30-5 电梯维修工程

30-5-1 电梯维修人员基本职责与要求

1．电梯维修人员职责
① 电梯维修工必须严格遵守上下班制度，当班不得擅离职守。
② 搞好电梯投入运行前的检查工作，及时排除电梯出现的故障。
③ 严格执行电梯的润滑制度，按时润滑电梯零部件。
④ 认真搞好电梯的日检、周检、月检、季检和年检工作，协助电梯专业技术
人员做好电梯的定期检验工作。
⑤ 根据电梯运行情况编制电梯大中修计划。
⑥ 编制电梯日常维修配件用料计划。
⑦ 当班必须做详细、清楚的记录。
⑧ 当班不得饮酒或饮酒后上班。
⑨ 严格遵守和执行电梯维修保养安全操作规程。
⑩ 负责电梯机房、通道及设备的卫生清扫，保证电梯设备的完好性。
2．电梯维修人员基本要求
① 电梯维修人员必须身体健康、无心脏病、高血压、精神分裂症、耳聋眼花、
四肢残疾或低智能者等。
② 经过专业技术培训，考试合格并取得有关部门颁发的操作证书。
③ 具有一定的电工、钳工操作技能及电子、电工微机理论知识，掌握交直流
电路的基本概念和交直流电动机的工作原理和运行特性。
④ 了解变压器的结构，懂得变压器运行原理，掌握变压器的连接方法和运
行中的维修。
⑤ 掌握接地装置的安装、质量检验和进行维修。
⑥ 了解常用低压电器的结构、原理，能排除低压电气故障。
⑦ 掌握电气控制线路和电力拖动的基本环节，善于分析，排除故障。
⑧ 熟悉所负责管理的电梯电气线路，清楚元件代号的含义，电器安装位置，
元件工作性质，电路的运行状况，能迅速判断故障所在的位置，制定维修方案，
排除电梯故障。
 ⑨ 能熟练掌握使用百分表、塞尺、游标卡尺、万用表、钳形表、电流表、兆欧
表等专用量具和仪表。
⑩ 具有与专职电梯司机相同的操纵技能。
（11）掌握电梯日常维修保养和修理计划的工作内容和工作方法。
（12）熟练掌握急救方法和消防器材的使用方法。

30-5-2 电梯的日常维护保养

30-5-2-1 概述

电梯作为一种垂直运输交通工具，从其安装验收、投入运行开始，就基本是
连续运行的了。电梯运行的特点是：启动、制动频繁，上行与下行过程中负载变
化较大。电梯本身是较复杂的机电部件组合的大型特种设备，因此涉及到人身安
全，它是国家规定的特种设备之一。周围环境与季节的不同、温度、湿度的变化
运动部件的磨损，电气元件的老化、电源电压波动等，使得电梯维修具有复杂性
和特殊性共存的特点。因此，电梯必须要有一套特定的、完整的维修及保养制度
才能保证电梯安全运行和向用户提供优良的服务。
由于电梯机械系统中的零部件和电气控制系统中的零部件不能正常工作，
严重影响乘坐的舒适感，预定的设计功能得不到保证，甚至造成人身或设备事
故，这就是电梯故障。据不完全统计，电梯停机修理故障中，机械故障部分约占
10%~15%左右，而电气故障部分约占 85%~90%，而电气故障中某些故障的原
因源于机械。造成电梯故障的原因是多方面的，由于制造工艺、配件质量、安装
质量、检验手段、维修保养水平的欠缺所造成的故障占有相当大的比例。
对检验合格交付使用的电梯和经定期检验交付使用的电梯，要提高电梯的
使用效益，关键在于电梯投人运行后的日常维护保养，当电梯发生故障时能及
时排除，使电梯停机修理的时间减小到最低程度。

