1,8l 132kW

Servis 8
Dílenská pøíruèka
Octavia 1997 ...
Motor 1,8 1/132 kW -mechanika

Vydání 03.01
O Kódmotoru
O
Servisní služby. Technické informace Printedin CzechRepublic
800.5136.50.15
8 Servis
O
'::J
Toto dílo je autorskoprávnì chránìno. Printed in Czech Republic
Každé použití bez souhlasu autora je nepøípustné. 800.5136.50.15
@ ŠKODA AUTO a. s.
Octavia 1997 ~ Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
O Pøehled dodatkù Dílenské pøíruèky

Octavia 1997 ...
Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
Vydání 03.01
Dodatek Vydání Název Objednací èíslo
03.01 Základni vydání Dílenské pøiruèky 500.5136.50.15

1 07.02 Zmìny ve skupinách 10,13, 15, 17 500.5136.51.15
e
,
Vydání 07.02 Pøehleddodatkù

500.5136.51.15
81- --.
Octavia 1997.. Motor 1,81/132 kW -mechanika
:J
:J
:)
,]
Pøehleddodatkù Vydání 07.02

800.5136.51.15
Octavia 1997>- Motor 1,81/132 kW -mechanika
Obsah
«: 00 -Technická data
Technická data 00-1 strana 1
10 -Demontáž a montáž motoru

Demontáž motoru 10-1 strana 1
-Upevnìní motoru na montážním stojanu 10-1 strana 7
Montážmotoru 10-2 strana 1
-Vyrovnat uložení pro motor a pøevodovku 10-2 strana 2
-Utahovací momenty 10-2 strana 2
-Uložení agregátu 10-2 strana 3
13 -Klikové ústrojí
Demontáž a montáž drážkového øemenu 13-1 strana 1
Demontáž, montáž a napínání ozubeného øemenu 13-2 strana 1
C Demont~~amont~~tì~nicí.Pøíru_~yasetrvaèníku 13-3 strana 1

Demontaz a montaz kllkoveho hrldele 13-4 strana 1
-Rozložení a složení pístu a ojnice 13-4 strana 3
15 -Hlava válcù, ventilový rozvod

Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana 1
-Montážní pøehled 15-1 strana 2
-Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana 2
-Kontrola kompresního tlaku 15-1 strana 6
Oprava ventilového rozvodu 15-2 strana 1
Vaèkové høídele 15-3 strana 1
-Kontrola axiální vùle vaèkového høídele 15-3 strana 1
-Demontáž a montáž vaèkových høídelù a nastavovaèe vaèkových høídelù 15-3 strana 1
-Výmìna tìsnicího kroužku vaèkového høídele výfukových ventilù 15-3 strana 1
-Výmìna tìsnicího kroužku vaèkového høídele sacích ventilù 15-3 strana 1
.-Kont~olahYd~aoUliC_kýC~~rn~~kOvýCh~~viháte,k .'.'."':': ""'0"0"" '..'.' "'" 15-3 strana 1
Rozmery ventIlu, tesnenl drlku ventilu, vodrtka ventilu, sedla ventilu 15-4 strana 1
-Rozmìryventilù 15-4 strana 1
-Výmìna tìsnìní døíku ventilù 15-4 strana 1
-Kontrola vodítek ventilù 15-4 strana 1
-Zabroušení sedel ventilù o 15-4 strana 1
17 -Mazání
Demontáž a montáž dílù mazací soustavy 17-1 strana 1
-Rozložení a složení držáku olejového filtru 17-1 strana 3
Demontáž a montáž olejové vany 17-2 strana 1
Kontrola tlaku oleje a spínaèe tlaku oleje 17-3 strana 1
19 -Chlazení
Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 1 19-1 strana 1
C" -Díly chladicí soustavy 19-1 strana 1
~ -Vypuštìní a naplnìní chladicí kapaliny 19-1 strana 2
-Kontrola tìsnosti chladicího systému ; 19-1 strana 2
Vydání07.02 Obsah I
800.5136.51.15
=== ~I -~c- --i

Octavia 1997>- Motor 1,81/132 kW -mechanika
Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 2 19-2 strana 1

-Demontáž a montáž chladièe ,..""",." "", ' 19-2 strana 1 '"
-Demontáž a montáž èerpadla chladicí kapaliny 19-2 strana 1 J
-Montáž trubky chladicí kapaliny 19-2 strana 1
-Demontáž a montáž termoregulátoru chladicí kapaliny , 19-2 strana 1
20 -Palivová soustava
emon az a mon az d 'lo
I u pa IIvove
., sous t avy ', 20-1 strana 1
D t'V •v
-Demontáž a montáž palivové nádrže s pøíslušenstvím a palivovým filtrem 20-1 strana 1
-Bezpeènostní opatøení pøi práci na palivovém systému 20-1 strana 1
-Pravidla èistoty ",' ,.' ,"':", ,.., 20-1 strana 1
-Demontáž a montáž palivového èerpadla "", , 20-1 strana 1
-Demontážamontážsnímaèeukazatelezásobypaliva 20-1 strana 1
-Demontáž a montáž palivové nádrže 20-1 strana 2
-Funkce odvìtrávacího systému s aktivním uhlím 20-1 strana 2
-Oprava dílù soustavy nádobky s aktivním uhlím 20-1 strana 3
Kontro~a~íIÙ ~alí~ové.hosystému "',"":."."...'..' ' '.' '.'" ,...20-2 strana 1 ~

-Odpojeni pallvoveho cerpadla crash-slgnalem , 20-2 strana 1 J
-Pøipojení dálkového ovládání , ", 20-2 strana 1
-Kontrola palivového èerpadla 20-2 strana 1
-Kontrola èerpaného množství paliva , 20-2 strana 1
-Kontrola elektronické regulace výkonu motoru 20-2 strana 1
21 -Pøeplòování
Systém nasávaného vzduchu s turbodmychadlem 21-1 strana 1
-Schéma zapojení regulace plnicího tlaku vzduchu , 21-1 strana 1
-Pravidla èistoty ' : , 21-1 strana 2
-Zásady bezpeènosti práce , 21-1 strana 2
-Kontrola regulace plnicího tlaku vzduchu 21-1 strana 2
-Následky netìsností v systému nasávaného vzduchu 21-1 strana 4
-Kontrola mechanického pøepouštìcího ventilu 21-1 strana 5
Oprava systému plnicího vzduchu s turbodmychadlem 21-2 strana 1
-Demontáž a montáž turbodmychadla -montážní pøehled 21-2 strana 1 J
-Demontáž a montáž turbodmychadla 21-2 strana 3
-D m nt" t '- d 'l hl ' .'
e o azamonaz IUC azenlnasavane h ovz d uc h u , 21-2 strana 4
D t'V t'- hl d " .'
-emon az a mon az c a Ice nasavane h o vz d uc h u , , 21-2 strana 5
26 -Výfuková soustava
Demontážamontáždílùvýfukovésoustavy-èást1 ,26-1 strana 1
-Demontáž a montáž pøedního dílu výfukového potrubí s katalyzátorem 26-1 strana 2
-Demontáž a montáž sbìrného výfukové potrubí" 26-1 strana 3
Demontáž a montáž dílù výfukové soustavy -èást 2 26-2 strana 1
-Výmìna pøedního a zadního výfukového potrubí , 26-2 strana 1
-Sesazení výfukové soustavy bez pnutí , 26-2 strana 1
-Kontrola tìsnosti výfukové soustavy , 26-2 strana 2
Systém sekundárního vzduchu , 26-3 strana 1

-Funkce ' ' ,.' 26-3 strana 1
-Demontáž a montáž dílù systému sekundárního vzduchu -montážní pøehled 26-3 strana 2 ~
-Kontrola kombinovaného ventilu 26-3 strana 3
II Obsah Vydání 07.02

800.5136.51.15
---==
Octavia 1997 >- Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
-Kontrola èerpadla sekundárního vzduchu 26-3 strana 3

O -Kontrola vpouštìcího ventilu sekundárního vzduchu 26-3 strana 4
C:
c::::!
Vydání 07.02 Obsah III

800.5136.51.15
Octavia 1997'" Motor 1,81/132 kW -mechanika
iJ
IJ
')
IV Obsah Vydání07.02
800.5136.51.15
Octavia 1997'" Motor 1,8 1/132kW -mechanika 00
C [1:[1=--, 1[~=~r¾!=~~6J ~~['t-J -
00-1 Technická data

Èislo motoru
Èíslo motoru ("kód motoru" a "výrobní èíslo") se nachází
na spáøe oddìlující motor a pøevodovku -šipka-.
Kromì toho jsou "kód motoru" a "výrobní èíslo" uvedeny

na nálepce na ochranném krytu øemenu.
Kromì toho se kód motoru nachází také na hlavì válcù v

blízkosti úchytného oka.
Kód motoru se nalézá také na datovém štítku.
/
-g~~~~J
~ Údaje o motoru
Kód motoru AUQ

Výroba 12.00'"
Emisní hodnoty podle EU-4
Zdvihový objem 1 1,781
Výkon kW pøi 1/min 132/5500
Toèivý moment Nm pøi 1/min 235/1950...5000
Vrtání g mm 81,0
Zdvih mm 86,4
Kompresní pomìr 9,5: 1
Palivo -oktanové èíslo nejménì 98 bezolovnatý a)
Vstrikování, zapalování Motronic

Regulace klepání ano
C Vlastní diagnostika ano
Lambda -regulace ano
Katalyzátor ano
Zpìtné vedení výfukových plynù ne
preplòování ano
Systém sekundárního vzduchu ano
prestavování vaèkového hrídele ano
a) ve výjmeèných pripadech je možno použit i palivo s oktanovým èlslem 95; je však nutno poèitat se sniženým výkonem
O
Vydání03.01 Technickádata 00-1 strana 1
800.5136.50.15
00 Octavia 1997>- Motor 1,81/132 kW -mechanika
CD
'"
i\c
;)
J
00-1 strana 2 Technická data Vydání 03.01
800.5136.50.15
Octavia 1997 >- Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 10
A i ~I~ 1~~~IT~'JI[i~l~~E=Jí~I'~'J[í'[i~l~~
"l='J[;~'J.,'
~)
10-1 Demontáž motoru
Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøici pøístroje
a pomocné prostøedky
.Dílenský jeøáb (napø. -V.A.G 1202 A-)

.Zachycovací vana (napø. -V.A.G 1306-)
.Momentový klíè
.Zvedák agregátu (napø. -V.A.G 1383 A-)
.Kleštì na pružné spony
.Montážní schùdky (napø. -VAS 5085-)
.Držák motoru -T10012-
.Pouzdra -T3001 0-
.Držák motoru -MP 1-202-
() .Montážní stojan -MP 9-101-
.Závìsné zaøízení -MP 9-201-
.Mazací tuk -G 000 100-
.Pasta na tepelnì namáhané šrouby -G 052 112 A3-
.Kabelové pøíchytky
.Drát
.
.Lepicí
;I
páska
Upozornìní!
.Motor se demontuje spoleènì s pøevodovkou smìrem
dolù.
.Všechny kabelové pøíchytky, které byly pøi demontáži
motoru uvolnìny nebo rozøíznuty, musí být pøi
montáži motoru opìt pøipevnìny na stejném místì.
.Hadicové spoje jsou zajištìné šroubovými, pružnými
pøíp. svorkovými sponami. Svorkové spony vždy nahr-
.azovat pružnými pøípadnì šroubovými sponami.
.Hadice palivové soustavy na motoru se smìjí zajišto-
vat pouze pružnými sponami. Používání svorkových
nebo šroubových spon není dovoleno.
.Pro montáž pružných spon se doporuèují kleštì na
pružné spony (napf -VAS 5024- nebo -V.A.G 1921-).
.Dbát na správné pøiøazení svorkovnic, popøípadì je
oznaèit.
-U vozidel s kódovaným autorádiem dbát na kódování,

pøípadnì si ho vyžádat.
-Pøi vypnutém zapalování odpojit kostøicí kabel aku-
mulátoru.
-Demontovat zakrytí motoru a zakrytí pøed sacím po-
trubím.
-Demontovat tìleso vzduchového filtru.
-Demontovat akumulátor a držák akumulátoru
=:>Elektrická zaøízení; opr. sk. 27.
Vydání03.01 Demontážmotoru 10-1 strana 1

800.5136.50.15
-O~ev~ít uzávìr chladicí kapaliny na vyrovnávací ~

nadrzce. ~
-Zvednout vozidlo na zvedáku ~ Servisní prohlídky a J
údržba.
-Demontovat pravou spodní vložku blatníku.
-Demontovat spodní vzduchové potrubí k chladièi
nasávaného vzduchu na podélníku vpravo ~ Kap.
21-2.
-Pokud existuje, odšroubovat držák -1- pro snímaè ...
zatížení pøední nápravy -G78- v levém podbìhu kola
-šipky-.
-Demontovat zvukovou izolaci støední, tak i levou a
pravou, pøedtím demontovat vedení vzduchu. -, I "..,., ,.,..~o I
I 810-0158 I
-Vypustit chladicí kapalinu ~ Kap. 19-1. ---/'
-Odpojit svorkovnici -3- na elektromagnetickém ventilu ...~ vv

omezení plnicího tlaku -N75-.
-Odpojit následující souèásti od hadice sání -5-:
.elektromagnetický ventil omezení plnicího tlaku -N75- CD

(-4-) 'f))
.mechanický ventil regulace tlaku plnicího vzduchu -2-
.tlakový regulaèní ventil odvìtrávání skøínì klikového

høídele -1-
-Vytáhnout pojistnou sponu na hrdle turbodmychadla

až nadoraz a sejmout hadici sání -5-.
.
..Upozornìní!
Uzavøít otvor sacího traktu turbodmychadla pomocí
èistého hadøíku.
-Odšroubovat kostøící vedení -1-. ...

-Demontovat vedení -3- a -4- na spouštìèi.
-Rozpojit svorkovnici -2- a vyjmout z držáku.
-Vyvìsit vedení z držáku spouštìèe a odložit ho stra- J
nou.
-Odpojit svorkovnici od snímaèe rychlomìru -G22-.
-Uvolnit zajištìní bovdenu pro bovden volby a øazení a
odšroubovat opìrku bovdenu od pøevodovky
~ 5stupòová pøevodovka 02J; opr. sk. 34.
:~
" J
10-1 strana 2 Demontáž motoru Vydání 03.01
800.5136.50.15
-Demontovat vzpìru pøevodovky od pøevodovky -šipka ...

A-.
(C; -Demontovat spojkový váleèek a zajistit ho pomocí
drátu, vedení nerozpojovat.
'"
i", Upozornìní!
Po demontáži spojkového váleèku nesešlapovat spoj-
kový pedál.
-Odpojit svorkovnici na spínaèi couvacích svìtel -F4-.

-Odpojit podtlakové vedení k posilovaèi brzd na roz- ...
boèce k hadici sání -šipka-.
-Demontovat na držáku pøed sacím potrubím trubku
O sekundárního vzduchu.
-Vyšroubovat šrouby -2- a -3- a demontovat držák od ...
.
vodicího potrubí mìrky oleje -4-.
-Rozpojit na spodní stranì držáku svorkovnici -1- pro
pøepouštìcí ventil turbodmychadla -N249-.
-1
A10-0413
@j
i""
".'? !

