ONE HOUR NOTICE

ENGINE ROOM
การเตรียมเครื่องเรือก่อนออกเมืองท่า
1 START
1. ชั่วโมง
MAIN L.O. PUMP ก่อนเรือออก 3-4 ชว่ ั โมง

2. เมือ ั
่ ได้ร ับสญญาณแจ้
ง O.H.N. จากสะพานเดินเรือ ให้
ทำการแจ้งนายยามว่า O.H.N. เวลาเท่าไหร่
3. ใส่ TURNING GEAR หมุนเครือ่ งประมาณ 30 นาทีพร้อมทงั้
หมุน CYLINDER OIL LUBICATOR ทงต
ั้ ัวล่างและต ัวบนอย่าง
น้อย 50 รอบ
4. START เครือ
่ งไฟเพิม
่ 1 เครือ
่ ง โดยจะ START เครือ
่ งไฟที่
เขียนไว้บนกระดานว่า ST-BY 1 จากนนทำการขนานเครื
ั้ อ
่ ง
ไฟ
้ กระดานไว้
5. ว ัด SUM TANK M/E แล้วเขียนขึน
6. ปิ ดวาล์ว DRAIN AIR COOLLER M/E และวาล์ว DRAIN
SCAVENT AIR TRUCK
 เมื่อเรือเริ่มออกจากท่ าคอยปรับแต่ งน้ำ J.F.W. M/E ให้อยูใ่ นระด ับทีก
่ ำหนด
ไว้ ( ประมาณ 70 C – 74 C )
7. ปิ ดวาล์ว AIR DRAIN M/E
8. DRAIN น้ำในถ ัง AIR RECEVER, ถ ัง H.F.O. SETTและ
ถ ังH.F.O. SERV.
9. เปิ ด MAIN AIR STARTING VALVEและเปิ ด STARTING AIR
CONTROL VALVE
10. เปิ ด INDICATOR VALVE (ก๊อก KICK AIR ) แจ้งนายยามว่า
พร้อม KICK AIR
11. เมือ
่ KICK AIR เสร็จ ปิ ด INDICATOR VALVE แจ้งนายยาม
ว่าพร้อมTESTเครือ
่ ง (TEST M/E)
12. เปิ ด CENTRAL ใชง้ าน 2 ต ัว แล้วปร ับ PRESSURE ให้ได้ตามที่
กำหนด คือ C.S.W. PUMP OUT 0.2 Mpa. และ CENTRAL C.F.W.
PUMP OUT 0.28 Mpa.
13. เมื่อเรือเริ่มออกจากท่ าคอยปรับแต่ งน้ำ J.F.W. M/E ให้อยูใ่ นระด ับทีก
่ ำหนด
ไว้ ( ประมาณ 70 C – 74 C )
 การเตรียมเรือ FULL SPEED AWAY
 1. เมือ
่ สะพานเดินเรือแจ้ง FULL SPEED AWAY
 2. ปิ ด MAIN AIR STARTING VALVE,ปิ ด AIR
STARTING VALVE
 3. STOP S.W. BALLAST PUMP แล้วทำการ
START S.W. COOL PUMP
 4. เปิ ด VALVE LOW SEA CHEST และปิ ด VALVE
HIGTH SEA CH EST
 5. เปิ ด STEAM ลงถ ัง F.O. ทีจ
่ ะใชง้ าน
 6. START EJECTOR PUMP ที่ เครือ
่ งกลน
่ ั (F.W.G.)
