Chuong 1 - Tong Quan Ve GN HHXNK

NGHIỆP VỤ GIAO
NHẬN HÀNG HÓA

XUẤT NHẬP KHẨU
VÀ KHAI BÁO HẢI
QUAN
BỘ MÔN LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG
ỨNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG
Thông tin giảng viên
Ths. Vũ Thị Kim Hanh
hanh.vtk@vlu.edu.vn
vtkhanh.ti@gmail.com
CHƯƠNG 1: TỔNG
QUAN VỀ GIAO NHẬN
VÀ NGƯỜI GIAO NHẬN
BỘ MÔN LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG
ỨNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG
1. Khái quát về giao nhận hàng
hoá Xuất nhập khẩu (HH XNK)
Nội dung 2. Nghiệp vụ giao nhận HH
chương 1 XNK
3. Dịch vụ giao nhận HH XNK

1. Khái quát về giao nhận hàng hoá Xuất nhập khẩu (HH XNK)
1.1. Khái niệm về giao nhận HH XNK
Để thực hiện qúa trình vận tải, chuyển giao hang hoá, người bán,
người mua phải thực hiện hang loạt các công việc khác nhau như:
đóng gói, bao bì hang hoá, lưu kho bãi, chuyên chở hang hoá, làm
các thủ tục gửi hang, giao hang lên tàu, chuyển tải hang hoá dọc
đường, dỡ hang, giao hang cho người nhận, vận chuyển hang hoá
về kho.
Tập hợp tất cả các công việc trên gọi là giao nhận hàng hoá
Tập hợp tất cả các công việc diễn ra trước,
trong và sau quá trình vận chuyển nhằm
1. Khái quát về chuyển giao hang hoá từ người bán sang người
giao nhận hàng
hoá Xuất nhập
mua gọi là giao nhận.
khẩu (HH XNK)
1.1. Khái niệm về
giao nhận HH
XNK
1. Khái quát về
giao nhận hàng Thời gian ngắn
hoá Xuất nhập
khẩu (HH
XNK) Chất lượng tốt
1.2. Các yêu cầu
trong giao nhận
HH XNK Chí phí thấp
1.3. Phân loại giao nhận
1.3.1. Căn cứ vào phạm vi hoạt động:

- Giao nhận quốc tế
- Giao nhận nội địa
1.3.1. Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh giao nhận:
- Giao nhận thuần tuý: chỉ gửi hàng đi, hoặc nhận hàng về
- Giao nhận tổng hợp: bao gồm cả xếp dỡ, bảo quản hang, vận chuyển
đường ngắn, các hoạt động kho hang
Den day lop tiet 10-12
1.3.3. Căn cứ vào phương thức vận tải:

- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đường biển
- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đường sông
- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đường biển – sông
- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đường sắt
- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đường ô tô
- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đường hang không
- Giao nhận hàng chuyên chở bằng đa phương thức
1.3.4. Căn cứ vào tính chat của giao nhận:

- Giao nhận riêng: người XNK tự thực hiện
- Giao nhận chuyên nghiệp: công ty chuyên về giao
nhận thực hiện theo sự uỷ thác của khách hang
Hải quan
1. Khái quát về
Công ty XK, NK
giao nhận hàng
hoá Xuất nhập Ga, cảng
khẩu (HH Công ty vận tải
XNK) Đại lý tàu
Đại lý bảo hiểm
1.4. Các bên liên Công ty giám định
quan đến giao Chủ hàng/ individual
nhận HH XNK Ngân hàng
Và vân vân
1. Khái quát về Hợp đồng mua bán, các hợp
giao nhận hàng đồng khác, các thoả thuận
hoá Xuất nhập
khẩu (HH XNK)
Hệ thống văn bản quy phạm
1.5. Căn cứ pháp pháp luật Việt nam
lý để thực hiện
giao nhận HH
Các công ước quốc tế, tập
XNK quán thương mại quốc tế
- Chuẩn bị HH để chuyên chở, giao cho người
mua
- Tổ chức chuyên chở nội địa: Kho – Cảng / Cảng
– Kho
2. Nghiệp vụ giao - Tổ chức xếp dỡ, lưu kho bãi hang hoá
nhận HH XNK - Làm thủ tục Hải quan xuất, nhập khẩu hang hoá
2.1. Phạm vi hoạt - Giao hang cho Cảng, người chuyên chở, người
nhận hang
động giao nhận
- Nhận hang từ Cảng, người chuyên chở, người
HH XNK tại cảng nhận hang
- Lập các chứng từ liên quan
- Theo dõi qúa trình chuyên chở
- Thu xếp chuyển tải hang hoá
- Thanh toán các chi phí.
- Giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan
2. Nghiệp vụ giao nhận
HH XNK)
Các bên liên quan trong nghiệp vụ
2.2. Phạm vi hoạt động giao hang HH XNK tại cảng
giao nhận HH XNK tại
cảng
2. Nghiệp vụ giao nhận HH XNK
2.3. Những nguyên tắc chung
- Hàng lưu tại cảng sẽ do cảng thực hiện

