RS3 1 拆卸发动机

拆卸发动机页码，1/15
拆卸发动机
所需要的专用工具和维修设备
t 撬杆 -80-200-
t 发动机封堵套件 -VAS 6122-
t 冷却液收集系统 -VAS 5014-或车间起

重机收集盘 -VAS 6208-
https://ws-gateway.cpn.vwg/elsaweb/ctr/RMContentAction?levelCode=2662_49582_1... 2017/7/19
t 软管夹钳 -VAS 6340-
t 软管夹圈钳 -VAS 6362-
t 发动机和变速箱举升装置 -VAS 6931-
t 发动机支架 -T03000A-或带销子
T03000/3 的发动机支架 -T03000-。
t 宽阶人字梯，市售
t 防护手套
t 防护眼镜
准备工具
– 拆卸发动机时需要发动机支架 -
T03000A-。如果仅发动机支架 -
T03000-可用，则它应带有两个孔。
l 孔 -a- = 直径 20 mm。
l 尺寸 -b- = 45 mm。
l 尺寸 -c- = 34 mm。
– 此外，还需要销子 T03000/3。
工作步骤
l 将发动机连同变速箱一起向下拆下。
l 在安装时将所有导线扎带重新绑扎到
同一部位。
– 断开蓄电池接线
→ 电器装置; 修理组：27
。
– 排空制冷剂回路
→ 使用制冷剂 R1234yf 的空调器 - 一
般提示; 修理组：87
。
注意！
在发动机暖机时，冷却系统处于压力
之下。热蒸汽和烫的冷却液可能导致
烫伤。
可能会烫伤手和身体其它部位。
l 戴上防护手套。
l 戴上防护眼镜。
l 卸去过压：用抹布盖住冷却液补偿
罐盖并小心地打开。
– 打开冷却液补偿罐的封盖 -箭头-。
– 拆卸副车架及方向机
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：40
。
– 拆卸后尾气催化净化器或排气管
→ Kapitel。
– 拆卸传动轴
→ 后轴主减速器; 修理组：39
。
– 将发动机罩向上拔出 -箭头-。
– 拧出螺栓 -箭头-，取下空气导管 -1-。
– 露出变速箱通风软管 -4-。
– 松开软管卡箍 -1、2-，拆下空气导流
软管。
– 将空气滤清器壳向上从固定榫头中拔
出。
– 露出空气滤清器壳支架 -1- 上的电导

线束。
– 拧出螺栓 -箭头-，取出空气滤清器壳
支架。
– 松开左前和右前轮罩内板的前部区
域，然后推到一旁
→ 外部车身安装工作; 修理组：66
。
– 松开软管卡箍 -1-，拆下空气导流软
管。
– 松开软管卡箍 -箭头-，拆下空气导流
软管。
– 将冷却液收集系统的收集装置-VAS
5014-或车间起重机收集盘 -VAS
6208-放在下面。
– 松开软管卡箍 -1、2、3-，拆下冷却
液软管，让冷却液流出。
– 松开软管卡箍 -箭头-，将冷却液软管
从变速箱上的冷却液管上拆下，让冷
却液流出。
– 脱开燃油供油管路 -1-
→ 供油装置; 修理组：20
。
– 用发动机密封塞套件 -VAS 6122- 中

的干净的塞子封闭敞开的管路和接
口。
– 拆下活性炭罐装置的软管 -2-，为此
按压解锁按钮。
– 露出软管。
– 松开软管夹圈 -4-，拆下冷却液软
管。
– 拧出螺栓 -2- 和螺母 -3-，将右侧冷却

液管置于一侧。
– 脱开冷却液不足显示开关 -F66-的电
插头 -1-。
– 将卡止装置用螺丝刀松开 -箭头-，将
冷却液补偿罐置于一侧。
– 松开软管卡箍 -箭头-，拆下冷却液软
管。
– 松开软管卡箍 -箭头-，拆下冷却液软
管。
– 旋出螺栓 -2-。
– 将风扇护罩上的冷却液管 -1- 略微向

后压。
– 将制冷剂管路从空调压缩机上拆下
→ 暖风、空调器; 修理组：87
。
– 将电插头从支架上取下并脱开连接：
1 - 用于尾气催化净化器后的氧传感器 -
G130-
2 - 用于氧传感器 -G39-
– 露出通往氧传感器的电导线。
– 脱开电插头 -1-。
– 拔下制动助力器的真空管路 -2-，此
时不要造成真空管路损坏。
l 在以下工作步骤中使用撬杆 -80-200-
脱开螺旋夹。
将电插头 -1- 从发动机控制器 -J623-

