Professional Documents
Culture Documents
1-Motori SUS - Ciklusi
1-Motori SUS - Ciklusi
MAŠINSKI FAKULTET
MOTORI SUS
T4 T
1 3 1
T1 T2
odnosno:
T1
t 1 .
T2
Iz jednačine izentropske kompresije ima se:
T1 v11 T2 v 21
1
1
T1 v 21 v 1 1 1
2 1
T2 v11 v1 v1 v1 1
v
2 v2
Konačno, termodinamički stepen iskorišćenja Oto-ovog ciklusa jednak je:
1
t 1
1
gde je:
1
v1 T2 1
v 2 T1
stepen kompresije.
2
Termodinamički stepen iskorišćenja Dizel-ovog ciklusa, u kome se toplota dovodi (2 3) po
izobarskoj promeni stanja i odvodi (4 1) po izohorskoj promeni stanja definisan je izrazom:
1 1
t 1 1
( 1)
gde
v 3 T3
v 2 T2
predstavlja stepen izobarske predekspanzije.
3
Lenoir-ov (Jean Joseph Etienne Lenoir) ciklus
1860. godine Lenoir je konstruisao jednocilindrični dvotaktni klipni motor sa unutrašnjim
sagorevanjem koji je usisavao gasnu smešu koju je palio varnicom nakon čega je vršena ekspanzija i
izduvavanje. Motor je radio bez prethodnog sabijanja tako da je stepen korisnosti bio minimalan,
zbog čega se ovakav motor pokazao nepraktičnim i neupotrebljivim kao pokretač automobila.
Teorijski Lenoir-ov ciklus sastoji se od izohore, izentrope i izobare. Nakon izohorskog
zagrevanja (1 2), gas izentropski ekspandira (2 3) i na kraju izobarski hladi (3 1) do početnog
stanja.
PREDMETNI NASTAVNIK
dr Mića Vukić, vanr. prof.