Kullanım kılavuzu

İnternetteki kullanım kılavuzu

İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile

ayrıca aşağıdaki ayraç şekilciği ile simgelenen
ve böylece kolayca tanımlanabilen en yeni
bilgilere ulaşabilirsiniz :
Citroën internet sitesinde, "MyCITROËN" bölümünde kullanım kılavuzunuzu bulabilirsiniz.

Bu kişisel ve size özel alan, Marka ile direkt ve ayrıcalıklı bir ilişki kurmanızı sağlar.

Kullanım kılavuzunuzu internette incelemek için
aşağıdaki erişim seçeneklerinden birini seçiniz.
Ülkenizin Citroën sitesinde "MyCITROËN" bölümü mevcut değilse, aşağıdaki adreste kullanım
kılavuzunuzu bulabilirsiniz :
http://service.citroen.com/ddb/
Sırayla :
dil seçimi yapınız,
aracı ve tipini seçiniz,
aracınızın ilk trafiğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuzun basım dönemini seçiniz.

Kullanım kılavuzunuza doğrudan erişmek için bu kodu okutunuz.

Dikkatinizi çekmek istiyoruz...

Aracınızdan tam anlamıyla ve güvenli bir

şekilde yararlanabilmeniz için ayrıntılı
başlıkların okunması gereklidir.
Donanım seviyesine, modeline ve satışa
sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda
bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı
bulunur. Her kıtada CİTROËN,
hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için
teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren
CITROËN tarafından onaylanmamış elektrikli
bir aksesuarın ya da donanımın takılması, zengin bir ürün yelpazesini sunar.
aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına
Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz.
neden olabilir. Onaylanan aksesuarları ya
da donanımları öğrenmek için CITROËN
markasının bir yetkilisiyle temasa geçiniz.

Yeni aracınızın direksiyonundayken,

her bir donanımı, her bir kumandayı,

Semboller her bir ayarı tanımak

seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı
Güvenlik uyarısı
daha rahat ve keyifli kılar.
Ek bilgi

Çevre korumasına katkı

İyi yolculuklar !
Belirtilen sayfaya yönlendirme
İçindekiler
Toplu bakış . Konfor
Eko-sürüş . Dikiz aynaları
İşleyiş kontrolü
Gösterge tablosu 10
Gösterge lambaları 11
Bakım göstergesi 20
Kilometre sayaçları 22
Tarih ve saat ayarı 23
Yol bilgisayarı 24
Tek renkli C ekranı
(Oto radyo / Bluetooth) 26
Açılışlar
Uzaktan kumandalı anahtar 30
Alarm 34
Kapılar 36
Bagaj 37
Camlar 39
Ön koltuklar 40
Arka koltuklar 42
Direksiyon ayarı
43
45
Havalandırma 46
Isıtma 48
Manuel klima (ekransız) 48
Elektronik klima (ekranlı) 50
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme 53
Arka camın buğusunu giderme -
buzunu çözme 54
Düzenlemeler
İç düzenlemeler 55
Bagajın düzenlemeleri 58
Sürüş
Sürüş önerileri 60
Motorun çalıştırılması-durdurulması 61
Park freni
Düz vites kutusu
64
65
Otomatikleştirilmiş vites kutusu 66
Otomatik vites kutusu 70
Vites değiştirme göstergesi 74
Hız sınırlayıcı 75
Hız sabitleyici 77
Geri park yardımı 79
Görüş
Aydınlatma kumandası 81
Farların ayarlanması 86
Cam sileceği kumandası 87
Tavan lambaları 89

Güvenlik
Sinyaller 90
Flaşör 90
Korna 90
Düşük hava basınç algılama sistemi 91
Fren asistansı sistemleri 94
Güzergâh kontrol sistemleri 95
Emniyet kemerleri 96
Airbag'ler 99
Çocukların güvenliği
Çocuk koltukları 103
Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 106
ISOFIX bağlantılar 112
Çocuk güvenlik kilidi 117
İçindekiler
Pratik bilgiler Teknik özellikler
Yakıt deposu 118 Benzinli motorlar 171
Yanlış yakıt koymayı engelleyen Benzinli araç ağırlıkları 172
koruma sistemi (Dizel) 119 Dizel motor 173
Yakıt bitmesi (Dizel) 121 Dizel araç ağırlıkları 174
Geçici lastik onarım kiti 122 Boyutlar 175
Tekerlek değiştirme 128 Tanımlama ögeleri 176
Kar zincirleri 135
Bir ampulün değiştirilmesi 136
Sigorta değiştirme 142
Akü 147
Enerji tasarruf modu 150
Cam silecek süpürgesinin değişimi 151
Aracın çekilmesi 152
Audio ve telematik
Römork bağlantısı 154
Şiddetli soğuklar için koruma panel(ler)i 156 Oto radyo / Bluetooth 177
Bakım tavsiyeleri 157 Oto radyo 209
Aksesuarlar 157
Paspaslar 159
Tavan barları 160
Kontroller
Görsel arama .
Motor kaputu 162
Benzinli motorlar 163
Dizel motor 164
Seviyelerin kontrolü 165
Kontroller 169
Alfabetik dizin .
 Toplu bakış

Dış
Düşük hava basıncının algılanması
Bu donanım, seyir halindeyken otomatik olarak
lastiklerin havasının kontrolünü sağlar ve yetersiz
hava basıncı durumunda sizi uyarır.

91

Geçici lastik tamiri kiti Geri parka yardım

Lastiği geçici olarak tamir etmek için bir kompresör ve bir Bu donanım, aracın arkasındaki engelleri algılayarak,
delik tıkama tüpünden oluşan tam bir sistemdir. manevralarınız esnasında sizi uyarır.

79
122

4
 Toplu bakış .
İç
Hız sabitleyici / sınırlayıcı
Bu iki donanım, programladığınız değere göre,
aracın hızını kontrol etmenizi sağlar.

Audio ve iletişim sistemleri

75 / 77
Bu donanımlar son teknolojilerden
yararlanır : MP3 uyumlu oto radyo, USB
okuyucu, Bluetooth'lu eller serbest telefon
kiti, ek prizler...

Oto radyo / Bluetooth

177

Oto radyo
209

Elektronik klima (ekranlı)

Bir ekran ile donatılmış bu sistem, size sürücü mahallinde en
uygun sıcaklık ve hava dolaşımı konforu sağlar.

50

5
 Toplu bakış

Sürücü mahalli
1. Hız sabitleyici / sınırlayıcı kumandaları.
2. Direksiyon ayarlama kumandası.
3. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası.
4. Gösterge tablosu.
5. Sürücü Airbag'i ve korna.
6. Çakmak / Aksesuar prizi 12 V.
USB / Jack girişi.
7. Isıtmalı koltuk kumandası.
8. Yakıt deposu kapağını açma kumandası.
Bagaj kapağını açma kumandası*.
9. Motor kaputunu açma kumandası.
10. Sigorta kutusu.
11. Farların yükseklik ayarı.
12. Dinamik denge kontrolü düğmesi
(ESP/ASR).
Bagaj kapağını açma düğmesi*.
Alarm gösterge lambası.
13. Dış dikiz aynaları ayarlama kumandası.
14. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcı.
15. Ön kapı camı buz çözme kanalı.

* Modeline göre.
6
 Toplu bakış .
Sürücü mahalli
1. Hırsızlık önleyici ve kontak.
2. Cam sileceği ve cam yıkayıcı / yol
bilgisayarı kumandaları.
3. Merkezi kilitleme/ kilitleri açma düğmesi.
4. Açık yerleştirme gözü.
veya
Tek renkli C ekranı (Oto radyo / Bluetooth).
5. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
6. Ön camın buz çözme - buğu giderme
kanalı.
7. Yolcu Airbag'i.
8. Torpido gözü.
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması.
9. Flaşör düğmesi.
10. Oto radyo.
11. Isıtma / klima kumandaları.
12. Küllük / Kutu içecek taşıyıcı.
13. Elektrikli cam kumandaları.
14. Vites kolu.
15. Park freni.

7
 Eko-sürüş

Eko-sürüş
Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür.

Vites kutunuzun kullanımını optimize Elektrikli donanımların kullanımına hâkim

ediniz
Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız, beklemeden bir üst vitese
geçiniz ve viteslere oldukça erken geçerek sürmeyi tercih ediniz.
Otomatik veya elektronik kontrollü vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe
ya da aniden basmaktan kaçınarak, seçiciye göre Drive "D" veya
Auto "A" konumunda kalınız.
Vites değiştirme göstergesi sizi en uygun vitese geçmeye davet eder:
gösterge tablosunda bir vitese geçme daveti belirdiğinde davete
uyunuz.
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites kutuları ile donatılmış araçlarda
bu gösterge yalnızca manuel moddayken ekrana gelir.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine
motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu
davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur.
Akıcı trafik koşullarında, aracınız hız sabitleyici ile donatılmışsa,
40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız.
olunuz
Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve
havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız.
50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık
bırakınız.
Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (perdeler...)
kullanmayı unutmayınız.
Dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını
kapatınız.
Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız.
Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambası yanık
şekilde sürmeyiniz.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan
kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video
oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla
yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz.
Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.

8

Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız
Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine,
arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları,
tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir
tavan bagajını tercih ediniz.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz.
Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız.
Eko-sürüş .
Bakım talimatlarına uyunuz
Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki
değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken
düzenli bir şekilde kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle :
- uzun yola çıkmadan evvel,
- her mevsim değişiminde,
- uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz.
Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi...)
ve üretici tarafından önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.
Depoyu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz.
Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk 3.000 kilometreden sonra
ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz.
9
 İşleyiş kontrolü

Benzinli - Dizel araç gösterge tablosu

Kadranlar Ekran
1. Devir saati (x 1000 devir/dakika). 4. Bakım bilgileri ekrana getirme. A. Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
2. Ekran. Seçilen işlevin (bakım göstergesi veya kutusu bilgileri.
3. Hız göstergesi (km/s). günlük kilometre sayacı) sıfırlanması. Vites değiştirme göstergesi.
Saat ayarı. B. Saat.
C. Kalan yakıtla yapılabilecek kilometre (km)
veyat
Günlük kilometre sayacı.
D. Yakıt seviyesi göstergesi.
E. Bakım göstergesi (km)
ardından,
toplam kilometre sayacı.
Kontak açıldığında, bu iki işlev arka arkaya
ekrana gelir.
F. Hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı talimatları.

10
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambaları
Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları), veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren
1
görsel ikazlar.

Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları
birkaç saniye boyunca yanar.
Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının
sönmesi lazımdır.
Yanık kalırsa, hareket etmeden önce ilgili uyarı
lambasına bakınız.
İlişkin uyarılar
Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir
sinyal ve çok işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik
edebilir.
Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp
sönebilir.
Bazı gösterge lambaları her iki tipte
yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle aracın
işleyiş durumunun ilişkilendirilmesi,
durumun normal olduğunu veya bir
arızanın meydana geldiğini anlamayı
sağlar.

11
 İşleyiş kontrolü

İşleyiş gösterge lambaları

Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder.

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Sol sinyal sesli ikaz ile yanıp Aydınlatma kumandası aşağıya doğru
söner. hareket ettirildi.

Sağ sinyal sesli ikaz ile yanıp Aydınlatma kumandası yukarıya

söner. doğru hareket ettirildi.

Kısa farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar"

konumundadır.

Uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası kendinize Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı
doğru hareket ettirilmiştir. çekiniz.

Ön sis farları sabit. Aydınlatma kumandasının halkası Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır. halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.

Arka sis lambası sabit. Aydınlatma kumandasının halkası Sis lambasını söndürmek için aydınlatma
kullanılarak arka sis lambası yanar. kumandasının halkasını geriye doğru çeviriniz.

Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Görüş" başlığına bakınız.

12
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Dizel motor ön sabit. Anahtar, kontakta 2. konumda (marş). Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini
ısıtma bekleyiniz.
Yanma süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı
soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar).
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.

Park freni sabit. Park freni çekili veya tam Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren
indirilmemiştir. pedalında, park frenini indiriniz.
Güvenlik talimatlarına uyunuz.
Park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için
"Sürüş" başlığına bakınız.

Ayak fren sabit. Fren pedalı basılı olmalıdır. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile motoru çalıştırmak
pedalında için (vites kolu N konumunda) fren pedalına basınız.
Otomatik vites kutusu ile park frenini bırakmadan
evvel, vites kolunu kullanmak ve P konumunu terk
etmek için motor çalışırken fren pedalına basınız.
Fren pedalına basmadan park frenini bırakmak
istiyorsanız, bu uyarı lambası yanık kalacaktır.

yanıp söner. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile, Fren pedalını ve/veya park frenini kullanınız.
gaz pedalı yardımıyla aracı çok uzun
zaman yokuşta tutarsanız, debriyaj
aşırı ısınır.

13
 İşleyiş kontrolü
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Gösterge lambası Durum Sebep
Yolcu Airbag'i sabit. Torpido gözünde bulunan kumanda
sistemi "OFF" konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır.
Airbag'lerde arıza durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanar), "sırtı
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirebilirsiniz.
ESP/ASR sabit. Kumanda panelinin solunda, aşağıda
bulunan tuş basılıdır. Tuşun ışığı
yanar.
ESP/ASR devre dışıdır.
ESP : dinamik denge kontrolü.
ASR : tekerlek patinaj önleyici.
14
Eylem / Gözlem
Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı
"ON" konumuna getiriniz.
Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz.
ESP/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız.
Tuşun ışığı söner.
Araç çalıştırıldığında, ESP/ASR sistemi otomatik
olarak devreye girer.
Devre dışı bırakma durumunda, sistem yaklaşık
50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden
devreye girer.
 İşleyiş kontrolü

Uyarı lambaları
Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın
1
olduğunu gösterir.
Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, ekrandaki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir.
Herhangi bir sorun oluşması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

STOP bir uyarı lambasıyla Motor yağ basıncı ya da fren veya Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
birlilikte sabit yanar. soğutma sıvısı harareti ile ilgili yanar. zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

Bakım geçici olarak yanar. Kendine özel gösterge lambası Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız,
olmayan bir sistemde önemsiz arıza. örneğin :
- partikül filtresinin (Dizel) dolması,
- hidrolik direksiyon,
- önemsiz bir elektrik arızası,
- ...
Diğer arızalar için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.

sabit. Kendine özel gösterge lambası Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız
olmayan bir sistemde önemli arıza. ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.

15
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Fren sabit yanar. Fren devresindeki fren hidroliğinin Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur.
seviyesi ciddi şekilde düşmüştür. CITROËN tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi
tamamlayınız.
Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
+ ABS uyarı lambasıyla Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD) Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
birlikte, sabit yanar. arızalıdır. zorunludur.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.

Soğutma sıvısı sabit ve kırmızı yanar. Soğutma devresi sıcaklığı çok Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
azami sıcaklığı yüksektir. zorunludur.
Gerekirse, seviyeyi tamamlamak için motorun
soğumasını bekleyiniz.
Problem devam ederse, bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

Yetersiz hava sesli bir ikaz ve bir Bir veya birkaç lastiğin basıncı En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını kontrol
basıncı mesaj ile birlikte sabit yetersizdir. ediniz.
yanar. Tercihen, bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlamasından sonra veya bir veya birkaç lastiğin
değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamalısınız.
Daha fazla bilgi edinmek için "Düşük hava algılama"
başlığına bakınız.

+ Bakım uyarı lambası İşlev arızalıdır : lastiklerin basınç Mümkün olan en kısa sürede, lastiklerin basıncını
ile birlikte önce yanıp kontrolü artık sağlanmaz. kontrol ediniz.
söner sonra sabit Sistemi, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
yanar. servis ağına kontrol ettiriniz.

16
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Tekerlek sabit. Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur.
kilitlenmesini arızalıdır. Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen
önleme sistemi birkalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
(ABS) başvurunuz.

Dinamik denge yanıp söner. ESP/ASR sistemi devreye girer. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar
kontrolü (ESP/ ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
ASR)
sabit. Devre dışı bırakma durumu (düğmeye Yetkili Servisinize veya CITROËN servis ağına
basılması ve uyarı lambasının yanması) başvurunuz.
hariç, ESP/ASR sistemi arızalıdır.

Motor sabit. Hava kirliliğini önleme sistemi Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
otodiyagnostik arızalıdır. Sönmezse, hemen bir kalifiye servis atölyesi veya
sistemi CITROËN servis ağına başvurunuz.

yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalizörün bozulma riski vardır.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.

Motor arızası turuncu yanar. Motorun çok önemli olmayan bir Hemen bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
arızası vardır. servis ağına başvurunuz.

kırmızı yanar. Motorun, aracın hareketsiz kalmasına Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
yol açan önemli bir arızası vardır. zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

17
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem

Asgari yakıt sabit. İlk yandığında, araçta yaklaşık 5 litre Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz.
seviyesi yakıt kalmıştır. Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her
açıldığında, bu gösterge lambası yanar.
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 50 litre.
Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar
sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon
sistemlerine zarar verebilir.

Motor yağ sabit. Motor yağ devresi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
basıncı zorunludur.
Park ediniz, kontağı kapatınız ve bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

Akü şarjı sabit. Akü şarj devresi arızalıdır (akü Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
kutuplarının kirli veya gevşek, Sönmezse, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
şarj dinamosu kayışı kopuk veya servis ağına başvurunuz.
gevşek...).

Kapı(lar) açık / hız 10 km/s'den düşük Bir kapı veya elektrikli olarak açılan İlgili açık bölümü kapatınız.
Elektrikli olarak ise sabit yanar. bagaj kapısı açık kalmıştır.
açılan bagaj
kapısı açık
hız 10 km/s'den daha
yüksek ise, sesli bir
ikaz ile birlikte sabit
yanar.

18
 İşleyiş kontrolü

Gösterge lambası Durum Sebep Eylem / Gözlem 1

Bağlanmamış giderek artan sesli Sürücü emniyet kemerini takmadı Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz.
veya açılmış bir ikaz ile birlikte veya açtı.
sürücü emniyet yanıp söner veya sabit Ön yolcu emniyet kemerini açtı.
kemeri / Açılmış yanar.
ön yolcu emniyet
kemeri.

Hava Yastıkları geçici olarak yanar. Birkaç saniye boyunca yanar sonra Motor çalıştırıldığında sönmelidir.
kontak açıldığında söner. Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.

sabit. Hava yastığı veya emniyet kemerinin Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol
piroteknik ön gergi sistemlerinden biri ettiriniz.
arızalıdır.

Hidrolik sabit. Hidrolik direksiyon arızalıdır. Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz.

direksiyon Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.

19
 İşleyiş kontrolü
Bakım göstergesi
Üreticinin bakım planına uygun olarak
gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı
sürücüye bildiren sistem.
Bakım vadesi, göstergenin son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. İki
parametreye bağlıdır :
- katedilen kilometre,
- son bakımdan itibaren geçen süre.
20
Bakım vadesi 3000 km'den fazla Bakım vadesi 1000 km'den az
Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek
görünmez. mesafe 900 km.
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
ekranda görülen şudur :
Bakım vadesi 1000 km ile
3 000 km arasında
Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil
eden anahtar simgesi birkaç saniye süreyle
yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size,
önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre
miktarını bildirir.
Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra kilometre
2800 km daha var.
göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size
Kontak açıldığında, birkaç saniye süreyle
yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım
ekranda beliren şudur :
olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık
kalır.
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra anahtar
simgesi söner ; kilometre göstergesi normal
işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve
günlük kilometreyi gösterir.

Bakım vadesinin aşılması
Her kontak açıldığında birkaç saniye süreyle,
size bakımın acilen yapılması gerektiğini
bildirmek için anahtar simgesi yanıp söner.
Örnek : bakım vadesini 300 km. aştınız.
Kontak açıldığında birkaç saniye süreyle
ekranda görülen şudur :
Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra kilometre
göstergesi normal işleyiş düzenine döner.
Anahtar simgesi yanık kalır.
Yapılacak kalan kilometre, sürücünün
sürüş alışkanlıklarına göre zaman
etkeni tarafından dengelenebilir.
En son bakımdan itibaren üreticinin
bakım planında belirtilen süreyi
aştığınız durumda anahtar simgesi
yanabilir.
İşleyiş kontrolü
Bakım göstergesinin Bakım bilgileri ekrana getirme
1
sıfırlanması Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
F Günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir,
sonra kaybolur.
Her bakımdan sonra, bakım göstergesi
sıfırlanmalıdır.
Sıfırlama işlemi için aşağıdaki prosedürü
uygulayınız :
F kontağı kapatınız,
F günlük kilometre saatini sıfırlama
düğmesine basınız ve basılı tutunuz,
F kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı
bir geriye sayış başlatır,
F ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ;
anahtar simgesi kaybolur.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmek isterseniz, arabayı
kilitleyiniz ve en az beş dakika
bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi
dikkate alınmaz.
21
 İşleyiş kontrolü
Kilometre sayaçları
Toplam kilometre sayacı
Aracın kullanım ömrü boyunca katettiği toplam
mesafeyi hesaplamayı sağlayan sistem.
Toplam ve günlük kilometreler, kontak
kapatıldığında, sürücü kapısının açıldığında,
araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında,
30 saniye boyunca ekrana gelir.
22
Günlük kilometre
sayacı
Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren,
günlük veya başka bir zaman diliminde
katedilen mesafeyi hesaplamayı sağlayan
sistem.
F Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene
kadar bu düğmeye basınız.

Tarih ve saat ayarı
Gösterge tablosu
İşlemleri aşağıdaki sırayla yapmak için
gösterge tablosunun sol düğmesini kullanınız :
F düğmeye 2 saniyeden uzun basınız :
dakikalar yanıp söner,
F dakikaları artırmak için düğmeye basınız,
F düğmeye 2 saniyeden uzun basınız :
saatler yanıp söner,
F saatleri artırmak için düğmeye basınız,
F düğmeye 2 saniyeden uzun basınız : 24H
veya 12H ekrana gelir,
F 24H veya 12H seçmek için düğmeye
basınız,
F ayarları bitirmek için düğmeye 2 saniyeden
uzun basınız.
Müdahalesiz geçen 30 saniyeden sonra ekran
her zamanki görüntüsüne geri gelir.
Oto radyo / Bluetooth
İşlemleri aşağıdaki sırayla yapmak için oto
radyonun tuşlarını kullanınız :
F "MENU" tuşuna basınız,
F oklarla "Kişiselleştirme-biçimlendirme"
menüsünü seçiniz ve topuza basarak
geçerli kılınız,
İşleyiş kontrolü
1
F oklarla "Ekranı biçimlendirme"
menüsünü seçiniz ve geçerli kılınız,
F oklarla "Tarih ve saat ayarı" menüsünü
seçiniz ve geçerli kılınız,
F parametreyi seçiniz ve geçerli kılınız,
F parametreyi değiştiriniz ve değişikliği
kaydetmek için yeniden geçerli kılınız,
F parametreleri tek tek ayarlayınız ve her
seferinde geçerli kılınız,
F ekrandaki "OK"'yi seçiniz ve "Tarih ve
saat ayarı" menüsünden çıkmak için
geçerli kılınız.
23
 İşleyiş kontrolü

Yol bilgisayarı
O anki güzergah hakkında size bilgiler (kalan benzinle yapılabilecek kilometre, tüketim...) veren sistem.

Gösterge tablosunun ekranı

Bilgileri ekrana getirme Sıfırlama

F Yol bilgisayarı bilgilerini birbiri ardına F Katedilen mesafeyi, ortalama tüketimi ve
Tek renkli C ekranı ekrana getirmek için cam sileceği ortalama hızı sıfırlamak için kumandaya iki
kumandasının ucundaki düğmeye basınız. saniyeden fazla bir süreyle basınız.
Yol bilgisayarı bilgileri :
- kalan benzinle yapılabilecek kilometre,
- anlık tüketim,
- katedilen mesafe,
- ortalama tüketim,
- ortalama hız.

F Bir kez daha bastığınızda, normal ekrana

geri dönersiniz.

24
 İşleyiş kontrolü

1
Yol bilgisayarı, bazı tanımlar
Katedilebilecek mesafe Anlık yakıt tüketimi Katedilen mesafe
(km) (l/100 km veya km/l) (km)
Depoda kalan yakıtla Geçen son birkaç saniyeye göre Güzergah verilerinin en son
katedilebilecek mesafe (yapılan hesaplanır. sıfırlanmasından itibaren
son kilometrelerin ortalama hesaplanır.
tüketimine göre).

Bu işlev sadece 30 km/saat hıza

ulaştıktan sonra ekrana gelir.

Sürüş ya da katedilen yolun stilinin

değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin Ortalama tüketim
değiştiği gözlenebilir. (l/100 km veya km/l)
Güzergah verilerinin en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde,
çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden
sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve
100 km'yi aşarsa ekrana gelir.

Araç hareket halinde iken ekranda sayı

Ortalama hız
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi (km/s)
durumunda bir kalifiye servis atölyesi Güzergah verilerinin en son
veya CITROËN servis ağına başvurunuz. sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.

25
 İşleyiş kontrolü
Tek renkli C ekranı (Oto radyo / Bluetooth)
Ekrandaki bilgiler
Aşağıdaki bilgileri ekrana getirir :
- saat,
- tarih,
- dışarıdaki hava sıcaklığı (buzlanması riski
durumunda görünen değer yanıp söner),
- açık kapalı kontrolü (kapılar, bagaj...),
- park yardımı,
- ses kaynakları (radyo, CD, USB / Jack
girişi...),
- araç bilgisayarı ("İşleyiş kontrolü" başlığına
bakınız).
Geçici olarak uyarı mesajları ya da bilgiler
ekrana gelebilir. "BACK" tuşuna basarak
silinebilirler.
26
Kumandalar Ana menü
F Ana menü'ye ulaşmak için "MENU"
tuşuna basınız :
- "Multimedya",
- "Telefon",
- "Araç bilgisayarı",
- "Bluetooth bağlantısı",
Oto radyo / Bluetooth cephesinde : - "Kişiselleştirme-biçimlendirme",
F ana menü'ye ulaşmak için "MENU" tuşuna F İstenen menüyü seçmek için "7" veya "8"
basınız, tuşuna basınız ve orta tuşa basarak geçerli
F bilgileri ekrana getirirken "Tam ekran" veya kılınız.
"Pencere ekran" modları arasında seçim
yapmak için "MODE" tuşuna basınız,
F bir liste içinde hareket etmek için "7" veya
"8" tuşuna basınız,
F geçerli kılmak için orta tuşa basınız,
veya
F o anki işlemi terk etmek veya bir üst
menüye dönmek için "BACK" tuşuna
basınız.
 İşleyiş kontrolü

1
"Telefon" menüsü "Araç bilgisayarı"
menüsü
Oto radyo / Bluetooth açıkken, bu menüyü Bu menüyü seçtiğinizde, aracın durumu
seçerek, bir çağrı yapabilir veya değişik telefon hakkındaki bilgileri inceleyebilirsiniz.
fihristlerini inceleyebilirsiniz.
"Telefon" uygulaması hakkında daha fazla
detay için, "Ses sistemi ve Telematik" başlığının
Oto radyo / Bluetooth bölümüne bakınız.

Uyarılar listesi
"Multimedya" menüsü İşlevlerin durum ve uyarı mesajlarını
toparlayarak sırayla çok işlevli ekrana getirir.

Oto radyo / Bluetooth açıkken, bu menüyü

F Ana menü'ye ulaşmak için "MENU"
seçtiğinizde, radyo, CD ya da MP3 okuyucu
tuşuna basınız.
(USB / Jack girişi) kullanımına ilişkin
F "Araç bilgisayarı" menüsünü seçmek için
işlevleri devreye sokabilir veya devreden
önce çift oklara ve sonra orta tuşa basınız.
çıkartabilirsiniz.
F "Araç bilgisayarı" menüsünde "Uyarılar
"Multimedya" uygulaması hakkında daha fazla
listesi" satırını seçiniz ve geçerli kılınız.
detay için, "Ses sistemi ve Telematik" başlığının
Oto radyo / Bluetooth bölümüne bakınız.