上脱开。
当心！
静电释放有毁坏（机械电子单元）控
制器的危险。
不要用手接触变速箱插头中的插头触
点。
– 为了消除身体上的静电，用手（不带
手套）接触接地点。
– 将双离合器变速箱机械电子单元 -
J743-的电插头 -3- 从支架中取出并脱
开。
– 将电插头 -2- 从支架上取下并脱开。
– 露出电导线。
– 旋出螺母 -4- 并露出接地线。
– 松开卡子 -箭头-，取下发动机舱电控
箱盖板 -1-。
– 用螺丝刀松开卡子 -箭头-，将发动机
舱电控箱盖板 -1- 向上拉。
– 拧下螺母 -箭头-，取下并露出电导
线。
– 将换档杆拉索从变速箱上拆下，然后
从拉索托架中拉出
→ 双离合器变速箱; 修理组：34
。
– 脱开电插头 -1-，为此向后推防松件
并向下压开锁件。
– 压下盖板 -2-。
– 拧出螺母 -3-，露出端子 30/B+ 导

线。
– 将变速箱支座 -1- 的螺栓 -箭头- 拧出

约 2 圈。
– 从变速箱上拆下左侧和右侧传动轴并
向后捆在高处
→ 底盘、车轴、转向系; 修理组：40
。
– 将销钉-T03000/3-从发动机支架-
T03000A-上拧下。
– 将发动机支架 -T03000A-和剩余的销
子 -1- 一起安放在气缸体上，用手将
螺栓 -2、3- 拧入至紧贴。
– 将销子-T03000/3-安放在气缸体上，
以 20 Nm 的力矩拧紧。
– 将螺栓 -2、3- 以 25 Nm 的力矩拧

紧。
– 将发动机和变速箱举升装置 -VAS
6931-插到发动机支架 -T03000A-
上，然后略微抬起发动机/变速箱总
成。
提示：
拧出动力机组支承螺栓时应使用多层立式
梯子。
– 旋出螺栓 -箭头-，取下发动机支座 -1-

。
提示：
气缸体中的后部螺栓从轮罩侧可以够到。
为此松开轮罩内板并压至一侧
→ 车身外部安装工作; 修理组：66
。
– 将变速箱支座 -1- 的螺栓 -箭头- 拧

出。
当心！
软管连接和管路连接以及发动机舱有
损坏的危险。
检查发动机、变速箱、副车架和车
身之间的所有软管连接和管路连接
是否都已松开。
t 下降时，将发动机/变速箱总成小
心地从发动机舱中移出。
t 注意与空调压缩机之间有足够间
隙。
t 注意中间通道的隔热板。
– 将发动机/变速箱总成的变速箱侧向前
翻，然后降低。

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t 软管夹钳 -VAS 6340-

t 软管夹圈钳 -VAS 6362-

t 发动机和变速箱举升装置 -VAS 6931-

– 拧出螺栓 -箭头-，取下空气导管 -1-。

– 露出空气滤清器壳支架 -1- 上的电导

– 用发动机密封塞套件 -VAS 6122- 中

– 拧出螺栓 -2- 和螺母 -3-，将右侧冷却

– 将风扇护罩上的冷却液管 -1- 略微向

将电插头 -1- 从发动机控制器 -J623-

– 将电插头 -2- 从支架上取下并脱开。

– 旋出螺母 -4- 并露出接地线。

– 拧出螺母 -3-，露出端子 30/B+ 导

– 将变速箱支座 -1- 的螺栓 -箭头- 拧出

– 将螺栓 -2、3- 以 25 Nm 的力矩拧

– 旋出螺栓 -箭头-，取下发动机支座 -1-

– 将变速箱支座 -1- 的螺栓 -箭头- 拧

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t 软管夹圈钳 -VAS 6362-

t 发动机和变速箱举升装置 -VAS 6931-

– 拧出螺栓 -箭头-，取下空气导管 -1-。

– 露出空气滤清器壳支架 -1- 上的电导

– 用发动机密封塞套件 -VAS 6122- 中

– 拧出螺栓 -2- 和螺母 -3-，将右侧冷却

– 将风扇护罩上的冷却液管 -1- 略微向

将电插头 -1- 从发动机控制器 -J623-

– 将电插头 -2- 从支架上取下并脱开。

– 旋出螺母 -4- 并露出接地线。

– 拧出螺母 -3-，露出端子 30/B+ 导

– 将变速箱支座 -1- 的螺栓 -箭头- 拧出

– 将螺栓 -2、3- 以 25 Nm 的力矩拧

– 旋出螺栓 -箭头-，取下发动机支座 -1-

– 将变速箱支座 -1- 的螺栓 -箭头- 拧

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