Podvozek

Servis 8
Dílenská pøíruèka
OCTAVIA
~ I Podvozek I
n
~:.",
". , '",
O
Servisní služby. Technické informace
SOO.5103.50. 15 Vydání 08.96
.~ , ~-~-
o
"
.i
o
~~
,
, ,
t ,
!.
, c~'!' i- I,
O'
\
O
Dílenská pøíruèka je urèena výhradnì pro potøebu v rámci servisní sítì $KODA.
Její pøedání tøetím osobám nebo rozmnožování není povoleno. Printed in Czech Republic
@ 1996 ŠKODA, automobilová a. s.
c
Servis t)
O Pøehled dodatkù
Dílenská pøíruèka OCTAVIA Vydání:06.02
Podvozek
Nahrazuje Pøehled dodatkù -Vydání: 01.02
Doda- Vydání Název Objednací èíslo

tek
Cíl 08.96 Základní vydání 500.5103.50.15
1 09.96 Doplnìní základního vydání 500.5103.51.15
2 03.97 Doplnìní skupin 40 a 42; skupiny 44, 45 a 48 500.5103.52.15
3 11.97 Motor 1,9 1/81 kW TDI 500.5103.53. 15
4 10.98 Motor 1,8 1/110 kW Octavia Combi 500.5103.54.15
5 12.98 Kloubové høídele, promìøení vozidla, brzda FN-3 500.5103.55.15
6 06.99 Zmìny na øízení, brzdách, zadní nápravì a AB5; 500.5103.56.15
motor 1,4 1/44kW
7 11.99 Náhon na všechna kola (4x4) 500.5103.57.15
8 04.00 Vozidla s AB5/ED5/E5P 500.5103.58. 15
9 11.00 Proti blokovací systém MK60 500.5103.59.15
10 02.01 Proti blokovací systém MK60 E5P 500.5103.60.15
11 05.01 Mechanický brzdový asistent, brzdy FN-3 500.5103.61. 15
O 12 08.01 Zmìny textù ve skupinách 00, 40, 42 a 45 500.5103.62.15
13 01.02 Zmìny textù ve skupinì 45 500.5103.63.15
14 06.02 Zmìny textù ve skupinách 00, 40, 44, 45 a 46 500.5103.64.15
15
16
17
18
19
20
Obsah => následující strana.
C
Toto dílo je autorskoprávnì chránìno. ...
Každé použití bez souhlasu autora je nepøípustné. Pnnted In Czech Republlc
@ 2002 SKODA AUTO a.s. SOO.5103.64.15
i
-==== -
o
I
i
"
:)
, .J
II ;. ""'~i~~~;~~.,:;
~øf~; --~~---
OCTAVIA Servis
C Obsah
00 Technická data strana

Technická data 00-1
-Podvozek 00-1
-Øízení 00-5
-Brzdy 00-6
-Kola, pneumatiky , 00-8
40 Zavìšení pøedních kol strana

Oprava zavìšení pøedních kol 40-1
-I -Montážní pøehled nápravnice, stabilizátoru a ramena pøední nápravy. 40-2
-Demontáža montáž ramena pøední nápravy 40-4
-Vylisování a nalisování pYedního lùžka ramena pøední nápravy. 40-8
-Demontážamontážnápravnice , 40-10
-Vylisováníanalisovánípryžokovovéholùžka 40-12
C -II -Montážní pY:~led ~Iožení kola, tlumièové jednotky, kloubového høídele a brzdy. 40-13
-Oprava hlavylozlskacepu kola 40-16
-Kontrola hlavy kulového kloubu 40-19
-Demontáža montáž hlavy kulového kloubu 40-20
-Demontáž a montáž tlumièové jednotky a hlavy ložiska èepu kola. 40-21
-Opravatlumièovéjednotky 40-25
-Kontrolatlumièù , 40-28
-Likvidacetlumièù 40-31
-Demontáž a montáž kloubového hYídele 40-34
Oprava kloubového høídele 40-38
-Oprava kloubového høídele se stejnobìžným vnìjším a vnitøním kloubem. 40-38
-Kontrola vnìjšího kloubu 40-45
-Kontrolavnitøníhokloubu 40-46
-Oprava kloubového hYídele s vnitYním homokinetickým kloubem AAR 2900
a vnìjším kloubem úplným 40-49
-Rozložení a sestavení homokinetického kloubu AAR 2900 40-51
-Oprava kloubového hYídele s vnitøním homokinetickým kloubem AAR 2000
a vnìjším kloubem úplným 40-56
Ct -Rozložení a sestavení homokinetického kloubu AAR 2000 40-58
42 Zavìšení zadních kol strana

Oprava zadní nápravy-bubnová brzda 42-1
-Demontáž a montáž zadní nápravy. 42-1
-Montážní pøehled zadní nápravy. 42-4
-Demontážamontážpryžokovovéholùžka 42-7
-Demontáž a montáž tlumièe a pružiny. 42-10
-Rozložení a složení tlumièe. 42-11
Opravazadnínápravy-kotouèovábrzda 42-12
-Demontáž a montáž zadní nápravy. 42-12
-Montážní pøehled zadní nápravy. 42-15
-Demontážamontážpryžokovovéholùžka 42-18
-Demontáž a montáž tlumièe a pružiny. 42-21
-Rozložení a složení tlumièe 42-22
Oprava uložení kola. 42-23
-Oprava uložení kola, vozidla s pYedním náhonem -bubnová brzda. 42-23
-Oprava ulož e níko Ia-kotouèová.brzda 42-28
C
Vydání 06.02 -I -
$00.5103.64.15
Servis OCTAVIA
Oprava zadní nápravy (vozidla s náhonem na všechna kola) 42-32 --"\
-Zadní náprava náhonu na všechna kola-pøehled 42-32 J
-Montážní pøehled vinuté pružiny a tlumièe na vozidle s náhonem na všechna kola. ,' ...42-33
-Demontáž a montáž vinuté pružiny. , 42-35

-Demontáž a montáž tlumièe. , 42-39
Montážní pøehled vleèeného ramena a pøíèného ramena 42-41
-Vylisováníanalisováníložiskakola 42-44
-Demontáž a montáž pryžokovového lùžka vleèeného ramena. 42-50
-Demontážamontážvodicíhokloubu 42-52
-Demontážamontážvleèenéhoramena 42-54
-Demontáž a montáž pøíèného ramena. 42-58
Montážnípøehled-pomocnýrámarozvodovka 42-60
-Demontáž a montáž pomocného rámu s rozvodovkou 42-61
-Demontáža montáž pryžokovového lùžka pomocného rámu 42-66

-Demontáž a montáž pryžokového lùžka rozvodovky 42-68
Oprava kloubového høídele 42-72
-Demontáž a montáž kloubového høídele. 42-72

-Oprava kloubového høídle se stejnobìžným kloubem. 42-75
44 Kola, ráfky, promìøení vozidla strana :)

Promìøení vozidla. 44-1
-Podmínky pro kontrolu 44-2
-Pøíprava promìøení 44-2.1

Z v , d k !
-nacenlpovozu 44-2.2 I
-Požadované hodnoty pro promìøení vozidla 44-2.2
-Kontrola pøíèného sklonu vozidla 44-2.3
-Kontrola, popøípadì vyrovnání odklonu kola na pøední nápravì. 44-2.4

-Kontrola odklonu kola na zadní nápravì 44-2.5
-Kontrola, pøípadnì vyrovnání nebo nastavení sbíhavosti kol na zadní nápravì. 44-2.5
-Kontrola, pøípadnì nastavení sbíhavosti kol na pøední nápravì. 44-2.6
-Kontrolavyrejdováníkolavlevoavpravo 44-2.6
-Zjištìní odchylky bìhu zadní nápravy od pøímého smìru výpoètem. 44-2.8
Kola a ráfky 44-3

-Diskové kolo 44-3
-Lité kolo. 44-4
45 An~iblokov~Cís:stém strana O
Antlblokovaclsystem(ABS)ITTMark20IE 45-1
-Bezpeènostní opatøení, základy k vyhledávání závad a opravám ABS
aABS/EDSITTMark20IE 45-1
-Pokyny k opraváøským pracím na ABS a ABS/EDS ITT Mark 20 IE 45-1
-Potøebné technické informace. 45-3

Rozlišovací znaky ABS ITT Mark 20 IE a ABS/EDS ITT Mark 20 IE 45-4
-Všeobecné pokyny , 45-4
-ABS ITT Mark 20 IE """" ",..,..""...",..." ,., ""., 45-4

-ABS/EDSITTMark20IE 45-5
-Montážní poloha ABS pøípadnì ABS/EDS ITT Mark 20 IE 45-5
Vlastní diagnostika 45-6
-Funkcevlastnídiagnostiky 45-6
-Indikace závad prostøednictvím kontrolek K47 a K14/33 45-7
-NavozidlesABS/EDSnefungujefunkceEDS 45-8
\:)
-II -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
OCTAVIA Servis
~ ) Provedení vlastní diagnostiky , 45-9
L -Pøedpoklady pro kontrolu. 45-9
-Pøipojení diagnostického pøístroje V.A.G 1552 a zadánífunkce. 45-9
-Výzvakvýpisuverzeøídicíjednotky 45-10
-Pøehled volitelných funkcí 45-12
-Výzva k výpisu chybové pamìti , 45-12
-Automatickýtest 45-13
-Tabulkazávad 45-14
-Mazání pamìti závad 45-21
-Ukonèení výstupu , 45-22
-Kódováníøídicíjednotky 45-22
-Naètení bloku namìøených hodnot. 45-24
-Diagnostika akèních èlenù 45-29
-Uvedení do základního nastavení. 45-36
Elektrická zkouška ABSaABS/EDSITTMark20IE 45-41
-Podmínky pro kontrolu 45-41
-Vícepólová svorkovnicesobsazením konektorù 45-42
-Pøehled zkušebních krokù 45-43
O ~1:~~~:::;;~eb~I::n.i~~~' ~;I~'~ .~~~~~~~; ~;s~~.~~~: ~~~~~~~. ~.~r.~ ~~. : : : : : : : : : : : : : : : :: ::~~

-Demontáž a montáž hydraulické øídicíjednotky a držáku. 45-52
-Oprava hydraulické øídicíjednotky 45-57
-Kontrola dílù systému ABS na pøednínápravì / demontáž a montáž. 45-60
-Kontrola dílù systému ABS na zadní nápravì a demontáž a montáž
(kotouèová a bubnová brzda)-náhon na pøednínápravu. 45-65
-Nastavení, demontáž a montáž spínaèe brzdových svìtel do modelového roku 99 45-69
-Nastavení, demontáž a montáž spínaèe brzdových svìtel od modelového roku 2000 45-69.1
Montážní pøehled hydraulické øídicí jednotky, posilovaèe brzd
a hlavního brzdového válce pro vozidla s ABS,ABS/EDS Mark 20 45-70
Vlastní diagnostika ABS/EDS pro vozidla s náhonem na všechna kola
se spojkou Haldex 45-71
-Tabulka závad ABS/EDS pro vozidla s náhonem na všechna kola a se spojkou Haldex 45-72
-KódováníøídicíjednotkyABS/EDS 45-73
-Kontrolasnímaèepodélnéhozrychlení-G251 45-74
-KontrolavedeníCAN-BUS 45-75
O ', -Uvede~íd?základníh?nastavení...: 45-76
-Vypnuti snlmaèe podelnéhozrychlenl-G251- 45-76
-Nastavení nulové hodnoty snímaèe podélného zrychlení -G251- 45-77
Elektrická zkouška ABS/EDS pro vozidlo s náhonem na všechna kola se spojkou Haldex. 45-79
-Zkušební tabulka 45-79
Elektrické a elektronické díly, montážní místa (náhon na všechna kola) 45-81
-Demontáž a montáž snímaèe podélného zrychlení -G251- 45-82
-Kontrola, demontáž a montáž dílù ABS na zadní nápravì (kotouèová brzda)
-náhon na všechna kola 45-82
AntiblokovacísystémABS/EDS/ESPITTMark20 45-88
-Bezpeènostní opatøení, základy k vyhledávání závad a k opravám. 45-88
-Upozornìní pro opravárenské práce na ABS/EDS/ESPMark 20 45-88
Rozlišovací znaky ABS/EDS ITT Mark 20 IE a ABS/EDS/ESP ITT Mark 20 IE 45-89
-Všeobecné pokyny. 45-89
-ABS/EDS/ESPITTMark20IE 45-90
-MontážnípolohaABS/EDS/ESPITTMark20IE 45-90
C ~I~~~~c~ia.g.~~~~i.~~
~~~~.~~~~~~~~~.~ .~~.r~.~~ .I~.: : ::: : : ::: : : : : : : : :: :: : : : : : : : :: :: : :: :~~~~
-Indikace závad prostøednictvím kontrolek K47, K118 a K155 45-92
-UvozidlasABS/EDS/ESPjenefunkènífunkceEDS 45-96
Vydání 06.02 -III -
SOO.5103.64.15~~
= ,'-- ~
Servis OCTAVIA
Provedení vlastní diagnostiky 45-97 /)
-Pøedpoklady pro kontrolu. 45-97 J
-Pøi' pOjeni' d..
lagnostlc k e' hoplstroje
ø' . VA G 1552
..aza d ani
" f un k ce 45-97
-A uomatlc
t .k' ytest 45-100
-V' yzva k'. vyplSUC hy b ov é pam ì ti. 45-101
-Mazání pamìti závad 45-113
-Ukonèení výstupu 45-114
d.'.
-K'd o ovanl
"ø' I IClje d not k y 45-114
-Procedura Login 45-131
ElektrickázkouškaABS/EDS/ESPITTMark20IE 45-133
-Podmínky pro kontrolu. 45-133
-Vícep61ová svorkovnice s obsazením konektorù 45-134
-Zkušební kroky 1 -20 45-138 ,
-Zkušební kroky 21 -28. 45-148 J
Elektrické, elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ESP Mark 20 45-155
-Demontáž a montáž hydraulické øídicí jednotky ABS/EDS/ESP a držáku. 45-158
-OpravahydraulickéøídicíjednotkyABS/EDS/ESP 45-163 '
-Kontrola dílù systému ABS na pøední nápravì / demontáž a montáž. 45-166 Ii
-Kontrola dílù systému ABS na zadní nápravì a
demontáž a montáž (kotouèová a bubnová brzda) -náhon na pøední nápravu. 45-170
-DemontážamontáždílùsystémuESP 45-170
-Demontáž, montáž a seøízení spínaèe brzdových svìtel. 45-176
Montážní pøehled hydraulické øídicí jednotky, posilovaèe brzd a hlavního brzdového
válce pro vozidla sABS/EDS/ESP Mark20 45-177
Antiblokovacísystém (ABS) MK60 45-179
-Bezpeènostní opatøení, základy k vyhledávání závad a opravám ABS a ABS/ASR/EDS MK 60. 45-179
-Upozornìní pro opravárenské práce na ABS a ABS/ASR/EDS MK 60 45-179
-Všeobecné pokyny. 45-179
-ABSaABS/ASR/EDS 45-179
-MontážnípolohaABSpøíp.ABS/ASR/EDSMK60 45-179 8,
;,: r
Vlastnídiagnostika 45-180
-F un k cevastnl
I ' d ..
lagnostl k y 45-180
-Indikace závad prostøednictvím kontrolek K47 a K14/33 "..." ". 45-180
Provedenívlastnídiagnostiky 45-182
-Pøedpoklady pro kontrolu 45-182
-Pøipojení diagnostického pøístroje V.A.G 1552 a zadání funkce. 45-182
d ."
-K'd o ov á'ø'
ni I IClje d not k y 45-190
-Naètení bloku namìøených hodnot. ..'.. 45-192
-Diagnostika akèních èlenù 45-194
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ASR MK60 45-195
-Demontáž a montáž hydraulické øídicí jednotky a držáku. 45-196
-Oprava hydraulické øídicí jednotky 45-200
-Kontrola dílù systému ABS na pøední nápravì / demontáž a montáž. 45-201
-Kontrola dílù systému ABS na zadní nápravì, demontáž a montáž
(kotouèová a bubnová brzda) -náhon na pøední nápravu. 45-203 ::J
Montážní pøehled hydraulické øídicí jednotky, posilovaèe brzd a hlavního
brzdovéhoválceABS/EDS/ASRMK60 45-204
-IV -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
-
OCTAVIA Servis
(" ElektrickázkouškaABS/EDS/ASRMK60 45-205
~i -Pøedpoklady pro kontrolu. 45-205
-Vícep61ové svorkovnice s obsazením konektorù pro ABS, ABS/EDS/ASR 45-206
Antiblokovací systém ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 45-214
-Bezpeènostní opatøení, základy vyhledávání závad a oprav. 45-214
-Upozornìní pro opravárenské práce na ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 45-214
-Potøebné technické informace 45-214
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 >- MR 02 ...45-215
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 MR 02 >- ...45-217.1
Rozlišovací znaky ABS/EDS/ASR Mark 60 a ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 45-218
-Všeobecné pokyny 45-218
-MontážnípolohaABS/EDS/ASR/ESPMark60 45-218
Vlastní diagnostika ABS/EDS/ASR/ESP Mark60 45-219
-Popis funkce. 45-219
-Indikace závad prostøednictvím kontrolek K47, K14/33 a K155 45-219
Provedení vlastní diagnostiky 45-223
C " -Pøedpoklady pro kontrolu. 45-223
-Pøipojení diagnostického pøístroje V.A.G 1552 a zadání funkce. 45-223
-K6dováníøídicíjednotky 45-237
-Procedura Login 45-249
ElektrickázkouškaABS/EDS/ASR/ESPMark60 45-250
-Pøedpoklady pro kontrolu 45-250
-Vícep61ová svorkovnice s obsazením konektorù 45-251
46 Brzdy -mechanická èást strana

Oprava brzdy pøedního kola 46-1
-Oprava brzdy pøedního kola, brzdovýtømen FS-III 46-1
-Demontáž a montáž tøecích segmentù nebo brzdového tømenu (FS-III) 46-3
Ci -Opravabrvzdypøed~!h~k?la,brzdový:ømenFN-3 ...""v"""""""""...""""" 46-5
-Demontáz a montaz treclch segmentu nebo brzdového trmenu FN-3 46-5.2
-Demontáža montáž brzdových kotouèù FN-3 46-5.7
Oprava brzdy zadního kola -náhon na pøední nápravu (bubnová brzda) 46-6
Oprava brzdy zadního kola-bubnová brzda 46-6
-Demontáž a montáž brzdy zadního kola. 46-6
-Uvolnìní brzdy 46-7
-Oprava brzdy zadního kola """"""""""" """"""""""""""...46-8
-Demontáž a montáž èelistí brzdy. 46-10
-Seøízení ruèní brzdy (bubnová brzda) 46-12
Oprava brzdy zadního kola -náhon na pøední nápravu (kotouèová brzda) 46-13
-Demontáž a montáž brzdy zadního kola. 46-13
-Demontáž a montáž tøecích segmentù. 46-15
-Seøízení ruèní brzdy (kotouèová brzda) 46-17
Demontáž a montáž lanka ruèní brzdy (bubnová brzda) 46-17.2
Demontáž a montáž lanka ruèní brzdy (kotouèová brzda) 46-17.3
Montážnípøehledpákyruèníbrzdy 46-18
C Montážní pøehled pedálového ústrojí, brzdový pedál. 46-19
-Demontáž brzdového pedálu od posilovaèebrzd 46-20
-Demontáž a montáž brzdového pedálu. 46-22
Vydání 06.02 -V -
SOO.5103.64.15
--~
Servis OCTAVIA
Oprava brzdy zadního kola -náhon na všechna kola (kotouèová brzda) 46-24 ,
-Demontážamontážbrzdyzadníhokola 46-24 J
-Demontáž a montáž tøecích segmentù. 46-26
-Seøízení ruèní brzdy 46-29
Demontáž a montáž lanka ruèní brzdy, vozidla s náhonem na všechna kola
(kotouèová brzda) 46-31
47 Brzdy -hydraulická èást strana

Montážní pøehled: Posilovaè brzd a hlavní brzdový válec pro vozidla
bezABS pøíp. s ABS, ABS/EDS Mark20 47-1
-Demontážamontážhlavníhobrzdovéhoválce 47-2
-Kontrolapodtlakovéhoposilovaèebrzd 47-4
-Demontážamontážpodtlakovéhoposilovaèebrzd 47-4.1
-Demontáž a montáž vakuového èerpadla podtlakového posilovaèe brzd. 47-7
Opravatømenupøedníbrzdy,tømenbrzdyFS-III 47-8
-Montážní pøehled tømenu brzdy FS -III 47-8
-Demontážamontážpístutømenupøedníbrzdy 47-9
Opravatømenupøedníbrzdy,tømenbrzdyFN-3 47-10.1
-Montážní pøehled tømenu brzdy FN-3 47-10.1 \
-Demontážamontážpístutømenupøedníbrzdy 47-10.2 J
Opravazadníhotømenu brzdy 47-11
-Montážní pøehled tømenu brzdy. 47-11
-Demontážamontážpístutømenubrzdy 47-12
Montážnípøehledzátìžovéhoregulátoru 47-15
Kontrolaanastavenízátìžovéhoregulátoru 47-16
-Nastavovacíhodnotyprozátìžovýregulátorbrzd 47-17
Odvzdušnìní brzdové soustavy, vozidla s ABS a bez ABS pøíp. ABS/EDS Mark 20
aMark60 47-18
-Odvzdušnìní brzdové soustavy
pomocí odvzdušòovacího pøístroje napø. ROMESS S 15 pro vozidla s MK 20 47-20
-Odvzdušnìní brzdové soustavy bez použití odvzdušòovacího pøístroje. 47-21
-Výmìna brzdové kapaliny 47-22
-Odvzdušnìní brzdové soustavy pomocí odvzdušòovacího pøístroje,
napø. ROMESSS15vozidlasABSMark60 47-23
Kontrolatìsnostihlavníhobrzdovéhoválce 47-24
sABS/EDS/ESPMark20 47-26 O
-Demontáž a montáž snímaèe -1- tlaku brzdové kapaliny -G201-
asnímaèe-2-tlakubrzdovékapaliny-G214- 47-28
-Kontrolapodtlakovéhoposilovaèebrzd 47-32
-Demontáž a montáž podtlakového posilovaèe brzd. 47-32
-Demontáž a montáž vakuového èerpadla podtlakového posilovaèe brzd. 47-35
sABS/EDS/ASR/ESPMark60 47-36
-Demontáž a montáž snímaèe -1- tlaku brzdové kapaliny -G201- 47-37
-Kontrolapodtlakovéhoposilovaèebrzd : 47-37
-Demontáž a montáž podtlakového posilovaèe brzd. 47-37
-Demontáž a montáž podtlakového èerpadla brzd -V192- 47-38
-Kontrola podtlakové èerpadla brzd -V192- 47-39
48 Øízení strana
Høídelvolantuavolantsairbagem 48-1 ~
-Kontrolahøídelevolantunapoškození 48-1 J
-Demontáž a montáž høídele volantu. 48-2
-Demontáž a montáž zapalovací skøíòky pøi namontovaném høídeli volantu. 48-8.3
-VI -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
OCTAVIA Servis
r Montážní~!ehledp~~v?dky~e~vo!ízení : : 48-9
"'--' -Demontaz a montaz zasobnl nadrzky hydraulického oleje. 48-11
-Demontážamontážpøevodkyservoøízení 48-12
-Oprava pøevodky servoøízení (ZF) 48-19
-Novýtyphlavøídicítyèe 48-23.1
-Nový typ øídicích tyèí 48-23.2
-Likvidacepøevodkyservoøízení 48-24
-Seøízení pøevodky servoøízení 48-25
-Kontrola stavu hydraulického oleje servoøízení, popø. doplnìní. 48-26
-Vypuštìní, naplnìní a odvzdušnìní systému servoøízení 48-28
-Kontrola tìsnosti systému servoøízení 48-30
-Hlukyuservoøízení 48-31
Montážnípøehledèerpadlaservoøízení 48-33
-Montážní pøehled èerpadla servoøízení umístìného dole a nahoøe. 48-33
-Spínaètlakuposilovaèeøízení ,... 48-34
-Kontrola dopravního tlaku èerpadla servoøízení 48-35
Demontážamontážèerpadlaservoøízení 48-37
-Vozidla s èerpadlem servoøízeníumístìným nahoøe 48-37.1
C -Vozidla sèerpadlem servoøízeníumístìnýmdole 48-41
-Likvidaceèerpadlaservoøízení 48-45
O
Vydání 06.02 -VII -
SOO.5103.64.15
r
,
:)
:J
;..
,'.,. ..c~.-.c. .,,;c... .,.
O. -
OCTAVIA Technická data 00
Technická data
10 Podvozek
Pøední náprava -pøedepsané hodnoty
Náprava s tlumièovými jednotkami (náhon na pøední kola a

náhon na všechna kola)
Standardní podvo- Sportovní podvo- Podvozek se

zek 7) zek zvýšenou svìtlostí
Podvozek G06 G20 1GA G85 G04 1GB

G12 G30 1GG G07 1GW
G13 G31 1GE G39
G14 G32 1GH G40
G15 G33
Vysvìtlivky k tìmto podvozkovým PR-èíslùm viz strana 00-4
U Celková sbíhavost 2) 00 :t 10' 00 :t 10' 00 :t 10'
Sbíhavost pro ráfky 14" 7) (mm) 2) O:t 1 -O:t 1

mìøit na polomìru r = 184 mm od støedu kola
Sbíhavost pro ráfky 15" (mm) 2) O:t 1,1 -O:t 1,1

Sbíhavost pro ráfky 16" 7) (mm) 2) O:t 1,2 O:t 1,2 O:t 1,2
Sbíhavost pro ráfky 17" 8) (mm) 2) -O:t 1,3 -

Rozdíl rejdových úhlù -10 30' :t 20' -10 31' :t 20' -10 27' :t 20'
pøi vytoèení vnitøního kola o 2001)
Rozdíl rejdových úhlù -60 35' -60 40' -60 35'

pøi plném vytoèení vnitøního kola 1)
Max. úhel vyrejdování kola 1) 400 39045' 40045'
O Pokraèování tabulky ~ strana 00-2
Poznámka: Technická data platí pro vozidlo s plnou palivovou nádrž~ plnou nádobkou ostøikovaèù, rezervním kolem,
sadou náøad~ zvedákem a bez øidièe.
1) Neseøiditelné, dáno konstrukcí
2) Nastavitelné
7) Neplatí pro Octavia 4x4
8) Pouze Octavia RS (1,8 1/132 kW)
O
Vydání 02.01 -00-1 -
SOO.5103.60.15r~~~1
= --,---~ _C
00 Technická data OCTAVIA
Pokraèování tabulky" Pøední náprava -pøedepsané hodnoty" ze strany 00-1 ()
Náprava s tlumièovými jednotkami (náhon na pøední kola a

náhon na všechna kola)
Standardní podvo- Sportovní podvo- Podvozek se

zek 7) zek zvýšenou svìtlostí
Odklon kola 3) -30' :t 30' -33' :t 30' -16' :t 30'
-25' :t 30' 4) 6) --
-28' :t 30' 5) --
Max. rozdíl úhlù mezi levým a pravým kolem 30' 30' 30'
Úhel záklonu 1) 7°40':t 30' 7°50':t 30' 70 15':t 30'
80 23' :t 30' 4) --
80 :t 30' 5)6) --
Max. rozdíl úhlù mezi levým a pravým kolem 30' 30' 30' O
Poznámka: Technická data platí pro vozidlo s plnou palivovou nádrž~ plnou nádobkou ostfikovaèù, rezervním kolem,
sadou náfad~ zvedákem a bez fidièe.
1)Neseøiditelné, dáno konstrukcí
3) Posunutím nápravnice je možno odklon kola vyrovnat.
Pamatovat vždy na výmìnu šroubù a podložek!
Po provedení korekcí na geometrii øízení zkontrolovat postavení volantu, popøípadì je opravit.
4) Pouze pro Service-Mobil (Octavia 1,9 1/66 kW SLX, Octavia 1,8 1/92 kW SLX)
5) Pouze Service-Mobil (Octavia Combi 1,9 1/81 kW SLX)
6) Pouze Service-Mobil (Octavia 1,91/66 kW GLX)
7) Neplatí pro Octavia 4x4
--' O
O
-00-2 -Vydání 08.01
SOO.5103.62.15
...:'
Zadní náprava -pøedepsané hodnoty
O Náprava s podélnì torznì propojenými rameny 8)
Standardní podvozek Sportovní podvozek Podvozek se

zvýšenou svìtlostí
Podvozek ---
Podvazková PR-èísla nejsou uvedena na datové štítku.

Pøiøazení hodnot pro nastavení jednotlivých podvozkù se provádí pomocí
podvazkových PR-èísel tlumení pøední nápravy.
Celková sbíhavost 1) 20':t 10' 25':t 10' 10' +10'/-7'
30':t15'4) --
25' :t 15' 5) --
Sbíhavost pro ráfky 14" (mm) 2) 2,1 :t 1 -2,1 :t 1

mìøit na polomìru r = 184 mm od
G støedu kola
Sbíhavost pro ráfky 15" (mm) 2) 2,3 :t 1,1 -2,3 :t 1,1

støedu kola
Sbíhavost pro ráfky 16" (mm) 2) 2,4:t 1,2 3,0:t 1,2 2,4:t 1,2
støedu kola
Odklon kola 1) -10 36' :t 10' 6) --10 36' :t 10' 6)
-10 27' :t 10' 7) -10 27' :t 10' -10 27' :t 10' 7)
-10 43' :t 15' 4) --
-1°35':t15'5) --
Max. rozdíl úhlù mezi levým a pravým 30' 30' 30'

kolem
Max. odchylka bìhu zadní nápravy od 20' 20' 20'

C) pøímého smìru 3)
Poznámka: Technická data platí pro vozidlo s plnou palivovou nádrž~ plnou nádobkou ostfikovaèù, rezervním kolem,
sadou náfad~ zvedákem a bez fidièe.
1) Neseøiditelné, dáno konstrukcí 5) Pouze pro Service-Mobil (Octavia 1,9 1/66

2) Nepatrné opravy posunutím držákù uložení kW GLX, Octavia Combi 1,9 1/81 kW SLX)
jsou možné 6) )o- 11 .96
3) Nepatrné opravy posunutím tìlesa zadní 7) 12.96)0-

nápravy možné 8) , .
Neplatl pro Octavla 4x4
4) Pouze pro Service-Mobil (Octavia 1,9 1/66
kW SLX, Octavia 1,8 1/92 kW SLX)
fi"\
V
Vydání 08.01 -00-3 -

500.5103.62.15
~ ---
'-
~
'V
-00-3.1 -Vydání 11.00

SOO.5103.59.15
Zadní náprava -pøedepsané hodnoty
C Náprava se dvìma vleèenými a ètyømi pøíènými rameny 31
Podvozek se
Podvozek ---
Podvozková PA-èísla nejsou uvedena na datové štítku.

Pøiøazení hodnot pro nastavení jednotlivých podvozkù se provádí po-
mocí podvozkových PA-èísel tlumení pøední nápravy.
Celková sbíhavost 1) 15' :t 10'
Sbíhavost pro ráfky 15" (mm) 2) 2,3 :t 1,1

mìøit na polomìru r = 196 mm od støedu
kola
Odklon kola 1) -30' :t 20
C ~~x. rozdíl úhlù mezi levým a pravým ko- 30'
Max. odchylka bìhu zadní nápravy od 20'

pøímého smìru 2)
Poznámka: Technická data platí pro vozidlo s plnou palivovou nádrž~ plnou nádobkou ostøikovaèù, rezervním kolem,
sadou náøad~ zvedákem a bez øidièe.
1) Neseøiditelné, dáno konstrukcí

2) Posunutím uložení lze seøídit sbíhavost a
opravit bìh zadní nápravy
3) Pouze pro Octavia 4x4
O
Vydání08.01 -00-3.2 -
SOO.5103.62.15
Znaèeni podvozku PR-èisly .:)
Jako doplòková výbava jsou v nabídce rùzné

podvozky. Tyto podvozky jsou znaèeny PR-èísly.
Druh podvozku vozidla je vyznaèen na datovém

štítku podvozkovým PR-èíslem,
Datový štítek se nachází v levé zadní èásti pod-

111111111111111 lahy zavazadlového prostoru a v servisní knížce,
11I11111111I111111111 ...Pøíklad datového štítku
lInl1 II
THBZZZ1.U...1.J205:3249 AEE
Il11111
ml
ID
111 Tento pøíklad zobra~uje vozidlo se standardním
podvozkem 1 GA -šipka-.
lU21D4OCTAUIA SEDAN LX
DRV818Q ED 55KU AEE Následující tabulka udává klíè k urèování
EOA 1.00 3BR 3AO _tKG SFA 1.AM3FA podvozkových PR-èísel, Tato èísla jsou rozho-
1.NJ.l-NC H5U ~uc 't":O 3NB 3QT ~xo dující k urèení pøedepsaných hodnot vozidla
~AO SL3 .J1.P7AA SGMS'tO 9AA SRE
700 SAA SQA SXO ~~l- B1.~ ~GA
~ strana 00-1 . :)
II 800-0138
I
Pøední náprava
PR-èislo motorizace I pøevodovka PR-èíslo motorizace I pøevodovka
1GA .všechny zážehové motory až do 74 kW 1GE. všechny zážehové motory nad 74 kW

s mechanickou pøevodovkou s mechanickou nebo automatickou
pøevodovkou
+ všechny vznìtové motory nad 66 kW
s mechanickou pøevodovkou
1GG .všechny zážehové motory až do 74 kW 1GB + všechny zážehové a vznìtové motory

s automatickou pøevodovkou s mechanickou nebo automatickou
.všechny vznìtové motory až do 66 kW pøevodovkou
s mechanickou pøevodovkou + Octavia 4x4 O
Zadní náprava
PR-èíslo motorizace I pøevodovka PR-èíslo motorizace I pøevodovka
1JD .jen Sedan 1JB .všechny zážehové a vznìtové motory

+ všechny zážehové a vznìtové motory s mechanickou nebo automatickou
s mechanickou nebo automatickou pøevodovkou
pøevodovkou kromì motoru 1,8 1/110 kW
1JH + jen Combi 1JW .Octavia 4x4

+ všechny zážehové a vznìtové motory
s mechanickou nebo automatickou
pøevodovkou kromì motoru 1,0 1/55 kW
~ I
-00-4 -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
~;;,~~~}
() Øízení
Model Všechny
Druh øízení høebenové
Pøevodka øízení pøevodka servoøízení
Poèet otáèek volantu mezi krajními polohami øízení 3,04
Prùmìr volantu (mm) 370
Celkový pøevod øízení 15,60
Mazivo pro ozubené tyèe tekuté mazivo pro pøevodky øízení

TL 733
N 052 733 00
napø. DEA ORNA F6 EPO
(AOF 063 000 04)
C Hmotnost náplnì (9) 23 až 27
Max. vùle mezi podpìrnou podložkou a víkem (mm) 0,05 až 0,1
Dovolená axiální síla pro posunutí ozubené tyèe (N) 250
Síla k vykývnutí øídicích tyèí z klidové polohy (N) 1 až 3,5
Oznaèení hydraulického oleje hydraulický olej TL 52 146 .

N 052 14600
napø. PENTOSIN CHF 11 S
(G002 000)
Množství hydraulického oleje v systému (I) 0,7 až 0,9 I
O
Vydání 10.98 -00-5 -
SOO.5103.54.15
.:- """"",-- ---~ ---~

Brzdy ()
Motor I/kW 1,4/44; 1,4/55 1,6/55 1,6n4; 1,6n5 1,9/50 SDI
M = mechanická pøevodovka M -M -MAM -

A = automatická pøevodovka
Hlavní brzdový válec -0 mm 23,Sl
Posilovaè brzd -0 palec øízení vlevo s ABS a bez ABS 10"

øízení vpravo s ABS a bez ABS: 7" /S"-tandem
Kotouèová brzda vpøedu
lømen brzdy vpøedu FS-III 3)
lømen brzdy vpøedu, píst -0 mm 54,0
Brzdový kotouè vpøedu -0 mm 256,0
Tlouštka brzdového kotouèe mm 22,0
Min. tlouš•ka brzdového kotouèe mm 19,0 O
Tlouštka brzdové destièky s nos- mm 19,5

nou destièkou
Min. tlouš•ka bez nosné destièky mm 2,0
Kotouèová brzda vzadu
lømen brzdy vzadu, píst -0 mm -41,0-
Brzdový kotouè vzadu -0 mm -239,0-
Tlouštka brzdového kotouèe mm -9,0-
Min. tlouš•ka brzdového kotouèe mm -7,0-
Tlouštka brzdové destièky s nos- mm -17,0-

nou destièkou
Min. tlouš•ka bez nosné destièky mm -2,0-
Bubnová
brzda O
Brzdový buben -0 mm 230,0
Brzdový buben maximální prùmìr mm 231,0
Brzdový váleèek 1) -0 mm 20,64 -20,64 -20,64 19,05 19,054) -
Brzdový váleèek2) -0 mm 20,64 -20,64 -20,64 20,64 20,64 -
~íøka brzdového obložení mm 32,0
Tlouštka brzdového obložení bez mm 5,5

nosné èelisti
Min. tlouš•ka bez nosné èelisti mm 2,5

1)Vozidla bez ABS 3) Neplatí pro vozidla taxi (oznaèení F4E)
2) Vozidla s ABS 4) Pro Octavia Combi: 20,64
'~
-00-6 -Vydání 05.01
SOO.5103.61.15~
~
O ;
-Motor I/kW 1,8/132 1,9n4
M = mechanická pøevodovka M -M -
Hlavní brzdový válec -0 mm 23,81

øízení vpravo s ABS a bez ABS: 7" /8 "-tandem
nmen brzdy vpøedu FN-3 FS-III
nmen brzdy vpøedu, píst -0 mm 54,0 54,0
Brzdový kotouè vpøedu -0 mm 312,0 280,0
Tlouštka brzdového kotouèe mm 25,0 22,0
C Min. tlouš•ka br~dové~O kotouèe mm 23,0 19,0
Tlouštka brzdove destièky s nos- mm 19,5 19,5

nou destièkou
Min. tlouš•ka bez nosné destièky mm 2,0 2,0
nmen brzdy vzadu, píst -0 mm 38,0 41,0
Brzdový kotouè vzadu -0 mm 256,0 239,0
Min. tlouš•ka brzdového kotouèe mm 20,0 7,0
Tlouštka brzdové destièky s nos- mm 17,37 17,37

nou destièkou
Min. tlouš•ka bez nosné destièky mm 2,0 2,0
O Bubnovábrzda
Brzdový buben -0 mm -
Brzdový buben maximální prùmìr mm -
Brzdový váleèek1) -0 mm -
Brzdový váleèek2) -0 mm -
Tlouštka brzdového obložení mm -
Tlouštka brzdového obložení bez mm -

nosné èelisti
Min. tlouš•ka bez nosné èelisti mm -
1)Vozidla bez ABS 2) Vozidla s ABS
O
Vydání05.01 -00-6.1 -
SOO.5103.61.15
~f~L,_- ~~~-
;5
()
()
-00-6.2 -Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
OCTAVIA Technickádata 00
() Motor I/kW 1,9/66 TDI 1,9/81 TDI 1,8/92; 2,0/85 1,8/110

,.., M = mechanická pøevodovka MAM -MAM A
Hlavní brzdový válec -0 mm 23,81

øízení vpravo s ABS a bez ABS: 7" /8"-tandem
lømen brzdy vpøedu FS-III 3) 5) FN-3 4)
lømen brzdy vpøedu, píst -0 mm 54,0 54,0
Brzdový kotouè vpøedu -0 mm 280,0 288,0
Min.. tlouš•ka brzdového kotouèe mm 19,0 23,0
C Tlouštka brzdové destièky s nos- mm 19,5 19,5

nou destièkou
Min.. tlouš•ka bez nosné destièky mm 2,0 2,0
lømen brzdy vzadu, píst -0 mm 38,0 8)

41,09)
Brzdový kotouè vzadu -0 mm 232,0 6) 232,0

239,0 7) 239,0 7)
Tlouštka brzdového kotouèe mm 9,0
Min. tlouš•ka brzdového kotouèe mm 7,0
Tlouštka brzdové destièky s nos- mm 17,0

nou destièkou
Min. tlouš•ka bez nosné destièky mm 2,0
O Bubnová brzda
Brzdový buben -0 mm 230,0 -
Brzdový buben maximální prùmìr mm 231,0 -
Síøka
Brzdový
brzdového
váleèek obložení
2)
1) -0 mm 20,6432,020,64 -
Tlouštka brzdového obložení bez mm 5,5 -

nosné èelisti
Min. tlouš•ka bez nosné èelisti mm 2,5 -

1)Vozidla bez ABS 6) Vozidla s ESP
2) Vozidla s ABS 7) Vozidla s náhonem na všechna kola
3) Neplatí pro vozidla taxi (oznaèení F4E) 8) do 07.98
4) U vozidel taxi (F4E) taky 1,9/66; 2,0/85; 9) od 08.98
n 1,9/81
U 5) U vozidel taxi (F4E) taky 1,4/44; 1,4/55;
1,6/55; 1,6n4; 1,6n5; 1,9/50
Vydání05.01 -00-7-
ii\". SOO.5103.61.15 I
,,~ -~.., -, J
Brzdová kapalina O
Klasifikace brzdová kapalina dle normy USA FMVSS 571.116 DOT 4

È. mat. N 052 766 XO
è. náhr. dílu: B 000 700
napø. HYDRAULAN 400NV-1
Množství náplnì brzdové kapaliny I 0,49 vozidla s bubnovými brzdami vzadu, bez ABS
0,53 vozidla s bubnovými brzdami vzadu, s ABS
0,57 vozidla s kotouèovými brzdami vzadu, s ABS
Výmìna brzdové kapaliny -každé dva roky
Kola, pneumatiky
Motor Velikost pneumatiky 1) Diskové kolo 4) Hloubka Rozteèný Prùmìr

zálisu prùmìr otvorù støedicího ot-
(mm) (mm) voru kola "'\
(mm) J
1,4 1/44 kW 175/80R1488T,H 6Jx14H22) 38 100 57
195/65 R15 91 T, H, V 6J x 15 H2 2)3)
205/60 R15 91 H 61/2J x 15 H2 3) 43
205/55 R16 91 H 61/2J x 16 H2 3) 42
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H2 3)5) 36
1,41/55 kW 175/80 R14 88 T, H 6J x 14 H2 2) 38 100 57
195/65 R15 91 T, H, V 6J x 15 H2 2)3)
205/60 R15 91 H 61/2J x 15 H2 3) 43
205/55R1691 H 61/2Jx16H23) 42
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H2 3)5) 36
1,61/55 kW 175/80 R14 88 T, H 6J x 14 H2 2) 38 100 57 ()
195/65 R15 91 T, H, V 6J x 15 H2 2)3)
205/60 R15 91 H 61/2J x 15 H2 3) 43
205/55R1691 H 61/2Jx16H23) 42
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H2 3)5) 36
Pokraèování tabulky =} strana 00-9
1) Plnicí tlak pneumatiky 3) Disk z lehkého kovu

=} Servisní prohlídky a údržba; 4)' .
a nálepka na vozidle Upevnìni s pìti otvory
2) Ocelový disk 5) Z oblasti originálního pøíslušenství ŠKODA
3
-00-8 -Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
"",.;~";:,, -= ---
O Motor Velikost pneumatiky 11 Diskové kolo 41 Hloubka Rozteèný Prùmìr

zálisu prùmìr otvorù støedicího ot-
(mm) (mm) voru kola
(mm)
1,6 1/74 kW 175/80R1488H 6Jx14H22) 38 100 57
195/65 R15 91 H, V 6J x 15 H2 2)31 38
205/60 R15 91 H 6'/2J x 15 H2 3) 43
205/55 R16 91 H 6'/2J x 16 H2 3) 42
205/55 R16 91 W 5'/2J x 16 H2 3)5) 36
1,61/75 kW 175/80 R14 88 H 6J x 14 H2 2) 38 100 57
195/65 R 15 91 H, V 6J x 15 H2 2)3) 38
205/60 R15 91 H 6'/2J x 15 H2 3) 43
C' 205/55 R16 91 H 6'/2J x 16 H2 3) 42
205/55 R16 91 W 5'/2J x 16 H2 3)5) 36
2,01/85 kW 195/65 R15 91 H, V 6J x 15 H2 2)3) 38 100 57
205/60 R15 91 H 6'/2J x 15 H2 3) 43
205/55R1691 H 6'/2Jx16H23) 42
205/55 R16 91 W 5'/2J x 16 H2 3)5) 36
1,81/92 kW 195/65 R15 91 H, V 6J x 15 H2 2)3) 38 100 57
205/60 R15 91 H, V 6'/2J x 15 H2 3) 43
205/55 R16 91 H, V, W 6'/2J x 16 H2 3) 42
205/55 R16 91 W 5'/2J x 16 H2 3)5) 36
1,81/110 kW 195/65 R15 91 V 6J x 15 H2 2)3) 38 100 57
O 205/60 R15 91 V 6'/2J x 15 H2 3) 43
205/55 R16 91 V, W 6'/2J x 16 H2 3) 42
205/55 R16 91 W 5'/2J x 16 H2 3)5) 36
1,9 1/50 kWSDI 175/80R1488T,H 6Jx14H22) 38 100 57
195/65 R15 91 T, H, V 6J x 15 H2 2)3) 38
205/60 R15 91 H 6'/2J x 15 H2 3) 43
205/55R1691 H 6'/2Jx16H23) 42
205/55 R16 91 W 5'/2J x 16 H2 3)5) 36
Pokraèování tabulky ~ strana 00-10
,) Plnicí tlak pneumatiky 3) Disk z lehkého kovu

~ Servisní prohlídky a údržba; 4) U ì ' ìt '
a nálepka na vozidle pevn ni s p I o tvory
e 2) Ocelový disk 5) Z oblasti originálního pøíslušenství SKODA
Vydání 05.01 -00-9 -

SOO,5103.61.15
,
Motor Velikost pneumatiky 1) Diskové kolo 4) Hloubka Rozteèný prù- Prùmìr ~

zálisu mìr otvorù støedicího ot-
(mm) (mm) voru kola
(mm)
1,91/66 kWTDI 195/65 R15 91 T, H, V 6J x 15 H22)3) 38 100 57
205/60 R15 91 H 61/2J x 15 H23) 43
205/55R1691 H 61/2Jx16H23) 42
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H23)5) 36
1,91/74 kWTDI 195/65 R15 91 V 6J x 15 H22)3) 38 100 57
205/60 R15 91 V 61/2J x 15 H23) 43
205/55 R16 91 V 61/2J x 16 H23) 42
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H23)5) 36
1,91/81 kW TDI 195/65 R15 91 H, V 6J x 15 H22)3) 38 100 57 ::D
205/60 R15 91 H 61/2J x 15 H23) 43
205/55 R16 91 H, V, W 61/2J x 16 H23) 42
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H23)5) 36 i
1,81/132 kW 205/55R1691W 61/2Jx16H22)3) 42 100 57
205/55 R16 91 W 51/2J x 16 H23)5) 36
205/50R1789W6)7) 7Jx17H23)' 38
1) Plnicí tlak pneumatiky 4) Upevnìní s pìti otvory

~ Servisní prohlídky a údržba; 5) Z bl ... ál ' h v' I Š '"
a nálepka na vozidle o astl orlgln ni o prls u enstvl v KODA
2) Ocelový disk 6) Jen pro nìkteré zemì
3) Disk z lehkého kovu 7) Neplatí pro Octavia Combi RS
Index nosnosti: 88 = 560 kg 91 = 615 kg J

89 = 580 kg
Symboly pro oznaèení maximální rychlosti: T = 190 km/h H = 210 km/h

V = 240 km/h W = 270 km/h
Upozornìní:
.Na vozidle smìjí být souèasnì použity pneumatiky stejné velikosti a konstrukce, pøièemž na jedné nápravì musí
být namontovány pneumatiky téže znaèky a téhož dezénu. Jedinou výjimkou je krátkodobé použití jiné pneumatiky
na dojetí v pøípadì píchlého kola. Pøitom je tøeba mít na pamìti zmìnìné jízdní a brzdicí vlastnosti.
.$rouby kola s kulovou dosedací plochou a závitem M14 x 1,5 -utahovací moment 120 Nm.
.Používat pouze disky kol schválené pro dané vozidlo.
.Pøi vybavování vozidla disky kol jiného provedení musí být použity odpovídající šrouby správné délky a provedeni:
.Je tøeba pøihlédnout k národním pøedpisùm s platností nad rámec tohoto upozornìni:
Pozor!
Pneumatiky starší šesti let smìjí být použity pouze v pøípadì nouze za dodržení odpovídajícího
opatrného zpùsobu jízdy. :J
\
-00-10- Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
O Oznaèení pneumatik
Oznaèení napø. 175/80 R14 88 T Význam
175/80 šíøka pneumatiky (mm) / profilové èíslo (pomìr výšky a šíøky) (%)
R konstrukce pneumatik (radiální)
14 prùmìr disku kola (palce)
88 symbol pro oznaèení hmotnosti zátìže
T symbol pro oznaèení maximální rychlosti
Datum výroby
00T...394 ~ vyrobeno v 39. týdnu 1994

(~= oznaèení desetiletí 1990...1999)
00T...0300 vyrobeno v 3. týdnu 2000

O (03 = 3.týden, 00 = rok 2000)
O
Vydání 11.00 -00-11-
SOO.5103.59.15
,.,--
o f;j
"Céé'
,,:"é, ,-
éf
""
G
~-~'
'
, c.c "
OCTAVIA Zavìšení pøedních kol 40
Oprava zavìšení pøedních kol

O I /~ II
/~
,rf~~
~! ::.liJ
L~'~ e '
.
./'
./
./'
~
./'
.t•:--o
--o
'
;?
O ,', .
./~
~
~~.r,
.. I:::::::~~~'
"I.
'I
".' , ~
" ,
~~,
1 840-01351
1- Demontáž a montáž nápravnice, stabilizátoru II -Demontáž a montáž uložení kola, tlumièové

a ramena pøední nápravy ~ strana 40-2 jednotky, kloubového høídele a brzdy ~
strana 40-13
C
Vydání 10.98 -40-1 -
SOO.5103.54.15
~~~
40 Zavìšení pøedních kol OCTAVIA
I -Montážní pøehled nápravnice, stabilizátoru a ramena pøední nápravy :J
15 p- 16 I
13 ~
~'"/-L
c:::::: ~
-~
~' ' / /'I r--- ' 2 O 21 !
' 8 19
ž_--~. ~'-J' L L
1
-., -. ---
22 :J
23
25
26
1
I.
~ i
27
~~
~~~ 28 ~
~~
~
29
10 9 8 4 5 4 3 2 1
I 840-01921
Upozornìní: 1 -Rameno pøední nápravy

+ Má-Ii být vozidly; u kterých byl demontován + dem,on!áž ,a montáž ~ strana 40-4, ,
kloubový høídel, pohybováno, je pøed tím + ~odelne dlry neslouzl k nastavovanl
tøeba místo kloubového høídele namontovat uhlu odklonu kola!
vnìjší kloub a utáhnout jej 50 Nm, protože
by jinak došlo k poškození ložiska kola. 2 -15 Nm a dále pootoèit o 900
+ Sváfecí a rovnací práce na nosných a vo- v, ..I

dicích dílech kola závìsu nejsou pfípustné. 3 -Drzak stablllzatoru
..., v. + na nápravì musí být držáky stabi-
+ Samojlstné matice se musl vzdy vymìnit. lizátoru stejného provedení
+ Zkorod?vané šrouby nebo matice vždy + prirazení ~ Katalog náhradních dílù \
vymìnit. \J
-40-2 -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
4 -15 Nm a dále pootoèit o 900 18 -Držák stabilizátoru

O + vymìnit po každé demontáži + namontovat kulovou hlavu s dlouhým
závitovým èepem -A- (horní), na
5 -Držák stabilizátoru misku talíøové pružiny
+ pouze pro stabilizátory s prùmìrem + namontovat kulovou hlavu s krátkým
23 mm závitovým èepem -8- (spodní), na sta-
+ nahradit ocelovým provedením bilizátor
+ na nápravì musí být držáky stabi- + pøiøazení => Katalog náhradních dílù
lizátoru stejného provedení
+ pøiøazení => Katalog náhradních dílù 19 -90 Nm
+ vymìnit po každé demontáži
6 -Pøední lùžko ramena pøedni nápravy
+ vylisování a nalisování => strana 40-8 20 -Pryžokovové lùžko
+ vylisování a nalisování => strana 40-12
7 -70 Nm a dále pootoèit o 900
+ vymìnit po každé demontáži 21 -Matice, samojistná
8 -Kyvná vzpìra
9 -40 Nm a dále pootoèit o 900 + vymìnit po každé demontáži
C \
23 -Zadni lùž~o, ramena pøedni nápravy
10 -40 Nm a dále pootoèit o 900 + montáznl poloha => strana 40-9

+ vymìnit po každé demontáži + vylisování a nalisování => strana 40-9
11 -20 Nm a dále pootoèit o 900 24 -100 Nm a dále pootoèit o 900

+ vymìnit po každé demontáži + vymìnit po každé demontáži
12 -Nápravnice 25 -70 Nm a dále pootoèit o 900

+ demontáž a montáž => strana 40-10 + vymìnit po každé demontáži
+ Oprava závitù pøedních šroubových
spojù ramena nápravy je nepøí- 26 -Pojistný plech
pustná! + vymìnit po každé demontáži
13 -15 Nm a dále pootoèit o 900 27 -20 Nm a dále pootoèit o 900

+ vymìnit po každé demontáži + vymìnit po každé demontáži
14 -Stabilizátor 28 -Hlava kulového kloubu

+ pro demontáž a montáž je tøeba + kontrola => strana 40-19
. spustit nápravnici + zkontrolovat poškození pryžové
f manžety. pøípadnì vymìnit hlavu ku-
15 -Pryžové lùžko lového kloubu
+ demontáž a montáž pouze s hlavou
16 -25 Nm ložiska èepu kola => strana 40-20
+ pøed demontáží oznaèit polohu, pøi
výmìnì ramena pøední nápravy je na-
17 -Svorka sadit do støedu podélné díry a zkon-
trolovat sbíhavost

O
Vydání 06.02 -40-3 -
$00.5103.64.15
~'!.ifI~~
'f,"!"~';t;;~
-
Demontáž a montáž ramena pøední ()

nápravy
Potøebné speciální náøadí, kontrolní

pøístroje a pomùcky
.Vyrážeè MP 6-425
.Závìsné zaøízení na motor MP 9-200
.Momentový klíè 75 až 400 Nm,

napø. V.A.G 1576
.Zahnutý momentový klíè, napø. V.A.G 1756
Demontáž
-Sejmout ozdobný kryt kola, u hliníkových kol

stáhn.out krycí víèko (hák pro staženív náøadí ~
u vozidla). V
-Nadzvednout vozidlo, aby nebyla zatížena

pøední náprava.
-Povolit dvanáctihrannou matici.
-Vozidlo nadzvednout a sundat kolo.
-Odšroubovat dvanáctihrannou matici.
-Demontovat spodní ochranný plech.

~ Motor -mechanická èást, oprav. skup. 10;
Demontáž a montáž motoru
Jen pro vozidla s automatickou pøevo-

dovkou:
Použít závìsné zaøízení na motor MP 9-200 O

a pøidržet motor v této poloze.
Pro všechna vozidla:
Upozornìní:
2 Oznaèit polohu šroubù -1-, jinak by bylo nutno
pøekontrolovat geometrii nápravy.
Vyšroubovat šrouby -1-.
,J
-40-4 -Vydání 10.98 -

SOO.5103.54.15 ...
C Vylisovat kloubový høídel. Náøadí nasadit dle
- obrázku.
Upozornìní:
V prùbìhu demontáže kloubového høídele dbát
na dostateènì volný chod.
l MP6-425
I 840-0079 I
O 1
Pokud existují, vyšroubovat šrouby -3- na ra-
menu pøední nápravy.
-Vyšroubovat šrouby -1- a -2-.
-Vyjmout rameno pøední nápravy.
Jen pro vozidla s automatickou pøevodov-

kou
-Vyšroubovat šroub -4- držáku kyvné vzpìry.
-Vyšroubovat šrouby -5- a -6- pro nápravnici.
.Upozornìní:
Lehkým stlaèením nápravnice vyjmout
smìrem dolù šroub -1- a vyjmout hlavu ložiska
èepu kola.
O
Vydání 02.01 -40-5 -
SOO.5103.60.15
Montáž O
(Platí pro vozidla jak s mechanickou, tak i auto-

matickou pøevodovkou).
Odstranít pøípadnou korozi závitù nebo

drážkování vnìjšího kloubu.
-Nasadit rameno pøední nápravy a upevnit je.
-Upevnit nápravnici.
-Potøít olejem náboj kola.
-Nasunout vnìjší kloub co možná nejdále do

drážkování hlavy kola.
-Sešroubovat hlavu kulového kloubu a ra-

meno pøední nápravy novými šrouby na
starý otisk. O
-Pøišroubovat kyvnou vzpìru na pøevodovku.
-Sešroubovat držák stabilizátoru s ramenem

pøední nápravy, pøíp. s tlumièovou jednot-
kou.
-Dosedací plochu matice, drážkování a

závit vnìjšího kloubu potøít olejem a
našroubovat nové matice co možná
nejdále.
-Nasunout vnìjší kloub do náboje kola tak da-

leko, aby se dotýkal ložiska kola.
-Namontovat zvukovou izolaci.

~ Motor mechanická èást, skupina oprav 10;
Demontáž a montáž motoru.
-Namontovat kolo. O
-Spustit vozidlo, pøitom dbát na to, aby se

kola ještì nedotkla zemì.
Utahovací momenty:
nápravnice na karoserii 100 Nm +

Použít nové šrouby! 900
hlava kulového kloubu na rameno 20 Nm + 900

pøední nápravy
Použít nové šrouby a nový
zajiš•ovací plech!
kyvná vzpìra na pøevodovku 40 Nm + 900
Použít nové šrouby!
držák stabilizátoru na rameno pøední 15 Nm + 900

nápravy
Použít nový šroub! O
-40-6 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
=~~I::S
A Zatíží-Ii se ložiska kol vlastní hmotností vozidla,

U dojde kjejich poškození. Livotnost ložisek by se
tím snížila.
-Sešlápnout brzdový pedál (nutná pøítom-

nost druhého mechanika).
-Utáhnout novou dvanáctihrannou matici

250 Nm a povolit o jednu otáèku.
-Dotáhnout dvanáctihrannou matici.
Utahovací moment:
Pro vozidla se 17-ti palcovými koly:
50 Nm a dále pootoèit o 600
O Pro ostatní vozidla:
Upozornìní:
...K dotažení dvanáctihranné matice se doporu-
èuje napø: zahnutý momentový klíè VA. G 1756.
A
~
n
~)
Vydání
08.01 -40-7-
SOO.510362. 15 ~
Vylisování a nalisování pøedního O

lùžka ramena pøední nápravy

.Pøítlaèná deska MP 3-406
.Nátrubek MP 3-414
.Nátrubek MP 3-429
.Pøítlaèný kotouè MP 3-456
.Montážní pøípravek MP 5-402
.Montážní pøípravek MP 6-401 O
.Hlavièník MP 6-405
.Trubka MP 6-407
MP 3-429
.Trubka MP 6-408
.Dílenský lis, napø. V.A.G 1290 A
.Kyselinyprostý kluzný prostøedek,

napø. G 294 421
...Vylisování pøedního lùžka ramena pøední

nápravy
o
I 840-0080
I :':)
L MP 5-402 MP 6-401 ...N~lisování pøedního lùžka ramena pøední

MP 3-41 MP 5-402 napravy
~ -Lùžko zasadit do pøípravku MP 3-414.
Upozornìní:
Pøed nalisováním lùžka použít kyselinyprostý !
kluzný prostøedek, napø. G 294 421. V žádném !
pøípadì nepoužívat mazací tuk nebo mýdlový
roztok.
O
-40-8- Vydání12.98
SOO.5103.55.15
~! ~- c-
O
Montážní poloha zadního lùžka ramena
pøední nápravy
Jedna z vyražených šipek má smìøovat k zálisu

na ramenu pøední nápravy, ledvinovité vybrání
(šipka A) v lùžku má smìøovat k podélné ose
vozidla.
O, A
V40-1010
Vylísování a zalísování zadního lùžka

ramena pøední nápravy
MP 6-408
.
Pøi zalisovávání dbát na montážní polohu ~
MP 3-406 obr. V40-1010
MP 3-407
1540-0082 I
C'
Vydání 10.98 -40-9 -
SOO.5103.54.15
~=
-
,
40 Zavìšení pøedních kol OCTAVIA r
Demontáž a montáž nápravnice O

.Zvedák pøevodovky s nástavcem, napø.

V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
Demontáž
-Sejmout ozdobný pøedních kol,

u hliníkových kol stáhnout krycí víèka (háèky
pro stažení v náøadí u vozidla).

pøední náprava.
-Povolit dvanáctihrannou matici vlevo a O

vpravo.
-Zdvihnout vozidlo a demontovat kola. I.

i
;
-Vyšroubovat dvanáctihrannou matici vlevo a

vpravo.
-Demontovat spodní ochranný kryt.

~ Motor -mechanická èást; oprav. skup. 10;
Upozornìní:
Oznaèit polohu šroubu -1-, jinak by bylo nutno
Vyšroubovat šrouby -1 -.
I A40-0130 I
O
Vylisovat kloubový høídelvlevo a vpravo.

Náøadí nasadit tak, jak je zobrazeno na
-obrázku.
Upozornìní:
V prubìhu demontáže kloubového høídele dbát
-Rameno pøední nápravy vlevo a vpravo

oddìlit od hlavy kulového kloubu.
P 6-425 -y V k yvnout
, k ryt IOZIS
V' k a k o Ia smerem
v ven a
I 840-0079 I podepøít. '"
840-0079
/
-40-10- Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
-
O Vyšroubovat šrouby -1- a -2- a demontovat

držák kyvné vzpìry.
-Vyšroubovatšroubypøevodkyservoøízení-5-.
-Vyšroubovat matici -7- na stabilizátoru.
-Vyšroubovat šrouby -6- výfuku (pouze TDI).
-Umístit pod nápravnici zvedák pøevodovky

s nástavcem; napøíklad V.A.G 1383 A
s V.A.G 1359/2.
-Vyšroubovat šrouby -3- a -4- nápravnice.
-Spustit nápravnici pomocí zvedáku.
Upozornìní:
O Dbát na to, aby se od nápravnice uvolnila
prevodka rízení.
-Podepøít pøevodku øízení, pøípadnì ji pøichy-

tit pomocí napínacího pásu.
Montáž
Pøed nasazením šroubù nápravnice usadit

pøevodku øízení na nápravnici a nasadit šrouby
pøevodky øízení.
...Závitové pouzdro -1- musí být správnì

umístìno v otvoru nápravnice.
Další montáž se provádí v opaèném poøadí.
Utahovací momenty => strana 40-2.
O Po montáži je tøeba pøizkušební jízdì zkontrolo-

vat polohu volantu.
Není-Ii volant rovnì, je tøeba promìøit geometrii

nápravy!
I N48-O284I
O
~'.. Vydání 10.98 -40-11-
SOO.5103.54.15
-
Vylisováni a nalisováni pryžokovo- O

vého lùžka

.Opìrné rameno MP 6-410
.Zvedák pøevodovky s nástavcem, ()

napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
.Kyselinyprostý kluzný prostøedek,

napø. G 294421 A1.
Vylisování a nalisování pryžokovového lùžka je

možné teprve po demontáži nápravnice.
-Demontáž a montáž nápravnice ::}

MP 3-448 strana 40-10.
...Vylisování pryžokovového lùžka
...Zalisování pryžokovového lùžka
Upozornìní:
Pryžokovové lùžko a nápravnici pred zali-
sováním potrít kyselinyprostým kluzným
prostredkem, napø: G 294 421 A 1. V žádném
prípadì nepoužívat mazací tuk nebo mýdlový
roztok.
Cd
~1',";c,~
,,~~:t
-40-12 -Vydání 11.99

$00.5103.57.15-~
II -Montážní pøehled uložení kola, tlumièové jednotky, kloubového høídele a brzdy
O ---, 1
7 5 8
: ~
4
~ <"<:
.~
I
~:::::7I~~~!!~~~
i
5 -"'í 1~r~~~--- .
6 , >
O , , '
'. ,
~ r9
, ' "'-
c 1- i r:~ ./././././;;\ ~~~

7
33 ~""":"""
~
lY
-~<-"".
32 --1 /~---
",,- ~36
.,
rt)-4-_~-r:
r"-cb
'37 ~ ~,'
@:Jl(
~lj
(~ 10
31 ~ 30--:!.r:rJ ! Jf[.i •:J 41 ~.!I"""...&

29 "i~ 1 I
e"'"'~
"-. ~ 111
""Q@
\ L11 [
'- 28 27 ~ ~ ~~13l12
~ 26 16 15 ~14
~~ [j2it:/' tr~ ,"""""'
23-~--//' i'\ ~; ~ ' Drl o()o ~17

/---
22 21""" ~ 19--L-~~J1 18 I 840-0198I
Upozornìní: + Zkorodované šrouby nebo matice vždy

+ Má-Ii být vozidly; u kterých byl demontován vymìnit.
kloubový høídel, pohybováno, je pøed tím
tøeba místo kloubového høídele namontovat 1 -Matice, samojistná, 60 Nm
vnìjší kloub a utáhnout jej 50 Nm, protože + vymìnit po každé demontáži
by jinak došlo k poškození ložiska kola.
.Sváøecí a rovnací práce na nosných a vo- 2 -Doraz
dicích dílech kola závìsu pøedního kola nej-
sou pøípustné. 3 -Tlumièová jednotka
+ demontáž a montáž ~ strana 40-21
+ Samojistné matice vždy vymìnit. + oprava ~ strana 40-25
@ + pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù
Vydání 05.01 -40-13-

SOO.5103.61.15Eè;~,':I'...,;
-~ =--c ~~~ -~
---, 1 7 5 8 @
: ~
~ o~
<::'<:
i::?-
~::~7f6~~
4 :""j '~(l~-
5 6 ,':'>
'
'
, o '
, 0 "'- '
347 , , , ""- 40 ~
_~/- ! , , "'- 38, 39
7 ~ 9
(-a~ ::..
33 ~
36 1""0(\~~!
f 1..0 [ 1O \~
J
32-• -~~-!(: 37 ~' -J~

31 3 LI ""0.J ~~
29 ,~ •í,.:-.Y \ l11
28 27 r ~13l12
26 1615 14
o
o""0""0 , , """""0
~:~~:~,~:;{~o ""0 o Wf\t 17 O
22 21 ~ 19-_i~f~~J 18 I 840-0198
I
4 -Kloubový høídel s vnitøním kloubem 7 -Kloubový høídel s vnitøním homokine-

+ demontáž a montáž ~ strana 40-34 tickým kloubem
+ oprava ~ strana 40-38 + demontáž a montáž ~ strana 40-34
+ oprava ~ strana 40-49
5 -Podložka
8 -~roub s válcovou hlavou a vnitøním
6 -~roub s válcovou hlavou a vnitøním mnohohranem
mnohohranem + vymìnit po každé demontáži
+ vymìnit po každé demontáži + utáhnout momentem 10 Nm a nako-
+ utáhnout momentem 10 Nm a nako- nec dotáhnout do køíže na koneèný
nec dotáhnout do køíže na koneèný moment
moment M 8 = 40 Nm
M 8 = 40 Nm M 10 = 70 Nm
M 10 = 70 Nm + pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù ~
+ pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù J
-40-14 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
~
9 -Brzdový kotouè (FS-III) 20 -Pružina (FN-3)

.bez znaèení èelního házení
.s jedním upevòovacím otvorem hlavy 21 -Držák tømenu (FN-3)
kola
.pøiøazení => Katalog náhradních dílù 22 -Tømen brzdy (FN-3)
Eo Pro vozidla s motorem od 110 kW
10 -~roub kola, 120 Nm vèetnì.
.pøi provádìní prací na zavìšení
11 -Dvanáctihranná matice, samojistná pøedního kola neodpojovat brzdovou
.povolení a dotažení => strana 40-6 hadici
.vymìnit po každé demontáži .zavìsit pomocí drátu nebo ob-
dobnýmzpùsobem
12 -~roub s køížovou hlavou , 4 Nm .demontáž
. a montáž tøecích seg-
mentu => oprav. skup. 46
13 -Tøecí segmenty (FS-III) .oprava => oprav. skup. 47
.demontáž a montáž => strana 46-3
23 -Vodicí èep (FN-3), 28 Nm
14 -Tømen brzdy (FS-III) .demontáž a montáž => strana 46-5.2
Pro vozidla s motorem do 92 kW vèetnì.
.pøi provádìní prací na zavìšení 24 -Krytka (FN-3)
r- pøedního kola neodpojovat brzdovou
V hadici 25 -~roub se zajiš•ovacím nákružkem
.zavìsit pomocí drátu nebo ob- (FN-3), 125 Nm
dobným zpùsobem .oèistit zajiš•ovací žebrování na spodní
.oprava => strana 47-8 stranì hlavy šroubu
15 -Vodicí èepy (FS-III), 28 Nm 26 -Hlava ložiska èepu kola

.demontáž a montáž => od strany 46-3 Pro vozidla s motorem od 110 kW
vèetnì.
16 -Krytka (FS-III) .demontáž a montáž => strana 40-21
.oprava => od strany 40-16
17 -Brzdový kotouè (FN-3) .pøed zalisování~ ložiska kola celo~
.se znaèením max. èelního házení plochu hlavy v!ozl:ka èepu kola. steJ-
.s 5 upevòovacími otvory hlavy kola nomìrnì potrlt prlpravkem Optlmoly
d t 'V tá V t 46 5 7 Paste VP 317
.emon az a mon z => s rana -.
.pøiøazení => Katalog náhradních dílù
27 -Krycí plech
18 -Hlava kola s impulzním kolem ...,
snímaèe otáèek 28 -Matice, samoJlstna, 45 Nm
A .se znaèením min. èelního házení + vymìnit po každé demontáži
V .pouze u vozidel s ABS
.vylisování => strana 40-16 a dále 29 -Hlava kulového kloubu
.zalisování => strana 40-16 a dále + kontrola => strana 40-19
.stažení vnitøního ložiskového kroužku .zkontrolovat poškození pryžové
=> strana 40-16 a dále manžety, pøípadnì vymìnit hlavu ku-
.kontrola èelního házení impulzního lového kloubu
kola => strana 45-61 .demontáž a montáž => strana 40-20
.pøiøazení => Katalog náhradních dílù
30 -Hlava ložiska èepu kola
19 -Tøecí segmenty (FN-3) Pro vozidla s motorem do 92 kW vèetnì.
.demontáž a montáž => strana 46-5.2 .demontáž a montáž => strana 40-21
.oprava => od strany 40-16
.pøed zalisováním ložiska kola celou
plochu hlavy ložiska èepu kola stej-
nomìrnì potøít pøípravkem Optimoly
Paste VP 317
O
Vydání 05.01 -40-15-
SOO.5103.61.15
---I 1 -
7 5 8 ~
: ~
O
~(:: ~'m~~~
4 5'-'j 6 , , , >
' ' """"""'-

347 35 , , , , 40 "-'-;;~~~~~~~~ , --""
,/~ ! r , ' 38 39~!.. 9

3~-"::'- <' I :, , ,.:-- 36 r"-~ 7' .J 10 '::J
j"'.:
32 -1 /L__- 0'4._~-r:
! 37 ~•~II~~;~
-'J(!/I~
~\ r@1j~
31 ~30--:!.1J ! )(-i & 41 ~.•/ Al~
t
\!ID ...,II•:::,.. -c@
29 '1~) 28
1 27
I -~ ~ 11
r~ ~
Ii ~~13 12
\ ~ 26 16 15 ~ 14 i
~.~ :
22 21 ~ 19---,,~~f~J1 18 I 840-0198 I
31 -Matice, samojistná, 20 Nm + dále 35 -Matice, samojistná

pootoèit o 900 ('/4 ot.) + do 05.98: 50 Nm + dále pootoèit o 900
+ vymìnit po každé demontáži (1/4 ot.)
od 06.98: 60 Nm + dále pootoèit o 900
32 -Šroub (1/4 ot.)
+ vymìnit po každé demontáži + v žádném pøípadì ne ménì než 900
+ tolerance úhlu pootoèení 900 do 1200
33 -Šroub s vnitøním šestihranem, 10 Nm + vymìnit po každé demontáži
34 -Snímaè otáèek ABS 36 -Øídicí tyè s hlavou øídicí tyèe

+ pouze u vozidel s ABS + demontáž a montáž ~ strana 40-22
+ pøed nasazením potøít vrstvou tuhé
mazací pasty G 000650 (napø. Wolfra- 37 -Šroub, 10 Nm
kote-Top-Paste) ~
-40-15.1 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
:j~:~t:g
38 -Ložisko kola 40 -Hlava kola bez impulzního kola

+ vylisování ~ strana 40-16 a dále + pouze u vozidel bez ABS
+ nahradit, pøi vylisování se poškodí + pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù
+ zalisování ~ strana 40-16 a dále
+ jako náhradní díl se dodává pouze jen 41 -Hlava kola s impulzním kolem
v sadì "uložení kola s montážními snímaèe otáèek
díly" (sada se stává z pozic 11,39,38, + bez znaèení min. èelního házení
28,31 a 35) + pouze u vozidel s ABS
+ vylisování ~ strana 40-16 a dále
39 -Pojistný kroužek + zalisování ~ strana 40-16 a dále
+ dbát na správné usazení + stažení vnitøního ložiskového kroužku
~ strana 40-16 a dále ~ strana 40-16 a dále
+ vymìnit po každé demontáži + kontrola èelního házení impulzního
kola ~ strana 45-61
+ pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù
o ,
Vydání05.01 -40-15.2-
SOO.5103.61.15
~ "~,.
Oprava hlavy ložiska èepu kola U

.Trubkový díl MP 3-4012
.Trubkový díl MP 3-450
.Pøítlaèný talíø MP 3-467
.Klíè OK 46 MP 6-413 :]
.Montážní pøípravek MP 6-414/1
.Podložka MP 6-415
.Vložka MP 6-416
.Naražeè MP 6-418
.Trubkový díl MP 6-419 I
.Vytlaèovací vložka MP 6-420
.Vytlaèovák MP 6-425
.Trubkový klíè OK 21 MP 6-427
.Rozpínací pøípravek 3424 ~
.Stahovák Kukko V 176
.Dílenský lis. napø. V.A.G 1290 A
.Zahnutý momentový klíè. napø. V.A.G 1756
.Traverza Kukko 18-0
.Pøípravek Optimoly Paste VP 317
Oprava hlavy ložiska èepu kola vylisováním a na-

lisováním hlavy kola a ložiska kola je možná
teprve po demontáži tlumièové jednotky a hlavy
ložiska èepu kola.
..
-Demontáž a montáž tlumièové jednotky

a hlavy ložiska èepu kola ~ strana 40-21.
'-;).
J
-40-16- Vydání 12.98

SOO.5103.55.15
ll)
O ...Vylísování hlavy kola z ložiska kola
Ci;;;;;
;;;;;;;;c;c;,
MP 3-40 i;;
\
M MP 6-41
j IIIIII
MP 3-40
~,;;;,;;;""..,,~
M I 840-0085I
C ...Demontáž a montáž pojístného kroužku
-Vyjmout, resp. nasadit pojistný kroužek

bìžnými kleštìmi na pojistné kroužky.
Upozornìní:
.Vymìnit.
.Pøi montáži dbát na správné usazení po-
jistného kroužku.
I A40-0138I
. ll) ll)
...Vylisování ložiska kola z hlavy ložiska èepu
MP 3-40 ;11 kola
\
M MP 6-41
: IIIIII
MP 3-40
~""'""""'...~
M I 840-0086I
O
Vydání 03.97 -40-17-
$00.5103.52.15
i;; ;'c;;
; -;
...Stažení vnitøního kroužku ložiska U
Kukko 1 -Nasadit vložku MP 6-416 dle obrázku.
-Našroubovat traverzu Kukko 18-0 do vložky

MP 3-46 MP 6-416.
-Nasadit pøítlaèný talíø MP 3467 na hlavu kola

MP 6-41 a stáhnout pojistný kroužek otáèením vo-
dicího døíku.
...Nalisování ložiska kola do hlavy ložiska èepu

kola O
A- ložisko kola
-Pøed zalisováním ložiska kola celou plochu

hlavy ložiska èepu kola stejnomìrnì potøít
pøípravkem Optimoly Paste VP 317.
Upozornìní:
Po nalisování ložiska kola je nutno nasadit po-
jistný kroužek ~ strana 40-17.
M ...Nalisování hlavy kola do ložiska kola
M Upozornìní: O
M .Pøi nalisovávání hlavy kola dbát na to, aby se
podložka MP 6-415 opírala o vnitøní kroužek
ložiska.
.U hlavy ložiska èepu kola a hlavy kola pro vo-
zidla s motorem od 110 kW vèetnì (brzda
FN-3) dbát na správné pøiøazení hlavy kola.
~ Katalog náhradních dílù
.Náboj kola s 3 mm širokou znaèkou pro min.
èelní házení je možno kombinovat také s
;;;;;;;;;;=;;;;;;;- MP 3-407 I 540-0089 I brzd?vými kC?touèi bez oznaèení max.
èelmho házeni.
Ke snížení celkové házivosti brzdy FN-3 ne-
dojde.
:J
!
-40-18- Vydání 05.01

$00.5103.61.15
~ ,1f~,;!.,,- ~
G Kontrola hlavy kulového kloubu

Kontrola axiální vùle
\
\ Silou tlaèit rameno prední nápravy smìrem
dolù a opìt nahoru.
I
J
I
/
/11.
I
II
O
Kontrola radiální vùle
Silou tlaèit kolo smìrem dovnitr a ven.
Upozornìní:
.Pti obou kontrolách se nesmí projevit vùle
pocitovaná ani zjevná.
.Bìhem kontrol pozorovat hlavu kulového
kloubu.
.Brát v úvahu pfípadnou vùli ložiska kola
nebo" vùli" uložení tlumièové jednotky
nahofe.
.Zkontrolovat poškození pryžové manžety;
O I V4G--1212
I pfípadnì vymìnit hlavu kulového kloubu.
C
Vydání 09.96 -40-19-
SOO.5103.51.15
"-
Demontáž a montáž hlavy kulového O
kloubu

.Vložka nástrèného klíèe SW 19 MP 6-423
.Vložka nástrèného klíèe SW 21 MP 6-427
.Rozpínací pøípravek 3424
.Momentový klíè, napø. V.A.G 1756
.Stahovák Matra V176
Demontáž O
Demontáž hlavy kulového kloubu je možné

teprve po demontáži tlumièové jednotky a hlavy
-demontáž a montáž tlumièové jednotky a

hlavy ložiska èepu kola::} strana 40-21.
A Speciální náøadí nasadit jako na obrázku a

povolit matici.
A -šroub Torx T 30
090
/-
O
Stahovák nasadit jako na obrázku a vytlaèit
Matra V176 hlavu kulového kloubu.
Montáž
Montáž provádìt v opaèném poøadí.
Upozornìní:
Nahradit matici s nákružkem.
Utahovací moment:
I 840-0091 I hlava kulového kloubu na hlavu ložiska èepu

kola: 20 Nm a dále pootoèit o 900
O
-40-20 -Vydání 04.00
$00.5103.58.15
O Demontáž a montáž tlumièové jed-

notky a hlavy ložiska èepu kola

.Vložka nástrèného klíèe SW 21 MP 6427
.Rozpínací pøípravek 3424
.Momentový klíè 75 až 400 mm,

napø. V.A.G 1576
.Úhlový natáèecí klíè, napø. V.A.G 1756
O .Stahovák Matra V176
Demontáž

stáhnout krycí víèko (hák pro stažení v náøadí
u vozidla).

pøední náprava.
-Demontovat kolo a vozidlo zdvihnout.
.
Upozornìní:
Oznaèit polohu šroubù -1-, jinak by bylo nutno
pfekontrolovat geometrii nápravy.
~ ~ -Vyšroubovat šrouby -1-.
~ -Vylisovat kloubový høídel. Náøadí nasadit dle

obrázku.
-
Upozornìní:
V prùbìhu demontáže kloubového høídele dbát
l MP6-425
O I 840-0079
I
Vydání 03.97 -40-21 -

SOO.5103.52.15
~ídicí tyè odtlaèit pomocí stahováku Matra ~

V176 (bìžný typ) od páky øízení.
-Vytáhnout svorkovnici -1- snímaèe otáèek

ABS.
-Vytáhnout vedení snímaèe otáèek ABS

z držákù -šipka-.
a ra I 840-0101I
Sejmout krytku -2- a odšroubovat tømen

2 brzdy. Držák tømenu brzdy pøipevnit vázacím O
drátem ke karoserii.
-Sundat brzdový kotouè (brzdový kotouè je

pøipevnìn šroubem s køížovou hlavou na
hlavì kola).
,
i
-Pøípadnì odšroubovat držák stabilizátoru od O

tlumièové jednotky.
Odšroubovat pomocí vložky nástrèného

klíèe -MP 6-427- tlumièovou jednotku od ka-
roserie.
-Vyjmout tlumièovou jednotku s hlavou

I 840-0093I
-40-22 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
Ú ...Oddìlení tlumièové jednotky od hlavy

ložiska èepu kola
-Nasadit rozpínací pøípravek -3424- dle

obrázku a hlavu ložiska èepu kola
roztáhnout.
-Vyjmout tlumièovou jednotku.
Montáž
Odstranit pøípadnou korozi závitù nebo

I "A" """A I drážkování vnìjšího kloubu.
I 840-0094 I
-Nasadit tlumièovou jednotku s hlavou

ložiska èepu kola a pøipevnit na kryt
tlumièové jednotky.
~, -Pøíp~dnì upevnit držák stabilizátoru na

U tlumlèovou jednotku.

-Seš roubovat hlavu kulového kloubu a ra-

starý otisk.
-Pøipevnit držák tømenu brzdy na hlavu

Upozornìní:
Brzdy FN-3 na hlavì ložiska èepu kola utáhnout
125 Nm.
~ -Nasu~out vedení snímaèe otáèek ABS do

V držáku.
-Nasadit svorkovnici snímaèe otáèek ABS.

nejdále.

-Namontovat kolo.
C
Vydání 02.01 -40-23-
SOO.5103.60.15~~!fj:*3~.~I~
c1"~~j ~~ .""','~
Utahovací momenty:
tlumièová jednotka na kryt tlumièové 60 Nm

jednotky O
Montovat nové matice!
držák stabilizátoru na tlumièovou 90 Nm

jednotku
Montovat nové matice!
hlava kulového kloubu na rameno 20Nm + 900

pøední nápravy
brzdový tømen na hlavu ložiska èepu 28 Nm
kola
-Spustit vozidlo, pøitom dbát na to, aby se

kola ještì nedotkla zemì.
Zatíží-Ii se ložiska kol vlastní hmotností vozidla,

dojde k jejich poškození. Livotnost ložisek by se
tím snížila.
O
-Sešlápnout brzdový pedál (nutná pøítom-
-Utáhnout dvanáctihrannou matici 250 Nm

a povolit o jednu otáèku.
Utahovací moment:
Pro vozy se 17-ti palcovými koly:

i
Pro ostatní vozidla: I
50 Nm a dále pootoèit o 450 :J
Upozornìní:
K dotažení dvanáctihranné matice se dopo-
ruèuje napf. zahnutý momentový klíè
VA.G 1756.
O
-40-24 -Vydání 08.01
SOO.5103.62.15
O Oprava tlumièové jednotky
11 G 1 -Tlumiè s miskou pružiny
.vymìnit pouze jako komplet

10 ~ .pøiøazení => katalog náhradních dílù
3 .možné vymìnit jednotlivì
9 c .kontrola tlumièe => strana 40-28
.likvidace => strana 40-31
8
2 2 -Pøídavná pružina
7 ~
1 6 Lj 3 -Ochranná manžeta
5 ~ 4 -Vinutá pružina
4 .demontáž a montáž => strana 40-26 a
dále, obr. 1, 2, 3, 4
.pøiøazení => katalog náhradních dílù
C .dát pozor na barevné oznaèení
.povrch závitù pružiny nesmí být
poškozen
.vymìnit na obou stranách nápravy
.na jedné nápravì použít vinuté
pružiny od stejného výrobce
5 -Miska pružiny
I 840-0137I
6 -Pouzdro
.Pouze u vozidel s podvozkem
se zvýšenou svìtlostí (podvozkové
P tV b ' .'1"- d ' k t I , PR-èíslo 1GB). Pøíslušné PR-èíslo je
~, re!1e spe~la ni nara I, on ro ni na datovém štítku v zavazadlovém
pnstrole a pomucky pros t oru ne b o v servlsnl., k nlzce
'v
=> strana 00-4
.Trubkový klíè OK 21 MP 6-427

7 -Axiální kulièkové ložisko
.Napínaè pružin, napY. S 505 501 V nebo

() ~.A.G 1752/1 8 -LÙŽ~O tlum:èovvé jednotky
.Uchytka tlumièové jednotky napø. 9 -Matice s nakruzkem, 60 Nm

V.A.G 1752/2 ' .vymìnit po každé demontáži
.povolení a utáhnutí => strana 40-26,
.Držák pružiny s ochrannou vložkou, napø.

V.A.G 1752/4 10 -Miska pružiny
11 -Matice s nákružkem, samojistná,

60Nm
.vymìnit po každé demontáži
C Vydání 06.99 -40-25 -
SOO.5103.56.15
~ Obr. 1 Demontáž šroubovité pružiny O
V.A.G 1752/1 -Sevøít úchytku tlumièové jednotky, napø.

V.A.G 1752/2, do svìráku.
-Sevøít tlumièovou jednotku na trubce

tlumièe do úchytky.
V.A.G 1752/4
-Stlaèit šroubovitou pružinu pomocí
napínaèe, napø. V.A.G 1752/1, tak, až se
V.A.G 1752/2 nahoøe uvolní miska pružiny.
I 840-0077 I
~ Obr. 2 Demontáž šroubovité pružiny J
-Dbát pøitom na právné usazení šroubovité

pružiny, napø. V.A.G 1752/4, -šipka-.
-V.A.G 1752/1 ~ Obr. 3 Demontáž šroubovité pružiny O
-Odšroubovat matici s nákružkem od tyèe

pístu pomocí vložky nástrèného klíèe
MP 6-427 -MP 6-427-, pøitom v protismìru pøidržovat
klíèem s vnitøním šestihranem.
V.A.G 1752/4 -Vyjmout jednotlivé díly tlumièové jednotky a

stlaèenou šroubovitou pružinu s napínaèem
pružin, napø. V.A.G 1752/1.
V.A.G 1752/2
I 840-0096 I
J
-40-26 -Vydání 09.96
SOO.5103.51.15
"
,-"'"'
I ...Obr. 4 Montáž šroubovité pružiny
-Nasadit stlaèenou šroubovitou pružinu

s napínaèem pružin. napø. V.A.G 1752/1. na
spodní misku pružiny. pøitom musí konec
závitu pružiny dosednout na doraz -šipka-.
I A40-0162I
O
Vydání 09.96 -40-27 -
SOO.5103.51.15~ d
-~ -c~
Kontrola tlumièù (3
...Netìsností tlumièù
Nepatrný únik oleje (pocení) na tìsnìní tyèe

pístu není dùvodem k výmìnì tlumièe.
Je-Ii olejová skvrna viditelná (ale matná,

pøípadnì vysušená prachem) a nerozšiøuje-Ii se
dále od horního uzávìru tlumièe (tìsnìní tyèe
pístu) ke spodní misce pružiny -šipka-, je tlumiè
v poøádku.
Upozornìní:
Nepatrný únik oleje je pøednost~ protože se tím
maže také tìsnicí kroužek, a tím se zvyšuje
jeho životnost. Toto platí o tlumièích na pøední
i zadní nápravì.
C)
Hluk tlumièù j
I 840-0071 I Je tøeba upozornit na to, že pøi reklamacích

výskytu hluku se tlumièe považují za èastý zdroj
hluku.
Upozornìní:
U reklamac~ kde je hluk popisován jako bou-
chání nebo praskán~ je nezbytné se zákazní-
kem provést zkušební jízdu (nejlépe na suché
vozovce s nerovnostmi) a stanovit, kde, kdy a
jaký se hluk ozývá.
n /
-40-28 -Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
--
Kontrola tlumièù bez tlaku plynu

"'-/
Poškozené tlumièe se bìhem jízdy projevují
boucháním -jako následek poskoèení kola -
zvláštì na špatné silnici a je tøeba je vymìnit.
Pøíèinou výpadku je pøevážnì ztráta oleje.
Tlumiè se dá trhavì stlaèit a nebo roztáhnout.
Vykazuje prázdný chod, než zaène úèinkovat.
Upozornìní:
Tlumièe nevyžadují údržbu. Tlumièový olej
nelze doplòovat.
C
Vydání 10.98 -40-29 -
SOO.5103.54.15
Kontrola tlumíèù s tlakem plynu

"'--/
Poškozené tlumièe s tlakem plynu se projevují
rovnìž hlasitým bouchavým zvukem
v dùsledku poskakování kola a zevnì vìtšinou I
silným únikem oleje. i
Ruèní kontrolou se dá následujícím zpùsobem

urèit, jestli je tlumiè poškozený nebo ne:
-Stlaèit rukou tlumiè.
-Tyèí pístu je pøitom možno pohybovat po ce-

lou dobu zdvihu se stejnomìrným odporem
a bez cukání.
-Pustit tyè pístu. Je-Ii v tlumièi dostateèný

tlak plynu. vrátí se sama opìt do výchozí po-
lohy.
-Není-Ii tomu tak, není bezpodmíneènì nutné ~CJ

tlumiè vymìnit. protože i nadále pùsobí jako
bìžný tlumiè (viz následující upozornìní).
Upozornìní:
.Tlumicí funkce je zaruèena také bez tlaku
plynu, dokud nedojde k vìtší ztrátì oleje.
Hluènost se ale mùže zhoršit. U starších vo-
zidellze používat funkèní tlumiè, který ztratil
tlak plynu, bez problémù dále.
.Pružinové tlumièe s tlakem plynu jsou na-
montovány pouze na zadní nápravì.
.Tlak plynu v tlumièi zlepšuje jeho tichý chod
a funkci pfi jízdì na špatných vozovkách.
).
-40-30 -Vydání 10.98
SOO.5103.54.15
,~) Likvidace tlumièù

.trubkoøez, napø. Stahlwille Express 150/3
.ochranné brýle
.vana k zachycování oleje
Pozor!
Bìhem unikáni plynu (tlak plynu v pùvodnim
stavu až 2,5 MPa) otvor zakrýt a používat
ochranné brýle.
Upozornìní:
O .Všechny tlumièe obsahují hydraulický olej.
Hydraulický olej lze po navrtán~ napilování
nebo rozøíznutí dílu vypustit. Plynové
tlumièe jsou navíc naplnìny plynem. Pøed
likvidací je tøeba plynové tlumièe zbavit
plynu.
.Oleje, které se v tlumièích používaj~ neob-
sahují žádné škodlivé látky Je možné je lik-.
vidovat spoleènì se starým motorovým
nebo pøevodovým olejem.
.Staré oleje (pod tímto pojmem rozumíme
, vypotøebovaný motorový a pøevodový
vèetnì oleje z automatických pøevodovek,olej
a
také minerální oleje), které je možno upra-

vovat, nesmìjí být v žádném pøípadì
smíchány s brzdovou kapalinou, prostøed-
kem proti zamrzán~ s øedidly umìlých
pryskyøic a nitroøedidly, chemikáliemi apod.
.Po vyprázdnìní je tøeba nechat všechny
) staré díly dostateènì odkapat.
(')
Vydání 10.98 -40-31 -
SOO.5103.54.15"'kc..,.~,.~
Vyprazdòování pøedních tlumièù .(
Sevøít tlumiè do svìráku.
-Sejmout pomocí montážní páky nebo po-

dobným pøípravkem ochrannou krytku a
sundat ochrannou trubku'
Ochranná krytka a ochranná trubka jen u zate-

movaných tlumièù.
-Nasadit trubkoøez, napø. Stahlwille Express

150/3, a oddìlit vnìjší trubku.
I 840-0072 I
-Vytáhnout tyè pístu nahoru, pøitom držet
vnitøní trubku hasákem a tlaèit dolù, aby tato
pøi pomalém vytahování tyèe pístu zùstala
ve vnìjší trubce.
-Tyè pístu vytáhnout z vnitøní tyèe. (J
-Vyprázdnit tlumiè.
Li
() l
I
i
-40-32- Vydání 10.98

SOO.5103.54. 15~
--~-- ~- --
Vyprazdòování zadních tlumièù (tlumiè se

stlaèeným plynem)
-Sevøít tlumiè svisle do svìráku, tyè pístu

musí smìøovat dolù.
o
C\I
A ~ Vyvrtat do vnìjší trubky díru o eJ 3 mm
I -šipka A-.
~ B I Pozor! I
I Použít ochranné brýle. I
Upozornìní:
Pti provrtání první stìny unikne plyn (pouze
u tlumièù se stlaèeným plynem).
C -Vrtat dále, až se provrtá také vnitøní trubka

(asi 25 mm hluboko).
-Vyvrtat druhou díru (šipka B) eJ 6 mm skrz

vnitøní trubku.
II 840-0073
""'v-vv,'" II -o P d rzet
v t Iumlc.v na d vanou k zac hycovanl
"
oleje, tyèí pístu pohybovat po celé dráze

zdvihu sem a tam, až nebude unikat žádný
olej.
Upozornìní:
...Tlumiè lze také otevfít trubkofezem => strana
40-32. Pfedtím je však tfeba zbavit tlumiè tlaku
navrtáním vnìjší trubky (šipka A) =>
--~
pfedcházející obr. (540-0073).
-
l~ I 840-0074I
C
Vydáni 10.98 -40-33-
SOO.5103.54.15
=
Demontáž a montáž kloubového O

høídele


napø. V.A.G 1576
Demontáž
Upozornìní:
.Je-Ii povolena dvanáctihranná matice,
nesmí být ložisko kola zatíženo. Kdyby bylo
ložisko zatíže~o v~elou ,,:ahouv.vozidla, došlo r)
by k narušemlozlska a jeho zlvotnost by se J
tím podstatnì snížila.
.Má-Ii být vozidly, u kterých byl demontován
kloubový høídel, pohybováno, je pøedtím
tøeba místo kloubového høídele namontovat
Pøiøazeníkloubových høídelù a znaèení => kata-

log náhradních dílù.
-Sejmout ochranný kryt kola, u hliníkových

kol stáhnout krycí víèko (hák pro stažení
v náøadí u vozidla).

pøední náprava.
-Povolit dvanáctihrannou matici. O.
-Demontovat kolo a vozidlo zdvihnout.
-Demontovat spodní ochranný kryt;

=> Motor -mechanická èást; oprav skup. 10;
-Odšroubovat kloubový høídel od èepu

pøíruby nebo pøevodovky.
Upozornìní:
Oznaèit polohu šroub(i -1-, jinak by bylo nutno
-04 -Vyšroubovat šrouby -1-.
I A40-0130
I ~
.
-40-34- Vydání 10.98
SOO.5103.54. 15
( Vylisovat kloubový høídel. Náøadí nasadit dle
- obrázku.
Upozornìní:
.V prùbìhu demontáže kloubového høídele
dbát na dostateènì volný chod.
.Bìhem vylisovávání kloubového høídele
l nesmí kloubový høídel viset volnì dolù,
nebol by došlo k poškození vnitøního
kloubu.
MP 6-425
-Vyjmout kloubový høídel.
I 540-0079
I
C Upozornìní:
Následující pracovní krok je nutné provést
pouze u vozidel s automatickou pøevodovkou.
Povolit šrouby kyvné vzpìry pøevodovky

-šipka- na pomocném rámu.
G Agregát motor-pøevodovka posouvat

montážní tyèí ve smìru jízdy, souèasnì lze
vyjmout kloubový høídel s homokinetickým
kloubem.
-Sipka ukazuje smìr jízdy.
..I A40-0132
I
OJ
Vydání 06.99 -40-35 -!

SOO.5103.56.15
,'.; c c', ~
,; ,.-, " ,
!'-'c,-- ~ -~
Montáž
(vozidla s mechanickou a automatickou
o ,
pøevodovkou)
Odstranit pøípadnou korozi závitù nebo

drážkování vnìjšího kloubu.
-Nasadit kloubový høídel.

-Sešroubovat hlavu kulového kloubu a ra-

starý otisk.
-Pøišroubovat kloubový høídel k pøírubovému

høídeli. O
-Pøišroubovat kyvnou vzpìru k nosníku

agregátu.

nejdále.


~ Motor mechanická èást, skupina oprav 10;
Demontáž a montáž motoru.
-Namontovat kolo.
Utahovací momenty: :J
hlava kulového kloubu na rameno 20 Nm + 900

pøední nápravy
kloubový høídel k pøírubovému I -10 Nm
høídeli M8 II -40 Nm
utahovat do køíže ve 2 stupních (I a
II)

høídeli MlO 11-70 Nm
II)
kyvná vzpìra na nápravnici 20 Nm + 900

-40-36 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
--
CJ -Spustit vozidlo, pøitom dbát na to, aby se ko-

la ještì nedotkla zemì.

dojde kjejich poškození. Livotnost ložisek by se
tím snížila.
-Sešlá pnout brzdový pedál (nutná pøítom-


Utahovací moment:
Pro vozídla se 17-ti palcovými koly:
O 50 Nm a dále pootoèit o 600
Pro ostatní vozidla:
Upozornìní:
èuje napl zahnutý momentový klíè VA. G 1756.
C~
C)
Vydání 08.01 -40-37 -

SOO.5103.62.15
--
Oprava kloubového høídele

Oprava kloubového høídele se i:J
stejnobìžným vnìjším a vnitøním
kloubem

.Kleštì na pojistné kroužky, napø. VW 161 A
.Opìrné pouzdro MP 6-428
.Napínák MP 6-429 ()

napø. V.A.G 1331
.Napínací kleštì, napø. V.A.G 1682
.Tìsnicí prostøedek D 454 300 A2
"
Upozornìní:
1617
i 18 P v'v
.rlrazem
' kl b ' hh v' d I
ou ovyc rl e u
.
20 ::} katalog náhradních dílù
, = C .J~ .Pøi výmìnì ochranné manžety kloubu dopl-
/' ./'- nit pøípadnì do kloubu tuk.
"==;.
/
/' ,
~
' ,/ ,
15,
/'-"""'>
,/'/",>
'"
.Tukovou náplò v ochranné manžetì
nomìrnì rozdìlit.
1 -Pravý kloubový høídel (dutý)
rov-
O
,'/ 1 .pøiøazení::} katalog náhradních dílù
,/ 1
11 -4 ""'" mnohohranem
,/" ~'- '>l 1 .vymìnit po každé demontáži
~
,'/' 5 . / -~-o- JJ~ .pøedbìžnì utáhnout momentem
< ,/,'/ '" "" 1 O Nm, následnì utáhnout do køíže
'~ ~ ' ,-':j-: "v' ,/ , '" koneèným momentem
<
9
'
~
'
8 ,/~ ,/ ~"" ~/
", ~
6~
.
'...
.../ M8=40Nm
M 10 = 70 Nm
.pøiøazení::} katalog náhradních dílù
Y 3 -Podložka
10 I 840-0140 I .pøiøazení::} katalog náhradních dílù
4 -Svorka "
: ~~~nìu~~t::}obr. 10 @
-40-38 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
5 -Ochranná manžeta vnitøního kloubu, 10 -Pojistný kroužek

(..., 094 mm .vymìnit
U .materiál: Hytrel (polyelastomer) .demontovat pomocí kleští na pojistné
.kontrolovat na trhliny a poškození kroužky, napY. VW 161 A
.z kloubu demontovat pomocí trnu .pøiøazení => katalog náhradních dílù
.pøed montáží potøít víèko zevnitY
t~:nicím. prostYedkem O 45~ 30~ ~2 11 -Levý kloubový høídel (plný)
.prlrazenl => katalog náhradnlch dli u .pøiøazení => katalog náhradních dílù
6 -Ochranná manžeta vnitøního kloubu, 12 -Svorka

0 100 m~ .vymìnit
.materiál: guma .napnutí => obr. 9
.kontrolovat na trhliny a poškození
.z kloubu demontovat pomocí trnu
tá -' I h I ' h -' d I
13 O h
-c ranna
.-
.mon zni po o a pro evy rl e t " manze t a kl ou b u
b 6 .ma erla:I H y t re I (po Iye Ias tomer )
=> o
tár._, I h ' h ~'d I .kontrolovat na trhliny a poškození
.mon zni po o a pro pravy II e
=> obr. 7
.pYed montáží potøít víèko zevnitø 14 -Svorka- .
tìsnicím prostøedkem O 454 300 A2 .vymenlt ,., ,
.pYiYazení => katalog náhradních dílù .napnout pomocI naplnaclch klešti,
O napY. V.A.G 1682 => obr. 8
, 7 -Talíøová pružina
.montážní poloha: => obr. 3 15 -Talíøová pružina
.montážní poloha => obr. 4
8 -Vnitøní kloub
.vymìòovat jako komplet 16 -Nábìh°'!Ý ~roužek
.vylisování => obr. 2 .montaznl poloha => obr. 4
.nalisování => obr. 5
.mazání => strana 40-40 17 -Pojistný kroužek
.kontrola => strana 40-46 .vymìnit
.pYiYazení => katalog náhradních dílù .nasadit do drážky na hYídeli
9 -Tìsnìní 18 -Vnìjší kloub úplný

.plocha vnitøního kloubu, na kterou se .vymìòovat jen jako komplet
bude tìsnìní lepit, musí být èistá a .demontáž => obr. 1
odmaštìná! .montáž: kloub narážet pomocí plas-
.vymìnit tového kladiva na høídel dokud po-
.z tìsnìní stáhnout ochrannou fólii a jistný kroužek nezaskoèí
nalepit ho do vnitYního kloubu .mazání => strana 40-40
.pYiYazení => katalog náhradních dílù .kontrola => strana 40-45
(jj) 19 -~roub, 35 Nm
20 -Ochranný kryt
Ci
Vydání 06.99 -40-39 -

SOO.5103.56.15
Druh a množství tuku
Upozornìní: U
.Vnìjší klouby kloubového høídele se plní tu-
kem pro normální teploty napø: N 052
738.00.
.Vnitøní klouby kloubového høídele se smí
plnit pouze vysokoteplotním tukem z
pøíslušné opravárenské sady
=} Katalog náhradních dílù.
Tuk z toho:
vnìjší celkové kloub manžeta
kloub množství
0 mm 19] 19] 19]
81 80 40 40
90 120 80 40
vnitøní ()
kloub
94 90 40 50
100 120 50 70
...Obr. 1 Demontáž vnìjšího kloubu
-Oddìlit od kloubového høídele silným úde-

rem plastového kladiva.
I V4D-O464
I 3
MP 3-448 ...Vylisování vnitøního kloubu
r Upozornìní:
.Nejprve pomocí trnu odstranit manžetu.
.Podepøít náboj.
i~
~
-40-40 -Vydání 08.01

SOO.5103.62.15
~ ...Obr. 3 Montážní poloha talíøové pružiny

na vnìjším kloubu (na stranì
pøevodovky)
1 -talíøová pružina
I A40-0158 I
C ...Obr. 4 Montážní poloha talíøové pružiny

a nábìhového kroužku na vnìjším
kloubu
2 -nábìhový kroužek
I A40-0157I
C O
...Obr. 5 Nalisování vnitøního kloubu
MP 6-42~
-429 -Nalisovat kloub až na doraz.
-Nasadit pojistný kroužek.
-406 Upozornìní:
MP}' Fazeta na vnitøním prùmìru náboje (drážkovánl)
--"'" musí smìøovat k nákružku kloubového høídele.
C'
Vydání 12.98 -40-41-
SOO.5103.55.15~JiJøF~~
...Obr. 6 Montážní poloha ochranné J

manžety na levém høídeli ('!"
Rozmìr a = 17 mm
Upozornìní:
Pøed montáží ochranné manžety vyznaèit
rozmìr -a- na kloubový høídel, napø: barvou
nebo lepicí páskou. V žádném pøípadì
nepoškozovat lak ostrým pøedmìtem.
I V4D-OS70I
O
...Obr. 7 Montážní poloha ochranné
manžety na pravém høídeli
Zavzdušòovací komora -A- musí být u velkého

prùmìru dutého høídele.
B -zavzdušòovací otvor
I V4D-OS71I
3" -'~
'~
-40-42 -Vydání 12.98
~
SOO.5103.55.15
~. '
Upozornìní:
~. .Vzhledem k tomu, že je manžeta vyrobena
z tvrdšího materiálu (ve srovnání s gumou),
je možno svorku správnì napnout jen po-
mocí napínacích kleští; napø. VA.G 1682.
.Utahovací moment: 20 Nm.
.Použít momentový klíè s rozsahem
5 až 50 Nm (napø. VA.G 1331).
.Dbát
kleští na
mìlto,lehký
aby závit
chod.šroubu -A- napínacích
Popøípadì jej nama- ('
zat mazacím tukem, napø. Molykote MO$2'

.V pfípadì, že by závit nemìl lehký chod,
napø. z dùvodu zneèištìn~ nebude pøedep-
saným momentem dosaženo síly; které je
pro napnutí svorky potfeba.
C
\
~V.A.G 1682
~ Obr. 8 Napnutí svorky na vnìjším
(velký prùmìr)
kloubu
O -Nasadit napínací kleštì, napø. V.A.G 1682,

tak, jako na obrázku. Pøitom je potøeba dbát
na to, aby èelisti kleští dosedaly v rozích
svorky (šipka -B-).
-Svorku napnout otáèením šroubu pomocí

momentového klíèe (kleštì se pøitom nesmí
vzpøíèit).
A -šroub napínacích kleští
B -èelisti napínacích kleští
~ Obr. 9 Napínání svorky na vnìjším kloubu

C (menší prùmìr)
-Nasadit napínací kleštì, napø. V.A.G 1682,

svorky (šipka -B-).
~
~ -Svorku napnout otáèením šroubu pomocí
vzpøíèit).
B I 840-0078 I B -èelisti napínacích kleští
C -momentový klíè, rozsah 5 až 50 Nm,
napø. V.A.G 1331
C
Vydání 06.99 -40-43 -
SOO.5103.56.15
"'4 Obr. 10 Napnutí svorky na vnitøním kloubu O
-Nasadit napínací kleštì, napø. V.A.G 1682,

C svorky (šipka -8-).

vzpøíèit).
8 -èelisti napínacích kleští
B I 840-0146 I C -momentový klíè, rozsah 5 až 50 Nm,
napø. V.A.G 1331
:J
\J
-40-44 -Vydání 06.99

$00.5103.56.15~~iE~~
B Kontrolavnìjšího kloubu
Kloub je nutno rozebrat pøi výmìnì tukové

náplnì pøi silném zneèištìní nebo pøi kontrole
obìžných drah kulièek na opotøebení a poško-
zení.
Demontáž
Oznaèit pøed rozložením pomocí elektrické

jehly nebo brousku polohu náboje vzhledem
ke kleci kulièek a unašeèi -šipka-.
-Naklopit náboj a klec kulièek.
-Vyjmout postupnì kulièky.
C
Klec natoèit tak, aby dvì pravoúhlá okénka
(šipka) pøiléhala k unašeèi.
-Vyjmout klec i s nábojem.
()
Naklopit segment náboje do pravoúhlého
okénka klece.
-Vyjmout náboj z klece.
Upozornìní:
.Všech 6 kulièek každého kloubu pøísluší
k jedné toleranèní skupinì. Zkontrolovat
èep kola, náboj, klec a kulièky na drobné
dùlky (tvorba pittingu = bodové koroze) a na
stopy zadøení. Pøíliš velkou obvodovou vùli
kloubu lze pozorovat pøi jeho støídavém
I 1\Ar. r.. ~'" I zatìžování. V tìchto pøípadech je nutno
I A4O--Q156 I kloub vymìnit. Vyhlazení a stopy po obìhu
kulièek nejsou dùvodem pro výmìnu
kloubu.
C .Zkontrolovat klec na praskliny.
Vydání 12.98 -40-45-

SOO.5103.55.15!';f~t{;;~1!
~--
40 Zavìšenípøedníchkol OCTAVIA
Montáž ~
-Natlaèit do unašeèe potYebné množství tuku

~ strana 40-40; Druh a množství tuku.
-Vložit klec s nábojem do unašeèe.
Upozornìní:
Klec je tøeba nasadit stranovì správnì.
-Postupnì vtlaèovat vždy protilehlé kulièky,

pYitom musí být zachována pùvodní
vzájemná poloha náboje, klece s kulièkami a
unašeèe.
-Nasadit nový pojistný kroužek do drážky na

hYídeli.
-Zbytek tuku rozdìlit do ochranné manžety

~ strana 40-40. O
-Namontovat manžetu ~ strana 40-42 a
dále.
Kontrola vnitøního kloubu
Kloub je nutno rozebrat pYi výmìnì tukové

náplnì pYi silném zneèištìní nebo pYi kontrole
obìžných drah kulièek na opotYebení a poško-
zení.
Demontáž
Upozornìní:
Náboj a unašeè jsou spárované a je tøeba je
pøed demontáží oznaèit, aby nedošlo k zámìnì O
jejich pøiøazené polohy.
Naklopit náboj vèetnì klece s kulièkami.
-Vytlaèit náboj a klec s kulièkami z unašeèe

-šipka-.
0-0009 -Vytlaèit kulièky z klece.
'3
-40-46- Vydání 12.98

SOO.5103.55.15
.
C Vyklopit náboj z klece pøes dráhu kulièek

-šipky-.
-Zkontrolovat unašeè. náboj, klec a kulièky na

drobné dulky (tvorba pittingu = bodové ko-
roze) a na stopy zadøení.
Upozornìní:
Velikost obvodové vùle kloubu lze zjistit jeho
støídavým zatìžováním kroucením. Je-Ii pøíliš
velká, je nutno kloub vymìnit. Vyhlazení a
stopy po obìhu kulièek nejsou dùvodem pro
výmìnu kloubu.
0-0010
C MontazIV
Nasadit náboj pøes obì fazety do klece.

Montážní poloha je libovolná. Kulièky zatlaèit
do klece.
-Nasadit náboj s klecí a kulièkami na výšku do

unašeèe.
.Upozornìní:
Pøi nasazování je tøeba dbát na to, aby po
sklopení klece užší vzdálenost -b- na náboji
ležela u širší vzdálenosti -a- na unašeèi
a -šipka-.
b .Fazeta na vnitøním prùmìru náboje
(drážkování) musí smìøovat k velkému
prùmìru unašeèe.
154
C
Vydání 12.98 -40-47 -
SOO.5103.55.15~f'L=
!~J~~.
~
Náboj sklopit. K tomu úèelu náboj z klece vy-
klonit -šipky- tak, aby kulièky mìly rozteè,
jako mají obìžné dráhy.
I V40-00131
Velkým tlakem na klec -šipka- vsadit náboj

s kulièkami.
Kontrola funkènosti vnitøního kloubu
.Kloub je správnì smontován, dá-Ii se náboj

rukou posunovat v unašeèi po celé délce
sem a tam.
-Nasunout na kloubový høídel svorku a :;)

ochrannou manžetu.
-Namontovat kloubový høídel.

14
-Vtlaèit z obou stran do vnitøního kloubu uve-

dené množství tuku.
-Pøedepsané množství tuku rovnomìrnì

rozdìlit v ochranné manžetì.
Druh a množství tuku::} strana 40-40.
-Namontovat ochrannou manžetu

::} strana 40-42 a dále.
!~
J
-40-48- Vydání 12.98

$00.5103.55.15
C Oprava kloubového høídele

s vnitøním homokinetickým
kloubem AAR 2900
a vnìjším kloubem úplným

.Nátrubek MP 3-4012
.Kleštì 3340
.Kleštì na hadicové spony, napø. V.A.G 1275
O .Dílenský lis, napø. V.A.G 1290 A

napø. V.A.G 1331
.Kleštì na pojistné kroužky (bìžné)
Upozornìní:
.Vnitøní klouby a vnitøní homokinetické
klouby se smí plnit jen vysokoteplotním tu-
kem z pøíslušné opravárenské sady.
~ katalog náhradních dílù
.Množství tuku pro vnìjší kloub
O ~ strana 40-40
.Množství tuku pro vnitøní homokinetický
kloub
celkové množství: 180 9
z toho 90 9 natlaèit do homokinetického
kloubu a 90 9 do zadní strany homokine-
tického kloubu.
O
Vydání 12.98 -40-49-
SOO.5103.55.15
1718 19 1 2 '/": O
6 -Šroub s válcovou hlavou a vnitøním
mnohohranem
+ pøedbìžnì utáhnout momentem
10 Nm, následnì utáhnout do køíže
koneèným momentem
M 8 = 40 Nm
M 10 = 70 Nm
+ pøiøazení ~ katalog náhradních dílù
'- ;-- 7 -Váleèky
5 8 -Hvìzdice
+ fazetou -šipka- k drážkování klou-
bového høídele
9 -Pojistný kroužek
6 + vymìnit
+ nasadit do drážky na høídeli O
10 -Tìsnicí kroužek (prùøez kruh)

+ pro montáž opraveného kloubového
již není nutný
12 11 10 I 840-0141
I
11 -Tìsnicí kroužek (prùøez ètyøúhelník)
+ tìsnicí kroužek je souèástí sady
náhradních dílù
Upozornìní: + tìsnicí kroužek se v sériové výrobì
+ Pøiøazeníkloubových høídelù nepoužívá; je nutný pouze pro opravy
~ katalog náhradních dílù + pøiøazení~ katalog náhradních dílù
+ P~i vÝl}1ìnìvochranné manžety kloubu dopl- 12 -Víèko

nit pøipadne do kloubu tuk. + demontáží se ponièí
+ U homokinetického kloubu se dává tuk jen + pro montáž opraveného kloubového
do kloubu; do ochranné manžety žádný tuk høídele již není nutné, a proto se také
pøijít nesmÍ- nedodává jako náhradní díl
1 -Ochranná manžeta vnitøního kloubu 13 -Hadicová spona

+ kontrolovat na trhliny a poškození + pro homokinetický kloub o
+ pøiøazení ~ katalog náhradních dílù + vždy vymìnit
+ napnutí ~ strana 40-54,
2 -Svorka obr. N40-0119
+ vymìnit
+ napnutí ~ strana 40-43, obr. 8 14 -Ochranná manžeta homokinetického
kloubu
3 -Svorka + kontrolovat na trhliny a poškození
+ vymìnit
+ napnutí ~ strana 40-43, obr. 8 15 -Svorka
+ pro homokinetický kloub
4 -Kloubový høídel + vždy ~mìnit
+ pøiøazení ~ katalog náhradních dílù + napnuti ~ strana 40-55,
obr. $40-0107
5 -Unašeè
+ mazání ~ strana 40-49 16 -Talíøová pružina
+ pøiøazení ~ katalog náhradních dílù + montái:ní poloha ~ strana 40-41,
obr. 4
O
-40-50- ..", Vydání 04.00 ~::.
.' SOO.5103.58.15
17 -Nábìhový kroužek 19 -Vnìjší kloub úplný

~ .montážní poloha ~ strana 40-41, .vymìòovat jen jako komplet
V obr. 4 .demontáž ~ strana 40-40, obr. 1
.montáž: kloub narážet pomocí pla-
18 -Pojistný kroužek stového kladiva na høídel dokud po-
.vymìnit jistný kroužek nezaskoèí
.nasadit do drážky na høídeli .mazání ~ strana 40-40
.kontrola ~ strana 40-45
Rozložení a sestavení homokinetic-

kého kloubu AAR 2900

~ strana 40-49
C Druh a množství tuku
~ strana 40-49
Rozložení
Rozpojit hadicovou sponu na unašeèi.
-Rozpojit svorku na kloubovém høídeli a

ochrannou manžetu odsunout.
Ia Upevnit kloubový høídel za unašeè

\W do svìráku s ochrannými èelistmi.
-Vypáèit víèko šroubovákem -1-.
Upozornìní:
.Pokud nelze víèko vypáèit na daném místì,
zkusit totéž na jiném místì víèka.
.Víèko se demontáží ponièí a nesmí být
znovu použito.
I 840-0150I
C
Vydání 12.98 -40-51 -
SOO.5103.55.15
-~
Vyjmout tìsnicí kroužek (kruhový prùøez) ::)

-šipka- z drážky.
-Oznaèit montážní polohu dílù 1 až 3.

1 -unašeè
2 -hvìzdice
3 -kloubový høídel
Upozornìní:
.Pokud by se dí/y 1 až 3 neoznaèily a nena-

montovaly pozdìji do své pùvodní montážní
polohy; staly by se v dalším provozu zdro-
jem hluku.
.K oznaèení je vhodné použít vodostálý fix.
-Pøidržovat unašeè a kloubový høídel vyjmout

ze svìráku. O
Dbát na to, aby váleèky nesklouzly
I N40-0183I z hvìzdice a nespadly na zem!
-Kloubový høídel s unašeèem držet jednou ru-

kou ve svislé poloze a druhou rukou unašeè
pomalu stahovat.
Upevnit kloubový høídel do svìráku

s ochrannými èelistmi.
-Oznaèit fixem montážní polohu váleèkù -1-

vùèi hvìzdici -2-.
-Vyjmout váleèky -1- a položit na èistou ~

podložku. J
Demontovat pojistný kroužek.

1 -kleštì na pojistné kroužky (bìžný typ)
~
I 840-0148I ~
-40-52 -Vydání 12.98

SOO.5103.55.15
;í!;~iiE•;f1;'
c: -Vložit kloubový høídel do lisu.
Podržet kloubový høídel a vylisovat ho

MP 3-448 z hvìzdice.
~ I -Stáhnout unašeè s manžetou z kloubového

MP 3-406, "'l høídele.
-Oèistit kloubový høídel a unašeè.
l
c
C Sestavení
-Nasunout na kloubový høídel malou svorku

I "'An n..n.. I pro ochrannou manžetu.
I 840-0104 I
-Nasunout na kloubový høídel ochrannou

manžetu.
-Nasunout na kloubový høídel unašeè.
Montáž hvìzdice

.Upozornìní:
Fazeta -šipka- na hvìzdici musí smìøovat
MP 3-4012 ke kloubovému høídeli. Fazeta slouží k orientaci
pøi montáži.
-Nasadit hvìzdici tak, aby oznaèení na ní líco-

valo s oznaèením na kloubovém høídeli a na-
sunout ji až na doraz.
-Nasadit nový pojistný kroužek a dbát pøitom

na jeho správné usazení.
-Váleèky nasadit podle oznaèení na hvìzdici.
-Vyjmout kloubový høídel ze svìráku.
-Nasunout unašeè pøes váleèky a pevnì

I "'An n.. An I podržet.
I 840-0149 I
O -Upevnit unašeè do svìráku.
Vydání 12.98 -40-53-

SOO.5103.55.15
==- ,
Tìsnicí kroužek (prùøez ètyøúhelník) -A- --J

z opravárenské sady vložit do drážky -šipka-.
Upozornìní:
.Ètyfúhelníkovým profilem tìsnicího
kroužku se zaruèuje utìsnìní pfímo mezi
homokinetickým kloubem (unašeèem)
a pfírubou kloubu (ze strany pfevodovky).
.Víèko už není zapotfebí:
Vtlaèit 90 9 vysokoteplotního tuku ()

z opravárenské sady do homokinetického
kloubu (ze strany hvìzdice) -šipka A-.
-Vtlaèit 90 9 vysokoteplotního tuku

z opravárenské sady do zadní strany homo-
kinetického kloubu -šipka B-.
-Namontovat ochrannou manžetu.
I 540-0106 I
Napnout hadicovou sponu pomocí kleští r)

3340. "'-J
()
-40-54 -Vydání 12.98
SOO.5103.55.15
_,;:j~f'?~ ~---
~ V.A.G 1275 Utáhnout hadicovou sponu ze strany klou-

bového høídele pomocí kleští pro hadicové
spony, napø. V.A.G 1275.
07
C
Kloub zakrýt lepenkovým krytem -A- a pøele-
pit lepicí páskou -B-.
Upozornìní:
.Po opravì zakrýt kloub èistým lepenkovým
krytem -A- (vlastní výroby) a pøelepit lepicí
páskou -B-. Tím se zabrání zneèištìní
hvìzdice, unašeèe a tukové náplnì. Kromì
toho se zabrání nechtìnému posunutí ho-
mokinetického kloubu pøi montáži klou-
bového høídele.
.Lepicí pásku a lepenkový kryt sejmout
teprve bezprostøednì pøed sešroubováním
kloubového høídele a pøíruby kloubu.
O
I 840-0108 I
C
Vydání 12.98 -40-55-
SOO.5103.55.15
Opravakloubovéhohøídele d
s vnitøním homokinetickým
kloubem AAR 2000
a vnìjším kloubem úplným

J
.Distanèní pouzdro MP 3-458/2
.Naražeè MP 6-405
.Opìrné pouzdro MP 6-428 ::)
.Napínák MP 6-429
.Kleštì 3340

napø. V.A.G 1332
.Kleštì na pojistné kroužky (bìžné)
Upozornìní:
.Vnitøní klouby a vnitøní homokinetické ()
klouby se smí plnit jen vysokoteplotním tu-
kem z pøíslušné opravárenské sady.
.Množství tuku pro vnìjší kloub
~ strana 40-40
.Množství tuku pro vnitøní homokinetický
kloub
celkové množstvt 120 9
z toho 60 9 natlaèit do homokinetického
kloubu a 60 9 do zadní strany homokine-
tického kloubu.
~
\J
-40-56 -Vydání 12.98

SOO.5103.55.15
" -;
( 15 16 17 1,/'- 2
~
J j 5 -Unašeè
+ mazání => strana 40-56
14 ,/" '-> + pøiøazení=> katalog náhradních dílù
"" v '
/'
6 -Hvìzdice s váleèky
1 + fazetou -šipka- k drážkování klou-
bového hYídele
/" /,'/"'-, 7 -Pojistný kroužek

, /' ' --, ,f) /' ' '- , -.,. + vymìnit
-<- ,/' ,/" / /" + nasadit do drážky na høídeli
" /,,/' 11 \, ~ .4.~ + vymenlt
~ ~
/' ' \ ,~ ~:'7"" "'- 3
~
~, /" /' /' ~ 9 -Víèko
-'-/" 1O 7.o:/~ 5'\ '\L4 + vymìnit
C ~Q
~ //\\-
/'
~
'~
10 -Hadicová spona
~~
~~J~
6 + p~o homoki~etický kloub
+ vzdy vymìnit
~ 8 7 + napnutí => strana 40-61,
9 I CAnn. A'" I obr. N40-0235
I 540-0142 I
11 -Ochranná manžeta homokinetického
kloubu
+ kontrolovat na trhliny a poškození
Upozornìní: + pøiøazení => katalog náhradních dílù
+ Pøiøazeníkloubových høídelù .-.

=> katalog náhradních dílù 12 -Klouy~ovy ~ndel
..y y + prlrazenl => katalog náhradních dílù
+ Pøi vymene ochranné manžety kloubu dopl-
nit pøípadnì do kloubu tuk. 13 -Svorka
+ U homokinetického kloubu se dává tuk jen + vymìnit
do kloubu; do ochranné manžety žádný tuk + napnutí => strana 40-43, obr. 9
C pøijít nesmí.
1 -Ochranná manžeta vnitøního kloubu

14 -Talíøová pružina
+ montážní poloha => strana 40-41,
+ kontrolovat na trhliny a poškození obr. 4
+ pYiYazení=> katalog náhradních dílù
15 -Nábìhový kroužek
2 -Svorka
+ vymìnit + obr.
montážní
4 poloha => strana 40-41 '
+ napnutí => strana 40-43, obr. 8

3 -$roub s válcovou hlavou a vnitøním + vymìnit
mnohohranem + nasadit do drážky na høídeli
+ pøedbìžnì utáhnout momentem 17 -Vnìjší kloub úplný
10 Nm, následnì utáhnout do køíže + vymìòovat jen jako komplet
koneèným momentem + demontáž => strana 40-40, obr. 1
M 8 = 40 Nm + montáž: kloub narážet pomocí pla-
.yM 1~ = 70 Nm ~tov~ho kl~diva na høídel dokud po-
+ pYlrazenl => katalog náhradních dílù jlstny krouzek nezaskoèí
+ mazání => strana 40-40
4 -Podložka + kontrola => strana 40-45
O + pøiøazení => katalog náhradních dílù + pYiøazení=> katalog náhradních dílù
Vydání 04.00
SOO.5103.58.15 -40-57-
Rozložení a sestavení homokine- :J

tického kloubu AAR 2000

=> strana 40-56

f
i
Druh a množství tuku !
=> strana 40-56
Rozložení
Rozpojit hadicovou sponu na unašeèi.
-Odsunout ochrannou manžetu.
Pomocí šroubováku uvolnit pøíchytky -šipky-

a víèko sejmout.
O
-40-58 -Vydání 12.98
SOO.5103.55.15
-
C
Vyjmout tìsnicí kroužek (kruhový prùøez)
-šipka- z drážky.
-Oznaèit montážní polohu dílù 1 až 3.

1 -unašeè
2 -hvìzdice
3 -kloubový høídel
Upozornìní:
.Pokud by se díly 1 až 3 neoznaèily a nena-
montovaly pozdìji do své pùvodnfmontážnf
poloh~ staly by se v dalšfm provozu zdro-
jem hluku.
.K oznaèeni je vhodné použit vodostálý fix.
C -Pøidržovat
ze svìráku.
unašeè a kloubový høídel vyjmout
I N40-Q183 I

-Demontovat pojistný kroužek.

1 -kleštì na pojistné kroužky (bìžný typ)
C
---::::::::
I 840-0148I
C
Vydání 12.98 -40-59-
SOO.5103.55.15
-
MP -Vložit kloubový høídel do lisu.

~
V 6-405
Pøidržet kloubový høídel a vylisovat hvìzdici
z kloubu.
c
-Hvìzdici i s váleèky sejmout a odložit na

èistou podložku.
-Stáhnout unašeè z kloubového høídele.
-Stáhnout ochrannou manžetu z kloubového

høídele.
-Oèistit kloubový høídel a unašeè.
O
Sestavení
-Nasunout na kloubový høídel ochrannou

manžetu.
-Nasunout na kloubový høídel unašeè.

-MP 3-408
Montáž homokinetického kloubu
MP 3-458/2 Upozornìní:
Fazeta na hvìzdici musí smìøovat ke klou-
bovému høídeli. Fazeta slouží k orientaci pøi
montáži.
Nasadit hvìzdici tak, aby oznaèení na ní líco-

valo s oznaèením na kloubovém høídeli a na- O
sunout ji až na doraz.
-Nasadit nový pojistný kroužek a dbát pøitom

na jeho správné usazení.
-Nasunout unašeè pøes váleèky a pevnì

podržet.
-Vyjmout kloubový høídel z montážního

pøípravku a upevnit jej do svìráku.
()
-40-60 -Vydání 12.98
SOO.5103.55.15
C Vtlaèit 60 9 vysokoteplotního tuku

z opravárenské sady do homokinetického
kloubu (ze strany hvìzdice) -šipka A-.
-Vtlaèit 60 9 vysokoteplotního tuku

z opravárenské sady do zadní strany homo-
kinetického kloubu -šipka B-.
-Namontovat ochrannou manžetu.
Upozornìní:
Zesílení ochranné manžety musí zapadnout
I 840--0106I do drážky na unašeèi.
C
-Vyjmout kloubový høídel ze svìráku a upev-
nit do nìj unašeè.
Nasadit do drážky nový tìsnicí kroužek

-šipka- z opravárenské sady.
-Namontovat na unašeè nové víèko.
Upozornìní:
Otvory ve víèku musí lícovat s otvory v unašeèi.
I N4O--O234
I
@
Napnout hadicovou svorku.
I N4O--O235
I
C
Vydání 12.98 -40-61-
SOO.5103.55.15
•
, r 'i U~
': :\' i
O I!
I
!
I
:)
~
J
OCTAVIA Zavìšení zadních kol 42
Oprava zadní nápravy -

-, .bubnová brzda
"'-
Demontáž a montáž zadní nápravy

.Zkušební pøístroj pro zátìžový regulátor,

napø. V.A.G 1310

V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
.Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzd,

napø. ROMESS S 15
.Ucpávky brzdového vedení
C .Brzdová kapalina ~ strana 00-8
.Montážní pasta G 052 150 A2
Demontáž
-Demontovat kola.
I -Povolit ruèní brzdu.
I
\ Upozornìní:
Pti demontáži zadní nápravy nepovolovat držák
lùžka na karoserii, jinak by bylo tfeba pfekontro-
10va t, pfípadnì nastavit celkovou sbíhavost
, zadní nápravy.
Vyšroubovat šrouby -1- na vozidle, které

stojí na kolech. K tomu vozidlo nadzvednout
C natolik, aby byly šrouby dostupné.
-Vozidlo vyzdvihnout do montážní výše,

pøitom se vinutá pružina odlehèí.
-Odklopit, pøípadnì demontovat støední ~n-

=- zolu zadní.
O ~ Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 68;
vnitøní výbava
Povolit nastavovací matici -šipka-.
~
'c
'c~
,;
'c
I 846-0029I
;;;;
Vydání 10.98 -42-1 -

SOO.5103.54.15
~- ---
42 Zavìšení zadních kol OCTAVIA
Demontovat lanka ruèní brzdy -1- z páky O

ruèní brzdy.
-Vytáhnout lanka ruèní brzdy z vodicích tru-

bek.
I 846-0030 I
Vyháknout brzdová lanka -šipky-. O
-Uvolnit pøíchytky -2- z držáku brzdových

hadièek.
-Rozpojit brzdová vedení.
Upozornìní:
Vedení utìsnit ucpávkami. I
-Odpojit svorkovnici od snímaèù otáèek.
-Vedení ke snímaèi uvolnit z držáku.
O
Pouze u vozidel se zátìžovým regulátorem
(vozidla bez ABS):
Vyšroubovat šroub -1- zátìžového re-

gulátoru.
:)
-42-2 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
~ -
Platí pro všechna vozidla:
-Podepøít zadní nápravu pomocí zvedáku

pøevodovky s nástavcem, napø.
V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2.
Vyšroubovat šrouby -1- pryžokovového

lùžka a vyjmout zadní nápravu.
Montáž
-Potøít ledvinovité dutiny pryžokovových

lùžek pøed nasazením zadní nápravy
montážní pastou G 052 150 A2.
Montáž se provádí v obráceném poøadí.
Upozornìní:
O .Pøi utahování šroubu pryžokovového lùžka
musí být tìleso nápravy ve vodorovné po-
loze (v pohotovostním stavu).
.Pøi montáži lanka ruèní brzdy dbát na
správnou montážní polohu ~ strana 46-18.
-Odvzdušnìní brzdového systému ~ strana

47-18 a dále.
-Zkontrolovat pøípadnì nastavit zátìžový re-

gulátor, pokud existuje ~ strana 47-16.
Po montáži je tøeba bìhem zkušební jízdy

pøekontrolovat polohu volantu.
Je-Ii volant nakøivo. je tøeba provést promìøení

nápravy!
O Upozornìní:
Po uvolnìn~ pøíp. výmìnì držáku lùžka zkontro-
lovat, pøíp. nastavit celkovou sbíhavost zadní
nápravy.
Utahovací momenty:
Tlumièe ke karoserii 30 Nm + 900

Zadní náprava k držáku lùžka

Použít nové šrouby a matice! 45 Nm + 900
Pøevleèné šrouby šrouby na 14 Nm

brzdových hadièkách
O
Vydání04.00 -42-3-
SOO.5103.58.15
Montážní pøehled zadní nápravy i~

I
29 ~@
~ ~--31
28~ 32
23 30
\ \ 33
\ ~\
\_-~ 34
22
35 O
21-?~
( o ~",
20 ( ,,:::-,
19 18 17 16 -""" ~37 8 7
1 ~ 115
4 ~,r'!lllIl) ~ / J' ' I
.II &-13 WJi;i
( f (( i: O
11 10 9 654
I 842-00761
Upozornìní: 2 -~roub s køížovou hlavou, 4 Nm

.Sváøecí a rovnací práce na tìlese nápravy
a èepu nápravy nejsou dovoleny. 3 -Brzdový buben
...v. .pøed demontáží brzdového bubnu
.Samojlstné šrouby a matice vzdy vymìnit. uvolnit èelisti ~ strana 42-24 , obr. 1
.Trubkové šrouby na brzdových hadièkách se I
utahují momentem 14 Nm. 4 -Krytka !
.vymìnit po každé demontáži I
1 -~roub kola, 120 Nm .stáhnutí ~ strana 24-25, obr. 2 a 3
.nasazení ~ strana 42-27, obr. 8
O
-42-4 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15C,=i:è;~ii~
~--""'=
5 -Dvanáctihranná matice, samojistná, 15 -Držák lùžka zadní náyl;Jravyy .

O 70 Nm a dále pootoèit o 400 + zkontrolo~~t, prlpadn,e nastavl~
+ vymìnit po každé demontáži p~ montázl celkovou sblhavost zadnl
napravy
yo o, + pro demontáž zadní nápravy pokud
6 -Hlava kola s lozlskem a Impulznlm y
koem
I mozno nepovo Iova t
+ pouze u vozidel s ABS y, -,
+ hlava kola a ložisko kola tvoøí jedinou 16 -Drzak lanka rucnl brzdy
souèást
+ tato souèást nevyžaduje žádnou 17 -Pryžokovové lùžko
údržbu ani nastavování vùlí; seøizo- + demontáž a montáž ~ strana 42-7
vání a opravy nejsou možné
+ demontáž a montáž ~ strana 42-23 a 18 -Nástrèná matice
dále
yo " 19 -Zátìžový regulátor

7 -Hlava kola s lozlskem bez Impulznlho + pouze u vozidel bez ABS
kola + kontrola a nastavení ~ strana 47-16
+ pouze u vozidel bez ABS
+ hlava kola a ložisko kola tvoøí jedinou 20 -Šroub 20 Nm
souèást ,
+ tato souèást nevyžaduje žádnou
O ú?r~bu ani nast~vování yvù}í; seøizo-
vanl a opravy neJsou mozne
21 -Šroub, 20 Nm
+ demontáž a montáž ~ strana 42-23 a 22 -Šroub, 20 Nm a dále pootoèit o 450

dále + po každé demontáži vymìnit
+ vymìòovat pouze jako celek
23 -Dynamický tlumiè
8 -Kombišroub,
50 Nm ~ ~ále pof}tc;»èit o 600, Y' 24 -Tìleso nápravy
+ vymenlt po kazde demontazl + oèistit dosedací plochu a závitové
otvory èepu kola od laku a neèistot

9 -Držák èelistí brzdy s èelistmi
25 -Snímaè otáèek ABS
10 -Pøíchytka lanka ruèní brzdy + pouze u vozidel s ABS
+ vymìnit
26 -Šroub, 8 Nm
11 -lanko ruèní brzdy
27 -Podložka spodní
12 -Matice, samojistná
+ vymìnit po každé demontáži 28 -Vinutá pružina
O 13 -Šroub, samojistný, 30 Nm a dále

+ zkontrolovat na poškození laku, pøíp.
pootoèit o 900 poškození odstranit
+ vymìnit po každé demontáži + pøiøazení ~ katalog náhradních dílù
+ je-Ii poškozen závit navaøené matice, + vymìòovat vždy na obou stranách
je možno ho opravit pomocí závitové nápravy
vložky Heli-Coil; pøitom je tøeba dbát + na zadní nápravu montovat vinuté
pokynù výrobce pružiny pouze od stejného výrobce
+ oprava závitu navaøené matice je po-
volena maximálnì dvakrát na jedné 29 -Podložka horní
stranì vozidla + montáž ~ upozornìní na stranì
42-10
14 -Šroub, 45 Nm a dále pootoèit o 900
+ vymìnit po každé demontáži 30 -Šroub 60 Nm
+ n~.sadit z v,n~jší strany vo~idl? + vY~ìnit po každé demontáži
+ prl utahovanl šroubu musl být tìleso + nasazovat z vnitøní strany vozidla
nápravy ve vodorovné poloze (v poho- + pøi utahování dbát na montážní úhel
tovostním stavu) mezi zadní nápravou a tlumièem ~
obr. 1
+ vozidlo postavit na kola; v zava-
G zadlovém p~os~o~~z~tížit bøemenem
" o hmotnosti pølbllzne 100 kg a šroub
dotáhnout
Vydání 04.00 -42-5 -

SOO.5103.58.15
29--•-~ ~-31 O
28~ 32
23 30
\ \ 33
'~\
'__5 34
22
35
21- ~~ O
( o ~-,-
20 ( ':::.-
19 18 17 16 -""" 3~ 8 7
1 ~ &-13
15 14 .'
,r~ J~
"",,~...;-""""'" I I
11 (f 10 9 654 (( i: J
1 842-00761
31 -$roub, samojistný, 30 Nm a dále 32 -Tlumiè

pootoèit o 900 + lze mìnit jednotlivì
+ vymìnit po každé demontáži + demontáž a montáž ~ strana 42-10
+ je-Ii poškozen závit navaøené matice, + pøiøazení ~ katalog náhradních dílù
je možno ho opravit pomocí závitové + likvidace ~ strana 40-31
vložky Heli-Coil; pøitom je tøeba dbát + kontrola tlumièe ~ strana 40-28
pokynù výrobce + na zadní nápravu montovat vinuté
+ oprava závitu navaøené matice je po- pružiny pouze od stejného výrobce
volena maximánì jedenkrát na jedné
stranì vozidla Upozornìní:
Tlumièe se neopravuj~
+ vymìnit po každé demontáži O
-42-6 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
34 -Brzdové vedení 36 -Ochranný kryt
O, 35 -Èep kola 37 -Upevòovací prvek ochranného krytu

.rovnací práce jsou nepøípustné! .dodáván souèasnì s ochranným kry-
.není dovoleno doøezávat závit tem
I ...Obr. 1 Montážní úhel mezi zadní nápra-

I vou a tlumièem
1 -tlumiè
2 -rameno nápravy
a-asi 1040
C
Demontáž a montáž pryžokovového
lùžka

.Víceúèelový pøípravek MP 3-419

I 542-0039 I
O .Montážní pøípravek MP 5-401
Demontáž
Vyháknout brzdové lanko -šipky-.

hadièek.
-Vyšroubovat šroub -1- pryžokovového lùžka.
(
~
1.',;,.;
Vydání06.99 -42-7-
SOO.5103.56.15
Upozornìní: O
Pro usnadnìní práce se speciálním náfadím je
tøeba mezi tìleso nápravy a karoserii vložit
špalíèek z mìkkého døeva délky asi 10 cm.
Nasadit speciální náøadí a vyrazit pryžoko-

vové lùžko z tìlesa nápravy.
MP 5-400/3 MP 5 401/
Montáž
J
.l
,
Pøedepnout pomocí montážních pøípravkù
MP 5-400/ pryžokovové lùžko -C- a nasadit je do tìlesa
B C nápravy -D-.
A -podložka -souèást MP 5-401
B -matice -souèást MP 5-401
-Dbát na správnou montážní polohu =>

obr. A42-011 O. strana 42-8.
D OO/~ Upozornìní:
~ I .Pøedepsanou montážní polohu pryžoko-
I c".-. t\ ~ I vového lùžka je nutno bezpodmíneènì
MP 5-401/3 I 542-0115 I dodržet, jinak by došlo ke zhoršení jízdních
vlastností vozidla v zatáèkách.
Nasmìrovat orientaèní výstupek -1- nebo O

nálitek -2- k hranì ramena nápravy -3-.
O,
2 1 3 I A42-o110 I
.-~
i::)
-42-8 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
,
C Nasadit pryžokovové lùžko do tìlesa

nápravy a utáhnout jako na obrázku.
-Kontrola montážní polohy =:)obr. A42-011 O,

strana 42-8.
-Vytáhnout špalíèek z mìkkého dfeva mezi

tìlesem nápravy a karoserií.
-Nasadit tìleso nápravy s pryžokovovým

lùžkem do držáku lùžka.
Nasunout z vnìjší strany vozidla do držáku

lùžka s pryžokovovým lùžkem šroub, na-
šroubovat matici -1- a dotáhnout.
Utahovací moment:
Upozornìní:
Pøi utahování šroubu pryžokovového lùžka
musí být tìleso nápravy ve vodorovné poloze
(v pohotovostním stavu).
-Nasunout pfíchytky -2- držáku brzdových

-hadièek.
Upozornìní:
O Pøi montáži lanka ruèní brzdy dbát na správnou
montážní polohu =:) strana 46-18.
-Zaháèkovat brzdové lanko -šipky-.
-Namontovat kola a spustit vozidlo.
O
Vydání 04.00 -42-9 -
c"m,.cc,~~O:51
~,.3,,~:~~
15 _.JII.III~
'."CI,"' '.\"c-,'1
Dem~!1táža montáž tlumièe O

a pruzlny

.zvedák pøevodovky s nástavcem,

napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
Upozornìní:
.K demontáži tlumièe není tøeba demontovat
vinutou pružinu.
.K demontáži vinuté pružiny není tøeba de-
montovat tlumiè.
~ Demontáž tlumièe

stáhnout krycí víèko (hák pro stažení v náøadí O
u vozidla).
-Demontovat kolo a vozidlo zvednout.
Vyšroubovat šrouby -1- a -2- a vyjmout

tlumiè.
Demontáž pružiny
~ Sejmout ozdobný kryt kola, u hliníkových kol

stáhnout krycí víèko (háèek pro stažení
V.A.G 1383A ~ ..-Rozpojit svorkovnici na snímaèi otáèek kola.
I I 842-0040 I -Vyšroubovat šroub -2-. O
-Snížit zvedák pøevodovky a vyndat vinutou

pružinu.
Montáž
Montáž provádìt v obráceném poøadí.
Upozornìní:
.Je tøeba dbát na to, aby horní podložka
pružiny (gumová) byla pøi nasazování
do uchycení karoserie správnì nasazena.
.Dbát na barevné oznaèen~
.Zaèátek vinutí dole musí vždy smìøovat ke
støedu vozidla.
Zaèátek pružiny -šipka- musí doléhat na do-

I A42-Q098 I razovou plochu podložky. O
, I
,.
-42-10- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15,
C ) Rozložení a složení tlumièe
~
7 1 -Tlumiè
---""~ .lze mìnit jednotlivì
~ demontáž a montáž ~ strana 42-10
6 .! 1 .pøiøazení ~ kata1og náhradních dílù
I i .likvidace ~ strana 40-31
o o i .kontrola tlumièe ~ strana 40-28 a
I! dále
5 I
'! Upozornìní:
I
! Tlun;ièe nesmìjí být dále rozkládány a opra-

i vovany.
4 i
f
i 2 -Ochranná krytka
I i
C )
3 i
j
f
3 -Ochranná trubka
I
i 1 4 -Pryžová zarážka
i
i
2
~ '.j
t
i
!
5 -Ložísko tlumièe horní
6 -Sroub, samojistný, 25 Nm
L J II 542-0052 II
""'C;-VV;;JC; .k napovolení a utažení
pístní tyèi tlumièematice pøidržovat
7 -Ochranná èepièka
é','
O
Vydání 10.98
SOO.5103.54.15
-42-11-
J
Oprava zadní nápravy -

kotouèovábrzda O
Demontáž a montáž zadní nápravy

.Zvedák pøevodovky s nástavcem,

napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
.Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzdové

soustavy, napø. ROMESS S 15
.Ucpávky brzdového vedení
.Brzdová kapalina ~ strana 00-8
.Montažní pasta G 052 150 A2
Demontáž O
Upozornìní:
Pøi demontáži zadní nápravy nepovolovat držák
pryžokovového lùžka na karoserii, jinak by bylo
tøeba pøekontrolovat, pøípadnì nastavit celko-
vou sbíhavost zadní nápravy.
Vyšroubovat šrouby -1- na vozidle, které

stojí na kolech. K tomu vozidlo nadzvednout
natolik, aby byly šrouby dostupné.
-Vozidlo vyzdvihnout do montážní výše,

pøitom se vinutá pružina odlehèí.
-Demontovat kola.
1 -Povolit ruèní brzdu. O
I \
(\
)
-42-12 -Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
(J Vyháknout brzdová lanka -šipky-.
-Povolit pøíchytky -2- držáku brzdových

hadièek.
-Rozpojit brzdové vedení.
Upozornìní:
Vedení utìsnit ucpávkami.
O Vyšroubovat upevòovací šrouby -A- z hlavy

ložiska èepu kola a hlavu pøichytit vázacím
drátem ke karoserii.
-Odpojit svorkovnice od snímaèù otáèek.
A -Uvolnit vedení snímaèù otáèek z pøíchytek.
I 842-0072 I
-Podepøít zadní nápravu pomocí zvedáku

s nástavcem,
napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2.
O Vyšroubovat šrouby -1- pryžokovového

lùžka a demontovat zadní nápravu.
\0
Vydání 06.99 -42-13-

SOO.5103.56.15
Montáž '.:]
-Potøít ledvinovité dutiny pryžokovových

lùžek pøed nasazením zadní nápravy
montážní pastou G 052 150 A2.
Upozornìní:
.Pti utahování šroubu pryžokovového lùžka
musí být tìleso nápravy ve vodorovné po-
loze (v pohotovostním stavu).
.Pti montáži lanka ruèní brzdy dbát na
-Odvzdušnìní brzdového systému ~

strana 47-18 a dále.
Po montáži je tøeba bìhem zkušební jízdy n

pøekontrolovat polohu volantu. U
Je-Ii volant nakøivo, je tøeba provést promìøení

nápravy!
Upozornìní:
Po uvolnìn~ ptíp. výmìnì držáku lùžka zkontro-
lovat, ptíp. nastavit celkovou sbíhavost zadní
nápravy.
Utahovací momenty:
Tlumièe na karoserii 30 Nm + 900

\ Zadní náprava k držáku lùžka 45 Nm + 900

Použít nové šrouby a matice!
Pøevleèné šrouby na brzdových 14 Nm

hadièkách ~
~
-42-14 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
-
Montážní pøehled zadní nápravy
24---:~
23~
/28
1
<,
C 1
2
I 842-00751
Upozornìní: 3 -Brzdový kotouè

+ Sváøecí a rovnací práce na tì/ese nápravy
a èepu nápravy nejsou pøípustné. 4 -Krytka
...v' + po každé demontáži vymìnit
+ Samojlstné šrouby a matIce vzdy vymìnit. + stáhnutí ~ strana 42-29, obr. 1 a 2
+ Trubkové šrouby na brzdových hadièkách se + nasazení ~ strana 42-31, obr. 8
utahují momentem 14 Nm
5 -Dvanáctíhranná matice, samojistná,
1 -~roub kola, 120 Nm 70 Nm a dále pootoèit o 400
+ vymìnit po každé demontážiI;'i\~
2 -~roub s køížovou hlavou, 4 Nm
Vydání 04.00 -42-15-

SOO.5103.58.15:'J
(:J
~28
1
O
2 :J
I 842-00751
6 -Hlava kola s ložískem a ímpulzním ko- 7 -Kombíšroub,

lem 30 Nm a dále pootoèit o 450
+ pouze u vozidel s ABS + vymìnit po každé demontáži
+ hlava kola a ložisko kola tvoøí jedinou
souèást 8 -Krycí plech
+ tato souèást nevyžaduje žádnou
údržbu ani nastavování vùlí; seøizo-
vání a opravy nejsou možné
9 D v 'k I k
-rza
_.
~n. a rucnl b rzd y
+ demontáž a montáž ~ strana 42-28 a + vymenlt
dále
+ vymìòovat jen jako komplet 10 -lanko ruèní brzdy
3.1
i
-42-16- Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
-
O 12 -$roub,
.vymìnit
samojistný,
pootoèit o 900
30 Nm a dále
po každé demontáži
25 -$roub, 60 Nm
.vymìnit
.nasazovat
po každé demontáži
z vnitøní strany vozidla
.je-Ii poškozen závit navaøené matice, .pøi utahování dbát na montážní úhel
je možno ho opravit pomocí závitové mezi zadní nápravou a tlumièem ~
vložky Heli-Coil; pøitom je tøeba dbát obr. 1
pokynù výrobce .vozidlo postavit na kola; v zavazad-
.oprava závitu navaøené matice je po- lovém prostoru zatížit bøemenem o
volena maximálnì dvakrát na jedné hmotnosti pøibližnì 100 kg a šroub
stranì vozidla dotáhnout
13 -$roub, 45 Nm a dále pootoèit o 900 26 -$roub, samojistný, 30 Nm a dále

.vymìnit po každé demontáži pootoèit o 900
.nasadit z vnìjší strany vozidla .vymìnit po každé demontáži
.pøi utahování šroubu musí být tìleso .je-Ii poškozen závit navaøené matice,
nápravy ve vodorovné poloze (v poho- je možno ho opravit pomocí závitové
tovostbním stavu) vložky Heli-Coil; pøitom je tøeba dbát
pokynù výrobce
14 -Držák lùžka zadní nápravy .oprava závitu navaøené matice je po-
.zkontrolovat, pøíp. nastavit po volena ma~imálnì jedenkrát na jedné
montáži celkovou sbíhavost zadní stranì vozidla
O .pro
nápravy
demontáž zadní nápravy pokud 27 -Tlumiè
možno nepovolovat .lze mìnit jednotlivì
.demontáž a montáž ~ strana 42-21
15 -Pøíchytka lanka ruèní brzdy .pøiøazení ~ katalog náhradních dílù
.likvidace ~ strana 40-31
16 -Pryžokovové lùžko .kontrola,tlu~ièe ~ strana 40-28 .
.demontáž a montáž ~ strana 42-18 .~a zadn~ n~pr~vu montovat tlumièe
Jen od tehoz vyrobce
17 -$roub, 20 Nm a dálo pootoèit o 450 -,

.po každé demontáži vymìnit Upozornenl:
Tlumièe se neopravujf
18 -Dynamický tlumiè
19 -Snímaè otáèek ABS .vymìnit po každé demontáži
.pouze u vozidel s ABS
29 -Cep nápravy
20 -$roub, 8 Nm .rovnací práce nejsou pøípustné!
.není dovoleno doøezávat závit
O 21 -Tìleso nápravy
.oèistit dosedací plochu a závitové 30 -Ochranný kryt
otvory èepu kola od laku a neèistot
31 -Upevòovací prvek ochranného krytu
22 -Podložka spodní .dodáván souèasnì s ochranným kry-
tem
23 -Vinutá pružina
.demontáž a montáž ~ strana 42-21 32 -Brzdové vedení
.zkontrolovat na poškození laku,
pøípadnì poškození odstranit 33 -$roub s vnitøním šestihranem,
.pøiøazení ~ katalog náhradních dílù 30 Nm a dále pootoèit o 300
.vymìòovat vždy na obou stranách .vymìnit po každé demontáži
nápravy
.na zadní nápravu montovat vinuté 34 -lømen brzdy
pružiny jen od stejného výrobce .oprava ~ strana 47-11 a dále
24 -Podložka horní
.montáž ~ upozornìní strana 42-218,:G
Vydání 04.00 -42-17-

SOO.5103.58.15 ~
O
~ -04Obr. 1 Montážní úhel mezi zadní nápra-
---~ I~ vou a tlumièem
1 -tlumiè
2 -rameno nápravy
(X-asi 1040
1 542-00651
Demontáž a montáž pryžokovového

lùžka

.Víceúèelový pøípravek MP 3-419
.Montážní pøípravek MP 5-400/2 '3
Demontáž
-04 -Vyháknout brzdové lanko -šipky-.

hadièek.
-Vyšroubovat šroub -1- pryžokovového lùžka.
~
-42-18 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
~,,==
OCTAVIA Zavìšení zadníchkol 42
() Upozornìní:
Pro usnadnìní práce se speciálním náøadím je
tøeba mezi tìleso nápravy a karoserii vložit
špalíèek z mìkkého døeva délky asi 10 cm.
Nasadit speciální náøadí a vyrazit pryžoko-

vové lùžko z tìlesa nápravy.
C Montáž
MP 5-400/3 MP 5 401/
Pøedepnout pomocí montážních pøípravkù
MP 5-400/ pryžokovové lùžko -C- a nasadit je do tìlesa
B C nápravy -D-.
A -podložka -souèást MP 5-401
B -matice -souèást MP 5-401
-Dbát na správnou montážní polohu ~

obr. A42-011 O, strana 42-19.
D OO/~ Upozornìní:
~ I .Pøedepsanou montážní polohu pryžoko-
I c.." t\ ~ I vého lùžka je nutno bezpodmíneènì
MP 5-401/3 I 542--0115 I dodržet, jinak by došlo ke zhoršení jízdních
vlastností vozidla v zatáèkách.
O Nasmìrovat orientaèní výstupek -1- nebo

nálitek -2- k hranì ramena nápravy -3-.
O,
2 1 3 I A42--O110I
O
Vydání 06.99 -42-19-
SOO.5103.56.15
,-
cc
~ -Nasadit pryžokovové lùžko do tìlesa O

nápravy a utáhnout jako na obrázku.
-Kontrola montážní polohy ~ obr. A42-011 O,

strana 42-19.
-Vytáhnout špalíèek z mìkkého døeva mezi

tìlesem nápravy a karoserií.
-Nasadit tìleso nápravy s pryžokovovým

lùžkem do držáku lùžka.
~ -Nasunout z vnìjší strany vozidla do držáku

lùžka s pryžokovovým lùžkem šroub, na-
šroubovat matici -1- a dotáhnout.
Utahovací moment:
Upozornìní:
Pøi utahování šroubu pryžokovového lùžka
musí být tìleso nápravy ve vodorovné poloze
(v pohotovostním stavu).
-Nasunout pøíchytky -2- držáku brzdových

-hadièek.
Upozornìní:
Pøi montáži lanka ruèní brzdy dbát na správnou O
montážní polohu ~ strana 46-18.
-Zaháknout brzdové lanko -šipky-.
-Namontovat kola a spustit vozidlo.
-42-20 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
-
O Demontáž a montáž tlumièe

a pružiny

.zvedák pøevodovky s nástavcem,

napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
Upozornìní:
.K demontáži tlumièe nenítfeba demontovat
šroubovitou pružinu.
.K demontáži šroubovité pružiny není tfeba
demontovat tlumiè.
Demontáž tlumièe
C -Sejmout ozdobný kryt kola, u hliníkových kol

u vozidla). krycí víèko (hák
stáhnout ' pro stažení v náøadí
Vyšroubovat šrouby -1- a -2- a vyjmout

tlumiè.
Demontáž pružiny

stáhnout krycí víèko (hák pro stažení v náøadí
u vozidla).
V.A.G 1383A ~ ..-Rozpojit svorkovnici na snímaèi otáèek kola.
8 I I A42-o097 I -Vyšroubovat šroub -2 -.
-Snížit zvedák pøevodovky a vyndat šroubovi-

tou pružinu.
Montáž
Upozornìní:
.Je tøeba dbát na to, aby horní podložka
pružiny (pryžová) byla pøi nasazování
do uchycení karoserie správnì nasazena.
.Dbát na barevné oznaèen~
.Zaèátek vinutí dole musí vždy smìøovat
ke stfedu vozidla.
C Zaèátek pružiny -šipka- musí doléhat na do-

I hA" (\(\(\0 I raznou plochu podložky.
I A42-o098 I
Vydání 06.99 -42-21 -

SOO.5103.56.15
Rozložení
a složenítlumièe ~
7 1 -Tlumiè
-~"~ .lze jednotlivì mìnit
6 ~ r , .demontáž a montáž ~ strana 42-21
~ I I .pøiøazení ~ katalog náhradních dílù
I' .likvidace ~ strana 40-31
«:) I «:) : .kontrola tlumièe ~ strana 40-28
5 :
r
U
pozornenl:
-.
: Tlumièe nesmìjí být dále rozkládány a opra-
I vovány.
4 :
I 2 -Ochranná krytka
I
I I
I 3 -Ochranná trubka
3 :
: 1 4 -Pryžová zarážka :J
~
I
I 5 -Ložisko tlumièe horní
2
I
:I 6 -Matice, samojistná, 25 Nm
ff>': .vymìnit po každé demontáži
I I .k uvolnìní a dotažení šestihranné ma-
L J I 842-0052 I tice pøidržet pístní tyè tlumièe
7 -Ochranná èepièka
\J
-42-22 -Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
Oprava uložení kola
O Oprava uložení kola, vozidla s pøedním náhonem -bubnová brzda
1 -Sroub s køížovou hlavou, 4 Nm
2 -Brzdový buben
.pøed demontáží brzdového bubnu
uvolnit brzdové èelisti::} obr. 1
7
3 -Krytka
-"""-~ .vymìnit po každé demontáži
stáhnutí::} obr. 2 a 3
-,
--.nasazeni::} obr. 8
--6
r@~ 4 -Dvanáctihranná matice, samojistná,
~
'
< --~ 70 Nm a dále pootoèit o 400

O
~
vymìnit po každé demontáži
-" ~I:J 5 -Hlava kola s ložiskem a impulzním
( l/[~ I! kolem
(;
.(f~
/ ~ .hlava,kola a ložisko kola tvoøí jedinou

5 r (~W$' souèast
4 ~. tato souèást nevyžaduje žádnou
3 1 -1 údržbu ani nastavování vùlí;
2 seøizování a opravy nejsou možné
I 842-0054 I .po každé demontáži vymìnit jako
komplet
.stáhnutí hlavy kola s ložiskem z èepu
nápravy ::} obr. 4
.nasazení hlavy kola s ložiskem na èep
Potøebné speciální náøadí. kontrolní nápravy ::} obr. 6 a 7
Upozornìní:
.Hnací pouzdro MP 3-427 .Zùstane-Ii po stáhnutí hlavy kola s ložiskem
zachycen vnitfní kroužek ložiska na èepu
C .Montážní pøípravek MP 5-403 nápravy; je nutno jej pfed nalisováním nové
hlavy sundat::} obr. 5.
.Stahovák víèka náboje kola MP 5-404 .Vnitfní kroužek ložiska je souèástí nové
hlavy kola s ložiskem, a proto není nutno jej
.Stahovák Kukko 20/2 zvláš• nalisovávat.
.Stahovák Kukko 204/1
Oti~1:;"
Vydání 04.00 -42-23 -
SOO.5103.58.15
6 -Hlava kola s ložískem bez impulzního

O
kola
.pouze u vozidel bez ABS
.hlava kola a ložisko kola tvoøíjedinou
souèást
7 .tato souèást nevyžaduje žádnou
údržbu ani nastavování vùlí;
, , seøizovánía opravy nejsou možné
':::.> .po každé demontáži vymìnit jako
~ 6
komplet
.stáhnutí hlavy kola s ložiskem z èepu
<o,
' ~~ '
, ,
;;'
'- Upozornìní:
~ pozice 5
nápravy~obr. 4
.nasazení hlavy kola s ložiskem na èep

nápravy ~ obr. 6 a 7
()
7 -Èep nápravy
5 4 ~ .rovnací práce nejsou dovoleny! O
3 8 -Tìleso nápravy
2 .rovnací práce nejsou pøípustné!
I 842-0054I .není dovoleno doøezávatzávit
...Obr. 1 Uvolnìní brzdových èelistí
-Otvorem v brzdovém bubnu zatlaèit klín po-

mocí šroubováku smìrem nahoru,
-Demontovat brzdový buben ~ strana 46-6;

Demontáž a montáž brzdy zadního kola. O
42-0031
-42-24 -Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
~~.c=
OCTAVIA Zavìšení zadních kol 42 ti
C
Obr. 2 Uvolnìní krytky
-Uvolnit krytku z usazení lehkými údery

na stahovák.
C MP 5-404 f
I 542-0056I
Obr. 3 Demontáž krytky
MP 5-404
n
V
57
O
Vydání 10.98 -42-25-
SOO.5103.54.15
...Obr. 4 Stáhnutí hlavy èepu kola s ložís- :(]

kem z èepu nápravy
Použít stahovák (bìžného typu) Kukko 20/2.
I 842-0034I
...Obr. 5 Stáhnutí vnítøního kroužku ložíska ::J

z èepu nápravy
Použít stahovák Kukko 204/1 (bìžnì v prodeji).
Upozornìní:
Nepoškodit pøi vytahování vnitøního kroužku
ložiska snímaè otáèek ABS.
Kukko 204/1
I 842-0035I
O
...Obr. 6 Nasazení hlavy kola s ložískem
na èep nápravy
Použít montážní pøípravek MP 5-403.
-Našroubovat hlavu kola s ložiskem na èep

nápravy až k zarážce.
-Našroubovat montážní pøípravek MP 5-403

a hlavu kola s ložiskem nasadit až na doraz.
I 842-0059I
'J
-42-26- Vydání 10.98
SOO.5103.54. 15
C ~ Obr. 7 Nasazení hlavy kola s ložiskem

na èep nápravy
-Vyšroubovat montážní prípravek MP 5-403

a našroubovat a dotáhnout novou dvanácti-
hrannou maticí.
Utahovací moment:
-Namontovat brzdový buben ~ strana 46-6,

Demontáž a montáž brzdy zadního kola.
I 842-0037 I
O
-4 Obr. 8 Nasazení krytky
Upozornìní:
.Krytky po každédemontáživymìnit.
.Poškozené krytky dovolují vnikání vlhkosti.
Proto je tøeba každopádnì použít zobrazené
náøadí.
MP 3-427
O
Vydání 04.00 -42-27 -
SOO.5103.58.15
..,,--,,~ -~_~~r~~}];,J;: ~ """

Oprava uložení kola -kotouèová brzda O
4 -Brzdový kotouè
8 9 + pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù
5 -Krytka
+ stáhnutí ~ obr. 1 a 2
+ nasazení ~ obr. 8
10
6 -Dvanáctihranná matice, samojistná,
~o ~ 70 Nm a dále
+ vymìnit po pootoèit o 400
každé demontáži
--
<0---
""
~ --o --
~
---o
~~ff)
--7
r
---
~I
I'
'
7\ll'./--U'. !DJ
/
,
,
-,•f)
"
'Ij
'JJJ '
~-
(1Q)
Q
-továny
'-
1
2
-Hlava kola s ložiskem a impulzním
I+empouze u vozidel s ABS
ve spoleèné skYíni
ko-
+ ložisko kola a hlava kola jsou namon-
+ toto ložisko kola -jednotka hlavy kola

nevyžaduje údržbu a je bez vùle
SeYizovací práce a opravárenské
práce nejsou možné!
,
J
7 6 ( /\..7' + vymìnit po každé demontáži jen jako

5 r' ""- 3 celek
4 + stáhnutí hlavy kola s ložiskem z èepu
I 842-0142 I nápravy ~ obr. 4
+ nasazení hlavy kola s ložiskem na èep
nápravy ~ obr. 6 a 7
Potøebné speciální náøadí, kontrolní Upozornìní:

+ Zùstane-Ii po stáhnutí hlavy kola s ložiskem
zachycen vnitfní kroužek ložiska na èepu
+ Naražeè MP 3-427 nápravy; je nutno jej pøed nalisováním nové
hlavy sundat ~ obr.5
+ Montážní pøípravek MP 5-403 + Vnitøní kroužek ložiska je souèástí nové
hlavy kola s ložiskem, a proto není nutno jej
+ Stahovák víèka náboje kola MP 5-404 zvláš• nalisovávat. O
+ Stahovák Kukko 20/2 8 -Tìleso nápravy
+ Stahovák Kukko 204/1
9 -Tømen brzdy
1 B d ' k v .v, hl ' + demontáž ~ obr. 3
-rz ovy otouc s vnltrnlm c azemm
+ pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù ,. ,
10 ep napravy
+ Rovnací práce nejsou dovoleny!
2 -~roub kola, 120 Nm + Doøezávání závitu není dovoleno.
3 -~roub s køížovou hlavou, 4 Nm
-J
-42-28 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
~
C'"
...Obr. 1 Stáhnutí krytky
-Uvolnit krytku z usazení lehkými údery na

stahovák.
C. MP 5-404
I 542-0060I
...Obr. 2 Stáhnutí krytky
MP 5-404
O
Vydání 09.96 -42-29 -
SOO.5103.51.15
...Obr. 3 Demontáž brzdového tømenu U

' ~
-Vyšroubovat šrouby -A-, brzdový tømen sun-

dat a zavìsit napø.pomocí drátu na karoserii.
Upozornìní:
A K demontáži brzdového tømenu není nutné
vyšroubovávat brzdovou hadici.
-Vyšroubovat šroub s køížovouhlavou a de-

montovat brzdový kotouè.
I 842-0062I -Odšroubovat dvanáctihrannou matici.
...Obr. 4 Stáhnutí hlavy èepu kola s ložis- O

kem z èepu nápravy
Použítstahovák (bìžného typu) Kukko 20/2.
..
,C: '..*
," J
Ku kko 20/2 I 842-0045I \, ;:I
...Obr. 5 Stáhnutí vnitøního kroužku ložiska LJ

z èepu nápravy
Použít stahovák Kukko 204/1 (bìžný typ).
Upozornìní:
Nepoškodit pøi stahování vnitøního kroužku
ložiska snímaè otáèek ABS.
Kukko 204/1
I 842-0046 I
J i
-42-30- Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
;i':c• 'cí,.1.;,;~
O ~ Obr. 6 Nasazení hlavy kola s ložiskem

na èep nápravy
Použít montážní pøípravek MP 5-403.
-Nasadit hlavu kola s ložiskem co nejdále

na èep.
-Našroubovat montážní pøípravek MP 5-403

a nasadit hlavu kola s ložiskem až na doraz.
I 842-0063 I
O ~ Obr. 7 Nasazení hlavy kola s ložiskem

na èep nápravy
-Vyšroubovat montážní pYípravek MP 5-403

a našroubovat a dotáhnout hlavu kola
dvanáctihrannou maticí.
Utahovací moment:
-Namontovat brzdový kotouè, našroubovat

šroub s køížovou hlavou a dotáhnout 4 Nm.
I 842-0048I
O ~ Obr. 8 Nasazení krytky
Upozornìní:
.Krytky po každé demontáži vymìnit.
.Poškozené krytky dovolují vnikání vlhkosti.
Proto je tøeba každopádnì použít zobrazené
náøadí.
-Namontovat brzdový tYmen a dotáhnout

šrouby s vnitøním šestihranem 65 Nm.
MP 3-427
O
Vydání 04.00 -42-31 -
SOO.5103.58.15~~
'
Oprava zadní nápravy (vozidla s náhonem na všechna kola)
Zadní náprava náhonu na všechna kola -pøehled Q
1 2 3
" ,
O
--~
~~
,
""
1
, ~ \ I
~ \ \ I "" / ~
15 ", 11 \
~ ~, \
ø \ ,
'\c9:I
14 jf O
13 12 10 9 8
I 842-0078 I
Upozornìní: 2 -Rozvodovka
+ Samojistné šrouby a matice vždy vymìnit. + demont~ž a montáž
=> 5-stupòová prevodovka 02C náhonu na
+ Zkorodované šrouby a matice vždy vymìnit. všechna kola; oprav. skup. 39; Demontáž a
montáž zadní rozvodovky.
1 -Pomocný rám + oprava
+ montážní pøehled => strana 42-60 Opravu nebylo možno z technických
dùvodù popsat. Bude doplnìna
v nìkterém z pøíštích dodatkù.
V souèasné dobì se musí v pøípadì \
opravy vymìnit celá zadní rozvodovka. U
-42-32- Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
3 -Pøíèník 10 -Vymezovací podložka

Ú + je~ u vozi~el ~ podvozkem se
4 -Svorka zvyšenou svetlostl
+ u vozidel, u kterých nebyla vymezo-
S bOI" .vací podložka, se nesmí dodateènì
5 -ta I Izator montovat
+ pøípadná poškození laku odstranit a + montážní pøehled => strana 42-33
ošetøit proti korozi
"V .11 -Tlumicí doraz

6 -Tlumlc -plynovy + montážní pøehled => strana 42-33
+ montážní pøehled => strana 42-33
+ demontáž a montáž => 42-39 V"
12 -Vinutá pruzlna
7 -Uložení k o Ia + montážní pøehled => strana 42-33
+ vylisování a nalisování => strana 42-44 . hv'
13 -Kardanuv rl de I
-, + demontáž a montáž
8 -Vlecene ,r~~evno => 5rychlostní pøevodovka 02C náhon na
+ montaznl prehled => strana 42-41 všechna kola; opr. sk. 39; Demontáž a
montáž kardanova høídele
9 -Pøíèné rameno + oprava
+ montážní pøehled => strana 42-41 => 5rychlostní pøevodovka 02C náhon na
C všechna kola; opr. sk. 39; Oprava kardanova
høídele
14 -Šroub, 60 Nm
15 -Opìra pro rozvodovku

+ montážní pøehled => strana 42-60
Montážní pøehled vinuté pružiny a tlumièe na vozidle s náhonem na všechna kola
14~ ~
5
~-:::
~~
1
1 -Šroub, 60 Nm
Q r '- I~ 2 2 -Uložení tlumièe

~ I
A
V
13
12
--t
J~
~ J
,
' I
I
I
3 -Tlumlc
"v.
+ demontáž
-plynovy
kontrola =>astrana
montáž40-30
=> 42-39
+ pøiøazení=> Katalog náhradních dílù
4 / + likvidace => strana 40-31
A --5
I. y
'
/' + lze mìnit jednotlivì
+ na každou zadní nápravu montovat
pouze tlumièe od stejného výrobce
11~' 7 ..,
~ ~ 3 4 -Stablllzator
10~~ rl) 6
J~ "'"" 5 -Matice, samojistná 25 Nm
9 J'T: --A.a;..,.~ ' + vymìnit po každé demontáži
.-("'WJ..
6 -Šroub, 110 Nm
+ M14x1,5x90
7 -Držák stabilizátoru
C I 842-0080
I
Vydání 02.01 -42-33 -

SOO.5103.60.15
~ O
14
, r
15
~
~~
~ ~~
1
11 -Tlumicí doraz s fixaèním èepem
.od 08.99
.fixaèní èep zajiš•uje správnou
Q '- i~ 2 montážní polohu
13
12
--t ~
,
: I
I
I
pøed 08.99, musí být fixaèní èep na
spodní stranì odstranìn
.zaèátek vinutí pružiny se musí dotýkat
výstupku -šipka-
4 / .montážní poloha vinuté pružiny ~
/' strana 42-38
I
~ 5 Y , 12 -Vinutá pružina
11 J~' 7 .demontáž a montáž ~ strana 42-35
1 O J~
~
~
r--:1
9 J""""" ,J.
6
~
J~
A""~
r;1
~,
3 .zkontrolovat
.dbát
poškození
pøípadnì poškození odstranit
na barevné oznaèení
laku,
.pøiøa~ení ~ Katalog náhradních dílù

.mìnit na celé nápravì ~
.-.na každou zadní nápravu montovat V
pouze tlumièe od stejného výrobce
13 -Podložka
I 842-0080 I 14 -Zá~it v ~odé~n.íku ,

.jsou-II zavlty navaøenych matic
v podélníku poškozeny, lze závity
8 -Vleèené rameno opravit pomocí závitové sady Heli-
.závit -šipka A- k uchycení tlumícího Coil
dorazu -poz.1 0- od 08.99 odpadá .oprava závit~ navaøených matic je po-
.jestliže je tøeba namontovat tlumicí volena maximálnì dvakrát na jedné
doraz -poz. 11- do vleèeného ramena stranì vozidla
s datem výroby pøed 08.99, je tøeba .dbát na montážní upozornìní výrobce
zvìtšit závit -šipka A- na 0 10,5 mm
15 -Závit v pøíèníku
9 -Vymezovací podložka .je-Ii závit navaøené matice v pøíèníku !
.jen u vozidel s podvozkem se poškozen, lze závit opravit pomocí i
zvýšenou svìtlostí závitové sady Heli-Coil
.u vozidel u kterých nebyla vymezo- .dbát na montážní upozornìní výrobce
vací podložka, se nesmí dodateènì
montovat
O
10 -Tlumicí doraz se závitovým èepem, 10
Nm
.od 08.99 se již nepoužívá
.jako náhradní díl je dodáván tlumicí
doraz -poz.11-
\
~
-42-34 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
O Demontáža montážvinuté pružiny

.Napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/1
.Sada držákù pružin, napø. V.A.G 1752/15
Sada obsahuje:
.Držák pružiny. V.A. G 1752/15 L. U.

(levý spodní)
.Držák pružiny, V.A.G 1752/15 L. O.

(levý horní)
.Držák pružiny, V.A.G 1752/15 R. U.

O (pravý spodní)
.Držák pružiny, V.A.G 1752/15 R. O.

(pravý horní)
Upozornìní:
.Sada držákù pružin \.<A.G 1752/15 byla vyvi-
nuta speciálnì pro vozidla s náhonem na
všechna kola. Demontáž a montáž vinutých
pružin pomocí této sady je bezpeèná.
.Pfi napínání pružin vznikají velké síly. Proto
je obzvláštì nutno dodržovat následující
bezpeènostní pokyny.
Pozor!
.Dbát na to, aby držák doléhal co nejblíže na vi-
nutí pružiny.
O .Neustále ~ìh~,'" napi~?ni kont~olo,!at s'!.rávné
dosednutl drzaku pruzlny na vInuti pruzlny.
.Nepoužívat pneumatickou utahovaèku!
rV.A.G 1752/15 L.U.

Demontáž levé vinuté pružiny
004-Namontovat držák pružiny, napø.

V.A.G 1752/15 L. U., k napínaèi pružin,
napø. V.A.G 1752/1.
><--V.A.G 1752/1
I N42-Q426I
C'
Vydání 11.99 -42-35-

SOO.5103.57.15
~~
J
V.A.G 1752/15 L.O
Nasadit držák pružiny, napø. V.A.G 1752/15
L. O., na nejvýše dosažitelném vinutí
J
\
pružiny.
I N42--O417
I
Á I (
\
Použít napínaè pružiny, napø. V.A.G 1752/1. :J
\ V.A.G 1752/1 42--0418 Upozornìní:
Pro napínání vinuté pružiny nepoužívat nára-

zový šroubovák nebo podobný nástroj.
Otáèet vøetenem napínaèe pružiny ve

smìru hodinových ruèièek tak dlouho, až se
èelisti -šipky- napínaèe pružiny pøekryjí
s držákem pružiny.
O
-Nasadit ze spodu šroub -1- do horního
napínaèe pružin ze spodu, našroubovat a
dotáhnout šestihrannou matici.
-Otáèet vøetenem napínaèe pružiny tak

dlouho, až je vinutá pružina napnuta pouze
nepatrnì.
-Zkontrolovat, zda napínaè pružin správnì

doléhá na vinutí, pøíp. polohu opravit. ,
Upozornìní:
Napínání okamžitì ukonèit, jakmile se vinutí
pružiny vzájemnì dotknou.
J
-42-36 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
O Napínat vinutou pružinu tak dlouho, až je

možné ji vyjmout.
-Demontovat vinutou pružinu s napínaèem

pružin z vozidla.
-Vyjmout vinutou pružinu z napínaèe pružin.
1 -napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/1
2 -napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/15 L. O.
3 -napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/15 L. U.
Montáž levé vinuté pružiny
C Zaèátek vinutí pružiny musí být v držáku pružiny

umístìn tak, jak je zobrazeno na držáku pružiny
-šipka-.
1 -zaèátek vinutí pružin
-nasadit a umístit vinutou pružinu do

napínaèe pružin, napø. V.A.G 1752/1 pomocí
držáku pružiny, napø. V.A.G 1752/15 L. U. a
V.A.G 1752/15 L. O.
~
VAG17S[;(S L
~
~
1
I ~A" """0 I
I 842-0118 I
-Zkontrolovat,
opravit.
zda držák pružiny dosedá
správ,:,ì na vinutí pružiny, pøíp. polohu
Upozornìní:
.K napínán~ pøíp. povolování vinuté pružiny
nepoužívat nárazový šroubovák nebo po-
dobný nástroj.
.Napínání okamžitì ukonèit, jakmile se vinutí
O pružiny vzájemnì dotknou.
I
-Vinutou pružinu napínat tak dlouho, až je
možné ji namontovat do vozidla.
Zkontrolovat, které provedení tlumicího do-

razu je namontováno na vleèeném ramenu.
I -tlumicí doraz se závitovým èepem -šipka-
II II -tlumicí doraz s fixaèním kolíkem -šipka-
-Namontovat vinutou pružinu pomocí

napínaèe pružin do správné montážní po-
lohy.
119
'~
"'i, c /
IJ.~;""
Vydání 11.99 -42-37 -

SOO.5103.57.15
Montážní poloha levé vinuté pružiny U
-4 Vozidla s tlumicím dorazem se závitovým

èepem:
Zaèátek vinutí pružiny -3- musí být v pozici

9.00 hodin (9:00).
1 -vinutá pružina
2 -tlumicí doraz se závitovým èepem
F -smìr jízdy
Upozornìní:
.Pøímka mezi 12.00hod (12:00) a 6.00hod
I 542-0120 I (6:00) smìøuje rovnobìžnì s osou vozidla.
.Pozice 9.00 hod (9:00) pravé a levé vinuté
pružiny je stejná.
.Pravou vinutou pružinu v žádném pøípadì \
nemontovat zrcadlovì. J
I
-4 Vozidla s tlumicím dorazem s fixaèním kolíkem:
Zaèátek vinutí pružiny -3- musí doléhat až na do-

raz -šipka-.
1 -vinutá pružina
2 -tlumicí doraz s fixaèním kolíkem
F -smìr jízdy
Upozornìní:
.Montážní poloha pravé a levé vinuté pružiny
je stejná.
I 542-0121 I .Pravou vinutou pružinu v žádném pøípadì
nemontovat zrcadlovì.
-Otáèet vøetenem napínaèe pružin proti O

smìru hodinových ruèièek, a tím vinutou
pružinu povolit.
-Zkontrolovat bìhem povolování

správnou polohu vinuté pružiny.
-4 -Odšroubovat šestihrannou matici -1-a šroub

demontovat pomocí držáku pružiny.
-Demontovat napínaè pružin z vinuté pružiny.
~
-42-38 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
Ci Demontáž a montáž pravé vinuté pružiny
Demontáž a montáž pravé vinuté pružiny se

provádí stejným zpùsobem jako v pøípadì levé
vinuté pružiny ~ strana 42-35.
Místo náøadí
.napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/15 L. U.

(levý spodní)
.napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/15 L. O.

(levý horní)
--je nutno použít
.napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/15 R. U.

(pravý spodní)
C .napínaè pružin, napø. V.A.G 1752/15 R. O.

(pravý horní).
Montážní poloha pravé vinuté pružiny
Montážní poloha pravé vinuté pružiny je iden-

tická s montážní polohou levé vinuté pružiny
~ strana 42-38.
Demontáž a montáž tlumièe

.Zvedák pøevodovky, napø. V.A.G 1383 A
O .Nástavec, napø. V.A.G 1359/2
Demontáž
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
-Demontovat vinutou pružinu ~

strana 42-35.
-Vyháknout vedení snímaèe otáèek z držáku.
Pøípadnì èásteènì uvolnit vložku blatníku.

I 842-0079 I
O
Vydání 11.99 -42-39 -
SOO.5103.57.15~~
Vyšroubovat horní šroub tlumièe -šipka-. U
-Pomalu spustit vleèené rameno pomocí

zvedáku pøevodovky s nástavcem, napø.
V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2.
(1)
I N42-o338I
\.ti
Vyšroubovat spodní šroub tlumièe -šipka-. :J
-Demontovat tlumiè.
Montáž
Pøípadnì odšroubovat držák stabilizátoru od

stabilizátoru -šipka-. ::)
Tím se usnadní montáž spodního šroubu

tlumièe.
Další montáž se provádí v obráceném poøadí
Utahovací momenty:
tlumiè na karoserii 60 Nm
tlumiè na vleèené rameno 110 Nm

Vozidlo pøitom musí stát na kolech a
zadní sedadla musí být zatížena jed-
nouosobou.
stabilizátor na spojovací tyè 25 Nm
šrouby kola 120 Nm
i~
\J
-42-40 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
.':
( \ Montážní pøehled vleèeného ramena a pøíèného ramena
30~ I,
I :
:
~--
,I ..
29 .,:1- I ' '",

(. --::::-::::-::::--I II I'
28 ~i l~ --fi II ::::1.1 97 r 6
(:~:) / ::::--1--
~~ -i I~~ L 7
27
.~
~\
1_-
~
' A~l "',
31q'& fj;;:/~':20
~ /
'" "
9 10
~ ~~
1
I
_/ rl~
". ./--'Í
/ / (/'~
~
~ ~() /'" ~,
~ ~~I\ /
.;;J:/\ 23 22 11
26 (::dl ~ L ~~ ~~
~~ -' ~ "CL-:jI
24 6 21 2~,/'/"", 17 / ~/~:~~;~;::)
C ",16 ,/,/ (ítO)!

15 ""'/'14 --,,~~,
1 3 -_::::::::::--~
1842-0133 I
Upozornìní: + Zkorodované šrouby nebo matice vždy

+ NI.kd Y nezatezovat
vv /.OZIS
v' ko . II. d emon-
ko Ia, je- vymìnit.
tován kloubový høídel!
1 -Válcový šroub s vnitøním mnohohra-
+ Má-Ii být postaveno vozidlo na kola a má-Ii nem, 40 Nm
jím být pohybováno, je tøeba pøechodnì na- + vymìnit po každé demontáži
montovat vnìjší kloub kloubového høídele. + nejprve dotáhnout do køíže 10 Nm a
+ Sváøecí a rovnací práce na nosných a vo- po té utá~nout do køíže pøedepsaným
dicích dí/ech kola závìsu nejsou pøípustné. utahovaclm momentem
+ Samojisticí matice se musí vždy vymìnit. 2 -Podložka
C
Vydání 02.01 -42-41 -
SOO.5103.60.15
,()
1
30~~ ~ 4
3
I,
~
29 /"(1:"- o
6
I
,I
2 -:1-
I
,- --::::
-
I
I I'I
:
..
"'-
l~~~~~~-::::-i ::::1.1 9 6
28~, ~~~3~::::::~::::1' ~
~/ :::~-.-':!-:-2- I:~~ ~7
27
~
~,- 1_-
A- --
31 QJ'~~::;::-:20 9 10
O
~
\ --~ ,/
"
~ -" I "'-
',~ ~ -."'-
-~ '.
~~~
~ ~ !
I
,/' ~I~
W/(
/ / @"~
~ i
~~I~ .
.\]/\ 23 22 11
24 6 21 20,/"""'"
/ 17
.16
" / 7'f!I
/ ,/,/ ~ ••j)
í!i n :
'
'" ,/' l ~
15 "'/14~' 1 3 -~::::::::::
'"' l3!I ;:)
1842-0133 I
3 -Nápravnice 6 -$roub, 70 Nm a dále pootoèit o 900