27
 İşleyiş kontrolü
"Bluetooth bağlantısı"
menüsü
Oto radyo / Bluetooth açıkken, bu menüyü
seçtiğinizde, bir Bluetooth cihaz (telefon,
medya okuyucu) bağlantısı yapabilir veya
bağlantısını kesebilir ve bağlantı modunu
(eller serbest kiti, ses dosyalarının okunması)
belirleyebilirsiniz.
"Bluetooth bağlantısı" uygulaması hakkında
daha fazla detay için, "Ses sistemi ve
Telematik" başlığının Oto radyo / Bluetooth
bölümüne bakınız.
28
"Kişiselleştirme-
biçimlendirme"
menüsü
Aracın parametrelerini belirlemek
Bu menüyü seçtiğinizde, değişik kategorilerde
sınıflandırılmış aşağıdaki donanımları devreye
sokabilir ya da devreden çıkartabilirsiniz :
- "Sürüş yardımı",
Bu menüyü seçtiğinizde, aşağıdaki işlevlere - "Yol aydınlatması",
ulaşabilirsiniz : - "Konfor aydınlatması".
- "Aracın parametrelerini belirlemek",
- "Lisan seçimi",
- "Ekranı biçimlendirme".
 İşleyiş kontrolü

Lisan seçimi
Bu menüyü seçerek, belirli bir listeden ekran
lisanını değiştirebilirsiniz.
1
Güvenlik gerekçesiyle, çok işlevli
ekranın biçimlendirilmesi sürücü
tarafından mutlaka araç dururken
yapılmalıdır.

Ekranı biçimlendirme
Bu menüyü seçtiğinizde, aşağıdaki ayarlara
ulaşabilirsiniz :
- "Birim seçimi",
- "Tarih ve saat ayarı",
- "Görüntü parametreleri",
- "Işık".

29
 Açılışlar

Uzaktan kumandalı anahtar

Uzaktan veya kilit ile aracın merkezi kilitlenmesini veya kilitlerinin açılmasını sağlayan sistem. Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve aynı
zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını sağlar.

Anahtarın açılması / Aracın kilidinin açılması

katlanması Uzaktan kumanda ile kilitlerin
açılması
F Aracın kilitlerini açmak için "açık
kilit" simgesine basınız.
Kilitlerin açılması, sinyallerin iki saniye
boyunca hızla yanıp sönmesiyle kendini
gösterir.
Bagajın kilidinin açılması
ve aralanması
F Bagajın kilidini açmak için bu
düğmeye 1 saniyeden uzun
basınız. Bagaj hafifçe aralanır.
Bu işlem ilk önce aracın kilitlerini
açar.

F Anahtarı açmak / katlamak için, bu

düğmeye basınız.
Anahtar ile kilitlerin açılması
F Aracın kilitlerini açmak için, anahtarı
sürücü kapısı kilidinin içinde aracın ön
tarafına doğru döndürünüz.

30

Aracın kilitlenmesi
Uzaktan kumanda ile kilitleme
F Aracı kilitlemek için "kapalı asma
kilit" simgesine basınız.
Kilitleme, sinyallerin yaklaşık iki saniye süreyle
sabit olarak yanmasıyla kendini gösterir.
Eğer kapılardan biri veya bagaj açıksa,
merkezi kilitleme gerçekleşmez ; araç
kilitlenir ve hemen ardından bir zıplama
sesiyle kilitleri açılır.
Araç kilitliyken, eğer farkında olmadan
kilitler açılırsa, 30 saniye içinde bagaj
veya kapılar açılmadığı takdirde araç
otomatik olarak yeniden kilitlenir.
Anahtar ile kilitleme
F Aracı kilitlemek için, anahtarı sürücü kapısı
kilidinin içinde aracın arka tarafına doğru
döndürünüz.
Kapıların ve bagajın iyi kapandığını
kontrol ediniz.
Açılışlar
Aracın yerini bulma
2
Bu işlev, özellikle zayıf bir aydınlık durumunda
uzaktan aracınızın yerini tespit etmeyi sağlar.
Aracınız kilitli olmalıdır.
F Uzaktan kumandanın kapalı
asma kilit simgesine basınız.
Bu durum, birkaç saniye boyunca tavan
lambalarının yanması ve sinyal lambalarının
yanıp sönmesi ile kendini gösterir.
31
 Açılışlar

Uzaktan kumanda arızası

Uzaktan kumandanın çalışmaması durumunda,

aracınızı kilitlemek, aracınızın kilitlerini açmak
ve yerini bulmak imkansızdır.
F İlk aşamada, aracınızı kilitlemek ve
kilitlerini açmak için kilitte anahtarı
kullanınız.
F İkinci aşamada, uzaktan kumandayı
sıfırlayınız.

Sıfırlama
F Kontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkartınız.
F Hemen, birkaç saniye boyunca kapalı
asma kilit simgesine basınız.
F Anahtarı 2 nolu konuma (kontak) getiriniz.
F Kontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkartınız.
Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.
Pil değişimi
Pil modeli : CR2032 / 3 volt. F Bitmiş pili yuvasından çıkartınız.
F Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili
Zayıf pil durumunda, sesli bir
yuvasına yerleştiriniz.
uyarı ve ekranda bir mesaj ile
F Kapağı kutuya klipsleyiniz.
birlikte bu gösterge lambasının
yanması sizi uyarır.
F Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin
bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız. Sorun devam ederse, hemen CITROËN
F Kapağı kaldırınız. servis ağına başvurunuz.

32
 Açılışlar

Anahtarların kaybedilmesi durumunda Uzaktan kumandanın pillerini çöpe

2
atmayınız, çevreye zararlı metaller
Aracın tescil belgesi, kimliğiniz ve mümkünse anahtar kodlarının bulunduğu etiket ile
içerirler.
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Onları yetkili bir toplama noktasına
CITROËN servis ağı, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu
götürünüz.
bulabilir.

Uzaktan kumanda
Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile
oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır.
Uzaktan kumandanızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken
oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden
senkronize edilmesi gerekir.
Sıfırlama hariç, kontak kapalıyken bile, anahtar kontakta olduğu sürece hiçbir uzaktan
kumanda çalışamaz.

Aracın kilitlenmesi
Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini
zorlaştırabilir.
Güvenlik önlemi olarak, çok kısa bir süre için hariç araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız.
Her durumda, aracı terk ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.

Hırsızlığa karşı koruma

Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir.

İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda

Yalnızca sizin anahtarlarınızın araca girmeyi ve aracı çalıştırmayı sağladığına emin olmak
için elinizdeki tüm anahtarların eşleştirmesini CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz.

33
 Açılışlar
Alarm
Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve
koruyucu sistemdir. Çevresel koruma ile birlikte
ayrıca kendini koruma işlevine de sahiptir.
Çevresel koruma
Sistem, aracın açılmasını kontrol eder.
Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu
açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
34
Kendini koruma işlevi
Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı
bırakılmasını kontrol eder.
Akünün, merkezi kumandanın veya
siren kablolarının devre dışı bırakılması
durumunda alarm çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale
için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Alarm ile aracın kilitlenmesi
Etkin hale getirme
F Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız.
F Uzaktan kumandanın kilitleme
düğmesine basınız.
Alarm devreye girer : direksiyonun
solundaki kumanda cephesi üzerinde
bulunan gösterge lambası saniyede
bir yanıp söner.
Uzaktan kumanda ile kilitledikten 5 saniye
sonra, çevresel koruma devreye girer.
Eğer bir açılan (kapı, bagaj...) iyi
kapatılmamışsa, araç kilitlenmez ama alarm
devreye girer.
Etkisiz hale getirme
F Uzaktan kumandanın kilit açma
düğmesine basınız.
Alarm etkisiz haldedir ; gösterge
lambası söner.

Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Aracın kilitleri uzaktan kumandayla
açıldığında, lambanın hızlıca yanıp
sönmesi, alarmın sizin yokluğunuzda
çaldığını bildirir. Kontak açıldığı anda
bu yanıp sönme hemen durur.
Açılışlar
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Aracı anahtarla kilitleyiniz.
2
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için :
F Aracın kilitlerini anahtarla açınız.
F Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar.
F Kontağı açınız ; alarm durur.
İşlememe
Kontak açıldığında, lambanın sabit yanması,
sistemin bir sorunu olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
35
 Açılışlar

Kapılar
Açma Kapama Yedek kilitleme
Bir kapı iyi kapanmadığında : Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin
arızalanması durumunda, kapıları mekanik
- motor çalışırken, birkaç saniye olarak kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı sağlayan
boyunca çok işlevli ekranda bir tertibat.
mesaj ile birlikte bu gösterge
lambası yanar,
Sürücü kapısı
Kapıyı kilitlemek ya da kilidini açmak için
anahtarı kilide sokunuz.
- araç hareket halindeyken (sürat
10 km/saat'ten üzerinde), birkaç saniye
boyunca çok işlevli ekranda bir mesaj ve
Dışarıdan
sesli bir ikaz ile birlikte bu gösterge lambası
F Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın yanar.
kilitlerini açtıktan sonra, kapının kolunu
çekiniz.

Yolcu kapıları
F Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin
devre dışı olduğunu kontrol ediniz.
F Anahtar yardımıyla kapının kenar yüzünde
bulunan siyah kapağı çıkartınız.
İçeriden F Zorlamadan anahtarı deliğe sokunuz,
F İçeriden kapı açma kumandasını çekiniz ; ardından çevirmeden kilidi kapının iç
bu işlem, aracın kilitlerini tamamen açar. kısmına doğru yanlamasına hareket ettiriniz.
F Anahtarı çıkartınız ve kapağı yerine takınız.

36

Bagaj
Açma
Uzaktan kumanda ile bagajın kilidinin
açılması ve bagajın aralanması
F Uzaktan kumandanın ortadaki
düğmesine 1 saniyeden uzun
basınız.
Bagaj hafifçe aralanır.
Bagajın içeriden aralanması
F Ön panelin solunda bulunan bagaj açma
düğmesine basınız (elektrikli olarak açılan
bagaj).
veya
Açılışlar
Elektrikli olarak açılan bagaj
2
Bagaj kapısı iyi kapanmadığında :
- motor çalışırken, birkaç saniye
boyunca çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte bu gösterge lambası yanar,
- araç hareket halindeyken (sürat
10 km/saat'ten üzerinde), birkaç saniye
F Sürücü kapısının alt kısmında bulunan boyunca çok işlevli ekranda bir mesaj ve
kumanda kolunu kaldırınız (mekanik olarak sesli bir ikaz ile birlikte bu gösterge lambası
açılan bagaj). yanar.
Bagaj hafifçe aralanır.
Bagajın açılması Mekanik olarak açılan bagaj
F Bagaj kapağını azami açılış noktasına Bagaj kapağının düzgün kapanmadığını
kadar kaldırınız. gösteren bir uyarı lambası yoktur.
Düzgün kapandığını kontrol etmelisiniz.
Kapama
F İç tutma kulplarından biri yardımıyla, bagaj
kapısını indiriniz.
37
 Açılışlar

İçeriden kilitleme / kilitleri açma

Acil durum kumandası
Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza
yapması durumunda, mekanik olarak bagajın
kilidini açmayı sağlayan tertibat.

F Düğmeye basınız. Kapıların otomatik olarak

Kapıların ve bagajın kilitlenmesini ya da
kilitlerinin açılmasını sağlar.
Kilidin açılması
F Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için
arka koltukları yatırınız.
F Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine
küçük bir tornavida sokunuz.
Eğer aracınız sabit bir oturma sırası ile
donatılmışsa, bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına başvurunuz.
Eğer kapılardan biri açık ise, merkezi
kilitleme gerçekleşmez.
Dışarıdan kilitleme
Aracı dışarıdan kilitlenirse düğme
işlemez durumdadır.
F Aracın kilitlerini açmak için kapının
iç kumandasını çekiniz.
merkezi kilitlenmesi
Aracınız hareket halindeyken kapılar otomatik
olarak kilitlenebilir (sürat 10 km/saat'in
üzerindeyken).
Bu işlevi devreye sokmak veya devreden
çıkartmak için (fabrika çıkışında devrede) :
F sesli bir sinyal duyulana ve/veya ekrana bir
mesaj gelene kadar düğmeye basınız.
Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir
durumda, yardım elemanlarının aracın
içine ulaşımını zorlaştırabilir.

38

Camlar
Manuel kumandalar
Kapı döşemesi üzerinde bulunan cam kulpunu
çeviriniz.
Elektrikli kumandalar
1. Sol ön taraf elektrikli cam.
2. Sağ ön taraf elektrikli cam.
3. Sağ arka taraf elektrikli cam.
4. Sol arka taraf elektrikli cam.
5. Arka elektrikli cam kumandalarının
devre dışı bırakılması.
Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya
basınız veya çekiniz. Kumandayı bıraktığınızda
cam durur.
Elektrikli ön camlı model
Cam kumandaları, kontak kapatıldıktan
sonra yaklaşık 45 saniye boyunca veya
ön kapılardan biri açılana kadar çalışır
durumdadır. Bu 45 saniye boyunca,
bir camın hareketi esnasında bir kapı
açarsanız, cam durur. Yeni bir elektrikli
cam komutu yalnızca kontak yeniden
açıldıktan sonra dikkate alınır.
Elektrikli ön ve arka camlı model
Açılışlar
Arka cam kumandalarının devre
dışı bırakılması
2
Çocuklarınızın güvenliği için, konumları
ne olursa olsun arkadaki tüm camların
kumandalarını devre dışı bırakmak için 5 nolu
kumandaya basınız.
Gösterge lambası yanıkken, kumandalar devre
dışıdır. Gösterge lambası sönükse, kumandalar
devrededir.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı kontaktan çıkarınız.
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
39
 Konfor

Ön koltuklar
Güvenlik önlemi olarak, sürücü koltuğunun ayarları mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir.

İleri - geri Sırtlığın eğimi Yükseklik

(yalnızca sürücü koltuğu)

F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da F Kumandayı geriye doğru itiniz. F İstediğiniz konumu elde etmek için
arkaya doğru kaydırınız. kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya
çekiniz veya aşağı doğru itiniz.
Koltuğu geriye almadan evvel, arka yolcular veya koltuğun arkasında yerde bırakılan
hacimli nesneler yüzünden koltuğun bloke olmasını veya sıkışmasını engellemek için hiç
kimsenin veya hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini kontrol ediniz. Sıkışma
durumunda manevrayı hemen durdurunuz.

40
 Konfor

Baş dayanağının yükseklik Isıtmalı koltuk kumandası

ayarı
3

F Yükseltmek için, yukarı çekiniz. Kumandaya basınız.

Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen
F Çıkartmak için, A uzantısına basarak Sıcaklık otomatik olarak ayarlanır.
kertikli bir yapıyla donatılmıştır ; kaza
yukarı doğru çekiniz. Yeniden bastığınızda çalışma durur.
anında bu bir güvenlik önlemidir.
F Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
kalarak başlığın çıtalarını deliklere
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
sokunuz.
doğrudur.
F Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
kafalığa basınız.
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ;
yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış
olmalıdırlar.

41
 Konfor

Arka koltuklar
Versiyona göre, aracınız sabit bir oturma sırası ile donatılmış olabilir. Yerinden çıkarmak ve yerine geri koymak için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Bagajın yükleme alanını değiştirmek için sol tarafı (2/3) veya sağ tarafı (1/3) yatırılabilen sırtlıklı ve sabit tek parça minderli oturma sırası.

Sırtlığın yatırılması Sırtlığı yerine geri getirme

F Gerekiyorsa ilgili ön koltuğu öne kaydırınız. F 2 nolu sırtlığın kilidini açmak için 1 nolu F 2 nolu sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz.
F İlgili emniyet kemerini, sırtlığın üzerine kayışı cekiniz. F Kemerin kilidini açınız ve kemeri sırtlığın
konumlandırınız ve kilitleyiniz. F 2 nolu sırtlığı mindere doğru deviriniz. kenarındaki yerine geri koyunuz.

Sırtlığı tekrar yerine getirdiğinizde

emniyet kemerlerinin sıkışmamalarına
dikkat ediniz.
Yerine geri getirilmiş sırtlığın düzgün
kilitlendiğini kontrol ediniz.

42

Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Sollama veya park etme durumlarında gerekli
arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir
aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park
ederken katlanabilirler.
Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları
"kör açıları" azaltacak şekilde
ayarlanmalıdır.
Buğu giderme - Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun -
buzunun çözdürülmesi, motor
çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir ("Bagaj camının buğu -
Buzu çözdürme" paragrafına bakınız).
Bagaj camının buğunu - buzunu
çözdürme işlevi ile ilgili daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Konfor
3
Manüel model Elektrikli model
Ayarlama Ayarlama
F Dikiz aynasını ayarlamak için, kolu dört F İlgili dikiz aynasını seçmek için
yönde hareket ettiriniz. A kumandasını sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
F Ayarı gerçekleştirmek için kumandayı dört
Katlama yönde hareket ettiriniz.
F Park ettiğinizde, dikiz aynasını korumak F Kumandayı yeniden orta konuma
için elle katlayınız. yerleştiriniz.
Açma Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte,
göründüklerinden daha yakındırlar.
F Aracı çalıştırmadan evvel, dikiz aynasını
Arkadan gelen araçların mesafelerini
açınız.
doğru olarak hesaplayabilmek için, bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
43
 Konfor
Manuel katlanma
Dikiz aynalarını elle katlayabilirsiniz (müsait
olmayan yerde park etme, dar otopark...).
F Dikiz aynasını araca doğru çeviriniz.
44
İç dikiz aynası
Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna.
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.
Manuel gündüz/gece modeli
Ayar
F "Gündüz" konumundayken, dikiz aynasını
en düzgün doğrultuda ayarlayınız.
Gündüz / gece konumu
F "Gece" göz kamaşmasını önleme
konumuna geçmek için kolu çekiniz.
F "Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz.
 Konfor

Direksiyon ayarı

F Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini

açmak için kumandayı indiriniz.
F Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ayarlayınız.
F Direksiyon simidini kilitlemek için
kumandayı çekiniz.

Güvenlik önlemi olarak, bu

manevralar mutlaka araç dururken
gerçekleştirilmelidir.

45
 Konfor

Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında bulunan
ızgaradan, ya da içeriden, hava devridaiminden
gelir.

Havanın işlenmesi
Sürücü tarafından seçilen kumandalara göre,
giren hava değişik yollar izler :
- doğrudan sürücü mahalline giriş (hava
girişi),
- bir ısıtma devresinden geçiş (ısıtma),
- bir soğutma devresinden geçiş (klima).

Kumanda paneli
Bu sistemin kumandaları, orta konsolun A
panelinde toplanmıştır.
Hava dağılımı
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme 4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta
kanalları. havalandırıcılar.
2. Ön yan camlar buz çözme veya buğu 5. Ön yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
giderme kanalları. 6. Arka yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar.

46
 Konfor

Havalandırma ve klima için öneriler

Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : Eğer araç uzun zaman güneşte

3
F Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava kalırsa, sürücü mahallini bir süre
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz. havalandırınız.
F En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
10 dakika çalıştırınız. için hava akış kumandasını yeterli bir
F Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını seviyeye getiriniz.
periyodik olarak değiştirtiniz. Klima sistemi, klor içermez ve ozon
F Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu garanti ve bakım kitabının tabakası için tehlikeli değildir.
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş dolayı aracınız durduğunda altından bir
kapasitesinin arttırılmasını sağlar. miktar su akması normaldir.

47
 Konfor

Isıtma / Havalandırma Manuel klima (ekransız)

Bu sistem, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. Bu sistem, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.

1. Sıcaklık seviyesi ayarı 2. Hava debisi ayarı

F Sıcaklığı size uygun gelen F Rahatınızı sağlamak amacıyla

şekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
Hava debisi kumandasını 0 (sistem
yeterli debiyi elde etmek için,
devre dışı) konumuna getirirseniz,
kumandayı 1 nolu konumdan 4
artık termik konfor sağlanmaz. Yine de
nolu konuma kadar çeviriniz.
aracın hareketinden kaynaklanan hafif
bir hava akışı hissedilir.

48

3. Hava dağılımının ayarlanması
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, yan camlar ve oturanların
ayakları.
Oturanların ayakları.
Orta, yan havalandırıcılar ve
oturanların ayakları.
Orta ve yan havalandırıcılar.
Kumanda, ara bir konuma alınarak
veya havalandırıcıları kapatarak
hava dağılımı ayarlanabilir.
4. Hava girişi / Hava devridaimi
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
Mümkün olan ilk durumda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.
F "İçerdeki havanın devridaimi"
konumuna getirmek için manuel
kumandayı sola doğru hareket
ettiriniz.
F "Dış hava girişi" konumuna geri
getirmek için manuel kumandayı
sağa doğru hareket ettiriniz.
Konfor
3
5. Klimayı çalıştırma / durdurma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
tasarlanmıştır.
- Yazın, sıcaklığı düşürmeyi,
- kışın, 3 °C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Çalıştırma
F 5 nolu tuşa basınız, ilgili kumanda ışığı
yanar.
2 nolu hava debi ayarı kumandası "0"
konumunda olduğunda klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde serin hava elde etmek
için kısa bir süre boyunca içerdeki havanın
devridaimini işlevini kullanabilirsiniz. Daha
sonra dış hava girişi konumuna geri dönünüz.
Durdurma
F 5 nolu tuşa yeniden basınız, ilgili kumanda
ışığı söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
49
 Konfor

Elektronik klima (ekranlı)

Bu sistem, yalnızca motor çalışırken kullanılabilir.

2. Sıcaklık seviyesi ayarı

F Sıcaklığı size uygun gelen

şekilde ayarlamak için "5" (sıcak
için kırmızı) ve "6" (soğuk için
mavi) tuşlarına basınız.
Klima ekranında, sıcaklık çubukları
kademeli olarak yanar veya söner.

1. Hava girişi / Hava devridaimi 3. Ön cam buğu giderme / Buz çözdürme

Hava devridaimi sürücü mahallini dış F Dış hava girişini sağlamak için, İlgili başlığa bakınız.
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar. tuşa yeniden basınız. Bu durum,
klima ekranında uyarı lambasının
İlk mümkün olduğunda, havanın kalitesinin sönmesiyle görülür.
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla işlevi devreden çıkartınız.
F Dış hava girişini kesmek ve aracın içindeki
hava devridaimini sağlamak için tuşa
basınız. Bu durum, klima ekranında uyarı
lambasının yanmasıyla görülür.

50

4. Klimayı çalıştırma / durdurma
Çalıştırma
F "A/C" tuşuna basınız, klima
ekranında uyarı lambası yanar.
Durdurma
F "A/C" tuşuna yeniden basınız, klima
ekranında uyarı lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
Konfor
3
5. Klima : A/C MAX tuşu 6. Hava dağılımının ayarlanması
Bu tuş, klimayı sürücü mahallinde F Bu tuşa her basışınız hava
hızlı biçimde devreye sokmayı sağlar. dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar :
- ön cam ve yan camlar (buğu
Çalıştırma giderme veya buz çözdürme),
F "A/C MAX" tuşuna basınız, klima - ön cam, yan camlar ve
ekranında uyarı lambası yanar. havalandırıcılar,
- ön cam, yan camlar,
havalandırıcılar ve oturanların
Durdurma ayakları,
- ön cam, yan camlar ve
F "A/C MAX" tuşuna yeniden basınız, klima oturanların ayakları,
ekranında uyarı lambası söner. - oturanların ayakları,
- havalandırıcılar ve oturanların
ayakları,
- havalandırıcılar.
51
 Konfor

7. Hava debisi ayarı Sistemin devreden çıkarılması

F Hava debisini artırmak için F Klima ekranındaki bütün çubuklar sönene

"Büyük pervane" tuşuna
basınız.
Hava debisinin çubukları kademeli olarak
yanar.
F Hava debisini düşürmek için
"Küçük pervane" tuşuna
basınız.
Hava debisinin çubukları kademeli olarak
söner.
kadar "Küçük pervane" tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Artık termik konfor sağlanmaz. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava akışı
hissedilir.
"Büyük pervane" tuşuna yeni bir basış sistemi
yeniden devreye sokar.

Aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı bir

şekilde sürmekten kaçınınız (hava kalitesinin
bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).

52
 Konfor

Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme

Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.

Isıtma / havalandırma
sistemi ile
Manuel klima sistemi
(ekransız) ile
Elektronik klima sistemi
(ekranlı) ile
3
F Sıcaklık ve hava debisi kumandalarını ilgili F Sıcaklık ve hava debisi kumandalarını ilgili F Bu tuşa basınız.
şekilli konuma getiriniz. şekilli konuma getiriniz. Tuşun ışığı yanar.
F Hava girişi kumandasını, "Dış hava girişi" F Hava girişi kumandasını, "Dış hava girişi" F Durdurmak için bu tuşa yeniden
konumuna getiriniz. konumuna getiriniz basınız.
(manuel kumanda sağa doğru (manuel kumanda sağa doğru Tuşun ışığı söner.
döndürülmüş). döndürülmüş).
F Hava dağılımı kumandasını "Ön cam" F Hava dağılımı kumandasını "Ön cam"
konumuna getiriniz. konumuna getiriniz.
F Uygun tuşa basarak klimayı çalıştırınız ;
ilgili kumandanın ışığı yanar.

53
 Konfor
Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
Kumanda düğmesi, ısıtma / havalandırma veya klima sisteminin cephesinde bulunur.
Çalıştırma
Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
F Arka camın ve modeline göre dış dikiz
aynalarının buzunun çözülmesini sağlamak
için bu tuşa basınız. Tuşun uyarı lambası
yanar.
54
Durdurma Isıtmalı ön camın alt kısmı*
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F Kendiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
F Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
dış dikiz aynalarının (versiyona göre)
buzunu çözme işlemini durdurunuz zira
zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt tüketiminin
düşmesini sağlar.
Soğuk havalarda, kar veya buzdan dolayı ön
cama yapışmış cam sileceklerini kurtarmak için
arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme
kumandası ön camın alt kısmını da ısıtmayı
sağlar.
Dış sıcaklık 0°C'nin altına indiğinde
işlev devreye girer.
* Ülkesine göre.
 Düzenlemeler

İç düzenlemeler

1. Güneşlik
2. Torpido gözü

4
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
3. Kapı içi yerleştirme gözleri
4. Açık yerleştirme gözü
5. Küllük / Kutu içecek taşıyıcı
6. USB / Jack girişi
Çakmak / Aksesuar prizi 12 V
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)
7. Yerleştirme gözlü orta dirseklik
veya
Küllük taşıyıcı / Kutu içecek taşıyıcı /
Şişe taşıyıcı

55
 Düzenlemeler

Güneşlik Torpido gözü

Önden veya yandan gelen güneşe karşı
koruma tertibatı.
Yolcu güneşliğinde kapaklı bir makyaj aynası
ve bilet yerleştirme gözü bulunur.
Bir şişe su, araç belgeleri... yerleştirmeyi
sağlar.
Versiyona göre, bir kapak ile donatılmış olabilir.
Bu durumda :
F Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Torpido gözünde, A ön yolcu Airbag'ini devre
dışı bırakma kumandası vardır.

