Báo cáo kiểm định ô tô về hệ thống chiếu sáng

1. Mục đích

Đèn xe ô tô có vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn tai nạn, đảm bảo an toàn
cho cả lái xe và hành khách trên xe. Chính vì vậy, việc nắm rõ về hệ thống đèn xe ô tô và
kiểm tra đèn xe thường xuyên là rất cần thiết. Kiểm tra và đánh giá giúp chúng phát hiện
và xác định được các lỗi kịp thời và nhanh chống sữa chữa. Tránh để về sau ảnh hưởng
lớn đến người sử dụng

2. Phương phát kiểm định

Đèn chiếu sáng phía trước: Đèn pha và đèn cos có vị trí ở đầu xe, đều có tác dụng
chiếu sáng, giúp báo hiệu các tài xế khác về sự hiện diện của xe ô tô, đặc biệt vào ban
đêm. Kiểm tra xem đèn đầy đủ các bóng, bật tắt đèn xem đèn có hoạt động bình thường
không.

Đèn pha : Sử dụng thiết bị đo đèn: đặt buồng đo chính giữa trước đầu xe, cách
một khoảng theo hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị, điều chỉnh buồng đo song song với
đầu xe; đẩy buồng đo đến đèn cần kiểm tra và điều chỉnh buồng đo chính giữa đèn cần
kiểm tra; bật đèn trong khi xe nổ máy, nhấn nút đo và ghi nhận kết quả.

Đèn cos: Sử dụng thiết bị đo đèn: điều chỉnh vị trí buồng đo tương tự như đèn pha.
Bật đèn cần kiểm tra trong khi xe nổ máy, đặt màn hứng sáng xuống dưới 1,3% nếu
khoảng cách từ tâm đèn đến mặt đất không lớn hơn 850 mm và 2% nếu khoảng cách từ
tâm đèn đến mặt đất lớn hơn 850 mm, nhấn nút đo và ghi nhận kết quả.

Đèn báo rẽ: Bật tắt đèn kiểm tra xem đèn có hoạt động bình thường. Bật đèn và
quan sát trực tiếp hoặc qua các các thiết bị hỗ trợ (gương, màn hình…), nếu thấy thời
gian chậm tác dụng, tần số nháy có thể không đảm bảo thì dùng đồng hồ đo để kiểm tra.

Đèn Phanh: Đạp, nhả phanh và quan sát trực tiếp hoặc qua các các thiết bị hỗ trợ
(gương, màn hình…) cầu lồi, kết hợp dùng tay lay lắc.
 Đèn báo hiệu lùi xe: Vào, ra số lùi và quan sát trực tiếp hoặc qua các các thiết bị
hỗ trợ (gương, màn hình…).

Đèn soi biển số: Tắt, bật đèn và quan sát trực tiếp hoặc qua các các thiết bị hỗ trợ
(gương, màn hình…).

- Kiểm tra độ sáng: Đèn xi nhan cần có độ sáng đủ để được nhìn thấy rõ ràng bởi
những người lái xe khác. Độ sáng của đèn xi nhan được quy định để đảm bảo hiệu lực
thông báo rẽ đúng và an toàn.

- Kiểm tra tốc độ đèn nhấp nháy: Đèn xi nhan cần hoạt động với tốc độ nhấp
nháy đúng quy định. Tốc độ nhấp nháy quá nhanh hoặc quá chậm có thể gây hiểu lầm và
gây tai nạn giao thông.

5. Đèn phanh: Đèn phanh trên ô tô có chức năng cảnh báo các phương tiện phía
sau khi xe đang dừng hoặc giảm tốc độ. Phạm vi kiểm định của đèn phanh thường bao
gồm:

- Kiểm tra độ sáng: Đèn phanh cần có độ sáng đủ để được nhìn thấy rõ ràng bởi
những người lái xe khác. Độ sáng của đèn phanh được quy định để đảm bảo hiệu lực
cảnh báo đúng và an toàn.

- Kiểm tra thời gian phản hồi: Đèn phanh cần phản hồi ngay lập tức khi người lái
nhấn pedan phanh. Thời gian phản hồi quá lâu có thể làm giảm hiệu lực cảnh báo và gây
tai nạn.