500.5136.50.15
10 Octavia 1997 >- Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
-Odpojit hadici chladicí kapaliny -1- na motoru a hadici"" ~

demontovat. ""--- 4
-Odpojit svorkovnici -2- k snímaèi otáèek motoru Ij)
-G28-.
-Odložit vedení -3-.
-Rozpojit elektrickou svorkovnici -4- k vpouštìcímu
ventilu sekundárního vzduchu -N 112-.
-Demontovat hadici chladicí kapaliny mezi rozboèo-
vaèem/motor a pøípojem chladièe.
& Pozor!
Palivová soustava je pod tlakem! Pøed otevøením 1 2 3
t I v ot k I o t o h d -' k P k
sous avy po OZI o em mis a spoje a ft o a
I 810-0173
10-0173 I
opatrným uvolnìním spoje snížit tlak.
-Stáhnout pøívodní palivové vedení -1- a zpìtné palivo-""

vé vedení -2- tlakem na zajiš•ovací tlaèítka.
Vedení a pøípojky jsou barevnì oznaèeny. O
-Uzavøít vedení, tím se zamezí vniknutí neèistot do pa-

livového systému.
-Demontovat horní hadici chladicí kapaliny -3- a spod-
ní hadici chladicí kapaliny od vyrovnávací nádržky.
-Demontovat
pla na oddìlovací
hadicestìnì
chladicí
-šipky-.
kapaliny k výmìníku te-
Rozpojit svorkovnice na následujících souèástech:
.Hallùv snímaè -G40-

.Zapalovací cívky J
.Kostøicí vedení v blízkosti zapalovacích cívek
.Vstøikovací ventil -N3O...N33-
.Snímaè teploty chladicí kapaliny -G62-
.Snímaè klepání I -G61-
.Snímaè klepání II -G66-
.Tlakový spínaè oleje -F1-
.Elektromagnetický ventil 1 pøestavování vaèkového
høídele -N205-
.Snímaè stavu a teploty oleje -G266-
Montážní místa => Motor 1,81/132 kW -vstøikovací a

zapalovací zaøízení; opr. sk. 24

500.5136.50.15
-Odpojit svorkovnici -1- od snímaèe teploty

nasávaného vzduchu -G42- a svorkovnici jednotky
O ~vl~d~ní škrticí klapky -J338- (pod jednotkou ovládání
skrtlcl klapky).
-Odpojit hadici plnicího vzduchu -2- na jednotce
ovládání škrticí klapky.
-Odpojit podtlakové vedení -3- od nádobky AKF a vy-
vìsit z úchytù -šipka-.
-Demontovat pravé smìrové svìtlo ~ Elektrické
zaøízení; opr. sk. 94.
-Odpojit svorkovnici na snímaèi plnicího tlaku vzduchu
-G31- skrz montážní otvor pro smìrové svìtlo.
-Demontovatøemenalternátoru~Kap.13-1. I ~..""..~" I
I 810-0169 I
-Odšroubovat
-Odpojit svorkovnici
vedení -2-
odzsvorky
konektoru
30/8+
D+.na alternátoru. 3
O -Odšroubovat svorku kabelu -3-.

-Vyvìsit vedení z držáku.
-Odpojit svorkovnici z kompresoru klimatizace.
-Demontovat oba ventilátory chlazení spoleènì s
držákem ventilátorù ~ Kap. 19-1.
-Odpojit svorkovnici a hadice na motoru èerpadla se-
kundárního vzduchu.
ky-.
-Demontovat vedení servoøízení od pøevodovky -šip-
. -Odšroubovat øemenici èerpadla servoøízení.
i~;(
O
800.5136.50.15
-
10 Octavia 1997 >- Motor 1,81/132 kW -mechanika
-Odpojit svorkovnici -1- na spínaèi tlaku posilovaèe ...

servoøízení -F88-.
-Vyvìsit kabelový svazek z držáku a odložit ho vlevo J
ke vzduchovému filtru.
-Odšroubovat èerpadlo -1- servoøízení a uvázat ho na ...

nosníku zámku kapoty. Vedení zùstane pøipojeno.
~ Výstraha! :)
Okruh chladiciho prostøedku klimatizace nesmi být
otevøen.
-Odšroubovat kompresor -2- klimatizace, spoleènì s

uzavøenými hadicemi chladicí kapaliny pøipevnit na
nosník zámku kapoty -šipka-. O
-Vyšroubovat upevòovací šrouby alternátoru a demon-
tovat smìrem dolù alternátor.
-Povolit šroub -2- a vyšroubovat šrouby -1- a -3-. ...
-Vysunout držák s èerpadlem sekundárního vzduchu
od šroubu stranou -2-.
-Demontovat tepelný ochranný kryt pro vnitøní ochran-
nou manžetu pravého kloubového høídele.
-Demontovat pravý kloubový høídel a odšroubovat levý
kloubový høídel na pøevodovce =:>Podvozek; opr.
sk. 40.
-Demontovat pøední výfukové potrubí =:>Kap. 26-1.
-Odšroubovat kyvnou vzpìru.
I A26-0290
I
J

800.5136.50.15
-Pøipevnit držák motoru -T10012- k bloku válcù pomocí ...

C \
/
matice a šroubu M10 x 25 utahovacím momentem 40
Nm.
-Nadzvednout motor a pøevodovku pomocí zvedáku
motoru a pøevodovky.
-Demontovat ze shora šrouby uložení motoru a pøevo-
dovky.
t Upozornìní!
K demontáži upevòovacích šroubù použít montážní
schùdky(napø.-VAS5085-). ~
-Odtlaèit agregát co nejvíce dopøedu a opatrnì jej T10012
spustit dolu. _V.A.G 1383A I N10-0056 I
Tlakové vedení servoøízení vést kolem pøevodovky.
i Upozornìní!
O I
.Mo~or a pøevod_ovkuj~. tøeba pøi sp°,uštìní
trne, aby nedoslo k Jejich poskozem.
vést opa-
.Zejmána se soustøedit na volný chod podtlakové

nádoby turbodmychadla.
Upevnìní motoru na montážním stojanu

Montážní práce se provádìjí na motoru upevnìném po-
mocí držáku motoru -MP 1-202- na montážním stojanu.
.
I Upozornìní!
Pøi promìøování válcù ~ Kap. 13-4 nesmí být motor
upevnìn na montážním stojanu.
.
Pracovní postup
-Umístit motor a pøevodovku pomocí zvedáku, napø.
-V.A.G 1383 A-, na odkládací stolek.
-Spustit motor s pøevodovkou tak, aby pøevodovka
smìøovala k desce stolku.
-Vyšroubovat šroub -1-. ...
-Vyjmout krycí plech -2- smìrem nahoru.
Upozornìní!
Na obrázku znázornìno pøi vymontované pøevodovce.
~
V
Vydání 03.01 Demontáž motoru 10-1 strana 7

800.5136.50.15
10 Octavia 1997 >o- Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
-Demontovat šrouby, které spojují motor a pøevodov-

ku. ';;
-Odtlaèit pøevodovku od motoru. 3

-Zavìsit
-MP1-224-
závìsné
na motor,
zaøízení
jak je-MP
popsáno
9-201- dále
pomocí
a vyzved-
držáku V.A.G 1202A
nout ho pomocí dílenského jeøábu (napø.

-V.A:.G 1202 A-) ze zvedáku motoru a pøevodovky MP 9-201
(napr. -V.A.G 1383 A-).
.Strana øemenice: 3. otvor svislé lišty v pozici 1

.Strana setrvaèníku: 2. otvor svislé lišty v pozici 8
& Výstraha!
Závìsný hák a kolíky pøípravku zajístít, aby nemoh-
lo dojít k vysmeknutí.
.
.I
...!
U v .,
pozornenl.
I 810-0172
I
.~opsa~~ pozice 1...4 na nosném ramenu smìøují k O

rememcl.
.Otvory ve svislých lištách se poèítají ve smìru od
háku.
-Upevnit motor pomocí držáku motoru a pøevodovky

-MP 1-202 -a pouzder -T30010- na montážní stojan
-MP 9-101-.
i Upozornìní!
Velký vnitøní prùmìr pouzder -T30010- smìøuje ke
støedicímu pozdru v bloku motoru.
(
")
10-1 strana 8 Demontážmotoru Vydání03.01

SOO.5136.50.15
Octavia 1997.. Motor 1,81/132kW -mechanika 10
10-2 Montáž motoru

C Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje
.=:> Kap. 10-1
I Upozornìní
.Pøi montáži se vždy musí vymìnit tìsnicí kroužky a
tìsnìní.
.Samojisticí matice a šrouby vymìnit.
.Všechny závity, do kterých pøijdou našroubovat sa-
mojistné šrouby je potøeba, pomocí závitníku odstranit
zbytky zajiš•ovacího prostøedku.
.Pøed montáží potøít závrtné šrouby sbìrného výfuko-
vého potrubí pastou na tepelnì namáhané spoje
-G 052 211 2 A3-.
.Utahovací momenty =:> 10-2 strana 2.
.Uložení agregátu =:>10-2 strana 3.
C Montáž se provádí v obráceném poøadí, pøitom je tøeba

dodržet následující:
-Zkontrolovat, zda jsou do bloku motoru nasazena

støedicí pouzdra pøevodovky, pøípadnì je nasadit.
-Zkontrolovat,
nicí pøírubì a zda
nasazen
je distanèní
na støedicích
plech zavìšen
pouzdrechna -šip-
tìs-
ky-.
-Lehce namazat vypínací ložisko spojky, vodící pouz-
dro vypínacího ložiska a ozubení hnacího høídele tu-
kem -G 000 100-.
-Popøípadì zkontrolovat správné vystøedìní lamely
.
spojky.
-Namontovat spojkový váleèek hydraulické spojky
=:>5stupòová pøevodovka 02J; opr. sk. 30. a
-Namontovat a nastavit ovládání øazení =:>5stupòová /~
-Pøipøevodovka
montáži agregátu
02J; opr. motor
sk. 34. pøevodovka dbát na to, I 0\A10-0129 I
aby smìrem k nápravnici a chladièi byl dostatek místa

pro montáž.
-Vyrovnat uložení pro motor a pøevodovku =:>10-2

strana 2.
Pøi utahování šroubù uložení motoru a pøevodovky musí

držák motoru a konzola pøevodovky plnì doléhat na
uložení.
-Namontovat alternátor =:>Elektrická zaøízení; opr.

sk. 27.
-Namontovat kompresor klimatizace =:>Topení, klima-
tizace; opr. sk. 87.
-Namontovat èerpadlo servoøízení =:>Podvozek; opr.
C' sk. 48.
~ -Namontovat hadice chladicí kapaliny =:>Kap. 19-1.
Vydání 07.02 Montáž motoru 10-2 strana 1

800.5136.51.15
-
10 Octavia 1997»0- Motor 1,81/132kW -mechanika
-Rozmístìní elektrických pFípojek ~ Elektrická sché-
mata, hledání závad a montážní místa.
-Namontovat èerpadlo sekundárního vzduchu s :)
držákem ~ Kap. 26-3.
-Zkontrolovat pøed nastartováním motoru stav oleje
~ Servisní prohlídky a údržba.
-Pøi odpojeni a pøipojení akumulátoru je tøeba provést
dodateèné práce ~ Elektrická zaøízení; opr. sk. 27.
-Provést zkušební jízdu a výpis pamìti závad
~ Diagnostický, mìøici a informaèní systém
.
1..
VAS5051;.
Upozornìní
V pøípadì použití nabíjeèky pro startování hrozí nebez-
peèí poškození øídících jednotek vozidla.
Vyrovnat uložení pro motor a pøevodov-

ku :)
& Výstraha!
Pøed povolením šroubù musí být agregát zajíštìn 1
závìsným zaøízením -MP 9-200-.
Uložení motoru
a=14,Omm
b = nejménì 10,0 mm I .,.." "..".. I

I N10-0191 I
Obì hlavy šroubù -1- musejí lícovat s hranou -c-.
Uložení
Hrany -a- pøevodovky
a -b- musejí být vzájemnì rovnobìžné.
Utahovací momenty b :)
.
.J.. Upozornìní
.Utahovací momenty platí pouze pro lehce namazané,
fosfátované nebo èernìné matice a šrouby.
.Další mazací prostøedky jako motorový nebo pøevo-

dový olej jsou pøípustné. V žádném pøípadì však ne-
používat Molykote.
.Nepoužívat odmastìné díly.
.Pokud není uvedeno jinak, platí následující utahovací
momenty:
,]
1 0-2 strana 2 Montáž motoru Vydání 07.02

800.5136.51.15
Octavia 1997.. Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 1 O
Souèást Nm
~ šrouby nebo matice M6 9
M7 13
MS 20
M10 40
, M12 7O 2 1
z toho odlišné: , ///""""""""""---

