‫دولة ليبيا‬

‫وزارة التعليم العالي والبحث العلمي‬

‫قسم ‪ :‬العلوم اإلدارية والمالية‬

‫شعبة ‪ :‬إدارة وتنظيم‬

‫دراسة حالة ‪ :‬تحليل الهيكل التنظيمي لشركة ‪CHRYSIER‬‬

‫من متطلبات المادة‪ :‬نظرية التنظيم‬

‫إعداد الطالبـ ‪ :‬رياض فتحي بن عاشور‬

‫مقدم إلى ‪ /‬د‪ .‬المنير الذيب‬

‫فصل خريف ‪/ 2022‬‬

 ‫الحالة الوظيفية لشركة كرايسلر‪:‬‬
‫بعد سنوات عديدة من األداء الضعيف والخسائر المتزايدة‪ ،‬كانت شركة كرايسلر‪ ،‬وثالث‬
‫أك بر ص انع الس يارات األمريكي ة‪ ،‬تش هد تح والً في التس عينيات وق د اجت ذبت ط رازات‬
‫س ياراتها الجدي دة مث ل ‪ Dodge Viper‬وس يارات ‪ LH‬ال دفع الرب اعي وال دفع األم امي‬
‫والكابينة بأسعار منخفضة التكلفة‪ ،‬ونتيجة لذلك ارتفعت ارباح ‪ Pany‬وأس عار أس همها إلى‬
‫األعلى‪ ،‬كيف حققت كرايسلر هذا التحول؟ تعزو اإلدارة العليا لشركة ‪ Chrysler‬نجاحها‬
‫إلى هيكل الفريق المنتج الجديد‪ ،‬والذي يستخدم فرق المنتجات متعددة الوظائف‪ ،‬كما هو‬
‫الحال مع شركات السيارات األمريكية األخرى‪ ،‬اعتادت شركة كرايسلر أن يكون لديها‬
‫نهج وظيفي لتص ميم وإ نت اج س يارتها في نهج وظيفي س يتم تخص يص مس ؤولية تص ميم‬
‫س يارة جدي دة للعدي د من أقس ام التص ميم المختلف ة‪ ،‬ك ل منه ا مس ؤول عن تص ميم مك ون‬
‫واحد‪ ،‬مثل المحرك أو الجسم‪ ،‬كان المديرون بعد ذلك في التسلسل الهرمي مسئولين عن‬
‫تنس يق أنش طة أقس ام التص ميم المختلف ة من أج ل ض مان تواف ق المكون ات م ع بعض ها‬
‫البعض‪ ،‬وك ان كب ار الم ديرين مس ؤولين أيض اً عن تنس يق أنش طة وظ ائف ال دعم‪ ،‬مث ل‬
‫الشراء والتسويق والمحاسبة‪ ،‬مع عملية التصميم حيث كانت هناك حاجة إلى مساهماتهم‬
‫عن د االنته اء من عملي ة التص ميم تم تس ليم الس يارة الجدي دة إلى قس م التص نيع ال ذي يق رر‬
‫أفض ل الس بل إلنتاجه ا‪ ،‬وأدى ه ذا النهج إلى إبط اء عملي ة تط وير المنتج وجع ل االتص ال‬
‫ع بر الوظ ائف األخ رى ص عباً وبطيئ اً وت ابعت ك ل وظيف ة نش اطها بمع زل عن الوظ ائف‬
‫األخرى وتركت لإلدارة العليا لتوفير التكامل الضروري لتنسيق األنشطة الوظيفية ونتيجة‬
‫ل ذلك اس تغرق األم ر من الش ركة خمس ة س نوات في المتوس ط لتص نيع س يارة جدي دة إلى‬
‫الس وق‪ ،‬وه و رقم ك ان أق ل بكث ير من الياب انيين المنافس ين ال ذين اس تغرقوا من ع امين إلى‬
‫ثالثة أعوام لتصنيع سيارة جديدة للسوق وكان هيكل كرايسلر يرفع تكاليفه ويبطئ للعودة‬
‫إلى الش ركة وبعي داً عن ال واردات الياباني ة وأن الش ركة أق ل اس تجابة الحتياج ات عمالئه ا‬
‫وأن كبار مديرين الشركة يبدأون في البحث عن طريقة جديدة لتنظيم أنشطة وخلق القيمة‬

