BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH
----------

TIỂU LUẬN CUỐI KỲ NHẬP MÔN NGÀNH

CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
TOYOTA VIOS 2019

SINH VIÊN THỰC HIỆN :

1. PHAN THANH HƯNG – 1911250092 – 19DOTA1
2. NGUYỄN THANH HIỀN – 1911251738 –19DOTA2
3. BÙI ĐỨC MINH – 1911256208 – 19DOTA2
4. NGUYỄN DANH HUY – 1911250364 - 19DOTA1

GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN :THS.NGUYỄN CHÍ HIẾU

TP.HỒ CHÍ MINH – 2019

1.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HÃNG XE TOYOTA
Toyota Motor Corporation một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản, và
là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới[3]. Về mặt công nhận quốc tế,
hãng Toyota là nhà sản xuất xe hơi duy nhất có mặt trong nhóm top 10 xếp
hạng công nhận tên BrandZ.
Cái tên Toyota được sửa đổi từ Toyoda, tên người sáng lập hãng ôtô lớn nhất
Nhật Bản. Sau gần 7 thập kỷ phát triển, Toyota mới một lần duy nhất thay đổi
logo của hãng

Logo hiện nay của Toyota bao gồm 3 hình eclipse lồng vào nhau (tượng trưng
cho 3 trái tim) mang ý nghĩa: một thể hiện sự quan tâm đối với khách hàng,
một tượng trưng cho chất lượng sản phẩm và một là những nỗ lực phát triển
khoa học công nghệ không ngừng

Toyota hiện có 63 nhà máy, 12 trong số đó ở Nhật Bản, 51 nhà máy còn lại ở
26 nước khác nhau trên toàn thế giới

Các dòng xe hiện tại của Toyota

Yaris
Wigo

Vios

Corolla Altis

Camry

Fortuner
Land Cruiser Prado

Land Cruiser

Alphard luxury

Rush

Innova
Avanza

Hiace

Hilux

Hệ thống sản xuất Toyota

Toyota từ lâu đã nổi tiếng là tập đoàn công nghiệp hàng đầu trong ngành chế
tạo và sản xuất. Người ta đã tìm thấy ba câu chuyện về lịch sử hình thành các
triết lý của tập đoàn này: một là họ đã nghiên cứu  hệ thống phân phối kịp thời
của Piggly-Wiggly , hai là họ đã làm theo phong cách của W. Edwards
Deming, và ba là họ đã có được các nguyên lý này từ chương trình huấn
luyện quân đội. Có thể ba giả thuyết trên đều đúng. Bất kể nguồn gốc của
chúng là thế nào thì các nguyên lý này được cũng được thể hiện trong triết lý
quản lý của Toyota, Đường lối của Toyota như sau:

1.       Đưa ra các quyết định quản lý dựa trên một triết lý dài hạn, dù phải hy
sinh những mục tiêu tài chính ngắn hạn.
2.       Tạo ra một chuỗi quy trình liên tục nhằm làm bộc lộ các sai sót.

3.       Sử dụng hệ thống kéo để tránh sản xuất thừa.

4.       Bình chuẩn hóa và ổn định khối lượng công việc (Heijunka).

Xây dựng thói quen biết dừng lại để giải quyết vấn đề nhằm đạt đến chất
lượng tốt ngay từ ban đầu.

5.       Chuẩn hóa các nghiệp vụ là nền tảng của sự cải tiến liên tục, cùng với
việc giao quyền cho nhân viên. 

6.       Sử dụng quản lý trực quan để không có vấn đề nào bị che khuất. 

7.       Chỉ áp dụng các công nghệ tin cậy và đã được kiểm chứng toàn diện,
để phục vụ cho các quy trình và con người của công ty.

8.       Phát triển những nhà lãnh đạo, người hiểu thấu đáo công việc, sống
cùng triết lý và truyền đạt lại cho người khác.

9.       Phát triển những cá nhân và tập thể xuất sắc có thể tuân thủ triết lý của
công ty.

10.   Tôn trọng mạng lưới đối tác và các nhà cung cấp bằng cách thử thách họ
và giúp họ cải tiến.

11.   Đích thân đi đến và xem xét hiện trường để hiểu tường tận tình hình
(Genchi Genbutsu).

