝐸𝑇𝐶 𝑛ℎậ𝑛 𝑑ạ𝑛𝑔 đú𝑛𝑔 𝑏𝑖ể𝑛 𝑠ố
*Tỷ lệ nhận dạng BSX =
𝑇ổ𝑛𝑔 𝑠ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 𝑔ắ𝑛 𝑡ℎẻ 𝐸𝑇𝑎𝑔 đủ đ𝑖ề𝑢 𝑘𝑖ệ𝑛 𝑞𝑢𝑎 𝑙à𝑛 𝐸𝑇𝐶

𝑇ổ𝑛𝑔 𝑠ố 𝑔𝑖𝑎𝑜 𝑑ị𝑐ℎ 𝐸𝑇𝐶 𝑡ℎà𝑛ℎ 𝑐ô𝑛𝑔

*KPI hệ thống =
𝑇ổ𝑛𝑔 𝑠ố 𝑝ℎươ𝑛𝑔 𝑡𝑖ệ𝑛 𝑔ắ𝑛 𝑡ℎẻ 𝐸𝑇𝑎𝑔 đủ đ𝑖ề𝑢 𝑘𝑖ệ𝑛 𝑞𝑢𝑎 𝑙à𝑛 𝐸𝑇𝐶

V1.0_2021.07.14 Page|10
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

3.3 Mô tả chi tiết lỗi

STT Lỗi Hình ảnh ví dụ Kiểm tra Nguyên nhân Giải trình Biện pháp
khắc phục

1 Giao dịch Kiểm tra Rớt gói tin từ Rớt gói tin từ Theo dõi, kiểm
Pending – logfile VETC máy tính làn máy tính làn lên tra hệ thống
commit- Service. lên server server, tín hiệu mạng.
rollback 09:11:40.180: [VETC] SEND CHECKIN TO VETC SERVER ->
SESSIONID:185672 -> ETAG:3416214B88CC110001214142
Những trường mạng chập
09:11:40.212: [VETC] CHECKIN_RESP đối với RequestId: 8383; Etag: hợp rớt gói tín: chờn
3416214B88CC110001214142; Status: 0; Lane: 3

- Gửi checkin
đến server
VETC nhưng
08:29:28.450: [TACSSERVER] ĐÓNG KẾT NỐI ĐẾN IP:10.101.3.225 -
PORT:2699
không nhận
08:29:28.454: [VETC] ERROR - VETCSocketClient_OnReceive: Cannot access a
disposed object. Object name: ' System.Net.Sockets.Socket '. được
checkin_resp
- Không gửi
09:10:53.081: [VETC] ERROR - VETCSocketClient_OnReceive: A connection
attempt failed because the connected party did not properly respond after a period of
commit đến
time, or established connection failed because connected host has failed to respond
server VETC
- Không nhận

V1.0_2021.07.14 Page|11
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

được
commit_resp
06:35:20.124: *************** [VETC] SEND CHECKIN TO VETC SERVER -
> SESSIONID:186219 -> ETAG:8930100011D9000000285141
- Mất kết nối
06:35:20.686: *************** [VETC] - ETAG:8930100011D9000000285141 BE
ĐÃ CHECKIN TRONG VÒNG 1000ms TRỞ LẠI ĐÂY

2 Hủy GD - Kiểm tra Lỗi vận hành Nhân viên thu Hướng dẫn
thành camera quan phí MTC nhân viên
công do sát làn
đã thu - Kiểm tra
MTC logfile làn

V1.0_2021.07.14 Page|12
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

3 Tính phí -Kiểm tra Lỗi vận hành - Trong quá trình Hướng dẫn
lặp logfile vận hành, xe nhân viên
[VETC] CHECKIN_RESP đối với RequestId: 9526; Etag:
- Kiểm tra log ETC lùi lại và
3416214B8830090001331895; Status: -3; Lane: 3 => Đã checkin ở làn khác
VETC service đi làn khác; nếu
nhân viên thu
phí không thực
hiện xóa xe
ETC lùi thì xe
ETC sẽ bị tính
phí lặp cả 2 làn.
Nhân viên checkin xe 2 lần trong 1 làn

02:26:32.188: [VETC] CHECKIN_RESP đối với RequestId: 892; Etag:

- Đọc lan làn.
3416214B940075A501028339; Status: 0; Lane: 4
- Súng đọc thẻ
02:27:45.014: [VETC] CHECKIN_RESP đối với RequestId: 899; Etag:
cầm tay cài đặt
3416214B940075A501028339; Status: 0; Lane: 4
sai làn thực tế.