.demontáž a montáž => strana 42-61 .M 12 x 1,5 x 75
4 -Kloubový høídel s vnitøním kloubem
.demontáž a montáž => strana 42-72 7 -Horní pøíèné rameno
.oprava => strana 42-75 .demontáž a montáž => strana 42-58
.rozdílná provedení,
5 -$roub, 70 Nm a dále pootoèit o 900 pYiYazení => Katalog náhradních dílù
.M 12 x 1,5 x 80
.vymìnit po každé demontáži 8 -Vodicí kloub
9 -$roub s nákružkem, 65 Nm ~
~
-42-42 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
10 -Držák tømenu brzdy s brzdovým tøme- 24 -Pryžokovové lùžko

C nem
.oprava ~ strana 46-24
.vleèeného
.demontáž
ramena
a montáž ~ strana 42-50
.demontáž a montáž tøecích seg-
mentù ~ strana 46-26 25 Vle w .
-cene rameno
11 -Šroub, 10 Nm .závit -šipka A- k uchycení tlumícího
dorazu -poz, 29- od 08,99 odpadá
12 -Dvanáctihranná matice, samojistná .jestliže je tøeba namontovat tlumicí
.dotažení ~ strana 42-74 doraz -poz, 30- do vleèeného ramena
.vymìnit po každé demontáži s datem výroby pøed 08.99, je tøeba
zvìtšit závit -šipka A- na 0 10,5 mm
13 -Šroub s køížovou hlavou, 4 Nm
26 -Šroub, 75 Nm
14 -Brzdový kotouè .vymìnit po každé demontáži
.pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù
27 -Držák lùžka zadní nápravy
15 -Brzdový kotouè s vnitøním chlazením .zkontrolovat, pøíp, nastavit po
.pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù montáži celkovou sbíhavost zadní
nápravy
C 16 -Hlava
.W
kola.
,- S Impu zmm
I , k I
o em
.sbíhavost
uložení
lze korigovat posunutím
smmace otacek
.impulzní kolo je pøivaøeno s hlavou
ložiska 28 -Vymezovací podložka
.kontrola èelního házení impulzního .jen u vozidel s podvozkem se
kola ~ strana 45-61 zvýšenou svìtlostí
.vylisování a nalisování ~ strana 42-44 .u vozidel u kterých nebyla vymezo-
vací podložka, se nesmí dodateènì
17 -°IIS
P .. t ny krouze- k
' montovat

.dbát na správné usazení 29 -Tlumicí doraz se závitovým èepem, 10
Nm
L -.
k k I
18 - ozlsooa
.od 08,99 se již nepoužívá
.'k ~o~zn_p;:.
áhd'd1'dd'á
.vylisov~ní ~,nali~ová~í ~ strana 42-44 ;h- I je o av n t I"umlcl
.nahradit, prl vyllsovanl se poškodí

.náhradní
celek "ložisko
díl je dodáván
kola s montážními
pouze jen díly"
jako 30 -Tlumlcl., doraz s hxacnlm cepem
(s poz. 12, 17) .o:d ~8',99 v "

.flxacnl cep zajiš•uje správnou
19 -K .I h montážní polohu
. ryCI P ec .pøi použití u vozidlech vyrobených
..., pøed 08,99, musí být fixaèní èep na
20 -Matice, samollstna spodní stranì odstranìn
.vymìnit po každé demontáži .zaèátek vinutí pružiny se musí dotýkat
výstupku -šipka-
21 -Pøíèné rameno spodní .montážní poloha vinuté pružiny ~
.demontáž a montáž ~ strana 42-58 strana 42-38 a strana 42-39
.rozdílná provedení,
pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù 31 -Snímaè otáèek
22 -Vodicí kloub .pøed nasazením potøít vrstvou tuhé
.demontáž a montáž ~ strana 42-52 mazací pasty G 000650 (napø. Wolfra-
kote Top Paste)
23 -Šroub, 90 Nm
.vymìnit po každé demontáži 32 -Šroub s vnitøním šestihranem, 8 Nm
.nasadit z vnìjší strany vozidla
33 -Pøírubový høídel zadní rozvodovky
O
Vydání 02.01 -42-43 -
SOO.5103.60.15~,,~?E;:?
-~-- ~"
Vylisováni a nalisováni ložiska kola :3


V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
.Nožní pumpa s vysokotlakou hadicí, napø.

V.A.G 1389 Al1 (Paschke)
.Hydraulické zaøízení pro demontáž a montáž

uložení kola, napø. V.A.G 1459 8 (Paschke)
s následujícím náøadím:
.válec, napø. H KZ-15, s pøítlaèným dílem,

napø. E-0-204T
.vøeteno, napø. E-0-217 + 218 O
.speciální matice, napø. E-8-214
.pøítlaèný díl, napø. E-5
.støedicí objímka, napø. E-76-2
.doplòková sada, napø. V.A.G 14598/2
s následujícím náøadím:
.pøítlaèné pouzdro, napø. E-44
.zvon, napø. E-40
.pøítlaèná deska, napø. E-6-1
.pøítlaèná deska, napø. E-13-1 O
.pøítlaèný kotouè, napø. E-39 (VAS 5146)
.pøítlaèný talíø MP 3-467
.vložka MP 6-416
.traverza Kukko 18-0
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
-Demontáž kloubového høídele =>

strana 42-72
-42-44- Vydání 11.99

500.5103.57.15
~\~-- ---~---
C ) Odšroubovat upevòovací šrouby -1- z držáku

brzdového tømenu a spolu s tømenem jej de-
montovat.
Upozornìní:
Horní upevòovací šroub brzdového tømenu
není na obrázku vidìt.
-Zavìsit brzdový tømen na karoserii. Brzdové

vedení nesmí být napínáno.
-Vyšroubovat šroub s køížovou hlavou

I 842-0091 I brzdového kotouèe a demontovat brzdový
kotouè.
-Demontovat snímaè otáèek ABS z uložení

vleèeného ramena ~ strana 45-82.
C Vylisování hlavy kola
Namontovat pøítlaèný kotouè -1-.
Pøítlaèný kotouè -1- umístit tak, aby zcela

doléhal na hlavách šroubù -2-.
1 -Pøítlaèný kotouè, napø. E-39 (VAS 5146)
!
I
N42-o389
O ~ 4 Namontovat støedicí objímku, napø. E-76-2.
1 -válec, napø. H KZ-15, s pøítlaèným dílem,

napø. E-O-204T hydraulický
2 -vøeteno, napø. E-O-217
3 -støedicí objímka, napø. E-76-2
4 -vysokotlaká hadice s rychlospojkou,
souèást nožní pumpy,
napø. V.A.G 1389 A/1
I 842-0108
I
C
Vydání 11.99 -42-45-
SOO.5103.57.15
-
Namontovat válec -1- s vøetenem -2-, zvo- O

nem -5- a speciální maticí -4-.
1 -válec, napø. HKZ-15, s pøítlaèným dílem,
napø. E-O-204T
3 -pøítlaèná deska, napø. E-39 (VAS 5146)
4 -speciální matice, napø. E-8-214
5 -zvon, napø. E-40
2 6 -vysokotlaká hadice s rychlospojkou,
-Pumpováním nožní pumpy vytvoøit tlak.
-Zkontrolovat, zda je náøadí správnì

vystøedìno, pøíp. polohu opravit.
L--
( u _, :J
pozornenl:
Podsunout zvedák pøevodovky s nástavcem,
napø. VA.G 1383/A s VA.G 1359/2 (nebezpeèí
úrazu padajícími díly pti vytlaèování hlavy kola).
-Pumpováním vytlaèit hlavu kola z ložiska

kola.
Vylisování ložiska kola
Demontovat pojistný kroužek -1-.
:J
Nasadit pøítlaèný díl -3- na zadní stranu
ložiska kola.
-Namontovat válec -1- s vøetenem -2- a spe-

ciální maticí -4-.
1 -válec, napø. H KZ-15, s pøítlaèným dílem,
napø. E-O-204T
3 -pøítlaèný díl, napø. E-5
5 -zvon, napø. E-44
(~
-42-46 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
O -Pumpováním nožní pumpy vytvoøit tlak.

Kukko 1 vystøedìno, pøíp. polohu opravit.
-Pumpováním vytlaèit ložisko kola z uložení

kola vleèeného ramena.
MP 3-46 Demontovat vnitøní kroužek uložení.
MP 6-41 -Vložku MP 6-416 nasadit jako na obrázku.
-Našroubovat traverzu -Kukko 18-0- do vložky

-MP 6-416-.
-Nasadit pøítlaèný talíø MP 3-467 na hlavu

kola a otáèením vøetena stáhnout vnitøní
kroužek ložiska.
C
Nalisování ložiska kola
-Nasadit ložisko kola do uložení kola

vleèného ramena.
Nasadit pøítlaèný díl-3- na zadní stranu hlavy

-I -Nasadit válec -1- s vøetenem -5-, pøítlaèným

( dílem -2- a speciální maticí -4-.
1 1 -válec, napø. H KZ-15, s pøítlaèným dílem,
napø. E-0-204T
2 -pøítlaèný díl, napø. E-13-1
3 -pøítlaèný díl, napø. E-6-1
O 4 -s~eciální ma~ice, napø. E-8-214
5 -vreteno, napr. E-0-217
souèást nožní pumpy, napø.
V.A.G 1389 N1
-Pumpováním nožní pumpy vytvoøit tlak.

-Pumpováním ložisko kola nalisovat do hlavy

ložiska èepu kola vleèeného ramena.
Ci
Vydání 11.99 -42-47 -

SOO.5103.57.15
~- -= = _J
L---
( Upozornìní: \J
.Pojistný kroužek vymìnit po každé de-
montáži.
.Pøi montáži pojistného kroužku dbát na jeho
správné usazen~
Nasadit nový pojistný kroužek -1-.
Nalisovat ložisko kola
~ 4 -Nasadit hlavu kola do uložení kola. ::J
Namontovat støedicí objímku, napø. E-76-2.

1 -válec, napø. H KZ-15, s pøítlaèným dílem.
napø. E-O-204T
2 -vøeteno. napø. E-O-217
3 -støedicí objímka. napø. E-76-2
souèást nožní pumpy. napø.
V.A.G 1389 Al1
I 842-0108 I
Nasadit pøítlaèný díl-4- na zadní stranu hlavy

ložiska èepu kola. O
Upozornìní:
Odsazení -šipka- pøítlaèného dílu -4- musí
smìøovat ke speciální matici -3-.
-Nasadit válec -1- s vøetenem -2- a speciální

maticí -3-.
1 -válec, napø. H KZ-15. s pøítlaèným dílem.
napø. E-O-204T
4 -pøítlaèný díl, napø. E-5
souèást nožní pumpy. napø.
V.A.G 1389 Al1
,']
-42-48 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15 ~
O -Pumpováním nožní pumpy vytvoøit tlak.

-Nalisovat hlavu kola pumpováním nožní

pumpy.
-Namontovat snímaè otáèek ABS => strana

45-82.
-Namontovat brzdový kotouè.
-Namontovat držák tømenu brzdy s brzdovým

tømenem.
O -Namontovat kloubový høídel => strana

42-72.
Utahovací momenty:
šroub snímaèe otáèek ABS 8 Nm
šroub brzdového kotouèe 4 Nm
držák tømenu brzdy s tømenem brzdy 65 Nm

na vleèené rameno
kloubový høídel k pøírubovému høídeli I -10 Nm

M8 11-40 Nm
utahovat do køíže ve 2 stupních (I a II)
šroub kola 120 Nm
matice na hlavu kola

Použít vždy novou maticí!
A nejprve utáhnout 250 Nm,

Ù povolit o jednu otáèku,
utáhnout 50 Nm a dále pootoèit o 450
pøedepsané utahování => strana 42-74
O
Vydání 02.01 -42-49 -
SOO.5103.60.15
~
,- -~ -
Demontáž a montáž pryžokovového O

lùžka vleèeného ramena

.Montážní pøípravekMP 5-401
.Montážní pYípravek
T10030
.Montážní pYípravek
T30016
Demontáž vleèeného ramena
-Zvednout vozidlo.
-Demontovak kolo. O
Demontovatvinutou pružinu-1-~
strana42-35.
-Odšroubovat držák brzdovéhovedení -2-

od vleèenéhoramena.
I 842-0082I -Vyháknout brzdovévedeníz držáku.

I
Oznaèitmontážnípolohuuloženína karose-
rii -šipky-.
-Odšroubovat uloženíz karoserie. .
-42-50 -Vydání 11.99

500.5103.57.15
i~~F~W~:lj~~[;- ; 0=0-
C 2 X\ ;I
;-~'
I I "'
3 Oznaèit vzájemnou
vleèeného ramena -1-,polohu uložení -3- a
napø. fixem.
u~
Ii Viz šipky a èerchovaná pøímka.
~(;?í 1 -3- z vleèeného ramena.

_:: :: ~
:
:: '
-/
'\ L-:::=~ --~

1 842-0113 I
T30016 T10030/2
O MP 5-401 Vytáhnutí pryžokového lùžka z vleèeného ra-
mena
Speciální náøadí nasadit jako na obrázku.
A -Otáèením vøetena vytáhnout pryžokovové

lùžko.
A -oèkový klíè
MP 5-402
I 842-00831
Nasazení pryžokového lùžka

MP 5-402 T30016/1
e Speciální náøadí nasadit jako na obrázku.
-Otáèením vøetena nasadit pryžkovové

lùžko.
Montáž vleèeného ramena
Montáž se provádí v obráceném poøadí ~

strana 42-54.
MP 5-401
Jestliže nebyla poznaèena montážní poloha
T1 0030/2 vleèeného ramena vùèi uložení, je tøeba ji zjistit
I CO"",""O" I ~ strana 42-57.
I 842-0084 I
O
Vydání 11.99 -42-51-
SOO.5103.57.15
Demontáž a montáž vodicího J

kloubu
Potøebné specíální náøadí, kontrolní

.Montážní pøípravek T1 0030 ~
.Montážní pøípravek T30017
Pozor!
Jestliže musí být provedena výmìna horního a
spodního vodicího kloubu, musí být nejprve de-
montována vinutá pružina. O
-Demontovat vinutou pružinu ~ strana
42-35.
Demontovat vodicí kloub.
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
Odšroubovat pøíèné rameno dole od

vleèeného ramena -šipka-.
-Našroubovat až nadoraz do brzdového ko-

touèe šroub kola.
I N42-o355
I ()
Nasadit na šroub kola nástrèný oøech se

dvìma nástavci.
-Tlaèit nástavcem smìrem nahoru -šipka- a

vytáhnout šroub -2-.
1 -šroub horního pøíèného ramena -nepo-
volovat!
3 -vleèené rameno
4 -spodní pøíèné rameno -nedemontovat!
3 ~"" ,"1-, .-~ 5 -horní pøíèné rameno
2 I 542-0135I
-42-52 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
1\
Li -Zatlaèit spodní pøíèné rameno smìrem dolù
jen natolik, aby mohl být nasazen montážní
pøípravek.
Speciální náøadí nasadit tak, jak je

znázornìno na obrázku.
-Otáèením vøetena vytáhnout vodicí kloub.
Montáž spodního vodicího kloubu
C T1 0030/1 A 3mm
Oznaèit montážní pøípravek T10030/1 A pøed
použitím po celém jeho obvodu.
vzdálenost: 3 mm
Znaèení je tøeba udìlat k otevøené stranì.
Upozornìní:
Znaèení je potfeba k správnému nasazení vo-
dicího kloubu do vleèeného ramena.
I 842-0137 I
Speciální náøadí nasadit tak, jak je

.znázornìno na obrázku.
-Nalisovávat vodicí kloub -1- do uchycení na

vleèeném ramenu otáèením šroubu tak
dlouho, dokud se nedosáhne znaèení na
montážním pøípravku T1 0030/1 A.
-Povolit speciální náøadí, ale nedemontovat.
-Zkontrolovat, zda se vodicí kloub nalézá

uprostøed uchycení vleèného ramena.
-Není-Ii to tento pøípad, odpovídajícím zpùso-

bem opravit montážní polohu vodicího
kloubu.
-Namontovat spodní pøíèné rameno ~ strana

42-58.
O -Namontovat kolo.
-Spustit vozidlo.
Vydání 02.01 -42-53 -

SOO.5103.60.15
Demontáž horního vodicího kloubu J
Pozor!
Jestliže musí být provedena výmìna horního a
spodního vodicího kloubu, musí být nejprve de-
montována vinutá pružina.
A -Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
"'4 -Odšroubovat šrouby -A-, demontovat

brzdový tømen a zavìsit ho pomocí drátu
1542-00621 nebo podobnì.
Upozornìní:
K demontáži brzdového tørr:~nu není nutné ~
vyšroubovávat brzdovou hadicI. J
-Vyšroubovat šroub brzdového kotouèe a sej-

mout brzdový kotouè.
Vyšroubovat šrouby -1- z nápravnice.
-Odšroubovat matice -2- horního pøíènéhora-

mena.
"'4 -Odšroubovat matici šroubu -1-. .
-Našroubovat až nadoraz do hlavy kola šroub

kola.
-Nasadit na šroub kola nástrèný oøech se

dvìma nástavci.
-Tlaèit nástavcem smìrem nahoru -šipka-

a vytáhnout šroub -1-.
3 ~ ,,",/-,/ .-~
2 I 542-0135 1 i,1
-\
-42-53.1 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
C\ Zatlaèit prodloužení smìrem dolù -šipka 1-

jen natolik, aby bylo možno horní pøíèné ra-
meno vyjmout smìrem nahoru -šipka 2-,
Upozornìní:
Jestliže by se prodloužení tlaèilo smìrem dolù
pøíliš, mohl by se kloubový høídel poškodit.
-Vytáhnout šroub a horní pøíèné rameno z

~ nápravnice,
1 .-~
I 842-0136 I
~ / /::::~ ~
C /
~
/", l!
T30017/2
'U I " ,
-
---pecI
S ' ál ' 'v d' d'
ni nara I nasa It
k
ta,
.Jak '
Je
MP 5-40 I! 130017 110030/1 A znázornìno na obrázku.
-Otáèením vøetena vytáhnout vodicí kloub.
~ ~I 842-0139
I
Montáž horního vodicího kloubu
(9 T1 0030/1 A 3mm
Oznaèit montážní pøípravek T1 0030/1 A pøed
použitím po celém jeho obvodu,
vzdálenost: 3 mm
Znaèení je tøeba udìlat k otevøené stranì.
Upozornìní:
Znaèení je potøeba k správnému nasazení vo-
dicího kloubu do vleèeného ramena,
I 842-0137 I
O
Vydání 02.01 -42-53.2-
SOO,5103.60,15
"-- -c- --";'" --

42 Zavìšení pøedníchkol OCTAVIA
~ (/::::~ ~
/ ~/", T30017/2
~III " ,
S " 1 ' ' ød' d.
pecla ni na a I nasa It
k
ta,
. k .~
Ja Je J
MP 5-4~ T30017 T1 0030/1 A znázornìno na obrázku.
~-= ~ ~ -Nalisovávat vodicí kloub -1- do uchycení na
vleèeném ramenu otáèením šroubu tak

dlouho, dokud se nedosáhne znaèení na
montážním pøípravku T1 0030/1 A.
-Povolit speciální náøadí, ale nedemontovat.
-Zkontrolovat, zda se vodicí kloub nalézá

uprostøed uchycení vleèeného ramena.
~
~ ~ I 842-0138 I -Není-Ii to tento pøípad, odpovídajícím zpùso-
bem opravit montážní polohu vodicího
kloubu.
-Namontovat horní pøíèné rameno ~ strana

42-58. 'J
-Namontovat kolo.
-Spustit vozidlo.
Demontáž a montáž vleèeného ra-

mena
.Nástavec, napø. V.A.G 1359/2
Demontáž O
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
Demontovat vinutou pružinu -1- ~ strana

42-35.
I 842-00821
I.
:J
-42-54 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
--~~~
Ú -Demontovat držák brzdového vedení -2-

z vleèeného ramena.
-Pøíp. vyháknout brzdové vedení z držáku.

=-
O -Spustit vozidlo.
-Demontovat zadní èást støedního panelu.