12.   Ra quyết định không vội vã, có thông qua sự đồng thuận và xem xét kỹ
lưỡng mọi khả năng,rồi nhanh chóng thực hiện (Nemawashi).

13.   Trở thành một tổ chức học hỏi bằng việc không ngừng tự phê bình
(Hansei) và cải tiến liên tục

Công ty ô tô Toyota Việt Nam

Ngày thành lập: Ngày 5 tháng 9 năm 1995

(chính thức đi vào hoạt động 10/1996)

Tổng vốn đầu tư: 89,6 triệu USD

Lĩnh vực hoạt động chính:

o Lắp ráp, sản xuất xe ô tô các loại và phụ tùng ô tô.

o Cung cấp dịch vụ bảo hành và sửa chữa xe ô tô. 
o Đặt hàng gia công và mua từ các nhà cung cấp Việt Nam, bao gồm cả các
doanh nghiệp chế xuất, các loại phụ tùng ô tô để gia công, đóng gói và xuất
khẩu.
o Thực hiện quyền nhập khẩu xe ô tô
o Nhập khẩu phụ tùng ô tô và các trang thiết bị, máy móc chuyên dụng theo
tiêu chuẩn Toyota.
o Tư vấn, đào tạo, hỗ trợ nội bộ việc thực hiện và phát triển kinh doanh, dịch
vụ và bảo dưỡng sản phẩm Toyota cho các công ty trong Tập đoàn Toyota,
đại lý, ứng viên đại lý và các trạm dịch vụ được ủy quyền của Toyota. 

Sản phẩm:

- Sản xuất và lắp rắp tại VN: Camry, Corolla Altis, Innova, Vios và Fortuner
- Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux, Yaris, Land Cruiser Prado,
Hiace và Toyota 86

Hà Nội, 9/09/2014 – Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) xin thông báo, trong
tháng 8 năm 2014, doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota đạt 3.615 xe, tăng
45% so với cùng kỳ năm ngoái – đây là mức tăng trưởng kỷ lục kể từ đầu năm
đến nay. Trong đó, thị trường miền Bắc tiêu thụ 1.748 xe (chiếm 48%), thị
trường miền Trung tiêu thụ 429 xe (chiếm 12%) và thị trường miền Nam tiêu
thụ 1.438 xe (chiếm 40%). Như vậy, trong 8 tháng đầu năm 2014, tổng doanh
số bán hàng các mẫu xe Toyota do TMV sản xuất và phân phối đạt 24.027 xe,
tăng 18% (tương đương 3.653 xe) so với cùng kỳ năm 2013
Trong tháng 8, doanh số bán của phân khúc xe du lịch đạt 2.022 xe, tăng 77%
so với cùng kỳ năm ngoái và giảm nhẹ so với tháng trước do tâm lý tránh
tháng ngâu của người tiêu dùng Việt Nam. Một cách ấn tượng, mẫu xe Vios
thế hệ đột phá 2014 tiếp tục là dòng xe có doanh số bán cao nhất đạt 1.344
xe, chiếm 66% doanh số toàn phân khúc, tăng trưởng kỷ lục 22% so với tháng
trước và tăng 238% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, sau gần 6 tháng kể
từ khi ra mắt vào tháng 3 vừa qua, đã có hơn 5.000 xe Vios thế hệ đột phá
2014 được giao tới tay khách hàng và con số này một lần nữa khẳng định vị
trí của Vios là một trong những mẫu xe “hút khách” nhất trên thị trường ô tô.
Bên cạnh đó, doanh số bán của phân khúc xe thương mại trong tháng 8 đạt
1.593 xe, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 4% so với tháng trước.
Trong đó, dẫn đầu phân khúc vẫn là mẫu xe đa dụng Innova với 669 xe và
Fortuner với 690 xe được bán ra, chiếm tổng số 85% doanh số của toàn phân
khúc, với mức tăng lần lượt 31% và 8% so với cùng kỳ năm ngoái

Doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota trong tháng 8/201

Các mẫu xe do TMV nhập khẩu và phân phối (CBU) cũng đều có sự tăng
trưởng, cụ thể Hilux đạt 127 xe tăng 9% ; Hiace đạt 45 xe tăng 32%; Land
Cruiser Prado đạt 36 xe tăng 29% và Land Cruiser đạt 26 xe tăng 73% so với
cùng kỳ năm ngoái. Riêng mẫu xe Yaris Thế hệ đột phá 2014 tiếp tục nhận
được sự yêu mến từ phía khách hàng. Tuy nhiên, do khả năng cung ứng thấp
nên  chỉ có 188 xe được giao đến tay những khách hàng yêu mến dòng sản
phẩm này. Như vậy, sau 3 tháng ra mắt,  doanh số bán cộng dồn của Yaris
Thế hệ đột phá 2014 đạt xấp xỉ 700 xe
Giới thiệu về dịch vụ sau bán hàng
Tự hào là doanh nghiệp đứng vị trí dẫn đầu trên thị trường về dịch vụ sau bán
hàng trong nhiều năm liên tiếp và được khách hàng đánh giá cao trong việc
luôn tiên phong áp dụng những công nghệ mới cũng như thực hiện các
chương trình hậu mãi, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) luôn không ngừng
nỗ lực phấn đấu để giành được sự tin yêu của các Quý khách hàng bằng các
hoạt đông cụ thể.
- Nguồn nhân lực chuyên nghiệp: Với quyết tâm cao, lòng nhiệt huyết và đội
ngũ cán bộ có trình độ, chúng tôi đã, đang và sẽ luôn hướng tới tiêu chí “Dịch
vụ sau bán hàng hoàn hảo” nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu và đạt được sự
hài lòng tuyệt đối của khách hàng.
Với đội ngũ CVDV, Kỹ thuật viên kỹ năng đẳng cấp cao, được đào tạo theo hệ
thống Đào tạo chuyên nghiệp của Toyota (TEAM), Khách hàng sẽ hoàn toàn
yên tâm về chiếc xe được chăm sóc tại các Đại lý Toyota chính hang

- Phụ tùng chính hiệu: Tất cả các phụ tùng bảo dưỡng, sửa chữa chính hãng,
nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản và các nước trong khu vực, luôn sẵn sàng
đáp ứng nhu cầu của Khách hàng nhanh nhất và chất lượng nhất.

- Cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại theo tiêu chuẩn Toyota: Các đại lý
chính hãng của Toyota đều được xây dựng và mở rộng với cơ sở vật chất
hiện đại, các trang thiết bị tiện nghi, tiên tiến được đánh giá và chứng nhận
thường niên theo tiêu chuẩn của Toyota, giúp tối ưu hóa thời gian và chất
lượng làm dịch vụ. Hệ thống các thiết bị chuyên dụng, được thiết kế đặc biệt
này dành riêng cho việc bảo dưỡng các xe Toyota, xe của Khách hàng sẽ
được bảo dưỡng, sửa chữa với chất lượng cao nhất và trong thời gian ngắn
nhất
Hệ thống nhà cung cấp
Trải qua 16 năm hoạt động và với những nỗ lực không mệt mỏi, TMV đã thiết
lập được một mạng lưới vững chắc 15 nhà cung cấp tại cả hai miền Nam –
Bắc. Số đầu chi tiết mà các nhà cung cấp đã cung ứng cho TMV đã lên tới
hơn 300 chủng loại đa dạng, bao gồm cả chi tiết thường và chi tiết chức năng
đòi hỏi về mặt kỹ thuật và chất lượng. 

Các chủng loại chi tiết đã nội địa ở Việt Nam:

• Phân loại theo chức năng: Chi tiết thường và chi tiết chức năng. 
• Phân loại theo vật liệu: Vật liệu nhựa, cao su, kim loại…
• Phân loại theo phương thức chế tạo: Đúc, hàn, dập, uốn, cắt gọt…
Trong thời gian tới, TMV sẽ có thêm một số nhà cung cấp mới với những
chủng loại chi tiết phụ tùng mới.