- Nếu giao nhận hang không lưu hang tại cảng: chủ hang giao trực tiếp với tàu
- Bốc dỡ trong phạm vi cảng do cảng thực hiện
- Khi được uỷ thác nhận hang từ tàu, cảng nhận hang bang phương thức nào thì
giao theo phương thức đó
- Người nhận hang phải xuất trình các chứng từ hợp lệ để xác nhận quyền nhận
hang
- Cảng không chịu trách nhiệm về hang hoá khi hang đã rời khởi kho bãi, trừ khi
có thư dự kháng
2.4. Nhiệm vụ của cảng
- Ký hợp đồng bốc dỡ, lưu kho/bãi, giao nhận, bảo quản hang với chủ hang.
- Nhận hàng từ tàu, giao hàng cho chủ hang. Nhận hàng từ chủ hang, giao cho tàu
theo sự uỷ thác của chủ hàng
- Kết toán với tàu về việc giao nhận hang hoá, lập các chứng từ cần thiết để bảo
vệ quyền lợi của chủ hang
- Tiến hành bốc, xếp, dỡ, vận chuyển, lưu kho bãi, bảo quản hang hoá trong phạm
vi cảng
- Chịu trách nhiệm về tổn thất của hàng hoá trong phạm vi trách nhiệm của cảng
2.5. Nhiệm vụ của chủ hàng
- Ký hợp đồng uỷ thác giao, nhận hàng với cảng, giao nhận qua cảng
- Ký hợp đồng bốc dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho bãi với cảng
- Cung cấp thông tin về hang, tàu, cung cấp các chứng từ cần thiết cho cảng để cảng
giao nhận hang với tàu
- Theo dõi quá trình giao nhận để giải quyết vấn đề phát sinh
- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình giao nhận để giải quyết khiếu nại
- Thanh toán phí cho cảng theo hợp đồng
Den day lop tiet 7-9
Tiến hành Thủ tục hải
2. Nghiệp vụ
quan, giám sát hải quan
giao nhận HH
XNK
2.6. Nhiệm vụ
Đảm bảo thực hiện các
của Hải quan
quy định của nhà nước về
XNK, thuế XN, thuế NK
- Chuẩn bị hàng để giao: đúng, đủ theo quy định
của hợp đồng
+ Tập trung, thu gom hang
2. Nghiệp vụ giao + Đóng gói, bao bì, ký mã hiệu
nhận HH XNK - Làm thủ tục, chuẩn bị các chứng từ để giao hang
2.7. Đối với hang
+ Kiểm định, kiểm dịch: số lượng, chat lượng
XNK phải lưu kho
+ Thủ tục hải quan
bãi tại cảng
C/O, Cargo List, …,
- Chuẩn bị phương tiện vận tải nội địa
+ Công ty tự tổ chức vận tải
+ Ký hợp đồng với các công ty kinh doanh vận tải
- Liên hệ người mua hoặc đại lý hang tàu để
biết thơi gian dự kiến tàu đến cảng ETA
(Estimated Time of Arrival).
2. Nghiệp vụ giao - Ký hợp đồng cung ứng dịch vụ bốc xếp,
nhận HH XNK lưu kho bãi với cảng, giao danh mục hang
2.8. Đối với hang XN (Cargo List) và đăng ký phòng điều
XNK phải lưu kho độ để bố trí kho bãi, lên phương án xếp
bãi tại cảng dỡ, thông báo ETD (Estimated Time of
Departure) cho cảng.
- Lấy lệnh nhập kho bãi, thông báo với hải
quan cảng để giám sát
- Chuẩn bị nhân sự, tài chính
- Vận chuyển hang ra cảng và giao hang
+ Giao hang cho cảng: lấy lệnh nhập kho bãi, vận chuyển
hang, giao hang vào kho bãi
+ Cảng giao hang cho tàu
2. Nghiệp vụ giao
- Lập bộ chứng từ thanh toán và các công việc sau giao
nhận HH XNK hang
2.9. Đối với hang
+ Nhận BL (Bill of Lading)
XNK phải lưu kho
+ Lập: C/I, C/Q, P/L, …,
bãi tại cảng + Thông báo cho nguoi mua về việc giao hang
+ Mua bảo hiểm
+ Thanh toán phí cảng
+ Hoàn tất thủ tục hải quan
+ Theo dõi quá trình chuyên chở, giải quyết các vấn đề phát
sinh
3. Dịch vụ giao - Hành động thay mặt người xuất khẩu
nhận HH XNK - Hành động thay mặt người nhập khẩu
- Hành động như một nhà đại lý
3.1. Những công
Ngoài ra người giao nhận có thể đảm
việc chính người
giao nhận có thể nhiệm một số công việc đặc biệt khác
đảm nhận
3.2. Hành động thay mặt người xuất khẩu
Theo những chỉ dẫn của người gửi hàng, người giao nhận sẽ thực hiện các nhiệm
vụ sau:
- Chọn tuyến đường, phương thức vận tải và người chuyên chở thích hợp
- Lưu cước với người chuyên chở đã chọn
- Nhân hàng và cung cấp những chứng từ thích hợp như: giấy chứng nhận hàng của
người giao nhận, giấy chứng nhận chuyên chở của người giao nhận.
- Nghiên cứu những điều khoản trong Tín dụng thư (L/C) và tất cả những luật lệ của
Chính Phủ áp dụng vào việc giao hàng ở nước xuất khẩu, nước nhập khẩu cũng như ờ
bất kỳ nước quá cảnh nào và chuẩn bị tất cả những chứng từ cần thiết
- Đóng gói hàng hóa có tính đến tuyến đường, phương thức vận tải, bản chất của hàng
hóa và những luật lệ áp dụng nếu có ờ nước xk, nước quá cảnh và nước gửi hàng đến
(NK)
3.2. Hành động thay mặt người xuất khẩu
- Lo liệu việc lưu kho hàng hóa (nếu cần)