~ Karoserie -Montážní práce; oprav.
skup. 68; vnitøní výbava
-Povolit ruèní brzdu.
Povolit seøizovací matici -1- natolik, až lze

lanko ruèní brzdy vyvìsit z vyrovnávacího
I c.A" 1\1\0' I tømenu -2-.
I S46-QO81 I
-Nadzvednout vozidlo.
O
3
Uvolnit pøíchytku -1- pomocí šroubováku a
2 stáhnout smìrem dolù.
-Páku brzdy -2- stlaèit ve smìru šipky a lanko

ruèní brzdy -3- vyháknout.
I N46-Q232I
Demontovat gumovou prùchodku -šipka A-

-Vyvìsit lanko ruèní brzdy z uchycení -šipka-

a demontovat vleèené rameno ve smìru
šipky.
-Demontovat kloubový høídel ~

A strana 42-72.
I N46-Q230If.
('\
Vydání 11.99 -42-55 -

SOO.5103.57.15~
Vyháknout vedení snímaèe otáèek ABS O

z uchycení -šipka-.

vleèeného ramena.
I S42-{)090 I
Odšroubovat upevòovací šrouby -1- od \

držáku tømenu a držák tømenu s tømenem J
brzdy demontovat.
Upozornìní:
Horní upevòovací šroub držáku tømenu není na
obrázku vidìt.
-Zavìsit tømen brzdy na karoserii. Brzdové

vedení nesmí být namáháno v tahu.
-Vyšroubovat šroub s køížovou hlavou

091 brzdového kotouèe a kotouè demontovat.
3 1'" -Vyšroubovat šrouby -1- a -2- pøíèného ra-

mena. ~
3 -horní pøíèné rameno
4 -dolní pøíèné rameno
5 -vleèené rameno
S "'-'-..,: '
2J
I N42-{)360
I O
-42-56 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
C ~ -Podložit zvedák pøevodovky s nástavcem,

V.A.G 1383A napø. ~.A.G 1383A s V.A.G 1359/2 pod
V.A.G 1359/2 vleèene rameno.
-Vyšroubovat šroub -1- tlumièe.
O ~ -Rozpojit brzdové vedení v místì sešrou-

bování trubkového spoje -1-.
-Uzavøít brzdová vedení.
-Oznaèit montážní polohu uložení na karose-

rii.
-Demontovat uložení z karoserie -šipky-.
Upozornìní:
.Má-Ii být vleèené rameno vymìnìno, musí
být zmìnìno uložení.
.Montážní poloha uložení musí být seøízena
tak,jak je popsáno na stranì 42-57.
Seøízení montážní polohy uložení vleèeného

ramena
() I
~ Rozmìr -a-je 53,5 :f:2 mm
I 1 -uložení
1~ ,ffi I -,e;:; 2 -vleèené rameno
j" ;~~~:==J~§~§~~~ ~~ Montáž
~~~~1I (í a Montáž se provádí v obráceném poøadí.
C •_~~ -Odvzdušnìní brzdové soustavy =>

:::::::::::: -stran a 47-18.
- ~~OO
'-. =-' I ."on nn". I -erlzenl
S v, , ruÈni' brzd y => strana 4629
-.
2 """"--- I N42-Q361 I
Po montáži zkontrolovat sbíhavost a odklon
kol pomocí pøíslušného zaøízení, pøíp. je
seøídit =>strana 44-1.
O
Vydání 11.99 -42-57 -
SOO.5103.57.15
,--- "
Utahovací
momenty: O
držák tømenu brzdy s tømenem 65 Nm
brzdy na vleèené rameno
tìleso uložení na vleèené rameno 90 Nm
tìleso uložení na karoserii 75 Nm
pøíèné rameno na vleèené rameno 70 Nm + 900


Vozidlo pøi tom musí stát na kolech a
musí být zatíženo jednou osobou na
zadním sedadle.

høídeli M8 11-40 Nm
II)
trubkový spoj brzdového vedení 14 Nm J
šroub kola 120 Nm
matice na hlavu kola

Použít vždy novou matici!
nejprve utáhnout 250 Nm,

povolit o jednu otáèku,
utáhnout 50 Nm a dále pootoèit o 450
pøedepsané utahování ~ strana 42-74
Demontáž a montáž pøíèného ra-

mena
Pozor!
Jestliže musi být provedena výmìna horniho a
spodniho pøíèného ramena, musí být nejprve de- O
.,'!
-Demontovat vinutou pružinu ~ strana

42-35.
Demontáž spodního pøíèného ramena
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
Odšroubovat pøíèné rameno dole od

vleèeného ramena -šipka-.

touèe šroub kola.
I N42-Q355I
,:J
-42-58 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
O Nasadit na šroub kola nástrèný oøech se

dvìma nástavci.

1 -šroub horního pøíèného ramena -nepo-
volovat!
3 -vleèené rameno
4 -spodní pøíèné rameno
3 ~"-'. ~ 5 -horní pøíèné rameno
2 I 542-0135I
C; Vyšroubovat šrouby -2- na nápravnici.
-Demontovat spodní pøíèné rameno -4-

z nápravnice.
Montáž spodního pøíèného ramena
$rouby spodního pøíèného ramena smìjí

být dotahovány pouze na vozidle, které stojí
na kolech!

kol pomocí pøíslušného zaøízení, pøíp. seøídit
~ strana 44-1.
.Utahovací momenty:
pøíèné rameno na nápravnici 70 Nm + 900

O
Vydání 02.01 -42-59 -
SOO.5103.60.15
Demontáž horního pøíèného ramena J
Pozor!
Jestliže musi být provedena výmìna horniho a
spodniho pøíèného ramena, musi být nejprve de-
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
Vyšroubovat šrouby -1- z nápravnice.
-Odšroubovat matice -2- horního pøíèného ra-

mena.
\J
Odšroubovat matici šroubu -1-.

touèe šroub kola.
-Nasadit na šroub kola nástrèný oøech se O

dvìma nástavci.

3 ~ "-,""/" .-~
2 I 542-0135I
I
~
-42-59.1 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
C Zatlaèit prodloužení smìrem dolù -šipka 1-

jen natolik, aby bylo možno horní pøíèné ra-
meno vyjmout smìrem nahoru -šipka 2-.
Upozornìní:
Jestliže by se prodloužení tlaèilo smìrem dolù
pøíliš, mohl by se kloubový høídel poškodit.
, -Vytáhnout šroub a horní pøíèné rameno

~ znápravnice.
1 .-~ ~
I 842--0136I
Montáž horního pøíèného ramena
Šrouby horního pøíèného ramena smìjí být

C dotahovány pouze na vozidle, které stojí na
kolech!

kol pomocí pøíslušného zaøízení, pøíp. seøídit
~ strana 44-1.
Utahovací momenty:

pøíèné rameno na nápravnici 70 Nm + 900

.
nápravnice na karoserii 110 Nm +
Použít nový šroub! 900
O
Vydání 02.01 -42-59.2 -
SOO.5103.60.15
Montážní pøehled -pomocný rám a rozvodovka
~/
I '
I ,
,
, J
I
6 O
~""~ 1 7 .5 I 842-0094 I
1 -Šroub s vnitøním mnohohranem, 4 -Pryžokovové lùžko pro pomocný rám

60 Nm + dodává se jako náhradní díl
v uzavøeném igelitovém sáèku
2 -Pøíèník + nepoužívat pryžokovová lùžka, která
nebyla patøiènì zabalena
3 -Pryžokovové lùžko pro rozvodovku + demontáž a m~~t?ž =} strana 42-66
+ demontáž a montáž =} strana 42-68 + dbát na montaznl polohu: vroubko-
+ dbát na montážní polohu: ledvinovité vaná strana musí smìøovat vzhùru
otvory, pøíp. šipka musí smìøovat
svisle nahoru nebo dolù 5 -Šroub, 110 Nm + 900
-42-60 -Vydání 11.99

500.5103.57.15 ~~~~~
6 -Pomocný rám 11 -Samojistná matice, 25 Nm

O .demontáž a montáž ~ strana 42-61 .po každé demontáži vymìnit
7 -Vzpìra rozvodovky 12 -Stabilizátor
8 -Šroub s vnitøním šestihranem, 13 -Šroub, 20 Nm

40 Nm + 450 .oba šrouby nasadit a utáhnout 5 Nm,
.M 1O x 40 pak teprve dotáhnout
14-Spona
9 -Šroub s vnitøním šestihranem,
40 Nm + 450 15 -Držák stabilizátoru
.M 1O x 55
10 -Zadní rozvodovka
.demontáž a montáž
~ 5-stupòová pøevodovka 02C náhonu na
všechna kola; oprav. skup. 39; Demontáž a
montáž zadní rozvodovky
C
Demontáž a montáž pomocného
rámu s rozvodovkou
Potøebné speciální naøadí, kontrolní

.Pøidržovací pøípravek, napø. T10031
Demontáž
(J -Demontovat kola.
-Demontovat vinuté pružiny ~ strana 42-35.
-Rozevøít dvojitou svorku za katalyzátorem a

demontovat zadní èást výfukového potrubí.
-Demontovat tepelnou izolaci zadního dílu

výfukového potrubí.
C
Vydání 11.99 -42-61-
SOO.5103.57.15
c;l,z,~fj --
Upozornìní: I:)
Po demontáži kardanova høídele je tfeba
oznaèit jeho montážní polohu. Pøi pøesazené
montáži by mohlo dojít k pøíliš velké ne-
vyváženosti.
Demontovat šrouby spojující kardanùv

høídel a rozvodovku.
1 -kardanùv høídel s vyvažovacím závažím
2 -pøíruba pro kardanùv høídel
I "." """'" I Kardanùv høídel, pøíp. pøírubu kardanova

I N42-Q363I høídele nepøetoèit.
-Poznaèit montážní polohu kardanova høídele

a pøíruby kardanova høídele -šipky-.
-Spustit vozidlo. J
-Demontovat støední panel.

=- ~ Karoserie -montážní práce; oprav.skup. 68;
O Vnitøní výbava
-Povolit ruèní brzdu.

i
Povolitruèní
lanko seøizovací
brzdy matici
vyvìsit -1- natolik, až lze
z vyrovnávacího i'
tømenu -2-.
I 846-0081 I
3 O
Uvolnit pøíchytku -1- pomocí šroubováku a
-Páku brzdy -2- stlaèit ve smìru šipky a lanko

ruèní brzdy -3- vyháknout.
I N46-Q232
I
i~
-42-62 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
C Demontovat gumovou prùchodku -šipka A-

Upozornìní:
Má-Ii být pomocný rám pouze spuštìn, napl pøi
výmìnì pryžokovového lùžka, není tøeba de-
montovat lanko ruèní brzdy z vleèeného ra-
mena.
A
-Vyvìsit lanko ruèní brzdy z uchycení -šipka-
a demontovat vleèené rameno ve smìru
šipky.
I N46--O2301
~ Vyháknout vedení snímaèe otáèek ABS

z držáku -šipka-.

vleèeného ramena.
I 842--00951
O c~
Rozpojit brzdové vedení v místì sešrou-

bování trubkového spoje -1-.
-Uzavøít brzdová vedení.
C:
Vydání 11.99 -42-63-

500.5103.57.15L,,~
Vyšroubovat spodní šroub tlumièe -šipka-. O
Podložit zvedák pøevodovky s nástavcem, J

napø.V.A.G 1383 A s T10031 pod pomocný
rám -1-.
i
I
~I
~r
I N42-Q380
I
-Zavést èepy -1- do otvorù pomocného rámu ::J

-šipky-.
-Rozpojit podtlakové vedení a elektrické ve-

dení.
~
-42-64- Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
=
C) -Poznaèit montážní polohu uložení na karose-

rii.
Odšroubovat uložení od karoserie -šipky-.

~
\
C Demontovat šrouby pomocného rámu
-šipky-.
-Pomalu spustit zadní nápravu pomocí

zvedáku pøevodovky s nástavcem, napø.
V.A.G 1383AsT10031.
Montáž
-Dotáhnout šrouby pomocného rámu a

uložení v oznaèené montážní poloze.
-Odvzdušnìní brzdové soustavy ~

strana 47-18.
-Seøízení ruèní brzdy ~ strana 46-29.
.Po montáži zkontrolovat sbíhavost a odklon

366 seøídit ~ strana 44-1.
Utahovací momenty:
uložení na karoserii 75 Nm
pomocný rám na karoserii 110 Nm +

kardanùv høídel na rozvodovku 60 Nm

musí být na zadních sedadlech
zatížené jednou osobou.
šroubový spoj brzdového vedení 14 Nm--O
šroub kola 120 Nm
Vydání 11.99 -42-65-

500.5103.57.15
Demontáž a montáž pryžokovového O

lùžka pomocného rámu
Potøebné speciální náøadí, kontrolní 1

pøístroje a pomùcky ~
.T rubkový nástavec MP 3-409
.Montážní pøípravek T1 0030
..T1 0030/3 Demontáž

1f1I;::;:::::::"""'-
~~--- MP 3-409 -Zvednout vozidlo.
-Demontovat kola.
-Demontovat vinuté pružiny ~ strana 42-35. :J
-Demontovat pomocný rám s rozvodovkou

~ strana 42-61.
-"4 -Nasadit speciální náøadí.
-Otáèením vøetena demontovat pryžoko-

vové lùžko.
Montáž
Upozornìní:
.Pryžokovová lùžka jsou dodávána jako

náhradní díl v uzavøeném igelitovém sáèku.
.Nepoužívat pryžokovová lùžka, která byla
volnì uložena (nebyla øádnì uskladnìna)!
-"4 -Namontovat speciální náøadí s pryžokovým i:)

lùžkem.
Pøisprávné montážní poloze pryžokovového

lùžka v pomocném rámu musí žebrovaná
strana smìøovat ve smìru -šipky B-.
Nákružek speciálního náøadí T10030/4

I 842-0098 I -šipka A- smìøuje k pryžokovovému
lùžku -1-.
1'\ I
J !
:
-42-66 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
0030/3
~ -Pro lepší montáž pøípadnì potøít pryžoko-
5-402 vové lùžko vodou.
0030/6 Nasadit pryžokovové lùžko a speciální náøadí

do pomocného rámu. ~
-Otáèením vøetena namontovat pryžokovové

lùžko.
30/4 2ebrovaná strana pryžokovového lùžka

smìøuje vzhùru -šipka-.
A -oèkový klíè
099
-Upozornìní:
K demontáži a montáži predního pryžoko-
vového lùžka musí být vreteno vedeno od
spodu.
C Další montáž se provádí v obráceném poøadí.
-Montáž pomocného rámu s rozvodovkou =>

strana 42-61.
-Odvzdušnìní brzdové soustavy =>

strana 47-18.
-Seøízení ruèní brzdy => strana 46-29.

seøídit => strana 44-1.
Utahovací momenty:
O pom_~cný rá,m na karoserii

POUlIt nove šrouby!
110 Nm +
900

šroubový spoj brzdového vedení 14 Nm
šroub kola 120 Nm
,Ci
Vydání 11.99 -42-67-

SOO.5103.57.15
,;"",! I
,, = ~~ = j
-
Demontáž a montáž pryžokového :)

lùžka rozvodovky

pøístroje a pomùcky L
.Montážní pøípravekT1 0030
.Montážní pøípravekT30016
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kola.
-Demontovat vinuté pružiny => strana 42-35. J
Demontovat pomocný rám s rozvodovkou

=> strana 42-61.
K tomu použít zvedák pøevodovkys nástav-

cem, napø.V.A.G 1383 A s T10031.
I N42-o380I -Podepøít rozvodovku -1-.
Upozornìní:
Na obrázku 542-0100 není z dùvodu názornosti
zobrazeno oko/~
í=~:~~;~:~
~ Pøíp.demontovat stabilizátor -3-.
p -Vyšroubovat šrouby -1-.
4 -Demontovat svorku -2- a stabilizátor J

s uložením a držák stabilizátoru.
4 -pomocný rám
3
~ I 842-0100I
I
\~
I
-42-68 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15 I
o
(; Upozornìní:
Na obrázku 542-010 1 není z dùvodu názornosti
zobrazeno oko/~
-Demontovat svorkovnici -1- z držáku.
-Vyšroubovat šrouby s vnitYním mnohohra-

nem -šipky-.
-Demontovat pøíèné rameno -2- z rozvo-

dovky.
~ Povolit na obou stranách šroub s vnitøním

mnohohranem -1- vzpìry rozvodovky -2-.
-Posunout rozvodovku o asi 15 až 20 mm

-šipka-.
I 842-0102 I
C T10030/2 Nasadit speciální náøadí.
-Otáèením vøetena demontovat pryžoko-

vové lùžko.
-
MP 5-402= I 842-0103I
C'
Vydání 11.99 -42-69-

SOO.5103.57.15
11!)"j!~
Montáž ~
A
Montážní poloha pryžokovového lùžka
~ ledvinovité otvory -A-, pøíp.šipka na pryžoko- L

(Jr vovém lùžku -1- musí smìøovat svisle, nahoru
Q~ nebo dolù.
~ Odchylka od kolmého smìru :t2° je pøípustná.
A -Pro lepší montáž pøípadnì potøít pryžoko-

vové lùžko vodou.
T30016/1 J
MP 5-401 Nasadit speciální náøadí.
1 -pryžokovové lùžko
-Otáèením vøetena namontovat pryžokovové

lùžko.
-Namontovat pomocný rám s rozvodovkou

~ strana 42-61.
---" \ /./ ~ J
-/~- Pokud byl demontován, namontovat stabi-
;::: 1 lizátor -3- s držákem stabilizátoru, je za-
potøebí2. mechanika.
4 Y -Nasadit svorku -2- na uložení, prostrèit oba

šrouby -1- a utáhnout 5 Nm.
-Oba šrouby utáhnout pøedepsaným utaho-

3 vacím momentem.
4 -pomocný rám
Další montáž se provádí v obráceném poøadí.

I 542-0100I
-Odvzdušnìní brzdové soustavy ~
strana 47-18.
-Seøízení ruèní brzdy ~ strana 46-29.
:J
-42-70 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
(; Po montáži zkontrolovat sbíhavost a odklon

kol pomocí pøíslušného zaøízení, pøíp. je L i
seøídit ~ strana 44-1. ~:
I
Utahovací momenty: I
pomocný rám na karoserii 110 Nm +

stabilizátor na pomocný rám 20 Nm

C pøíèník rozvodovky na pomocný rám 60 Nm
vzpìra rozvodovky na pomocný rám 60 Nm
šroubový spoj brzdového vedení 14 Nm
šroub kola 120 Nm
C/'
Vydání 11.99 -42-71-

$00.5103.57.15
~ ~
Oprava kloubového høídele

.- .- kl ou bove. h o
D emon t az a mon taz :J
høídele L

napø. 1576
Demontáž
Upozornìní:
.Je-Ii povolena dvanáctihranná matice,
nesmí být ložisko kola zatíženo. Kdyby bylo J
ložisko zatíženo celou vahou vozidla, došlo
by k narušení ložiska a jeho životnoast by se
tím podstatnì snížila.
.Má-Ii být vozidly; u kterých byl demontován
kloubový hfídel, pohybováno, je pfed tím
tfeba místo kloubového hfídele namontovat
Pøiøazeníkloubových høídelù a znaèení

Levý a pravý kloubový høídel
-Sejmout ochranný kryt kola, u hliníkových

kol stáhnout krycí víèko (hák pro stažení

pøední náprava.
Kolo se pøitom musí dotýkat zemì.
-Vozidlo zdvihnout do pracovní polohy.
-Odšroubovat kloubový høídel -1- od pøíru-

bového høídele rozvodovky -2-.
~
-42-72- Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
(; Levý kloubový høídel
~ -Odtlaèit výfukovou soustavu -1- pomocí ~

montážní páky ke stranì.
-Demontovat vnitøní kloub kloubového

høídele -2- z rozvodovky.
Další pracovní postup je opìt totožný pro obì

strany vozidla.
-Odšroubovat dvanáctihrannou matici.
Upozornìní:
.V prùbìhu demontáže kloubového høídele
dbát na dostateènì volný chod.
~ ) MP 6-425 ~ -Vylisovat kloubový høídel.
A -šrouby kola
-Demontovat kloubový høídel.
Montáž
-Odstranit pøípadné zbytky laku anebo ko-

roze v závitu drážkování vnìjšího klou-
bového høídele.
-Pøed nasazením kloubového høídele potøít

I 542--0106 I následující díly olejem
.drážkování vnìjšího kloubu
.závit vnìjšího kloubu
C .drážkování hlavy kola
.styèná plocha a závit nové dvanácti-

hranné matice.
-Nasadit kloubový høídel.
-Nasadit vnìjší kloub co možná nejdále

do drážkování hlavy kola.
-Sroubováním dvanáctihranné matice nasu-

nout vnìjší kloub do hlavy kola, až se vnìjší
kloub bude v dotýkat ložiska kola.
-Nasadit vnitøní kloub kloubového høídele na

pøírubový høídel rozvodovky a šrouby
utáhnout 40 Nm.
r
~)
Vydání 11.99 -42-73-

SOO.5103.57.15
-Spustit vozidlo, pøitom dbát na to, aby se ko- -J

la ještì nedotkla zemì.

dojde k jejich poškození. Zivotnost ložisek by se
tím snížila.
-Sešlápnout brzdový pedál (je zapotøebí 2.

mechanika), pøíp. zatáhnout ruèní brzdu.

Utahovací moment:
Pro vozidla se 17-ti palcovými koly:
50 Nm a dále pootoèit o 600 (j
Pro ostatní vozidla:
Upozornìní:
èuje napø. zahnutý momentový klíè \/:A. G 1756.
:]
\:]
-42-74- Vydání 08.01

SOO.5103.62.15
~ -
() Oprava kloubového høídle se stejnobìžným kloubem
7 6 5 4 3 2 1
1 -Vnìjší stejnobìžný kloub
.vymìòovat jen jako celek
.demontáž::} obr. 1
.montáž: kloub narážet pomocí pla-
stového kladiva na høídel dokud po-
jistný kroužek nezaskoèí
mazání::} strana 42-76
/' .kontrola::} strana 40-45
8
~---/
.vymìnit
.nasadit do drážky na høídeli
~ ~
,
'~ 3 -Nábìhový kroužek

~ ~ .,~on~ážní ~oloha ::} obr. 4
\
C.J ( -
,../
~
~
,
~
9
10
4 -Tallrova pruzlna
.montážní poloha::} obr. 4
c 11 5 -Svorka
c~ .výmìna
~ "" ~ ~ 12. napnutí pomocí napínacích kleští,
í fJj .') napY. V.A.G 1682::} obr. 6

16 1514 13 I 842-01071
6 -Ochranná manžeta kloubu
.materiál: Hytrel (polyelastomer)
.zkontrolovat na trhliny a poškození
pøístroje a pmùcky
7 -vor
S ka
.výmìna
.Kleštì na pojistné kroužky, napY. VW 161 A .napnutí::} obr. 7
.Pøítlaèná deska MP 3-406 8 -Kloubový høídel (úplný)

.pøiøazení ~ katalog náhradních dílù
( 9 -~roub s válcovou hlavou a vnitøním
.Hlavièník -razidlo MP 3-448 mnohohranem, 40 Nm
.M8 x 48
.Vytlaèovací pouzdro MP 6-428
10 -Podložka
.Objímka MP 6-429
11 -Svorka
.Napínací kleštì, napø. V.A.G 1682 .výmìn~
.napnuti::} obr. 8
napø. V.A.G 1331 12 -Ochranná manžeta vnitøního kloubu
.materiál: Hytrel (polyelastomer)
D 'I k , I .v V A G 1290 A .zkontrolovat na trhliny a opotøebení
.I ens y IS, napr. ...nasazovat pomocí trnu
Upozornìní: 13 -Talíøová pružina

.Pfifazení kloubových hfídelù .montážní poloha::} obr. 3
::} katalog náhradních dílù
.Pøi výmìnì ochranné manžety kloubu dopl-
C nit pfíp. do kloubu tuk.
.Tukovou náplò v ochranné manžetì rov-
nomìrnì rozdìlit.
Vydání 11.99
SOO.5103.57.15 j~ -42-75-
_i~~il. ..
6 5 4 3 2 1 14 -Vnítøní kloub ~\
7 .vymìòovat jako celek ~
.vylisování => obr.2
.nalisování => obr.5
.mazání => strana 40-40
.kontrola => strana 40-46
15 -Tìsnìní
/' .plocha vnitøního kloubu, na kterou se
, bude tìsnìní lepit, musí být èistá a
odmaštìná!
.vymìnit
~ ~
.stáhnout ochrannou fólii a tìsnìní na-
8 ,...,.- : lepit do vnitøního kloubu
,...,.-' ~
~ ~ 16 -Poji~tnt kroužek
K'-1J1 .vymena
""",- .demontovat a montovat pomocí
( ,/"...,.- ,, 9 kleští na pojistné kroužky, napø.
-,...,.- ~' (\ 10 VW 161 A
~~ 11 Druh a množství tuku :J
~J~ ) 12 Upozornìní:
16 15 14 13 I 842-0107 I .Kloubové høídele se plní tukem pro normální
teploty napø. N 052 738.00
Tuk z toho:
vnìjší celkové kloub manžeta

kloub množství
(Omm 19] 19] 19]
90 90 40 50
vnitøní
kloub
100 120 50 70
J
~ Obr. 1 Demontáž vnìjšího kloubu
-Oddìlit od kloubového høídele silným úde-

rem plastového kladiva.
I V4O-Q464I
~
-42-76 -Vydání 08.01
SOO.5103.62.15
C Jr MP 3-448 ...Obr. 2 Vylisování vnitøního kloubu
Upozornìní:
.Nejprve pomocí trnu odstranit manžetu.
.Podepøít náboj.
C ...Obr. 3 Montážní poloha talíøové pružiny

na vnitøním kloubu
I A40-0158 I
C) ...Obr. 4 Montážní poloha talíøové pružiny a

nábìhového kroužku na vnìjším
kloubu
2 -nábìhový kroužek
I A40-0157 I
O
Vydání 11.99 -42-77-
SOO.5103.57.15
O \
...Obr. 5 Nalisování vnitøního kloubu 'J
MP 6-42
-429 Upozornìní:
Fazeta na vnitfním prùmìru náboje (drážkovánJ)
musí smìfovat k nákružku kloubového hfídele.
MP -406 -Nalisovat kloub až na doraz.
I--r: -Nasadit pojistný kroužek.
Upozornìní:
.Vzhledem k tomu, že je manžeta vyrobena
z tvrdšího materiálu (ve srovnání s gumou),
je možno svorku správnì napnout jen po-
mocí napínacích klešt~ napø: VA.G 1682.
.Utahovací moment: 20 Nm
.Použít momentový klíè s rozsahem 5 až \
50 Nm (napø: VA.G 1331). J
.Dbát na to, aby závit šroubu -A- napínacích
kleští mìl lehký chod. Popfípadì jej nama-
zat mazacím tkem, napø: Molykote MOS2.
.V pfípadì, že by závit nemìl lehký chod,
napø: z dùvodu zneèištìn~ nebude pfedep-
saným momentem dosaženo sí/~ která je
pro napnutí svorky potfeba.
...Obr. 6 Napnutí svorky na vnìjším kloubu

(velký prùmìr)
-Nasadit napínací kleštì, napø. V.A.G 1682

svorky -šipky B-.

vzpøíèit).
o,

B -èelisti napínacích kleští i
()
-42-78- Vydání 11.99 '
I
$00.5103.57.15
I
-::~c,{.1;,:1;;
C ...Obr. 7 Napnutí svorky na vnìjším kloubu

(malý prùmìr)
-Nasadit napínací kleštì. napø. V.A.G 1682

tak, jako na obrázku. Pøitom je tøeba dbát na
to, aby èelisti kleští dosedaly v rozích svorky
-šipka B-.
~
~ -Svorku napnout otáèením šroubu pomocí
vzpøíèit).
B I 840-0078 I B -èelisti napínacích kleští
C -momentový klíè 5 až 50 Nm, napø.
V.A.G 1331
C ...Obr. 8 Napnutí svorky na vnítøním kloubu
-Nasadit napínací kleštì, napø. V.A.G 1682

tak, jako na obrázku. Pøitom je tøeba dbát na
to, aby èelisti kleští dosedaly v rozích svorky
C -šipka B-.

vzpøíèit).
B -èelisti napínacích kleští
B I 840-0146 I C -momentový klíè 5 až 50 Nm, napø.
V.A.G 1331
(')
Vydání 11.99 -42-79-
SOO.5103.57.15
r
Q
i
i
I/~ I
V I
,
OCTAVIA Kola, ráfky, promìøení vozídla 44
Promìøení vozidla
() Všeobecnì
Vozidlo smí být promìøováno jen na zaøízení,

jehož použití bylo schváleno výrobcem vozidla!
Doporuèuje se pøi každém promìøování vozidla

promìøit pøední a zadní nápravu.
Jinak nemohou být zajištìny správné jízdní

vlastnosti vozidla!
Upozornìní:
.Promìøování vozidla se zámìrnì provádí až
po ujetí 1000 až 2000 km, nebol teprve po-
tom je proces usazování vinutých pružin
ukonèen.
.V prùbìhu promìø ovacích úkonù by mìlo
C ':
být požadovaných hodnot dosaženo s co
možná nejvìtší pøesností:
.U vozidel s ESP provést po provedení
seøízení geometrie" Uvedení do základního
nastavení" funkce 04, skupina 060 => stra-
na 45-124.
Nedodržení montážní polohy zadní nápravy a

tím smìru pohybu vozidla, se mùže projevit
jako šikmo postavený volant.
Demontáž a montáž volantu

=> Karoserie -montážní práce; oprav. skup. 69
Vozidlo je nutno promìøit jestliže:

.vykazuje nedostatky v jízdních vlastnostech;
C .je po nehodì a byly mìnìny díly;
.došlo k demontáži dílù nápravy;
.je na vozidle jednostrannì sjetá pneumatika.
Mìnìný díl pøední nápravy Potøeba promìøení Mìnìný díl zadní nápravy Potøeba promìøení
ano ne ano ne
rameno pøední nápravy X tlumiè X
hlava ložiska èepu kola X vinutá pružina X
øídicí tyè nebo hlava øídicí tyèe X kompletní zadní náprava X
pøevodka øízení X nápravnice') X
nápravnice X pøíèné rameno spodní') X

pøíèné rameno hornr)
tlumièová jednotka X vleèené rameno') X
C ,) Jen pro vozidla s náhonem na všechna kola
Vydání 06.02 -44-1 -

SOO.5103.64.15
~~--
44 Kola, ráfky, promìøení vozidla OCTAVIA
Podmínkypro kontrolu ~
.Zjištìn typ podvozku z datového štítku
=> strana 00-4.
.Bylo kontrolováno, pøípadnì opraveno,

zavìšení a uložení kol, øízení a jeho díly na
nedovolenou vùli a poškození.
.Byla provedena kontrola, pøípadnì korekce,

nahuštìní pneumatik.
=> Servisní prohlídky a údržba, resp. štítek
na víèku nádrže.
.Byla provedena kontrola hloubky profilu

pneumatik.
Rozdíl mezi levou a pravou pneumatikou na
téže nápravì mùže být maximálnì 2 mm.
.Byla zkontrolována pohotovostní hmotnost \

vozidla podle dokladù k vozidlu. J
Pohotovostní hmotnost:
Hmotnost vozidla s plnou palivovou nádrží,
plnou nádobkou ostøikovaèù, rezervním ko-
lem, sadou náøadí, zvedákem a bez øidièe.
Rezervní kolo, sada náøadí a zvedák se musí
nacházet na místì pøedepsaném výrobcem.
.Vozidlo je vyrovnáno, nìkolikrát propéro-

váno a ustáleno.
.Ládná z pohyblivých èástí promìøovacího

zaøízení urèená k mìøení se nesmí v prùbìhu
mìøení dostat do koncové polohy nebo na
doraz.
.Volant vozu musí být v pozici pro jízdu v

pøímém smìru. ":J
,)
-44-2 -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
OCTAVIA Kola, ráfky, promìøení vozídla 44
U Velmi dùležité!
.Dbát na pYedpisovou pYípravu a seYízení

promìYovacího zaYízení;se zaYízením praco-
vat podle návodu k obsluze!
Je také možno požádat výrobce Vašeho

promìYovacího zaYízení o instruktáž.
Je možné, že se plošiny a poèítaè pro

promìYování náprav v prùbìhu doby odchy-
lují od pùvodního nivelaèního nastavení.
V rámci údržby, nejménì však jedenkrát

roènì (resp. podle pokynù výrobce v
návodu k obsluze), by mìly být plošiny a
poèítaè pro promìøování náprav kontro-
lovány a pøípadnì nastaveny!
Cf S tìmito velice
zacházet peèlivì citlivýmí pøístroji je nutno
a svìdomitì!
Pøíprava promìøení
Aby nedošlo ke zkreslení výsledkù mìYení,

musí se nejprve provést kompenzace (vyrov- I
nánO èelního házení ráfkù.
Bez provedení kompenzace èelního házení

nelze správnì nastavit sbíhavost kol!
Dbejte pokynù výrobce zaYízení pro promìYo-

vání náprav.
-Provést kompenzaci èelního házení ráfkù.
O -Vozidlo spustit na zem a propérovat.
X~ ~ -Zajistit brzdový pedál, napY. pYípravkem

~ V.A.G 1238/8.
, I545--0016
I
O
Vydání 12.98 -44-2.1 -
SOO.5103.55.15
Pøehled pracovních úkonù pro promìøení O

vozidla
Nutno dodržet následující posloupnost pra-

covních úkonù!
1 -Zjistit druh podvozku, který je na vozidle.
Tuto informaci lze získat z datového
štítku ~ strana 00-4.
2 -Zkontrolovat, pøípadnì vyrovnat odklon
kol na pøední nápravì ~ strana 44-2.4.
3 -Zkontrolovat odklon kol na zadní nápravì
~ strana 44-2.5.
4 -Zkontrolovat, pøípadnì vyrovnat nebo
nastavit sbíhavost kol na zadní nápravì
~ strana 44-2.5.
Vozidla s náhonem na pøední kola:
Nemají nastavitelnou sbíhavost na zadní
nápravì. pouze lze sbíhavost vystøedit. "\
Vozidla s náhonem na všechna kola: U
Mají nastavitelnou sbíhavost na zadní
nápravì.
5 -Zkontrolovat, popøípadì nastavit sbíha-
vost kol na pøední nápravì
~ strana 44-2.6.
Vždy platí!
Jestliže leží namìøená hodnota mimo toleranci,

je nutno pøed zapoèetím nastavování zkontrolo-
vat pøíèný sklon vozidla ~ strana 44-2.3.
Znaèení podvozku
~ strana 00-4 Q
Požadované hodnoty pro

promìøení vozidla
.Požadované hodnoty -pøední náprava

~ strana 00-1
.Požadované hodnoty -zadní náprava

~ strana 00-3 a strana 00-3.2
O
-44-2.2 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
OCTAVIA Kola, ráfky, promìøení vozidla 44
CI Kontrola pøíèného sklonu vozidla
Pøíèný sklon vozidla "nulová poloha"
Jestliže leží namìøené hodnoty mimo tole-

ranci požadovaných hodnot pro pøední a
zadní nápravu (~ strana 00-1), mùže to být
zpùsobeno tím, že vozidlo stojí šikmo.
Vodidla s øízením na pravé stranì nebo napø. vo-

zidla s automatickou pøevodovkou mohou stát
èásteènì šikmo.
Je to normální stav zpùsobený polohou

agregátù a s tím spojeným rozmístìním hmot-
ností.
-Vozidlo nìkolikrát propérovat a nechat

C ustálit.
Upozornìní:
~ Zjištìní míry "a" provést jen na zadní nápravì.
. ~ a Z.mìøit míru "a" na levé a pravé stranì vo-

=J=======fl~~~~ ~1~~~~;~; Z j ZId Ia .
=-~~ ~~ '=-- ~. avlevo -levá strana vozidla
avpravo-pravá strana vozidla

I 544-0008 I
a = 900
-Vzájemnì porovnat míry avlevo a avpravo.
Rozdíl mezi mírou avlevo a 8vpravo nesmí

pøesahovat :f: 5,0 mm.
C -Zkorigovat odchylky vìtší, než je povolená

tolerance :f: 5,0 mm.
Je-Ii tolerance pøekroèena smìrem nahoru,

napø. +8,0 mm, je potøeba rozdíl zkorigovat
na zadní nápravì vložením bøemena do zava-
zadlového prostoru na pøíslušnou stranu.
C
Vydání12.98 -44-2.3-
SOO.5103.55.15
~
Je-Ii tolerance pøekroèena smìrem dolù, 1"\

napø. -8,0 mm, je potøeba rozdíl zkorigovat \-.J
na pøední nápravì položením bøemena do
motorového prostoru na tlumièovou jed-
notku na pøíslušné stranì.
Jako bøemeno je vhodné používat napøíklad

pytllíky s pískem po 10 kg.
Kontrola, popøípadì vyrovnání

odklonu kola na pøední nápravì
Odklon kola nelze nastavovat, nýbrž ho jen vy-

rovnat!
Jestliže leží hodnoty mimo toleranci, je potøeba

nejdøíve zkontrolovat, pøípadnì vyrovnat pøíèný
sklon vozidla => strana 44-2.3. O
Odklon kola je možno v rámci toleranèního pole
stejnomìrnì vyrovnat posunem nápravnice.
Povolit šrouby -1- a -2-.
-Posunout nápravnici natolik, aby byl odklon

kola na obou stranách stejný.
-Zkontolovat následnì úhel záklonu.
Úhel záklonu se mùže posunutím náprav-

nice zmìnit.
-Utáhnout nápravnici novými šrouby.
Utahovací momenty: ~
nápravnice na karoserii 100 Nm + 900 "tI

šrouby pozice -1-
nápravnice na karoserii 100 Nm + 900

šrouby pozice -2-
~
\J
-44-2.4 -Vydání 12.98

SOO.5103.55.15
Kontrola odklonu kola na zadní

O nápravì
Odklon kol na zadní nápravì nelze nastavovat.

sklon vozidla ~ strana 44-2.3.
Leží-Ii namìøené hodnoty stále mimo toleranci,

je nutno zkontrolovat tìleso nápravy na poško-
zení, popøípadì ho vymìnit.
Kontrola, pøípadnì vyrovnání nebo

nastavení sbíhavosti kol na zadní
nápravì
O Vozidla s náhonem na pøední kola
Celkovou sbíhavost na zadní nápravì nelze na-

stavovat.
Je však možné stejnomìrnì vyrovnat jednot-

livé hodnoty sbíhavosti posunutím držákù lùžka
zadní nápravy.
"4 -Povolit všechny šrouby držáku lùžka zadní

nápravy -1-.
-Posunout držák lùžka zadní nápravy -1-

v pøíèném smìru.
2 -tìleso zadní nápravy
-Utáhnout šrouby; 30 Nm + 90°.

Vždy použít nové šrouby!
O Leží-Ii namìøené hodnoty stále mimo toleranci,

je nutno zkontrolovat tìleso nápravy na poško-
zení, popøípadì ho vymìnit.
Vozidla s náhonem na všechna kola
Hodnota celkové sbíhavosti zadní nápravy je na-

stavitelná.
"4 -Povolit všechny šrouby uložení -1-.
-Posunout uložení -1- v pøíèném smìru.

2 -vleèené rameno
-Utáhnout šrouby; 75 Nm.

Vždy použít nové šrouby!
C -Po seøízení sbíhavosti zkontrolovat celkovou

sbíhavost. "
Ta musí odpovídat pøedepsané požadované,
hodnotì ~ strana 00-3.2.
Vydání 11.99 -44-2.5 -

SOO.5103.57.15
i
I
Kontrola, pøípadnì nastavení ()

sbíhavosti kol na pøední nápravì

Povolit kontra matici -1-.
-Nastavit sbíhavost natoèením levé pøípadnì

pravé øídicí tyèe (nebo obou).
Montážní klíè nasadit na šestihran -šipka-.
Dbát na to, aby po natoèení øídicích tyèí

nezùstaly zkroucené nebo pøetoèené
manžety!
Zkroucené nebo pøetoèené manžety se velmi ::J

rychle znièí.
-Dotáhnout kontramatici -1-; 50 Nm a sbíha-

vost pøekontrolovat.
Mùže se stát, že po dotažení kontra matice -1-

se nastavená hodnota nepatrnì zmìní.
Tato hodnota však musí ležet v toleranèním poli

požadované hodnoty. Jestliže tomu tak není, je
nutno provést nastavení sbíhavosti ještì jed-
nou.
Kontrola vyrejdování
a vpravo
kola vlevo
O
!
Tuto kontrolu je potøeba jen tehdy, jestliže:
.se levý a pravý doraz, vycházeje ze støedu

øízení, liší o více než 2°;
.na nìkterém z dorazù dochází ke styku

pneumatiky s díly nápravy nebo karoserie;
.je prùmìr zatáèení vlevo odlišný od prùmìru

zatáèení vpravo.
O
-44-2.6 -Vydání 12.98
SOO.5103.55.15
C ...Vzdálenost mezi díly pøední nápravy a pneuma-

tikou -šipka- musí být pøi otoèení volantu až na
doraz na obou stranách stejná.
Jestliže vzdálenost není stejná, je možno ji zko-

rigovat natoèením levé a pravé øídicí tyèe.
Pøíklad:
Vzdálenost mezi díly pøední nápravy a pneuma-

tikou vpravo je menší než vlevo.
I .,.. ,..,..-on
I -Povolit kontra matice na øídicích tyèích.
I N44-QO18 I
-Natoèit levou øídicítyè (vyšroubovat ji o nìco

z hlavy øídicí tyèe).
C -Natoèit pravou øídicí tyè (o stejnou vzdále-

nost ji do hlavy øídicí tyèe zašroubovat).
-Zkontrolovat celkovou sbíhavost.
Po ukonèení nastavování musí celková

sbíhavost vyhovovat pøedepsané poža-
dované hodnotì!
-Dotáhnout kontra matice; 50 Nm.
Mùže se stát, že po dotažení kontra matic se na-

stavená hodnota nepatrnì zmìní.
Tato hodnota však musí ležet v toleranèním poli

požadované hodnoty. Jestliže tomu tak není, je
nutno provést nastavení celkové sbíhavosti
ještì jednou.
Dbát na to, aby po natoèení øídicích tyèí

O nezùstaly zkroucené nebo pøetoèené
manžety!
Ci
Vydání12.98 -44-2.7-
SOO.5103.55.15
';
Zjištìní odchylky bìhu zadní nápravy od pøímého smìru výpoètem UÈ
Upozornìní:
Níže uvedené hodnoty slouží jen jako názorný pøíklad pro provádìní výpoètu.
-Mají-Ii obì hodnoty sbíhavosti stejné znaménko (+/+ nebo -I-), odeète se menší hodnota od vìtší a výsle-
dek se vydìlí dvìma.
Hodnota sbíhavosti Hodnota sbíhavosti

levého zadního kola pravého zadního kola
+ 15' + 5'
15' -5' = 1 O'

1O' : 2 = 5'
Odchylka bìhu zadní nápravy od pøímého smìru = 5' O
-Mají-Ii hodnoty sbíhavosti rozdílná znaménka (+/-), seètou se a výsledek se vydìlí dvìma. -
Hodnota sbíhavosti Hodnota sbíhavosti

levého zadního kola pravého zadního kola
+ 15' -5'
15' + 5' = 20'

20' : 2 = 1 O'
Odchylka bìhu zadní nápravy od pøímého smìru = 10'

Pøíslušný výsledek je skuteènou odchylkou bìhu zadní nápravy od podélné osy vozidla.
::)
I
,
, O
-44-2.8 -Vydání 12.98
$00.5103.55.15
Kola a ráfky
Ú Kombinace kol a ráfkù ~ strana 00-8
Všeobecnì
Z dùvodu bezpeènostljízdy nevymìòovat pneu-

matiky jednotlivì, nýbrž nejménì na jedné
nápravì.
Pneumatiky s vìtší hloubkou profilu se montují

vždy na zadní nápravu.
Doporuèuje se montovat na všechna kola jen

pneumatiky stejné znaèky, stejné konstrukce a
stejného provedení profilu.
Pøivýmìnì ráfku kola nebo pneumatiky se musí

vždy vymìnit i ventil.
C Pneumatikyv?~ montují tak, aby oznaèení. DaT

bylo na vnejšl stranì ko)a. U pneumatik se
smìrovým dezénem to platí jen pro levou
stranu vozidla.
Jako rezervního kola se používá u pneumatiky

se smìrovým dezénem kolo pro pravou stranu
vozidla.
Diskové kolo
Upozornìní:
1 Skuteèný tvar ráfku a krytu kola nemusí být
z dùvodu zmìny designu shodný s vyobra-
zením.
3 4 5 1 -Pneumatika
O 2 -Ráfek
I .6J x 14 H2, ET 38
, .6J x 15 H2, ET 38
amrco !
I 3 -$roub kola, 120 Nm
,
4 -Kryt kola
5 -Demontážní háèek
7 8 9 6 -Klíè na šrouby kol

.souèást sady náøadí
7 -Vyvažovací závaží
I CAAnnnDI .max. 60 g na ráfek
I 844-0006 I
8 -Perko vyvažovacího závaží
C 9 -Ventil
-.montovat jen ventily ~podle katalogu
náhradních dílù
Vydání 06.99 -44-3 -

$00.5103.56.15
Litékolo ~
Upozornìní:
4 Skuteèný tvar ráfku z lehkého kovu a ozdob-
ného krytu støedù kola nemusí být shodný
s vyobrazením.
~
1
2 3 1 -Pneumatika
..b _1- 2 -Ráfek z lehkého kovu

e .6J x 15 H2, ET38
Il s .61/2J x 15 H2, ET43
.61/2J x 16 H2, ET42
-Gr"""~~
6
7 3 -~roub kola, 120 Nm
amo- 't 4 -Klíè na šrouby kol ,:)
\ ~ 8 5 -Pøípravek
11 \~ 9 .souèást sadynáøadí
12 6 -Krytka šroubu kola
11 12 13 10
I "A A nnn"7I 7 -Kryt støedu kola
I 844-0007 I
8 -Adaptér pro bezpeènostní šroub kola
9 -Krytka bezpeènostního šroubu kola
10 -Bezpeènostní šroub kola, 120 Nm
11 -Vyvažovací závaží
.max. 60 g na ráfek
12 -Perko vyvažovacího závaží
13 -Ventil O
.montovat jen ventily podle katalogu
náhradních dílù
"" ,:)
-44-4 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
OCTAVIA Antiblokovací systém 45
Antiblokovací systém (ABS)

'ú ITT Mark 20 IE
Bezpeènostní opatøení, základy

k vyhledávání závad a opravám
ABS und ABS/EDS ITT Mark 20 IE
~-:;::~=I /- \~:::;:::-= -.ABS, ABS/EDS patøí k bezpeènostním

-L / '\Q systémùm vozidla; práce na nich vyžadují
-odborné znalosti systému.
ID Závady jsou signalizovány rozsvícením kon-

trolky ABS K47 -1- a èervené kontrolky ruèní
brzda/hladina brzdové kapaliny K14/33 -2-.
4 a. i) Urèité závady lze zjistit teprve po pøekroèení
~ (Ci) minimální rychlosti 20 km/h (provést
2 zkušební jízdu).
C ~ "DO: I\:t trolka ruèní brzda/hladina brzdov~ kapaliny

'tv --\11' -K14/33-, a brzdy pøesto neJsou plnì
lil. ro.. - O 845-0013
funkèn~ je tøeba hledat závadu v bìžném
brzdovém systému ~ strana 46-1 a strana
47-1.
.Pokyny k odstraòování závad
~ Pøíruèka techniky servisních služeb
~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání
závad a Montážní místa"
Pokyny k opraváøským pracím na

ABS a ABS/EDS ITT Mark 20 IE
.Pøed zapoèetím prací na ABS musí být
pøeètena pamì• závad, aby byly závady
zjištìny a mohlo se provést jejich cílené vyh-
ledávání.
O ,(
.Svorkovni~e
zapalováni.
rozpojovat pouze pøi vypnutém
.Pøed zapoèetím prací na ABS, ABS/EDS je

tøeba vypnout zapalování a odpojit
ukostøovací kabel. U vozidel s kódovaným
autorádiem je tøeba dbát na kód, pøípadnì
jej zjistit.
.Sváøecí práce pomocí elektrického
sváøecího pøístroje mohou mít vliv na
systém ABS, A BS/EDS.
C "
Vydání06.99 -45-1-
SOO.5103.56.15
45 Antiblokovací systém OCTAVIA
.Pøed zapoèetím sváøecích prací elektrickou O ~
sváøeèkou:
-Odpojit svorku od záporného pólu aku-

mulátoru a záporný pól akumulátoru
zakrýt, pøípadnì akumulátor demonto-
vat.
-Spojit ukostøovací kabel elektrické

sváøeèky pøímo se svaøovaným dílem.
Mezi ukostøovacím kabelem a
svaøovaným dílem se nesmìjí nacházet
žádné elektricky izolované díly.
-Ukostøovací kabel nebo sváøecí elek-

troda se nesmí dotknout elektronické
øídicí jednotky a elektrických vedení:
.S vozidlem s odpojenou øídicí jednotkou
ABS není dovoleno jezdit.
.Na hydraulické øídicí jednotce smìjí být ~
provádìny pouze práce, které jsou zde uve- 3
deny v rámci opraváøských opatøení:
.Pøi provádìní prací na antiblokovacím
systému je tøeba dodržovat úzkostlivou
èistotu, v žádném pøípadì se nesmìjí
používat prostøedky obsahující minerální
oleje, jako napø: oleje, tuky atd.
.Spoje a jejich okolí je tøeba pøed rozpojením
peèlivì oèistit, nelze ale používat agresivní
èisticí prostøedky; jako napø: prostøedek na
èištìní brzd, benzin, øedidla nebo podobné.
.Vymontované díly je tøeba pokládat na
èistou podložku a zakrýt je.
.Po oddìlení øídicí jednotky ABS a hydrau-
lické øidicí jednotky je tøeba použít trans-
portní jištìní ventilových pouzder:
.Otevøené souèásti peèlivì zakrýt, pøíp.
uzavøít, jestliže nelze opravu bezprostøednì -\
dokonèit. J
(záslepky z opravárenské soupravy ND
È. 1 HO 698 311 A)
.Nepoužívat hadøíky; které pouštìjí vlákna.
.Náhradní díly vyjmout z obalu teprve tìsnì
pøed jejich montáží:
.Používat pouze originálnì zabalené
náhradní díly.
.Pøi otevøeném systému nemanipulovat se
stlaèeným vzduchem a vozidlem nepo-
pojíždìt.
.Dbát na to, aby brzdová kapalina nenatekla .
do svorkovnic.
..)
-45-2 -Vydání 03.97

SOO.5103.52.15
--
OCTAVIA Antiblokovaci systém 45
('" \ .Pøi manipulaci s brzdovou kapalinou je tøeba

V dbát na platné pøedpisy => strana 47-18 a
dále.
.Po provedení prac~ které vyžadují otevøení
brzdového systému, je tøeba jej odvzdušnit
pøístrojem pro plnìní a odvzdušòování brzd,
napø: ROMESS S15=> strana 47-18.
.Pøi následné zkušební jízdì zajistit, aby
alespoò jednou probìhlo regulované
brzdìní (pulzování brzdového pedálu musí
být citelné).
Potøebné technické informace
.Poøadaè "Elektrická schémata, Hledání

O .Dílenská uèební pomùcka è. 26:

"Bezpeènost vozidla -nové technické infor-
mace"
.Pøíruèka techniky servisních služeb
C
Vydání 04.00 -45-3 -j
SOO.5103.58.15 I
Rozlišovací znaky ABS

ITT Mark 20 IE a ABS/EDS O
ITT Mark 20 IE
Všeobecné pokyny
ABS zabraòuje blokování kol pøi brzdìní vyvo-

laném øidièem.
Elektronická uzávìrka diferenciálu, EDS, je

pomùckou pøi rozjezdu. Elektronicky øízeným
brzdìním protáèejícího se hnaného kola se
vytvoøí podpùrný okamžik pro diferenciál.
Výkon motoru je tak kolem v zábìru v dùsledku
lepší pøilnavosti lépe využit. Toto platí také pro
couvání.
Brzdový systém je diagonálnì rozdìlen. Posi-

lování brzd probíhá pneumaticky díky vaku-
ovému posilovaèi brzd. O
Vozidla s ABS a ABS/EDS In Mark 20 IE nemají

mechanický zátìžový regulátor. Speciálnì
pøizpùsobený software v øídicí jednotce, elek-
tronické rozdìlování brzdné síly, EBV, pøebírá
regulaci brzdné síly na zadní nápravì.
Hydraulické èerpadlo -V64-, hydraulická jed-

notka -N55- a øídicíjednotka ABS -J 104- tvoøí hy-
draulickou øídicí jednotku. Opravy lze provádìt
pouze v demontovaném stavu.
Nové øídicí jednotky ze skladu náhradních dílù

nejsou kódované. Po montáži je tøeba je kódo-
vat =* strana 45-22.
ABS ITT Mark 20 IE
...Poznávací
znaky: O
.Rozmìr A: 100 mm.
.8 ochranných krytù ventilù: viditelné po de-
montáži øídicí jednotky z hydraulické jed-
notky =* strana 45-58.
.Identifikace øídicí jednotky
Verze øídicí jednotky se zobrazuje na displeji
diagnostického pøístroje VA. G 1552. Zvolit
funkci 01 "Výzva k výpisu verze øídicí jed-
notky" =* strana 45-9.
ABS bez CAN-BUS
ABSs CAN-BUS
I AO1-0008I =* katalog náhradních dílù
.Pøehled použitelných funkcí =* strana 45-12.
O
-45-4 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
~@~1~~1(~
() ABS/EDS ITT Mark 20 IE
...Poznávací znaky:
.Rozmìr A: 130 mm.
montáži øídicí jednotky z hydraulické
jednotky ~ strana 45-57.
diagnostického pøístroje VA. G 1552. Zvolit
funkci 01 "Výzva k výpisu øídicíjednotky" ~
strana 45-9.
ABS/EDS bez CAN-BUS
ABS/EDS s CAN-BUS
I AO1-0008 I ~ katalog náhradních dílù
.Pøehled použitelných funkcí ~ strana 45-12.
O
Montážní poloha ABS pøípadnì
ABS/EDS ITT Mark 20 IE
...Vozy s øízením na levé stranì

1 -posilovaè brzd 10"
2 -hydraulická jednotka
3 -Yídicí jednotka, 25pólová sešroubovaná
s hydraulickou jednotkou
O
...Vozy s øízením na pravé stranì
1 2 1 -posilovaè brzd 7"/8"
3 -Yídicí jednotka, 25pólová sešroubovaná
s hydraulickou jednotkou
",
I NO1--Q119
I
~
Vydání 11.99 -45-5 -
$00.5103.57.15~
-~~
Vlastní diagnostika
Funkce vlastní diagnostiky

:J
Vozidla s datovou sbìrnicí-HUS (CAN-BUS)
Vzhledem k tomu, že øídicí jednotky jsou vzájemnì propojeny datovým ve-

dením CAN-BUS, je potøeba pøi zahájení vyhledávání závad pøeèíst pamìti
závad všech øídicích jednotek ve vozidle.
Ètení pamìtí se provádí zadáním 00 -"Automatický test".
Pøitom je tøeba se pøesvìdèit, zda by nemohla mít na ABS vliv závada, která
by byla uložená v pamìti závad.
Všechna vozidla
25pólová øídicí jednotka ABS -J1 04- tvoøí s hydraulickou jednotkou kom-
paktní celek. Tato se nachází v motorovém prostoru vlevo. Øídicí jednotka
je vybavena pamìtí závad. Svorkovnice vlastní diagnostiky se nachází
v odkládacím prostoru u øidièe.
O i
r
Vlastní diagnostika se vztahuje na elektrické a elektronické èásti ABS, tzn.

že budou rozpoznány závady elektrického propojení k øídicíjednotce (napø.
pøerušení ke snímaèi otáèek).
Øídicí jednotka rozpozná závady bìhem provozu vozidla a uloží je do trvalé

pamìti. V ní zùstanou záznamy uchovány i pøi výpadku napìtí aku-
mulátoru.
Sporadicky (ojedinìle) se vyskytující závady budou taktéž rozpoznány

a uloženy do pamìti. Nevyskytnou-Ii se po 50 startù a rozjezdù vozidla,
jsou z pamìti øídicí jednotky vymazány (s výjimkou závady" Vadná øídicí
jednotka").
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka ABS -K47- a èervená kontrolka

ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33- na dobu asi 2 sekund.
V této dobì probíhá v øídicí jednotce kontrolní pochod (samokontrola) \

sestávající z následujících èástí: ~
.kontrola napájecího napìtí, min. 10,0 V
.kontrola øídicí jednotky vèetnì cívek ventilù
.kontrola kódování øídicí jednotky
.statická kontrola snímaèù otáèek (bez signálu otáèek)
.Jestliže se po rozjezdu pøi rychlosti nad asi 20 km/h zjistí, že signál

otáèek není v poøádku, rozsvítí se opìt kontrolka ABS -K47-.
Vyhledávání závad vždy zaèíná vlastní diagnostikou a závady uložené

v pamìti závad se zjiš•ují pomocí
:J
-45-6 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
:;~i.;:'~
O diagnostickým pøístrojemV.A.G 1552popø.V.A.G 1551
Upozornìní:
.Následující popis se vztahuje na diagnostický pøístroj ~A. G 1552 s ak-
tuální programovou kartou.
.Použití diagnostického pøístroje ~A. G 1551 je obdobné s ohledem na
specifické odlišnosti (napø.jiné zobrazení na displeji, možnost použití
zabudované tiskárny; apod.)
.Pøi ukonèení vlastní diagnostiky nebo pøi pøechodu do jiné adresy je
nutno použít funkci 06 " Ukonèení výstupu".
.Zobrazené závady lze identifikovat pomocí tabulky závad. Po identifi-
kaci je potøeba závady odstranit.
U vozidel s ABS se používají pøi vlastní diagnostice následující funkce

"Naètení bloku namìøených hodnot", "Kódování øídicí jednotky", "Uve-
dení do základního nastavení" (potøebné jen u vozidel s EDS) a " Diagnóza
akèních èlenù".
C Indikace závad prostøednictvím
- :!~,;~~::~:;~:~-=
<J ~
\ I I
/ ~ \
I
i1
I
/ C>
kontrolek K47 a K 14/33
Nezhasne-Ii kontrolka systému ABS (K47)

--1- po zapnutí zapalování a skonèení samo-
5 ~D 1 00 ko~t~oly, mohou být pøíèiny závad násle-
6
m ~
60
80 dUjlcl:
a -elektrické napájení je nižší než 11 V
~
, -~ i1 b-závadavABS
tE:1".(CD)-- 2 40 Je-Ii závada v ABS, zùstane ABS odpo- -/
7 jen, pøièemž funkce bìžného brzdového
(e) 00 ~.. 20 systému zùstává plnì zachována.
1;1$O ~as ()::t; C -po posledním startu vozidla se vyskytla
1 -./1 :... rB88 závada na snímaèi otáèek kola (spora-
'15' ~O.. r --R dická závada).
O O I 845-0013 I V pøípadì závady na snímaèi otáèek kola
kontrolka ABS sama zhasne po novém
O nastartování vozidla a dosažení rychlosti
vyšší než 20 km/ho
d -pøerušené vedení mezi panelem
pøístrojù a øídicí jednotkou -J104-.
e -vadný panel pøístrojù
O
Vydání06.99 -45-7-
SOO.5103.56.15
!'/
----~~:~;~:::::~;~:~::
~ ~ <J
\ I I
/ \
I
i1
I
/ [> Zhasne-Ii kontrolka ABS, ale kontrolka ruèní O

-=- 1 00 brzdy/hladiny brzdové kapaliny (K14/33) -2-
5 _o
~
svítí dál, mohou být pøíèiny závad násle-
§ 80 dující:
6 60 a -je zatažená ruèní brzda
l:: ~ i1 b -nízký stav brzdové kapaliny
~ ((i)--- 2 40 c -závada ve vedení
7 ma) 00 .., 20 ~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání
-.X ~ závad a Montážní místa"
$O ~aÉ a:t:
-88 8 .Nezhasne-Ii kontrolka ABS -1-, ani kon-
0 1 .fff- ~D.. O ~ trojka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny
I 845-0013 I -2-, pak došlo k výpadku ABS a elektro-
nického omezovaèe brzdového úèinku
zadních kol (EBV).
V takovém pøípadì je tøeba poèítat se

zmìnou úèinku brzd, nebo• tlak v brzdách
zadních kol již není regulován. O
d -spínaè kontrolky (-K14/33-) ruèní brzdy
-F9- je vadný, pøípadnì špatnì nastavený
Na vozidle s ABS/EDS nefunguje

funkce EDS

.Diagnostický pøístroj V.A.G 1552
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3
Závada: "Na vozidle nefunguje funkce EDS"
U této závady je možnou pøíèinou špatné na sta- O

vení nebo nefunkènost spínaèe brzdových
svìtel. ~ Naètení bloku namìøených hodnot,
str. 45-24, èíslo zobrazované skupiny 003 a Na-
stavení spínaèe brzdových svìtel, strana 45-70.
(:J
-45-8 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
O Provedení vlastní diagnostiky
Pøedpoklady pro kontrolu
.Pøedepsaná velikost pneumatik na všech

kolech; nahustit všechny pneumatiky
pøedepsaným tlakem.
.Mechanická a hydraulická èást brzdové sou-

stavy, spínaè brzdových svìtel a brzová
svìtla v poøádku.
.Tìsné hydraulické pøípoje a vedení (vizuální

kontrola hydraulické jednotky, brzdových
tømenù, brzdových váleèkù kol, tande-
mového hlavního válce).
.Ložiska kol a vùle ložisek v poøádku.
O .t{ídicí jednotka s hydraulickou jednotkou

správnì sešroubována.
.Svorkovn ice na øídicí jednotce -J 1 04-

správnì zapojena a zajištìna.
.Zkontrolovat zapojení a zajištìní svorkovnic

systému ABS.
.Všechny pojistky v poøádku (kontrolovanou

pojistku vyjmout z pojistkového boxu).
.Elektrické napájení v poøádku (minimálnì -/

10,0 V).
Pøipojení diagnostického pøístroje

O V.A.G 1552a zadánífunkce
.Diagnostické vedení V.A. G 1551/3
O
Vydání 04.00 -45-9 -
SOO.5103.58.15 ~
/",°/ C"C"'iJ
j"f"" ,":,,;; j
;ir'~, ~
Upozornìní: O
.Bìhem vlastní diagnostiky je v øídicí jed-
notce vypnuta funkce ABS.
.Chybovou pamì• lze po provedené opravì

a pøeètení vymazat.
PYipojit diagnostický pYístroj V.A.G 1552

s vedením V.A.G 1551/3 PYjvypnutém zapa-
lování k diagnostické svorkovnici.
"/
1 801-00451
Výzva k výpisu verze øídicí jednotky O
Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zadejte adresu XX
Není-Ii na displeji žádné zobrazen~ pøezkoušet
svorkovnici pro vlastní diagnostiku, Elektrická
zkouška => strana 45-41 a dále, zkušební kroky
14 a 15.
Upozornìní:
.Tlaèítkem HELP pøístroje VA. G 1552 mo-
hou být podle programu zobrazeny další po-
kyny pro obsluhu.
.Tlaèítko ~ slouží k pøechodu na další krok
prùbìhu programu.
-Zapnout zapalování.
Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji: O

Zadejte adresu XX
-Zadat 03 pro adresu "Elektronika brzd"
a potvrdit stisknutím tlaèítka O.
~ ,
I
,
-45-10 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
j"l,.~:~*i -, .
C Vozidlo bez CAN-BUS
1J0907379 ABS ITT AE 20 GI VOO ~... Na displeji se zobrazí napø.:

Codierung 03604 WSC XXX)()(
Zobrazí se:
.identifikaèní èíslo øídicí jednotky, napø.

1J0907379.
.oznaèení systému, napø.

ABS ITT AE 20 GI
.èíslo verze, napø. VOO
.èíslo kódu øídicíjednotky, napø. 03604
.èíslo servisu ( WSC)

~ Návod k obsluze diagnostického pøístroje
C V.A.G 1552
Vozidlo s CAN-BUS
1J0907379 H ABS/EDS 20 IE CAN 0001 ~ ...Na displeji se zobrazí napø.:

Codierung 13504 WSC XXXXX
Vozidlo s MK 60
1C0907379 C ABS FRONT MK60 0102 ~... Na displeji se zobrazí napø.:

Codierung 0001025 WSC XXX)()(
Pokraèování pro všechny vozy
Pøiøazeníøídicí jednotky -/
Kódování øídicí jednotky ~ strana 45-22
Nezobrazí-Ii se identifikaèní èíslo ~ Pøehled vo-

litelných funkcí, strana 45-12.
n
V
C
Vydání 11.00 -45-11-
SOO.5103.59.15
-Stisknout tlaèítko ~. ;)
Upozornìní:
Po stisknutí tlaèítka HELP se zobrazí pøehled
možných funkcí:
Po stisknutí tlaèítka ~ se program vrátí na

výchozí pozici.

Zvolte funkci XX
~ Pøehled volitelných funkcí, strana 45-12
Pøehled volitelných funkcí
Strana ~
00 -Automatický test 45-13 ~
01 -Výzva k výpisu verze øídicí jednotky 45-10
02 -Výzva k výpisu chybové pamìti 45-12
03 -Diagnostika akèních èlenù 45-29

04 -Uvedení do základního nastavenr) 45-36
05 -Mazání chybové pamìti 45-21
06 -Ukonèení výstupu 45-22
07 -Kódování øídicí jednotky 45-22
08 -Naètení bloku namìøených hodnot 45-24

1)potøebné. jen u vozidel s EDS
Výzva k výpisu chybové pamìti O

Zvolte funkci XX
-Zadat 02 pro funkci" Výzva k výpisu chybové
pamìti" a potvrdit tlaèítkem O. I
1 X Zjistena chyba! I... Na displeji se zobrazí poèet závad uložených i

1 1 v pamìti, nebo" Nezjištìna žádná závada".
I Nelijs!e"a zad"a lavada I -) I
-Stisknout tlaèítko ~.
V pamìti uložené závady jsou postupnì zo-

brazovány. ~
-45-12 -Vydání 06.99

SOO.5103.56. 15
= ~~~~-
C -Zobrazené chybové hlášení vyhodnotit po-

mocí tabulky závad, strana 45-14 pro MK 60
~ strana 45-183.
Po stisknutí tlaèítka ~ se program, stejnì

jako u hlášení "Nezjištìna žádná závada",
vrátí zpìt na výchozí pozici:
Test systemu vozidla HELP ~ Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Ukonèit výstup (funkce 06) ~ strana 45-22.
-Vypnout zapalování a odpojit diagnostický

pøístroj.
Upozornìní:
Pokud byla zjištìna závada:
.1. Odstranit závadu (oprava)
C .2. Výpis pamìti závad (funkce 02)
.3. Vymazat pamì• závad (funkce 05).
.4. Zadat funkci 06 ukonèení výstupu
.5. Zkušební jízda
.6. Znovu zadat výzvu k výpisu pamìti závad
Automatický test
Upozornìní:
Pomocí automatického testu budou pøeèteny
pamìti závad všech øídicích jednotek na vo-
zidle.
-Zapnout zapalování
.Test systemu vozidla HELP ~ Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zadat 00 pro funkci" Automatický test" a
zadání potvrdit stisknutím tlaèítka O.
1J0907379 H ABS/EDS 20 IE CAN 0001 ~ ~ Na displeji se zobrazí identifikace øídicí jed-

Codierung 13504 WSC )(XXX)( notky.
Postupnì se na displeji zobrazí identifikace

všech øídicích jednotek s pøípadnými záznamy
v chybových pamìtích.
C
Vydání 11.00 -45-13-
SOO.5103.59.15
Tabulka závad "J
Upozornìní:
.Vzhledem k tomu, že rídicí jednotky jsou vzájemnì propojeny datovým vedením CAN-BUS, je potreba pri zahájení
vyhladávání závad preèíst pamìti závad všech rídicích jednotek ve vozidle zadáním 00 "Automatický test".
.V následujícím textu jsou podle 5místného èísla závad vypsány všechny možné závady; které mohou být rídicí jed-
notkou ABS -J 104- zjištìny a na prístroji ~A. G 1552 zobrazeny.
.V tabulce závad se mùže navíc objevit druh závady.
.Ve sloupci" Odstranìní závady" je odkaz na jednotlivé zkušební kroky elektrické zkoušky.
.pred nahrazením konstrukèního dílu, který je vykazován jako vadný, se musejí zkontrolovat podle schématu zapojení
všechna príslušná svorkovnicová spojen~ vedení a ukostrení.
~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání závad, Montážní místa"
.Po opravì se provede prístrojem ~A. G 1552 dotaz na chybovou pamì•, tato se potom vymaže a provede se
zkušební jízda (rychlostí vyšší než 20 km/hl.
.Po zkušební jízdì se provede nový dotaz na chybovou pamì•.
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

)
V.A.G 1552
Nezjištìna žádná závada Jestliže se po skonèení opravy na displeji objeví "nezjištìna žádná závada" je
vlastní diagnostika skonèena.
Jestliže ABS bezchybnì nefunguje, i když se nápis" nezjištìna žádná závada"

objevil, je tøeba postupovat podle následujícího popisu:
1. Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší, než 20 km/ho
2. Znovu pøeèíst pamì• závad. Jestliže stále nebyla zjištìna závada:
3. Vyhledat závadu bez použití vlastní diagnostiky s využitím elektrické zkoušky

~ strana 45-41 .
00283
Snímaè otáèek LP -G47 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
plus nebo na kostru, pøípadnì schémat zapojení.
uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
mezi snímaèem otáèek -G47 závad a Montážní místa O
a øídicí jednotkou ABS -J1 04 -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
45-41 a dále.
.poškozené impulzní kolo nebo -Zkontrolovat, zda není poškozen snímaè

snímaè otáèek -G47 otáèek -G47 a impulzní kolo.
.vadná cívka snímaèe otáèek -Vymìnit impulzní kolo, pøípadnì snímaè
-G47 otáèek -G47 ~ strana 45-61 a 45-66
.vadná øídicí jednotka ABS Vyskytne-Ii se závada opìtovnì:

-J 104 -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J 104
~ strana 45-58
'J
-45-14 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
C Vozidla bez CAN-BUS
1J0907379 ABS ITT AE 20 GI VOO ~... Na displeji se zobrazí napø.:

Kodovani 03604 WSC )()(XXX
Zobrazí se:
.identifikaèní èíslo øídicí jednotky,

napø. 1J0907379.
.oznaèení systému, napø. ABS ITT AE 20 GI
.èíslo verze, napø. VOO

=> Návod k obsluze diagnostického pøístroje
V.A.G 1552
C Vozidlas CAN-BUS
1J0907379 H ABS/EDS 20 IE CAN 0001 ~ ...Na displeji se zobrazí napø.:

Codierung 13504 WSC XXXXX
Zobrazí se:

1J0907379 H
.oznaèení systému, napø. ABS/EDS 20 IE
.pøítomnost datového vedení CAN-BUS

(CAN)
=> poøadaè "Elektrická schémata, Hledání
závad, Montážní místa"
.èíslo verze, napø. 0001
C .èíslo kódu øídicí jednotky, napø. 13504
.èíslo servisu (WSC)

=> návod k obsluze diagnostického pøístroje
V.A.G 1552
Pokraèování pro všechna vozidla
Pøiøazeníøídicí jednotky
=> katalog náhradních dílù
Kódování øídicí jednotky => strana 45-22
Nezobrazí-Ii se identifikaèní èíslo => Pøehled vo-

C ! "
Vydání 06.99 -45-11-

SOO.5103.56.15
-Stisknout tlaèítko~. ;J
Upozornìní:
možných funkc~'
Po stisknutí tlaèítka ~ se program vrátí na

výchozí pozici.

Zvolte funkci XX
~ Pøehled volitelných funkcí, strana 45-12
Strana ;J
00 -Automatický test 45-13
04 -Uvedení do základního nastavenr) 45-36
05 -Mazání chybové pamìti 45-21
1) potøebné jen u vozidel s EDS
Výzva k výpisu chybové pamìti

O
Zvolte funkci XX
-Zadat 02 pro funkci" Výzva k výpisu chybové
pamìti" a potvrdit tlaèítkem O.
I X Zjistena chyba! I... Na displeji se zobrazí poèet závad uložených

I I v pamìti, nebo "Nezjištìna žádná závada".
I Nezij.!e"a zad"a zavadal --I
V pamìti uložené závady jsou postupnì zo- ,~ J:;

brazovány. J
-45-12- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
C "~'\ -Zobrazené chybové hlášení vyhodnotit po-
mocí tabulky závad, strana 45-14.

jako u hlášení "Nezjištìna žádná závada",

Zvolte funkci XX
-Zadat 06 pro funkci "Ukonèení výstupu" ~
strana 45-22.

pøístroj.
Upozornìní:
Byla-Ii rozpoznána závada:
.1. odstranit závadu (oprava)
C .2. zadat funkci 02 -výzva k výpisu chybové
pamìti
.3. zadat funkci 05 -mazání chybové pamìti
.4. zadat funkci 06 -ukonèení výstupu
.5. zkušební jízda
.6. znovu zadat 02 -výzva k výpisu chybové
pamìti
Automatický test
Upozornìní:
zidle.
O -Zapnout zapalování.

Zvolte funkci XX
-Zadat 00 pro funkci "Automatický test" a
1J0907379 H ABS/EDS 20 IE CAN 0001 ~ ...Na displeji se zobrazí identifikace øídicí jed-
Kodovani 13504 WSC XXXXX notky.

všech Yídicích jednotek s pYípadnými záznamy
v chybových pamìtích.
O
Vydání 06.99 -45-13-
SOO.5103.56.15
-,
Tabulka
závad ~
Upozornìní:
.Vzhledem k tomu, že øídicí jednotky jsou vzájemnì propojeny datovým vedením CAN-BUS, je potøeba pøi zahájení
vyhladávání závad pøeèíst pamìti závad všech øídicích jednotek ve vozidle zadáním 00 "Automatický test".
.V následujícím textu jsou podle 5místného èísla závad vypsány všechny možné závady; které mohou být øídicíjed-
notkou ABS -J 104- zjištìny a na pøístroji VA. G 1552 zobrazeny.
.Pøed nahrazením konstrukèního dí/u, který je vykazován jako vadný, se musejí zkontrolovat podle schématu zapojení
všechna pøíslušná svorkovnicová spojen~ vedení a ukostøeni:
.Po opravì se provede pøístrojem VA. G 1552 dotaz na chybovou pamì•, tato se potom vymaže a provede se
Zobrazení na displejí Možná pøíèina závady Odstranìni závady

J
V.A.G 1552
Nezjištìna žádná závada Jestliže se po skonèení opravy na displeji objeví "nezjištìna žádná závada" je
vlastní diagnostika skonèena.
Jestliže ABS bezchybnì nefunguje, i když se nápis "nezjištìna žádná závada"

objevil, je tøeba postupovat podle následujícího popisu:
1. Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší, než 20 km/ho

~ strana 45-41 .
00283
plus nebo na kostru, pøípadnì schémat zapojení.
uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
mezi snímaèem otáèek -G47 závad a Montážní místa O
a øídicí jednotkou ABS -J1 04 -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
45-41 a dále.

-G47 otáèek -G47 ~ strana 45-61 a 45-66

-J104 -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J104
~ strana 45-58
J"C,
O
-45-14 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
CJ Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

V.A.G 1552
00283
plus nebo kostru, pøípadnì schémat zapojení.
Signál mimo toleranci1) uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
mezi snímaèem otáèek -G47 závad a Montážní místa
a øídicí jednotkou ABS -J 104 -Provést elektrickou kontrolu ~ strana
45-41 a dále.
.elektrické rušení cizími zdroji -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana

(vysokofrekvenèní napø. odizo- 45-24 èíslo zobrazované skupiny 001.
lovaný zapalovací kabel)
.poškozeno impulzní kolo nebo -Zkontrolovat, zda není poškozen snímaè

.pøíliš velká mezera mezi -Vymìnit impulzní kolo nebo snímaè

C snímaèem otáèek -G47 a im- otáèek -G47 ~ strana 45-61 a 45-66.
pulzním kolem (signál není
v poøádku)
00283
Snímaè otáèek LP -G47 .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
snímaèem otáèek -G47 a im- -G47 a impulzního kola ~ strana 45-61 a
Mechanická závada 1) pulzním kolem (signál není 45-66.
v poøádku) -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
45-24; èíslo zobrazované skupiny 002.
-Provést diagnostiku akèních èlenù ~
strana 45-29.
.vadné vypouštìcí ventily v hy- Objeví-Ii se chyba opakovanì:

draulické jednotce -N55 -Vymìnit hydraulickou jednotku -N55 -
~ strana 45-58.
1)Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
C
Vydání 06.99 -45-15-
SOO.5103.56.15
45 Antiblokovaci systém OCTAVIA
Zobrazeni na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady Q

V.A.G 1552
00285
Snímaè otáèek pp -G45 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè Elektrická schémata, hledání
mezi snímaèem otáèek -G45 závad a montážní místa.
a øídicí jednotkou ABS -J1 04 -Provést elektrickou kontrolu ~ strana
45-41 a dále.

snímaè otáèek -G45 otáèek -G45- a impulzní kolo.
-G45 otáèek -G45 ~ strana 45-61 a 45-66.
.vadná øídicí jednotka ABS Vyskytne-Ii se závada opakovanì:

-J104 -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J1 04
~ strana 45-58.
00285 Jjj
Snímaè otáèek PP -G45 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
45-41 a dále.

(vysokofrekvenèní napø. odizo- 45-24; èíslo zobrazované skupiny 001.
.poškolzeno impulzní kolo nebo -Zkontrolovat, zda není poškozen snímaè


snímaèem otáèek -G45 a im- otáèek -G45 ~ strana 45-61 a 45-66.
v poøádku)
00285 O
Snímaè otáèek PP -G45 .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
strana 45-29.
.vadné vypouštìcí ventily v hy- Vyskytne-Ii se závada opìtovnì:

draulické jednotce -N55 -Vymìnit hydraulickou jednotku -N55
~ strana 45-58.
1) Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vìtší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
\,]
-45-16- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15

V.A.G 1552
00287
Snímaè otáèek PZ -G44 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
uvolnìný konektor ve vedení => poøadaè Elektrická schémata, hledání
a øídicí jednotkou ABS -J1 04 -Provést elektrickou kontrolu => strana
45-41 a dále.

-G44 otáèek -G44 => strana 45-61 a 45-66.

=> strana 45-58.
( 00287
Snímaè otáèek PZ -G44 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
Signál mimo tolerancil) uvolnìný konektor ve vedení => poøadaè Elektrická schémata, Hledání
a øídicí jednotkou ABS -J 104 -Provést elektrickou kontrolu => strana
45-41 a dále.
.elektrické rušení cizími zdroji -Naèíst blok namìøených hodnot => strana


snímaèem otáèek -G44 a im- otáèek -G44 => strana 45-61 a 45-66.
v poøádku)
C 00287
Snímaè otáèek PZ -G44 .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
snímaèem otáèek -G44 a im- -G44 a impulzního kola => strana 45-61 a
v poøádku) -Naèíst blok namìøených hodnot => strana
-Provést diagnostiku akèních èlenù =>
strana 45-29.

=> strana 45-58.
C)
Vydání 06.99 -45-17-

SOO.5103.56.15
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady J

V.A.G 1552
00290
Snímaè otáèek LZ -G46 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè Elektrická schémata, hledání
a øídicí jednotkou ABS -J1 04 -Provést elektrickou kontrolu ~ strana
45-41 a dále.

-G46 otáèek -G46 ~ strana 45-61 a 45-66.

-J 104 -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J 104
~ strana 45-58.
00290 O
Snímaè otáèek LZ -G46 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
45-41 a dále.



snímaèem otáèek -G46 a im- otáèek -G46 ~ strana 45-61 a 45-66.
v poøádku)
00290 O
Snímaè otáèek LZ -G46 .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
strana 45-29.

~ strana 45-58.
!~
'J
-45-18- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
"1};
-'é.'1""'
~ ""'~
,~ :"'IC""'~
C Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

V.A.G 1552
00668
Palubní napìtí svorka 30 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
plus nebo kostru schémat zapojení.
Signál mimo toleranci ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
závad a Montážní místa
-Provést elektrickou kontrolu ~ strana
45-41 a další.
01044
Øídicí jednotka chybnì .nesprávnì nakódovaná øídicí -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky ABS
kódována jednotka ABS -J104 -J104 ~ strana 45-22
.pøemostìní ve vícepólové -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
svorkovnici k øídicí jednotce schémat zapojení.
ABS -J1 04 od konektoru 3 ke ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
konektoru 14 je pøerušeno závad a Montážní místa
C nebo má zkrat -Provést elektrickou kontrolu ~ strana
45-41 a další.
01130
Režim ABS .elektrické rušení cizími zdroji -Vymazat pamì• závad.

(vysokofrekvenèní napø. odizo- -Provést zkušební jízdu s rychlostí vyšší,
Nesmyslný signál1) lovaný zapalivací kabel) než 20 km/ho
-Znovu pøeèíst pamì• závad.
.pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
45-41 a další.

~ strana 45-58.
Ci :~:::UlickéèerpadloABS-V64. svorkovnice na elektromotoru -Provést diagnostiku akèních èlenù ~

k øídicí jednotce strana 45-29.
Signál mimo toleranci1)
.pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

45-41 a dále.
.vadné hydraulické èerpadlo -Jestliže se hydraulické èerpadlo -V64 pøi

-V64 ABS provádìní kroku è. 18 elektrické zkoušky
~ strana 45-41 bez problémù rozbìhne,
je potøeba vymìnit øídicí jednotku ABS
-J104.
.vadná øídicí jednotka ABS -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J 104

-J1 04 ~ strana 45-58
C 1)Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vìtší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
Vydání 06.99 -45-19-

SOO.5103.56.15
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady ).

V.A.G 1552
01312
Datová sbìrnice hnacího + nesprávnì na kódovaná øídicí -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky ABS
systému jednotka ABS -J 104 -J 1 04 ~ strana 45-22
+ nesprávnì na kódovaná øídicí -Zkontrolovat øídicí jednotku motoru
Vadný1) jednotka motoru ~ oprav. skup. 01 pøíslušného kódu motoru
nebo:
+ pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

45-41 a další.
Datová sbìrnice hnacího + pøíliš pomalé otáèení klíèkem -Vymazat pamì• závad ~ strana 45-21.
systému v zapalování -Není potøeba žádných dalších opatøení. \
-Informovat (pouèit) zákazníka. J
Vadný1)
sporadicky
01314
ØJ motoru + pøerušené datové vedení, -Zkontrolovat datové vedení a svorkovnice

zkrat na plus nebo na kostru podle schémat zapojení.
Bez komunikace ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
45-41 a další.
01315
ØJ pøevodovky2) + pøerušené datové vedení, -Zkontrolovat datové vedení a svorkovnice

45-41 a další. 'J
01316
ØJ brzd + pøerušené datové vedení, -Zkontrolovat datové vedení a svorkovnice

45-41 a další.
.1) Závada "Datová sbìrnice hnacího systému vadný" nevede k rozsvícení kontrolky ABS -K47- ani kontrolky ruèní
brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33-. Funkce ABS zùstává v plném rozsahu zachována.
2) Jen u vozidel s automatickou pøevodovkou.
~
/
-45-20 -Vydání 06.99

SOO.5103.56. 15
( Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

V.A.G 1552
18256
Naètìte obsah pamìti závad + uložená závada v øídicí jed- -Pøeèíst pamì• závad øídicí jednotky mo-
øídicí jednotky motoru notce motoru toru.
~ oprav. skup. 01 pøíslušného kódu motoru
65535
Vadná øídicí jednotka + vadná øídicí jednotka ABS -Vymìnit øídicí jednotku -J 1 04 ~ strana
-J104 45-58.
Mazání pamìti závad
Pøedpoklady:
C .Byla pøeètena chybová pamì•
-Stisknout tlaèítko -7.

Zvolte funkci XX
-Zadat 05 pro funkci "Mazání chybové
pamìti" a potvrdit tlaèítkem O.
Test systemu vozidla -7 ...Zobrazení na displeji:

Chybova pamet vymazana

Zvolte funkci XX
Upozornìní:
I Pozor! I... + Objeví-Ii se na displeji toto zobrazenC je
C I Nebyl dotaz na chybovou pamet I zkušební prùbìh nesprávný.
+ Pøesnì dodržet prùbìh zkoušky:
nejprve pøeèíst pamì• závad, a pak pamì•
vymazat.
I
I
c:
Vydání 06.99 -45-21 -
SOO.5103.56.15
-~
Ukonèenívýstupu ~
-Zadat 06 pro funkci "Ukonèení výstupu"
a potvrdit tlaèítkem O.

Zadejte adresu XX
-Vypnout zapalování.
-Odpojit svorkovnici diagnostického

pøístroje.
Kontrolka ABS -K47-a kontrolka ruèní brzdy/hla-

diny brzdové kapaliny -K14/33- musí po asi
2 sekundách zhasnout.
\
:J
Kódováníøídicíjednotky
Potøebné speciální nástroje, kontrolní
Øídící jednotka zamontovaná ve vozidle je i

kódována. Nové øídicí jednotky ze skladu !
náhradních dílù kódované nejsou a musejí být
po montáži nakódovány.
Podmínka pro kódování

Kódování je možné pouze tehdy, jestliže je
v diagnostickém pøístroji V.A.G 1552 zadáno \
èíslo servisu (WSC). ~ ~
Kontrolní postup
-Zjistit u daného vozidla kód motoru a druh

hydraulické øídicí jednotky ABS.
-Pøipojit diagnostický pøístroj V.A.G 1552 a

pøi zapnutém zapalování zadat 03 "Elektro-
nika brzd" ~ strana 45-9.

Zvolte funkci XX
-Zadat 07 pro funkci "Kódování øídicí jed-
notky" a potvrdit tlaèítkem O.
,)
-45-22 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15ér:
=
C- Kodovani ridici jednotky Q ...Zobrazení na displeji

Zadejte kodove cislo XXXXX (0-32767)
-Zadat pøíslušné kódové èíslo pro daný vùz
a zadání potvrdit stisknutím tlaèítka Q.
Tabulka kódových èísel =) strana 45-23.
Tabulka kódových èísel
Kódové èíslo -modelový rok
Kód motoru Motor Varianta ABS 1997 1998 1999 2000
AMD 1,4 1/44 kW ABS --03604 03604
AMD 1,4 1/44 kW ABS/EDS --03604 03604
AEE 1,61/55 kW ABS 03604 03604 03604 03604
C; AEE 1,6J!ppkW A8S/EDS 03604 03604 03(5Q4 03604
AEH 1,61/74 kW ABS 03604 03504 03504 03504
AEH 1,6ij74kW ABS/EDS 03604 13504 13504 13504
AGN 1,81/92 kW ABS 03604 03504 03504 -
AGN 1,8..i/92kW ABS/EDS 03604 13504 13pQ4 -
AGU 1,81/110 kW ABS -03504 03504 03504
AGU 1,81!11QkW ABS/EDS -13504 13504 1..3504
AGP 1,91/50 kW ABS 03604 03604 03304 03304
AGP 1,91/50 kW ABS/EDS 03604 03604 03304 03304
AGR 1,91/66 kW ABS 03604 03504 03304 03304
AGF! 1.;9J/66kW ABS/EDS 03604 13504 13304 13304
O AHF 1,91/81 kW ABS 03604 03504 03304 03304
AHF 1,91/s1kW ABS/EDS 03604 13504 13304 13304
AQY 2,0 1/85 kW ABS ---03404
AQY 2,OJ/85kYY ABS/EDS ~ --"- 13504
AGR 1,91/66 kW 4x4 ---13504
Vozidla bez CAN-BUS
1J0907379 A ABS/EDS ITT AE 20 GI VOO ~ ...Na displeji se zobrazí kódování øídicí jednotky,
Kodovani 03604 WSC XXXXX napY. 03604:
Vozidla s CAN-BUS
1J0907379 H ABS/EDS 20 IE CAN 0001 ~ ...Na displeji se zobrazí kódování øídicí jednotky,
Kodovani 13504 WSC XXXXX napY. 13504:
'C1
Vydání 11.99 -45-23-

500.5103.57.15
-== ~;~~. --
Pokraèování pro všechna vozidla O

Zvolte funkci XX
a zadání potvrdit tlaèítkem O.
Upozornìní:
.Je-Ii øídicíjednotka špatnì nakódována, svítí
kontrolka ABS -K47- a kontrolka ruèní brzdy/
hladiny brzdové kapaliny -K14/33-
nepøetržitì.
.Souèasnì se provede zápis do pamìti závad
~ strana 45-12; Výzva k výpisu chybové
pamìti 02.
.Po zadaném a potvrzeném kódování ne-
dojde k zápisu závady do pamìti závad a :J
kontrolka ABS nebliká.
.Není-Ii fídicí jednotka nakódována (kód
OOOOO),bliká kontrolka ABS -K47- a kon-
trolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny
-K14/33- (jedenkrát za sekundu). Do pamìti
závad se však nic neuloží:
Naètení bloku namìøených hodnot

Øídicí jednotka mùže pøenášet množství

namìøených hodnot. Tyto namìøené hodnoty 1\
dávají informaci o provozním stavu systému, J
pøípadnì o pøipojených snímaèích a èidlech.
V mnoha pøípadech se mohou pøenášené
namìøené hodnoty použít jako podpora pøi
vyhledávání a odstraòování závad. Jelikož
všechny tyto namìøené hodnoty nemohou být
posouzeny zároveò, jsou shrnuty do jednot-
livých skupin, které mohou být voleny pomocí
èísel zobrazovaných skupin.
I
!
,
O
-45-24 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
--
) Bezpeènostní opatøení
Je-Ii potøeba pøi zkušební jízdì používat

zkušební a mìøicí pøístroje, je nutno dodržet
následující zásady:
.Zkušební a mìøicí pøístroje se upevòují na

/"' zadní sedaèce, odkud jsou také druhým me-
chanikem obsluhovány.
" .Jestliže by byly pøístroje obsluhovány ze

.; , sedaèky spolujezdce, mohlo by dojít v pøí-
padì nehody k úrazu, osoby sedící na místì

spolujezdce, aktivovaným airbagem spolu-
jezdce.
Pùbìh kontroly a tabulka s namìøenými

hodnotamí
C -Pøipojitdiagnostick,ý~øístrojV.A.G 1552a.pøi
zapnutém zapalovanl zadat 03 "Elektronika
brzd" ~ strana 45-9.
Test systemu vozidla HELP Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zadat 08 pro funkci "Naètení bloku
namìøených hodnot" a potvrdit tlaèítkem O.
Kontrola pøiøazení snímaèù otáèek
Zobrazovaná skupina èíslo 001:
Nacteni bloku namerenych hodnot Zobrazení na displeji:

Zadejte cislo zobrazovane skupiny XXX
-Zadat 01 pro zobrazovanou skupinu 01
Nacteni bloku namerenych hodnot 1 ~ V bloku namìøených hodnot se objeví vždy

C ~ 1 ~ 2 ~ 3 ~ 4 4 zobrazovaná pole -šipky-1 až 4.
Nacteni bloku namerenych hodnot 1 ~ Zobrazení na displeji: (je-Ii vozidlo v klidu)

O km/h O km/h O km/h O km/h
Na polích displeje jsou zobrazeny okamžité hod-
noty rychlosti kol. Slouží ke kontrole pøiøazení
snímaèe ke kolu. (Vozidlo musí být zdviženo
a kolo musí být roztoèeno ruènì.)
C
Vydání 06.99 -45-25 -
SOO.5103.56.15
-
Pøiklad: O
Nacteni bloku namerenych hodnot 1 -7 Zobrazení na displeji: (pøi otáèení kolem)

O krn/h 4 krn/h O km/h O km/h
Zobrazuje se okamžitá rychlost pøedního
pravého kola.
Vozidlo je vyzvednuté a kolem otáèí rukou druhý
mechanik.
Zobrazo- Pøíslušný snímaè Zobrazení na

vané pole V.A.G 1552
1 rychlost kola PL (km/h) O až 2551)
2 rychlost kola pp (km/h) O až 2551)
3 rychlost kola ZL (km/h) O až 2551)
4 rychlost kola ZP (km/h) O až 2551)
-Stisknout tlaèítko C. ::J
Je-Ii stisknuto tlaèítko -7, musí být následnì

zadáno 08, aby bylo možno se opìt dostat do
"Naètení bloku namìøených hodnot".
Kontrola snímaèù otáèek

-Zadat 02 pro zobrazovanou skupinu 02
Øídicí jednotka ABS uloží první použitelné

signály napìtí snímaèe otáèek pøi rozjezdu a zo-
brazí tyto jako pevné hodnoty v bloku
namìøených hodnot. è
Naètení bloku namìøených hodnot 2 -7 V bloku namìøených hodnot se objeví vždy ~

-7 1 -7 2 -7 3 -7 4 4 zobrazovaná pole -šipky- 1 až 4.
Hodnoty uvedené v zobrazovaných polích 1 a 2

nesmìjí být v žádném pøípadì vyšší než 6 km/ho
Hodnoty uvedené v zobrazovaných polích 3 a 4

nesmìjí být v žádném pøípadìvyššínež2 km/ho
,~
-45-26 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
O Jestliže jsou hodnoty vyšší, mohlo dojít

k závadì pøi montáži snímaèe otáèek.
Možné pøíèiny závad:
.Vzduchová mezera mezi snímaèem otáèek

a impulzním kolem je pøíliš velká.
-Zkontrolovat, zda je snímaè otáèek

správnì pøišroubován na hlavì ložiska
èepu kola.
.Vnìjší poškození snímaèe otáèek nebo im-

pulzního kola (vymìnit poškozený díl).
-Vymìnit poškozený díl.
Zobrazo- Pøíslušnýsnímaè Zobrazení na

O vané pole V.A.G 1552
1 rychlost kole PL (km/h) O až 255
2 rychlost kola pp (km/h) O až 255
3 rychlost kola ZL (km/h) O až 255
4 rychlost kola ZP (km/h) O až 255
Nacteni bloku namerenych hodnot 2 ~ Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

255 km/h 255 km/h 255 km/h 255 km/h
-Pomalu rozjíždìt, dokud se na displeji dia-
gnostického pøístroje V.A.G 1552 nezobrazí
hodnoty.
Odchylky v rozmezí 6 km/h v zobrazovaných

polích 1 a 2 jsou v poøádku (viz pøíklad).
Odchylky v rozmezí 2 km/h v zobrazovaných

polích 3 a 4 jsou v poøádku (viz pøíklad).
O Pøíklad:
Nacteni bloku namerenych hodnot 2 ~ Zobrazení na displeji (pøi pomalém rozjíždìnO:

3 km/h 6 km/h 2 km/h 1 km/h
-Stisknout tlaèítko C
Je-Ii stisknuto tlaèítko ~, musí být následnì

O
Vydání 06.99 -45-27 -
SOO.5103.56.15:r~"5'if~
=
Kontrola spínaèe brzdového

pro funkci ABS a ABS/EDS
svìtla
O
Zobrazovaná skupina èíslo 003

Zadejte cislo zobrazovano skupiny XXX
-Zadat 03 pro zobrazovanou skupinu 03 a
potvrdit tlaèítkem O.
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 -7 V bloku namìøených hodnot se objeví vždy

-7 1 -7 2 -7 3 -7 4 4 zobrazovaná pole -šipky- 1 až 4.
I NactenioblOku namerenych hodnot 3 -.I"" Zobrazení na displeji:
Zobrazo- Podmínky Zobrazení na

vané pole pro kontrolu V.A.G 1552
1 .brzdový pedál nestisknut

nesešlápnut
.brzdový pedál stisknuto
sešlápnut
2 neobsazeno -
3 neobsazeno -
4 neobsazeno -
Je-Ii na displeji V.A.G 1552 -0- i když je

sešlápnut brzdový pedál nebo je-Ii na displeji -1-
i když brzdový pedál sešlá pnut není:
-Provést elektrickou zkoušku => strana 45-41

a další.
Je také možné, že není správnì nastaven

spínaè brzdových svìtel => strana 45-69. O

O
-45-28 -Vydání 11.99
$00.5103.57.15
Ci Diagnostika akèních èlenù

Diagnostika akèních èlenù je èástí elektrické

zkoušky. Diagnostikou akèního èlenu lze
pøezkoušet motor èerpadla, kromì toho lze
pøezkoušet také správnou funkci hydraulických
okruhù na netìsnost a zámìnu (pøiøazení
brzdových tlakových vedení k brzdám kol, a
taktéž funkce ventilù).
Upozornìní:
C ..Vozidlo musí být zvednuto tak, aby bylo
možno koly volnì otáèet (je zapotøebí
pøítomnost 2. mechanika k otáèení koly).
.Tlaèítkem -C-lze kdykoliv zkušební program
opustit.
.Po vícenásobném sešlápnutí brzdového
pedálu se odstraní podtlak v posilovaèi brzd.
Tím je tøeba vyvinout vìtší sílu na brzdový
pedál, aby bylo dosaženo stejného tlaku ka-
paliny v brzdovém systému, jako pomocí
podtlaku.
.Pøi odstranìní podtlaku v posilovaèi brzd se
mùže stát, že kola nejsou blokována ~ na-
startovat motor, aby se vytvoøil v posilovaèi
brzd tlak.
.V prùbìhu diagnostiky provádìt také me-
chanicképráce dle pokynù na displeji.
O Pøíklad:
Zobrazení na displeji diagnostického pøístroje
V.A.G 1552 bìhem diagnostiky akèních èlenù
(napø. kolo vpøedu vlevo. PU
Diagnoza akcnich clenu -~
NVLP: Uaku UVLP: OV pr.leve kolo blokuje
NVLP = napouštìcí ventil levý pøední
Uaku = napìtí akumulátoru; na ventil je pøive-

deno napìtí
O
Vydání 06.99 -45-29 -
SOO.5103.56.15~
UVLP = vypouštìcí ventil levý pYední O
OV = O voltù; na ventil není pYivedeno napìtí
blokuje/volné = stav kola; musí být pYez-

kouše no 2. mechanikem
Diagnoza akcnich clenu --t
Vent.EDS/h.cerp.: U aku LP/PP kolo blokuje
h.cerp. = hydraulické èerpadlo
Provedení díagnostiky akèních èlenù
-PYipojit diagnostický pYístrojV.A.G 1552 a pYi

zapnutém zapalování zadat 03 "Elektronika ~
brzd" ~ strana 45-9. V
-Uvolnit ruèní brzdu.

Zadejte funkci XX
-Zadat 03 pro funkci "Diagnostika akèních
èlenù".
Test systemu vozidla Q ...Zobrazení na displeji:

03 -Diagnoza akcnich clenu
-Zadání potvrïte stisknutím tlaèítka Q
Hydraulické èerpadlo ABS -V64- se musí

rozbìhnout.
Upozornìní:
Bìhem následujících pracovních krokù bliká
kontrolka ABS 2krát a kontrolka ruèní brzdy/hla- O
dina brzdové kapaliny 4krát za sekundu.
Diagnoza akcnich clenu --:; ...Zobrazení na displeji:

Hydraulicke cerpadlo ABS -V64
-Stisknout tlaèítko -:; a ponechat je po dobu
60 sekund stisknuté.
Diagnoza akcnich clenu --:; ...Zobrazení na displeji

Seslapnete brzdovy pedal
-Sešlápnout brzdový pedál.
-Stisknout tlaèítko -:;.
O
-45-30 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
~:=
C ) Diagnoza akcnich clenu

PVPL: OV OVPL: OV
-~
proleve kolo blokuje
...Zobrazení na dipleji
-Požádat druhého mechanika, aby rukou

roztoèil pøíslušné kolo.
Jestliže kolo neblokuje, je možné, že je závada
v mechanické nebo hydraulické èásti brzdové
soustavy.
-Stisknout tlaèítko~.
Diagnoza akcnich clenu -~ ...Zobrazení na dipleji

PVPL: Uaku OVPL: OV proleve kolo blokuje

rozbìhnout.
Brzdový pedál nesmí povolit.
C Jestliže brzdový pedál povolí, je závada v hy-

draulické jednotce. V tomto pøípadì je tøeba
hydraulickou jednotku vymìnit ~ strana 45-58.

PVPL: Uaku OVPL: Uaku proleve kolo volne
Jestliže kolo blokuje, je možné, že došlo k zá-
mìnì brzdových tlakových vedení k brzdám
kol.
Hydraulické èerpadlo ABS -V64- již nebìží.
Diagnoza akcnicich clenu -~ ...Zobrazení na dipleji

PVPL: Uaku OVPL: OV proleve kolo volne
O -Stisknout tlaèítko ~.
Brzdový pedál musí citelnì povolit.
Jestliže brzdový pedál nepovolí, je závada v hy-


PVPL: OV OVPL: OV proleve kolo blokuje
soustavy.
C
Vydání 06.99 -45-31 -
SOO.5103.56.15
-

Uvolnete brzdovy pedal O
-Sundat nohu z brzdového pedálu.

-Sešlápnout brzdový pedál.

PVPP: OV OVPP: OV proprave kolo blokuje
soustavy. J

PVPP: Uaku OVPP: OV proprave kolo blokuje

rozbìhnout.
Jestliže brzdový pedál povolí, je závada v hy-

hydraulickou jednotku vymìnit => strana 45-58.

PVPP: Uaku OVPP: Uaku proprave kolo volne
-Požáaat druhého mechanika,
aby rukou
O
kol.

PVPP: Uaku OVPP: OV proprave kolo volne

hydraulickou jednotku vymìnit => strana 45-58. \
\J
-45-32 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
~=
(, Diagnoza akcnich clenu -~ ...Zobrazení na dipleji
PVPP: OV OVPP: OV proprave kolo blokuje

soustavy.

Uvolnete brzdovy pedal
Diagnoza akcních clenu -~ ...Zobrazení na dipleji

L -Sešlápnout brzdový pedál.

PVZL: OV OVZL: OV zad. levé kolo blokuje
soustavy.

PVZL: Uaku OVZL: OV zad. leve kolo blokuje
C Hydraulické
rozbìhnout.
èerpadlo ABS -V64- se musí


PVZL: UBAT OVZL: UBAT zad. leve kolo volne
kol.
() Hydraulické èerpadlo ABS -V64- již nebìží.
Vydání 06.99 -45-33 -

SOO.5103.56.15
--
Diagnoza akcnich clenu -~ ...Zobrazení na dipleji ,

PVZL: Uaku OVZL: OV zad. leve kolo volne V


PVZL: OV OVZL: OV zad. leve kolo blokuje
soustavy.
-Stisknout tlaèítko ~. :J


-Sešlápnout brzdový pedál. l

PVZP: OV OVZP: OV zad. prave kolo blokuje
v mechanické nebo hydraulické èásti brzdové O
soustavy.

PVZP: UBAT OVZP: OV zad. prave kolo blokuje

rozbìhnout.

~,
'~;
-45-34 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
r \ Diagnoza akcnich clenu -~ ...Zobrazení na dipleji

U PVZP: Uaku OVZP: Uaku zad. prave kolo volne
kol.

PVZP: Uaku OVZP: OV zad. prave kolo volne
C Jestliže brzdový pedál nepovolí, je závada v hy-

hydraulickou jednotku vymìnit::} strana 45-58.

PVZP: OV OVZP: OV zad. prave kolo blokuje
soustavy.

O -Stisknout tlaèítko ~.
Diagnoza akcnich clenu -~ ...Zobrazení na displeji: (u vozidel s EDS)

Vent.EDS/h.cerp.:Uaku pro UP kolo blok.
Jestliže kola neblokují, je závada v hydraulické

èásti ABS. V tomto pøípadì je nutno je tøeba hy-
draulickou jednotku vymìnit::} strana 45-58.
Kontrolka ABS -K47- zhasne.
~
~
Vydání 06.99 -45-35-

SOO.5103.56.15~~
-
~unkce neznama anebo ~ ...Zobrazení na dipleji ,

JI nelze momentalne provest O. t .k k . h èI
lagnos I a a CnlC
..
t' k È
enu Je lm s on ena.
-J

Zvolte funkci XX
Upozornìní:
.Nezhasne-Ii kontrolka ABS, nachází se
v systému závada.
.Pøesnì dodržet prùbìh zkoušky:
nejprve pøeèíst chybovou pamì•, pak pamì•
vymazat.
-Ukonèit výstup ~ strana 45-22.
Uvedení do základního nastavení O


napø. ROMESS S 15
Uvedení do základního nastavení slouží

u vozidel s funkcí EDS k odvzdušòování hy-
draulické jednotky.
Uvedení do základního nastavení je nutné

provést jen tehdy, pokud úplnì vytekla alespoò O
jedna komora nádržky pro doplòování brzdové
kapaliny (napø. pøi netìsnostech v brzdovém
systému).
Upozornìní:
V prùbìhu vlastní diagnostiky nutno provádìt
také mechanícké úkony podle pokynú
na displeji
Pozor!
Pøi doplòování brzdové kapaliny pomocí plnicího
a odvzdušòovacího pøístroje, napøíklad RO-
MESS S 15, je tøeba dbát na to, aby plnicí tlak
nepøekroèil hodnotu 0,1 MPa.
,)
-45-36 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
O Pøi pøekroèení tlaku 0,1 MPa (1 bar) není za-

bezpeèeno bezchybné odvzdušnìní hydrau-
lické jednotky.
-Pøipojit plnicí a odvzdušòovací pøístroj, napø.

ROMESS S 15.
-Zapojit diagnostický pøístroj V.A.G 1552 a pøi

zapnutém zapalování zadat adresu 03 Elek-
tronika brzd ~ strana 45-9.

Zvolte funkci XX
-Zadat 04 pro funkci "Uvedení do základního
nastavení" .
Test systemu vozidla O ...Zobrazení na displeji:

04 -Uvedeni do zakladniho nastaveni
C -Zadání potvrdit stisknutím tlaèítka O.
Uvedeni do zakladniho nastaveni HELP... Zobrazení na displeji:

-Zadat 001
-Zadání potvrdit stisknutím tlaèítka O.
System v zakladnim nastaveni 1 ...Zobrazení na displeji:

Seslapni pedal a drz ho
.Pedál povolí.
.Hydraulické èerpadlo se rozbìhne.
.Pedál se vrátí.
O System v zakladnim nastaveni

Povol pedal; otevri odvzd. sroub PP+LP 
1 ...Zobrazení na displeji:
-Stisknout tlaèítko i.
Upozornìní:
Pøi použití pøístroje ~A. G 1551 se místo 
objeví < 3 >.

Cekej prosim ...(10 sec.)

10xseslapni pedal; zavri odvzd. sroub 
O
Vydání 06.99 -45-37 -
SOO.5103.56.15

Seslapni pedal a drz ho O
.Pedál povolí.
.Pedál se vrátí.

Povol pedal; otevri odvzdus. sroub PP+LP <1'>
-Stisknout tlaèítko 1'.
System v zakladnim nastaveni 4 ...Zobrazení na dspleji:


1Oxseslapni pedal; zavri odvzdus. sroub <1'>
-Stisknout tlaèítko 1'. 3

.Pedál povolí.
.Pedál se vrátí.



10xseslapni pedal; zavri odvzdus. sroub <1'> O

.Pedál povolí.
.Pedál se vrátí.

-45-38 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
r i Syst~m v z.akladnim nastaveni 8 ...Zobrazení na displeji:

V Cekej proslm ...(10 sec.)

10xseslapni pedal, zavri odvzdus. sroub 

.Pedál povolí.
.Pedál se vrátí.

Povol pedal; otevri odvzdus. sroub PP+LP 
C -Stisknout tlaèítko i.


10xseslapni pedal; zavri odvzdus. sroub 

.Pedál povolí.
.Pedál se vrátí.
A System v zakladni~ nastaveni 11 ...Zobrazení na displeji:

V Povol pedal; otevrl odvzdus. sroub PP+LP 

Cekej prosim. ..(10 sec.)

1Oxseslapni pedal; zavri odvzdus. sroub 

.Pedál povolí.
C .Pedál se vrátí.
Vydání 06.99 -45-39 -

SOO.5103.56.15
System v zakladnim nastaveni 13 ...Zobrazení na displeji: '

Povol pedal; otevri odvzdus. sroub PP+LP O
System v zakladnim nastaveni 14 ...Zobrazeni na displeji:


10xseslapni pedal; zavri odvzdus. sroub II
-Stisknout tlaèítko i. i

.Pedál povolí.
.Pedál se vrátí. J

Povol pedal; otevri odvzdus. sroub PP+LP 
-Stisknout tlaèítko. i
System v zakladnim 16 ...Zobrazení na displeji:


1Oxseslapni pedal; zavri odvzdus. sroub 

Castecne odvzdusneni provedeno
-Stisknout tlaèítko -+.

Zvolte funkci XX O
-Zadat 06 pro funkci "Ukonèení výstupu".
Test systemu vozidla O ...Zobrazení na displeji:

06 -Ukonceni vystupu
-Zadání potvrdit stisknutím tlaèítka O.

Zadejte adresu XX
-Rozpojit svorkovnici k V.A.G 1552.
-Odvzdušnit brzdovou soustavu => strana

47-18.
:J
-45-40 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
Elektrická zkouška ABS

O a ABS/EDS ITT Mark 20 IE
.Zkušební box V.A.G 1598/21
.Souprava pomocných mìøicích prostøedkù

V.A.G 1594 A
.Ruèní multimetr, napø. V.A.G 1526 A
Zkušební kroky od strany 45-44 platí pro:
.vozidla, u nichž vlastní diagnostika nedá

žádné upozornìní na zdroj závady. Pak je
tøeba provést kompletní elektrickou
zkoušku
C .vozidla, u nichž dá vlastní diagnostika pøímé

upozornìní na zdroj závady. Pak je tøeba
provést pouze kroky, které jsou doporuèeny
v tabulce závad (cílený vstup)
Podmínky pro kontrolu
.Pojistky musí být podle elektrického

schématu v poøádku.
Kontrolované pojistky vyjmout z pojist-
kového boxu, pøípadnì z pojiskového boxu
na akumulátoru.
.Pøed zahájením zkoušky vypnout zapalování

a elektrické spotøebièe (svìtlomety,
osvìtlení, ventilátor atd.).
(J Vícepólovou svorkovnici odpojit od øídicí jed-

notky ABS -J 104- a zkušební box
V.A. G 1598/21 -1- pøipojit na svorkovnici -2-
na kabelovém svazku.
Požadované hodnoty jsou vyladìny na pøístroj

V.A.G 1526 A a nejsou vhodné pro jiné mìøicí
pøístroje.
v ..1598/21
1
2
1 801-00461
()
Vydání 06.99 -45-41 -
SOO.5103.56.15
Vícepólovásvorkovnice ~
s obsazenímkonektorù
Upozornìní:
Všechny konektory; které nejsou uvedeny,
nejsou v souèasné dobì obsazeny a nesmìjí
být v žádném pøípadì spojovány s žádnými
konstrukèními díly!
9 16 10 1
"'4 Obsazení konektorù vícepólové svorkovnice
T25a kabelový svazek I øídicí jednotka ABS
-J 1 04-
Konek- Vedení ke konstrukènímu dílu 000

tor
1 => snímaè otáèek pøední levý -G47-
2 => snímaè otáèek pøední levý -G47- -J
25 17 3 => propojení konektorù ke konektoru 14
I 801-0048 I 4 => napájení svorky 15
5 => snímaè otáèek zadní levý -G46-
6 => snímaè otáèek zadní levý -G46-
7 => svorkovnice T16an K-vedení
8 => ukostøení svorka 31
9 => napájení z akumulátoru +
10 => datové vedení (CAN-L)

=> poøadaè ,. Elektrická schémata,
Hledání závad a Montážní místa"
11 => datové vedení (CAN-H)

=> poøadaè., Elektrická schémata,
Hledání závad a Montážní místa" O
14 => propojení konektorù ke konektoru 3
16 => kontrolka ABS
18 => spínaè brzdových svìtel -F-
19 => snímaè otáèek pøední pravý -G45-
20 => snímaè otáèek pøední pravý -G45-
22 => snímaè otáèek zadní pravý -G44-
23 => snímaè otáèek zadní pravý -G44-
24 => kostøicí bod vlevo pod akumulátorem
25 => napájení z akumulátoru +
.J
-45-42 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
C-) 1 8 ...Obsazení konektorù svorkovnic

f pro napájení a vlastní diagnostiku pomocí
diagnostického pøístroje V.A.G 1552
~ " Konektor 4 = ukostøení (svorka 31)

~~~~~~~~~~
í\~~
-"'~~~~:Q~
~
'l Konektor
Konektor 16
Konektor
5
7
=
=
=
ukostøení (svorka 31)
plus (svorka 30)

vedení-K vede pøes kabelový
r svazek -diagnostiku -k øídicí

9 16 jednotce ABS -J 104- konek-
tor 7
I 801-0049 I
Pøehled zkušebních krokù
C Zkoušený díl Zkušební kroky ze Zkušební

tabulky =} strana 45-44
Napájení hydraulického èerpadla ABS -V64- na øídicí jednotce ABS -J 104- -Provést zkušební krok 1.
Napájení ventilù hydraulické jednotky -N55- na øídicí jednotce ABS -J 104- -Provést zkušební krok 2.
Napájení (svorka 15) na øídicí jednotce ABS -J1 04- -Provést zkušební krok 3.
Funkce spínaèe brzdových svìtel -F- -Provést zkušební krok 4.
Odpor snímaèe otáèek vpøedu vpravo -G45- -Provést zkušební krok 5.
Odpor snímaèe otáèek vpøedu vlevo -G47- -Provést zkušební krok 6.
Odpor snímaèe otáèek vzadu vpravo -G44- -Provést zkušební krok 7.
Odpor snímaèe otáèek vzadu vlevo -G46- -Provést zkušební krok 8.
Napì•ový signál snímaèe otáèek vpøedu vpravo -G45- -Provést zkušební krok 9.
C Napì•ový signál snímaèe otáèek vpøedu vlevo -G47- -Provést zkušební krok 10.
Napì•ový signál snímaèe otáèek vzadu vpravo -G44- -Provést zkušební krok 11.
Napì•ový signál snímaèe otáèek vzadu vlevo -G46- -Provést zkušební krok 12.
Kódovací mùstek -Provést zkušební krok 13.
Napájení V.A.G 1552, svorkovnice T16 -Provést zkušební krok 14.
Odpor vedení K pro V.A.G 1552, svorkovnice T16 -Provést zkušební krok 15.
Funkce kontrolky ABS -K47- -Provést zkušební krok 16.
Funkce kontrolky ruèní brzdy/hladina brzdové kapaliny -K14/33- -Provést zkušební krok 17.
Funkce hydraulického èerpadla ABS -V64- -Provést zkušební krok 18.
Kontrola datového vedení CAN-BUS -Provést zkušební krok 19.
~
~/
Vydání 06.99 -45-43 -

SOO.5103.56.15 ~
Zkušební
tabulka O
.Oznaèení zd/rek zkušebního boxu VA. G 1598/21 je identické s oznaèením konektorù øídicí jednotky ABS -J 104-
v elektrickém schématu.
~ poøadaè" Elektrická schémata, Hledání závad a montážní místa"
.Odchylují-Ii se namìøené hodnoty od požadovaných hodnot, provést opatøení k odstranìní závady; která jsou uve-
dena v pravé èásti tabulky.
.Je-Ii hodnot dosaženo, pøekontrolovat navíc vedení na zkrat na plus a na kostru.
.Zkoušky prùchodnosti provést pomocí soupravy pomocných mìøicích prostøedkù VA. G 1594 A (pøemostìní).
.Odchylují-Ii se namìøené hodnoty pouze nepatrnì od požadovaných, oèistit zdíøkya zásuvky zkušebních pøístrojù
a vedení (napl': sprejem na kontakty) a zkoušku opakovat. Pøed výmìnou pøíslušného konstrukèního dílu pøekontrolo-
vat vedení a pøípoje a zejména pøi požadovaných hodnotách pod 10 .o.mìøení odporu na konstrukèním dílu opakovat.
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení napìtí (20 V =)
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požadovaná Opatøení pøi odchylkách
šební 1598/21 trolu hodnota od požadované hodnoty
krok zdíøky -další práce J
1 8 + 25 Napájení hydraulic- .Zapalování vypnuto 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení od

kéhoèerpadlaABS konektoru 8 na kostru.
-V64- na øídicí jed- -Zkontrolovat vedení z ko-
notce ABS -J 104- nektoru 25 pøes pojistku
k plusu akumulátoru.
~ poøadaè" Elektrická sché-
mata, Hledání závad a
montážní místa"
2 9 + 24 Napájení ventilù. Zapalování vypnuto 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení od

hydraulické jed- konektoru 24 na kostru.
notky ABS -N55- -Zkontrolovat vedení od
na øídicí jednotce konektoru 9 pøes pojistku
-J104- k plusu akumulátoru.
montážnímísta"
3 4+ 8 Napájení (svor- .Zapalování zapnuto 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení od

ka 15) na øídicí konektoru 8 na kostru.
jednotce -J104- -Zkontrolovatvedeníodko- O
nektoru 4 k pøípoji na svor-
ce 15 (reléová deska).
4 8 + 18 Funkce spínaèe. Zapalování vypnuto -Zkontrolovat pojistky.