uloženi motoru, uložení prevodovky, =:>Uložení ~-
kyvná vzpìra
spojovací šrouby motoru a prevodov-
agregátu
=:>5stupòová
1 ! --~
~~~
V 3
ky prevodovka '
02J; opr.
sk. 34
I
I
Uložení agregátu l-
n I N10-0145
I
U Uložení agregátu -motor ...
1 -40 Nm + 900 (1/4otáèky)1)
2 -25 Nm 1 2
3 -100 Nm1) =: /""",,/-
Uložení agregátu -pøevodovka ...3 J V '",-- 1

1 -40 Nm + 900 (1/4otáèky)1)
2 -25 Nm
3- 100 Nm1)
I N10-0146
I
.Kyvná vzpìra ...

1 -40 Nm + 450 (1/8otáèky)1)
2 -40 Nm + 450 (1/8otáèky)1) /3
3 -20 Nm + 900 (1/4otáèky)1) <DmmnnE:::@/
372J 1)Y
I N10-0147
I
1) $rouby vymìnit
Vydání07.02 Montážmotoru 10-2 strana 3

800.5136.51.15~~
.~I~ ---
10 Octavia 1997 ~ Motor 1,81/132 kW -mechanika
::)
,-)
1 0-2 strana 4 Montáž motoru Vydání 07.02

800.5136.51.15
10-2 Montáž motoru

C Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje
.
.~ Kap. 10-1
;\I Upozornìní!
tìsnìní.
.Samojistné matice a šrouby vymìnit.
.Všechny závity, do kterých pøijdou našroubovat sa-
mojistné šrouby je potøeba, pomocí závitníku odstranit
zbytky zajiš•ovacího prostøedku.
.Pøed montáží potøít závrtné šrouby sbìrného výfuko-
vého potrubí pastou na tepelnì namáhané šrouby
-G 052 211 2 A3-.
.Utahovací momenty ~ 10-2 strana 2.
.Uložení agregátu ~ 10-2 strana 3.
C Montáž se provádí v obráceném poøadí, pøitom je tøeba

-Zkontrolovat, zda jsou do bloku motoru nasazena

støedicí pouzdra pøevodovky, pøípadnì je nasadit.
-Zkontrolovat, zda je distanèní plech zavìšen na tì s- ...
nicí pøírubì a nasazen na støedicích pouzdrech -šip-
ky-.
-Lehce namazat vypínací ložisko spojky, vodící pouz-
dro vypínacího ložiska a ozubení hnacího høídele tu-
kem -G 000 100-.
-Popøípadì zkontrolovat správné vystøedìní lamely
.
spojky.
-Namontovat spojkový váleèek hydraulické spojky
~ 5stupòová pøevodovka 02J; opr. sk. 30. <O
-Namontovat a nastavit ovládání øazení ~ 5stupòová /~
-Pøipøevodovka
montáži agregátu
02J; opr. motor
sk. 34.pøevodovka dbát na to, I 0\A10-0129 I
aby smìrem k nápravnici a chladièi byl dostatek místa

pro montáž.
-Vyrovnat uložení pro motor a pøevodovku ~ 10-2

strana 2.
Pøi utahování šroubù uložení motoru a pøevodovky musí

držák motoru a konzola pøevodovky plnì doléhat na
uložení.
-Namontovat alternátor ~ Elektrická zaøízení; opr.

sk. 27.
-Namontovat kompresor klimatizace ~ Topení,
klimatizace; opr. sk. 87.
-Namontovat èerpadlo servoøízení ~ Podvozek; opr.
A sk. 48.
.
U -Namontovat hadice chladicí kapaliny ~ Kap. 19-1.
Vydání 03.01 Montáž motoru 10-2 strana 1

SOO.5136.50.15
1:0
-Rozmístìní elektrických pøípojek ~ Elektrická

schémata, hledání závad a montážní místa.
-Namontovat èerpadlo sekundárního vzduchu s ~
držákem ~ Kap. 26-3.
-Po zapojení akumulátoru: ~ Elektrická zaøízení; opr.
sk. 27.
-Zkontrolovat pøed nastartováním motoru stav oleje
~ Servisní prohlídky a údržba.
i Upozornìni!
V pøípadì použití nabíjeèky pro startování hrozí nebez-
peèí poškození øídících jednotek vozidla.
Vyrovnat uložení pro motor a pøevodov-

ku
& Výstraha!
Pøed povolením šroubù musí být agregát zajíštìn 1 G)
závìsným zaøízením -MP 9-200-.
Uloženímotoru ...
a = 14,0 mm
b = nejménì 10,0 mm I ."A A'A' I

I N10-0191 I
Obì hlavy šroubù -1- musejí lícovat s hranou -c-.
Uloženípøevodovky ...
Hrany -a- a -b- musejí být vzájemnì rovnobìžné.
Utahovacímomenty b
Spojenímotorus mechanickoupøevodovkou J
~ 5stupòová pøevodovka 02J; opr. sk. 34
.cf
(~)
10-2 strana 2 Montáž motoru Vydání 03.01

800.5136.50.15
Octavia 1997 »o-Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 10
Souèást Nm
C šrouby nebo matice M6 10
M8 25
M10 40
M12 60
z toho odlišné:
uložení motoru, uložení pøevodovky, ~ Uložení
kyvná vzpìra agregátu
výfukové potrubí vpredu na sbìrné 40a)
výfukové potrubí
kompresor klimatizace na držák 45
kloubový høídel k prevodovce ~ Podvozek;
opr. sk. 40
tepelný ochranný kryt kloubového 35
hrídele na blok válcù
aj Šrouby, pripadnì matice vymìnit
C Uložení agregátu 2 ""y // """" 1
Utahovací momen ty 1
~---.,
I V
Uložení motoru ...~~~ 3
, I
1 -uložení na karoseriia) 40 Nm + 900 (1/

4 otáèky)
2 -uložení/držák na karo- 25 Nm :
serii '
'-
3 -uložení na podpìru 100 Nm
motoru I N1D-O145
I
a) Šrouby vymìnit
Uložení pøevodovky ...

.1 -uložení na karoseriia) 40 Nm + 900 (1/ 1 ::::~ v 2
4 otáèky) J f
2 -uložení na karoserii 25 Nm 3 I : "'- 1
3 -uložení na konzolu 100 Nm
pøevodovky
a) Šrouby vymìnit
I N10-0146
I
O
Vydání03.01 Montážmotoru 10-2 strana 3
800.5136.50.15
ij~~~*.
10 Octavia 1997.. Motor 1,81/132kW -mechanika
Kyvnávzpìra ...
1 -kyvná vzpìra na pøevo- 40 Nm +450 (1/ ~
dovkua) 8 otáèky) /3
2 -kyvná vzpìra na pøevo- 40 Nm +450 (1/ <EBm:tIl'
dovkua) 8 otáèky)
3 -kyvná vzpìra na 20 Nm + 900 (1/
nápravnicia) 4 otáèky)
.7
aj $rouby vymìnit
j 1--A
3 2~ I N10-0147
I
()
\J
O
1 0-2 strana 4 Montážmotoru Vydání03.01
800.5136.50.15
Octavia 1997>- Motor 1,81/132 kW -mechanika 13
C i ~~ -'~~' ~~'~~'J•~
,~~[i..~.)~"
13-1 Demontáž a montáž

drážkového øemenu
=;>Motor 1,81/92 kW- mechanická èást; opr. sk. 13
~
O
.I
i
;
i
~
V
Vydání07.02 Demontáža montáždrážkovéhoøemenu 13-1 strana 1

800.5136.51.15~
-,
13 Octavia 1997" Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
I
,
)
13-1 strana 2 Demontáža montáždrážkovéhoøemenu Vydání 07.02
800.5136.51.15
Octavia 1997.. Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 13
13-2 Demontáž, montáž a

O ~apínáníozubeného
remenu
=:>Motor 1,8 1/110 kW -mechanika; opr. sk. 13
~
C
O
Vydání 03.01 Demontáž, montáž a napínání ozubeného øemenu 13-2 strana 1
800.5136.50.15
13 Octavia 1997.. Motor 1,81/132 kW -mechanika
\3
::)
Q
13-2 strana 2 Demontáž, montáž a napínání ozubeného øemenu Vydání 03.01
800.5136.50.15
Octavia 1997" Motor 1,8 1/132kW -mechanika 13
13-3 Demontáž a montáž tìs-

O nicí pøíruby a setrvaèníku
=> Motor 1,81/92 kW- mechanika; opr. sk. 13
C)
O
Vydání 03.01 Demontáž a montáž tìsnicí pøírubya setrvaèníku 13-3 strana 1
800.5136.50.15
c:~)!.\
13 Octavia 1997" Motor 1,81/132 kW -mechanika
'3
'J
13-3 strana 2 Demontáž a montáž tìsnicí pøiruby a setrvaèníku Vydání 03.01
800.5136.50.15==
Octavia 1997" Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 13
13-4 Demontáž a montáž klikového høídele

Ú Upozornìni
.Pøed demontáží klikového høídele zajistit vhodné místo pro jeho odložení, tak aby se kolo snímaèe ~ poz. 8 nièeho
nedotýkalo pøíp. nebylo poškozeno.
.Pro provedení montážních prací se musí upevnit motor s držákem motoru -MP 1-202- a pouzdry -T3001 0- na
montážnístojan -MP 9-101-.
.Pøi nasazování pánví ložiska dbát na barevné oznaèen' ~ Obr. 1 v 13-4 strana 2.
1 -Pánev ložiska 1, 2, 3, 4 a 5 5 6
O oznaèení pro objednání
náhradního dilu ~ Obr. 1 v
13-4 strana 2
O pro blok válce s drážkou ma-
zání
O nezamìnit již použité pánve
/
ložiska (oznaèit)
2 -Øetìzové kolo 7
r O pohonu olejového èerpadla 4
V 3 -Pánev
O pro víko
ložiska ložiska bez drážky = ~~~~~~~~r:)v~):
!i ~ " --'"
mazání ! -\J "

O nezamìnit již použité pánve 3 i 6\:J
ložisek i ~ 8
O oznaèení pro objednání 2 :
náhradního dílu ~ Obr. 1 v
13-4 strana 2 9
4 -Nábìhové kroužky ,
O pro ložisko 3 i ~-..A
O dbát na oznaèení 1 ! ~
5 -65 Nm + pootoèit o 900 (1/4 !
otáèky) i
O vymìnit
6 -Víko ložiska
O víko ložiska 1: strana øeme-
nice
.O víko ložiska 3: s vybráním
pro vodicí kroužky
O upevòovací výstupky ložis-
kov~c~ pánv!.v bloku válc.ù a I 813-0292 I
ve vlkach lozlsek se musl
pøekrývat
7 -10 Nm + pootoèit 0900 (1/4 otáèky)
O vymìnit
O po každém odšroubování šroubù kolo snímaèe vymìnit
8 -Kolo snímaèe
O pro snímaè otáèek motoru -G28-
O po každém odšroubování šroubù vymìnit
O demontáž a montáž ~ Obr. 2 v 13-4 strana 2
9 -Klikový høídel
O axiální vùle u nového dílu: 0,07...0,23 mm
mez opotøebení: 0,30 mm
O èep hlavního ložiska klikového høídele: (Zj 54,00 mm
C O èep ojnièního ložiska: (Zj 47,80 mm
Vydání07.02 Demontáža montážklikovéhohøídele 13-4 strana 1

800.5136.51.15
13 Octavia 1997>- Motor 1,81/132 kW. mechanika
Obr. 1: Oznaèení ložisek klikového høídele pro ob. ...

jednání náhradního dílu ~
o J
Pánve ložiska klikového høídele jsou oznaèeny už ve O
výrobním závodì. Horní ložiska klikového høídele vyro-
vnat podle znaèení na bloku válcù (vyznaèeno písmeny).
o
1 = oznaèení pro ložísko 1
2 = oznaèení pro ložísko 2 o
3 = oznaèení pro ložísko 3
4 = oznaèení pro ložisko 4 =
5 = oznaèení pro ložísko 5 =
><
..i Upozornìní o
Ložisko 1 smìøuje k øemenici.

o
Barevné oznaèení pánví ložisek odpovída písmenùm
na bloku valcù O
I~ ~1= I;::ná
Èerné O J
R = èervená I c" '1 n..,oc I

I 813-0286 I
G = žlutá
Spodní pánve ložiska klikového høídele jsou dodávany

jako náhradní díl zásadnì s "žlutým" barevným oz-
naèením.
Obr. 2: Demontáž a montáž ímpulzního kola'" 1 2
-Vymìnít impulzní kolo -2- zásadnì po každém povo-

lení šroubù -1-. I
Utahovací moment: 10 N m a dále pootoèit o 1/4otáèky
(90°).
~
W Upozornìní ~
.P? druhé~ upevnìní j~ou otvory pro záp.ustné šr~uby 3 J
v Impulzmm kole natolik zdeformované, ze hlavy srou-
bù doléhají na klikový høídel-3- -šipky- a tím impulzní
kolo zùstane volné.
c
.Montáž impuzního kola je možná pouze v jedné polo- ~! [~~~~~]

ze, otvory jsou pøesazené. :
.]
13-4 strana 2 Demontáž a montáž klikového høídele Vydání 07.02
800.5136.51.15
Rozložení a složení pístu a ojnice

( \
,: .i Upozornìní
.Pro provedení montážních prací se musí upevnit motor s držákem motoru -MP 1-202- a pouzdry -T30010- na
montážnístojan -MP 9-101-.
.Ostøikovací tryska a pøetlakový ventil ~ Obr. 8 v 13-4 strana 5
1 -Šroub 30 Nm a pootoèit o 900 -

(1/4otáèky) 7
O vymìnit
O závit a dosedací plochu potøít
olejem
2 -Viko hlavy ojnice
O oznaèit pøíslušnost k válci -8-
6 - ~~:/./ 8
O montážní poloha: ,--
:naèk~ -A- smìøují ke stranì --/~
remenlce 5--1
3 -Pánev ložiska
C D horní pánev ložiska s otvo-
rem pro olej k pístu 4
O montážní poloha ~ Obr. 6 v
13-4 strana 5
O nezamìnit již použité pánve
ložiska (oznaèit) ,
O axiální vùle ! 6J
u nových dílù: 0,05...0,31 - --~=:::===~~' : o ,
!
I
mez opotøebení: 0,37 mm 3 i

4 o ..~~
-jnlce !,
O vymìòovat vždy celou sadu ! !
O oznaèit pøíslušnost k válci -8-
O montážní poloha: znaèky -A- 2 - ::__~~~i
--' i
j
smìøují ke stranì øemenice i

5 -Pojistný kroužek i o 6J
6 -Pístní èep , ~
O pøitìsném lícování ohøát píst i

na 60 °c '
C : O demontáž a montáž pomocí 1
trnu -VW 222A- I A13-0314 I
7 -Píst
O kontrola ~ Obr. 5 v 13-4 strana 4
O vyznaèit montážní polohu a pøíslušnost k válci
O šipka na dnu pístu smìøuje ke stranì øemenice
O montovat pomocí pružného pásku na pístní kroužky
O jsou-Ii trhliny vymìnit
O 0 pístu: 80,965 mm
O 0 válce: 81,01 mm
O kontrola prùmìru válce ~ Obr. 7 v 13-4 strana 5
8 -Pístní kroužky
O zámky pøesadit 01200
O demontáž a montáž pomocí kleští na pístní kroužky
O oznaèením "TOP" musi smìøovat ke dnu pístu
O kontrola vùle v zámku ~ Obr. 3 v 13-4 strana 4
O O kontrola výškové vùle ~ Obr. 4 v 13-4 strana 4
Vydání 07.02 Demontáž a montáž klikového høídele 13-4 strana 3

800.5136.51.15
Obr.
Potøebné
3: Kontrola
specíální vùle
náøadí,
v zámku
kontrolní
pístního
a mìøicí
kroužku
pøístroje \
a pomocné prostøedky J
.Listová mìrka
Prùbìh kontroly
-Kroužek zasunout kolmo ke stìnì válce až ke spod-

nímu otvoru válce, cca 15 mm od okraje válce. Pro za-
sunutí používat píst bez kroužkù.
Pístní kroužek nový mez opotøe-

(mm) bení
(mm)
1. tìsnicí kroužek 0,20...0,40 0,8 I V13-0016 I
2. tìsnicí kroužek 0,20...0,40 0,8

stírací kroužek 0,25...0,50 0,8
Obr. 4: Kontrola výškové vùle pístního kroužku"" J
Potøebné speciální náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje

.Listová mìrka
-Pøed kontrolou vyèistit drážku kroužku.
Pístní kroužek nový mez opotøe-

(mm) bení
(mm)
1. tìsnicí kroužek 0,06...0,09 0,20
2. tìsnící kroužek 0,05...0,08 0,20 I ".." ""n~ I
I V13 -0687 I
stírací kroužek 0,03...0,06 0,15
Obr.
Potøebné
5: Kontrola
specíální pístu
náøadí, kontrolní a mìøicí pøístroje
a pomocné prostøedky J
.mikrometr75...100mm
-Mìøit asi 10 mm od dolní hrany, kolmo k ose pístního

èepu.
Odchylky od jmenovitého rozmìru: max. 0,04 mm
I V13 -0010 I
\~

800.5136.51.15
Octavia 1997.. Motor 1,81/132 kW -mechanika 13
L Obr.
Pánev6: ložiska
Montážní
-1- s olejovým
poloha pánví
otvorem
ložíska
-šipka- pro ojnici.
Pánev ložiska -2- bez olejového otvoru pro víko hlavy oj-
nice.
-Pánve ložiska zasadit dopøostøed ojnice a víka hlavy

ojnice.
Míra -a- musí být vpravo a vlevo stejná, max. odchylka:
0,2 mm.
a I N13-0671
I
Obr.
Potøebné
7: Kontrola
speciální prùmìru
náøadí, kontrolní
válcù a mìøicí pøístroje
.Mìøidlo pro vnitøní prùmìry 50...100 mm
Prùbìh kontroly
-Mìøit na tøech místech køížem v pøíèném smìru -A- a

v podélném smìru -8-. I
Odchylky od jmenovitého rozmìru: max. 0,10 mm i
.@
.I Upozornìní I
Mìøení prùmìrù válcù se nesmí provádìt, pokud je blok i
motoru upevnìn spolu s držákem motoru -MP 1-202- na
montážním stojanu, protože toto mìøení mùže být chyb-
né.
, ,\
I I
T, -
.I I I V13-0280I
Obr. 8: Olejová ostøikovací tryska a pøetlakový ven-""

til
1 -Olejová ostøikovací tryska (pro chlazení pístu)

2 -Šroub s pøetlakovým ventilem -27 Nm 1
.otevírací tlak 0,13...0,16 MPa (1,3...1,6 bar)
~2 I A17-0217
I
Vydání 07.02 Demontáž a montáž klikového høídele 13-4 strana

500.5136.51.15~r~:::,~rt~ ~
== ---~
13 Octavia 1997.. Motor 1,8 1/132kW -mechanika
,,]

800.5136.51.15 J
~~:fj",;
"", ._~~~ .-
C i ~~ =-lrJl'J~J
l'Jr:J'~I3,-i"
l'~~;í'l; ~'~l'J~~
1['~"~l'J['J[
15-1 Demontáž a montáž hlavy

válcù
.I Upozornìní
.Zásadnì vymìòovat šrouby hlavy válcù.
.Samojistící matice je tøeba vymìnit.
.Hrdla hadic a hadice pro plnicí systém vzduchu musí
být pøed montáží bez oleje a tuku.
.Pøi montáži výmìnné hlavy válcù s namontovaným
vaèkovým høídelem je nutno styèné plochy mezi hrníè-
kovým zdvihátkem a tøecí plochou vaèky potøít olejem.
.Dodávané plastové kryty k ochranì otevøených ventilù
smí být odstranìny teprve bezprostøednì pøed nasa-
zením hlavy válcù.
G .Pøi výmìnì hlavy válcù je nutno vymìnit celou náplò
chladicí kapaliny.
Demontáž a montáž hadice sání =;>Motor 1,8 1/132 kW-

vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24
Demontáž a montáž ozubeného øemenu =;>Motor 1,8 II

110 kW -mechanická èást; opr. sk. 13
Kontrola kompresního tlaku =;>Motor 1,8 1/92 kW -me-

chanická èást; opr. sk. 13.
C
Vydání 07.02 Demontáž a montáž hlavy válcù 15-1 strana 1
800.5136.51.15
lili
-
Montážní pøehled
1 -Uzávìr O
O tìsnìní pøi poškození vymì-
nit 1
2 -10 Nm
3 -Víko hlavy válcù 2
O pro demontáž víka demonto-
vat 3
.podtlakovou nádobku
.zapalovací cívky 4
.kabelový svazek
.hadici pro odvìtrávání kliko- 10
vé skøínì
.horní díl ochranného krytu
ozubeného øemenu 9 5
4 -Tìsnìní víka hlavy válcù
O pøi poškození vymìnit 6
O pøed položením potøít
pøechody víka ložisek pøíp. ~
nastavovaèe vaèkových høí- J
delù k hlavì válcù tukem
-D 454 300 A2- => Motor 1,8
1/92 kW -mechanická èást; 7
opr. sk. 15
5 -Odluèovaè oleje
O dodržet montážní polohu:
pøes sací vaèkový høídel
6 -Hlava válcù
O kontrola rovinnosti => Motor 8
1,8 1/92 kW -mechanická
èást; opr. sk. 15
O pøípustná míra opracování I ~ot r not 0"7 I
=> Motor 1,81/110 kW -me- I 815-0187 I
chanická èást; opr. sk. 15

O demontáž a montáž => 15-1 strana 2
O po výmìnì obnovit celou náplò chladicí kapaliny
7 -Tìsnìni sacího potrubí ~
O vymìnit J
8 -Tìsnìní hlavy válcù
O vymìnit
O kovové tìsnìní
O dodržet montážní polohu:
oznaèení: èíslo náhr. dílu musí být èitelné
9 -Tìsnìní sbìrného výfukového potrubí
O vymìnit
O dodržet montážní polohu
10 -Šroub hlavy válcù
O vymìnit
O pøi povolování a utahování dodržovat stanovené poøadí => 15-1 strana 2
r
I
Demontáž a montáž hlavy válcù

.Motor namontován ::J
15-1
. ..
,
~
strana 2
,"
..
~
Demontáž a montáž hlavy válcù
--
Vydání 07.02
800.5136.51.15
Octavia 1997 >- Motor 1,8 1/132kW -mechanika 15

C ) .Momentový klíè

.Zachycovací vana (napø. -V.A.G 1306-)
.Aretaèní kolík (napø. -T40011-)
.Napínací šroub -T10092-
.Klíè (napø. -3452-)
.Vodicí èepy -T30011/2A-
.Šroubovák -T30011/3-
.Pasta na tepelnì namáhané spoje -G 052 112 A3-
Demontáž
i Upozornìní
Pøi odpojení a pøipojení akumulátoru je tøeba provést do-
L dateèné práce => Elektrická zaøízení; opr. sk. 27.
-Pøi vypnutém zapalování odpojit kostøicí kabel aku-

mulátoru.
-Všechny kabelové spoje, které byly pøi demontáži
uvolnìny nebo rozpojeny, musí být pøi montáži pøi-
pevnìny na stejném místì.
-Demontovat hadici sání => Motor 1,81/132 kW -vstøi-
kovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24.
-Odpojit
trubí -1-hadici
(rychlosvorka).
sání -2- z horního dílu vzduchového po-
-Odšroubovat svorku -8- na spodním držáku horní èás-

ti vzduchového potrubí.
-Odpojit hadici sání -6- z hrdla výstupu -5- turbodmy-
chadla.
-Odšroubovat ochranný plech -7- -šipky-.
-Demontovat tìleso vzduchového filtru.
.-Odpojit -Rozpojit svorkovnicí
hadicové pøípoje
-4-. -2-, -3-, -6- a -7-.
-Odsunout pojistnou sponu na hrdle turbodmychadla
.
až nadoraz a odpojit hadici sání -5-.
I Upozornìní
Uzavøít otvor sacího traktu turbodmychadla pomocí èisté-
ho hadøíku.
-Odejmout horní vzduchové vedení -1- a pøívodní hadi-

ci sání -5-.
Hadice zùstanou pøipojeny.
~
V

800.5136.51.15
~-
15 Octavia 1997" Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
-Odšroubovat
výfukového potrubí.
turbodmychadlo -šipky- ze sbìrného
-Odpojit svorkovnici na nastavovaèi vaèkových høí- J

delù.
I A26-0246
I
-Odšroubovat nejprve pøírubuvedení chladicí kapaliny""

a potom pøírubu kombinovaného ventilu pøívodu se-
kundárního vzduchu na hlavì válcù -šipky-.
.c ~
I Upozornìní J
Svorkovnice a hadice zùstanou pøipojeny.
-Otoèit
vého høídele
klikovým
ve høídelem
smìru otáèení
na centrálním
motoru našroubu
oznaèení
kliko-
HÚ 1. válce -šipky-.
I A15-0024
I )
15-1 strana 4 Demontáža montážhlavyválcù Vydání 07.02

800.5136.51.15
~[~fj_- =
-
Octavia 1997 ~ Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 15
-Zašroubovat napínací šroub -T10092- do napínací ...

c\ kladky ozubeného øemenu.
U -Stisknout pøítlaèný píst napínacího zaøízení jen nato-
lik, aby bylo možno pøítlaèný píst zajistit zajiš•ovacím
trnem (napø. zajiš•ovacím trnem -T40011 -).
.
.Upozornìní
K snazšímu zasunutí trnu je výhodné ho ohnout asi o 90 ~
-Sejmout ozubený øemen z øemenice vaèkového høíde-

le.
-Pootoèit klikový høídel o nìco zpìt na znaèku Hú.
-Demontovat víko hlavy válcù => poz. 3 v 15-1
strana 2.
-Povolit šrouby hlavy válcù pomocí klíèe -3452- v da- ...1 7 9 5 3
ném poøadí a dále je vyšroubovat.
(.; Montáž
.'
~iS:p::::::n~U I
.Zásadnì vymìòovat šrouby hlavy válcù.
.Pøi opravì je tøeba oèistit dosedací plochy hlavy válcù
od zbytku tìsnìní chemickým pøípravkem.
.Vybal!t_~ové tìsnìní z obalu teprve tìsnì pøed 4
montazl. 6 1O 8 2
.S novým tìsnìním zacházet velmi opatrnì. Poško- I A15-0134 I
zení silikonové vrstvy a oblasti vroubkování vede k
netìsnostem.
.V otvorech pro šrouby hlavy válcù nesmí být žádný
olej ani chladicí kapalina.
O
-Povolit šrouby -1-, -2- a -3- na držáku turbodmychadla ...
asi o 2 otáèky, aby se zabránilo pnutí pøi montáži hlavy
válcù.
\j
-Dbát na to, aby písty nebyly v HÚ.
O
800.5136.51.15
~
-Nasadit nové tìsnìní hlavy válcù: ...
.Dbát na støedicí kolíky v bloku válcù -šipky-. T30011/3
o J
.
.Dbát na polohu montáže tìsnìní hlavy válcù, oz-
naèení: èíslo náhr. dílu musí být èitelné. T30011/2A
šrouby hlavy válcù 8 a 10, aby bylo možno hlavu válcù

-Našroubovat vodicí èepy -T30011/2A- do otvorù pro
/ /////""""" """ 1
vycentrovat.
-Nasadit hlavu válcù. Zbylých 8 šroubù hlavy válcù
našroubovat a dotáhnout rukou.
-Vodicí èepy vyšroubovat speciálním šroubovákem
-T30011/3-.
-Našroubovat zbylé šrouby hlavy válcù a dotáhnout ru- I 815-0220 I
kou.
-Dotáhnout šrouby hlavy válcù pomocí klíèe (napø. ...
-3452-) v následujícím poøadí a pøedepsaným zpùso- 10 4 2 6 8
bem:
.Všechny šrouby utáhnout 40 Nm. J

.Potom všechny šrouby pootoèit o 900 (1/4) otáèky
pevným klíèem.
.Poté ještì jednou všechny šrouby pootoèit 0900 (1/4
otáèky).
Další montáž se provádí analogicky v opaèném poøadí k
demontáži.
-Našroubovat turbodmychadlo s novým tìsnìním na

sbìrné výfukové potrubí a našroubovat držák na blok 7 5 1 3 9
válcù => Kap. 21-1. I A15-0023 I
-Namontovat víko hlavy válcù => poz. 3 v 15-1
strana 2.
-Montáž a napnutí ozubeného øemenu => Motor 1,8 II
110 kW -mechanika; opr. sk. 13.
-Namontovat hadici sání => Motor 1,8 1/132 kW -vstøi-
kovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24. "\
-Pokud je namontovaná nová hlava válcù, vymìnit J
chladicí kapalinu => Kap. 19-1.
W Upozornìní
Pøi odpojení a pøipojení akumulátoru je tøeba provést do-
dateèné práce => Elektrická zaøízení; opr. sk. 27.
Kontrola kompresního tlaku

=> Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 15
,J
15-1 strana 6 Demontáž a montáž hlavy válcù Vydání 07.02

800.5136.51.15
~~
15-2 Oprava ventilového rozvodu

~ \
V "'8
I Upozornìní!
.Venti/ový rozvod je stejný s motorem 1,8 //92 kW
.Kromì níže uvedených pozic jsou všchna upozurnìní a pozice shodné s tìmi, které jsou uvedeny v Dí/enské
pøíruèce Motor 1,8 //92 kW -mechanika; opr. sk. 15.
2 -Vaèkový høídel sacích ventilù

O házivost: max. 0,035 mm 26 1
O demontáž a montáž => Kap.
15-3 1 2
4 -Nastavovaè vaèkových 3
høídelù 25 .
O demontáž
15-3 a montáž => Kap. 1 -i '. ""'"
'. '. ". .:
6 -Hlava válcù'
O demontáž a montáž => Kap. .1

15-1
r O dodateèné opracování sedel 24 ~" .
\--.J ventilu => Kap. 15-4 23 ~!
26 -Vaèkový høídel výfukových 22
ventilù
O demontáž a montáž => Kap. 21
15-3 20
19
18
17
16
. 15~
~~~14
"
e:;?:
-.-'
,/'
13 12 11 10 9 8 7 6 I A15-0136 I
Vydání 03.01 Oprava ventilového rozvodu 15-2 strana 1

