Lap Hs Doc g55

Tháo và Lắp -Xem để in- Page 1 of 22
HỘP SỐ THƯỜNG G55 > CỤM HỘP SỐ THƯỜNG > LẮP LẠI
1. LẮP CỤM TRỤC THỨ CẤP
a. Lắp cụm trục thứ cấp vào tấm trung gian

bằng cách kéo cụm trục thứ cấp và dùng
búa nhựa gõ lên tấm trung gian.
b. Dùng kìm tháo phanh, lắp phanh hãm

vòng bi trục thứ cấp ra khỏi trục thứ cấp.
GỢI Ý:
Chắc chắn phanh hãm vòng bi trục thứ
cấp ngang bằng với về mặt tấm trung
gian.
2. LẮP CỤM TRỤC SƠ CẤP
a. Bôi dầu bánh răng cụm trục sơ cấp và

vòng đồng tốc No.1 và lắp chúng vào vào
trục sơ cấp.
3. LẮP BÁNH RĂNG TRUNG GIAN
a. Bôi dầu bánh răng vào trục sơ cấp và

vòng đồng tốc No.2.
file:///D:/job/toyota%20GSIC/toyota%20GSIC/Hiace/repair/html/etc/prt_contents.html 5/5/2022
b. Lắp tạm thời cụm bánh răng trung gian

và vòng bị giữa trục trung gian mới vào
tấm trung gian.
CHÚ Ý:
Lắp vòng bi (cùng với phanh hãm) vào
phía sau của bánh răng trung gian.
c. Dùng một búa nhựa, lắp vòng bi giữa

trục trung gian vào tấm trung gian bằng
cách gõ lên vành ngoài của vòng bi giữa
trục trung gian.
GỢI Ý:
Giữ phía trước của bánh răng trung gian
bằng tay.
4. LẮP TẤM HÃM VÒNG BI TRỤC THỨ CẤP
a. Dùng đầu khẩu đầu hoa khế T40, lắp

hãm vòng bi phía sau trục thứ cấp vào
tấm trung gian bằng 4 vít.
Mômen:
18 N*m{ 185 kgf*cm , 13
ft.*lbf }
a. Lắp trục bánh răng lồng không số lùi và

bánh răng lồng không số lùi vào tấm
trung gian.
b. Lắp hãm trục bánh răng lồng không số lùi

vào tấm trung gian bằng bulông.
Mômen:
17 N*m{ 175 kgf*cm , 12
ft.*lbf }
6. LẮP CÀNG CHUYỂN SỐ LÙI
a. Lắp pham hãm chữ E và càng chuyển số

vào tay chuyển số.
7. LẮP GIÁ BẮT TAY NỐI CHUYỂN SỐ LÙI
a. Lắp giá bắt cùng với tay chuyển số vào

tấm trung gian.
b. Lắp 2 bulông.
Mômen:
18 N*m{ 185 kgf*cm , 13
ft.*lbf }
8. LẮP BI HÃM VÀNH TRONG VÒNG BI BÁNH RĂNG SỐ 5
a. Lắp bi hãm vành trong vòng bi bánh răng

số 5
9. LẮP ĐỆM CHẶN BÁNH RĂNG SỐ 5
a. Lắp vòng đệm dọc trục bánh răng số 5.
a. Lắp cụm bánh răng số 5 trục trung gian

vào bánh răng trung gian.
b. Lắp tạm thời vòng đồng tốc No.3 trên

then hoa bánh răng No.5.
c. Tháo tấm trung gian ra khỏi êtô.
d. Hãy để hộp số thường như trong hình vẽ.
e. Dùng một máy ép và đầu khẩu 22 mm,

lắp vòng then bánh răng No.5 với các
rãnh vồng đồng tốc No.3 được gióng
thằng với các vòng hãm chuyển số.
f. Kẹp tấm trung gina lên êtô.
g. Chọn phanh hãm trục phía sau bánh răng

trung gian sẽ làm cho độ rơ dọc trục tối
thiểu.
Khe hở tiêu chuẩn:

0.1 mm (0.00390in.) hay nhỏ hơn
Độ dày phanh hãm trục phía sau của

bánh răng trung gian
Dấu Chiều dày: mm (in.)
2.80 đến 2.85 (0.110
A
đến 0.112)
2.85 đến 2.90 (0.112
B
đến 0.114)
2.90 đến 2.95 (0.114
C
đến 0.116)
2.95 đến 3.00 (0.116
D
đến 0.118)
3.00 đến 3.05 (0.118
E
đến 0.120)
3.05 đến 3.10 (0.120
F
đến 0.122)
3.10 đến 3.15 (0.122
G
đến 0.124)
h. Dùng một thanh đồng và một búa, lắp

phanh hãm trục phía sau bánh răng
trung gian lên bánh răng trung gian.
11. KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤC BÁNH RĂNG SỐ 5 TRỤC TRUNG GIAN
a. Dùng thước lá, đo khe hở dọc trục của

bánh răng số 5 trục trung gian.
Khe hở tiêu chuẩn:

0.125 đến 0.325 mm (0.0049 đến
0.0128 in.)
Khe hở lớn nhất:

0.325 mm (0.0128 in.)
12. LẮP ĐẦU CHUYỂN SỐ NO.1
a. Lắp đầu chuyển số No.1 vào trục càng

chuyển số No.1.
b. Dùng đột chốt và búa, lắp chốt hãm vào

trục càng chuyển số No.1.
13. LẮP CÀNG CHUYỂN SỐ NO.2
a. Bôi dầu bánh răng lên càng chuyển số

No.2 và lắp nó ống trượt gài số.
14. LẮP TRỤC CÀNG CHUYỂN SỐ NO.1
a. Bôi dầu bánh răng lên càng chuyển số

No.1 và lắp nó vào bánh răng số lùi.
b. Lắp trục càng chuyển số No.1 qua càng

chuyển số No.2, càng chuỷen số No.1 và
tấm trung gian.
c. Xiết chặt bulông càng chuyển số.
Mômen:
20 N*m{ 204 kgf*cm , 14
ft.*lbf }
15. LẮP CHỐT KHOÁ LIÊN ĐỘNG CHUYỂN SỐ NO.2
a. Bôi mỡ MP lên chốt khoá liên động

chuyển số No.2 và lắp nó vào trục càng
chuyển số No.2.
16. LẮP TRỤC CÀNG CHUYỂN SỐ NO.2
a. Bôi mỡ MP vào chốt khóa chuyển số liên

động No.1.
b. Dùng đũa nam châm, tháo chốt khoá liên

động chuyển số vào tấm trung gian.
c. Lắp trục càng chuyển số No.2, càng

chuyển số No.2 và tấm trung gian.
d. Dùng đột chốt (5 mm) và búa, lắp chốt

lên càng chuyển số No.2.
e. Lắp phanh hãm trục càng chuyển số vào

trục càng chuyển số No.2.
17. LẮP CHỐT KHOÁ LIÊN ĐỘNG CHUYỂN SỐ NO.2
a. Bôi mỡ MP lên chốt khoá liên động

chuyển số và lắp nó lên càng chuyển số
lùi.
a. Bôi mỡ MP vào chốt khóa chuyển số liên

động No.1.
b. Dùng đũa nam châm, tháo chốt khoá liên

động chuyển số vào tấm trung gian.
c. Lắp bi và lò xo nén vào càng chuyển số

lùi.
d. Dùng một tô vít, lắp trục càng chuyển số

lùi vào bằng cách đẩy nhẹ vào viên bi.
e. Bôi dầu bánh răng lên đầu chuyển số

No.3 và lắp nó vào trục càng chuyển số
lùi.
f. Dùng đột chốt (đường kính 3 mm) và

búa, lắp chốt lên chốt hạn chế số lùi.
19. LẮP ĐẦU CHUYỂN SỐ LÙI
a. Lắp đầu chuyển số lùi vào trục càng

chuyển số lùi.
a. Bôi mỡ MP vào bi khoá liên động số lùi.
b. Dùng đũa nam châm, tháo bi càng

chuyển số lùi vào càng chuyển số lùi.
c. Lắp trục càng chuyển số No.3 qua càng

chuyển số lùi.
d. Bôi mỡ MP vào bi khoá liên động No.1.
e. Dùng đũa nam châm, lắp bi khóa liên