‫‪1‬‬
‫لتغييرها لبدء هذه العملية‪ ،‬ونظرت اإلدارة العليا في الطريقة التي تم بها التنظيم للشركات‬
‫الياباني ة‪ ،‬وخاص ة في الطريق ة ال تي نظمت به ا ش ركة هون دا موت ور أنش طة خل ق القيم ة‪،‬‬
‫وأرسلت كرايسلر أربعة عشر من مديريها لدراسة نظام شركة هوندا وتقديم تقارير عن‬
‫عملها وكانت هوندا رائدة في طرق التنظيم في أنشطتها‪ ،‬ولقد أنشأت فرق اً ص غيرة جمعت‬
‫أعض اء من الوظ ائف المختلف ة ومنحتهم المس ؤولية والس لطة إلدارة مش روع من مرحل ة‬
‫تص وره من خالل جمي ع أنش طة التص ميم‪ ،‬إلى التص نيع وال بيع النه ائي‪ ،‬ووج دت ش ركة‬
‫هون دا أن ه عن دما اس تخدمت ه ذه العناص ر المتقاطع ة الف رق الوظيفي ة وق د س اهمت في‬
‫انخف اض وقت تط وير المنتج بش كل كب ير‪ ،‬ألن االتص ال ال وظيفي ه و الس بب الرئيس ي‬
‫لتسهيل العملية وعالوة على ذلك كانت تكاليف التصميم أقل بكثير عندما عملت الوظائف‬
‫المختلف ة مع اً لح ل المش كالت عن د ظهوره ا ألن الحاج ة إلى تغي ير التص ميم الحق اً ‪ -‬على‬
‫س بيل المث ال إلض افة كيس ه وائي أخ ر – ق د تكل ف ماليين ال دوالرات وق د وج دت ش ركة‬
‫هون دا أيض اً أن سياس تها المتمثل ة في إض فاء الالمركزي ة على الس لطة إلى الفري ق‪ ،‬وأبقت‬
‫المنظم ة مرن ة ومبتك رة وق ادرة على االس تفادة من الف رص التقني ة الناش ئة وق د ق ررت‬
‫كرايسلر تقليد الهيكل التنظيمي لشركة هوندا واغتنمت الفرض للقيام بذلك عندما اختارت‬
‫بن اء س يارة ف اخرة وباهظ ة الثمن وتس مى ‪ ،Snake‬إلدارة تط وير ه ذه الس يارة الجدي دة‪،‬‬
‫ونشأت شركة كرايسلر فريق منتج متعدد الوظائف ويتألف من خمسة وثمانية أشخاص لقد‬
‫أسس ت الفري ق في مرك ز البحث والتط وير الض خم الجدي د ال ذي ش يدته في أوب رون هيل ز‪،‬‬
‫ميشيغان‪ ،‬ومنحته السلطة والمسؤولية لتقديم السيارات إلى السوق كانت النتيجة دراماتيكية‬
‫في غض ون ع ام واح د تمكنت اإلدارة العلي ا من الرؤي ة‪ ،‬وأن الفري ق ق د حق ق م ا ك ان‬
‫سيس تغرقه خالل ثالث س نوات في ظ ل نظ ام كرايس لر الق ديم‪ ،‬في الواق ع ق ام الفري ق‬
‫بإحض ار الس يارة إلى الس وق في س نة وثالث ون ش هراً فق ط بتكلف ة تط وير بلغت ‪ 75‬مليون‬
‫دوالر – نتيجة مقارنة مع تلك التي حصلت عليها الشركات اليابانية مع هذا النجاح في‬

‫متن اول الي د انتقلت االدارة العلي ا لش ركة كرايس لر إلى إع ادة هيكل ة الش ركة بأكمله ا وفق اً‬
‫‪2‬‬
‫لمفه وم فري ق المنتج وقس مت االدارة العلي ا الم وظفين الفن يين المكلف ة لتط وير الس يارات‬
‫الجدي دة مث ل تص ميمات الكابين ة األمامي ة وانخفض ع دد المس تويات في التسلس ل اله رمي‬
‫لكرايس لر من ذ أن تم رفض الس لطة للم ديرين في ف رق المنتج‪ ،‬ال ذين ك انوا مس ؤولون عن‬
‫جمي ع ج وانب تط وير الس يارة الجدي دة ل دمج أنش طة كب ار الم ديرين يمكن أن يرك زوا على‬
‫م وارد ‪ IPT‬بين المش اريع‪ ،‬وق رروا التط ورات المس تقبلية للعملي ة‪ ،‬وتح دى الف رق في‬
‫مواصلة تحسين جهودهم كما ذكرنا سابقاً جلبت جهود كرايسلر مكافأة االنخفاض الكبير‬
‫في التك اليف وزي ادة الج ودة واالس تجابة للعمالء‪ ،‬تض اعف س عر س هم كرايزل ر في ع ام‬
‫‪1993‬م حيث سارع العمالء لشراء سياراتها‪.‬‬