800.5136.50.15;:,:!~}~í,'1
-
15 Octavia 1997... Motor 1,81/132kW -mechanika
::)
::)
O
15-2 strana 2 Opravaventilovéhorozvodu Vydání03.01
800.5136.50.15
15-3 Vaèkové høídele

( Kontrola axiální vùle vaèkového høídele
Demontáž a montáž vaèkových høídelù a

nastavovaèe vaèkových høídelù
Rozdíl:
.Demontáž a montáž víka hlavy válcù =:>Kap. 15-1
Výmìna tìsnicího kroužku vaèkového

høídele výfukových ventilù
C Výmìna tìsnicího kroužku vaèkového

høídele sacích ventilù
=:>Motor 1,81/92 kW -mechanika; opr. sk. 15
Kontrola hydraulických hrníèkových zd-

vihátek
O
Vydání03.01 Vaèkovéhøídele 15-3 strana 1
800.5136.50.15
:)
:]
15-3 strana 2 Vaèkovéhøídele Vydání03.01
500.5136.50.15
15-4 Rozmìry ventilù, tìsnìní

(; ~ø!ku ventilù, v.o~ítka ven-
tilu, sedla ventilu
Rozmìry ventilù
Výmìna tìsnìní døíku ventilù

Kontrola vodítek ventilù

Zabroušení sedel ventilù

CI => Motor 1,81/92 kW- mechanika; opr. sk. 15
Rozdíly:
Výpoèet maximálnì pøípustné míry opracování
-Zasunout ventil a pevnì ho pøitlaèit do sedla.
'I,.Upozornìní!
Bude-Ii v rámci opravy ventil vymìnìn, použít pro mìøení
ventil nový.
-Zmìøit
tilu a horní
svislou
hranou
vzdálenost
hlavy válcù
-a- mezi
-1-. koncem døíku ven-
-Vypoèítat z namìøené hodnoty a minimální míry ma-

ximálnì pøípustnou míru opracování.
Minimální míra:
..vnìjší sací ventil: 31,0 mm

.støední sací ventil: 32,3 mm
.výfukový ventil: 31,9 mm
Zmìøená vzdálenost -a- mínus minimální míra = ma-
ximálnì pøípustná míra opracování.
Pøíklad:
zmìøený rozmìr -a- 31,4 mm

-minimální míra 31,0 mm
= maximálnì pøípustná míra opra- 0,4 mm
cování
Upozornìní!
Je-Ii max. pøípustná míra opracování O mm, zopakovat
r;, mìøení s novým ventilem. Je-Ii i potom max. pøípustná
~ / míra opracování O mm, vymìnit hlavu válcù.
Vydání 03.01 Rozmìry ventilù, tìsnìní døíkuventilù, vodítka ventilù, sedla 15-4 strana 1
800.5136.50.15 ventilù
---
()
;Q
15-4 strana 2 Rozmìry ventilù, tìsnìní døíkuventilù, vodítka ventilù, sedla Vydání 03.01
ventilù 800.5136.50.15
:1F",
Iji'({;iÍ~
O ir~ = ~'J~~l~~~J!í'"
17-1 Demontáž a montáž dílù

mazací soustavy
.
I Upozornìni
.Pokud se pøi opravì motoru zjistí, že se v motorovém
oleji nacházejí kovové tøísky nebo ve vìtším rozsahu
otìr (napf z dùvodu zadírání klikového høídele a oj-
nice), je tøeba zjistit pøíèinu zadírání a odstranit poško-
zené díly, peèlivì vyèistit olejové kanály a olejové
prostory, aby se pøedešlo následným škodám..
.Stav oleje nesmí pøekroèit znaèku pro maximum -ne-
bezpeèí poškození katalyzátoru!
Kontrola stavu množstvi oleje, plnicí množství a spe-
cifikace oleje => Servisní prohlídky a údržba
O 1 -Uzávìr
O tìsnìní pøi poškození vymì- 1 2 3 4 5
nit
2 -Mìrka oleje
O hladina oleje nesmí pøekroèit
znaèku max!
3 -Zavádìcí nátrubek
O pøed odsáváním oleje sej- 6
mout 7
4 -Vodicí trubka
5 -Spojovací trubka --8
6 -Svorka
O zkontrolovat pevné usazení
7 -O-kroužek 28 9
O pøi poškození vymìnit 27
8 -Držák olejového filtru 10
.O rozložení a složení => 17-1 11
strana 3 12
9 -15 Nm + pootoèit o 900 (1/4 13
otáèky) 14
10 -Tìsnìni
O vymìnít
11 -Olejová tryska 26
O pro chlazení pístù 25 15
12 -Pøetlakový ventil, 27 Nm 16
O otevírací tlak: 0,25...0,32 22
MPa (2,5...3,2 bar) pøetlak
21
20 17 I N17-0110 I
C.
U
Vydání 07.02 Demontáž a montáž dílù mazací soustavy 17-1 strana 1