động chuyển số No.1 vào tấm trung gian.
f. Lắp trục càng chuyển số No.4 qua càng

chuyển số No.3 và tấm trung gian.
g. Lắp bulông càng chuyển số vào càng

chuyển số No.3.
Mômen:
20 N*m{ 204 kgf*cm , 14
ft.*lbf }
h. Dùng một thanh đồng và một búa, lắp

phanh hãm lên trục càng chuyển số No.4.
i. Dùng đột chốt (5 mm) và búa, lắp chốt

hãm vào trục càng chuyển số No.4.
21. LẮP VIÊN BI HÃM CẦN CHUYỂN SỐ NO.2
a. Bôi mỡ MP vào bi hãm chuyển số No.2.
b. Lắp bi hãm chuyển số No.2 và lò xo nén

vào tấm trung gian.
c. Bôi keo làm kín vào đế lò xo bi hãm

chuyển số No.2.
Keo làm kín:

Mã số 08833-00080, THREE BOND
1344, LOCTITE 242 hay tương đương
d. Dùng chìa vặn hoa khế T40, lắp đế lò xo

bi hãm chuỷen số No.2 vào vỏ tấm trung
gian.
Mômen:
19 N*m{ 190 kgf*cm , 14
ft.*lbf }
22. LẮP BI HÃM CHUYỂN SỐ
a. Bôi mỡ MP lên 3 bi hãm trục chuyển số,

và lắp những viên bi này cùng với 3 lò xo
nén lên tấm trung gian.
b. Bôi keo làm kín vào 3 đế lò xo bi hãm

chuyển số No.1.
Keo làm kín:

c. Dùng chìa vặn hoa khế T40, lắp 3 đế lò

xo bi hãm chuyển số No.1 vào tấm trung
gian.
Mômen:
19 N*m{ 190 kgf*cm , 14
ft.*lbf }
23. LẮP VỎ HỘP SỐ THƯỜNG
a. Bôi keo làm kín lên vỏ hộp số như chỉ ra

trên hình vẽ.
Keo làm kín:

b. Lắp tấm trung gian như trong hình vẽ.
c. Dùng búa nhựa, lắp vỏ hộp số vào tấm

trung gian như trong hình vẽ.
24. LẮP PHANH HÃM NO.1 CỦA VÒNG BI BÁNH RĂNG TRUNG GIAN PHÍA TRƯỚC
a. Dùng kìm tháo phanh, lắp phanh hãm

vòng bi phía trước bánh răng trung gian
No.1 vào vòng bi phía trước bánh răng
trung gian.
25. LẮP PHANH HÃM VÒNG BI TRƯỚC
a. Dùng kìm tháo phanh, lắp phanh hãm

của trục vòng bi phía trước vào vòng bi
trước trục sơ cấp.
26. LẮP PHỚT DẦU TẤM CHẶN VÒNG BI PHÍA TRƯỚC HỘP SỐ
a. Dùng SST, lắp phớt dầu hãm vòng bi

phía trước hộp số mới vào hãm vòng bi
phía trước.
SST
09950-60010 (09952-
06010, 09951-00440)
Chiều sâu phớt dầu:

12.5 đến 13.5 mm (0.492 đến 0.531
in.)
27. KIỂM TRA HÃM VÒNG BI PHÍA TRƯỚC (MTM)
a. Kiểm tra rằng "FIPG" được in trên hãm

vòng bi phía trước.
28. LẮP TẤM CHẶN VÒNG BI PHÍA TRƯỚC (MTM)
a. w/o Vòng đệm:
i. Bôi keo FIPG lên hãm vòng bi phía

trước như trong hình vẽ.
FIPG:

1281 hay tương đương
b. w/ Vòng đệm:
i. Lắp hãm vòng bi phía trước với gioăng

vào vỏ hộp số.
c. w/o Vòng đệm:
i. Lắp hãm vòng bi phía trước vào vỏ

hộp số.
d. Bôi keo lên phần ren của bu lông.
Keo làm kín:

e. Lắp 8 bulông vào vỏ hộp số.
Mômen:
17 N*m{ 175 kgf*cm , 12
ft.*lbf }
29. LẮP PHỚT DẦU VỎ MỞ RỘNG HỘP SỐ
a. Dùng SST, lắp phớt dầu vỏ mở rộng ra

vào vỏ mở rộng.
SST
09325-20010
30. LẮP ỐNG HỨNG DẦU VỎ MỞ RỘNG NO.1
a. Lắp ống hứng dầu vỏ mở rộng nố 1 vào

vỏ mở rộng.
31. LẮP ỐNG HỨNG DẦU VỎ MỞ RỘNG
a. Lắp ống hứng dầu vỏ mở rộng vào vỏ mở

rộng bằng bulông.
Mômen:
11 N*m{ 115 kgf*cm , 8 ft.*lbf }
32. LẮP MIẾNG NAM CHÂM HỘP SỐ
a. Lắp nam châm hộp số vào vỏ mở rộng.
33. LẮP CHẮN BỤI VỎ MỞ RỘNG
a. Dùng một búa nhựa, lắp chắn bụi vào vỏ

mở rộng.
34. LẮP CỤM VỎ MỞ RỘNG ĐUÔI HỘP SỐ
a. Bôi keo làm kín lên vỏ mở rộng như được

chỉ ra trên hình vẽ.
Keo làm kín:

b. Lắp vỏ mở rộng vào vỏ hộp số bằng 8 bu

lông.
Mômen:
37 N*m{ 377 kgf*cm , 27
ft.*lbf }
a. Chuyển càng chuyển số No.2, đầu

chuyển số và đầu chuyển số lùi đến vị trí
số trung gian.
b. Lắp môt gioăng vỏ trục cần chuyển số

mới vào vỏ hộp số.
c. Bôi keo làm kín lên các ren của 4 bulông

màu vàng và 2 bulông màu bạc.
d. Tháo kẹp và cụm vỏ trục cần chuyển số

vào vỏ hộp số bằng 4 bu lông.
Mômen:
17 N*m{ 175 kgf*cm , 12
ft.*lbf }
36. LẮP VỎ LI HỢP
a. Lắp vỏ li hợp.
b. Cấp keo phòng lỏng vào phần ren của bu

lông.
Keo làm kín:

c. Lắp 9 bu lông vào vỏ li hợp.
Mômen:
37 N*m{ 377 kgf*cm , 27
ft.*lbf }
37. LẮP CỤM CÔNG TẮC ĐÈN LÙI
a. Dùng SST, lắp công tắc đèn lùi vào vỏ

hộp số.
SST
09817-16011
Mômen:
37 N*m{ 377 kgf*cm , 27
ft.*lbf }
38. LẮP CẢM BIẾN TỐC ĐỘ
a. Lắp một gioăng chữ O mới vào cảm biến

tốc độ.
b. Lắp cảm biến đồng hồ tốc độ xe vào vỏ

hộp số bằng bulông.
Mômen:
11 N*m{ 115 kgf*cm , 8 ft.*lbf }
39. LẮP NÚT XẢ
a. Lắp môt gioăng mới và nút xả vào vỏ hộp

số.
Mômen:
37 N*m{ 377 kgf*cm , 27
ft.*lbf }
40. LẮP NÚT ĐỔ DẦU HỘP SỐ
a. Lắp môt gioăng mới và nút lỗ đổ dầu vào

vỏ hộp số.
Mômen:
37 N*m{ 377 kgf*cm , 27
ft.*lbf }

Lap Hs Doc g55

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Lap Hs Doc g55

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Tháo và Lắp -Xem để in- Page 1 of 22

