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石 油 化 工 设 备 Ｖ０１．３２ Ｎｏ．３
第 ３２卷 第 ３期
ＰＥＴＲＯ－
ＣＨＥＭＩ
ＣＡＬＥＱＵＩ
ＰＭＥＮＴ Ｍ ａｙ ２００３
２００３年 ５月

文章编号 ：１
０００－
７４６６（
２００３）
０３—
００５５—
０２

减 速 箱 轮 齿 断 裂分 析
马 忠学 ，寇振华 ，杜增 辉
（
西 安 交 通 大 学 ，陕西 西 安 ７１
００４
９）

摘 要 ：对 电厂钢球 磨煤 机减 速 箱齿轮轮 齿 的点蚀 和 断裂进 行 了分析 及校 核 计 算 ，找 出了产 生 问题

的原 因，为 同类设 备 的管理 、维护提 供 了参 考 。
关 键 词 ：减 速箱 ；
齿轮 ；
接触 强度 ；
点蚀 ；
疲 劳断裂
中图分类 号 ：ＴＨ １
３２．
４６ 文献 标识 码 ：Ｂ

克 拉玛依 石化公 司热 电 厂有 ２台 １３
０ｔ／ｈ锅 炉 ， 部 断裂和 脱落 ，
２个轮 齿 局部 有 明 显裂 纹 且 已松 动 ，
其制粉 设 备选 用 ＭＧ一
２５０・
３２０型 钢 球 磨 煤 机 。２００２ 裂纹处小 坑较 为密集 并连 通 ，断 裂及 裂纹 均起 始 于
年对磨 煤机 进行 大 修 时发 现 ，
减 速 箱传 动大 齿 轮 齿 齿根靠 近节线 处 。有 ２６个 轮 齿 齿 根 出 现裂 纹 并 且
面在靠 近节 线 的 齿 根 部分 有 小 坑 ，
３个 轮 齿 发 生 局 有 ２条贯 穿性 裂纹 。断裂 的轮齿 破 断面分为 ２个部

合适 的操 作 电流。 度不 大于 １
００ｃ
Ｉ
＝／ｈ，
烘干后 移人 １
５０ｃ
Ｉ＝恒温箱 待用 。
２．
３ 点焊 焊工 宜 携保 温 焊条 筒 装用 焊 条 ，
并 在使 用过 程
现场 多采 用在封 底焊 接背 面填 充 圆钢 的方 法进 中注 意防潮 。每 次从焊 条筒 内拿 出 ２根 焊条 ，
２ｈ之
行 点焊 ，
亦可采用 拉板 点 焊 及 坡 口内直 接 点 焊 的方 内没 有用 完 的 焊 条 要 重 新 烘 干 ，但 不 能 超 过 ２次 。
法 。从坡 口及母 材 均不被 破坏 的角 度看 ，
前 者 较好 。 必要 时对 焊接 环境 的温度 、
湿 度 和风 速进行测 量 ，也
一