- Cân đo hàng hóa
- Mua bảo hiểm cho hàng hóa nếu người gửi hàng yêu cầu
- Chuyển hàng hóa đến cảng, thực hiện việc khai báo Hải quan, các thủ tục chứng
từ liên quan và giao hàng cho người chuyên chở
- Thanh toán phí và những chi phí khác bao gồm có tiền cước
- Nhận vận đơn đã ký của người chuyên chở giao cho người gửi hàng
- Giám sát việc vận tải hàng hóa trên đường gửi hàng tới người nhận hàng thông
qua những mối liên hệ với người chuyện chở và đại lý của người giao nhận ở nước
ngoài
3.3. Hành động thay mặt người nhập khẩu
Theo những chỉ dẫn giao hàng của khách hàng, người giao
nhận sẽ:
- Thay mặt người nhận hàng giám sát việc vận tải hàng hóa khi
người nhận hàng lo liệu vận tải hàng hóa
- Nhãn và kiễm tra tất cả những chứng từ liên quan đến việc vận
chuyển hàng hóa...
- Nhận hàng của người chuyên chở và nếu cần thì thanh toán cước
3.3. Hành động thay mặt người nhập khẩu
- Thu xếp việc khai báo hải quan và trả lệ phí, thuế và những phí
khác cho hải quan và nhũng cơ quan khác
- Thu xếp việc lưu kho quá cảnh (nếu cần)
- Giao hàng đã làm thủ tục hải quan cho người nhận hàng
- Nếu cần, giúp người nhận hàng tiến hành khiều nại đối với ngườn
chuyên chở về tổn thất hàng hóa (nếu có)
- Giúp người nhận hàng trong việc lưu kho và phân phối (nếu cần)
3.4. Hành động như một nhà đại lý
Người giao nhận cũng có thể làm đại lý thực hiện một số
công việc liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu như khai
(thuê) hải quan, làm các thủ tục booking hàng cho hàng xuất
khẩu hay lấy lệnh giao hàng và vận chuyển hàng về công ty
đối với hàng nhập khẩu.
3.5.Người giao nhận có thể đảm nhiệm một số công việc đặc biệt khác
Ngoài các công việc trên của khách hàng, nếu khách hàng yêu cầu người gia
o nhận có thể thực hiện một số dịch vụ khác liên quan đến các loại dịch vụ hàng hóa đặc
biệt:
✓Vận chuyển hàng công trình như máy móc, thiết bị … phục vụ cho các công trình xây
dựng lớn mang tính chất quốc gia như sân bay, nhà máy lọc dầu.
✓Dịch vụ về vận chuyển quần áo treo trên mắc, giá trong những
container đặc biệt. Những loại quần áo này sau khi đến nơi sẽ được chuyển trực tiếp từ
container vào cửa hàng.
✓Triển lãm ở nước ngoài. Người giao nhận thường được người tổ chức triễn lãm giao cho
chuyên chở hàng đến nơi triển lãm ở nước ngoài...
3.2.1 Giao hàng cho nhà vận tải
Giao hàng rời (bulk cargo)