800.5136.51.15
~ , .~~ ---~-
13 -Mezistìna
14 -Olejové èerpadlo s øetìzovým kolem ~
O s pøetlakovým ventilem 1,2 MPa (12 bar) J
O pøed montáží zkontrolovat, zda jsou k dispozici obì støedicí pozdra k vystøedìní olejového èerpadla na blok
válcù
O vytváøejí-Ii se na pracovních plochách a ozubených kolech rýhy, vymìnit
15 -15 Nm
16 -Olejová vana
O pøed montáží oèistit tìsnicí plochu
O pøed montáží potøít silikonovým tìsnicím prostøedkem -O 176404 A2 -~ Kap. 17-2
17 -15 Nm
18 -Tìsnicí kroužek
O vymìnit
19 -Výpustný šroub, 30 Nm
20 -10 Nm
21 -Snímaè stavu a teploty oleje -G266-
O kontrola ~ Elektrická schémata, hledání závad a montážní místa
O vymìnit ::)
23 -Støedicí pouzdra
24 -Øetìz
25 -Tìsnicí pøíruba
O demontáž a montáž ~ Kap. 13-3
26 -15 Nm
27 -Øetìzové kolo olejového èerpadla
28 -Napínák øetìzu s napínací lištou, 15 Nm
O pøi montáži pružiny napnout a zavìsit
::)
:J
17 -i strana 2 Demontáž a montáž dílù mazací soustavy Vydání 07.02
800.5136.51.15
~ --.== ..~ J
Rozložení a složení držáku olejového filtru

O 1 -Uzavirací šroub, 40 Nm 6 8
2 -Tìsnicí kroužek 7 9 11
O vymìnit
3 -Pružina 12
O pro pøetlakový ventil asi
0,4 MPa (4 bar)
4 -Píst 13
O pro pøetlakový ventil asi
0,4 MPa (4 bar)
5 -Tìsnìní C
O vymìnit
6 -O-kroužek 14
O vymìnit 15
O posunout až k nákružku na 5
trubce => poz. 7
7 -Trubkový díl 16
r O vymìnit 4 17
V O posunout až k nákružku na
trubce => poz. 7 3 18
8 -Pojistná spona 2
9 -Uzavírací šroub, 15 Nm
O v pøípadì netìsnosti rozøíz-
nout a vymìnit 19
11-20Nm 1
12 -Pøívodní vedení oleje
O k turbodmychadlu
13 -Prùtokový šroub, 30 Nm
14 -Tìsnicí kroužky 22 21 20
.
O vymìnit I 817-0058 I
15 -0,14 MPa (1,4 bar) spínaè tla-
ku oleje -F1-, 25 Nm
O èerná izolace
O kontrola => Kap. 17-3
O v pøípadì netìsnosti rozøíznout a vymìnit
17 -15 Nm + pootoèit 0900 (1/4 otáèky)
O vymìnit
18 -Tìsnìní
O vymìnit
O zatlaèit na výstupky na chladièi oleje
19 -Olejový filtr
O povolit pomocí napínacího pásku
O utáhnout rukou
O dodržet montážní pokyny na olejovém filtru
O dbát na interval výmìny
20 -25 Nm
21 -Chladiè oleje
O dbát na upozornìní => 17-1 strana 1
( O dbát na vùli k okolním dílùm
U O schéma zapojen í hadic chladicí kapaliny => Kap. 19-1.
Vydání 07.02 Demontáž a montáž dílù mazací soustavy 17.1 strana 3

800.5136.51.15 Ij
11 -,-- I
22 -Držák olejového filtru

O s pøetlakovým ventilem asi 0,4 MPa (4 bar) ~
O se zalisovaným jednocestným ventilem J
O pro vozy" 06.02:
pokud dochází k netìsnostem v oblasti pøipojení pøívodního vedení oleje (~poz. 12 v 17-1 strana 3) k
držáku olejového filtru, je tøeba vymìnit: celý držák, olejové vedení, dutý šroub a tìsnici kroužky
::)
:J
17 -1 strana 4 Demontáž a montáž dílù mazací soustavy Vydání 07.02
800.5136.51.15
17 -2 Demontáž a montáž olej 0-

A vé vany
V
~ Motor 1,8 1/110 kW -mechanika; opr. sk. 17
C)
O
Vydání03.01 Demontáža montážolejovévany 17-2 strana 1
800.5136.50.15~
= ---
17 Octavia 1997 ~ Motor 1,8 1/132 kW -mechanika
('J
17-2 strana 2 Demontáž a montáž olejové vany Vydání 03.01
800.5136.50.15
Octavia 1997 >-- Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 17
17 -3 Kontrola tlaku oleje a

O spínaèe tlaku oleje
O
Vydání 03.01 Kontrola tlaku oleje a spínaèe tlaku oleje 17 -3 strana 1
SOO.5136.50.15
17 Octavia 1997" Motor 1,81/132kW -mechanika
'J
,]
17.3 strana 2 Kontrola tlaku oleje a spínaèe tlaku oleje Vydání 03.01
800.5136.50.15
Octavia 1997.. Motor 1,81/132 kW -mechanika 19
6: 1 i~= [~f'[;]~~=;í""
~/
19-1 Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 1
Díly chladicí soustavy
.
.I Upozornìní!
.Je-Ii motor zahøátý je chladicí soustava pod tlakem. Pøed opravou pøíp. tlak snížit.
.Hadicové spoje jsou zajištìny pomocí pružných spon. V pøípadì oprav používat jen pružné spony.
.K montáži pružných spon použít kleštì na pružné spony.
.Vždy se musí vymìòovat tìsnìní a tìsnicí kroužky.
.Hadice chladicí kapaliny namontovat bez pnutí tak, aby se nedotýkaly jiných dílù (dbát na oznaèení na pøípojce
hadice a na hadici).
.Vypuštìní a naplnìní chladicí kapaliny ~ 19-1 strana 2.
.Údaje k mísicím pomìrùm ~ Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 19.
O .Zkontrolovat tìsnost chladicí soustavy ~ Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 19.
1 -Chladiè
O demontáž a montáž ~ Kap.
19-2
O po výmìnì obnovit celou 5 6 7 8 9
náplò chladicí kapaliny
2 -Chladiè oleje
17-1
3 -Termoregulátor chladicí kapa-
liny I I I I
O demontáž a montáž, kontrola
.
~ Kap. 19-2
4 -Èerpadlo chladicí kapaliny ;
19-2 -
5 -Vyrovnávací nádržka II -
'", 6 -Blok válcù

7 -Turbodmychadlo
8 -Výmìník tepla
9 -Rychlospojka
O tìsnìní vždy vymìnit, pøed
nasazením potøít chladicí ka-
palinou
10 -Horní trubka chladicí kapaliny
O pro odvzdušòovací veden í,
na sacím vedení
11 -Pøípojné hrdlo
O na hlavì válcù 1
12 -Trubka chladicí kapaliny
I 819-0102 I
~ ",;i""
Vydání 03.01 Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 1 19-1 strana 1
SOO.5136.50.15
':';c!
Vypuštìní a naplnìní chladicí kapaliny

=> Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 19 ::)
Rozdíly pøi plnìní

-Nasadit hadici chladicí kapaliny na chladiè oleje.
-Zašroubovat výpustný šroub chladicí kapaliny.
-Chladicí
vyrovnávací
kapalinu
nádržce.
naplnit až k horní znaèce -šipka- na
-Vyrovnávací nádobku zavøít.

-Nastartovat motor a nechat bìžet max. 3 minuty pøi r"i'í't1
2000 1/min. lJ.J;;;;;iI~
-Motor nechat bìžet do doby, než se rozbìhne ven- ,
tilátor. .
~* vys
, t h ,
ra a.
:?Xx?x x x x",.xx:.
?:Xmin V:x:x"
Pøíotevøenívyrovnávací nádobky mùže uníkat

horká pára. Uzávìr zakrýt hadrem a opatrnì O
otevøít. I M19-0078I
-Zkontrolovat stav chladicí kapaliny a pøípadnì doplnit.

U zahøátého motoru musí být hladina chladicí kapaliny
na znaèce -šipka- u studeného motoru mezi znaèkami
"min" a horní znaèkou -šipka-.
Kontrola tìsnosti chladicího systému

::)
J
19-1 strana 2 Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 1 Vydání 03.01
800.5136.50.15
Octavia 1997.. Motor 1,8 1/132kW -mechanika 19

e chladicí soustavy -èást 2
Demontáž a montáž chladièe

Rozdíly
.Pøed demontáží demontovat plastový rám chladièe
pravého motoru ventilátoru s držákem.
.Naplnit chladicí kapalinu =:>Kap. 19-1.
Demontáž a montáž èerpadla chladicí ka-

paliny
O Rozdíly
.Demontáž a montáž øemenu alternátoru =:>Motor 1,8
1/92 kW -mechanika; opr. sk. 13
.Demontáž ozubeného øemenu z øemenice èerpadla
chladicí kapaliny a montáž ozubeného øemenu, nap-
nutí =:>Motor 1,8 1/110 kW -mechanika; opr. sk. 13.
.Naplnit chladicí kapalinu =:>Kap. 19-1.
Montáž trubky chladicí kapaliny

Demontáž a montáž termoregulátoru

chladicí kapaliny
Demontáž
.-Vypustit chladicí kapalinu =:>Kap. 19-1.

-Odpojit obì hadice -šipky- na èerpadle sekundárního ~
vzduchu.
-Demontovat zakrytí motoru.
-Demontovat zakrytí pøed sacím potrubím.
-Demontovat z držáku pøed sacím potrubím trubku se-
kundárního vzduchu.
-Vyšroubovat šrouby -2- a -3- a demontovat držák od ~
vodicího potrubí mìrky oleje -4-.
-Rozpojit na spodní stranì držáku elektrické svorkov-
nice -1- pro pøepouštìcí ventil turbodmychadla
-N249- a vpouštìcí ventil sekundárního vzduchu
-N112-.
-Odpojit podtlakovou hadici k pøepínacímu ventilu na
sacím potrubí.
~ -Položit držák ke stranì. -1
U A10-0413
Vydání 03.01 Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 2 19-2 strana 1
800.5136.50.15
-Demontovat øemen alternátoru a sejmout ho z øeme-

nice alternátoru ~ Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; ~
opr. sk. 13 J
-Povolit šroubové spoje alternátoru a položit ho smì-
rem dopøedu. Vedení zùstane pøipojeno.
-Demontovat
hrdla -3-. hadice chladicí kapaliny od pøípojného
-Vyšroubovat šrouby -4-, vyjmout pøípojné hrdlo -3-, 0-

kroužek -2- a termoregulátor chladicí kapaliny -1-.
Montáž
Montáž se provádí v obráceném poøadí, pøitom je tøeba
I Upozornìní!
Tìsnìní a tìsnicí kroužky vždy vymìnit.
-Oèistit, pøípadnì vyhladit tìsnicí plochu O-kroužku. I A19-0042 I ~
-Nasadit termoregulátor chladicí kapaliny. V
Montážní poloha:
raménko termoregulátoru musí být ve svislé poloze
-Nový O-kroužek potøít mrazuvzdorným prostøedkem.

-Namontovat øemen alternátoru ~ Motor 1,8 1/92 kW-
mechanika; opr. sk. 13.
-Naplnit chladicí kapalinu ~ Kap. 19-1. I
Utahovací momenty
Souèást Nm
pøípojné hrdlo na blok válcù 15
alternátor na držák 25
Kontrolatermoregulátoru
chladicíkapaliny O
Zaèátek ot- Konec otvírání Zdvih otvírání
vírání
asi 87 °C asi 102 cca) min. 8 mm
aj nelze zkoušet
O
19-2 strana 2 Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 2 Vydání 03.01
800.5136.50.15
~ ~][I~-~~ll~[.~~'J~
~~.J,t~[i~J~'Jf-=.l

palivové soustavy
.I'" Upozornìní!
.Hadicové spoje jsou zajištìné šroubovými, pružnými
pøíp. svorkovými sponami.
.Svorkové spony vždy nahrazovat pružnými pøípadnì
šroubovými sponami.
.Hadice palivové soustavy na motoru se smìjí zajišto-
vat pouze pružnými sponami. Používání svorkových
nebo šroubových spon není dovoleno.
tìsnìní.
O Dbát na.bezpeènostní opatøení ~ Motor 1,8 1/92 kW -
Dbát na pravidla èistoty ~ Motor 1,8 1/92 kW -
Kontrola elektronické regulace výkonu motoru (E-Gas)

~ Motor 1,8 1/110 kW -mechanika; opr. sk. 20.
Odvìtrávací systém s aktivním uhlím ~ 20-1 strana 3.
Demontáž a montáž palivové nádrže s

pøíslušenstvím a palivovým filtrem
Rozdíl
.Zkontrolovat udržovací tlak ~ Motor 1,8 1/132 kW -
.Bezpeènostní opatøení pøi práci na pali-

vovém systému
Pravidla èistoty
Demontáž a montáž palivového èerpadla

Demontáž a montáž snímaèe ukazatele

zásoby paliva
~ Motor 1 ,81/92 kW- mechanika; opr. sk. 20; Demontáž
O a montáž snímaèe ukazatele zásoby paliva
Vydání 03.01 Demontáž a montáž dílù palivové soustavy 20-1 strana 1

800.5136.50.15
Demontáž a montáž palivové nádrže

=:>Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 20 O
Rozdíl
.Vyprázdnit palivovou nádrž pomocí pøístroje na
odsávání paliva (napø. -VAS 5190-).
Funkce odvìtrávacího systému s ak-

tivním uhlím
Nad hladinou paliva v palivové nádrži se v závislosti na
tlaku a teplotì tvoøí více èi ménì páry paliva.
Nádobka s aktivním uhlím zabraòuje, aby se tyto uhlovo-

díkové výpary dostávaly do ovzduší.
Páry paliva se dostanou nejvyšším místem v palivové

nádrži pøes gravitaèní ventil (uzavírá pøi naklonìní 45°)
do nádobky s aktivním uhlím.
Aktivní uhlí tyto páry pohlcuje jako houba. O
Bìhem jízdy, je-Ii aktivní lambda regulace (zahøátý mo-

tor) je elektromagnetický ventil -N80- (zvaný také regene-
raèní ventil) taktován øídicí jednotkou motoru v závislosti
na zatížení a otáèkách. Doba otevøení je závislá na
pøíchozích signálech.
Bìhem proplachování (regenerace aktivního uhlí) je vli-
vem podtlaku v sacím potrubí nasáván èerstvý vzduch
vìtracím otvorem na spodní stranì nádobky s aktivním
uhlím. Páry paliva, které jsou pohlceny aktivním uhlím a
èerstvý vzduch jsou v dávkách pøivádìny do spalovacího
procesu.
Tlakový ventil zabraòuje tomu, aby byly nasávány páry
paliva z palivové nádrže je-Ii otevøen elektromagnetický
ventil nádobky s aktivním uhlím aje-li dostateèný podtlak
v sacím potrubí. Tím se zajiš•uje pøednostní vypraz-
dòování nádobky s aktivním uhlím.
Je-Ii elektromagnetický ventil bez proudu (napø. pøi

pøerušení vedení) je uzavøen. Nádobka s aktivním uhlím iJ
není v tomto pøípadì vyprazdòována.
20-1 strana 2 Demontáža montáždílù palivovésoustavy Vydání03.01

800.5136.50.15.!t~
Octavia 1997. Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 20
Oprava dílù soustavy nádobky s aktivním uhlím
O Í Upozornìní!
.Hadicové spoje jsou zajištìny pružnými, pøípadnì svìrnými sponami.
.Svorkové spony zásadnì vymìnit za pružné spony.
Dbát na bezpeènostní opatøení => Motor 1,81/92 kW -mechanika; opr. sk. 20.
Dbát na èistotu => Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 20.
1 -Nádobka s aktivním uhlím 1 2 3

O montážní místo: vpravo v
~
~W
motorovém prostoru
O s elektromagnetickým venti-
lem 1 nádobky s aktivním
L
uhlím -N80-
O ventil je taktován øídicíjed- ,/'~
notkou
motoru motoru pøizahøátém ri ~~ --0-0_0 ' ~ -,
O kontrola => Motor 1,8 1/132 i ~.~

