‫مبادرة سالمتك‬

‫بتهمنا‬
‫ذكرى قدو‪ ،‬رشامدلل‪ ،‬ياسر‬
‫شحرور‪ ،‬راما غشيم‪ ،‬محمد نور‬
‫شويك‬

‫سالمتك بتهمنا‬ ‫اسم المبادرة‬

‫حلب – مركز المدينة – باب جنين‬ ‫مكان تفيذ المبادرة‬
‫يعاني مستخدموا وسائط النقل من عدم التزام سائقي سيارات‬ ‫‪:‬واقع المشكلة المراد حلها‬
‫بعض الحافالت بالوصول إلى مراكزالوصول واالنطالق مما يؤدي‬
‫إلى انتظار المستخدمين فترة طويلة تحت االمطار وتحت أشعة‬ ‫(الوضع الحالي)‬
‫الشمس الحارة إلى حين وصول الحافالت وبسبب افتقار مجمعات‬
‫النقل إلى المظالت والمواقف التي تحميهم جاءت مبادرة (سالمتك‬
‫بتهمنا) لتأمين مظالت في المواقف ضمن إطارالسعي المتواصل‬
‫لالرتقاء بجودة الخدمات المقدمة لمستخدمي الحافالت في المناطق‬
‫ذات الكثافة السكانية المرتفعة‬
‫أهداف المبادرة‪:‬‬
‫تأمين راحة وسالمة وأمن المجتمع‬ ‫‪-1‬‬
‫الحفاظ على انتظار سليم وآمن لمستخدمي حافالت النقل من‬ ‫‪-2‬‬
‫موظفين وطالب جامعات وكبار السن‬
‫حماية مستخدمي وسائط النقل من برد الشتاء و حر الصيف‬ ‫‪-3‬‬
‫رفع كفاءة الخدمات العامة المرورية‬ ‫‪-4‬‬
‫زيادة عدد المظالت بهدف توفير موقف لراحة المواطن وال‬ ‫‪-5‬‬
‫سيما في أوقات الذروة‬
‫تخفيف ضغط االزدحام المروري بسبب توفير هذه المظالت‬ ‫‪-6‬‬
‫على مسافات متباعدة‬
‫أنشطة المبادرة‪:‬‬
‫قبل البدء بالتنفيذ قمنا بالتواصل مع هندسة فرع المرور ألخذ‬ ‫‪-1‬‬ ‫(المخرجات المباشرة)‬
‫الموافقات المطلوبة وتحديد المنطقة األكثر حاجة إلقامة هذه‬
‫المظالت وتم االقتراح من قبلهم منطقة (باب جنين) لما تعانيه‬
‫من اكتظاظ سكاني باعتبارها سوق شعبي يرتاده حميع أهالي‬
‫حلب باإلضافة العنبارها منطقة مركزية تحوي معظم‬
‫المؤوسسات الخدمية واحلكومية (مصارف – تأمينات‬
‫اجتماعية‪)......‬‬
‫قام فريق المبادرة بعمل استبيان شفهي للمواطنين المتواجدين‬ ‫‪-2‬‬
‫في المنطقة (‪ 12‬شخص) حيث أبدى الجميع استيائهم من قلة‬
‫المواصالت و ساعات االنتظار الطويلة وافتقار مجمعات النقل‬
‫إلى تلك المظالت ولفت أحد المواطنين إلى ضرورة إيجاد‬
‫حلول فعلية تنطبق على أرض الواقع وضرورة تركيب هذه‬
‫المواقف‬
‫بعد ذلك قام فريق المبادرة بدراسة كلفة تقديرية لالدوات‬ ‫‪-3‬‬
‫المستخدمة لعمل هذه المظالت‬
‫تم أخذ عروض أسعار من عدة ورشات (باب الحديد‪-‬‬ ‫‪-4‬‬
‫العرقوب‪-‬كرم القاطرجي) للتجهيزات الالزمة من (حديد‪-‬مقاعد‬
‫‪-‬بخ حراري‪-‬مظالت ‪-‬مسامير)‬
‫أبدى أصحاب المهن المتعددة من أهالي المنطقة (حدادة‪-‬‬ ‫‪-5‬‬
‫دهان‪ -‬أعمال بناء) استعدادهم للمشاركة في تفصيل وتركيب‬
 ‫المظالت بالتعاون مع مجلس بلدية حلب‬
‫تم أخذ القياسات واألبعاد الالزمة للمعايير التصميمية المتبعة‬ ‫‪-6‬‬
‫في عمل مواقف االنتظار باالعتماد على المقاسات المتبعة في‬
‫الجمهورية العربية السورية‬
‫تم اعتماد هيكل معدني من تيوبات مغطى بوساطة الحديد‬ ‫‪-7‬‬
‫المبخوخ حراريا ً بأبعاد(‪ 250‬سم ارتفاعاً‪ 200-‬سم عرضاً)‬
‫و اختيار األبعاد الالزمة للمظلة (بطول ‪375‬سم ‪-‬عرض‪ 220‬سم)‬
‫و اقتراح تجهيزالمواقف بمقاعد مقاومة للعوامل الجوية ومجهزة‬
‫بسالل نفايات‪.‬‬
‫‪‬أهالي المنطقة‬ ‫من هم المستفيدون من المبادرة‪:‬‬
‫‪‬كبار السن‬
‫‪‬طالب المدارس والجامعات‬
‫‪‬أفراد المجتمع المحلي‬
‫‪6-11‬‬ ‫‪‬‬ ‫إلى أي فئة عمرية ينتمون‪:‬‬
‫‪12-17‬‬ ‫‪‬‬
‫‪18-35‬‬ ‫‪‬‬
‫‪36-59‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬خليط مماذكر‬