Hàng rời (Bulk Cargo) dùng để chỉ những loại hàng
không đóng bao, được chuyên chở dưới dạng rời còn
gọi là chở xá (Carriage in bulk) như: Than đá, quặng,
ngũ cốc, dầu mỏ, phân bón, ximăng...
Phân loại hàng rời:

Hàng rời được phân loại thành 2 nhóm như sau:
- Nhóm 1: hàng rời rắn với sự kết hợp từ các phần tử nhỏ, hạt nhỏ hay còn gọi là
hàng khô. Loại hàng rời này sẽ được chở với khối lượng, số lượng lớn trên tàu
như: lương thực, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, vật liệu,…
- Nhóm 2: hàng rời lỏng với các mặt hàng như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu
thô,… được vận chuyển bằng tanker, tàu thủy, tàu hỏa, đảm bảo an toàn.
Giao hàng bằng Container

Nguyên container (FCL)
Các hãng tàu chợ định nghĩa thuật ngữ FCL như sau:
FCL (Full container loading/loaded) là xếp hàng nguyên container,
người gửi hàng và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói hàng
và dỡ hàng khỏi container. Khi người gửi hàng có khối lượng hàng
đồng nhất đủ để chứa đầy một container hoặc nhiều container, người
ta thuê một hoặc nhiều container để gửi hàng.
Trách nhiệm của người chuyên chở ( Carrier)

Người chuyên chở có những trách nhiệm sau:
▪ Phát hành vận đơn cho người gửi hàng.
▪ Quản lý, chăm sóc, gửi hàng hóa chất xếp trong container từ khi
nhận container tại bãi container (container yard) cảng gửi cho đến
khi giao hàng cho người nhận tại bãi container cảng đích.
Trách nhiệm của người chuyên chở ( Carrier)

Người chuyên chở có những trách nhiệm sau:
▪ Bốc container từ bãi container cảng gửi xuống tàu để chuyên chở, kể
cả việc chất xếp container lên tàu.
▪ Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích.
▪ Giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container.
▪ Chịu mọi chi phí về thao tác nói trên.
Trách nhiệm của người nhận chở hàng

Người nhận chở hàng ở cảng đích có trách nhiệm:
▪ Thu xếp giấy tờ nhập khẩu và làm thủ tục hải quan cho lô hàng.
▪ Xuất trình vận đơn (B/L) hợp lệ với người chuyên chở để nhận hàng tại bãi
container.
▪ Vận chuyển container về kho bãi của mình, nhanh chóng rút hàng và hoàn
trả container rỗng cho người chuyên chở (hoặc công ty cho thuê container).
▪ Chịu mọi chi phí liên quan đến thao tác kể trên, kể cả chi phí chuyên chở
container đi về bãi chứa container.
Giao hang lẻ (FCL), trách nhiệm về giao nhận, bốc dỡ và các chi phí khác
được phân chia như sau:
Trách nhiệm của người gửi hàng (Shipper).
Người gửi hàng FCL sẽ có trách nhiệm:
▪ Thuê và vận chuyển container rỗng về kho hoặc nơi chứa hàng của mình để
đóng hàng.
▪ Ðóng hàng vào container kể cả việc chất xếp, chèn lót hàng trong container.
▪ Ðánh mã ký hiệu hàng và ký hiệu chuyên chở.
▪ Làm thủ tục hải quan và niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất khẩu.
Giao hang lẻ (FCL), trách nhiệm về giao nhận, bốc dỡ và các chi phí khác
được phân chia như sau:
Trách nhiệm của người gửi hàng (Shipper).
Người gửi hàng FCL sẽ có trách nhiệm:
▪ Vận chuyển và giao container cho người chuyên chở tại bãi container (CY),
đồng thời nhận vận đơn do người chuyên chở cấp.
▪ Chịu các chi phí liên quan đến các thao tác nói trên.
▪ Việc đóng hàng vào container cũng có thể tiến hành tại trạm đóng hàng hoặc
bãi container của người chuyên chở. Người gửi hàng phải vận chuyển hàng hóa
của mình ra bãi container và đóng hàng vào container.
Gửi hàng lẻ (LCL - Less than container load/loading/loaded).