Thành lập từ năm 1995, trong 14 năm qua, TMV đã đạt được những kết quả
hoạt động ấn tượng với doanh số dẫn đầu và thương hiệu uy tín trên thị
trường Việt Nam. Thành công này xuất phát từ quan điểm kinh doanh mang
tính nhân văn, trân trọng và hướng tới mục tiêu phục vụ lợi ích của con người.
3 mục tiêu trọng tâm mà TMV công bố là: làm hài lòng khách hàng, đóng góp
vào sự lớn mạnh của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam và phát triển xã hội và
cộng đồng.

Từ chỗ chỉ sản xuất được 2 xe/ngày trong năm đầu tiên (1996), đến năm 2009
năng lực sản xuất của TMV đã đạt 140 xe/ngày. Theo đó, sản lượng xuất
xưởng cũng tăng từ 212 xe (1996) lên gần 30.000 xe vào năm 2009.

Vào năm 1996 TMV chỉ sản xuất 2 mẫu xe CKD là Hiace và Corolla, đến năm
2009, họ đã cung cấp 6 mẫu xe CKD (Camry, Corolla Altis, Vios, Innova,
Fortuner và Hiace) với 17 phiên bản cho thị trường trong nước.

Với số vốn đầu tư ban đầu trên 49 triệu USD, trong giai đoạn đầu TMV đã xây
dựng dây chuyền sản xuất và lắp ráp với 3 trong 4 công đoạn chính của quy
trình sản xuất ôtô là: Hàn, Sơn và Lắp Ráp. Đến tháng 3/2003, TMV đưa
Xưởng Dập chi tiết thân xe vào hoạt động và trở thành liên doanh đầu tiên tại
Việt Nam có cả 4 công đoạn chính: Dập, Hàn, Sơn và Lắp Ráp.
Tiếp tục quá trình mở rộng để tăng công suất nhà máy và chất lượng sản
phẩm, năm 2007 TMV đầu tư 22 triệu và năm 2008 thêm 19 triệu USD, nâng
tổng số vốn lên 121,119 triệu USD.Nhờ những nỗ lực trong hoạt động đầu tư,
sản xuất, kinh doanh và dịch vụ, TMV liên tục giữ được tốc độ tăng trưởng
doanh số bán hàng rất cao (thấp nhất là 21% vào năm 2008). Doanh số bán
cộng dồn của TMV trong giai đoạn 1996-2009 đạt trên 14.400 xe, dẫn đầu với
40% tổng thị trường ôtô Việt Nam nói chung (cả lắp ráp CKD và nhập khẩu
CBU).

Với phương châm “khách hàng là trên hết” và “Chất lượng sau bán hàng hoàn
hảo”, TMV liên tục cải thiện chất lượng và tốc độ phục vụ khách hàng với các
dịch vụ Bảo dưỡng nhanh, Sửa chữa nhanh thân vỏ và sơn, Sửa chữa vết
xước trong 4 giờ... Kết quả là số lượt xe tham gia dịch vụ và doanh thu phụ
tùng chính hiệu luôn tăng đều hàng năm, đạt mức trung bình khoảng 12%
2.Toyota Vios 2019

A.Giới thiệu chung

Ra mắt từ năm 2003, Toyota Vios có thể coi là mẫu xe quốc dân tại thị trường
Việt Nam. Liên tục nhiều năm, mẫu sedan hạng B của Toyota chinh phục vị trí
xe bán chạy nhất trong tháng cũng như cả năm. Doanh số cộng dồn của
Toyota Vios tính đến tháng 7/2018 lên tới 114,6 nghìn xe và chưa có dấu hiệu
suy thoái, dù cho đối thủ Honda City liên tục nâng cấp hay Hyundai Accent thế
hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt vào tháng 4/2018.
Trước nhu cầu ngày càng cao của thị trường và đối thủ ngày một tấn công
mạnh mẽ hơn, Toyota Việt Nam vừa cho ra mắt Toyota Vios thế hệ hoàn toàn
mới vào đầu tháng 8/2018. Với ngôn ngữ thiết kế mới, trang bị tiện nghi nâng
cấp cùng tiêu chuẩn an toàn hàng đầu, Toyota Vios thế hệ mới có thể tự tin,
tiếp tục cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.