般选 取 长 １
００ｔ
ｏｎｉ的 ８～ ０１
ｏｎｌ
ｍ 圆 钢 ，间 距 为 可搭 设挡 风棚 。
３００ｒ
ａｉ
ｎ。点 焊时对 圆钢 除锈去 污 ，
且 焊 肉饱满 ，
两端 ２．
６ 其它 措 施
封焊 ，
点 焊工 艺与 正式 焊接工 艺相 同 。 ① 应注意 焊接 始端 和终端 的质 量 。始 端采用后
２．
４ 焊 缝 清 根 与 打磨 退引 弧法 ，
终 端须将 弧坑 填满 ，
多层 焊 的层 接接 头应
对 １
６ＭｎＲ球 罐 采用 电弧气 刨 清 根 的方 法 ，
碳精 错开 。②拆 除工 、卡具 时不 得 伤及 球 壳 板 。拆 除 后
棒采 用 Ｂ５
０７或 者 Ｂ５
０８，
额 定 电流 ４ＯＯＡ，操 作 电压 应打磨 平滑 ，
并 进行 磁 粉 或 渗透 探 伤 检查 。③ 每 条
３５～４０Ｖ，
操作 电 流 ３
００～３４０Ａ，空气 压力 为 ０．
４～ 焊缝 宜采用 连续 焊焊接 ，
不得 随意 中断 ，
如 因故 中断
０．
６ＭＰａ。刨后坡 底成 Ｕ形 ，
槽底半径 ≥５ｍｉ
ｌｌ
，并 时，
应 根据 工 艺 要 求 采 用 保 温 措 施 ，以 防止 产 生 裂
将封底 焊两 侧熔 合 线 处 的缺 陷 刨 净 ，
特 别是 将 点 固 纹 。再 次施 焊前 ，
应 确认 无 裂纹 后 方 可 按原 工艺 继
圆钢 清 除干净 。刨 后采 用高 速砂 轮将 刨 口处的 氧化 续焊接 。④ 焊接 后 宜 立 即 对 焊 缝 进 行 后 热 消氢 处
层 、淬硬 层 及 渗碳 层 磨 掉 ，
打 磨 深 度 大 于 ２ｍｍ。打 理，
按要求 保证 加热 温度 与保温 时 间。
磨后 的坡 口应 圆滑整 齐 ，
均 匀过 渡 ，
经 着色 检查 直 至 ３ 结语
无 裂纹 、
气 孔等 缺 陷为止 。 某球 罐对 接 焊缝 共 ２
５７．
３ｍ，焊后 进行 １
００％超
２．５ 焊 条 烘 干 与合 理 使 用 声 波探 伤检查 ，
按规 定标 准评定 ，
焊 接一 次合格率 为
焊条 中的水 分 是 焊缝 中混进 氢 的主 要 因 素 ，
而 ９６．
５２％ ，
其 它 焊接 缺 陷一 次 返 修 后 复 检 全 部 合格 。
焊缝 中熔 敷 金 属 含 氢 又 是 造 成 延 迟 裂纹 的 主要 原 另对 全罐 焊缝进 行 着 色 渗透 探 伤 ，均未 发 现 裂纹 和
因 。适 当提 高碱 性 低氢 型焊 条 的 烘 干温 度 ，
对 降低 分层 缺 陷。证 明采用 文 中所述 措施 即可 预防冬 季施
焊缝 中的 氢含 量效 果 显 著 。通 过 实 验 ，
将 焊 条烘 干 工 中球罐 焊接 产生 冷裂纹 ，
效 果 良好 。
温度 定为 ４００～４２０℃ ，
烘干 时 间 ２ｈ，
烘 干 时 升温 速 （张 编 ）

收 稿 日期 ：２００２－ｌｌ一
２３
作 者 简 介 ：马 忠学 （１
９６９一），
男 （汉族 ），
新疆人 ，
工 程 师 ，在读 硕 士 研 究 生 ，
从 事 动设 备现 场 管 理 工 作 。
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石 油 化 工 设 备 ２００３年 第 ３２卷

分，
其 中一部 分 断 面 的颗 粒 细 小 ，断 面 较 光 滑 ，
有不 ｒ
ｎｍ；ｅ 为 重合度 ；ｕ为传 动 比 ；ＺＥ为 弹性 影 响 系 数 ；
平坦而 类 似阶梯形 的层 状外 观 。另 一部 分 断 面 的颗 ｚＨ为 区域 系数 ；［ ］Ｈ为许用 接 触应力 ，
取 ５５０ＭＰａ。
粒较大 ，
断 口较 为粗 糙 。对 减 速 箱 进 行 全 面 检 查 和 以齿 宽实 际测量 值 ２４５ｍｍ计 算 ，
将 Ｆ。＝４．
７×
测量后 发现 ，
沿齿 长方 向接触 仅 ８
５．７％ ，
在齿 轮 右侧 １０４Ｎ 、ｄｌ＝ ９８１ ４５ ｍｍ 、ｅ ＝ １．３、ｕ ＝ ４．５、ＺＥ＝ １
．
８８．
９