brzdových svìtel. Brzdový pedál není 0,0 -0,5 V -Zkontrolovat spínaè brzdo-
-F- sešlápnut vých svìtel-F- a naèíst
blok namìøených hodnot
~ strana 45-24; èíslo zo-
brazované skupiny 003
-Zkontrolovat vedení od
konektoru 8 ke kostøe.
-Pøekontrolovat vedení od
konektoru 18 ke spínaèi
brzdových svìtel.
montážní místa"
-Sešlápnout brzdový asi napìtí -Zkontrolovat spínaè }

pedál. akumulátoru brzdových svìtel -F- J
~ strana 45-69.
-45-44 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
;i~
Ú Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (2 kn)
krok zdíøky -další práce
5 19 + 20 Odpor snímaèe. Zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 kn -Rozpojit svorkovnici na

otáèek pøední snímaèi otáèek -G45-.
pravý -G45- -Zkontrolovat vedení
podle schématu zapojení.
montážní místa"
-Pohybovat v prùbìhu
zkoušky vedeními
(uvolnìný kontakt).
Jestliže ve vedení nebyla

zjištìna závada:
-Vymìnit snímaè otáèek
C -G45- ~ strana 45-60.
6 1+ 2 Odpor snímaèe. Zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 kn -Rozpojit svorkovnici na

otáèek pøední levý snímaèi otáèek -G47-.
-G47- -Zkontrolovat vedení
montážní místa "
zkoušky vedeními

zjištìna závada:
-G47- ~ strana 45-60.
7 22 + 23 Odpor snímaèe. Zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 kn -Rozpojit svorkovnici na

otáèek zadní pravý snímaèi otáèek -G44-.
O podle schématu zapojení.
montážní místa"
zkoušky vedeními

zjištìna závada:
-G44- ~ strana 45-65.
CI
Vydání 06.99 -45-45-

SOO.5103.56.15
~j~1':;;i!~~;éfi
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (2 km :J
8 5+ 6 Odpor snímaèe. Zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 ko. -Rozpojit svorkovnici na

otáèek zadní levý snímaèi otáèek -G46-.
=> poYadaè" Elektrická sché-
zkoušky vedeními

zjištìna závada:
-G46- => strana 45-65. O
9 19 + 20 Napì•ový signál. Vozidlo zvednuto -Pøekontrolovat montáž

snímaèe otáèek. Zapalování vypnuto snímaèe otáèek -G45- a
pYední pravý -G45- impulzního kola.
-Pøedním pravým ko- stYídavé -PYekontrolovat, zda nebyl

lem otáèet rychlostí napìtí snímaè otáèek -G45-
asi 1 1/s. min. 65 mV zamìnìn => Naètení
bloku namìøených hod-
not, strana 45-24, èíslo
zobrazované skupiny 001
10 1+ 2 Napì•ový signál. Vozidlo zvednuto -Pøekontrolovat montáž

pYední levý -G47- impulzního kola. :'J
-PYedním levým ko- støídavé -Pøekontrolovat, zda nebyl

asi 1 1/s. min. 65 mV zamìnìn => Naètení
not, strana 45-24, èíslo
!:J
-45-46 -Vydání 06.99
SOD.5103.56.15
Ú Nastavit mìøicí rozsah: mìøení napìtí (2 V =)
11 22 + 23 Napìtový signál. Vozidlo zvednuto -Pøekontrolovat montáž

zadní pravý -G44- impulzního kola.
-Zadním pravým ko- støídavé -Pøekontrolovat, zda nebyl

asi 1 1/5' min. 190 mV zamìnìn ~ Naètení
not, strana 45-24, zobra-
zovaná skupina 001.
12 5+ 6 Napìtový signál. Vozidlo zvednuto -Pøekontrolovat montáž

zadní levý -G46- impulzního kola.
( -Zadním levým kolem støídavé -Pøekontrolovat, zda nebyl

otáèet rychlostí napìtí snímaè otáèek -G46-
asi 1 1/5' min. 190 mV zamìnìn ~ Naètení
not, strana 45-24, zobra-
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 Q)
13 3 + 14 Propojení konek- .Zapalování vypnuto 0,0 -1,0 Q -Pøekontrolovat vedení a

torù konektory na svorkovnici.
montážní místa"
Je-Ii namìøená hodnota
odlišná od požadované:
O -vymìnit propojení konek-
torù.
šební 1598 trolu hodnota od požadované hodnoty
14 -Elektrické napájení. Zapalování vypnuto 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení

pro V.A.G 1552, -Ruèní multimetr od T16a/4 na kostru.
svorkovnice V.A.G 1526 A -Pøekontrolovat vedení
T16a 1) se soupravou od T16a/16 pøes pojistku
pomocných mì- na svorku 30.
øicích prostøedkù ~ poøadaè" Elektrická sché-
V.A.G 1594 A mata, Hledání závad a
pøipojit na T16a1): montážní místa "
konektor 4 -kostra
konektor 16 -plus
( 1) ~ strana 45-43, Obsazení konektorù svorkovnice pro napájení a vlastní diagnostiku pomocí diagnostického
V pøístroje V.A.G 1552.
Vydání 06.99 -45-47 -

SOO.5103.56.15
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 Q) O
15 -Odpor vedení K .Zapalování vypnuto max. 1,5 Q -Pøekontrolovat vedení

pro V.A.G 1552, -Rozpojitvícepólovou od T16a/7 pøes vedení-
svorkovnice 16a 1) svorkovnici od øídicí diagnostiku -na konek-
jednotkyABS-J104-. tor 7.
-Pøipojit zkušební box ~ poøadaè "Elektrická sché-
V.A.G 1598/21. mata, Hledání závad a
-Pøipojit ruèní multi- montážní místa"
metr V.A.G 1526 po-
mocí propojovacích
kabelù V.A.G 1594
ke konektorùm
T16/71) a T25/7
vícepólové svorkov-
nice øídicí jednotky
ABS -J104-. IJ
Kontrola funkce: kontrolka ABS -K47-
16 -Funkce kontrolky. Zapalování zapnuto kontrolka -Pøekontrolovat vedení od

ABS -K47- -K47- konektoru 7 a 9 modré
se na asi svorkovnice panelu
2 sekundy pøístrojù na kostru.
rozsvítí a -Pøekontrolovat vedení od
opìt zhasne konektoru 19 modré
svorkovnice panelu
pøístrojù ke konektoru 16
svorkovnice ABS.
montážní místa" O
-Pøekontrolovat panel
pøístrojù. je-Ii v panelu
pøístrojù závada:
~ Elektrická zaøízení; oprav.
skup. 90; Panel pøístrojù
1) ~ strana 45-43, Obsazení konektorù svorkovnice pro napájení a vlastní diagnostiku pomocí diagnostického
pøístroje V.A.G 1552.
\~
-45-48 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
O Kontrola funkce: kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33-
17 -Funkce kontrolky. Hladina brzové kapa- kontrolka -Pøekontrolovat vedení od

ruèní brzdy/hladiny liny v poøádku -K14/33- konektoru 7 a 9 modré
brzdové kapaliny. Zapalování zapnuto se na asi svorkovnice panelu
-K14/33- 2 sekundy pøístrojù na kostru.
rozsvítí a -Pøekontrolovat vedení
opìt zhasne od konektoru 29 modré
.svorkovnice panelu
pøístrojù ke spínaèi
hladiny brzdové kapaliny
-F34-.
-Pøekontrolovat vedení od
konektoru 13 zelené
svorkovnice panelu
pøístrojù ke spínaèi kon-
C ) trolky ruèní brzdy -F9-.
-Pøekontrolovat spínaè
hladiny brzdové kapaliny
-F34- ve víèku.
=> poøadaè" Elektrická sché-
montážní místa"
-Pøekontrolovat panel
pøístrojù, je-Ii v panelu
pøístrojù závada:
=> Elektrická zaøízení; oprav.
-Vymìnit spínaè kontrolky
ruèní brzdy -F9- => strana
46-18
Kontrola funkènosti: hydraulické èerpadlo -V64-
O krok zdíøky -další práce
18 -Funkce hydrau- .Zapalování vypnuto

lického èerpadla -Rozpojit svorkovnici
-V64- T2 od hydraulického
èerpadla -V64- od
øídicí jednotky ABS
-Jl04-.
-Na svorkovnici T2/1 hydraulické -=> strana 45-29, provést

hydraulického èer- èerpadlo se diagnostiku akèních
padla pøivést kostru rozbìhne bez èlenù.
a na T2/2 napìtí aku- problémù -Vymìnit øídicí jednotku
mulátoru. (maximálnì ABS -Jl 04- => strana
10 sekund) 45-57
hydraulické -Vymìnit hydraulickou

èerpadlo se jednotku -N55- => strana
nerozbìhne 45-57
O
Vydání 06.99 -45-49 -
SOO.5103.56.15
Nastavit mìøici rozsah: mìøeni odporu (200 rl/20 Mm ()
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podminky pro kon- Požadovaná Opatøeni pøi odchylkách
19 11 +10 Datovévedení. Zapalování vypnuto

CAN-BUS .Nastaven mìøicí roz-
sah 200 .Q
-Rozpojit vícepólové
svorkovnice od
øídicích jednotek,
které jsou spojeny
datovým vedením
CAN-BUS.
-Pøipojit zkušební box

V.A.G 1598/21.
-Pøe~ontrolo,vat da- max. 1,5 .Q -Zkontrolovat vedení., í(\

tove vedeni CAN- podle schématu zapOjeni. V
BUS na pøerušení. ~ poøadaè" Elektrická sché-
montážní místa"
.Nastaven mìøicí roz-

sah 20 M.Q
-Vyjmout pojistku.
-Zkontrolovat vedení 00.Q -Zkontrolovat vedení

na zkrat na plus podle schématu zapojení.
nebo na kostru. ~ poøadaè "Elektrická sché-
~
\ '
J
-45-50 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS, ABS/EDS Mark 20

CJ
1 2 ~ A~
3
j
5 -Kontrolka ruèní brzdy/hladiny
kapaliny -K14/33-
brzdové
~-jc- .montážní místo: v panelu pøístrojù

-~ funkce:
.kontrolka ruèní brzdy a stavu brzdové
<J~ '" "'~ kapaliny svítí:
\. Q 8:) Q -je-Ii zatažená ruèní brzda
--rl~11 -je-Ii nedostatek brzdové kapaliny
4 11\:'~ -; -po dobu asi 2 s po zapnutí zapalování
1m
B "M ..-pøi výpadku elektronického ome-
«>-~ zovaèe brzdového úèinku, tzn. svítí-Ii
~ 1>.. kontrolka ABS
/4
~
rL::~:~~--
~:--- ~
~
5 =>strana45-7
6 -Souèásti ABS na zadní nápravì

(na obrázku je zobrazena pouze
touèová brzda)
ko-
C L 6 .snímaè otáèek vzadu vpravo a vlevo

-G44/G46 1)
-demontáž a montáž => strana 45-65
-montáž vedení snímaèe otáèek =>
,*,/ strana 45-67
8 ~'S'\ .impulzní kolo snímaèe otáèek vzadu
r J, vpravo a vlevo
7 I c.A~nn..o I -kontrola => strana 45-66
I 845-0018 I -demontáž a montáž: impulzní kolo se
vymìòuje spoleènì s hlavou kola =>
strana 42-23 a 42-28
V~echny.díly oznaèené 1)jsou sledovány vlastní 7 -Spínaè brzdových svìtel -F-
diagnostikou. .v klidové poloze rozepnut
-nastavení => strana 45-69
1 -Posilovaè brzd s hlavním brzdovým -demontovat pootoèením o 900 do-
válcem a nádobkou brzdové kapaliny leva => strana 45-69
.montážní pøehled => strana 47-1 -montovat pootoèením o 900 doprava
=> strana 45-69
2 -Hydraulická øídicí jednotka 1) .musí se kontrolovat v bloku
O .montážní místo: v motorovém pro- namìøených hodnot => strana 45-24
storu vlevo
.demontáž a montáž => strana 45-52 8 -Souèásti systému ABS na pøední
.oprava => strana 45-57 nápravì
.snímaè otáèek vpøedu vpravo a vlevo
3 -Diagnostická zásuvka -G45/G471)
.montážní místo: odkládací prostor u -demontáž a montáž => strana 45-60
øidièe -montáž vedení snímaèe otáèek =>
strana 45-62
4 -Kontrolka ABS -K47- .impulzní kolo snímaèe otáèek vpøedu
.montážní místo: v panelu pøístrojù vpravo a vlevo
funkce: -kontrola => strana 45-61
.kontrolka ABS svítí: -demontáž a montáž: impulzní kolo se
-po dobu asi 2 s po zapnutí zapalování vymìòuje spoleènì s hlavou kola =>
nebo nastartování motoru strana 40-13
-pøi zjištìní závady (napø. pøerušení ke
snímaèi otáèek)
=> strana 45-7
@ cC
Vydání 05.01 -45-51-

500.5103.61.15
~~~~t!ttf#_~__-
-
Demontáž a montáž hydraulické J

øídicí jednotky a držáku
Upozornìní:
Je stále potøeba dbát na to, aby se brzdová ka-
palina nedostala do svorkovnice øídicíjednotky.
To by totiž vedlo ke korozi kontaktù, a tím
k výpadku systému. Vpøípadì jejich zneèištìní
je nutno je dùkladnì oèistit.

.Zajištovaè brzdového pedálu, ~

napø. V.A.G 1238/B J
.Uzavírací zátky z opravárenské soupravy ND

è.1HO698311 A

napY. ROMESS S 15
.Odsávací láhev (bìžná)
11
j12 -1
(1:J)
-Hydraulická
.hydraulické
øídicí jednotka
èerpadlo -V64-, hydrau-
Q
.• lická jednotka ABS -N55- a øídicí jed-
1 a notka ABS -J 104- tvoøí hydraulickou
10
- --,
,
•i..'~
I
I
f!S
I CC"
t-:
I )
li ~'I '
I/
~
; ,"
;' 1"'-'
kJ"'-
.(/
1ft
!
'
~r/: ~ 1
.
j
øídicí jednotku
.demontáž a montáž hydraulické Yídicí
jednotky je tøeba provádìt
~ strana 45-53
najednou
n
V
~
I ~:~: --.1 "'-'""'
:J
~1 ~.~,
9 I ~-j
; ::~~\~ií7
'f'Zi~~~~ 2 -Brzdov~
.mezI
veden,í, 14 Nm ,
hlavnlm brzdovym válcem/
~ "'- :-:; I I 8 prvním okruhe.m za plovoucím pístem
~/~ ' j ~ I '/ THVa hydraulickou jednotkou ABS
, , I
I -I I 3 -Brzdové vedení, 14 Nm
I I -" " .hydraulická jednotka ABS
7 k brzdovému tømenu vpøedu vlevo
\ /.1
6 ---,~;
5f~ ~' 2
4 -I \ 3 I 545-0019
I
,--)
-45-52 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
~ ~ Cc'
.,7!Jiy ~:;c". -~~~-~~-
4 -Brzdové vedení, 14 Nm 8 -Vícepólová svorkovnice øídicí

r ' + hydraulická jednotka ABS jednotky ABS
U k brzdovému váleèku / brzdovému + 25pólová
tømenu vzadu vpravo + svorkovnici neodpojovat pøed ukon-
èením vlastní diagnostiky;
5 -Brzdové vedení, 14 Nm pøed odpojením vypnout zapalování
+ hydraulická jednotka ABS
k brzdovému váleèku / brzdovému 9 -Matice, samojistná, 20 Nm
tømenu vzadu vlevo
10 -Držák
6 -Brzdové vedení, 14 Nm
+ hydraulická jednotka ABS 11 -Lícovaný šroub 8 Nm
k brzdovému tømenu vpøedu vpravo '
12 -Uzavøená matice, 25 Nm
+ mezi hlavním brzdovým válcem/
druhým okruhem za plovoucím
pístem THV a hydraulickou jednotkou
C Demontáž hydraulické øídicí jednotky
Upozornìní:
+ Pøed odpojením akumulátoru u autorádia
s bezpeènostním kódováním zjistit kód.
+ Po montáži akumulátoru provést:
-u vozidel s kódovaným autorádiem vložit kód,
-nastavit hodiny;
-u vozidel s el. stahováním oken provést nastavení.
=} Servisní prohlídky a údržba
-Odpojit akumulátor.
Upozornìní:
Následující 2 pracovní kroky neplatí pro motor
1,61155 kW.
C Odpojit svorkovnici -1- snímaèe množství

nasávaného vzduchu od hadice nasávání
vzduchového filtru.
-Odšroubovat šrouby -2- na vzduchovém

filtru -3- a filtr odložit na stranu.
-U vznìtových motorù demontovat reléový

box nad posilovaèem brzd.
-Z nádržky brzdové kapaliny odsát pomocí

odsávací láhve co možná nejvìtší množství
brzdové kapaliny.
~
~
Vydání 06.99 -45-53-
SOO.5103.56.15
',t
~
Sešlá pnout brzdový pedál a pomocí ::J

zajištovaèe brzdového pedálu, napø.
V.A.G 1238/B, jej zaaretovat.
-Nasadit hadici odvzdušòovací láhve na

odvzdušòovací šroub brzdového tømenu
vpøedu vlevo a odvzdušòovací šroub povolit.
-Poté, co byla odstranìna brzdová kapalina,

uzavøít odvzdušòovací šroub.
-Odpojit odvzdušòovací hadici z odvzdušòo-

vacího šroubu.
Odjistit vícep61ovou svorkovnici a odpojit ji

od hydraulické jednotky. :)
Upozornìní:
Dbát na to, aby brzdová kapalina nepfišla
do styku s kontakty.
Podložit pod hydraulickou øídicí jednotku

savý hadr, aby byla zachycována brzdová ka-
palina. @
':;'.'.
Upozornìní: C
Brzdová vedení v okolí hydraulické jednotky

nesmìjí byt ohybána.
-Odšroubovat vedení od hlavního brzdového

válce k hydraulické jednotce, viz šipky,
a uzavøením uzavíracími zátkami ze sady ND
È. 1 HO 698 311 A je chránit pøed zneèiš-
tìním.
-U vozidel s øízením vlevo pøichytit odšroubo-

vaná brzdová vedení drátem tak vysoko, aby
konce vedení byly výš, než hladina ve vy-
rovnávací nádržce brzdové kapaliny -šipky-.
-Odšroubovat zbylé brzdové vedení z hydrau-

lické jednotky.
i~
-45-54 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
-
C ,---==::::::::~- 2
ji! IfWJIfiiiøf~t: _!
~ ~ ~r~au~i~\~~ohY~~~r~~k;J:I~~~~~i P!~~i~eh~~
Y a -pozice 3- ze sady ND È. 1 HO 698 311 A.
-Pozice 1- transportní jištìní ventilových

~6~2L~ 3 pouzder (pìnová hmota).
1~~~ ~
O
I N45-QO39I
Vyšroubovat šrouby -šipky- z držáku hydrau-

lické øídicíjednotky.
-Vyjmout hydraulickou øídicíjednotku.
Montáž hydraulické øídicí jednotky
C Upozornìní:
.Uzavírací zátky na hydraulické jednotce od-
stranit teprve tìsnì pøed montáží
brzdového vedení.
.Jestliže by byly uzavírací zátky z hydraulické
jednotky odstranìny již døíve, mohla by
brzdová kapalina vytéci, takže by nebylo
zaruèeno dostateèné naplnìní a odvzduš-
nìní.
-Pøišroubovat hydraulickou øídicí jednotku

k držáku.
Upozornìní:
Šrouby nedotahovat. Ulehèí se tím pøišrou-
bování jednotlivých brzdových vedení k hydrau-
lické øídicíjednotce.
C
Vydání 06.99 -45-55-
SOO.5103.56.15
-
-Pøipojit brzdová vedení k hydraulické jed- -'J

notce a utáhnout ~ strana 45-52.
Pøišroubovat hydraulickou øídicí jednotku

-šipky-.
-Zapojit vícepólovou svorkovnici k øídicí jed-

notce ABS a zajistit.
-Pøipojit akumulátor.
-Odvzdušnit brzdový systém ~ strana 47-18.
-Nakódovat øídicí jednotku ~ strana 45-22.
-Pøeèíst chybovou pamì• ~ strana 45-12.
-Vymazat chybovou pamì• ~ strana 45-21. O
Demontáž a montáž držáku

(!::JJ
3 ---~ ~ Demontáž
, '-ijiJ
i -Demontovat hydraulickou øídicí jednotku ~
i
o
.:17
L ~' ~1 I strana 45-53.
C?~šroubovat matice -1- a uzavøenou ma-
Za 1 ti CI-3-.
1
2
~'/ ;-
-! ~r!
::':-1/
;!.--j
/rJll_//?/
"""'"
t..
\
~
~
-Sundat držák -2-.
/, ---Montáž """""
~/ J
I 845--0025 I Montáž se provádí v obráceném poøadí.
Utahovací momenty:
Matice ke karoserii 20 Nm
Použít nové matice!
Uzavøená matice ke karoserii 25 Nm
:J
-45-56 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
Ú Oprava hydraulické øídicí jednotky

.Uzavírací zátky ze sady

ND è. 1 HO 698 311 A
Rozložení a složení hydraulické øídicíjednotky je

popsáno na agregátu ABS.
Pracovní postup je stejný i u ostatních variant
ABS ITT Mark 20 IE => strana 45-4.
Oprava hydraulické øídicí jednotky je možná po

oddìlení øídicí jednotky ABS -J 104- od hydrau-
lické jednotky -N55-, která je spojena s hydrau-
lickým èerpadlem -V64-. Vadný díl se vymìní.
C Rozložení hydraulické øídicí jednotky
~ -Odpojit svorkovnici motoru hydraulického

èerpadla od øídicíjednotky.
Vyšroubovat šrouby -šipky- z øídicí jednotky

a demontovat ji.
I NO1-DO19
I
Upozornìní:
...Pøi demontáži øídicíjednotky -b- dbát na to, aby
se ventilová pouzdra hydraulické jednotky -a-
nevzpøíèila s elektromagnetickými cívkami
C øídicíjednotky.
a -Elektromagnetické cívky øídicí jednotky

zakrýt hadøíkem, který nepouští vlákna.
~)
~
Vydání 06.99 -45-57 -

SOO.5103.56.15
~
~,---=::::::::::?7-
-t!'frTfc~~
~ _L ~
2
~o oddìlení h~draulické jedn?tky od øídicí
!~dno~ky A~S !e tøeba nasadit transportní
Jištìni ventllovych pouzder -1- ze sady ND
~
è.1 HO 698 311 A.

If;;.t~---=:::::::::::;ry- 3 Toto je podmínka pro pøípadné uplatnìní
'i'Wé~~~L záruèních
nároku.
1~ c;:;>~
c;:;>
J
I N4S-o039I
...Hydraulická jednotka ABS (N55) a hydrau-

lické èerpadlo (V64) -a-: 1
.Hydraulická jednotka: blok ventilu obsahuje

øídicí ventily.
.Hydraulické èerpadlo -V64- a hydraulická
jednotka -N55- nesmìjí být vzájemnì
a oddìlovány.
.Pøi výmìnì hydraulické jednotky je tøeba na- 6
sadit na starý díl transportní jištìní ven ti-
lových pouzder (~ ob/: N45-0039, pozice 1)
a uzavøít jej uzavíracími zátkami (~ obrázek
N45-0039, pozice 2 a 3). Toto je podmínka
pro pøípadné uplatnìní záruèních nároku.
b I A4S-o0S0I
:J
-45-58 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
O
~ øídícíjednotka ABS (J104)-b-;
~ strana 45-42, osazení svorkovnice
~ strana 45-41, pøedpoklady pro kontrolu
C
b
Upozornìní;
.Okolí rídicí jednotky a bloku ventilù nesmí
být zneèištìno.
.pri demontáži rídicí jednotky dbát na to, aby
se ventilová pouzdra hydraulické jednotky
nevzpríèila s elektromagnetickými cívkami
rídicí jednotky.
-Našroubovat øídicí jednotku ABS na hydrau-

O lickou jednotku. Utahovací moment max.
4 Nm (zásadnì použít šrouby dodávané
spoleènì s øídicí jednotkou ABS).
-Nasunout svorkovnici motoru hydrau-

lického èerpadla.
O
Vydání 06.99 -45-59 -
SOO.5103.56.15
Kontrola dílù systému ABS O

na pøední nápravì I demontáž
a montáž

.Souprava na opravu kabelových svazkù,

napø. servisní kufr Skoda, objednací èíslo:
S 504 500 V
.Tuhá mazací pasta G 000 650
Demontáž a montáž snímaèe otáèek
Demontáž
-Nadzvednout vozidlo. :J
Rozpojit spojení snímaèe otáèek a vedení

snímaèe otáèek -šipka-.
-Vyšroubovat šroub -2-.
-Demontovat snímaè otáèek -G45/G47-

z hlavy ložiska èepu kola.
Montáž
-Pøed montáží snímaèe otáèek oèistit vnitøní

plochu uchycení a namazat tuhou mazací
pastou G 000 650.
-Nasadit snímaè otáèek do hlavy ložiska èepu

kola a utáhnout šroub 8 Nm.
-Nasadit vedení snímaèe otáèek na snímaè. O
-Otoèit volantem doleva a doprava až nado-

raz a zkontrolovat, zda není vedení snímaèe
otáèek pøekrouceno.
-Spustit vozidlo.
,J
-45-60 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
C \ Kontrola, pøíp. demontáž a montáž im-

U pulzního kola
-Demontovat kolo.
..-Otáèením brzdového kotouèe zkontrolovat

impulzní kolo -1- na zneèištìní a poškození.
-Jsou-Ii otvory impulzního kola zaneseny, je

tYebaimpulzní kolo vyèistit.
-Je-Ii impulzní kolo poškozené, je tYeba

vymìnit impulzní kolo spoleènì s hlavou
kola ~ strana 40-13.
-Namontovat kolo.
C -Spustit vozidlo.
Kontrola èelního házení
-Demontovat kolo.
..-Otáèet hlavou kola a kontrolovat rov-

nomìrnost vzdálenosti mezi impulzním ko-
lem a snímaèem otáèek (házivost). PYikon-
trole je tøeba poèítat s vùlí ložiska kola.
C .Tolerance èelního házení impulzního kola je

0,3 mm.
-Není-Ii tolerance èelního házenídodržena, je

nutno vymìnit impulzní kolo spoleènì s hla-
vou kola ~ strana 40-13.
I(()
() -Namontovat kolo.
O 'I. D -Spustit vozidlo.
n I AO1-QOO6
I
~
c
'f'"
y
Vydání 06.99 -45-61 -

SOO.5103.56.15
Demontáž a montáž vedeni snímaèe otáèek ~

vpøedu J
Demontáž
Upozornìní:
.Opravy stínìného vedení systému ABS jsou
zakázány.
.Pøed odpojením akumulátoru u autorádia
.Po montáži akumulátoru provést:
-nastavit hodin}':
-u vozidel s el. stahováním oken provést nastaveni:
~ Servisní prohlídky a údržba
Upozornìní: ,:]
1,61/55 kW.
Odpojit svorkovnici snímaèe množství

nasávaného vzduchu -1- od hadice nasávání

filtru -3- a tento odložit na stranu.


z øídicí jednotky ABS.
,)
-45-62 -Vydání 06.99

500.5103.56.15
",==
O Uvolnit pomocí šroubováku zakrytí svorkov-

nice a sejmout je.
C Uvo!nit sekundární jištìní (fialo,:,é) pomocí

maleho šroubováku ve smìru Šipky.
9 16 10 1
...Osazení kontaktù svorkovnice kabelový
svazek -øídicí jednotka ABS -J 104-
kontakt vede k dílu """
19 + 20 snímaè otáèek vpøedu vpravo -G45-
1+ 2 snímaè otáèek vpøedu vlevo -G47-
22 + 23 snímaè otáèek vzadu vpravo -G44-
5 + 6 snímaè otáèek vzadu vlevo -G46-
25 17
~, II N45-0037
., A'" """""' II
Vydání 06.99 -45-63 -

SOO.5103.56.15
Vytlaèit pøíslušné kontakty pomocí O

vhodného pøípravku ze soupravy na opravu
kabelových svazkù.
-Odjistit a odpojit svorkovnici na snímaèi

otáèek.
-Demontovat vadné vedení snímaèe otáèek.
Montáž
-Natáhnout nové vedení snímaèe otáèek.

I 545-0015I -rlpojlt
PV'" ve d enl ' snlma
, Èe ot áèe k ke snlma
' È.I
otáèek.
Uchytit vedení snímaèe otáèek do západek O I

-šipky-.
Upozornìní: i
I
Pøi montáži vedení snímaèe otáèek je tøeba j

dbát na to, aby vedení nebylo pøekrouceno. I
'
O
,
~- I A01-o007I
Nasunout konektor do svorkovnice a po-

mocí speciálního nástroje ze soupravy na
opravu kabelových svazkù zasunout
utìsnìní jednotlivých drátù až na doraz.
" ~ -Zajistit kontakty sekundárním jištìním a na-

sadit kryt svorkovnice.
-Pøipojit akumulátor ~ strana 45-62.
-Vymazat chybovou pamì• ~ strana 45-21. O
-45-64 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
O Uvolnit pomocí šroubováku zakrytí svorkov-

nice a sejmout je.
C Uvolnit sekundá~ní jištìní (fialo,:,é) pomocí

malého šroubovaku ve smìru Šipky.
9 16 10 1
...Osazení kontaktù svorkovnice kabelový
svazek -øídicí jednotka ABS -J104-
kontakt vede k dílu ...
19 + 20 snímaè otáèek vpøedu vpravo -G45-
1+ 2 snímaè otáèek vpøedu vlevo -G47-
5+ 6 snímaè otáèek vzadu vlevo -G46-
25 17
C I N45-0037
I
Vydání 06.99 -45-63 -

SOO.5103.56.15
Vytlaèit pøíslušné kontakty pomocí O


otáèek.
Montáž

I 545-0015 I PV". d ' , È áè k k ' È.
-rlpojlt ve enl snlma e ot e e snlma I
otáèek.
Uchytit vedení snímaèe otáèek do západek G ;

-šipky-.
Upozornìní:
Pøi montáži vedení snímaèe otáèek je tøeba
dbát na to, aby vedení nebylo pøekrouceno.
O
~- I A01-oO071 !
Nasunout konektor do svorkovnice a po-

-Zajistit kontakty sekundárním jištìním a na-

-Pøipojit akumulátor => strana 45-62.
-Pøeèíst chybovou pamì• => strana 45-12.
-Vymazat chybovou pamì• => strana 45-21. O
-45-64 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
() Kontrola dílù systému ABS na zadní

nápravì a demontáž a montáž
(kotouèová a bubnová brzda) -
náhon na pøední nápravu


napY. servisní kufr Skoda, objednací èíslo:
S 504 500 V
.Tuhá mazací pasta G 000650

(kotouèová brzda -pøední náhon)
C Demontáž
Rozpojit svorkovnici -1- vedení snímaèe

otáèek od snímaèe otáèek.
I N45-0118 I -Demontovat snímaè otáèek -G44/G46

z èepu nápravy.
Montáž
-PYed namontováním snímaèe otáèek oèistit
vnitYní plochy otvoru a potYít tuhou mazací
pastou G 000 650.
C Nasadit snímaè otáèek do otvoru

nápravy a šroub -2- utáhnout 8 Nm.
èepu
-Spojit svorkovnici -1- vedení snímaèe otáèek

a snímaèe otáèek.

(bubnová brzda)
Demontáž a montáž snímaèe otáèek probíhá

stejnì jako u vozidla s kotouèovou brzdou -
pYední náhon ~ strana 45-65.
1 -svorkovnice vedení snímaèe otáèek a
snímaèe otáèek
2 -šroub k upevnìní snímaèe otáèek.
l.
Vydání 06.99 -45-65 -
SOO.5103.56.15
Kontrola, pøíp. demontáž a montáž im- n

pulzního kola (kotouèová a bubnová brzda) V
Upozornìní:
.Obrázky znázoròují pouze zadní nápravu
s kotouèovou brzdou.
.Souèásti systému ABS zadní nápravy s bub-
novou brzdou jsou v obdobném proveden~
-Demontovat kolo.
Vozidla s kotouèovou brzdou:
A Vyšroubovat šrouby -A-, vyjmout brzdový

tømen a pomocí drátu nebo podobným
pøedmìtem zavìsit na stranu. J
Brzdová vedení nesmìjí být namáhána

v tahu.
1542--0062 I
Vozidla s bubnovou brzdou:
-Demontovat brzdový buben ~ strana 46-6.
Všechna vozidla:
Otáèením brzdového kotouèe, pøíp. hlavy

kola zkontrolovat impulzní kolo -1-
na zneèištìní.
2 -snímaè otáèek G44/G46
3 -šroub snímaèe otáèek
šipka -svorkovnice snímaè otáèek -.
vedení snímaèe otáèek
-Jsou-Ii otvory impulzního kola zaneseny, je O

tøeba impulzní kolo vyèistit.
-Je-Ii impulzní kolo poškozené, je tøeba

kola.
Vozidla s bubnovou brzdou ~ strana 42-23.
Vozidla s kotouèovou brzdou ~

strana 42-28.
-Namontovat kolo.
-Spustit vozidlo.
,)
-45-66 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
O Demontáž
vzadu
a montáž vedení snímaèe otáèek
Upozornìní:
.Opravy stínìných vodièù systému ABS jsou
zakázány.
-nastavit hodiny;
=> Servisní prohlídky a údržba
.Zobrazena je pouze zadní náprava

s kotouèovou brzdou.
.Díly systému ABS zadní nápravy s bubno-
vou brzdou vypadají obdobnì jako u pro ve-
( dení s kotouèovou brzdou.
-Demontovat kolo.
Odjistit svorkovnici a odpojit ji ze snímaèe

otáèek -šipka-.
1 -impulzní kolo
2 -snímaè otáèek
3 -šroub snímaèe otáèek
C
-Demontovat postranní výplò zavazadlového
prostoru.
=> Karoserie -montážní práce; oprav. skup. 70;
Výplnì zavazadlového prostoru
Najít svarný spoj na vedení snímaèe otáèek.

f'
'-' -Stáhnout izolaci svarného spoje.
'::: \ I 545-0017 I'
l.
Vydání 06.99 -45-67 -
SOO.5103.56.15
-04 -Odpojit pomocí stahovacích kleští ze sou- ~

pravy na opravu kabelových svazkù vedení
snímaèe otáèek od svarového spoje a de-
montovat vadný kus.
I A4S-QOS2I
-04 -Odizolovat konec vedení pomocí staho-

vacích kleští ve vzdálenosti 15 mm a tento ~
pøehnout na polovinu. J
I N97-QO16I -Protáhnout nové vedení snímaèe otáèek.
-Spojit svorkovnici vedení snímaèe otáèek se

snímaèem otáèek.
-04 -Vedení spínaèe otáèek pøichytit západkami

-šipky-.
Upozornìní: O
Pøi montáži snímaèe otáèek je tøeba dbát na to,
aby vedení snímaèe nebylo v podbìhu pøekrou-
ceno.
-Odpojit dvoup610vou svorkovnici, pokud

existuje, pomocí stahovacích kleští
z nového vedení snímaèe otáèek, odizolovat
konec vedení ve vzdálenosti 15 mm a tento
pøehnout na polovinu.
-Místo svarového spoje se vedení snímaèe

otáèek spojí vhodným spojovacím prvkem
ze soupravy na opravu kabelových svazkù.
-Namontovat postranní výplò zavazadlového

prostoru.
~ Karoserie -montážní práce; oprav. skup. 70;
I AO1-000SI Výplnì zavazadlového prostoru ,)
-Namontovat kolo.
-45-68 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
O -Pøeèíst chybovou pamì• => strana 45-12.
-Vymazat chybovou pamì• => strana 45-21.
Nastavení, demontáž a montáž spí-

naèe brzdových svìtel do modelového
roku 1999
Potøebné speciální náøadí, kontrolní pøístroje a

pomùcky
.Polymoèovinový tuk -G 052 152 A2-
Upozornìní:
K nastavení je tøeba spínaè brzdových svìtel de-
montovat.
O -Demontovat panel pod pøístrojovou deskou na

stranì øidièe.
=> Karoserie montážní práce; oprav. skup. 68;
Kryty, odkládací prostory, clony
-Odpojit svorkovnici ze spínaèe brzdových

svìtel.
Demontovat spínaè brzdových svìtel -1-

pootoèením doleva o 90°.
:::
'
~
~
III
r 1 -K nastavení úplnì vytáhnout kolík -2- na spínaèi
brzdových svìtel.
Upozornìní:
Pøed montáží spínaèe brzdových svìtel potøít
2~ styènou plochu, kterou se kolík dotýká brzdového
pedálu polymoèovinovým tukem -G 052 142 A2-.
O -Brzdový pedál stlaèit rukou co nejvíce dolù.
I 845-0024 I -Protáhnout spínaè brzdových svìtel montáž-

ním otvorem a namontovat pootoèením o 90°
doprava.
-Uvolnit brzdový pedál.
-Pøipojit svorkovnici na spínaè brzdových svìtel.
-Namontovat panel pod pøístrojovou deskou na

stranì øidièe.
=> Karoserie montážní práce; oprav. skup. 68;
Kryty, odkládací prostory, clony
-Zkontrolovat funkènost brzdových svìtel.
Sešlápnout brzdový pedál => všechna brzdová

svìtla musí svítit.
O U~~lnit brzdový pedál => brzdová svìtla nesmí

" SVltlt.
Vydání 02.01 -45-69 -

SOO.5103.60.15
P
,~
Nastavení, demontáž a montáž O

spínaèe brzdových svìtel od mode-
lového roku 2000

.Polymoèovinový tuk -G 052 142 A2
Upozornìní:
K nastavení je tøeba spínaè brzdových svìtel
demontovat.
-Odpojit svorkovnici ze spínaèe brzdových

svìtel.
..-Demontovat spínaè brzdových svìtel

otoèením doleva o 45°. O
-K nastavení vytáhnout kolík až na doraz.

Bìhem montáže se kolík brzdového spínaèe
nastaví automaticky.
Upozornìní:
Pøed montáží spínaèe brzdových svìtel potøít
styènou plochu, kterou se kolík dotýká
brzdového pedálu polymoèovinovým tukem
-G 052 142 A2-.
I 845-0102 I -Protáhnout spínaè montážním otvorem,

tlaèit proti pedálu a pootoèením o 45° do-
prava upevnit.
Brzdový pedál pøitom zùstává poøád v klidové

poloze (nesešlapovatl).
-Zasunout svorkovnici spínaèe brzdových

svìtel. O
-Zkontrolovat funkci brzdového svìtla.
Po montáži spínaèe brzdových svìtel zkon-

trolovat, zda se brzdový pedál nachází
na koncovém dorazu (volná poloha).
r
i
..]
-45-69.1 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
f:'"c
Iiiil6
~
Vydání 02.01 -45-69.2 -

SOO.5103.60.1 ~" i~f}j --~
Vlastní diagnostika ABS/EDS

( i pro vozidla s náhonem
~ na všechna kola se
spojkou Haldex
Vlastní diagnostika vozidel s náhonem na

všechna kola se spojkou Haldex je témìø stejná
jako pro vozidla s ABS/EDS.
Upozornìní:
Popisovány jsou pouze rozdíly vlastní diagno-
stiky vzhledem k" normálnímu" systému ABS/
EDS.
Zvláštnost vozidel s náhonem na všechna

kola se spojkou Haldex
V systému ABS je použit snímaè podélného

zrychlení -G251-.
Q .montážní poloha ~ strana 45-81
.tabulka závad ~ strana 45-72
Pøi kontrole brzdové soustavy na kontrolním

stanovišti je tøeba snímaè podélného zrychlení
-G251- vypnout ~ strana 45-76, uvedení do
základního nastavení, èíslo zobrazované
skupiny 040.
Snímaè podélného zrychlení -G251- se znovu

aktivuje jednorázovým vypnutím a zapnutím za-
palování.
Všechna vozidla s náhonem na všechna kola se

spojkou Haldex jsou vybavena EDS.
C Výzva k výpisu verze øídicí jednotky
Pøipojit diagnostický pøístroj V.A.G 1552 ~

strana 45-9.
Výzva k výpisu verze øídicí jednotky ~

strana 45-10
1JO 907 379 L ABS/EDS 20 IE CAN VO06 -t ...Zobrazení na displeji, napø.

Kodovani 13504 WSC XXX)()(
Zobrazí se:
.identifikaèní èíslo øídicí jednotky,

napø. 1JO 907 379 L
.oznaèení systému, napø. ABS/EDS 20 IE
C .CAN-BUS
Vydání 11.99 -45-71-

SOO.5103.57.15
~==
+ èíslo verze, napø VO06 ~
+ èíslo kódu øídicíjednotky, napø. 13504
+ èíslo servisu (WSC)

~ Návod k obsluze diagnostického pøístroje
V.A.G 1552
Kódování øídicí jednotky ~ strana 45-22.
Pøeèíst chybovou pamì• ~ strana 45-12.
Tabulka závad ABS/EDS pro vozidla s náhonem na všechna kola a se spojkou Haldex
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady \

V.A.G 1552 J
01279
Snímaè podélného zrychlení + pøerušení, zkrat na plus nebo na -Naèíst blok namìøených hodnot ~
-G251- kostru ve vedení strana 45-74, zobrazovaná skupina 006
elektrická závada v proudo- -Zkontrolovat vedení a svorkovnice
vém okruhu podle schématu zapojení
-Provést elektrickou zkoušku ~

strana 45-79
+ montážní poloha snímaèe podél- -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

ného zrychlení -G251- není v po- podélného zrychlení -G251-
øádku
+ vadný snímaè podélného zrych- -Vymìnit snímaè podélného zrychlení

lení -G251- -G251- ~ strana 45-82
-Nastavit nulovou hodnotu provedením:

-Uvedení do základního nastavení ~
strana 45-76, èíslo zobrazované J
skupiny 069
:J
-45-72 -Vydání 11.99
$00.5103.57.15
Ú, Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

, V.A.G 1552
01279
Snímaè podélného zrychlení -Naèíst blok namìøených hodnot ~

-G251- strana 45-74, èíslo zobrazované sku-
nesmyslný signál piny 006
..montážní poloha snímaèe podél- -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

ného zrychlení-G251- není podélného zrychlení-G251
v poøádku
+ vadný snímaè podélného zrych- -Vymìnit snímaè podélného zrychlení

lení -G251- -G251- ~ strana 45-82
-Nastavit nulovou hodnotu provedením:
-Uvedení do základního nastavení ~

strana 45-76, èíslo zobrazované sku-
O piny 069
01324
Øíd. jednotka náhonu + pøerušení, zkrat na plus nebo na -Naèíst blok namìøených hodnot ~
na všechna kola -J492- kostru ve vedení CAN-BUS strana 45-75, èíslo zobrazované sku-
bez komunikace piny 125
-Zkontrolovat vedení a svorkovnice ve-
dení CAN-BUS
strana 45-41
Kódování øídicí jednotky ABS/EDS
Kódové èíslo pro ABS/EDS vozidla s náhonem

na všechna kola se spojkou Haldex ~
O strana 45-23.
~ strana 45-24
cJ"
O /
Vydání 11.99 -45-73-

500.5103.57.15
"
Kontrolasnímaèepodélného O
zrychlení -G251
Naètení bloku namìøených hodnot ~

strana 45-24
Zobrazovaná skupina 006
Nacteni bloku namerenych hodnot -4 Zobrazení na displeji:

Nacteni bloku namerenych hodnot 6~ -4 Zobrazení na displeji:

0.00 m/s2
vané pole pro kontrolu V.A.G 1552
1 snímaè podélného \
zrychlení J
.požadovaná hod- :t 0,5 m/s2

nota stojícího vo-
zidla:
.požadovaná hod- hodnota

nota vozidla je- neustále stoupá
doucího vpøed:
.požadovaná hod- hodnota

nota couvajícího neustále stoupá
vozidla: se záporným
znaménkem
2 neobsazeno -
3 neobsazeno -
4 neobsazeno -
Odlišuje-Ii se zobrazení od požadované hod- "

noty: J

strana 45-79.
J
-45-74- Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
C Kontrola vedení CAN-BUS
Naètení bloku namìøených hodnot ~

strana 45-24
Zobrazovaná skupína èíslo 125
Nacteni bloku namerenych hodnot ~ Zobrazení na displeji:

-Zadání potvrdit tlaèítkem O.
Nacteni bloku namerenych hodnot 125 ~ ~ Zobrazení na displeji: (stojící vozidlo)

Motor 1 N.vs.kola 1 Prevodovka 1

O vané pole pro kontrolu V.A.G 1552
1 Vedení CAN-BUS k
øídicí jednotce motoru
.spojení existuje 1
.spojení neexistuje O
2 Vedení CAN-BUS k
øídicí jednotce náhonu
na všechna kola
3 Vedení CAN-BUS
k øídicí jednotce auto-
matické pøevodovky
4 neobsazeno -
() Odlišuje-Ii se zobrazení od požadované hod-
noty:
-Pøeèíst pamìt závad øídicích jednotek, které

jsou pøipojeny na vedení CAN-BUS
.øídicí jednotka motoru
.øídicí jednotka pøevodovky (jen u automa-

tické pøevodovky)
.øídicí jednotka náhonu na všechna kola.
-Zkontrolovat vedení podle schématu zapo-

jení
G
Vydání 11.99 -45-75-
SOO.5103.57.15
Uvedení do základního nastavení J
Funkce 04 "Uvedení do základního nastavení"

je u vozidel s náhonem na všechna kola se spoj-
kou Haldex rozšíøena o dvì zobrazované sku-
piny:
.Èíslo zobrazované skupiny 040 se používá

k vypnutí snímaèe podélného zrychlení
-G251-, napø. pøi kontrole brzdové soustavy
na kontrolním stanovišti => strana 45-76.
.Èíslo zobrazované skupiny 069 se používá

k nastavení nulové polohy snímaèe
podélného zrychlení -G251- => strana 45-77.
Upozornìní:
Snímaè podélného zrychlení -G251- se znovu
aktivuje jednorázovým vypnutím a zapnutím za- ~
palování. J
-Uvedení do základního nastavení => strana

45-36.
Vypnutí snímaèe podélného zrych-

lení -G251-
Upozornìní: [
Pro vypnutí snímaèe podélného zrychlení ne- ;
I
provádìt" Procedura login ".
Císlo zobrazované skupiny: 040 I

"

Zadejte cislo zobrazovane skupiny XXX O
-Zadat O, 4 a O pro "Zobrazovanou skupinu
040" a zadání potvrdit tlaèítkem O.
-Bliká kontrolka ABS.
1 System v zakladnim nastaveni 40 I'" Zobrazení na displeji:
-Snímaè podélného zrychlení -G251- je nyní

vypnut.
-Po ukonèení zkoušky musí být jed-

norázovým vypnutím a zapnutím znovu akti-
vován snímaè podélného zrychlení -G251-.
-45-76 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
Nastavení nulové hodnoty snímaèe

podélného zrychlení -G251-
Upozornìní:
K nastavení nulové hodnoty je tøeba nejprve
provést" Proceduru Login". K tomu je tøeba
nejdøíve zadat v diagnostickém pøístroji
VA. G 1552 èíslo dílny.
Zobrazovaná skupina 069
Test systemu vozidla HELP "4 Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 11 "Procedura Login" a potvr-
dit O.
Procedura login "4 Zobrazení na displeji:

Zadejte kodove cislo XXXXX
C -Zadat kódové èíslo 40168 a potvrdit
tlaèítkem Q.
Test systemu vozidla HELP "4 Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 04 "Uvedení do základního na-
stavení" a potvrdit tlaèítkem O.
Uvedeni do zakladniho nastaveni HELP "4 Zobrazení na displeji:

Zadejte cislo zobrazované skupiny XXX
-Kontrolka ABS bliká.
System v zakladnim nastaveni 69 "4 Zobrazení na displeji:

Vyrovnani OK. 0.3m/s2
Nastavení nulové hodnoty je tím ukonèeno.
O Hodnota se nevrátí až na 0,00 m/s2.
Funkce neznama a nebo -~ "4 Zobrazí-Ii se na displeji toto hlášení, nebyla pro-
nelze momentalne provest cedura Login úspìšnì provedena.
-Zopakovat proceduru Login.
System v zakladnim nastaveni 69 "4 Zobrazí-Ii se na displeji toto hlášení, nejsou

Vyrovnani neni mozne 5.0m/s2 namìøené nulové hodnoty v povolených
mezích tolerance.
C /
I
Vydání 11.99 -45-77-

SOO.5103.57.15b
/~f:!~!
1. Pøeèíst pamì• závad (funkce 02) :J
2. Vymazat pamì• závad (funkce 05)
3. Ukonèit výstup (funkce 06)
4. Vypnout zapalování.
5. Zapnout zapalování.
6. Znovu provést nastavení nulové hodnoty.
-Stisknout~.

Zvolte funkci XX
-Zadat 06, ukonèení výstupu.
-Kontrolka ABS se asi na 2 s rozsvítí. :J
:J
-45-78- Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
Elektrická zkouška ABS/EDS pro vozidlo s náhonem na všechna kola

Ú, se spojkou Haldex
,,:,
Elektrická zkouška ABS/EDS ~ strana 45-41 .
Vfcepólová svorkovnice s obsazením konektorù ~ strana 45-42.
9 16 10 1
Doplnìné obsazení konektorù vícepólové
svorkovnice T25a kabelového svazku øidicí
jednotky ABS -J 1 04-
Konektor Vedení ke konstrukènímu dílu 000
13 ~ snímaè podélného zrychlení -G251-
C 15 ~ snímaè podélného zrychlení -G251-
17 ~ snímaè podélného zrychlení -G251-
25 17
I 801-0048I
Pøehled zkušebnich krokù (zkušební kroky ~ strana 45-43)
Zkoušený dil Zkušebni kroky ze zkušební

tabulky ~ strana 45-79
Aktivace snímaèe podélného zrychlení -G251- -Provést zkušební krok 20.
O Zkušebnítabulka
Zkušební krok 1 až 19 ~ strana 45-44
.Oznaèení zdíøek zkušebního boxu VA.G 1598/21 je identické s oznaèením konektorù øídicí jednotky ABS -J104-
v elektrickém schématu ~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání závad a montážní místa"
~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání závad a montážní místa",
.Je-Ii hodnot dosaženo, pøekontrolovat navíc vedení na zkrat na plus a na kostru.
.Zkoušky prùchodnosti provést pomocí soupravy pomocných mìøicích prostøedkù VA. G 1594 A (pøemostìnO.
a vedení (nap,: sprejem na kontakty) a zkoušku opakovat. Pøed výmìnou pøíslušného konstrukèního dílu pøekontrolo-
vat vedení a pøípoje a zejména pøi požadovaných hodnotách pád 10 .Q mìøení odporu na konstrukèním dílu opakovat.
C':
~J
Vydání 11.99 -45-79-

500.5103.57.15..
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 !]J20 M.Q) ,-J
Zku- V.A.G Kontrolováno .Podmínky pro kontrolu Požado- Opatøení pøi odchyl-
šební 1598/21 -další práce vaná kách od požadované
krok zdíøky hodnota hodnoty
20 -Vedení snímaèe .Zapalování vypnuto

podélného zrychlení. Nastavit mìøicí rozsah
-G251- 200 .o.
-Rozpojit svorkovnici
snímaèe podélného zry-
chelní -G251-
-Odpojit vícepólovou svor-
kovnici T25a od øídicí jed-
notky AB5 -J104-
-Pøipojit zkušební box
V.A.G 1598/21
-Zkontrolovat prùchodnost max. -Zkontrolovat vedení

vedení mezi vícep61ovou 1,5 .o. podle schématu za-
svorkovnicí snímaèe pojení \
podélného zrychlení => poøadaè Elektrická J
-G251- a mezi vícep61ovou vedení, Hledání
svorkovnicí øídicí jednotky závad, Montážní
AB5-J104- místa
.Nastavit mìøicí rozsah

20 M.o.
-Vyjmout pojistku 59
-Zkontrolovat vedení -Zkontrolovat vedení

na zkrat na plus nebo podle schématu za-
na kostru pojení
=> poøadaè Elektrická
vedení, Hledání
závad, Montážní
místa
:)
:J
-45-80- Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
Elektrické a elektronické díly, montážní místa (náhon na všechna kola)
Ú ,
1
~ 1 -brzdové
3 5 -Kontrolka
.umístìní:
ruèní brzdy -úrovnì hladiny
kapaliny -K14/33-
v panelu pøístrojù
Y
~ 6080
oo
40 ;;.
funkce:
.kontrolka
-je-Ii
-je-Ii
-po
svítí:
zatažená ruèní brzda
nedostatek brzdové kapaliny
dobu asi 2 s po zapnutí zapalování
20/::- -pøi výpadku elektronického ome-
o r zovaèe brzdného úèinku, tzn. svítí-Ii
kontrolka ABS
::} strana 45-7
6 -Souèásti systému ABS na zadní

nápravì
(na obrázku je zobrazena pouze
kotouèová brzda)
C
12 , I
.snímaè
-demontáž
otáèek vzadu vpravo a vlevo
G44/G461) a montáž::} strana 45-82
~ -,/ ::\ -montáž vedení snímaèe otáèek ::}

.Lll 6) (~ J, strana 45-85
.impulzní kolo snímaèe otáèek vzadu
c:~~~~'-- 9 7/ vpravo a vlevo

I 845-0038 I -kontrola::} strana 45-84
-demontáž a montáž: impulzní kolo se
vymìòuje zároveò s hlavou kola ::}
strana 42-44.
V.šechny.díly oznaèené 1)jsou sledovány vlastní 7 -Spínaè brzdových svìtel -F-
diagnostikou. .spínaè brzdových svìtel je v klidové
poloze rozepnut
1 -Hlavní brzdový válec a posilovaè brzd -nastavení::} strana 45-69
-spínaè brzdových svìtel demontovat
2 -Hydraulická øídicí jednotka1) pootoèením o 900 doleva ::}
.umístìní: v motorovém prostoru strana 45-69
vlevo -spínaè brzdových svìtel namontovat
O .demontáž a montáž::} strana 45-52 pootoèením o 900 doprava ::}
.oprava::} strana 45-57 strana 45-69
.musí být kontrolován v bloku
3 -Pøípoj diagnostiky namìøených hodnot::} strana 45-24
.umístìní: v odkládacím prostoru
u øidièe 8 -Souèásti systému ABS na pøední
nápravì
4 -Kontrolka ABS -K47- .snímaè otáèek vpøedu vpravo a vlevo
.umístìní: v panelu pøístrojù -G45/G471)
funkce: -demontáž a montáž::} strana 45-60
.kontrolka ABS svítí: -montáž snímaèe vedení otáèek ::}
-po dobu asi 2 s po zapnutí zapalování ~trana 4,5-62 , v
a nebo po nastartování motoru .Impulznl kolo snlmaèe otáèek vpredu
-pøi zjištìní závady (napø. pøerušení vpravo a vlevo
ke snímaèi otáèek) -kontrola::} strana 45-61
::} strana 45-7 -demontáž a montáž: impulzní kolo se
vymìòuje spoleènì s hlavou kola ::}
strana 40-13.
9 -Snímaè podélného zrychlení -G251-1)

C .umístìní: na centrální trubce, vpravo,
poblíž A-sloupku vpravo
.demontáž a montáž::} strana 45-82
Vydání 11.99 -45-81-

500.5103.57.15
Demontáž a montáž snímaèe -.:J

podélného zrychlení -G251-
Demontáž
-Demontovat odkládací skøíòku v pøístrojové
desce.
~ Karoserie -montážní práce; oprav. skup 70;
Demontáž a montáž pøístrojové desky
1
...Snímaè podélného zrychlení je vpravo na
centrální trubce -1-.
-Rozpojit svorkovnici -4- .
-Odšroubovat matici -2- (20 Nm) a sundat

2 snímaè podélného zrychlení -3-.
3 Montáž :J
-Montáž se provádí v opaèném poøadí.
4
I 845-0039
I
Kontrola, demontáž a montáž dílù

ABS na zadní nápravì (kotouèová
brzda) -náhon na všechna kola


napø. servisní kufr Skoda, objednací èíslo
S 504 550 V
.Tuhá mazací pasta G 000 650 O

na zadní nápravì (kotouèová brzda) -náhon
na všechna kola
Demontáž
-Zvednout vozidlo.
Otevøít krytku -2- svorkovnice -1- .
-Rozpojit svorkovnici -1- snímaèe otáèek a

vedení snímaèe otáèek.
I N45-0147
I b
-45-82 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
..
c"1
~1 Vyšroubovat šroub -1-.

c
-Demontovat snímaè otáèek -G44/G46-

Montáž
O -Pøed montáží snímaèe otáèek oèistit vnitøní

plochu uchycení a snímaè otáèek namazat
tuhou mazací pastou G 000 650.
Nasadit snímaè otáèek do otvoru podélníku

a šroub -1- utáhnout 8 Nm.
C
Spojit snímaè otáèek s vedením snímaèe
otáèek a zavøít kryt -2- svorkovnice -1-.
I N45-D147I
t1:\C
r~!,' !
Vydání 11.99 -45-83-

SOO.51 03.57.15
~--~.~""""'fJ'"
~
Kontrola, pøíp. demontáž a montáž im- :)

pulzního kola (náhon na všechna kola)
-Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
Odšroubovat upevòovací šrouby -1- z držáku

brzdového tfmenu a spolu s tfmenem jej de-
montovat.
Upozornìní:
Horní upevòovací šroub brzdového tømenu je
zakrytý.
091 -Zavìsit brzdový tfmen na karoserii.
Brzdové vedení nesmí být napínáno. O
-Zkontrolovat impulzní kolo otáèením

brzdového kotouèe na zneèištìní a poško-
zení.
-Jsou-Ii otvory impulzního kola zaneseny je

tfeba impulzní kolo vyèistit.
-Je-Ii impulzní kolo poškozené, je tfeba

kola ~ strana 42-44.
-Namontovat brzdový tfmen.
-Namontovat kolo.
-Spustit vozidlo.
Utahovací momenty: O
držák brzdového tfmenu s brzdovým 65 Nm
tfmenem na vleèené rameno
šrouby kola 120 Nm
'-:)
-45-84 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
O Demontáž a montáž vedení snímaèe otáèek

vzadu (náhon na všechna kola)
Upozornìní:
zakázány.
-u vozidel s kódovaným autorádiem vložit
kód,
-nastavit hodiny;
-u vozidel s el. stahováním oken provést na-
stavení.
Ci -Zvednout vozidlo.
-Demontovat kolo.
..-Otevøít kryt -2- svorkovnice -1-.
-Rozpojit vedení snímaèe otáèek ve svorkov-

nici -1- snímaèe otáèek.
I N45-{)147 I
-Demontovat boèní výplò zavazadlového

prostoru.
~ Karoserie -montážní práce; oprav. skup. 70;
O Výplnì zavazadlového prostoru
-Najít svarový spoj na vedení snímaèe

otáèek.
-Stáhnout izolaci svarového spoje.
<:::-\ I S45-{)O17 I
C
Vydání 11.99 -45-85-
SOO.5103.57.15
-04 -Odpojit pomocí stahovacích kleští ze sou- \:J

pravy na opravu kabelových svazkù vedení
snímaèe otáèek od svarového spoje a de-
montovat vadný kus.
I A4S-QOS2
I
-04 -Od izolovat konec vedení pomocí staho- :)

vacích kleští ve vzdálenosti 15 mm a pøe-
hnout jej na polovinu.
-Protáhnout nové vedení snímaèe otáèek.
I N97-QO16
I
-04 -Zapojit vedení snímaèe otáèek do svorkov- ,:)

nice snímaèe otáèek -1- a zavøít kryt.
-Vedení snímaèe otáèek pøichytit západkami

-šipky-.
Upozornìní:
Pøí montáží snímaèe otáèek je tøeba dbát na to,
aby vedení snímaèe otáèek nebylo v podbìhu
pfekrouceno.
:J I
I
i
-45-86 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
O -Odpojit dvoup61ovou svorkovnici, pokud

existuje, pomocí stahovacích kleští
z nového vedení snímaèe otáèek, odizolovat
konec vedení ve vzdálenosti 15 mm a tento
pøehnout na polovinu.
-Místo svarového spoje se vedení snímaèe

otáèek spojí vhodným spojovacím prvkem
ze soupravy na opravu kabelových svazkù.
-Namontovat boèní výplò zavazadlového

prostoru.
Výplnì zavazadlového prostoru
-Namontovat kolo.
O -Pøeèíst chybovou pamì• => strana 45-12.
-Vymazat chybovou pamì• => strana 45-21 .
Vydání 11.99 -45-87-

500.5103.57.15
Antiblokovací systém ABSI

EDS/ESPMark 20 O
Bezpeènostní opatøení, základy vyh-

ledávání závad a oprav
.ABS/EDS/ESP patøí k bezpeènostním

systémùm vozidla; práce na nich vyžadují
odborné znalosti systému.
-04 .Zobrazování závad následujícími kontrol-

kami:
-ABS (K47) -1-
-ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny
(K14/33) -2-
-ESP (K155) -3-
~ strana 45-92.
.U rèité závady lze zjistit teprve po pøekroèení

minimální rychlosti 20 km/h (provést '"
zkušební jízdu). J
.Jestliže nesvítí kontrolka ABS -K47- a kon-

-K14/33- , a brzdy pøesto nejsou plnì
funkèní, je tøeba hledat závadu v bìžném
brzdovém systému ~ od strany 46-1 a od
strany 47-26.
.Pokyny k odstraòování závad

~ Pøíruèka techniky servisních služeb
Upozornìní pro opravárenské práce

na ABS/EDS/ESP Mark 20
Pro provádìní oprav ABS/EDS/ESP Mark 20

platí stejné pokyny jako pro ABS Mark 20 a pro
ABS/EDS Mark 20 ~ strana 45-1 . O
.poøadaè "Elektrická schémata, Hledání

.Dílenská uèební pomùcka è. 26

"Bezpeènost vozidla -nové technické infor-
mace"
.Dílenská uèební pomùcka è. 28 "Elektro-

nický stabilizaèní program, základy kon-
strukce funkce"
~
-45-88 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
Rozlišovací znaky ABS/EDS

Ú ITT Mark 20 IE a ABS/EDS/ESP
ITT Mark 20 IE
Všeobecné pokyny
ABS zabraòuje blokování kol pøi brzdìní vyvo-

laném øidièem.
Elektronická uzávìrka diferenciálu, EDS, je

pomùckou pøi rozjezdu. Elektronicky øízeným
brzdìním protáèejícícho se hnacího kola se
vytvoøí podpùrný okamžik pro diferenciál.
Výkon motoru je tak kolem v zábìru v dùsledku
lepší pøilnavosti lépe využit. Toto platí také pro
couvání.
Popis konstrukce a funkce ABS a EDS je uve-

den v Dílenské uèební pomùcce è. 26.
O Elektronický stabilizaèní program -ESP- roz-

pozná kritické stavy a stabilizuje vozidlo indi-
vidálním brzdìním každého kola a zásahem do
øízení motoru. To se dìje nezávisle na
sešlápnutí brzdového pedálu nebo pedálu akce-
lerace.
ESP pracuje v celém rychlostním rozsahu. Za-

sahuje-Ii ESP, bliká kontrolka ESP tøikrát za
sekundu.
Konstrukce a funkce ESP jsou popsány

v Dílenské uèební pomùcce È. 28.
Brzdový systém je diagonálnì rozdìlen. Posi-

lování brzd probíhá pneumaticky díky vaku-
ovému posilovaèi brzd.
Vozidla s ABS/EDS/ESP ITT Mark 20 IE nemají

O mechanický zátìžový regulátor. Speciálnì
pøizpùsobený software v øídicí jednotce, elek-
tronické rozdìlování brzdné síly, EBV, pøebírá
regulaci brzdné síly na zadní nápravì.
Hydraulické èerpadlo -V64-, hydraulická jed-

notka -N55- a øídicíjednotka ABS -J 104- tvoøí hy-
draulickou øídicí jednotku. Opravy lze provádìt
pouze v demontovaném stavu.
Nové øídicí jednotky ze skladu náhradních dílù

nejsou kódované. Po montáži je tøeba je
nakódovat.~:
~i O
Vydání 04.00 -45-89 -

SOO.5103.58.15
ABS/EDS/ESP ITT Mark 20 IE ,':)
~ Poznávacíznaky:
.Rozmìr A: 135 mm.
.Elektrická svorkovnice mezi hydraulickou
jednotkou a øídicí jednotkou je umístìna
uvnitf.
montáži øídicí jednotky z hydraulické jed-"
notky ~ strana 45-163.
1 -øídicí jednotka, 47-polig
1 I N45-o1'"8 I diagnostického pøístroje VA.G 1552. Zvolit
I , v ,50 I funkci 01 " Výzva k výpisu verze øídicí jed-
notky" ~ strana 45-10.
.Pøehled použitelných funkcí ~
strana 45-100. O
Montážní poloha ABS/EDS/ESP

ITT Mark 20 IE
~ Vozy s øízením na levé stranì

3 -øídicí jednotka, 47-pólová,
sešroubovaná s hydraulickou jednotkou
~ Vozy s øízením na pravé stranì

3 -øídicí jednotka, 47-pólová,
I NO1-o119
I
,~
V
-45-90 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
O Vlastní diagnostika ABS/EDS/ASR/ESP Mark 20
Popis funkce
Vzhledem k tomu, že øídicíjednotky jsou vzájemnì propojeny datovým ve-

dením CAN-BUS, je potøeba pøizahájení vyhledávání závad pøeèíst pamìti
závad všech øídicích jednotek ve vozidle.
Ètení pamìtí závad se provádí zadáním 00 "Automatický test".
Pøitom je tøeba se pøesvìdèit, zda by mohla mít na ABS vliv závada, která
by byla uložena v pamìti závad.
Vlastní diagnostika se vztahuje na elektrické a elektronické èásti ABS, tzn.

že budou rozpoznány závady elektrického propojení k øídicíjednotce (napø.
pøerušení ke snímaèi otáèek).
47-pólová øídicí jednotka ABS -J1 04- tvoøí s hydraulickou jednotkou kom-
paktní celek. Tato se nachází v motorovém prostoru vlevo. t:tídicí jednotka
C je vybavena pamìtí závad. Pøípoj pro vlastní diagnostiku se nachází
v odkládacím prostoru øidièe.
t:tídicí jednotka rozpozná závady bìhem provozu vozidla a uloží je do trvalé

pamìti. V ní zùstanou záznamy uchovány i pøi výpadku napìtí aku-
mulátoru.
Sporadicky (ojedinìle) se vyskytující závady budou taktéž rozpoznány a

uloženy do pamìti. Nevyskytnou-Ii se po 15 startù a rozjezdù vozidla
(u závad, které se týkají systému CAN-BUS), pøíp. po 50 startù a rozjezdù
vozidla u jiných závad, jsou z pamìti øídicí jednotky vymazány (s výjimkou
závady" Vadná øídicí jednotka ").
Po zapnutí zapalovaní anebo po nastartování motoru se rozsvítí kontrolka

ABS -K47-, èervená kontrolka ruèní brzdy/stavu brzdové kapaliny -K14/33-
a kontrolka ESP -K155- asi na 2 sekundy.
V této dobì probíhá v øídicí jednotce kontrolní pochod (samokontrola)

sestávající z následujících èástí:
O .kontrola napájecího napìtí, min. 10,0 V
.kontrola øídicí jednotky vèetnì cívek ventilù
.kontrola kódování øídicí jednotky
.statická kontrola snímaèù otáèek (bez signálu otáèek)
.Jestliže se po rozjezdu pøi rychlosti nad asi 20 km/h zjistí, že signál

otáèek není v poøádku, rozsvítí se opìt kontrolka ABS -K47-.
O
Vydání 02.01 -45-91 -
c; 500.5103.60.15
,
-2 -
Vyhledávání závad zaèíná vždy vlastní diagnostikou a závady uložené

v pamìti závad se zjiš•ují diagnostickým pøístrojem V.A.G 1552 nebo O
V.A.G 1551.
Upozornìní:
.Následující popis se vztahuje pouze na diagnostický pøístroj VA. G
1552 s aktuální programonou kartou.
.Použití diagnostického pøístroje VA. G 1551 s integrovanou tiskárnou
je podobné. Nepatrná odchylka zobrazení na displeji je možná.
.Pøi ukonèení vlastní diagnostiky nebo pøi pøechodu do jiné adresy je
nutno použít funkci 06 "Ukonèení výstupu".
.Zobrazené závady lze identifikovat pomocí tabulky závad. Po identifi-
kaci je potøeba závady odstranit.
Indikace závad prostøednictvím

kontrolek K47, K14/33 a K155 O
...Umístìní kontrolek
Pozice Oznaèení
1 Kontrolka ABS -K47-
2 Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové ka-

paliny -K14/33-
3 Kontrolka ESP -K155-
Pozor!
Po rozsvícení kontrolky ABS -K47- a kontrolky
ruèní brzdy / hladíny brzdové kapalíny -K 14/33-
mohou zadní kola již pøímírném brzdìní blokovat. O
:»
-45-92 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15..
( Pøehled
Význam Kontrolka ABS -K47- Kontrolka ruèní Kontrolka ESP -K155-

brzdy / hladiny
brzdové kapaliny
-K14/33-
zapalování zapnuté svítí svítí svítí

(jsou-Ii systémy v poøádku, kontrolky
zhasnou asi po 3 sekundách)
výpadek ESP nebo ESP deakti- nesvítí nesvítí svítí

vováno pomocí tlaèítka;
ABS, EDS a EBV jsou aktivní
systém je v poøádku nesvítí nesvítí nesvítí
ESP zabírá nesvítí nesvítí bliká
výpadek ABS/EDS/ESP; svítí nesvítí svítí

C EBV zùstává aktivní
(napø. závada na snímaèi otáèek)
výpadek ABS/EDS/ESP/EBV; svítí svítí svítí

pøíliš nízký stav brzdové kapaliny; nesvítí svítí nesvítí

všechny systémy jsou v poøádku
...Kontrolka -K47-
.Nezhasne-Ii kontrolka systému ABS (K47)

-1- po zapnutí zapalování a skonèení samo-
kontroly, mohou být pøíèiny závad násle-
dující:
O -a- napájecí napìtí je nižší než 10 V
-b- závada v systému ABS
V pøípadì závady ABS -b- se antiblokovací

systém vypne. Funkce EBV (elektronické
rozdìlování brzdné síly) je nadále aktivní a
tím zùstává bìžná brzdová soustava plnì
funkèní.
Pøeèíst pamì• závad => strana 45-101.
-c- po posledním nastartování vozidla došlo

k ojedinìlé závadì snímaèe otáèek
V pøípadì závady snímaèe otáèek -c- zhasne

kontrolka ABS -K47- automaticky po novém
nastartování vozidla a dosažení rychlosti nad
20 km/ho
O
Vydání 02.01 -45-93 -
SOO.5103.60.15~"
I.~!f~~ --
-d- vedení od øídicí jednotky ABS -J104- k ~

øízení kontrolky ABS -K47- v panelu pøístrojù V
-J218- je pøerušené
=> poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
závad, Montážní místa
-e- vadný panel pøístrojù
...Kontrolka -K47- a -K14/33-
.Zhasne-Ii kontrolka ABS (K47) -1-, ale kon-

trolka ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny
(K14/33) -2- svítí dál a ozvou se 3 varovné
tóny, mohou být kpøíèiny závad následující:
-a- pøíliš nízký stav brzdové kapaliny
-b- zatažená ruèní brzda J
-c- vadný pøíp. špatnì seøízený spínaè

-F9- kontrolky -K14/33-
-d- závada v aktivaci kontrolky ruèní brzdy /

.Svíti-li kontrolka ABS (K47) -1- a kontrolka

ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny
(K14/33) -2-, pak došlo k výpadku ABS a EBV
(elektronické rozdìlování brzdné síly).

(K14/33) -2- a ozvou-Ii se 3 varovné tóny, pak
došlo k výpadku ABS a EBV (elektronické
rozdìlování brzdné síly), O
Upozornìní:
Kontrolka ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny
(K14/33) -2- se rozsvítí teprve po jednorázovém
pøekroèení rychlosti 10 km/h nebo po dosažení
otáèek nad 2000 of/min.
Pozor!

ruèní brzdy / hladíny brzdové kapalíny -K 14/33-
mohou zadní kola jíž pøi mírném brzdìní blokovat.
-45-94 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15 -118J~
" c._~--~
O -4 Kontrolka -K155
.Nezhasne-Ii kontrolka systému ESP (K155)

kontroly, mohou být pøíèiny závad násle-
dující:
Závada se týká výhradnì elektronického sta-

bilizaèního systému ESP. Systémy vozidla
ABS/EDS a EBV zùstávají plnì funkèní.
Pøeèíst pamì• závad ~ strana 45-101.
-a- zkrat na plus ve spínaèi ESP -E256-
-b- zkrat na kostru v øízení kontrolky ESP

-K155-
-c- vedení k øízení kontrolky ESP -K155- je

C pøerušené.
~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
-d- systém ESP byl spínaèem ESP -E256-

vypnut
Svítí-Ii kontrolka ESP -K 155- po zapnutí zapa-

lování así na 100 milisekund, bylo zadáno
kódování bez regulace ESP.
Bliká-Ii kontrolka ESP -K155- bìhem jízdy,

provádí systém ESP regulaci.
Kontrolka -K47-, -K14/33- a -K155-
O .Bliká-Ii kontrolka ABS (K47) -1- a kontrolka

(K14/33) -2- a svíti-li stále kontrolka ESP
(K155) -3-, není ještì øídicí jednotka nakódo-
vaná.
~G
Vydání 02.01 -45-95 -

SOO.5103.60.15
U vozidla s ABS/EDS/ESP je ne- ':3

funkènífunkceEDS

.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3,

pøíp. V.A.G 1551/3 A
Závada: "vozidlo nemá funkci EDS"
Pøivýskytu této závady je možná pøíèina v tom,

že je spínaè brzdových svìtel špatnì seøízen
nebo je nefunkèní ~ Naètení bloku
namìøených hodnot, strana 45-116, zobrazo-
vaná skupina 003 a seøídit spínaè brzdových
svìtel, strana 45-69. O
n
V
~
-45-96 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
Provedení vlastní diagnostiky
O Pøedpoklady pro kontrolu
.Pøedepsaná velikost pneumatik na všech

kolech; nahustit všechny pneumatiky
pøedepsaným tlakem.
.Mechanická a hydraulická èást brzdové sou-

stavy se spínaèem brzdových svìtel a
brzdová svìtla v poøádku.
.Tìsné hydraulické pøípoje a vedení (vizuální

kontrola hydraulické jednotky, brzdových
tømenù, brzdových váleèkù kol, tande-
mového hlavního válce).
.Ložiska kol a vùle ložisek v poøádku.
C .Øídicí jednotka -J 104- s hydraulickou jednot-

" kou -N55- správnì sešroubována.
.Svorkovnice na øídicí jednotce -J104-

správnì zapojena a zajištìna.
.Zkontrolovat zapojení a zajištìní svorkovnic

systému ABS.
.Všechny pojistky v poøádku (kontrolovanou

pojistku vyjmout z pojistkového boxu).
.Elektrické napájení v poøádku (minimálnì

10,0 V).

V.A.G 1552 a zadání funkce
() Potøebné speciální náøadí, kontrolní

.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3 pøíp.

V.A.G 1551/3 A
Upozornìní:
.Bìhem vlastní diagnostiky je v øídicí jed-
notce vypnuta funkce ABS.
.Kontrolka ABS -K47-, kontrolka ESP -K155-
a kontrolka ruèní brzdy / hladiny brzdové ka-
paliny -K14/33- svítí stále.
Q
Vydání 02.01 -45-97 -
SOO.5103.60.15
.P~mìt ~avad lze pro provedené opravì a

preètenl vymazat. O
~ -Pøipojit diagnostický pøístroj V.A.G 1552
s diagnostickým vedení V.A.G 1551/3,
pøípadnì s V.A.G 1551/3 A pøivypnutém za-
palování k diagnostické svorkovnici.
":;;/
1 801-00451
Výzva k výpisu verze øídicí jednotky

Zadejte adresu XX N ' 1. d . I ..v-< d é b '
enl- I na ISp eJIZa n zo razeni, zkontro Iovat ~
svorkovnici pro vlastní diagnostiku, elektrická V
zkouška ~ od strany 45-133, zkušební kroky 27
a28.
Upozornìní:
.Tlaèítkem HELP pøístroje VA. G 1552 mo-
hou být podle programu zobrazeny další po-
kyny pro obsluhu.
.Tlaèítko ~ slouží k pøechodu na další krok
programu.

Zadejte adresu XX
-Zadat adresu 03 "Elektronika brzd" a potvr-
o
dit O.
.."'
1JO 907 379 ESP 20 CAN VO02 ~ ~ Na displeji se zobrazí napø.:
Kodovani 18945 WSC XXXXX
Zobrazí se:

1J0907379
.oznaèení systému, napø. ESP 20
.pøítomnost datového vedení CAN-BUS

.èíslo verze, napø. VO02

~ Návod k obsluze diagnostického pøístroje \
V.A.G 1552 J
-45-98 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15~
...,'
ni Pøiøazeníøídicí jedno:ky ,.
V ~ katalog náhradnlch dllu
Kódování øídicí jednotky ~ strana 45-114...
Nezobrazí-Ii se identifikaèní èíslo øídicí jednotky

~ Pøehled volitelných funkcí, strana 45-100...
-Stisknout~.

Zvolte funkci XX
Upozornìní:
možných funkcí:
Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji; (volba funkce, napø. 02 -

Ci Zvolte funkci XX Pøeèíst pamì• závad)
Upozornìní:
.Zobrazí-Ii se na displeji jedno z vedle uve-
dených hlášen~ nechat pomocí tlaèítka
HELP zobrazit možné pøíèiny závad.
Test systemu vozidla HELP ...Možná pøíèina závady jsou pojistky ventilù S13,
Ridici jednotka neodpovida! S162, S163.
Test systemu vozidla HELP ...Zkontrolovat, zda je zapnuté zapalování.

Vedeni K neprepina na plus!
Test systemu vozidla ~ ...Pøi ètení identifikace øídicí jednotky došlo k po-
Zadny signal od ridici jednotky! ruchám (také k externím poruchám).
-Zkontrolovat diagnostické vedení, napájecí

O napìtí a ukostøení vedení ABS (J 104), elek-
trická zkouška ~ strana 45-133.
-Po odstranìní možných pøíèin závad opìt za-

dat adresu 03 "Elektronika brzd" a potvrdit
o.
Test systemu vozidla ...Zobrazení na displeji po zadání adresy 03
Tester vysila adresu 03
1JO 907 379 ESP 20 CAN VO05 ~ ...a poté:

Kodovani 18945 WSC XXXXX
-Stisknout~.

Zvolte funkci XX
C
Vydání 04.00 -45-99 -
SOO.5103.58.15
--
Automatickýtest :J
Upozornìní:
zidle.

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 00 "Automatický test" a potvr-
dit O.
1JO 907 379 ESP 20 CAN VO05 ~ ...Na displeji se zobrazí identifikace øídicí jed-
Kodovani 18945 WSC XXXXX notky.

všech øídicích jednotek s pøípadnými záznamy ~
v pamìtích závad. J
strana
00 -Automatický test 45-1 00

04 -Uvedení do základního nastavení 1) 45-36
05 -Mazání chybové pamìti 45-113 O
06 -Ukonèení výpisu 45-114

1) Potøebné pro odvìtrávání hydraulické jed-
notky u vozidel s EDS
2) Potøebné pro nastavení nulové polohy
snímaèe úhlu natoèení volantu, snímaèe
pøíèného zrychlení a snímaèù tlaku brzdové
kapaliny, dále pak pro kontrolu elektroma-
gnetické cívky vytvoøení brzdného tlaku a
snímaèe pro rozpoznání brzdìní ESP
v brzdovém posilovaèi.
O
-45-100- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
:4:~~~
Výzva k výpisu chybové pamìti

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 02 "Výzva k výpisu chybové
pamìti" a potvrdit O.
I X Zjistena chyba! I... Na displeji se zobrazí poèet uložených závad,

I I pøíp. "Nezjištìna žádná závada!".
I Nezjjs'e"a zad"a zavada! -) I
-Stisknout~.
V pamìti uložené závady jsou postupnì zo-

brazovány.
O -Zobrazené chybové hlášení vyhodnotit

mocí tabulky závad, strana 45-102.
po-

jako u hlášení "Nezjištìna žádná závada"

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 06 "Ukonèení výstupu" ~
strana 45-114.

pøístroj.
Upozornìní:
Byla-Ii rozpoznána závada:
.1. odstranit závadu (oprava)
O .2. pfeèíst pamìf závad (funkce 02)
.3. vymazat pamì• závad (funkce 05)
.4. ukonèit výstup (funkce 06)
.5. zkušební jízda
.6. znovu pfeèíst pamì• závad
O
Vydání 04.00 -45-101-
SOO.5103.58. 15~
--j
Tabulkazávad :J
Upozornìní:
.Vzhledem k tomu, že øídicí jednotky jsou vzájmnì propojeny datovým vedením CAN-BUS, je potøeba pøi zahájení
vyhledávání závad pøeèíst pamì• závad všech øídicích jednotek ve vozidle zadáním 00 "Automatický test". Tím se
pøeète pamì• závad všech øídicích jednotek, které se ve vozidle nacházej~
.V následujícím textu jsou podle 5místného èísla závad vypsány všechny možné závady, které mohou být øídicíjed-
notkou ABS (J104) zjištìny a na pøístroji VA. G 1552 zobrazeny.
.Objeví-Ii se závady pouze pøíležitostnì, pøíp. nebyla-Ii pamì• závad po odstranìní závady vymazána, zobrazují se tyto
závady po urèitou dobu jako "sporadické závady" -SP- ~ rozpoznání závady øídicí jednotky ABS, strana 45-91.
.Pøed nahrazením konstrukèního dílu, který je vykazován jako vadný, se musejí zkontrolovat podle schématu zapojení
všechna pøíslušná svorkovnicová spojen~ vedení a ukostøen~
.Po opravì se diagnostickým pøístrojem VA. G 1552 pøeète pamì• závad, tato se potom vymaže a provede se ::J
zkušební jízda (rychlostí vyšší než 20 km/h).
.Po zkušební jízdì se pamì• závad znovu pøeète.

V.A.G 1552
Nezjištìna žádná závada Jestliže se po skonèení opravy na displeji objeví" nezjištìna žádná závada", je
vlastní diagnostika dokonèena.
Jestliže ABS/EDS/ESP bezchybnì nefunguje, i když se nápis "nezjištìna žádná

závada" objevil, je tøeba postupovat podle následujícího popisu:
1. Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než 20 km/ho

~ strana 45-133.
00283 ()
Snímaè otáèek LP .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a
-G47 plus nebo na kostru, pøípadnì snímaè otáèek
uvolnìný konektor ve vedení -Naèíst blok namìøených hodnot ~
mezi snímaèem otáèek mo- strana 45-116, èíslo zobrazované skupiny
toru -G47- a øídicí jednotkou 001
ABS -J1 04 -Provést elektrickou zkoušku ~
strana 45-133, zkušební kroky 8 a 12

snímaè otáèek -G47 otáèek-G47- a impulzní kolo
-G47- otáèek -G47- ~ strana 45-60 a 45-65

-J104- -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J104-
~ strana 45-163
:J
-45-102- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
Q~ Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

ji V.A.G 1552
00283
Snímaè otáèek LP .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

signál mimo toleranci1) uvolnìný konektor ve vedení -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
mezi Snímaè otáèek -G47- 45-133, zkušební kroky 8 a 12
und dem Steuergerat -J1 04

(vysokofrekvenèní rušení, 45-116, èíslo zobrazované skupiny 001
napø. odizolovaný zapalovací
kabel)

snímaè otáèek -G47 otáèek -G47- a impulzní kolo
.pøíliš velká mezera mezi -Vymìnit impulzní kolo a snímaè otáèek

O snímaèem otáèek -G47- a im- -G47- ~ strana 45-60 a 45-65
v poøádku)
00283
Snímaè otáèek LP .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G47 snímaèem otáèek -G47- a im- -G47- a impulzního kola ~ strana 45-60 a
mechanická závada 1) pulzním kolem (signál není 45-65
v poøádku) -Naèíst blok namìøených hodnot ~
piny 002
strana 45-29
.vadné vypouštìcí ventily v hy- Objeví-Ii se závada znovu:

draulické jednotce -N55- -Vymìnit hydraulickou jednotku -N55-
~ strana 45-163
O 1) Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
O
Vydání 04.00 -45-103-
SOO.5103.58.15
f ~r:,,:!!
Zobrazení na displeji Možná pøíèinazávady Odstranìní závady ~

V.A.G 1552
00285
Snímaè otáèek pp .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

mezi snímaèem otáèek -G45- a strana 45-116, èíslo zobrazované sku-
øídicí jednotkou ABS -J1 04 piny 001

.vadná cívka snímaèe otáèek -Vymìnit impulzní kolo, pYíp. snímaè
otáèek -G45- ~ strana 45-60 a 45-65
.vadná Yídicí jednotka ABS -Vyskytne-Ii se závada znovu:

J104- -Vymìnit Yídicí jednotku ABS -J1 04-
~ strana 45-163 O
00285
Snímaè otáèek PP .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

signál mimo toleranci') uvolnìný konektor ve vedení -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
mezi snímaèem otáèek -G45- a 45-133, zkušební kroky 7 a 11
øídicí jednotkou ABS -J1 04
.elektrické rušení cizími zdroji -Naèíst blok namìøených hodnot ~

(vysokofrekvenèní rušení, strana 45-116, èíslo zobrazované sku-
napø. odizolovaný zapalovací piny 001
kabel)

.pøíliš velká mezera mezi -Vymìnit impulzní kolo, pYíp. snímaè

snímaèem otáèek -G45- a im- otáèek -G45- ~ strana 45-60 a 45-65
v poøádku) O
00285
Snímaè otáèek PP .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
mechanická závada') pulzním kolem (signál není 45-65
v poYádku) -Naèíst blok namìYených hodnot ~
piny 002
strana 45-29

~ strana 45-163
,) Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
:J
-45-104- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
--
O Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

:~ V.A.G 1552
00287
Snímaè otáèek PZ .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

øídicí jednotkou ABS -J 104 piny 001

.vadná cívka snímaèe otáèek -Vymìnit impulzní kolo, pøíp. snímaè
.vadná øídicí jednotka ABS Vyskytne-Ii se závada opìt:

-J104- -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J104-
C ~ strana 45-163
00287
Snímaè otáèek PZ .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

Signál mimo toleranci1) uvolnìný konektor ve vedení -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
øídicí jednotkou ABS -J 104

kabel)

.pøíliš velká mezera mezi -Vymìnit impulzní kolo, pøíp. snímaè

O v poøádku)
00287
Snímaè otáèek PZ .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
mechanická závada 1) pulzním kolem (signál není 45-65
piny 002
strana 45-29

~ strana 45-163
1) Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
O
Vydání 04.00 -45-105-
SOO.5103.58.15
-
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady ::)

V.A.G 1552
00290
Snímaè otáèek LZ .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

øídicí jednotkou ABS -J 104 piny 001
-Provést elektrickou zkoušku ~ strana
45-133, zkušební kroky 10 a 14

.vadná cívka snímaèe otáèek -Vymìnit impulzní kolo, pøíp. snímaè
.vadná øídící jednotka ABS Objeví-Ii se závada znovu:

-J 104- -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J 104-
~ strana 45-163 O
00290
Snímaè otáèek LZ .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

Signál mimo toleranci1) uvolnìný konektor ve vedení -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
øídicí jednotkou ABS -J1 04

kabel)

..pøíliš velká mezera mezi -Vymìnit impulzní kolo, pøíp. snímaè

v poøádku) O
00290
Snímaè otáèek LZ .pøíliš velká mezera mezi -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
Mechanická závada 1) pulzním kolem (signál není 45-65
piny 002 '
.strana 45-29

~ strana 45-163
;:J
-45-106- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15~"'.-
~
a Zobrazení na displeji Možná pøíèinazávady Odstranìní závady

,r:.i~ V.A.G 1552
00538
Referenèní napìtí .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat pojistky, vedení, svorkovnice

plus nebo na kostru ze a napájení Yídicí jednotky:
-snímaèe rotaèní rychlosti ~ elektrická zkouška, strana 45-133,
-G202- zkušební kroky 20,21,22 a 23
-snímaèe pøíèného zrychlení
-G200-
-snímaèe tlaku brzdové kapa-
liny 1 -G201
-snímaèe tlaku brzdové kapa-
liny 2 -G214
00668
Palubní napìtí svorka 30 .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat pojistky, vedení, svorkovnice
Signál mimo toleranci plus nebo na kostru a napájení Yídicí jednotky:
C i .vadné pojistky S 162 a S 163 ~ elektrická zkouška, strana 45-133,
zkušební kroky 1 a 2
00778
Snímaè úhlu Yízení -G85 .pøerušení nebo uvolnìný kon- -Zkontrolovat pojistky, vedení, svorkovnice
Bez komunikace 1) takt ve vedení CAN-BUS mezi a napájení øídicí jednotky:
snímaèem úhlu natoèení vo- ~ elektrická zkouška, strana 45-133,
lantu zkušební krok 19
-G85 a Yídicí jednotkou ABS
-J 104
.špatné požadované hodnoty -Naèíst blok namìøených hodnot ~

snímaèe úhlu natoèení volantu strana 45-116, èíslo zobrazované sku-
-G85 piny 004
.vadný snímaè úhlu natoèení -Vymìnit snímaè úhlu natoèení volantu -

volantu -G85 G85- ~ strana 45-174.
-Nastavit nulovou polohu:
~ Uvedení do základního nastavení,
O piny 060
00778
Snímaè úhlu Yízení -G851) .snímaè úhlu natoèení volantu -Nastavit nulovou polohu:
Ládné nebo chybné nastavení -G85 nevysílá žádné nebo ~ Uvedení do základního nastavení,
vysílá nesprávné údaje strana 45-124, èíslo zobrazované sku-
piny 060
00778
Snímaè úhlu øízení -G851) .nesprávná montážní poloha -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe
Mechanická závada snímaèe úhlu natoèení volantu úhlu natoèení volantu -G85- ~ strana
-G85 45-174.
.geometrie podvozku není -Promìøit vozidlo

v poøádku ~ oprav. skup. 44
.po demontáži volantu nebyla -Nastavit nulovou polohu:

nastavena nulová poloha ~ Uvedení do základního nastavení,
O piny 060
1) PYenost dat mezi øídicíjednotkou ABS -J1 04 a snímaèem úhlu natoèení volantu -G85 se provádí pomocí CAN-BUS.
Vydání 04.00 -45-107-

500.5103.58.15
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady .~

V.A.G 1552
00778
Snímaè úhlu øízení -G85 + nesprávná montážní poloha -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe
Nesmyslný signál1) snímaèe úhlu natoèení vo- úhlu natoèení volantu -G85- ~
lantu-G85 strana 45-174
+ geometrie podvozku není -Promìøit vozidlo

v poøádku ~ oprav. skup. 44
+ nepøípustné vibrace v øízení -Nastavit nulovou polohu:

v dùsledku opotøebení ~ Uvedení do základního nastavení,
piny 060
00778
Snímaè úhlu øízení -G85 + vadný snímaè úhlu natoèení -Vymìnit snímaè úhlu natoèení volantu
vadný 1) volantu -G85 -G85- ~ strana 45-174. ::)

piny 060
00810
Snímaè 1/2 brzdného tlaku + pøerušené ukostøení snímaèe -Zkontrolovat pojistky, vedení, svorkovnice
Nesmyslný signál tlaku brzdové kapaliny 1 nebo a napájení øídicí jednotky:
2 ~ elektrická zkouška, strana 45-133,
snímaè 1 -G201 + zkratované signální vedení zkušební krok 22 a 23
snímaè 2 -G214 snímaèe tlaku brzdové kapa- -Naèíst blok namìøených hodnot ~
liny 1 nebo 2 strana 45-116, èíslo zobrazované sku-
piny 005
.
.+ snímaè 1 -G201- nebo -Vymìnit snímaè 1 -G201- nebo snímaè 2
; ; ~nimaè 2 -G214- tlaku brzdové -G214- brzdného tlaku ~ strana 47-28.
, kapaliny vadný -Nastavit nulovou polohu:
piny 066 O
+ výpadek hydraulického -Zkontrolovat brzdovou soustavu
brzdového okruhu ~ oprav. skup. 47
1) Pøenost dat mezi øídicí jednotkou ABS -J1 04 a snímaèem úhlu natoèení volantu -G85 se provádí pomocí CAN-BUS.
:J
-45-108- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
~ ===-
C ) Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

V.A.G 1552
00812
Uvoln. sp. magn. cívky + pøerušené vedení ke spínaèi -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a
brzdného tlaku -F84 1) pro rozpoznání brzdìní -F83, kostøicí vedení podle schématu zapojení:
zkrat na plus nebo na kostru => elektrická zkouška, strana 45-133,
+ zkontrolovat spínaè pro roz- zkušební krok 25
poznání brzdìní -F83 -Zkontrolovat funkènost => Uvedení do
základního nastavení, strana 45-124, èíslo
zobrazované skupiny 031.
+ vadný brzdový posilovaè Objeví-Ii se závada znovu:

-Vymìnit brzdový posilovaè => strana
47-32.
00813
Snímaè 2 brzdného tlaku -+ pøerušení nebo uvolnìný kon- -Zkontrolovat pojistky, vedení, a napájení
O G214 takt ve vedení mezi snímaèem k øídicí jednotce ABS
Elektrická závada v brzdovém tlaku brzdové kapaliny 2 -G214 => elektrická zkouška, strana 45-133,
okruhu a øídicí jednotkou ABS -J1 04 zkušební krok 23
-Naèíst blok namìøených hodnot => strana
45-116, èíslo zobrazované skupiny 005
+ vadný snímaè tlaku brzdové -Vymìnit snímaè tlaku brzdové kapaliny 2

kapaliny 2 -G214 defekt -G214- => strana 47-28.
=> Uvedení do základního nastavení,
strana 45-124, èíslo zobrazované skupiny
066
00814
Magnetická cívka brzdného + pøerušení nebo uvolnìný kon- -Zkontrolovat pojistky, vedení, a napájení
tlaku -N247 takt ve vedení mezi elektroma- k øídicí jednotce ABS
gnetickou cívkou vytvoøení => elektrická zkouška, strana 45-133,
brzdného tlaku -N247 a øídicí zkušební krok 24
jednotkou ABS -J 104
O + vadná elektromagnetická cívka -Zkontrolovat funkènost => Uvedení do

vytvoøení brzdného tlaku základního nastavení, strana 45-124, èíslo
-N247 zobrazované skupiny 031.
+ vadný brzdový posilovaè Objeví-Ii se závada znovu:

-Vymìnit brzdový posilovaè => strana
47-32.
+ vadný koncový stupeò v øídicí Objeví-Ii se závada znovu:

jednotce ABS -Vymìnit øídicí jednotku ABS -J1 04- =>
strana 45-163.
-Zkontrolovat kódování øídicí jednotky ABS
=> strana 45-114.
-Nastavit nulovou polohu => Uvedení do
zobrazované skupiny 060, 063 a 066.
1)Uvoln. spínaè elektromagnetické cívky brzdného tlaku -F84- je stejný jako spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP,
v brzdovém posilovaèi -F83-.
O
Vydání 04.00 -45-109-
SOO.5103.58.15
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady ( )

V.A.G 1552
01044
Øídicí jednotka chybnì + diagnostickým pøístrojem -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky ABS
kódována V.A.G 1552 bylo zadáno -J 1 04 ~ strana 45-114.
chybné kódování
01130
Režim ABS + elektrické rušení cizími zdroji -Zkontrolovat všechna vedení, svorkovnice
(vysokofrekvenèní rušení, na zkrat na plus nebo na kostru.
Nesmyslný signál1) napø. odizolovaný zapalovací ~ poøadaè Elektrická schémata, Hledání
kabel) závad a Montážní místa
+ pøerušené vedení, zkrat na -Vymazat pamì• závad.
plus nebo na kostru nebo -Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než
uvolnìný kontakt 20 km/ho
+ vadná øídicí jednotka ABS -Znovu pøeèíst pamì• závad.
-J 104- Objeví-Ii se závada znovu:
-Vymìnit øídicí jednotku ABS -J1 04- ~
strana 45-163. O
01276
Hydraulické èerpadlo ABS + interní spojení elektromotoru -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

-V64 k øídicí jednotce ABS ukostøení podle schématu zapojení
Signál mimo toleranci1) + pøerušené vedení, zkrat na ~ elektrická zkouška, strana 45-133,
plus nebo na kostru zkušební krok è. 1
+ vadná øídicí jednotka ABS -Provést kontrolu funkènosti
+ vadný motor èerpadla ~ Diagnostika akèních èlenù, strana
45-29.
-Jestliže se hydraulické èerpadlo pøi dia-
gnosticce akèních èlenù nerozbìhne, zku-
sit vymìnit øídicí jednotku ABS -J104-.
Objeví-Ii se závada znovu:
-Vymìnit øídicí hydraulickou jednotku ABS
-N55- ~ strana 45-163.
01312
Datová sbìrnice hnacího + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat podle schématu zapojení,
systému plus nebo na kostru nebo zda není pøerušeno nebo zkratováno ve- O
vadná2) uvolnìný kontakt ve vedení dení CAN-BUS
CAN-BUS ~ elektrická zkouška, strana 45-133,
zkušební krok 26
1) Závada se projeví pøi jízdì rychlostí vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
2) U ESP se vyskytuje pouze spoleènì se závadou Snímaè úhlu øízení -G85- bez komunikace.
::::J
-45-110- Vydání 04.00

$00.5103.58.15
"."
i' .
O Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady

V.A.G 1552
01314
~J motoru + závada v øídicí jednotce mo- -Pøeèíst pamì• závad øídicí jednotky mo-
toru toru:
01314
~J motoru + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení CAN-BUS podle

bez komunikace plus nebo na kostru v da- schématu zapojení na pøerušení nebo na
tovém vedení CAN-BUS zkrat
~ elektrická zkouška, strana 45-133,
zkušební krok 26
01315
~J pøevodovky1) + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení CAN-BUS podle

bez komunikace plus nebo na kostru v da- schématu zapojení na pøerušení nebo na
O tovém vedení CAN-BUS zkrat
zkušební krok 26
01423
Snímaè pøíèného zrychlení + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat snímaè pøíèného zrychlení
-G200 plus nebo na kostru, pøípadnì -G200-.
Elektrická závada uvolnìný konektor ve vedení -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
v proudovém okruhu mezi snímaèem pøíèného 45-116, èíslo zobrazované skupiny 004
zrychlení -G200- a øídicí jednot- -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a
kou ABS -J 104 kostøicí vedení podle schématu zapojení
zkušební krok 20
+ montážní poloha snímaèe -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

pøíèného zrychlení -G200- není pøíèného zrychlení -G200- ~ strana
v poøádku 45-171.
+ vadný snímaè pøíèného zrych- -Vymìnit snímaè pøíèného zrychlení -G200-

lení -G200- ~ strana 45-172.
O -Nastavit nulovou polohu:
piny 063
01423
Snímaè pøíèného zrychlení + montážní poloha snímaèe -Zkontrolovat snímaè pøíèného zrychlení
-G200 pøíèného zrychlení -G200- není -G200-.
Nesmyslný signál v poøádku -Naèíst blok namìøených hodnot ~
004
-Zkontrolovat montážní polohu snímaèe
pøíèného zrychlení -G200- ~ strana
45-171.

lení -G200- ~ strana 45-172.
I
,o
c strana 45-124, èíslo zobrazované sku-
;~ piny063
z'\'
1) Pouze u vozidel s automatickou pøevodovkou.
Vydání 04.00 -45-111-

SOO.5103.58.15
Zobrazení na displeji Možná pøíèina závady Odstranìní závady O

V.A.G 1552
01435
Snímaè tlaku brzdové kapaliny + pøerušení nebo uvolnìný kon- -Zkontrolovat snímaè tlaku brzdové kapa-
1 -G201 takt ve vedení mezi snímaèem liny 1 -G201-.
Elektrická závada tlaku brzdové kapaliny 1 -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
v proudovém okruhu -G201- a øídicí jednotkou ABS 45-116, èíslo zobrazované skupiny 005
-J104 -Zkontrolovat pojistky, vedení a napájení
k øídicí jednotce ABS:
zkušební krok 22
+ vadný snímaè tlaku brzdové -Vymìnit snímaè tlaku brzdové kapaliny 1

kapaliny 1 -G201- -G201- ~ strana 47-28.
-Nastavit nulovou polohu ~ Uvedení do
01542 O
Snímaè rotaèní rychlosti + pøerušené ukostøení ke -Zkontrolovat snímaè rotaèní rychlosti -
-G202 snímaèi rotaèní rychlosti -G202 G202-.
Nesmyslný signál -Naèíst blok namìøených hodnot ~
strana 45-116, èíslo zobraznované sku-
piny 004
-Zkontrolovat vedení, svorkovnice k øídicí
jednotce ABS
zkušební krok 21
+ montážní poloha snímaèe -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

rotaèní rychlosti -G202- rotaèní rychlosti ~ strana 45-171.
+ vadný snímaè rotaèní rychlosti -Vymìnit snímaè rotaèní rychlosti -G202-

-G202- ~ strana 45-172.
01542
Snímaè rotaèní rychlosti + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat snímaè rotaèní rychlosti -
-G202 plus nebo na kostru, pøípadnì G202-.
Elektrická závada uvolnìný konektor ve vedení -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana O
v proudovém okruhu mezi snímaèem rotaèní rychlo- 45-116, èíslo zobrazované skupiny 004
sti -G202- a øídicí jednotkou -Zkontrolovat vedení, svorkovnice k øídicí
ABS -J1 04 jednotce ABS
zkušební krok 21

-G202- ~ strana 45-172.
O
-45-112- Vydání 04.00
$00.5103.58.15
O Zobrazeni na displeji Možná pøíèina závady Odstranìni závady

V.A.G 1552
65535
Vadná øídicí jednotka + vadná øídicí jednotka ABS -Vymìnit øídicí jednotku -J1 04- ~
-J104 strana 45-163.
060, 063 a 066
Mazání pamìti závad
Pøedpoklady:
C .Byla pøeètena pamì• závad
-Stisknout~.

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 05 "Mazání chybové pamìti" a
potvrdit O.
Test systemu vozidla ~ ...Zobrazení na displeji:

Chybova pamet vymazana!
-Stisknout~.

Zvolte funkci XX
Upozornìní:
I Pozor! I... + Objeví-Ii se na displeji toto zobrazen~ je
O 1 Nebyl dotaz na chybovou pamet 1 zkušební prùbìh nesprávný.
+ Pfesnì dodržet prùbìh zkoušky:
nejprve pøeèíst pamì• závad a pak ji vyma-
zat.
O
Vydání 04.00 -45-113-
SOO.5103.58.15
c,.
'=
Ukonèení výstupu ,~
Test systemu vozidla HELP ..Zobrazení na displeji:
Zvolte funkci XX
-Zadat funkci 06 uUkonèenívýstupu" a potvr-
dit stisknutím tlaèítka O.
Test systemu vozidla HELP ..Zobrazení na displeji:

Zadejte adresu XX
-Odpojit svorkovnici diagnostického

pYístroje.
Kontrolka ABS (K47), kontrolka ruèní brzdy/hla-

diny brzdové kapaliny (K14/33) a kontrolka ESP
(K155) musí po asi 2s zhasnout. O
Kódování øídicí jednotky

.Diagnostický pYístroj V.A.G 1552
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3 pøíp.

V.A.G 1551/3 A
Øídicí jednotka zamontovaná ve vozidle je

kódována. Nové øídicí jednotky ze skladu
po montáži nakódovány.
Podmínka pro kódování O

Kódování je možné pouze tehdy; jestliže je
v diagnostickém pøístroji \lA. G 1552 zadáno
èíslo servisu (WSC).
Prùbìh kontroly

hydraulické øídicí jednotky ESP.

zapnutém zapalování zadat adresu 03 u Elek-
tronika brzdu ~ strana 45-97.
:J
-45-114- Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
O Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zadat 07 pro funkci "Kódování øídicí jed-
notky" a potvrdit zadání tlaèítkem O.
Kodovani ridici jednotky O ...Zobrazení na displeji:

-Zadat pøíslušné kódové èíslo pro daný vùz a
1JO 907 379 ESP 20 CAN VO05 -:; ...Na displeji diagnostického pøístroje V.A. G 1552
Codierung 18945 WSC XXXXX se zobrazí identifikace øídicíjednotky, napø.:
Tabulka kódových èísel
Kódové èíslo -modelový rok
Kód motoru Motor Varianta ABS 2000
C ARZ 1,8 1/110 kW ABS/EDS/ESP 18945
ASV 1,91/81 kW ABS/EDS/ESP 18945
Upozornìní:
Bylo-Ii zadané kódován~ které neodpovídá
kódu motoru, je toto øídicí jednotkou akcep-
továno, ale v každém pøípadì je tøeba je opravit.
-Stisknout tlaèítko -:;.

Zvolte funkci XX
-Zadat 06 pro funkci "Ukonèení výstupu" =>
strana 45-114.
Upozornìní:
O Jestliže je øídicí jednotka ABS nakódována
kódem, který nepatøí k typu vozidla:
I ~~~~an;
-.IhYba Xx)()()( neakceptovano ...Zobrazení na displeji:
Kodovani XXX)()( neakceptovano -:; J ,.v' d .,. d tk k'd ' k'
e- I n ICIJe no a na o ovana o d em 00000,
bliká kontrolka ABS (K47) a kontrolka ruèní
brzdy/hladiny brzdové kapaliny (K14/33) stále,
kontrolka ESP (K155) svítí nepøetržitì.
Rozsvítí-Ii se kontrolka ESP (K155) po zapnutí
zapalování asi na 100 milisekund, bylo zadáno
kódování bez regulace ASR/ESP.
O
Vydání 02.01 -45-115-
SOO.5103.60.15
======" '
Naètení bloku namìøených hodnot :3

.Diagnostický pYístroj V.A.G 1552
Øídicí jednotka mùže pYenášet množství

namìYených hodnot. Tyto namìYené hodnoty
dávají informaci o provozním stavu systému,
pYípadnì o pYipojených snímaèích a èidlech.
V mnoha pYípadech se mohou pYenášené
namìYené hodnoty použít jako podpora pYi
vyhledávání a odstraòování závad. Jelikož
všechny toto namìYené hodnoty nemohou být
posouzeny zároveò, jsou shrnuty do
jednotlivých skupin, které mohou být voleny ~
pomocí èísel zobrazovaných skupin. J
Pøi zkušební jízdì s pøipojeným a zapnutým

diagnostickým pøístrojem V.A.G 1552 ne-
probíhá regulace ABS nebo ESP. Kontrolka
ABS nebo kontrolka ESP se pøitom ne-
rozsvítí.
Bezpeènostní opatøení
Je-Ii pYi zkušební jízdì potYeba používat

zkušební a mìYicí pYístroje, je nutno dodržet
následující zásady:
.Zkušební a mìYicí pYístroje se upevòují na

zadní sedaèce, odkud jsou také druhým me- i
chanikem obsluhovány. !
.Jestliže by byly pYístroje obsluhovány ze

sedaèky spolujezdce, mohlo by dojít
v pYípadì nehody aktivováním airbagu spo- O
lujezdce k úrazu osoby sedící na místì spo-
lujezdce.
Prùbìh kontroly a tabulka s namìøenými

hodnotami
-PYipojit diagnostický pYístrojV.A. G 1552 a pYi

zapnutém zapalování zadat 03 "Elektronika
brzd" ~ strana 45-133.
O
-45-116- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
~~1;;;~ji\!~;I
C ) Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 08 "Naèíst blok namìøených
hodnot" a potvrdit O.
-Zadat èíslo zobrazované skupiny ~ Pøehled

volitelných èísel zobrazovaných skupin,
strana 45-117.
Pøehled volitelných èísel zobrazovaných skupin
Èíslo zobrazo- Zobrazo- Oznaèení

vané skupiny vané pole
001 1 rychlost kola snímaèe otáèek vpøedu vlevo-G47- (km/h)

2 rychlost kola snímaèe otáèek vpøedu vpravo -G45- (km/h)
C 3 rychlost kola snímaèe otáèek vzadu vlevo -G46- (km/h)
) 4 rychlost kola snímaèe otáèek vzadu vpravo -G44- (km/h)
002 1 rychlost pøi startu na snímaèi otáèek vpøedu vlevo -G47- (km/h)
2 rychlost pøi startu na snímaèi otáèek vpøedu vpravo -G45- (km/h)
3 rychlost pøi startu na snímaèi otáèek vzadu vlevo -G46- (km/h)
4 rychlost pøi startu na snímaèi otáèek vzadu vpravo -G44- (km/h)
003 1 spínaè brzdových svìtel -F-

2 spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP -F83-
3 neobsazeno
4 neobsazeno
004 1 snímaè úhlu natoèení volantu -G85-

2 snímaè pøíèného zrychlení -G200-
3 snímaè rotaèní rychlosti -G202-
4 neobsazeno
005 1 snímaè tlaku brzdové kapaliny -G201- pøíp. -G214-

2 snímaè tlaku brzdové kapaliny -G201- pøíp. -G214-
3 neobsazeno
O 4 neobsazeno
125 1 CAN-BUS motoru

2 CAN-BUS pro úhel natoèení volantu 1)
3 neobsazeno
4 CAN-BUS pøevodovky 2)
1) Pouze u vozidel s ABS/EDS/ESP.

2) Pouze u vozidel s automatickou pøevodovkou.
O
Vydání 04.00 -45-117-
SOO.5103.58.15
~
Kontrola pøiøazení snímaèù otáèek -G44-, \:J

-G45-, G46-, -G47-
Císlo zobrazované skupiny 001
-Zadat 001 a potvrdit O.
Naèíst blok namìøených hodnot 1 -7'" -V bloku namìøených hodnot se objeví vždy
-7 1 -7 2 -7 3 -7 4 4 zobrazovaná pole -šipky-. Význam hodnot
1 až 4 je vysvìtlen v následující tabulce.
Nacteni bloku namerenych hodnot 1 -7'" Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

O km/h O km/h O km/h O km/h , .
U èlsla zobrazované skupiny 001 dbát na násle-
dující:
Zobrazuje se momentální rychlosti kol. Slouží
ke kontrole pøiøazení snímaèe otáèek ke kolu.
(K tomu je tøeba vozidlo nadzvednou a 2. me-
chanik musí otáèet kolem rukou).
.(:)
Nactenl bloku namerenych hodnot 1 -7 èíslo zobrazované skupiny: 001
' 1...
Okm/h 4 km/h O km/h O km/h ~ zobrazení na displeji: (pøíklad)
Rychlost kola snímaèe otáèek vzadu vpravo

.(O až 255 km/h)
Rychlost ko.la snímaèe otáèek vzadu vlevo '
.(O až 255 km/h) '
Rychlost kola snímaèe otáèek vpøedu vpravo

.(O až 255 km/h)
Rychlost kola snímaèe ótáìek vpøedu vlevo

.(O až 255 km/h) I
I
I
I
I
Tlaèítkem -i-lze zvolit nejbližší vyšší èíslo zobra-
zované skupiny 002.
K zadání dalšího èísla zobrazované skupiny je O

tøeba stisknout tlaèítko C.
Po stisknutí tlaèítka -7 je tøeba zadat 08

O
-45-118- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
O Kontrola snímaèù otáèek -G44-, -G45-, G46-,

-G47-
Èíslo zobrazované skupiny 002
Nacteni bloku namerenych hodnot 2 -+... -V bloku namìøených hodnot se objeví vždy
-+ 1 -+ 2 -+ 3 -+ 4 4 zobrazovaná pole -šipky-. Význam hodnot
Nacteni bloku namerenych hodnot 2 -+... Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

255 km/h 255 km/h 255 km/h 255 km/h ' 1 zo b razovan é s k uplny
U ÈISla . 00'"L dbát na nas
' I e-
dující:
Odchylky zobrazovaných hodnot v zobrazo-
vaném poli 1 a :2 nesmìjí být vyšší než 6 km/h,
v zobrazovaném poli 3 a 4 nesmìjí být vyšší než
:2 km/ho
O .
Nactenl bloku namerenych hodnot 2 -+ èíslo zobrazované skupiny: 002
6 km/h 1) 1 km/h2) ~ Zobrazení na displeji: (pøi pomalém rozjezdu)
Rychlost kola snímaèe otáèek vzadu vpravo

.(O až 255 km/hl
Rychlost kola snímaèe otáèek vzadu vlevo

.(O až 255 km/hl
Rychlost kola snímaèe otáèek vpøedu vpravo

.(O až 255 km/hl
Rychlost kola snímaèe otáèek vpøedu vlevo

9Ž 2?5km/h)
1)Jsou-Ii odchylky v zobrazovaných polích 1 až 2 vìtší než 6 km/h, mùže to být zpùsobeno následujícími pøíèinami:
2) Jsou-Ii odchylky v zobrazovaných polích 3 až 4 vìtší než 2 km/h, mùže to být zpùsobeno následujícími pøíèinami:
() .Vzduchová mezera mezi snímaèem otáèek und impulzním kolem mùže být pøíliš velká.
-Zkontrolovat, zda je snímaè otáèek správnì pøišroubován na hlavì ložiska èepu kola.
.Mùže být poškozen snímaè otáèek nebo impulzní kolo.
-Vymìnit poškozený díl.
Tlaèítkem -,1,-lze zvolit nižší, pøíp. tlaèítkem -i-

lze zvolit vyšší èíslo zobrazované skupiny.
K zadání dalšího èísla zobrazované skupiny je

Po stisknutí tlaèítka -+ je tøeba zadat 08

"Naètení bloku namìøených hodnot", l
i;: ,
;},
c;
O
",
Vydání 04.00 -45-119-

SOO.5103.58.15
Kontrola spínaèe brzdových svìtel -F- a O

spínaèe pro rozpoznání brzdìní ESP -F83-
Císlo zobrazované skupiny 003
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 ~... -V bloku namìøených hodnot se objeví vždy
~ 1 ~ 2 ~ 3 ~ 4 4 zobrazovaná pole -šipky-. Význam hodnot
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 ~... Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

nestisknut nestisknut
Nacteni bloku namerenych hodnot 3~ Císlo zobrazované skupiny: 003
nestisknut nestisknut ~ Zobrazení na displeji
neobsazeno O
neobsazeno
Spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP:')

.nestisknut ~ brzdový pedál nesešlápnut
.stisknut ~ brzdový pedál sešlápnut
pøi odchylkách: elektrická zkouška, strana 45-133, zkušební krok 25
Spínaè brzdových svìtel:

.nestiSK(:Iut ~ brzdový p~dái..héséšláp~u~
.stisknut :.;.;),przdový pedársGsJápnut c
~~~JioadispjejiY.A.G kqyžjesešJápnut
h!ášenf~stiskhU};;pøi
zkošk
"u Y...$J<;I(:Ia
t45133 ...",;
brzdových svìtel n~n.tv poøádk4#$~øízení
spj(:l<;lcebrzdoyych svetel! strana 45~69.
1) Spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP -F83- je identický se spínaèem elektromagnetické cívky brzdového tlaku -F84-. I
Tlaèítkem -t- lze zvolit nižší. pøíp. tlaèítkem -i-O


Po stisknutí tlaèítka ~ je tøeba zadat 08

-45-120 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
O Kontrola snímaèe úhlu natoèení volantu

-G85-, snímaèe pøímého zrychlení -G200- a
snímaèe rotaèní rychlosti -G202-
Nacteni bloku namerenych hodnot (4"" ~.. -V bloku namìøených hodnot se objeví vždy
Nacteni bloku namerenych hodnot 4 ~.. Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

-3.0° 0,0 m/s2 0.17 o/s U èísla zobrazované skupiny 004 dbát na násle-
dující..
Pøi jízdì vpøed v levotoèivé zatáèce musí být
všechny tøi hodnoty kladné (bez znaménka).
Pøi couvání v pravotoèivé zatáèce musí být
O všechny tøi hodnoty záporné (-).
Nacteni bloku namerenych hodnot 4 ~ Èíslo zobrazované skupiny: 004

Ccc
-3.00 0.0 m/s2 0.17 o/s ~ Zobrazení na displeji (pøíklad)
neobsazeno
Snímaè rotaèní rychlosti ~G202.:

.požadovaná hodnota u stojícíhovozid.la:f2,So/s
.provést elektrickou zkoušku, strana 45;;133, zkùšební krok 21
Snímaè pøíèného zrychlení -G200-:

.požadovaná hodnota u stojícího vozidla: :t 0,5m/s2
.požadovaná hodnota u volantu v krajním dorazu a rychlosti 20 km/h v levotoèivé
zatáèce: namìøená hodnota stoupá stále v kladném rozsahu.
.požadovaná hodnota u volantu v krajním dorazu a rychlosti 20 km/h v pravotoèivé
zatáèce: namìøená hodnota stoupá stále v záporném rozsahu (-).
.provést elektrickou zkoušku, strana 45-133, zkušební krok 20.
c
Snímaè úhlu natoèenivolantu -G85~:

O .Jf!.likont:olovánsnJraè úh1u natoèen!ybJantu-GS5- tøeba také na sta-
Vit nu1ovou poJQt)u,c
.PQžadovaná
"c," c ,c hodhofapfi1ízdì
'. pøímoc :f4..5°
;;; ., .
-zakladm nastaven1=:}strana 45;.124, c/slozobrazovane skuprny060
.provést e.iektrickou zkoušku, strana 45.133.. zkušební krok 19.
1) Pøi zkušební jízdì se zapojeným diagnostickým pøístrojem V.A.G 1552, neprobíhá regulace ABS nebo ESP. Kon-
trolky ABS nebo ESP se nerozsvítí. Pøipøekroèení rychlosti 20 km/h dojde k pøerušení vlastní diagnostiky øídicí jed-
notky motoru -J 104-.
Tlaèítkem -.1,-lze zvolit nižší, pøíp. tlaèítkem -i-lze zvolit Po stisknutí tlaèítka ~ je tøeba zadat 08 "Naètení bloku
nejbližší vyšší èíslo zobrazované skupiny 005. namìøených hodnot".
K zadání dalšího èísla zobrazované skupiny je tøeba stis-
knout tlaèítko C.
O
Vydání 04.00 -45-121-
SOO.5103.58.15
Kontrola snímaèe tlaku brzdové kapaliny 1 a ~

2 -G201- a -G214-
tíslo zobrazované skupiny 005
Nacteni bloku namerenych hodnot 5 ~ -V bloku namìøených hodnot se objeví vždy

Nacteni bloku namerenych hodnot 5 ~ Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

-1 .27 bar -1 .48 bar
Nacteni bloku namerenych hodnot 5 ~ tíslo zobrazované skupiny: 005
-1.27 bar -1.48 bar ~ Zobrazení na displeji (pøíklad)
neobsazeno O
neobsazeno
Snímaè tlaku brzdové kapaliny -6201-, pøíp. -G214-

.požadovaná hodnota pøi nesešlápnutém brzdovém pedálu: :t 7 bar
.provést elektrickou zkoušku, strana 45-133, zkušební kroky 22 a 23.
Snímaè tlaku brzdové kapaliny -G201~, pøíp. -G214~

.požadovaná hodnota pøi nese$\~pnutém brzdovém pedá1u::t 7 bar
.provést elektrickou zkoušku.. strana 45-133, zkušební kroky 22 a 23.
Tlaèítkem -J,- lze zvolit nižší, pøíp. tlaèítkem -i-


Po stisknutí tlaèítka ~ je tøeba zadat 08

"Naètení bloku namìøených hodnot". O
i
!
O
-45-122 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
;~,;; ,
C Kontrola vedení CAN-BU5
Nacteni bloku namerenych hodnot 125 ~... -V bloku namìøených hodnot se objeví vždy
Nacteni bloku namerenych hodnot 125 ~... Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):
Motor 1 Uh.volan. 1 N. vs. kola 1 prevodovka 1
Motor" Uh.volan.1 vs. kola prevo- ...Zobrazení na displeji (pøíklad)

1 dovka 1
C CAN-BU5 pøevodovky 1)
.1 ~ spojení CAN-BUS existuje
.O ~ spojení CAN-BUS neexistuje2)
CAN-BU5 øídicí jednotkY náhonu na všechriakoja3)

.O ~ spojení CAN-BUS neexi.styje2)
CAN-BU5 úhlu natoèení volantu

CAN-BU5 motoru
1) Pouze u vozidel s automatickou pøevodovkou
.~patná øídicí jednotka pøevodovky nebo špatné kódování v øídicí jednotce pøevodovky.
O .Vadná øídicí jednotka pøevodovky.
=> Oprav. skup. 01 pøíslušného oznaèení pøevodovky
2) Spojení CAN-BUS je pøerušené nebo vedení CAN-BUS bylo zamìnìno
=> poøadaè "Elektrická schémata. Hledání závad a Montážní místa"
3) Pouze u vozidel s náhonem na všechna kola.
Upozornìní:
Není-Ii øídicí jednotka pøipojena k vedení CAN-BUS nebo není-Ii zabudována. zùstává pøíslušné zobrazované pole
prázdné.