B.Giá bán –xuất xứ

Toyota Vios 2019 tiếp tục được hãng xe Nhật Bản duy trì hoạt động lắp ráp tại
Việt Nam thay vì phân phối dưới hình thức nhập khẩu với mức thuế 0%.
Không những vậy, tỉ lệ linh kiện và phụ tùng nội địa hóa trên mẫu xe thế hệ
mới đã tăng lên đáng kể, từ 51 lên 151 chi tiết. Nhờ đó, Toyota Vios 2019 dù
được nâng cấp đáng kể nhưng giá bán không chênh lệch nhiều so với thế hệ
trước. Ba phiên bản Toyota Vios 2019 có giá lần lượt:

- Toyota Vios 1.5E (MT) : 531.000.000 đồng

- Toyota Vios 1.5E (CVT) : 569.000.000 đồng
- Toyota Vios 1.5G (CVT) : 606.000.000 đồng

So với Honda City, Toyota Vios 2019 có thêm phiên bản 1.5E MT với mức giá
dễ chịu hơn, thích hợp với các bài tài taxi công nghệ hơn. Tuy nhiên, nếu so
với đối thủ Hyundai Accent 2018, mẫu sedan hạng B có mức giá khá cao.
Phiên bản Hyundai Accent 1.4AT đặc biệt với nhiều trang bị cao cấp chỉ nhỉnh
hơn phiên bản thấp nhất Vios 1.5E MT vỏn vẹn 9 triệu đồng. Đây sẽ là một
cuộc chiến thực sự nếu Toyota Vios 2019 không khẳng định được chất lượng
tương đồng với giá bán cao hơn của mình.

C.Ngoại thất

Bước sang thế hệ mới, Toyota Vios 2019 được khoác lên mình ngôn ngữ thiết
kế “Keen Look” hoàn toàn mới, trẻ trung và tươi mới rất nhiều so với trước
đây. Kích thước tổng thể có sự thay đổi chút ít so với thế hệ trước với thông
số dài x rộng x cao lần lượt là 4425 x 1730 x 1475mm. Tỉ lệ thân xe vẫn được
duy trì với chiều dài cơ sở 2550mm và khoảng sáng gầm xe 133mm. Do đó,
bán kính vòng quay tối thiểu vẫn được tối ưu ở 5,1 mét, không thay đổi so với
thế hệ trước.

Ngôn ngữ thiết kế mới giúp đầu xe có diện mạo hoàn toàn mới. Toyota Vios
2019 chứa đựng nét phóng khoáng và phá cách, hướng đến đối tượng khách
hàng mới trẻ trung và năng động hơn. Lưới tản nhiệt được tiết giảm diện tích
tối đa, đồng thời cụm đen pha cũng được vuốt mỏng hơn, từ trung tâm lưới
tản nhiệt ôm gọn hai góc đầu xe và kéo dài về phía sau.
Hốc hút gió trên cản trước cũng được thiết kế lại theo hình thang ngược
hướng lên trên, với các đường giới hạn được tiếp nối với cụm đèn pha, tạo
cho phần đầu Toyota Vios 2019 sự thanh thoát cần thiết. Đồng thời, cụm đèn
sương mù cũng được thiết kế đồng bộ với các chi tiết khác mang đến sự
chỉnh chu cho tổng thể phần đầu xe.

Phần thân Toyota Vios 2019 cũng táo bạo hơn với các đường dập nổi sắc
sảo. Đường dập nổi bên trên phá cách hơn khi vuốt lên cao so với tay nắm
cửa, và được tiếp nối bởi một đường dập nổi khác rõ nét dần về phía sau kết
thúc ở cụm đèn hậu. Thiết kế này mang lại phong cách cá tính hơn hẳn so với
trước đây.

Đuôi xe cũng được lột tả hoàn toàn khác qua cách thiết kế lại cụm đèn hậu
phía sau. Tương tự với cụm đèn pha, đèn hậu được vuốt mỏng, sắc cạnh hơn
so với trước, tạo nên sức sống mới cho phần đuôi xe. Cụm đèn định vị phía
dưới cản sau cũng được thiết kế lại, vuốt mỏng tương tự đèn hậu. Tuy nhiên,
cụm đèn sương mù đi kèm với đèn định vị đã không còn được trang bị trên
thế hệ mới.