1. LẮP CỤM TRỤC THỨ CẤP

a. Lắp cụm trục thứ cấp vào tấm trung gian

b. Dùng kìm tháo phanh, lắp phanh hãm

2. LẮP CỤM TRỤC SƠ CẤP

a. Bôi dầu bánh răng cụm trục sơ cấp và

3. LẮP BÁNH RĂNG TRUNG GIAN

a. Bôi dầu bánh răng vào trục sơ cấp và

b. Lắp tạm thời cụm bánh răng trung gian

c. Dùng một búa nhựa, lắp vòng bi giữa

4. LẮP TẤM HÃM VÒNG BI TRỤC THỨ CẤP

a. Dùng đầu khẩu đầu hoa khế T40, lắp

a. Lắp trục bánh răng lồng không số lùi và

b. Lắp hãm trục bánh răng lồng không số lùi

6. LẮP CÀNG CHUYỂN SỐ LÙI

a. Lắp pham hãm chữ E và càng chuyển số

7. LẮP GIÁ BẮT TAY NỐI CHUYỂN SỐ LÙI

a. Lắp giá bắt cùng với tay chuyển số vào

8. LẮP BI HÃM VÀNH TRONG VÒNG BI BÁNH RĂNG SỐ 5

a. Lắp bi hãm vành trong vòng bi bánh răng

9. LẮP ĐỆM CHẶN BÁNH RĂNG SỐ 5

a. Lắp vòng đệm dọc trục bánh răng số 5.

a. Lắp cụm bánh răng số 5 trục trung gian

b. Lắp tạm thời vòng đồng tốc No.3 trên

c. Tháo tấm trung gian ra khỏi êtô.

d. Hãy để hộp số thường như trong hình vẽ.

e. Dùng một máy ép và đầu khẩu 22 mm,

f. Kẹp tấm trung gina lên êtô.

g. Chọn phanh hãm trục phía sau bánh răng

Khe hở tiêu chuẩn:

Độ dày phanh hãm trục phía sau của

h. Dùng một thanh đồng và một búa, lắp

a. Dùng thước lá, đo khe hở dọc trục của

Khe hở tiêu chuẩn:

Khe hở lớn nhất:

12. LẮP ĐẦU CHUYỂN SỐ NO.1

a. Lắp đầu chuyển số No.1 vào trục càng

b. Dùng đột chốt và búa, lắp chốt hãm vào

13. LẮP CÀNG CHUYỂN SỐ NO.2

a. Bôi dầu bánh răng lên càng chuyển số

14. LẮP TRỤC CÀNG CHUYỂN SỐ NO.1

a. Bôi dầu bánh răng lên càng chuyển số

b. Lắp trục càng chuyển số No.1 qua càng

c. Xiết chặt bulông càng chuyển số.

15. LẮP CHỐT KHOÁ LIÊN ĐỘNG CHUYỂN SỐ NO.2

a. Bôi mỡ MP lên chốt khoá liên động

16. LẮP TRỤC CÀNG CHUYỂN SỐ NO.2

a. Bôi mỡ MP vào chốt khóa chuyển số liên

b. Dùng đũa nam châm, tháo chốt khoá liên

c. Lắp trục càng chuyển số No.2, càng

d. Dùng đột chốt (5 mm) và búa, lắp chốt

e. Lắp phanh hãm trục càng chuyển số vào

17. LẮP CHỐT KHOÁ LIÊN ĐỘNG CHUYỂN SỐ NO.2

a. Bôi mỡ MP lên chốt khoá liên động

a. Bôi mỡ MP vào chốt khóa chuyển số liên

b. Dùng đũa nam châm, tháo chốt khoá liên

c. Lắp bi và lò xo nén vào càng chuyển số

d. Dùng một tô vít, lắp trục càng chuyển số

e. Bôi dầu bánh răng lên đầu chuyển số

f. Dùng đột chốt (đường kính 3 mm) và

19. LẮP ĐẦU CHUYỂN SỐ LÙI

a. Lắp đầu chuyển số lùi vào trục càng

a. Bôi mỡ MP vào bi khoá liên động số lùi.