30-5-2-2 电梯维修保养安全操作要求

（1）进行电梯维修保养必须落实相应的安全措施，每个维修人员必须正确
使用个人的防护用品，进入现场须两人以上。维修保养人员必须熟悉所维修保养
电梯的机械结构和电气原理。
 （2）在电梯机房进行检修工作时，应首先切断电梯主电源开关，挂上“有
人作业，严禁合闸”的警示牌。必须带电作业时，操作者应穿好自己的防护用品
并应有人监护。清理电气设备时不得用金属工具清理，应使用绝缘工具。在进行
高空作业时应系好安全带，高挂低用，挂钩处应安全可靠，操作者站立处应稳
固。
（3）在轿顶进行检修保养时，进入轿顶的方法应正确。用三角钥匙打开层
门时应看清轿厢位置，开启轿顶照明灯，断开轿顶安全开关和轿顶检修开关后
方能进入轿顶。检修或保养完毕退出轿顶时，维修人员应先退出轿顶，合上安全
开关和检修开关，关上层门，确认层门锁是否可靠锁紧。
（4）在轿顶维修保养时，严禁开快车，慢车运行时维保人员应密切配合，
相互呼应方可启动电梯，电梯运行中维保人员和工具均不得超出轿厢外沿，以
防发生危险，停车后应立即断开安全开关或急停按钮，以保证安全。
（5）进入底坑检修前，开启层门后应先打开底坑照明，断开底坑安全开关 ，
使用爬梯进人底坑。发现底坑有积水时，要及时排除待干燥后，再进行底坑维修
工作。
（6）在施工中严禁站在电梯内外门之间，防止电梯失控时发生危险。
（7）维修保养必须使用 36V 以下的安全电压作照明。电工工具绝缘良好，
小型电动机具必须有良好的接地，引线外皮不得破损，长度在 5m 之内，绝缘
电阻大于 2MΩ。
（8）检修需停电或送电时，应通知到所有参加检修人员，待有应答后，全
部撤离安全处方可实施。
（9）在未切断有关电源前不得更换电器元件或插拔电子板，更换电气元件
必须使用相同规格的元件。
（10）严禁在井道内上、下方向同时进行检修作业。当井道或底坑有人作业
时，作业人员上方不得进行任何操作，机房也不得进行操作。
（11）检修时无关人员不准进入现场，检修人员离开机房必须锁住房门，
施工中如需离开轿厢必须切断电源，关好内外门，挂“禁止使用”警示标志，
防止他人扒门用梯。
（12）停机检修时，各层厅门口和轿厢操纵盘处必须挂贴“正在维修，暂
停使用”字样的标志，维修结束后全部收回。
 （13）动用明火时必须征得有关安全部门的同意，办好手续，做好消防准
备工作。
（14）拆换整体对重装置，更换曳引绳、拆修蜗轮、蜗杆时，应将轿厢提升
到最高层，用足够强度的方木在对重装置底部顶住。用抗拉强度大于轿厢自重的
钢丝绳和经检验合格的手拉葫芦配套装置将轿厢吊在承重梁上，要制定防轿厢
坠落措施。
（15）用绳扎头做绳索的钢丝绳与钢丝绳扎头的规格必须相匹配，扎头压
板应在钢丝绳受力的一边，对 φ16mm 以下的钢丝绳所使用的钢丝绳扎头不少于
3 只，被夹绳的长度应大于钢丝绳直径的 15 倍，最短长度不小于 300mm，每个
扎头的间距应大于钢丝绳直径的 6 倍，只准将两根相同规格的钢丝绳用扎头扎
住，严禁将三根或不同规格的钢丝绳用扎头扎在一起。
（16）电梯厅门拆除后或厅门安装前，厅门口必须设置合格的安全护栏，
并挂有醒目的防坠落标志。
（17）门锁发生故障的应及时修复，严禁采用短接门锁继续使用。检修人员
为了检修方便必须短接门锁时，应断开开门机电路，不得使厅门轿门自动打开。