Trang bị ngoại thất cũng có sự nâng cấp đáng kể. Phiên bản 1.5G CVT vẫn
sử dụng cụm đèn pha halogen kết hợp projector, nhưng được bổ sung tính
năng tự động bật/tắt, đèn LED chiếu sáng ban ngày, chế độ đèn chờ dẫn
đường Follow me home, đèn báo phanh trên cao dạng LED. Hai phiên bản
còn lại tiếp tục trang bị đèn pha halogen kết hợp chóa phản xạ đa chiều đi
kèm tính năng nhắc nhở đèn sáng. Ngoài ra, chỉ hai phiên bản sử dụng hộp
số CVT được trang bị đèn sương mù halogen phía trước.
Tất cả phiên bản đều sử dụng la-zăng kích thước 15-inch, đi kèm bộ lốp thông
số 185/60R15, cân đối giữa khả năng vận hành êm ái, nhưng vẫn đem lại thiết
kế cân đối cho ngoại thất. Thiết kế la-zăng cũng được thiết kế mới cá tính và
mạnh mẽ hơn so với trước đây.

Gương chiếu hậu tất cả phiên bản đều trang bị chỉnh điện và sơn cùng màu
với thân xe. Riêng hai phiên bản 1.5G và 1.5E CVT có thêm tính năng gập
điện và tích hợp đèn báo rẽ.

D.Nội thất

Lấy cảm hứng từ khái niệm “Đẳng cấp & Cảm xúc”, nội thất Toyota Vios 2019
đã được thiết kế mới lại hoàn toàn, tinh tế và hiện đại hơn. Chất liệu nội thất
vẫn chủ yếu là nhựa, các chi tiết mạ bạc nổi bật hơn mang lại cảm giác sang
trọng cho nội thất. Đặc biệt, cụm hệ thống giải trí và hệ thống điều hòa được
bố cục lại, mang đến cảm giác liền mạch và vượt cấp so với thế hệ trước.

Vô lăng Toyota Vios thế hệ mới được thiết kế bo tròn cạnh đáy nhiều hơn
trước. Vô lăng trên phiên bản 1.5G CVT được bọc da mạ bạc, các phiên bản
còn lại sử dụng vô lăng chất liêu urethan mạ bạc, và có thể điều chỉnh 2
hướng. Phiên bản 1.5E CVT đã được nâng cấp điều khiển âm thanh trên vô-
lăng tương tự phiên bản 1.5G, tuy nhiên hai phiên bản này vẫn chưa được
trang bị đàm thoại rảnh tay cùng tính năng cruise control như đối thủ Honda
City.
Hai phiên bản CVT được nâng cấp đồng hồ lái Optitron tích hợp màn hình đa
thông tin MID, tự động phát sáng tăng cường mang đến khả năng hiển thị tốt
hơn. Trong khi đó, phiên bản 1.5E MT vẫn tiếp tục sử dụng đồng hồ lái Analog
như trước đây.
Phiên bản Toyota Vios 1.5G CVT có ghế ngồi được bọc da, trong khi hai
phiên bản còn lại trang bị ghế bọc nỉ cao cấp. Ghế lái tất cả phiên bản đều
trang bị chỉnh tay 6 hướng và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế
thứ hai có tựa tay trung tâm tích hợp giá để cốc, đồng thời có thể gập gọn
theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng khoang hành lý.

Khoang hành lý của Toyota Vios 2019 ở điều kiện tiêu chuẩn có dung tích
506L, khá lớn trong phân khúc và chỉ sau Honda City với dung tích 536L.