- Kiểm tra chức năng đèn phanh tự động: Một số ô tô hiện đại có tính năng đèn
phanh tự động, tức là đèn phanh sẽ tự động bật khi hệ thống phát hiện sự giảm tốc độ đột
ngột. Chức năng này cần được kiểm tra để đảm bảo hoạt động chính xác.

6. Hệ thống điều khiển đèn: Hệ thống điều khiển đèn bao gồm công tắc và bộ điều
khiển để người lái có thể bật, tắt và chuyển đổi giữa các chế độ đèn khác nhau. Phạm vi
kiểm định của hệ thống điều khiển đèn thường đảm bảo rằng công tắc hoạt động chính
xác và các chế độ đèn được chuyển đổi đúng theo yêu cầu.
 Phạm vi kiểm định chi tiết của từng thành phần trong hệ thống chiếu sáng ô tô có
thể khác nhau đối với từng quốc gia hoặc khu vực. Để đảm bảo tuân thủ quy định và an
toàn khi lái xe, người sử dụng ô tô nên thường xuyên kiểm tra và bảo trì hệ thống chiếu
sáng theo hướng dẫn của nhà sản xuất và theo quy định của cơ quan chức năng địa
phương.

3. Phạm vi kiểm định

Dưới đây là một số khuyến nghị về kiểm định hệ thống chiếu sáng trên ô tô:

1. Kiểm tra định kỳ: Hãy tuân thủ các lịch kiểm tra định kỳ được đề xuất bởi nhà
sản xuất và quy định của cơ quan chức năng địa phương. Thông thường, kiểm tra hệ
thống chiếu sáng nên được thực hiện ít nhất mỗi năm hoặc theo hướng dẫn của nhà sản
xuất.

2. Kiểm tra độ sáng: Kiểm tra độ sáng của các đèn chiếu sáng, bao gồm đèn pha,
đèn cốt, đèn xi nhan và đèn phanh. Độ sáng cần đáp ứng tiêu chuẩn quy định để đảm bảo
tầm nhìn tốt và an toàn khi lái xe.

3. Kiểm tra và thay thế bóng đèn hỏng: Kiểm tra và thay thế bóng đèn hỏng ngay
khi phát hiện. Đèn không hoạt động hoặc đèn mờ có thể làm giảm hiệu lực chiếu sáng và
gây nguy hiểm khi lái xe trong điều kiện thiếu sáng.

4. Kiểm tra hệ thống điều khiển: Kiểm tra hoạt động của công tắc và bộ điều khiển
hệ thống chiếu sáng. Đảm bảo rằng các chế độ đèn như đèn pha, đèn xi nhan và đèn
phanh chuyển đổi chính xác và không gặp sự cố.

5. Kiểm tra hướng chiếu sáng: Kiểm tra và điều chỉnh hướng chiếu sáng của đèn
pha để đảm bảo không gây mất an toàn cho người lái và người đi ngược chiều. Đèn pha
cần được điều chỉnh sao cho chiếu xa đúng góc và khoảng cách quy định.

6. Kiểm tra hệ thống đèn xi nhan và đèn phanh: Kiểm tra chức năng hoạt động của
đèn xi nhan và đèn phanh. Đảm bảo rằng đèn xi nhan hoạt động với tốc độ nhấp nháy
đúng và đèn phanh phản hồi ngay lập tức khi được nhấn.
 7. Kiểm tra đèn gầm (nếu có): Kiểm tra ánh sáng từ đèn gầm và đảm bảo rằng nó
không gây mất tập trung hoặc gây rối cho người lái hoặc người khác trên đường.

8. Bảo trì định kỳ: Thực hiện bảo trì định kỳ cho hệ thống chiếu sáng theo hướng
dẫn của nhà sản xuất. Điều này bao gồm việc làm sạch và kiểm tra các bộ phận như ống
kính, bộ phận điều chỉnh và đế đèn.

Nhớ rằng việc kiểm định và bảo trì hệ thống chiếu sáng đều là quan trọng để đảm
bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện thiếu sáng hoặc xấu. Nếu có bất kỳ vấn đề nào với
hệ thống chiếu sáng, hãy đưa xe vào sửa chữa tại các trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp để
được kiểm tra và khắc phục sự cố.