LCL là những lô hàng đóng chung trong một container mà người gom hàng
(người chuyên chở hoặc người giao nhận) phải chịu trách nhiệm đóng hàng và dỡ
hàng vào – ra container. Khi gửi hàng, nếu hàng không đủ để đóng nguyên một
container, chủ hàng có thể gửi hàng theo phương pháp hàng lẻ.
Người kinh doanh chuyên chở hàng lẻ gọi là người gom hàng (consolidator) sẽ tập
hợp những lô hàng lẻ của nhiều chủ, tiến hành sắp xếp, phân loại, kết hợp các lô
hàng lẻ đóng vào container, niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất khẩu và làm
thủ tục hải quan, bốc container từ bãi chứa cảng gửi xuống tàu chở đi, dỡ
container lên bãi chứa cảng đích và giao cho người nhận hàng lẻ.
Trách nhiệm của người gửi hàng.

▪ Vận chuyển hàng hóa từ nơi chứa hàng của mình trong nội địa đến giao
cho người nhận hàng tại trạm đóng container (CFS – Container Freight
Station/ Cargo Freight Station) của người gom hàng và chịu chi phí này.
▪ Chuyển cho người gom hàng những chứng từ cần thiết liên quan đến hàng
hóa, vận tải và quy chế thủ tục hải quan.
▪ Nhận vận đơn của người gom hàng (Bill of Lading) và trả cước hàng lẻ.
Trách nhiệm người chuyên chở.

Người chuyên chở hàng lẻ có thể là người chuyên chở thực - tức là các hãng tàu và cũng có
thể là người đứng ra tổ chức việc chuyên chở nhưng không có tàu.
+ Người chuyên chở thực:
• Là người kinh doanh chuyên chở hàng hóa lẻ trên danh nghĩa người gom hàng. Họ có
trách nhiệm tiến hành nghiệp vụ chuyên chở hàng lẻ rnhư đã nói ở trên, ký phát vận đơn
thực (LCL/LCL – House Bill of Lading/ HBL) cho người gửi hàng, bốc container xuống
tàu, vận chuyển đến cảng đích, dỡ container ra khỏi tàu, vận chuyển đến bãi trả hàng và
giao hàng lẻ cho người nhận hàng theo vận đơn mà mình đã ký phát ở cảng đi.
Người tổ chức chuyên chở hàng lẻ.

Là người đứng ra tổ chức chuyên chở hàng lẻ, thường do các công ty giao nhận
đứng ra kinh doanh trên danh nghĩa người gom hàng. Như vậy trên danh nghĩa,
họ chính là người chuyên chở chứ không phải là người đại lý (Agent). Họ chịu
trách nhiệm suốt quá trình vận chuyển hàng từ khi nhận hàng lẻ tại cảng gửi
cho đến khi giao hàng xong tại cảng đích. Vận đơn người gom hàng (House
Bill of Lading). Nhưng họ không có phương tiện vận tải để tự kinh doanh
chuyên chở vì vậy người gom hàng phải thuê tàu của người chuyên chở thực tế
để chở các lô hàng lẻ đã xếp trong container và niêm phong, kẹp chì.
Người tổ chức chuyên chở hàng lẻ.