56

Ön dirseklik
Sürücü ve ön yolcu için konfor ve yerleştirme
gözü tertibatı.
Yerleştirme gözleri
F Kapalı yerleştirme bölümüne erişmek
amacıyla kapağı açmak için dili kaldırınız.
F Dirsekliğin altındaki açık yerleştirme
bölümüne erişmek için, dirsekliği geriye
doğru tamamen kaldırınız.
Düzenlemeler
USB / Jack girişi Çakmak /
Aksesuar prizi 12V
4
Bir JACK ve bir USB girişinden oluşan bu
"AUX" bağlantı kutusu, orta konsol üzerinde
bulunur.
iPod ® tipi dijital müzik çalar ya da USB bellek F Çakmağı kullanmak için, basınız ve
gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak otomatik olarak atması için birkaç saniye
verir. bekleyiniz.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere F 12 V' lik bir aksesuar (azami güç : 120 W.)
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur. bağlamak için, çakmağı çıkartınız ve uygun
Bu dosyaları oto radyo cephesiyle yönetebilir adaptörü bağlayınız.
ve çok işlevli ekranda görüntüleyebilirsiniz. Bu priz, bir telefon şarj cihazı, bir biberon
ısıtıcı... bağlamanızı sağlar.
Kullandıktan sonra çakmağı hemen yerine
USB ile kullanımı esnasında seyyar donanım
yerleştiriniz.
otomatik olarak kendini şarj edebilir.
Şarj esnasında, seyyar donanımın tüketimi
aracın temin ettiği amperajı geçerse ekrana bir
mesaj gelir.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha
fazla ayrıntı için, "Audio ve telematik"
başlığına bakınız.
57
 Düzenlemeler

Bagajın düzenlemeleri
1. Bagaj aydınlatması
2. Yerleştirme kutusu
(detaylar için sonraki sayfaya bakınız)

58
 Düzenlemeler

Yerleştirme kutusu

F Yerleştirme kutusuna ulaşmak için, bagaj

halısını kaldırınız.

Yerleştirme kutusu, bir yedek ampul kutusunun,

bir ilk yardım çantasının, iki uyarı üçgeninin...
yerleştirilebilmesi için gözler içerir.
Yerleştirme kutusu ayrıca aletler, geçici bir
lastik tamir kiti... içerir.

59
 Sürüş
Bazı sürüş önerileri
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
60
Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız :
- diğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
- Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız,
- motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
- durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
CITROËN servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Önemli !
Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır !
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır !
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.

Motorun çalıştırılması-durdurulması
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş kilidi
Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir
çip içermektedir. Kontak açıldığında marş
çalışması için anahtarın kodunun tanınması
lazımdır.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını
önler.
Sistemin düzgün çalışmaması
halinde, sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte uyarı lambası
yanar.
Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Aracınızı teslim alırken size verilen
anahtarlara bitişik olan etiketi aracın
dışında bir yerde özenle saklayınız.
Anahtarlı kontak
3 konumu vardır :
- 1. konum (Stop) : anahtarın sokulması ve
çıkartılması, direksiyon kolonu kilitlidir.
- 2. konum (Kontak) : direksiyon kolonunun
kilidi açık, kontağın açılması, Dizel ön
ısıtma, motorun çalıştırılması.
- 3. konum (Çalıştırma).
Sürüş
Kontak konumu
Aracın elektrikli donanımlarını kullanmayı ve
aksesuarları şarj etmeyi sağlar.
Akü şarjı rezerv seviyesine indiği anda, sistem
enerji tasarruf moduna geçer : akünün şarjını
korumak için besleme otomatik olarak kesilir.
5
Anahtara ağır bir nesne takmaktan
kaçınınız, zira anahtar kontağa
takılıyken eksenine ağırlık yaparak
çalışmamasına neden olabilir.
61
 Sürüş
Motorun çalıştırılması
Park freni sıkılı, vites kolu boş vites konumunda
veya N ya da P konumunda :
F debriyaj pedalına sonuna kadar basınız
(düz vites kutusu),
veya
F fren pedalına sonuna kadar basınız
(otomatikleştirilmiş veya otomatik vites
kutusu),
F anahtarı kontağa sokunuz ; sistem kodu tanır,
F direksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini açınız.
Bazı durumlarda (örneğin yana
çevrilmiş tekerlekler), direksiyon
simidini hareket ettirebilmek için çok
güç sarf etmek zorunda kalabilirsiniz.
F Benzinli bir motor ile, gaza basmadan,
motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
62
F Dizel bir motor ile, motorun ön ısıtma Normal iklim koşullarında, motoru araç
tertibatını devreye sokmak için dururken ısıtmak yerine hemen hareket
anahtarı 2. konuma (kontağın açılması) ediniz ve ılımlı bir motor devrinde
kadar çeviriniz. sürünüz.
Gösterge tablosundaki bu uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz,
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
ardından gaza basmadan, motor
bir mekânda çalışır durumda asla
çalışana kadar anahtarı 3. konuma
bırakmayınız : termik motorlar, karbon
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır.
Çok ağır kış koşullarında
Kışın, uyarı lambasının yanma süresi (sıcaklığın -23°C'nin altına düşmesi
uzar. Motor sıcakken uyarı lambası durumunda) motor ve vites kutusu gibi
yanmaz. mekanik elemanların ömrünü uzatmak
ve düzgün işleyişini korumak için,
hareket etmeden evvel motoru dört
dakika boyunca çalıştırmak gerekir.
Eğer motor hemen çalışmazsa, kontağı
kapatınız. Yeniden denemeden evvel
biraz bekleyiniz. Başarısız birkaç
denemenin ardından, motor çalışmazsa
ısrar etmeyiniz : marş motoruna ve
motora zarar verebilirsiniz. Bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına başvurunuz.

Motorun durdurulması
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F Motor rölantideyken, anahtarı 1. konuma
çeviriniz.
F Anahtarı kontaktan çıkarınız.
F Direksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Direksiyon kolonunun kilidinin
açılmasını kolaylaştırmak için motoru
stop etmeden evvel ön tekerlekleri düz
hale getirmeniz tavsiye edilir.
F Özellikle zemin eğimli ise, park freninin
iyice sıkılı olduğunu kontrol ediniz.
Sürüş
Araç tamamen hareketsiz hale Anahtarın unutulması
gelmeden kontağı asla kapatmayınız.
Sürücü kapısı açıldığında, anahtarın
Motor stop edildiğinde fren asistansı ve
kontağın üzerinde 1. (Stop) konumda
hidrolik direksiyon da devreden çıkar :
kaldığını size hatırlatmak için sesli bir
5
aracın kontrolünü kaybedebilirsiniz.
ikaz ile birlikte bir uyarı mesajı ekrana
gelir.
Anahtarın kontağın
Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza üzerinde 2. (Kontak) konumda
alınız ve aracı kilitleyiniz. unutulması durumunda, kontak otomatik
olarak bir saat sonra kapanır.
Kontağı açmak için, anahtarı
önce 1. (Stop) konuma daha sonra
yeniden 2. (Kontak) konuma getiriniz.
Enerji tasarruf modu
Motor durdurulduktan sonra (1. konum-Stop),
audio ve telematik sistemi, cam silecekleri, kısa
farlar, tavan lambaları... gibi işlevleri en fazla
toplam 30 dakika daha kullanabilirsiniz.
Daha fazla detay için "Pratik bilgiler"
başlığındaki "Enerji tasarruf modu"
paragrafına bakınız.
63
 Sürüş

Park freni

Kilitleme Açma
F Aracınızı hareketsizleştirmek için park freni F Park freni kolunu hafifçe çekiniz, kilit açma
kolunu çekiniz. düğmesine basınız ve kolu sonuna kadar
indiriniz.

Araç hareket halindeyken, sesli bir uyarı

ile birlikte bu gösterge lambasının ve
STOP gösterge lambasının yanması ve
ekranda bir mesajın belirmesi, park freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini gösterir.

Bir yokuşta park ederken, kaldırıma

dayamak için tekerlekleri kaldırıma
doğru çeviriniz, park frenini çekiniz,
vitese takınız ve kontağı kapatınız.

64
 Sürüş

Düz vites kutusu

Geri vitese geçirme

5
F Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
Geri vitese alabilmek için araç durmuş
F Vites kolunu önce tam sağa sonra geriye
ve motor rölantide olmalıdır.
getiriniz.

Güvenlik nedeniyle ve motorun

çalıştırılmasını kolaylaştırmak için :
- daima boş vitesi seçiniz,
- debriyaj pedalına basınız.

65
 Sürüş

Otomatikleştirilmiş vites kutusu

5 vitesli otomatikleştirilmiş vites kutusu, Vites kolu Gösterge tablosunun ekranı
otomatiklik konforu ya da düz vites zevki sunar.
Bu vites kutusu iki sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
- vites kutusunun, sürücü müdahalesine
gerek kalmadan vitesleri otomatik olarak
yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir
mod,
- vites kolunun yardımıyla viteslerin sıralı
olarak sürücü tarafından geçirilmesi için
manuel bir mod.

R. Geri vites. Vites kolunun konumları

F Ayağınız fren pedalında, bu konumu N. Neutral (Vites boşta).
seçmek için vites kolunu öne doğru hareket R. Reverse (Geri vites).
ettiriniz. 1 2 3 4 5. Manuel modda geçirilmiş vites.
N. Vites boşta. AUTO. Otomatikleştirilmiş işleyiş modu
F Ayağınız fren pedalında, motoru seçildiğinde yanar. Manuel moda
çalıştırmak için bu konumu seçiniz. geçildiğinde söner.
A. Otomatikleştirilmiş mod.
F Bu modu seçmek için vites kolunu arkaya F Bu uyarı lambası yanıp
doğru hareket ettiriniz. söndüğünde (örnek : motorun
M + / -. Viteslerin sıralı olarak geçirilmesi ile çalıştırılması) fren pedalına
manuel mod. basınız.
F Bu modu seçmek için vites kolunu önce
geriye sonra sola hareket ettiriniz :
- vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz,
- vitesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz.

66

Aracın harekete geçişi
F N konumunu seçiniz.
F Fren pedalına sonuna kadar basınız.
F Motoru çalıştırınız.
Motorun çalıştırılması esnasında, fren
pedalına mutlaka basınız.
Motor çalışmazsa :
- Gösterge tablosunda N yanıp
sönüyorsa, vites kolunu önce A
ardından N konumuna getiriniz.
- "Ayak fren pedalında" mesajı
ekrana gelirse, fren pedalına daha
kuvvetli basınız.
Gösterge tablosunda N görünür.
F Otomatikleştirilmiş modu (A konumu),
manuel modu (M konumu) veya geri vitesi
(R konumu) seçiniz.
Gösterge tablosunda AUTO ve 1, 1
veya R görünür.
F Park frenini indiriniz.
F Ayağınızı fren pedalından kademeli olarak
çekiniz.
Araç hemen hareket eder ("Bağımsız
çekiş işlevi" paragrafına bakınız).
F Gaza basınız.
Fren pedalına ve gaz pedalına aynı
anda basmayınız. Debriyajın erken
aşınmasına yol açabilir.
Sürüş
Bağımsız çekiş işlevi
Bu işlev, düşük süratlerde (park manevrası,
trafik sıkışıklığı) aracı daha büyük bir esneklikle
manevra etmeyi sağlar.
İlk önce vites kolunu A, M veya R konumuna
5
getirdikten sonra, ayağınız fren pedalından
çektiğiniz anda araç düşük bir süratle,
motor rölantide hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Debriyaj harareti çok yüksek veya eğim
çok fazla ise bağımsız çekiş işlevi
geçici olarak devre dışı kalabilir.
67
 Sürüş
Otomatikleştirilmiş mod
F A konumunu seçiniz.
Gösterge tablosunda AUTO ve o anki
vites görünür.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu,
devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en
uygun vitesi seçer :
- yakıt tüketimi,
- sürüş stili,
- yol durumu,
- aracın yükü.
Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için,
örneğin başka bir aracı sollama durumunda,
gaz pedalına direnç noktasını geçerek sonuna
kadar basınız.
Herhangi bir anda vites kolunu A
konumundan M konumuna veya tersine
getirerek mod değiştirmek mümkündür.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.
68
Manuel mod Geri vites
F M konumunu seçiniz. Geri vitese geçmek için, ayak fren pedalında
olmak üzere araç hareketsiz olmalıdır.
Gösterge tablosunun ekranında geçilmiş
F R konumunu seçiniz.
vitesler birbiri ardına görünür.
Vites değişim talebi sadece motor devri Geri vitese takarken sesli bir uyarı
müsaade ederse göz önüne alınır. duyulur.
Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz
pedalından çekmenize gerek yoktur.
Düşük süratte, geri vitese geçmek istenirse,
Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden
N gösterge lambası yanıp sönecek ve vites
hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını
kutusu otomatik olarak boş vitese geçecektir.
sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik
Geri vitese geçmek için vites kolunu önce N
olarak küçültür.
sonra R konumuna getiriniz.
Kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü vites
kolunu kullanmazsa (motor devrinin azamiye
yakın olma durumu hariç) vites kutusu üst
vitese geçmez.
Herhangi bir anda vites kolunu M
konumundan A konumuna veya tersine
getirerek mod değiştirmek mümkündür.
Araç hareket halinde iken asla N boş
vites konumunu seçmeyiniz.

Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel :
- boş viteste olmak için N konumuna
geçebilirsiniz,
veya
- aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu
durumda, araç yerinden oynatılamaz.
Her durumda, aracı sabitlemek için
park frenini mutlaka çekmelisiniz.
Motor çalışırken, aracı hareketsizleştirme
durumunda vites kolunu mutlaka N boş
vites konumuna getiriniz.
Motor bölümüne herhangi müdahaleden
evvel, vites kolunun N boş vites
konumunda olduğunu ve park freninin
çekili olduğunu kontrol ediniz.
Sürüş
Sıfırlama
Akünün çıkartılmasından sonra, vites kutusunu
İstisnai olarak vites kutusunun otomatik
sıfırlamalısınız.
olarak sıfırlanması gerekebilir :
F Kontağı açınız.
aracı harekete geçirmek veya vitese
Gösterge tablosunda AUTO ve - görünür. geçirmek mümkün değildir.
F N konumunu seçiniz.
F Fren pedalına basınız.
F Yaklaşık 30 saniye, gösterge tablosunda N
Gösterge tablosunda AUTO
ve - görünür.
5
veya bir vites görünmesini bekleyiniz. Yukarıda anlatılan işlem sırasını
F Vites kolunu önce A sonra N konumuna uygulayınız.
getiriniz.
F Ayağınız hala fren pedalındayken motoru
çalıştırınız.
Vites kutusu yeniden işler durumdadır.
İşlemede anormallik
Kontak açıkken, bir sesli uyarı
ve çok işlevli ekranda bir mesaj
ile birlikte AUTO'nun yanıp sönmesi ve bu
gösterge lambasının yanması vites kutusunda
bir arıza olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
69
 Sürüş

Otomatik vites kutusu

4 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla Vites kolu Gösterge tablosunun ekranları
ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir
otomatiklik konforu ya da düz vites sunar.
Bu vites kutusu dört sürüş moduna ulaşmanızı
sağlar :
- vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak
yönetmesi için otomatik işleyiş,
- daha dinamik bir sürüş için spor programı,
- yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir
sürüş için kar programı,
- viteslerin manuel olarak sürücü tarafından
geçirilmesi için düz vites olarak işleyiş. P. Park etme.
- Aracı hareketsiz hale getirme, park freni
çekik ya da bırakılmış. Bir konum seçmek için vites kolu hareket
- Motoru çalıştırma. ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
R. Geri vites. tablosu ekranında belirir.
Vites kutusunun - Geri gitme, araç dururken, motor rölantide.
N. Vites boşta.
P. Parking (Park etme).
R. Reverse (Geri gitme).
kumandaları - Aracı hareketsiz hale getirme, park freni N. Neutral (Vites boşta).
çekik. D. Drive (Otomatik modda sürüş).
- Motoru çalıştırma. S. Spor programı.
D. Otomatik işleyiş. T. Kar programı.
M + / -. Dört vitesin manuel olarak geçirilmesi 1 2 3 4. Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş vites.
ile düz vites olarak işleyiş. -. Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer.
F Vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz.
veya
F Vitesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz. Ayak fren pedalında
F Bu uyarı lambası gösterge
1. Vites kolu. tablosu ekranına geldiğinde
2. "S" (spor) düğmesi. (örnek : motorun çalıştırılması)
3. "T" (kar) düğmesi. fren pedalına basınız.
70

Aracın harekete geçişi
F Park frenini çekiniz.
F P ya da N konumunu seçiniz.
F Motoru çalıştırınız.
Aksi takdirde, ekranda bir uyarı mesajı ile
birlikte sesli bir sinyal duyulur.
F Motor çalışıyorken fren pedalına basınız.
F Park frenini indiriniz.
F R, D, ya da M konumunu seçiniz.
F Fren pedalını yavaşça bırakınız.
Araba hemen hareket eder.
Eğer hareket halindeyken N konumunu
yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için
D konumunu seçmeden evvel motorun
rölantiye dönmesini bekleyiniz.
Sıcaklığın -23°C'nin altına düşmesi
durumunda, motorun ve vites kutusunun
ömrünü uzatmak ve düzgün işleyişini
korumak için motoru dört dakika
boyunca boşta çalıştırmak gerekir.
Motor rölantide çalışırken, fren
sıkılı değilken, eğer R, D ya da M
konumlarından biri seçiliyse, gaza
basmasanız bile araba hareket eder.
Motor çalışırken, araç içinde yalnız
çocuk bırakmayınız.
Eğer motor çalışırken yapılması
gereken bakım işleri varsa, park frenini
çekiniz ve P işlevini seçiniz.
Sürüş
Otomatik işleyiş
F Dört vitesin otomatik olarak geçmesi için
D konumunu seçiniz.
Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites
kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol
5
durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar.
Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa
sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna
kadar basınız (kick down). Vites kutusu
otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen
vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar
koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz
durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst
vitese geçmeyecektir.
Araç hareket halinde iken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
71
 Sürüş
Spor ve kar programları
Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım
koşullarında otomatik işleyişi tamamlar.
"S" spor programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düğmesine
basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir
sürüşü ön planda tutmaya başlar.
Gösterge tablosu ekranında S
görülür.
"T" kar programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra "T" düğmesine
basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma
ayarlar.
Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken,
kalkışları ve motor gücü kullanımını
kolaylaştırır.
Gösterge tablosu ekranında T
görülür.
72
Otomatik işleyişe dönüş
F İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri
dönmek için seçilen programı devre dışı
bırakmak için yeniden düğmeye basınız.
Düz vites olarak işleyiş
F Dört vitesin düz olarak geçmesi için M
konumunu seçiniz.
F Bir üst vitese geçmek için kolu + işaretine
doğru itiniz,
F Bir alt vitese geçmek için kolu - işaretine
doğru çekiniz.
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse
gerçekleşir ; yoksa geçici olarak otomatik
işlevin kuralları geçerli olur.
Gösterge tablosunun ekranında D
kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri
ardına görünür.
Motor devri olması gerekenin çok altında veya
üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca
seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte
kullanılan vites ekrana gelir.
D konumundan (otomatik) M konumuna (düz
vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir.
Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites
kutusu otomatik olarak M1 vitesini seçer.
Düz vites modunda spor ve kar programları
çalışmaz.

Düz vites olarak işleyişte
geçersiz değer
Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum
arasında) bu simge ekrana gelir.
Aracın durdurulması
Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak
için P veya N konumuna geçebilirsiniz.
Her iki durumda da, aracı sabitlemek için park
frenini mutlaka çekmelisiniz.
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye
sonra veya sürücü kapısı açıldığında
seçme kolu P konumunda değilse,
ekranda bir uyarı mesajı görünür.
F Kolu yeniden P konumuna getiriniz ;
mesaj kaybolur.
Su basmış bir yoldan veya bir dereden
geçerken aracı çok yavaş sürünüz.
Sürüş
İşlemede anormallik
Kontak açıkken, bir sesli sinyal
Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna
ve ekranda bir uyarı mesajı ile
zarar verme riskiniz vardır :
birlikte bu gösterge lambasının yanması vites
- fren ve debriyaj pedalına aynı anda
kutusunda bir arıza olduğunu gösterir.
basarsanız,
Bu durumda, vites kutusu yalnız 3. vitesi
5
- akünün arızalanması durumunda,
kullanarak acil modunda çalışır. P'den R'ye
vites kolu P konumundayken, bir
ve N'den R'ye takarken vites kutusunda
başka konuma geçmek için kolu
önemli vuruntu hissedersiniz. Bu vuruntu vites
zorlarsanız.
kutusuna zarar vermez.
Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun
Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i
geçmeyiniz.
süreli motor çalışır durumda hareketsiz
kalacaksa (yoğun trafik...) vites kolunu
Acilen bir kalifiye servis atölyesine veya
N konumuna getiriniz ve park frenini
CITROËN servis ağına danışınız.
çekiniz.
73
 Sürüş

Vites değiştirme göstergesi

Vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem.

Örneğin :
Otomatikleştirilmiş veya otomatik vites Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini
- 3. vitestesiniz.
kutusu olan araçlarda sistem sadece sürüş koşullarına (yokuş, yük...) ve
- Gaz pedalına basıyorsunuz.
manuel moddayken devreye girer. sürücünün komutlarına (daha fazla
- Sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye
edebilir. güç talebi, hızlanma, frenleme...) göre
uyarlar.
Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini
İşleyiş teklif etmez :
Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına - birinci vitese geçme,
göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı - geri vitese geçme,
tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu - vites küçültme.
tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz.
Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul
edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi
için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik
en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine
uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu
altındadır.
Bu işlev devreden çıkartılamaz. Bilgi, gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.

Düz vites kutusu ile donatılmış

araçlarda, tavsiye edilen vites değeri
oka eşlik eder.

74
 Sürüş

Hız sınırlayıcı
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati Direksiyonun altındaki kumandalar Gösterge tablosundaki ekranlar
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılmasının etkisi kalmaz.

Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel

5
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.

Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandaya

manuel müdahale ile gerçekleşir.

Gaz pedalına kuvvetlice basarak,

programlanan hızı geçici olarak aşmak
mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için
programlanan hızın altında bir hıza inmek
yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın
değeri hafızada kalır.
Bu sistemin kumandaları A panelinde
toplanmıştır.
1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu.
2. Değeri azaltma tuşu.
3. Değeri arttırma tuşu.
4. Sınırlamayı devreye sokma / devre dışı
bırakma tuşu.
Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.
5. Sınırlamayı devrede / devre dışı
göstergesi.
6. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi.
7. Programlanan hızın değeri.

Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız

sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.

75
 Sürüş

Programlama Sınırlayıcı modundan çıkış

F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz :
getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir sınırlayıcı modu seçili değildir. Ekranda
ama devrede değildir (GEÇİCİ yeniden toplam kilometre gösterilir.
DURDURMA).
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
İşlemede anormallik
F 2 veya 3 nolu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız
(örnek : 90 km/s).
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
değiştirebilirsiniz :
- + veya - 1 km/s = kısa basış,
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.
silinir ve çizgiler yanar söner.
F 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz. Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
F 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda servis ağına kontrol ettiriniz.
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA).
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye sokunuz.
Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
Programlanan süratin aşılması durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını aşmadığınız sürece engelleyemez.
programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır. Pedalların herhangi bir blokaj riskini
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve sesli bir ikaz ile birlikte önlemek için :
ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. - paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri ediniz,
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder ve sesli ikaz durur. - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.

76
 Sürüş

Hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik Direksiyonun altındaki kumandalar Gösterge tablosundaki ekranlar
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.

Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel

olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :

5
- düz vites kutusu için dördüncü viteste,
- sıralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş
veya otomatik vites kutusu için ikinci
viteste,
- otomatikleştirilmiş vites kutusu için A
konumunda veya otomatik vites kutusu için
D konumunda olmalıdır.
Bu sistemin kumandaları A panelinde toplanmıştır. Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
1. Sabitleyici modu seçme topuzu. ekranında toplanmıştır.
Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya
2. Değeri azaltma tuşu. 5. Sabitleyici devre dışı / devrede göstergesi.
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
3. Değeri arttırma tuşu. 6. Sabitleyici modu seçili göstergesi.
pedalına basılması ile veya güvenlik
4. Sabitleyici devre dışı bırakma / yeniden 7. Programlanan hızın değeri.
nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi
devreye sokma tuşu.
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
pedalını bırakmak yeterlidir. sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal dikkatinin yerini tutamaz.
eder.

77
 Sürüş

Programlama
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna İşlemede anormallik
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir
ama devrede değildir (GEÇİCİ
DURDURMA).
F Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2 veya 3
nolu tuşa basarak programlanan hızı
ayarlayınız (örnek : 110 km/s). Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis
değiştirebilirsiniz : atölyesine veya CITROËN servis ağına kontrol
- + veya - 1 km/s = kısa basış, ettiriniz.
- + veya - 5 km/s = uzun basış,
- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış. Hız sabitleyici devredeyken,
F 4 nolu tuşa basarak sabitleyici devreden çıkarınız : ekranda programlanan hızı değiştirme
durdurma teyit edilir (GEÇİCİ DURDURMA). tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : Bu, aracınızın süratinin
F 4 nolu tuşa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.
çok hızlı değişmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
Programlanan süratin aşılması kullanmayınız.
İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
görünen programlanmış hız yanıp söner. programlanan sürati geçmesini
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri engelleyemez.
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder. Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :
- paspasın iyi sabitlendiğini kontrol
Sabitleyici modundan çıkış ediniz,
F 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
değildir. Ekranda yeniden toplam kilometre gösterilir. koymayınız.

78
 Sürüş

Geri park yardımı

Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir.

5
Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde Görüntülü park yardımı
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan
giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç,
kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
simgesi görünür.
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.
Sesli yardım
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan
Bu işlev hiç bir durumda, sürücünün
ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit
dikkatinin yerini tutamaz.
etmeyi sağlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.

79
 Sürüş

Geri park yardımının devreden İşleyişte anormallik

çıkarılması / devreye sokulması
İşlevin devreye sokulması veya devreden Sistemin işleyişinde bir sorun
çıkartılması, araç biçimlendirme menüsü olduğunda, geri vitese takarken,
kullanılarak yapılır. sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi)
Kontak kapatıldığında, işlevin durumu birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası
hafızada kalır. yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir.
Parka yardım menüsüne erişim hakkında daha Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına
fazla detay için, "İşleyiş kontrolü" başlığında başvurunuz.
ekranınızın "Kişiselleştirme - Biçimlendirme"
bölümüne bakınız.
Bu işlev, bir römork çekme durumunda Kışın ya da hava kötüyken,
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında algılayıcıların çamurla, karla ya da
otomatik olarak devre dışı kalacaktır buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
(CITROËN tarafından onaylanan bir Geri vitese takarken sesli bir uyarı
çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı (uzun bip sesi) algılayıcıların kirli
ile donatılmış araç). olabileceğini belirtir.
Bazı ses kaynakları (motor, kamyon,
kırma çekici...) parka yardım sisteminin
sesli ikazlarını devreye sokabilir.

80
 Görüş

Aydinlatma kumandasi
Aracın aydınlatmasını sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı.

Ana aydınlatma Ek aydınlatma

Aracın değişik ön ve arka lambaları, sürücünün Özel görüş koşullarına cevap vermek için
görüşünü kademeli olarak hava ve aydınlık başka lambalar yerleştirilmiştir :
koşullarına uyarlamak için yaratılmıştır : - bir arka sis lambası,
- görünmek için park lambaları, - ön sis farları.
- diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
- boş yol durumunda iyi görmek için uzun

6
farlar.

Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,

nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.

81
 Görüş

Ana aydınlatma modu seçim

halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.

Lambalar sönük.

Yalnızca park lambaları.

Kısa veya uzun farlar.

Far değiştirme kolu

Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.

Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü

kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.

Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit
eder.

82
 Görüş

Sis farları seçim halkası

Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar.

6
Yalnızca arka sis Ön sis farları ve arka sis
lambası lambası

F Yakmak için halkayı öne doğru Halkayı : Kısa farların manuel olarak kapatılması
döndürünüz. F ön sis farlarını yakmak için öne doğru durumunda sis lambaları ve park lambaları
F Söndürmek için, halkayı geriye doğru bir kez, yanık kalır.
döndürünüz. F arka sis lambasını yakmak için öne doğru F Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye
2 kez, doğru döndürünüz, bu durumda park
F arka sis lambasını söndürmek için geriye lambaları sönerler.
doğru bir kez,
F ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru
2 kez döndürünüz.