O k~,- vst!ikovací a zapalovací ! ~ ~ 4
zarlzenl; opr. sk. 24 1 ~ ~
2 -Tlakový ventil s propojovací
hadicí
O uza~írá,od!z?u~6ování pali-
11 ~ !
!
! ~
~ "'.
!
(!Í/"'/---
5
vove nadrze je-II otev0en !! I:f 6

elektormagnetický ventil
nádobky s aktivním uhlím
-N80-
~!!
!!!
"
I
1/
1
I~
I
'
I /'
-
~
~
!
,~~~:"_/-- 7
3- OSvorkovnice
èerná, 2pólová
~ A
:/-::::::~~
!~i
!~! '-'
!'
! II
o/', ~~ 8
4 -Odvzdušòovací vedení
W
i-'/
."/
oj ~--,
~.,--:-
.
' I
'
\
~ 10"'"
."'
~
O blle .'r- \
"
I \
O dbát na pevné usazení i '\
O ~d gr,avi!aè~!hovetilu na pa- ~ -! o '" '.,! 9
Irvove nadrzl ! '\ OJ 7
O 5 -Odvzdušòovací hadice
6 -Spojovací trubka @
@ !~/,
7 -Zpìtný ventil ~
8 -K hrdlu sání na turbodmy- I 820-0124 I
chadlu
9 -Jednotka ovládání škrtící klapky
10- Rozvadìè
11 -10 Nm
Vydání03.01 Demontáža montáždílù palivovésoustavy 20-1 strana 3

800.5136.50.15
CD
CD
')
20-1 strana 4 Demontáž a montáž dílù palivové soustavy Vydání 03.01
800.5136.50.15
20-2 Kontrola dílù palivového

O systém u
Odpojení palivového èerpadla crash-
signálem
Vozidla s airbagem mají havarijní odpojení pøívodu pali-
va. To má snížit nebezpeèí požáru vozidla po havárii tím,
že se palivové èerpadlo pomocí relé palivového èerpadla
odpojí.
Bìhem otevøení palivové soustavy dbát na bezpeènostní
opatrení => Motor 1,8 1/92 kW -mechanika; opr. sk. 20.
Zkontrolovat relé palivového èerpadla => Motor 1,8 1/132

kW -vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24
Pøipojení dálkového ovládání

() Kontrola palivového èerpadla

Rozdil
.Zkontrolovat udržovací tlak => Motor 1,8 1/132 kW-
.Zkontrolovat relé palivového èerpadla => Motor 1,81/
132 kW -vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24
Kontrola èerpaného množství paliva

Kontrola elektronické regulace výkonu

motoru
.=> Motor 1,8 1/110 kW -mechanika; opr. sk. 20
O
Vydání 03.01 Kontrola dílù palivového systému 20-2 strana 1
800.5136.50.15
::)
::)
20-2 strana 2 Kontrola dílù palivového systému Vydání 03.01

800.5136.50.15
C ~]i ,~~[;~1l[.]~'~~ll'"
21-1 Systém nasávaného vzdu-

chu s turbodmychadlem
.
..t Upozornìní!
.Dbát na èistotu => Motor 1,81/110 kW -mechanika;
opr. sk. 21.
.Dbát na bezpeènostní opatøení => Motor 1,81/110 kW
-mechanika; opr. sk. 21.
.Veškeré hadicové spoje jsou zajištìny svorkami.
.Systém sání vzduchu musí být utìsnìn.
Schéma zapojení regulace plnicího tlaku vzduchu
O Upozornìní!
Zpìtné ventily mohou být rozdílné konstrukce. Jestliže nejsou barevnì oznaèeny, odpovídá kuželový pøípoj tmavé
stranì.
1 -Od palivové nádrže 1 2 3 4 5 6

2 -Nádobka s aktivním uhlím
O s elektromagnetickým venti-
lem 1 nádobky s aktivním
uhlím -N80-
3 -Turbodmychadlo
O kontrola plnicího tlaku vzdu- +
chu => 21-1 strana 2
4 -Tlaková nádobka regulaèního
ventilu plnicího tlaku vzduchu
O kontrola => Motor 1,8 1/110
kW -mechanika; opr. sk. 21
5 -Mechanický pøepouštìcí ven-
til
.O kontrola => 21-1 strana 5
6 -Posilovaè brzd
7 -Zpìtný ventil
O montážní poloha (svìtlé/
tmavé strany):
jakje zobrazeno na obrázku,
šipka ukazuje smìr prùchod-
nosti
8 -Elektromagnetický ventil
omezování plnicího tlaku vz-
duchu -N75-
O kontrola => Motor 1,8 1/132
kW -vstøikovací a zapalovací
zaøízení; opr. sk. 24
9 -Snímaè množství nasávaného
vzduchu -G70-
10 -Vzduchový filtr
p 11 -Tlakový regulaèní ventil od- 17 16 7 I S21-0033 I
U vìtrávání skøínì klikového
høídele
Vydání03.01 Systémnasávanéhovzduchus turbodmychadlem 21-1 strana 1

800.5136.50.15
12 -Kombinovaný ventil sekundárního vstupu vzduchu

13 -Podtlakový ovladaè -zásobní nádobka
O pøišroubovaný na víku hlavy válcù O
14 -Regulátor tlaku
15 -Sací potrubí
O se snímaèem teploty chladicí kapaliny -G42-
16 -Pøepouštìcí ventil turbodmychadla -N249-
O kontrola => Motor 1,8 1/132 kW -vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24
17 -Vpouštìcí ventil sekundárního vzduchu -N112-
18 -Odvìtrávání skøínì klikového høídele
19 -Proudové èerpadlo
20 -Èerpadlo sekundárního vzduchu -V101-
21 -Jednotka ovládání škrticí klapky -J338-
22 -Chladiè nasávaného vzduchu
O se snímaèem plnicího tlaku vzduchu -G31-
Pravidla èistoty O
Zásady bezpeènosti práce

=> Motor 1,81/110 kW- mechanika; opr. sk. 21
Kontrola regulace plnicího tlaku vzdu-

chu
.Kontrolní pøístroj turbodmychadla, napø.

-V.A.G 1397 A-
Podmínky pro kontrolu

.Zkontrolovány všechny hadice a vedení, zda-Ii jsou J
správnì pøipevnìny.
.Pøeètená pamì• závad.
.Provedena diagnostika akèních èlenù.
Prùbìh kontroly
.~
.t Upozornení!
Dodržovat pravidla èistoty a bezpeènosti práce.::;> Motor
1,81/110 kW- mechanika; opr. sk. 21.

-Pøipojit T -kus s mìøicí hadicí zkušebního pøístroje ...
-V.A.G 1397 A- na hadici sání vpøedu.
-Vést mìøicí hadici pøes motorový prostor a otevøeným
oknem do vnitøku vozidla. )
21-1 strana 2 Systém nasávaného vzduchu s turbodmychadlem Vydání 03.01

500.5136.50.15
Octavia 1997. Motor 1,81/132 kW -mechanika 21
-Zapnout zkušební pøístroj a nastavit mìøicí rozsah do ...

C9 'i polohy "I" (absolutní tlak).
~('i -Nasadit mìøicí hadici na pøípojné hrdlo "I".
I.. Upozornìní!
.Hadicové vedení musí být pøipojeno tak, aby tìsnilo,
jinak jsou tu možné chyby mìøení.
.Dbát na to, aby mìøicí hadice nebyla v motorovém
prostoru pøiskøípnuta. 18m
.Stisknutím tlaèítka pamìti "Mu na zkušebním pøístroji ~ V .A. G 1397/ A
jsou pøedchozí namìøené hodnoty tak dlouho ulože- l::J
ny, dokud není znovu spuštìno tlaèítko pamìti "Mu a f'(D'
nebo zkušební pøístroj vypnut. ~
.Uložení do pamìti je signalizováno blikáním dese- V.A.G1397/A I V21-0096 I
tinné èárky v zobrazovaném poli.
.Klesne-Ii napìtí akumulátoru zkušebního pøístroje tur-
bodmychadla pod pøípustné požadované hodnoty,
rozsvítí se v levém horním rohu šipka.
n .Pøed zkouškou jet vozidlem plynule bez zastavení
U min. 3 km.
.Z dùvodu bezpeènosti obsluhuje zkušební pøístroj tur-
bodmychadla druhý mechanik.
-Zrychlovat pøizaøazeném 3. rychlostním stupni z 2000

1/min úplným sešlápnutím pedálu akcelerace a pøi
2800 1/min stisknout tlaèítko pamìti "M" zkušebního
pøístroje turbodmychadla.
Požadovaná hodnota: 0,16...0,17 MPa
Jestliže nebude požadované hodnoty dosaženo ~ tabul-

ka hodnot ~ 21-1 strana 4.
Kontrola tlakové nádobky regulaèního ventilu

plnicího tlaku vzduchu
Rozdíl
. .Pøeèíst pamì• závad ~ Motor 1,81/132 kW-
vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 24.
U
Vydání03.01 Systémnasávanéhovzduchus turbodmychadlem 21-1 strana 3
500.5136.50.15
Závada v regulaci plnicího tlaku
Závada Možné pøíèíny závad Odstranìní závady O

Plnicí tlak pod .vadný elektromagnetický ventil omezování -kontrola ~ Motor 1,8 1/132 kW-
požadovanou hod- plnicího tlaku vzduchu -N75 -vstøikovací a zapalovací zaøízení;
notou opr. sk. 24
.vadná propojovací hadice elektromagnetického -Zkontrolovat schéma zapojení

ventilu omezování plnicího tlaku vzduchu -N75 -hadic ~ 21-1 strana 1.
.regulaèní ventil plnicího tlaku vzduchu v turbod- -Vymìnit turbodmychadlo ~ Kap.

mychadle visí v otevøené poloze 21-2.
.netìsnost mezi turbodmychadlem a hadicí sání -Následky ~ 21-1 strana 4.
.vadný mechanický pøepouštìcí ventil -kontrola ~ 21-1 strana 5

.vadný pøepouštìcí ventil turbodmychadla -N249- -kontrola ~ Motor 1,8 1/132 kW -
vstøikovací a zapalovací zaøízení;
opr. sk. 24
.vadné turbodmychadlo -Vymìnit ~ Kap. 21-2.
Plnicí tlak nad .vadná tlaková nádobka regulaèního ventilu -Vymìnit turbodmychadlo ~ Kap.
požadovanou hod- plnicího tlaku vzduchu 21-2. (1)
notoua) tì t .' h d.
.ne snos propojovacl a Ice na d e Ie kt romagne- -Zkontrolovat schéma zapojení
tickým ventilem omezování plnicího tlaku vzduchu hadic ~ 21-1 strana 1.
-N75- k tlakové nádobì regulaèního ventilu
plnicího tlaku vzduchu
.regulaèní ventil plnicího tlaku vzduchu v turbod- -Vymìnit turbodmychadlo ~ Kap.
mychadle visí v zavFené poloze 21-2.
aj Aby se nepoškodil motor, pferuši se pfi velkém plnicim tlaku pffvod paliva. Pfi velkých otáèkách vynechává motor.
Následky netìsností v systému

nasávanéhovzduchu
Netìsnosti na snímaèi množství nasávaného vz-

duchu
Možné pøíèiny závad:
1 -Propojovací hadice mezi snímaèem množství O
nasávaného vzduchu a turbodmychadlem
2 -Propojovací hadice k odvìtrávání skøínì klikového
høídele
3 -Propojovací hadice k mechanickému pøepo-
uštìcímu ventilu
Následek:
nedostateèný výkon motoru
Netìsnosti na turbodmychadle (na stranì sání)

Možné pøíèiny závad:
1 -Propojovací hadice a trubka mezi turbodmychadlem

a chladièem nasávaného vzduchu
2 -Hadice mezi chladièem nasávaného vzduchu a
hadicí sání
3 -Chladiè nasávaného vzduchu Q
21-1 strana 4 Systém nasávaného vzduchu s turbodmychadlem Vydání 03.01

800.5136.50.15
Octavia 1997" Motor 1,81/132 kW -mechanika 21
4 -Tìsnìní snímaèe plnicího tlaku vzduchu -G31- (v

chladièi nasávaného vzduchu)
C 5 -Tìsnìní mezi jednotkou škrticí klapky a hadicí sání
6 -Tìsnìní mezi hadicí sání a hlavou válcù
Následek:
plnicí tlak pøíliš nízký
Netìsnosti na turbodmychadle (na stranì výfu-

ku)
Možné pøièiny závad:
1 -Propojení turbodmychadla a sbìrného výfukového

potrubí
2 -Propojení sbìrného výfukového potrubí a hlavy
válcù
Následek:
plnicí tlak pøíliš nízký, pøíp. zápach po výfukových

C plynech a stopy sazí v motorovém prostoru
Kontrola mechanického pøepouštìcího

ventilu
.
I"
r
U
p ozornevní'.
.Mechanický pøepouštìcí ventil se nachází pøed tur-
bodmychadlem. Vlivem podtlaku pøi deceleraci,
volnobìhu je èásteènì otevøen. Tím se setrvajicí plnicí
tlak pøed škrticí klapkou snižuje. Turbodmychadlo ve
vysokých otáèkách zastavit.
.Mechanický pøepouštìcí ventil je ovládán pøes pøepo-
uštìcí ventil turbodmychadla -N249-.
.U nedostaèujicího výkonu pøíp. pøi fázové zmìnì je
mechanický pøepouštìcí ventil potøeba zkontrolovat.