Po stisknutí tlaèítka ~ je tøeba zadat funkci 08

C
Vydání 06.02 -45-123-
SOO.5103.64.15
;l,~~:
Uvedení do základního nastavení :)

.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3 až

V.A.G 1551/3 A
Úkoly funkce 04 "Uvedení do základního na-

stavení"

splòuje u ESP nìkolik úkolù:
.-1- Èíslo zobrazované skupiny 001 se

používá k odvzdušòování hydraulické jed-
notky. O
.-2- Èíslem zobrazované skupiny 031 se

provádí kontrola funkce elektromagnetické
cívky vytvoYení tlaku v brzdovém systému a
spínaèe pro rozpoznání brzdìní.
.-3- Èísla zobrazovaných skupin 060, 063 a

066 se používají k nastavení nulové polohy
pøíèného zrychlení a spínaèe brzdného tlaku.
-1- Pomocí èísla zobrazované skupiny 001 se

u vozidel se systémem ESP odvzdušòuje hy-
draulická jednotka. Uvedení do základního
nastavení => strana 45-36.
Uvedení do základního nastavení 04, èíslo zo-

brazované skupiny 001 je nutné provést pouze
tehdy, pokud vytekla alespoò jedna komora
nádržky pro doplòování brzdové kapaliny. e
Také pYi netìsnostech v brzdovém systému je

po opravì tYeba provést Uvedení do základního
nastavení.
Funkce 11 "Procedura Login" není v tomto

pøípadì nutná.
:@
-45-124 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15..'
.
o , -2- Pomocí èísla zobrazované skupiny 031 se

, provádí kontrola funkce elektromagnetické
cívky vytvoøení brzdného tlaku -N247- a

spínaèe pro rozpoznání brzdìní -F83- =:>
strana 45-126.
Toto je potøeba, jestliže:
.došlo k výmìnì posilovaèe brzd
.se k tomu objevila výzva ve výpisu pamìti

závad.
Funkce 11 "Procedura Login" není v tomto

pøípadì nutná.
-3- Pomocí èísla zobrazovaných skupin 060,

063 a 066 se provádí nastavení do nulové po-
lohy.
C .Pomocí èísla zobrazované skupiny 060 se

provádí nastavení do nulové polohy snímaèe
úhlu natoèení volantu -G85- =:>
strana 45-127.
.Pomocí èísla zobrazované skupiny 063 se

pøíèného zrychlení -G200- =:>strana 45-129.
.Pomocí èísla zobrazované skupiny 066 se

tlaku brzdové kapaliny 1 a 2 -G201- a -G214-
=:>strana 45-130.
Nastavení do nulové polohy èísel zobrazo-

vaných skupin 060, 063 a 066 vyžaduje, aby
byla pøed tím pomocí diagnostického pøístroje
úspìšnì provedena funkce 11 "Procedura Lo-
G gin" =:>strana 45-131.
Nastavení do nulové polohy je nutné, jestliže:
.došlo k výmìnì øídicí jednotka ABS/EDS

-J 104- nebo høídele volantu,
.došlo k výmìnì snímaèe úhlu natoèení vo-

lantu -G85-,
.byla v rámci promìøení podvozku zmìnìna

nastavení podvozku,
.došlo k výmìnì snímaèe pøíèného zrychlení

-G200-,
.došlo k výmìnì snímaèe tlaku brzdové ka-

paliny 1 anebo 2 -G201-/-G214-,
"i"c
r!""'
'Jl; ~"
":"141,,,,;
)
Vydání 04.00 -45-125-

SOO.5103.58.15
.byla v pamìti závad øídicí jednotky ABS/EDS "

-J 104- zjištìna závada, a na tabulkou závad J
bylo naøízeno nastavení do nulové polohy,
.došlo k demontáži volantu.
tíslo zobrazované skupiny 031: kontrola

elektromagnetické cívky vytvoøení brzdného
tlaku -N247- a spínaèe pro rozpoznání
brzdìní ESP -F83-.
-Pøipojit diagnostický pøístrojV.A. G 1552 a pøi

zapnutém zapalování zadat adresu 03 -Elek-
tronika brzd; ~ strana 45-97.
Test systemu vozidla HELP Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Nastartovat motor.
-Zvolit funkci 04 "Uvedení do základního na- ~

stavení" a potvrdit O. J
Uvedení do zakladniho nastaveni HELP Zobrazení na displeji:

Kontrolka ABS -K47- bliká.
System v zakladnim nastaveni 31 Zobrazení na displeji:

Magneticka civka aktivovan
-Stisknout i.

5.95 bar 6.16 bar nestisknut Nese š/'apova t brz dovy' pe da.
,( f
-Stisknout i.

Seslapni pedal a drz ho ... O
-Znaènou silou sešlápnout brzdový pedál a
držet ho sešlápnutý.
Brzdová svìtla svítí.
O I.
-45-126- Vydání 04.00

~~:!~,::~'
$00.5103.58.15
-~.~~c~-
G Nesvítí-Ii brzdová svìtla:
.vadné relé odpojování brzdových svìtel -

J508-
=> poøadaè Elektrická schémata, Hledání
.vadný spínaè pro rozpoznání brzdìní -F83-,

pøíp. elektromagnetická cívka vytvoøení
brzdného tlaku -N247-
-Provést elektrickou zkoušku => strana

45-133, zkušební krok È. 25.
-Stisknout i.

18.06 bar 19.12 bar stisknut
-Stisknout i.
O System v zakladnim nastaveni 35 ...Zobrazentna displeji:

Povol pedal
-Nesešlapovat brzdový pedál.
-Stisknout i.
System v zakladnim nastaveni 36 ...Zobrazení na tlispleji:

0.85 bar 1.27 bar nestisknut
-Stisknout i.

Test civky ukoncen
-Stisknout i.

Zvolte funkci XX
-Ukonèit výstup (funkce 06) => strana 45-114.
O Èíslo zobrazované skupiny 060: Nastavení

do nulové polohy snímaèe úhlu natoèení vo-
lantu -G85.
-Nastartovat motor.
-Provést na rovinì zkušební jízdu. Jet rovnì

a ne rychlostí vyšší než 20 km/h, dbát na
následující dva body.
-Není-Ii volant pøi jízdì pøímým smìrem

ve støedové poloze, je tøeba v rámci
promìøení podvozku nastavení volantu
opravit.
-Provést nastavení do nulové polohy.
O
Vydání 04.00 -45-127-
SOO.5103.58.15
-Je-Ii volant pøizkušební jízdì ve støedové po- \

loze, zastavit vozidlo pøi jízdì pøímým J
smìrem.
Dbát na to, aby seøízení volantu již nebylo

zrušeno. Nevypínat zapalování!
-Zkontrolovat nastavení do nulové polohy po-

mocí funkce 08 "Naètení bloku namìøených
hodnot" ::} strana 45-116, èíslo zobrazované
skupiny 004.
-Úspìšnì provést pomocí diagnostického

pøístroje V.A.G 1552 funkci 11 "Procedura
Login" ::} strana 45-131 .

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 04 "Uvedení do základního na-
stavení" a potvrdit O. O
Uvedeni do zakladniha nastaveni HELP ...Zobrazení na displeji:

Kontrolka ABS -K47- bliká.
Funkce neznama anebo -~ ...Objeví-Ii se toto zobrazení na displeji, ne-

ji nelze momentalne provest probìhla procedura Login úspìšnì.

Vyrovnani OK 0.00 P ' ìš é 'd I '
o usp n m nastaveni o nu ove po Io h y se na
displeji nastaví opìt hodnota O.a'.
nebo:
System v. zakl~dnim nastaveni 60 ...Objeví-Ii se toto zobrazení na displeji, nejso~

Vyrovnanl nenl mozne 12.00 namìøené hodnoty v povoleném rozsahu:t 10 , O
nutném pro nastavení do nulové polohy.
1. pøeèíst pamì• závad (funkce 02)
2. vymazat pamì• závad (funkce 05)
3. ukonèit výstup (funkce 06)
4. vypnout zapalování
5. zapnout zapalování
6. opìt provést nastavení do nulové polohy
-Stisknout~.
\3
-45-128- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
_~~é.'::
--".--
O Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Ukonèit výstup (funkce 06) ~strana45-114.
Kontrolka ABS -K47- a kontrolka ESP -K155- se

rozsvítí asi na 2 sekundy.
Zobrazovaná skupina èíslo 063: Nastavení

snímaèe pøíèného zrychlení -G200- do nu-
lové polohy
.Vozidlo stojí na vodorovné ploše.
-Zkontrolovat namìøené hodnoty pomocí

funkce 08 "Naètení bloku namìøených hod-
not" ~ strana 45-116, èíslo zobrazované
skupiny 004.
-Nejprve provést pomocí diagnostického

C pøístroje V.A.G 1552 funkci 11 "Procedura
Login" ~ strana 45-131.

Zvolte funkci XX
-Zadat 04 pro funkci "Základní nastavení"a
potvrdit O.
Uvedeni do zakladniho nastaveni ...Zobrazení na displeji:

-Zadat O, 6, 3 a zadání potvrdit tlaèítkem O.
Bliká kontrolka ABS -K47-.
Funkce je neznama anebo -~ ...Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, ne

o , System v. zakladnim nastaveni

Vyrovnanl OK
63
0.6m/s2
...Zobrazení na displeji:
P ' ìš ' '
o usp nem nastavenI do nu I ov é po Io h y se na
displeji nenastaví opìt hodnota 0.0 m/s2
nebo:
System v zakladnim nastaveni 63 ...Objeví-Ii se toto zobrazení, nejsou namìøené

Vyrovnani neni mozne 5.0m/s2 hodnoty v povoleném rozsahu
+ 2,5 m/s2.
1. Pøeèíst pamìt závad (funkce 02).
2. Vymazat pamìt závad (funkce 05).
3. Ukonèit výstup (funkce 06).
O
Vydání 02.01 -45-129-
SOO.5103.60.15
5. Zapnout zapalování. :)
6. Opìt provést nastavení do nulové polohy.
-Stisknout tlaèítko ~ .

Zvolte funkci XX
-U konèit výstup (funkce 06) => strana 45-114.
-Kontrolka ABS -K47- a kontrolka ESP -K155-

se rozsvítí asi na 2 sekundy.

snímaèe tlaku brzdové kapaliny -G201- a
-G214- do nulové polohy
.Brzdový pedál není sešlápnut.
-Zkontrolovat namìøené hodnoty pomocí :)

not" => strana 45-116, èíslo zobrazované
skupiny 005.
.Nejprve provést pomocí diagnostického

Login" => strana 45-131. i
i
Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji: I

Zvolte funkci XX
potvrdit O.
Uvedeni do zakladniho nastaveni ...Zobrazení na displeji:

Bliká kontrolka ABS -K47-. O
Funkce je neznama anebo -~ ...Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, ne-


Vyrovnani OK -0.85bar -2.12bar , ,
Po uspìšném nastaveni do nulové polohy se na
displeji nenastaví hodnota 0.00 bar:
nebo:
i
i
:J
-45-130- Vydání 02.01
$00.5103.60.15
O System v zakladnim nastaveni 66 ...Objeví-Ii se toto zobrazení na displeji, nejsou

Vyrovnani neni mozne -10.85bar -12.12bar namìøené hodnoty v povoleném rozsahu od
-2 bar do 8 bar, nutném pro nastavení do nulové
polohy.
1. pøeèíst pamì• závad (funkce 02)
2. vymazat pamì• závad (funkce 05)
3. ukonèit výstup (funkce 06)
4. vypnout zapalování
5. zapnout zapalování
6. opìt provést nastavení do nulové polohy
-Stisknout-+.
C Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Ukonèitvýstup(funkce06)~strana45-114.

na asi 2 s rozsvítí.
Procedura Login

.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3, pøíp.

O" V.A.G 1551/3 A
Kódování je možné pouze tehdy, je-Ii kód dílny
(WSC) zadán v diagnostickém pøístroji
V.A.G 1552.
Prùbìh kontroly
-Pøipojit diagnostický pøístrojV.A.G 1552 a pøi

zapnutém zapalování zadat adresu 03 -Elek-

Zvolte funkci XX
-Zvolit funkci 11 "Procedura Login" a potvr-
dit O.
@
"
Vydání 04.00 -45-131-

SOO.5103.58.15
Procedura Login HELP ...Zobrazení na displeji: ~

Zadejte kodove cislo 40168 J
-Zadat kódové èíslo 40168 a potvrdit O.

Zvolte funkci XX
:J
:J
-45-132- Vydání 02.01
SOO.5103.60.15"":'
Elektrická zkouška ABS/EDS/

Ci ESP ITT Mark 20 IE

.Souprava pomocných mìøicích prostøedkù

V.A.G 1594/A
.Zkušební box V.A.G 1598/A
.Adaptér V.A.G 1598/33
Zkušební kroky =:} od strany 45-138 platí

pouze pro vozidla s ABS/EDS/ESP,
.u nichž vlastní diagnostika nedá žádné upo-

C /
zornìní n~ zdroj ~ávady. Pak je tøeba provést
kompletnl elektrickou zkoušku.
.u nichž dá vlastní diagnostika pøímé upo-

zornìní na zdroj závady. Pak je tøeba provést
pouze kroky, které jsou doporuèeny v ta-
bulce závad (cílený vstup).
Podmínky pro kontrolu

osvìtlení, ventilátor ...).
.Pojistky S13, S15, S162, S163 musí být

v poøádku =:} poøadaè "Elektrická schémata,
Hledání závad, Montážní místa"
Ke kontrole pojistky vyjmout z pojistkového
boxu.
O Upozornìní:
Následující 2 pracovní kroky platí pro motor
1,61/55 kW
Demontáž vzduchového filtru

nasávaného vzduchu -1- ze vzduchového ve-
dení vzduchového filtru.
-Vyšroubovat šrouby -2- ze vzduchového fil-

tru -3- a filtr odložit stranou.
C
Vydání 04.00 -45-133-
SOO.5103.58.15
Pøipojení zkušebního boxu V.A.G 1598 A ::J

s adaptérem V.A.G 1598/33
-Odjistit vícepólovou svorkovnici -1- ve

smìru -šipky a- a odpojit z øídicí jednotky
ABS -šipka b-.
,O
Pøipojit zkušební box V.A.G 1598 A
s adaptérem V.A.G 1598/33 -1- na svorkov-
nici kabelového svazku -2-.
1 Upozornìní:
Všechny požadované hodnoty jsou uzpùso-
beny na ruèní multimetr VA. G 1526 A a ne-
musí bezpodmíneènì souhlasit u jiných
mìøicích pøístrojù.
I N01-o226I
Vícepólová svorkovnice S obsa-

zením konektorù
Upozornìní: O
Všechny konektory; které nejsou uvedenjol;
nejsou v souèasné dobì obsazeny a nesmìjí
být v žádném pøípadì spojovány s žádnými
konstrukèními díly!
~ 1 8 ...Obsazení konektorù svorkovnice T16a (dia-

gnostická zásuvka) pro diagnostický pøístroj
\m~
~
~::~•2 'l
V.A.G 1552
Konektor 4
Konektor 16
=
=
ukostøení (svorka 31)
plus (svorka 30) k S12
í 2.2~.2~~ F ~~ Konektor 7 = vedení K vede pøes kabelový

svazek -diagnostiku -k øídicí
.jednotce ABS -J104-, konek-
9 16 tor 39
I 801-0049
I ~
-45-134- Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
-'Cc"
} ~,ctl
"11
_!'"
lJ 17l í32 47, ~ Obsazení

konektorù svorkovnice
T47akabe-
~ ~~ lovýsvazek
I øídicí
jednotka
ABS-J104-
1 31 16
I NO1--Q22S1
C Konektor Vedení
kekonstrukènímu
dílu...
i 1 ~ elektromagnetický cívka vytvoøení brzdného tlaku -N247-
2 ~ kostøicí bod vlevo pod akumulátorem
3 ~ snímaè otáèek pravý pøední -G45-
4 ~ snímaè otáèek pravý pøední -G45-
5 ~ øídicí jednotka se zobrazovací jednotkou pro autorádio a navigaci (pouze u navigaèního systému)
6 ::} snímaè otáèek zadní pravý -G44-
7 ~ snímaè otáèek zadní pravý -G44-
8 ~ kódovací mùstek ke konektoru 18
9 ~ snímaè pøíèného zrychlení -G200- (kostøicí vedení)
10 ~ snímaè tlaku brzdové kapaliny 2 -G214-
O 11 ~ snímaè rotaèní rychlosti -G202 (kostøicí vedení)
13 ~ spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP -F83-1)
14 ~ neobsazeno
15 ::} kostøicí bod vlevo pod akumulátorem
16 ~ napájení z akumulátoru + (pøes S162)
17 ~ elektromagnetická cívka vytvoøení brzdného tlaku -N247-
18 ~ kódovací mùstek ke konektoru 8
19 ~ datové vedení ~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání závad, Montážní místa"
20 ~ datové vedení ~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání závad, Montážní místa"
21 ~ neobsazeno
C 22 ~ kontrolka ABS -K47-
Vydání 04.00 -45-135-

SOO.5103.58.15
~=
Konektor Vedeni ke konstrukènimu dilu ...\ )
23 ~ spínaè brzdových svìtel -F-
24 ~ spínaè ASR/ESP -E256- / napájecí relé kontrolky -K155-
25 ~ snímaè pøíèného zrychlení -G200- (napájecí vedení)
27 ~ snímaè rotaèní rychlosti -G202 (napájecí vedení)
29 ~ snímaè pro rozpoznání brzdìní ESP -F83- 1)
30 ~ neobsazeno
31 ~ relé odpojování brzdových svìtel -J508-
32 ~ spínaè pro rozpoznání brzdìní -F83- 1)
33 ~ snímaè otáèek pøední levý -G47 J
34 ~ snímaè otáèek pøední levý -G47
35 ~ øídicí jednotka s ukazatelem autorádia a navigace (pouze u navigaèního systému)
36 ~ snímaè otáèek zadní levý -G46'
37 ~ snímaè otáèek zadní levý -G46
38 ~ neobsazeno
39 ~ svorkovnice T16a/7, vedení K
40 ~ snímaè pøíèného zrychlení -G200- (signálové vedení)
42 ~ snímaè rotaèní rychlosti -G202- (signálové vedení)
44 ~ napájení svorky 15 pøes S 13 O
45 ~ neobsazeno
46 ~ kostøicí bod vlevo pod akumulátorem

47 ~ napájení akumulátoru + (pøes S163) ,
1) Spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP -F83- je identický se spínaèem elektromagnetické cívky brzdového tlaku -F84-,
O
-45-136- Vydání 04.00
SOO,5103,58,15
O Pøehledzkušebníchkrokù
Zkoušený díl
Napájení hydraulického èerpadla ABS -V64 -provést zkušební krok 1
Napájení ventilù hydraulické jednotky -provést zkušební krok 2
Napájení øídicí jednotky -J1 04 -provést zkušební krok 3
Funkce spínaèe brzdových svìtel -F -provést zkušební krok 4
Relé odpojování brzdových svìtel -J508- -provést zkušební krok 5
Propojení konektorù -provést zkušební krok 6
Odpor snímaèe otáèek pøední pravý -G45 -provést zkušební krok 7
Odpor snímaèe otáèek pøední levý -G47 -provést zkušební krok 8
Odpor snímaèe otáèek zadní pravý -G44 -provést zkušební krok 9
C Odpor snímaèe otáèek zadní levý -G46 -provést zkušební krok 10
Napìtový signál snímaèe otáèek pøední pravý -G45 -provést zkušební krok 11
Napìtový signál snímaèe otáèek pøední levý -G47 -provést zkušební krok 12
Napìtový signál snímaèe otáèek zadní pravý -G44 -provést zkušební krok 13
Napìtový signál snímaèe otáèek zadní levý -G46 -provést zkušební krok 14
Funkce kontrolky ABS -K47 -provést zkušební krok 15
Funkce kontrolky ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny -K14/33 -provést zkušební krok 16
Funkce kontrolky ESP -K155 -provést zkušební krok 17
Funkce spínaèe ESP -E256 -provést zkušební krok 18
Aktivace snímaèe úhlu natoèení volantu -G85 -provést zkušební krok 19
C Aktivace snímaèe pøíèného zrychlení -G200 -provést zkušební krok 20
Aktivace snímaèe rotaèní rychlosti -G202 -provést zkušební krok 21
Aktivace snímaèe -1- tlaku brzdové kapaliny -G201 -provést zkušební krok 22
Aktivace elektromagnetické cívky vytvoøení brzdného tlaku -N247 -provést zkušební krok 24
Aktivace spínaèe pro rozpoznání brzdìní -F83 1) -provést zkušební krok 25
Kontrola datového vedení CAN-BUS -provést zkušební krok 26
Elektrické napájení pro V.A. G 1551, svorkovnice T16a -provést zkušební krok 27
Odpor vedení K pro vlastní diagnostiku, svorkovnice T16a -provést zkušební krok 28
1) Spínaè pro rozpoznání brzdìní -F83- je identický se spínaèem elektromagnetické cívky brzdového tlaku -F84-.
C
Vydání 02.01 -45-137-
500.5103.60.15Ii::í.';t(i;~~~
Zkušebnítabulka O
Upozornìní ke zkušební tabulce
.Oznaèení zdíøek zkušebního boxu VA. G 1598 A s adaptérem VA. G 1598/33 je identické s oznaèením konektorù
øídicí jednotky -J1 04- v elektrickém schématu.
.Odchylují-Ii se namìøené hodnoty od požadovaných hodnot, provést opatøení k odstranìní závad~ která jsou uve-
a vedení (napl': sprejem na kontakty G 000 70004) a zkoušku opakovat. Pøed výmìnou konstrukèního dílu pøekontro-
lovat vedení a pøípoje a zejména pøi požadovaných hodnotách pod 10.0. mìøení odporu na konstrukèním dílu opako-
vat.
Zkušební kroky 1 -20
Zkušební kroky 21 -28 ~ viz strana 45-148 O
Zku- V.A.G Kontrolováno .Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách

šební 1598 A kontrolu hodnota od požadované hodnoty
1 15 + 47 Napájení hydraulického. zapalování 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení

èerpadla AB5 -V64- vypnuto z konektoru T47a/47
(svorka 30) na øídicí jed- pøes pojistku 5163
notce AB5 -J1 04- k plusu akumulátoru.
-Pøekontrolovat vedení
z konektoru T47 a/15
na kostru.
~ Elektrická schémata,
Hledání závad,
Montážní místa
2 46 + 16 Napájení ventilù hy- .zapalování vyp- 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení n

draulické jednotky AB5 nuto z konektoru T47a/16 (,I
-N55- (svorka 30) pøes pojistku 5162
na øídicí jednotce AB5 k plusu akumulátoru.
-J 104- -Pøekontrolovat vedení
z konektoru T47a/46
na kostru.
Hledání závad,
Montážní místa
3 44 + 46 Napájení øídicíjednotky. zapalování zap- 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení

AB5 -J104 (svorka 15) nuto z konektoru T47a/44
pøes pojistku 513, a
spínací skøíòku.
z konektoru T47a/46 na
kostru.
Hledání závad,
Montážní místa
-J
-45-138- Vydání 02.01
SOO.5103.60.15;,4Ï~
~ -
( ) Nastavit mìøicí rozsah:

~ mìøení napìtí (20 V =) ve zkušebním kroku 4, mìøení odporu (200 Q}/(20 MQ) ve zkušebním kroku 4a
šební 1598 A trolu hodnota od požadované hodnoty
4 23 + 46 Spínaè brzdových. zapalování vypnuto -Pøíp. nastavit spínaè

svìtel -F- .brzdový pedál 0,0 -0,5 V brzdových svìtel
nesešlápnut ~ strana 45-69.
-Vymìnit spínaè
brzdových svìtel
~ strana 45-69.
-sešlápnout brzdový 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat konek-

pedál tor 1 spínaèe
brzdových svìtel -F-
k pojistce S13.
4a Spínaè brzdových .nastaven mìøicí roz-

O svìtel -F- sah 200 .Q -Pøekontrolovat vedení
-odpojit vícep61ovou na pøerušení.
svorkovnici T47a z -Opravit vedení podle
øídicí jednotky ABS schématu zapojení.
-J 104 max.1 ,5 .Q ~ Elektrická schémata,
-odpojit vícep61ovou Hledání závad,
svorkovnici ze Montážní místa
spínaèe brzdových
svìtel/brzdového
pedálu
-pøekontrolovat ve-
dení na pøerušení
dení z konektoru 23
(øídicí jednotka) ke
konektoru 1 (spínaè
brzdových svìtel)
.nastaven mìøicí roz-

O sah 20 M.Q
-vyjmout pojistku 00.Q
S13
dení na zkrat na plus
nebo na kostru
O
Vydání 04.00 -45-139-
SOO.5103.58.15
~1;"
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení napìtí (20 V =) ~

5 23 + 46 Relé odpojování .zapalování zap- 10,0 -14,5 V -Vymìnit relé odpo-

brzdových svìtel -J508- nuto jování brzdových svìtel
.brzdový pedál -J508-.
sešlápnut
31 + 15 -pøemostit zdíøky 0,0 -0,5 V -Pøekontrolovat vedení

31 a 15 podle schématu zapo-
jení na pøerušení a na
zkrat.
Hledání závad,
Montážní místa
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 Q)/(20 Mm J

6 8 + 18 Kódovací tabulka .zapalování vyp- max. 1,5 Q -Pøekontrolovat vedení z

nuto konektoru 8 ke konek-
-odpojit vícepólo- toru 18 na pøerušení
vou svorkovnici
T47a
-pøipojit zkušební
box
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A. G 1598/33
-pøekontrolovat
vedení na
pøerušení
:J
:J
;";(:~@
-45-140 -Vydání 04.00

$00.5103.58.15
O Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (2 k,Q)
7 3+ 4 Odpor snímaèe .zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 k,Q -Rozpojit svorkovnici na

otáèek pøední pravý snímaèi otáèek.
podle schématu zapo-
jení.
zkoušky vedeními.
Hledání závad,
Montážní místa

zjištìna závada:
C -Vymìnit snímaè otáèek
-G45- ~ strana 45-60
8 33 + 34 Odpor snímaèe .zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 k,Q -Rozpojit svorkovnici na

otáèek pøední levý snímaèi otáèek.
jení.
zkoušky vedeními.
Hledání závad,
Montážní místa

zjištìna závada:
-G47- ~ strana 45-60
9 7+ 6 Odpor snímaèe .zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 k,Q -Rozpojit svorkovnici na

otáèek zadní pravý snímaèi otáèek.
O -G44- -Zkontrolovat vedení
jení.
zkoušky vedeními.
.Hledání závad,
Montážní místa

zjištìna závada:
-G44- ~ strana 45-65
C
Vydání 04.00 -45-141-
SOO.5103.58.15
-
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (2 k,Q) J
10 37 + 36 Odpor snímaèe. zapalování vypnuto 1,0 až 1,3 k,Q -Rozpojit svorkovnici na

otáèek zadní levý snímaèi otáèek.
jení.
zkoušky vedeními.
=> Elektrická schémata,
Hledání závad,
Montážní místa

zjištìna závada:
-Vymìnit snímaè otáèek '\
-G46- => strana 45-65. J
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení napìtí (20 V -)
11 3+ 4 Napìtový signál .vozidlo zvednuto støídavé -Pøekontrolovat montáž

snímaèe otáèek. zapalování vypnuto napìtí min. snímaèe otáèek a im-
pøední pravý -G45- -pøedním pravým ko- 65 mV pulzního kola.
lem otáèet rychlostí -Pøekontrolovat, zda ne-
asi 1 ot./s byl snímaè otáèek
-G45- zamìnìn a naèíst
blok namìøených hod-
not => strana 45-116, I
èíslo zobrazované sku-
piny 001 ,
,
12 33 + 34 Napìtový signál .vozidlo zvednuto støídavé -Pøekontrolovat montáž

snímaèe otáèek .zapalování vypnuto napìtí min. snímaèe otáèek a im- O
pøední levý -G47- -pøedním levým ko- 65 mV pulzního kola.
lem otáèet rychlostí -prekontrolovat, zda ne-
not => strana 45-116,
piny 001
13 7 + 6 Napìtový signál .vozidlo zvednuto støídavé -prekontrolovat montáž

snímaèe otáèek .zapalování vypnuto napìtí min. snímaèe otáèek a im-
zadní pravý -G44- -zadním pravým ko- 190 mV pulzního kola.
lem otáèet rychlostí -prekontrolovat, zda ne-
piny 001 O
-45-142 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
O Nastavit mìøicí rozsah: mìøení napìtí (20 V "")
14 36 + 37 Napì•ový signál .vozidlo zvednuto støídavé -Pøekontrolovat montáž

snímaèe otáèek .zapalování vypnuto napìtí min. snímaèe otáèek a im-
zadní levý -G46- -zadním levým kolem 190 mV pulzního kola.
otáèet rychlostí asi -Pøekontrolovat, zda ne-
1 ot./s byl snímaè otáèek
not ~ strana 45-116,
piny 001
Kontrola funkènosti: kontrolka ABS -K47-
C Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požadovaná Opatøení pøi odchylkách
15 -Funkce kontrolky. výpisem pamìti kontrolka Jestliže kontrolka ABS na

ABS -K47 závad nebyla -K47- se na asi 2 s nerozsvítí:
zjištìna žádná asi 2 s rozsvítí -PYekontrolovat vedení
závada v pamìti a opìt zhasne z konektoru T47a/22
závad Yídicí jednotky (øídicí jednotka) ke ko-
ABS -J1 04 nektoru T32a/19 (panel
.zapalování vypnuto pøístrojù) na zkrat na
.vícep610vá svorkov- kostru.
nice je namon- ~ Elektrická schémata,
tována na Yídicí jed- Hledání závad,
notce ABS -J1 04 a Montážní místa
zajištìna -Pøekontrolovat panel
-zapnout zapalování pøístrojù, závada v pa-
nelu pYstrojù.
~ Elektrická zaøízení;
oprav. skup. 90; Panel
O pYístrojù
Vydání 04.00 -45-143-

SOD.51 03.58.15
--
\
Kontrola funkce: Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33- J
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách od

šební 1598 A kontrolu hodnota požadované hodnoty
krok zdíøky -dodateèná
práce
16 -Funkce kontrolky. stav brzdové ka- kontrolka -Pøekontrolovat spínaè hla-

ruèní brzdy/hladiny paliny je v -K14/33- svítí diny brzdové kapaliny -F34-
brzdové kapaliny poøádku asi 2 sekundy v uzavíracím víèku brzdové
-K14/33- .zapalování vyp- a opìt zhasne kapaliny.
nuto -Pøekontrolovat vedení od
.vícepólová svor- konektoru T32a/29 (panel
kovnice pøipo- pøístrojù) ke spínaèi pro
jena na øídicí jed- brzdovou kapalinu na zkrat
notku -J1 04 a na kostru.
zajištìna ~ Elektrická schémata,
-zapnout zapa- Hledání závad a Montážní
lování místa
-Zkontrolovat panel pøístrojù,
závada v panelu pøístrojù. \
~ Elektrické zaøízení; oprav. J
Kontrola funkce: Kontrolka ESP -K155-
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách od

šební 1598 A kontrolu hodnota požadované hodnoty
krok zdíøky -dodateèná
práce
17 -Funkce kontrolky. zapalování vyp- kontrolka -Pøekontrolovat vedení od

ESP -K155- nuto -K155- svítí konektoru T47a/22 (øídicí
.vícepólová svor- asi 2 sekundy jednotka) pøes napájecí
kovnice pøipo- a opìt zhasne napìtí relé -J535- ke konek-
jena na øídicí jed- toru T32b/14 (panel i
notku -J1 04 a pøístrojù) na pøerušení a na I
zajištìna zkrat na plus. :
-zapnout zapa-
lování Kontrolka -K155- svítí stále: ~
-Pøekontrolovat vedení od V
konektoru T47a/22 (øídicí
jednotka) pøes napájecí
napìtí relé -J535- ke konek-
toru T32b/14 (panel
pøístrojù) na zkrat na kostru.
Hledání závad a Montážní
místa
-Zkontrolovat panel pYístrojù,
závada v panelu pøístrojù.
-Zkontrolovat spínaè ESP
-E256-.
~ Elektrické zaøízení; oprav.
skup. 90; Panel pYístrojù
-Zkontrolovat relé napájecího
napìtí kontrolky -K155-.
místa -J
-45-144- Vydání 02.01

SOO.5103.60.15!
--.
Ú Kontrola funkènosti: kontrolka spínaèe ASR/ESP -E256- ve zkušebním kroku 18;

napájení (20 V=) ve zkušebním kroku 18a
18 -Funkce spínaèe. zapalování vypnuto kontrolka

ASR/ESP -E256- .funkce kontrolky ASR/ -K155- se na
ESP -K155- zkontro- asi 2 s rozsvítí
lována zkušebním kro- a opìt zhasne
kem 17
.vícep61ová svorkovnice
je namontována na
øídicí jednotce ABS
-Jl04- a zajištìna
-zapnout zapalování
-stisknout spínaè ASR/ kontrolka -Provést zkušební krok

ESP -K155 se 18a
C rozsvítí
-ještì jednou stisknout kontrolka

spínaè ASR/ESP -K155 zhasne
18a 15 + 24 Funkce spínaèe -vypnout zapalování -Pøekontrolovat vedení

ASR/ESP -E256- -odpojit vícep61ovou z konektoru T47a/15
svorkovnici z øídicí jed- (øídicí jednotka).
notky ABS -J 104- -Pøekontrolovat vedení
-pøipojit zkušební box z konektoru T47a/24
V.A.G 1598 A (øídicí jednotka) ke ko-
s adaptérem nektoru T4f/2 (spínaè
V.A.G 1598/33 ASR/ESP) na pøerušení
-zapnout zapalování nebo na zkrat na plus
nebo na kostru.
.-spínaè -E256- ne- 3,5 -5,0 V -PYekontrolovat vedení

stisknut a kontrolka z konektoru T47a/24
-K155- svítí (øídicí jednotkat) ke ko-
nektoru T32b/14 (panel
-spínaè -E256- držet 8,0 -14,5 V pYístroj) na pøerušení a
O stisknutý a kontrolka na zkrat na plus nebo
-K155- svítí na kostru.
-PYekontrolovat napájení
z konektoru T4f/l
(spínaè ASR/ESP) pøes
pojistku S13 na
.pYerušení.
Hledání závad,
Montážní místa
-Vymìnit spínaè ASR/
ESP.
=> Karosserie -montážní
práce; oprav. skup. 70;
Pøístrojová deska
C
Vydání 04.00 -45-145-
SOO.5103.58.15
Nastavit mìøicí rozsah: .J

mìøení napìtí (20 V =) ve zkušebním kroku 19, mìøení odporu (200 Q)/20 Mm ve zkušebním kroku 19a
19 -Ukostøení a .zapalování vypnuto -Pøekontrolovat vedení

napìtí snímaèe -odpojit vícepólovou z konektoru T6w/4
úhlu natoèení vo- svorkovnici T47a z øídicí (snímaè úhlu natoèení
lantu -G85 jednotky ABS -J1 04- volantu) k pojistce S15
-rozpojit svorkovnici ze na pøerušení.
snímaèe úhlu natoèení -Opravit vedení podle
volantu schématu zapojení.
-pøekontrolovat napájení ~ Elektrická schémata,
snímaèe úhlu natoèení Hledání závad,
volantu na svorkovnici Montážní místa
T6w
-pøekontrolovat vedení 10,0 -14,5 V
mezi konektorem
T6w/4 a konektorem ::J
T6w/l
.zapalování zapnuto -Pøekontrolovat vedení

-pøekontrolovat vedení 10,0 -14,5 V z konektoru T6w/5
mezi konektorem (snímaè úhlu natoèení
T6w/5 a konektorem volantu) k pojistce S 13
T6w/1 na pøerušení.
Hledání závad,
Montážní místa
19a -Vedení snímaèe. nastaven mìøicí rozsah

úhlu natoèení vo- 200 Q
lantu -G85 -pøipojit zkušební box
V.A.G 1598 A s adapté-
rem V.A.G 1598/33
-pøekontrolovat násle-
dující vedení na
pøerušení:
-vedení z k?nekt?ru -Pøekontrolovat vedení O
T6w/3 (snlmaè uhlu max. 1,5 Q na pøerušení.
natoèení volantu) s ko- -Opravit vedení podle
nektorem T47a/19 schématu zapojení.
(øídicí jednotka) ~ Elektrická schémata,
-vedenízkonektoru Hledání závad,
T6w/2 (snímaè úhlu Montážní místa
natoèení volantu) s ko-
nektorem T47a/20
(øídicíjednotka).
-vedení z konektoru
T6w/l ke kostøe
.nastaven mìøicí rozsah

20MQ
-vyjmout pojistku S13 00Q
-pøekontrolovat vedení
na zkrat na plus nebo
na kostru
()
-45-146 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15 I
C Ji Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 .0120 Mm
20 -Vedení snímaèe. zapalování vypnuto

pøíèného zrych- .nastaven mìøicí rozsah
lení -G200 200,Q
-vyjmout pojistku $13
-odpojit vícep61ovou
svorkovnici T47a z rídicí
jednotky AB$ -J1 04-
-pripojit zkušební box
V.A.G 1598 A s adapté-
rem V.A.G 1598/33
-rozpojit svorkovnici T3n
ze snímaèe príèného
zrychlení
C : -zkontrolovat následující max. 1,5 ,Q -Pøekontrolovat vedení
vedení na prerušení: na prerušení.
-vedení z konektoru -Opravit vedení podle
T3n/1 (snímaè pøíèného schématu zapojení.
zrychlení) s konekto- ~ Elektrická schémata,
rem T47a/40 (øídicí jed- Hledání závad,
notka) Montážní místa
T3n/2 (snímaè pøíèného
zrychlení) s konekto-
rem T47a/9 (rídicí jed-
notka)
-vedení z konektoru max. 1,5 ,Q

rem T47a/25 (øídicí jed-
notka)

O 20 M,Q
-vyjmout pojistku $13 00,Q
-pøekontrolovat vedení
na zkrat na plus nebo
na kostru
C
Vydání 04.00 -45-147 -
SOO.5103.58.15
Zkušební kroky 21 -28 ::J
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 .QJ20 M.o.)
21 -Vedení snímaèe .zapalování vypnuto

rotaèní rychlosti .nastaven mìøicí roz-
-G202- sah 200 .o.
svorkovnici T47a z
øídicí jednotky ABS
-J 104-.
-pøipojit zkušební box
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A. G 1598/33
-rozpojit svorkovnici
T3m ze snímaèe O
rotaèní rychlosti
-G202
-zkontrolovat násle- -Zkontrolovat vedení na

dující vedení na pøerušení.
pøerušení: -Opravit vedení podle
-vedení z konektoru max. 1,5.0. schématu zapojení.
T3m/1 (snímaè ~ Elektrická schémata,
rotaèní rychlosti) Hledání závad,
s konektorem Montážní místa
T47a/42 (øídicí jed-
notka)
T3m/2 (snímaè
rotaèní rychlosti)
s konektorem
T47a/11 (øídicíjed-
notka)
-vedení z k?nektoru o ,
T3m/3 (snlmaè
rotaèní rychlosti)
s konektorem
T47a/27 (øídicíjed-
notka)
sah 20 M.o.
-vyjmout pojistku 00 .o.
S13
nebo na kostru
O
-45-148- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
~=
C Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 QJ20 Mm

tlaku brzdové kapa- .nastaven mìøicí roz-
liny 1 -G201 sah 200 .Q.
svorkovnici T47a
z øídicí jednotky AB5
-J104-
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A.G 1598/33
T30 ze snímaèe
C !
tlaku brzdové kapa-
liny -G201
-Zkontrolovat násle- -Zkontrolovat vedení na

dující vedení na pøerušení.
pøerušení: -Opravit vedení podle
-vedení z konektoru max. 1,5 .Q. schématu zapojení.
T30/1 (snímaè tlaku .~ Elektrická schémata,
brzdové kapaliny) Hledání závad,
pøes svorkovnici Montážní místa
T14c/1 s konekto-
rem T47a/28 (øídicí
jednotka)
T30/2 (snímaè tlaku
brzdové kapaliny)
pøes svorkovnici
T14c/2 s konekto-
O jednotka)
brzdové kapaliny)
pøes svorkovnici
T14c/3 s konekto-
jednotka)
sah 20 M.Q.
-vyjmout pojistku 00.Q.
513
-pYekontrolovat ve-
nebo na kostru
r",).cc"""
~Jl C
Vydání 04.00 -45-149-
500.5103.58.15
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 0/20 M.Q) O

liny 2 -G214 sah 200 .Q.
svorkovnici T47a
z øídicí jednotky AB$
-J 104-
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A.G 1598/33
T3p ze snímaèe
liny 2 -G201 O
--zkontrolovat násle-
dující vedení na -Zkontrolovat vedení na
pøerušení: pøerušení.
-vedení z konektoru max. 1,5 .Q. -Opravit vedení podle
T3p/1 (snímaè tlaku schématu zapojení.
brzdové kapaliny 2) ~ Elektrická schémata,
pøes svorkovnici Hledání závad,
T14c/12 s konekto- Montážní místa
jednotka)
T3p/2 (snímaè tlaku
brzdové kapaliny 2)
pøes svorkovnici
T14c/13 s konekto-
jednotka)
T3p/3 (snímaè tlaku
brzdové kapaliny 2)
O
pøes svorkovnici
T14c/14 s konekto-
jednotka)

sah 20 M.Q.
-vyjmout pojistku 00.Q.
$13
-zkontrolovat vedení
na zkrat na plus
nebo na kostru
-J
-45-150 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
-
O Nastavit mìøicí rozsah: Widerstandsmessung (200 QJ20 MQ)
24 -Vedení elektroma- .zapalování vypnuto

gnetické cívky .nastaven mìøicí roz-
vytvoYení brzdného sah 200 .Q
tlaku -N247 -odpojit vícepólovou
svorkovnici T47a
z Yídicí jednotky ABS
-J104-
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A. G 1598/33
T6x brzdového posi-
lovaèe
C -zkontrolovat násle-
dující vedení na
pYerušení:
T6x/4 (elektroma-
gnetická cívka
vytvoøení brzdného
tlaku -N247-) pøes
svorkovnici T14c/7
s konektorem
T47a/17 (Yídicíjed-
notka ABS)
-vedení z konektoru -Zkontrolovat vedení na

T6x/3 (elektroma- max. 1,5 .Q pYerušení.
gnetická cívka -Opravit vedení podle
vytvoøení brzdného schématu zapojení.
tlaku -N247-) pøes => Elektrická schémata,
svorkovnici T14c/8 Hledání závad,
O s konektorem Montážní místa
notka ABS -J104-).

sah 20 M.Q 00.Q
-vyjmout pojistku
S13
na zkrat na plus
nebo na kostru
.nastaven mìøicí roz- -Jestliže nebylo

sah 200 .Q 1,0 až 2,0 k.Q dosaženo požadované
-rozpojit vícepólovou hodnoty, je tøeba
svorkovnici T14c brzdový posilovaè
-zkontrolovat konek- vymìnit => strana
tory -7- a -8- ve svor- 47-32.
kovnici T14c k elek-
tromagnetické cívce
vytvoøení brzdného
O tlaku -N247-
Vydání 04.00 -45-151-

SOO.5103.58.15
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 MO MO) J
25 -Spínaè pro roz- .zapalování vypnuto

poznání brzdìní. nastaven mìøicí rozsah
-F83- 200 O
svorkovnici T47a z øídicí
jednotky ABS -J1 04-
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A.G 1598/33
-rozpojit svorkovnici T6x
na brzdovém posilovaèi
-zkontrolovat následující
vedení na pøerušení:
-vedení z konektoru O
T6x/1 (spínaè pro roz-
poznání brzdìní -F83-)
pøes svorkovnici T14c/5
s konektorem T47a/13
(øídicí jednotka ABS
-J104-).
-vedení z konektoru -Zkontrolovat vedení na

T6x/2 (spínaè pro roz- pøerušení.
poznání brzdìní -F83-) max. 1,5 O -Opravit vedení podle
pøes svorkovnici T14c/6 schématu zapojení.
s konektorem T47a/29 ~ Elektrická schémata,
(øídicí jednotka ABS Hledání závad,
-J104-). Montážní místa
T6x/5(spínaè pro roz-
poznání brzdìní -F83-)
pøes svorkovnici T14c/9
s konektorem T47a/32
(øídicí jednotka ABS O
~J104-).

20 MO 00O
-vyjmout pojistku S13
-zkontrolovat vedení na
zkrat na plus nebo na .
kostru
O
!
-45-152- Vydání 04.00 '
SOO.5103.58.15
i~~~~i~}~~-
O Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 0/20 Mm
Zku- V.A.G Kontro-. Podmínky pro kontrolu Požadovaná Opatøení pøi odchylkách
šební 1598 A lováno -další práce hodnota od požadované hodnoty
krok zdíøky
26 19 +20 Vedení .zapalování vypnuto

CAN-BUS .nastaven mìøicí rozsah
200 .o.
-odpojit vícep61ové svor-
kovnice od øídicích jedno-
tek, které jsou spojeny ve-
dením CAN-BUS (spojení
v kabelovém svazku
pøístrojové desky -A 122- a
-A121-)
V.A.G 1598 A s adaptérem
V.A.G 1598/33
C -zkontrolovat následující ve-
dení na pøerušení:
-ke snímaèi úhlu natoèení
volantu
-k øídicí jednotce motoru
-k øídicí jednotce automa-
tické pøevodovky 1)
-vedení z konektoru max. 1,5.0. -Zkontrolovat vedení na

T47a/19 (øídicí jednotka) pøerušení.
pøes spojení A 121 ke ko- -Opravit vedení podle
nektoru T6w/3 (snímaè schématu zapojení.
úhlu natoèení volantu => Elektrická schémata,
-G85-) Hledání závad,
-dále pøes spojení A 121 Montážní místa
k pøipojeným øídicím jed-
notkám .
T47a/20 (øídicí jednotka)
pøes spojení A 122 ke ko-
O nektoru T6w/2 (snímaè
úhlu natoèení volantu
-G85-),
-dále pøes spojení A 122
k pøipojeným øídicím jed-
notkám podle schématu
zapojení

20 M.o. 00.o.
-vyjmou•pojistku S13
zkrat na plus nebo na kos-
tru
1) pouze u vozidel s automatickou pøevodovkou
O
Vydání 04.00 -45-153-
SOO.5103.58.15~k~':,:
"',",;
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení napìtí (20 V =) :J
27 -Napájení diagno- .zapalování zapnuto -Zkontrolovat vedení

stického pøístroje -pøipojit ruèní multi- 10,0 -14,5 V z T16a/4 na kostru.
V.A.G 1552, svor- metr, napøíklad -Zkontrolovat vedení
kovnice T16a V.A.G 1526 A, z T16a/1 pøes 55.
s pomocnou mìøicí -Opravit vedení podle
soupravou schématu zapojení.
V.A.G 1594 A => Elektrická schémata,
k T16a 1) Hledání závad.
-zkontrolovat vedení Montážní místa
mezi konektorem
T16a/4 a konekto-
rem T16a/1
1) Obsazení konektorù diagnostické zásuvky (napájení a vlastní diagnostika) pro diagnostický pøístroj V.A.G 1552 =>
strana 45-134 ,:=)
Nastavit mìøicí rozsah: mìøení odporu (200 .Q)
28 -Vedení K pro vlastní. zapalování vypnuto

diagnostiku, svor- .nastaven mìøicí roz- -Zkontrolovat vedení
kovnice T16a sah 200 .Q. max. 1.5 .Q. z T16an ke konektoru
-vyjmout pojistku T47a/39
513 -Opravit vedení podle
-odpojit vícep61ovou schématu zapojení.
svorkovnici T47a z => Elektrická schémata,
øídicí jednotky AB5 Hledání závad,
-J 104- Montážní místa
V.A.G 1598 A
s adaptérem
V.A.G 1598/33 O
mezi konektorem
T16an a konekto-
rem T47a/39

sah 20 M.Q. 00.Q. -Opravit vedení podle
-vyjmout pojistku schématu zapojení.
513 => Elektrická schémata,
-zkontrolovat vedení Hledání závad,
na zkrat na plus Montážní místa
nebo na kostru
(]
-45-154- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
;!l\~)'~
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ESP Mark 20

n
U
1 7 8
O -~1 5
16 I 845-0042 I
1 -Posilovaè brzd s hlavním brzdovým + spínaè pro rozpoznání brzdìní ESP

válcem a nádobkou brzdové kapaliny -F83- se kontroluje vlastní diagnosti-
Posilovaè brzd obsahuje následující kom- kou
ponenty: + elektromagnetická cívka vytvoøení
+ spínaè elektromagnetické cívky brzdného tlaku v brzdovém posilovaèi
brzdného tlaku -F84-; Tento spínaè je -N247-
identický se spínaèem pro rozpoznání + elektromagnetická cívka vytvoøení
brzdìní ESP -F83-. brzdného tlaku v brzdovém posilovaèi
-N247- je kontrolována vlastní diagno-
stikou
n
CD
Vydání05.01 -45-155-
SOO.5103.61.15 l
, ~i)jii~_~~~ -~
'1
U'
1 7 8
:3
,
i
i
5
,*,/
'~1 O
16 I 845-0042 I
2 -Snímaè tlaku brzdové kapaliny 1 3 -Snímaè tlaku brzdové kapaliny 2

-G201- -G214-
+ kontroluje se vlastní diagnostikou + kontroluje se vlastní diagnostikou
+ snímaè tlaku brzdové kapaliny 1 a + snímaè tlaku brzdové kapaliny 2 a
snímaè tlaku brzdové kapaliny 2 jsou snímaè tlaku brzdové kapaliny 1 jsou
stejné díly stejné díly
+ montážní místo snímaèe tlaku + montážní místo snímaèe tlaku
brzdové kapaliny 1 muže být také po- brzdové kapaliny 2 muže být také po-
zice 3, snímaè tlaku brzdové kapa- zíce 2, snímaè tlaku brzdové kapaliny
liny 2 + demontáž a montáž ~ strana 47-28
4 -Kabeldurchgang
+ spínaè pro rozpoznání brzdìní -F83-
+ elektromagnetická cívka vytvoøení ~
brzdného tlaku -N247- J
-45-156 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15,
5 -Svorkovnice T14c 13 -Souèásti ABS na pøední nápravì

O + spínaè rozpoznání brzdìní -F83- + snímaè otáèek vpøedu vpravo a vlevo
+ elektromagnetická cívka vytvoøení -G45/G471)
brzdného tlaku v posilovaèi brzd -demontáž a montáž::} strana 45-60
-N247- -montáž vedení snímaèe otáèek ::}
+ snímaè tlaku brzdové kapaliny -1- strana 45-62
-G201- + impulzní kolo snímaèe otáèek vpøedu
+ snímaè tlaku brzdové kapaliny -2- vpravo a vlevo
-G214- -kontrola::} strana 45-61
6 -Snímaè pøíèného zrychlení vymìòuje spoleènì s hlavou kola ::}
-G200- strana 40-13
+ montážní místo: vedle høídele volantu
pod pøístrojovou deskou 14 -Napì•ové relé kontrolky K155 -J535-
+ kontrolován vlastní diagnostikou + montážní místo: držák pøídavného
relé, pozice 7
7 -Snímaè rotaèní rychlosti -G202-
+ montážní místo: vedle høídele volantu 15 -Diagnostická zásuvka
pod pøístrojovou deskou + montážní místo: odkládací prostor u
+ kontrolován vlastní diagnostikou øidièe
C 8 -Snímaè úhlu natoèení volantu -G85- 16 -Spínaè brzdových svìtel -F-

+ montážní místo: na høídeli volantu + v klidové poloze rozepnut
mezi volantem a pøepínaèem pod vo- -nastavení::} strana 45-69
lantem -demontovat pootoèením o 900 do-
+ kontrolován vlastní diagnostikou leva ::} strana 45-69
-montovat pootoèením o 900 doprava
9 -Kontrolka ESP -K155- ::} strana 45-69
+ montážní místo: v panelu pøístrojù + musí se kontrolovat v bloku
+ funkce::} strana 45-92 namìøených hodnot::} strana 45-116
10 -Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové 17 -Øídicí jednotka ABS/EDS/ESP -J 1 04-

kapaliny -K14/33- + montážní místo: na hydraulické jed-
+ montážní místo: v panelu pøístrojù notce v motorové prostoru vlevo
+ funkce::} strana 45-92 + kontrolována vlastní diagnostikou
+ kontrola vícepólové svorkovnice
11 -Kontrolka ABS k,øídicí jednotce ::} str.a~a 45-13~
+ montážní místo: v panelu pøístrojù + vlcepólovou svorkovnlcl ~eo~poJova.t
+ funkce::} strana 45-92 pøed provede~o~ vlastni dl~gnostl-
kou pøed odpojenlm svorkovnlce vyp-
O 12 -Souèásti ABS na zadní nápravì

(na ob;ázku je zobrazena pouze ko- 18 - H
nout zapalování
d I k,
" "
touèova brzda) y rau IC a le dno tk a ABS/EDS/ESP
+ snímaè otáèek vzadu vpravo a vlevo -N55- 'v, , ,
-G44/G46- + montaznl mlsto: motorovy prostor
+ kontrolován vlastní diagnostikou vlevo. .,
-demontáž a montáž::} strana 45-65 + hydraullck~ jednotka -N55- se skladá
-montáž vedení snímaèe otáèek::} z hydraull~~ého èerpadla, -V64- a
strana 45-67 bloku v~ntllu s. napouštìclm a vy-
+ impulzní kolo snímaèe otáèek vzadu pouštìclm ventilem, ..
vpravo a vlevo + k~ntro:ov~na vlastni dl.ag~os.tlkou
-kontrola::} strana 45-66 + prl ,vym~nì hydraul~ck: jednotky
-demontáž a montáž: impulzní kolo se stary dli bezpod~lvn~cnì , .~cpat
vymìòuje spoleènì s hlavou kola ::} :átko~ se sa?y mo~taznlch dllu,
strana 42-23 a 42-28 c. nah~adnl~.o dllu ::} Katalog
náhradnlch dllu
+ demontáž a montáž hydraulické øídicí
jednotky (hydraulická jednotka -N55-
s øídicí jednotkou -J104-) ::} strana
45-158
+ hydraulické èerpadlo -V64- a blok ven-
O tilù nesmìjí být vzájemnì oddìlovány
+ oprava hydraulické øídicí jednotky::}
strana 45-163
Vydání 02.01 -45-157-

SOO.5103.60.15
Demontáž a montáž hydraulické ::)

øídicí jednotky ABS/EDS/ESP a
držáku
Upozornìní:
Je stále potøeba dbát na to, aby se brzdová ka-
palina nedostala do svorkovnice øídicí jednotky.
To by totiž vedlo ke korozi kontaktù, a tím
k výpadku systému.
V pøípadì jejich zneèištìní je nutno je dùkladnì
oèistit.

.Diagnostický pFístroj V.A.G 1552
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3, pFíp. '"

V.A.G 1551/3A J
.Zajištovaè brzdového pedálu,

napF. V.A.G 1238/B, pFíp. V.A.G 1869/2
.Sada montážních dílù, È. náhradního dílu ~

Katalog náhradních dílù
sada montážních dílù se skládá ze zátek a
transportního jištìní
.PFístroj pro plnìní a odvzdušòování brzd,

napF. ROMESS S15
11 12 .Brzdová kapalina ~ strana 00-8
IUJ
1.
"'/
,
1 -Vícepólová
notky ABS
.47pólová
svorkovnice øídicí jed-
O
! m l 1 j I .svorkovnici neodpojovat pFed
~ j.7 't ukonèením vlastní diagnostiky; pFed
10
9 7\ 1:/ -I
~i/ ~v
//
Yo j (1
::""'/1"'"
~~Iifi~
~:::::-~~6
1
~ ~'ó~
\
.~
odpojením vypnout zapalování
2 -Hydraulická
.hydraulické
øídicí jednotka
èerpadlo -V64-, hydrau-
lická jednotka ABS -N55- a Fídicí jed-
/ : /1 i I ...notka ABS -J 104- tvoFí hydraulickou
~~~/, 'I Fídicí jednotku
! I, .demontáž a montáž hydraulické Fídicí
1 jednotky je tFeba provádìt najednou
~ strana 45-159.
8 d _/~
/ -'l
2
~ / -.mezi hlavním brzdovým válcem a
7 -prvním okruhem za plovoucím pístem
6 -;;;;/ ~~~'" -3 THV a hydraulickou jednotkou ABS \
SJ "L4 1845-00431 J
-45-158 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
c , 11 12
(U .hydraulická jednotka ABS
~ k brzdovém tYmenu vpYedu vlevo
1O
1,'/
~
,
, ~ í1[\:dI1
fL-
5 -Brzdové
.hydraulická
vedení, 14 Nm
jednotka ABS
k brzdovému tYmenu vzadu vpravo
9
7\
i
"'-0-/' I
~i--
o
: -.;:;:~I
-,.:::IJQllri ,\ ~
=-.:;~)
=-
v
':::f.J
~
~~ 6 -Brzdové vedení, 14 Nm
.hydraulická jednotka ABS
k brzdovému váleèku / brzdovému
tømenu vzadu vlevo
~:/I
.~/'
I I
,
o~~ i 'I 7 -Brzdové vedení,14 Nm
o I, .hydraulická jednotka ABS
1 k brzdovému tYmenu vpøedu vpravo
O 8
7~
6
5
~ -/':
~ -~
; .:::
~r~~",
'-4
-3
2
I ~A" i"\i"\A'1
I 845-0043
I
I
.mezi
druhým
hlavním brzdovým válcem /
okruhem za plovoucím
9 -Matice, samojistná, 20 Nm
10 -Držák
11 -Ucovaný šroub, 8 Nm
Demontáž hydraulické øidicí jednotky
Upozornìní:
O .pred odpojením akumulátoru u autorádia
kód,
-nastavit hodiny;
-u vozidel s elektrickým stahováním oken
provést nastavenf
"O '
Vydání 04.00 -45-159-

$00.5103.58.15
~- ~if~t~ ~":
Upozornìní: :J
1,61/55 kW'
Odpojit svorkovnici -1- snímaèe množství

nasávaného vzduchu od hadice nasávání

filtru -3- a filtr odložit na stranu.

-Z nádržky brzdové kapaliny odsát pomocí

odsávací láhve co možná nejvìtší množství
brzdové kapaliny.
:)
Sešlá pnout brzdový pedál a zaaretovat jej
pomocí zajištovaèe brzdového pedálu, napø.
V.A.G 1238/8, pøíp. V.A.G 1869/2.

odvzdušòovací šroub brzdového tømenu
vpøedu vlevo a odvzdušòovací šroub povolit.
-Poté, co byla odstranìna brzdová kapalina,

uzavøít odvzdušòovací šroub.
-Odpojit odvzdušòovací hadici z odvzdušòo-

vacího šroubu.
I
!
O
Odjistit vícepólovou svorkovnici -1- (šipka a)
a odpojit ji od hydraulické øídicí jednotky
(šipka b).
Upozornìní:
Dbát na to, aby brzdová kapalina nepfišla do
styku s kontakty.
O
-45-160- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
L Podložit pod hydraulickou øídicí jednotku

savý hadr -1-, aby byla zachycována brzdová
kapalina.
Upozornìní:
Brzdová vedení v okolí hydraulické jednotky
nesmìjí být ohýbána.
-Odšroubovat vedení od hlavního brzdového

válce k hydraulické jednotce, viz šipky, a
uzavøením uzavíracími zátkami ze sady
montážních dílù je chránit pøed zneèištìním.
2
C ' -U vozidel s øízením vlevo pøichytit odšroubo-
, konce vedení byly výš než hladina ve vy-
rovnávací nádržce brzdové kapaliny.

3
lické jednotky.
Uzavøít na hydraulické jednotce pøípoje hy-

draulického potrubí zátkami ze sady
montážních dílù.
-pozice 1- transportní jištìní ventilových

pouzder (pìnová hmota).
zátky -pozice 2 a 3- a transportní jištìní -po-

zice 1- jsou souèástí sady montážních dílù
èíslo náhradního dílu sady montážních qílù
O
I 845-0047I
Vyšroubovat šrouby -šipky- z držáku hydrau-

lické øídicí jednotky.
Upozornìní:
Tøetí upevòovací šroub hydraulické rídicí jed-
notky je za hydraulickým èerpadlem -V64- a
-Vyjmout hydraulickou øídicí jednotku.
C ~íJ!)'
Vydání 04.00 -45-161 -
SOO.5103.58.15,
Montážhydraulické
øídicíjednotky ~
Upozornìní:
.Uzavírací zátky na hydraulické jednotce od-
stranit teprve tìsnì pøed montáží
brzdového vedení.
.Jestliže by byly uzavírací zátky z hydraulické
jednotky odstranìny døíve, mohla by
brzdová kapalina vytéci, takže by nebylo
zaruèeno dostateèné naplnìní a
odvzdušnìní.
-Pøišroubovat hydraulickou øídicí jednotku

k držáku.
Upozornìní:
Šrouby nedotahovat. Ulehèí se tím pøišrou-
bování jednotlivých brzdových vedení k hydrau-
lické øídicíjednotce. O
-Pøipojit brzdová vedení k hydraulické jed-

notce a utáhnout ~ strana 45-158.

-šipky-.
Upozornìní:
Tøetí upevòovací šroub hydraulické øídicí jed-
notky je za hydraulickým èerpadlem -V64- a
-Zapojit vícepólovou svorkovnici k øídicí jed-

notce ABS a zajistit.
-Pøipojit akumulátor ~ strana 45-159. O
-Nakódovat øídicí jednotku ~ strana 45-114.
-Odvzdušnit brzdový systém ~

strana 47-18.
Došlo-Ii pøi opravì hydraulické øídicí jednotky

k výmìnì øídicí jednotky -J 104-, je tøeba
provést nastavení do nulové polohy u násle-
dujících dílù:
.snímaè úhlu natoèení volantu -G85-
.snímaè pøíèného zrychlení -G200-
.snímaè tlaku brzdové kapaliny 1 -G201-
-Uvedení do základního nastavení a na sta- :)

vení nulové polohy ~ strana 45-124.
-45-162 -Vydání 04.00

$00.5103.58.15
'.!f,\'~Yi)j
Ú -Pøeèíst pamì• závad ~ strana 45-101.
-Vymazat pamì• závad ~ strana 45-113.
Demontáž a montáž držáku
Demontáž
-Demontovat hydraulickou øídicí jednotku ~

strana 45-159.
l!:JJ
3 &1 Odšroubovat matice -1- a uzavøenou matici
, /"U -3-.
' ,
I
i -Sundat držák -2-.
Montáž
C
-2 ~1J Montáž se provádí v obráceném poøadí.
1 ~()rJ
~Ltb/ \ ~ Utahovací momenty:
/,
/-J /
--- matice ke karoserii 20 Nm
I 545-0025 I Použít nové matice!
uzavøená matice ke karoserii 25 Nm
Oprava hydraulické øídicí jednotky

ABS/EDS/ESP

O .Sada montážních dílù, è. náhradního dílu ~

Katalog náhradních dílù
-Sada montážních dílù se skládá ze zátek a
transportního jištìní
Rozložení hydraulické øídicí jednotky
...Oprava hydraulické øídicí jednotky je možná po

oddìlení øídicí jednotky ABS (J 104) -1- od hy-
draulické jednotky (N55) -2-, která je spojena
s hydraulickým èerpadlem (V64) -3-.
= Lze mìnit pouze rídicíjednotku ABS (J104) -1-

príp. hydraulickou jednotku (N55) -2- s hydrau-
lickým èerpadlem (V64) -3-.
Hydraulická jednotka a hydraulické èerpadlo
nesmí být od sebe oddìleny, a proto je nelze
mìnit jako jednotlivý díl.
1 I 845-0048 I
O -Vyšroubovat šrouby z øídicí jednotky -šipky-
a øídicí jednotku ABS demontovat z hydrau-
lické jednotky.
Vydání 04.00 -45-163-

SOO.5103.58.15
,J
Upozornìní:
...Pøi demontáži øídicíjednotky ABS -b- dbát na to,
aby se ventilová pouzdra -1- hydraulické jed-
notky -a- nevzpøíèila s elektromagnetickými
cívkami -2- øídicí jednotky ABS -b-.
-Elektromagnetické cívky øídicí jednotky

zakrýt hadøíkem, který nepouští vlákna.
a
I
() Zi
I
2 ji;
b I 545-0049I
2
Po oddìlení hydraulické jednotky od øídicí
jednotky ABS je tøeba nasadit transportní
jištìní -1- na ventilová pouzdra hydraulické
jednotky.
3
Upozornìní:
.Transportní jištìní -1- a zátky -2 a 3- jsou
souèástí sady montážních dílù.
.Místo zátek a transportního jištìní 'J
z montážní sady lze také použít tyto díly
z namontovaných nových hydraulických
jednotek.
I 545-0047 I
:J
-45-164 -Vydání 04.00
500.5103.58.15
rc~.,=
(
...Hydraulická jednotka ABS (N55) a hydrau-
lické èerpadlo (V64) -a-:
.Hydraulická jednotka: blok ventilù obsahuje

øídicí ventily.
.Hydraulické èerpadlo -V64- a hydraulická

jednotka -N 55- nesmìjí být vzájemnì
oddìlovány
.Pøi výmìnì hydraulické jednotky je tøeba na-

a sadit na starý díl transportní jištìní venti-
lových pouzder (~ obr. 545-0047, strana
I 45-164, pozice 1) a uzavøít uzavíracími
1 zátkami (~ obr. 545-0047, pozice 2 a 3).
Toto je podmínka pro pøípadné uplatnìní
záruèních nárokù.
1 -ventilová pouzdra hydraulické jednotky
C 2 -elektromagnetické cívky øídicí jednotky
2 Øídicí jednotka ABS (J104) -b-:
b I CAr ""A" I Došlo-Ii pøi opravì hydraulické øídicí jednotky

I 845-0049 I k výmìnì øídicí jednotka ABS -J1 04-, je tøeba
provést nastavení do nulové polohy u násle-

dujících dílù:
.snímaè úhlu natoèení volantu -G85-
.snímaè pøíèného zrychlení -G200-
-uvedení do základního nastavení ~

strana 45-124.
Ci ~ strana 45-134, osazení svorkovnice
~ strana 45-133, pøedpoklady pro kontrolu
Upozornìní:
.Okolí øídicí jednotky a bloku ventilù nesmí

být zneèištìno.
.Pøi montáži øídicí jednotky a hydraulické jed-

notky dbát na to, aby se ventilová pouzdra
hydraulické jednotky nevzpøíèila s elektro-
magnetickými cívkami øídicí jednotky.
-Našroubovat øídicí jednotku ABS na hydrau-

O lickou jednotku.
Utahovací moment: 4 Nm (zásadnì použít
šrouby dodávané spoleènì s øídicí jednotkou

ABS).
Vydání 04.00 -45-165-

SOO.5103.58.15
i'
Kontrola dílù systému ABS ()~
na pøední nápravì I demontáž a

montáž


napø. servisní kufr Skoda, objednací èíslo:
S 504 500 V i
~ strana 45-60
Kontrola, pøíp. demontáž a montáž ím-

pulzního kola
~ strana 45-61 O
Kontrola èelního házení
~ strana 45-61
Demontáž a montáž vedení snímaèe otáèek

vpøedu
Upozornìní:
zakázány.
.Pøed odpojením akumulátoru u autorádia s
bezpeènostním kódováním zjistit kód.
kód,
-nastavit hodiny;
-u vozidel s el. stahováním oken provést na- ,:)
stavení.
Demontáž
Upozornìní:
1,61/55 kW.

-Odšroubovat šrouby -2- na vzduchovém fil-

tru -3- a tento odložit na stranu.
-U vznìtových motorù demontovat reléový ~)

box na posilovaèi brzd.
-45-166 -Vydání 04.00

$00.5103.58.15--~
O Odjistit vícepólovou svorkovnici -1- (šipka a)

a odpojit ji z rídicí jednotky ABS -šipka b-.
---
C Uvolnit pomocí šroubováku zakrytí -1- svor-
kovnice -2- a sejmout je.
~~~~~~=~=~
~1
~
2 I 845-0050I
Uvolnit sekundární jištìní (fialové) pomocí

O malého šroubováku ve smìru šipky.
'0 051
Vydání 04.00 -45-167-

SOO.5103.58.15
17~~ 32 47 ~ ~ Osazení kontaktù svorkovnice T47a kabe- ,:J
lový svazek -øídicí jednotka ABS -J 1 04-
--
--Jg E3 ' ,
-~IftI~~~(;':'~~EW(;'1rf8:J~ Kontakt vede k dllu 000
(;1ftI1ftI~.IftIIftIIftIIftIIftI.~IftI(;~==
~ -==-~'='I 33 + 34 snímaè otáèek vpøedu vlevo -G47
6 + 7 snímaè otáèek vzadu vpravo -G44

1 31 16 36 + 37 snímaè otáèek vzadu vlevo -G46
I N01-Q22sl
O
~ -Vytlaèit pøíslušné kontakty pomocí