83
 Görüş

Açık veya yağmurlu havada, gündüz Kontak kapatıldığında Kontak kapatıldıktan sonra
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve farların söndürülmesi farların yakılması
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
Kontak kapatıldığında tüm farlar Aydınlatma kumandasını devreye
durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin
sönerler, ancak otomatik refakat sokmak için halkayı "0" - lambalar
gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir.
aydınlatması devredeyse kısa farlar sönük konumuna ve ardından istediğiniz
Sis farları yalnızca sisli ya da karlı
yanık kalır. konuma çeviriniz.
havalarda kullanılmalıdır.
Sürücü kapısı açıldığında, geçici bir
Bu hava koşullarında sis farları ve
sesli uyarı farların açık olduklarını size
kısa farları manuel olarak açmak size
hatırlatır.
kalmıştır çünkü aydınlık algılayıcı yeterli
Park lambaları hariç, farlar, akünün
bir ışık algılayabilir.
boşalmaması için en fazla 30 dakika
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
sonunda otomatik olarak söner.
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.

84
 Görüş

Gündüz farları* Manuel refakat aydınlatması

Araç çalıştırıldığında, aydınlatma kumandası Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı
"0" konumundaysa, gündüz farları otomatik kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak
olarak yanar. yanması sürücünün çıkışını kolaylaştırır.

Park lambaları, kısa farlar veya uzun

farlar yandığında gündüz farları
söner.

6
Bu işlev devreden çıkartılamaz.

Devreye sokma Sönme

F Kontak kapalıyken, aydınlatma kumandası Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız. sonra otomatik olarak söner.
F Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur.

* Ülkeye göre.
85
 Görüş

Farların ayarlanması
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için, far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır. Yurt dışına seyahat
Bu ayar : Kısa farların tasarımı, satışa sunulduğu
- motor kaputunun altında, ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
- direksiyonun altında solunda (versiyona göre) bulunan kumandalarla yapılabilir. de, hiç bir değişiklik yapmadan aracı
kullanabilmenizi sağlar.
Motor kaputunun altında Direksiyonun solunda

F Kumandaya (far başına bir tane) erişmek 0 Ön koltuklarda 1 veya 2 kişi.

için motor kaputunu kaldırınız.
F Farların yüksekliğini ayarlamak için
kumandayı çeviriniz.
- 5 kişi.
1 5 kişi + bagajda izin verilen azami yük.
- Yalnızca sürücü + bagajda izin verilen
azami yük.
Üst konumlar kullanılabilir fakat farların
aydınlatma alanını kısıtlayabilir.

"0" konumu başlangıç ayarıdır.

86
 Görüş

Cam sileceği kumandası

Manuel kumandalar
Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından Ön cam sileceği Ön cam yıkayıcı
kumanda edilir.
Silme hızını seçme kumandası : dilediğiniz Cam silecek kumandasını kendinize doğru
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
veya indiriniz. cam silecekleri çalışırlar.

Hızlı silme (kuvvetli yağış). Cam yıkayıcının püskürtücüleri

ayarlanamaz. Onlara müdahale
Normal silme (normal yağmur). etmeyiniz (zarar verme riski vardır).

Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı).

Durma.
6
Her basışta tek silme (aşağı doğru
bastırınız ve bırakınız).

87
 Görüş

Ön sileceklerin özel
konumu

Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan

Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
ayırabilmeye yarar.
korumak için :
Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine
- dikkatli tutunuz,
veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış
- sabunlu suyla düzenli olarak
ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için
temizleyiniz,
de yararlı olabilir.
- süpürgelerle ön cam arasına
F Kontağı kapattıktan sonra bir dakika bir karton sıkıştırmak için
içinde, silecek kumandasına yapılacak kullanmayınız,
her müdahale silecekleri dikey olarak - ilk aşınma izlerini görür görmez
konumlandırır. süpürgeleri değiştiriniz.
F Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.

88
 Görüş

Tavan lambalari
Ön ve arka tavan lambaları Ön harita okuma lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu F Kontak açıkken ilgili düğmeye
durumlarda yavaş yavaş yanar : basınız.

- aracın kilitleri açıldığında,

- anahtar kontaktan çıkarıldığında,
- kapılardan biri açıldığında,
- aracın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine

6
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner :
- araç kilitlendiğinde,
- kontak açıldıktan sonra,
- son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.

Sürekli sönük.

Sürekli aydınlatma.

"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma

süresi duruma göre değişiklik gösterir :
- kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika,
- tasarruf modunda, yaklaşık
A. Tavan lambaları
30 saniye,
B. Harita okuma lambaları
- motor çalışırken, sınırsız.

89
 Güvenlik

Sinyaller Flaşör Korna

Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri haber vermek için sesli alarm sistemi.
kullanan görsel uyarı sistemi.

Aracın yön değişimini bildirmek için sol veya

sağ sinyali seçme tertibatı.
F Sol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
F Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner. F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
kumandasını indiriniz.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
F Sağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.

Üç kez yanıp sönme
F Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya
yukarıya doğru hafifçe itiniz ; sinyaller
3 kez yanıp sönerler.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F Düğmeye basarak ta flaşörleri
söndürebilirsiniz.

90
 Güvenlik

Düşük hava basınç algılama sistemi

Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem.

Sistem, araç hareket eder etmez 4 lastiğin hava

Düşük hava basıncını algılama sistemi Aracınız için önerilen lastik hava basınç
basıncını kontrol eder.
ne sürücünün sorumluluğunun ne de değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
Sistem, her lastik değişiminden veya her hava
dikkatliliğin yerini alamaz. yazılıdır.
basıştan sonra sıfırlanması gereken referans
Bu sistem, lastik hava basınçlarının "Tanımlama ögeleri" başlığına bakınız.
değerlerini lastik hızı algılayıcıları tarafından
(stepne dahil) her ay ve de uzun yola Lastiklerdeki havanın kontrolü, lastikler
verilen bilgiler ile karşılaştırır.
çıkmadan evvel kontrol edilmesi soğukken (araç 1 saattir hareketsiz
Sistem, bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
gerekliliğini ortadan kaldırmaz. veya 10 km'den kısa bir mesafe düşük
düştüğünü algıladığı anda devreye bir uyarı
Aracı yetersiz bir hava basıncı ile süratte katedildikten sonra) yapılmalıdır.
sokar.
sürmek, yol tutuşunun bozulmasına, Aksi takdirde (lastikler sıcakken),
fren mesafelerinin artmasına ve etikette belirtilen değerlere 0,3 bar
özellikle aracın ağır koşullarda ekleyiniz.

7
kullanımında (ağır yük, yüksek sürat,
uzun yol) lastiklerin erken aşınmasına
yol açar.

Aracı yetersiz bir hava basıncı ile

sürmek yakıt tüketimini artırır.

91
 Güvenlik
Düşük hava basıncı uyarısı
Sesli bir ikaz ve bir mesaj ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit yanmasıyla
kendini gösterir.
F Süratinizi hemen düşürünüz, frenlere veya
direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.
F İlk mümkün olduğunda, sürüş şartları izin
verir vermez aracı durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman
lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz. Sadece görsel kontrol ile
yetinmeyiniz.
92
F Bir kompresörünüz varsa (örneğin geçici
lastik onarım kitinin kompresörü) lastikler
soğukken, 4 lastiğin hava basıncını
kontrol ediniz. Bu kontrolü hemen yapmak
imkânsızsa, aracınızı düşük süratle
dikkatlice sürünüz.
veya
F Lastik patlaması durumunda, geçici lastik
onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
Uyarı, sistem sıfırlanana kadar kalır.
Sıfırlama
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncının
ayarlanmasından sonra veya bir veya birkaç
lastiğin değiştirilmesinden sonra sistemi sıfırlamak
gerekir.
Sürücü tarafında, orta kirişin üzerinde yapıştırılmış
bir etiket size bu gerekliliği hatırlatır.
Sistemi sıfırlamadan evvel, 4 lastiğin
hava basıncının, aracın kullanım
koşullarına ve lastik hava basıncı etiketi
üzerinde yazılı olan önerilere uygun
olduğuna emin olunuz.
Sıfırlama esnasında basınç değeri
yanlış ise düşük hava algılama sistemi
uyarı yapmaz.
 Güvenlik

İşlemede anormallik
Sistemin sıfırlanması, kontak açıkken ve araç
dururken torpido gözünde bulunan düğmeden
Düşük hava algılama uyarısına
gerçekleştirilir.
yalnızca, 4 lastiğin basıncı düzgünken
sistemin sıfırlandığı durumlarda
güvenilir. Bakım uyarı lambası ile birlikte düşük hava
basıncı algılama sistemi uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde
bir arıza olduğunu gösterir.
Kar zincirleri Bu durumda lastiklerin basıncı artık kontrol
edilmez.
Kar zincirleri takıldıktan veya
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
söküldükten sonra sistemi sıfırlamaya

7
CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.
gerek yoktur.

Sisteme her tip müdahaleden sonra,

F Torpido gözünü açınız. 4 lastiğin hava basıncının kontrol
F Bu düğmeye uzunca basınız. edilmesi ve sıfırlama yapılması gerekir.
Kalın sesli bir ikaz sıfırlamayı teyit eder.
İnce sesli bir ikaz sıfırlamanın
gerçekleşmediğini gösterir.
Eğer aracınız bir ekran ile donatılmışsa, sesli
ikaza bir mesaj eşlik eder.

Sistem, kaydedilen yeni basınç parametrelerini

referans değeri olarak kabul eder.

93
 Güvenlik
Fren asistansı sistemleri
Acil durumlarda en iyi şekilde ve tam güvenlik
içinde fren yapmanıza yardım etmek için ek
sistem grubu :
- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS),
- elektronik fren dağıtıcı (EFD),
- acil fren asistansı (AFU).
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi ve
elektronik fren dağıtıcı
Özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde fren
esnasında aracınızın dengesini ve manevra
yeteneğini arttıran birlikte çalışan sistemler.
Devreye alma
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda,
kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak
devreye girer.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
gösterir.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
bir biçimde basınız.
94
Ani fren asistansı
Arıza durumunda Acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha
hızlı erişmeyi ve fren mesafesini kısaltmayı
Bir sesli uyarı ve ekranda bir mesaj
ile birlikte ikaz lambasının yanması, sağlayan sistem.
tekerlek kilitlenmesini önleme
sisteminde bir bozukluk olduğunu gösterir ve Devreye sokma
bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü Fren pedalına basış süratine göre devreye
kaybetmenize neden olabilir. girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve fren
Bir sesli uyarı, ekranda bir mesaj
veriminin artmasıyla kendini belli eder.
ve STOP ve ABS ikaz lambaları ile
birlikte bu uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu
gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın Acil fren yapma durumunda fren
kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
Aracın en iyi güvenlik koşullarında bir biçimde basınız.
durdurulması mecburidir.
Her iki durumda da Yetkili servisinize veya
CITROËN servis ağına danışınız.
Tekerlek değiştirilmesi durumunda
(lastik ve jant), onaylanmış lastik ve jant
kullanmaya dikkat ediniz.
Aracı motor çalışmazken sürmek fren
asistansının çalışmamasına yol açar.
 Güvenlik

Güzergâh kontrol sistemleri

Tekerlek patinaj önleyici İşlemede anormallik
(ASR) ve dinamik denge Sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj
kontrolü (ESP) ile birlikte bu gösterge lambasının
yanması, sistemlerin çalışmalarında
Tekerlek patinaj önleyici sistemi, tekerleklerin
bir sorun olduğunu gösterir.
patinaj çekmesini önlemek amacıyla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale ederek ASR/ESP sistemlerini kontrol ettirmek için bir
motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis
Dinamik denge kontrolü sistemi, motora ve bir ya ağına başvurunuz.
da birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek,
fizik kuralları dahilinde aracın, sürücünün arzu
F Gösterge tablosunda ilgili simge ASR/ESP sistemleri normal kullanımda
ettiği doğrultuda gitmesini sağlar.
görününceye kadar kumanda panelinin güvenliği arttırırlar, ama sürücüyü çok

Devreye sokma
Sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
sistemler çalışır.
Bu durum gösterge tablosunda uyarı
lambasının yanması ile gösterilir.
Devre dışı bırakma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden
yeri tutmasını sağlamak için, ASR ve ESP
sistemlerini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
altında (sürücü tarafı) bulunan bu düğmeye
basınız.
Düğmenin lambası yanar.
Bu simgenin ekrana gelmesi ASR ve
ESP sistemlerinin devre dışı kaldığını
gösterir.
Yeniden devreye sokma
Bu sistemler, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden
devreye girer.
F Manuel olarak yeniden devreye sokmak
için düğmeye basınız.
Düğmenin lambası söner.
Simgenin, gösterge tablosundan kaybolması
ASR ve ESP sistemlerinin yeniden devreye
girdiğini gösterir.
7
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve
lastikler), fren bileşenleri, elektronik
bileşenler, montaj yöntemleri ve
CITROËN ağının müdahaleleri
konularındaki öğütlerine uyulduğu
sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
kalifiye servis atölyesi veya CITROËN
servis ağına kontrol ettiriniz.
Aracı motor çalışmazken sürmek direksiyon
asistansının çalışmamasına yol açar.
95
 Güvenlik
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
96
Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Bağlanmamış / açılmış emniyet
kemeri gösterge lambası
Kontak açıldığında, sürücü
emniyet kemerini takmadığı zaman
bu gösterge lambası gösterge
tablosunda yanar.
Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika
boyunca giderek artan sesli bir sinyalle birlikte
gösterge lambası yanıp söner. Bu iki dakika
sonunda, sürücü emniyet kemerini takmadığı
sürece, bu gösterge lambası yanık kalır.
Ayrıca hareket halindeyken sürücü ve/veya ön
yolcu emniyet kemerini açarsa bu gösterge
lambası gösterge tablosunda yanar.
 Güvenlik

Arka emniyet kemerleri

Kilitleme
F Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna
sokunuz.
F Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini
kontrol ediniz.

Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız.
F Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.

Sol ve sağ arka koltuklar üç noktadan bağlanan

sargı makaralı bir kemerle donatılmıştır.
Arka orta oturma yeri, versiyona göre, üç
noktadan bağlanan sargı makaralı veya
7
makarasız bir kemerle donatılmıştır.

97
 Güvenlik
Hareket etmeden önce sürücü, tüm
yolcuların emniyet kemeriyle bağlı
olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa
mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep
takınız.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam yerine
getiremezler.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında, otomatik olarak yerine
geri gelir.
Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra
emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına
emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe
çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz
bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
98
Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :
- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir,
- dönmüş olmadığı kontrol edilerek,
düzenli bir hareket ile önünüze doğru
çekilmelidir,
- sadece bir kişi tutmalıdır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır,
- performansını bozmamak amacıyla
değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınızın emniyet kemerlerine her tip
müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara
sahip olan bir kalifiye servis atölyesine
başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar
aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis
ağına kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin
değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin
olunuz.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha
küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi
bağlamak için kullanmayınız.
Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Daha fazla bilgi için "Çocuk koltukları"
başlığına bakınız.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağımsız olarak çalışabilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz ve
gerekirse değiştirtiniz.

Airbag'ler
Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin
güvenliğini arttırmaya yardımcı olmak için
tasarlanmış sistem. Airbag'ler, güç sınırlayıcılı
emniyet kemerlerinin hareketini tamamlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe
algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri
kaydeder ve analiz ederler :
- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha
iyi korumaya yardımcı olur ; çarpmadan
hemen sonra, görüşü ya da yolcuların
olası çıkışını engellememek için Airbag'ler
hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda ve arkadan
darbelerde veya bazı devrilme şartlarında
Airbag'ler açılmayabilir ; bu durumlarda
yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi
sağlamaya yardımcı olur.
Airbag'ler kontak kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında),
Airbag artık çalışmaz.
Darbe algılama alanları
A. Ön darbe alanı.
B. Yan darbe alanı.
Bir veya birkaç Airbag'in açılmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik
kartuşun devreye girmesinden
kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman
eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Bir veya birkaç Airbag açılırken çıkan
patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol
açabilir.
Güvenlik
Ön hava yastıkları
Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs
bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla
7
sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön
panelle tümleşik durumdadır.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına
veya bir kısmına, aracın önünden arkasına doğru
şiddetli bir ön darbe durumunda hava yastıkları
açılırlar. Eğer yolcu tarafı ön hava yastığı devre dışı
bırakıldıysa açılmayacaktır.
Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama hareketini
engellemek için ön hava yastığı, sürücü tarafında
direksiyon ile sürücünün kafası ve göğsünün
arasına, yolcu tarafında ön panel ile yolcunun
kafası ve göğsünün arasına girer.
99
 Güvenlik
Devre dışı bırakma
Yalnızca ön yolcu tarafı hava yastığı devre dışı
bırakılabilir :
F kontak kapalıyken, anahtarı yolcu hava
yastığı devre dışı bırakma kumandasına
sokunuz,
F çevirerek "OFF" konumuna getiriniz,
F bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız.
Kontak açıkken ve devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası gösterge
tablosunda yanar.
100
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön
yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak
bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman
ön yolcu hava yastığını mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya da
hayatını kaybetme riski bulunmaktadır.
Yeniden devreye sokma
Kontak kapalıyken, "sırtı yola dönük"
şekilde yerleştirilmiş çocuk koltuğunu yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, hava yastığını
etkin hale getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak
için kumandayı çevirerek "ON" konumuna
getiriniz.
Arıza durumunda
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte
yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için
beklemeden bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, hava yastıkları açılmayabilir.
Eğer bu uyarı lambası yanıp
sönerse beklemeden bir kalifiye
servis atölyesine veya CITROËN servis ağına
başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda, yolcu
tarafı ön hava yastığı açılmayabilir.
İki gösterge lambasından en az biri ile
gösterilen bir arıza durumunda, önde
yolcu (yetişkin veya çocuk) oturtmayınız.
Bu durumda bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağına kontrol
ettiriniz.
 Güvenlik

Yan Airbag'ler
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte
yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi
için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.

7
Yandan gelen şiddetli çarpma durumunda, Darbe algılama alanları Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
kalça ile omuz arasında, göğüs bölgesinde takla atma esnasında, Airbag devreye
A. Ön darbe alanı.
yaralanmaları önlemek amacıyla sürücünün girmeyebilir.
B. Yan darbe alanı.
ve ön yolcunun güvenliğini arttırmaya yardımcı Arkadan veya önden çarpma
olan sistem. esnasında, Airbag devreye girmez.
Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına,
kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır.

Devreye girme
Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın
uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan
bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın
dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe
durumunda, tek taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusunu (göğsünün
alt kısmı ile kafası arasında kalan bölgeyi)
korumaya katkıda bulunur.

101
 Güvenlik

Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri için aşağıdaki güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini Ön Airbag'ler Yan hava yastıkları
benimseyiniz.
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
sürmeyiniz. kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
konumlandırınız.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun öğrenmek için CITROËN servis ağına
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
üzerine koymayınız. başvurabilirsiniz.
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya "Aksesuarlar" başlığına bakınız.
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...)
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
risklerine yol açabileceğini göz önünde takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
bulundurarak sigara ve pipo içmekten hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve
maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol
kaçınınız. kollarda yaralanmalara yol açabilir.
ettiriniz.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyiniz, Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
delmeyiniz ve şiddetli darbelere maruz yaklaştırmayınız.
yalnızca bir kalifiye servis atölyesine veya
bırakmayınız.
CITROËN servis ağında yapılmalıdır.
Direksiyona veya ön konsola hiç bir şey
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar
alınmasına rağmen, Airbag açıldığında,
Airbag'lerin şişmesi sırasında yaralanmalara
kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya
yol açabilir.
yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba
hemen hemen anında (binde birkaç saniye)
şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar.

102
 Çocukların güvenliği

Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler

CITROËN'in, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de bağlıdır.

En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen CITROËN çocukların aracınızın arka yan
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : koltuklarında taşınmasını tavsiye eder :
- Avrupa mevzuatına uygun olarak - 3 yaşına kadar "sırtı yola dönük",
12 yaşından küçük ya da boyu - 3 yaşından itibaren "yüzü yola
1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar, dönük".
emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına
uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında
yolculuk etmelidir*,
- istatistiksel olarak çocuklarınızın
taşınması için en güvenli yerler
aracınızın arka koltuklarıdır,

8
- 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da
arkada kesinlikle "sırtı yola dönük"
biçimde taşınmalıdır.

*Ç
 ocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden
ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan
mevzuata uyunuz.
103
 Çocukların güvenliği

Arkada çocuk koltuğu

"Sırtı yola dönük" "Yüzü yola dönük"

Arka yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "sırtı
yola dönük" çocuk koltuğu aracın ön koltuğuna
dokunmayacak şekilde ön koltuğu ileri alınız ve
sırtlığı kaldırınız.
Arka yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük"
biçimde bir çocuk koltuğu yerleştirirken, "yüzü
yola dönük" çocuk koltuğunun içindeki çocuğun
bacakları ön koltuğa dokunmayacak şeklinde
ön koltuğu ileri alınız ve sırtlığı kaldırınız.

Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna

emin olunuz. Destek ayaklı çocuk
koltukları için, destek ayağının zeminle
sağlam bir şekilde temas ettiğini kontrol
ediniz.

104

Önde çocuk koltuğu*
"Sırtı yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken,
aracın koltuğunun, ileri geri ayarını ortada ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız.
Yolcu tarafı ön Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında,
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.
Çocukların güvenliği
"Yüzü yola dönük"
Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" Yolcu koltuğunun ileri geri ayarı ortada
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirirken, ayarlanmış.
aracın koltuğunun, ileri geri ayarını ortada ve
8
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız ve ön yolcu
Airbag'ini devrede bırakınız.
Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için,
destek ayağının zeminle sağlam bir
şekilde temas ettiğini kontrol ediniz.
Gerekirse yolcu koltuğunu ayarlayınız.
* Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel,
ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz.
105
 Çocukların güvenliği

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
Devrede olan bir ön Airbag ile
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır. Geçerli
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola
olan mevzuata uygun olarak, aşağıdaki
dönük" şekilde bir çocuk koltuğu
tablolarda bu uyarıyı gerekli olan tüm dillerde
yerleştirmeyiniz. Çocuğun ölümüne
bulabilirsiniz.
veya ciddi şekilde yararlanmasına yol
açabilir.

Yolcu Airbag'i OFF

Bu etiket, yolcu tarafındaki orta kirişin üzerinde

bulunur.

Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması

ile ilgili daha fazla bilgi edinmek için
"Airbag'ler" başlığına bakınız.

106
 Çocukların güvenliği

AR

BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen

8
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.

107
 Çocukların güvenliği

MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla

NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.

PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ

SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

108
 Çocukların güvenliği

CITROËN tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları

CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan bir çocuk koltuğu
ürün yelpazesi sunuyor.

Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir.

Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar

L4
"KLIPPAN Optima"
8
22 kg'dan itibaren (yaklaşık 6 yaş) sadece yükseltiyi kullanınız.

L5
"RÖMER KIDFIX"
Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir.
Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.

109
 Çocukların güvenliği

Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının yerleştirilmesi

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre aracınıza, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a)
olarak standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir :

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaşı

13 kg'dan az 9 kg'dan 18 kg'a kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar
Oturma yeri (grup 0 (b) ve 0+) (grup 1) (grup 2) (grup 3)
≈ 1 yaşına kadar 1 yaşından ≈ 3 yaşına kadar 3 yaşından ≈ 6 yaşına kadar 6 ≈ 10 yaşına kadar

Yüksekliği ayarlanamayan ön
U U U U
yolcu koltuğu (c) (e)

Arka yan oturma yerleri (d) U U U U

Arka orta oturma yerleri X X X X

(a) Evrensel çocuk koltuğu : emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu. U : Emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
(b) Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. Ana kucakları ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük"
takılamaz. ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk
(c) Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz. koltuğu takılmasına uygun yer.
(d) Arka oturma yerlerine "sırtı yola dönük" veya "yüzü yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu X : Belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz, daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun bacaklarına koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.
yeterince yer bırakmak için sırtlığı dik konuma getiriniz. Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
(e) Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında, çocuğun ciddi şekilde çıkartınız ve başka bir yere yerleştiriniz.
yaralanma ya da ölme riski vardır. Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" konumda bir Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra baş
çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i devrede bırakılmalıdır. dayanağını yerine takınız.

110

Çocuk koltukları için tavsiyeler
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, çarpışma durumunda
çocuğun güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu
aracınızın koltuğuna sıkıca tutturduğunu
kontrol ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerekirse koltuğu öne kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
- "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğu ile ön koltuk arasında,
- "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları ile
ön koltuk arasında her zaman yeterli bir
boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu hatta
mümkünse temas ettiğini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk koltuğu
takmadan evvel baş dayanağını çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde
geçerli olan mevzuata başvurunuz.
Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu hava
yastığını devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde hava yastığı patladığında
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
hayatını kaybetme riski vardır.
Çocukların güvenliği
Yükselticinin
yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boğazına
değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer
kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici
kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından :
- bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde
yalnız ve başında kimse olmadan
8
bırakmayınız,
- bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe
maruz ve camları kapalı bir arabada
bırakmayınız,
- anahtarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların erişebileceği bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk güvenliği"
tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
111
 Çocukların güvenliği
"ISOFIX" bağlantılar
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır :
Her oturma yeri için üç halkadan oluşur :
- araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına
yerleştirilmiş ve bir etiket ile gösterilen iki
adet A halkası,
112
- yüksek kayışın bağlanması için sırtlığın üst kısmının
arkasında bulunan bir kapağın altına yerleştirilmiş
TOP TETHER diye adlandırılan bir adet B halkası.
Bir etiket ile gösterilir.
TOP TETHER, yüksek kayışı ile donatılmış çocuk
koltuklarında kayışı bağlamayı sağlar. Önden gelen
darbe durumunda, bu tertibat çocuk koltuğunun
öne doğru devrilme riskini azaltır.
Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına
kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir
yüksek kayış bulunur.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER'e bağlamak için :
- çocuk koltuğunun kayışını, ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
- TOP TETHER'in kapağını kaldırınız,
- yüksek kayış bağlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
- yüksek kayışı geriniz.
Oturma sırasının sağ arka yerine bir ISOFIX
çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, koltuğu
sabitlemeden evvel, kemerin işleyişini
engellememek için ilk önce arka orta emniyet
kemerini aracın ortasına doğru itiniz.
Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma
imkânlarını öğrenmek için, özet tabloya bakınız.
 Çocukların güvenliği

CITROËN tarafından tavsiye edilen ve aracınız için resmi olarak

onaylanmış ISOFIX çocuk koltukları
"RÖMER Baby-Safe Plus" ve "Baby-Safe Plus ISOFIX" taban (boy sınıfı : E)

Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar

A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle de bağlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve
3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlanır.

8
Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz.

113
 Çocukların güvenliği

"RÖMER Duo Plus ISOFIX" (boy sınıfı : B1)

Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar

Yalnızca "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilir.

Bir yüksek kayış yardımıyla Top Tether diye adlandırılan B halkasına ve de A halkalarına bağlanır.
Koltuğun 3 değişik eğim konumu mevcuttur : oturma, dinlenme ve uzanma.

Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.

Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları koltuğun sırtlığına dokunmayacak şeklinde ayarlayınız.

Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz.

114
 Çocukların güvenliği

"Baby P2C Midi" ve ISOFIX tabanı (boy sınıfı: D, C, A, B, B1)

Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar

A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu "yüzü yola dönük" şekilde de kullanılabilir.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle bağlanamaz.
3 yaşına kadar koltuğu "sırtı yola dönük" şekilde kullanmanızı tavsiye ederiz.

FAIR G 0/1 S ve ISOFIX RWF A ve FWF A tabanlar

("sırtı yola dönük" versiyonunda boy sınıfı : C, "yüzü yola dönük" versiyonunda boy sınıfı : A)

8
Grup 0+ ve 1 : doğumdan 18 kg'a kadar

A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla, ağırlığı 18 kg'dan hafif olan çocuklar için "sırtı
yola dönük" ve ağırlığı 13 ila 18 kg arasında olan çocuklar için "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilir.
A tipi "sırtı yola dönük" (RWF) veya A tipi "yüzü yola dönük" (FWF) ISOFIX taban kullanınız.
Koltuğun 6 değişik eğim konumu mevcuttur.
Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde "yüzü yola dönük"
şekilde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri
ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.

Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltukları montaj talimatlarına uyunuz.

115
 Çocukların güvenliği

ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.

Çocuğun kilosu / yaklaşık yaş

10 kg'dan az
10 kg'dan az
(grup 0)
(grup 0) 9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1)
13 kg'dan az
Yaklaşık 6 aya 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
(grup 0+)
kadar
Yaklaşık 1 yaşına kadar

ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Portbebe* "sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük"

ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1

Arka yan oturma yerlerine yerleştirilebilen

IUF
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk X IL-SU IL-SU
IL-SU
koltukları

IUF : yüksek kayış ile "Yüzü yola dönük" Isofix Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.
IL-SU : aşağıdaki şekilde Isofix Yarı Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :
- bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",
- bir destek ile "yüzü yola dönük".
Yüksek kayış bağlamak için "ISOFIX bağlantıları" paragrafına bakınız.
X : belirtilen boy sınıfında ISOFIX çocuk koltuğu takılmasına uygun olmayan yer.

* Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.

116
 Çocukların güvenliği

Mekanik çocuk
güvenlik kilidi
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.

Kilitleme
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
çeyrek tur çeviriniz :
8
- sol arka kapıda sağa doğru,
- sağ arka kapıda sola doğru.

Kilidi açma
F Kontak anahtarı ile kırmızı kumandayı
çeyrek tur çeviriniz :
- sol arka kapıda sola doğru,
- sağ arka kapıda sağa doğru.

117
 Pratik bilgiler

Yakıt deposu
Depo kapasitesi : yaklaşık 50 litre.

Asgari yakıt seviyesi Yakıt doldurma

Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında,
gösterge tablosundaki uyarı lambası
yanar.

İlk yandığında, depoda yaklaşık 5 litre yakıt

kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt
ekleyiniz.
Yakıtın tamamen bitmesi durumunda (Dizel),
"Kontroller" başlığına da bakınız.

Açma Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipini
hatırlatır.
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının çıkarılması, bir hava
emiliş sesine yol açabilir. Normal
bir olay olan bu basınç düşüşü,
yakıt devresinin yalıtım sisteminden
kaynaklanır.
F Kumandayı kaldırınız.
F Tapayı çeyrek tur sola çevirerek açınız.
F Tapayı çıkartınız ve dayanağının (kapağın
üzerinde) üzerine koyunuz.
F Doldurma işlemini gerçekleştiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz ; arızalara yol açabilir.
F Tapayı yerine takınız ve çeyrek tur sağa
çevirerek kapatınız.
F Kapatmak için yakıt kapağını itiniz.

118
 Pratik bilgiler

Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)*

Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat.
Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.

Motor donanımına uygun olmayan

yakıt kullanılması durumunda,
motorun çalıştırılmasından önce
deponun temizlenmesi gerekir. Depoyu doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını sağlamak
için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat
hata önleme sisteminin kapağına
direkt olarak dayamayınız ve yavaşça
Yakıt beslemesinin dökünüz.
kesilmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
İşleyiş Yurtdışı seyahati
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır değişiklik gösterebildiğinden, hatalı
ve yakıt doldurulmasını engeller. yakıt engelleme sistemi nedeniyle

9
Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca depoyu doldurmak imkansız hale
sokunuz. getirebilir.
Bir yurtdışı seyahatinden evvel,
aracınızın gideceğiniz ülkedeki yakıt
pompalarına uygun olduğunu CITROËN
servis ağında kontrol etmenizi tavsiye
ederiz.

* Ülkeye göre.
119
 Pratik bilgiler
Benzinli motorlar için
kullanılan yakıt
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa
standartlarına uygun E10 tipli (%10 etanol
içeren) benzinli bioyakıtlar ile uyumludur.
E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren)
yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa
sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis
edilmektedir. Etanolün kalitesi EN 15293
Avrupa standardına uygun olmalıdır.
120
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt
Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına
uygun bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590
standardına uygun mazot) uygun bioyakıtlar
(%0 ila %7 oranında yağ asidi metil esteri
eklenmesi mümkün) ile uyumludur.
B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel
motorlarda mümkündür. Bununla birlikte bu
yakıtın nadiren de olsa kullanılması, özel bakım
koşullarının sıkı sıkıya uygulanmasını gerektirir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya
sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar,
kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır
(motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar
verme riski vardır).

Yakıt bitmesi (Dizel)
HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motor"
başlığında ilgili motor bölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,
ilgili başlığa bakınız.
İlk seferde motor çalışmazsa, ısrarla
marşa basmayınız ; prosedürü yeniden
başlatınız.
Pratik bilgiler
Motor HDi 92
F Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.
F Motor kaputunu açınız.
F Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
F Motor çalışana kadar marşa basınız
(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
F Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
F Motor kaputunu kapatınız.
121
 Pratik bilgiler

Geçici lastik onarım kiti

En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin
geçici olarak onarımını sağlayan ve bir
kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan
oluşan sistemdir.
Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz
bölgesinde bulunan patlakların çoğunun
onarımı için öngörülmüştür.

Kite erişim
Alet listesi Aracın elektrik devresi, kompresörü
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına hasarlı lastiğin tamiri veya şişirilebilir
göre değişiklik gösterebilir. Başka amaç için küçük hacimli bir ögenin şişirilmesi için
kullanmayınız. gereken süre boyunca çalıştırmaya
1. 12 V kompresör. imkan verir.
Lastiği geçici olarak tamir etmek için delik
tıkayıcı bir ürün içerir ve lastik basıncını
ayarlamayı sağlar.
2. Sökülebilir çekme halkası.
Sökülebilir çekme halkası hakkında daha fazla
bilgi için "Aracın çektirilmesi" başlığına bakınız.

Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme

kutusunda bulunur.

122

Kitin tanıtımı
A. "Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi.
B. Çalıştırma "I" / durdurma "O" düğmesi.
C. Hava boşaltma düğmesi.
D. Manometre (bar ve p.s.i.).
E. Aşağıdakileri içeren bölüm :
- 12 V priz için adaptörlü bir kablo,
- top, bisiklet lastiği... gibi diğer
aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları.
Pratik bilgiler
F. Tıkama kartuşu.
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını
G. Onarım için kapaklı beyaz boru.
size hatırlatmak için I hız sınırlama
H. Şişirme için siyah boru.
etiketi, aracın direksiyon simidine
I. Hız sınırlama etiketi.
yapıştırılmalıdır.
Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış
9
bir lastikle sürerken 80 km/s hızı
geçmeyiniz.
123
 Pratik bilgiler

Onarım prosedürü

1. Tıkama
F Kontağı kapatınız.
F A seçicisini "Onarım" konumuna getiriniz.
F B düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
F Beyaz G borusunu tamamen açınız. F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
F Beyaz borunun kapağını çıkartınız. elektrik fişini bağlayınız.
F Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu F Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bağlayınız. bırakınız.

Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa
cismi çıkarmayınız. zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve
gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.

124

F Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana
kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek
kompresörü çalıştırınız.
Tıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var).
Beyaz boruyu lastiğin supabına
bağlamadan kompresörü
çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü
dışarıya akabilir.
Pratik bilgiler
F Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını
kapatınız.
Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine
dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz
9
bir yere koyunuz.
F Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı
düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş
kilometre boyunca sürünüz.
F Lastiğin durumunu ve basıncını kit Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde
yardımıyla kontrol etmek için durunuz. yeterli basınca ulaşamazsanız,
lastik tamir edilemez durumdadır ;
aracınızın onarımı için bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
125
 Pratik bilgiler
2. Şişirme
F A seçicisini "Şişirme" konumuna F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
getiriniz. elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F Siyah H borusunu tamamen F Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır
açınız. durumda bırakınız.
F Onarılan lastiğin supabına siyah boruyu
bağlayınız.
En kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
başvurunuz.
Teknisyene bu kiti kullandığınızı
mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında
teknisyen size lastiğin onarılabileceği
veya değiştirilmesi gerektiği konusunda
bilgi verecektir.
126
F Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan
aracın lastik basınç etiketine uygun olarak
kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız
(şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi
tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı
için bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağına başvurunuz.
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
F Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km
ile sınırlayarak aracı düşük süratte
(azami 80 km/s) sürünüz.

Kartuşun çıkartılması
F Siyah boruyu yerine yerleştiriniz.
F Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız.
F Kompresörü dikey şekilde tutunuz.
F Kartuşu aşağıdan gevşetiniz.
Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz.
Sıvının son kullanma tarihi kartuşun
üzerinde yazılıdır.
Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse
bile değiştirilmelidir.
Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya
atmayınız, CITROËN servis ağına veya
bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen
bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağında satışa
sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı
unutmayınız.
Basınç kontrolü / İstisnai
şişirme
Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden
aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz :
- lastikleri şişirin veya havasını kontrol edin,
- başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...)
şişirin.
F A seçicisini "Şişirme" konumuna
getiriniz.
F siyah H borusunu tamamen
açınız.
F Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah
boruyu bağlayınız.
Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan
birini takınız.
Pratik bilgiler
F Aracın 12 voltluk prizine kompresörün
elektrik fişini yeniden bağlayınız.
F Marşa basınız ve motoru çalışır durumda
bırakınız.
9
F Aksesuarın veya aracın lastik basınç
etiketine uygun olarak kompresör
yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek
için : B düğmesi "I" konumunda ;
havayı boşaltmak için : B düğmesi "O"
konumundayken C düğmesine basarak).
F Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.
127
 Pratik bilgiler

Tekerlek değiştirme
Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası.
Aletlere erişim
Alet listesi
Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve
donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla
kullanmayınız.
1. Bijon anahtarı.
Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının
sökülmesini sağlar.
2. Manivelalı kriko.
Aracın kaldırılmasını sağlar.
3. Bijon "kapakları" aleti.
Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon
Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir. koruyucularının (kapaklarının) sökülmesini
Ulaşmak için : sağlar.
F bagajı açınız, 4. Çekme halkası.
F tabanı kaldırınız ve çıkartınız, "Aracın çektirilmesi" paragrafına bakınız.
F aletleri içeren dayanak kutusunu çıkartınız.

128
 Pratik bilgiler

Stepne (versiyona göre)

Jant kapaklı tekerlek

Tekerleğin yerine takılması
esnasında, jant kapağının kertiğini
supabın karşısına yerleştirmekle
başlayarak jant kapağını takınız ve
elinizin ayasıyla kenarlarına bastırınız.

Stepne, bagajda tabanın altında bulunur. Stepnenin çıkarılması

F Sarı merkezi vidayı gevşetiniz.
F Alet kutusunu çekerek klipslerini açınız. F Stepneyi arkadan kendinize doğru
kaldırınız.

9
F Stepneyi bagajdan çıkarınız.

129
 Pratik bilgiler

Stepnenin yerine yerleştirilmesi

F Stepneyi yuvasına yerleştiriniz. F Alet kutusunu klipsleyiniz.
F Sarı merkezi vidayı birkaç tur gevşetiniz,
daha sonra vidayı stepnenin ortasına
yerleştiriniz.
F Stepneyi iyi tutması için, klik sesi gelene
kadar vidayı sıkınız.

130
 Pratik bilgiler

Tekerleğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
- Krikoyu araç kaldırmaktan başka bir
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
amaçla kullanmayınız,
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
- üretici tarafından verilen krikodan
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
başka bir kriko kullanmayınız.
Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız
ve tekerlekleri bloke etmek için vitesi
bire* takınız.
Gösterge tablosunda park freni uyarı
lambalarının sabit yandıklarını kontrol
ediniz.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına İşlem listesi
kesinlikle emin olunuz. F 3 nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her
Krikonun, aracı kaldırmak için bijonun kapağını çıkartınız.
öngörülmüş noktalardan birine düzgün F Bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile
konumlandığına emin olunuz. gevşetiniz.

9
Krikonun yanlış kullanımı aracın
düşmesine yol açabilir.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.

* Otomatikleştirilmiş vites kutusu için

R konumu ; otomatik vites kutusu için
P konumu.
131
 Pratik bilgiler

F 2 nolu krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve değiştirilecek tekerleğe en
yakın olan öngörülmüş A ön veya B arka
noktasına tam dikey olduğunu kontrol
ediniz.
F 2 nolu krikoyu, krikonun kafası kullanılan A veya B noktasına temas edene kadar açınız ;
aracın A veya B destek yüzeyi, kriko kafasının orta kısmına düzgün oturmalıdır.
F Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boşluk
oluşana kadar aracı kaldırınız.

132
 Pratik bilgiler

Tekerleğin takılması
Yedek lastiğin yerine
takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların stepne ile temas
etmediğini fark etmeniz normaldir.
Tekerleğin yerinde durması, her bijonun
konik dayanaklarıyla sağlanır.

F Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde

saklayınız. Tekerlek değişimi
F Tekerleği çıkartınız. sonrasında
Patlak lastiği bagaja düzgün
Krikonun dengeli olmasına dikkat
yerleştirmek için, önce orta kapağı

9
ediniz. Zemin kaygan veya yumuşak ise
çıkarınız.
kriko kayabilir ve ardından çökebilir -
Kısa süre içinde bir kalifiye servis
Yaralanma riski vardır !
atölyesine veya CITROËN servis
Krikoyu aracın altında yalnızca A veya
ağında stepnenin hava basıncını ve
B noktalarına ve aracın dayandığı
bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz.
yüzeyin krikonun kafasına ortalandığını
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
kontrol ederek konumlandırmaya dikkat
hemen araca taktırınız.
ediniz. Aksi takdirde araç zarar görebilir
ve/veya kriko çökebilir - Yaralanma riski
vardır !

133
 Pratik bilgiler

İşlem listesi
F Lastiği poyraya takınız.
F Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
F Bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile
hafifçe sıkınız.
F Aracı tamamen indiriniz.
F 2 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
F Bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarını
kullanarak tam sıkınız.
F Her bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
F Aletleri dayanak kutusuna yerleştiriniz.

134

Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
tasarlanan zincirler kullanınız :
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır.
Orijinal lastik Azami bakla
ebatları boyu
185/65 R15
9 mm
195/55 R16
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek
için bir kalifiye servis atölyesine veya CITROËN
servis ağına başvurunuz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
bir zeminde zincir takma alıştırması kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
yapmanız tavsiye olunur. azami sürate ilişkin mevzuatı göz
önünde bulundurunuz.
Pratik bilgiler
Kullanım tavsiyeleri
F Eğer zincirleri yol esnasında takmak
zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
F Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
F Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca
aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz.
F Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
9
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, zincirin veya
bağlantıların janta dokunmadığına emin
olunuz.
135
 Pratik bilgiler

Bir ampulün değiştirilmesi

Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış Ön farlar
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
F kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
F bir sünger ve sabunlu su veya pH
değeri nötr olan bir ürün kullanınız,
F çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlık contasının
zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara,
lambalara ve çevrelerine uzun süre
tutmayınız. 1. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
2. Uzun farlar (H1-55W).
3. Kısa farlar (H7-55W).
4. Gündüz farları / park lambaları (W21/5W).
Lambaların değişimi farlar
veya
söndürüldükten birkaç dakika sonra
Park lambaları (W5W).
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
5. Sis farları (H11-55W).
F Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız : tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
mor ötesi (UV) önleme tipindeki nem) ön farlar ve arka lambaların iç
lambaları kullanmak mecburidir. yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
Arızalı bir ampulü her zaman aynı buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
referans ve özelliklere sahip yeni bir sonra kaybolur.
ampul ile değiştiriniz.

136

Sinyallerin değiştirilmesi
Sinyal göstergesinin (sağ veya sol)
daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi,
ilgili taraftaki lambalardan birinin
arızalandığını gösterir.
F Lamba taşıyıcıyı saat yelkovanının ters
yönüne 1/8 tur çeviriniz ve çıkartınız.
F Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Pratik bilgiler
Uzun farların değiştirilmesi
F Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
F Lambanın konnektörünü ayırınız.
Sarı tipi ampuller, sinyal lambaları
F Ampulü serbest bırakmak için yayı kenara
gibi yalnızca aynı renk ve özelliklerde
doğru itiniz.
ampullerle değiştirilmelidir.
9
F Ampulü çıkarınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken, farın su sızdırmazlığını
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
sağlamak için koruma kapağını özenle
kapatınız.
137
 Pratik bilgiler
Kısa farların değiştirilmesi
F Dili çekerek koruyucu kapağı çıkarınız.
F Lambanın konektörünü kaldırarak ayırınız.
F Ampulü çıkarınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
138
Gündüz / park lambalarının veya
park lambalarının değiştirilmesi
F Dillere bastırarak ampul taşıyıcıyı
çıkartınız.
F Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
 Pratik bilgiler

Sis farlarının değiştirilmesi Yan sinyallerin değiştirilmesi

F Yan sinyal ve kaportanın arasına, sinyalin
F Tamponun altında bulunan delikten sis orta kısmında bir noktadan bir tornavida
Bu lambaları değiştirirken zorluk
farına ulaşınız. sokunuz.
çekerseniz bir kalifiye servis atölyesi
Gerekirse, vidaları sökünüz ve kapağı F Yan sinyali yerinden çıkarmak için
veya CITROËN servis ağına

9
tamamen çıkartınız. tornavidayı yatırınız ve sinyali tamamen
başvurunuz.
F Ampul taşıyıcıyı saat yelkovanının ters çıkarınız.
yönüne çeyrek tur çeviriniz ve çıkartınız. F Yan sinyalin konnektörünü çıkarınız.
F Ampul konektörünü sökünüz. F Parçayı değiştiriniz.
F Ampulü çıkartınız ve değiştiriniz. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.

Parçayı satın almak için bir kalifiye

servis atölyesi veya CITROËN servis
ağına başvurunuz.

139
 Pratik bilgiler
Arka lambalar
1. Sinyal lambaları (PY21W sarı).
2. Geri vites lambaları (R10W).
3. Sis lambası (P21W).
4. Park lambaları (P21/5W).
5. Stop lambaları / Park lambaları
(P21/5W).
140
Lambaların değiştirilmesi
Bu ampuller bagajın içinden değiştirilir :
F bagajı açınız,
F ilgili yan bagaj döşemesinde bulunan
erişim ızgarasını çıkartınız,
F somunu gevşetiniz ve çıkartınız,
F lambanın konektörünü sökünüz,
F dilciği indirerek lambanın klipsini açınız ve
aynı doğrultuda kalarak lambayı dikkatlice
dışarıya doğru çıkartınız,
F dört vidayı çıkartınız ve ampul taşıyıcıyı
çıkarınız,
F bozuk ampulü çeyrek tur döndürünüz ve
değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Aracın hizasında kalarak lambayı kılavuzlarına
sokmaya dikkat ediniz.
Fara zarar vermeden su sızdırmazlığını
sağlamak için zorlamadan sıkınız.
 Pratik bilgiler

Üçüncü stop lambasının Plaka lambalarının değiştirilmesi

değiştirilmesi (5 ampul W5W) (W5W)
Bu ampulleri değiştirmek için aracın arka F lambanın konektörünü ayırınız, F Şeffaf panelin dış deliklerinden birine ince
oturma sırasından arka tabletin üzerinde F 2 adet dilciği kaldırarak ampul taşıyıcının bir tornavida sokunuz.
bulunan kutuyu sökmek gerekir : klipsini açınız ve ampul taşıyıcıyı çıkartınız, F Klipsleri açmak için dışarıya doğru itiniz ve

9
F kutunun kapağını yuvasından çıkartmak için F arızalı ampulü değiştirtiniz. çıkartınız.
kapağı kendinize ve yukarıya doğru çekiniz, Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız. F Bozuk ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.

Klipslemeden evvel, kutunun kapağının

dayanağa düzgün konumlandığını
kontrol ediniz.

141
 Pratik bilgiler

Sigorta değiştirme
Aletlere erişim

Çıkarma pensesi, ön konsol sigorta kutusu F penseyi çıkartınız.

kapağının arkasına sabitlenmiştir.
F Önce sağ sonra sol üst kısmını çekerek
kapağın klipslerini açınız,
F kapağı tamamen çıkartınız ve çeviriniz,

142
 Pratik bilgiler

Bir sigortanın değiştirilmesi

Bir sigortayı değiştirmeden evvel :
F arıza nedenini bulup onarmak gerekir,
Aşağıdaki tablolarda belirtilmeyen bir Elektrikli aksesuarların
F elektrik tüketen tüm cihazlar
sigortanın değiştirilmesi, aracınızda takılması
önemli bir arızaya yol açabilir. Bir
durdurulmalıdır, Aracınızın elektrik devresi, standart
kalifiye servis atölyesine veya
F aracınız duruyor ve kontak kapalı olmalıdır, veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak
CITROËN servis ağına başvurunuz.
F uyum tabloları ve sonraki sayfalarda üzere tasarlanmıştır.
bulunan şekiller yardımıyla arızalı sigortayı Başka elektrik donanımlarını veya
bulmak gerekir. aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağına danışınız.

Bir sigortaya müdahale ederken :

F sigortayı yuvasından çıkartmak için özel Özellikle sonradan takılan tüm
Sağlam Bozuk cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi
penseyi kullanmak ve telinin durumunu
kontrol etmek, aştığında, CITROËN'in kendisi
F arızalı bir sigortayı her zaman aynı ampere tarafından verilmemiş, belirlediği

9
sahip (aynı renk) bir sigortayla değiştirmek koşullara uygun olarak takılmamış veya
mecburidir ; farklı bir amper değeri onaylamadığı yardımcı aksesuarların
arızalara yok açabilir (yangın riski). kullanılması sonucu meydana gelecek
arızaların veya çalışma bozukluklarının
Pense giderilmesi için aracınızda yapılacak
onarım masraflarından dolayı CITROËN
Sigortayı değiştirdikten hemen sonra
hiçbir mesuliyet kabul etmez.
arıza tekrarlanırsa bir kalifiye servis
atölyesine veya CITROËN servis ağında
elektrik donanımını kontrol ettiriniz.

143
 Pratik bilgiler

Ön konsoldaki sigortalar Sigorta tablosu

Sigorta N° Amper İşlevler

F02 5A Farların yükseklik ayarı, diyagnostik prizi, klima tablosu.

F09 5A Alarm, alarm (sonradan takılabilir donanım).

F11 5A Ek ısıtma.

F13 5A Parka yardım, parka yardım (sonradan takılabilir donanım).

F14 10 A Klima tablosu.

Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf)
F16 15 A Çakmak, 12 V priz.
yerleştirilmiştir.
15 A Oto radyo, oto radyo (sonradan takılabilir donanım).
Sigortalara erişim F17

F "Aletlere erişim" paragrafına bakınız. F18 20 A Oto radyo / Bluetooth, oto radyo (sonradan takılabilir donanım).

F19 5A Tek renkli C ekranı.

F23 5A Tavan lambaları, harita okuma lambaları.

F26 15 A Korna.

F27 15 A Cam yıkayıcı pompası.

F28 5A Immobilizer.

144
 Pratik bilgiler

Sigorta N° Amper İşlevler

F29 - Kullanılmıyor.

F30 10 A Buz çözücülü dış dikiz aynaları.

F31 25 A Isıtmalı arka cam.

F32 - Kullanılmıyor.

F33 30 A Ön elektrikli camlar.

F34 30 A Arka elektrikli camlar.

F35 30 A Isıtmalı ön koltuklar.

F36 - Kullanılmıyor.

20 A Römork beyni.

9
F37

145
 Pratik bilgiler

Motor bölümü sigortaları Sigorta tablosu

Sigorta N° Amper İşlevler

F14 15 A Isıtmalı ön camın alt kısmı.

F15 5A Klima kompresörü.

F16 15 A Ön sis farları.

F18 10 A Sağ uzun far.

F19 10 A Sol uzun far.

F29 40 A Ön cam sileceği motoru.

F30 80 A Ön ısıtma bujileri (Dizel).

Sigorta kutusu motor bölümünde (sol taraf)
akünün yanına yerleştirilmiştir.

Sigortalara erişim
F Kapağın klipslerini açınız.
F Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa
bakınız).
F Müdahaleden sonra sigorta kutusunun
su geçirmezliğini sağlamak için kapağı
dikkatlice tekrar kapatınız.

146
 Pratik bilgiler

Akü
Boşalmış akünüzü şarj etmek veya motoru başka bir aküyle çalıştırmak için işlem sırası.

Aküye erişim

Akü, motor bölümünde bulunur. Kabloların sökülmesi Kabloların yeniden takılması

Aküye ulaşmak için :
F Kilitleme kolunu sonuna kadar kaldırınız. F Kablonun açık 1 nolu kelepçesini
F önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız,
akünün (+) kutbuna yerleştiriniz.
F kaput sabitleme çubuğunu yerleştiriniz,
F Akünün üzerinde doğru konumlanması
F (+) kutbuna ulaşmak için plastik korumayı

9
için 1 nolu kelepçeye dikey olarak bastırınız.
çıkartınız.
F Önce konumlandırma uzantısını ayırarak
ve ardından 2 nolu kilitleme kolunu
indirerek kelepçeyi kapatınız.

Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zira

kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde,
kilitleme işlemi mümkün değildir ;
işlemleri yeniden yapınız.

147
 Pratik bilgiler

Başka bir aküden

çalıştırmak için
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
kutbun plastik korumasını çıkartınız.
F Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+)
ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+)
ucuna takınız.
F Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna (veya yardımcı
aracın şase noktasına) bağlayınız.
F Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
arızalı aracın C şase noktasına (veya motor
dayanağına) takınız.
F Yardımcı aracı çalıştırınız ve birkaç dakika
bekleyiniz.
F Arızalı aracın marşına basınız, bırakın
motor çalışsın.
Aracınızın aküsü boşaldığında bir yardım Motor hemen çalışmazsa, kontağı
İlk önce yardım aküsünün 12 voltluk
aküsü (dış akü veya başka bir aracın aküsü) ve kapatınız ve yeniden denemeden evvel
bir nominal gerilime sahip olduğunu
kabloları yardımıyla motor çalıştırılabilir. biraz bekleyiniz.
ve kapasitesinin boşalmış akünün
F Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kapasitesine eşit veya yüksek olduğunu
kabloları ters sırayla sökünüz.
kontrol ediniz.
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, (+)
Bir şarj aleti takarken motoru
kutbun plastik korumasını yerine takınız.
çalıştırmayınız.
Motor çalışırken (+) ucunu sökmeyiniz.

148

Aküyü şarj aletiyle şarj
etmek
F Akü başlarını sökünüz.
F Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
F (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayınız.
F Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz
ve temizleyiniz.
Akü yeterli bir şarj seviyesine
ulaşmadığı sürece bazı işlevler
kullanılamaz.
Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
yok edilmeli ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili
toplama noktasına götürünüz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Pratik bilgiler
Askıya alma modu
Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin
Aküye dokunmadan evvel gözlerinizi ve kullanımını yöneten sistem.
yüzünüzü koruyunuz. Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
Patlama ve yangın riskini önlemek ısıtmalı arka cam, ... gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
amacıyla, işlemler, havalandırılan bir
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
ortamda ve serbest alevlerden veya
işlevler otomatik olarak yeniden devreye
olası bir kıvılcım kaynağından uzakta
sokulur.
gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi
denemeyiniz : Patlama riskini ortadan
kaldırmak için ilk önce akünün buzu
çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş
edici asit kaçığına yol açabileceğinden
dolayı, iç bileşenlerin zarar görmediğini ve
kutunun çatlamadığını bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağına
kontrol ettiriniz.
+ ve - kutupları ters bağlamayınız ve
9
yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
İşlem sonunda ellerinizi yıkayınız.
Aracınız otomatikleştirilmiş vites
kutusu veya otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa motoru çalıştırmak için
aracı itmeyiniz.
149
 Pratik bilgiler

Enerji tasarruf modu

Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için
bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, audio ve
telematik sistemi, cam silecekleri, kısa
farlar, tavan lambaları... gibi işlevleri en fazla
toplam 30 dakika daha kullanabilirsiniz.
Moda geçiş
Bu süre geçtikten sonra, ekranda enerji
tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif
işlevler askıya alınır.
Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor
ise, oto radyonuzun eller serbest telefon
kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha
sürdürülebilir.
Moddan çıkış
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
F Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek
için, motoru çalıştırınız ve ardından en az
5 dakika çalışır durumda bırakınız.

Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin

vermez (ilgili paragrafa bakınız).

150
 Pratik bilgiler

Cam silecek süpürgesinin değişimi

Ön silecek süpürgesini Takma
sökmeden önce F İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini
F Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika takınız.
içinde, süpürgeyi ön camın ortasına F Kolu dikkatli indiriniz.
getirmek için cam sileceği kumandasını
çalıştırınız.

Sökme Ön silecek süpürgesini

F İlgili kolu kaldırınız. yerine taktıktan sonra
F Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden F Kontağı açınız.
çıkarınız. F Süpürgeleri yerine getirmek için cam
sileceği kumandasını çalıştırınız.

151
 Pratik bilgiler

Aracın çekilmesi
Aracınızı çektirmek için işlem sırası.

Aletlere erişim Genel tavsiyeler

Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip
olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka onaylanan bir araç çeki
demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.

Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.

Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz :
- aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
- dört çeker araç,
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına - vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak
yerleştirilmiştir. imkansızsa,
Ulaşmak için : - aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
F bagajı açınız, - onaylanmış çeki demiri olmaması durumunda.
F taban döşemesini kaldırınız ve çıkartınız,
F çeki halkasını dayanak kutusundan
çıkarınız.

152
 Pratik bilgiler

Aracınızın çekilmesi Başka bir aracı çekme

Vites kolunu boşa (otomatikleştirilmiş Bu çekme işlemi kesinlikle yasaktır

veya otomatik vites kutusu için N (aracınızın zarar görme tehlikesi vardır).
konumu) takınız.
Bu talimatın dikkate alınmaması
bazı organların (fren, transmisyon...)
zarar görmesine ve motor yeniden
çalıştırıldığında, fren asistansının
olmamasına yol açabilir.

F Ön tamponda, sol yan kısmına bastırarak F Kontak anahtarını bir diş çevirerek
kapağın klipslerini açınız. direksiyon kilidini açınız ve park frenini
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. bırakınız.
F Çeki demirini takınız. F İki aracın da flaşörlerini yakınız.

9
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe
boyunca düşük süratte sürünüz.

153
 Pratik bilgiler

Römork bağlantısı

Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların

Aracınızın tasarımı sırasında test edilip Römorklu sürüş aracı daha fazla
taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı
onaylanmış olan orijinal CITROËN etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel
zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
çekme tertibatları ve kablolarını dikkatini gerektirir.
kullanmanızı ve tertibatın aracınıza
bir kalifiye servis atölyesinde veya
CITROËN servis ağında takılmasını
tavsiye ederiz.
Montajın CITROËN servis ağında
gerçekleştirilmemesi durumunda,
mutlaka üreticinin talimatlarına uygun
olarak yapılmalıdır.

154

Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı
F Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve
dolayısıyla motor performansı düşer.
Her 1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını
% 10 azaltınız.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız.
Yan rüzgâr
F Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz
önünde bulundurunuz.
Soğutma
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının
sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
F Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime
ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
F Gösterge uyarı lambasının ve
STOP ikaz lambasının yanması
durumunda aracı mümkün
olduğu kadar çabuk durdurunuz
ve motoru stop ediniz.
Pratik bilgiler
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için
özellikle dağ inişlerinde motor freninin
kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını
gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
9
Orijinal CITROËN çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.
155
 Pratik bilgiler

Şiddetli soğuklar için koruma panel(ler)i*

Radyatör soğutma fanı seviyesinde kar yığılmasını engellemeyi sağlayan çıkarılabilir tertibat(lar).
Versiyona göre 1 veya 2 panele sahipsiniz.

Takma
F İlgili paneli ön tamponun sol üst veya alt
bölümünün önüne getiriniz.
F Bağlama parçalarını tek tek klipslemek için
panelin çevresine bastırınız.
Çıkarma
F Levye gibi kullanacağınız bir tornavida
yardımıyla, her bir panelin bağlama
parçalarının klipslerini teker teker açınız.

Aşağıdaki durumlarda, şiddetli soğuklar için

koruma panelini (veya panellerini) çıkartmayı
unutmayınız :
- dış hava sıcaklığı 10 °C'den yüksek olduğunda,
- araç çekme durumunda,
- aracın hızı 120 km/saat'ten yüksek olduğunda.

* Ülkesine göre.
156
 Pratik bilgiler

Bakım tavsiyeleri Aksesuarlar

Aracınızın bakımına ilişkin genel tavsiyeler, CITROËN servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip
Garanti ve bakım kitabında ayrıntılı olarak olabilirsiniz.
verilmiştir. Bu aksesuarların ve parçaların hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı CITROËN referansından
ve garantisinden faydalanır.

"Konfor" :
kapı rüzgarlıkları, yan güneşlikler ve bagaj camı
güneşliği, sigara kiti, seyyar parfüm yayıcı,
bagaj takozları, askı, kol dayanağı, izotermik
modül, okuma lambası, hız sabitleyici, bagaj
yerleştirme gözü, ileri ve geri park yardımı,
torpido gözü kapağı...
"Stil" :
vites kolu topuzları, park freni kulpu, spoyler,
alüminyum jantlar, sis farları için kapaklar,
kromaj dikiz aynaları, alüminyum ayak
dayanağı, kromaj egzoz çıkışları, kapı eşikleri,
tekerlek kapakları...

"Taşıma çözümleri" : "Güvenlik" :

çekme tertibatları ve far kabloları, kano taşıyıcı, tavan jant kilidi, çocuk koltukları, ilk yardım çantası,
barları, çekme tertibatı üzerinde bisiklet taşıyıcı, tavan üçgen reflektör, ikaz yeleği, kar zincirleri,

9
barlarında bisiklet taşıyıcı, kayak taşıyıcı, kapalı tavan kaymayı önleyen lastik kaplamaları, sis farları
bagajları, alüminyum tavan sepeti... kiti, yangın söndürme cihazı...

Çekme tertibatı montajı, kesinlikle

bir kalifiye servis atölyesine veya
CITROËN servis ağı tarafından
yapılmalıdır.

157
 Pratik bilgiler
"Koruma" :
paspas*, koltuk kılıfları, alarm, ön ve arka
paçalıklar, bagaj yerleştirme gözü, bagaj halısı,
yan koruma çıtaları, tampon koruma bantları,
şeffaf bagaj eşiği, motor koruması...
"Multimedya" :
oto radyolar, taşınabilir ve yarı tümleşik navigasyon
sistemleri, sabit ve bluetooth'lu eller serbest
telefon kitleri, güneş enerjili evrensel şarj cihazı,
hoparlörler ve kablolar, priz 230V, arka multimedya
cihazı dayanağı, telefon dayanağı...
* Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için :
- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,
- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
158
Ayrıca, CITROËN servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri -
"TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama
sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine
tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri,
yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...)
de satın alabilirsiniz.
Radyo iletişim verici
cihazlarının takılması
Sonradan, aracınıza dış antenli bir
radyo iletişim verici cihazı takmadan
evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü,
antenin konumu, özel montaj koşulları)
öğrenmek için CITROËN servis ağına
başvurabilirsiniz.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre,
bazı emniyet donanımları mecburi
olabilir : yüksek görünürlüğe sahip
emniyet yelekleri, üçgen reflektörler,
alkolmetreler, yedek ampuller, yedek
sigortalar, bir yangın söndürme
cihazı, bir ilk yardım çantası ve aracın
arkasında koruma paçalıkları.
CITROËN tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın
elektronik sisteminin arızalanmasına ve
aşırı tüketime neden olabilir.
Onaylı aksesuarları ya da donanımları
öğrenmek için CITROËN markasının bir
yetkilisiyle temasa geçiniz.
 Pratik bilgiler

Paspaslar
Döşemenin korunması amacıyla yerleştirilen çıkartılabilir koruma düzeneği.

Paspasın takılması Paspasın sökülmesi Paspasın yeniden takılması

Sürücü tarafı paspasını sökmek için : Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için :
F koltuğu olabildiğince geriye itiniz, F paspası yerine düzgün oturtunuz,
F bağlantıların klipslerini açınız, F bağlantıları bastırarak tutturunuz,
F paspası çıkarınız. F paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz.

Pedalların herhangi bir blokaj riskini

önlemek için :
- yalnızca araçtaki mevcut
bağlantılara uyumlu bir paspas
Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca kullanınız ; bu bağlantıların
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız. kullanılması zorunludur,
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
konulur. koymayınız.

9
CITROËN tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.

159
 Pratik bilgiler
Tavan barları
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış yatay
tavan barlarının kullanılması zorunludur.
160
Tavan barlarını monte ederken yalnızca tavan
Tavan barlarında izin verilen azami
çerçevesinde bulunan 4 tespit noktasına
ağırlık : 75 kg
sabitlemelisiniz. Kapılar kapalıyken bu noktalar
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi
kapılar tarafından gizlenir.
durumunda, tavan barlarına ve
Tavan barlarının bağlamaları, her tespit
tavanın üzerindeki bağlamalara zarar
noktasının yuvasına sokulması gereken bir pim
vermemek amacıyla, aracın süratini
kapsar.
yolun profiline göre ayarlayınız.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
Araçtan daha uzun yüklerin taşınması
kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
mevzuatına uymak için ülkenizdeki
montaj talimatlarına uyunuz.
yasalara başvurunuz.
 Kontroller

TOTAL & CITROËN

Performans ve çevreye saygıda
ortak

Yenilik performansın hizmetinde

40 seneden uzun bir süredir TOTAL'ın Araştırma ve
Geliştirme ekipleri, CITROËN için yarış ve günlük
yaşamda CITROËN araçların son teknik yeniliklerine
uygun yağları geliştirir.
Sizin için bu, motorunuzda en yüksek performansı elde
etme güvencesidir.

Motorunuzun optimal
korunması
CITROËN aracınızın bakımında TOTAL
yağlarını kullanarak motorunuzun
ömrünü ve performansını arttırmaya
katkıda bulunurken çevreye de saygı
göstermiş olursunuz.

10
'in tercihi

161
 Kontroller

Motor kaputu
Değişik seviyelerin kontrolü için motorun
parçalarına erişim ve koruma tertibatı.

Açma

F Dış kumandayı sola doğru itiniz ve kaputu

kaldırınız.

F Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız ve

yuvasından çıkarınız.
F Kaputu açık tutmak için çubuğu
sabitleyiniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor sıcakken, dış kumandaya
ve kaput tutma çubuğuna dikkatli
F Ön panelin alt kısmında bulunan iç
müdahale ediniz (yanma riski).
Kapama
kumandayı kendinize doğru çekiniz.
F Çubuğu tutma kertiğinden çıkarınız.
F Çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
F Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar F Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu
bulunduğundan su ile (yağmur, çekiniz.
yıkama...) temasını mümkün olduğunca
kısıtlamanız tavsiye edilir.

162
 Kontroller

Benzinli motorlar
1. Cam yıkama suyu deposu.
2. Soğutma sıvısı deposu.
3. Hava filtresi.
4. Fren hidroliği deposu.
5. Akü.
6. Sigorta kutusu.
7. Motor yağı seviye çubuğu.
8. Motor yağının doldurulması.

Elektrik donanımı bileşenlerine zarar

10
vermemek için, motor bölümünü yüksek
basınçlı suyla asla yıkamayınız.

163
 Kontroller

Dizel motor
1. Cam yıkama suyu deposu.
2. Soğutma sıvısı deposu.
3. Hava filtresi.
4. Fren hidroliği deposu.
5. Akü.
6. Sigorta kutusu.
7. Motor yağı seviye çubuğu.
8. Motor yağının doldurulması.
9. Hava alma pompası.

Elektrik donanımı bileşenlerine zarar

vermemek için, motor bölümünü yüksek
basınçlı suyla asla yıkamayınız.

164
 Kontroller

Seviyelerin kontrolü
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin bakım planına uyarak kontrol ediniz. Tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.

Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski) ve motor fanı her an (kontak
kapalıyken bile) çalışmaya başlayabilir.

Yağ seviyesi Yağ çubuğu ile kontrol

Bu seviyenin kontrolü, motor
kaputunun altında bulunan yağ
çubuğu ile yapılır. Yağ çubuğunun
yerini bulabilmek için motor bölümü
tanıtımına bakınız.
Ölçümün güvenilirliğini sağlamak için aracınız
düz bir zeminde park halinde ve motor
30 dakikadan beri stop edilmiş olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme)
Aracınızın motor bölümünde bulunan yağ Seviyenin A işaretinden yüksek veya B
kontrol çubuğunun yerini saptamak için motor işaretinden düşük olduğunu fark ederseniz,
bölümü tanıtımına bakınız. motoru çalıştırmayınız.
F Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve
- MAXI seviyesi geçilirse
tamamen çıkartınız.
(motorun zarar görme
F Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun
riski), bir kalifiye
sapını siliniz.
servis atölyesine veya
F Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar
CITROËN servis ağına
sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
başvurunuz.
için yeniden çıkartınız : doğru seviye A ve
- MINI seviyesine
B işaretlerinin arasında bulunmalıdır.
ulaşılmadıysa mutlaka
motor yağı ekleyiniz.

10
arasında yağ seviyesini tamamlamak
normaldir. CITROËN, 5000 km'de bir
kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.

165
 Kontroller
Motor yağı eklenmesi
Yağ özellikleri
Yağ, motor donanımınıza ve üreticinin
tavsiyelerine uymalıdır.
Aracınızın motor bölümünde bulunan depo
kapağının yerini saptamak için motor bölümü
tanıtımına bakınız.
F Doldurma yuvasına erişmek için depo
kapağını döndürerek çıkartınız.
F Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
F Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
F Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
F Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
166
Yağ değişimi
Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin
bakım planına bakınız.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliğini korumak için motor
yağında asla katkı kullanmayınız.
Aracın yakıt tüketimi
açısından verimli
kullanımına ilişkin
bilgiler
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve
bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda
olmalı,
- Önerilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
- Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci artırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
- Motoru ısıtmak için fazla zaman
harcanmamalı,
- Taşıt orta hızlarda kullanılmalı
(90-100 km/h),
- Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda
kullanılmalı,
- Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına
yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun
hızlarda gerçekleştirilmeli,
- Durma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
- Hareket halinde el freninin mutlaka tam
olarak bırakıldığından emin olunmalı,
- Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
- Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde
yapılmalı
- Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN
Servisine başvurunuz.
 Kontroller

Fren hidroliği seviyesi Soğutma sıvısının

seviyesi
Seviye, "MAXI" işaretine yakın Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine Devrenin sıvısını değiştirme
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının yakın olmalı ancak bu işareti
Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez.
aşınma durumunu kontrol ediniz. aşmamalıdır.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.

Devrenin sıvısını değiştirme Motor durdurulduktan sonra motor

Bu işlemin sıklığını öğrenmek için üreticinin fanı çalışmaya başlayabilir : pervaneye Sıvının özellikleri
bakım planına bakınız. takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
ediniz.

Sıvının özellikleri Ayrıca soğutma devresi basınç altında

Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır. olduğundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur

10
gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.

167
 Kontroller
Cam yıkama sıvısı seviyesi
Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının değişimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı
kullanmanız tavsiye edilir.
168
Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının, sesli bir ikaz ve
ekranda bir mesaj (eğer ekran mevcut ise) ile
birlikte yanması, mazot katkı seviyesinin asgari
olduğunu gösterir.
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya
CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis
atölyesi veya CITROËN servis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.

Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planına uygun olarak bu öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Akü 12 V
Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.
Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
"Pratik bilgiler" başlığına bakınız.
Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi
Elemanların değiştirilme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(şehir içi sürüş...) göre, gerekirse bu filtreleri
iki defa daha sık değiştiriniz.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düşürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini değiştiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Kontroller
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, ekranda bir uyarı
mesajı (eğer ekran mevcut ise) ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit olarak yanması ile
gösterilir.
Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da
üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale
döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı eksik
demektir ; "Mazot katkı seviyesi" paragrafına
bakınız.
Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme işlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte
10
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.
169
 Kontroller
Düz vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu kutunun kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
Otomatik vites kutusu
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öğrenmek için üreticinin bakım
planına bakınız.
170
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline bağlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek
gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının
aşındığını gösterir.
Fren disklerinin aşınma
seviyeleri
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için
CITROËN servis ağına başvurunuz.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayıflama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Sistemin kontrolü bir kalifiye servis atölyesi
veya CITROËN servis ağı tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Sadece CITROËN tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi şekilde çalışmasını sağlamak
için, CITROËN sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.
 Teknik özellikler

Benzinli motorlar
Motorlar VTi 72 VTi 115

Düz Otomatikleştirilmiş Düz Otomatik

Vites kutuları
(5 vites) (5 vites) (5 vites) (4 vites)

Tip varyant versiyon : DD... HMY0 HMY0/P NFP0 NFP9

Silindir hacmi (cm3) 1 199 1 587

Silindir çapı x strok (mm) 75 x 90,5 78,5 x 82

Azami güç : AET standardı (kW)* 53 85

Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 500 6 050

Azami tork : AET standardı (Nm) 110 150

Azami tork rejimi (devir/dakika) 3 000 4 000

Yakıt Kurşunsuz (RON 91 ila RON 98) Kurşunsuz (RON 91 ila RON 98)

Katalizör evet evet

Motor yağı kapasitesi (litre olarak)

3,25 3,5
(filtre değişimi dâhil)

11
* A zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
tekabül eder.
171
 Teknik özellikler

Benzinli araç ağırlıkları (kg olarak)

Motorlar VTi 72 VTi 115

Düz Otomatikleştirilmiş Düz Otomatik

Vites kutuları
(5 vites) (5 vites) (5 vites) (4 vites)

Tip varyant versiyon : DD... HMY0 HMY0/P NFP0 NFP9

- Boş ağırlık 980 1 090

- Harekete hazır ağırlık* 1 055 1 165
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 459 1 467 1 524 1 559
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
1 909 1 917 2 274 2 309
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
450 750
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
720 1 010
yük nakliyle)
- Frensiz römork 450 580 600
- Ok üzerinde önerilen yük 55 55

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** H
 HKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

172
 Teknik özellikler

Dizel motor
Motor HDi 92

Düz
Vites kutuları
(5 vites)

Tip varyant versiyon : DD... 9HJC 9HP0

Silindir hacmi (cm3) 1 560

Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88

Azami güç : AET standardı (kW)* 68

Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000

Azami tork : AET standardı (Nm) 230

Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750

Yakıt Mazot

Katalizör evet

Partikül filtresi hayır evet

Motor yağı kapasitesi (litre olarak)

3,75
(filtre değişimi dâhil)

11
* A zami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koşullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan değere
tekabül eder.
173
 Teknik özellikler

Dizel araç ağırlıkları (kg olarak)

Motor HDi 92

Düz
Vites kutuları
(5 vites)

Tip varyant versiyon : DD... 9HJC 9HP0

- Boş ağırlık 1 090

- Harekete hazır ağırlık* 1 165
- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
1 549 1 548
(TİAA)
- Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
2 299 2 298
%12 derecelik bir eğim
- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
750
%10 veya %12 derecelik bir eğim
- Frenli römork** (HHKTA sınırları dâhilinde
1 010
yük nakliyle)
- Frensiz römork 580
- Ok üzerinde önerilen yük 55

* Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.
** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir
araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık % 10
azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

174
 Teknik özellikler

Boyutlar (mm olarak)

11
175
 Teknik özellikler

Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri.
Aşağıdaki bilgileri içerir :
- boş ve yüklü araç için lastik şişirme
basınçları,
- lastiklerin boyutları,
- stepnenin şişirme basıncı,
- boya rengi referansı.

Hava basınçlarının kontrolü en az ayda

bir, lastikler soğukken yapılmalıdır.

A. Motor bölmesindeki seri numarası. C. Üretici etiketi.

Bu numara, kaporta üzerinde, kapalı Bu numara, sağ taraftaki kapının kirişine
mekân filtresinin yanında kazılıdır. yapıştırılmış kendini yok edebilen bir etiket
üzerinde yazılıdır.

Yetersiz bir hava basıncı, lastiğin

B. Ön konsol üzerindeki seri numarası. D. Lastik/boya etiketi. patlaması riskine yol açar ve yakıt
Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık Bu etiket, sürücü tarafındaki kapının tüketimini artırır.
bir etiket üzerinde yazılıdır. kirişine yapıştırılmıştır.

176
 Oto radyo / Bluetooth®

İÇİNDEKİLER
01 İlk adımlar s. 178
Oto radyonuz yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere
kodlanmıştır. 02 Direksiyon kumandaları s. 179
03 Ana menü s. 180
04 Audio s. 181
05 Telefon kullanımı s. 191
06 Ses ayarları s. 200
07 Ekran dağılım(lar)ı s. 201
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri araç dururken gerçekleştirmelidir. Sıkça sorulan sorular s. 203
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için oto radyo
birkaç dakika sonra kendini kapatabilir.

177
 01 İlk adımlar
Açma /
Ses seviye ayarı. Kapama.
Değişik modlar arasında ekran
görüntüsü seçimi :
Tam ekran : Audio (veya
telefon eğer o anda bir
görüşme gerçekleşmekte ise) /
Pencere tipi ekran : Audio
(veya telefon eğer o anda bir
görüşme gerçekleşmekte ise) -
Saat veya Yol bilgisayarı.
Uzun basış : siyah ekran
(DARK).
AM / FM dalga bantlarının
seçilmesi.
Audio seçenek ayarı :
ses ortamları, ince sesler,
kalın sesler, loudness,
dağılım, sol/sağ ayarı, ön/arka
ayarı, ses düzeyi otomatik
düzenleyici.
178
TA işlevini (Trafik Bilgileri)
açma / kapama.
Uzun basış : bilgi tipine
erişim.
CD/MP3 parçalarının veya
fihristlerinin, çekilebilen
istasyonların listesini ekrana
getirme.
Uzun basış : MP3/WMA dosyalarını
sınıflandırma yönetimi / çekilen
istasyonların listesini güncelleme.
Alt / üst frekanstaki radyo istasyonunun
manuel olarak adım adım aranması.
Ses kaynağının seçimi : Bir önceki / sonraki MP3 fihristi seçimi.
Radyo, CD, AUX, USB, USB donanımı bir önceki / bir sonraki
Streaming. fihrist / tür / sanatçı / çalma listesi seçimi.
Gelen çağrıyı kabul eder. Bir listede hareket etme.
Ana menüye erişim.
Alt / üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
aranması.
CD, streaming, USB'nin bir
önceki/sonraki parçasının
seçimi.
Bir listede hareket etme.
Hafızalı radyo istasyon
seçimi.
Uzun basış : bir istasyonun
hafızaya alınması.
Geçerli kılma veya O anki işlemin iptal edilmesi.
konu menüsünü Bir üst menüye dönüş (menü
ekrana getirme. veya fihrist).
 02 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR
Radyo : üst frekansın otomatik aranması.
CD / MP3 / USB : bir sonraki parçanın seçilmesi.
CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma.
Listede atlama yapma.
Ses kaynağının değiştirilmesi.
Bir seçimin geçerli kılınması.
Telefonu cevaplama/kapatma.
2 saniyeden fazla basılı tutma : telefon
menüsüne giriş.

Radyo : alt frekansın otomatik aranması.

CD / MP3 / USB : bir önceki parçanın
seçilmesi.
CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı
geri alma.
Radyo : hafızaya kaydedilmiş bir önceki/
sonraki istasyon seçimi. Listede atlama yapma.
USB : sınıflandırma listesinde müzik
tarzının / sanatçının / fihristin seçilmesi.
Bir menünün bir önceki/sonraki ögesinin Ses düzeyinin arttırılması.
seçilmesi. Sessizlik : sesin kesilmesi,
ses düzeyini arttırma ve
düşürme tuşlarına aynı anda
basarak gerçekleştirilir.
Sesin geri getirilmesi : iki
ses düzeyi tuşundan birine
basılarak gerçekleştirilir.
Ses düzeyinin düşürülmesi.

179
 03 Ana menü

"Kişiselleştirme-konfigürasyon" : Araç
parametrelerini tanımla, Dil seçimi, Ekran
"Multimedya" : Medya "Bluetooth bağlantısı" : Bağlantı konfigürasyonu, Birim seçimi, Saat ve
ayarları, Radyo ayarları. yönetimi, Telefon arama. tarih ayarları.

C ekranı

"Telefon" : Aramak, Fihrist "Yol bilgisayarı" :

yönetimi, Telefon yönetimi, Uyarıların kaydı.
Telefonu kapama.

Detaylı menü seçeneklerine genel bir bakış

için, "Ekran dağılımları" başlığına bakınız.

180
04 Audio
Radyo

Bir istasyonu seçmek

Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS Çekilebilen istasyonların alfabetik olarak
frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını sıralanmış listesini ekrana getirmek için
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve LIST 'e basınız.
hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez.

Topuzu çevirerek istediğiniz istasyonu

SRC/TEL'e art arda basınız ve radyo seçiniz ve topuza basarak geçerli kılınız.
kaynağını seçiniz.

Bir kez basış, sonraki (örn. A, B, D, F,

G, J, K...) veya önceki harfe geçmeyi
Bir dalga bandı seçmek için BAND'a sağlar.
basınız.

İstasyonların listesini oluşturmak veya

güncellemek için LIST 'e uzunca basınız.
Ses geçici olarak kesilir.

181
 04 Audio
RDS
RDS, eğer ekranda görünüyorsa, frekans takibi sayesinde aynı
istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları
ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon
takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon
yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
Ekranda radyo varken, konu menüsünü
ekrana getirmek için topuza basınız.
"RDS" işlevini seçiniz ve hafızaya
kaydetmek için geçerli kılınız.
"RDS" ekrana gelir.
182
TA mesajlarını dinlemek
TA (Trafic Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının
dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu
tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini
gerekir. Trafik bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya
(Radyo, CD, USB...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak
kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi
yeniden başlar.
Trafik bilgisi yayınını devreye sokmak
TA veya devreden çıkartmak için TA'ya
basınız.
04 Audio
INFOS TEXT görüntüleme

Infos text, radyo istasyonu tarafından yayınlanan ve dinlenmekte

olan şarkıya veya programa ilişkin bilgilerdir.

C ekranı

Ekranda radyo varken, konu menüsünü

ekrana getirmek için topuza basınız.

"RADYO TEXT" işlevini seçmek için

topuzu çeviriniz ve kaydetmek için
topuza basınız.

183
 04 Audio
Ses CD'si

Bir CD dinlemek

Yalnızca 12 cm çapındaki yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.

CD'nin parçalarının listesini ekrana
Orjinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki getirmek için LIST tuşuna basınız.
bazı korsanlığı önleme sistemleri, orjinal okuyucunun kalitesinden
bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler.
EJECT tuşuna basmadan, CD okuyucuya bir CD sokunuz, CD
okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar.

Hızlı ileri ya da geriye gitmek için

tuşlardan birine sürekli basınız.
Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek
için SRC/TEL tuşuna art arda basınız ve
"CD" kaynağını seçiniz.

CD'nin bir parçasını seçmek için

tuşlardan birine basınız.

184
04 Audio
CD, USB
Bilgiler ve öğütler
Oto radyo yalnızca 32 Kbps ila 320 Kbps değişken veya sabit
sıkıştırma oranlı ".mp3" veya ".wma" uzantılı ses dosyalarını okur.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " ? ; ù)
içermemesi tavsiye edilir.
Kabul edilen çalma listeleri .m3u ve .pls tipindedir.
Dosya sayısı, azami 8 seviyede 500 fihristte 5000 ile sınırlıdır.
Aynı disk üzerinde, CD okuyucu 8 seviyedeki fihriste dağılmış
255 MP3 dosyası okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin okunmasına
erişim süresini kısaltmak için en çok 2 seviyeyle sınırlamanız tavsiye
edilir.
Okuma esnasında, klasörlerin dağılımı dikkate alınmaz.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1,2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı
tavsiye edilir.
USB girişine audio donanımları dışında sabit disk veya USB cihaz
bağlamayınız. Kurulumunuza zarar verme riski vardır.
185
 04 Audio
CD, USB

Karışık müzik parçaları dinlemek

Bir önceki veya sonraki parçayı seçmek
için tuşlardan birine basınız.
CD okuyucuya MP3 CD'sini sokunuz veya bir
kablo yardımıyla ya da doğrudan USB girişine
bir anahtar bağlayınız.

Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi

birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir.
Seçilen sınıflandırmaya göre bir önceki
Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar veya sonraki fihristi seçmek için topuzu
bağlandığında güncellenir. çeviriniz.
USB anahtarının kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra
okuma otomatik olarak başlar.
Yalnızca FAT 32 (File Allocation Table) formatındaki USB belleklerini
kullanınız.

İlk bağlantı sırasında parçalar klasör halinde Hızlı ilerleme veya dönüş için tuşlardan
sınıflandırılır. Yeniden bağlantı esnasında, önceden birine sürekli basınız.
seçilmiş sınıflama sistemi muhafaza edilir.

Önceden sokulmuş bir CD'yi veya bir

anahtarı dinlemek için SRC/ TEL tuşuna Karışık müzik parçalarının klasör
art arda basınız ve "CD" veya "USB" dağılımını ekrana getirmek için LIST 'e
kaynağını seçiniz. basınız.

186
04 Audio
USB bellek - Dosyaların sınıflandırması
Listedeki bir satırı seçmek.

Farklı sınıflandırmaları görüntülemek

için LIST'e uzunca basınız veya
MENU'ye basınız, "Multimedya",
ardından "Medya ayarları" ve son
olarak "Parça sıralama seçimi" işlevini
seçiniz.

Bir parça veya bir klasör seçmek.

Dilediğiniz sınıflandırmayı ("Dosyaya göre" /
"Sanatçıya göre" / "Türe göre" / "Listeden")
seçtikten sonra topuza basınız.
Değişiklikleri geçerli kılmak ve kaydetmek için
topuza basınız.
- Dosyaya göre : dosya tipine
BACK Üst menüye geçmek. bakılmaksızın, alfabetik sırayla
sınıflandırılmış, cihaz tarafından tanınan
audio dosyaları içeren klasörlerin hepsi.
- Sanatçıya göre : alfabetik sırayla
sınıflandırılmış ID3 Tag içinde tanımlanmış
sanatçı isimlerinin hepsi.
- Türe göre : ID3 Tag içinde tanımlanmış
türlerin hepsi.
Bir sayfa atlamak. - Listeden : kaydedilen çalma listelerine
göre.

187
 04 Audio
APPLE® okuyucular veya taşınabilir okuyucu

USB girişine (kablo araçla birlikte verilmez) bağlayarak Daha iyi bir bağlantı için Apple® okuyucunun yazılımı düzenli olarak
Mass Storage* taşınabilir bir okuyucunun ses dosyaları güncellenmelidir.
aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlenebilirler.

Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak Çalma listeleri Apple® okuyucuda tanımlanan çalma listeleridir.
yapılır.

Eğer taşınabilir donanım USB girişi tarafından tanınmazsa, Jack Apple® okuyucu 5. nesil ya da üstü olmalıdır.
girişine bağlayınız.

* Okuyucunun kullanım kılavuzundan kontrol ediniz.

188
04 Audio
Ek kaynak (AUX) girişi

JACK prizi

Jack ek kaynak girişi, USB girişi tarafından tanınmayan

Mass Storage olmayan bir taşınabilir donanımın veya bir SRC/TEL'e art arda basınız ve "AUX"
Apple® okuyucunun bağlanmasını sağlar. kaynağını seçiniz.

İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini

USB girişi ve Jack prizine aynı anda aynı donanımı bağlamayınız. ayarlayınız.

Araçla birlikte verilmeyen, uygun bir kablo yardımıyla taşınabilir VOL+

donanımı Jack prizine bağlayınız.
Ardından oto radyonun ses düzeyini
ayarlayınız.
VOL-

Kumandaların yönetimi ve ekrana getirilmesi

taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.

189
 04 Audio
Streaming - Bluetooth ile ses Çalma modu
dosyalarının okunması
Kullanılabilir çalma modları şunlardır :
Telefonun uyumluluğuna bağlıdır - Normal : parçalar, seçilen dosya sınıflandırmasına göre sırayla
çalınır.
- Rastgele : parçalar, bir albümün veya bir fihristin parçaları
Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla arasından rastgele bir sırayla çalınır.
dinlemeyi sağlar. - Tümü rastgele : parçalar, medyaya kaydedilmiş tüm parçalar
Telefon, uygun Bluetooth profillerini idare edebilmelidir (A2DP / arasından rastgele bir sırayla çalınır.
AVRCP profilleri). - Tekrar : yalnızca dinlenmekte olan albümün veya fihristin
parçaları tekrarlanarak çalınır.

Konu menüsüne erişmek için topuza

basınız.
Telefonu eşleştiriniz/bağlayınız : "TELEFONU veya
KULLANMAK" başlığına bakınız.
MENU'ye basınız.

"Multimedya" işlevini seçiniz ve

geçerli kılınız.

SRC/TEL'e basarak streaming kaynağını devreye

sokunuz. Çalma oto radyo kumandalarından yöneltilir. "Medya ayarları" işlevini seçiniz ve
Konu bilgileri ekrana gelebilir. geçerli kılınız.

"Okuma seçenekleri" işlevini seçiniz

Bazı durumlarda ses dosyalarının çalınması telefondan ve geçerli kılınız.
başlatılmalıdır.

Dilediğiniz çalma modunu seçiniz

Dinleme kalitesi telefon yayın kalitesine bağlıdır. ve değişiklikleri geçerli kılmak ve
kaydetmek için topuza basınız.

190
05 Telefon etmek
Telefon eşleştirme
İlk bağlantı
Eller serbest kitinin sunduğu hizmetler, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır.
Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz.

Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren işlemler oldukları için, Bluetooth cep telefonu ile oto radyonuzun Bluetooth eller
serbest kiti sisteminin eşleştirme işlemleri araç dururken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir.
Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için www.citroen.com.tr sitesine bağlanınız.

Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve

telefonun görünür modda olduğunu kontrol ediniz "Telefon arama" işlevini seçiniz.
(telefonun kullanım kılavuzuna bakınız).

MENU'ye basınız. "Arama sürüyor…" bilgi penceresi ekrana gelir.

Listeden bağlanılacak telefonu seçiniz

"Bluetooth bağlantısı" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Aynı anda sadece
ve geçerli kılınız. tek telefon bağlanabilir.

191
 05 Telefon etmek

Bazı durumlarda, telefonun ismi yerine cihazın referans numarası Telefonda bağlantıyı kabul etme.
veya bluetooth adresi ekrana gelebilir.

Bağlantı işleminin başarılı olduğunu teyit etmek için bir mesaj ekrana
gelir.

Ekrana bir sanal klavye gelir : en az

4 rakamdan oluşan bir kod giriniz ve
geçerli kılmak için topuza basınız. Mevcut Bluetooth donanımlarını aratarak eşleştirme işlemi telefondan
da başlatılabilir.

Senkronizasyon (eğer telefon uyumlu ise) işleminden sonra fihrist ve

çağrılar listesine ulaşılabilir.
Araç her çalıştırıldığında bağlantı sağlamak için telefonda otomatik
Telefonun ekranında bir mesaj belirir : aynı kodu bağlantı seçeneği ayarlanmış olmalıdır.
giriniz ve geçerli kılınız.

Streaming - Bluetooth ile ses

dosyalarının okunması

Başarısız olma durumunda deneme sayısı sınırsızdır.

Telefonu eşleştiriniz/bağlayınız ve sonra dinleyiniz : "AUDIO" başlığına
bakınız.

192
05 Telefon etmek
Telefon bilgisi

Telefon bilgisini öğrenmek için

MENU'ye basınız.
"Telefonun durumu" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.

"Telefon" işlevini seçiniz ve geçerli

kılınız.

Ekrana şunlar görüntülenir : telefonun ismi, şebekenin ismi, çekim

kalitesi, Bluetooth ve streaming bağlantılarının teyidi.
"Telefon yönetimi" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.

193
 05 Telefon etmek
Bağlantıların yönetimi
Telefonun bağlantısı, otomatik olarak eller serbest ve audio streaming Bir cihazın bağlı olduğunu gösterir.
işlevlerini içerir.
Sistemin tek bir profille bağlanabilmesi telefona bağlıdır. Fabrika çıkış
ayarı olarak iki profil bağlanabilir. Audio streaming profili bağlantısı olduğunu gösterir.

Eller serbest telefon profili bağlantısı olduğunu gösterir.

MENU'ye basınız.

Bir telefon seçiniz ve geçerli kılınız.

Daha sonra aşağıdakileri seçiniz ve

"Bluetooth bağlantısı" işlevini seçiniz geçerli kılınız :
ve geçerli kılınız. - "Telefon bağlama" / "Telefon
bağlantısını kesme" : yalnızca
eller serbest kitini veya telefonu
bağlamak / bağlantısını kesmek için.
- "Medya okuyucu bağlama" /
"Medya okuyucu bağlantısını
kesme" : yalnızca streaming işlevini
bağlamak / bağlantısını kesmek için.
- "Telefon + medya okuyucu bağlama" /
"Bağlantı yönetimi" işlevini seçiniz ve "Telefon + medya okuyucu
geçerli kılınız. Eşleştirilmiş telefonların bağlantısını kesme" : telefonu (eller
listesi ekrana gelir. serbest kiti ve streaming) bağlamak /
bağlantısını kesmek için.
- "Bağlantıyı silme" : eşleştirmeyi iptal
etmek için.

194
05 Telefon etmek
Bir çağrı yapma - Numara çevirme
"TELEFON" menüsünü ekrana
getirmek için :
- SRC/TEL'e uzunca basınız.
- Veya konu menüsünü ekrana getirmek
için topuza basınız. "Aramak" işlevini
seçiniz ve geçerli kılınız.
- Veya MENU'ye basınız ve
"Telefon" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız. "Aramak" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.
Bir numara çevirmek için "Numara
çevirme" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız.
7 ve 8 tuşları ve geçerli kılma
kumandası yardımıyla sayıları tek tek
giriniz.
Silme işlevi, karakterleri tek tek silmeyi sağlar.
Geçerli kılmak ve çağrı yapmak için
topuza basınız.
* Telefonun uyumluluğuna bağlıdır.
Arama yapma - Aranılan son numaralar*
"TELEFON" menüsünü ekrana
getirmek için :
- SRC/TEL'e uzunca basınız.
- Veya konu menüsünü ekrana
getirmek için topuza basınız. "Ara"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
- Veya MENU'ye basınız ve
"Telefon" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız. "Ara" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.
"Kaydı" (çağrılar listesi) işlevini seçiniz
ve geçerli kılınız.
Numarayı seçiniz ve çağrı yapmak için
geçerli kılınız.
Çağrılar listesi, bağlı olan telefon ile araçtan yapılan veya giren
çağrıları içerir.
Doğrudan telefondan çağrı yapmak mümkündür, güvenlik
gerekçesiyle aracı park ediniz.
195
 05 Telefon etmek
Bir çağrı yapma - Adres defteri kullanılarak
"TELEFON" menüsünü ekrana
getirmek için :
- SRC/TEL'e uzunca basınız.
- Veya konu menüsünü ekrana
getirmek için topuza basınız. "Ara"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.
- Veya MENU'ye basınız ve
"Telefon" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız. "Ara" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.
Bir çağrı alma
Gelen bir çağrı, bir zil sesi ve çok işlevli ekranda üste açılan bir
pencere tarafından bildirilir.
Fabrika çıkışı ayarlarda, çağrıyı kabul
etmek için "EVET" otomatik olarak
seçilidir.
Çağrıyı kabul etmek için topuza basınız.
Çağrıyı reddetmek için "HAYIR"'ı
seçiniz ve geçerli kılınız.

veya
"Fihrist" işlevini seçiniz ve geçerli
kılınız. Çağrıyı kabul etmek için bu tuşlardan
birine basınız.

Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve geçerli kılınız.

Ev
İş
BACK
Cep
(bağlı olan telefonun fihrist
kayıtlarında mevcut olan bilgilere
göre). BACK veya SRC/TEL'e uzunca bir kez
basmak ta, gelen bir çağrıyı reddetmeyi
sağlar.

Numarayı seçiniz ve geçerli kılınız.

196
05 Telefon etmek
Çağrı yönetimi
Gizli - Sessiz
(görüştüğünüz kişinin artık duyamaması için)
Görüşme esnasında, konu menüsünü
ekrana getirmek için topuza basınız. Konu menüsünde :
- mikrofonu devreden çıkartmak
için "Mikrofon kapalı" seçeneğini
işaretleyiniz.
- mikrofonu yeniden devreye sokmak
için "Mikrofon kapalı" seçeneğinin
Telefonu kapatma işaretini kaldırınız.

Çağrıyı sonlandırmak için konu

menüsünde "Telefonu kapama" işlevini
seçiniz.

Bu tuşlardan birine uzunca basmak da

çağrıyı sonlandırır.

197
 05 Telefon etmek

Ahize modu
Çağrı merkezi
(görüşmeyi kesmeden araçtan çıkmak için)

Konu menüsünde : Bir interaktif çağrı merkezinin

- görüşmeyi telefona aktarmak menüsünde seçim yapabilmek amacıyla
için "Telefon modu" seçeneğini sayısal klavyeyi kullanmak için konu
işaretleyiniz. menüsünde "DTMF tonları" işlevini
- görüşmeyi araca aktarmak için seçiniz ve geçerli kılınız.
"Telefon modu" seçeneğinin
işaretini kaldırınız.

Çağrı bekletme

Bazı durumlarda, kombine modu telefondan devreye sokulmalıdır.

Kontak kapatılmışsa, araca dönüp yeniden açtığınız zaman, Beklemeye alınan bir çağrıya geri
bluetooth bağlantı otomatik olarak yeniden devreye girecektir dönmek için konu menüsünde
(telefonun uyumluluğuna bağlıdır). "Değiştir" işlevini seçiniz ve geçeri
kılınız.

198
05 Telefon etmek
Fihrist

Telefonun fihristi, telefonun uyumluluğuna bağlı olarak sisteme Kişiler listesini görüntülemek için
aktarılır. "Fihrist" işlevini seçiniz.
Fihrist geçicidir ve bluetooth bağlantısına bağlıdır.

Telefondan oto radyonun fihristine indirilen kişi kayıtları, hangi

telefon bağlı olursa olsun, herkesçe görüntülenebilen kalıcı bir Sisteme kayıtlı kişileri değiştirmek için,
fihriste kaydedilir. MENU'ye basınız ve "Telefon" işlevini
seçiniz ve geçerli kılınız.
"Fihrist yönetimi" işlevini seçiniz ve
geçerli kılınız.
Seçenekler :
- "Bir kaydı inceleme",
Fihriste erişmek için SRC/TEL'e uzunca
basınız. - "Bir kaydı silme",
- "Tüm kayıtları silme".

veya

Topuza basınız ve "Aramak" işlevini

seçiniz ve geçerli kılınız.

199
 06 Ses ayarları
C ekranı

Sesin dağılımı (veya Arkamys© sistemi sayesinde

mekânsallaştırma), araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini
uyarlamayı sağlayan bir ses işlemcisidir.

Ortam, Tiz ve Bas ses ayarları her bir ses kaynağı için değişik ve
bağımsızdır.

Ses ayarları menüsünü ekrana

getirmek için ¯ simgesine basınız.

Araçtaki audio sistemi : Arkamys© Sound Staging.

Kullanılabilir ayarlar : Sound Staging ile sürücü ve yolcular kendilerini profesyonel ses
- Ortam, sistemiyle donatılmış bir konser salonunda hissederler : gerçek bir
sahne önü ses kalitesini yaşarlar.
- Bas,
Bu yenilikçi ses sistemi, hoparlör ayarlarını değiştirmeden medya
- Tiz, okuyucuların (radyo, CD, MP3...) dijital sinyallerini işleyen radyoya
- Loudness, yüklenmiş bir yazılım sayesinde mümkündür. En iyi olabilmek için
- Dağılım : Kişisel veya Sürücü, bu işlem sürücü mahallinin özelliklerini dikkate alır.
- Sol / sağ ses dağılımı, Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys© yazılımı, tüm medya
okuyucuların (radyo, CD, MP3, ...) dijital sinyalini işler ve müzik
- Fader (ön / arka ses dağılımı), aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki
- Oto. ses sev. alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı
yaratmayı sağlar.

Kullanılabilir ayarlar listesinin devamını

ekrana getirmek için "Diğer ayarlar…"
işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

200
 07 Ekran dağılım(lar)ı
C ekranı
ANA İŞLEV
1 A seçimi 3
Dosyaya göre
1 Fihrist yönetimi
A1 seçimi Sanatçıya göre Bir kaydı inceleme
3 2
2

A11 seçimi Türe göre Bir kaydı silme

3 2
3

Tüm kayıtları silme

1 B seçimi... 3
Listeden 2

1 Radyo ayarları 1 Telefon yönetimi

MEDIA Telefonun durumu
2

1 Medya ayarları Telefon

1 Telefonu kapama
2
Okuma modu seçimi
1 Aramak
Normal Numara çevirme
BLUETOOTH BAĞLANTISI
3 2

Rastgele Fihrist
3 2
1 Bağlantı yönetimi
Tümü rastgele Kaydı
3 2
1 Telefon arama
Tekrar Telesekreter
3 2

Parça sıralama seçimi

2

201
 07 Ekran dağılım(lar)ı
KİŞİSELLEŞTİRME -
BİÇİMLENDİRME
1 Araç parametrelerini tanımla

Sürüş yardımı
2

Park yardımı
3

Yol aydınlatması
2

Gündüz farları
3

Konfor aydınlatması
2

Refakat aydınlatması
3

1 Dil seçimi
1 Ekran konfigürasyonu
Birim seçimi
2

Saat ve tarih ayarları

2

Görüntü parametreleri
2

Işık
2

202
 Sıkça sorulan sorular
Aşağıdaki tablolar, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.
SORU
Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
İnce ve kalın ses ayarını
değiştirince, ortam
seçeneği siliniyor.
Ortamı değiştirince, ince
ve kalın ses ayarları sıfıra
dönüyor.
Denge ayarını
değiştirince, dağılım
seçeneği siliniyor.
CEVAP
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses düzeyi,
Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) değişik ses
kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...)
değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir.
Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini
değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır.
Seçilen bir dağılım kendi denge ayarını yapar. Birini değiştirmeden
diğerini değiştirmek imkânsızdır.
ÇÖZÜM
Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce
sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses
kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz.
AUDIO işlevlerini (Kalın sesler, İnce sesler, Ön-
Arka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta
konuma ayarlamanız, "Hiçbiri" müzikal ortamını
seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda
"Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre
dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans
ayarını ya da dağılım ayarını değiştiriniz.
203
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Dinlenen radyo Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
istasyonunun alış kalitesi bölgede hiç verici yoktur. bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini
yavaş yavaş bozuluyor devreye sokunuz ve yeni bir istasyon aratma
veya hafızaya kayıtlı başlatınız.
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...). Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. anlamına gelmez.

Anten yok veya hasarlı (örneğin otomatik araç yıkama istasyonunda veya Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol
yeraltı otoparkında). ettiriniz.

Radyo modunda 1 ila Bu kısa ses kesintisi esnasında, istasyonun daha iyi alınmasını sağlamak Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık
2 saniye boyunca ses için RDS sistemi değişik bir frekans arar. gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız.
kesilmeleri.

Ekranda trafik bilgileri Radyo istasyonu trafik bilgisi yayınlamıyor. Trafik bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu
(TA) simgesi var ama seçiniz.
hiç bir trafik bilgisi
alamıyorum.

Hafızaya kayıtlı Seçilen bant doğru bant değildir. İstasyonların kayıtlı oldukları bandı bulmak için
istasyonlar bulunamıyor BAND tuşuna basınız.
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözüküyor...).

204
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
CD devamlı dışarı CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol
atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor. ediniz.
tarafından okunmuyor. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
korunuyor. hasarlıysa okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki
tavsiyelere danışınız.
- Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri
okumaz.
- Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.

CD okuyucunun sesi Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
bozuldu. saklayınız.

Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
değildir. seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

Bluetooth telefonumu Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez - Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede
bağlayamıyorum. modda olabilir. olduğunu kontrol ediniz.
- Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe
görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz.

Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir. Telefonunuzun uyumluluğunu www.citroen.com.tr

sitesinden (hizmetler) kontrol edebilirsiniz.

Bluetooth bağlantı Harici cihazın şarj seviyesi yetersiz olabilir. Harici cihazı şarj ediniz.
kesiliyor.

205
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Ekrana "USB USB bellek tanınmıyor. Belleği yeniden formatlayınız (FAT 32).
aygıtı hatalı" ya da Bellek bozulmuş olabilir.
"Tanınmayan cihaz"
mesajı geliyor.

Bir telefonun bağlantısı Otomatik bağlantının manuel bağlantılara göre önceliği vardır. Otomatik bağlantıyı silmek için telefon ayarlarını
kesildiğinde diğer bir değiştiriniz.
telefon otomatik olarak
bağlanıyor.

USB prizine Apple® okuyucu, USB bağlantıyla uyumsuz bir nesildir. (Araçla verilmeyen) Uygun bir kablo yardımıyla
bağlandığında Apple® Apple® okuyucuyu AUX prizine bağlayınız.
okuyucu tanınmıyor.

USB prizine Bazı sabit disk veya harici cihazlar, oto radyonun sağladığından daha Harici cihazı 230 V prize, 12 V prize ya da bir dış
bağlandığında sabit yüksek bir elektrik akımına ihtiyaç duyarlar. beslemeye bağlayınız.
disk veya harici cihaz Dikkat : Harici cihazın 5 V'tan yüksek bir akım
tanınmıyor. vermediğine emin olunuz (sistemin zarar görme
riski).

Streaming okumada, ses Bazı telefonlar, "eller serbest" bağlantıya öncelik tanır. Streaming okumayı iyileştirmek için, "eller serbest"
anlık olarak kesiliyor. profili bağlantıyı siliniz.

"Tümü rastgele" okuma "Tümü rastgele" modunda, sistem azami 999 parçayı hesaba katabilir.
modunda, tüm parçalar
hesaba katılmıyor.

206
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Motor stop edilmişken, Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
oto radyo birkaç dakika bağlıdır. çalıştırınız.
kullanıldıktan sonra Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
kapanıyor. aküsünü korumak amacıyla kapanır.

Ekranda "Audio sistemi Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç
aşırı ısındı" görünüyor. radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir dakika boyunca kapatınız.
termik koruma moduna geçer.

207
208
 Oto radyo

İÇİNDEKİLER
01 İlk adımlar s. 210
Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren
işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir.
02 Ses sistemi (Audio) s. 211
Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem,
enerji tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini
03 Ses ayarları s. 219
kapatır.
04 Ekran dağılım(lar)ı s. 220
Sıkça sorulan sorular s. 221

209
 01 İlk adımlar
Audio seçeneklerinin ayarı :
ses ortamları, tiz sesler, bas
sesler, loudness, sol/sağ ses
Ses kaynağının seçimi : dağılımı, ses düzeyi otomatik
FM1, FM2, AM, CD, AUX. düzenleyici.
Açma / Kapama ve CD/MP3 parçalarının veya
ses ayarı. fihristlerinin, çekilebilen
istasyonların listesinin ekrana
getirilmesi.
Uzun basış : çekilen istasyonların
listesini güncelleme.
210
O anki işlemin iptal edilmesi.
Bir üst menüye dönüş (menü
veya fihrist).
Alt / üst frekanstaki radyo
istasyonunun manuel olarak
adım adım aranması.
Bir önceki / sonraki MP3
fihristi seçimi.
Bir listede hareket etme.
Alt / üst frekanstaki radyo
istasyonunun otomatik olarak
aranması.
CD'nin bir önceki / sonraki
parçasının seçimi.
Bir listede hareket etme.
Devamlı basılı tutma : hızlı CD'nin dışarı
ileri veya geri alma. çıkarılması.
Ana menüye Hafızadaki radyo istasyonunun
erişim. seçimi.
Radyo : uzun basış : bir istasyonun
hafızaya alınması.
02 Audio
Radyo

Bir istasyonu seçmek

Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS

frekans takibi modu devrede olsa da radyo dalgalarının alınmasını
engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve Çekilebilen istasyonların alfabetik olarak
hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. sıralanmış listesini ekrana getirmek için
LIST 'e basınız.

SRC/BAND'a art arda basınız ve FM1,

FM2 veya AM bantları arasında seçim
yapınız.
İstediğiniz istasyonu seçiniz ve OK'ye
basarak geçerli kılınız.

Hafızaya kaydedilmiş bir istasyonun seçilmesi

Bir kez basış, sonraki (örn. A, B, D, F,

Dinlenen istasyonun hafızaya alınması G, J, K...) veya önceki harfe geçmeyi
için tuşlardan birini basılı tutunuz. sağlar.
İstasyonun ismi ekrana gelir ve sesli bir
uyarı hafızaya alma işlemini teyit eder.

İstasyonların listesini oluşturmak veya

Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu güncellemek için LIST 'e uzunca basınız.
dinlemek için bir tuşa basınız. Ses geçici olarak kesilir.

211
 02 Audio
RDS
RDS, ekranda görünüyorsa, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu
dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin
% 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi
bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının
kesilmesi bu şekilde açıklanabilir.
MENU'ye basınız.
"Radyo" işlevini seçiniz ve OK'ye
basarak geçerli kılınız.
"RDS" işlevini seçiniz ve OK'ye basarak
geçerli kılınız.
RDS işlevini devreye sokmak veya
devre dışı bırakmak için "On" veya
"Off" seçiniz sonra seçimi hafızaya
kaydetmek için OK ile geçerli kılınız.
212
TA mesajlarını dinlemek
TA (Trafic Announcement) işlevi TA uyarı mesajlarının dinlenmesine
öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan
bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafik bilgisi
yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD...) TA
mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter
bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar.
Trafik anonslarının alınmasını devreye
sokmak veya devreden çıkartmak
MENU 'ye basınız.
"Radyo" işlevini seçiniz ve OK'ye
basarak geçerli kılınız.
"Trafic TA" işlevini seçiniz ve OK'ye
basarak geçerli kılınız.
Trafik anonslarının yayınını devreye
sokmak veya devreden çıkartmak için
"On" veya "Off" seçiniz sonra seçimi
hafızaya kaydetmek için OK ile geçerli
kılınız.
02 Audio
Infos TEXT'i ekrana getirme
Infos text, radyo istasyonu tarafından yayınlanan ve dinlenmekte
olan şarkıya veya programa ilişkin bilgilerdir.
MENU 'ye basınız.
"Radyo" veya "Medya" işlevini
(dinlediğiniz kaynağa göre) seçiniz ve
OK'ye basarak geçerli kılınız.
"INFO TEXT" işlevini seçiniz ve OK'ye
basarak geçerli kılınız.
Infos text bilgilerinin ekrana gelmesi
işlevini devreye sokmak veya devre dışı
bırakmak için "On" veya "Off" seçiniz
sonra seçimi hafızaya kaydetmek için
OK ile geçerli kılınız.
Ses CD'si
Bir CD dinlemek
Yalnızca 12 cm çapındaki yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.
Orijinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki
bazı korsanlığı önleme sistemleri, orijinal okuyucunun kalitesinden
bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler.
EJECT tuşuna basmadan, CD okuyucuya bir CD sokunuz, CD
okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar.
Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek
için, "CD" kaynağı ekrana gelene kadar
SRC/BAND tuşuna art arda basınız.
CD'nin bir parçasını seçmek için
tuşlardan birine basınız.
Hızlı ileri ya da geriye gitmek için
tuşlardan birine sürekli basınız.
213
 02 Audio
CD
Bilgiler ve öğütler
Oto radyo yalnızca ".mp3", ".wma", ".wav" uzantılı ses dosyalarını
okur.
Yüksek bir sıkıştırma oranı, ses kalitesini kötü etkileyebilir.
Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya
isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " ? ; ù)
içermemesi tavsiye edilir.
Kabul edilen çalma listeleri .m3u ve .pls tipindedir.
Dosya sayısı, azami 8 seviyede 500 fihristte 5000 ile sınırlıdır.
214
Aynı disk üzerinde, CD okuyucu 8 seviyedeki fihriste dağılmış
255 MP3 dosyası okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin okunmasına
erişim süresini kısaltmak için en çok 2 seviyeyle sınırlamanız tavsiye
edilir.
Okuma esnasında, klasörlerin dağılımı dikkate alınmaz.
CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için
yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma
standartlarını seçiniz.
CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün
okumayabilir.
Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını
kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile
yazdırmanız tavsiye edilir.
İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı
tavsiye edilir.
02 Audio
CD

Bir karışık müzik CD'si dinlemek

CD okuyucuya bir MP3 karışık müzik CD'si Bir önceki veya sonraki parçayı seçmek
sokunuz. için tuşlardan birine basınız.