4 Tạo giao - Kiểm tra Lỗi FE Xe không đọc - Theo dõi vận
dịch logfile reader, được Etag, hành
Thực hiện Rollback xe với - ETAG: 3416214B9400CCBCA1050E67 - Plate:
offline 51C94261
mainlog nhân viên kiểm - Lập bảng
- Kiểm tra tra xe hợp lệ checklist như

V1.0_2021.07.14 Page|13
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

Reader: nên mở ưu tiên Cao tốc Bắc

o 1 PC kết nối cho xe qua và Giang Lạng
Xe có 2 mã thẻ trong cùng 1 xe
1 Reader tạo giao dịch Sơn
o Loại RF phát sinh - Theo dõi và
Switch điều chỉnh
o Update công suất, góc
Nhân viên nhấn nút F2: Mở sự cố 1 xe
Firmware anten tối ưu.
mới nhất
o Góc anten

5 Làn MTC - Kiểm tra Lỗi vận vành - Kẹt xe Hướng dẫn xe
camera làn để - Tài xế chưa ETC đi đúng
xác nhận xe nắm bắt thông làn quy định
ETC qua làn tin trạm
MTC - Tài xế cố tình
- Kiểm tra
Nhân viên nhấn nút F2: Mở sự cố 1 xe
Nhật ký vận
hành của
trạm
- Kiểm tra

V1.0_2021.07.14 Page|14
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

logfile tại
làn: nhân
viên bán vé
lượt hoặc
nhấn Sự cố 1
xe.

V1.0_2021.07.14 Page|15
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

PHỤ LỤC
Chỉ số đánh giá hiệu năng vận hành (KPI) hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường
bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng tại trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường
bộ do Bộ Giao thông vận tải quản lý phải đạt tối thiểu như sau:
-Tỷ lệ ghi nhận tính phí: 100.0%
-Tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối: 98.0%
-Tỷ lệ nhận dạng biển số: 91.0%
-KPI hệ thống thu phí TĐKD: 99.8%
A) Tỷ lệ ghi nhận tính phí: là tỷ lệ giữa tổng số phương tiện giao thông sử dụng
dịch vụ thu phí TĐKD được hệ thống thu phí TĐKD tính phí thành công trên tổng số
phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD đủ điều kiện đi qua làn thu phí
TĐKD.
Trong đó:
- Tổng số phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí tự TĐKD được hệ
thống thu phí TĐKD tính phí thành công: là tổng số phương tiện giao thông được dán
thẻ đầu cuối hợp lệ (thẻ đầu cuối được phát hành bởi nhà bởi nhà cung cấp dịch vụ thu
phí do cơ quan nhà nước có thẩm quyền lựa chọn) đi qua làn thu phí TĐKD được hệ
thống thu phí TĐKD ghi nhận tính phí đúng và đủ qua hệ thống thu phí TĐKD theo
đúng mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo quy định.
- Tổng số phương tiện giao thông sử dụng thu phí TĐKD đủ điều kiện đi qua làn
thu phí TĐKD: là tổng số lượt phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD
đủ điều kiện (phương tiện giao thông được dán thẻ đầu cuối hợp lệ, thẻ đầu cuối ở
trạng thái hoạt động tốt và tài khoản trả trước đủ tiền cho giao dịch đang thực hiện)
được hệ thống thu phí TĐKD ghi nhận khi đi qua làn thu phí TĐKD.
B) Tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối: là tỷ lệ giữa tổng số phương tiện giao thông sử
dụng dịch vụ thu phí TĐKD mà hệ thống thu phí TĐKD nhận diện được thẻ đầu cuối
trên tổng số phương tiện giao thông có dán thẻ đầu cuối đi qua làn thu phí TĐKD.
Trong đó:
- Tổng số phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD mà hệ thống
thu phí TĐKD nhận diện được thẻ đầu cuối: là tổng số lượt phương tiện giao thông

