☺ SEMAFORI SA TROBOJNIM SVETLIMA + Semafor za regulisanje pešačkog saobraćaja
Na sočivima crvene i zelene boje ima ucrtanu siluetu pešaka, koja je na Semafori sa trobojnim svetlima sastavljeni su od tri polja sa sočivima crvenom sočivu u stanju mirovanja a na zelenom u pokretu.(sl.51) Dimenzije sočiva kružnog oblika crvene, žute i zelene boje. (sl.45) su: Semafori sa trobojnim svetlima vozačima signališu četiri signalna pojma: - kružni oblik ø200 mm 1. crveno svetlo – zabranjen prolaz - kvadratni oblik – strana kvadrata je 200mm 2. istovremeno crveno i žuto svetlo – pripremanje vozača jer će se ubrzo + Semafor za vođenje saobraćaja po trakama pojaviti zeleno Koriste se na mestima gde jedna ili više traka u toku dana menja smer 3. zeleno svetlo – dozvoljen prolaz kretanja. Ovi semafori na sočivima crvene boje imaju ukrštene linije a na zelenom 4. žuto svetlo – najava pojave crvenog svetla sočivu strelicu.(sl.52) Postavljaju se iznad saobraćajnih traka na koje se odnose. Trajanje istovremeno crvenog i žutog svetla po pravilu iznosi minimum 2 Dimenzije sočiva su: sekunde, a trajanje žutog 3 sekunde. Trajanje crvenog i zelenog svetla se - kružni oblik ø300 mm proračunava u zavisnosti od veličine saobraćajnog toka za svaki slučaj posebno. - kvadratni oblik – strana kvadrata je 300mm
Semafori sa trobojnim svetlima se koriste da bi regulisali: ☺ SEMAFORI SA JEDNOBOJNIM SVETLIMA
- saobraćaj motornih vozila - biciklistički saobraćaj Koriste se za regulisanje tramvajskog saobraćaja, prelaska preko pruge u + Semafor za regulisanje saobraćaja motornih vozila nivou, za upozorenje učesnika na opasna mesta na putu i za davanje dodatnih Prema dimenzijama sočiva postoje dve vrste ovih semafora: obaveštenja. - semafori sa sočivima ø300 mm – za regulisanje saobraćaja na Semafori sa jednobojnim svetlima su: autoputevima, na ulaznim raskrsnicama u gradsko područje i na - sa jednim poljem gradskim saobr.sa više saobr.traka u smeru - sa dva polja - semafori sa sočivima ø200 mm – koriste se uglavnom u gradu - sa tri i više polja. Semafori sa trobojnim svetlima sa strelicama se koriste na prilazima + Semafor sa jednim poljem raskrsnici kada se vremenski razdvajaju konfliktni tokovi. Strelice mogu biti proste Koristi se za: i kombinovane. - regulisanje skretanja vozila na raskrsnicama (postavljaju se uz glavni + Semafor za regulisanje biciklističkog saobraćaja semafor sa trobojnim svetlima u visini zelenog polja glavnog semafora) Koriste se za regulisanje ukrštanja biciklističkog saobraćaja sa ostalim (sl.53) vidovima. Dimenzije sočiva su ø200 mm, a u sočivu se nalazi simbol bicikla. - upozoravanje učesnika u saobraćaju na opasna mesta na putu (treptači, naizmenično paljenje i gašenje žutog svetla) ☺ SEMAFORI SA DVOBOJNIM SVETLIMA - regulisanje skretanja tramvaja + Semafor sa dva polja Semafori sa dvobojnim svetlima sastavljeni su od dva polja sa sočivima Koriste se za regulisanje tramvajskog saobraćaja. Sočiva su bele boje i kružnog ili kvadratnog oblika crvene i zelene boje. (sl.50) zatamnjena su, osim simbola horizontalne,vertikalne i kose crte. Horizontalna crta Semafori sa dvobojnim svetlima signališu dva signalna pojma: znači zabranjen prolaz, a vertikalna dozvoljen prolaz. Kosa crta označava dozvoljeno 1. crveno svetlo – zabranjen prolaz skretalnje u levo ili desno. Prečnik sočiva ovih semafora je ø200 mm. Koriste se i za 2. zeleno svetlo – dozvoljen prolaz regulisanje saobraćaja autobusa JGP-a, ako se oni kreću posebno izdvojenom trakom. (sl.54) Semafori sa dvobojnim svetlima se koriste da bi regulisali: + Semafor sa tri i više polja - pešački saobraćaj Koriste se za obaveštavanje ušesnika u saobraćaju o preporučenim brzinama - motorni saobraćaj (vođenje po trakama) na nekom potezu. Sočiva su bele boje, a brojke zelene boje. Brojke označavaju brzinu u km/h, signališu brzinu kojom se treba kretati da bi na sledećoj raskrsnici imali zeleno svetlo. (sl.56)