Professional Documents
Culture Documents
اینورتر یا درایو ،وظیفه کنترل دور الکتروموتور یا سرعت چرخش آن را بر عهده دارد .درایوها
تجهیزاتی هستند که از قطعات الکترونیکی مانند ترانزیستورها ساخته شده اند .تنظیم دور در
الکتروموتورها ،در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جویی انرژی می گردد.
در این مقاله با عملکرد درایو ،وظایف آن ،روش های کنترل و در نهایت برندهای معروف درایو در
بازار ،آشنا می شویم.
اولین درایو یا اینورتر ،در سال 1958توسط یک شرکت آمریکایی تولید شد .به تدریج امکانات و
قابلیت های بیشتر و بهتری توسط شرکت های متعدد دیگری به درایو ها اضافه شد و اینورتر هایی
با قابلیت های بیشتری وارد بازار شدند.
کلیک کنید فروشگاهی برای خرید مطمئن تجهیزات بر قصنعتی میخواهید؟
امروزه 10درصد از کل موتورهایی که در سراسر جهان مورد استفاده هستند مجهز به درایو می
باشند.
عالوه بر آن ،با استفاده از درایوها ،جریان راه اندازی دریافتی از شبکه ،به میزان زیادی کاهش پیدا
می کند .بطوریکه این جریان خیلی کمتر از جریان نامی الکتروموتور است.
درایو ها همچنین می توانند الکتروموتور را بطور نرم و کامال کنترل شده استارت و استپ نمایند.
زمان استارت و استپ را میتوان به دقت تنظیم نمود .این زمان ها می توانند کسری از ثانیه و یا
صدها دقیقه باشد .توانایی درایو در استارت و استپ نرم موجب کاهش قابل مالحظه تنش های
مکانیکی در کوپلینگ ها و سایر ادوات دوار میگردد.
در نهایت درایو ،این ولتاژ DCرا تبدیل به یک ولتاز ACبا ولتاژ و فرکانس متغیر خواهد کرد که ما
به عنوان کاربر و یا اپراتور می توانیم براساس کاتالوگ و تنطیمات هر درایو ،فرکانس و ولتاژ
خروجی و تحویلی به موتور را تنظیم و از این طریق کنترل دور و یا گشتاور الکتروموتور را در اختیار
بگیریم.
در این روش ،ابتدا ولتاژ ACبه ولتاژ DCتبدیل شده سپس بوسیله مدوالتور ،دنباله پالسی از ولتاژ
با فرکانس متغیر به موتور ارسال می شود.
در روش کنترل اسکالر ،مقدار V/Fثابت است بنابراین با افزایش فرکانس ،ولتاژ افزایش می یابد
و در نهایت ،در این حالت کنترلی روی گشتاور موتور وجود ندارد و تغییرهای کنترلی ولتاژ و
فرکانس هستند که بطور غیر مستقیم موتور را کنترل می کنند.
به علت عدم استفاده از فیدیک ،کنترلی روی موقعیت یا سرعت شافت موتور وجود ندارد.
همچنین استفاده از مدوالتور باعث ایجاد تاخیر در پاسخ به گشتاور به سرعت می شود.
پس به طور کلی ،این روش برای ثابت نگه داشتن نسبت ولتاژ و فرکانس خروجی درایو است.
به عنوان مثال ،یک درایو 200ولت ، ACدر فرکانش 60هرتز ،ولتاژ خروجی 200ولت و در فرکانس
30هرتز ،ولتاژ خروجی 100ولت را دارند .از آنجایی که رابطه مستقیمی بین ولتاژ و فرکانس داریم،
از این درایو ها ،می توانیم برای کنترل همزمان چند الکتروموتور استفاده کنیم.
این روش به دلیل عملکرد و پاسخ کند بودن تریستور ها میزان دقت را در کنترل سرعت پایین می
آورد و خطا را باال می برد.
در روش اسکالر ،متغیرهای کنترلی ،غیر حقیقی هستند .در صورتی که در این روش تالش شده که
متغیرهای حقیقی الکتروموتور مانند شار و گشتاور ،کنترل شوند.
برای کنترل بردار شار و گشتاور الکتروموتور ،جریان آن باید قابل کنترل باشد .اما در این
الکتروموتورها کنترل سیستمی روی جریان آن ها وجود ندارد .از طرفی جریان الکتروموتور تابعی
ازجریان استاتور است که بنابراین با استفاده از محاسبات ریاضی پیچیده با توجه به وجود این
رابطه بین جریان الکتروموتور و جریان استاتور ،شار آن قابل کنترل هستند .در ضمن با استفاده از
فیدیک ،می توان موقعیت و سرعت الکتروموتور را کنترل کرد .با وجود دقت درسرعت و پاسخ
سریع به تغییرات گشتاور ،احتیاج به فیدبک و مدوالتور از معایب این درایوها است.