（18）在曳引轮两侧清洗曳引绳，必须用长柄刷，清洗时不得开快车，清
洗对重侧的曳引绳电梯应上行，清洗轿厢侧曳引绳轿厢应下行。
（19）当手动移动轿厢时，首先断开电梯总电源开关，用手动松闸装置松
闸，不得采用其他方式松闸。
（20）轿顶检修电梯失控，急停按钮不起作用，应用手拉住稳固的物体，
踞起脚尖，保持身体下蹲。

30-5-2-3 电梯维修保养技术要求

1．基本要求
① 电梯的安全保护装置必须灵活可靠，当安全保护装置失效时，电梯应无
法投入正常运行。
② 电梯所有部件、机房、井道、底坑应清洁，所有部件不应有锈蚀现象。
③ 润滑部件应保持润滑良好，活动部位应灵活无卡阻，蓄油装置内应有足
够的油量，油质应符合标准。
④ 各部件与部件之间的连接紧固可靠，无松动现象。
 ⑤ 各部件与装置的罩盖完整齐全。
⑥ 各种显示应清晰、正确、完好无损。
2．技术要求
① 机房。机房温度应在 5~40℃之间；机房照明照度不应小于 2001x；机房
内应有固定的单相三线电源插座；通往机房的通道应畅通；机房应有适应电梯
特点的气体灭火消防设施；制动器开闸搬手涂成红色挂在易接近的墙上；机房
门应为向外开的防火门、应有“机房重地，闲人免进”标志；电源开关、控制柜
曳引机编号一致。
② 减速箱。润滑油清洁、无杂质。定期更换相应品牌的齿轮油，油位在规定
的范围之内。运行时油温不得高于 85℃，减速箱应无异常声音和振动、无渗油，
蜗杆伸出端渗油应不超过 150cm2/h。
③ 蜗轮、蜗杆。其轴承应保持合理的轴向游隙，间隙过小会增加电梯运行的
阻力，使减速器传动效率降低，推力轴承容易发热损坏或过度磨损。过度磨损会
使电梯在换向时出现明显窜动，应采取措施减小轴承的游隙。增减轴承端盖及端
面的垫片能调整轴向间隙，当无法调整时应更换轴承。如不及时更换轴承将会影
响电动机，使电动机轴承过热和碎裂，也会使联轴器弹圈在孔内窜动而损坏。
蜗轮与蜗杆轴的轴向游隙见表 30-5-1。
蜗轮与蜗杆轴的轴向游隙 表 30-5-1
中心距 100~200mm ＞200~300mm ＞300mm
蜗杆轴 0.07~0.12mm 0.10~0.15mm 0.12~0.17mm
蜗轮轴 0.02~0.04mm 0.02~0.04mm 0.03~0.05mm
④ 齿侧间隙见表 30-5-2。
标准保证侧隙表 表 30-5-2
中心距 A（mm）
＞80~160 ＞160~320 ＞320~630 ＞630~1250
μm 130 190 260 380
减速箱使用年久，蜗轮蜗杆的齿因磨损过大，在工作中会出现很大换向冲
击，应调整中心距或交换蜗轮蜗杆。调整中心距有四种方法，即垫片法、偏心套
法、偏心轴法和升降箱体端盖法。
⑤ 制动器。制动器应灵活可靠，无撞击声。闸瓦与制动轮工作面贴实并表面
光滑，闸瓦磨损过量应及时更换。抱闸间隙应不大于 0.7mm，四角均匀。制动器
线圈温升不超过 60℃，绝对温度不超过 80℃。有关部位应定期润滑，调整制动
器弹簧压缩量，可调整制动器的制动力矩。制动力矩大影响电梯平层精度，制动
力小则制动力矩不足，应精调细调。
⑥ 电动机与底座。电动机与底座连接应紧固，蜗杆轴通过联轮器连接后的
不同轴度偏差：钢性联接应不大于 0.02mm，弹性联接应不大于 0.10mm，联轴
器的外圆，即制动器的制动面为了取得较好的制动效果，联轴器的外圆应有良