E.Tiện nghi

Toyota Vios 2019 cũng được nâng cấp các tiện ích bên trong nội thất, tuy
nhiên sự nâng cấp chủ yếu tạo thế cân bằng so với các đối thủ Honda City và
Hyundai Accent, thay vì mang đến yếu tố đột phá trong phân khúc.
Hệ thống giải trí phiên bản Toyota Vios 1.5G CVT đã được nâng cấp đầu DVD
1 đĩa thương hiệu Pioneer, kết hợp với màn hình cảm ứng 7-inch. Hệ thống
này được trang bị chế độ phát AM/FM, MP3/WMA/AAC và kết nối
USB/AUX/Bluetooth giúp đa dạng nhu cầu giải trí cho hành khách trên xe.
Ngoài ra, đi cùng là hệ thống âm thanh 6 loa.

Hai phiên bản 1.5E CVT và 1.5E MT vẫn được trang bị hệ thống giải trí CD 1
đĩa như trước đây, với các chế độ phát và kết nối ngoại vi tương tự phiên bản
1.5G CVT. Hệ thống âm thanh cũng chỉ là loại 4 loa toàn dải đáp ứng vừa đủ
nhu cầu giải trí cơ bản.

Tuy nhiên, dù trang bị này giúp Toyota Vios tăng mức độ tiện nghi nhưng vẫn
chưa theo kịp các đối thủ. Honda City tích hợp chuẩn kết nối HDMI, trong khi
Hyundai Accent trang bị kết nối Apple CarPlay thời thượng và hệ thống bản
đồ dẫn đường thiết kế riêng cho Việt Nam.
Phiên bản Toyota Vios 1.5G CVT tiếp tục được trang bị hệ thống điều hòa tự
động 1 vùng, nhưng giao diện điều khiển chỉnh điện mới, hiện đại hơn. Trong
khi các phiên bản còn lại trang bị điều hòa chỉnh cơ với các núm vặn thông
thường. Tất cả phiên bản vẫn chưa có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau
như Honda City. Điểm đáng tiếc là khay để ly trên khe gió điều hòa phía trước
giúp làm mát đồ uống đã không còn trên thế hệ mới.
Để cạnh tranh với các đối thủ, Toyota Vios 1.5G CVT 2019 đã được nâng cấp
hệ thống khởi động bằng nút bấm tích hợp chìa khóa thông minh. Cửa sổ tất
cả phiên bản đều được điều chỉnh điện, riêng cửa người lái có thêm tính năng
lên kính 1 chạm và chống kẹt. Toyota Vios 2019 vẫn sử dụng gạt nước mưa
gián đoạn, điều chỉnh thời gian cơ bản, kém hiện đại hơn so với tính năng gạt
mưa tự động trên đối thủ Hyundai Accent.

F.Động cơ – An toàn

Ngay khi ra mắt, Toyota Vios 2019 khiến những ai đang trông đợi thoáng hụt
hẫng khi không có sự nâng cấp nào về mặt vận hành. Mẫu xe thế hệ mới tiếp
tục sử dụng động cơ xăng 2NR-FE dung tích 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16
van DOHC kết hợp hệ thống van biến thiên kép Dual VVT-i, tạo ra công suất
tối đa 107 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4200
vòng/phút. Đi kèm với động cơ trên là hộp số biến thiên vô cấp CVT hay hộp
số sàn 5 cấp.
Tuy vậy, cơ cấu truyền động trên đã khẳng định được độ tin cậy qua nhiều
năm qua các thế hệ trước đó. Nhờ đó, Toyota Vios 2019 kế thừa những ưu
điểm vận hành như: tiết kiệm nhiên liệu, vận hành bền bỉ và thân thiện với môi
trường.

Hệ thống treo trên thế hệ mới cũng không có sự thay đổi với treo trước kiểu
độc lập Macpherson và treo sau kiểu dầm xoắn. Tuy nhiên, nhà sản xuất cũng
có điều chỉnh đôi chút hệ thống lò xo và giảm xóc, mang lại cảm giác êm ái
hơn. Thân xe cũng được cải tiến nhằm giảm các rung động không mong
muốn ở các vị trí bảng điều khiển, hàn bổ sung tại cột trụ B, thanh giằng gầm
xe lớn hơn và tăng cường các điểm nối dưới gầm xe.