‫عدد الذكور المستفيدين‪800 :‬‬ ‫كم عدد الذكور وكم عدد اإلناث؟‬
‫عدد اإلناث المستفيدين‪600:‬‬
‫العدد اإلجمالي‪1400 :‬‬

‫‪ -‬الحد من وقوف الحافالت العشوائي لتحميل الركاب‬ ‫ماهي النتائج المتوقعة من المبادرة‪:‬‬
‫‪ -‬توفير مكان آمن ومريح لمستخدمي النقل العام لحين وصول الحافلة‬
‫‪ -‬الحد من اإلصابة بضربات الشمس‬
‫التقليل من ظاهرة االزدحام البشري‬ ‫‪-1‬‬ ‫األثر المتوقع من المبادرة‪:‬‬
‫حل مشكلة مخاطر الجلوس على األرصفة والطرقات‬ ‫‪-2‬‬
‫والتعرض المباشر ألشعة الشمس وانخفاض درجات الحرارة‬ ‫(األثر بعيد المدى)‬
‫والمطروالغبار والرياح باإلضافة إلى مخاطر الدهس‬
‫استخدام أنظمة المتابعة مع المسؤولين والمختصين من‬ ‫‪-1‬‬ ‫قياس األثر‬
‫فرع هندسة المرور لدراسة أهمية المشكلة ومخاطرها‬
‫والحلول المقترحة‬
‫أسلوب االستبيانات والمقابالت لبيان مدى رضا المستفيدين‬ ‫‪-2‬‬
‫الزيارات الميدانية للمنطقة‬ ‫‪-3‬‬
‫‪1-8-2021‬‬ ‫تاريخ بدء المبادرة‪:‬‬
‫‪30-8-2021‬‬ ‫تاريخ انتهاء المبادرة‪:‬‬
‫أعضاء لجان مجتمعية‬ ‫‪-‬‬ ‫متطوعين من المجتمع‬ ‫أعضاء المجموعة‪:‬‬
‫‪‬الذكور ‪35-18‬‬
‫‪‬اإلناث ‪35-18‬‬
‫ستشارك المجموعات ذاتية اإلدارة (‪ 5‬أشخاص) لجنة الحي و‬ ‫‪‬‬ ‫شرح دور المجموعات ذاتية اإلدارة‬
‫المختار وأفراد من مجلس بلدية حلب ومدير فرع هندسة‬
‫المرور‬
‫ً‬
‫سشيارك شباب من أهالي المنطقة تطوعيا بعملية نقل‬ ‫‪‬‬
‫وتركيب المظالت للموقع المطلوب‬