V1.0_2021.07.14 Page|16
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

được dán thẻ đầu cuối hợp lệ đi qua làn thu phí TĐKD được hệ thống thu phí TĐKD
ghi nhận được đúng mã thẻ.
- Tổng số phương tiện giao thông có dán thẻ đầu cuối đi qua làn thu phí TĐKD:
là tổng số lượt phương tiện giao thông được dán thẻ đầu cuối hợp lệ đi qua làn thu phí
TĐKD.
C) Tỷ lệ nhận dạng biển số: là tỷ lệ giữa tổng số phương tiện giao thông đi qua làn
thu phí TĐKD được hệ thống thu phí TĐKD nhận diện đúng biển số trên tổng số
phương tiện giao thông đi qua làn thu phí TĐKD.
Trong đó:
- Tổng số phương tiện giao thông đi qua làn thu phí TĐKD được hệ thống thu
phí TĐKD nhận diện đúng biển số: là tổng số lượt phương tiện giao thông đi qua làn
thu phí TĐKD được hệ thống thu phí TĐKD nhận diện đúng biển số, ngoại trừ các
trường hợp lỗi hệ thống thu phí TĐKD không nhận diện được biển số do:
+ Quy cách biển số không đúng quy định của pháp luật;
+ Biển số bị bụi bẩn che mờ, cong vênh, ký tự bị trầy;
+ Xe không có biển số;
+ Xe có ký tự số ghi sát biển số, ốc vít hoặc vật thể khác (chân hương, hoa,…)
gắn sát ký tự;
+ Xe trước che xe sau;
+ Các ký tự chữ trên biển số không phải chữ La tinh;
- Tổng số phương tiện giao thông đi qua làn thu phí TĐKD: là tổng số lượt
phương tiện giao thông đi qua làn thu phí TĐKD.
D) KPI hệ thống thu phí TĐKD: là tỷ lệ giữa tổng số giao dịch thu phí TĐKD thành
công trên tổng số phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD đủ điều
kiện đi qua làn thu phí TĐKD.
Trong đó:
- Tổng số giao dịch thu phí TĐKD thành công: là tổng số giao dịch thu phí
TĐKD được hệ thống thu phí TĐKD xử lý thành công, thỏa mãn các điều kiện sau:
+ Barie tự động mở cho các phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí
TĐKD đủ điều kiện khi đi qua làn thu phí TĐKD;

V1.0_2021.07.14 Page|17
 Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Thiên Ân
92, Đường số 10, P.10, Q. Gò Vấp, TP.HCM
www.tacorp.vn

+ Barie tự đóng xuống khi có phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí
TĐKD đủ điều kiện đi qua làn thu phí TĐKD (nếu ngay sau phương tiện giao thông
đó không có phương tiện giao thông khác sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD đủ điều kiện
cùng di chuyển).
+ Hệ thống thu phí TĐKD trừ tiền trên tài khoản trả trước của chủ phương tiện
thành công sau khi phương tiện giao thông qua làn;
+ Đảm bảo mở barie cho phương tiện giao thông qua an toàn.
- Tổng số phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD đủ điều kiện đi
qua làn thu phí TĐKD: là tổng số lượt phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí
TĐKD đủ điều kiện (phương tiện giao thông được dán thẻ đầu cuối hợp lệ, thẻ đầu
cuối ở trạng thái hoạt động tốt với tài khoản trả trước đủ tiền cho giao dịch đang thực
hiện) được hệ thống thu phí TĐKD ghi nhận khi đi qua làn thu phí TĐKD
Ghi chú:
- Giao dịch thu phí TĐKD bị lỗi: là giao dịch thu phí TĐKD không đáp ứng điều
kiện giao dịch thu phí TĐKD thành công, ngoại trừ các trường hợp sau (không tính là
giao dịch thu phí TĐKD bị lỗi):
+ Khi xe phương tiện giao thông sử dụng dịch vụ thu phí TĐKD đủ điều kiện
đi qua làn thu phí TĐKD nhưng người điều khiển phương tiện vẫn dừng lại cabin mua
vé lượt của hệ thống thu phí một dừng.
+ Trường hợp 01 giao dịch thu phí TĐKD đang bị lỗi chưa xử lý được nhưng
khiến cho các giao dịch khác liền ngay sau đó bị lỗi thì chỉ tính là 01 giao dịch lỗi.

V1.0_2021.07.14 Page|18