Ngoài ra, để bù đắp cho tính năng vận hành không đổi, Toyota nâng cấp toàn
diện hệ thống an toàn trên mẫu xe sedan hạng B mới. Phiên bản 1.5E MT dù
chỉ còn trang bị phanh sau dạng tang trống nhưng được nâng cấp “tận răng”
các tính năng an toàn cao cấp như 2 phiên bản còn lai. Các trang bị an toàn
hàng đầu có thể kể ra như:

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
Hệ thống cân bằng điện tử VSC
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
Hệ thống kiểm soát lực kéo TRC
Cảm biến lùi (1.5G CVT và 1.5E CVT)
7 túi khí (người lái và hành khách phía trước, bên hông phía trước, túi khí rèm
và đầu gối người lái)
Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ (tựa đầu giảm chấn)
Cột lái & bàn đạp phanh tự đổ
Khung xe GOA
Dây an toàn 3 điểm tất cả các ghế
Hệ thống báo động
Hệ thống báo động kết hợp mã hóa động cơ (1.5G CVT)

G.Đánh giá tổng quát

Toyota Vios dù không phải là chiếc xe tốt nhất phân khúc, nhưng mẫu xe này
luôn lấy chiếm được sự tin tưởng nơi khách hàng. Mẫu sedan hạng B của
Toyota có được sự cân bằng giữa khả năng vận hành, trang bị tiện ích cũng
như thiết kế nội ngoại thất, khiến đối thủ khó có thể theo kịp. Đồng thời, giá trị
thương hiệu Toyota từng được coi là điểm tựa giúp mẫu xe này thành công
trong quá khứ.

Với sự nâng cấp mạnh mẽ, Toyota Vios thế hệ hoàn toàn mới có thể cạnh
tranh sòng phẳng với các đối thủ trong phân khúc. Mẫu xe mới hội đủ đầy đủ
các giá trị hàng đầu từ tiện nghi, an toàn đến thiết kế mới. Những ai đang tìm
kiếm một mẫu sedan toàn diện từ khả năng vận hành bền bỉ, trang bị tiện nghi
và an toàn đầy đủ, phục vụ cho mục đích cá nhân lẫn công việc, Toyota Vios
2019 là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Toyota Vios 1.5E Toyota Vios 1.5G Toyota Vios 1.5G

Toyota Vios E MT CVT CVT TRD

531 triệu 569 triệu 606 triệu 586 triệu

Dáng xe Dáng xe Dáng xe Dáng xe

Sedan Sedan Sedan Sedan

Số chỗ ngồi Số chỗ ngồi Số chỗ ngồi Số chỗ ngồi

5 5 5 5
Số cửa sổ Số cửa sổ Số cửa sổ Số cửa sổ
4.00 4.00 4.00 4.00

Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ

Dung tích động cơ Dung tích động cơ Dung tích động cơ Dung tích động cơ
1.50L 1.50L 1.50L 1.50L

Công suất cực đại Công suất cực đại Công suất cực đại Công suất cực đại
107.00 mã lực , tại 107.00 mã lực , tại 107.00 mã lực , tại 107.00 mã lực , tại
6000.00 vòng/phút 6000.00 vòng/phút 6000.00 vòng/phút 6000.00 vòng/phút

Momen xoắn cực Momen xoắn cực Momen xoắn cực Momen xoắn cực
đại đại đại đại
140.00 Nm , tại 140.00 Nm , tại 140.00 Nm , tại 140.00 Nm , tại
4200 vòng/phút 4200 vòng/phút 4200 vòng/phút 4200 vòng/phút

Hộp số Hộp số Hộp số Hộp số

5.00 cấp

Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động
Cầu trước

Mức tiêu hao nhiên Mức tiêu hao nhiên Mức tiêu hao nhiên Mức tiêu hao nhiên
liệu liệu liệu liệu
5.80l/100km 5.80l/100km 5.90l/100km 0.00l/100km

Điều hòa Điều hòa Điều hòa Điều hòa

Chỉnh tay vùng Chỉnh tay vùng Tự động vùng Tự động đơn vùng

Số lượng túi khí Số lượng túi khí Số lượng túi khí Số lượng túi khí
2 túi khí 2 túi khí 2 túi khí 02 túi khí