~ otáèek.
Montáž
-Pøipojit vedení snímaèe otáèek ke snímaèi

otáèek.
052
~
-45-168 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
,"",i:~ti~=
O
Uchytit vedení snímaèe otáèek do západek
-šipky-.
Upozornìní:
Pti montáži vedení snímaèe otáèek je tteba
dbát na to, aby vedení nebylo ptekrouceno.
O
' ~==========
~~=::::::::==:;
~~~- I AO1-o007
I
~ Nasunout konektor do svorkovnice a po-

'I~
O
O
Vydání 04.00 -45-169-
SOO.5103.58.15
~=
~ -Zajistit kontakty sekundárním jištìním (fia-

~
lové).
-Pomocí malého šroubováku zajistit se-

kundární jištìní (fialové) ve smìru šipky.
-Nasadit kryt vícep61ové svorkovnice.
~ -Namontovat vícep61ovou svorkovnici na

øídicí jednotku ABS -J1 04- a zajistit.
-Pøeèíst pamì• závad => strana 45-101.
-Smazat pamì• závad => strana 45-113.
(~
Kontrola dílù systému ABS na zadní
-0054 nápravì a demontáž a montáž
(kotouèová a bubnová brzda) -
náhon na pøední nápravu
=> strana 45-65
Demontáž a montáž dílù systému

ESP
Konstrukce a funkce ESP je popsána v Dílenské

uèební pomúcce È. 28.
.demontáž a montáž snímaèe rotaèní

rychlosti -G202- a snímaèe pøíèného zrych- O
lení -G200- => strana 45-171
.demontáž a montáž snímaèe úhlu natoèení

volantu -G85- => strana 45-174


napø. V.A.G 1331

V.A.G 1551/3A
:)
-45-170- Vydání 04.00
.
$00.5103.58.15
C ) Demont~ž a montáž ~ní~aèe _~~ta,èní

rychlosti -G202- a snlmace prlcneho
zrychlení -G200-
Demontáž a montáž snímaèe rotaèní rychlosti

-G202- a snímaèe pøíèného zrychlení -G200- je
totožná až na vlastní výmìnu mìnìného
snímaèe.
Upozornìní:
kód,
-nastavit hodiny;
stavení.
C' ~ Servisní prohlídky a údržba
Demontáž
Demontovat spodní èást pøístrojové

desky -1-.
I 845--0056I ~ Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 70;
--Pøístrojová deska
-Demontovat spodní èást zakrytí høídele vo-

lantu -2-.
~ Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 70;
...Snímaè rotaèní rychlosti (G202) -1- a snímaè

pøíèného zrychlení (G200) -2- jsou pomocí
spoleèného držáku -3- namontovány na uložení
O høídele volantu -a-.
Upozornìní:
Na základì spoleèného držáku nemohou být
snímaèe demontovány každý zvláš•. Po de-
montáži držáku lze snímaè rotaèní rychlosti
-G202- a snímaè pøíèného zrychlení -G200- jed-
notlivì vymìnit.
-Odpojit svorkovnice -šipky- ze snímaèe

rotaèní rychlosti -G202- a ze snímaèe
pøíèného zrychlení -G200-.
-Vyšroubovat šrouby -5- a demontovat držák

-3- se snímaèem rotaèní rychlosti -G202- a
snímaèem pøíèného zrychlení -G200-.
Vydání 04.00 -45-171-

SOO.5103.58.15
Výmìna snímaèe rotaèní rychlosti -G202- :::J
-04 -Odšroubovat matice -a- ze snímaèe rotaèní

rychlosti (G202) -1-.
-Demontovat snímaè rotaèní rychlosti (G202)

-1- z držáku -3-.
2 -snímaè pøíèného zrychlení -G200-
3
-Nasadit nový snímaè rotaèní rychlosti
(G202) -1- do držáku -3- a vyrovnat jeho po-
2 lohu.
-Našroubovat a utáhno.ut matice -a-.

I 845-0058 I
J
~
2 \ 3 Výmìn,a ~nímaèe ~øíèného ~ryChl~~í -G200-
>< -04 -Vypaèlt pomocI šroubovaku drzak -2- ze

snímaèe pøíèného zrychlení (G200) -1-,
-Demontovat snímaè pøíèného zrychlení

(G200) -1- z držáku -4-,
3 -snímaè rotaèní rychlosti -G202-
~ I 845-0059I ~
O
-04 -Nasadit nový snímaè pøíèného zrychlení
(G200) -1- do držáku -3-.
1 4 -snímaè rotaèní rychlosti -G202-
Upozornìní:
Zkosená strana -šipka- snímaèe pøíèného zrych-
lení (G200) -1- musí smìøovat k držáku -2-.
-Nasunout držák -2- na snímaè pøíèného

zrychlení (G200) -1- až zapadne.
I 845-0060 I
:J
-45-172- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15[~ij~~it~\1
O Montáž
Namontovat držák -3- se snímaèem

pøíèného zrychlení (G200) -2- a snímaèem
rotaèní rychlosti (G202) -1- na uložení -4-
høídele volantu -a-.
-Našroubovat a utáhnout šroub -5-.
-Namontovat svorkovnici snímaèe rotaèní

rychlosti (G202) -1- a svorkovnici snímaèe
pøíèného zrychlení (G200) -2- (šipky).
-Namontovat spodní èást krytu høídele vo-

lantu.
=> Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 70;
-Namontovat spodní èást pøístrojové desky.

C => Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 70;
-Provést uvedení do základního nastavení =>

strana 45-124.
-Vymazat pamì• závad => strana 45-113.
Utahovací momenty:
snímaè rotaèní rychlosti (G202) 9 Nm
držák na uložení høídele volantu 20 Nm
O
Vydání 04.00 -45-173-
$00.5103.58.15
~
,':{}
Demontáž a montáž snímaèe úhlu natoèení O

volantu -G85-


V.A.G 1551/3A
Upozornìní:
kód,
-nastavit hodiny;
-u voziqel s el. stahováním oken provést na- I/)
stavem. '-J
Demontáž
-Nastavit pøední kola do pøímého smìru.
-Demontovat volant.
-=> Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 69;
Airbag
~ -Vyšroubovat šrouby -1-, -2-, -3- a -4-.
-Demontovat úchyt nastavení høídele

volantu a horní a spodní èást krytu høídele
volantu. O
-Zkontrolovat, jestli jsou pøední kola na-

stavena do pøímého smìru.
-Pøíp. nasadit volant a nastavit kola do

pøímého smìru.
-Sundat volant.
~ Snímaè úhlu natoèení volantu -G85- je namon-

tován ve skøíni -1- spoleènì s vinutou pružinou
-2-.
548-0188
~
-45-174- Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
c
O Upozornìní:
Následující dva pracovní kroky jsou potøeba
pouze pøi pozdìjší opìtovné montáži stejné
skøínì s vinutou pružinou.
Umístit snímaè úhlu natoèení volantu do

støedové polohy:
V prùzoru -1- se musí objevit žlutý bod.
Znaèení -šipky- musejí lícovat.
848-0189 Dát pozor na to, aby tato poloha byla

, dodržena.
C Zajistit vinutou pružinu -2- nalepením lepicí

pásky -1- proti neúmyslnému pootoèení.
3 -skøíò
O Odpojit svorkovnici -1- a -2-.
Ci'
Vydání 04.00 -45-175-

SOO.5103.58.15
Opatrnì odjistit západky -šipky- a demonto- ~

vat skøíò -1- se snímaèem úhlu natoèení vo-
lantu -G85- a vinutou pružinou.
\
Montáž i
i
-Nasunout skøíò -1- se snímaèem úhlu

natoèení volantu -G85- a vinutou pružinou
na høídel volantu a nechat zapadnout
do pøepínaèe pod volantem -šipky-.
-Zapojit obì svorkovnice.
Upozornìní:
Po odstranìní transportního jištìn~ pøíp. lepicí
pásky nepøekroutit vinutou pružinu, usazení
snímaèe úhlu natoèení volantu -G85- je I
pøípustné pouze ve støedové poloze. i
-Odstranit transportní jištìní, pøíp. lepicí O i
pásku.
Usadit snímaè úhlu natoèení volantu do

støedové polohy:
V pruzoru -1- musí být vidìt žlutý bod.
Znaèky -šipky- musí lícovat.
Dbát na to, aby bylo dodrženo správné

umístìní.
-Namontovat horní a spodní èást zakrytí

høídele volantu a úchyt nastavení høídele vo-
I "AO "..on I lantu.
---~ I 548-0189 I
-Namontovat volant. .,-~

~ K~roserie -Montážní práce; oprav. skup. 69; "~
Alrbag """,}~j
,,',1'4'"
'k'j'j;;5,~
-Provést základní nastavení snímaèe úhlu

natoèení volantu -G85- ~ strana 45-124.
-Pøeèíst pamì• závad ~ strana 45-101.
Demontáž, montáž a seøízení

spínaèe brzdových svìtel
~ strana 45-69. U
-45-176- Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
""'
"1' ,;'"
( Montážní pøehled hydraulické øídicí jednotky, posilovaèe brzd a

hlavního brzdového válce pro vozidla s ABS/EDS/ESP Mark 20
3 4 5 6---!f/
.
2-1~
1
3 3 "..
C
31 L17
/ 18
(' (' 30 r--;~-=-~-=- ~ _ I 20 19~
,
~'
I
j
'--
l il 1~' 1
i
I 21
, ~ /~ { 25 II I I 22
""" ---'
29"tff ~J '- ~ ~
O 1_- ",I
:,: ..' 24 23 ~ .(
28 27 26
I 845-00551
Upozornìní: 1 -Posilovaè brzd

H d I. k d .,. d tk . t ~ b d + kontrola ~ strana 47-4
+ tovat
y raua IC OU,I~" Iclje
montovat jakono celek
uje,e~ od
a emon-
strany + d emon •V
az a mon táV
z ~ s t rana 4732
-
45-158.
2 -Matice, samojistná 28 Nm
+ Oprava ~ od strany 45-163.
+ Trubkové šrouby brzdového vedení je tøeba 3 -Tìsnìní
utahovat zásadnì utahovacím momentem + pro posilovaè brzd
14Nm.
O + Oplný hlavní ~rzdo~ý válec a podtlako.vý po-
sllovaè brzd je mozno vymìmt nezávisle na
sobì.
Vydání 05.01 -45-177-

500.5103.61.15
;;'..:
"c=c --
4 -Manžeta 18 -Ochranný plech

+ dbát na správné usazení, nebezpeèí
hluènosti pøi sání
+ pouze u vozidel s motorem 110 kW
O
5 -Držák
+ pøipevòuje
+ slouží se na okraj
k uchycení posilovaèe brzd
svorkovnice -po- 20 -Lícovaný šroub ' 8 Nm
zice 1 5-
21 -Pryžové lùžko
6 -Uzavírací víèko
+ s integrovaným spínaèem hladiny 22 -Držák
brzdové kapaliny -F34-
7 -Nádobka brzdové kapaliny -
24 -Rídicí jednotka ABS/EDS/ESP
8 -Tìsnicí kroužek
+ vymìnit 25 -Hydraulická jednotka ABS/EDS/ESP
9 -Plechový držák 26 -Pøípoj pro brzdové vedení, 14 Nm

+ k uchycení kabelového svazku + hydraulická jednotka k brzdovému
-pozice 16- tømenu vpøedu vlevo 3
10 -Tìsnicí zátky 27 -Pøípoj pro brzdové vedení, 14 Nm

+ potøít brzdovou kapalinou a vtlaèit + hydraulická jednotka k brzdovému
do vyrovnávací nádržky váleèku / brzdovému tømenu vzadu
vpravo
11 -Zajiš•ovací kolík pro upevnìní nádržky
brzdové kapaliny 28 -Pøípoj pro brzdové vedení, 14 Nm
+ prostrèit hlavním brzdovým válcem + hydraulická jednotka k brzdovému
váleèku / brzdovému tømenu vzadu
12 -Hlavní brzdový válec vlevo
+ nelze opravovat. pøi poruše vymìnit
jako celek 29 -Pøípoj pro brzdové vedení, 14 Nm
+ demontáž a montáž => strana 47-30 + hydraulická jednotka k brzdovému
tømenu vpøedu vpravo
13 -Snímaè tlaku brzdové kapaliny -1-
-G201- 30 -Brzdové vedení, 14 Nm
+ v prvním okruhu za plovoucím pístem + hlavní brzdový válec / první okruh za
+ demontáž a montáž => strana 47-28 plovoucím pístem k hydraulické jed-
, notce
14 -Snímaè
-G214-
tlaku brzdové kapaliny -2-
31 -Brzdové vedení, 14 Nm O
+ ve druhém okruhu za plovoucím + hlavní brzdový válec / druhý okruh za
pístem plovoucím pístem k hydraulické jed-
+ demontáž a montáž => strana 47-28 notce
15 --Svorkovnice 32 -Tìsnicí zátky

+ spojení kabelového svazku v pøístro-
jové desce a motorovém prostoru 33 -Podtlaková hadice
+ se zpìtným ventilem
16 -Kabelový svazek + nasadit do podtlakového posilovaèe
brzd
A
V
I,
-45-178 -Vydání 04.00 i
SOO.5103.58.15 I
: i:::'i__- ~~~~ ==",;,==~~

( Antiblokovací systém (ABS)

~ MK 60
Bezpeènostní opatøení, základy k

vyhledávání závad a opravám ABS
a ABS/ASR/EDS MK 60
~ Antiblokovací systém (ABS) ITT Mark 20 IE,
~ strana 45-1 .

na ABS a ABS/ASR/EDS MK 60
~ Antiblokovací systém (ABS) ITT Mark 20 I E,
~ strana 45-1 .

C závad, Montážní místa"
.Dílenská uèební pomùcka ABS
Všeobecné pokyny
~ strana 45-4.
ABS a ABS/ASR/EDS
ABS a ABS/ASR/EDS se od sebe vzhledovì

neliší.
VA. G 1552. Zvolit funkci 01 "Výzva k výpisu
verze øídicíjednotky" ~ strana 45-182.
C ~ Katalog náhradních dílù
.Pøehled použitelných funkcí ~ strana
45-182.
Montážní poloha ABS pøíp. ABS/

ASR/EDS MK 60
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ~

strana 45-195.
C
Vydání 11.00 -45-179-
SOO.5103.59.15
"~,~
Vlastní diagnostika
Funkce vlastní diagnostiky :J
~ strana 45-6
Upozornìní:
MK 60 jsou vybaveny 47p6/ovou øídicí jednot-
kou.

kontrolek K47 a K14/33
,i' 1/2
~- "4. Nezhasne-Ii kontrolka systému ABS (K47)
80 ~ -1- po zapnutí zapalování a skonèení samo-
§ kontroly, mohou být pøíèiny závad násle-
dUjíClí: k . ké á., ..v š ' v
Q
m
UJ a -e e trlc nap jenl je nlz I nez 11 V O
b -závada v systému ABS
q3J -:<T>:- Vyskytne-Ii se závada
Bìžný na ABS, systém
, ABS se odpojí. brzdový systém
zùstává plnì funkèní.
c -po posledním startu vozidla se vyskytla
závada snímaèe otáèek kola (spora-
dická).
V pøípadì závady na snímaèi otáèek kola
kontrolka ABS sama zhasne po novém
nastartování vozidla a dosažení rychlosti
nad 20 km/ho
d -pøerušené vedení mezi panelem

pøístrojù a øídicí jednotkou -J104-. ;I
~ poøadaè "Elektrická schémata, Hledání I
závad, Montážní místa" i
e -vadný panel pøístrojù
f- øídicí jednotka ABS špatnì nakódována O
Kontrolka ABS (K47) -1- bliká asi frek-

vencí 1 Hz, když není øídicí jednotka ABS
nakódována.
Kontrolka ABS (K47) -1- a kontrolka ruèní

brzdy a stavu brzdové kapaliny (K14/33)
-2- bliká bìhem provádìní vlastní diagno-
stiky.
-45-180- Vydání 11.00

SOO.5103.59. 15
L f 1/2 "14. Zhasne-Ii kontrolka ABS, ale kontrolka ruèní
-O brzdy a stavu brzdové kapaliny (K14/33) -2-

~ svítí dál, mohou být pøíèiny závad násle-
dující:
Q 51 a -je zatažená ruèní brzda
~ -~-
b -stav hladiny brzdové
nízký
kapaliny je pøíliš
'I'
c -závada ve vedení
JIIIIIIIIIIIIIIIII .Nezhasne-Ii kontrolka ABS -1-, ani kontrolka

ruèní brzdy a stavu brzdové kapaliny -2- , pak
došlo k výpadku ABS a elektronického ome-
zovaèe brzdového úèinku zadních kol (EBV).
V takovém pøípadì je tøeba poèítat se

c. zmìnou úèinku brzd, nebo• tlak v brzdách
Cf zadních kol již není regulován.
d- spínaè -F9- kontrolky -K14/33- je vadný,
pøíp. špatnì nastavený
C
Vydání 11.00 -45-181-
SOO.5103.59.15

\:J
~ strana 45-9

~ strana 45-9
., strana ;J3
00 -Automaticky test 45-13
02 -Výzva k výpisu pamìti závad 45-12
05 -Mazání pamìti závad 45-21
1) Potøebné jen u vozidle s EDS
') i
I
i
-45-182- Vydání 11.00

SOO.5103.59.15
"
~ Tabulka
závad
Upozornìní:
.Vzhledem k tomu, že øídicí jednotky jsou vzájemnì propojeny datovým vedením CAN-BUS, je potøeba pøi zahájení
vyhledávání závad pøeèíst pamìti závad všech øídicích jednotek ve vozidle zadaním 00 "Automatický test".
.V následujícím textu jsou podle 5místného èísla závad vypsány všechny možné závady; které mohou být øídicíjed-
notkou ABS -J1 04- zjištìny a na pøístroji VA. G 1552 zobrazeny.
.V tabulce závad se mùže ještì dodateènì objevit další druh závady.
.Pøed nahrazením konstrukèního dílu, který je vykazován jako vadný, se musejí zkontrolovat podle schématu zapojení
všechna pøíslušná svorkovnicová spojen~ vedení a ukostøení.
.Po opravì se provede pøístrojem VA. G 1552 dotaz na chybovou pamì•, tato se potom vymaže a provede se
C Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady

1552
Nebyla rozpoznána žádná Objeví-Ii se po provedené opravì hlášení "Nezjištìna žádná závada", je vlastní
závada diagnostika ukonèena.
Nepracuje-Ii ABS i pøes hlášení "Nezjištìna žádná závada" bezporuchovì, pak je

tøeba postupovat následujícím zpùsobem:
, 1. Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než 20 km/h
2. Znovu zadat výzvu k výpisu chybové pamìti, není-Ii stále v pamìti uložena
žádná závada,
3. Pokraèovat ve vyhledávání závady bez vlastní diagnostiky a kompletnì

provést elektrickou zkoušku ~ strana 45-205
00003
.pøerušené vedení, pøípadnì -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle

C ' uvolnìný konektor ve vedení k elektrického schématu.
øídicí jednotce -J1 04- ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
-Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než

20 km/h

-J 1 04- -Vymìnit øídicí jednotku -J 1 04- ~ strana
45-196
Ci
Vydání 01.02 -45-183-

SOO.5103.63.15
:':~~~,~
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady O

1552
00283
Snímaè otáèek LP .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
-G47 plus nebo na kostru, pøípadnì elektrického schématu.
uvolnìný konektor ve vedení => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
nesmyslný signál mezi snímaèem otáèek -G47- a závad, Montážní místa
øídicí jednotkou -J 104- -Provést elektrickou zkoušku => od strany
45-205

snímaè otáèek -G47- otáèek -G47- a impulzní kolo.
.vadný snímaè otáèek -G47- -Vymìnit impulzní kolo pøíp. snímaè otáèek
-G47- => strana 45-60

-J 104- -Vymìnit øídicí jednotku -J 104- => strana
45-196
00283 ;)
Snímaè otáèek LP .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
elektrická závada v pro- uvolnìný konektor ve vedení => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
udovém okruhu mezi snímaèem otáèek -G47- a závad, Montážní místa
45-205
.elektrické poruchy zpùsobené -Naèíst blok namìøených hodnot => strana

cizími zdroji poruch (vysokof- 45-192 èíslo zobrazované skupiny 001
rekvenèní záøení, napø. neizolo- -Vymìnit snímaè otáèek -G47- => strana
vané zapalovací kabely) 45-60
00283
Snímaè otáèek LP .pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G47 mezi snímaèem otáèek -G47- a -G47- a impulzního kola => strana 45-60
mechanická závada 1) impulzním kolem (signál není v -Naèíst blok namìøených hodnot => strana
poøádku) 45-192 èíslo zobrazované skupiny 002
strana 45-194 O
draulické jednotce -N55- -Vymìnit hydraulickou øídicí jednotku -N55-
=> strana 45-196
/- 1) Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
':J
-45-184- Vydání 01.02

SOO.5103.63.15 ~~
~~f~~-
C Zobrazeni na displeji V.A.G Možná pøièina závady Odstranìní závady

1552
00285
Snímaè otáèek pp .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
nesmyslný signál uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
mezi snímaèem otáèek -G45- a závad, Montážní místa
øídicí jednotkou -J1 04- -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205

.vadná cívka snímaèe otáèek -Vymìnit impulzní kolo pøíp. snímaè otáèek
-G45- -G45- ~ strana 45-60

-J104- -Vymìnit øídicí jednotku -J1 04- ~ strana
45-196
C 00285
Snímaè otáèek PP .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
elektrická závada v pro- uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
øídicí jednotkou -J 104- -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205
.elektrické poruchy zpùsobené -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana

rekvenèní záøení, napø. neizolo- -Vymìnit snímaè otáèek -G45- ~ strana
00285
Snímaè otáèek PP .pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G45 mezi snímaèem otáèek -G45- a -G45- a impulzního kola ~ strana 45-60
mechanická závada 1) impulzním kolem (signál není v -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
O -Provést diagnostiku akèních èlenù ~
strana 45-194

~ strana 45-196
C
Vydání 11.00 -45-185-
SOO.5103.59. 15
E.;
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady \~

1552
00287
Snímaè otáèek PZ .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle

nesmyslný signál uvolnìný konektor ve vedení::} poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
øídicí jednotkou -J1 04- -Provést elektrickou zkoušku::} od strany
45-205

-G44- -G44- ::} strana 45-65

-J104- -Vymìnit øídicí jednotku -J104-::} strana
45-196
00287 O
Snímaè otáèek PZ .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
elektrická závada v pro- uvolnìný konektor ve vedení::} poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
øídicí jednotkou -J1 04- -Provést elektrickou zkoušku::} od strany
45-205
.elektrické poruchy zpùsobené -Naèíst blok namìøených hodnot::} strana

rekvenèní záøení, napø. neizolo- -Vymìnit snímaè otáèek -G44- ::} strana
00287
Snímaè otáèek PZ .pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G44 mezi snímaèem otáèek -G44- a -G44- a impulzního kola::} strana 45-65
mechanická závada 1) impulzním kolem (signál není v -Naèíst blok namìøených hodnot::} strana
-Provést diagnostiku akèních èlenù ::}
strana 45-194 O
.
'"'"
::} strana 45-196
J
-45-186 -Vydání 11.00
SOO.5103.59.15
O Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady

1552
00290
Snímaè otáèek vzadu vlevo .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
45-205

-G46- -G46- ~ strana 45-65

-J104- -Vymìnit øídicí jednotku -J1 04- ~ strana
45-196
C 00290
Snímaè otáèek vzadu vlevo. pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
øí1)dicí jednotkou -J1 04- -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205

00290
Snímaè otáèek vzadu vlevo. pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G46 mezi snímaèem otáèek -G46- a -G46- a impulzního kola ~ strana 45-65
r\ -Provést diagnostiku akèních èlenù ~
., strana 45-194

~ strana 45-196
00668
Palubní napìtí svorka 30 .pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
nesmyslný signál plus nebo na kostru elektrického schématu.
-Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205
G
Vydání 11.00 -45-187-
SOO.5103.59.15
..";:;j
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady )

1552
01044
Øídicí jednotka chybnì kódo- .nesprávnì nakódovaná øídicí -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky
vaná jednotka -J1 04- -J1 04- ~ strana 45-190
.pøemostìní ve vícepólové -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
svorkovnici k øídicí jednotce -elektrického schématu.
J1 04- od konektoru 3 ke ko- ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
nektoru 14 je pøerušeno nebo závad, Montážní místa
zkratováno -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205
01130
Režim ABS .Elektrické poruchy zpùsobené -Vymazat pamì• závad

nesmyslný signál cizími zdroji poruch (vysokof- -Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než
rekvenèní záøení, napø. neizolo- 20 km/h
vané zapalovací kabely) -Znovu zadat výzvu k výpisu pamìti závad
.pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle)

plus nebo na kostru elektrického schématu.
~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání '
závad, Montážní místa [

45-205

-J 104- -Vymìnit øídicí jednotku -J 1 04- ~ strana
45-196
01276
Hydraulické èerpadlo ABS .pøerušené vedení, zkrat na -Provést diagnostiku akèních èlenù ~
-V64 plus nebo na kostru strana 45-194
nesmyslný signál -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
elektrického schématu.
45-205
.vadné hydraulické èerpadlo -Vymìnit hydraulickou øídicí jednotku -N55- O
-V64- ~ strana 45-196
.vadná øídicí jednotka ABS
-J104-
::J
-45-188 -Vydání 11.00
SOO.5103.59.15
"

1552
01312
Datová sbìrnice hnacího .nesprávnì na kódovaná øídicí -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky
systému jednotka ABS -J 104- -J 104- => strana 45-190
vadný 1) .nesprávnì nakódovaná øídicí -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky mo-
jednotka motoru toru
=> oprav. skup. 01 pøíslušného kódu motoru
nebo
.pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle

-Provést elektrickou zkoušku => od strany
45-205
Datová sbìrnice hnacího .pYíliš pomalé otáèení klíèem v -Vymazat chybovou pamì• => strana 45-21
C systému zapalování -Není potøeba žádných další opatøení
vadný1) -Informovat zákazníka
sporadicky
01314
~ídicí jednotka motoru .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat datové vedení a svorkovnice
bez komunikace plus nebo na kostru v da- podle schématu zapojení.
naètete prosím obsah pamìti tovém vedení CAN-BUS => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
závad závad, Montážní místa
45-205
01315
~J pøevodovky2) .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat datové vedení a svorkovnice

bez komunikace plus nebo na kostru v da- podle schématu zapojení.
tovém vedení CAN-BUS => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
45-205
() 1) Závada "Datová sbìrnice hnacího systému vadný" nevede k rozsvícení kontrolky ABS -K47- ani kontrolky ruèní
brzdy a stavu brzdové kapaliny -K14/33-. Funkce a ABS zùstává v plné rozsahu zachována.
C
Vydání 11.00 -45-189-
SOO.5103.59.15
i~jf;
Kódování øídicíjednotky :J
Potøebné speciální náøadí, pøístroje a
pomùcky
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3, 3A, 3B

nebo 3C
Øídicí jednotka namontovaná ve vozidle je

kódována. Nové øídicí jednotky ze skladu
po montáži na kódovány.
Podmínka pro kódování

Kódování je možné pouze tehdy; jestliže je v
diagnostickém pfístroji VA. G 1552 zadáno èíslo
servisu (WSC). :)
Prùbìh kontroly

hydraulické øídicí jednotky ABS.

zapnutém zapalování zadat adresu 03 "Elek-
tronika brzd" ~ strana 45-182.

Zvolte funkci XX
-Zadat 07 pro funkci" Kódování øídicí jed-
notky" a potvrdit zadání tlaèítkem Q.
Kodovani ridici jednotky Q ...Zobrazení na displeji:

-Zadat
zadání pøíslušné kódové èíslo
potvrdit stisknutím pro daný
tlaèítka Q. vùz a O !I
Tabulka kódových èísel ~ strana 45-191.
Èíslo øídicí jednotky ABS verze
1C0907379 C ABS
,.C0907379 D ABS/ASR/EDS
lC0907379J ABS
1C090737~K ABS/ASR
1C0907379L ABS
~
-45-190-
..
Vydání 06.02
SOO.5103.64.15~~
O Tabulka kódových èísel pro vozy bez ASR
Motor Varianta ABS Kódové èíslo
všechny motory ABS 04097

B' S
A''tf'c CC
'1.M SR
'
Tabulka kódových èísel pro vozy s ASR
Motor Varianta ABS Brzdy Kódové èíslo
2,0 1/85 kW; 1,8 1/110 kW; ABS/ASR/EDS/ FS-III 21505

1,81/132 kW; 1,91/66 kW; MSR
1,91/81 kW FN-3 22017
ABS/ASR/EDS
C' FN,,3
.., 18945
cc..
1,41/55 kW; 1,6 1/75 kW ABS/ASR/EDS/ FS-III 13313

MSR
"'cccccccc
1.41/55 kW; 1,61175 kW ABS/ASR/EDS FS-III 10241
Upozornìní:
U vozù s MSR je podmínkou elektrický pedál
akcelerace.
O
Vydání 06.02 -45-191-
SOO.5103.64.15,
';.. -
1 C0907379 C ABS FRONT MK60 0102 -7'" Na displeji se zobrazí kódování rídicí jednotky, ~
Kodovani 0001025 WSC XXXXX napr. 0001025: J

Zvolte funkci XX
-Zadat funkci 06 "Ukonèení výstupu" a potvr-
Upozornìní:
.Je-Ii øídicíjednotka špatnì nakódovaná, svítí
kontrolka ABS -K47- nepøetržitì.
.Souèasnì se provede zápis do pamìti závad
~ strana 45-12; Výzva k výpisu chybové
pamìti 02.
.Po zadaném a potvrzeném kódování ne-
dojde k zápisu závady do pamìti závad a
kontrolka ABS nebliká. .)
.Není-Ii øídicí jednotka nakódována (kód
OOOOO),bliká kontrolka ABS -K47- (jeden
krát za sekundu)

pomùcky
~ strana 45-24
Zásady bezpeènosti práce
~ strana 45-25
Prùbìh kontroly a tabulka s namìøenými O

hodnotami
~ strana 45-25
D
-45-192- Vydání 06.02
'.
-':'.'.'"'.
-
~ --
SOO.5103.64.15
O Kontrola pøiøazení snímaèù otáèek
=> strana 45-25
Rychlost krátce po stratu
=> strana 45-26
Kontrola spínaèe brzdového svìtla pro

funkci ABS a ABS/EDS a kontrolky ABS (K47)
a kontrolky ruèní brzdy a stavu brzdové ka-
paliny (K14/33).
C Zobrazovaná skupina èíslo 003
Naètení bloku namìøených hodnot ...Zobrazení na displeji:

zadání potvrdit tlaèítkem O.

-7 1 -7 2 -7 3 -7 4 4 zobrazovaná pole -šipky-1 až 4.
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 -7 ...Zobrazení na displeji:

nestisknut vyp. vyp.
Zobrazo- Podmínky pro kon- Displej V.A.G

vané pole trolu 1552
1 .brzdový pedál není nestisknut

O sešlápnut
.brzdový pedál stisknut
sešlápnut
2 K47 vyp/zap
3 K14/33 vyp/zap
4 není obsazeno -
V zobrazovaných polích 2 a 3 se stále mìní zo-

brazení z vyp. na zap..
C
Vydání 11.00 -45-193-
SOO.5103.59.15
L...,,__-
Jestliže zobrazení na displeji nebylo takové, jak O

bylo popsáno:

45-41
Je také možné, že není správnì nastaven

spínaè brzdových svìtel ~ strana 45-96.
-Zadat funkci 06 "Ukonèení výstupu" a potvr-

Kontrola datového vedeni
Zobrazovaná skupina 125:
Nacteni bloku namerenych hodnot ...Zobrazení na displeji: ~\

Zadejte cislo zobrazovane skupiny XXX V
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 ~ V bloku namìøených hodnot se objeví vždy

~ 1 ~ 2 ~ 3 ~ 4 4 zobrazovaná pole -šipky-1 až 4.
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 ~ ...Zobrazení na displeji:

Motor 1 Prevodovka 1
Zobrazo- Oznaèení Displej V.A.G

vané pole 1552
1 Øídicí jednotka motoru Motor 1

na CAN-BUS
Øídicí jednotka motoru Motor O

ne na CAN-BUS
2 není obsazeno -,O
3 není obsazeno -
4 Øídicí jednotka pøevo- Pøevod. 1

dovky na CAN-BUS1)
Øídicí jednotka pøevo- Pøevod. O

dovky ne na CAN-
BUsi)
1)Jen u vozidel s automatickou pøevodovkou.
Diagnostika akèních èlenù

Vlastní diagnostika ~ strana 45-29.
Uvedení do základního nastavení

Vlastní diagnostika ~ strana 45-36. 'J
-45-194 -Vydání 11.00

SOO.5103.59.15
: OCTAVIA Antiblokovací systém 45
~ ."
!C1¾
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ASR Mark 60
~ 3
1 2 ) \
;J/ \. -~-
.!:;~
~
~
f1I1
O '.'" ~
5 -Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové
kapaliny -K14/33-
:J ~
..; , ~ + montážní místo: v panelu pøístrojù
~ ~I ~ -funkce:
~?-;~!{f
~ $, ó'Q» ~. + kontr?lka r~~ní brzdy a stavu brzdové
r 1\\1 oh o" kapaliny SVitl:
4 !B ..(fí -je-Ii zatažená ruèní brzda
je-Ii nedostatek brzdové kapaliny
-po dobu asi 2 s po zapnutí zapalování
-pøi výpadku elektronického ome-
5 zovaèe brzdového úèinku, tzn. svítí-Ii
.kontrolka ABS
=> strana 45-180
6 -Souèásti ABS na zadní nápravì

C 6 (na obrázku je zobrazena pouze ko-
. =>
-, /
-~~
touèová brzda)
+ snímaè otáèek vzadu vpravo a vlevo
-G44/G46
-demontáž
-montáž
1)
a montáž => strana 45-65
vedení snímaèe otáèek =>
8 ">.If..)' strana 45-67
I "'Ar nnnn I + impulzní kolo snímaèe otáèek vzadu
7 I 545-0088 I vpravo a vlevo
-kontrola => strana 45-66
Všechny díly oznaèené 1)jsou sledovány vlastní vymìòuje spoleènì
strana 42-23 a 42-28 s hlavou kola =>
diagnostikou.
.v ..7 -Spínaè brzdových svìtel -F-
1 -P?sllovac ~rzd s hlavrum ~rzdovym + v klidové poloze rozepnut
valcem a nadobkou brzdove kapaliny -nastavení => strana 45-69
+ montážní pøehled => strana 47-36 -demontovat pootoèením o 900 do-
leva => strana 45-69
2 -Hydraulická øídicí jednotka 1) -montovat pootoèením o 900 doprava
& + montážní místo: v motorovém pro- => st,rana 45-69
U storu vlevo + musl se kontrolovat v bloku
+ demontáž a montáž => strana 45-196 namìøených hodnot => strana 45-192
+ oprava => strana 45-200
8 -Souèásti systému ABS na pøední
3 -Diagnostická zásuvka nápravì
+ montážní místo: odkládací prostor u + snímaè otáèek vpøedu vpravo a vlevo
øidièe -G45/G471)
-demontáž a montáž => strana 45-60
4 -Kontrolka ABS -K47- -montáž vedení snímaèe otáèek =>
+ montážní místo: v panelu pøístrojù strana 45-201
funkce: + impulzní kolo snímaèe otáèek vpøedu
+ kontrolka ABS svítí: vpravo a vlevo
-po dobu asi 2 s po zapnutí zapalování -kontrola 7 strana, ~5~61 ,
nebo nastartování motoru -demontáz a montaz: Impulznl kolo se
-pøi zjištìní závady (napø. pøerušení ke vymìòuje spoleènì s hlavou kola =>
snímaèi otáèek) strana 40-13
=> strana 45-180
EV
Vydání 05.01 -45-195-

SOO.5103.61.15
Demontáž a montáž hydraulické (j

øídicí jednotky a držáku
Upozornìní:
Neustále dbát na to, aby se brzdová kapalina
nedostala do svorkovnice hydraulické rídicí jed-
notky.
To by totiž vedlo ke korozi kontaktù, a tím k
výpadku systému.
V prípadì zneèištìní svorkovnice je nutno, ji
dùkladnì oèistit proudem stlaèeného vzduchu.

pomùcky
.Propojovací kabely V.A.G 1551/3
.Zajištovaè brzdového pedálu, napø. V.A.G :J

1238/B
.Uzavírací zátky z opravárenské soupravy è.

náhr. dílu 1HO 698 311 A
.PYístroj pro plnìní a odvzdušòování brzdové

soustavy, napø.ROMESS S15
.Brzdová kapalina => strana 00-8
7 1 -Hydraulická øídicí jednotka
~~
Jd
-I
J
l
'
8 9 10 11
.hydraulické èerpadlo -V64- , hydrau-
lická jednotka -N55- a øídicí jednotka
ABS -J104- tvoøí hydraulickou øídicí
jednotku.
.demontáž a montáž hydraulické øídicí
O
: JI i I1 ~ jednotky je tYeba provádìt spoleènì
lY' ~W => strana 45-197.
I "~ 1 .na hydraulické jednotce jsou
L- --vyražena oznaèení jednotlivých
~ pøípojùbrzdovýchvedení
[ (f .oprava => strana 45-200
6 2 -Držák
~
5 ! i 3 -Matice s pøírubou, 20 Nm
~~
4 f';"
'(J i~---, -~~
/ -\
~ 4 -Šroub, 8 Nm
::-:::: 5 -Brzdové vedení, 14 Nm

-3 .hydraulická jednotka k brzdovému
váleèku, brzdovému tYmenu vzadu
vlevo
3 I 845-0094I () I
I
I
-45-196- Vydání 11.00

SOO.5103.59.15
6 -Brzdové vedení, 14 Nm 9 -Brzdové vedení, 14 Nm

C + hydraulická jednotka k brzdovému
váleèku, brzdovému tømenu vzadu
+ hydraulická jednotka k brzdovému
tømenu vpøedu vlevo
vpravo
7 -Vícepólová svorkovnice od øídicí jed- + mezi hlavním brzdovým válcem,
notky prvním okruhem za plovoucím pístem
+ 47pólová THVa hydraulickou jednotkou
+ svorkovnici neodpojovat pøed
ukonèením vlastní diagnostiky pøed 11 -Brzdové vedení 14 Nm
odpojen!m svorkovnice vypnout za- + hydraulická j~dnotka k brzdovému
palovánl tømenu vpøedu vpravo
+ mezi hlavním brzdovým válcem
druhým okruhem za plovoucím
C Demontáž hydraulické øídicí jednotky
Upozornìní:
+ Pøed odpojením akumulátoru u vozidel s

kódovaným autorádiem zjistit kód.
+ Po zapojení akumulátoru, zkontrolovat
výbavu vozidla:
kód,
-nastavit hodin~
-u vozidel s el. stahováním oken provést
nastavenf
=> Servisní prohlídky a údržba.
Upozornìní:
C 1,41/55 kW.

nasávaného vzduchu na hadici od vzdu-
chového filtru k sacímu potrubí.

tru -3- a odložit jej na stranu.

-Odsát co možná nejvíce brzdové kapaliny

odsávací lahví z nádobky na brzdovou kapa-
linu.
C
Vydání 11.00 -45-197-
SOO.5103.59.15
Sešlá pnout brzdový pedál a pomocí

zajištovaèe brzdového pedálu, napY. V.A.G I
'-,
1238/B, jej zaaretovat.

odvzdušòovací šroub brzdového tYmenu
vpYedu vlevo a odvzdušòovací šroub povolit.
-Jakmile zaène vytékat brzdová kapalina,

zavYít odvzdušòovací šroub.
-Odpojit odvzdušòovací hadici z

odvzdušòovacího šroubu.
Odj~;t.it,~ícep6Iovo~ svorkovnici a odpojit ji

od rldlcl jednotky -šipky-. O
Upozornìní:
Dbát na to, aby brzdová kapalina nepøišla do
styku s kontakty. j
-Podložit pod hydraulickou Yídicí jednotku

savý hadYík, aby byla zachycována brzdová
kapalina.
Upozornìní:
Neohýbat brzdová vedení v okolí hydraulické
øídicí jednotky.
Odšroubovat vedení od hlavního brzdového

válce k hydraulické jednotce, viz šipky, a O I
;
uzavYením uzavíracími zátkami ze sady
náhradních dílù je chránit pYed zneèištìním.
-U vozidel s Yízením vlevo pYichytit odšroubo-

konce vedení byly výš. než hladina ve vy-
rovnávací nádržce brzdové kapaliny -šipky-.

lické jednotky.
~ ~[~~~§, -UzavYít na hydraulické jednotce pYípoje hy-
"""".y :: '-1/, draulického vedení pomocí uzavíracích
zátek ze sady náhradních dílù.
'J I
-45-198 -Vydání 11.00

SOO.5103.59.15
Vyháknout vedení ovládání spojky -šipka A-.
A -Vyšroubovat šrouby -šipky B- z držáku hy-

draulické øídicíjednotky.
-Vyjmout hydraulickou øídicíjednotku.
Upozornìní:
-0093 Uzavírací záslepky na hydraulické jednotce od-
stranit teprve tìsnì pøed montáží brzdového
veden~
-Pøišroubovat hydraulickou øídicí jednotku na

C držák.
Upozornìní:
Nedotahovat šrouby. Tím se usnadní pøipo-
jování brzdových vedení k hydraulické øídicíjed-
notce.
r A
-Pøipojit a utáhnout brzdové vedení k hydrau-
lické øídicí jednotce ~ strana 45-196.

-šipky B-.
-Zaháknout vedení ovládání spojky -šipka A-.
-Pøipojit vícep61ovou svorkovnici k øídicí jed-

notce a zajistit ji.
~ Další montáž se provádí v opaèném poøadí.

" -0093
-pripojit akumulátor.
-Odvzdušnit brzdovou soustavu ~ strana

47-18.
-Nak6dovat rídicí jednotku ~ strana 45-190.
-Provést výpis chybové pamìti ~ strana

45-12.
-Vymazat chybovou pamì• ~ strana 45-21.
C'
Vydání 11.00 -45-199-

SOO.5103.59.15
~,,~-- ~:~~~ ~-~---

Oprava hydraulické øídicí jednotky ,3
Upozornìní:
.Tyto komponenty hydraulika a tídicí jed-
notka musí být opìt smontovány a spolu
spojeny 2 šrouby.
.Zajistit pted demontáží Torx šroubù hydrau-
lické èerpadlo proti neúmyslnému rozpojení
od hydraulické jednotky lepicí páskou.
.Hydraulické èerpadlo a hydraulická jednotka
je jeden náhradní díl.
Pozor!
Hydraulické èerpadlo nesmí být rozpojeno od hy-
draulickéjednotky.
1 -Torx šrouby, 8 Nm
J
i
2 -Hydraulická jednotka
1 Hydraulická jednotka se skládá:
a -Hydraulické èerpadlo pro ABS pøíp.
ABS/ASR/EDS -V64-
b -Hydraulická jednotka pro ABS pøíp.
L I ABS/ASR/EDS -N55-
~~-~I .blok ventilù obsahuje øídicí ventily
a ' t I~ ~00
-.poI 2 oddìlení
nasadit od øídicí
transportní jednotky pro
pøípravek je tøeba
ven-
tilová pouzdra :
i
b 3 -Øídicí jednotka pro ABS pøíp. ABSI I
I
ASR/EDS -J104-
.pøi demontáži od hydraulické jed-
notky se nesmìjí vzpøíèit ventilová
3 pouzdra hydraulické jednotky s elek-
tromagnetickými cívkami øídicí jed-
notky ()
.elektromagnetické cívky zakrýt
hadøíkem, který nepouští vlákna
.osazení svorkovnice ~ 45-202
.pøedpoklady pro kontrolu ~ 45-9
I 845-0103 I
Složení hydraulické øídicí jednotky
Upozornìní:
.Okolí tídicí jednotky a bloku ventilù nesmí
být zneèištìno.
.Pti skládání tídicí jednotky a hydraulické jed-
notky dbát na to, aby se ventilová pouzdra
hydraulické jednotky nevzptíèila s elektro-
magnetickými cívkami tídicí jednotky.
~
~
-45-200 -Vydání 05.01
~~•r~ .11. .
SOO.5103.61.15
O Kontrola dílù systému ABS na

pøední nápravì I demontáž a
montáž
Vlastní diagnostika ~ strana 45-60.
Demontáž a montáž vedení snímaèe otáèek

vpøedu
Demontáž
Upozornìní:
.Opravy stínìných vodièù ABS jsou
zakázány:
.Pfed odpojením akumulátoru u vozidel s
.Po zapojení akumulátoru, zkontrolovat
C výbavu vozidla:
kód,
-nastavit hodiny;
-u vozidel s el. stahováním oken provést
nastavení.
~ Servisní prohlídky a údržba.
Upozornìní:
1,41/55 kW'


O tru -3- a odložit jej na stranu.


od øídicí jednotky -šipky-.
O
Vydání 11.00 -45-201 -
SOO.5103.59.15=-~
=
Uvolnit pomocí šroubováku zakrytí -..I

vícep6lové svorkovnice -šipky- a demonto-
vat.
I 845-0084I
Uvolnit sekundární jištìní (fialové) pomocí -:]

malého šroubováku ve smìru šipky.
I 845-0091I
16 31 17 1 ...Osazení kontaktù svorkovnice kabelový sva-

zek -øídicí jednotka ABS -J 104- O
'
-Konek- Vedení ke konstrukènímu dílu 000

-tor
!;O~~~~O~OI8o0
oooo~o~ooo~ 33 + 34 snímaè otáèek vpøedu vpravo -G45-
~~o~~~~o~~~ 45 + 46 snímaè otáèek vpøedu vlevo -G47-
36 + 37 snímaè otáèek vzadu vlevo -G46-
47 32 I 845-0087I
'J
-45-202 -Vydání 11.00
SOO.5103.59.15
~=
(] -Vytlaèit pøíslušné kontakty pomocí

-Odjistit svorkovnici a odpojit ji ze snímaèe

otáèek.
Montáž
-Spojit vedení snímaèe otáèek se snímaèem

otáèek.
-04 -Uchytit vedení snímaèe otáèek -šipky-.
O Upozornìní:
Pøi montáži snímaèe otáèek je tøeba dbát na to,
aby vedení snímaèe v krytu kola nic
nepøekáželo.
-Zavést konektor do svorkovnice a zasunout

utìsnìní jednotlivých drátù pomocí spe-
ciálního nástroje až na doraz.
-Zajistit kontakty sekundárním jištìním a na-

-Provést výpis chybové pamìti => strana

45-12.
~:::~ -Vymazat chybovou pamì• => strana 45-21.

O ~~~~~~~~~~~;:::; I AO1-QOO7
I
Kontrola dílù systému ABS na zadní

nápravì, demontáž a montáž (ko-
touèová a bubnová brzda) -náhon
na pøední nápravu
=> Antiblokovací systém (ABS) ITT Mark 20 IE,
Vlastní diagnostika => strana 45-65.
Vydání 11.00 -45-203 -

SDD.51 03.59.15
., .
,~"cc:;,"""i""i'i:""!
Montážní pøehled hydraulické øídicí jednotky, posilovaèe brzd a

hlavního brzdového válce ABS/EDS/ASR Mark 60 ~
~ 3 4 -Nádobka na brzdovou kapalínu
1 ~
~
~~
,~
~
2 ~~
~ib
1
'W'~
4
5
5 -Tìsnici zátky
+ potøít brzdovou kapalinou a vtlaèit do
vyrovnávací nádržky
l~
---(~~/- 6 -Kolíèek
" " y~ r- 6
~ .,1 ~
: 6'1 7 7 -Hlavní brzdový válec
"""", , ' ;-"I~ '~ + nelze opravovat, pøi poruše vymìnit
9---~ :'" , .<~ 8 jako celek
{
,/
,/ , l
~" '"
'" ,
"
,
+ demontáž a montáž => strana 47-2
111 {' 10 8 '-"- ',,~ 8 -Matice'vsamojistná, 20 Nm

w" Jii
, , W.; 13
~P)
~
~ + vymenlt
c3;
:;;.-~
-~' .9 -Brzdové vedení ::)
()) o
t; 14 11 + hlavní brzdový válec / druhý okruh za
plovoucím pístem THV k hydraulické
16~---:-~
!
.10
~~_/"
I
~
~
,
12 jednotce
-Brzdové vedení
+ hlavní brzdový válec / první okruh za
"-r.-.15 15 I 845-0097 I plovoucím pístem k hydraulické jed-
notce
Upozornìní: + pouze u nìkterých vozidel
H d I. k ~'d .'. + vymìnit
+ y rau IC ou II ICIjednotku je tfeba demon-
45-196.
tovat a montovat jako celek => od strany 12 -cO h ranny ' p Iec h
+ pouze u nìkterých vozidel
+ Oprava => od strany 45-200.
+ Trubkové šrouby brzdového vedení je tfeba 13 -Hydraulická øídicí jednotka
utahovat zásadnì utahovacím momentem + demontáž a montáž => strana 45-196
14 Nm. + oprava => strana 45-200 O
+ pøípoj brzdového vedení => strana
1 -Posilovaè brzd 45-205
+ kontrola => strana 47-4
+ demontáž a montáž => strana 47-32 14 -Držák
+ s pryžovým tlumením
+ vymìnit 15 -Matice s pøírubou, 20 Nm
3 -Uzávìr 16 -Šroub, 8 Nm
+ se zabudovaným spínaèem hladiny
:J
-45-204 -Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
:'111 ~
Elektrická zkouška ABS/EDS/

C ASR Mark 60
.Pomocná mìøicí souprava V.A.G 1594 A
.Zkušební box V.A.G 1598 A
.Adaptér napø. V.A.G 1598/36
Pracovní kroky od strany -platí pouze pro

vozidlo s ABS/EDS/ASR
.Vozidla, u nichž vlastní diagnostika nedá

žádné upozornìní na zdroj závady. Pak je
C !
tøeba provést
zkoušku.
kompletní elektrickou
.Vozidla, u nichž dá vlastní diagnostika pøímé

upozornìní na zdroj závady. Pak je tøeba
provést pouze kroky, které jsou doporuèeny
v tabulce závad (cílený vstup).
Pøehled všech zkušebních krokù elektrické

zkoušky je uveden na stranì 45-207.

osvìtlení, ventilátor atd.).
.Pojistky musejí být v poøádku (kontrolova-

nou pojistku vyjmout z pojistkového boxu).
<t => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
~, závad, Montážní místa
'}
-Odpojit ochranný kryt relé od kabelového

kanálu.
Odjistit svorkovnici -1- od øídicí jednotky

-J 104- -šipka a- a odpojit ji -šipka b-.
O
Vydání 02.01 -45-205 -
SOO.5103.60.15
__~~1;'!-
Pøipojit zkušební box V.A.G 1598/36 ::3

2 s adaptérem V.A. G 1598/36 -1- na vícepólo-
vou svorkovnici øídicí jednotky -J 104-/ -2-.
Upozornìní:
Požadovaná hodnota se týká pfístroje VA. G
1526 A a jiný mìficí pfístroj mùže zobrazovat
hodnoty odlišné.
Vícepólové svorkovnice S obsa-

I NO1-QS28I zením konektorù pro ABS, ABSI
EDS/ASR
Obsazení konektorù svorkovnice T16a dia-

gnostická spojka
::} strana 45-134 O
16 15 17 1 ...Osazení kontaktù svorkovnice T47a kabe-

~ lový svazek -øídicí jednotky ABS -J104-
Upozornìní:
oo@@o@@@oo@o@@@@i' Neuvedené konektory nejsou zapojeny.
O@@@@OO@@O@@ 1 -napájecí napìtí akumulátoru + (pøes
5162)
2 -svorkovnice T16a/7, K -vedení
4 -napájecí napìtí svorka 15 pøes 59
47 31 32 8 -pouze pro vozy s navigaèním systémem
I NO1-QS29I 10- pouze u vozidel s navigaèním systémem
a xenonovými svìtlomety
11 -datové vedení CAN-BU5
::} poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
závad, Montážní místa O
13 -spínaè A5R -E132-
14 -pøemostìní ke konektoru 38
::} poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
16 -kostra
32 -napájecí napìtí od akumulátoru + (pYes
5163)
33 -snímaè otáèek vpYedu vpravo -G45-
34 -snímaè otáèek vpøedu vpravo -G45-
:J
-45-206 -Vydání 02.01
,.
SOO.5103.60.15
C 16 15 17 1 36 -snímaè otáèek vzadu vlevo -G46-

37 -snímaè otáèek vzadu vlevo -G46-
38 -pøemostìní ke konektoru 14
41 -spínaè brzdových svìtel -F-
42 -snímaè otáèek vzadu vpravo -G44-
44 -panel pøístrojù, pouze u vozidel s ABS
45 -snímaè otáèek vpøedu vlevo -G47-
47 31 32 47 -kostra
I NO1--OS29
I
Pøehled zkušebních krokù
C Zkoušený konstrukèní díl
napájecí napìtí hydraulického èerpadla -V64- k øídicí jednotce -J 104- -provést zkušební krok 1
napájecí napìtí ventilu v hydraulické jednotce -N55- k øídicí jednotce -J1 04 -provést zkušební krok 2
napájecí napìtí (spínací skøíòky) k øídicí jednotce -J 104 -provést zkušební krok 3
funkce spínaèe brzdových svìtel -F -provést zkušební krok 4
odpor snímaèe otáèek pøední pravý -G45 -provést zkušební krok 5
odpor snímaèe otáèek pøední levý -G47 -provést zkušební krok 6
odpor snímaèe otáèek zadní pravý -G44 -provést zkušební krok 7
odpor snímaèe otáèek zadní levý -G46 -provést zkušební krok 8
napì•ový signál snímaèe otáèek pøední pravý -G45 -provést zkušební krok 9
napì•ový signál snímaèe otáèek pøední levý -G47 -provést zkušební krok 10
e napì•ový signál snímaèe otáèek zadní pravý -G44 -provést zkušební krok 11
napì•ový signál snímaèe otáèek zadní levý -G46 -provést zkušební krok 12
funkce kontrolky ABS -K47- -provést zkušební krok 13
funkce kontrolky ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny -K14/33- -provést zkušební krok 14
funkce spínaèe ASR -E132 -provést zkušební krok 15
kontrola datového vedení CAN-BUS -provést zkušební krok 16
elektrické napájení pro V.A.G 1551, svorkovnice T16a -provést zkušební krok 17
odpor vedení K pro vlastní diagnostiku, svorkovnice T16a -provést zkušební krok 18
propojení konektorù -provést zkušební krok 19
O
Vydání 02.01 -45-207 -
SOO.5103.60.15
Zkušebnítabulka :]
.Oznaèení zdíøek adaptéru VA. G 1598/36 je identické s oznaèením konektorù øídicí jednotky ABS -J104- v elek-
trickém schématu.
~ poøadaè" Elektrická schémata, Hledání závad, Montážní místa"
.Odchylují-Ii se namìøené hodnoty od požadovaných hodnot pouze nepatrnì, oèistit zd/rky a svorkovnice zkušebních
pøístrojù a mìøicí vedení (sprejem na kontakty G 000 70004) a zkoušku opakovat. Pøed výmìnou pøíslušného kon-
strukèního dí/u pøekontrolovat vedení a pøípoje a zejména pøi požadovaných hodnotách pod 10.0. mìøení odporu na
konstrukèním dí/u opakovat.
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení napìtí (20 V =)
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požado- Opatøení pøi odchylkách od ~
šební 1598 A trolu vaná hod- požadované hodnoty J
krok zdíøky -dodateèná práce nota
1 1 + 47 napájecí napìtí hy- .zapalování vypnuto 10,0 -14,5 V -Zkontrolovat vedení podle
draulického èer- schéma zapojení.
padla -V64- ~ poøadaè: Elektrická
(svorka 30) k øídicí schémata, Hledání závad,
jednotce -J1 04 Montážní místa
2 32 + 16 napájecí napìtí. zapalování vypnuto 10,0 -14,5 V -Zkontrolovat vedení podle

ventilu v hydra u- schéma zapojení.
lické jednotce ~ poøadaè: Elektrická
-N55- (svorka 30) schémata, Hledání závad,
k øídicí jednotce Montážní místa
-J104
3 4 + 47 napájecí napìtí. zapalování zapnuté 10,0 -14,5 V -Zkontrolovat vedení podle

(svorka 15) øídicí schéma zapojení.
jednotky -J104 ~ poøadaè: Elektrická
schémata, Hledání závad,
Montážní místa
4 47 + 41 funkce spínaèe. zapalování vypnuto -Zkontrolovat spínaè O
brzdových svìtel. brzdový pedál není 0,0 -0,5 V brzdových svìtel -F- a
-F sešlápnut pøeèíst blok namìøených
hodnot ~ strana 45-192,
èíslo zobrazované skupiny
003.
-Zkontrolovat vedení podle
schéma zapojení.
~ poYadaè: Elektrická
Montážní místa
-brzdový pedál asi napìtí -Zkontrolovat spínaè

sešlápnut akumulátoru brzdových svìtel -F- ~
strana 45-69.1.
,I
:J
-45-208 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
() Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (2 kru
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požado- Opatøení pøi odchylkách od
šební 1598 A trolu vaná hod- požadované hodnoty
5 33 + 34 Odpor snímaèe. zapalování vypnuto 1,0...1,3 kg -Zkontrolovat vedení podle

otáèek pøední schéma zapojení.
pravý -G45 -V prùbìhu zkoušky nepo-
hybovat vedením.
=> poøadaè: Elektrická
Montážní místa
Ve vedeních není zjištìna

žádná závada:
-G45- => strana 45-60.

otáèek pøední levý schéma zapojení.
C -G47 -V prùbìhu zkoušky nepo-
hybovat vedením.
Montážní místa

žádná závada:
-G47- => strana 45-60.

otáèek zadní pravý schéma zapojení.
-G44 -V prùbìhu zkoušky nepo-
hybovat vedením.
.
Montážní místa

žádná závada:
-G44- => strana 45-65.

otáèek zadní levý schéma zapojení.
-G46 -V prùbìhu zkoušky nepo-
hybovat vedením.
Montážní místa

žádná závada:
-G46- => strana 45-65.
C
Vydání 02.01 -45-209 -
SOO.5103.60.15
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požado- Opatøení pøi odchylkách od .J
9 33 + 34 Napìtový signál. vozidlo zvednuto -Zkontrolovat montáž

snímaèe otáèek. zapalování vypnuto snímaèe otáèek -G45- a ro-
pøední pravý -G45 toru.
-pøedním pravým ko- støídavé -Zkontrolovat zda snímaè

lem otáèet rychlostí napìtí min. otáèek -G45- nebyl zamì-
asi 1 ot./s 65 mV nìn a naèíst blok
namìøených hodnot =)
strana 45-192, èíslo zobra-
zovanéskupinyO01.
pøední levý -G47 toru.
-zadním levým kolem støídavé -Zkontrolovat zda snímaè

otáèet rychlostí asi 1 napìtí min. otáèek -G47- nebyl zamì-
ot./s 190 mV nìn ~vnaè!st blok ~
namerenych hodnot =) J
zovanéskupinyO01.
zadní pravý -G44 toru.
-zadním pravým kolem støídavé -Zkontrolovat zda snímaè

ot./s 190 mV nìn a naèíst blok
zovanéskupinyO01.
zadní levý -G46 toru.
-zadním levým kolem støídavé -Zkontrolovat zda snímaè

ot./s 190 mV nìn a naèíst blok
Q I,

zovanéskupinyO01.
J
-45-210 -Vydání 06.02
SOO.5103.64.15
C Kontrola funkce: Kontrolka ABS -K47-
13 -funkce kontrolky. zapalování vypnuto kontrolka -Zkontrolovat vedení podle

ABS -K47- -zapnout zapalování -K47- svítí schéma zapojení.
asi 2 se- => poøadaè: Elektrická
kundya schémata, Hledání závad,
opìt zhasne Montážní místa
-Závada v panelu pøístrojù.
=> Elektrické zaøízení; oprav.
skup. 90; Panel pøístrojù;
Vlastní diagnostika panelu
pøístrojù
Kontrola funkce: kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33-
C ! _Zku-. V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Po~ado- OP!ltøení pø! odchylkách od
sebnl 1598 A trolu vana hod- pozadovane hodnoty
14 -funkce kontrolky. ruèní brzda není kontrolka -Zkontrolovat vedení podle

ruèní brzdy / hla- zatažena -K14/33- schéma zapojení.
diny brzdové kapa- .hladina brzdové kapa- nesvítí => poøadaè: Elektrická
liny -K14/33- liny je v poøádku schémata, Hledání závad,
.zapalování zapnuté Montážní místa
-zatáhnout ruèní brzdu kontrolka -Závada v panelu pYístrojù.

-K14/33- => Elektrické zaøízení; oprav.
svítí skup. 90; Panel pøístrojù;
Vlastní diagnostika panelu
pYístrojù
Vydání 02.01 -45-211 -

SOO.5103.60.15
-~;;d';\
Kontrola funkce: funkce spinaèe ASR -E132 3
Zku- V.A.G Kontrolováno. Podminky pro kon- Požado- Opatøeni pøi odchylkách od
15 -Funkce spínaèe. zapalování zapnuté kontrolka

ASR -E132 -K86- svítí
asi 2 se-
kundy a
opìt zhasne
-spínaè ASR -E132- kontrolka -Zkontrolovat vedení podle

stisknutý -K86- ASR schéma zapojení.
svítí ~ poøadaè: Elektrická
Montážní místa
-ještì jednou stis- kontrolka -Vymìnit spínaè ASR

knout spínaè ASR -K86- ASR -E132-.
-E132- zhasne ~ Karosérie montážní práce;
opr. sk. 70; Pøístryojová
deska; Demontáz a O
montáž pøístrojové desky
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 !:)J20 Mn)
16 11 Datové vedení. zapalování vypnuto

nebo CAN-BUS .nastaven mìøicí roz-
15 sah 200 .o.
-odpojit vícepólové
svorkovnice øídicích
jednotek, které jsou
pøipojené na datovém
vedení CAN-BUS:
-pøipojit V.A.G 1598 A
s adaptérem V.A.G
1598/36 O
-zkontrolovat vedení max. 1,5.0. -Zkontrolovat vedení podle
CAN-BUS na schéma zapojení.
pøerušení ~ poøadaè: Elektrická
Montážní místa
-nastavit meøicí rozsah

20 M.o.
-vyjmout pojistku S9
-zkontrolovat vedení 00.o. -Zkontrolovat vedení podle
na zkrat na plus nebo schéma zapojení.
na kostru ~ poøadaè: Elektrická
Montážní místa
:J
-45-212 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
17 -elektrické napájení. zapalování vypnuto

pro V.A.G 1552, -pøipojit ruèní multi- 10,0 -14,5 V -Zkontrolovat vedení podle
svorkovnice metr V.A.G 1526 s schéma zapojení.
T16a 1) pomocnou mìøicí sa- ~ poøadaè: Elektrická
dou V.A.G 1594 na schémata, Hledání závad,
svorkovnici T16a 1) Montážní místa
1) Obsazení konektorù diagnostické svorkovnice ~ strana 45-206.
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 .0.)
C 18 -odpor vedení .zapalování vypnuto

K pro V.A.G 1552, -rozpojit vícepólovou
svorkovnice svorkovnici od øídicí
T16a1) jednotky-J104-
-pøipojit V.A.G 1598 A
s adaptérem V.A.G
1598/36
-pøipojit ruèní multi- max. 1,5.0. -Zkontrolovat vedení podle
metr V.A.G 1526 s schéma zapojení.
pomocnou mìøicí sa- ~ poøadaè: Elektrická
dou V.A.G 1594 na schémata, Hledání závad,
konektory T16a/71) a Montážní místa
T47a/22) vícepólové
svorkovnice øídicí jed-
notky -J 1 04-
1) Obsazení konektorù diagnostické svorkovnice ~ strana 45-206.

2) Obsazení konektorù svorkovnice øídicí jednotky ~ strana 45-206.
.Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 .Q)
Zkušeb V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požado- Opatøení pøi odchylkách od
ní krok 1598 A trolu vaná hod- požadované hodnoty
zdíøky -dodateèná práce nota
19 14 + 38 propojení konek- .zapalování vypnuto 0,0 -1,0 .o. -Zkontrolovat vedení podle
torù pro schéma zapojení.
ABS/EDS/ASR ~ poøadaè: Elektrická
Montážní místa
O
Vydání 02.01 -45-213-
$00.5103.60.15_:~iJ!
~~
Antiblokovací systém ABS/

EDS/ASR/ESPMark 60 ~
Bezpeènostní opatøení, základy vyh-

ledávání závad a oprav
~ Antiblokovací systém ABS/EDS/ESP
Mark 20lE ~ strana 45-88

na ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60
~ Antiblokovací systém ABS/EDS/ESP
Mark 20lE ~ strana 45-88

.Pøíruèka techniky servisních služeb ::)
.-
-45-214 -Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
.., IE
~:;l ==~
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ASR/ESP Mark

t ) 60 >- MR 02
1 4 5
7
C "1/-16
.-II 1
.12 -~1 1845-00891
Všechny díly oznaèené 1)jsou sledovány vlastní 2 -Snímaè -1- tlaku brzdové kapaliny
diagnostikou. -G201- 1)
1 -Posilovaè brzd
+ s hlavním brzdovým válcem a nádob- 3 -Snímaè pøíèného zrychlení -G200- 1)
kou brzdové kapaliny + montážní místo: vedle høídele volantu
+ demontáž a montáž posilovaèe brzd pod pøístrojovou deskou
~ strana 47-32
4 -Snímaè rotaèní rychlosti -G202- 1)
+ montážní místo: vedle høídele volantu
C pod pøístrojovou deskou
Vydání 06.02 -45-215-

SOO.5103.64.15
1 4 5 .:J
7
y-16
~ 3
1~~1 -II
1845-00891
1
.
5 -Snímaè úhlu natoèení volantu -G85- 1) 7 -Kontrolka ruèní brzdy a hladiny
+ montážní místo: na høídeli volantu brzdové kapalíny -K14/33-
mezi volantem a pøepínaèem pod vo- + montážní místo: v panelu pøístrojù
lantem + funkce ~ strana 45-219
6 -Kontrolka ABS -K47- 8 -Kontrolka ESP -K155-

+ montážní místo: v panelu pøístrojù + montážní místo: v panelu pøístrojù
+ funkce ~ strana 45-219 + funkce ~ strana 45-219
:J
-45-216 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15I~I~
--
9 -Souèásti ABS na zadní nápravì 14 -Hydraulická jednotka ABS/EDS/ESP

ff\ .snímaè otáèek vzadu vpravo a vlevo -N55- 1)
V' -G44/G46- 1) .montážní místo: motorový prostor
-demontáž a montáž => strana 45-65 vlevo
-montáž vedení snímaèe otáèek => .hydraulická jednotka -N55- se skládá
strana 45-67 z hydraulického èerpadla -V64- a
.impulzní kolo snímaèe otáèek vzadu bloku ventilù s napouštìcím a vy-
vpravo a vlevo pouštìcím ventilem
-kontrola => strana 45-66 .pøi výmìnì starý díl bezpodmíneènì
-demontáž a montáž: impulzní kolo se ucpat zátkou se sady montážních dílù;
vymìòuje spoleènì s hlavou kola => è. náhradního dílu => Katalog
strana 42-23 a 42-28 náhradních dílù
.demontáž a montáž hydraulické øídicí
10 -Podtlakové èerpadlo brzd -V192- 1) jednotky (hydraulická jednotka -N55-
.pouze pro vozidla s automatickou s øídicí jednotkou -J 104- => strana
pøevodovkou ve spojení s motorem 45-196
EU-4 .hydraulické èerpadlo -V64- a blok ven-
.montážní místo: na nápravnici vlevo tilù nesmìjí být vzájemnì oddìlovány
.kontrolováno vlastní diagnostikou v .oprava hydraulické øídicí jednotky =>
øídicí jednotce motoru strana 45-200
=> Motor, vstøikovací a zapalovací zaøízení;
C Opr. sk. 01
15 -Souèásti ABS na pøední nápravì
.snímaè otáèek vpøedu vpravo a vlevo
-G45/G471)
11 -Diagnostická zásuvka -demontáž a montáž => strana 45-60
.montážní místo: odkládací prostor u -montáž vedení snímaèe otáèek =>
øidièe strana 45-201
.impulzní kolo snímaèe otáèek vpøedu
12 -Spínaè brzdových svìtel -F- 1) vpravo a vlevo
.v klidové poloze rozepnut -kontrola => strana, ~~~61 ,
-seøízení => strana 45-69,1 -demont~ž a monyta:, Impulznl kolo se
-demontovat pootoèením o 900 do- vymìòuje spolecne s hlavou kola =>
leva => strana 45-69.1 strana 40-13
=> strana 45-69.1 16 -Snímaè podélného zrychlení -G251- 1)
.musí být kontrolován v bloku .montážní m~:to: na centrální trubce
namìøených hodnot 003 => strana vpravo, pobllz A-sloupku vpravo
.
45-238 .demontáž a montáž => strana 45-82
13 -Øídicí jednotka ABS/EDS/ESP -J104-

.montážní místo: na hydraulické jed-
notce v motorové prostoru vlevo
.kontrolována vlastní diagnostikou
.kontrola vícep61ové svorkovnice k
øídicí jednotce => strana 45-252
.vícep61ovou svorkovnici neodpojovat
pøed provedením vlastní diagnostiky,
pøed odpojením svorkovnice vypnout
zapalování
O
Vydání 02.01 -45-217-
SOO,5103.60.15
fi:".'1;:1'j!;'ii:'mR~~=
= --~
Elektrické/elektronické díly a montážní místa ABS/EDS/ASR/ESP Mark

60 MR 02 >- 3
6
~15 O
-'/ o.
1;:11'1 1845-01391
Všechny díly oznaèené 1)jsou sledovány vlastní 3 -Snímaè pøíèného zrychlení -G200-,
diagnostikou. rotaèní rychlosti -G202-, podélného
zrychlení -G251-1)
1 -Posilovaè brzd + vozy 4x4 RHD bez -G251-
+ s hlavním brzdovým válcem a nádob- + montážní místo: vedle høídele volantu
kou brzdové kapaliny pod pøístrojovou deskou
+ demontáž a montáž posilovaèe brzd
~ strana 47-32 4 -Snímaè úhlu natoèení volantu -G85-1)
+ montážní místo: na høídeli volantu
2 -Snímaè -1- tlaku brzdové kapaliny mezi volantem a pøepínaèem pod vo-
-G201-1) lantem
+ demontáž a montáž ~ strana 47-28 J I
!
!
-45-217.1- Vydání06.02 I
SOO.5103.64.15 I
mcl;#",j\!
~;!lti!1r:'t~~ --
5 -Kontrolka ABS -K47- 13 -Hydraulická jednotka ABS/EDS/ESP

.montážní místo: v panelu pYístrojù -N55-1)
C .funkce => strana 45-219 .montážní místo: motorový prostor
vlevo
6 -Kontrolka ruèní brzdy a hladiny .hydraulick~ jednotka -N55- se skládá
brzdové kapaliny -K14/33- z hydraull~~ého èerpadla, -V64- a
.montážní místo: v panelu pøístrojù bloku v~ntllu s. napouštìclm a vy-
.funkce => strana 45-219 p9uš,tìc,m ventl~en; ,
.prl vymìnì stary dli bezpodmlneènì
uzavøít zátkou ze sady montážních
7 -Kontrolk,~ E,SP,-K155- ,.. dílù; è. náhradního dílu => Katalog
.montaznl mlsto: v panelu pYlstroju náhradních dílù
.funkce => strana 45-219 .demontáž a montáž hydraulické øídicí
jednotky (hydraulická jednotka -N55-
8 -Souèásti ABS na zadní nápravì s øídicí jednotkou -J104- => strana
.snímaè otáèek vzadu vpravo a vlevo 45-196
-G44/G46- 1) .hydraulické èerpadlo -V64- a blok ven-
-demontáž a montáž => strana 45-65 tilù nesmìjí být vzájemnì oddìlovány
-montáž vedení snímaèe otáèek => .oprava hydraulické øídicí jednotky =>
strana 45-67 strana 45-200
.impulzní kolo snímaèe otáèek vzadu
vpravo a vlevo 14 -Souèásti ABS na pøední nápravì
C -kontrola 7 strana, ~5~66 , .snímaè otáèek vpøedu vpravo a vlevo
-demont~z a montaz: Impulz~1 kolo se -G45/G471)
vymìòuje spoleènì s nábojem kola -demontáž a montáž => strana 45-60
=> strana 42-23 a 42-28 -montáž vedení snímaèe otáèek =>
strana 45-201
9 -Podtlakové èerpadlo brzd -V192-1) .impulzní kolo snímaèe otáèek vpøedu
.pouze pro vozidla s automatickou vpravo a vlevo
pYevodovkou ve spojení s emisní nor- -kontrola => strana 45-61
mou EU-4 -demontáž a montáž: impulzní kolo se
.montážní místo: na nápravnici vlevo vymìòuje spoleènì s nábojem kola
.kontrolováno vlastní diagnostikou v => strana 40-13
Yídicí jednotce motoru
=> Motor, vstYikovací a zapalovací zaøízení; 15 -Snímaè podélného zrychlení -G251-1)
Opr. sk. 01 .montážní místo:
.demontáž a montáž => strana 47-38 -pouze vozy 4x4 RHD => na centrální
.
trubce vpravo, poblíž A-sloupku vpra-
10 -Diagnostická zásuvka vo
.montážní místo: odkládací prostor u
øidièe
11 -Spínaè brzdových svìtel-F-1)

.v klidové poloze rozepnut
-seøízení => strana 45-69.1
-demontovat pootoèením o 900 do-
leva => strana 45-69.1
=> strana 45-69.1
.kontrola: blok namìYených hodnot
003 => strana 45-238
12 -Øídicí jednotka ABS/EDS/ESP -J104-

.montážní místo: na hydraulické jed-
notce v motorovém prostoru vlevo
.kontrolována vlastní diagnostikou
.kontrola vícep61ové svorkovnice k
øídicí jednotce => strana 45-251
.pøed odpojením svorkovnice vypnout
zapalování
CI
Vydání06.02 -45-217.2-
SOO.5103.64.152~
--
Rozlišovací znaky ABS/EDS/

ASR Mark 60 a ABS/EDS/ASR/ :)
ESP Mark 60
Všeobecné pokyny
~ strana 45-89
Montážní poloha ABS/EDS/ASR/

ESP Mark 60
7 ...Vozy s øízením na levé stranì

3 -øídicí jednotka. 47p61ová
...Vozy s øízením na pravé stranì

3 -øídicí jednotka, 47p61ová
n
V
I NO1-Q119I
D
-45-218 -Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
Vlastní diagnostika ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60
O Popisfunkce
~ strana 45-91

kontrolek K47, K14/33 a K155
112
...Umístìní kontrolek
ID
Pozice Oznaèení
Q 51 1 kontrolka ABS -K47-
{fJ -'m- 2 kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapa-

C ',' liny -K14/33-
3 kontrolka ESP -K155-
Pozor!
ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny -K 14/33-
mohou zadní kola již pøi mírném brzdìní blokovat.
Vydání 02.01 -45-219-

SOO.5103.60.15
,! ." -'"
Pøehled 3
Význam Kontrolka ABS -K47- Kontrolka ruèní Kontrolka ESP -K155-

brzdy / hladiny
brzdové kapaliny
-K14/33-
zapalování zapnuto svítí svítí svítí

(jsou-Ii systémy v poøádku. kontrolky
zhasnou asi po 3 sekundách)
výpadek ESP nebo ESP deakti- nesvítí nesvítí svítí

vováno pomocí tlaèítka;
ABS, EDS a EBV jsou aktivní
systém je v poøádku nesvítí nesvítí nesvítí
ESP zabírá nesvítí nesvítí bliká
výpadek ABS/EDS/ESP; svítí nesvítí svítí

EBV zùstává aktivní
(napø. závada na snímaèi otáèek) O
výpadek ABS/EDS/ESP/EBV; svítí svítí svítí
pøíliš nízký stav brzdové kapaliny; nesvítí svítí nesvítí

všechny systémy jsou v poøádku
cO' 1/1
~ Kontrolka -K47-
~D .Nezhasne-Ii kontrolka systému ABS (K47)
.Q 5) ko~t~oly, mohou být pøíèiny závad násle-
dujlcl:
$ -:<T>:- -a- napájecí napìtí je nižší než 10 V ()
-b- závada v systému ABS
jllllllllllllllllllll~ V pøípadì závady ABS -b- se antiblokovací

systém vypne. Funkce EBV (elektronické
rozdìlování brzdné síly) je nadále aktivní a
tím zùstává bìžná brzdová soustava plnì
funkèní.
-c- po posledním nastartování vozidla došlo

k ojedinìlé závadì snímaèe otáèek
V pøípadì závady snímaèe otáèek -c- zhasne

kontrolka ABS -K47- automaticky po novém
nastartování vozidla a dosažení rychlosti nad
20 km/ho
:J
-45-220 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
~ -d- pøerušené vedení od øídicí jednotky ABS

~ -J104- k panelu pøístrojù -J218-
-e- vadný panel pøístrojù
"' 1/2
~ ~ ...Kontrolka -K47- a -K14/33-
~D .Zhasne-Ii kontrolka ABS (K47) -1-, ale kon-

5) (K14/33) -2- svítí dál a ozvou se 3 varovné
~ tóny, mohou být pøíèiny závad následující:
~
""tf -:<T>:- -a- pøíliš nízký stav brzdové kapaliny
C -b- zatažená ruèní brzda
-c- vadný pøíp. špatnì seøízený spínaè

-F9- kontrolky -K14/33-
-d- závada v aktivaci kontrolky ruèní brzdy /


(K14/33) -2-, pak došlo k výpadku ABS a EBV
(elektronické rozdìlování brzdné síly).

(K14/33) -2- a ozvou-Ii se 3 varovné tóny, pak
došlo k výpadku ABS a EBV (elektronické
rozdìlování brzdné síly).
O Upozornìní:
Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny

(K14/33) -2- se rozsvítí teprve po jednorázovém
pøekroèení rychlosti 10 km/h nebo po dosažení
otáèek nad 2000 ot/min.
Pozor!
ruèní brzdy / hladiny brzdové kapaliny -K 14/33-
mohou zadní kola již pøi mírném brzdìní blokovat.
O
Vydání 02.01 -45-221 -
SOO.5103.60.15
~?";~) -IG:i?"l!?'????-
" 1/2 ...Kontrolka -K155 O.
~D .Nezhasne-Ii kontrolka systému ESP (K155)

tQI f)) ko~t~oly, mohou být pøíèiny závad násle-
dujlcl:
(;"fJ -~- Závada se týká výhradnì elektronického sta-

bilizaèního systému ESP. Systémy vozidla
ABS/EDS a EBV zùstávají plnì funkèní.
11111111111111111111 -a- zkrat na plus ve spínaèi ESP -E256-
-b- zkrat na kostru v øízení kontrolky ESP

-K155-
-c- pøerušené vedení od øídicí jednotky ABS

-J 104- k panelu pøístrojù -J218-
~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání J
-d- systém ESP byl spínaèem ESP -E256-

vypnut
Svítí-Ii kontrolka ESP -K155- po zapnutí zapa-

lování asi na 100 milisekund, bylo zadáno
kódování bez regulace ESP.
Nakódovat øídicí jednotku ~ strana 45-237.
Bliká-lí kontrolka ESP -K155- bìhem jízdy,

provádí systém ESP regulaci.
Kontrolka -K47-, -K14/33- a -K155-
.Bliká-Ii kontrolka ABS (K47) -1- a kontrolka 0

(K14/33) -2- a svíti-li stále kontrolka ESP
(K155), není ještì øídicí jednotka nakódo-
vaná.
Nakódovat øídicí jednotku => strana 45-237.
:J
-45-222 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
-~ ~~ ~~'

O Pøedpoklady pro kontrolu
=> strana 45-9


=> strana 45-9
Výzva k výpisu verze øídicí jednotky

Zadejte adresu XX
Ci -Zadat 03 pro adresu "Elektronika brzd" a
potvrdit stisknutím tlaèítka O.
1 C0907379E ESP FRONT MK60 0103 -7 ...Na displeji se zobrazí napø.:

Codierung 19970 WSC XX)()()(
Zobrazí se:

1C0907379E
.oznaèení systému, napø. ESP FRONT M K60
.èíslo verze, napø. 0103
.èíslo kódu øídicí jednotky, napø. 19970
.èíslo servisu (WSC)

=> Návod k obsluze diagnostického pøístroje
.V.A.G 1552
U
=> Katalog náhradních dílu
Kódování øídicí jednotky => strana 45-237.
Nezobrazí-Ii se identifikaèní èíslo => Pøehled vo-

-Stisknout tlaèítko --7.
O
Vydání 02.01 -45-223 -
SOO.5103.60.15
Pøehled volitelných funkcí :)
strana
00 -Automatický test 45-13
02 -Výzva k výpisu pamìti závad 45-12

04 -Základní nastavení 1) 45-36
04 -Základní nastavení 2) 45-241
05 -Mazání pamìti závad 45-21
08 -Naètení bloku namìøených hodnot 45-238 ~
11 -Procedura Login 45-250 V
1) Potøebné pro odvìtrávání hydraulické jed-

notky u vozidel se systémem EDS.
2) Potøebné pro nastavení nulové polohy
pøíèného zrychlení, snímaèe tlaku brzdové
kapaliny a snímaèe podélného zrychlení.
Tabulka závad
Upozornìní:
.Vzhledem k tomu, že fídicí jednotky jsou vzájemnì propojeny datovým vedením CAN-BUS, je potfeba pti zahájení
vyhledávání závad pfeèíst pamìti závad všech fídicích jednotek ve vozidle zadaním 00 "Automatický test". Tím se A
pfeète pamì• závad všech fídicích jednotek, které se ve vozidle nacházej! V
.V následujícím textu jsou podle 5místného èísla závad vypsány všechny možné závady, které mohou být fídicí jed-
notkou ABS -J 1 04- zjištìny a na pfístroji VA. G 1552 zobrazeny.
.V tabulce závad se mùže ještì dodateènì objevit další druh závady.
.Ve sloupci "Odstranìní závady" je odkaz na jednotlivé zkušební kroky elektrické zkoušky.
.Pfed nahrazením konstrukèního dílu, který je vykazován jako vadný, se musejí zkontrolovat podle schématu zapojení
všechna pfíslušná svorkovnicová spojen~ vedení a ukostfen!
=> poøadaè "Elektrická schémata, Hledání závad, Montážní místa"
.Po opravì se provede pfístrojem VA. G 1552 dotaz na chybovou pamì•, tato pamì• se potom vymaže a provede
se zkušební jízda (rychlostí vyšší než 20 km/hl.
:J
-45-224 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
O Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady

1552
Nezjištìna žádná závada Objeví-Ii se po provedené opravì hlášení "Nezjištìna žádná závada", je vlastní
diagnostika ukonèena.
Nepracuje-Ii ABS i pøes hlášení "Nezjištìna žádná závada" bezporuchovì, pak je

tøeba postupovat následujícím zpùsobem:
1. Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než 20 km/ho
2. Znovu zadat výzvu k výpisu chybové pamìti, není-Ii stále v pamìti uložena
žádná závada.
3. Pokraèovat ve vyhledávání závady bez vlastní diagnostiky a provést elektrickou

zkoušku ~ strana. 45-205.
00283
Snímaè otáèek LP .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

C -G47 plus nebo na kostru, pøípadnì elektrického schéma.
uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
nesmyslný signál mezi snímaèem otáèek -G47- a závad, Montážní místa
øídicí jednotkou -J 104- -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205.

.vadný snímaè otáèek -G47- -Vymìnit impulzní kolo pøíp. snímaè otáèek
-G47- ~ strana 45-60.

-J 104- -Vymìnit jednotku ESP ~ strana 45-196.
00283
Snímaè otáèek LP .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

-G47 plus nebo na kostru, pøípadnì elektrického schéma.
(j 45-205.
cizími zdroji poruch (vysokof- 45-116 èíslo zobrazované skupiny 001.
vané zapalovací kabely) 45-60.
00283
Snímaè otáèek LP .pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G47 mezi snímaèem otáèek -G47- a -G47- a impulzního kola ~ strana 45-60.
poøádku) 45-116 èíslo zobrazované skupiny 002.
strana 45-29.

draulické jednotce -N55- -Vymìnit jednotku ESP ~ strana 45-196.
O
Vydání 02.01 -45-225 -
SOO.5103.60.15
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady ::J

1552
00285
Snímaè otáèek pp .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

øídicí jednotkou -Jl 04- -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205.

-G45- -G45- ~ strana 45-60.

-Jl04- -Vymìnit jednotku ESP ~ strana 45-196.
00285 O
Snímaè otáèek PP .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
øídicí jednotkou -Jl 04- -Provést elektrickou zkoušku ~ od strany
45-205.

00285
Snímaè otáèek PP .pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
strana 45-29.
()
c

:J
-45-226 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15

1552
00287
Snímaè otáèek PZ .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle

nesmyslný signál uvolnìný konektor ve vedení => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
øídicí jednotkou -Jl 04- -Provést elektrickou zkoušku => od strany
45-205.

-G44- -G44- => strana 45-65.

-J 104- -Vymìnit jednotku ESP => strana 45-196.
C 00287
Snímaè otáèek PZ .pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
elektrická závada v prou- uvolnìný konektor ve vedení => poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
dovém okruhu mezi snímaèem otáèek -G44- a závad, Montážní místa
45-205.
.elektrické poruchy zpùsobené -Naèíst blok namìøených hodnot => strana

rekvenèní záøení, napø. neizolo- -Vymìnit snímaè otáèek -G44- => strana
00287 .
Snímaè otáèek PZ .pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
-G44 mezi snímaèem otáèek -G44- a -G44- a impulzního kola => strana 45-65.
mechanická závada 1) impulzním kolem (signál není v -Naèíst blok namìøených hodnot => strana
Ci) strana 45-29.

draulické jednotce -N55- -Vymìnit jednotku ESP => strana 45-196.
C
Vydání 02.01 -45-227 -
SOO.5103.60.15
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady O

1552
00290
Snímaè otáèek vzadu vlevo + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
øídicí jednotkou -J 104- -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
45-205.
+ poškozené impulzní kolo nebo -Zkontrolovat, zda není poškozen snímaè

+ vadná cívka snímaèe otáèek -Vymìnit impulzní kolo pøíp. snímaè otáèek
-G46- -G46- ~ strana 45-65.
+ vadná øídicí jednotka ABS Vyskytne-Ii se závada opìtovnì:

-J 104- -Vymìnit jednotku ESP ~ strana 45-196.
::~::è otáèek vzadu vlevo + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle O
elektrická závada v prou- uvolnìný konektor ve vedení ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
dovém okruhu mezi snímaèem otáèek -G46- a závad, Montážní místa
øídicí jednotkou -J 104- -Provést elektrickou zkoušku ~ strana
45-205.
+ elektrické poruchy zpùsobené -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana

cizími zdroji poruch (vysoko- 45-116 èíslo zobrazované skupiny 001.
frekvenèní záøení, napø. neizo- -Vymìnit snímaè otáèek -G46- ~ strana
lované zapalovací kabely) 45-65.
00290
Snímaè otáèek vzadu vlevo + pøíliš velká vzduchová mezera -Zkontrolovat namontování snímaèe otáèek
strana 45-29. .
+ vadné vypouštìcí ventily v hy- Vyskytne-Ii se závada opìtovnì:

00493
(Info v literatuøe) + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat namontování snímaèe ESP.

bez signálu/komunikace plus nebo na kostru, pøípadnì -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
uvolnìný konektor ve vedení elektrického schéma.
mezi snímaèem ESP a øídicí ~ poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
jednotkou -J 104- závad, Montážní místa.
+ vadný snímaè -Vymìnit snímaè ESP.
-45-228 -Vydání 06.02 :;)
SOO.5103.64.15
~-
Ú Zobrazenína displeji V.A.G Možná pøíèinazávady Odstranìní závady

1552
00526
Spínaè brzdových svìtel -F + pøerušené vedení, zkrat na -Naèíst blok namìøených hodnot =) strana
nesmyslný signál plus nebo na kostru 45-116 èíslo zobrazované skupiny 002.
+ chybné nastavení spínaèe -Provést elektrickou zkoušku, strana
brzdových svìtel 45-251, pracovní krok 4.
+ vadný spínaè brzdových svìtel -Nastavit spínaè brzdových svìtel =) strana
45-69.1.
00538
Referenèní napìtí + zkrat na plus -Pøekontrolovat pojistky, vedení, konekto-

elektrická závada v prou- + napájení je menší než 5 V rová spojení a elektrická napájení øídicí
dovém okruhu -snímaèe rotaèní rychlosti jednotky:
-G202- =) Elektrická zkouška, strana 45-251,
-snímaèe pøíèného zrychlení zkušební krok 4
-G200-
C -~nímaèe 1 tlaku brzdové kapa-
liny -G201
-snímaè podélného zrychlení
-G251-1}
00668
Palubní napìtí svorka 30 + pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat pojistky, vedení, konekto-
nesmyslný signál plus nebo kostru v elektrické rová spojení a elektrická napájení øídicí
instalaci jednotky:
+ vadné pojistky S162 a S163 =) Elektrická zkouška, strana 45-251,
zkušební krok 1 a 2
00778
Snímaè úhlu natoèení volantu + pøerušení nebo uvolnìný kon- -Pøekontrolovat pojistky, vedení, konekto-
-G85 takt ve vedení CAN-BUS mezi rová spojení a elektrická napájení øídicí
bez komunikace2} snímaèem úhlu natoèení vo- jednotky:
lantu -G85 a øídicí jednotkou =) Elektrická zkouška, strana 45-251,
-J 104 zkušební krok 19
. + špatné požadované hodnoty -Naèíst blok namìøených hodnot =) strana

snímaèe úhlu natoèení volantu 45-116 èíslo zobrazované skupiny 004.
-G85
+ vadný snímaè úhlu natoèení -Vymìnit snímaè úhlu natoèení volantu

volantu -G85 -G85- =) strana 45-174.
=) Uvedení do základního nastavení,
strana -zobrazovaná skupina 060
1} Pouze pro vozidla s náhonem na všechna kola.

2) Pøenos dat mezi øídicí jednotkou -J 104 a snímaèem úhlu natoèení volantu -G85 se provádí pomocí CAN-BUS.
()
Vydání 02.01 -45-229 -
SOO.5103.60.15
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady ::]

1552
00778
Snímaè úhlu natoèení volantu + snímaè úhlu natoèení volantu -Nastavit nulovou polohu:
-G851) -G85 nevysílá žádné nebo ~ Uvedení do základního nastavení,
žádné nebo chybné nastavení vysílá nesprávné údaje strana 45-241 zobrazovaná skupina 060
00778
Snímaè úhlu natoèení volantu + nesprávná montážní poloha -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe
-G851) snímaèe úhlu natoèení volantu natoèení volantu -G85- ~ strana 45-174.
mechanická závada -G85
+ geometrie podvozku není v -Provést promìøení vozidla

poøádku ~ oprav. skup. 44
+ po demontáži volantu nebyla -Nastavit nulovou polohu:

nastavena nulová poloha ~ Uvedení do základního nastavení,
strana 45-241 zobrazovaná skupina 060 O
00778
Snímaè úhlu natoèení volantu + nesprávná montážní poloha -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe
-G85 snímaèe úhlu natoèení volantu natoèení volantu -G85- ~ strana 45-174.
nesmyslný signál1) -G85
+ geometrie podvozku není v -Provést promìøení vozidla.

poøádku ~ oprav. skup. 44
+ nepøípustné vibrace v øízení v -Nastavit nulovou polohu:

dùsledku opotøebení ~ Uvedení do základního nastavení,
strana 45-241 zobrazovaná skupina 060
00778
Snímaè úhlu natoèení volantu + vadný snímaè úhlu natoèení -Vymìnit snímaè úhlu natoèení volantu
-G85 volantu -G85 -G85- ~ strana 45-174.
vadný1)

~ Uvedení do základního nastavení, ~
strana 45-241 zobrazovaná skupina 060 V
01044
Øídicí jednotka chybnì kódo- + diagnostickým pøístrojem -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky ~
vaná V.A.G 1552 bylo zadáno strana 45-237.
chybné kódové èíslo
1) Pøenos dat mezi øídicí jednotkou -J1 04 a snímaèem úhlu natoèení volantu -G85 se provádí pomocí CAN-BUS.
:J
-45-230 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
J
111.
I
-
C ! Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady
1552
01130
Režim ABS + elektrické poruchy zpùsobené -Pøekontrolovat všechna vedení a konekto-

cizími zdroji poruch (vysokof- rová spojení na zkrat na plus nebo na kos-
nesmyslný signál1) rekvenèní záøení, napø. neizolo- tru.
vané zapalovací kabely) =:) poøadaè: Elektrická schémata, Hledání
+ pøerušené vedení, zkrat na závad, Montážní místa
plus nebo na kostru nebo -Vymazat pamì• závad.
volný kontakt -Provést zkušební jízdu rychlostí vyšší než
+ vadná øídicí jednotka ABS 20 km/ho
-J104- -Znovu zadat výzvu k výpisu pamìti závad.
Vyskytne-Ii se závada opìtovnì:
-Vymìnit jednotku ESP =:) strana 45-196.
01276
Hydraulické èerpadlo ABS + interní spojení elektromotoru -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a

C -V64 k øídicí jednotce ukostøení vedení podle schématu zapo-
+ zkrat na plus nebo na kostru jení. =:) Elektrická zkouška, strana 45-251,
signál mimo toleranci1) nebo pøerušení zkušební krok è. 1
+ vadná øídicí jednotka ABS -Provést zkoušku funkènosti.
vadný1) + vadný motor èerpadla =:) Diagnostika akèních èlenù, strana
45-29
elektrická závada v prou- -Jestliže se hydraulické èerpadlo pøi dia-
dovém okruhu gnostice akèních èlenù nerozebìhne, zku-
sit vymìnit øídicí jednotku -J 104-.
Vyskytne-Ii se závada opìtovnì:
-Vymìnit jednotku ESP =:) strana 45-196.
01279
Snímaè podélného zrychlení + zkontrolovat svorkovnice -Naèíst blok namìøených hodnot =:) strana
-G251-2) + napájecí napìtí je menší než 45-238 èíslo zobrazované skupiny 006.
elektrická závada v pro- 5V -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle
udovém okruhu + pøerušené vedení, zkrat na elektrického schématu.
plus nebo na kostru -Nastavit nulovou polohu:
=:) Uvedení do základního nastavení,
-Provést elektrickou zkoušku =:) strany
45-251.
+ vadný snímaè podélného -Vymìnit snímaè podélného zrychlení
zrychlení -G251 -G251- =:) strana 45-82.
=:) Uvedení do základního nastavení,
1)Závada mùže být zjištìna teprve pøi rychlosti vyšší než 20 km/h (provést zkušební jízdu).
2) Pouze pro vozidla s náhonem na všechna kola.
G
Vydání 02.01 -45-231 -
$00.5103.60.15
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady :)

1552
01279
Snímaè podélného zrychlení -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana

-G251-1) 45-238 èíslo zobrazované skupiny 006.
nesmyslný signál
+ montáží poloha snímaèe -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

podélného zrychlení -G251- podélného zrychlení -G251 .
není v poøádku
+ pøerušené vedení, zkrat na -Pøekontrolovat vedení a svorkovnice podle

-Provést elektrickou zkoušku ~ strany
45-251.
+ vadný snímaè podélného -Vymìnit snímaè podélného zrychlení

zrychlení-G251 -G251- ~ strana 45-82.
-Nastavit nulovou polohu: ~
~ Uvedení do základního nastavení, J
01279
Snímaè podélného zrychlení + snímaè podélného zrychlení -Nastavit nulovou polohu:

-G251-1) -G251 nevysílá žádné nebo ~ Uvedení do základního nastavení,
žádné nebo špatné uvedení vysílá nesprávné údaje strana -zobrazovaná skupina 069
do základního nastavení/adap-
tace
01312
Datová sbìrnice hnacího + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS
systému plus nebo na kostru nebo podle schématu zapojení na pøerušení
vadná 2) vothý kontakt v datovém ve- nebo zkrat.
dení CAN-BUS ~ Elektrická zkouška, strana 45-251,
zkušební krok è. 26
01314
Øídicí jedna:tka motoru + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS O
bez komunikace plus nebo na kostru v da- podle schématu zapojení na pøerušení
naètete prosím obsah pamìti tovém vedení CAN-BUS nebo zkrat.
závad + závada øídicí jednotky motoru ~ Elektrická zkouška, strana 45-251,
-Pøeèíst pamì• závad.
~ Motor, vstøikovací a zapalovací zaøízení;
Opr. sk. 01

2) U ESP se vyskytuje pouze spoleènì se závadou snímaèe úhlu natoèení volantu -G85- bez komunikace.
:J
-45-232 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
() Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady

1552
01315
~J pøevodovkyl) + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS

bez komunikace plus nebo na kostru v da- podle schématu zapojení na pøerušení
tovém vedení CAN-BUS nebo zkrat.
~ Elektrická zkouška, strana 45-251,
01317
~ídicí jednotka panelu + nesprávnì nakódovaná øídicí -Zkontrolovat kódování øídicí jednotky
pøístrojù -J285- jednotka -J285- -J285-.
~ Elektrické zaøízení; oprav. skup. 90; Panel
pøístrojù
01324
C ~ídicí jednotka náhonu na + pøerušené vedení, zkrat na -Naèíst bl?k namìøených hodna:t ~ strana
všechna kola -J492- 1) plus nebo na kostru nebo 45-238 èlslo zobrazované skupiny 125.
bez komunikace volný kontakt v datových ve- -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS
deních CAN-BUS podle schématu zapojení na pøerušení
nebo zkrat.
zkušební krok È. 26
01423
Snímaè pøíèného zrychlení + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat snímaè pøíèného zrychlení
elektrická závada v prou- uvolnìný konektor ve vedení -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
dovém okruhu mezi snímaèem pøíèného 45-116 èíslo zobrazované skupiny 004.
zrychlení -G200- a øídicí jednot- -Zkontrolovat vedení, svorkovnice a
kou -J1 04- ukostøení vedení podle schématu zapo-
jení. ~ Elektrická zkouška, strana 45-251,
+ montáží poloha snímaèe -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

pøíèného zrychlení -G200- není pøíèného zrychlení -G200- ~ strana
~) v poøádku 45-171 .

lení -G200- ~ strana 45-172.
II Jen u vozidel s automatickou pøevodovkou.

21Pouze pro vozidla s náhonem na všechna kola.
Vydání 02.01 -45-233 -

SOO.5103.60.15
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady ,:,)

1552
01423
Snímaè pøíèného zrychlení + montáží poloha snímaèe -Zkontrolovat snímaè pøíèného zrychlení
-G200 pøíèného zrychlení -G200- není -G200-.
nesmyslný signál v poøádku -Naèíst blok namìøených hodnot => strana
45-116 èíslo zobrazované skupiny 004.
-Zkontrolovat montážní polohu snímaèe
pøíèného zrychlení -G200- => strana
45-171.

lení -G200- => strana 45-172.
=> Uvedení do základního nastavení,
01423
Snímaè pøíèného zrychlení + nastavení do nulové polohy se -Nastavit nulovou polohu: J

-G200 ještì nikdy neprovádìlo => Uvedení do základního nastavení,
žádné nebo špatné uvedení strana 45-241 zobrazovaná skupina 063
tace
01435
Snímaè 1 tlaku brzdové kapa- + pøerušení nebo volný konektor -Zkontrolovat snímaè 1 tlaku brzdové kapa-
liny -G201 ve vedení mezi snímaèem 1 liny -G201-.
elektrická závada v prou- tlaku brzdové kapaliny -G201- -Naèíst blok namìøených hodnot => strana
dovém okruhu a øídicí jednotkou -J1 04 45-238 èíslo zobrazované skupiny 005.
-Pøekontrolovat pojistky, vedení, konekto-
rová spojení a elektrická napájení øídicí
jednotky:
=> Elektrická zkouška, strana 45-251,
+ vadný snímaè 1 tlaku brzdové -Vymìnit snímaè 1 tlaku brzdové kapaliny

kapaliny -G201- -G201- => strana 47-28.
=> Uvedení do základního nastavení, O
01435
Snímaè 1 tlaku brzdové kapa- + nastavení do nulové polohy se -Nastavit nulovou polohu:
liny -G201 ještì nikdy neprovádìlo => Uvedení do základního nastavení,
žádné nebo špatné uvedení strana 45-241 zobrazovaná skupina 066
tace
)
"'---'
-45-234 -Vydání 02.01

$00.5103.60.15

1552
01435
Snímaè 1 tlaku brzdové kapa- + prerušené vedení, zkrat na -Naèíst blok namìrených hodnot ~ strana
liny -G201 plus nebo na kostru 45-238 èíslo zobrazované skupiny 005.
nesmyslný signál -Zkontrolovat vedení a svorkovnice podle
elektrického schéma.
-Provést elektrickou zkoušku, strana
45-251, pracovní krok è. 22.
+ chybné nastavení spínaèe -Nastavit spínaè brzdových svìtel ~ strana

brzdových svìtel 45-69.1.
+ vadný spínaè brzdových svìtel
+ vadný snímaè 1 tlaku brzdové -Vymìnit snímaè 1 tlaku brzdové kapaliny

kapaliny -G201- -G201- ~ strana 47-28.
C strana 45-241 zobrazovaná skupina 066
01486/literatura + jízdní test ESP byl aktivován -Provést správný a úplný jízdní test ESP;
závada se tím sama smaže.
-Provést uvedení do základního nastavení
~ strana 45-241, èíslo zobrazované sku-
piny 093.
01487/literatura + prekroèení daného èasové li- -Provést jízdní test ESP správnì a úplnì v
mitu jízdního testu ESP predepsaném èasovém limitu.
01542
Snímaè rotaèní rychlosti + prerušené ukostrení ke -Zkontrolovat snímaè rotaèní rychlosti

-G202 snímaèi rotaèní rychlosti -G202 -G202-.
nesmyslný signál -Naèíst blok namìrených hodnot ~ strana
45-116 èíslo zobrazované skupiny 004.
-Zkontrolovat vedení, svorkovnice k rídicí
jednotce.
.+ montáží poloha snímaèe -Zkontrolovat montážní polohu snímaèe

rotaèní rychlosti -G202- není v rotaèní rychlosti ~ strana 45-171.
porádku

-G202- ~ strana 45-172.
C)
Vydání 02.01 -45-235 -
$00.5103.60.15 ~~
Zobrazení na displeji V.A.G Možná pøíèina závady Odstranìní závady .3

1552
01542
Snímaè rotaèní rychlosti + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat snímaè rotaèní rychlosti
elektrická závada v prou- uvolnìný konektor ve vedení -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
dovém okruhu mezi snímaèem rotaèní rychlo- 45-116 èíslo zobrazované skupiny 004.
sti -G202- a øídicí jednotkou -Pøekontrolovat pojistky, vedení, konekto-
-J104- rová spojení a elektrická napájení øídicí
jednotky.
zkušební krok è. 21.

-G202- ~ strana 45-172.
18031
Datová sbìrnice pohonu + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS na ~
bez komunikace plus nebo na kostru nebo pøerušení nebo zkrat J
volný kontakt v datových ve- ~ Elektrická schémata, hledání
deních CAN-BUS závad, montážní místa.
+ jedna z øídicích jednotek vadná -Vymìnit vadnou øídicíjednotku.
18034
Datová sbìrnice pohonu + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat vedení k ØJ pøevodovky na

chybí odezva øídicí jednotky plus nebo na kostru nebo pøerušení nebo zkrat
pøevodovky volný kontakt ve vedení ØJ ~ Elektrická schémata, hledání
pøevodovky závad, montážní místa.
+ pøerušené vedení, zkrat na -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
plus nebo na kostru nebo 45-116 èíslo zobrazované skupiny 125.
volný kontakt v datových ve- -Zkontrolovat datové vedení CAN-BUS na
deních CAN-BUS pøerušení nebo zkrat
+ vadná ØJ pøevodovky ~ Elektrická schémata, hledání
závad, montážní místa.
-Vymìnit øídicí jednotku pøevodovky ~ Au-
tomatická pøevodovka; opr. sk. 01.
18036
Datová sbìrnice pohonu + pøerušené vedení, zkrat na -Zkontrolovat napájecí vedení na pøerušení O
chybí odezva snímaèe úhlu plus nebo na kostru nebo nebo zkrat
øízení volný kontakt v napájecím ve- ~ Elektrická schémata, hledání
dení závad, montážní místa.
+ pøerušené vedení, zkrat na -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
~ Elektrická schémata, hledání
+ vadný -G85- závad, montážní místa.
-Vymìnit snímaè úhlu øízení -G85- ~ stra-
na 45-174.
-Nastavit nulovou polohu ~ Uvedení do
základního nastavení, strana 45-241 zobra-
~
J
-45-236 -Vydání 06.02 i

I
SOO.51 03.64.15 i
~,.~~'!~

1552
18055
Zkontrolujte kódování/varianty. jedna nebo více øídicích jedno- -Zkontrolovat kódování všech øídicích jed-
øídicích jednotek v hnacím tek špatnì nakódovováno notek.
ústrojí .použita jedna nebo více -Zkontrolovat správnost všech použitých
nesprávných øídicích jednotek øídicích jednotek.
18056
Naètìte pamì• obsah pamìti. v pamìti ØJ motoru uloženy -Naèíst a po odstranìní .pøípadných závad,
závad øídicí jednotky motoru závady vymazat pamì• závad AJ motoru ~
pøíslušný motor; vstøikovací a zapalovací
zaøízení; opr. sk. 01.
.vadná ØJ motoru -Vymìnit ØJ motoru ~ zážehový motor;
vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk.
24; vznìtový motor; vstøikovací a zapalo-
vací zaøízení; opr. sk. 23.
C 18258
Datová sbìrnice pohonu .pøerušené napájecí vedení, -Zkontrolovat napájecí vedení ØJ motoru
chybí odezva øídicí jednotky zkrat na plus nebo na kostru na pøerušení nebo zkrat
motoru nebo volný kontakt v ~ Elektrická schémata, hledání
napájecím vedení ØJ motoru závad, montážní místa.
.pøerušené vedení, zkrat na -Naèíst blok namìøených hodnot ~ strana
.vadná ØJ motoru ~ Elektrická schémata, hledání
závad, montážní místa.
-vymìnit ØJ motoru ~ zážehový motor;
vstøikovací a zapalovací zaøízení; opr. sk.
24; vznìtový motor; vstøikovací a zapalo-
vací zaøízení; opr. sk. 23.
18262
Datová sbìrnice pohonu .použita jedna nebo více -Zkontrolovat správnost všech použitých
f'" \ hardware vadný nesprávných øídicích jednotek øídicíc~ jedn~~e:k" popøípadì vymìnit
"'- ) nespravnou rldlcl jednotku.
65535
Vadná øídicí jednotka .vadná øídicí jednotka -Vymìnit jednotku ESP ~ strana 45-196.
strana 45-241 zobrazovaná skupina 060,
063 a 066.
r
"'-)
.
Vydání 06.02 -45-236.1 -
500.5103.64.15~;iY,"";;;!J""
,,1;1';'"'"""'"
è""""" ~
:J
:J
J
-45-236.2 -Vydání 06.02
SOO.5103.64.15--~
~
C; Kódování øídicíjednotky
~ strana 45-114
1C0907379E ESP FRONT M K60 01 03 ~ ~ Na displeji diagnostického pøístroje V.A.G 1552

Kodovani 19970 WSC)()(XXX se zobrazí identifikace øídicíjednotky, napø.:
Kódovací tabulka pøední náhon s brzdami FS-III
Motor Podvozek se Kódové èíslo

1,61/75 kW ne 11266
1,61/75 kW ano 11394
C 2,0 1/85 kW; 1,9 1/66 kW; ne 19458

1,9 1/81 kW
2,0 1/85 kW; 1,9 1/66 kW; ano 19586

1,9 1/81 kW
Kódovací tabulka pøední náhon s brzdami FN-3

1,8 1/110 kW; 1,8 1/132 kW; ne 19970

2,01/85 kW; 1,91/66 kW;
1,91/81 kW
1,8 1/110 kW; 1,8 1/132 kW; ano 20098

2,0 1/85 kW; 1,9 1/66 kW;
1,91/81 kW
C
Kódovací tabulka náhon na všechna kola

2,0 1/85 kW ano 22662
1,81/110 kW ano 23174
1,91/74 kW ano 22662
C
Vydání 06.02 -45-237 -
SOO.5103.64.15
=== -
Naètení bloku namìøených hodnot :)
~ strana 45-116
Pøehled volitelných èísel zobrazovaných skupin
Èíslo zobrazo- Zobrazo- Oznaèení

vané skupiny vané pole
001 1 rychlost kola na snímaèi otáèek vpøedu vlevo -G47- (km/h)

2 rychlost kola na snímaèi otáèek vpøedu vpravo -G45- (km/h)
3 rychlost kola na snímaèi otáèek vzadu vlevo -G46- (km/h)
4 rychlost kola na snímaèi otáèek vzadu vpravo -G44- (km/h)
002 1 rychlost kola pøi startu na snímaèi otáèek vpøedu vlevo -G47- (km/h)
2 rychlost kola pøi startu na snímaèi otáèek vpøedu vpravo -G45- (km/h)
3
4
rychlost
rychlost
kola
kola
pøi startu
pøi startu
na
na
snímaèi
snímaèi
otáèek
otáèek
vzadu vlevo -G46- (km/h)
vzadu vpravo -G44- (km/h) (:).
003 1 Spínaè brzdových svìtel -F-
2 Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33-
3 Kontrolka ABS -K47-
4 Kontrolka ESP -K155-
004 1 Snímaè úhlu natoèení volantu -G85-

2 Snímaè pøíèného zrychlení -G200-
3 Snímaè rotaèní rychlosti -G202-
4 není obsazeno
005 1 Snímaè tlaku brzdové kapaliny -G201-

2 není obsazeno
3 není obsazeno
4 není obsazeno
0061) 1 Snímaè podélného zrychlení2)

2 není obsazeno
3 není obsazeno
4 není obsazeno <I
125 1 CAN-BUS motoru

2 CAN-BUS pro úhel natoèení volantu
3 CAN-BUS pro náhon na všechna kola 2)
4 CAN-BUS pøevodovky 3)
1) Nebra{v úvahu.
Kontrola pøiøazení snímaèù otáèek -G44-,

-G45-, -G46-, -G47-
v zobrazované skupinì èíslo 001
~ strana 45-118
Kontrola snímaèù otáèek -G44-, -G45-, -G46-,

-G47- v zobrazované skupinì èíslo 002
~ strana 45-119 J
-45-238 -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
O Kontrola spínaèe brzdových svìtel -F- a kon-

trolek -K47-, -K14/33-, -K155-
-Zadat èíslo 003 a zadání potvrdit stisknutím

tlaèítka o.

-7 1 -7 2 -7 3 -7 4 4 zobrazovaná pole -šipky-. Význam hodnot
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 -7 ...Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

nestisknut nestisknut
Nacteni bloku namerenych hodnot 3 -7 tíslo zobrazované skupiny: 003
C nestisknut nesvítí nesvítí nesvítí Zobrazení na displeji
Kontrolka ASR/ESP
.vypnuto
.zapnuto
Kontrolka ABS
.vypnuto
.zapnuto
Kontrolka ruèní brzdy / stavu brzdové kapaliny

.vypnuto
.zapnuto
Spínaè brzdových svìtel:
.
.nestisknut -7 brzdový pedál nen.rsešlápnut
.stisknuto -7 brzdový pedál sešlápAut
Je-liAa displejiV.A.G 1552hJášení.nestisknut-, i když je sešlápnutbrzdQvý pedá.1..neboobjeY(-.li se
hlá~enf7stiskn.uto-pøinese~l$pnutémbrzdovém pedálu.. Je tøeba p•6Véstzkušební krok 4 etektrické
zkouškY, strana 45.139.
Zá:ov~ò také e~istujevmožnost,že seøízení spínaèe brzdovýchsvetet není v poøádku k=>Seøízení
" splnace brzdovych svetel, strana 45-69.1.
Tlaèítkem -.J,-lze zvolit nižší, pøíp. tlaèítkem -i -


Je-Ii stisknuto tlaèítko --7 -, musí být následnì

C
Vydání 06.02 -45-239 -
SOO.5103.64.15
Kontrola snímaèe úhlu natoèení volantu ~

-G85-, snímaèe pøíèného zrychlení -G200- a
snímaèe rotaèní rychlosti -G202-
v zobrazované skupinì èíslo 004
=> strana 45-121
Kontrola snímaèe tlaku brzdové kapaliny

-G201-
-Zadat èíslo 005 a zadání potvrdit stisknutím

tlaèítka o.
Nacteni bloku namerenych hodnot 5~ V bloku namìøených hodnot se objeví vždy

1 až 4 je vysvìtlen v následující tabulce. ::)
Nacteni bloku namerenych hodnot 5~ Zobrazení na displeji (vozidlo v klidu):

-1.27 bar
-1.27 bar Zobrazení na displeji (pøíklad)
není obsazeno
není obsazeno
není obsazeno
Snímaè tlaku brzdové kapaliny -G201- pøíp. -G214-
.požadovaná hodnota pøi nesešlá pnutém brzdovém pedálú:I7 bar
.provést elektrickou zkoušku, strana 45-251, zkušební krok 22 a 23
n
'lil
I:
Tlaèítkem -J.,-lze zvolit další nižší èíslo zobrazo- :;:
vané skupiny.

Je-Ii stisknuto tlaèítko ~ -, musí být následnì

Kontrola snímaèe podélného zrychlení

-G251-
=> strana 45-76
Kontrola datového vedení CAN-BUS
=> strana 45-123

~ ;
-45-240 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
~\
~ Uvedení do základního nastavení
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3, V.A.G

1551/3A, V.A.G 1551/38 nebo V.A.G
1551/3C
Úkoly funkce 04 "Uvedení do základního na-

stavení"

splòuje u ESP nìkolik úkolù:
.-1- Zobrazovaná skupina èíslo 001 se

C používá k odvzdušòování hydraulické jed-
notky.
.-2- Èíslo zobrazované skupiny 040 se

používá k vypnutí snímaèe podélného zrych-
lení -G251-, napø. pøi kontrole brzdové sou-
stavy na kontrolním stanovišti ~ strana
45-76.
.-3- Zobrazované skupiny èíslo 060, 063 a

066 a 069 se používají k nastavení nulové po-
lohy snímaèe úhlu natoèení volantu,
snímaèe pøíèného zrychlení, snímaèe tlaku
brzdové kapaliny a snímaèe podélného
zrychlení.
.-4- Zobrazovaná skupiny èíslo 093 se

používá ke zkušební jízdì ~ strana 45-247.
Slouží ke kontrole správnosti signálù od
snímaèe úhlu natoèení volantu -G85-,
~ snímaèe pøíèného zrychlení -G200-, snímaèe
V rotaèní rychlosti -G202- a snímaèe tlaku
brzdové kapaliny -G201-.
-1- Pomocí zobrazované skupiny èíslo 001 se

u vozidel se systémem ESP odvzdušòuje hy-
draulická jednotka. Uvedení do základního
nastavení ~ strana 45-36.
Uvedení do základního nastavení 04, èíslo zo-

brazované skupiny 001 je nutné provést pouze
tehdy, když vytekla alespoò jedna komora
nádržky pro doplòování brzdové kapaliny.
Také pøi netìsnostech v brzdovém systému je

po opravì tøeba provést uvedení do základního
nastavení.
Funkce 11 "Procedura login" není v tomto

pøípadì nutná.
CI
Vydání 01.02 -45-241 -

SOO.5103.63.15.'0
-2- Pomocí zobrazované skupiny 040 se u vo- ~

zidel s náhonem na všechna kola vypíná V
snímaè podélné zrychlení -G201- => strana
45-76.
Funkce 11 "Procedura login" není v tomto

pøípadì nutná,
-3- Pomocí zobrazované skupiny èíslo 060,

063, 066 a 069 se provádí nastavení do nu-
lové polohy.
.Pomocí zobrazované skupiny 060 se provádí

nastavení do nulové polohy snímaèe úhlu
natoèení volantu -G85- => strana 45-243,
.Pomocí zobrazované skupiny 063 se provádí

nastavení do nulové polohy snímaèe
pøíèného zrychlení -G200- => strana 45-245,
.Pomocí zobrazované skupiny 066 se provádí ::)

nastavení do nulové polohy snímaèe tlaku
brzdové kapaliny -G201- => strana 45-246.
.Pomocí zobrazované skupiny èíslo 069 se

používá k nastavení nulové polohy snímaèe
podélného zrychlení -G251- => strana 45-77,
Nastavení do nulové polohy zobrazovaných

skupin èíslo 060, 063 a 066 vyžaduje, aby byla
pøed tím funkce
vedena pomocí 11
diagnostického úspìšnì strana
"Procedura login" pro- I'
45-249.
Upozornìní:
Procedura Login je tfeba provést pro každou
zobrazovanou skupinu a teprve potom je i
možno pfejít do uvedení do základního nasta- t
vení.
N ' d I ' Ih ' é ' I 'Y O

astavenl o nu ove po o y Je nutn Jest lze:
.došlo k výmìnì øídicí jednotky -J 104- nebo

høídele volantu,
.došlo k výmìnì snímaèe úhlu natoèení vo-

lantu -G85-,
.bylo v rámci promìøení podvozku zmìnìno

nastavení podvozku,
.došlo k výmìnì snímaèe pøíèného zrychlení

-G200-,
.došlo k výmìnì snímaèe tlaku brzdové ka-

paliny -G201-,
J
-45-242 -Vydání 01.02
SOO.51 03,63, 15
&' .došlo k výmìnì snímaèe podélného zrych-

~ lení-G251-,
.jestliže byla v pamìti závad øídicí jednotky

-J1 04- zjištìna závada a tabulkou závad bylo
naøízeno nastavení do nulové polohy,
.došlo k demontáži volantu.
-4- Pomocí èísla zobrazované skupiny 093 se

kontroluje správnost signálù od snímaèe
úhlu natoèení volantu -G85-, snímaèe
pøíèného zrychlení -G200-, snímaèe rotaèní
rychlosti -G202- a snímaèe tlaku brzdové ka-
paliny -G201-.
Aktivace jízdního testu ESP.
Po výmìnì øídicí jednotky -J 104- musí být na-

C stavena nulová poloha u následujících souèástí:
.snímaèe pøíèného zrychlení -G200-
.snímaèe úhlu natoèení volantu -G85-
.snímaèe 1 tlaku brzdové kapaliny -G201-
Pøi výmìnì jednotlivého snímaèe musí být na-

stavena nulová poloha pouze pro vymìnìnou
souèást.
Zobrazovaná skupina 060: Nastavení do nu-

lové polohy snímaèe úhlu natoèení volantu
-G85-.
-Nastartovat motor.
O -Provést na rovinì zkušební jízdu. Jet rovnì

a ne rychlostí vyšší než 20 km/h, dbát na
následující body.
.Není-Ii volant pøi jízdì pøímým smìrem

ve støedové poloze, je tøeba v rámci
promìøení podvozku nastavení volantu a
provést nastavení snímaèe úhlu natoèení
volantu.
...'
-Je-Ii volant pøizkušební jízdì ve støedové po-
loze, zastavit vozidlo pøi jízdì pøímým
smìrem.
Dbát na to, aby seøízení volantu již nebylo

zmìnìno. Nevypínat zapalování!
C
Vydání 02.01 -45-243 -
SOO.5103.60.15
-Zkontrolovat nastavení do nulové polohy po- ~

mocí funkce 08 "Naètení bloku namìøených V
hodnot" ~ strana 45-116, èíslo zobrazované
skupiny 004.


Zvolte funkci XX
potvrdit O.
Uvedeni do zakladniho nastaveni HELP ...Zobrazení na displeji:

-Zadat O, 6, O a zadání potvrdit tlaèítkem O.
Funkce je neznama anebo -~ ...Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, ne- J

Zakladni nastaveni 60 VYP. 4-ZAP. ~... Zobrazení na displeji:

Vyrovnani OK 0.0°"
displeji nastaví opìt hodnota 0.0".
nebo:
Zakladni nastaveni 60 VYP. 4-ZAP. ~... Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, nejsou
Vyrovnani neni mozne 12.0° namìøené hodnoty v povoleném rozsahu:t 10°.
1. Pøeèíst pamì• závad (funkce 02).
2. Vymazat pamì• závad (funkce 05).
3. Ukonèit výstup (funkce 06). O
-Stisknout tlaèítko -~.

Zvolte funkci XX

-Vypnout motor.
,'J
-45-244 -Vydání 01.02
SOO.5103.63.15
O" Zobrazovaná skupina èíslo 063: Nastavení

snímaèe pøíèného zrychlení -G200- do nu-
lové polohy
.Vozidlo stojí na vodorovné ploše.

not" ~ strana 45-116, èíslo zobrazované
skupiny 004.

prístroje V.A.G 1552 funkci 11 "Procedura

Zvolte funkci XX
C -Zadat 04 pro funkci "Základní nastavení"a
potvrdit O.

Funkce je neznama anebo -~ ...Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, ne-

Zakladni nastaveni 63 VYP. 4-ZAP. ~... Zobrazení na displeji:

Vyrovnani OK 0.6m/s2"
displeji nenastaví opìt hodnota 0.0 m/s2
nebo:
Zakladni nastaveni 63 VYP. 4-ZAP. ~... Objeví-Ii se toto zobrazení, nejsou namìøené
Vyrovnani neni mozne 5.0m/s2 hodnoty v povoleném rozsahu :t 2,5 m/s2
3. Ukonèit výstup (funkce 06).
~t
..
",'
'1, /
I
Vydání 01.02 -45-245-

SOO.5103.63.15
.-
Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji: ,

Zvolte funkci XX J
-Ukonèit výstup (funkce 06) => strana 45-22.
-Kontrolka ABS -K47- a kontrolka ESP -K155-

se rozsvítí asi na 2 sekundy.

snímaèe tlaku brzdové kapaliny -G201- do
nulové polohy
.Brzdový pedál není sešlápnut.

not" => strana 45-240, èíslo zobrazované C)
skupiny 005.

Login" => strana 45-249.

Zvolte funkci XX
potvrdit o.
I
Funkce je neznama anebo -~ ...Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, ne- r'\

ji nelze momentalne provest probìhla procedura Login úspìšnì. V
Zakladni nastaveni 66 WP. 4-ZAP. ~... Zobrazení na displeji:

Vyrovnani OK -0.85bar ",
Po uspìšném nastaveni do n ulo ve polohy se na
displeji nenastaví hodnota 0.00 bar:
nebo:
Zakladni nastaveni 66 WP. 4-ZAP. ~... Objeví-Ii se na displeji toto zobrazení, nejsou
Vyrovnani neni mozne -10.85bar namìøené hodnoty v povoleném rozsahu -2 bar
až 8 bar, nutném pro nastavení do nulové po-
lohy.
:v
-45-246 -Vydání 01.02
SOO.5103.63.15
111tr!'~f~~-- -
O 3. Ukonèit výstup (funkce 06).

Zvolte funkci XX

C Zobrazovaná
skupina093:Aktivacejízdniho
testu ESP
Jízdní test ESP slouží ke kontrole správnosti

signálù od snímaèe pøíèného zrychlení -G200-,
snímaèe rotaèní rychlosti -G202- a snímaèe
tlaku brzdové kapaliny -G201.
Jízdí test ESP by mìl být provádìn po každé de-

montáži (výmìnì) dílù systému ESP.
.
Zvolte funkci XX
potvrdit O.

Zakladni nastaveni 93 ZAP. 8 ~... Zobrazení na displeji:

Syst. test aktivni
Kontrolka -K47- ABS svítí.

Zvolte funkci XX
Upozornìní:
Kontrolka -K47- svítí dále.
O
Vydání 02.01 -45-247 -
SOO.5103.60.15
-Odpojit diagnostickou svorkovnici. :)
-Nastartovat motor.
-Sešlá pnout prudce brzdový pedál (tlak

brzdové kapaliny je vìtší než 3,5 MPa) tak,
aby kontrolka ESP -K155- blikala.
Tím je vyrovnání klidové polohy ukonèeno.
-Provést zkušební jízdu po dobu max. 50 s

rychlostí v rozmezí 15 km/h až 30km/h.
Pozor:
Dodržování dopravních pøedpisù a sledování
jízdní situace ma vždy nejvyšší prioritu.
-Je nutno jet tak, aby se neaktivovalo ~

ABS, EDS, ASR a ani ESP. J
-Projet jednu zatáèku s otoèením volantu

nejménì o 90°.
Kontrolka ABS -K47- a kontrolka ESP -K155-

zhasnou. Tím je jízdní test ESP úspìšnì
ukonèen.
i
I
V pYípadì, že kontrolka ABS -K47- nezhasne

znamená to, že jízdní test ESP neprobìhl
správnì.
-Jestliže kontrolka ABS -K47- nezhasne a

kontrolka ESP -K155- se opìt rozsvítí, je
tYeba pYeèíst pamì• závad::} strana 45-13.
,,]
-45-248 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
Procedura Login

.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3, V.A.G

1551/3A, V.A.G 1551/38 nebo V.A.G
1551/3C
Kódování je možné pouze tehdy; jestliže je v
diagnostickém pfístroji VA. G 1552 zadáno èíslo
servisu (WSC).
Prùbìh kontroly
-pripojit diagnostický prístroj V.A.G 1552 a pøi

C zapnutém zapalování zadat (adresu 03) Elek-

Zvolte funkci XX
-Zadat 11 pro funkci "Procedura Login" a
Kodovani 2 HELP ...Zobrazení na displeji:

Zadejte kodove cislo xxxxx
-Zadat kódové èíslo 40168 a potvrdit O.

Zvolte funkci XX
.
i
;~';,~'
O
Vydání 02.01 -45-249 -
SOO.5103.60.15~~~
Elektrická zkouška ABS/EDS/ ~

ASR/ESP Mark 60 V

.Pomocná mìøicí souprava V.A.G 1594/A
.Zkušební box V.A.G 1598/A
.Adaptér V.A.G 1598/36
Pracovní kroky ~ od strany 45-253 platí

pouze pro vozidla s ABS/EDS/ASR/ESP,
.u nichž vlastní diagnostika nedá žádné upo-

