Professional Documents
Culture Documents
c3 Hang Hoa Cong
c3 Hang Hoa Cong
Hàng hóa
hàng hóa tư nhân
-Xài chung với nhau –
hàng hóa công
A B
Ví dụ:
- Truyền hình analog hàng hóa công thuần túy.
- Truyền hình kỹ thuật số (digital) phải mua bộ
nhận tín hiệu hàng hóa công không thuần túy.
Hệ quả:
- Không cần cung cấp thêm hàng hóa khi
có thêm người sử dụng.
- Giá trị (hay nhu cầu) về hàng hóa công
phụ thuộc vào tổng sự thỏa mãn nó mang lại
cho xã hội.
#4. Hàng hóa tư nhân không nhất thiết
phải do tư nhân cung cấp
Ví dụ: việc bán lẻ xăng dầu tại các cây
xăng [nhà nước và tư nhân]
15k
1 Q 2 1 3
Chứng minh bằng lý thuyết:
• Hàng hóa: kem và bánh
• Cá nhân An và Bình
Xét An (A)
banh MU kem Pkem
Tiêu dùng tối ưu: MRSkem banh
kem MU banh Pbanh
15k
1 Q 2 1 3
Đường cung thể hiện tỷ lệ thay thế kỹ thuật của hai
hàng hóa: MRTkembanh Pkem Pkem (Pbánh = 1)
Pbánh
Tại điểm cân bằng:
MRTkem banh MRSkem banh [ MRSkem
An
bánh MRS Binh
kem bánh ]
Xác định nhu cầu về hàng hóa công
Hàng hóa công không mang tính cạnh tranh
trong sử dụng.
Cung sử dụng chung với nhau, nhưng đánh giá
của mỗi người về hàng hóa công là không giống
nhau.
Do vậy khi có thêm nhu cầu; xã hội nhìn nhận
như thêm một mức sẵn lòng trả.
Đường cầu của xã hội là sự phản ánh tổng mức
chi trả biên (tăng thêm).
Ví dụ: Xét ví dụ trình diễn pháo hoa
- Giả sử cuộc trình diễn ban đầu dài 19 phút,
nhưng mọi người đều thích cuộc trình diễn
dài hơn
- An sẵn sàng trả 6k cho mỗi phút diễn thêm,
và Bình sẵn sàng trả 4k. Giá mỗi phút tăng
thêm là 5k
- Cung cấp hiệu quả đòi hỏi tổng mức sẵn lòng
chi trả biên phải bằng chi phí biên
Nhắc lại:
An • Hàm cầu: Q f (WTP)
6 • Phản ánh: MRS phaohoa hanghoakhac
Như vậy:
• Hàm cầu xã hội:
Bình Q f ( WTP) f ( P )
10 Thị trường
Hàm cầu xã hội có được bằng
cách cộng cầu cá nhân theo
chiều dọc.
Cung cấp hàng hóa công tối ưu
An Nhắc lại:
6 • Hàm cung:Q f ( P ) f ( MC )
• Phản ánh: MRTphaohoa hanghoakhac
A Điểm tắc
P* nghẽn
0 Q* Qm Qc
Số lượt qua cầu
Qc: công suất thiết kế: giới hạn tối đa về số
lượt người qua cầu => Qc là điểm tắc nghẽn.
TH1: Hàng hóa không có khả năng gây tắc nghẽn
Vd: cây cầu bắc qua sông phục vụ việc đi lại
Phí
Điểm tắc
A
P* nghẽn
O Q* Qm Qc
Số lượt qua cầu
Nhà nước xây cầu và miễn phí => lợi ích xã hội EOQm
Tư nhân xây cầu, thu phí P* => Số lượt qua cầu giảm Q*
=> Phúc lợi xã hội mất đi AQ*Qm
TH1: Hàng hóa không có khả năng gây tắc nghẽn
Vd: cây cầu bắc qua sông phục vụ việc đi lại
Phí
Điểm tắc
A
P* nghẽn
O Q* Qm Qc
Số lượt qua cầu
HHC có thể loại trừ bằng giá nhưng không gây tắc
nghẽn tốt nhất nhà nước cung cấp miễn phí=> Thuế,
phí từ hoạt động khác sẽ đảm bảo cho việc cung cấp
miễn phí.
TH2: Hàng hóa có khả năng gây tắc nghẽn
Vd: cây cầu bắc qua sông phục vụ việc đi lại
Công suất thiết kế
Phí
D Chi phí biên phục vụ MC
A
Pc F
P*
Qc Qe Q* Qm
Lựa chọn thu phí đối với hàng hóa công gây tắc nghẽn
TH2: Hàng hóa có khả năng gây tắc nghẽn
Vd: cây cầu bắc qua sông phục vụ việc đi lại
Công suất thiết kế
Phí
Chi phí biên phục vụ MC
Qe Q* Qm
P*
Qc Qe Q* Qm
P*
Qc Qe Q* Qm
Nếu diện tích AEQeQc > EFQm => không nên thực hiện
giải pháp thu phí
Ngược lại => giải pháp thu phí có thể chấp nhận được.
Cung cấp hàng hóa
+ Nhà nước thực hiện
+ nhượng quyền cho tư nhân
TH tư nhân thực hiện, nhà nước có thể tài trợ
vốn để hoàn trả chi phí sản xuất cho tư nhân ,
sau đó quyết định thu phí hay không thu phí
+ BOT: nhượng quyền cung cấp HHC cho tư
nhân, cho phép tư nhân thu phí hoàn vốn rồi
chuyển giao cho nhà nước.
3.3Sự lựa chọn của công chúng
Việc sử dụng từ”công cộng” để miêu tả một số loại hàng hoá không cạnh
tranh và không loại trừ dường như đã vội vàng phê phán vấn đề liệu chúng
có phải được cung cấp qua khu vực công cộng hay không.?
Thật sự như vậy, chúng ta đã chỉ ra rằng các thị trường tư nhân thường
không tạo ra hàng hoá công thuần tuý theo số lượng hiệu quả Pareto.
Nhưng quyết định của cộng đồng cũng cần thiết trong các trường hợp này.
Do vậy, đối tượng của hàng hoá công và lựa chọn công chúng là hoàn toàn
liên hệ chặt chẽ với nhau.
Bài tập về nhà
Bằng kiến thức về “hàng hóa công”; anh,
chị hãy đánh giá về một trong các chính
sách sau đây:
+ Chủ trương BOT trong giao thông.
+ Chủ trương xã hội hóa giáo dục.
+ Chủ trương xã hội hóa y tế.