4. Khuyến nghị kiểm định

Khi kiểm định các loại đèn trên ô tô, kết quả thường được xác định dựa trên các
tiêu chí như sau:

1. **Đèn cốt (Headlights)**:

- Độ sáng: Kiểm tra độ sáng của đèn cốt để đảm bảo rằng chúng đủ sáng để
chiếu sáng đường đi một cách an toàn trong các điều kiện ánh sáng khác nhau.

- Hướng chiếu sáng: Xác định xem ánh sáng từ đèn cốt có được phân phối đều
và hướng vào hướng đúng không.

2. **Đèn gầm (Underbody lights)**:

- Kiểm tra tính hoạt động: Đảm bảo rằng đèn gầm hoạt động bình thường và
không gây ra sự cản trở cho việc lái xe.

3. **Đèn báo rẽ (Turn signals)**:

- Kiểm tra tính hoạt động: Đảm bảo rằng đèn báo rẽ hoạt động đúng cách, bật
sáng đồng thời với việc bật tín hiệu rẽ và không có hiện tượng nhấp nháy hoặc không ổn
định.

4. **Đèn phanh (Brake lights)**:

 - Kiểm tra tính hoạt động: Đảm bảo rằng đèn phanh hoạt động đúng cách khi
bạn đạp vào pedan phanh và tắt khi bạn thả pedan.

5. **Đèn hậu (Taillights)**:

- Kiểm tra tính hoạt động: Đảm bảo rằng đèn hậu hoạt động đúng cách khi bạn
bật đèn chiếu sáng hoặc đèn phanh.

Kết quả kiểm định sẽ phụ thuộc vào tiêu chí được kiểm tra và các kết luận sẽ được
đưa ra dựa trên các tiêu chuẩn an toàn và hiệu suất. Nếu có bất kỳ vấn đề nào phát hiện,
việc sửa chữa hoặc thay thế có thể được đề xuất để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Dưới đây là một ví dụ về kết quả kiểm định và kết luận cho mỗi loại đèn trên ô tô:

1. **Đèn cốt (Headlights)**:

- Kết quả kiểm định: Độ sáng của đèn cốt đo được là 800 lumen, và ánh sáng
được phân phối đều trên bề mặt đường.

- Kết luận: Đèn cốt đạt tiêu chuẩn và hoạt động hiệu quả.

2. **Đèn gầm (Underbody lights)**:

- Kết quả kiểm định: Tất cả các đèn gầm hoạt động bình thường và không có dấu
hiệu của hỏng hóc hoặc lỗi kỹ thuật.

- Kết luận: Đèn gầm đạt tiêu chuẩn và không cần phải sửa chữa.

3. **Đèn báo rẽ (Turn signals)**:

- Kết quả kiểm định: Cả hai đèn báo rẽ bên trái và bên phải hoạt động đúng cách
và phản ánh tín hiệu rẽ một cách chính xác.

- Kết luận: Đèn báo rẽ đạt tiêu chuẩn và không có vấn đề cần phải xử lý.

4. **Đèn phanh (Brake lights)**:

- Kết quả kiểm định: Đèn phanh sáng lên đầy đủ khi pedan phanh được đạp và
tắt khi pedan phanh được thả ra.
 - Kết luận: Đèn phanh hoạt động hiệu quả và không có sự cố nào cần được khắc
phục.

5. **Đèn hậu (Taillights)**:

- Kết quả kiểm định: Cả hai đèn hậu hoạt động bình thường khi đèn chiếu sáng
được bật và đèn phanh được kích hoạt.

- Kết luận: Đèn hậu đạt tiêu chuẩn và không cần thiết phải sửa chữa.

Kết quả kiểm định và kết luận này dựa trên các tiêu chuẩn an toàn và hiệu suất, và
được xác định sau khi kiểm tra một cách kỹ lưỡng các tính năng của mỗi loại đèn trên ô
tô.

5. Kết quả và kết luận

Loại đèn Tình trạng Cường độ sáng Yêu cầu tối Kết luận
thiểu
Đèn pha Hoạt động tốt 1200 800 Đạt
Đèn cốt Hoạt động tốt 600 400 Đạt
Đèn gầm Hoạt động tốt 300 200 Đạt
Đèn báo rẽ Hoạt động tốt 150 100 Đạt
Đèn phanh Hoạt động tốt 200 150 Đạt
Đèn lùi Hoạt động tốt 100 50 Đạt
Đèn soi biển số Hoạt động tốt 50 30 Đạt