‫‪0948873622‬‬ ‫الهاتف‪:‬‬ ‫رقم‬

‫حلب ‪-‬مركز المدينة‪ -‬باب جنين‪ -‬ساحة السيد الرئيس‬ ‫الموقع‪:‬‬
‫قمنا بالتسيق مع مجلس بلدية حلب وفرع هندسة المرور وذلك من خالل‬ ‫التنسيق مع القطاعات األخرى‬
‫جلسات دورية تشاركية بتاريخ ‪ 2021 /27/6-26-25‬حيث وجدنا‬
‫استجابة سريعة من الجهات المعنية إذ أبدت الموافقة والرضا الكامل‬
‫لتنقيذ هذه المبادرة‬
 ‫إدارة المخاطر‬
‫المخاطر المحتملة بما يرتبط بـ ‪ COVID-19‬والتي قد تواجه المبادرة‪:‬‬
‫نتيجة العمل المجتمعي والتعاون واالحتكاك بين متطوعي أهالي الحي قد تكون فرصة محتملة لإلصابة بفيروس كورونا‬
‫نسعى لتأمين كمامات و أدوات تعقيم للمتطوعين المشاركين‬ ‫‪-1‬‬ ‫المعايير و إجراءات الوقاية التي سيتم اتخاذها للحد من‬
‫العمل على تعقيم مكان العمل‬ ‫‪-2‬‬
‫الحفاظ على التباعد االجتماعي بين المشاركين‬ ‫‪-3‬‬
‫المخاطر المحتملة‪:‬‬
‫سيتم العمل على استثناء بعض الفئات األشد ضعفا َ كفئة‬ ‫‪-4‬‬
‫المسننين ممن أبدوا استعدادهم للمشاركة وذلك حرصا ً على‬
‫سالمتهم‬

‫الدعم المطلوب من الشريك المنفذ للمفوضية من أجل تنفيذ المبادرة المجتمعية‪:‬‬

‫أربعة ماليين و‪ ............................‬ليرة سورية فقط الغير‪.‬‬
‫الكلفة التقديرية إلنشاء موقف باص(‪: )2‬‬

‫المالحظات‬ ‫السعر اإلجمالي‬ ‫السعر اإلفرادي‬ ‫الكمية‬ ‫البند‬

‫‪180 kg‬‬ ‫‪3,600,000‬‬ ‫‪8000*450‬‬ ‫‪10*10 180 kg‬‬ ‫حديد‬
‫)عواميد تثبيت(‬ ‫‪3*3 220 Kg‬‬
‫أقواس( ‪220 kg‬‬ ‫‪3*4 50 kg‬‬
‫)تثبيت المظلة‬
‫مقاعد وسالل( ‪50 kg‬‬
‫)النفايات‬

‫بولي كربونات مقاوم‬ ‫‪840,000‬‬ ‫‪70000*12‬‬ ‫متر مربع ‪12‬‬ ‫فايبر‬

‫للعوامل الجوية لمدة‬ ‫غالس(المظلة)‬
‫التقل عن ‪ 10‬سنوات‬
‫للسالل وتغطية(‬ ‫‪140,000‬‬ ‫‪4* 35000‬‬ ‫متر مربع ‪4‬‬ ‫صاج مثقب‬
‫)المقاعد‬
‫للمقاومة صدأ الحديد‬ ‫‪450,000‬‬ ‫‪1000* 450‬‬ ‫يكلف ‪1 kg‬‬ ‫بخ حراري‬
‫والعوامل األخرى‬ ‫‪1000‬‬
‫إجراءات وقائية بما‬ ‫‪16,000‬‬ ‫‪2*8000‬‬ ‫علبتين‬ ‫كمامات‬
‫يرتبط بـ ‪COVID-19‬‬ ‫‪14,000‬‬ ‫‪7000*2‬‬ ‫عبوتين‬ ‫معقم‬
‫‪5060000‬‬ ‫المجموع‬
‫خمسة ماليين وستون ألف ليرة سورية فقط الغير‬

‫صور من الزيارات الميدانية ( منطقة باب جنين)‬

‫مخطط تمثيلي للهيكل الخارجي المتبع في‬
‫تصميم مواقف الباصات‬