kompletní elektrickou zkoušku. -J
.u nichž dá vlastní diagnostika pøímé upo-

pouze kroky, které jsou doporuèeny v ta-
bulce závad (cílený vstup).
~ strana 45-133
Upozornìní:
1,61/55 kW
Demontáž vzduchového filtru
Odpojit svorkovnici snímaèe.. množství O

nasávaného vzduchu -1- na hadicI od vzdu- V
chového filtru k sacímu potrubí.

tru -3- a odložit filtr stranou.
Pøipojení V.A.G 1598 A s adaptérem V.A.G

1598/36
~ strana 45-134
-45-250 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
ji,:;'i!
~,,-
C Vícepólová svorkovnice s obsa-

zením konektorù
Obsazeni konektorù svorkovnice T16a (dia-

gnostická zásuvka) pro diagnostický pøístroj
V.A.G 1552
~ strana 45-134
16 15 17 1 ~ Osazení kontaktù svorkovnice T47a kabe-

lový svazek -øídicí jednotky ABS -J 1 04-
Upozornìní:
@@o@@@oo@o@@@ Neuvedené konektory nejsou zapojeny.
@@@OO@@O@ 1 -napájecí napìtí od akumulátoru + (pøes
5162)
C <: 2-svorkovniceT16a/7. K-vedení
3 -signální vedení snímaèe podélného

zrychlení-G251- u vozidel s náhonem na
47 31 32 všechna kola
I NO1-QS29I 4 -napájecí napìtí svorka 15 (pøes 59)
5 -kostøicí vedení snímaèe podélného

všechna kola
6 -snímaè pøíèného zrychlení -G200 (signál)
7 -napájecí napìtí snímaèe podélného
všechna kola
8 -pouze pro vozy s navigaèním systémem
9 -pøemostìní ke konektoru 12 u vozidel s
náhonem na všechna kola
10- pouze u vozidel s navigaèním systémem
a xenonovými svìtlomety
C 11 -datové vedení CAN-BU5
pøedním náhonem pøemostìní ke konek-
toru 9 u vozidel s náhonem na všechna
kola
13 -spínaè A5R/E5P -E256-
A5R
16 -kostra
17 -neobsazeno
18 -napájení snímaèe -1- tlaku brzdové kapa-
@ liny -G201-
Vydání 02.01 -45-251 -

500.5103.60.15
16 15 17 1 19 -kostøi.cí vedení snímaèe -1- tlaku brzdové ,
r-. t=j
~
r-.
kapaliny -G201-
20 -signální vedení snímaèe -1- tlaku brzdové
kapaliny -G201
J
~
@@@ @ @"" 21 až 23 -neobsazeno
O @O@OOO@@@i})
[II] 24 -kostøicí vedení snímaèe pøíèného zrych-
O@@@@OO@@O@@ lení -G200- a snímaèe rotaèní rychlosti
-G202-
~ = L-J r--",
25- neobsazeno
26 -napájení snímaèe pøíèného zrychlení
47 31 32 -G200- a snímaèe rotaèní rychlosti
-G202-
I NO1-QS29
I
27 až 30 -neobsazeno
32 -napájecí napìtí od akumulátoru + (pøes
S163)
33 -snímaè otáèek vpøedu vpravo -G45-
34 -snímaè otáèek vpøedu vpravo -G45- J
pøedním náhonem a ESP
pøemostìní ke konektoru 14 u vozidel s
pøedním náhonem a ASR
39 a 40 -neobsazeno
41 -spínaè brzdových svìtel -F-
47 -kostra
3 l-
r
-45-252 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
'c:i'~I~",..fl~~
CJ Pøehled zkušebních krokù
Zkoušený díl
Napájení hydraulického èerpadla ABS -V64 -provést zkušební krok 1
Napájení ventilù hydraulické jednotky -provést zkušební krok 2
Napájení øídicí jednotky -J1 04 -provést zkušební krok 3
Funkce spínaèe brzdových svìtel -F -provést zkušební krok 4
Pøemostìní -provést zkušební krok 5
Odpor snímaèe otáèek pøední pravý -G45 -provést zkušební krok 6
Odpor snímaèe otáèek pøední levý -G47 -provést zkušební krok 7
Odpor snímaèe otáèek zadní pravý -G44 -provést zkušební krok 8
C Odpor snímaèe otáèek zadní levý -G46 -provést zkušební krok 9

: Napì•ový signál snímaèe otáèek pøední pravý -G45 -provést zkušební krok 10
Napì•ový signál snímaèe otáèek pøední levý -G47 -provést zkušební krok 11
Napì•ový signál snímaèe otáèek zadní pravý -G44 -provést zkušební krok 12
Napì•ový signál snímaèe otáèek zadní levý -G46 -provést zkušební krok 13
Funkce kontrolky ABS -K47 -provést zkušební krok 14
Funkce kontrolky ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -provést zkušební krok 15

-K14/33-
Funkce kontrolky ESP -K155 -provést zkušební krok 16
Funkce spínaèe ASR/ESP -E256 -provést zkušební krok 17
Aktivace snímaèe úhlu natoèení volantu -G85 -provést zkušební krok 18
Aktivace snímaèe pøíèného zrychlení -G200 -provést zkušební krok 19
() Aktivace snímaèe rotaèní rychlosti -G202 -provést zkušební krok 20
Øízení snímaèe podélného zrychlení -G251- -provést zkušební krok 22
Kontrola datového vedení CAN-BUS -provést zkušební krok 23
Elektrické napájení pro V.A.G 1552, svorkovnice T16a -provést zkušební krok 24
Odpor vedení K pro vlastní diagnostiku, svorkovnice T16a -provést zkušební krok 25
G
Vydání 02.01 -45-253 -
I: 500.5103.60.15 I
~-- _!
Zkušebnítabulka :J
.Oznaèení zdíøek zkušebního boxu VA. G 1598 A s adaptérem VA. G 1598/36 je identické s oznaèením konektorù øídicí
jednotky ABS -J104- v elektrickém schématu.
.Odchylují-Ii se namìøené hodnoty pouze nepatrnì od požadovaných, tak potom oèistit zdíøky a svorkovnice
zkušeních pøístrojù a vedení (sprejem na kontakty G 000 700 04) a zkoušku opakovat. Pøed výmìnou pøíslušného
konstrukèního dílu pøekontrolovat vedení a pøípoje a zejména pøi požadovaných hodnotách pod 10.Q mìøení odporu
na konstrukèním dílu opakovat.
Zkušeb- V.A.G Kontrolováno .Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách O

ní krok 1598 A kontrolu hodnota od požadované hodnoty
zdíøky -dodateèná
práce
1 1 + 47 Napájecí napìtí hydrau- .zapalování vyp- 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení

lického èerpadla -V64- nuto od konektoru T47a/1
(svorka 30) na øídicí jed- pøes pojistku S163 na
notce -J1 04- plus akumulátoru.
od konektoru 47a/47 na
kostru.
Hledání závad a
Montážní místa
2 32 + 16 Napájecí napìtí ventilu. zapalování vyp- 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení

v hydraulické jednotce nuto od konektoru T47a/32
-N55- (svorka 30) na pøes pojistku S162 na
øídicí jednotce -J1 04- plus akumulátoru.
-Pøekontrolovat vedení ~ t
od konektoru 47a/16 na W
kostru.
Hledání závad a
Montážní místa
3 4 + 47 Napájecí napìtí (svorka. zapalování zap- 10,0 -14,5 V -Pøekontrolovat vedení

15) øídicí jednotky -J1 04 nuté od konektoru T47a/4
pøes pojistku S13 a
spínací skøíòku.
od konektoru 47a/47 na
kostru.
Hledání závad a
Montážní místa
O
-45-254 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
i'~ftl II
, -
(; Nastavit mìøicí rozsah:

Mìøení napìtí (20 V =) ve zkušebním kroku 4, mìøení odporu (200 0)/(20 MO) ve zkušebním kroku 4a
Zkušeb- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro kon- Požadovaná Opatøení pøi odchylkách
ní krok 1598 A trolu hodnota od požadované hodnoty
zdíøky -dodateèná práce
4 41 + 47 Spínaè brzdových. zapalování vypnuto -Pøípadnì nastavit

svìtel -F- .brzdový pedál není 0,0 -0,5 V spínaè brzdových
sešlápnut svìtel ~ strana
45-69.1.
-Vymìnit spínaè
brzdových svìtel ~
strana 45-69.1.
-Naèíst blok
namìøených hodnot ~
strana 45-238, zobrazo-
vaná skupina èíslo 003.
-brzdový pedál 10,0 -14,5 V -Zkontrolovat konektor

C sešlápnut 1 spínaèe brzd.?vých
svìtel -F- k PoJistce
S13.
4a Spínaè brzdových .nastavit mìøicí roz-
svìtel -F- sah 200 .o. -Zkontrolovat vedení na
-odpojit vícepólovou pøerušení.
svorkovnici T47a od -Pøerušené vedení opra-
øídicí jednotky -J 104- vit podle schéma zapo-
-odpojit vícepólovou max.1 ,5.0. jení.
svorkovnici ze ~ Elektrická schémata,
spínaèe brzdových Hledání závad a
svìtel/brzdové Montážní místa
pedálu
na pøerušení
od konektoru 41
(øídicí jednotka) ke
konektoru 1 (spínaè
Iii brzdových svìtel)
'L/
.nastavit meøicí roz-
sah 20 M.o.
-vyjmout pojistku 00 .o.
S13
na zkrat na plus
nebo na kostru
Vydání 02.01 -45-255 -

SOO.5103.60.15
-
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (2000.)/(20 Mo.) O
Zkušeb- V.A.G Kontrolováno .Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách

ní krok 1598 A kontrolu hodnota od požadované hodnoty
práce
5 12 + 38 Propojení konektorù. zapalování vyp- max. 1,5 o. -Zkontrolovat vedení od

14 + 38 nuto konektoru 9/12/14 ke
9 + 12 -odpojit vícepólo- konektoru 12/38 na
vou svorkovnici pøerušení.
T47a
-pøipojit
V.A.G 1598A
s adaptérem
V.A.G 1598/36
-zkontrolovat ve-
dení na pøerušení
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (2 ko.) O
6 33 + 34 Odpor snímaèe .zapalování vypnuto 1,0...1,3 ko. -Rozpojitsvorkovnici na

otáèek pøední pravý snímaèi otáèek.
-G45 -Zkontrolovat vedení
podle schéma zapojení.
-V prùbìhu zkoušky ne-
pohybovat vedením.
Hledání závad a
Montážní místa

žádná závada:
-G45- => strana 45-60.
7 45 + 46 Odpor snímaèe .zapalování vypnuto 1,0...1,3 ko. -Rozpojit svorkovnici na V

otáèek pøední levý snímaèi otáèek.
-G47 -Zkontrolovat vedení
pohybovat vedením.
Hledání závad a
Montážní místa

žádná závada:
-G47- => strana 45-60.
:J
-45-256 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
C ) Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (2 kQ)
8 42 + 43 Odpor snímaèe. zapalování vypnuto 1,0...1,3 kQ -Rozpojit svorkovnici na

otáèek zadní pravý snímaèi otáèek.
pohybovat vedením.
Hledání závad a
Montážní místa

.žádná závada:
-G44- ~ strana 45-65.
C 9 37 + 36 Odpor snímaèe .zapalování vypnuto 1,0...1,3 kQ -Rozpojit svorkovnici na

otáèek zadní levý snímaèi otáèek.
pohybovat vedením.
Hledání závad a
Montážní místa

žádná závada:
-G46- ~ strana 45-65.
O
Vydání 02.01 -45-257 -
SOO.5103.60.15
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení napìtí (2 V r-..J) O

snímaèe otáèek .zapalování vypnuto napìtí min. snímaèe a impulzního
pøední pravý -G45- -pøedním pravým ko- 65 mV kola.
lem otáèet rychlostí -Zkontrolovat zda
asi 1 ot./s snímaè otáèek -G45-
nebyl zamìnìn a naèíst
piny 001.

pøední levý -G47- -pøedním levým ko- 65 mV kola.
lem otáèet rychlostí -Zkontrolovat zda '
asi 1 ot./s snímaè otáèek -G47- O
piny 001 .

snímaèe otáèek. zapalování vypnuto napìtí min. snímaèe a impulzního
zadní pravý -G44- -zadním pravým ko- 190 mV kola.
lem otáèet rychlostí -Zkontrolovat zda
asi 1 ot./s snímaè otáèek -G44-
piny 001.

zadní levý -G46- -zadním levým kolem 190 mV kola. A
otáèet rychlostí asi -Zkontrolovat zda V
1 ot./s snímaè otáèek -G46-
piny 001.
:J
-45-258 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
O Kontrola funkce: Kontrolka ABS -K47-
14 -Funkce kontrolky. výpisem pamìti kontrolka Kontrolka ABS se ne-

ABS -K47 závad nebyla -K47- svítí asi rozsvítí:
zjištìna žádná 2 sekundy a -Zkontrolovat vedení
závada v pamìti opìt zhasne podle schéma zapojení.
závad øídicí jednotky ~ Elektrická schémata,
-J104 Hledání závad a
.zapalování vypnuto Montážní místa
.vícepólová svorkov- -Zkontrolovat panel
nice pøipojena na pøístrojù, závada v pa-
øídicí jednotku -J1 04 nelu pøístrojù.
a zajištìna ~ Elektrické zaYízení;
-zapnout zapalování oprav. skup. 90; Panel
pYístrojù
C Kontrola funkce: Kontrolka ruèní brzdy/hladiny brzdové kapaliny -K14/33-
Zkušeb- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách od

ní krok 1598 A kontrolu hodnota požadované hodnoty
práce
15 -Funkce kontrolky. hladina brzdové kontrolka -Pøekontrolovat spínaè hla-

ruèní brzdy/hladiny kapaliny je v -K14/33- svítí diny brzdové kapaliny -F34-
brzdové kapaliny poøádku asi 2 sekundy v uzavíracím víèku brzdové
-K14/33- .zapalování vyp- a opìt zhasne kapaliny.
nuto -Zkontrolovat vedení podle
.vícepólová svor- schéma zapojení.
kovnice pYipo- ~ Elektrická schémata,
jena na øídicí jed- Hledání závad a Montážní
notku -J1 04 a místa
zajištìna -Zkontrolovat panel pYístrojù,
-zapnout zapa- závada v panelu pYístrojù.
C lování ~ Elektrické zaYízení; oprav.
U skup. 90; Panel pøístrojù
c")
O
Vydání 02.01 -45-259 -
SOO.5103.60.15~~
Kontrola funkce: Kontrolka ESP -K 155- O
Zkušeb- V.A.G Kontrolováno. Podmínky pro Požadovaná Opatøení pøi odchylkách od

ní krok 1598 A kontrolu hodnota požadované hodnoty
práce
16 -Funkce kontrolky. zapalování vyp- kontrolka -Zkontrolovat vedení na

ESP -K155- nuto -K155- svítí pøerušení a zkrat na plus.
.vícepólová svor- asi 2 sekundy
kovnice pøipo- a opìt zhasne Kontrolka -K155- svítí stále:
jena na øídicí jed- -Zkontrolovat vedení panelu
notku -J1 04 a pøístrojù na zkrat na kostru.
zajištìna ~ Elektrická schémata,
-zapnout zapa- Hledání závad a Montážní
lování místa
-Zkontrolovat panel pøístrojù,
závada v panelu pøístrojù.
-Zkontrolovat spínaè ESP
-E256-.
-Zkontrolovat relé napájecího '"
napìtí kontrolky -K155-. J
místa
~
-45-260 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
--
CJ Kontrola funkce: Kontrolka spínaèe K155 pro funkci spínaèe ESP -E256- ve zkušebním kroku 17;
Napájecí napìtí (20 V=) ve zkušebním kroku 17a
17 -Funkce spínaèe. zapalování vypnuto kontrolka

ASR/ESP -E256- .funkce kontrolky ESP -K155- svítí
-K155- zkontrolována asi 2 sekundy
zkušebním krokem 17 a opìt zhasne
.vícepólová svorkovnice
pripojena na rídicí jed-
notku -J104- a zajištìna
-zapnout zapalování
-stisknout spínaè ESP kontrolka -Provést zkušební krok

-K155- se 18a.
rozsvítí
C -ještì jednou stisknout

spínaè ESP
kontrolka
-K155- zhasne
17a 16 + 13 Funkce spínaèe -vypnout zapalování -prekontrolovat vedení

ASR/ESP -E256- -odpojit vícepólovou od konektoru 47a/16
svorkovnici od rídicí (rídicí jednotka) na kos-
jednotky -J1 04- tru.
-pripojit V.A.G 1598 A s -prekontrolovat vedení
adaptérem V.A.G od konektoru T47a/13
1598/36 (rídicí jednotka) ke ko-
-zapnout zapalování nektoru T4f/2 (spínaè
ESP) na prerušení a
tru. .
zkrat na plus nebo kos-
-spínaè -E256- nestisk- 3,5 -5,0 V -Zkontrolovat vedení na

nut a kontrolka -K155- prerušení a zkrat na
svítí plus nebo na kostru.
-Zkontrolovat napájecí
-spínaè -E256- držet 8,0 -14,5 V napìtí od konektoru
O stisknutý a kontrolka T4f/1 (spínaè ESP) pres
-K155- svítí pojistku S13 na
prerušení.
Hledání závad a
Montážní místa
-Vymìnit spínaè ESP.
~ Elektrická zarízení
oprav skup. 96;
Oprava prístrojové
desky
O
.
Vydání 02.01 -45-261 -
SOO.5103.60.15
~ --===--=- --~
Nastavit mìøicí rozsah: Ji)

Mìøení napìtí (20 V =) ve zkušebním kroku 18, mìøení odporu (200 m/(20 Mm ve zkušebním kroku 18a
18 -Ukostøení a .zapalování vypnuto -Pøekontrolovat zda není

napájecí napìtí -rozpojit vícepólovou pøerušeno vedení od
snímaèe úhlu svorkovnici T47a od konektoru T6w/4
natoèení volantu øídicí jednotky -Jl 04- (snímaè úhlu natoèení
-G85 -rozpojit svorkovnici od volantu) k pojistce 515.
snímaèe úhlu natoèení -Pøerušené vedení opra-
volantu vit podle schéma zapo-
-zkontrolovat napájecí jení.
napìtí snímaèe úhlu ~ Elektrická schémata,
natoèení volantu na Hledání závad a
svorkovnici T6w Montážní místa
-zkontrolovat vedení 10,0 -14,5 V
mezi konektorem
T6w/4 a konektorem ~
T6w/l J
.zapalování zapnuté -Pøekontrolovat zda není

-zkontrolovat vedení 10,0 -14,5 V pøerušeno vedení od
mezi konektorem konektoru T6w/5
T6w/5 a konektorem (snímaè úhlu natoèení
T6w/l volantu) k pojistce 513.
Hledání závad a
Montážní místa
18a 11 + 15 Vedení snímaèe. nastaven mìøicí rozsah

úhlu natoèení vo- 200 O
lantu -G85 -pøipojit V.A.G 1598 A s
adaptérem V.A.G
1598/36
-zkontrolovat následující
vedení na pøerušení:
-vedení od konektoru
T6w/3 (~nímaè úhlu -Zkontrolovat vedení na O
natoèeni volantu) s ko- max. 1,5 O pøerušení.
nektorem T47a/ll -Pøerušené vedení opra-
(øídicí jednotka) vit podle schéma zapo-
-vedení od konektoru jení.
T6w/2 (snímaè
,
úhlu ~ Elektrická schémata '
natoèeni volantu) s ko- Hledání závad a
nektorem T47a/15 Montážní místa
(øídicí jednotka)
T6w/l ke kostøe
.nastaven meøicí rozsah

20 MO
-vyjmout pojistku 515 00O
zkrat na plus nebo na
kostru
J
;
;
-45-262 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
-
O Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 Q/20 Mm
19 -Vedení snímaèe. zapalování vypnuto

pøíèného zrych- .nastaven mìøicí rozsah
lení -G200 200 .Q.
-rozpojit vícepólovou
svorkovnici T47a od
øídicí jednotky -Jl 04-
-pøipojit V.A.G 1598 A s
adaptérem V.A.G
1598/36
-rozpojit svorkovnici T3n
od snímaèe pøíèného
zrychlení
-zkontrolovat vedení na max. 1,5 .Q. -Zkontrolovat vedení na

C pøerušení: pøerušení.
-vedení od konektoru -Pøerušené vedení opra-
T3n/l (snímaè pøíèného vit podle schéma za po-
zrychlení) s konekto- jení.
rem T47a/6 (øídicí jed- ::} Elektrická schémata,
notka) Hledání závad a
Montážní místa
rem T47a/24 (øídicí jed-
notka)
-vedení od konektoru max. 1,5 .Q.

rem T47a/26 (øídicíjed-
notka)

O 20 M.Q.
-zkontrolovat vedení na 00.Q.
zkrat na plus nebo na
kostru
O
Vydání 02.01 -45-263 -
SOO.5103.60.15
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (2000/20 M.Q) ,3

rotaèní rychlosti .nastaven mìøicí roz-
-G202- sah 200 ,Q
-rozpojit vícep61ovou
svorkovnici T47a od
øídicí jednotky -J1 04-
-pøipojit V.A.G 1598
A s adaptérem
V.A. G 1598/36
T3m od snímaèe
rotaèní rychlosti
-zkontrolovat vedení -Zkontrolovat vedení na

na pøerušení: pøerušení. ~
-vedení od konektoru -Pøerušené vedení opra- J
T3m/1 (snímaè max. 1,5 ,Q vit podle schéma zapo-
rotaèního rychlosti) jení.
s konektorem ~ Elektrická schémata,
T47a/40 (rídicí jed- Hledání závad a
T3m/2 (snímaè
rotaèního rychlosti)
s konektorem
T47 a/24 (øídicí jed-
notka)
T3m/3 (snímaè
rotaèního rychlosti) I
s konektorem :
T47a/26 (rídicíjed- i
notka)
.nastaven mericí roz- ~
sah 20 M,Q V
-zkontrolovat vedení 00,Q
na zkrat na plus
nebo na kostru
"J iI
-45-264 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
CJ Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 0/20 Mm
21 -Vedení snímaèe -1- .zapalování vypnuto

liny -G201 sah 200 .Q
-rozpojit vícep61ovou
svorkovnici T47a od
øídicí jednotky -J 104-
-pøipojit V.A.G 1598
A s adaptérem
V.A.G 1598/36
T30 od snímaèe -1-
liny -G201
C -zkontrolovat vedení -Zkontrolovat vedení na

na pøerušení: pøerušení.
-vedení od konektoru -Pøerušené vedení opra-
T30/1 (snímaè tlaku max. 1,5.Q vit podle schéma zapo-
brzdové kapaliny) s jení.
konektorem => Elektrická schémata,
T47a/19 (øídicíjed- Hledání závad a
brzdové kapaliny) s
konektorem
T47 a/20 (øídicí jed-
notka)
brzdové kapaliny) s
konektorem
notka)
..nastaven meøicí roz-
sah 20 M.Q
-zkontrolovat vedení 00.Q
na zkrat na plus
nebo na kostru
O
Vydání 02.01 -45-265 -
SOO.5103.60.15
-
Nastavení mìøicího rozsahu: Mìøení odporu (200 .0120 M.Q) :J
Zkušeb- V.A.G Kontrolováno .Podmínky pro kontrolu Požado- Opatøení pøi od-
ní krok 1598/21 -dodateèná práce vaná chylkách od požado-
zdíøky hod- vané hodnoty
nota

podélného zrychlení .nastaven mìøicí rozsah
-G251- 200.0.
-rozpojit svorkovnici od
snímaèe podélného zrych-
lení-G251-
-rozpojit vícepólovou svor-
kovnici T25a od øídicí jed-
notky -J1 04-
-pøipojit zkušební box V.A.G
1598/21
-zkontrolovat vedení mezi max. -Zkontrolovat vedení
vícepólovou svorkovnicí 1,5 .o. podle schéma zapo- '"
snímaèe podélného zrych- jení. J
lení -G251- a vícepólovou ~ poøadaè: Elektrická
svorkovnicí øídicí jednotky schémata, Hledání
-J 104- na pøerušení závad, Montážní
místa

20 M.o.
-vyjmout pojistku 59
-zkontrolovat vedení na 00.o. -Zkontrolovat vedení
zkrat na plus nebo na kos- podle schéma zapo-
tru jení.
~ Elektrická
schémata, Hledání
závad a Montážní
místa
~
-45-266 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
Ú Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 !]J20 M.Q)
Zkušeb- V.A.G Kontro- .Podmínky pro kontrolu Požadovaná Opatøení pøi odchylkách
ní krok 1598 A lováno -dodateèná práce hodnota od požadované hodnoty
zdíøky
23 11 + 15 Datové ve- .zapalování vypnuto
dení CAN- .nastaven mìøicí rozsah
BUS 200 .o.
-odpojit vícepólové svor-
kovnice øídicích jednotek,
které jsou pøipojené na
CAN-BUS
-pøipojit V.A.G 1598 A s
adaptérem V.A.G 1598/33
pøerušení:
-ke snímaèi úhlu natoèení
volantu
-k øídicí jednotce motoru
C -k øídicí jednotce automa-
tické pøevodovky 1)
-vedení od konektoru max. 1,5.0. -Zkontrolovat vedení na

T47a/11 (øídicí jednotka) ke pøerušení.
konektoru T6w/3 (snímaè -Pøerušené vedení opra-
úhlu natoèení volantu vit podle schéma zapo-
-G85-) jení.
-dále k pøipojeným øídicím ~ Elektrická schémata,
jednotkám Hledání závad a
Montážní místa
T47a/15 (øídicí jednotka) ke
konektoru T6w/2 (snímaè
.
úhlu natoèení volantu
-G85-)
-dále k pøipojeným øídicím
jednotkám

20 M.o. 00 .o.
zkrat na plus nebo na kos-
tru
1)Jen u vozidel s automatickou pøevodovkou.
O
Vydání 02.01 -45-267 -
500.5103.60.15
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení napìtí (20 V =) ~
24 -Napájecí napìtí pro. zapalování zapnuté -Pøekontrolovat vedení

diagnostický pøístroj -pøipojit ruèní multi- 10,0 -14,5 V od T16a/4 na kostru.
V.A.G 1552, svor- metr V.A.G 1526 A s -Pøekontrolovat vedení
kovnice T16a pomocnou mìøicí od T16a/1 pøes S5.
soupravou V.A.G -Pøerušené vedení opra-
1594 A na T16a 1) vit podle schéma zapo-
-zkontrolovat vedení jení.
mezi konektorem => Elektrická schémata,
T6a/4 a konektorem Hledání závad a
T16a/1 Montážní místa
1) Obsazení konektorù svorkovnice pro napájení a vlastní diagnostiku pomocí diagnostického pøístroje V.A.G 1552 =>
strana 45-252.
Nastavit mìøicí rozsah: Mìøení odporu (200 Q) J
25 -Odpor vedení K pro. zapalování vypnuto

vlastní diagnostiku, .nastaven mìøicí roz- -Zkontrolovat vedení od
svorkovnice T16a sah 200 Q max. 1,5 Q konektoru T16a/7 ke
-vyjmout pojistku konektoru T47a/39.
S13 -Pøerušené vedení opra-
-rozpojit vícep61ovou vit podle schéma zapo-
svorkovnici T47a od jení.
øídicí jednotky -J1 04- => Elektrická schémata,
-pøipojit V.A.G 1598 Hledání závad a
A s adaptérem Montážní místa I
V.A. G 1598/33 !
mezi konektorem
T16a/7 a konekto-
rem T47a/39 O
.nastaven meøicí roz-
sah 20 MQ 00.Q. -Pøerušené vedení opra-
-zkontrolovat vedení vit podle schéma zapo-
na zkrat na plus jení.
nebo na kostru => Elektrická schémata,
Hledání závad a
Montážní místa
:J
-45-268 -Vydání 02.01
$00.5103.60.15
~j~'if~n:'.";.;
OCTAVIA Brzdy -mechanická èást 46
Oprava brzdy pøedního kola
O Oprava brzdy pøedního kola,

brzdový tømen FS-III

.Pøípravek pro nasazení pístu MP 9-403
.Zajiš•ovat brzdového pedálu, napø.

V.A. G 1238/B

napø. ROMESS S 15
.Odvzdušòovacínádobka (bìžná)
.Brzdová kapalina::} strana 00-8
C .Tuhá mazací pasta G 000 650 (napø.

Wolfrakote- Top-Paste)
Upozornìní:
.Po výmìnì tøecích segmentù nìkolikrát
silnì sešlápnout u stojícího vozidla brzdový
pedál, aby si tøecí segmenty sedly do své
pracovní polohy.
.Pøed demontáží brzdového tømenu nebo
pøed odpojením brzdové hadièky z brzdo-
vého tømenu zajistit brzdový pedál; napf
pøípravkem VA.G 1238/B.
.K odsávání brzdové kapaliny z nádržky
brzdové kapaliny používat odvzdušòovací
nádobku, která pøichází do styku pouze
s brzdovou kapalinou. Brzdová kapalina je
jedovatá a nesmí být v žádném pøípadì
odsávána pomocí hadièky ústy!
O .Použitou brzdovou kapalinu nelze znovu
použít.
.Utahovací moment šroubù kola: 120 Nm
O
Vydání10.98 -46-1-
SOO.5103.54.15
,-
46 Brzdy -mechanická èást OCTAVIA
8 9 10 11 12 13 14 15 16 4 -Brzdový tømen \:)

+ demontáž:
-Demontovat tøecí segmenty
-pozice 3- =) strana 46-3.
-" -Pomocí pøípravku zajistit brzdový
pedál.
] -Odšroubovat z brzdového tømenu
Itl brzdovou hadièku -pozice 7-.
-~/ + montáž:
-Namontovat tøecí segmenty
-pozice 3- =) strana 46-3
6 -Našroubovat na brzdový tømen brzdo-
~ vou hadièku -pozice 7-.
..,) -Odjistit brzdový pedál.
-Odvzdušnit brzdovou soustavu =)
strana 47-18
+ oprava =) strana 47-8
5 -Vodicí èep, 28 Nm
+ demontáž a montáž =) strana 46-3 \
3 2 1 J
6 -Krytka
765 4
I 846-0046 I 7 -~rzdová hadièka s hrdlem a dutým
I v"o-uu"o I sroubem
+ nelze rozložit, je tøeba ji vymìnit jako
celek
+ utahovací moment: 35 Nm
1 -Šroub s køížovou hlavou, 4 Nm
8 -Hlava ložiska èepu kola
2 -Brzdový kotouè
+ tlouš•ka: 22 mm 9 -Šroub s vnitøním šestihranem, 8 Nm
+ hranice opotøebení: 19 mm
+ pøi opotøebení vymìòovat zásadnì 10 -Snímaè otáèek ABS
levý i pravý + pøed montáží snímaèe oèistit vnitøní
+ pøed demontáží je tøeba odšroubovat plochu otvoru a namazat tuhou ma-
brzdový tømen zací pastou G 000 650 (napø.
+ brzdové kotouèe neoddìlovat od Wolfrakote- Top-Paste)
hlavy kola násilím, pøíp. použít odre-
zovaè, jinak dojde k jejich poškození 11 -Krycí plech O
+ =) Technická data; Brzdy; strana 00-6
3 1; , 12 -Šroub, 10 Nm
-recl segmenty
+ tlouš•ka 19,5 mm vèetnì nosné 13 L _o
destièky -OZIS k 0- k ~ I a_, ,-.
+ hranice opotøebení: 7 mm vèetnì + vy~enl~ ~o ka~de ~e~ontazl
nosné destièky + vyllsovanl a nallsovanl =) strana 40-16
+ kontrola tlouš•ky a dále
=) Servisní prohlídky a údržba
+ vymìòovat zásadnì na celé nápravì 14 -Pojistný kroužek
+ demontáž a montáž =) strana 46-3
+ 05.98)1..: nezamìnit vnitøní a vnìjší 15 -Hlava kola s impulzním kolem
tøecí segmenty + pouze u vozidel s ABS
=) strana 46-4 + vylisování a nalisování =) strana 40-16
a dále
16 -Hlava kola bez impulzního kola

+ pouze u vozidel bez ABS
(~J
-46-2 -Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
-
OCTAVIA Brzdy-mechanická èást 46
C Demontáž a montáž
tøecích segmentù nebo brzdového
tømenu (FS-III)

.Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzd.

napø. ROMESS S 15
.Odvzdušòovací nádobka (bìžná)
Demontáž
C -Demontovat kola.
Upozornìní:
.Oznaèit pøi demontáži tøecí segmenty; které

se mohou znovu použít. Namontovat je
opìt na stejné místo, jinak by pùsobení brzd
bylo nerovnomìrné!
.K výmìnì segmentù není tøeba odšrou-
bovávat brzdovou hadièku.
-Rozpojit svorkovnici kontroly stavu

brzdového obložení (pokud je jí vozidlo vyba-
veno).
-Sundat krytky -2-.
-Vyšroubovat oba vodicí èepy z tømenu brzdy

.a vyndat je.
-Sundat pouzdro brzdového tømenu a po-

mocí drátu je pøichytit tak, aby brzdový
tømen svojí hmotností nezatìžoval
a nepoškozoval brzdovou hadièku.
Vyjmout tøecí segmenty z pouzdra

brzdového tømenu.
I N46-{)O69
I
Vydání 06.02 -46-3 -

SOO.5103.64.15
Montáž ::J
Upozornìní:
Pøed nasazením nových tøecích segmentù
zatlaèit píst pomocí pøípravku pro nasazení
pístu do tømenu brzdy. Pøed zatlaèením odsát
brzdovou kapalinu z vyrovnávací nádržky po-
mocí odvzdušòovací nádobky.
Jinak by -pokud by mezitím byla brzdová kapa-
lina doplnìna -mohla brzdová kapalina vytéci a
zpùsobit škody.
Pozor!
Brzdová kapalina je jedovatá a nesmí být
v žádném pøípadì odsávána ústypomocí hadièky.
\
MP 9-403 -Oèistit pouzdro brzdového tømenu. O
\ Upozornìní:
K èištìní pouzdra brzdového tømenu používat
výhradnì líh.
-4 -Zatlaèit píst pomocí pøípravku MP 9-403. !
-Nasadit tøecí segmenty.
05.98 >-: Nezamìnit vnìjší a vnitøní tøecí

segmenty. i
Vnìjší segment: èernì znaèená trojitá

pøíchytka
Vnitøní segment: bíle znaèená strana k

pístu
-4 -Nasadit pouzdro brzdového tømenu nejprve .

dole -šipka-.
-Namontovat pouzdro brzdového tømenu

s tøecími segmenty na hlavu ložiska èepu
kola.
Èep pouzdra brzdového tømenu -šipka- musí

být za vedením hlavy ložiska èepu kola!
-Našroubovat vodicí èep do pouzdra

brzdového tømenu a utáhnout 28 Nm.
-Pøipojit svorkovnici kontroly stavu

veno).
-46-4 -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15
Nasadit obì dvì krytky -2-.
-Namontovat kola.
Upozornìní:
Po výmìnì brzdových segmentù je zapotfebí
nìkolikrát na místì silnì sešlápnout brzdový
pedál, aby se tfecí segmenty dostaly do své
provozní polohy.
Po výmìnì tfecích segmentù zkontrolovat
výšku brzdové kapaliny; pfípadnì ji doplnit.
Oprava brzdy pøedního kola,

brzdový tømen FN-3
C Potøebné speciální náøadí, kontrolní

pøistroje a pomùcky
.Zajištovaè brzdového pedálu,

napø. V.A.G 1238/B

napø. ROMESS S15
.Odvzdušòovacínádobka (bìžná)
.Tuhá mazací pasta G 000 650 (napø.

Wolfrakote- Top-Paste)
~ ~
Upozornìní:
.Po výmìnì brzdových segmentù je za-
potfebí nìkolikrát na místì silnì sešlápnout
brzdový pedál, aby se tfecí segmenty
dostaly do své provozní polohy.
.Pfed demontáží brzdového tfmenu nebo
pfed odpojením brzdové hadièky z
brzdového tfmenu zajistit brzdový pedál;
napf. pomocí pfípravku VA.G 1238/B.
brzdové kapaliny používat odvzdušòovací
nádobku, která pfichází do styku pouze
s brzdovou kapalinou. Brzdová kapalina je
jedovatá a nesmí být v žádném pfípadì
odsávána pomocí hadièky ústy!
.Použitou brzdovou kapalinu nelze znovu
použít.
.Utahovací moment šroubù kola: 120 Nm
Vydání12.98 -46-5-
!~
SOO.5103.55.15
-BlL-.;..-
~
-J
3 -Brzdový kotouè
12 13 14 + zhruba s 5 mm širokou znaèkou k
1 oznaèení max. èelní házivosti
+ povolené kombinace brzdového ko-
'" 15 touèe se znaèením a hlava kola bez
y,,--: -' 1 16 znaèení
11 ',J ~ 17 + s 5 upevòovacími otvory hlavy kola
8 ~..,.,.-~ 18 + vymìòovat zásadnì na celé nápravì

9 ~ i '" '" ~~ ( )
) 19 + pøed d~mvontáží je tøeba odšroubovat
~ '2fr:.t ) brzdovy trmen
") I V ~ + brzdové kotouèe neoddìlovat od

I i ~;) hlavy kola násilím, pøíp. použít odre-
" h'j zovaè, jinak dojde k jejich poškození
! I '.~"" + ~ Technická data; Brzdy strana 00-6
n " ~ 't1 ;- + demontaz a montaz ~ strana 46-5.7
10 WI 2~~1
~~ r @
I
,91; I 4 -Uecí segmenty
1tf1
~
+TeChniCká data ~ strana 00-6
9 8 I
""
~" 'é1 ' () 1 + kontrola tlouš•ky
7" i~,: ~ Servisní prohlídky a údržba
I ~ + vymìòovat zásadnì na celé nápravì
6 5 4 J + demontáž a montáž ~ strana 46-5.2
3 I 846-0125 I 5 -Pružina
+ nasadit do obou otvorù tìlesa tømenu
brzdy
+ vymìnit po každé výmìnì tøecích
1 -~roub s køížovou hlavou, 4 Nm segmentù
2 -Brzdový kotouè 6 -Držák èelistí

+ bez oznaèení max. èelního házení + dodává se smontován jako náhradní i
+ povolené kombinace brzdového ko- díl s dostateèným množstvím ma-
touèe bez znaèení a hlava kola se za~ího tuku na vodicích èepech
znaèením + pøi poškození manžet nebo vodicích
+ s jedním upevòovacím otvorem hlavy èepù. pou~ít celou opravárenskou
kola skupinu, pøiložené balení tuku použít
+ vymìòovat zásadnì na celé nápravì k mazání vodicích èepù
+ pøed demontáží je tøeba odšroubovat A

brzdový tømen 7 -Umen brzdy V
+ brzdové kotouèe neoddìlovat od + demontáž
hlavy kola násilím, pøíp. použít odre- -Demontovat tøecí segmenty -poz. 4-
zovaè, jinak dojde k jejich poškození ~ strana 46-5.2.
+ ~ Technická data; Brzdy strana 00-6 -Zajistit brzdový pedál pomocí
+ pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù pøípravku.

-Odšroubovat brzdovou hadièku
-poz. 10- od tømenu brzdy.
+ montáž:
-Namontovat tøecí segmenty -poz. 4-
~ strana 46-5.4.
-Našroubovat brzdovou hadièku
-poz. 10- na tømenu brzdy.
-Odjistit brzdový pedál.

-Odvzdušnit brzdovou soustavu ~
strana 47-18.
+ oprava ~ strana 47-10.1
-46-5.1- Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
, = !,~~ -~~i1~'"i :c,id(~~-

8 -Vodicí èepy, 28 Nm 15 -Krycí plech

O + demontáž a montáž => strana 46-5.2
16 -$roub, 10 Nm
9 -Krytka
17 -Ložisko kola
10 -Brzdová hadièka s hrdlem a dutým + vymìnit po každé demontáži
šroubem + vylisování a nalisování => strana 40-16
+ nerozkládat, mìnit pouze jako celek
+ utahovací moment: 35 Nm 18 -Pojistný kroužek
11 -$roub s pojistným nákružkem, 19 -Hlava kola s impulzním kolem

125 Nm + se znaèením a bez znaèení
+ oèistit žebrování na spodní stranì min. èelního házení
+ je povoleno kombinovat hlavu kola
12 -Hlava ložiska èepu kola bez znaèení min. èelního házení
s brzdovým kotouèem se znaèením
13 -$roub s vnitøním šestihranem , 8 Nm min. èelního
obrácenì, házení celkové
ale ke snížení popøípadì
házi-
14 -Snímaè otáèek ABS vosti brzdy ~N-3 nedojde

v dt ' v, , V È. t.t .t V' + pouze u vozidel s ABS
+ pre mon azl snlmace O..IS I vnl rnl + lisování a nalisování => strana 40-16
C ~
plochu otvoru a namazat JItuhou ma-
, t
zacl pas ou
G 000 650 (napr.V Wo If ra-
vy., ,
+ pøiøazeni => Katalog náhradnlch dllu
,.
kote-Top-Paste)
Demontáž a montáž tøecích seg-

mentù nebo brzdového tømenu
FN-3

+ Pøípravek pro nasazení pístu MP 9-403
+ Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzdové

soustavy, napø. ROMESS S15
Q + Odvzdušòovací nádobka (bìžná)
+ Brzdová kapalina => strana 00-8
Demontáž
-Demontovat kola.
Upozornìní:
+ Oznaèit pøi demontáži tøecí segment~ které
budou znovu použity. Namontovat je opìt
na stejné místo, jinak by byl brzdicí úèinek
nerovnomìrný!
+ Pøi výmìnì tøecích segmentù neodšrou-
Sundat krytky -šipky-.
C
Vydání05.01 -46-5.2 -
SOO.5103.61.15
-Rozpojit svorkovnici kontroly stavu O

veno).
Vyháknout pomocí šroubováku držáky

tøecích segmentù z tìlesa tømenu brzdy
-šipka- a demontovat je.
O
Vyšroubovat a vyjmout oba vodicí èepy !
z tømenu brzdy a vyjmout je.
-Sundat pouzdro brzdového tømenu a po-

mocí drátu je pøichytit tak, aby brzdový
tømen svojí hmotností nezatìžoval a
nepoškozoval brzdovou hadièku.
-Vyjmout tøecí segmenty z pouzdra

brzdového tømenu.
-Oèistit brzdový tømen; zejména na plo-

chách, na které budou nalepeny tøecí seg-
Upozornìní:.
menty, nesmí být zbytky lepidla ani tuku.
K èištìní brzdového tømenu používat výhradnì

tíh.
:D
I
-46-5.3 -Vydání 06.02
SOO.5103.64.15
C ) Montáž
1 "4 Smìrové tøecí segmenty
1 -tøecí segment vpravo od pístu
2 -tøecí segment vlevo od pístu
Dbát na to, aby šipka na nosné destièce tøecího

segmentu smìøovala v namontovaném stavu
dolù!
Upozornìní:
zatlaèit pomocí pøípravku píst do válce. Pøed
zatlaèením odsát brzdovou kapalinu z vy-
rovnávací nádržky pomocí odvzdušòovací
nádobky. Jinak by; pokud by mezitím byla
C 2
brzdová kapalina doplnìna, mohla kapalina
vytéci a zpùsobit škody.
Pozor!
I N46-0058 I Brzdová kapalína je jedovatá a nesmí být
v žádném pøípadì odsávána ústy pomocí
hadíèky!
Zatlaèit píst.
,: -Nasadit tøecí segment.
()
MP 9-403
I 546-0076 I
C /
Vydání 12.98 -46-5.4 -

SOO.5103.55.15,--,---
Nasadit vnìjší tøecí segment.

O
-Stáhnout ochrannou fólii ze zadní strany
tøecího segmentu.
I N46-0060 I
Našroubovat tìleso tømenu brzdy pomocí

obou vodicích èepù -šipky- na držák tømenu. ,
I
Utahovací moment: 28 Nm
-Pøipojit svorkovnici kontroly stavu

veno).
.I
~
U
-46-5.5 -Vydání 06.02

SOO.5103.64.15;i+i&I'I'_11
---=
O Nasadit obì krytky -šipky-.
C Nasunout konce držákù tøecích segmentù

do otvorù na tìlese tømenu brzdy -šipka A-
a potom zatlaèit konce držákù tøecích seg-
mentù za držák tømenu -šipka B-.
-Namontovat kola.
Upozornìní:
.Po každé výmìnì tøecích segmentù nìko-
likrát silnì sešlápnout u stojícího vozidla
brzdový pedál, aby si tøecí segmenty sedly
do své pracovní polohy.
.Po výmìnì tøecích segmentù zkontrolovat
.
výšku hladiny brzdové kapaliny; pfípadnì ji
doplnit.
Vydání12.98 -46-5.6-
SOO.5103.55.15
Demontáž a montáž brzdových ko- J

touèù (FN-3)
Upozornìní:
.U brzdy FN-3 mùže docházet k drhnut~ pul-
zaci nebo ke kmitání volantu. Pøíèinou je
pøíliš velké celkové axiální házení systému
brzdový kotouè -náboj kola.
.Aby se snížilo celkové èelní házen~ je max.
a min. èelní házení brzdového kotouèe a
náboje kola vyznaèeno pomocí znaèky.
.Pøi reklamacích z dùvodu pøíliš velkého
èelního házení je tøeba nahradit neoznaèené
náboje kola a brzdové kotouèe znaèenými.
Pøiøazení
.Jestliže se mají namontovat již použité
brzdové kotouèe s 5 dírovým upevnìním, ~
oznaèit pøed demontáží polohu brzdového J
kotouèe k hlavì kola.
.Kombinace znaèení brzdového ko-
touèe/neznaèení hlavy kola resp. neznaèení
brzdového kotouèe a znaèení brzdového ko-
touèe jsou povolené.
.Rovnìž resp. naopak je povolena kombi-
nace dílù na levé stranì vozidla bez znaèení
a na pravé stranì vozidla se znaèením.
.Je tøeba mít na pamìti, že pøi uvedených
kombinacích nedojde ke snížení celkové
házivosti brzdy FN-3.
.Brzdové kotouèe mìnit jen na celé nápravì.
.Brzdové kotouèe neoddìlovat od hlavy kola
násilím,pøíp. použít odrezovaè, jinak dojde k
jejich poškozen~
Demontáž •:>
-Demontovat kolo.
Upozornìní:
Brzdovou hadièku nedemontovat od tømenu
brzdy
-Demontovat držák tømenu brzdy s tømenem

brzdy a pomocí drátu je pøichytit tak, aby
brzdový tømen svojí hmotností nezatìžoval
a nepoškozoval brzdou hadièku.
-46-5.7 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
C::) -Demontovat šroub s køížovou hlavou.
-Stáhnout brzdový kotouè.
Pøi reklamaci na velké axiální celkové házení
-Demontovat hlavu kola ~ strana 40-16.
Montáž
Pøi reklamaci na velké axiální celkové házení
Namontovat do hlavy ložiska èepu kola nový

~>o... 1 náboj -1-, který je opatøen asi 3 mm širokou
A~/ I!JY znaèkou pro vyznaèení min. èelního házení
~ !lQ "' fJ ) -šipka A- ~ strana 40-16.
n ; fJ ~ -Namon,tovat do hlavy loži~k.a èepu ~ola n~vý

V ~ ofJ brzdovy kotouè -2-, ktery Je opatre~ asI 5
mm širokou znaèkou pro vyznaèeni max.
èelního házení -šipka B-.
Montážní poloha:
Brzdový kotouè namontovat na náboj kola tak,

2 aby se znaèka pro min. èelní házení (náboje kola)
kryla se znaèkou max. èelního házení
(brzdového kotouèe).
Vozidla bez závad
.U vozù již v provozu není po výmìnì

brzdového kotouèe (starý náboj a nový
brzdový kotouè) možno provést minimali-
I 846--0126I zaci èelního házení.
.Brzdové kotouèe možno montovat do libo-

O volné polohy.
-Namontovat brzdový kotouè.
-Další montáž se provádí v opaèném poøadí.
Utahovací momenty:
Brzdový kotouè na hlavì kola 4 Nm
Držák tømenu brzdy s tømenem 125 Nm

brzdy na hlavu ložiska èepu kola
Sroub kola 120 Nm
Vydání05.01 -46-5.8-
SOO.5103.61.15
!1;';c;:~~!'~~:c
==
Oprava brzdy zadního kola -náhon na pøední nápravu (bubnová brzda) ::)
Demontáž a montáž brzdy zadního kola
9 10 1112
JJ Upozornìní:
, .Poèelistí
výmìnì
brzdy abrzdového
èelistí brzdyváleèku,
jedenkrátdržáku
silnì
;.. sešlápnout u stojícího vozidlabrzdový pedál,
aby si brzdové èelisti sedly do správné pro-
vozní polohy.
-.K odsávání brzdové kapaliny z nádržky
--brzdové kapaliny používat odvzdušòovací
láhe~ která pøicházído styku jen s brzdovou
7 6 kapalinou. Brzdová kapalina je jedovatá a
) '@ ~ nesmí být v žádném pøípadì odsávána ústy
<,-- pomocí hadièky!
, ,r-.l1i{'o," .Pøed demontáží brzdového váleèku, držáku ~
8
5
~
~
,
"
~ ~
--(@!
"Ii
'~
èelistí
trubièky
brzdy
stit brzdový pedál,

VA.G 1238/B.
.Použitou
nebo
z brzdového
pøed odpojením
váleèku je potøeba
napø. pøípravkem
brzdovou kapalinu nelze znovu

brzdové
zaji-
J
4 '•'L' použít.
3 2 1Y .Utahovací moment šroubù kola: 120 Nm.
I 846-0062 I 1 -~roub s køižovou hlavou, 4 Nm
2 -Brzdový buben
.prùmìr brzdového bubnu 230 mm
Potøebné speciální náøadí, kontrolní .hranice opotøebení 0 231,0 mm
pøístroje a pomùcky .peèlivì oèistit, zkontrolovat opotøe-
bení, poškození, dodržení rozmìrù,
poškození závitù pro šrouby kola a
.Mìøicí pøístroj pro brzdový buben MP 5-407 stav tøecích ploch
.zkontrolovat kruhovitost pomocí
.Èíselníkový úchylkomìr mìøicího pøístroje MP 5-407 a èísel- A
(mìøicí rozsah O -10 mm) níkového úchylkomìru (mìøicí roz- V
sah O -10 mm)
.Odvzdušnovací láhev (bìžná) -pYípustná odchylka kruhovitosti je
0,03 mm. Je-Ii namìøená hodnota
Pv,. I ì ' d d vv á ' b d vìtší než 0,03 mm, je tøeba brzdový
.rlstroj pro p n ni a o vz usnov ni rz, buben vymìnit.
napø. ROMESS S 15 ~ Servisní prohlídky a údržba
.Zaji~tovaè brzdového pedálu, 3 -Krytka

napr. V.A.G 1238/B .vylisování ~ strana 42-25
.nasazení ~ strana 42-27
4 -Dvanáctihranná matice, samojistná,
.Tuhá mazací pasta G 000 650 70 Nm a dále pootoèit o 400
(napø. Wolfrakote- Top-Paste) + vymìnit po každé demontáži
~ c,
Co;
-46-6 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
O 5 -Hlava kola s ložiskem a impulzním ko-

lem
9 -Tìleso nápravy
10 -Èep nápravy
.po každé demontáži vymìnit
.vymìòovat pouze jako celek 11 -Šroub s vnitøním šestihranem, 8 Nm
.vylisování a nalisování ~ strana 42-23
a dále 12 -Snímaè otáèek ABS
" .pouze u vozidel s ABS

6 -Hlava kola s ložiskem bez Impulzmho .pøed montáží snímaèe oèistit vnitøní
kola plochu otvoru a namazat tuhou ma-
.pouze u vozidel bez ABS zací pastou G 000 650 (napø. Wolfra-
.vymìòovat pouze jako celek kote- Top-Paste)
.vylisování a nalisování ~ strana 42-23
a dále
7 -Šroub, samojistný,
8 -Zadní brzdové ústrojí

.demontáž:
O -Uvolnit
-Demontovat
brzdu ~ strana 46-7.
brzdový buben.
-Pøípravkem zajistit brzdový pedál.
-Odšroubovat brzdovozu trubièku.
-Demontovat držák èelistí.
.montáž:
-Namontovat držák èelistí.
-Našroubovat brzdovou hadièku.
-Odjistit brzdový pedál.
-Namontovat brzdový buben.
-Odvzdušnit brzdovou soustavu
::} strana 47-18
Uvolnìní brzdy
O Stlaèit klín smìrem nahoru pomocí šrou-
bováku otvorem pro šroub v brzdovém

bubnu.
I
i
I
42-0031
O
Vydání 04.00 -46-7-
500.5103.58.15
Oprava brzdy zadního kola !:J
6 7
\ 8
l
~
1 -Miska pružiny
+ pøi demontáži stlaèit
pružinì a otoèit o 900
proti tlaèné
" /' 2 -Tlaèná pružina

.9
3 -Pružina brzdy
8
4 -Rozpìrná páka
+ místa styku potøít tuhou mazací
pastou G 000 650 (napø. Wolfrakote-
Top-Paste)
10
5 -Klín
+ pøi demontáži a montáži brzdového
bubnu stlaèit smìrem vzhùru otvo-
rem pro šroub kola ~ strana 46-7
O i
1 6 -Brzdový váleèek
+ zkontrolovat tìsnost ~ obr. 1
+ opravy nejsou dovoleny
1 2 13 + demontáž:
I C'A" ""A" I -Pøípravkem zajistit brzdový pedál.
I 846-0040 I -Odšroubovat brzdovou hadièku.
-Demontovat brzdový váleèek.
+ montáž:
-Namontovat brzdový váleèek.
Potøebné speciální náøadí, kontrolní -Na~.ro~bovat b~zdov~u trubièku.
pøístroje -Odjistit brzdovy pedal.
strana 47-18.
+ Hák (bìžný typ)
7 -Šroub s vnitøním šestíhranem, 8 Nm
+ Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzd,
napø. ROMESS S 15 8 -Pružný kolík O
+ Zajištovaè brzdového pedálu, napø. 9 -Držák èelistí brzdy

V.A. G 1238/B
10 -Zátka
+ Plastový klín 3409 + sejmout pøi kontrole opotøebení
brzdového obložení ~ obr. 2
+ Brzdová kapalina ~ strana 00-8
11 -~elist brzdy
+ Tuhá mazací pasta G 000 650 (napø. + d~r1:'°ntá~ a montáž ~ strana 46-10
Wolfrakote- Top-Paste) + mlnlmálnl tlouš•ka obložení bez
nosné èelisti 2,5 mm
-, + kontrola tlouš•ky ~ obr. 2, optická
Upozornenl: kontrola kontrolním otvorem v držáku
Po skonèení prací na brzdovém ústrojí zadní èelisti, taktéž Dílenská pøíruèka
nápravy: Servisní prohlídky a údržba
., ~ Servisní prohlídky a údržba
+ UvolnIt ruèm brzdu. + pro jednu brzdu použít obložení jen
+ Jednou silnì sešlápnout brzdový pedál. stejné kvality
cc
~
V c
-46-8- Vydání10.98
SOO.5103.54.15
!J!;!~i -
12 -Pružina klínu 14 -Horní vratná pružina
C 13 -Spodní vratná pružina 15 -Èelist brzdy s pákou ruèní brzdy

+ dosedací místa potøít tuhou mazací + demontáž a montáž =} strana 46-10
pastou G 000 650 + seøídit ruèní brzdu =} strana 46-12
409 ...Obr. 1 K?n!rola tìsnosti brzdového

valecku
-Odtlaèit prachovku.
C Použít k tomu plastový klín 3409.
-Pokud se v prachovce nachází brzdová kapa-

lina, je tøeba brzdový váleèek vymìnit.
Pøi odtlaèování prachovky je tøeba dbát na to,

aby nedošlo k jejímu poškození.
I 846-0079I
...Obr. 2 Kontrola tlouš•ky brzdového

obložení pøes kontrolní otvor
v držáku èelistí
C -Vyjmout zátku z držáku èelistí -šipka-.
-Zkontrolovat tlouš•ku brzdového obložení

pøes kontrolní otvor v držáku èelistí.
Minimální tlouš•ka obložení bez nosné
èelisti (hranice opotøebení) 2,5 mm.
Upozornìní:
Dát pozor na obložení zneèištìné brzdovou
kapalinou nebo tukem.
O
Vydání 10.98 -46-9-
SOO.5103.54.15
: ';;
:;:""j
Demontáž a montáž èelistí brzdy :J

.Hák (bìžný typ)

(napø. Wolfrakote- Top-Paste)
Demontáž
-Demontovat kola.
-Demontovat brzdový buben ~ Demontáž a

montáž brzdy zadního kola, strana 46-6.
-Demontovat misku pružiny. :J
Demontovat pomocí šroubováku èelisti

I 846-0070 I brzdy ve smìru šipky za krycím plechem.
-Odložit èelisti brzdy na krycí plech dole.
-Vyháknout spodní vratnou pružinu.
-Vyvìsit lanko ruèní brzdy.
-Opatrnì sundat èelisti brzdy mezi nábojem

kola a držákem èelistí.
-Upnout èelisti brzdy do svìráku.
Vyháknout pružinu klínu -1- z klínu -2- a

z èelisti. O
1
-Demontovat pomocí háku -A- horní vratnou
pružinu -3-.
Vyvìsit pomocí háku -A- pružinu brzdy -1-.
-Demontovat rozpìrnou páku -2- a klín -3-

z èelisti brzdy. f
, A
f
I
I 846-0072I J i
i
~
i
i
I
-46-10- Vydání 10.98

SOO.5103.54.15 _!
-~~ ~ -
C ) Montáž
Zaháknout pružinu brzdy do èelisti brzdy a
vložit èelist brzdy do rozpìrné páky.
-Styènou plochu rozpìrné páky namazat tu-

hou mazací pastou G 000 650, napø. Wolfra-
kote-Top-Paste.
359
C 3 1 Zaháknout pružinu brzdy -1- pomocí háku -A-

.." do rozpìrné páky -2-.
-Souèasnì nasadit klín -3-.
Montážní poloha:
A Výstupek -šipka- musí zùstat pøi montáži vidi-

telný.
-Vložit èelist brzdy s pákou do rozpìrné páky.
I 846-0073 I -Styènou plochu rozpìrné páky namazat tu-

hou mazací pastou G 000 650, napø. Wolfra-
kote-Top-Paste.
C Zavìsit pomocí háku -A- horní vratnou

pružinu -3-.
-Zaháknout pružinu klínu -1- do klínu -2-.
-Nasadit èelisti brzdy mezi nábojem kola

a držákem èelistí brzdy.
-Nasadit èelisti brzdy na písty brzdového

váleèku.
-Zaháknout lanko ruèní brzdy na páku brzdy.

71
-Nasadit spodní vratnou pružinu a pøisunout
èelist brzdy ke spodní opìrné ploše.
-Styèné plochy spodní vratné pružiny a

brzdových èelistí namazat tuhou mazací
pastou G 000 650, napø. Wolfrakote- Top-
( Paste.
'-- /
Vydání 10.98 -46-11-

SOO.5103.54.15
-Nasadit tlaènou pružinu s miskou pružiny. O
-Nasadit brzdový buben.
-Jednou silnì sešlá pnout brzdový pedál.
-Seøídit ruèní brzdu.
-Namontovat kola.
Seøízení ruèní brzdy

(bubnová brzda)
Vzhledem k automatickému vymezování vùle
zadních kol není seøizováníruèní brzdy nutné.
Nové seøízení je nutno provést pouze pøi
výmìnì lanka ruèní brzdy; držáku èelistí brzdy "
nebo po výmìnì brzdového obložení nebo ~
brzdových èelist~
Upozornìní:
Seøizovacísamojisticí matici zásadnì vymìnit.
-Demontovat popelník ve støední konzole.
-Vyšroubovat šrouby s køížovou hlavou.
Odklopit, pøípadnì demontovat støední kon-

zolu vzadu
=> Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 68,
vnitøní výbava.
I ~A" """O,,I 1 -lanka ruèní brzdy
I 846-0030 I
-Jednou silnì sešlápnout brzdový pedál. O
-Pøitáhnout páku ruèní brzdy o 4 zuby.
Pøitáhnout seøizovací matici -šipka- natolik,

=- až se dají obì kola rukou pouze ztìžka
O protoèit.
-Uvolnit ruèní brzdu a zkontrolovat, zda se

obì kola volnì protáèejí, pøípadnì trochu po-
volit seøizovací matici.
I 846-0029I
,J)
-46-12 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
Oprava brzdy zadního kola -náhon na pøední nápravu

C (kotouèová brzda)
Demontáž a montáž brzdy zadního kola
11 12 13
14
~
15
<"
16
~=~
-117
~
~,I
,-
~
~ -odsávána
nádobku, která pøichází do styku pouze s
brzdovou
dovatá
.Pøed
kapalinou.
a nesmí
ústy!
demontáží
Brzdová
brzdového
kapalina je je-
být v žádném pøípadì
tømenu nebo
"
I pøed odpojením brzdové hadièky z
; brzdového tømenu zajistit brzdový pedál
-o' 1869/2.
-o
." ""
~ ---19. Použitou brzdovou kapalinu nelze znovu
'", II 20 použít.
(~
(i
~'", .Utahovacímomentšroubúkola: 120Nm.
.~ "!!;--
~ !
O ~~ ~ 7 I ~r 2 1 -Šroub s køížovou hlavou, 4 Nm
nj
10 9 ~ '01/
8 Y='7~
7--1 ~' J ! :•Q 2 -Brzdový kotouè s vnitøním chlazením
~~
° I .prùmìr256mm
"'",(. .tlouštka
.hranice opotøebení
22 mm 20 mm
6
5 n 1 .pøi opotøebení vymìòovat na celé
4 ~~ nápravì
3 -?~<-<
I C'A'" " ", I 3 -Brzdový kotouè
I 846-0120 I + prùmìr 232 mm
.tlouštka 9 mm
.hranice opotøebení 7 mm
.pøi opotøebení vymìòovat na celé
P t- b ' "' 1 "- d " k t
I , nápravì
o re ne specla ni nara I, on ro ni
4 -Krytka
+ vylisování => strana 42-29
.Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzdové + nasazení => strana 42-31
O ..soustavy, napø. ROMESS S15
5 -Dvanáctihranná matice, samojistná
.Zajištovaè brzdového pedálu, napø. V.A.G + vymìnit po každé demontáži
1238/B .dotažení => strana 42-74
+ Odvzdušòovací nádobka (bìžná) 6 -Hlava kola s ložiskem a impulzním ko-

lem
, .+ pouze u vozidel s ABS
.Brzdova kapalina => strana 00-8 .vymìnit po každé demontáži
+ vymìòovat jen jako celek
.Tuhá mazací pasta G 000 650 + vylisování a nalisování => strana 42-28
(napø. Wolfrakote- Top-Paste)
7 -Sroub, 60 Nm
Upozornìní: + s talíøovou pružinou
.Po výmìnì brzdových segmentù je za-
potøebí nìkolikrát na místì silnì sešlápnout 8 -Krycí plech
brzdový pedál, aby se tøecí segmenty do-
staly do své provozní polohy. 9 -Èep nápravy
O brzdové kapaliny používat odvzdušòovací
Vydání 02.01 -46-13-

SOO.5103.60.15
=
~==t 16 -~rzdová hadièka s hrdlem a dutým :J

14 15 16 ~17 ~~ ,/ sroubem
+ nerozkládat, mìnit pouze jako celek
11 12 13 ~~ + utahovací moment prùtokového

" ~ šroubu: 35 Nm
I + pøi výmìnì tøecích segmentù
"...' neodšroubovávat brzdovou hadièku
-18 17 -~roub, samojistný, 35 Nm

19 + vždy vymìnit
20 18 -Tømen brzdy
~""L 7
! (i!
(Q) 2
+ pøi výmìnì tøecích segmentù
neodšrouvbovávat brzdovou hadièku
+ demontáz
~~
! ~) r -demontovat tøecí segmenty -poz. 19-
8 Y " I ~'f!/ ~ strana 46-15
7 J D"~
Jfu/ ; -zajistit brzdový pedál pomocí
6 "
~ '
' pølpravku
5 -I . 1
-odšroubovat brzdovou hadièku -poz.
16- od tømenu brzdy O
4 ., + montáž:
3 -"" q -namontovat tøecí segmenty -poz. 19-
'.-.:::::;'" ~ strana 46-15
I 546-0120 I -odšroubovat brzdovou hadièku -poz.
I "'..u-v ,':u I 16- na tømenu brzdy
-odjistit brzdový pedál

10 L k
-an
_.
b d
~,ruc!11 vr~ y
-odvzdušnìní
strana 47-18
brzdové soustavy ~
+ serlzenl r~cnl brzd• ~ strana 46-17 + oprava ~ strana 47-11
+ demontáz a montáz ~ strana 46-17.3 + po opravì nebo výmìnì je tøeba
nejprve seøídit ruèní brzdu
11 -Tìleso nápravy Nesmí pøedtím dojít k sešlá pnutí
nožní brzdy!
12 -Snímaè otáèek ABS + seøízení ruèní brzdy
+ pøed montáží snímaèe oèistit vnitøní ~ strana 46-17
plochy otvoru a namazat tuhou mazací
pastou G 000 650 (napø. Wolfrakote 19 -Tøecí segmenty
Top Paste) + tlouš•ka 17 mm (vèetnì nosné de-
stièky)
13 -~roub s vnitøním šestihranem, 8 Nm + mez opotøebení: 7,5 mm (vèetnì O
nosné destièky)
14 -Šroub s vnitøním šestihranem 65 Nm + kontrola tlouš•ky:
, ~ Servisní prohlídky a údržba
-.-" .-+ vymìòovat zásadnì na celé nápravì
15 -Drza~ trm.enu s vodlclml cepy a + demontáž a montáž ~ strana 46-15
manzetaml
+ dodává se smontován jako náhradní v, v ,
díl s dostateèným množstvím ma- 20 -Drzav~ tr.ecl~ovse~m.entu .v
zacího tuku na vodicích èepech + prl vy~ene treclch segmentu vzdy
+ jsou-Ii poškozeny manžety nebo vo- vymenlt
dicí èepy je tøeba je mìnit jako celek;
k mazání èepù použít dodávané balení
tuku
~
-46-14- Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
~,. =-
ø'--
L Demontáž a montáž tøecích seg-

mentù

.Nastavovací a vytahovací pøípravek

MP 9-401

napø. ROMESS S15
Upozornìní:
C .Oznaèit pøi demontáži tøecí segmenty; které
) budou znovu použity. Namontovat je opìt
na stejné místo, jinak byt brzdicí úèinek ne-
rovnomìrný!
.Pøi výmìnì tøecích segmentú neodšrou-
Demontáž
-Demontovat kola.
-Vyvìsit lanko ruèní brzdy z tømenu brzdy ~

strana 46-17.3.
Vyšroubovat upevòovací šrouby z držáku

brzdového tømenu; pøidržovat pøitom vodicí i
èepy. i
-Sundat brzdový tømen a pomocí drátu jej

O pøichytit tak, aby brzdový tømen svojí hmot-
ností nezatìžoval a nepoškozoval brzdovou
hadièku.
-.Vyjmout tøecí segmenty a pružiny.
Upozornìní:
tíh.
-Oèistit brzdový tømen; zejména na ploše, na

kterou se budou lepit tøecí segmenty, nesmí
být zbytky lepidla ani tuku.
c.'"
:0
Vydání 04.00 -46-15-
SOO.5103.58.15~~
Montáž :J
Upozornìní:
zatlaèit píst do válce pomocí pøípravku
MP 9-401. Pøed zatlaèením odsát brzdovou ka-
palinu z vyrovnávací nádržky pomocí
odvzdušòovací nádobky. Jinak b}l; pokud by
mezitím byla brzdová kapalina doplnìna, mohla
kapalina vytéci a zpùsobit škody.
I
Pozor!
Brzdová kapalína je jedovatá a nesmí být
v žádném pøípadì odsávána ústy pomocí hadièky-
Montážní pøípravek MP 9-401 nasadit tak,

aby osazení nástroje -šipka B- doléhalo na
brzdový tømen..
.V pøípadì ztuha jdoucího pístu lze použít O
1 na k tomu urèené ploše -šipka A- otevøený
klíè OK 13.
.Pøi seøizování pístu pomocí pøípravku pro na-
I 847-0039 I saz~ní pístu se p~ruší automatické nasta-
I ""..t-VV"'" I vem v brzdovém trmenu.
-Našroubovat píst otáèením rýhovaného

koleèka montážního pøípravku MP 9-401 do-
prava.
Namontovat nové držáky tøecích segmentù

-šipky- a tøecí segmenty do držáku tømenu.
-Stáhnout ochrannou fólii ze zadní plochy ,

tøecího segmentu. ~
-J
-46-16 -Vydání 10.98
SOO.5103.54.15
O Upozornìní:
V sadì s náhradním dílem jsou i ètyfi samojisticí
šrouby; které je nutno použít.
..-Upevnit pouzdro brzdového tømenu novými

samojisticími šrouby.
Pøi utahování pøidržovat vodicí èep.
Utahovací moment: 35 Nm.
-Zavìsit lanko ruèní brzdy do tømenu brzdy:::}

strana 46-17.3.
-Seøídit ruèní brzdu:::} strana 46-17.
-Namontovat kola.
C Upozornìní:
Po každé výmìnì tfecích segmentù nìkolikrát
silnì sešlápnout u stojícího vozidla brzdový
pedál, aby si tfecí segmenty sedly do své pra-
covní polohy.
Po výmìnì tfecích segmentù zkontrolovat
výšku hladiny brzdové kapaliny; pfípadnì ji
doplnit.
Seøízení ruèní brzdy (kotouèová

brzda)
brzd zadního kola není nutné bìhem provozu
sefizování ruèní brzdy. Nové sefízení je nutno
provést pouze pti výmìnì lanka ruèní brzdy a
A drž~k~ èelisti brzdy nebo po výmìnì brzdových
V èel/st/.
Upozornìní:
.Brzdový systém musí být odvzdušnìn a
plnì funkèní.
.Samojistnou sefizovací matici vždy vymìnit.
C /'
Vydání 06.99 -46-17-

SOO.5103.56.15
-
-Vyšroubovat šrouby s køížovou hlavou. ::J
Odklopit, pøíp. demontovat støední konzolu

vzadu
~ Karoserie -Montážní práce, oprav. skup. 68;
vnitøní výbava.
-Jedenkrát silnì sešlápnout pedál brzdy.
I 846-0030 I
Páka ruèní brzdy je v klidové poloze.

Pøitáhnout seøizovací matici natolik, až se ,
páky -šipka- na brzdových tømenech nad- J
zvednou od dorazù.
I N46-0167 I
Zkontrolovat vzdálenost mezi pákou a dora-

zem na, l.evé~ a pravém brzdovém tømenu
pomocI Ilstovych mìrek. O
Vzdálenost -a- mezi pákou a dorazem na
levém a pravém tømenu brzdy nesmí být
v souètu menší než 1 mm a vìtší než 3 mm.
-Tøikrát zatáhnout a povolit páku ruèní brzdy,

aby si díly øádnì sedly.
-Pøekontrolovat pøi nezatažené páce ruèní

brzdy, zda se obì kola volnì protáèejí;
pøípadnì trochu povolit nastavovací matici.
O
-46-17.1- Vydání06.99
SOO.5103.56.15
Demontáž a montáž lanka

O ruèní brzdy (bubnová brzda)
'!;
Demontáž
-Demontovat støední konzolu vzadu.

=- => Karoserie -montážní práce, oprav. skup. 68;
O Vnitøní výbava

lanko ruèní brzdy vyháknout z vyrovnávacího
tømenu -2-.
I ~A~ nno.. I -Demontovat kolo.

I 546--0081 I
C -Demontovat brzdový buben.
~
'--'
-Vyvìsit brzdové lanko z páky brzdy
na brzdové èelisti.
Uvolnit lanko ruèní brzdy z úchytu na zadní
nápravì -šipka A- a vyvìsit z držákù -šipky-.
I N46-Q180 I:;;
C
-Vytáhnout lanko ruèní brzdy -2- ve smìru
šipky z vodicí trubièky -1-.
Montáž
Montáž se provádí v opaèném poøadí.
Upozornìní:
.Pøi montáži lanka ruèní brzdy dbát na
správnou montážní polohu => strana 46-18.
.Pøed seøizováním ruèní brzdy pøedepnout
lanko ruèní brzdy nastavovací maticí u vy-
rovnávacího tømenu.
O .Seøízení ruèní brzdy => strana 46-12.
Vydání11.99 -46-17.2-
SOO.5103.57.15

ruèní brzdy (kotouèová brzda) J
Demontáž
-Demontovat støední konzolu vzadu.

=- ~ Karoserie -montážní práce; oprav. skup. 68;
O Vnitøní výbava

lanko ruèní bzrdy vyháknout z vyrovnávacího
tømenu -2-.
I 546-0081I
:)
Úchyt -1- pomocí šroubováku uvolnit a

stáhnout smìrem dolù.
-Stlaèit páku ruèní brzdy -2- ve smìru šipky a

lanko ruèní brzdy -3- vyvìsit.
1 I N46-0176
I
~
~ Uvolnit lanko ruèní brzdy z úchytu na zadní
nápravì -šipka A- a vyvìsit z držákù -šipky-.
'-"'
~
-46-17.3- Vydání11.99
SOO.5103.57.15
C !
\
Vytáhnout lanko ruèní brzdy -2- ve smìru

Montáž
Montáž se provádí v opaèném poradí.
Upozornìní:
.Pti montáži lanka ruèní brzdy dbát na
.pted seøizováním ruèní brzdy pøedepnout
lanko roèní brzdy nastavovací maticí u vy-
rovnávacího ttmenu.
.Seøízení ruèní brzdy ~ strana 46-17.
"
-J'
C \]
Vydání
10.98 -46-17.4-
SOO.5103.54.15
Montážní pøehled páky ruèní brzdy
2 3 4
O
M -'
3 -anzeta v. b rz d y
pa k y rucnl
C3> 5
~
+ demontáž:
Karoserie -montážní práce, oprav. skup. 68;
!J Vnitøní výbava
~ 4 -Støední konzola
+ demontáž:
I ~ Karoserie -montážní práce, oprav. skup. 68;
Vnitøní výbava
7 5 -Šroub s køížovou hlavou, 1,4 Nm
8 6 -Matice, 25 Nm
7 -Vyrovnávací tømen
I 8 -Seøizovac,í matic~, ~amojisti~!. ~

) + vymìnit po kazde demontazl J
I 10 ( + seøízení ruèní brzdy:
-vozidla s bubnovou brzdou ~
strana 46-12
-vozidla s kotouèovou brzdou ~
strana 46-17
546-Q043
+ montážní poloha lanka ruèní brzdy ~
obr. 1
+ demontáž a montáž (bubnová bzrda)
1 -Páka ruèní brzdy ~ strana 46-17.2
+ pøed demontáží demontovat støední + demontáž a montáž (kotouèová
konzolu brzda) ~ strana 46-17.3
~ Karoserie -montážní práce, oprav. skup. 68; + rozdílné provedení pro bubnovou a
Vnitøní výbava kotouèovou brzdu vzadu
2 -Rukoje•
+ stáhnout smìrem dopøedu, nejpr;ve 10 -Spínaè kontrolní svítilny ruèní brzdy
však pomocí malého šro~bovaku
stlaèit dolù západku pod rukojetí
+ uchycen západkami
+ v pøípadì závady vymìnit O
Obr. 1 Montážní poloha lanka ruèní brzdy
Upozornìní:
Montážní poloha brzdových lanek je u vozidel
s bubnovými brzdami stejná jako u vozidel s ko-
touèovými brzdami (zobrazena pouze bubnová
brzda).
-Lanka ruèní brzdy jsou uchycena pøíchytkou

na tìlese nápravy.
-Svìrný kroužek šipka -A- na lanku ruèní
B
I 546--0027
546--0027I brzdy
Š.
musí
IPka --.
B
být umístìn ve støedu pøíchytky
~
...
-46-18- 500.5103.56.15
Vydání 06.99
Montážní pøehled pedálového ústrojí, brzdový pedál

C
1 -Držák uložení
2 -Matíce, samojistná, 28 Nm
1 + vymìnit
""
" '
I 2
+ 4 kusy, k upevnìní držáku uložení na
posilovaè brzd
+ 2 kusy, k upevnìní držáku uložení na
montážní desku
, "::' 'o... 3 -Spínaè brzdových svìtel

[ "'" '::--' :"0.-. + pøed montáží spínaèe brzdových svì-
'r ~",:o:.."o.-. tel je tøeba brzdový pedál a pøítlaènou
) 'f:'~"1 tyè posilovaèe brzd spojit pøíchytkami
1O ".~ l, ~ strana 46-21
~ '~ + demontáž, montáž a seøízení ~
9 I}J-- strana 45-69
C 8 5 4 3 + pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù
6 4 -Pedál akcelerace
+ demontáž a montáž:
~ Motor -mechanická èást, oprav. skup. 20
7 ,
'~,:c 5 -Matice, samojistná, 25 Nm
I 846-0044I 6 B d ' d'

-rz ovy pe a I
+ demontáž od posilovaèe brzd ~
strana 46-20
Pozor!
Krok brzdového pedálu nesmí být zkracován do- 7 -Krytka
dateènými kryty podlahy vozidla. #o
8 -~roub
Upozornìní: 9 -Pouzdro ložiska

C + Plochy ložiska a styèné plochy namazat ma-
) zacím tukem MOS2 (Molykote). 10 -Cep uložení
+ Vymìnit samojistné matice.

.Pti použití pedálu s mechanickým ovládáním
akcelerace demontovat, pted demontáží
držáku uložen~ ovládání akcelerace od
pedálu akcelerace.
~ Motor -mechanická èást, oprav.skup. 20;
Oprava ovládání akcelerace
()
Vydání 06.02 -46-19-
$00.5103.64.15
'1,
~'
Demontáž brzdového pedálu ::)

od posilovaèe brzd

.Odjištovací nástroj T30021
Demontovat brzdový pedál od posilovaèe

brzd
-Demontovat z držákù panel pod pøístrojovou

deskou -1-.
I 547-0061
I ::)
Demontovat šrouby -1-.
-Vyjmout zakrytí -A-.
I 547-0026
I O
:
A~~~í~~~:~---
:~~~::::::::jiiijj~;~;~~~;ø';:~~~ U vozidel s mechanickou pøevodovkou de-
~::~~~:::::~ié~~~ montovat spojovací plech mezi spojkovým
a brzdovým pedálem.
-Demontovat spínaè brzdových svìtel -1-

~ strana 45-69.
1
:)
-46-20 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
~
C" Upozornìní:
',i Obrázek zobrazuje pro lepší pøedstavivost
oddìlení brzdového pedálu od posilovaèe brzd
na demontovaném pedálovém ústrojí.
Zatlaèit brzdový pedál smìrem k posilovaèi

brzd a držet ho.
1 -brzdový pedál
2 -pøítlaèná tyè
3 -uchycení
-Nasadit odjištovací nástroj T30021 a

pøitáhnout smìrem k sedadlu øidièe,
pøièemž brzdový pedál tlaèit proti tomuto po-
R hybu. (Pedál v tomto okamžiku nesmí povo-

lit dozadu.)
C ~j
3 I 846--Q1
05 1
Tím dojde k odtlaèení pøídržných
výstupkù -3- uchycení od kulové hlavy
pøítlaèné tyèe -2-.
-Odjištovací nástroj T30021 a brzdový pedál

pøitáhnout spoleènì smìrem k sedadlu
øidièe. (Brzdový pedál se tím stáhne s kulové
hlavy pøítlaèné tyèe.)
Spojení brzdového pedálu a posilovaèe brzd

pøíchytkami
Pøidržet kulovou hlavu pøítlaèné tyèe pøed

uchycením a tlaèit brzdový pedál ve smìru
k posilovaèi brzd tak dlouho, dokud kulová
hlava slyšitelnì nezapadne.
Další montáž probíhá v opaèném poøadí.
-Namontovat a nastavit spínaè brzdových

O svìtel ~ strana 45-69.
I 846--Q028I
;C
Vydání 04.00 -46-21 -

SOO.5103.58.15
-
Demontáž a montáž brzdového ::)

pedálu

.Odjištovací nástroj T30021
.Mazací tuk MOS2 (Molykote)
Demontáž
~ -Vyšroubovat šrouby -2-.

1 deskou -1-.
I 847-0061I ,::)
-Demontovat zakrytí -A-.
I 847-0026
I O
~ -U vozidel s mechanickou pøevodovkou

demontovat spojovací plech mezi pedálem
spojky a brzdy -šipky-.
-Demontovat spínaè brzdových svìtel -1- ~

strana 45-69.
1
-Vyvìsit lanko akcelerace.
-U vozidel se snímaèem polohy pedálu akce-

lerace rozpojit svorkovnici pod pøístrojovou
deskou.
-Odpojit brzdový pedál od posilovaèe brzd ~ ,~

strana 46-20. V
-46-22 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
C Demontovat pøipevòovací matice

pedálového ústrojí -šipky- (pravá horní ma-
tice není na obrázku vidìt).
-Vyjmout pedálové ústrojí.
-Demontovat šroubový mezi držákem

uložení a brzdovým pedálem.
-Demontovat brzdový pedál.
Montáž
Upozornìní:
Veškeré plochy uložení a styèné plochy potøít
mazacím tukem MOS2.
C -Namontovat a seøídit spínaè brzdových

svìtel ~ strana 45-69.
Utahovací momenty:
brzdový pedál k držáku lùžka 28 Nm

Použít nový šroub a matici!
posilovaè brzd k držáku lùžka

Použít nové matice! 28 Nm
~
U
Vydání 04.00 -46-23 -

SOO.5103.58.15
l
I
Oprava brzdy zadního kola -náhon na všechna kola (kotouèová brzda)
Demontáž a montáž brzdy zadního kola O
1 2 3 ---4 Upozornìní:
21 ~ + Po výmìnì brzdových segmentù je za-
t ~\. brzdový pedál, aby se tøecí segmenty do-

20 ,-H.;:; "\ 5 staly do své provozní polohy.
~ 6 + K odsávání brzdové kapaliny z nádržky
, " --'" 18 7 brzdové kapaliny používat odvzdušòovací
'" nádobku, která pøichází do styku pouze s
-'" 8 brzdovou kapalinou. Brzdová kapalina je je-
19 dovatá a nesmí být v žádném pfípadì
odsávána ústy!
1 9 + Pfed demontáží brzdového tfmenu nebo
Yi
17
'" ,
~
pfed odpojením brzdové hadièky z
brzdového tfmenu zajistit brzdový pedál
zajišfovaèem brzdového pedálu, napf. VA. G
1238/B.
~
J
/"-, 16 '~'e(/i~ + Pou~~tou brzdovou kapalinu nelze znovu
,/' "', 15J~~,~~ 10 pouz/t.
<-~ -""",~,4~/' (~~ + Utahovacímomentšroubùkola: 120Nm
J!!/; ""v 1 ~~ J 1 -Šroub s vnitøním šestihranem, 65 Nm

13 --A I 846-01191 2 -Držák tømenu s vodicími èepy a
manžetami
+ dodává se smontován jako náhradní
díl s dostateèným množstvím ma-
zacího tuku na vodicích èepech
Potøebné speciální náøadí, kontrolní + pøi poškození manžet nebo vodicích
pøístroje a pomùcky èepù použít celou opraváøskou sou-
pravu (pøiložený polštáøek s tukem i
použít pro mazání vodicích èepù) i
+ Pøístrojpro plnìní a odvzdušòování brzdové i
soustavy, napø.ROMESS S15 3 -Šroub, samojistný, 35 Nm
+ vždy vymìnit A
+ Zajištovaè brzdového pedálu, napø. V.A.G V
1238/B 4 -Brzdová hadièka s hrdlem a dutým
šroubem
+ Odvzdušòovací nádobka (bìžná) + nerozkládat, mìnit pouze jako celek
+ utahovací moment prùtokového
+ Brzdová kapalina ~ strana 00-8 šroubu: 35 Nm
+ pøi výmìnì tøecích segmentù
+ Tuhá mazací pasta G 000 650 neodšroubovávat brzdovou hadièku
(napø.Wolfrakote- Top-Paste)
~
J
-46-24 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
5 -Tømen brzdy 11 -Šroub s køížovou hlavou, 4 Nm

C + pøi výmìnì tøecích segmentù
neodšroubovávat brzdovou hadièku 12 -Brzdový kotouè s vnitøním chlazením
+ demontáž + prùmìr 256 mm
-demontovat tøecí segmenty -poz. 6- + tlouš•ka 22 mm
~ strana 46-25 + hranice opotøebení 20 mm
-zajistit brzdový pedál pomocí + pøi opotøebení vymìòovat na celé
pøípravku nápravì
-odšroubovat brzdovou hadièku
-poz. 4: od tømenu brzdy 13 -Brzdový kotouè
+ montáz: y, + prùmìr 232 mm
-namontovat trecl segmenty -poz. 6- + tlouš•ka 9 mm
~ strana 46-26. + hranice opotøebení 7 mm
-odšroubovat brzdovou hadièku + pøi opotøebení vymìòovat na celé
-poz. 4- na tømenu brzdy nápravì
-odjistit brzdový pedál
-odvzdušnìní brzdové soustavy ~ Hl k I . I .
s t rana 47 - 18 14 -ava
I o a s ImpuI " znlm
" " "
k o Iem
+ oprava ~ s t rana 47 -11 .vy Isovanl a na Isovanl ~ s t rana 42-44
+ po opravì nebo výmìnì je tøeba
nejprve seøídit ruèní brzdu, 15 -Pojistn! ~roužeky , y.
C Nesmí pøedtím dojít k sešlápnutl

nožní brzdy!
+ seøízení ruèní brzdy ~ strana 46-29
+ vymenlt po kazde demontázl
16 -ložisko kola
6 -Tøecí segmenty + vylisování a nalisování ~ strana 42-44
+ tlouš•ka 17 mm (vèetnì nosné de-
stièky) 17 -Vleèené rameno
+ mez opotøebení: 7,5 mm (vèetnì
nosné destièyky) 18 -lanko ruèní brzdy
+ .k~ntrola, tloust~y: y + seøízení ruèní brzdy ~ strana 46-29
~ Servlsnl prohlldky a udrzba + demontáž a montáž ~ strana 46-31
+ vymìòovat zásadnì na celé nápravì
S .y lY
19 -nlmac otace k ABS
7 -Držák tøecího segmentu + plochy
pøed montáží
otvoru snímaèe oèistit
a namazat tuhouvnitøní
ma-
+ pøi výmìnì tøecích segmentù vždy zací pastou G 000 650 (Wolfrakote
vymìnit Top Paste)
8 -Krycí plech 20 -Šroub s vnitøním šestihranem, 8 Nm
C 9 -Šroub, 10 Nm 21 -Kloubový høídel

10 -Dvanáctihranná matice, samojistná
+ dotažení ~ strana 42-74
Vydání 02.01 -46-25 -

SOO.5103.60.15
Demontáž a montáž tøecích ;]

segmentù

MP 9-401

napø. ROMESS S15
Upozornìní:
.Oznaèit pti demontáži tfecí segmenty; které ~
budou znovu použity. Namontovat je opìt J
na stejné místo, jinak by byl brzdný úèinek
nerovnomìrný!
.Pti výmìnì tfecích segmentù nedšrou-
Demontáž
=-
O -Demontovat zadní støední panel.
~ Karoserie -montážní práce;
oprav.- skup. 68; Vnitøní výbava

tømenu -2-.
I ~Ae 1\1\0' I -Nadzvednout vozidlo. '"

I 846-0081 I J
-Demontovat kola.
3
Uvolnit úchyt -1- pomocí šroubováku a
2 stáhnout jej smìrem dolù.

vyvìsit lanko ruèní brzdy -3- .
1
~
~
-46-26- Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
C Vyšroubovat upevòovací šrouby z držáku

brzdového tømenu, pøitom pøidržovat vodicí
èepy.
Upozornìní:
Z dùvodu pøehlednosti obrázku na nìm není
zobrazeno brzdové vedení a okolí brzdy.
-Sundat brzdový tømen a pomocí drátu jej

pøichytit tak, aby svojí hmotností ne-
zatìžoval a nepoškozoval brzdovou hadièku.
C Demontovat tøecí segmenty a držák tøecích

segmentù -šipka-.
Upozornìní:
líh.
-Oèistit brzdový tømen; zejména na ploše,

na kterou se budou lepit tøecí segmenty,
nesmí být ani zbytky lepidla ani tuku.
Montáž
I N46-0166 I
Upozornìní:
zatlaèit píst do válce pomocí pøípravku
MP 9-401. Pøed zatlaèením odsát brzdovou ka-
palinu z vyrovnávací nádržky pomocí
C odvzdušòovací nádobky. Jinak by; pokud by
; mezitím byla brzdová kapalina doplnìna, mohla
kapalina vytéci a zpùsobit škody.

I
Pozor!
Brzdová kapalina je jedovatá a nesmí být
v žádném pøípadì odsávána ústy pomocí hadièky.
Montážní pøípravek MP 9-401 nasadit tak,

aby osazení nástroje -šipka B- doléhalo na
brzdový tømen.
1 .V pøípadì ztuha jdoucího pístu lze použít
na k tomu urèené ploše -šipka A- otevøený
klíè OK 13.
I 847-0039 I
sazení pístu se poruší automatické nasta-
C vení v brzdovém tømenu.
Vydání 11.99 -46-27 -

SOO.5103.57.15
-Našroubovat píst otáèením rýhovaného :J

koleèka montážního pYípravku MP 9-401 do-
prava.
-4 -Namontovat nové držáky tYecích segmentù

-šipka- a tYecí segmenty do držáku tYmenu.
-Stáhnout ochrannou fólii ze zadní plochy

tYecího segmentu.
I N46--Q166I Upozornìní:
V sadì s náhradním dílem jsou i ètyfi samojisticí

šroub~ které je nutno použít.
-4 -Upevnit pouzdro brzdového tYmenu novými "\

samojisticími šrouby. V
PYiutahování pYidržovat vodicí èep.
Utahovací moment: 35 Nm.
3
-4 -Stlaèit páku ruèní brzdy -2- ve smìru šipky
2 a zavìsit lanko ruèní brzdy -3-.
-Namontovat úchyt -1-. J
-SeYízení ruèní brzdy::} strana 46-29.
-Namontovat kola.
-Spustit vozidlo.
1
Upozornìní:
I N46-Q232 I .Po každé výmìnì tfecích segmentù nìko-
likrát silnì sešlápnout u stojícího vozidla
brzdový pedál, aby si tfecí segmenty sedly
do své pracovní polohy.
.Po výmìnì tfecích segmentù zkontrolovat
stav brzdové kapaliny.
'J
-46-28 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
Ú Seøízeníruèní brzdy
brzd zadního kola není nutné bìhem provozu
seøizování ruèní brzdy. Nové seøízení je nutno
provést pouze pøi výmìnì lanka ruèní brzdy a
držáku èelisti brzdy nebo po výmìnì brzdových
èelistí.
Upozornìní:
.Brzdový systém musí být odvzdušnìn a
plnì funkèní.
.Samojistnou seøizovací matici vždy vymìnit.
C -Vyšroubovat šrouby s køížovou hlavou.
-04-Odklopit, pøíp. demontovat støední konzolu

vzadu
~ Karoserie -Montážní práce, oprav. skup. 68;
Vnitøní výbava.
-Jedenkrát silnì sešlá pnout pedál brzdy.
I 846-0030 I
C -04 -Páka ruèní brzdy je v klidové poloze.

Pøitáhnout seøizovací matici natolik, až se
páky -šipka- na brzdových tømenech nad-
zvednou od dorazù.
I N46-Q167
I
Q
Vydání 11.99 -46-29 -
SOD.51 03.57.15
/ ::J
-04 -Zkontrolovat vzdálenost mezi pákou a dora-
zem na levém a pravém brzdovém tømenu
pomocí listových mìrek.
Vzdálenost -a- mezi pákou a dorazem na

levém a pravém tømenu brzdy nesmí být
v souètu menší než 1 mm a vìtší než 3 mm.
-"Tøikrát zatáhnout a povolit páku ruèní brzdy,

aby si díly øádnì sedly.
-Pøekontrolovat pøi nezatažené páce ruèní

brzdy, zda se obì kola volnì protáèejí;
pøípadnì trochu povolit nastavovací matici.
:J
::J
')
-46-30 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15

CI ruèní brzdy, vozidla s náho-
nem na všechna kola
(kotouèová brzda)
Demontáž
=-
O -Demontovat støední konzolu vzadu.
Vnitøní výbava
..-Povolit seøizovací matici -1- natolik, až lze

tømenu -2-.
I "A~ nno. I -Nadzvednout vozidlo.

C I S4EH>O81
I
3
..-Úchyt -1- pomocí šroubováku uvolnit a

lanko ruèní brzdy -3- vyvìsit.
..-Demontovat gumovou prùchodku -šipka A-

-Vyvìsit lanko ruèní brzdy z držáku -šipka- a

vytáhnout lanko z vleèeného ramena ve
smìru šipky.
I N46-Q230 I
C
Vydání 11.99 -46-31-
SOO.5103.57.15
::)
-Vytáhnout lanko ruèní brzdy -2- ve smìru
Montáž
Upozornìní:
.Pøed seøizováním ruèní brzdy pøedepnout
lanko roèní brzdy nastavovací maticí u vy-
rovnávacího tfmenu.
.Sefízení ruèní brzdy => strana 46-29.
:)
r
!
l
::)
-46-32 -Vydání 11.99
SOO.5103.57.15
OCTAVIA Brzdy -hydraulická èást 47

L bez ABS pøíp. s ABS, ABS/EDS Mark 20
2
~ -Pokraèování
brzd
+ kontrola =>pro
strana
všechny
47-4 posilovaèe
+ demontáž a montáž => strana 47-4.1

+ pøi poruše vymìnit jako celek
+ demontáž od brzdového pedálu =>
strana 46-20
+ u zážehových motorù je potøebný
podtlak odebírán ze sacího potrubí
+ u vznìtových motorù je pro tento úèel
( zabudována vakuová pumpa
+ zpìtný ventil (v podtlakové hadici va-
kuového èerpadla) => strana 47-7
14 Kontrola funkce
-Ventil musí jít ve smìru šipky profou-
knout.
-Ventil musí ve smìru proti šipce
C tìsnit.
2 -Uzávìr
3 -Nádobka na brzdovou kapalinu

I "'.~ nnn~ I + postranními výstupky s otvorem na-
I S47--QO27 I saze na na zajiš•ovacím kolíku
4 -Tìsnicí zátky
w , + potøít brzdovou kapalinou a vtlaèit do
Upozornenl: vyrovnávací nádržky
Úplný hlavní brzdový válec a podtlakový posi-
lovaè brzd je možno vymìnit nezávisle na sobì. 5 -Kolíèek
+ prostrèit hlavním brzdovým válcem
1 -Posilovaè brzd pro vozy, které nejsou
vybaveny brzdovým asistentem 6 -Hlavní brzdový válec
+ všechny vozidla bez ABS + u vozidel s ABS/EDS/ESP jsou na-
+ vozidla s øízením na pravé stranì s montovány dva snímaèe pro kontrolu
O ABS, ABS/EDS tlaku brzd (G201 a G214) => strana
+ vozidla s øízením na levé stranì s 47-28
ABS, ABS/EDS do modelového + nelze opravovat, pøi poruše vymìnit
roku 2001 vèetnì jako celek
+ kontrola tìsnosti => strana 47-24
-Posilovaè brzd pro vozy, které jsou vy-
baveny brzdovým asistentem 7 -Matice, samojistná
+ vozidla s øízením na levé stranì s 20 Nm
ABS, ABS/EDS od modelového roku + pouze u vozidel s motorem 74 kW,
2002 92 kW a 110 kW
+ integrovaný brzdový asistent v posi-
lovaèi ~rzd. .v ,'. .8 -Ochranný plech
+ brzdovy asistent muze byt zJlš~ìn Jen + pouze u vozidel s motorem 74 kW,
pøes èíslo náhradního dílu posllovaèe 92 kW a 110 kW
brzd
+ pøiøaze~í=>.Katalog ná~rvadní~h dílù 9 -Matice, samojistná 20 Nm
+ brzdovy asistent nemuze být opra- + vymìnit
ven, pøi zjištìné závadì kompletnì
vymìnit posilovaè brzd => strana
47-4.1
O
Vydání 05.01 -47-1-
500.5103.61.15
47 Brzdy -hydraulická èást OCTAVIA
-!!ff 10 -Tìsnlcl ~r.ouzek Q ;",
.vymenlt
2
11 -Tìsnicí zátky
12 -Podtlaková hadice
.se zpìtným ventilem
13 -Tìsnìní
.pro posilovaè brzd
.mezi posilovaèem brzd a oddìlovací
stìnou
.vymìnit
Demontáž a montáž hlavního

brzdovéhoválce J
I "A~ """~ I .Hadicová svorka MP 7-602
I 547-0027 I
.Odsávací nádobka (bìžná)
.Opravárenská sada ND è. 1 HO 698 311 A
Upozornìní:
.Pøed odpojením akumulátoru u vozidel s
.Po zapojení akumulátoru zkontrolovat
výbavu vozidla:
kód,
-nastavit hodiny;
-u vozi~el s el. stahováním oken provést na- A
staveni. V
Demontáž
Upozornìní:
1,61/55 kW.

chového filtru.

tru -3- a odložit jej na stranu.
-U vznìtových motorù demontovat releový ::v

-47-2 -Vydání
~~,,
05.01
.
$00.5103.61.15
Ú Rozpojit svorkovnici -1- ze spínaèe hladiny

brzdové kapaliny -F34-.

odsávací nádobkou z nádržky na brzdovou
kapalinu.
-Odpojit vedení hlavního spojkového válce

-2- pomocí hadicové svorky MP 7-602.
-Demontovat vedení hlavního spojkového

válce -2- od nádržky brzdové kapaliny -3- a
odložit je do vyšší polohy.
-Odšroubovat brzdová vedení z tande-

mového hlavního brzdového válce, brzdová
vedení uzavøít zátkami z opravárenské sady
È. ND 1HO 698 311 A.
C -U vozidel s motorem 74 kW, 92 kW a

110 kW je tøeba odšroubovat ochranný
plech.
-Odšroubovat tandemový hlavní brzdový

válec z podtlakového posilovaèe brzd.
Montáž
-Nahradit tìsnicí kroužek mezi hlavním

brzdovým válcem a podtlakovým posi-
lovaèem brzd.
-Dbát pøi sestavování hlavního brzdového

válce s podtlakovým posilovaèem brzd
na správné nasazení pøítlaèné tyèe hlavního
O brzdového válce.
-Naplnit po montáži pouze novou brzdovou

kapalinu.

strana 47-18.
(i\
~
Vydání 06.99 -47-3 -

SOO.5103.56.15
-Odvzdušnit spojkový systém (mechanická O

pøevodovka).
~ Pøevodovka; oprav. skup. 30; Oprava
ovládání spojky
-U vozidel s EDS provést uvedení do

základního nastavení ~ strana 45-36.
Kontrola podtlakového posilovaèe

brzd
Posilovaè brzd bez brzdového asistentu J
Kontrola funkce
-Sešlápnout nìkolikrát silnì pedál brzdy pøi

stojícím motoru (tím zmizí zbylý tlak v posi-
lovaèi).
-Pøidržet pedál brzdy støední silou v poloze

pro brždìní a spustit motor.
Funguje-Ii posilovaè brzd správnì, pedál

brzdy pod nohou citelnì povolí (posilování je
úèinné).
-Je-Ii zjištìna závada, vymìnit podtlakový po-

silovaè brzd.
Posilovaè brzd s mechanickým brzdovým

asistentem O
Kontrola funkce podtlakového posilovaèe

brzd
~ Posilovaè brzd bez brzdového asistentu ~
strana 47-4.
Kontrola funkce brzdového asistentu
-Pøi bìžicím motoru (musí být zajištìn do-

stateèný podtlak) silnì sešlápnout brzdový
pedál (prošlá pnout). Pøitom musí být
slyšitelné sepnutí (brzdový asistent je akti-
vován).
Není-Ii sepnutí slyšitelné, je vadný brzdový asi-

stent a musí být vymìnìn celý podtlakový posi-
lovaè brzd.
Pøi následném uvolòování brzdového pedálu,

pùsobí zøetelnì menší síla od brzdového pedálu O
na nohu než pøi brzdìní.
-47-4 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15~~!~~j~~-
U Demontáž a montáž podtlakového

posilovaèe brzd

.Hadicová svorka MP 7-602
.Zajiš•ovat brzdového pedálu, napø. V.A.G

1238B
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3, 3A, 3B

nebo 3C
.Odjištovací nástroj T 30021
Ú .Odsávací nádobka (bìžná)
Upozornìní:
výbavu vozidla:
kód,
-nastavit hodiny;
stavení.
O -J
Vydání05.01 -47-4.1 -
SOO.5103.61.15
..
J
Ii
~
"Y
-47-4.2 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
l Demontáž
-Demontovat hydraulickou øídicí jednotku ~

strana 45-52.
~ -Rozpojit svorkovnici -1- ze spínaèe hladiny



-Odpojit podtlakovou hadici od podtlakového

posilovaèe brzd.
Ci ./

deskou -1-.
1847-0061 I
C
-Demontovat brzdový pedál od podtla-
kového posilovaèe brzd ~ strana 46-20.
~ -Odšroubovat matice podtlakového posi-

lovaèe brzd -šipky-.
Pravá horní matice není na obrázku vidìt.
-Uvolnit podtlakový posilovaè brzd s hlavním

brzdovým válcem smìrem dopøedu a de-
montovat jej.
Ci
Vydání06.99 -47-5-
SOO.5103.56.15-.
-
Montáž I
'--"
Namontovat podtlakový posilovaè brzd a
dotáhnout nové matice 28 Nm -šipky-.
O
Brzdový pedál pøipevnit pomocí západek
k podtlakovému posilovaèi brzd ~
strana 46-20.

I 846--0028I
(]
-47-6 -Vydání 04.00

800.5103.58.15
Ú Další montáž se provádí v obráceném poøadí.
-Naplnit novou brzdovou kapalinu ~

strana 00-8.

strana 47-18.
-Odvzdušnit spojkový systém (mechanická

pøevodovka) .
~ 5-stupòová pøevodovka; oprav. skup. 30;
Oprava ovládání spojky
-U vozidel s EDS provést uvedení do

C -Pøeèíst chybovou pamì• ~ strana 45-12.
Demontáž a montáž vakuového

èerpadla podtlakového posilovaèe
brzd
Vozidla se vznìtovým motorem

~ Motor-mechanická èást; oprav. skup. 15;
Demontáž a montáž hlavy válcú
C
Vydání06.99 -47-7-
SOO.5103.56.15
Oprava tømenu pøední brzdy, tømen brzdy FS -III
Montážní pøehled tømenu brzdy FS -III O
4 5 Upozornìní:
1 -~ 2 I. Pøi opravì namontovat kompletní sadu.
V- ~1--""1~ .Nové. tømeny vbrzd ~sou naplnìny brzdovou
~ 3 ~ -."'--I kapalinou a predbìznì odvzdušnìny.
," I Brzdový váleèek, píst a tìsnící kroužek lehce
potfít brzdovou kapalinou nebo montážní

pastou.
1 -Pryžová krytka
2 -Odvzdušòovací šroub, 10 Nm
lIJ .pøed zašroubováním závit lehce potøít
I ~--:;;
'
'
r brzdovou
pastou
3 -Pouzdro ložiska
kapalinou nebo montážní
:)
nasadit do tømenu brzdy
9 8 7 6 4 5 4 -Vodicí èepy, 28 Nm
5 -Krytky
I 547-0058 I .nasadit do pouzdra ložiska
6 -Tømen brzdy
Potøební speciální náøadí, kontrolní pøístroje .demontáž a montáž ~ strana 47-9
a pomùcky a dále
8 -Píst
.Pøípravek pro stlaèení pístu brzd MP 9-403 .demontáž a montáž ~ strana 47-9
a dále
.Montážní klín 3409 .pøed montáží lehce potøít montážní
pastou nebo brzdovou kapalinou O
9 -Manžeta
.Montážní pasta G 052 150 A2 .nepoškodit pøi nasazování pístu
~
-47-8 -Vydání 06.99
$00.5103.56.15
-
O Demontáža montážpístu tømenu

pøední brzdy

.Plastový klín 3409
.Brzdová kapalina:::} strana 00-8
Demontáž
Vytlaèit píst stlaèeným vzduchem z držáku

O tømenu -šipka-.
Upozornìní:
Vložit do otvoru døevìnou destièku, aby
nedošlo k poškození pístu.
Vyjmout tìsnicí kroužek.
Použít k tomu plastový klín 3409.
C Upozornìní:
Pøi demontáži dbát na to, aby nedošlo k poško-
zení povrchu válce.
C
Vydání 10.98 -47-9-
SOO.5103.54.15L~~
-
Montáž ::J
-Plochy pístu a tìsnicího kroužku oèistit li-

hem a osušit.
-Píst a tìsnicí kroužek pøed nasazením do

tøemnu brzdy lehce potøít brzdovou kapali-
nou nebo montážní pastou G 052 150 A2.
-Vložit nový tìsnící kroužek do drážky tømenu

brzdy.
Nasadit manžetu vnìjším tìsnicím bøítem

na píst.
I 547-0032
I ::J
Nasadit vnitøní tìsnicí bøit pomocí

plastového klínu do drážky válce.
Upozornìní:
Pøidržovat pøitom píst pøed držákem tømenu
brzdy.
::)
Zatlaèit pomocí pøípravku MP 9-403 píst
do držáku tømenu brzdy.
Upozornìní:
Vnìjší tìsnicí bøit manžety pøitom zapadne
do drážky v pístu.
,,~
-47-10- Vydání 10.98

SOO.5103.54.15
~- ~
Oprava tømenu pøední brzdy, tømen brzdy FN-3
C Montážní pøehled tømenu brzdy FN-3
Upozornìní:
~~ )
1 2 3
~
4 5 .Pøi
.Nové
opravì namontovat kompletní sadu.
tømeny brzd jsou naplnìny brzdovou
~
kapalinou a pøedbìžnì odvzdušnìny.
'Zl" 6 7 .Brz~ový váleèek, píst a .tìsnicí kroužek le~ge,
.~ \K, I potølt brzdovou kapalinou nebo montazm
l~ ~ pastou.
~
1 -Krytka
1 ~ 8 .nasadit do pozdra ložiska
;~o 9
.: ' 1O 2 -Vodicí èep, 28 Nm
C ' ~~, cé 11 3 -Pouzdro ložiska
,:',~\ .nasadit do tømenu ložiska
4 -Pryžová krytka
5 -Odvzdušòovací šroub, 10 Nm
.pøed zašroubováním lehce potøít závit
brzdovou kapalinou nebo montážní
I 847-0053 I pastou
6 -Tømen brzdy
P t- b ' ., I ' ,- d' k I ' 7 -Držák tømenu

o re ne specla ni nara I, ontro ni v b ' tV
pøístroje a pomùcky .sesrou ovany s rmenem b rzd y
8 -Držák tøecího segmentu

.Pøípravek pro zatlaèení pístu MP 9-403 .zasunout oba konce do otvorù
ve tømenu brzdy
C '
"
.Montážní klín 3409
, ..demontáž a montáž
.Brzdova kapalina ~ strana 00-8 ~ strana 47-10.2
.Montážní pasta G 052 150 A2 10 -Píst

.demontáž a montáž
~ strana 47-10.2
.pøed montáží lehce potøít brzdovou
kapalinou nebo montážní pastou
.prùmìr pístu: 54 mm
11 -Manžeta
.nepoškodit pøi nasazování pístu
.vnìjší tìsnicí bøit nasadit na píst
.vnitøní tìsnicí bøit nasadit do drážky
tømenu brzdy ~ strana 47-10.3
C
Vydání 12.98 -47-10.1 -
500.5103.55.15
Demontáž a montáž pístu tømenu :J

pøední brzdy
.Plastový klín 3409
Demontáž
Vytlaèit píst stlaèeným vzduchem z držáku

tømenu -šipka-. O
Upozornìní:
Vložit do otvoru dtevìnou destièku, aby
nedošlo k poškození pístu.
Upozornìní: O
Pti demontáži dbát na to, aby nedošlo k poško-
~
I 847-0055 I::::
:)
-47-10.2 -Vydání 12.98
SOO.5103.55.15
U Montáž
hem a osušit.

tømenu brzdy lehce potøít brzdovou kapali-
-Vložit nový tìsnicí kroužek do drážky tømenu

brzdy.
Nasadit manžetu vnìjším tìsnicím bøitem

na píst.
I 847-0032I
Nasadit vnitøní tìsnicí bøit pomocí

montážního klínu do drážky válce.
Použít k tomu montážní klín 3409.
Upozornìní:
C Pøidržovatpøitom píst pfed držákem tømenu
brzdy.
O
Vydání12.98 -47-10.3-
SOO.5103.55.15
"f~ ~ ~
Zatlaèit pomocí pøípravku MP 9-403 píst O

do držáku tømenu brzdy.
Upozornìní:
Vnìjší tìsnicí bøit manžety pøitom zapadne
do drážky v pístu.
~
I 847-0057 I:::
:)
I"-'
",J
-47-10.4- Vydání
12.98
SOO.5103.55.15
-~~~=="=='
Oprava zadního tømenu brzdy

( Montážní pøehled tømenu brzdy
1 8'"",,~ 3
2
1 -$roub, samojistný, 35 Nm
+ vymìnit
+ pøi povolování a utahování pøidržovat
vodicí èepy
"',
",
:I• "/~= 4 --,-
Od d usnovacl
2 -vz srou b, 10 Nm
~/ ~ 5 + pøed zašroubováním závit tence potøít
o,..c -~ ;' , 6 brzdovou kapalinou nebo montážní
! /'" ""-, pastou G 052 150 A2
'"
'"", 3 -Pryžová krytka
,
C 4 -Vodicí èep
+ pøed nasazením manžety namazat
mazacím tukem
1O 9 8 7 5 -Manžeta
.nasadit na držák tømenu a vodicí èep
I 847-0059 I 6 -Držák -tøme.nu s vodicími èepy

a manzetaml
+ dodává se smontován jako náhradní
díl s dostateèným množství mazacího
tuku na vodicích èepech
-, ." '-" + pøi poškození manžet nebo vodicích
P~!reb!1e spe~lalnl naradl, kontrolnl èepù použít celou opraváøskou sou-
pnstroJe a pomucky pravu, pøiložené balení tuku použít
k mazání vodicích èepù,
+ Nastavovací a vytahovací pøípravek 7 M -
MP 9-401 -anze ta
+ nasa d 'It vnejslm
v'v, tesnlclm
v " brl t em na
C
V'
't
) + Montážní klín 3409 + ~~ssadit vnitøním tìsnicím bøitem do
drážky krytu tømenu brzdy
+ Odvzdušòovací láhev (bìžná) => strana 47-13
+ Brzdová kapalina => strana 00-8 8 -Píst s automatickým nastavováním

+ demontáž a montáž => strana 47-12
.Montážní pasta G 052 150 A2 a dále
+ pøed montáží píst lehce potøít brzdo-
u _, vou kapalinou nebo montážní pastou
pozornenl: G 052 150 A2
+ Pøi opravì namontovat kompletní sadu,
+ Nové brzdové tømeny je tøeba naplnit brzdo- 9 -Tìsni.cí kroužek, "
vou kapalinou a pøedbìžnì odvzdušnit, + vyjmout pomocI plastoveho kllnu =>
strana 47-12
+ Vpøípadì opravy je nutno tømeny brzd pøed
montá,ží do vozid/~ v (bez oblož~ní) bez: 10 -Tìleso tømenu brzdy s pákou pro lanko
po~rr;/neè~ì pfedbeznì odvzdušnIt odpov/- ruèní brzdy
daj/c/m zpusobem => strana 47-14. + pøinetìsnostech páky pro ruèní brzdu
+ Brzdový váleèek, píst a tìsnicí ktDužek tìleso vymìnit
( -tence potøít brzdovou kapalinou nebo + po opravì tìlesa pøedbìžnì od-
montážní pastou. vzdušnit => strana 47-14
Vydání 10.98 -47-11-

SOO,5103,54.15
'",,',,1~;:~~~'1k1 ---
Demontáža montážpístu tømenu O

brzdy


MP 9-401
.Montážní klín 3409
.Odvzdušòovací láhev (bìžná)
I .Brzdová kapalina ~ strana 00-8
I .Montážní
Upozornìní:
Demontáž:
pasta G 052 150 A2
:)
Montážní pøípravek MP 9-401 použít tak,

aby byl nákružek pøípravku pøed pístem
-šipka B-.
01 .U ztuha jdoucích pístù lze k této èinnosti na
k tomu urèeném místì -šipka A- po/Jžít
otevøený klíè OK 13.
I 847-0035I
-Otáèením rýhovaného koleèka doleva
vytoèit píst z tìlesa tømenu brzdy.
3409
O
Použít montážní klín 3409.
Upozornìní:
Pøi demontáži dbát na to, aby nedošlo k poško-
O
-47-12 -Vydání 10.98
500.5103.54.15
Montáž:

hem a orJušit.

tømenu brzdy lehce potøít brzdovou kapali-
Nasadit manžetu vnìjším tìsnicím bøitem

na píst.
1847-0037 I
([ Nasadit pomocí montážního klínu vnitøní

" tìsnicí bøit do drážky pístu.
Použít k tomu montážní klín 3409.
Upozornìní:
Pøidržovat pøitom píst pøed tømenem brzdy.
I B Upozornìní:
I Montážní pøípravek MP 9-401 nasadit tak,

aby byl nákružek -šipka B- doléhal na tømen
.U brzdy
ztuha jdoucích pístù lze na k tomu
urèeném místì -šipka A- použít otevøený

klíè OK 13.
sazení pístu nebo sešlapováním brzdového
1 pedálu se zruší automatické nastavení
tømenu brzdy.
I ~A7 """" I -Otáèením rýhovaného koleèka doprava

I 847-0039 I našroubovat píst.
-Nasadit tøecí segmenty.
C'
Vydání 10.98 -47-13-
SOO.5103.54.15
Pøedbìžné odvzdušnìní tømenu brzdy O
Upozornìní:
Tømen brzdy musí být pøi pøedbìžném
odvzdušnìní postavit svisle.
Otevøít odvzdušòovací šroub -šipka A-.
-Pomocí bìžného typu odvzdušòovací

nádobky tak dlouho plnit brzdovou kapali-
nou, až zaène bez bublin vytékat z otvoru se
závitem -šipka B- (pøipojovací otvor pro
brzdovou hadièku).
-Zavøít odvzdušòovací ventil.
I 847-0049
I Q
~ '
i
-47-14 -Vydání 10.98

500.5103.54.15
==~-
c;: Montážní pøehled zátìžového regulátoru
1 -Zátìžový regulátor
.zkontrolovat a nastavit
1 ~ 2 ~ strana 47-16 a dále
I ,/~~ 2 -Brzdové vedenís trubkovým šroubem

/ ~., .utahovací moment trubkového
/' ~ šroubu 14 Nm
/
Y
O,~~' 3 -$roub s èoèkovou hlavou, 21 Nm
~" 4 -Matice, samojistná, 21 Nm

'" "='= .vymìnit po každé demontáži
.' 5
~ 5 -Tažná pružina
C 6 6 -$roub, 16 Nm
3
7 -Nástrèná matice
8 -$roub
.vymìnit po každé montáži
I 847-00621
.'
C /
Vydání 06.99 -47-15-

SOO.5103.56.15
==
Kontrola a nastavení
zátìžového regulátoru J
.Zkušební pYístroj pro zátìžový regulátor,

pYípadnì brzdové systémy, napY.
V.A.G 1310 nebo V.A.G 1310 A
~ Zátìžový regulátor brzd je upevnìn na držáku

lùžka zadní nápravy a je ovládán pomocí pružiny
pohybem zadní nápravy.
Kontrola funkce
Silnì prošlápnout brzdový pedál a rychle uvolnit

(vozidlo stojí na kolech). PYitom se musí páka
zátìžového regulátoru pohybovat.
Kontrola tlaku a nastavení 'J
Upozornìní:
Zátìžový regulátor se nastavuje na ne-
zatíženém vozidle.
Nezatíženým vozidlem se rozumí:

vozidlo bez nákladu (palivová nádrž prázdná
nebo max. 5 I, bez Yidièe, s rezervním kolem,
náYadím, zvedákem).
~ -Zvednout vozidlo a pYipojit tlakomìr ke

tYmenu brzdy (levé pYední kolo) a k
brzdovému válci (zadní kolo).
-Odvzdušnit oba tlakomìry.
-Spustit vozidlo a zadní nápravu nìkolikrát

V.A.G 1310 propérovat. O
-Sešlá pnout brzdový pedál a zmìYit tlaky.
-Porovnat namìYené hodnoty tlaku s požado-

vanými ~ strana 47-17.
-PYíp. seYídit zátìžový regulátor ~

strana 47-17
I V47-01331
Q)
,
"'
-47-16- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
@ Nastavovací hodnoty pro zátìžový regulátor brzd
Model/Provedení bar MPa bar MPa
Bubnové brzdy na pøední náprava 70 7 pøední náprava 100 10
zadní nápravì zadní náprava 41 až 47 4,1 až 4,7 zadní náprava 54 až 60 5,4 až 6,0
Nastavení zátìžového regulátoru
Zkušební tlak na zadní nápravì je pøíliš vysoký:
-uvolnit tažnou pružinu zátìžového re-

gulátoru.
C Zkušební tlak na zadní nápravì pøíliš nízký:
-napnout tažnou pružinu zátìžového re-

gulátoru.
Upozornìní:
Nenastavovat pøi zatíženém brzdovém pedálu,
proto je nutno dodržovat následující postup:
-Pøeèíst hodnoty.
-Uvolnit brzdový pedál.
-Nastavit tažnou pružinu zátìžového re-

gulátoru.
-Opìt zatížit brzdový pedál.
C -Pøe~íst
veni.
hodnoty a popøípadì opravit nasta-
-Demontovat tlakomìr.

strana 47-18 a následující.
Vydání 06.99 -47-17-

SOO.5103.56.15
'" --
Odvzdušnìní brzdové sou-

stavy, vozidla s ABS a bez ABS O
pøíp. ABS/EDS Mark 20 a
Mark 60
Upozornìní:
.Používat pouze novou brzdovou kapalinu
dle normy ~ strana 00-8.
.Pøi otevøeném systému nemanipulovat se
stlaèeným vzduchem a vozidlem nepo-
pojíždìt.


soustavy, napø. ROMESS S15
.Zajištovaè brzdového pedálu, napø. V.A.G ~

1238/B J
.Diagnostický pøístroj V.A.G 1552 (pouze pro

vozidla s ABS/EDS)
Pozor!
.Brzdová kapalina je hygroskopická, což zna-
mená, že pohlcuje z okolního vzduchu vlhkost,
a proto musí být skladována stále ve vzdu-
chotìsnì uzavøených nádobách.
.Brzdovou kapalinu v žádném pøípadì
nemichat s látkami obsahujícími minerálni
oleje (oleje, benzin, èisticí prostøedky).
Minerální oleje poškozují tìsnicí kroužky a
manžety brzdové soustavy.
.Odsátou (použitou) brzdovou kapalinu nelze
znovu použít.
.Dbát pøedpisù pro likvidaci odpadù! ()
.Brzdová kapalina je jedovatá, zabraòte
jakémukoliv kontaktu s pokožkou.
.Brzdová kapalina je žíravina leptajicí lak za-
braòte vzájemnému kontaktu.
.Uniklou brzdovou kapalinu je nutno
opláchnout velkým množstvim vody.
.Likvidaci brzdové kapaliny provádìt podle
pøedpisù na ochranu životního prostøedi.
,]
.9
;,
-47-18 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
~- "--~ -
O Vozidla bez ABS pøip. ABS/EDS
-Pøipojit pøístroj pro plnìní a odvzdušòování

brzdové soustavy.
Poøadí odvzdušòování ~ strana 47-20
-Nasunout hadièku odvzdušòovací nádoby

na odvzdušòovací šroub a ten nechat tak
dlouho otevøený, až zaène brzdová kapalina
vytékat úplnì bez vzduchových bublin.
Vozidla s Mark 20 pøip. Mark 60

brzdové soustavy.
-Nasadit zajištovaè brzdového pedálu.
O Pokud došlo k úplnému vyprázdnìní jedné z ko-

mor nádržky brzdové kapaliny (napø. pøi
netìsnostech v brzdovém systému), je tøeba
nejprve odvzdušnit brzdovou soustavu.
Poøadí odvzdušòování pro vozidla s Mark 20 ~

strana 47-20
Poøadí odvzdušòování pro vozidla s Mark 60 ~

strana 47-23
Následnì je tøeba funkcí "Uvedení do

základního nastavení" a diagnostickým pøfstro-
jem V.A.G 1552 odvzdušnit hydraulickou jed-
notku.
Vozidla s øízením na pravé stranì
Jestliže úplnì vytekla jedna komora nádržky pro

C doplòování brzdové kapaliny (napø. pøi netìsno-
stech v brzdovém systému) nebo po výmìnì
hydraulické jednotky, musí být provedeno po
uvedení do základního nastavení hlavního
brzdového válce odvzdušnìní pøes
odvzdušòovací šrouby -šipky-.
Pro všechna vozidla s Mark 60
Po odvzdušnìní brzdové soustavy musí být na-

stavena nulová poloha snímaèe -1- tlaku
brzdové kapaliny -G201- ~ strana 45-194.
I N47-0166I
() ~
Vydání 02.01 -47-19-

SOO.51 03.60.15
Pokraèování pro všechna vozídla :J
Pøi doplòováni brzdové kapaliny pomocí plnicího

a odvzdušòovacího pøístroje, napi ROMESS S 15,
je tøeba dbát na to, aby plnicí tlak 0,1 MPa (1 bar)
nebyl pøekroèen.
Proto je tøeba snížit tlak brzdové kapaliny na

plnicím a odvzdušòovací pøístroji na 0,1 MPa
(1 bar).
~ Návod k obsluze pøístroje ROMESS S15
Bude-Ii plnicí tlak 0,1 MPa (1 bar) pøekroèen,

není zaruèeno správné odvzdušnìní hydrau-
lické jednotky.
-U vozidel s Mark 20 provést uvedení do

-U vozidel s Mark 60 provést uvedení do :)

Po odvzdušnìní brzdové soustavy provést

zkušební jízdu. Pøi ní musí být zaruèeno
alespoò jedno ABS-regulované brzdìní!
Odvzdušnìní brzdové soustavy

pomocí odvzdušòovacího pøístroje
napø. ROMESS S 15 pro vozidla
s Mark 20

.Pøístroj pro plnìní a odvzdušòování brzd

napø. ROMESS S 15
.Diagnostický pøístroj V.A.G 1552 (pouze pro O

vozidla s ABS/EDS)
U vozidel s ABS, ABS/EDS není dovoleno

otevøení odvzdušòovacích šroubù hydraulické
jednotky!
-Pøipojit odvzdušòovací pøístroj.
-Demontovat krytky z odvzdušòovacích

šroubù brzdových tømenù a brzdových
váleèkù.
-Povolit odvzdušòovací šrouby v pøedepsa-

ném poøadí a odvzdušnit brzdové tømeny
a brzdové váleèky.
:)
-47-20 -Vydání 02.01

$00.5103.60.15
O Poøadiodvzdušòování
1 -brzdový váleèek/brzdový tømen
vzadu vpravo

vzadu vlevo
3 -brzdový tømen vpøedu vpravo
4 -brzdový tømen vpøedu vlevo
-Po odvzdušnìní uzavøít pøíslušný šroub

a nasadit krytku.
Vozidla s ABS nebo s ABS/EDS
S tìmito vozidly je tøeba po odvzdušnìní

C uskuteènit zkušební jízdu. Pøi ní musí být
j zaruèeno alespoò jedno regulované
brzdìní!
Upozornìní:
U vozidel se zátìžovým regulátorem je tøeba
bìhem odvzdušòování brzdy zadního kola
pohnout pákou zátìžového regulátoru.
Výmìna brzdové kapaliny:::} Servisní

prohlídky a údržba
Odvzdušnìní brzdové soustavy bez

použití odvzdušòovacího pøístroje

O .Odvzdušòovací láhev (bìžná)
.Brzdová kapalina:::} strana 00-8
U vozidel s ABS, ABS/EDS není dovoleno

otevøít odvzdušòovací šrouby hydraulické jed-
notky!
Upozornìní:
V prùbìhu odvzdušòování neustále kontrolovat
stav brzdové kapaliny v nádobce na brzdovou
kapalinu. V pøípadì potøeby ji doplnit až ke
znaèce "MAX".
-Otevøít pøi nasazené hadici odvzdušòovací

láhveodvzdušòovacíšroub.
-Opakovaným sešlapováním brzdového

pedálu (pumpováním) propláchnout brzdový
O systém brzdovou kapalinu.
Vydání 02.01 -47-21 -

500.5103.60.15--
-Pøi sešlápnutém brzdovém pedálu odvzduš-

òovací šroub uzavøít. O
-Pumpování pedálem opakovat na každém
kole nejménì 10x a pochod opakovat tak
èasto. dokud nepøestane vystupovat
vzduch.
Poøadí odvzdušòování pro vozidla s Mark 20

vzadu vpravo

vzadu vlevo
Poøadí odvzdušòování pro vozidla s Mark 60 J
3 -brzdový tømen vzadu vlevo
4 -brzdový tømen vzadu vpravo
Vozidla s ABS nebo s ABS/EDS
S tìmito vozidly je tøeba po odvzdušnìni

uskuteènit zkušebni jízdu. Pøi ni musí být
zaruèeno alespoò jedno regulované
brzdìni!
Upozornìní:
U vozidel se zátìžovým regulátorem je tfeba
bìhem odvzdušòování brzdy zadního kola
pohnout pákou zátìžového regulátoru. O
Výmìna brzdové kapaliny ~ Servisní
prohlídky a údržba
:J
-47-22 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
Odvzdušnìní brzdové soustavy po-

C ', mocí odvzdušòovacího pøístroje,
napø. ROME55 515 vozidla s AB5
Mark 60


soustavy, napø.ROMESS S15
.Zajištovaè brzdového pedálu, napø. V.A.G

1238/8

brzdové soustavy.
-Nasadit zajištovaè brzdového pedálu.
-Povolit odvzdušòovací šrouby v pøedep-

C; saném poøadí a odvzdušnit brzdové tømeny
a brzdové váleèky.
Poøadí odvzdušòování
3 -brzdový tømen vzadu vlevo
4 -brzdový tømen vzadu vpravo

Po odvzdušnìní brzdové soustavy provést

zkušební jízdu. Pøi ní musí být zaruèeno
alespoò jedno ABS-regulované brzdìní!
Pøedbìžné odvzdušnìní brzdové soustavy
r; provést jen, když úplnì vytekla jedna ko-
~ mora nádržky pro doplòování brzdové kapa-
liny (napø. pøi netìsnostech v brzdovém
systému).
Poøadí odvzdušòování
1- brzdový tømen pøední levý a pravý
odvzdušnit souèasnì
2- brzdový tømen zadní levý a pravý
odvzdušnit souèasnì

G
Vydání 02.01 -47-23-
$00.5103.60.15
Kontrola tìsnosti hlavního

brzdového válce :J
.Zkušební pøístroj pro zátìžový regulátor,

pøípadnì brzdové systémy, napø.
V.A.G 1310 nebo V.A.G 1310 A
Podmínka pro kontrolu
.Funkce a tìsnost brzdové soustavy

v poøádku
K brzdové soustavì patøí: O
.hydraulická øídicíjednotka, pøíp. zátìžový re-

gulátor
.brzdová vedení, brzdové hadice a jejich

spOje
.brzdové tømeny a brzdové váleèky
Kontrola
-Vyšroubovat odvzdušòovací šroub na jed-

nom z pøedních brzdových tømenù.
Pøipojit a odvzdušnit tlakový manometr

zkušebního pøístroje V.A.G 1310, pøíp.
V.A.G 1310 V.A.G 1310A.
-Zatížit brzdový pedál, až tlakový manometr :)

na zkušebním pøístroji ukáže pøetlak 5 MPa
(50 bar).
-Doba zkoušky 45 sekund.
-Bìhem kontroly nesmí pokles tlaku být vìtší

než 0,40 MPa (4 bar).
Je-Ii pokles tlaku vìtší než 0,40 MPa (4 bar),

je tøeba vymìnit hlavní brzdový válec ~
strana 47-2.
I V47-01331
-""
-~
-47-24 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
-Po výmìnì hlavního brzdového válce je

tøeba kontrolu opakovat.
-Odpojit tlakový manometr zkušebního

pYístroje V.A.G 1310, pøíp. V.A.G 1310 A
od brzdového tømenu.
-lehce potYít závit odvzdušòovacího ventilu

brzdovou kapalinou nebo montážní pastou
G 052 150 A2.
-Našroubovat odvzdušòovací ventil do

brzdového tYmenu a utáhnout jej.
utahovací moment: 10 Nm

strana 47-18 a následující.
Vydání 06.99 -47-25 -

SOO.5103.56.15
~

s ABS/EDS/ESP Mark 20 O
2
O
1 J
11
,
20 12
, "
, ".
, " L13.> O
14
I 847-00631
Upozornìní: + u zážehovýc~ motoru ,je potYe~ný

-, .podtlak odeblrán ze saclho potrubl
Uplný hlavní brz?ový válec. a podt(akovy POS!- + u vznìtových motoru je pro tento úèel
lovaè brzd je mozno vymìnit nezávisle na sobe. zabudována vakuová pumpa
+ zpìtný ventil (v podtlakové hadici va-
1 -Posilovaè brzd kuového èerpadla)
+ kontrola ~ strana 47-4 Kontrola funkce
+ demontáž a mont~~ ~ strana 47-32 -Ventil musí jít ve smìru šipky profou-
+ pYi poruše vymìnit Jako celek knout. .. I
+ demontáž od brzdového pedálu ~ -Ventil musí ve smìru proti šipce I
strana 46-20 tìsnit. i
+ pYiYazení~ Katalog náhradních dílu O !
",,",,;,;,,-47-26- SOO.5103.61.15
Vydání 05.01 ~1'!éi:
J
c 1_-
2 -Matice, samojistná 28 Nm 10 -Tìsnicí zátky

+ vymìnit + potøít brzdovou kapalinou a vtlaèit do
vyrovnávací nádržky
3 -Tìsnìní
+ pro posilovaè brzd 11 -Kolíèek
+ mezi posilovaèem brzd a oddìlovací + prostrèit hlavním brzdovým válcem
stìnou
12 -Hlavní brzdový válec
4 -Manžeta + nelze opravovat, pøi poruše vymìnit
+ dbát na správné usazení, nebezpeèí jako celek
hluènosti pøi sání + kontrola tìsnosti ~ strana 47-24
5 -Držák 13 -Matice, samojistná 20 Nm

+ pøipevnìn na kraji posilovaèe brzd + vymìnit
+ slouží k uchycení svorkovnice
-poz. 18- 14 -Ochranný plech
+ pouze u vozidel s motorem 74 kW,
6 -Uzávìr 92 kW a 110 kW
brzdové kapaliny -F34- 15 -Snímaè -1- tlaku brzdové kapaliny
C .7 -Nádobka na brzdovou kapalinu
-G201-
+ v prvním okruhu za plovoucím pístem
+ postranními výstupky s otvorem na- THV
saze na na zajiš•ovacím kolíku + demontáž a montáž ~ strana 47-28
8 -Tìsnicí kroužek 16 -Kabelový svazek

+ vymìnit
17 -Snímaè -2- tlaku brzdové kapaliny
9 -Opìrný kroužek -G214-
+ k uchycení kabelového svazku + ve druhém okruhu za plovoucím
-poz. 16- pístem THV
18 -Svorkovnice
+ spojení kabelového svazku mezi
pøístrojovou deskou a motorovým
prostorem
19 -Tìsnicí zátky
20 -Podtlaková hadice
+ se zpìtným ventilem
+ nasadit do posilovaèe brzd
.
:r
Vydání 05.01
SOO.5103.61.15
-47-27 -
I
I
Demontáž a montáž snímaèe -1- O

tlaku brzdové kapaliny -G201- a
snímaèe -2- tlaku brzdové kapaliny
-G214-


napø. V.A.G 1331
.Otevøený oèkový klíè OK 27, napø. Stahlwille

737/10-10 OK 27, kódové èíslo 9154 00709
Upozornìní: ')
.Opravy stínìných vedení ABS nejsou povo- J
leny.
kód,
-nastavit hodiny;
stavení.
Demontáž

nasá~ané~o vzduchu na hadici od vzdu- A
choveho filtru. V

tru -3- a odložit ho na stranu.

-Podložit dostateèné množství hadrù, která

nepouštìjí vlákna v oblasti pøíèné stìny, mo-
toru a pøevodovky.

kapalinu.
n
V r
I
-47-28 -Vydání 04.00

~
SOO.5103.58.00
~c -
O -Nasadit hadici odsávací láhve vpøedu vlevo

na odvzdušòovací šroub brzdového tømenu
a odvzdušòovací šroub otevøít.
-Nejménì 15krát sešlápnout brzdový pedál,

aby vytekl celý obsah hlavního brzdového
válce.
-Pøi sešlá pnutém pedálu uzavøít

odvzdušòovací šroub vpøedu vlevo.
Odpojit svorkovnici -šipka- snímaèe tlaku

brzdové kapaliny, který má být demontován.
1 -hlavní brzdový válec
2 -snímaè tlaku brzdové kapaliny -2- -G214-
v prvním okruhu za plovoucím pístem
THV
C 3 -snímaè tlaku brzdové kapaliny -1- -G202-
v druhém okruhu za plovoucím pístem
THV
-Demontovat snímaè -1- tlaku brzdové kapa-

liny -G202- pøíp. snímaè -2- tlaku brzdové ka-
paliny -G214-.
Montáž
Montáž se provádí v opaèném poøadí..

kapalinu.
-Odvzdušnit brzdovou soustavu =>

strana 47-18.
O -Odvzdušnit spojkový systém (mechanická

pøevodovka)
=> 5-stupòová pøevodovka 02J; oprav.
skup. 30; Oprava ovládání spojky
-Provést základní nastavení snímaèe tlaku

brzdové kapaliny -G201- a -G214- =>
strana 45-124.
Utahovací momenty:
snímaè tlaku brzdové kapaliny -1- 25 Nm
snímaè tlaku brzdové kapaliny -2- 25 Nm
Vydání 04.00 -47-29 -

~00.51
03.58.15 ~\; ~ J
Demontáž a montáž hlavního ~

brzdového válce J

.Brzdová kapalina ~ strana 008
.Opravárenská sada è. ND. 1 HO 698 311 A
Upozornìní:
.Po montáži akumulátoru provést: \

-u vozidel s kódovaný autorádiem vložit J
kód,
-nastavit hodiny;
stavení
Demontáž

chového filtru.

filtru -3- a odložit ho stranou.
-U vznìtových motorù demontovat releový

box nad posilovaèem brzd. O
-Podložit dostateèné množství hadrù, která

toru a pøevodovky.
:J
-47-30 -Vydání 04.00
800.5103.58.15
@ Rozpojit svorkovnici -1- ze spínaèe hladiny

brzdové kapaliny -F34- .

kapalinu -5-.


3 -hlavní brzdový válec
4 -ochranný plech
C -Odpojit svorkovnici -šipky- snímaèe tlaku

brzdové kapaliny -2- a -3-.
-Odšroubovat matice hlavního brzdového

válce -1-.
-Jestliže je použit, demontovat ochranný

plech.
-Opatrnì demontovat hlavní brzdový válec

-1- od posilovaèe brzd.
Montáž
-Nahradit tìsnicí kroužek mezi hlavním

O brzdovým válcem a posilovaèem brzd.
-Dbát pøi sestavování hlavního brzdového

válce s posilovaèem brzd na správné nasa-
zení pøítlaèné tyèe hlavního brzdového
válce.

kapalinu.

strana 47-18.
.
pøevodovka).
~ 5-stupòová pøevodovka 02J; oprav.
"\ ~ Servisní prohlídky a údržba
Vydání 04.00 -47-31 -

SOO.5103.58.15
-Uvést do základního nastavení ~ strana J

45-124.
Utahovací momenty:
Hlavní brzdový válec na posilovaè 20 Nm

brzd

brzd
~ strana 47-4 J
Demontáž a montáž podtlakového

posilovaèe brzd

.Zajištovaè brzdového pedálu, napø. V.A.G

1238 B pøíp. V.A.G 1869/2
.Diagnostické
nebo 3C
vedení V.A.G 1551/3, 3A, 3B
O
.Odjištovací nástroj T 30021
Upozornìní:
výbavu vozidla:
kód,
-nastavit hodin~
-u vozidel s el. stahováním oken provést na- ~
staven~ J
-47-32 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
O Demontáž

chového filtru.

filtru -3- a odložit ho na stranu.
-U vznìtových motorù demontovat releový

O -Podložit dostateèné množství hadrù, která

toru a pøevodovky.
-Demontovat hydraulickou øídicí jednotku -1-

~ strana 45-158.
Rozpojit svorkovnici -4- ze spínaèe hladiny



-Odpojit podtlakovou hadici -2- od posilovaèe

O brzd.
Demontovat svorkovnici -1- z držáku -3-.
K tomu zatlaèit svorkovnici -1- ve smìru

k èelní stìnì.
2 -posilovaè brzd
-Rozpojit svorkovnici -1-.
O
Vydání 04.00 -47-33 -
SOO.5103.58.15 I
~~~lt~ ~
Vyšroubovat šrouby -2-. ::J