‫أسئلة للمناقشة‬

‫لماذا واجهة نهج كرايسلر الوظيفي لتطوير السيارات الجديدة مشاكل؟‬ ‫‪.1‬‬

‫ما هي مزايا منتج كرايسلر الجديد وهيكل الفريق؟‬ ‫‪.2‬‬

‫‪3‬‬
‫كما توحي قصة تحول شركة كرايسلر ‪ ،‬فإننا في هذا الموضوع ندرس كيف ينبغي على‬
‫الش ركة تنظيم أنش طتها لتحقي ق أك بر ق در من القيم ة‪ .‬في الموض وع األول ‪ ،‬نح دد تنفي ذ‬
‫االستراتيجية على أنه الطريقة التي تنشئ بها الشركة الترتيبات التنظيمية التي تسمح لها‬
‫بمتابع ة اس تراتيجيتها بش كل أك ثر فاعلي ة‪ .‬يتم تنفي ذ االس تراتيجية من خالل التص ميم‬
‫التنظيمي‪ .‬يتضمن التصميم التنظيمي واختيار مزيج من الهياكل التنظيمية وأنظمة التحكم‬
‫التي تتيح للشركة متابعة استراتيجيتها بشكل أكثر فاعلية مما يتيح لها إنشاء ميزة تنافسية‬
‫والحفاظ عليها‪.‬‬
‫وينقس م ال دور األساس ي للهيك ل التنظيمي والرقاب ة إلى ش قين (األول) تنس يق أنش طة‬
‫الم وظفين بحيث يعمل ون مع ا لتنفي ذ اس تراتيجية تزي د من الم يزة التنافس ية بش كل أك ثر‬
‫فاعلية ‪ ،‬و (الثاني) لتحفيز الموظفين وتزويدهم بالحوافز لتحقيق الكفاءة الفائقة أو الجودة‬
‫أو االبتك ار أو اس تجابة العمالء على س بيل المث ال‪ ،‬ك انت اس تراتيجية كرايس لر هي زي ادة‬
‫الكف اءة والج ودة من خالل تنفي ذ عملي ة تط وير منتج جدي د تتطلب ه ذه االس تراتيجية من‬
‫الم ديرين تب ني هيك ل يس مح بزي ادة التنس يق بين الوظ ائف ‪ ،‬بحيث يمكن لألش خاص في‬
‫وظائف مختلفة مثل التصنيع وإ دارة المواد والبحث والتطوير تعلم طرق جديدة للتعاون من‬
‫أج ل تقلي ل التك اليف أو تحس ين الج ودة‪ .‬على س بيل المث ال ‪ ،‬ك ان على التص نيع أن يتكي ف‬
‫مع نظام جرد في الوقت المناسب لتقليل تكاليف المخزون ‪ ،‬وكان على البحث والتطوير‬
‫أن يتعلم كيفي ة العم ل م ع التص نيع لتص ميم منتج ات جدي دة يمكن إنتاجه ا بش كل موث وق‬
‫وبتكلف ة زهي دة‪ .‬وم ع ذل ك ك ان على اإلدارة العلي ا تق ديم الح وافز للم وظفين لتعلم أس اليب‬
‫عم ل جدي دة‪ .‬وتلقى موظف و التص نيع في كرايس لر مكاف آت لتعلمهم العم ل تحت الض غوط‬
‫المتزاي دة ال تي يفرض ها نظ ام المخ زون في ال وقت المناس ب‪ ،‬وق د توض ح لي أن ش ركة‬
‫كرايس لر بعثت ع دة م وظفين إلى ش ركة هون دا لإلس تفادة من ع دة عوام ل ومنه ا طريق ة‬
‫االتصال داخل الشركة والنظر إلى آلية الهيكل التنظيمي وكيفية التعامل مع البيئة المنافسة‬
‫وكيفي ة تط وير المنتج في أق ل ف ترة وأق ل تكلف ة وب أعلى ج ودة وفاعلي ة وكيفي ة اس تقطاب‬
‫‪4‬‬
‫العمالء أو المستهلكين واقناعهم باقتناء سيارة كرايسلر وبهذا أن شركة كرايسلر استفادت‬
‫من شركة هوندا بشكل كبير‬

‫هناك عدة أسباب استخدمتها شركة كرايسلر لتطوير سياراتها ومن اهم هذه األسباب‪:‬‬

‫تدريب المديرين في شركة هوندا‪.‬‬ ‫●‬

‫النظر في ظروف السوق‪.‬‬ ‫●‬
‫دخول السوق في توقيت جيد‪.‬‬ ‫●‬
‫التركيز والتدقيق النقدي‪.‬‬ ‫●‬
‫استراتيجية في خطة العمل‪.‬‬ ‫●‬
‫التوظيف الجيد للفريق‪.‬‬ ‫●‬
‫تعاون مع شركات أخرى‪.‬‬ ‫●‬
‫التعلم من األخطاء من شركات أخرى‪.‬‬ ‫●‬
‫فهم السوق‪.‬‬ ‫●‬

‫‪5‬‬