长 ４５ｍｍ的 啮合 面完全 未 接触 ，
齿 高方 向接触 ８０％ ， 和 ｚＨ＝２．
１２等 参数 代 入 式 （１），
通 过 计算 可 以得 到
两传 动轴 平行度 偏差 ０．
１３ｍｍ／ｍ。 Ｈ ５８０ＭＰａ＞【口Ｊ
Ｈ。
１ 原 因 分析 ’ 以齿宽 为设 计 值 ２９０ｍｍ 计 算 ，
将 各 参数 代入 式
两传 动轴 平行 度偏 差 造成 齿 轮 啮合 面 接触 面 积 （１）
计算 后得 Ｈ＝５３３．
４ＭＰａ＜［ ］
Ｈｏ
减小 ，
使 齿轮 啮合 面上 的接触 应 力超 过 了疲 劳 极 限 ， 通过 以上计算 看 出 ，
按齿 面 接触 疲 劳强 度理 论 ，
在齿面 表 面层 产 生疲劳裂 纹 。裂 纹 进 一步 扩 展使 表 磨 煤机 减 速 器传 动 齿 轮设 计 是 满 足运 行 要求 的 ，
但
面层小 块金 属剥 落 ，
形成 小坑 ，
造 成 了齿 轮 啮合 面 的 由于安 装 质 量较 差 造 成 齿轮 啮合接 触 面 减小 ，
使齿
疲劳点 蚀 。故大齿 轮表 面失 效形式 为疲 劳点 蚀 。 面 接触疲 劳应力 大于齿 轮许 用 疲劳极 限而产 生 了点
轮 齿齿 面硬 度较高 ，
实 测 为 ＨＲＣ５
４，在 运 行 中无 蚀，
降低 了齿轮 的传 动性能 ，
导致 轮齿疲 劳断裂 。
法使 齿 面 的承载 面 积 增 加 ，早 期 由 于接 触 疲 劳 形成 ３ 结语
的点蚀 继 续 扩 展 ，在靠 近 节 线 齿 根 部分 的点 蚀 越 来 对钢球 磨 煤 机 减速 箱 齿 轮 轮 齿 的点蚀 、断 裂 进
越严 重 ，
小坑 的面积 和深度 加 大 ，在齿 面 上 的范 围也 行 的分 析及 校 核计 算 说 明 ，
安 装 质量 差 是造 成 轮 齿
进 一步扩 展 ，
形 成扩 展性点 蚀 ，
其 中较 深 的蚀坑 成 为 疲劳 断裂 的根本原 因 ，
这对 同类设 备 的管 理 、
维护具
强烈应力 集 中源 ，
首 先在此 部 分产 生 微 观 疲劳 裂 纹 。 有一定 的借 鉴意义 。
此 外 ，由于 减速 箱 两传 动轴 平 行 度 的偏 差 造 成 齿 轮 参 考 文献 ：
啮合 面接 触 面 积 减小 ，轮齿 局 部 载 荷 增 大 。随 着 点 ［１
］ 濮 良贵 ．
机 械 设 计 ［Ｍ］．北 京 ：
高 等教 育 出版 社 ，
１９９
６．

蚀 的加剧 ，
齿轮 的传 动能力 受 到破 坏 ，
轮 齿 的疲 劳 极 （
张编 ）

限 由于蚀 坑 面 积 和深 度 的加 大 而逐 步 降低 ，当受 外
载荷作用 应力 高于 疲劳极 限 而应 力循 环 次 数 又超 过
“十 五 ”化 工 技 术 创 新 的 ６项 关 键 技 术
一

