第 13 章 防冰与排雨

民用航空器维修基础系列教材
—— 直升机结构与系统（ ME-TH 、 PH ）
第 13 章 防冰与排雨

 13.1 防冰系统
 13.2 排雨系统
13.1 防冰系统
 13.1.1 防冰系统概述
 结冰对直升机的影响
 改变了桨叶 / 尾桨叶的翼型，导致升力下降；脱离的冰
对机身安全也有威胁
 增加气动阻力；
 限制或阻碍操纵系统运动；
 增加直升机重量；重量分配的改变会改变直升机的平
衡状态
 堵塞空速管，影响仪表正常工作；
 遮挡风挡或玻璃，阻碍视线；
 进气道结冰，功率下降，危及发动机安全
冰的形成
 形成条件：水蒸汽，
降温和凝结核
 右图示出了水的三态
的及其转换。当气温
下降时，空气中的水
蒸汽会在物体表面凝
结成水，并很快结冰。
冰的分类
 结冰形式：滴状结冰，凝华结冰，干结冰
 按冰层的外形：毛冰、明冰和角状冰，其
中角状冰危害最大。

（ a ）毛冰；（ b ）明冰；（ c ）角
状冰
直升机防冰系统的基本组成
 直升机防 / 除冰系统包括：
 空速管加温
 发动机进气道加温
 风挡玻璃加温
 尾桨叶防冰
 水平安定面除冰
 旋翼桨叶除冰
13.1.2 结冰探测器
 结冰探测器的分类
 直观式结冰信号器
 探冰棒
 自动式结冰信号器
 振荡式结冰信号器
 压差式结冰信号器

 放射性同位素结冰信号器
直观式结冰信号器
 直观式结冰信号器，即探冰棒，安装在机
头前方风挡框架附近易于观察到的地方。
可在探棒上直接看到是否结冰。
振荡式结冰探测器
 利用传感元件结冰后
振荡频率发生变化的
原理工作
 探头是一个镍合金管，
一半安装在探座内，
当探头结冰时，其振
荡频率会发生变化，
驱动相关控制电路，
输出结冰警告并起动
防冰系统。
压差式结冰探测器
 压差式结冰探测器是利用
测量探头的动压（全压）
和静压差的变化来判断是
否结冰。
 当探头的测压小孔被冰覆
盖后，动压和静压室的压
力平衡，其间膜片没有变
形，触点接通，发出结冰
警告。
 常用作进气道结冰探测。
放射性同位素结冰探测器
 利用结冰后从放射源
抵达计数器的 β 粒子
（电子）数量减少的
原理
 放射性材料钇或锶
 当延伸到气流中的圆
柱体上结冰后，冰层
吸收部分 β 粒子，使
计数器接收的粒子减
少。此信号放大后成
为结冰信号。
13.1.3 空速管加温防冰系统
 空速管通常都采用直
流电源电加温防冰。
 空速管和加温防冰控
制板如右图所示。
直升机空速管加温控制电路
故障，警告灯亮
 加温控制开关扳至通
位，电流经断电保护
开关至加温控制继电
器再到加温电阻进行
加温。
13.1.4 风挡加温防冰系统
 常见方法为交流电电
加温防冰
 加热元件采用透明薄
导电膜，将其安装在
两层玻璃之间
 温度传感电阻和超温
传感电阻
直升机风挡加温控制线路图

温度增加
阻值增大
 13.1.5 发动机进气道防冰系统
 直升机发动机进气道
防冰采用电加温或热
空气防冰方式。
 右图示出了进气道的
电防冰方案。

1— 进气道保护罩； 2— 进气道整流罩；
3— 上加温带； 4— 发动机进气道；
5— 下加温带
13.1.6 水平安定面气动除冰系统
 平尾前缘为橡胶材料
制成的一个封闭囊结
构。
 当结冰时，将发动机
P2 引到平尾前缘除冰
带一很短时间，使冰
层碎裂，被气流吹除。
其余时间 P2 引气使除
冰带真空，保证前缘
翼型。
13.1.7 桨叶电加温防 / 除冰系统
 主桨采用的是在出现
结冰后系统工作开始
加温除冰
 旋翼桨叶前缘包铁下
布置有加温垫，沿前
缘翼型方向分为若干
组，除冰时分组交替
加温，使冰层脱落，
被气流吹走。
（ 1 ）接线座；（ 2 ）除冰电路盒；（ 3 ）氯丁橡
胶保护段；（ 4 ）钛合金防磨层；（ 5 ）氯丁橡胶
层；（ 6 ）玻璃纤维层；（ 7 ）电阻丝；（ 8 ）桨
叶大梁
桨叶电加温示意图
 尾桨叶前缘下布置有加温垫，当进入结冰
气象时，一直保持加温，使不能结冰。
13.2 排雨系统
 为保证直升机在雨天
执行任务时，驾驶员
仍能有良好的视线，
在风挡玻璃上应配备
雨刷，并有相应的控
制开关，如右图所示。
 电动风挡雨刮系统
 电动风挡雨刮系统主
要有驾驶舱的雨刮控
制开关、电动马达、
雨刮组件、运动转换
齿轮箱、控制组件等
组成。

1— 雨刮驱动摇臂； 2— 雨刮组件； 3— 控制组件； 4— 负载电阻； 5— 电动马

达； 6— 操纵钢索； 7— 换器输出轴； 8— 运动转换齿轮箱； 9— 压紧调节螺丝
电动风挡雨刮系统控制电路
风挡清洗系统
 许多直升机还配有风
挡清洗系统，由清洗
液储存箱、马达、管
路和控制开关电路组
成。
 清洗液为酒精与水的
混合液。
习题
 （ 1 ）直升机上常见的结冰形式是什么？
 （ 2 ）振荡式结冰探测器的工作原理
 （ 3 ）通常在直升机上利用直流电源供电
加温的防 / 除冰系统是什么？
 （ 4 ）直升机主旋翼和尾桨桨叶的防 / 除
冰系统有什么区别？
 （ 5 ）风挡清洗液的成分是什么？