好的表面粗糙度，要求不低于 ，同时安装后外圆上的径向跳动不应超过直

径的 1/3000。电动机应经常清除内部灰尘，与其风机工作正常。电动机定子和转
子的温升不超过 25℃，油标齐全，油位显示清晰不渗油，轴承温度不超过
80℃，电动机线组绝缘电阻不小于 0.5MΩ。
电动机振幅及轴向窜动量允许值 表 30-5-3
振幅允许值（mm） 滑动轴承电动机轴允许窜动量（单面 mm）
电动机转速（r/min） 电动机功率（kW）
1000 750 以下 10 及以下 10~20 30 以上
0.13 0.16 0.50 0.74 1.00
⑦ 曳引轮。绳槽清洁，不得对绳槽注油。绳槽磨损至切口深度小于 2mm 时
绳槽应重车，但必须保证切口下面应有足够的强度。曳引轮垂直度偏差小于
2mm。
⑧ 导向轮和复绕轮。其活动部分应保持清洁，运转时无异常声音和明显跳
动，挡绳装置应有效。
⑨ 轿厢。轿顶应保持清洁，不堆放杂物。反绳轮防护罩和挡绳装置应有效，
运转时无异常声音和明显跳动，润滑良好，反绳轮的铅垂度不大于 1mm。
轿顶检修装置各按钮、开关灵活可靠，功能符合标准要求，标识齐全。轿顶
检修功能优先，急停按钮应为磨茹状非自动复位红色停止开关，只能点动操作
电梯运行。
轿厢架安装的限位开关碰铁垂直度偏差不大于 3mm。
轿厢门扇与门扇、轿厢门扇与门柱、门扇下端与地坎之间的间隙，客梯为
1~6mm，货梯为 1~8mm，阻止关门力不超过 150N，轿门锁接触应良好，动作
可靠。开门刀动作灵活，与门锁装置滚轮的间隙匀称，轿门关闭时应顺畅，无明
显异常声音，门缝紧闭不超过 2mm，电梯运行时不能手动扒开轿门，门的垂直
度不大于 1/1000。安全触板和光电保护有效可靠，该装置可在每扇门最后 50mm
的行程中被解除。
轿厢内操纵盘上的按钮动作灵活，信号清晰，功能正常。
称重装置工作灵活、准确可靠，显示准确。100%~160%载荷时，断开控制电
路，不关门、不启动，声讯和显示起作用。
导靴座应紧固，不得松动。靴衬与导轨工作面应有润滑，导靴衬侧面磨损量
不得超过其厚度的 25％（两面计算），滑动导靴应保持对导轨的压紧力，滚动
导靴的各滚轮应保证一定的弹簧压力，滚轮轴承应有润滑。
对重块应可靠紧固，压板压实。对重架上的反绳轮防护罩及防跳装置均可靠
有效，反绳轮转动灵活，润滑良好，运转时无异常声音和明显跳动。
⑩ 层门。层门地坎应保持清洁，开关门时无卡阻。当层门滑块磨损量达 20％
时应及时更换层门滑块；
层门地坎不水平度应在 2/1000 以内；
层门地坎与轿厢地坎水平距离偏差为 0~3mm；
层门地坎高出最终装饰地面 2~5mm；
层门扇应平整，自闭灵活，无噪声；
层门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙为：客梯 1~6mm，货
梯 1~8mm；
门刀与层门地坎 5~10mm；门锁滚轮与轿厢地坎 5~10mm；
层门的不水平度不大于 1mm，中分门门缝不大于 2mm，门滑轮上的偏心轮
与导轨下端的间隙不大于 0.5mm；
层门锁的锁钩、锁臂及动接点应灵活，在电锁装置动作之前，锁紧元件的最
小啮合长度为 7mm；
电门锁必须动作可靠、接触良好，罩壳完好；
当门完全打开时，门扇不应凸出轿厢门套和层门套。
（11）开关门装置。开门机传动机构的链条或皮带不应松弛，保证有足够的
张力，减速或限位开关位置正确、动作可靠，开门速度应按表 30-5-4 整定。
乘客电梯开关门时间稳定表 表 30-5-4
开门宽度
开门方式
B≤800 800＜B≤1000 1000＜B<1100 1100＜B≤1300
中分门（s） 3.2 4.0 4.3 4.9
旁开门（s） 3.7 4.3 4.9 5.9
门机与轿门连杆的联动部件动作应灵活可靠，无卡阻现象，传动部位应保
持清洁与润滑，开关门过程中无撞击声，开关的定位挡块应正确；
门电机轴承应保持润滑，绕组与接线端子连接牢固，绕组的绝缘电阻应大
于 0.5MΩ，直流门机转子电刷应每季检查一次。
⑩ 超速保护装置。限速器转动部分应保持润滑，无卡阻现象，绳轮应保持
清洁，绳轮垂直度不大于 0.5mm，限速器封记应完好，每两年对限速器检验一
次。轿厢安全钳装置的限速器动作速度至少等于电梯额定速度的 115%，但应小
于下列值：
对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬时式安全钳装置为 0.8m/s，对于不可脱
落滚柱式安全钳装置为 1m/s；
对于额定速度小于或等于 1m/s 的渐进式安全钳装置为 1.5m/s。
对于额定速度大于 1m/s 的渐进式安全钳装置为（1.25v＋0.25/v）m/s。
对重安全钳装置的限速器动作速度应大于轿厢安全钳装置的限速器动作速
度，但不得超过 10％。
限速器钢丝绳在正常运行时不应触及夹绳卡口，活动部位应保持润滑，限
速器开关动作应可靠。
限速器动作时，限速器绳的张力至少是下列两个值中的最大值：300N；安
全钳起作用所需力的两倍。
限速器张紧轮距底坑地面的距离：梯速小于 1m/s 为 350~450mm；梯速大