() a pomocné prostøedky
.Ruèní vakuové èerpadlo (napø. -V.A.G 1390-)
Prùbìh kontroly
-Nasunout ruèní vakuové èerpadlo (napø. ...
-V.A.G 1390-) na pøepouštìcí ventil.
Z t V.A.G 1390 ~ ~
-apumpova. ~
.pøepouštìcí ventil musí otevøít -šipka-
-Asi po 30 s otevøít odvìtrávací ventil ruèního vakuo-

vého èerpadla.
.pøepouštìcí ventil musí zavøít -šipka-
Jestliže pøepouštìcí ventil neotevírá pøíp. nezavírá nebo

nedoléhá ventilová destièka, když je ventil zavøený:
~ -Vymìnit pøepouštìcí ventil. -
Vydání 03.01 Systém nasávaného vzduchu s turbodmychadlem 21-1 strana 5

500.5136.50.15
-
21 Octavia 1997.. Motor 1,81/132kW -mechanika
21-1 strana 6 Systémnasávanéhovzduchus turbodmychadlem Vydání03.01

SOO.5136.50.15
21-2 Oprava systému plnicího

O vzduchu s turbodmychad-
lem
Demontáž a montáž turbodmychadla -

montážní pøehled
Dbát na èistotu => Motor 1,8 1/110 kW -mechanika; opr.
sk. 21.
..i Upozornìní!
.Samojistné matice je tfeba vymìnit.
.Tìšnìní vždy vymìnit.
.Plnicí tlakové hadice a plnicí tIakové trubky musí být
pfed opìtovnou montáží bez oleje a mastnot.
C Èást1
1-40Nm
O vymìnit
O pøed nasazením potøít pas- l~
5 11 12
..,.", .,'
13 14 15 8
". '.
h
11
tou na tepelnì namáhané I

šrouby -G 052 112 A3 -',.=
2 -Tìsnìní
co
O vymìnit 10 l."
3 -Turbodmychadlo
O kontrola regulace plnicího
tlaku vzduchu => Kap. 21-1
9
8 =~l
~v,
~ ""
~,~
;~~j~~ 4
~~.-~
-~ 16
O regulaèního ventilu plnicího 7
::::~::;:::~:::~J,~:~~;;;;;;~~::~~~~~~:~-~~
i""'" 1 K'
.
tlaku vzduchu a tlaková ! 17
nádoba regulaèního ventilu D ~Qo! er 18
plnicího tlaku vzduchu je ; ", ~",l @
souèást turbodmychadla a 6 '. ; , '~" I
nelze mìnit jednotlivì
O pøed pøipojením pøívodního 5 19
olejového vedení turbodmy- 4 20
chadla na pøípojné hrdlo 3
naplnit motorovým olejem 17
O po montáži turbodmychadla /' 5
nechat motor bìžet asi 1 mi- ,/
nutu ve volnobìžných ,/' !@
otáèkách, aby se olej dostal 21
do turbodmychadla
4 -O-kroužek 2 17
O vymìnit 1 22
5- 10Nm
6 -Sací hrdlo 23
7 -Tìsnìní 19
O vymìnit
O dodržet montážní polohu 5 26 ~ 5 25 24 821-0016
8 -25 Nm
G) 9 -Krycí plech
Vydán í 03.01 Oprava systému plnicího vzduchu s turbodmychadlem 21-2 strana 1

800.5136.50.15
21 Octavia 1997'" Motor 1,81/132 kW -mechanika
10 -Horni držák
O pro horní èást vzduchového vedení '"
11 -Prùtokový šroub, 30 Nm J
12 -Pøívodní vedení oleje
O od držáku olejového filtru
13 -35 Nm
O vymìnit
O potøít závit a styèné plochy pastou na teplnì namáhané šrouby -G 052 112 A3-
14 -Sbìrné výfukové potrubí
15 -Tìsnìní
O vymìnit
O dodržet montážní polohu
16 -30 Nm
O pøed nasazením potøít pastou na tepelnì namáhané šrouby -G 052 112 A3-
17 -Prùtokový šroub, 35 Nm
18 -Zpìtné vedení chladicí kapaliny
19 -25 Nm
20 -Distanèní pouzdro
21 -Pøívodní vedení chladicí kapaliny ()
22 -45 Nm
O použít pouze originální šrouby => Katalog náhradních dílù
23 -Držák
O turbodmychadla
O v závislosti na konstrukci jsou možná i jiná provedení
24 -Tìsnìní
O vymìnit
25- Tìsnìní
O vymìnit
26 -Zpìtné vedení oleje
O k olejové vanì
:J
21-2 strana 2 Oprava systémú plnicího vzduchu s turbodmychadlem Vydání 03.01
800.5136.50.15
C)
Èást 2
1 -Spojovací díl
omezování plnicího ventil
2 -Elektromagnetický
duchu -N75-
3 -Mechanický
tlaku vz-
pøepouštìcí ven-
1i
3
tO--""-:"
í :-.,~'
,! '
""~""""""' 4 5 -~""""~Q~-
'if.J-'
~
4 -Od
til
pøepouštìcího ventilu tur-!
!
I
~
'.
/'
\ '
-",
J
ES
!
I
)
bodmychadla -N249- i I.~,-,-, ,~ --j
~ij 8 7 6
~
5 -Tlakový regulaèní ventil i e '-'-'-. ' "
O pro odvìtrávání skøínì kliko- i \ -'r'::::: " :-,,~ + '
,o , , , ,
véhohøídele \ ,i' i 'Z'.-:" ;
6 -od držáku olejového filtru \._tl)jr' --o,
~
I .
7 -Od víka hlavy válcù. i '.
\ ,.. .I
8 -10 Nm 2 ' :; ! ;
9- Horní èást vzduchového po- // i

trubí I i ': 9
10 -25 Nm ; i '
e 11 -Spodní držák ~ : ;'---' 10
O pro ho~ní èást vzduchového
12 -Horn.
vedeni
.v.
drzak
1
ij
~
i
!~
!
-"'.
.:-;)'
'); ,
!
O vedení
pro horní èást vzduchového ~; 1 :;.: [: '11
13- 25Nm i L-
14 -Vzduchová hadice ! ._0 ~
15 -Pojistná spona ~-%" ~--~

16- O-kroužek 19 'l10
O vymìnit
17 -Hadice sání I 521-0034 I
O k hrdlu turbodmychadla
18 -Tepelná ochrana
O pro hadici sání => poz, 14
O rozepínatelná
.19 -k tlakové nádobce regulaèního ventilu plnicího tlaku
Demontáž a montáž turbodmychadla

=> Motor 1,81/110 kW- mechanika; opr. sk, 21
Rozdíly
.Naplnit chladicí kapalinu => Kap, 19-1.
.Text k obrázku 821-0017 (poz. 1 a 2) odpadá. Proto
provést následující:
-Odpojit
-Rozpojit svorkovnici
hadicové pøípoje
-4-. -5-, -6-, -7-,
.Zmìnìné utahovací momenty:
l
Vydání 03.01 Oprava systému plnicího vzduchu s turbodmychadlem 21-2 strana 3
800.5136.50.15
21 Octavia 1997 >o-Motor 1,81/132 kW -mechanika
Souèást Nm
držák turbodmychadla na turbod- 45 ::)
mychadlo
krycí plech na hlavu válcù 25
turbodmychadlo na sbìrné výfu- 35a)
kové potrubí
sbìrné výfukové potrubí na blok 30a)
válcù
aj Šrouby, pripadnì matice vymìnit
Demontáž a montáž dílu chlazení nasávaného vzduchu

".
.Upozornìní!
.Plnicí tlakové hadice a plnicí tlakové trubky musí být pøed opìtovnou montáží bez oleje a mastnot. O
1 -Pøivadeè vzduchu
2 -Chladiè nasávaného vzduchu 7 8 9
O demontáž a montáž => 21-2
strana 5
3 -Pryžová prùchodka
O s pouzdrem
4- 10Nm
5 -O-kroužek
O pøi poškození vymìnit
6 -Snímaè plnicího tlaku vzdu-
chu -G31-
7 -3 Nm
8 -Hadice plnicího vzduchu
O mezi sbìrným sacím po-
trubím a chladièem
nasávanéhovzduchu
9 -Pryžová prùchodka O
O s pouzdrem
10 -Hadice plnicího vzduchu
O mezi horním vzduchovým 14
potrubím a spodním vzdu-
chovým potrubím
O v závislosti na konstrukci,
horní s rychlospojkou
11 -10 Nm
12 -Spodní èást vzduchového po-
trubí
13- 10Nm
14 -Držák
15 P
-ryzova
v .o
pruc
h dk
o a
17 16 15 I A21-0180 I
O s pouzdrem
16 -Hadice
17 -10 Nm :,]
21-2 strana 4 Oprava systému plnicího vzduchu s turbodmychadlem Vydání 03.01

800.5136.50.15
Demontáž a montáž chladièe

~\ nasávanéhovzduchu
V
.Momentový klíè
-Demontovat pravý svìtlomet =:>Elektrické zaøízení;

opr. sk. 94.
-Odpojit svorkovnici -1- od snímaèe plnicího tlaku vz-
duchu -G31-.
-Stáhnout hadici -2- z chladièe nasávaného vzduchu. ...
-Vyšroubovat horní šrouby chladièe nasávaného vzdu-
chu -šipky-.
n -Demontovat støední a pravou èást zvukové izolace.
U -Vyšroubovat šrouby pravého plastového krytu pod-
bìhu smìrem od pøedu až do poloviny.
-Odpojit hadici sání -2- na chladièi nasávaného vzdu- ...
chu.
-Vyšroubovat spodní upevòovací šroub -1- chladièe
nasávaného vzduchu.
-Posunout plastový kryt podbìhu natolik dozadu, až
lze chladiè nasávaného vzduchu vyndat.
Montáž
Montáž se provádí opaèným postupem.
I A21-0022
I
O
Vydání03.01 Opravasystémuplnicíhovzduchus turbodmychadlem 21-2 strana 5
800.5136.50.15 ~t-.
~-
21 Octavia 1997>- Motor 1,81/132kW -mechanika
21-2 strana 6 Oprava systému plnicího vzduchu s turbodmychadlem Vydání 03.01

800.5136.50.15
= =====
() ~]=~ ~'~~~íict
~~'J~'J~
~[.=c'~[t:J~'Jr:.l
26-1 Demontáž a montáž dílù výfu kové soustavy -èást 1

c.c
cic Upozornìní!
.Tìsnìní a samojistné matice je tøeba vždy vymìnit.
.Dvojité spony plechù tepelného krytu uvolnit a dotáhnout šroubovákem.
.Odpojovací díl na pøední èásti výfukového potrubí vychylovat co nejménì (max. 10?
1 -Tunelové pøemostìní
O s otvorem pro seøízení výfu-
kové soustavy => Kap. 26-2 8 ~ 9
2 -Závìs výfuku ~
O montážn í poloha => Obr. 1 v 7 --""""~ ~
26-1 strana 2 \~
3 -25 Nm 6 ~ ~
C 4 -Výfukové potrubí pøední s ka- 5 ,.
talyzátorem
O chránit pøed rázy a nárazy 4
O s vyrovnávacím prvkem
O vyrovnávací prvek neohýbat i'~'~,~ 10
více než 0100 -nebezpeèí ! .~.~.~ 11
poškození ! .~.~.
I ~.
O demontáž a montáž => 26-1! ~.~.~.~ 12
strana 2 ! .~.~ ",
5 -40 Nm
bez pnutí => Kap. 26-2
O vymìnit
2 ~~
!
I.
.,.-;
,
~
-~.~.~.
.~.~.
~.
~,'.
~
I
; -~
~:-, I .-!
.,-'-j
.
,
O pøed montáží potøít závrtné ~ ; ~ 3 ;

šrouby turbodmychadla pas- ! ~ .;
tou na tepelnì namáhané ! 'iW- ,. /'
šrouby -G 052 112 A3- ; ..ff ~
6 -Distanèní trubka 1 '
O O 4 kusy
7 -Tìsnìní o
O vymìnit
8 -Turbodmychadlo 16 3 15
O demontáž a montáž => Kap.
21-2 I 826-0102 I
9 -lambda-sonda I pøed kata-
lyzátorem -G39-, 50 Nm
O potøít pouze závit pastou na tepelnì namáhané šrouby -G 052 112 A3-, -G 052 112 A3 -pasta se nesmí do-
stat do štìrbin na tìlese sondy
O rozpojení 6pólové svorkovnici lambda-sondy pod ochranným krytem => 26-1 strana 2
10 -lambda-sonda II za katalyzátorem -G130-, 50 Nm
O potøít pouze závit pastou na tepelnì namáhané šrouby -G 052112 A3-, -G 052 112 A3 -pasta se nesmí do-
stat do štìrbin na tìlese sondy
O rozpojení 4pólové svorkovnici lambda-sondy pod ochranným krytem => 26-1 strana 2
C )
Vydání 03.01' Demontáž a montáž dílù výfukové soustavy -èást 1 26-1 strana 1
800.5136.50.15
11 -Dvojitá spona
O pøed dotažením výfukové soustavy vyrovnat bez pnutí ~ Kap. 26-2
O montážní poloha: vodorovná ve vozidle, šroubení smìøuje doleva :::)
O šroubové spoje dotáhnout rovnomìrnì
12 -40 Nm
13 -Závìs výfuku
14 -Pøední a zadní díl výfukového potrubí
O v pøípadì opravy vymìnit jednotlivì ~ Kap. 26-2
O výfukovou soustavu seøídit bez pnutí ~ Kap. 26-2
15 -Závìs výfuku
16 -25 Nm
Obr. 1: Montážní poloha závìsu výfuku ...
Zahnutá strana -šipka- na patce závìsu výfuku ukazuje

ve smìru jízdy.
Dern.°ntáž a m<.>ntážpøed."ího dílu výfu- ~

koveho potrubl s katalyzatorem V

.Momentový klíè
.Pasta na tepelnì namáhané šrouby -G 052 112 A3-
D ' v I A26-0128 I
emontaz
.
I.. Upozornìní!
.Zamezit velkým výchylkám vyrovnávacího prvku,
max. výchylka 10~
~~
.Samojistné matice je tøeba vymìnit.
-Demontovat kryt -1- svorkovnice lambda-sond -šip- ...

ky-.
-Demontovat tepelnou ochranu -2- a vyjmout. J
-Odpojit vedení lambda-sond -3- a -4- od ochranného ~
plechu. Jj)
, -o // /
:')
26-1 strana 2 Demontáž a montáž dílù výfukové soustavy -èást 1 Vydání 03.01
SOO.5136.50.15
O -Svorkovnice vytáhnout z ochranného krytu a rozpojit.
I A24-0302I
-Odšroubovat pøední díl výfukového potrubí od turbod- \ O ( ~ \

mychadla -šipky-. -~ ~ JDI/ (
C -Povolit šroubové spoje dvojité svorky mezi katalyzáto-
rem a pøedním tlumièem výfuku a odsunout smìrem
==;==::::;;;;;;~~:;;;;;;;;;:::"
"""""
o
dozadu.
-Demontovat pøední díl výfukového potrubí.
Montáž
-Pøed montáží potøít závrtné šrouby turbodmychadla

pastou na tepelnì namáhané šrouby -G 052 112 A3-.
-Seøídit výfukovou soustavu bez pnutí => Kap. 26-2.
-Pøeèíst pamì• závad => Motor 1,8 1/132 kW-
vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 01.
Utahovací momenty
O "1 Souèást Nm
pøední díl výfukového potrubí na turbodmy- 40a)b)
chadlo
lambda-sonda na výfukové potrubí vpøedu 50a)
matice dvojité spony 40
a) pred nasazením potrít pastou na tepelnì namáhané šrouby
-G 052 112 A3-
b) matice vymìnit
Demontáž a montáž sbìrného výfukové

potrubí
Demontáž
C -Odšroubovat tepelný ochranný kryt kloubového høíde-
le.
Vydání 03.01 Demontáž a montáž dílù výfukové soustavy -èást 1 26-1 strana 3
SOO.5136.50.15
-Demontovat pøední díl výfukové soustavy => 26-1

strana 2.
~
m \J
LIJ Upozornìní!
Odpojovací díl na pøední èásti výfukového potrubí vychy-
lovat co nejménì (max. 1O').
-Povolit držák turbodmychadla na šroubovém spoji -3- ...

o nìkolik otáèek.
-Demontovat držák turbodmychadla z bloku válcù
(šrouby -1- a -2-).
-Odšroubovat držák zpìtného vedení chladicí kapaliny
-4-.
-Odpojit hadici plnicího vzduchu -2- z horního dílu vz- ...

duchového potrubí -1- (propojovací spojka).
-Odšroubovat svorku -8- na spodním držáku horní
èásti vzduchového potrubí. ::)
-Odpojit hadici od tlakové nádobky regulaèního ventilu
plnicího tlaku vzduchu -4-.
-Odpojit hadici sání -6- z hrdla výstupu -5- turbodmy-
chadla (šroubová spona).
-Odšroubovat ochranný plech -7- -šipky-.
r'\
V
-Odpojit svorkovnici -4-. ...