Quan hệ giữa người gom hàng lúc này là quan hệ giữa người
thuê tàu và người chuyên chở.
Người chuyên chở thực bốc container lên tàu, ký phát vận
đơn cho người gom hàng (Vận đơn chủ – Master (Ocean) of
Bill Lading/ MBL), vận đơn cảng đích, dỡ container, vận
chuyển đến bãi container và giao cho đại lý hoặc đại diện của
người gom hàng ở cảng đích.
Trách nhiệm của người nhận hàng lẻ

▪ Thu xếp giấy phép nhập khẩu và làm thủ tục hải quan cho lô hàng.
▪ Xuất trình vận đơn hợp lệ với người gom hàng hoặc đại diện của
người gom hàng để nhận hàng tại bãi trả hàng ở cảng đích.
▪ Nhanh chóng nhận hàng tại trạm trả hàng (CFS)
Gửi hàng kết hợp (FCL/LCL – LCL/FCL)

Phương pháp gửi hàng này là sự kết hợp của phương pháp FCL và LCL. Tuỳ theo điều kiện
cụ thể, chủ hàng có thể thoả thuận với người chuyên chở để áp dụng phương pháp gửi hàng
kết hợp. Phương pháp gửi hàng kết hợp có thể là:
▪ Gửi nguyên, giao lẻ (FCL/LCL)
▪ Gửi lẻ, giao nguyên (LCL/FCL)
Khi giao hàng bằng phương pháp kết hợp, trách nhiệm của chủ hàng và người chuyên chở
cũng có sự thay đổi phù hợp. Ví dụ: Gửi nguyên, giao lẻ (FCL/LCL) thì trách nhiệm của chủ
gửi và người chuyên chở khi gửi như là phương pháp gửi nguyên nhưng khi nhận, trách
nhiệm của chủ nhận và người chuyên chở như phương pháp gửi hàng lẻ.
3.3.1 Nhận hàng từ nhà vận tải
Để tự nhập khẩu hàng hóa, hay thậm chí chỉ một lô hàng từ nước ngoài về Việt
Nam, trước tiên bạn phải có giấy phép kinh doanh nhập khẩu mặt hàng đó. Trưởng
hợp chưa có giấy phép, bạn có thể thông qua các công ty dịch vụ nhập khẩu hàng hóa,
dịch vụ hải quan, Đại lý Hải quan tại Việt Nam ... để ký hợp đồng nhập khẩu mặt hàng
đó từ nước ngoài về Việt Nam.
Nếu tự nhập khẩu hàng hóa, bạn cần tìm được nguồn hàng, doanh nghiệp xuất khẩu
hàng hóa đó ở nước ngoài, rồi ký kết Hợp đồng ngoại thương, trong hợp đồng sẽ quy
định cụ thể phương thức Thanh toán quốc tế cũng như các giấy tờ cần thiết để bạn có
thể giao nhận hàng.
Sau đây là Hướng dẫn cụ thể, chi tiết và đầy đủ nhất về quy trình thủ tục nhập khẩu
một lô hàng từ nước ngoài về Việt Nam:
Bước 1 - Khảo giá, tìm doanh nghiệp uy tín để đặt hàng nhập khẩu hàng hóa
Bước 2- Ký hợp đồng, xác định thời điểm vận chuyển hàng nhập khẩu về Việt Nam
Bước 3 - Đóng gói hàng hóa, giao hàng tại cảng biển hoặc sân bay
Bước 4 - Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển, hàng không
Bước 5 - Thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu

Bộ chứng từ nhập khẩu cơ bản gồm:

Vận đơn đường biển (Bill of Lading – B/L)
Hóa đơn thương mại (Commercial Invoicce)
Phiếu đóng gói (Packing List)
Hợp đồng ngoại thương (Contract)
Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Orgin – C/O)
Các chứng từ khác
Bước 6 - Thủ tục Hải quan nhập khẩu hàng hóa
Về trình tự, thủ tục Hải quan để nhập khẩu hàng hóa, thường có 5 bước cơ bản sau:
-Khai thông tin nhập khẩu
-Đăng ký tờ khai nhập khẩu
-Kiểm tra điều kiện đăng ký tờ khai
-Phân luồng, kiểm tra, thông quan: Khi tờ khai đã được đăng ký, hệ thống tự động
phân luồng, gồm 3 luồng xanh, vàng, đỏ
-Khai sửa đổi, bổ sung trong thông quan
Đối với từng loại hình, từng loại mặt hàng sẽ yêu cầu những
chứng từ khác nhau, nhưng thông thường khi làm thủ tục Hải quan
3. Dịch vụ giao nhập khẩu hàng hóa cần những giấy tờ và chứng từ sau:
nhận HH – Hợp đồng (Contract)
XNK – Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
– Danh sách hàng hóa (Packing list)
3.3.1 Nhận – Giấy chứng nhận nguồn gốc ( CO)
hàng từ nhà – Kiểm dịch thực vật Phytosan
vận tải – Certificate of analysis
– Health certificate
– Certificate of free sale
– Công bố chất lượng
– Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng
Bước 7. Trình tự nhận hàng nhập khẩu từ nước ngoài về Việt Nam
- Trước khi hàng về đến Việt Nam, dù đi bằng đường không hay đường biển thì cũng sẽ có Giấy báo
hàng đến (Arrival Notice) thông báo cho bạn biết về chi tiết lô hàng cũng như thời gian, địa điểm mà
hàng sẽ về đến Việt Nam kèm theo việc yêu cầu bạn đến nhận hàng.
- Mang các chứng từ cần thiết đến gặp hãng vận tải để nhận lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O).
Khi đã có D/O trong tay, bạn mang nó cùng các chứng từ khác như Hợp đồng, Hóa đơn, Phiếu đóng
gói, Giấy chứng nhận xuất xứ v.v.. để ra gặp Hải quan và mở Tờ khai Hải Quan. Các chứng từ này bên
bán sẽ gửi cho bạn (trực tiếp hoặc qua ngân hàng) trước khi hàng về 1 thời gian để bạn có thể kiểm tra
và thông báo điều chỉnh nếu phát hiện lỗi của chứng từ.
- Sau khi mở Tờ khai Hải quan thì Hải quan sẽ tiến hành kiểm hóa hàng hóa của bạn xem có đúng
trong Hợp đồng, Invoice, Paking List cũng như C/O không, nếu đúng thì bạn có thể giải phóng hàng
hóa và chở về kho của mình, tùy theo mặt hàng mà chuẩn bị tiền đóng thuế ngay hay là đóng thuế sau
1 thời gian nào đó.
Đối với hàng phải lưu kho, lưu bãi tại cảng
a. Cảng nhận hàng từ tàu:
- Trước khi dỡ hàng, tàu hoặc đại lý phải cung cấp cho cảng Bản lược khai hàng hoá (Cargo
Manifest), sơ đồ hầm tàu để cảng và các cơ quan chức năng khác như Hải quan, Ðiều độ, cảng vụ
tiến hành các thủ tục cần thiết và bố trí phương tiện làm hàng;
- Cảng và đại diện tàu tiến hành kiểm tra tình trạng hầm tàu. Nếu phát hiện thấy hầm tàu ẩm ướt,
hàng hoá ở trong tình trạng lộn xộn hay bị hư hỏng, mất mát thì phải lập biên bản để hai bên cùng
ký. Nếu tàu không chịu ký vào biên bản thì mời cơ quan giám định lập biên bản mới tiến hành dỡ
hàng
- Dỡ hàng bằng cần cẩu của tàu hoặc của cảng và xếp lên phương tiện vận tải để đưa về kho,
bãi. Trong quá trình dỡ hàng, đại diện tàu cùng cán bộ giao nhận cảng kiểm đếm và phân
loại hàng hoá cũng như kiểm tra về tình trạng hàng hoá và ghi vào Tally Sheet;
- Hàng sẽ được xếp lên ô tô để vận chuyển về kho theo phiếu vận chuyển có ghi rõ số
lượng, loại hàng, số B/L;
- Cuối mỗi ca và sau khi xếp xong hàng, cảng và đại diện tàu phải đối chiếu số
lượng hàng hoá giao nhận và cùng ký vào Tally Sheet;
- Lập Bản kết toán nhận hàng với tàu (Report on Receipt of cargo - ROROC),
xác nhận số lương thực giao so với Bản lược khai hàng (Cargo Manifest) và
B/L.
b. Cảng giao hàng cho chủ hàng:

- Khi nhận được thông báo hàng đến, chủ hàng phải mang vận đơn gốc, giấy giới thiệu của cơ
quan đến hãng tàu để nhận D/O. Hãng tàu hoặc đại lý giữ lại vận đơn gốc và trao 3 bản D/O
cho người nhận hàng;
- Chủ hàng đóng phí lưu kho, phí xếp dỡ và lấy biên bản;
- Chủ hàng mang biên lai nộp phí, 3 bản D/O cùng Invoice và Packing List đến văn phòng
quản lý tàu tại cảng để ký xác nhận D/O và tìm vị trí hàng, tại đây lưu 1 bản D/O;
- Chủ hàng mang 2 bản D/O còn lại đến bộ phận kho vận để làm phiếu xuất kho. Bộ phận này
giữ một D/O và làm hai phiếu xuất kho cho chủ hàng;
- Chủ hàng làm thủ tục hải quan
Sau khi hải quan xác nhận hoàn thành thủ tục hải quan chủ hàng có thể mang ra khỏi cảng và
chở hàng về kho riêng.
Ðối với hàng không lưu kho, bãi tại cảng

• Khi chủ hàng có khối lượng hàng hoá lớn chiếm toàn bộ hầm hoặc tàu hoặc hàng
rời như phân bón, xi măng, clinker, than quặng, thực phẩm... thì chủ hàng hoặc
người được chủ hàng ủy thác có thể đứng ra giao nhận trực tiếp với tàu.
• Trước khi nhận hàng, chủ hàng phải hoàn tất các thủ tục hải quan và trao cho cảng
B/L, D/O. Sau khi đối chiếu với Bản lược khai hàng hoá Manifest, cảng sẽ lên hoá
đơn cước phí bốc xếp và cấp lệnh giao hàng thẳng để chủ hàng trình cán bộ giao
nhận cảng tại tàu để nhận hàng.
• Sau khi nhận hàng, chủ hàng và giao nhận cảng cùng ký bản tổng kết giao nhận và
xác nhận số lượng hàng hoá đã giao nhận bằng Phiếu giao hàng kiêm phiếu xuất
kho.
Ðối với hàng nhập bằng container

a. Nếu là hàng nguyên (FCL/FCL)
- Khi nhận được thông báo hàng đến (Notice of arrival), chủ hàng mang Bill of Lading gốc và giấy
giới thiệu của cơ quan đến hãng tàu để lấy D/O;
- - Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan, chủ hàng phải mang toàn bộ chứng từ nhận hàng cùng D/O
đến Văn phòng quản lý tàu tại cảng để xác nhận D/O;
- Lấy phiếu xuất kho và nhận hàng.
b. Nếu là hàng lẻ (LCL/LCL)
- Chủ hàng mang vận đơn gốc hoặc vận đơn gom hàng đến hãng tàu hoặc đại lý của người gom hàng
để lấy D/O, sau đó nhận hàng tại CFS quy định và làm các thủ tục như trên.

Chuong 1 - Tong Quan Ve GN HHXNK

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Chuong 1 - Tong Quan Ve GN HHXNK

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

NGHIỆP VỤ GIAO

NHẬN HÀNG HÓA

Nội dung 2. Nghiệp vụ giao nhận HH

3. Dịch vụ giao nhận HH XNK

1.3.1. Căn cứ vào phạm vi hoạt động:

1.3.3. Căn cứ vào phương thức vận tải:

1.3.4. Căn cứ vào tính chat của giao nhận:

- Hàng lưu tại cảng sẽ do cảng thực hiện

- Lo liệu việc lưu kho hàng hóa (nếu cần)

Giao hàng rời (bulk cargo)

Phân loại hàng rời:

Giao hàng bằng Container

Trách nhiệm của người chuyên chở ( Carrier)

Trách nhiệm của người chuyên chở ( Carrier)

Trách nhiệm của người nhận chở hàng

Gửi hàng lẻ (LCL - Less than container load/loading/loaded).

Trách nhiệm của người gửi hàng.

Trách nhiệm người chuyên chở.

Người tổ chức chuyên chở hàng lẻ.

Người tổ chức chuyên chở hàng lẻ.

Trách nhiệm của người nhận hàng lẻ

Gửi hàng kết hợp (FCL/LCL – LCL/FCL)

Bước 5 - Thanh toán cho hàng hóa nhập khẩu

Bộ chứng từ nhập khẩu cơ bản gồm:

Bước 6 - Thủ tục Hải quan nhập khẩu hàng hóa

-Khai thông tin nhập khẩu

-Đăng ký tờ khai nhập khẩu

-Kiểm tra điều kiện đăng ký tờ khai

b. Cảng giao hàng cho chủ hàng:

Ðối với hàng không lưu kho, bãi tại cảng

Ðối với hàng nhập bằng container

You might also like