Seçilen sınıflandırmaya göre bir

Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi önceki veya sonraki fihristi seçmek için
birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir. tuşlardan birine basınız.

Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek Hızlı ilerleme veya dönüş için tuşlardan
için "CD" kaynağı ekrana gelene kadar birini basılı tutunuz.
SRC/BAND tuşuna art arda basınız.

215
 02 Audio

Karışık müzik parçaları CD'sinin klasör Bir klasör /Çalma listesi seçmek.
dağılımını ekrana getirmek için LIST'e
basınız. Seçilen parçanın okunmasını başlatmak.

Listedeki bir satırı seçmek. Üst menüye geçmek.

Parçaların sınıflandırma şeklini seçmek için menü dağılımında en üst

menüye gidiniz :
- Klasörler'e göre: dosya hiyerarşisine bakılmaksızın alfabetik
Bir sayfa atlamak. sırayla sınıflandırılmış, cihaz üzerinde tanımlanabilen audio
dosyaları içeren klasörlerin tümü.
- Çalma listesi'ne göre: kaydedilen çalma listelerine göre.

216
02 Audio
Ek kaynak (AUX) girişi

JACK prizi

Jack ek kaynak girişi, taşınabilir bir donanımın bağlanmasını sağlar. İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini
ayarlayınız.

Araçla birlikte verilmeyen, uygun bir kablo yardımıyla taşınabilir Ardından oto radyonun ses düzeyini
donanımı Jack prizine bağlayınız. ayarlayınız.

"AUX" kaynağı ekrana gelene kadar Kumandaların yönetimi ve ekrana getirilmesi

SRC/BAND tuşuna art arda basınız. taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.

217
 02 Audio
Çalma modu

Kullanılabilir çalma modları şunlardır : Dilediğiniz çalma modunu seçiniz ve

değişiklikleri kaydetmek için OK'yi
- Normal : parçalar, seçilen dosya sınıflandırmasına göre sırayla geçerli kılınız.
çalınır.
- Rastgele : parçalar, bir albümün veya bir fihristin parçaları
arasından rastgele bir sırayla çalınır.
- Tümü rastgl : parçalar, medyaya kaydedilmiş tüm parçalar
arasından rastgele bir sırayla çalınır.
- Tekrarla : yalnızca dinlenmekte olan albümün veya fihristin
parçaları tekrarlanarak çalınır.

MENU'ye basınız.

"Medya" işlevini seçiniz ve OK'ye

basarak geçerli kılınız.

218
03 Ses ayarları

Ses ayarları menüsünü ekrana getirmek Ayarı değiştiriniz ve OK'ye basarak

için ¯ simgesine basınız. geçerli kılınız.

Kullanılabilir ayarlar :
- ORTAM,
- BAS,
- TİZ, BAS, TİZ ve ORTAM ses ayarları her bir ses kaynağı için değişik ve
bağımsızdır.
- LOUDNESS,
- DENGE,
- OTOMATİK SES AYARI.

Değiştirilecek ayarı seçiniz.

219
 04 Ekran dağılım(lar)ı
ANA İŞLEV MENU
1 A seçimi 1 Radyo 1 Görüntülenyr
A1 seçimi
2 Trafik Kaydrlyr
2 2

A11 seçimi
3 RDS
2

1 B seçimi... 2
BİLGİ YAZISI

1 Ortam 1 Birim
Çalma Celsius
2 2

Normal Fahrenheit
3 2

Rastgele
3

Tümü rastgl
3

3
Tekrarla
1 Dil
BİLGİ YAZISI
2

220
 Sıkça sorulan sorular
Aşağıdaki tablolar, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar.

SORU CEVAP ÇÖZÜM

Değişik ses kaynakları
(radyo, CD...) arasında
ses kalite farkı var.
En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses düzeyi,
Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) değişik ses
kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...)
değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir.
Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce
sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses
kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz.
AUDIO işlevlerini (Kalın sesler, İnce sesler,
Ön-Arka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta
konuma ayarlamanız, "Hiçbiri" müzikal ortamını
seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda
"Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre
dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir.

İnce ve kalın ses ayarını Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve
değiştirince, ortam değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz.
seçeneği siliniyor.
Ortamı değiştirince, ince
ve kalın ses ayarları sıfıra
dönüyor.

221
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
Dinlenen radyo Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup
istasyonunun alış kalitesi bölgede hiç verici yoktur. bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini
yavaş yavaş bozuluyor devreye sokunuz ve yeni bir istasyon aratma
veya hafızaya kayıtlı başlatınız.
istasyonlar çalışmıyor
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözükür...).
Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu
devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. anlamına gelmez.

Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol
otoparkında). ettiriniz.

Radyo modunda 1 ila Bu kısa ses kesintisi esnasında, RDS sistemi istasyonun daha iyi Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık
2 saniye boyunca ses alınmasını sağlayan olası bir frekansı arar. gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız.
kesilmeleri.

Ekranda trafik bilgileri Radyo istasyonu trafik bilgisi yayınlamıyor. Trafik bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu
(TA) simgesi var ama seçiniz.
hiç bir trafik bilgisi
alamıyorum.

Hafızaya kayıtlı Seçilen bant doğru bant değildir. İstasyonların kayıtlı oldukları bandı (AM, FM1,
istasyonlar bulunamıyor FM2) bulmak için SRC tuşuna basınız.
(ses yok, ekranda
"87,5 Mhz" gözüküyor...).

222
 Sıkça sorulan sorular
SORU CEVAP ÇÖZÜM
CD devamlı dışarı CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol
atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor. ediniz.
tarafından okunmuyor. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok
korunuyor. hasarlıysa okunamaz.
- CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini
kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki tavsiyelere
danışınız.
- Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz.
- Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda
yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından
okunmaz.

CD okuyucunun sesi Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda
bozuldu. saklayınız.

Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın
değildir. seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

"Tümü rastgele" okuma "Tümü rastgele" modunda, sistem azami 999 parçayı hesaba katabilir.
modunda, tüm parçalar
hesaba katılmıyor.

Motor stop edilmişken, Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu
oto radyo birkaç dakika bağlıdır. çalıştırınız.
kullanıldıktan sonra Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın
kapanıyor. aküsünü korumak amacıyla kapanır.

Ekranda "Audio sistemi Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç
aşırı ısındı" görünüyor. radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir dakika boyunca kapatınız.
termik koruma moduna geçer.

223
 Görsel arama

Dış
Uzaktan kumandalı anahtar 30-33
- açma / kapama
- hırsızlığa karşı koruma
- çalıştırma
- pil
Cam sileceği 87-88 Aksesuarlar 157-158
Silecek değiştirme 151
Aydınlatma kumandası 81-85
Gündüz farları 85
Far ayarı 86 Bagaj 37-38
- açma / kapama
Ampul değiştirme 136-139 - acil durum kumandası
- ön farlar
- sis farları Lastik tamir kiti 122-127
- yan sinyaller
Aracınızı çektirmek 152-153
Şiddetli soğuklar için koruma panel(ler)i 156
Geri park yardımı 79-80
Çekme 154

Dış dikiz aynaları 43-44

Ampul değiştirme 140-141

Kapılar 30-33, 36
- açma / kapama
- merkezi kilit
- acil durum kumandası
Alarm 34-35
Elektrikli camlar 39
- arka ışıklar
- üçüncü stop lambası
- plaka lambaları
- sis lambası
ESP / ASR 95
Lastik basınçları 176
Lastik değiştirme 128-134 Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı
engelleyen koruma sistemi 118-120
- aletler
- tekerleği çıkarma / takma Yakıt deposu (Dizel) 121
Kar zincirleri 135
Düşük hava basınç algılama 91-93

224
 Görsel arama

İç

Ön koltuklar 40-41

Bagaj düzenlemeleri 58-59

- aydınlatma
- yerleştirme kutusu
Airbag'ler 99-102

Arka koltuklar 42

İç düzenlemeler 55-57
- güneşlik
- torpido gözü
Çocuk koltukları 103-111 - ön dirseklik
ISOFIX çocuk koltukları 112-116 - USB / Jack girişi
Mekanik çocuk güvenlik kilidi 117 - 12 V aksesuar prizi / çakmak
Yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması 100
Emniyet kemerleri 96-98

.
225
 Görsel arama

Sürücü mahalli
Flaşör 90
Tavan lambaları 89 İçeriden kilitleme / kilitleri açma 38
İç dikiz aynası 44

Tek renkli C ekranı

(Otoradyo / Bluetooth) 26-29
Otoradyo / Bluetooth 177-208

Ön konsol sigortaları 142-145 Oto radyo 209-224

Tarih/saat ayarı 23

Kaputun açılması 162

Isıtma, havalandırma 46-48
Manuel klima (ekransız) 48-49
Elektronik klima (ekranlı) 50-52
Önde buz çözdürme / buğu giderme 53
Elektrikli camlar, devre dışı bırakma 39 Arka camın buzunu çözdürme /
buğunu giderme 54
Isıtmalı ön camın alt kısmı 54

Park freni 64
Düz vites kutusu 65
Otomatikleştirilmiş vites kutusu 66-69
USB / Jack girişi 57
Otomatik vites kutusu 70-73
12 V aksesuar prizi / çakmak 57
Vites değiştirme göstergesi 74

226

Sürücü mahalli (devam)
Aydınlatma kumandası 81-85
Sinyaller 90
ESP/ASR sisteminin devre dışı
bırakılması 95
Bagaj kapağının açılması 37
Alarm gösterge lambası 34-35
Farların yükseklik ayarı 86
Dış dikiz aynalarının ayarlanması 43-44
Görsel arama
Gösterge tablosu 10
Gösterge lambaları 11-19
Bakım göstergesi 20-21
Vites değiştirme göstergesi 74
Kilometre sayaçları 22
Cam sileceği kumandası 87-88
Yol bilgisayarı 24-25
Korna 90
Hız sınırlayıcı 75-76
Hız sabitleyici 77-78
.
Direksiyon ayarı 45
227
 Görsel arama

Bakım - Özellikler

Yakıt bitmesi Dizel 121 Akü 147-149

Seviyelerin kontrolü 165-168 Askıya alma, tasarruf modu 149, 150
- yağ
- fren hidroliği
- soğutma sıvısı
- cam yıkama sıvısı Motor bölümü sigortaları 142-143, 146
- katkı (partikül filtreli Dizel)
Elemanların kontrolü 169-170
- akü
- hava / sürücü mahalli filtresi Benzinli araç ağırlıkları 172
- yağ filtresi Dizel araç ağırlıkları 174
- partikül filtresi (Dizel)
- fren balataları / diskleri

Ampul değiştirme 136-141

- ön
- arka

Motor kaputunun açılması 162

Benzinli motor bölmeleri 163
Dizel motor bölmeleri 164
Tanımlama unsurları 176
Benzinli motorlar 171
Boyutlar 175
Dizel motor 173

228

A B
ABS ve EFD sistemleri....................................94
Acil durumda motoru çalıştırma....................148
Acil fren asistansı (AFU)..................................94
Acil fren asistansı sistemi................................94
Ağırlık tabloları....................................... 172, 174
Airbag'ler..........................................................99
Aksesuarlar....................................................157
Aksesuar prizi 12V...........................................57
Akü.................................................. 147-149, 169
Akünün şarj edilmesi.....................................149
Alarm................................................................34
Aletler.....................................................128, 129
Ampul değiştirme...................................136, 140
Anahtarın unutulması.......................................63
Ana menü.......................................................180
Aracın çalıştırılması.............................61, 66, 70
Aracın durdurulması............................61, 66, 70
Aracınızı çektirmek........................................152
Aracın seri numarası...................................... 176
Aracın yerinin belirlenmesi..............................31
Arka cam
(buzunu çözdürme)........................................54
Arka camdaki buzun çözdürülmesi.................54
Arka koltuklar...................................................42
Arka sis lambası.......................................83, 140
Asgari yakıt seviyesi...................................... 118
Askıya alma (modu).......................................149
ASR ve ESP sistemleri....................................95
Audio prizleri.............................57, 187, 189, 217
Aydınlatma.......................................................81
Aydınlatma kumandası....................................81
Bagaj................................................................37
Bagaj acil durum kumandası...........................38
Bagaj (açılması)...............................................30
Bagajın açılması........................................30, 37
Bagajın düzenlemeleri.....................................58
Bagajın kapatılması................................... 31, 37
Bagajın kilidini açma........................................30
Bakım göstergesi.............................................20
Bakım göstergesinin sıfırlanması....................21
Bakımlar.............................................................8
Bakım (tavsiyeler)..........................................157
Bakım tavsiyeleri............................ 157, 163, 164
Baş dayanaklarının ayarlanması..................... 41
Basınç kontrolü (kit ile)...................................122
Benzinli motor................................ 120, 163, 171
Bluetooth
(eller serbest telefon kiti).............................191
Boya renk referansı........................................ 176
Boyutlar.......................................................... 175
Buğu çözdürme................................................48
Buzu çözdürme..........................................48, 54
C
Camlar..............................................................39
Cam sileceği kumandası.................................87
Cam silecekleri................................................87
Cam yıkama sıvısı deposu............................168
Cam yıkama sıvısı seviyesi...........................168
CD değiştirici..................................................184
Alfabetik dizin
Ç
Çakmak............................................................57
Çalıştırma . ....................................................148
Çekilebilir yükler..................................... 172, 174
Çekme............................................................154
Çevre............................................................8, 33
Çıkartılabilir örtücü (kar önleyici)...................156
Çocuk koltukları.......................103-105, 109-111
Çocuklar...........................................110, 113-116
Çocuklar (güvenlik)........................................ 117
Çocukların
güvenliği................... 99, 103-105, 110, 113-117
Çocukların
korunması................ 99, 103-105, 110, 113-116
Çok işlevli ekran (oto radyolu).................26, 180
D
Devir saati........................................................10
Dinamik denge kontrolü (ESP)........................95
Direksiyon (ayarlar)..........................................45
Direksiyondan oto radyo kumandası............. 179
Direksiyonun yükseklik ayarı...........................45
Dizel motor............... 13, 120, 121, 164, 173, 174
Dizel motor ön ısıtması....................................13
Dizel motor ön ısıtma uyarı lambası................ 13
Dış dikiz aynaları..............................................43
.
Düşük hava (algılama).....................................91
Düşük hava algılaması........................16, 91, 93
Düz vites kutusu.......................................65, 170
Düz vites kutusu kolu.......................................65
229
 Alfabetik dizin

E G
Ek kaynak girişi...................................... 189, 217
Ek kaynak girişleri . ....................................... 217
Ek kaynak prizi...............................................189
Ekonomik sürüş.................................................8
Eko-sürüş...........................................................8
Eko-sürüş (tavsiyeler)........................................8
Ekran dağılımı................................201, 202, 220
Elektrikli camlar kumandası.............................39
Elektronik fren dağıtıcı
(EFD)..............................................................94
Elektronik klima (ekranlı)........................... 47, 50
Elektronik marş kilidi..................................33, 61
Eller serbest telefon kiti.................................191
Emniyet kemerleri............................. 96, 98, 109
Enerji tasarruf modu işlevi.............................150
ESP/ASR sistemi.............................................95
Geri lambası...................................................140
Geri parka yardım............................................79
Gösterge ibreleri..............................................10
Gösterge tablosu.............................................10
Gösterge tablosunun ekranı...................... 10, 74
Gündüz farları..........................................85, 138
Güneşlik...........................................................56
Günlük bakım.....................................................8
Günlük kilometre saatinin
sıfırlanması....................................................22
Günlük kilometre sayacı..................................22
Günlük kontroller.................................... 169, 170
I
Işıklı göstergeler.................................. 11, 14, 15
Isıtma.....................................................8, 48, 50
Isıtmalı ön camın alt kısmı...............................54
ISOFIX (bağlantılar)........................112, 115, 116
ISOFIX bağlantılar..........................112, 115, 116
ISOFIX çocuk koltukları.......................... 112-116
İ
İç aydınlatma....................................................89
İç dikiz aynası...................................................44
İç düzenlemeler..........................................55, 56
İşleyiş uyarı lambası.................................. 11, 14

H İstisnai lastik şişirme (kit ile)..........................122

F Halıyı sökme..................................................159
Far ayarı...........................................................86
Farlar................................................................81
Farların unutulması..........................................84
Flaşör...............................................................90
Flaşörlerin otomatik yanması..........................90
Fren asistansı sistemi......................................94
Fren balataları................................................ 170
Fren diskleri................................................... 170
Fren hidroliği seviyesi....................................167
Frenler...................................................... 16, 170
Fren sistemi uyarı lambası...............................16
Halojen farlar.................................................136
Harita okuma lambaları...................................89
Hava filtresi....................................................169
Hava filtresi değiştirme..................................169
Havalandırıcılar................................................46
Havalandırma...................................8, 46-48, 50
Hava Yastıkları.................................................19
Hırsızlığa karşı tertibat....................................61
J
Hız sabitleyici...................................................77
Hız sınırlayıcı...................................................75
JACK girişi............................................... 57, 189

230

K M
Kapı içi yerleştirme gözleri..............................55
Kapılar..............................................................36
Kapıların açılması......................................30, 36
Kapıların kapatılması.................................31, 36
Kar zincirleri...................................................135
Kilidin açılması.................................................30
Kilometre saati.................................................22
Kısa farlar................................................. 81, 138
Klasik çocuk koltukları...................................109
Klima..................................................................8
Kol dayanağı....................................................55
Koltukların ayarı...............................................40
Kontak..............................................................63
Kontroller................................163, 164, 169, 170
Korna................................................................90
Kriko.......................................................128, 129
Küllük................................................................55
Kütleler................................................... 172, 174
Kutu içecek tutucu...........................................55
L
Lastik basınçları............................................. 176
Lastik değiştirme....................................128, 129
Lastik geçici tamir kiti.....................................122
Lastikler..............................................................8
Lastiklerin patinajini önleme sistemi (ASR).....95
Lastiklerin şişirilmesi..........................................8
Lastik patlaması.............................................122
Lastik tamir kiti...............................................122
Makyaj aynası..................................................56
Manuel klima (ekransız)............................. 47, 48
Mazot katkı deposunun seviyesi...................168
Merkezi kilit......................................................31
Motor bölmesi........................................163, 164
Motor bölümü sigorta kutusu......................... 142
Motor kaputu..................................................162
Motor kaputunun açılması.............................162
Motorlar...........................................171, 173, 174
Motor tabloları.................................171, 173, 174
Motorun çalıştırılması......................................61
Motorun stop edilmesi.....................................61
MP3 CD çalar.........................................185, 186
MP3 CD'si..............................................185, 186
O Park lambaları.................................. 81, 138, 140
Otomatikleştirilmiş vites kutusu.......66, 149, 170
Otomatikleştirilmiş vites kutusu
kolu........................................................66, 170
Otomatik vites kutusu...................... 70, 149, 170
Otomatik vites kutusu kolu...............................70
Oto radyo............................................... 177, 209
Otoyol işlevi (sinyaller).....................................90
Otoyol trafik bilgileri (TA)...............................182
Alfabetik dizin
Ö
Ön Airbag'ler............................................99, 102
Ön baş dayanakları.......................................... 41
Ön camın alt kısmının buzunu
çözdürme.......................................................54
Ön cam yıkayıcılar...........................................87
Öndeki buğuyu giderme..................................53
Öndeki buzu çözdürme....................................53
Ön farlar.........................................................136
Ön kol dayanağı...............................................57
Ön koltuklar......................................................40
Ön panel sigorta kutusu.................................142
Ön sis farları.............................................83, 139
P
Park freni..................................................64, 170
Partikül filtresi........................................168, 169
Partikül filtresinin normale dönüşü ...............169
Paspas...........................................................159
Perde Airbag'ler.............................................102
Plaka lambası................................................. 141
.
231
 Alfabetik dizin

R Ş
Radyo............................................................. 181
Refakat aydınlatması.......................................85
Römork...........................................................154
Şiddetli soğuklar için koruma panelleri..........156
T Uzun farlar................................................ 81, 137
U
USB Box prizi........................................... 57, 187
Uyarı lambaları.................................................15
Uzaktan kumanda................................30, 31, 33
Uzaktan kumandalı anahtar...........30, 31, 33, 61
Uzaktan kumandanın pili...........................32, 33
Uzaktan kumandanın pili değiştirme...............32
Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi.....32
Uzaktan kumandanın sıfırlanması...................32

Tanımlama elemanları................................... 176

S Tarih (ayar).......................................................23
Saat..................................................................23
Saat ayarı.........................................................23
Saat (ayarlama)................................................23
Sayaç...............................................................10
Seviyeleri kontrol etme.................. 165, 167, 168
Seviyeler ve kontroller............163-165, 167, 168
Sigorta değiştirme.........................................142
Sigortalar.......................................................142
Sigorta tabloları............................................. 142
Silecek değiştirme...................................88, 151
Sinyal lambaları.......................................90, 137
Sinyaller........................................... 90, 137, 140
Soğutma sıvısı seviyesi.................................167
Stepne....................................................128, 129
Stop lambası..................................................140
Streaming audio Bluetooth....................190, 192
Sürücü mahalli filtresi....................................169
Sürücü mahalli filtresi değiştirme..................169
Sürüş önerileri..................................................60
Tanımlama etiketleri....................................... 176
Tarih ayarı........................................................23
Tavan çubukları..............................................160
Tavan çubuklarının montajı............................160
Tavan lambaları................................................89
Tekerleği çıkarma.......................................... 131
Tekerleğin yerine takılması............................ 131
Ü
Üçüncü stop lambası..................................... 141
Tekerlek kilitlenmesini önleme (ABS)..............94
Teknik özellikler....................................... 171-174
Tek renkli C ekranı (Oto radyo / Bluetooth).....26
Tek renkli ekran......................................201, 220
Telefon............................................................193
Temizlik (tavsiyeler).......................................157
Torpido gözü....................................................56
V
Vites değiştirme göstergesi............................. 74
Vites kolu............................................................8

232
 Alfabetik dizin

Y
Yağ filtresi......................................................169
Yağ filtresi değiştirme....................................169
Yağ seviye göstergesi....................................165
Yağ seviyesi...................................................165
Yakıt...........................................................8, 120
Yakıt bitmesi (Dizel)....................................... 121
Yakıt deposu.......................................... 118, 119
Yakıt deposu kapağı.............................. 118, 119
Yakıt deposu kapasitesi................................. 118
Yakıt deposunun doldurulması............... 118-120
Yakıt devresinin tekrar işler duruma
getirilmesi.................................................... 121
Yakıt seviye göstergesi.................................. 118
Yakıt tüketimi......................................................8
Yan Airbag'ler......................................... 101, 102
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi............................................ 119
Yan sinyal.......................................................139
Yerleştirme kutusu...........................................59
Yerleştirmeler............................................. 55-57
Yıkama (öğütler)............................. 157, 163, 164
Yol bilgisayarı............................................. 24-26
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması..........99
Yükleme.....................................................8, 160

.
233
içindekiler

A J
A/C Klima JAZZ-BLUES JAZZ-BLUES
ABS ABS JUNGLE FANTASY JUNGLE FANTASY
AIRBAG Hava yastığı K
AIRBAG PASS Yolcu hava yastığı KG KG
AM AM KM KM
AUTO AUTO KM/H KM/H
AUX AUX L
B L (litre) L (litre)
BAND BAND L/KM L/KM
BLUETOOTH BLUETOOTH LIMIT LIMIT
C LO LO
C (Celsius) C (Celsius) M
CD CD MAX Maksimum
CHARGE "MAXI" "AZAMİ" YÜK MEDIA ORTAM
CHECK KONTROL MEM HAFIZA
CLASSIQUE KLASİK MIN Minimum
CRUISE HIZ SABİTLEYİCİ Min Minimum
CRYSTAL SYMPHONY CRYSTAL SYMPHONY MODE MOD
D MONO MONO
DAB DAB MP3 MP3
DX DX MUSIC MÜZİK
E MUTE SESSİZ
ECO ECO
N
F
NAV SEYİR
FAP PARTİKÜL FİLTRESİ
NO START IN YAKINDA ARAÇ
FM FM ÇALIŞTIRILAMAYACAK
H O
HI HI ODO KİLOMETRE SAYACI
I OFF OFF
INFO BİLGİ OK OK
INT INT ON ON
 içindekiler

P T
PASSENGER AIRBAG Yolcu hava yastığı TA TA
PAUSE DURDUR TECHNO TEKNO
PHONE TELEFON TMC TMC
PM PM TOP ÜST
POP/ROCK POP/ROCK TOP TETHER TOP TETHER (yüksek kayış)
POWER (HY) GÜÇ (Hibrid araç) TRIP TRIP
P/S P/S TWIN AIRBAG ÇİFT HAVA YASTIĞI
PTY PTY U
R URBAN RYTHMIK URBAN RYTHMIK
RADIO RADYO UREA UREA
RDM RDM V
RDS RDS V (volt) V (volt)
REAR (HY) Arka (hibrid araç) VOCALE SESLİ
REST Geri yükleme VSC Araç denge kontrolü
ROLLOVER PROTECTION DEVRİLME KORUMASI W
RPT TEKRAR WD (4WD-2WD) ÇEKİŞ (2 Çekiş - 4 Çekiş)
S Z
S (seconde) S (saniye) ZERO EMISSION (HY) SIFIR EMİSYON
START BAŞLAT ZEV (HY) Sıfır emisyon araç (hibrid araç)
STOP DURDUR
STOP AND START SYSTEM STOP & START SİSTEM
Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde mevcut olan bütün
donanımları içerir.
Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu
ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen
donanımlardan bazıları bulunabilir.
Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı değildir. Automobiles
CITROËN, işbu kullanım kılavuzunu güncellemeye mecbur
olmadan teknik özellikleri, aksesuarları ve donanımları
değiştirme hakkını saklı tutar.
Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır. Aracınızı
satarken kılavuzu yeni sahibine teslim etmeyi unutmayınız.
Aynı şekilde, güvenliğiniz için alınması gereken bazı
önlemler hakkında sizi uyarmak amacıyla aracınızda
çıkartmalar mevcuttur ; bu çıkartmaları sökmeyiniz, aracın
yeni sahibine de yararlı olacaklardır.
Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili Avrupa
mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik) düzenlemelerinin
uygulanmasıyla, mevzuatta tespit edilen hedeflere
ulaştığını ve piyasaya sürdüğü ürünlerin imalatında geri
dönüşümden gelen maddelerin kullanıldığını garanti eder.
Automobiles CITROËN A.Ş.'nin yazılı izni olmadan bu
kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya tercüme
edilmesi yasaklanmıştır.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye, yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servise başvurunuz ;
CITROËN servis ağı tüm bunları size sağlayabilir.
AB'de basılmıştır.
Turc
08-14
14ELY.0220
Turc
2014 – DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Interak

CRÉATIVE TECHNOLOGIE