于 1m/s 为 500~600mm，制造厂有设计要求的按制造厂设计范围，要求运行稳
定。
安全钳拉杆组件系统动作时应灵活可靠、无卡阻。应保持清洁，不锈蚀。
安 全 钳 楔 块 面 与 导 轨 侧 面 间 隙 为 2~3mm ， 两 侧 间 隙 均 匀 ， 其 差 值
≤0.5mm，安全钳动作灵活可靠。
安全钳开关触点应良好，安全钳工作时，安全钳开关率先动作，切断安全
电路，安全钳动作后应修磨光滑导轨上留有的卡痕。
（13）悬挂装置。曳引绳绳头组合应安全可靠，每个绳头均应装有双螺母与
开口销。组头组合的形式有两种，鸡心环套绳卡法与自锁紧楔形绳套法。
曳引绳表面应保持清洁，不粘杂物，不锈蚀，曳引绳如有打滑现象电梯应
停止使用。
曳引绳受力应均匀，其张力偏差值应不大于 5%。如有不均匀情况可调整曳
引绳绳头上的螺母。
曳引绳出现下列情况时应更换新绳，原绳报废：A、出现断丝，B、单丝磨损
或腐蚀造成实际直径为原直径的 90％，C、钢丝绳的一个捻距中达到表 30-5-5 规
定时。
钢丝绳一个捻距内达到报废的标准 表 30-5-5
钢丝绳一个捻距内有下列根数钢丝断裂时，钢丝绳报废
钢丝绳安
钢丝表面磨损或腐蚀达直径
全系数 n
0 10％ 15％ 20％ 25％ 30％
0~10 16 13 12 11 9 8
10~12 18 15 13 12 10 9
12~14 20 17 15 14 12 10
14~16 22 18 16 15 13 11
补偿链导向装置转动应灵活，长度应适当，补偿链最低点距底坑地平面的
距离应大于 100mm，补偿链与轿厢和对重的联接应牢固，安全钩应完好，二次
保护安装合理，运行中补偿链不应有异常声音。
补偿绳受力应均匀，张紧装置的转动部位应灵活，安全开关应可靠有效，
上下移动应适当。
（14）导轨。导轨支架焊缝应无松动、无焊渣，应做防腐处理，导轨压板应
无松动。连接螺栓应紧固无松动，导轨应无灰尘和锈斑。
轿 厢 导 轨 垂 直 度 偏 差 应 小 于 0.6/5000 ， 对 重 导 轨 垂 直 度 偏 差 应 小 于
1/5000；
轿 厢 导 轨 接 头 台 阶 应 不 大 于 0.05mm ， 对 重 导 轨 接 头 台 阶 应 不 大 于
0.15mm；
轿厢导轨工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于 0.5mm，对重导
轨工作面接头处局部间隙应不大于 1mm；
轿厢导轨顶面间的距离偏差为 0~2mm，对重导轨顶面间的距离偏差为
0~3mm；导轨接头的修光长度（一侧）不小于 150mm；
对于带有滑动导靴的导轨应定期给油杯注油，保持良好的润滑。
（15）缓冲器轿厢（对重）装置的撞板与缓冲器顶面间的距离： A．耗能
型缓冲器：150~400mm；B．蓄能型缓冲器：200~350mm。
耗能缓冲器油标清晰，油量不低于油标刻度线；
耗能缓冲器开关为非自动复位开关，开关动作有效；耗能缓冲器的复位时
间不大于 120s；
耗能缓冲器的柱塞垂直度偏差应小 0.5%；
缓冲器安装应牢固、可靠、相对高差不超过 2mm。
（16）端站保护装置。极限开关应在缓冲器动作之前动作；强迫减速开关位
置按厂家随机文件确定；限位开关动作距离一般不超过 50mm。
（17）选层器。选层器应灵敏可靠。
（18）控制柜。控制柜及电气元件上应清洁无灰尘；熔丝选择应符合图纸要
求，不得用其他导线替代熔丝；接触器应无异常响声，各种接线应无松动；各
种元件和接线端子标志清晰；各种开关、按钮动作灵活，接触良好；各种显示正
常清晰，各种元件标识齐全。控制柜安装牢固。
（19）消防。消防开关装饰完好、功能有效。
（20）照明。一切照明灯具完好，轿内亮度不低于 501x。
（21）通讯报警。轿内与机房通讯报警装置可靠有效。
（22）随行电缆。随行电缆两端固定牢固，电缆无波浪扭曲现象。运行中不
得与电线槽管、井道壁、轿厢、导轨支架卡阻，保护层损坏应及时更换。
（23）线槽（线管）、金属软管、接线盒等设备应安装牢固，导线出入口应
加护口保护。
（24）接地。所有电气设备的金属外壳均应保证良好接地。保护接地电阻值
应小于 4Ω。保护接地线应分别直接接到接地端子排上，不得串联后接地，接地
线必须使用黄绿双色导线。
（25）电梯整机性能。
A．电梯起制动平稳，运行中不抖动，运行速度不得大于 额定速度的
105%，不得小于额定速度的 92％。
B．客梯启动加速度和制动减速度最大值均不得大于 1.5m/s2 。额定速度
（V）为 1.0m/s＜V≤2.0m/s 时，平均加减速度不应小于 0.48m/s2 ，额定速度
（V）为 2.0＜V≤2.5m/s 时，平均加减速度不应小于 0.65m/s2。
C．平层准确度。
交流双速电梯 V≤0.63m/s：±15mm
交流双速电梯 V≤1.0m/s：±30mm
调速电梯 V≤2.5m/s：±15mm
 D．电梯的噪声值 dB 见表 30-5-6。
电梯噪声值（dB） 表 30-5-6
项目 机序 轿厢内 开关门过程中
平均值 最大值
嗓声值 ≤80 ≤55 ≤65
E．平衡系数。乘客电梯的平衡系数为 0.4~0.5。