เพือ
่ ทำการ VACUAM
 7. เมือ่ สะพานเดินเรือเพิม
่ รอบเครือ
่ งถึง 120 rpm. ให้
เปลีย
่ น CYLINDER OIL LUBICATOR จาก Port 10
เป็น Port 9
 8. เมือ
่ สะพานเดินเรือเพิม
่ รอบเครือ
่ งถึงประมาณ 130
rpm. ให้ STOP BOILER
 9. ปลดโหลด G/E ปล่อยให้เครือ ่ งเดินอิสระประมาณ 10
นาที(โดยดูจากกระดานว่าเครือ
่ งไหนเขียน RUN ให้เดินต ัว
นนไว้
ั้ ปกติ) จากนนทำการ
ั้ STOP G/E
 10. ตรวจดูการทำงานของเครือ ่ งจ ักรหากพบเห็นสงิ่ ปกติท ี่
อาจเกิดอ ันตรายต่อเครือ ่ งทราบท ันที่
่ งจ ักรให้แจ้งให้ชา
  การเตรียมเครือ
่ งเรือก่อนถึงเมืองท่า 1 ชว่ ั โมง
1. เมือ ั
่ ได้ร ับสญญาณแจ้
ง O.H.N. จากสะพานเดินเรือ ให้
ทำการแจ้งนายยามว่า O.H.N. เวลาเท่าไหร่
2. จุด BOILER แล้วเข้าระบบ AUTO ไว้
3. START เครือ ่ งไฟเพิม
่ 1 เครือ
่ ง โดยจะ START เครือ
่ งไฟ
ทีเ่ ขียนไว้บนกระดานว่า ST-BY 1 จากนนทำการขนาน
ั้
เครือ ่ งไฟ
4. ON SWITCH BOW THRUSTER (เมือ
่ ทำการขนาน
เครือ
่ งไฟเรียบร้อยแล้ว)
5. ปิ ดวาล์ว AIR DRAIN M/E
6. DRAIN น้ำในถ ัง AIR RECEVER, ถ ัง H.F.O.
SETTและถ ังH.F.O. SERV.
7. เปิ ด MAIN AIR STARTING VALVE และ STARTING
AIR CONTROL VALVE
8.START S.W. BALLAST PUMP และทำการSTOP S.W.
COOL PUMP
9.เปิ ด VALVE HIGTH SEA CH EST และปิ ด VALVE LOW
SEA CHEST
10.ปิ ด STEAM ลงถ ัง F.O. ทีใ่ ชง้ าน
้ กระดานไว้
11.ว ัด SUM TANK M/E แล้วเขียนขึน
12.STOP เครือ
่ งกลน
่ ั ( F.W. GENERATOR )
13.เมือ
่ เรือลดความเร็วรอบต่ำกว่า 120 rpm ให้เปลีย
่ น CYLINDER
OIL LUBICATOR จาก Port 9 เป็น Port 10
คอยปร ับแต่งน้ำ J.F.W. M/E ให้อยูใ่ นระด ับทีก
่ ำหนดไว้ ( ประมาณ
70 C – 74 C )
  เมือ
่ เรือเทียบท่าเสร็จเรียบร้อย
 เมือ
่ นายยามแจ ้งเลิก M/E ให ้เปิ ด INDICATOR VALVE
(ก๊อก KICK AIR ) แจ ้งนายยามว่าพร ้อม KICK AIR เมือ
่
KICK AIR เสร็จ ปิ ด INDICATOR VALVE ให ้เรียบร ้อย
 ปิ ด MAIN AIR STARTING VALVE และ STARTING
AIR CONTROL VALVE
 ใส่ TURNING GEAR หมุนเครือ
่ งประมาณ 30 นาที
 หมุน CYLINDER OIL LUBICATOR ทัง้ ตัวล่างและตัวบน
อย่างน ้อย 50 รอบ
 เปิ ดวาล์ว DRAIN AIR COOLLER M/E ,วาล์วDRAIN
SCAVENGE AIR TRUCK, วาล์ว AIR DRAIN M/E
 OFF SWITCH BOW THRUSTER
 ปลดโหลด G/E ปล่อยให ้เครือ ่ งเดินอิสระประมาณ 10 นาทีแล ้ว
ทำการ STOP G/E(โดยดูจากกระดานว่าเครือ ่ งไหนเขียน RUN
ให ้เดินเครือ
่ งนัน
้ ไว ้ปกติ)
 เปิ ด STEAM อุน ่ น้ำหล่อเครือ
่ งจักรใหญ่ (J.F.W. M/E) ให ้
อุณหภูมอิ ยูท
่ ป
ี่ ระมาณ 74 C
 STOP MAIN L.O. PUMP หลังจากเลิกเครือ ่ งจักรใหญ่แล ้ว
2 ชวั่ โมง ( ในกรณีทเี่ รือจอดเป็ นเวลานานเกิน 1 วัน)
 BACK WAS CENTRAL COOLER ในท่า
HONGKONG & SINGAPORE