در این روش ترانزیستورهای پاسخ سریع جایگزین تریستورهای کند پاسخ شدند و همین امر باعث
شد تا در روش وکتور شاهد دقت باال در کنترل سرعت الکتروموتورها باشیم و میزان خطا به صفر
برسد.
.2در روش V/Fمی توان به صورت همزمان از درایو برای کنترل چندین الکتروموتور استفاده کرد.
این قابلیت در درایوهای وکتور کنترل وجود ندارد و این نوع درایوها فقط امکان پشتیبانی از یک
موتور را دارند.
.3در روش وکتور ،شاهد ارتباط دو طرفه بین الکتروموتور و اینورتر هستیم .به شکلی که اینورتر،
شرایط الکتروموتور را بررسی و براساس بازخوردی که هر لحظه از الکتروموتور می گیرد تصمیم می
گیرد که فرکانس را به چه میزان افزایش و یا کاهش دهد تا سرعت موتور به میزان تنظیم شده
توسط کاربر برسد .اما در روش V/Fارتباط الکتروموتور و اینورتر ،یک طرفه می باشد.
.4روش وکتور دقت باالتر و خطای کمتری داشته و براساس بازخوردی که از الکتروموتور می گیرد ،
بهترین تغییرات را برای کنترل سرعت اعمال خواهد کرد اما این امکان در روش V/Fوجود ندارد.
– روش V/Fدر مواردی که گشتاور راه اندازی پایین و تغییرات کم بار وجود داشته باشد ،استفاده
می شود.
– روش وکتور در مواردی که گشتاور راه اندازی باال و تغییرات زیاد بار را شاهدیم کاربرد دارد.
مانند:جرثقیل ها
اینورترها معموال در کالس های ولتاژی تک و سه فاز و رنج های 400، 200و 690ولتی در بازار رایج
اند .این تجهیز از نظر توان منبع هم از 1.5کیلووات به باال عرضه می شود.
البته ناگفته نماند که کالس های تولیدی هر برند متفاوت بوده و براساس کاتالوگ ها قابل بررسی
می باشد.
در هر یک از این برندها ،نرم افزارهایی وجود دارد که میتوان روی رایانه نصب و تنطیمات اینورترها
برای هر الکتروموتور با مشخصات مدنظر را شبیه سازی نمود.
در آخر به شما پیشنهاد می کنیم برای دریافت اطالعات مصور بیشتر در مورد الکتروموتورها و
اینورتر یا درایو ها ،به صفحه اینستاگرام تسال کاال ،سر بزنید.
محمد زمانی
بهمن ۱۳۹۹ ,۲۹در ۱۴:۱۳
ارسال نظر
آخرین مقاالت
تسالکاال مثل یک نمایشگاه فنی با انواع و اقسام برندهایی نظیر فراکو آلمان ،لیفاسا
اسپانیا ،PKC ،زیمنس ( ،)Siemensهیوندای( ،)Hyundaiال اس (،)LSاشنایدر
( ،)Schneiderیونلک ( )Unelecچیده شده است .اینجا مرجع انواع تجهیزات بانک
خازنی از جمله خازن سه فاز ،کنتاکتور خازنی ،رگوالتور بانک خازنی ،فیلتر هارمونیک و در آکادمی تسال کاال مقاالت آموزشی در زمینه های اصالح ضریب قدرت و انواع خازن
کلید فیوز است. های فشار ضعیف را میتوانید مطالعه کنید.تسالکاال به عنوان فروشگاه اینترنتی
تخصصی صنعت برق ،با پایبندی به سه اصل ،قیمت منصفانه ،مشاوره فنی و تضمین
همچنین برای دیدن قیمت کابل برق و تجهیزات نمایندگی lsکره جنوبی می توانید از اصلبودن کاال موفق شده تا اعتماد مشتریان را به خود جلب نماید .به محض ورود به
تسالکاال دیدن کنید. سایت تسالکاال با دنیایی از تجهیزات رو به رو میشوید!
۰۲۱۹۱۰۲۶۱۲۶
خازن های سه فاز فشار ضعیف تسالکاال همچنین یک بازار آنالین برای خرید انواع کلید اتوماتیک و کنتاکتور از جمله
کلید هیوندای ،کلید اشنایدر ،کنتاکتور هیوندای ،کنتاکتور اشنایدر ،کلید ال اس و
رگوالتور بانک خازنی کنتاکتور ال اس میباشد.
کنتاکتور خازنی عالوه بر این تجهیزات قیمت اینورتر ،قیمت سافت استارتر و انواع قیمت سرج ارستر را
می توانید در تسالکاال مشاهده کنید
.
شما می توانید در تسالکاال قیمت کنتاکتور و سایر تجهیزات فوق را به صورت روزانه و
فیلتر هارمونیک خازنی
معتبر مشاهده کنید.
تماس با ما