30-5-2-4 电梯日常维修保养内容

电梯是以人或货物为服务对象一起重运输设备之一，要做到服务良好并且
避免发生事故。所以必须对电梯进行往常的、定期的维护。要使电梯能正常运行、
减少故障、避免发生事故，延长电梯的使用受命，电梯的日常检查保养工作就显
得十分重要，日常检查保养是确保电梯安全运行的重要条件。
电梯的日常检查保养应建立日、周、月、季、年检查保养制度，并由电梯维修
工执行。
电梯的维修人员每日工作前对自己负责维护的电梯作准备性的试车，并应
每日对机房内的机械和电气设备作巡视性检查。
1．电梯的日检查保养
（1）检查电动机温升、油位、油色和电动机的声音是否正常，有无异味、异
常响声和振动，风机是否运转良好，做好外部清洁工作。
（2）检查减速器传动有无异常声音和振动，联结轴是否渗油，做好外部清
洁工作。
（3）检查制动器线圈温升，检查制动轮、闸瓦、传动臂是否工作正常。
（4）检查继电器、接触器动作是否正常，有无异味及异常响声。
（5）检查曳引轮、曳引绳、限速器、导向轮、抗绳轮、反绳轮、涨绳轮运行是
否正常，有无异常声响，有无曳引绳断丝等。
（6）检查变压器、电阻器、电抗器有无过热。
（7）检查机房温度是否符合规定需求，保持机房清洁状况良好，机房不得
堆放易燃和腐蚀性物品，消防器材齐备良好，去往进房的通道应畅通，通讯设
施良好，机房照明是否正常。
如有不正常现象应立即停梯进行修理，调整或更换。暂时不能处理而又允许
暂缓处理的应跟踪运行，观察其发展情况，防止发生事故；若发现严重现象应
立即报告主管部门进行停车修理。
2．电梯的周检查保养
（1）检查抱闸间隙，抱闸间隙应保证在 0.7mm 之内且均匀，间隙过大时
应予以调整，紧固连接螺栓。
（2）检查安全装置的工作情况，发现问题及时处理。
（3）检查调整电梯的平层装置应正常。
（4）检查轿内按钮动作情况。
（5）检查轿内信号（指示器、蜂鸣器等）。
（6）检查轿门开关工作情况及完好性。
（7）检查轿内风扇及照明工作情况及完好性。
（8）检查曳引绳的工作情况及连接情况是否正常。
3．电梯的月检查保养
（1）对电梯减速器作一次仔细检查。
（2）对限速器作一次仔细检查。
（3）对安全钳作一次仔细检查。
（4）对缓冲器作一次仔细检查。
（5）对厅门锁作一次仔细检查。
（6）对自动门重新开启进行检查。
（7）对门的导轨进行检查清洗。
（8）对曳引机、电动机油位进行检查。
（9）检查接触器触头，衔铁是否良好。
（10）检查导向轮、反绳轮、选层器的润滑情况。
（11）对井道设施做一次检查。
（12）对各润滑系统进行一次检查。
（13）对各安全开关操作检查一次。
4．电梯的季检查保养
（1）蜗轮蜗杆减速箱及电动机轴承是否有油。
（2）制动器动作是否正常，制动瓦与制动盘之间的间隙是否正常。
（3）曳引绳是否渗油，是否打滑。
（4）限速器钢丝绳，选层器钢带是否正常。
（5）继电器、接触器、选层器工作是否正常，触头是否清洁，固定是否牢
固。
（6）检查门的操作、调节及清洁门驱动装置部件。
（7）清洁轿门、厅门地坎和门导轨。
（8）检查全部门滚轮与开门刀之间的间隙。
（9）调整全部厅门及附件。
（10）清洁全部厅门锁开关触点。
（11）检查补偿链是否完好。
（12）检查轿厢及对重导靴磨损情况。
（13）检查安全钳与导轨间隙。
（14）检查曳引绳的张力。
（15）检查轿厢操纵盘和各按钮的工作情况。
（16）检查轿厢紧急照明工作情况。
（17）检查自动门的重新开启是否正常。
（18）检查轿厢照明、信号、指示、蜂鸣器等功能是否正常。
（19）检查电梯启动、运行、减速和制停。
（20）检查电梯平层准确度。
（21）检查厅外呼梯按钮和指示器工作情况。
（22）电梯消防功能的检查。
5．电梯的年维修保养
（1）建立组织，选择有经验的专业技术人员负责带领维修人员进行检验。
（2）检验标准按国标进行检验。
（3）质量、安检人员做检验记录。
（4）年维修保养内容：
① 检查、调整、更换、开关门继电器的触头。
② 检查、调整、更换上下方向接触器的触头。
③ 检查、调整、更换控制柜内所有继电器、接触器。
④ 检查调整曳引绳的张紧度。
⑤ 检查限速器动作速度是否准确。
⑥ 检查安全钳是否能可靠动作。
⑦ 检查、调整或更换厅门滚轮。
⑧ 检查、调整或更换开关门机构的零部件。
 ⑨ 系统地、仔细地检查调整安全回路中的各开关及触点。
⑩ 检查调整电梯平衡系数。

30-5-3 电梯的常见故障及其排除

30-5-3-1 电梯故障的分析

电梯类型繁多，其电梯梯型不同，故障也多有不同，各式各样，但故障本
质有诸多相同之处。
1．电梯机械系统的常见故障分析
电梯机械系统的故障在电梯全部故障中所占的比重比较少，但是一旦发生
故障，可能会造成长时间的停机待修或电气故障甚至会造成严重设备和人身事
故。进一步减少电梯机械系统故障是维修人员努力争取的目标。
① 由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴，
造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。
② 由于没有开展日常检查保养，未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑
动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况，没能根据各机件磨损程度进行正确
的修复，而造成零部件损坏被迫停机修理。
③ 由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动，使零部件产生位移，失
去原有精度，而不能及时修复，造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。
④ 由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶，冲
顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行，等待修理。
2．电梯电气系统的故障分析
电梯故障绝大系数是电气控制系统的故障。电气控制系统故障比较多的原因
是多方面的，主要原因是电器元件质量和维修保养不合格。
电气系统的故障大致可以分为两类：
① 电气回路发生的断路故障。电路中往往会发现电气元件入线和出线的压
接螺钉松动或焊点虚焊造成电气回路断路或接触不良。断路时必须马上进行检查
修理；接触不良久而久之会使引人或引出线拉弧烧坏接点和电器元件。
② 短路故障。当电路中发生短路故障时，轻则会烧毁熔断器，重则烧毁电
气元件，甚至会引起火灾。常见的有接触器或继电器的机械和电器连锁失效，可
能产生接触器或继电器抢动造成短路。接触器的主接点接通或断开时，产生的电
弧使周围的介质击穿而产生短路。电气元件绝缘材料老化、失效、受潮也会造成
短路。