-Rozpojit hadicové pøípoje -5-, -6-, -7-.
-Vytáhnout pojistnou sponu z hrdla turbodmychadla a
odpojit hadici sání od hrdla.
-Odložit hadici sání a horní díl vzduchového potrubí s
pøipojenými hadicemi ke stranì.
Horní držák mùže zùstat pøišroubovaný k horní èásti

vzduchového potrubí.
~' -
~
800.5136.50.15
Octavia 1997 ~ Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 26
-Odšroubovat turbodmychadlo -1- ze sbìrného výfu- ...

kového potrubí -2-.
O -Sundat tìsnìní; turbodmychadlo ponìkud poklesne.
-Odšroubovat všechny matice sbìrného výfukového
potrubí -šipky- (pøístupné ze shora).
-Sundat podložky a sbìrné výfukové potrubí.
Montáž
-Vymìnit šrouby, pøípadnì matice pro upevnìní

sbìrného výfukového potrubí, turbodmychadla a výfu-
kového potrubí a závity namazat pastou na tepelnì
namáhané šrouby -G 052 112 A3-.
Utahovacímomenty
C Souèást Nm
držák turbodmychadla na turbodmychad- 45
10
držák turbodmychadla na blok válcù 25

turbodmychadlo na sbìrné výfukové po- 35a)
trubí
sbìrné výfukové potrubí na blok válcù 30a)
prední díl výfukového potrubí na turbod- 40a)
mychadlo
tepelný ochranný kryt kloubového høídele 35
na blok válcù
matice dvojité spony 40
aj Šrouby, prrpadnì matice vymìnit
e ~';'!
'c'
~
~
800.5136.50.15
7;;;
::)
::)
800.5136.50.15

O výfukové soustavy -
èást 2
Výmìna pøedního a zadního výfukového

potrubí
.Momentový klíè
.Pila na karoserii (napø. -V.A.G 1523-)
K výmìnì pøedního, pøípadnì zadního dílu výfukového

potrubí je pro pøípad opravy urèeno místo k pøeøíznutí.
-Výfukové
-šipka 2- karosáøskou
potrubí odøíznout
pilou (napø.
kolmo -V.A.G
v místì 1523-).
øezu
-Dvojitou svorku -4- umístit pøi montáži na vnìjší

O znaèení -šipka 1- a -šipka 3-.
-Výfukovou soustavu sesadit bez pnutí ~ 26-2
strana 1.
-Srovnat do vodorovné polohy zadní díl výfukového
potrubí.
-Rovnomìrnì dotáhnout šrouby dvojité spony momen-
tem 40 Nm.
Montážní poloha dvojité spony: vodorovnì ve vozidle,

šrouby ukazují dopøedu.
Sesazení výfukové soustavy bez pnutí

.Momentový klíè
ft Pracovní
postup
.Výfuková soustava se vystøedí ve studeném stavu.
-Pro sestavení výfukové soustavy zhotovit ze šroubu"'" I --II --

M10 pøíp. M14 podle daných rozmìrù pomocný šroub. X y X Y
Velikosti šroubù 1- M14 11- M10

rozmìr -x- 6 mm 4 mm
rozmìr -y- 25 mm 25 mm
rozmìr -z- 10 mm --
.
I. Upozornìní!
Použití šroubu (M10 nebo M14) se øídí prùmìrem zad-
ního otvoru v tunelovém pøemostìní ~ 26-2 strana 2,
obr. A26-0134. I 526-0104I
~) .P:~ vystøedìní výfukové soustavy jsou nutní 2 mecha-

nicI.
500.5136.50.15
--
-Povolit šroubové spoje na dvojité sponì mezi kata-

Iyzátoram a pøedním dílem výfukového potrubí.
-Pomocný šroub prostrèit zadním otvorem -šipka- tu- ...O
nelového pøemostìní, ploché místo ukazuje na
.
závìsný èep výfukové soustavy.
I. Upozornìni!
Výfuková soustava se pøedepne zasunutým pomocným
šroubem do smìru jízdy.
-Vyrovnat pøední a zadní díl výfukového potrubí do vo-

dorovné polohy:
Závìsný èep výfukového potrubí musí být rovnobìžnì s ...

tunelovým pøemostìním (rozmìr -X- vlevo a vpravo je
stejný).
I Upozornìní! @
U vozidel s místem pøeøíznutí mezi pøedním a zadním tlu-
mièem, zkontrolovat navíc vodorovnou polohu zadního
tlumièe výfukového potrubí u koncové trubky.
X X
f t
I A26-0131 I
-Dvojitou sponu umístit ve vzdálenosti asi 5 mm od oz- ...

naèení "A" -šipka 2- a rovnomìrnì pøitahovat ve vodo-
rovné poloze momentem 40 Nm.
I Upozornìni!
Znaèení "A" platí pro vozidla s 5stupòovou pøevodovkou O
02J (pøevodovka MQ). Znaèení ,,8" neplatí pro tento mo-
tor. SI AI
Kontrola tìsnosti výfukové soustavy t t

-Nastartovat motor a nechat jej bìžet ve volnobìžných 1 2
otáèkách.
-Ucpat koncovou trubku po dobu trvání kontroly tìs- I 526-0055 I
nosti (napø. hadøíkem, zátkou).
-Zkontrolovat poslechem tìsnost spojù: hlava válcù/
sbìrné výfukové potrubí, sbìrné výfukové potrubí/
výfukové potrubí s katalyzátorem atd.
-Odstranit zjištìné netìsnosti.
,J
SOO.5136.50.15
26-3 Systém sekundárního vz-

() duchu
Funkce
Po studeném startu což je pøi teplotì (od +5 °C... +33 °C
teploty chladicí kapaliny) je po dobu max. 100 sekund do-
pravován systémem sekundárního vzduchu za výfukové
ventily vzduch. Tím se dostane do výfukových plynù vìtší
množství kyslíku a dojde k jeho dodateènému spalování
a tím se zkrátí fáze ohøevu katalyzátoru. Tento proces
ovládá øídicí jednotka Motronic -J220- pøes relé èerpadla
sekundárního systému vzduchu -J299- k vpouštìcímu
ventílu sekundárního vzduchu -N112- (pøepouštìcí ven-
til) a kombinovaný ventil. Navíc se po každém startu (až
do teploty motoru 96 °C) na 10 s zapne ve volnobìhu
systém sekundárního vzduchu; kontrolováno vlastní dia-
gnostikou. Pøitom musí být aktivní lambda-regulace.
Vydání 03.01 Systém sekundárního vzduchu 26-3 strana 1

SOO.5136.50.15
Demontáž a montáž dílù systému sekundárního vzduchu -montážní pøehled
.I Upozornìní! O
.Souèásti oznaèené * jsou kontrolovány vlastní diagnostikou =:>Motor 1,8 1/132 kW -vstøikovací a zapalovací
.Souèásti oznaèené **jsou kontrolovány diagnózou akèních èlenù =:>Motor 1,81/132 kW -vstøikovací a zapalovací
ft
1 -Kombinovaný ventil
O kontrola =:>26-3 strana 3 1 2 3 4 5 6 7 8
2 -Tìsnìni
O vymìnit ---o o"'.
3 -Pøíruba kombinovaného ven- \

tilu !
/
O pøipevnìná na hlavì válcù %~ -9
4 -Držák 14 ,/
I
5 -10 Nm 22 '~ ./ 10
6 -Držák " "'-~
O upevnìn na hadicí sání '. , 0 @
7 -K podtlakové nádobce 21 '. o/. \, 11
8 -Relé èerpadla sekundárního 20 2

vzduchu -J299 -**
O v ochraném krytu pro relé v
motorovém prostoru vedle 19
posilovaèe brzd
9 -Podtlaková hadice 3
10 -Svorkovnice
O 2pólová
11 -Vpouštìcí ventil se-
kundárního vzduchu -N112-*'
**
O pøipevnìn na držáku 6 Nm
O odpor 25...35 Q
O kontrola =:>26-3 strana 4 14
12 -Hadice sání
O èerpadla sekundárního vz-
duchu O
O 2dílná s rychlospojkou I 826-0105 I
O dbát na pevné usazení
O k odjištìní vpøedu stisknout
13 -Ke vzduchovému filtru
14 -O-kroužek
O vymìnit
15 -Svorkovnice
O 2pólová
O pro èerpadlo sekundárního vzduchu
16-10Nm
17 -Motor èerpadla sekundárního vzduchu -V101-**
O kontrola =:>26-3 strana 3
18 -40 Nm
19 -Tlaková hadice
O dbát na pevné usazen í
O k odjištìní vpøedu stisknout \\J
26-3 strana 2 8ystém sekundárního vzduchu Vydání 03.01

800.5136.50.15
20 -10 Nm
n O pøipevnìn na držáku => poz. 6
V 21 -10 Nm
22 -Tìsnìní
O vymìnit
Kontrola kombinovaného ventilu

.Ruèní vakuové èerpadlo (napø. -V.A.G 1390-)

.Pamì• závad neobsahuje žádnou závadu => Motor
1,81/132 kW -vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr.
r, sk. 01.
V .Provedena diágnóza akèních èlenù => Motor 1,81/132
kW -vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 01.
.Podtlakové vedení a hadicové pøípoje tìsní.
.Podtlakové vedení není ucpáno pøíp. zlomeno.
Prùbìh kontroly
-Demontovat kryt motoru a kryt pøed sacím potrubím.
-Opojit podtlakovou hadici -šipka- na kombinovaném ...
ventilu.
-Pøipojit ruèní vakuové èerpadlo (napø. -V.A.G 1390 -) ...1
.
s pomocnou hadicí -2- na kombinovaný ventil -1-.
.I Upozornìní!
Pøi následující zkoušce nepoužívat stlaèený vzduch!
(8 -Rozpojit tlakovou hadici na spojce vlevo vedle sacího

potrubí a lehce profouknout -šipka-. Kombinovaný
ventil musi být uzavøený.
-Zapumpovat ruèním vakuovým èerpadlem. Ventil
musí otevøít.
Jestliže kombinovaný ventil neotevøe:

V
-ymenl v . t k om bInovany
.,
ven t.I1=> Kap. 26 -.I
3 I 526-0106
"'~U-UIUU II
Kontrola èerpadla sekundárního vzdu-

chu
.Diagnostický pøístroj -V.A.G 1552-

.Diagnostické vedení -V.A.G 1551/3-
e
500.5136.50.15
--
26 Octavia 1997»0- Motor 1,81/132 kW -mechanika

.Pojistka relé èerpadla sekundárního vzduchu -J299- ,
(-šipka-) v hlavním pojistkovém boxu na akumulátoru J
jev poøádku.
.Hadice sání èerpadla sekundárního vzdchu nesmí být
ucpána pøíp. zlomena.
Prùbìh kontroly I ~'n. n~~" I

I N24-0776 I
-Demontovat støedovou zvukovou izolaci.
-Demontovat
kundárníhovzduchu.
tlakovou hadici na èerpadle se-
-Aktivovat pomocí diagnózy akèních èlenù èerpadlo

sekundárního vzduchu => Motor 1,8 1/132 kW -
vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 01. O
Motor èerpadla sekundárního vzduchu se musí roz-
bìhnout v intervalech a na výfukovém hrdle musí unikat
vzduch.
Jestliže se motor rozbìhne, ale neuniká žádný vzduch:
-Vymìnit motor èerpadla sekundárního vzduchu.
Motor èerpadla sekundárního vzduchu se nerozebìhl v

intervalech:
-Zkontrolovat aktivaci motoru èerpadla sekundárního

vzduchu => Motor 1,8 1/132 kW -vstøikovací a
zapalovací zaøízení; opr. sk. 01.
Kontrola vpouštìcího ventilu se-

kundárního vzduchu
Podmínka pro kontrolu

O
.teplota chladicí kapaliny 5...33 °C
.èerpadlo sekundárního vzduchu je v poøádku
Prùbìh kontroly
-Demontovat kryt motoru a kryt pøed sacím potrubím.
-Odpojit
-šipka-. podtlakovou hadici na kombinovaném ventilu
-Nastartovat motor a nechat jej bìžet ve volnobìžných

otáèkách.
Jestliže se motor èerpadla sekundárního vzduchu roze-

bìhne, musí být v podlakovém vedení citelný podtlak.
Jestliže není citelný podtlak:
-Vypnout motor.
26-3 strana 4 Systémsekundámíhovzduchu Vydání03.01

500.5136.50.15
i'éf
:w'!.
Octavia 1997.. Motor 1,8 1/132 kW -mechanika 26
-Zkontrolovat aktivaci vpouštìcího ventilu se-

kundárního vzduchu => Motor 1,8 1/132 kW-
U vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk. 01.
n
V

500.5136.50.15
-~
~~
()
26-3 strana 6 Systém sekundárního vzduchu Vydání 03.01
500.5136.50.15

1,8l 132kW

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

1,8l 132kW

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Servis 8

Motor 1,8 1/132 kW -mechanika

O Pøehled dodatkù Dílenské pøíruèky

Dodatek Vydání Název Objednací èíslo

03.01 Základni vydání Dílenské pøiruèky 500.5136.50.15

Vydání 07.02 Pøehleddodatkù

Pøehleddodatkù Vydání 07.02

10 -Demontáž a montáž motoru

C Demont~~amont~~tì~nicí.Pøíru_~yasetrvaèníku 13-3 strana 1

15 -Hlava válcù, ventilový rozvod

=== ~I -~c- --i

Demontáž a montáž dílù chladicí soustavy -èást 2 19-2 strana 1

Kontro~a~íIÙ ~alí~ové.hosystému "',"":."."...'..' ' '.' '.'" ,...20-2 strana 1 ~

Systém sekundárního vzduchu , 26-3 strana 1

II Obsah Vydání 07.02

-Kontrola èerpadla sekundárního vzduchu 26-3 strana 3

Vydání 07.02 Obsah III

C [1:[1=--, 1[~=~r¾!=~~6J ~~['t-J -

00-1 Technická data

na spáøe oddìlující motor a pøevodovku -šipka-.

Kromì toho jsou "kód motoru" a "výrobní èíslo" uvedeny

Kromì toho se kód motoru nachází také na hlavì válcù v

Kód motoru se nalézá také na datovém štítku.

Kód motoru AUQ

Vstrikování, zapalování Motronic

.Dílenský jeøáb (napø. -V.A.G 1202 A-)

-U vozidel s kódovaným autorádiem dbát na kódování,

Vydání03.01 Demontážmotoru 10-1 strana 1

-O~ev~ít uzávìr chladicí kapaliny na vyrovnávací ~

-Odpojit svorkovnici -3- na elektromagnetickém ventilu ...~ vv

.elektromagnetický ventil omezení plnicího tlaku -N75- CD

.tlakový regulaèní ventil odvìtrávání skøínì klikového

-Vytáhnout pojistnou sponu na hrdle turbodmychadla

-Odšroubovat kostøící vedení -1-. ...

-Demontovat vzpìru pøevodovky od pøevodovky -šipka ...

-Odpojit svorkovnici na spínaèi couvacích svìtel -F4-.

-Vyšroubovat šrouby -2- a -3- a demontovat držák od ...

Vydání03.01 Demontážmotoru 10-1 strana 3

-Odpojit hadici chladicí kapaliny -1- na motoru a hadici"" ~

opatrným uvolnìním spoje snížit tlak.

-Stáhnout pøívodní palivové vedení -1- a zpìtné palivo-""

Vedení a pøípojky jsou barevnì oznaèeny. O

-Uzavøít vedení, tím se zamezí vniknutí neèistot do pa-

Rozpojit svorkovnice na následujících souèástech:

.Hallùv snímaè -G40-

Montážní místa => Motor 1,81/132 kW -vstøikovací a

10-1 strana 4 Demontáž motoru Vydání 03.01

-Odpojit svorkovnici -1- od snímaèe teploty

O -Odšroubovat svorku kabelu -3-.

. -Odšroubovat øemenici èerpadla servoøízení.

-Odpojit svorkovnici -1- na spínaèi tlaku posilovaèe ...

-Odšroubovat èerpadlo -1- servoøízení a uvázat ho na ...

-Odšroubovat kompresor -2- klimatizace, spoleènì s

10-1 strana 6 Demontáž motoru Vydání 03.01

-Pøipevnit držák motoru -T10012- k bloku válcù pomocí ...

Tlakové vedení servoøízení vést kolem pøevodovky.

.Zejmána se soustøedit na volný chod podtlakové

Upevnìní motoru na montážním stojanu

Vydání 03.01 Demontáž motoru 10-1 strana 7

-Demontovat šrouby, které spojují motor a pøevodov-

-Odtlaèit pøevodovku od motoru. 3

nout ho pomocí dílenského jeøábu (napø.

.Strana øemenice: 3. otvor svislé lišty v pozici 1

.~opsa~~ pozice 1...4 na nosném ramenu smìøují k O

C Demontamonttì~nicí.Pøíru_~yasetrvaèníku 13-3 strana 1

C [1:[1=--, 1[~=~r¾!=6J ['t-J -