定数 值后 ，
微 观 疲劳裂 纹扩 展 生 长 ，
发 展 成 为贯 穿
（１）
新催化技术 据 统 计 ，６ｏ％ 以 上 的化 学 品 ，
９０％ 以 上
许多 晶粒 的宏 观 疲 劳 裂缝 。应 力 变 化 使 裂 缝 张 合 ，
的化 学 合成 工艺 均 与 催 化 有 着 密 切 的 联 系 ，
新 的催化技术 已
裂缝合 拢 时 ，
其表 面接触 而 发生 压缩 和磨 损 ，
齿根 经
成 为 化 学 工 业发 展 的强 劲 动 力 。
受交变 应力 ，
疲 劳 破 断 部 分 被 长 时 间 压 缩 、磨 损 ，
裂 （
２）新 分 离 技术 分离是化工 生产过程 中重要的关键技
缝 的表 面 变 得光 滑 ，
形 成 了 断裂 轮 齿 破 断 面 上较 为 术，
随 着 高新 技 术 的 发 展 和 环 境 保 护 的需 要 ，
必须对 传统 的
光滑 的断 面 。疲 劳裂 缝 的扩 展 是 有 选 择 性 的 ，当 应 分离方法进行改造 ，
在提 高分离效 率 和质量 的同时 ，
实现 分
力超过 疲 劳极 限时 ，疲 劳 裂缝 从 １个 局 部 弱金 属 部 离 技 术 的 自主 创 新 。
（３）
精细加工技术 精细加工是化 学工业特别是精 细化
分扩展 到另 １个 局部 弱金 属 部 分 ，
这 种选 择 性 的 结
工行 业 的共 性 关 键 技 术 ，
加 强 精 细 合 成 技 术 、粉 体 工 程 技 术 、
果使 破断 部分表 面 出现 了不 平 坦 而类 似 阶梯 形 的 层
表 面处 理 与改 性 技 术 的 开 发 是 生 产 高 品 质 、高 附加 值 化 工 产
状外 观 。在疲 劳 裂纹 扩 展过 程 中 ，应 力集 中促 进 了
品 的关 键 。
裂 缝 的发 展 速 度 ，最后 使 齿 根 剩余 断 面 的应 力 达 到 （４）
生物化工技术 把生物技术 和化学工程结合起 来形
静强 度极 限 ，
经过 一定 数量 的应 力循 环 后 ，
轮齿就发 成 的生 物 化 工 技 术 是 化 学 工 业 发 展 的新 方 向 之 一 ，
对促 进化
生 了疲劳 断裂破坏 。 学 工 业 技 术 进 步 和 产 业 调 整将 起 重要 作 用 。
２ 校核 计 算 （
５）信息技术 用现代电子技术改造 化学工业是提 高行
业整体竞争力 的有 效途径 。计算 机控制 、
仿 真、集成 制造 及
根据齿 面接 触 疲 劳 强 度理 论 ，
齿 面接 触疲 劳 应
企 业 资 源计 划 和 电子 商务 ，
将是 “
十 五 ”期 间 信 息 技 术 提 升 和
力应小 于齿 轮许用 疲 劳极 限 。疲劳 强 度 校 核计算 公
改造 化 学 工 业 的重 点 。
式如 下［
１】：
（
６）新型节能和 环保技 术 节约 资源 、
保护 环境 和维护
生 态平 衡 是 我 们 在 经 济 发 展 的 同 时 必 须 考 虑 的战 略 任 务 ，
实
Ｈ＾
、
／
Ｈ ＝ ｚ
ＨＺＥ
≤Ｌ［’
Ｊ
ｎ （
１
ｌ） 施 节能 技术 和环 保 技 术 是 提 高 化 学 工 业 整 体 竞 争 力 和 可 持
式 中 ， Ｈ为齿 面接触 疲劳 应力 ，
ＭＰａ；Ｋ 为载 荷 系数 ； 续 发展 的 重要 措 施 。
’

为 圆周 力 ，
Ｎ；ｂ为 齿宽 ，ｄｌ为 大 齿 轮分 度 圆 直径 ， （天 木 ）