30-5-3-2 电梯常见故障及排除

（1）电网供电正常，电梯没有快车和慢车。主要原因：
1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断；
2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏；
3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位；
4）各种保护开关动作未恢复。
排除方法：
1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体
是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。
2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器
线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。
3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹
紧；根据检查情况排除故意。
4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否
不正常，根据检查的情况排除故障。
（2）电梯下行正常，上行无快车。主要原因：
1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。
2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。
3）控制回路接线松动或脱落。
排除方法：
1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。
2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。
3）将控制回路松动或脱落的接线接好
（3）电梯轿厢到平层位置不停车。主要原因：
1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺
寸不符合标准要求，感应器接线不良。
2）上、下平层感应器损坏。
3）控制回路出现故障。
4）上、下方向接触器不复位。
排除方法：
1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。
2）更换平层感应器
3）排除控制回路的故障。
4）调整上、下方向接触器。
（4）轿厢运行到所选楼层不换速。主要原因：
1）所选楼层换速感应器接线不良或损坏。
2）换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。
3）控制回路存在故障。
4）快速接触器不复位。
排除方法：
1）更换感应器或将感应器接线接好。
2）调整感应器与感应板的位置尺寸，使其符合标准。
3）检查控制回路，排除控制回路故障。
4）调整快速接触器。
（5）电梯有慢车没快车。主要原因：
1）轿门、某层门的厅门电锁开关接点接触不良或损坏。
2）上、下运行控制继电器、快速接触器损坏。
3）控制回路有故障。
排除方法：
1）调整修理层门及轿门电锁接点或更换接点。
2）更换上、下行控制继电器或接触器。
3）检查控制回路，排除控制回路故障。
（6）轿厢运行未到换速点突然换速停车。主要原因：
1）开门刀与层门锁滚轮碰撞。
2）开门刀层门锁调整不当。
排除方法：
1）调整开门刀或层门锁滚轮。
2）调整开门刀或层门锁。
（7）轿厢平层准确度误差过大。主要原因：
1）轿厢超负荷。
2）制动器未完全打开或调整不当。
3）平层感应器与隔磁板位置尺寸发生变化。
4）制动力矩调整不当。
排除方法：
1）严禁超负荷运行。
2）调整制动器，使其间隙符合标准要求。
3）调整平层传感器与隔磁板位置尺寸。
4）调整制动力矩。
（8）电梯运行时轿厢内有异常的噪声和振动。主要原因：
1）导靴轴承磨损严重。
2）导靴靴衬磨损严重。
3）传感器与隔磁板有碰撞现象。
4）反绳轮、导向轮轴承与轴套润滑不良。
5）导轨润滑不良。
6）门刀与层门锁滚轮碰撞，或碰撞层门地坎。
7）随行电缆刮导轨支架。
8）曳引钢丝绳张力调整不良。
9）补偿链蹭导向装置或底坑地面。
排除方法：
1）更换导靴轴承。
2）更换导靴靴衬。
3）调整感应器与隔磁板位置尺寸。
4）润滑反绳轮、导向轮轴承。
5）润滑导轨。
6）调整门刀与层门锁滚轮、门刀与层门地坑间隙。
7）调整或重新捆绑电缆。
8）调整曳引钢丝绳张力。
9）提升补偿链或调整导向装置。
（9）选层记忆并关门后电梯不能启动运行。主要原因：
1）层轿门电联锁开关接触不良或损坏。
2）制动器抱闸未能松开。
3）电源电压过低
4）电源断相。
排除方法：
1）修复或更换层轿门联锁开关。
2）调整制动器使其松闸。
3）待电源电压正常后再投入运行。
4）修复断相。
（10）电梯启动困难或运行速度明显降低。主要原因：
1）电源电压过低或断相。
2）电动机滚动轴承润滑不良。
3）曳引机减速器润滑不良。
4）制动器抱闸未松开。
排除方法：
1）检查修复。
2）补油、清洗、更换润滑油。
3）补油或更换润滑油。
4）调整制动器。
（11）开门、关门过程中门扇抖动、有卡阻现象。主要原因：
1）踏板滑槽内有异物阻塞。
2）吊门滚轮的偏心轮松动，与上坎的间隙过大或过小。
3）吊门滚轮与门扇连接螺栓松动或滚轮严重磨损。
4）吊门滚轮滑道变形或门板变形。
排除方法：
1）清扫踏板滑槽内异物。
2）修复调整。
3）调整或更换吊门滚轮。
4）修复滑道门板。
（12）直流门机开、关门过程中冲击声过大。主要原因：
1）开、关门限位电阻调整不当。
2）开、关门限速电阻调整不当或调整环接触不良。
排除方法：
1）调整限位电阻位置。
2）调整电阻环位置或者调整电阻环接触压力。
（13）电梯到达平层位置不能开门。主要原因：
1）开关门电路熔断器熔体熔断。
2）开关门限位开关接点接触不良或损坏。
3）提前开门传感器插头接触不良，脱落或损坏。
4）开门继电器损坏或其控制电路有故障。
5）开门机传动带脱落或断裂。
排除方法：
1）更换熔断器的熔体。
2）更换或修复限位开关。
3）更换或修复传感器插头。
4）更换断电器、修复控制电路故障。
5）调整或更换开门机皮带。
（14）按关门按钮不能自动关门。主要原因：
1）开关门电路的熔断器熔体熔断。
2）关门继电器损坏或其控制回路有故障。
3）关门第一限位开关的接点接触不良或损坏。
4）安全触板未复位或开关损坏。
5）光电保护装置有故障。
排除方法：
1）更换熔断器熔体。
2）更换继电器或检查电路故障并修复。
3）更换限位开关。
4）调整安全触板或更换安全触板开关。
5）修复或更换门光电保护装置。
30-5-3-3 电梯故障的逻辑排除方法

要迅速正确地排除电梯故障，必须对自己所保养的电梯的机械结构和电气
控制系统有比较详细的了解和掌握。世界上有许多型号的电梯，有各种形式的控
制和驱动方式，存在一定的差异，但它们运行的逻辑过程基本上是一样的。掌握
电梯运行的逻辑过程，可以大致判断故障的部位。电梯运行的逻辑过程基本上如
下：
 30-5-4 电梯远程监控在电梯维护保养中的应用

随着科学技术的发展，先进电子技术应用了电梯已是电梯行业里家喻户晓
的事情，计算机应于电梯给电梯的应用带来了突飞猛进的发展，减少了直流发
电机、控制柜数量、机械选层器，曳引机体积也越来越小，减小了机房面积，节
省了大量开支，计算机替代传统的继电器接触器等元件，由触点控制到无触点
控制大大地降低了电梯在运行过程中的故障，为电梯安装企业进行安装、为电梯
维修企业维修保养节约了大量的人力，物力和时间，为国家节约了大量的能源，
为用户提供了满意的优质的服务。
科学技术的突飞猛进发展将给电梯远程监控在电梯维修工作中提供完美的
发展空间。
目前，在我国电梯中的监控还不属于真正意义上的远程监控，其主要作用
是防止犯罪和发生火灾情况下的应急处理，以及电梯故障的及时发现和维修。电
梯远程监控在电梯维修中的应用主要体现在以下几个方面：
1．给电梯维修企业的电梯管理者提供极大的方便
电梯的远程监控可以是一台电梯乃至上百台电梯或更多。管理者可通过集中
在控制室的屏幕上得到电梯运行及故障状态；可以通过自己的接收设备在不同
地点不同场合随时阅读电梯远程监控系统发出的电梯运行状态及电梯故障信息；
管理者可以在任意场合（或场所）用现代的信息传递方式通知电梯维修人员。
2．为电梯维修人员提供了极大便利
当电梯维修人员接收到电梯维修管理者的指令后，他可以在最短的时间赶
到电梯维修工程现场，以最快的速度排除电梯故障。因为电梯管理者无论是从集
中控制室的屏幕上阅读的信息，还是通过管理者阅读自己的接收设备得到的信
息，信息中均反映了电梯故障的部位和故障排除方法。

30-5-5 电梯定期检验内容

1．定期检查应具备的条件
（1）有电梯设备技术资料
（2）有电梯设备技术管理档案
（3）检验现场应无影响电梯运行的障碍
（4）检验现场的通道应无影响检验工作进行的障碍
（5）电梯设备应清洁无灰尘，油污应清除干净
电梯的定期检验主要检查在一定时间内，电梯因在运行过程中磨损、老化、
振动等因素对电梯功能和电梯安全运行的影响，定期检验每年进行一次。定期检
验不合格的电梯和超期未经检验的电梯，不准继续使用。
2．电梯定期检验的主要内容
（1）电梯的门锁装置。电梯的门锁装置主要检验：
1）检验人工开锁。每一楼层的层门应设置人工开锁，该装置当开锁后能自
动复位。
2）检查门锁装置的结构型式，电气安全触点。
3）检查被动门的电气安全触点。
4）检查层门 PE 接线。
5）门锁装置型式试验报告结论副本。
（2）电梯曳引钢丝绳或链条。电梯曳引钢丝绳的主要检验：
1）检查曳引钢丝绳张力，应符合标准要求。
2）检查绳头组合。
3）检查曳引绳有无断股，锈蚀。
（3）电梯的制动器。电梯制动器主要检验：
1）检查制动器的间隙。
2）检查制动器的制动力矩。
3）检查制动器的电气。
（4）电梯的限速器。电梯限速器的主要检验：
1）检查限速器抛块能可靠夹住限速钢丝绳。
2）检查限速器是否有铭牌。
3）检查限速器是否有封记。
4）检查限速器电气安全开关。
5）检查限速器型式试验报告结论副本。
（5）电梯的安全装置。电梯安全钳的主要检验：
1）限速器绳与安全钳主动拉杆的连接。
2）检查安全钳开关。
3）检查安全钳制停距离。
4）检查安全钳楔块工作面与导轨工作面的间隙。
5）检查安全钳型式试验报告结论副本。
6）限速器安全钳联动试验。
（6）电梯的报警装置。电梯报警装主要检查：
1）检查机房→轿厢→值班室通话装置工作情况。
2）检查机房→轿厢→值班室的警铃工作情况。
3）检查机房→轿厢→值班室的蜂鸣系统是否工作正常。
4）检查电梯轿厢与中控可视式监控系统。
（7）电梯的四种安全部件型式试验报告结论副本。