deskou -1-.
1847-0061 I
-emotovat
D bdrz ovy' pe da' ld o
brzd ~ strana 46-20.
.1 Èe
poslova ~
Odšroubovat matice posilovaèe brzd
-šipky-.
Pravá horní matice není na obrázku vidìt.
-Uvolnitposilovaè brzd s hlavním brzdovým

válcem smìrem dopøedu a demontovat jej.
Montáž
::J
Namontovat posilovaè brzd s hlavním
brzdovým válcem a dotáhnout nové matice
25 Nm -šipky-.
-47-34 -Vydání 04.00

800.5103.58.15
-~
O Brzdový pedál pøipevnit pomocí západek

k posilovaèi brzd ~ strana 46-20.

-Naplnit novou brzdovou kapalinou ~

strana 00-8.
I 846-00281 -Odvzdušnit brzdovou soustavu ~

strana 47-18.

pøevodovka) .
C ~ 5-stupòová pøevodovka 02J;
oprav.
-Nastavit do základního nastavení ~

strana 45-124.
-Pøeèíst pamìt závad ~ strana 45-101 .
-Smazat pamìt závad ~ strana 45-113.
Utahovací momenty:
Posilovaè brzd na pedálové ústrojí 28 Nm
CD Demontáž a montáž vakuového èer-

padla podtlakového posilovaèe
brzd
Vozidla se vznìtovým motorem

~ Motor -mechanická èást; oprav. skup. 15,
Demontáž a montáž hlavy válcù
O Vydání 04.00 -47-35 -
SOO.5103.58.15

s ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 O
1 3 :"'~,
14 13 ~~::/-4
J
III 5
<- :
6 !
I
OJ
~ 11 -~
12 ~ r7 i
~ ()
9 I N47-0156 I
Upozornìní: -Posilovaè brzd ~ro vo.zy, které jsou vy-

, , , ,. baveny brzdovym asistentem
Uplný hlavní brzdo vy valec a podtlakovy pos/- .vozidla s øízením na levé stranì s
lovaè brzd je možno vymìnit nezávisle na sobì. ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 od mo-
delového roku 2002
1 -Posilovaè brzd pro vozy, které nejsou .brzdový asistent mùže být zjištìn jen
vybaveny brzdovým asistentem pøes èíslo náhradního dílu posilovaèe
.vozidla s øízením na pravé stranì s brzd
ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 .brzdový asistent nemùže být opra- :
.vozidla s øízením na levé stranì s ven, pøi zjištìné závadì kompletnì i
ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60 až do vymìnit posilovaè brzd ~ strana
modelového roku 2001 vèetnì 47-32 J
-47-36 -SOO.5103.61.15~~*f~~~ Vydání 05.01

-Pokraèování pro všechny posilovaèe 5 -Kolíèek

brzd + prostrèit hlavním brzdovým válcem
+ kontrola => strana 47-4
+ demontáž a montáž => strana 47-32 6 -Hlavní brzdový válec
+ pøi poruše vymìnit jako celek + nelze opravovat, pøi poruše vymìnit
+ demontáž od brzdového pedálu => jako celek
strana 46-20
+ u zážehovýc~ motorù ,je potøe~ný 7 -Opìrný kroužek
podtlak odeblrán ze saclho potrubl + slouží k uchycení kabelového svazku
+ u vznìtových motorù je pro tento úèel
zabudována vakuová pumpa ...,
+ u vozidel s automatickou pøevodov- 8 -Matlyc de, samf}JI~tna 20-Nm
kou a ve spojení s motory EU4 bude + vz y vymenl
následnì zabudováno elektrické
podtlakové èerpadlo brzd -V192- 9 -Ochranný plech
+ kontrola funkce -V192- => strana + pouze u vozidle s motorem 74 kW,
47-38 92 kW, 110 kW a 132 kW
+ demontáž a montáž podtlakového
èerpadla brzd -V192- => strana 47-39 10 -Snímaè -1- tlaku brzdové kapaliny
+ zpìtný ventil (v podtlakové hadici va- -6201-
kuového èerpadla) + demontáž a montáž => strana 47-28
n Kontrola funkce
V -Ventil musí jít ve smìru šipky profou- 11 -Tìsnicí kroužek
knout. + vždy vymìnit
-Ventil musí ve smìru proti šipce
tìsnit. 12 -Tìsnicí zátky
+ pøípoj pro podtlakovou hadici

2 -Uzávìr + nasadit do posilovaèe brzd
brzdové kapaliny -F34- 13 Tì -,
-esnenl
, .-., + pro posilovaè brzd
3 -Nadobka na brzdovou kapalinu, rlzenl + mezi posilovaèem brzd a oddìlovací
vlevo stìnou
+ postranními výstupky s otvorem na- + vždy vymìnit
sazena na zajiš•ovacím kolíku
14 -Matice, samojistná 20 Nm
4 -Tìsnicí zátky + vždy vymìnit
+ navlhèit brzdovou kapalinou a vtlaèit
do vyrovnávací nádržky
Demontáž a montáž snímaèe -1-

O tlaku brzdovékapaliny-G201-
Pøi použití hydraulické øídicí jednotky Mark 60
obsadí hlavní brzdový válec jen snímaè tlaku
brzdové kapaliny.
demontáž a montáž => strana 47-30
Demontáž a montáž hlavního

brzdového válce
=> strana 47-30

brzd
=> strana 47-4
Demontáž a montáž podtlakového

C !
posilovaèe brzd
=> strana 47-32
Vydání 05.01 -47-37 -

SOO.5103.61.15
L-
Demontáž a montáž podtlakového O

èerpadla brzd -V192-
S opravami podtlakového èerpadla brzd -V192-

se nepoèítá. Vyskytla-Ii se závada, je tøeba podt-
lakové èerpadlo brzd -V192- vymìnit.
Montážní místo podtlakového èerpadla brzd

-V192- se nachází na nápravnici vlevo dole.
Demontáž
Vyšroubovat šrouby -1- na držáku podtla-

kové èerpadla brzd -V192-.
-Odpojit podtlakovou hadici -šipka- od podtla-

kového èerpadla brzd -V192-.
-Vyjmout podtlakové èerpadlo brzd -V192-. J
I N47-Q154I -Odjistit svorkovnici a odpojit od podtla-

kového èerpadla brzd.
i
I
-Držák -šipka- podtlakového èerpadla brzd I

-V192-.
-Odšroubovat kontra matici -2- šroubu -1-.
-Vyjmout držák.
-K dalšímu rozložení držáku -šipka- vyšroubo-

vat šrouby -3-. O
Montáž
Utahovacimomenty
matice -2- na držák 20 Nm
šrouby -3- na držák 8 Nm
šroub-4- na držák 20 Nm
šroub podtlakové èerpadla brzd 8 Nm

-V192- na držák
:J
-47-38 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
O Kontrola podtlakové èerpadla brzd

-V192-
Bìhem fáze startování se musí podtlakové èer-

padlo brzd -V192- krátce rozbìhnout.
Pracovní postup
-Najet vozidlem na zvedák, vypnout motor.
-Nastartovat motor.
-Fungování podtlakového èerpadla brzd

-V192- musí pohmatem kontrolovat druhý
mechanik.
Nebìží-Ii podtlakové èerpadlo brzd -V192-:
C i
-Pøeèíst
~ Motor,
pamì• závad øídicí jednotky motoru.
vstøikovací a zapalovací zaøízení;
Opr. sk. 01
O
Vydání 02.01 -47-39 -
SOO.5103.60.15
!
:J
J i
I
:J
OCTAVIA Øízení 48
Høídel volantu a volant

Ú s airbagem
Kontrola høídele volantu na poško-

zení

.Trn T1 0060
Optická kontrola
-Zkontrolovat høídel volantu na poškození.
-Pøi viditelném poškození vymìnit kompletní

høídel volantu.
Podmínka pro kontrolu
C .Køížový kloub høídele volantu je z pøevodky

øízení demontován
Kontrola funkènosti
-Zkontrolovat, zda se høídel volantu otáèí

lehce a bez zadrhávání.
-Zkontrolovat, zda lze høídel volantu nastavo-

vat v podélném i svislém smìru.
Pøi dopravní nehodì mùže dojít k posunutí tzv.

deformaèních dílù na høídeli volantu.
Tyto díly se nacházejí na horních šroubových

spojích høídele volantu.
O Existuje-Ii podezøení na poškození, je nutno

høídel volantu vymontovat natolik, aby bylo
možno zkontrolovat míru -a-.
~ -Nasadit trn T1 0060.
-Zkontrolovat míru -a- pomocí posuvného

mìøítka.
Míra -a-: maximálnì 23 mm
Je-Ii pøi nìkteré z tìchto kontrol zjištìn nedosta-

tek, je høídel volantu poškozen.
-V takovém pøípadì je nutné høídel volantu

kompletnì vymìnit.
1548-0101 I
C
Vydání 06.99 -48-1 -
SOO.5103.56.15~~~
48 Øízení OCTAVIA
Demontáža montážhøídelevolantu ~
Upozornìní:
.Nový hfídel volantu, který je dodáván jako
náhradní díl, je opatfen transportním
jištìním. Po montáži hfídele volantu je tfeba
toto transportní jištìní odstranit.
.Hfídel volantu je dodáván jako celek, s tìle-
sem zapalovací skfíòky; ale bez vložky
zámku a spínací skfíòky.
.Spínací skfíòku lze pfevzít ze starého hfídele
volantu.
.Demontáž a montáž spínací skfíòky ~
strana 48-6, obr: 548-0094.
.U novì dodávaných hfídelù volantu je tfeba
spínací skfíòku a vložku zámku demontovat
ze starého hfídele, pfípadnì obstarat a na-
montovat jako náhradní dí/.
~ Elektrická zaøízení; oprav. skup. 94; Oprava O,~
vložky zámku øízení a spínací skøíòky
.Opravy hfídele volantu nejsou dovoleny.
.Vymìnit samojistné matice a šrouby.
.Sváfeèské a rovnací práce na dí/ech fízení
nejsou pfípustné.
.Pfed odpojením akumulátoru u autorádia
-nastavit hodiny;
Demontáž
-Demontovat akumulátor. O
-Kola nastavit do pøímého smìru.

deskou -1-.
-Demontovat airbag na stranì øidièe.

1 ~ Karoserie -montážní práce; skup. oprav. 69;
Systém airbag
1847-0061 I
-Demontovat volant.
~ Karoserie -montážní práce; skup. oprav. 69;
Systém airbag
O
-48-2 -Vydání 11.99
500.5103.57.15
(~ -Demontovat kryt držáku pojistek.
Demontovat spínaè svìtel -3-.

=> Elektrická zaøízení; oprav. skup. 96;
Demontáž a montáž spínaèe svìtel
-Demontovat kryt pojistek -5-.
-Vyšroubovat torx šrouby -1-.
-Vyšroubovat šrouby s køížovou hlavou -2-.
3 I 848-0078I
C -Vyjmout spodní kryt pøístrojové desky -4-.
Vyšroubovat šrouby -1-, -2-, -3- a -4-.
-Sejmout vrchní a spodní kryt høídelevolantu.
II
...Na obrázku je znázornìný vratný kroužek na vo-

C ' zidle bez elektronického stabilizaèního pro-
I gramu (ESP).
-Zajistit vratný kroužek se spirálovým

vodièem -4-lepicí páskou -3-, aby se nemohl
pootoèit.
-Odpojit svorkovnici -1-.
-Všechny svorkovnice opatrnì odpojit od

pøepínaèe pod volantem -2-.
šipky -západky od vratného kroužku se

spirálovým vodièem -4-
C I 848-0093
I
Vydání04.00 -48-3-
SOO.5103.58.15
Upozornìní: J
.Následný pracovní krok je nutný pouze
v pøípadì výmìny vratného kroužku, pøíp.
pøepínaèe pod volantem.
.Demontáž a montáž vratného kroužku se
spirálovým vodièem musí být provádìna
ve støedové poloze.
.Vratný kroužek se spirálovým vodièem je
jako náhradní díl je pomocí kabelové svorky
zajištìn ve støedové poloze.
Západky -šipky- odjistit a vratný kroužek -4-

stáhnout z pøepínaèe pod volantem -2-.
Upozornìní:
Pokud vratný kroužek se spirálovým vodièem
zùstane na pøepínaèi pod volantem, je tøeba
dbát na to, aby pøi odkládání pøepínaèe nedošlo ~
k vychýlení ze støedové polohy. J
I 848-0093 I
Vozídla s ESP
Vozidla s ESP jsou navíc vybavena snímaèem

úhlu natoèení volantu -G85-. Je vestavìn
spoleènì s vinutou pružinou -2- ve skøíni -1-.
Základní popis, konstrukce a funkce ESP jsou

uvedeny v Dílenské uèební pomùcce È. 28.
-Zkontrolovat, jestli jsou pøední kola na- O

stavena do pøímého smìru.
-Pøíp. nasadit volant a nastavit pøední kola do

pøímého smìru.
848-0188 -Demontovat volant.
~
-48-4 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
L' Upozornìní:
Následující dva pracovní kroky je nutno
provádìt pouze v pøípadì, že se pøi pozdìjší
montáži montuje stejná skøíò s vinutou
pružinou.
Umístit snímaè úhlu natoèení volantu do

støedové polohy:
V prùzoru -1- se musí objevit žlutý bod.
Znaèení -šipky- musejí lícovat.

~ 848-0189
C Zajistit vinutou pružinu -2- nalepením lepicí

pásky -1- proti neúmyslnému pootoèení.
3 -skøíò
Odpojit svorkovnici ze skøínì -1-.
O -Opatrnì odjistit západky -šipky- a demonto-

vat skøíò -1- se snímaèem úhlu natoèení vo-
lantu -G85- a vinutou pružinou.
@'
Vydání04.00 -48-4.1 -
SOO.5103.58.15~
~ i:';fj ~
Další pracovní postup platí zase pro všechna "

vozidla. J
Povolit šroub -šipka- pYepínaèe pod volan-

tem natolik, aby se jím dalo volnì pohybo-
vat.
-Demontovat pYepínaè pod volantem.
I N48-Q305I
O
Odpojit svorkovnice -1- a -2-.
-:J
-48-4.2 -Vydání 04.00

SOO.5103.58.15
-~
C ~ Vyšroubovat plastové matice -1- a demon-

tovat kryt -A-.
•i:; Vyšroubovat šroub -1-.
02.97" je montován svìrný kroužek.
-Povolit šroub s vnitYním šestihranem ve

svìrném kroužku-2- natolik, aby bylo možno
stáhnout kYížový kloub z pastorku pYevodky
Yízení.
-Demontovat kYížový kloub z pastorku

pYevodky Yízení-šipka-.
Upozornìní:
.Aby se vrchní a spodní kryt høídele volantu
pøi demontáži od sebe pøíliš neroztáhly; je
nutné použít montážní pojistku.
.Roztáhne-Ii se vrchní a spodní kryt høídele
volantu pøíliš od sebe nebo nasune-Ii se
O do sebe, dojde k rozpojení drážko vání.
Jestliže se drážkování nedostane zpìt
do pùvodní montážní polohy; mùže se to
v pozdìjším provozu projevit klepáním.
-HYídel volantu pYed demontáží zajistit.
-HYídel volantu zasunout nebo roztáhnout

natolik do sebe nebo od sebe, až se objeví
otvor.
Do otvoru zasunout vhodný pYedmìt -šipka-,

a tím zajistit polohu.
C- /
Vydání 06.99 -48-5 -

SOO.5103.56.15
..-Vyšroubovat samojistnou matici -1- na cen- O

trální trubce a vytáhnout šroub -2-.
I 848--00891
..-Demontovat šrouby -šipky-. ::)
-Demontovat høídel volantu.
Upozornìní:
.Nové høídele volantu jsou dodávány se za-
palovací skøíòkou.
.Zapalovací skøíòka se dodává jako i jako sa-
mostatný náhradní díl..
I 848-Q088
I
I "/'"
Výmìna zapalovací skøíòky O
..-Demontovat trhací šrouby -šipky-.
-Demontovat zapalovací skøíòku.
-Namontovat zapalovací skøíòku na høídel vo-

lantu.
-Utahovat trhací šrouby -šipky- tak dlouho, až

se hlavice utrhne.
1 848--0094 1
::)
-48-6 -Vydání 06.99
$00.5103.56.15
O Montáž
Upozornìní:
.Nový høídel volantu, který je dodáván jako
náhradní díl, je opatøen transportním
jištìním.
\ ~ 2 .Po montáži høídele volantu je tøeba toto

~ transportní jištìní odstranit.
.U nového høídele volantu je tøeba pøed jeho
montáží namontovat nové pouzdro a nové
trhací šrouby.
.Po každé demontáži pouzdra je tøeba pouz-
dro a trhací šrouby vymìnit.
1
Nasadit nové pouzdro -1- a namontovat
trhací šroub -2-.
O -Utahovat trhací šroub -2- tak dlouho, až se

hlavice utrhne.
5
Nasadit høídel volantu na centrální trubku.
-Našroubovat matici -3-, ale nedotahovat.
-Nasadit šroub -2-.
-Našroubovat samojistnou matici -1- a

dotáhnout 10 Nm.
-Šroub -3- dotáhnout 22 Nm.
O -Vytáhnout transportní jištìní -šipka-.

I 548-00901
Nasunout køížový kloub na pastorek

pøevodky øízení a novým šroubem -1-
utáhnout.
02.97 ..je montován svìrný kroužek.
-Utáhnout šroub s vnitøním šestihranem

ve svìrném kroužku -2- 17 Nm.
-Namontovat kryt køížového kloubu.
6)" -Z~pojit
blllzéru.
svorkovnice zapalovací skøíòky imo-
'. c'
Vydání 04.00 -48-7 -

SOO.5103.58.15
~"';,' ---
-Nasunout pøepínaè pod volantem na høídel ~

volantu. -J
Vozidla bez ESP
-Nasunout vinutou pružinu na høídel volantu

tak, aby zapadla do pøepínaèe pod volantem.
Vozidla s ESP
~ -Skøíò -1- se snímaèem úhlu natoèení volantu

-G85- a vinutou pružinou namontovat na
høídel volantu tak, aby zapadlo do pøepínaèe
pod volantem -šipky-.
-Namontovat svorkovnici na skøíò -1-.
:J
Upozornìní:
Po odstranìní transportního jištìn~ pøíp. lepicí
pásky nepøekroutit vinutou pružinu, usazení
snímaèe úhlu natoèení volantu -G85- je
pøípustné pouze ve støedové poloze.
~ -Po montáži nové skøínì -1-odstranit trans-

portní jištìní -2-.
O
~ -Po montáži použité skøínì -3- odstranit lepicí
pásku -1-.
2 -vinutá pružina
!~
-48-8 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
C Usadit snímaè úhlu natoèení volantu -G85-

do støedové polohy:
V prúzoru -1- musí být vidìt žlutý bod.
Znaèky -šipky- musí lícovat.
Dbát na to, aby bylo dodrženo správné

umístìní.
~ S48-<>189
Další prúbìh montáže platí opìt pro všechna
vozidla.
C -Namontovat volant na høídel volantu a

našroubovat a utáhnout starý šroub
s vnitøním mnohohranem.
Upozornìní:
Na obrázku je znázornìn pøepínaè pod vo-
lantem s vinutou pružinou -2- a volantem -1-
u vozidla bez ESP.
.U vozidel s ESP je míra "a" mezi vinutou
pružinou, která je integrována ve skøíni, a vo-
lantem rovnìž 3 mm.
I A48-<>128I -Vyrovnat pøepínaè pod volantem do vodo-

rovné polohy a nastavit rozmìr -a-, potom
dotáhnout šroub -3-.
-Znovu demontovat volant.
C Zapojit svorkovnici'-1-.
-Zapojit svorkovnice na pøepínaèi pod volan-

tem.
Upozornìní:
Po odstranìní lepicí pásky -3- nesmí dojít
k vychýlení vratného kroužku se spirálovým
vodièem.
-Opatrnì odstranit lepicí pásku -3-.
-Namontovat kryt pøepínaèe pod volantem.

C I 848-0093 I
Vydání 04.00 -48-8.1 -

SOO.5103.58.15
--
-Namontovat spodní díl pøístrojové desky. ~

=> Karoserie -Montážní práce; oprav. skup. 70; J
-Namontovat panel pod pøístrojovou deskou

na stranì øidièe.
Kryty, odkládací prostory a clony
-Namontovat volant.
Systém airbag
-Namontovat airbag na stranì øidièe.

Systém airbag
Pozor!
Pøi pøipojování akumulátoru se nesmí ve vozidle '\
nacházet žádná osoba! J
Vozidla bez ESP:
Vozidla s ESP:

natoèení volantu => strana 45-124.
-Vymazat pamì• závad => strana 45-113. O
~
-48-8.2 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
Ú Demontáž a montáž zapalovací

skøíòky pøi namontovaném høídeli
volantu
Upozornìní:
kód,
-nastavit hodiny
-u vozidel s e/. stahováním oken provést na-
stavení.
Demontáž
C ,
-Demontovat volant.
Systém airbag
-Demontovat spodní kryt pøístrojové desky.

-Demontovat kryt pøepínaèe pod volantem.

-Demontovat spínací skøíòku.

~ Elektrická zaøízení; oprav. skup. 94; Oprava
-Demontáž pøepínaèe pod volantem.

~ Elektrická zaøízení; oprav. skup. 94; Oprava
pøepínaèe pod volantem
O -Demontáž panelu pøístrojù.

~ Elektrická zaøízení; oprav. skup. 90; Panel
pøístrojù
Rozpojit svorkovnici -1- zapalovací skøíòky a

svorkovnici -2- imobilizéru.
O
Vydání 04.00 -48-8.3 -
SOO.5103.58.15
--
Demontovat trhací šrouby -šipky- a vyjmout ~

zapalovací skøíòku.
Montáž
-Nasadit zapalovací skøíòku a upevnit novými

trhacími šrouby.
-Dotáhnout trhací šrouby, až dojde k utržení

hlavy.
-Namontovat zapalovací skøíòku.

~ Elektrická zaøízení;oprav. skup. 94; Oprava
-Namontovat panel pøístrojù

~ Elektrická zaøízení; oprav. skup. 90; Panel
pøístrojù
-Zapojit svorkovnice zapalovací skøíòky a O

imobilizéru.
-Srovnat pøepínaè pod volantem s volantem

a dotáhnout ~ strana 48-8.
-Namontovat kryt pøepínaèe pod volantem a

spodní kryt pøístrojové desky
-Namontovat volant a airbag na stranì øidièe.

Systém airbag
Pozor!
Pøi pøipojování akumulátoru se nesmí ve vozidle
nacházet žádná osoba!
-Pøipojit akumulátor ~ strana 48-8.3.

J
Vozidla bez ESP
Vozidla s ESP

natoèení volantu -G85- ~ strana 45-124.
-Vymazat pamì• závad ~ strna 45-113.
O
-48-8.4 -Vydání 04.00
SOO.5103.58.15
i!:,~;1\1!i:J,;: -
Montážní pøehled pøevodky servoøízení
c.. 2 3 4
1 5
6
27 --i oi
--I I ! o 7
I
o II I Io
26 I Ji!
JII ( ' (" ,/",,- J 8
/ o I , 9
25 I'" I(
C ! 10
24 11
II '...J
I ' I 12
II Io Io II
I:6>'::
oe! ! 1 3
23 !!! I---J
.~-14
18 ~ ~ 15
'
,>
22,~ 16
C., 17
21 20 19 18 I 848-0049 I
Upozornìní: + Druh oleje: hydraulický olej G 002 000

+ Vpøípadì havárie vozu a následného poško- + Množství oleje v systému: 0,7 až 0,91
zení pøedního podvozku, vždy vymìnit èást
øízení ~ strana 48-19. 1 -Krycí plech
+ S opravami pøevodky servoøízení se + vys.tø~dit spolu s ~ržákem pro uložení
nepoèítá. Je-Ii zjištìna závada, je tøeba Yadlclh,O ~echanlzmu na pYevodce
pøevodku øízení vymìnit. servoYlzenl
+ Samojistné matice a šrouby vymìnit. 2 -Matice, 20 Nm

+ Svaøování a rovnání èástí servoøízení není
dovoleno.
3 -.
D k
-rza
I v 'v d h .
pro u ~zem ra .mec anlzmu
+ pouze u prevodovky 02 K
C + K mazání ozubené tyèe používat pouze tuk
pro pøevodky servoøízení AGF 063 000 04 4 -~roub, 25 Nm
(množství náplnì 23 až 27 g).
5 -Køížový kloub høídele volantu
Vydání 10.98 -48-9 -
SOO.5103.54.15
2 3 4 O
1 5
6
27 i i i 7
I 'I
, I,
26 ,/:/,..-1 J 8
( ( ,/'/
25 'I !I( 9
10
24 11
O
,I I' ' .J I, 12
I, I' I' ,I
,~'
I~I'~ e ~ I" I
< 13
23- ---~:::::~~:::~:Š'~"\~
~'" :.
I
'"
I I ---J
I~~
I~ ,: .(~y:~;=-14
18 ~ ~ 15
/
/'
,/
22,!:& 16
17
O
21 20 19 18 I 848-0049 I
6 -$roub, 30 Nm 10 -Prùtokový šroub, 45 Nm

+ vymìnit po každé demontáži + M16 x 1,5
7 -Tìsnicí manžeta 11 -Prùtokový šroub, 40 Nm

+ dbát pokynù pro montáž ~ + M14 x 1,5
strana 48-16
12 -Tlakové vedení (pružná hadice)
8 -Zpìtné vedení + od èerpadla servoøízení k pøevodce
+ od pøevodky servoøízení k zásobní servoøízení
nádobce hydraulického oleje
+ vzdálenost k pøevodce servoøízení 13 -Kontramatice, 50 Nm
musí být 10 mm
9 -Tìsnicí kroužky
14 -Páka øízení hlavy ložiska èepu kola
~ O
(
-48-10- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
~
15 -Samojistná matice, 45 Nm 21 -~roub, 20 Nm a dále pootoèit o 900

c; .vymìnit po každé demontáži .vymìnit po každé demontáži
16 -Kombišroub, 100 Nm a dále pootoèit 22 -~roub, 20 Nm a dále pootoèit o 900

o 900 .vymìnit po každé demontáži
23 -Nápravnice
17 -Kombišroub, 100 Nm a dále pootoèit
o 900 24 -Objímka
25 -Matice, 20 Nm
18 -~roub, 20 Nm a dále pootoèit o 900
.vymìnit po každé demontáži 26 -Objímka s gumovou vložkou
montážní poloha:
19 -Kyvná vzpìra .šipka na objímce smìøuje do smìru
jízdy
20 -~roub, 40 Nm a dále pootoèit o 900 .je-Ii poškozen závit navaøené matice,
.vymìnit po každé demontáži objímku vymìnit
27 -Pøevodka servoøízení
C .nastavit
.demontáž
=> strana 48-25
a montáž => strana 48-12
Demontáž a montáž zásobní nádržky hydraulického oleje
.Hydraulický olej
1 3 A B TL 52 146
N 05214600
napø. PENTOSIN CHF 11 S (G 002 000)
5 ~ 1 -Zásobní nádobka s uzávìrem
1 a mìrkou
I uzávìr dotáhnout 2 Nm
3 ' '" .kontrola, popøípadì doplnìní stavu
oleje => strana 48-26
( A 2 -Zpìtné vedení
.podélná znaèení -A- musí lícovat
B .sponu namontovat maximálnì
A do výšky pøíèného znaèení -8- na ve-
4 !f::)
..tO 1
dení
3 -Spona
.U .k povolení a utažení použít kleštì

~ .pro spony, napø. Matra V/131
I~ .napínací oka musejí smìøovat vzhùru
4 -Sací vedení
I 848-0051 I .podélná znaèení -A- musejí lícovat
.sponu namontovat maximálnì
do výšky pøíèného znaèení -8- na ve-
dení
pøístroje a pomùcky 5 -Kombišroub, 10 Nm
.Kleštì pro spony, napø. Matra V/131
Vydání 06.99 -48-11-

SOO.5103.56.15
Demo_~táž,8
montážpøevodky O
servonzenl

.~ ' .Kleštì pro spony, napø. Matra V/131
.Stahovák Matra V 176
.Zvedák pøevodovky s nástavcem,

napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2
.Záslepky zásobní nádobky hydraulického

oleje (bìžný typ)
.Plastové uzávìrkové šrouby pro pøípoje ve- ,

dení pøevodky servoøízení (bìžný typ) J
.Hydraulický olej
TL 52146
N 05214600
Upozornìní:
.Kromì výmìny manžet a øídicí tyèe se
nepoèítá s žádnými dalšími opravami.
.Pøi práci na servoøízení je potøeba za-
chovávat nejvìtší èistotu.
.Místa spojù a jejich okolí pøed povolením
dùkladnì oèistit.
.Vymontované díly pokládat na èistou
podložku a pøikrýt, jestliže nebude oprava
neprodlenì provádìna.
.Nepoužívat hadry; které uvolòují vlákna. O
.Náhradní díly vybalovat až tìsnì pøed jejich
montáží.
.Používat jen originálnì zabalené náhradní
díly.
.Vypuštìný hydraulický olej nelze znovu
použít.
.Vymìnit tìsnicí kroužky.
.Likvidace ~ strana 48-24.
:)
-48-12- Vydání 03.97
SOO.5103.52.15
O Demontáž
Vyšroubovat plastové matice -1- a sejmout
kryt -A-.
I 547-0026I
O
Vyšroubovat šroub -1-.
Pozor!
Volant uvést do støední polohy (kola v pøímém

smìru) a bìhem opravy jím neotáèet, jínak by
mohlo dojít k poškození vratného kroužku se
spirálovým vodièem jednotky airbagu.
02.97 >- je montován svìrný kroužek.
-Povolit šroub s vnitøním šestihranem ve

svìrném kroužku-2- natolik, aby bylo možno
stáhnout køížový kloub z zastorku pøevodky
øízení.
O -Demontovat køížový kloub

pøevodky øízení -šipka-.
z pasto rku
Sací vedení -1- (mezi zásobní nádobkou

a èerpadlem servoøízení) sevøít v blízkosti
èerpadla servoøízení hadicovou svorkou
MP 7-602.
Na obrázku je zobrazeno vedení a sevøení u mo-
toru 1,91/66 kW TDI. U jiných variant motoru je
jiné umístìní sacího vedení. Sevøení sacího ve-
dení je ale tøeba provést také v blízkosti èer-
padla servoøízenf
O
Vydání 11.97 -48-13-
SOO.5103.53.15
,
" I
cc= ..!
Otevøít sponu -šipka- pomocí kleští O

na spony, napø. Matra V/131.
-Stáhnout zpìtné vedení ze zásobní nádobky

hydraulického oleje a hydraulický olej nechat
vytéct do vhodné nádoby.
-Otvor pro pøipojení zpìtného vedení

na zásobní nádobce hydraulického oleje
uzavøít záslepkou.
I 848-0053I
Demontovat støední, levý i pravý díl zvukové ~

izolace -šipky-.
Na obrázku je zobrazena zvuková izolace
vozidel s motorem 1,9 1/66 kW TOI a
1,91/50 kW SOI. Ostatní varianty motoru mají
odlišné provedení zvukové izolace.
Odtlaè,it tyèe øízení od páky øízení pomocí

stahovaku Matra V 176.
Upozornìní:
Šestihrannou matici -1- sešroubovat dolù nato-
lik, aby stahovák tyèí øízení nemohl poškodit
závit.
\':J
-48-14- Vydání 03.97
SOO.5103.52.15
-
C -Podložit vanu pro zachycování vytékajícího

hydraulického oleje.
..-Odšroubovat tlakové vedení -2- (pružná ha-

dice) od pøevodky servoøízení a pomocí
plastového sáèku a lepicí pásky uzavøít.
-Uzavøít závitový otvor na pøevodce

servoøízení pro pøipojení tlakového vedení
-2- (napø. plastovým šroubem).
Zpìtné vedení -1- lze od pøevodky

servoøízení odšroubovat jen v pøípadì. je-Ii
nápravnice spuštìna dolù.
C ..-Uvolnit kyvnou vzpìru na stranì pøevodovky

vyšroubováním šroubù -1- a -2-.
I
2
I A48-Q129
,, I
C ..-Vyšroubovat šrouby držáku

øadicího mechanizmu -šipky-.
pro uložení
Upozornìní:
Pouze u pøevodovek 02K.
I 848-0054 I
C/
Vydání 03.97 -48-15-

SOO.5103.52.15
Nasadit zvedák pøevodovky s nástavcem, O

napø. V.A.G 1383 A s V.A.G 1359/2.
-Povolit šrouby -1- pøevodky servoøízení.
-Vyšroubovat šrouby -2- a -3- nápravnice.
-Spustit nápravnici.
Odšroubovat zpìtné vedení ze svorky -1-

O.
a tìlesa vstupního ventilu -2-.
-Uzavøít zpìtné vedení plastovým sáèkem

a lepicí páskou.
-Uzavøít závitový otvor pro pøipojení zpìtného

vedení na tìlese vstupního høídele -2-
(napø. plastovým šroubem).
-Vyšroubovat upevòovací šrouby pøevodky

servoøízení a pøevodku servoøízení vyjmout
smìrem dozadu.
Montáž
Pozor!
Po montáži pøevodkyservoøízenímusí následovat O
promìøení vozidla.
Upozornìní:
.Pøi utahování vedení je tøeba dbát na to, aby
se vedení nièeho nedotýkala a pøi provozu
nemohlo dojít k jejich poškození prodøením.
.Pro hadicové spoje a spoje vedení použít
nové tìsnicí kroužky.
.Tìsnicí manžetu na pfevodce øízení pøed
montáží pøevodky potfít kluzným prostfed-
kem, napø. mazlavým mýdlem.
.Po nasazení pøevodky øízení na kloubový
hfídel dbát na to, aby byla tìsnicí manžeta
na pfevodce øízení umístìna bezchybnì na
montážní desce, a aby byl otvor do prostoru
nohou správnì utìsnìn.
Jinak by mohla do vozu vnikat voda a místo ,(\
by bylo zdrojem hluku. V
-48-16- Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
( , .Dbát na èistotu tìsnicích ploch.

; .Potøebné utahovací momenty viz ~ strana
48-9 a následující.
.Pøed montáží pøevodky servoøízení pøekon-
trolovat, zda je ve støedové poloze ~
strana 48-23.
-Kontrola, pøíp. nastavení støedové polohy

pøevodky servoøízení ~ strana 48-23.
Nasadit pøevodku servoøízení s vodicím

pouzdrem -1- na nápravnici a rukou utáhnout
nové šrouby.
5 Upevnit zpìtné vedení -1- se svorkou -3-

maticí -2- na svorku s gumovou vložkou -4-.
Upozornìní:
Mezi zpìtným vedením -1- a pøevodkou
servoøízení -5- musí být dodržena vzdálenost
10 mm -šipka-.
C -Pøišroubovat zpìtné vedení s novými

tìsnicími kroužky na tìleso vstupního
høídele.
-Pøekontrolovat správné usazení tìsnicí

manžety na pasto rku øízení.
-Zdvihnout nápravnici a pøitom zasunout

pastorek pøevodky øízenído otvoru v podlaze
vozu.
-Dotáhnout nápravnici nejprve starými

šrouby pøedepsanými utahovacími mo-
menty.
Upozornìní:
Pøi promìøování vozidla je nutné staré šrouby
pro pøipevnìní nápravnice nahradit šrouby
novými.
C -Dotáhnout šrouby pøevodky servoøízení

na nápravnici.
Vydání 06.99 -48-17-

SOO.5103.56.15,-,--
-Pøišroubovat tlakové vedení s novými O

tìsnicími kroužky na pøevodku servoøízení.
-Našroubovat kyvnou vzpìru a držák výfuku.
-Našroubovat držák pro uložení øadicího me-

chanizmu (pouze u pøevodovky 02K).
-Nasadit øídicí tyèe do pák øízení a pevnì

sešroubovat. Pokud by se èep hlavy øídicí
tyèe pøi utahování protáèel, je potøeba ho
pøidržet šestihranným zástrèným klíèem
(6 mm).
-Namontovat zpìtné vedení na zásobní

nádobku hydraulického oleje.
-Sejmout hadicovou svorku od sacího ve-

dení.
-Nasunout køížový kloub na pastorek ::J

pøevodky øízení a novým šroubem utáhnout
30 Nm.
02.97)000je montován svìrný kroužek.
-Utáhnout šroub s vnitøním šestihranem

ve svìrném kroužku 17 Nm. i
I
-Namontovat kryt køížového kloubu.
-Naplnit hydraulický olej ~ strany 48-26. I
-Promìøit vozidlo ~ strana 44-1 .
-Nahradit pøiv.promì~ování v?zidla ~ta!é

šrouby pro prlpevnìnl nápravnlce novyml a O
utáhnout pøedepsanými utahovacími mo-
menty.
":;~\"~~~::,;,
:)
i
l
-48-18- Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
=
(; Oprava pøevodky servoøízení (ZF)
,
1 2 3 4 5 Upozornìní:
~ I l .V pøípadì havárie vozu a následného poško-
~ zení pøedního podvozku, vždy vymìnit èást
",," "" øízení -pozice 1 až 9.
." " " " , ' , , , .S opravami pøevodky servoøízení se
'" 6 7 8' nepoèítá. Dojde-Ii k závadì, je tøeba zjistit
pøíèinu tlakovou zkouškou a zkouškou
, , ." " tìsnosti. Pfevodku servoøízení je tøeba
, ."
'" vymìnit..
" "". .Sváøeèské a rovnací práce na dílech øízení

"' "'" , nejsou pøípustné.
.Vymìnit samojistné matice a šrouby.

.Používat pouze originální svorky.
C > .K mazání ozubené tyèe používat jen tuk pro
, " " pøevodky fízení AGF 063 000 04 (množství
náplnì 23 až 27 g).
r
.
~- 9
1 -Pravá hlava
.odtlaèení
øídicí tyèe
od páky øízení ~
y strana 48-14
.kontrola ~ strana 48-21
6 5 4 3 2 I 848-00561 .demontáž a montáž ~ strana 48-21
.dbát na správnou polohu
.zmìnìno od vozidla s identifikaèním
èíslem TMBZZZ1U12W2074066 ~
P tv bneI .I I I IV d I,
l k t I I strana 48-23.1
o re specla ni nara on ro ni
2 -Kontramatíce, 50 Nm
.Stahovák Kukko V/176 3 -Svorka

.vymìnit
.Momentový klíè, napø. V.A.G 1332 .demontáž -otevøít štípacími kleštìmi
C .napnutí ~ strana 48-23
.Vložka otevøeného klíèe, napø. V.A.G 1332/5
4 -Manžeta
, v, .výmìna manžety je možná pouze
.Posuvne mìrltko pøi demontovaném servoøízení
.pøed demontáží manžety demonto-
.Kleštì pro hadicové spony, vat hlavu øídicí tyèe ~ strana 48-21
napø. V.A.G 1275 .zkontrolovat na opotøebení (trhliny
a praskliny), zkontrolovat èistotu,
.Pøevodkový tekutý tuk pøípadná poškození tìsnicích ploch
TL 733 a bøitù
NO 52733 00
napø. DEA ORNA F6 EPO (AOF 063 000 04) 5 -Svorka
.vymìnit
.demontáž -otevøít štípacími kleštìmi
.utažení ~ strana 48-23
C
Vydání 06.99 -48-19-
SOO.5103.56.15
-
-:)
,
1 2 3 4 5 6 -Rídicí tyè
~~
~ I ~ .utahovací
75Nm
moment na ozubenou tyè:
,- ,- '" ", '. .levá a pravá øídicí tyè seøiditelná
,- ,- , , ..demontáž a montáž ~ strana 48-22
,- ,- ,-..., , , , .zmìna poèínaje vozidlem identi-

.6 7 8'" fikaèníhoè.TMBZZZ1U12W2074066
, , , ~ strana 48-23.1
, ,
" , "- . 7 -Svorka s gumovou vložkou
..."""
", , , 8 -Pøevodka servoøízení
.nepoèítá se s opravami
.seøízení ~ strana 48-25
, , > .kontrola
48-23 støedové polohy ~ strana
, ,- ,-
r~
9 -Levá hlava øídicí tyèe
.odtlaèit
.kontrola
od páky øízení ~ strana 48-14
~ strana 48-21
O
'9 .demontáž a montáž ~ strana 48-21
.dbát na správnou polohu
6 5 4 3 2 I 548-0056 I .zmìna poèínaje vozidlem identi-
fikaèního è. TMBZZZ1 U12W2074066
~ strana 48-23.1
Kontrola vùle, upevnìní a manžet hlav

øídicích tyèí
-Zkontrolovat na vyzdviženém vozidle (ne- O I'

zatížená kola) vùli pohybem øídicích tyèí a kol.
požadovaná hodnota: bez vùle
-Zkontrolovat upevnìní.
-Zkontrolovat manžety øídicích tyèí na poško-

zení a na správnost namontování.
:)
-48-20 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
l Demontáža montáž hlav øídicíchtyèí
Demontáž
1 2 3 -aclOdtl V' t rlV' d ICI
" tycv o d pa' k y v,rlzenl , ~ s t rana
48-14,
"4 -Povolit matici -2- a odšroubovat hlavu øídicí

tyèe -3- z øídicí tyèe -1-.
I 848-0057 I
C I Montáž
~ Gc'c'
/V/ -J O ~P;::;;::í~ozidlem identifikaèního èísla
::
TMBZZZ1U12W2074066 se montuje nový
" /," typ hlav øídicích tyèí a øídicí tyèe ~
c'Cc'c'c'c' strana 48-23, 1,
.Pøi montáži není dovoleno na jednom øízení

II kombinovat staré a nové øídicí tyèe ani hlavy
cc'c øídicí tyèe ~ strana 48-23.2.
O= @J c'/\:.HlaVYøídicítYÈeneSmìjíbýtnamontovány
U stranovì pøevrácenì,
'/, c'c'cc"", I c"o (\(\0" I "4. Pøi montáži
øídicí tyèe: respektovat znaèení na hlavì
I 848-0084 I 1- levá hlava øídicí tyèe L
11-pravá hlava øídicí tyèe R
.Znaèení nového typu hlav øídicích tyèí ~
strana 48-23. 1.
O -Našroubovat hlavu øídicí tyèe až na doraz

na øídicí tyè a srovnat tak, aby byl èep hlavy
øídicí tyèe v montážní poloze.
-Dotáhnout kontra matici momentem 50 Nm.
-Nasadit øídicí tyè do páky øízení a dotáhnout

samojistnou matici momentem 45 Nm, Po-
kud se èep hlavy øídicí tyèe pøi utahování
protáèí, podržet jej klíèem s vnìjším
šestihranem [imbus] (OK 6 mm).
-Zkontrolovat geometrii pøední nápravy a po-

lohu volantu; pøípadnì nastavit.
O
Vydání 06.99 -48-21 -
SOO,5103,56,15
Demontáž a montáž øídicích tyèí ::J
Upozornìní:
Øídicí tyèe mohou být demontovány a mon-
továny pouze pøi demontované pøevodce
servoøízení.
Demontáž
-Oèistit vnì pøevodku servoøízení v okolí

manžety.
-Otevøít svorku a manžetu posunout.
Odšroubovat øídicí tyè z ozubené tyèe.

K tomu použít momentový klíè s vložkou
otevøeného klíèe OK 34, napø. V.A.G 1332
s V.A.G 1332/5. K povolení je tøeba pùsobit
otevøeným klíèem (OK 21) v protismìru. ~
Montáž
Upozornìní:
.Poèínaje vozidlem identifikaèního èísla
TMBZZZ1U12W2074066 se montuje nový
typ hlav øídicích tyèí a øídicí tyèe ~
strana 48-23. 1.
.Pøi montáži není dovoleno na jednom øízení
kombinovat staré a nové øídicí tyèe ani hlavy
øídicí tyèe ~ strana 48-23.2.
.Pøi výmìnì øídicí tyèe je tøeba v každém
pøípadì vymìnit øídicí tyèe na obou stranách
~ strana 48-23.2.
-~ídicí tyè našroubovat na ozubenou tyè

a utáhnout momentem 75 Nm. K tomu
použít momentový klíè s vložkou
otevøeného klíèe OK 34; napø. V.A.G 1332 . O
s V.A.G 1332/5. K dotažení je tøeba pùsobit
otevøeným klíèem (OK 21) v protismìru.
Upozornìní:
Øídicí tyè natoèit tak, aby èep hlavy øídicí tyèe
byl v montážní poloze.
-Kontrola støedové polohy pøevodky

servoøízení ~ strana 48-23.
-Montáž manžety ~ strana 48-23.
J
-48-22 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
r \: Kontrola, pøíp. seøízení støedové polohy ozu-

b bené tyèe pøevodky servoøízení
Upozornìní:
a
.Pøed montáží pøevodky servoøízení je tøeba
nastavit ozubenou tyè do støedové polohy.
.Rozmìr -a- musí být na pravé a levé stranì
pøevodky servoøízení shodný. Pokud by
tomu tak nebylo, je tøeba opravit rozmìr -a-.
Zkontrolovat rozmìr -a-, pøípadnì seøídit.
a = 30,5 mm
I A48--Q137I
Montáž manžety
-Zkontrolovat manžetu na opotøebení

(trhliny, praskliny) a èistotu tìsnicích ploch
pro manžetu.
Upozornìní:
...Manžeta nesmí být v žádném pøípadì namon-
tována zkroucená nebo pøetoèená (negativní
pøíklad).
848-0058
C "
Svorku utáhnout kleštìmi,

napø. V.A.G 1275.
, I 848-0059 I
C
Vydání 06.99 -48-23-
SOO.5103.56.15
Nový typ hlav øídicí tyèe ::J
Výrobní proces hlav øídicí tyèe byl optimali-

zován. Tím došlo ke zmìnì tvaru a délky závitu.
Øídicí tyèe bylo tøeba pøizpùsobit novým typùm

hlav øídicí tyèe ~ strana 48-23.2.
a Používáno od:
vozidla ident. èísla TMBZZZ1 U2W2074066
-04 Charakteristické znaky starého typu hlav

øídicí tyèe
1 -plocha pro nasazení klíèe, oznaèena
písmenem "R" nebo "L"
otvor klíèe (OK) 22 mm
rozmìr -a- = 74-1 mm
Døík -šipka- má kruhový prùøez. ::J
I N4S-Q355I Pozor!
Hlavy øídící tyèe nesmìjí být montovány na øídicí

tyèe o rozmìru -a- = 318,9 mm ~ strana 48-23.2.
a
-04 Charakteristické znaky nového typu hlav
øídicí tyèe
A -Hlava pravé øídicí tyèe

1 -døík zakonèen šestihranem,
otvor klíèe (OK) 19 mm
1 rozmìr -a- = 94 ::!:0,5 mm
znaèení "A" znamená vpravo
B -Hlava levé øídicí tyèe O

1 -døík zakonèen šestihranem,
a otvor klíèe (OK) 19 mm
rozmìr -a- = 94::!: 0,5 mm
znaèení" B" znamená vlevo
Pozor!
Hlavy øídicí tyèe nesmìjí být montovány na øídicí
tyèe o rozmìru -a- = 343,1 mm ~ strana 48-23.2.
1
I N4S-Q354I
::J
-48-23.1 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
O Nový typ øídicíchtyèí

V závislosti na nových typech hlav øídicí tyèe
došlo také k úpravám øídicí tyèe.
Nový typ øídicí tyèe byl oproti typu starému

zkrácen.
Používáno od:
a vozidla ident. èísla TMBZZZ1 U2W2074066
004 Charakteristický znak starého typu øídicí tyèe
rozmìr -a- = 343,1 mm
Charakteristický znak nového typu øídicí tyèe
C rozmìr -a- = 318,9 mm
I N48-Q357 I Pozor!
Pøi montáži neni dovoleno na jednom øizeni kom-

binovat staré a nové øidici tyèe.
Je tøeba vymìnit øidici tyèe na obou stranách.
Kromì toho není dovoleno na starý typ øídicích

tyèí montovat nové hlavy øídicí tyèe.
?\
~";
Vydání 06.99 -48-23.2 -

SOO.5103.56.15
!f;ijt~, -
likvidace pøevodkyservoøízení O
.Zachycovací nádobka hydraulického oleje
Upozornìní:
.Oleje, které se používají v pøevodkách
servoøízen~ neobsahují žádné škodlivé
látky. Tyto oleje lze likvidovat spoleènì se
starým motorovým a pøevodovým olejem.
.Likvidace starých olejù podléhá platným
pøedpisùm pro ochranu životního prostøedí:
.Staré oleje (pod pojmem staré oleje ro-
zumíme použité motorové a pøevodové
oleje vèetnì ATF-olejù a minerálních hydrau-
lických olejù), které jsou urèeny pro další
zpracován~ nesmìjí být v žádném pøípadì
míchány s brzdovou kapalinou, s prostøed-
O
kem proti zamrznut~ øedidly pro umìlé
pryskyøice nebo nitroøedidlya chemikáliemi.
.Po vypuštìní oleje je tøeba nechat staré díly
dostateènì odkapat.
.Pøi likvidaci starých dílù dbát na zákonné
pøedpis~ protože se v pøevodkách
servoøízení vyskytují zbytky hydraulického
oleje.
Vedení -šipky A- oddìlit od pøevodky

servoøízení stažením svorek. Svorky
nesmìjí být znovu použity.
-Pøevodku servoøízení držet nad zachycovací

nádobou a pastorek nìkolikrát protáèet
od jednoho dorazu k druhému tak dlouho,
dokud bude z otvorù vytékat hydraulický
olej.
Otvory -šipky B- musejí zùstat otevøené.
O
-Zlikvidovat pøevodku servoøízení.
I 548-0060 I
,CD
-48-24 -Vydání 03.97

SOO.5103.52.15
--
G Seøízenípøevodkyservoøízení(ZF)
Upozornìní:
K sefízení je tfeba dvou mechanikù. Sefízení se
provádí pti vypnutém motoru.
-Vyzdvihnout vozidlo.
.Kola v pøímém smìru.
-Støídavì otáèet volantem kolem støedové

osy (cca 30°). Je-Ii vùle v øízení pøílišvelká, je
slyšet klepavý zvuk.
Druhý mechanik pøi tom opatrnì otáèí nasta-

vovacím šroubem (šipka) tak dlouho, dokud
klepavý zvuk uvnitY vozidla nezmizí.
C I A48-0134
I
-Provést zkušební jízdu. Dbát pøitom na to,

aby se øízení, napø. pøi parkování vozidla
nebo po projetí v zatáèky samo plynule vra-
celo do pøímého smìru. PopYípadì seøízení
opravit.
Zajistit nastavovací matici proti pootoèení

zásekem pomocí dùlèíku na èele tìlesa
pøevodky servoøízení.
C I 848-0071
I
C
Vydání 03.97 -48-25-
SOO.5103.52.15
Kontrola stavu hydraulického oleje ::)

servoøízení, popø. doplnìní

.Hydraulický olej
TL 52146
N 05214600
Upozornìní:
.Pfedprodejní servis:
stav oleje na znaèce" MAX"
.Servisní prohlídka:
stav oleje mezi znaèkami "MIN" a "MAX"
~ Servisní prohlídky a údržba :)
Hydraulický olej v chladném stavu:
-Pøi vypnutém mototu nastavit pøední kola

do pøímého stavu.
-Vyšroubovat uzávìr.
-OtYít mìrku oleje èistým hadøíkem.
-Uzávìr rukou zašroubovat a opìt vyšroubo-

vat.
Platí pouze stav oleje mìfený úplnì zašroubo-
vaným uzávìrem.
-4 -Zkontrolovat stav oleje: stav oleje musí být

v blízkosti znaèky "MIN" (tzn. až 2 mm nad,
pYípadnì pod touto znaèkou).
MAX :)
:: Upozornìní:
.Je-Ii stav oleje nad udaným rozmezím, je
tfeba olej odsát.
.Je-Ii stav oleje pod udaným rozmezím, je
tfeba zkontrolovat systém servofízení
na netìsnosti ~ strana 48-30. Nestaèí
pouze doplnit stav oleje.
I AO2-QOO5
I -Zašroubovat uzávìr a utáhnout 2 Nm.
,']
-48-26 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
r Hydraulický olej v provozní teplotì

~ (od cca 50DC):
-Nechat asi 2 minuty bìžet motor ve vol-

nobìžných otáèkách, pøední kola nastavena
do pøímého smìru.
-Vyšroubovat uzávìr.
-Otøít mìrku oleje èistým hadøíkem.
-Uzávìr rukou zašroubovat a opìt vyšroubo-

vat.
Platí pouze stav oleje mìøený úplnì zašroubo-
vaným uzávìrem.
Zkontrolovat stav oleje: stav oleje musí být

mezi znaèkami "MIN" a "MAX".
C Upozornìní:
.Je-Ii stav oleje nad udaným rozmezím, je
tøeba olej odsát.
.Je-Ii stav oleje pod udaným rozmezím, je
tøeba zkontrolovat systém servoøízení
na netìsnosti => strana 48-30. Nestaèí
pouze doplnit stav oleje.
-Zašroubovat uzávìr a utáhnout 2 Nm.
I AO2-0005I
O
Vydání 03.97 -48-27 -
SOO.5103.52.15
,~~~
Vyp~štìní: naplnìní !;I, od'!zduš- ~

nenl systemu servorlzenl

pøístroje a pomùcky ,
.-
.Hydraulický olej
TL 52146
N 05214600
Vypuštìní
-Pøi vypnutém motoru vozidlo vyzdvihnout

natolik, aby bylo možno pøedními koly volnì
pohybovat.
-Podsunout zachycovací nádobu hydrau-

lického oleje. -
-Otevøít hydraulický systém na stranì sacího O

a zpìtného vedení a nechat vytéci hydrau-
lický olej.
-Zbytek hydraulického oleje vytìsnit nìkoli-

kerým otoèením volantu od jednoho dorazu
k druhému.
-Spustit vozidlo a opìt pøipojit hydraulické ve-

dení.
Upozornìní:
.Vypuštìný hydraulický olej nesmí být znovu

použit.
.Hydraulický olej likvidovat podle platných
pøedpisù o ochranì životního prostøedi
Naplnìní a odvzdušnìní ~
.
Upozornìní:
.Plnìní prázdného
pouze pøi studeném
hydraulického
motoru.
systému
.Hydraulický olej G 002 000.
.Množství hydraulického oleje v systému:

0,7až 0,9 I.
-Doplòování hydraulického systému =>

strana 48-26.
Je-Ii hydraulický systém prázdný, naplnit

I AO2-0005 I zásobní nádobku hydraulickým olejem nato-
lik, aby mìrka oleje ukazovala stav ke znaèce
"MAX".
tJ iI
-48-28 -Vydání 03.97

SOO.5103.52.15
r " -Vozidlo vyzdvihnout natolik, aby bylo možno

~ pøedními koly volnì pohybovat, pøední kola
nastavit do pøímého smìru.
-Pøi vypnutém motoru otoèit volantem 10 x

z jednoho dorazu k druhému.
-Zkontrolovat stav hydraulického oleje,

popøípadì doplnit ~ strana 48-26.
-Spustit vozidlo.
-Nastartovat motor a nechat asi 5 sekund

bìžet, èerpadlo servoøízení nasává hydrau-
lický olej.
-Vypnout motor.

C popøípadì doplnit ~ strana 48-26.
-Nastartovat motor.
-Otoèit 10x volantem od jednoho dorazu

k druhému.
-Druhý mechanik pøi tom sleduje stav hy-

draulického oleje, pøípadnì jej doplní, aby
nedošlo k nasátí vzduchu. Jestliže se
v zásobní nádobce již neobjevují vzduchové
bubliny, je hydraulický systém odvzdušnìn.
Objevují-Ii se vzduchové bubliny, je tøeba
odvzdušnìní zopakovat.
-Vypnout motor.

popøípadì dop\nit ~ strana 48-26.
C Zbytek vzduchu, který se v systému pøípadnì

ještì nachází, unikne v provozním režimu sám
po ujetí asi 10 až 20 km.
C 'I
Vydání 03.97 -48-29 -

SOO.5103.52.15
~- =
Kontr.c;».la
t~snosti systému :J)
servorlzenl
Upozornìní:
..Zjistí-Ii se v hydraulickém oleji a (nebo)
v zásobní nádobce kovové trísky; je treba
zásobní nádobku, sací a tlakové vedení
peèlivì propláchnout, prípadnì vymìnit.
.Po montážních pracích a pri úbytku
hydraulického oleje v zásobní nádobce je
treba zkontrolovat systém servorízení
na netìsnosti. ;,
-Nastartovat motor.
-Otoèit volantem od jednoho dorazu

k druhému a krátce podržet.
Tím se vytvoøí co nejvìtší možný tlak. J
-Zkontrolovat upevnìní a tìsnost všech hadi-

cových spojù a spojù vedení.
-Jsou-Ii spoje nebo vedení netìsné,

~ dotáhnout je pøedepsaným momentem,
pøípadnì vymìnit tìsnìní nebo vedení.
-Zkontrolovat tìsnost hadic a vedení. Vyskyt-

nou-Ii se netìsnosti, je tøeba pøíslušnou
hadici nebo vedení vymìnit.
-Zkontrolovat tìsnost èerpadla servoøízení.

Vyskytnou-Ii se netìsnosti, je tøeba èerpadlo
vymìnit.
-Zkontrolovat tìsnost zásobní nádobky hy-

draulického oleje. Vyskytnou-Ii se
netìsnosti, je tøeba nádobku vymìnit. )
-Zkontrolovat a pøípadnì doplnit stav hydrau-

lického oleje => strana 48-26.
Upozornìní:
Dojde-Ii opakovanì k úniku hydraulického oleje,
a byla-Ii nìkolikrát provedena dúkladná kontrola
hadic a veden~ vèetnì jejich spojení a èerpadla
servorízen~ je treba demontovat prevodku
servorízení a zkontrolovat ji.
('J
-48-30 -Vydání 03.97
SOO.5103.52.15
-
~- , -Demontovat prevodku servorízení

~) ~ strana 48-12.
-04 -Zkontrolovat utìsnìní pastorku v prevodce-

servorízení -šipka A-.
B
-Rozpojit svorku manžety a manžetu odsu-
nout.
-Zkontrolovat utìsnìní ozubené tyèe

-šipky B-.
Objeví-Ii se v tìlese prevodky servorízení a

(nebo) v manžetách hydraulický olej, je nutno
prevodku servorízení vymìnit.
I 548-0083 I -Namontovat prevodku servorízení ~

strana 48-12.
C Upozornìní:
Není-Ii již v zásobní nádobce žádný hydraulický
olej, je možné, že èerpadlo servoøízení praco-
valo "na sucho" a došlo tak k jeho poškození.
-Vymìnit èerpadlo servorízení ~ strana

48-37; Demontáž a montáž èerpadla
servorízení.
Hluky u servoøízení
Uzavrený hydraulický systém zpùsobuje

neustále pracovní hluk.
Syèení se vyskytuje vždy, jestliže se v klidovém

C stavu vozidla pri bìžícím, motoru pomyalu pohne
; volantem nebo se OtOÈI volantem az na doraz
(v této poloze je dovoleno setrvat pouze krátko-
dobì!).
Zvýšená hluènost èerpadla v krajních polohách

rízení (pri parkovánO je dána systémem a nelze
jí technicky zabránit.
Vyskytne-Ii se hluk, který je odlišný od jinak

bìžného, technicky neovlivnitelného hluku, je
treba provést následující opatrení:
-Zkontrolovat stav hydraulického oleje

v zásobní nádobce ~ strana 48-26.
-Zkontrolovat dopravní tlak v èerpadle

-servorízení ~ strana 48-35.
O
Vydání 06.99 -48-31 -
$00.5103.56.15---
-Zkontrolovat tìsnost spojù (vzduch

v systému). O
-Zkontrolovat napnutí drážkového øemenu.
-Zkontrolovat polohu sacího a tlakového ve-

dení (zda nejsou vedení pøiskøípnutá,
pøípadnì se nedotýkají jiných dílù).
-Zkontrolovat pøipevnìní pøevodky

servoøízení na nápravnici.
-Zkontrolovat šroubové spoje èerpadla

servoøízení s držákem nebo motorem.
-Zkontrolovat šroubové spoje na øemenici.
Upozornìní:
Pro stanoven~ jestli hluk pochází ze systému
servotízen~ se doporuèuje sejmout drážkový O
temen èerpadla servotízení a nechat motor
bìžet bez èerpadla.
::J
-48-32 -Vydání 03.97
SOO.5103.52.15
Montážní pøehled: èerpadla servoøízení
() Montážní pøehled èerpadla servoøízení umístìného dole a nahoøe
7 8 5 -Napínací prvek
1 2 3 4 5 6
6 -Alternátor
7 -Držák
-~, " + obrázek znázoròuje držák u vozidel
bez klimatizace
+ namontovat bez pnutí ~ poz. 8
8 -~roub, 45 Nm
+ pro upevnìní držáku -poz. 7- na bloku
motoru
+ montáž
~ Motor mechanická èást, oprav. skup. 13;
O -" Rozebrání a sestavení motoru
"'" ~
._ ~~
-~
-:: ~"",,", : '
-:.
!~ -- ~~
~~11
10 9 -~roub, 25 Nm
10 -Prùtokový šroub, 38 Nm
T G1f
I 13 12
11 -Tìsnicí ~r~užek
+ vymenlt
18 17 16 15 14 , ,
I 848-0062 I 12 -Tlakove vedeni
+ vymìnit
Upozornìní:
Na obrázku je znázornìno provedení s èerpad- 14 -Cerpadlo
I ~", tì ' d I + servo øIzenl
' ,
em servol/zem um/s nym oe. k t I d '
+ on ro a opravnl ho tlak u ~ strana
Pro èerpadlo servoøízení umístìné nahoøe platí 48-35
stejné utahovací momenty upevòovacích + pøed montáži naplnit hydraulickým
C šroubù èerpadla a prùtokového šroubu pro olejem ~ strana 48-37
pøipevnìní tlakového vedení k èerpadlu + demontáž a montáž ~ strana 48-37,
servoøízení. upozornìní
1 -Øemen alternátoru 15 -~roub, 25 Nm

+ pøed demontáží oznaèit smìr pohybu
+ pøiøazení ~ Katalog náhradních dílù 16 -Øemenice
+ demontá~ a montáž + èerpadla servoøízení pro vozidla s
~ Motor m~chanlcká è~st, oprav. skup. 13; motorem 1,4/44 kW:
Rozebráni a sestaveni motoru + Pøed demontáží oznaèit pøední stranu
øemenice. l3temenice nesmí být na-
2 -~roub, 10 Nm + dále pootoèit o 900 montována pøední stranou na èer-
padlo servoøízení.
3 -Tlumiè kmitù
+ s øemenicí øemenu alternátoru 17 -~roub s vnitøním šestihranem, 25 Nm
4 -~roub, 25 Nm 18 -~roub, 25 Nm
O
Vydání 02.01 -48-33-
SOO.5103.60.15
~
Spínaè tlaku posilovaèe øízení ;:)
!:~~~"'\ 11 Upozornìní:
'\ \ 1O Spínaè tlaku posilovaèe øízen~který je našrou-
""/ " ~ bován v èerpadle servoøízen~slouží ke stabili-
"';<' ) u stojícího vozidla.

9~"'"
8 1 -Èerpadlo servoøízení
2 -Sací vedení
3 -Tlakové vedení
4
4 -Spínaè tlaku posilovaèe øízení, 15 Nm
.spíná pøi 4,0 MPa (40 bar)
.kontrola signálu ~
~ Vstøikovací a zapalovací zaøízení Simos; \.J
oprav. skup. 24; Kontrola dalších signálù
.vymìnit
6 -Prùtokový šroub, 38 Nm
3 2 I 848-0097I
.vymìnit
8 -Barevné oznaèení na sacím vedení

.po obvodu bílé nebo žluté, musí být
umístìno uvnitø držáku (pozice 9)
9 -Držák
10 -Matice
11 -Držák O
-48-34 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
.--
O Kontrola dopravního tlaku èerpadla

servoøízení
Vozidla s èerpadlem servoøízení umístìným

dole nebo nahoøe

.Kontrolní pøístroj pro servoøízení,

napø. V.A.G 1402
.Adaptér, napø. V.A.G 1402/1 A
.Adaptér, napø. V.A.G 1402/2
.Adaptér, napø. V.A.G 1402/3
C .Hadice ze soupravy adaptérù,

napø. V.A.G 1402/6
Upozornìní:
.Jestliže chybí hydraulický olej v zásobní
nádobce, je tøeba vždy zkontrolovat tìsnost
systému servoøízení ~ strana 48-30.
.Jsou-Ii netìsnosti zjištìny u pøevodky
servoøízen~ je tøeba nejprve zkontrolovat
tìsnost vedení a pøípojek, pøípadnì
dotáhnout a do sucha utøít.
.Kontrola tìsnicího kroužku pastorku
a utìsnìní ozubené tyèe ~ strana 48-30.
Pøi netìsnostech tìsnicího kroužku nebo
utìsnìní ozubené tyèe je tøeba pøevodku
servoøízení vymìnit.
~c i .Likvidace pøevodky servoøízení
: ~ strana 48-24.
C
Vydání 06.99 -48-35-
SOO.5103.56.15
Vozidla s èerpadlem servoøízeníumístìným "

dole V
Zpìtné vedení uzavøít hadicovou svorkou

MP 7-602.
-Demontovat zvukovou izolaci uprostøed.
-Pod èerpadlo servoøízení umístit záchytnou

vanu pro vytékající hydraulický olej.
:)
Sací vedení -1- uzavøít hadicovou svorkou

MP 7-602.
-U vozidel se spínaèem tlaku posilovaèe

øízení odpojit svorkovnici od spínaèe tlaku. O
-Odšroubovat tlakové vedení -2- z èerpadla

servoøízení.
I
MP 7-602
LI 848-00991:::
, {
~
-48-36 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
G Upozornìní:
Na obrázku není pro pøehlednost zobrazeno
oko/~
Pøipojit kontrolní pøístroj pro servoøízení,

napø. V.A.G 1402.
1 -Èerpadlo servoøízení
2 -Tìsnìní
3 -Adaptér, napø. V.A.G 1402/1 A
4 -Hadice ze sady adaptérù,

napø. V.A.G 1402/6
13
O 5 -Adaptér, napø. V.A.G 1402/3
6 -Kontrolní pøístroj pro servoøízení,

napø. V.A.G 1402
7 -Adaptér, napø. V.A.G 1402/2
I 848--0100I 8 -Tìsnìní
9 -Tlakové vedení s kruhovým hrdlem
10 -Prùtokový šroub
.pro èerpadla servoøízení bez spínaèe
tlaku posilovaèe øízení
.pro èerpadla servoøízení se spínaèem
tlaku posilovaèe øízení
C 12 -Tìsnicí kroužek
.pro èerpadla servoøízení se spínaèem
tlaku posilovaèe servoøízení
13 -Spínaè tlaku posilovaèe øízení
C
Vydání11.99 -48-36.1-
500.5103.57.15
"[
Vozidla s èerpadlem servoøízení umístìným

:J
nahoøe
-Pøípadnì demontovat zakrytí motoru.
Zpìtné vedení uzavøít hadicovou svorkou

MP 7-602.
.J
I 848-0102 I
Sací vedení uzavøít hadicovou svorkou

MP 7-602.
-Pod èerpadlo servoøízení umístit záchytnou

vanu pro vytékající hydraulický olej.
-Odšr~~bo~at tlakové vedení -1- z èerpadla

servorlzenl. O
l{)
:J
-48-36.2 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
C Upozornìní:
Na obrázku není pro pfeh/ednost zobrazeno
oko/I:
~ -pripojit kontrolní prístroj pro servorízení,

napr. V.A.G 1402.
1 -Èerpadlo servoøízení
2 -Tìsnìní
3 -Adaptér, napø. V.A.G 1402/1 A
/ 4 -Hadice ze sady adaptérù,

napø. V.A.G 1402/6
C 3 5 -Adaptér, napø. V.A.G 1402/3
;I ;: 6 -Kontrolní pøístroj pro servoøízení,

/ A napø. V.A.G 1402
1~ / 7 -Adaptér, napø. V.A.G 1402/2
,
9 7 4 8 -Tìsnìní
9 -Tlakové vedení s kruhovým hrdlem
Pøedpoklady pro kontrolu:
~ .Drážkový remen a napnutí drážkového

U remenu v porádku.
.Systém je tìsný.
.Hadice a vedení nejsou prelomeny ani

zauzlovány.
C
Vydání 06.99 -48-36.3 -
SOO.5103.56.15
.= =
Kontrola: O
-Odstranit hadicové svorky MP 7-602 ze

sacího a zpìtného vedení.
-Otevøít uzavírací ventil na manometru.
-Nastartovat motor a v pøípadì nutnosti dopl-

nit stav hydraulického oleje v zásobní
nádobce.
-10krát otoèit volantem od jednoho dorazu

k druhému.
-Zkontrolovat tlak hydraulického oleje.
-Pøi volnobìžných otáèkách motoru uzavøít

uzavírací ventil (ne na dobu delší než
5 sekund), pøeèíst tlak, když je volant v krajní
pol~ze. (na doraz) .a p~rovna~,j~j s požado- ~
vanyml hodnotami v nasledujlcl tabulce. ~
Jmenovitý tlak èerpadla servoøízení Požadovaná hodnota pøetlaku

Motor MPa bar MPa bar
benzinové motory 9,0 90 8,5 až 9,5 85 až 95
naftové motory 9,0 90 8,5 až 9,5 85 až 95
Upozornìní:
Není-Ii požadované hodnoty dosaženo nebo je-
li pøekroèena, èerpadlo vymìnit.
Demontáž a montáž èerpadla servoøízení
umístìného nahoøe ~ strana 48-37. 1
Demontáž a montáž èerpadla servoøízení
umístìného dole ~ strana 48-41 O
Likvidace èerpadla servoøízení ~ strana 48-45
-Vypnout motor.
-Sací a zpìtné vedení uzavøít hadicovými

svorkami MP 7-602.
-Odpojit kontrolní pøístroj pro servoøízení,

napø. V.A.G 1402.
::)
-48-36.4 -Vydání 06.99
SOO.5103.56.15
Demontáž a montáž èerpadla

O servoøízení
Upozornìní:
.S opravami èerpadla servoøízení se
nepoèítá. Pøi poruchách je potøeba pomocí
kontroly tlaku a tìsnosti zjistit pøíèinu. Vys-
kytuje-Ii se závada, je tøeba èerpadlo
vymìnit.
.Cer padla se dodávají bez náplnì oleje. Proto
je tøeba je pøed montáží naplnit hydrau-
lickým olejem G 002 000 a rukou protoèit, ji-
nak by mohlo být v provozu hluèné nebo by
mohlo dojít k poškození èerpadla.
.Druh oleje: hydraulický olej G 002 000
.Množství oleje v systému: 0,7... 0,91
.Náhradní díly vyjímat z obalù teprve tìsnì
pøed montáží.
C .Používat pouze originálnì zabalené díly.
.Vypuštìný hydraulický olej nesmí být znovu
použit.
.Tìsnicí kroužky vymìnit.
.Pøed demontáží øemenu alternátoru se
musí oznaèit smìr otáèenf Obrácený smìr
otáèení mùže vést u již použitého øemenu k
jeho znièenf Pøi montáži øemene zkontrolo-
vat jeho správné usazení v øemenici.
.Likvidace ~ strana 48-45.
.Provedení a upevnìní èerpadla servoøízení a
držáku je odlišné v závislosti na variantì mo-
toru, popøípadì na výbavì s nebo bez klima-
tizace.
Vozidla s motorem 1,4/44 kW:

.Pøed demontáží oznaèit montážní polohu
O øemenice.
Pokud by byla øemenice èerpadla

servoøízení namontována obrácenì, vzniklo
by vùèi ostatním øemenicím pøesezenf Tím
by došlo k poškození øemenu alternátoru.
O
Vydání 02.01 -48-37 -
SOO.5103.60.15
Vozidla s èerpadlem servoøízení ~

umístìným nahoøe
.Kleštì pro spony, napø. Matra V/131
.Hydraulický olej
TL 52146
N 05214600
Demontáž
Q1
i Obrázek zobrazuje zakrytí motoru provedení \
~& 1,91/66 kW (TDI). Ostatní typy motoru mají jiné V
...zakrytí motoru.
1 Demontovat zakrytí motoru.

1 -zátky
2 -svorka
3-èep
CJ O llo§
,-
W -==;;
':J
-J
-48-37.1 -Vydání 06.99

SOO.5103.56.15
~ Obrázek zobrazuje vedení drážkového øemenu

u vozidel s klimatizac~ U vozidel bez klimatizace
je prùbìh drážkového øemenu odlišný.
Upozornìní:
Pøed demontáží drážkového øemenu je nutno
na nìm vyznaèit smìr otáèení. Opaèná poloha
již použitého øemenu vede k jeho rychlému
znièení. Pøi montáži øemenu dbát na jeho
správné usazení na øemenicích.
Nasadit plochý oèkový klíè OK 16

na šestihran napínací kladky.
-Napínací kladku pootoèit pro uvolnìní

drážkového øemenu ve smìru šipky.
-Sundat drážkový øemen.
I A1Q-O122I
CJ
Vydání 06.99 -48-37.2 -

SOO.5103.56.15
Obrázek zobrazuje umístìní sacího potrubí \~

u motoru 1,91166 kW TDI. Následující pracovní
postup se provádí pouze u této varianty mo-
toru.
Otevøít pružnou sponu -2- montážním

pøípravkem napø. Matra V/131.
-Otevøít šroubovou svorku -3-.
-Stáhnout svorkovnici -4-.
-Demontovat sací potrubí -1-.
;]
~/atí pro všechny varianty motoru s a bez klima- I

tlzace.
Vyšroubovat øemenici, klíèem s vnitøním

šestihranem (OK 9 mm) pùsobit do pro-
tismìru.
Platí pro všechna vozidla s klimatizací a èerpad-

lem servoøízení umístìným nahoøe.
Utìsnit sací vedení mezi zásobní nádobkou

hydraulického oleje a èerpadlem servoøízení
pomocí hadicové svorky MP 7-602.
-Otevøít pružnou sponu -1- pomocí

montážního pøípravku, napø. Matra V/131
a stáhnout sací vedení z èerpadla
servoøízení.
-Odšroubovat tlakové vedení (rozpínací ha-

dice) -2-.
-48-38 -Vydání 03.97

SOO.5103.52.15
/
L Vyšroubovat šrouby -1- a -2-.
-Vyjmout èerpadlo servoøízení z držáku.
Montáž
Upozornìní:
.Èerpadla servoøízení se dodávají bez oleje.
Je proto nutno je pøed montáží naplnit hy-
draulickým olejem G 002 000 a rukou
protoèit. Jinak by mohlo být v provozu èer-
padlo zdrojem hluku, nebo by mohlo dojít
k jeho poškození.
.Pøiléhající plochy a závity na obou stranách
èerpadla servoøízení musejí být bez laku.
.Použitý hydraulický olej již znovu ne-
používat.
( A .Vymìnit tìsnicí kroužky.
Hydraulický olej do èerpadla servoøízení plnit

sacím hrdlem -šipka B-.
-Rukou otáèet nábojem èerpadla servoøízení

tak dlouho, až zaène z tlakového hrdla
-šipka A- vytékat hydraulický olej.
B I S48-{)O69
I
C Nasadit èerpadlo servoøízení do držáku

a našroubovat šrouby -1- a -2-.
()
;í'W C
,:
':';è
Vydání 06.99 -48-39 -

SOO.5103.56.15
-,
"4 -Pøišroubovat øemenici šrouby s vnitøním -J
šestihranem k èerpadlu servoøízení, klíèem
s vnitøním šestihranem (OK 9 mm) pùsobit
v protismìru.
-Namontovat drážkový øemen

=> Motor -mechanická èást; oprav. skup. 13;
Rozebrání a sestavení motoru.
Upozornìní:
Pøi montáži drážkového øemenu dbát
na správné usazení na øemenicích.
-U motoru 1,9 1/66 kW TDI namontovat sací

potrubí.
Upozornìní: J
Pro spojení tlakového vedení použít nové
tìsnicí kroužky.
-Namontovat tlakové vedení (rozpínací ha-

dice).
utahovací moment prùtokového šroubu:

38Nm
"4 -Namontovat pružnou sponu a sací vedení

jako na obrázku.
-Podélné znaèení -A- na sacím vedení musí

lícovat s tvarovým švem -C- na èerpadle
servoøízení.
-Odstranit hadicovou svorku MP 7-602

ze sacího vedení. :J
-Doplnit hydraulický olej a pøípadnì

odvzdušnit systém servoøízení =>
strana 48-28.
-Zkontrolovat spoje vedení na tìsnost =>

strana 48-30.
-Namontovat zakrytí motoru.
,)
-48-40 -Vydání 11.99

SOO.5103.57.15
O Vozidla s èerpadlem servoøízení

umístìným dole
.Kleštì pro hadicové svorky,

napø. Matra V/131
.Hydraulický olej
TL 52146
N 052 14600
Demontáž
Upozornìní:
Pøed demontáží drážkového øemenu je nutno
C na nìm vyznaèit smìr otáèen{ Pøi montáži
øemenu dbát na jeho správné usazení na øeme-
nicích.
Napínací kladku pootoèit pomocí

montážního klíèe ve smìru šipky.
-Sundat drážkový øemen.
Na obrázku je znázornìna zvuková izolace

uprostøed a vlevo u vozidel se zážehovým mo-
torem.
( Demontovat zvukovou izolaci uprostøed

-šipky- a vpravo.
I A10-0161I
n
V
Vydání 06.99 -48-41 -

SOO.5103.56.15
Platí pro všechna vozidla s benzinovým moto-

rem bez klimatizace. O
Vozidla s motorem 1,4/44 kW:
-Pøed demontáží oznaèit montážní polohu

øemenice.
Upozornìní:
Pokud by byla øemenice èerpadla servoøízení
namontována obrácenì, vzniklo by vùèi
ostatním øemenicím pøesezení. Tím by došlo
k poškození øemenu alternátoru.
Vyšroubovat øemenici, klíèem s vnitøním

šestihranem (OK 9 mm) pùsobit do pro-
tismìru. O
Sevøít sací vedení mezi zásobní nádobkou

hydraulického oleje a èerpadlem servoøízení
pomocí hadicové svorky MP 7-602. :
i
I
-Otevøít pružnou sponu -3- pomocí

montážního pøípravku, napø. Matra V/131 a
stáhnout sací vedení z èerpadla servoøízení.
Vozidla bez spínaèe tlaku posilovaèe

servoøízení (obr.)
-Vyšroubovat prùtokový šroub -2- a sundat O

tlakové vedení (rozpínací hadice).
Vozidla se spínaèem tlaku posilovaèe

servoøízení (na obr. bez spínaèe)
-Odpojit svorkovnici ze snímaèe tlaku oleje.
-Vyšroubovat spínaè tlaku posilovaèe

servoøízení a sundat tlakové vedení
r (rozpínací hadice).
Vozidla bez í se spínaèem tlaku posilovaèe

servoøízení "
-Vyšroubovat šrouby -1- a -4-.
-Vyjmout èerpadlo servoøízení -5- z držáku.
:J
-48-42 -Vydání 02.01
SOO.5103.60.15
O Montáž
Upozornìní:
k jeho poškozen~
musejí být bez laku.
používat.
A .Vymìnit tìsnicí kroužky.
Hydraulický olej do èerpadla servoYízení plnit

O -Rukou otáèet nábojem èerpadla servoYízení

B I 848-0069I
Nasadit èerpadlo servoYízení do držáku

C .ý Utahovací moment: 25 Nm
Vydání 06.99 -48-43 -

SOO.5103.56.15L-:.;~-
\%~~.
Vozidla s motorem 1,4/44 kW: O
-04 -Pøišroubovat dle odpovídajícího oznaèení

øemenici šrouby s vnitøním šestihranem
k èerpadlu servoøízení, klíèem s vnitøním
šestihranem (OK 9 mm) pùsobit v pro-
tismìru.
Upozornìní:
Pokud by byla temenice èerpadla servotízení
ostatním temenicím ptesezení. Tím by došlo
k poškození temenu alternátoru. :
-Pøišroubovat øemenici šrouby s vnitøním

šestihranem k èerpadlu servoøízení, klíèem O
v protismìru.
-Namontovat øemen alternátoru.

~ Motor mechanická èást, oprav. skup. 13;
Rozebrání a sestavení motoru
Upozornìní:
.Pti montáži temenu alternátoru dbát na jeho
správné usazení na temenicích.
.Pro spojení tlakového vedení použít nové
tìsnicí kroužky.

dice). O
Utahovací moment prùtokového šroubu

pøíp. spínaèe tlaku posilovaèe servoøízení:
38Nm
\..,
-48-44 -Vydání 02.01

SOO.5103.60.15
-•'il-
Montáž
Upozornìní:
k jeho poškozenf
musejí být bez laku.
používat.
A .Vymìnit tìsnicí kroužky.
-4 -Hydraulický olej do èerpadla servoøízení plnit

C -Rukou otáèet nábojem èerpadla servoøízení

" B I 548-0069
I
-4 -Nasadit èerpadlo servoøízení do držáku

~ Utahovací moment: 25 Nm
Vydání 06.99 -48-43 -i

SOO.5103.56.15
~~---~~-~-~ ~-~~ - I
I.
Vozidla s motorem 1,4/44 kW: Q
Pøišroubovat dle odpovídajícího oznaèení

øemenici šrouby s vnitøním šestihranem k
èerpadlu servoøízení, klíèem s vnitøním
šestihranem (OK 9 mm) pùsobit v pro-
tismìru.
Upozornìní:
Pokud by byla temenice èerpadla servotízení
ostatním temenicím ptesezen~ Tím by došlo k
poškození temenu alternátoru.
-Pøišr.oubovat øemenici šrouby. s ~ni~øním ~

šestlhranem k èerpadlu servorlzenl, kllèem J
v protismìru.
-Namontovat drážkový øemen. ,

~ Motor mechanická èást, oprav. skup. 13; i
Rozebrání a sestavení motoru I
Upozornìní:
.Pti montáži temenu alternátoru dbát na jeho
správné usazení na temenicích.
.Pro spojení tlakového vedení použít nové
tìsnicí kroužky.

dice). :3
Utahovací moment prùtokového šroubu

pøíp. spínaèe tlaku posilovaèe servoøízení:
38Nm
Namontovat pružnou sponu a sací vedení

jako je zobrazeno na obrázku.
-Podélné znaèení -A- na sacím vedení musí

lícovat s tvarovým švem -C- na èerpadle
servoøízení.
-Namontovat pružnou sponu. Její nejzazší

pøípustná poloha je u pøíèného znaèení -B-.
-Odstranit hadicovou svorku MP 7-602 ze

sacího vedení.
-Doplnit hydraulický olej a pøípadnì \

odvzdušnit systém servoøízení ~ strana J
48-28.
-48-44 -Vydání 05.01

SOO.5103.61.15
!
.-Zkontrolovat
, , strana 48-30. vedení spojù na tìsnost ~
-Namontovat zvukovou izolaci uprostøed a

vpravo,
likvidace èerpadla servoøízení

.Zachycovací nádobka hydraulického oleje
Upozornìní:
.V èerpadlech servoøízení používaný olej
neobsahuje žádné škodlivé látky. Tyto oleje
lze likvidovat spolecnì se starým moto-
rovým a pøevodovým olejem.
@ .Likvidace starých olejù podléhá platným
pøedpisùm pro ochranu životního prostøedí:
.Staré oleje (pod pojmem staré oleje ro-
zumíme použité motorové a pøevodové
oleje vèetnì ATF olejù a minerálních hydrau-
lických olejù), které jsou urèeny pro další
zpracován~ nesmìjí být v žádném pøípadì
míchány s brzdovou kapalinou, s prostøed-
kem proti zamrznut~ øedidly pro umìlé
pryskyøice nebo nitroøedidlya chemikáliemi.
.Po vypuštìní oleje je tøeba nechat staré díly
dostateènì odkapat.
.Pøi likvidaci starých dílù dbát na zákonné
pøedpisy; protože se v pøevodkách
servoøízení vyskytují zbytky hydraulického
oleje.
-Demontovat èerpadlo servoøízení.
8) .Vozidla s èerpadlem servoøízení umístìným

nahoøe ~ strana 48-37.1
.Vozidla s èerpadlem servoøízení umístìným

dole ~ strana 48-41
A Èerpadlo servoøízení držet nad zachycovací

nádobou a nìkolikerým otoèením, pøípadnì
protoèením èerpadla nechat hydraulický olej
vytéci.
Otvory pro pøipojení vedení šipky -A a B-

nesmìjí být zavøené.
-Zlikvidovat èerpadlo servoøízení.
"~
f[
;,..
~ B II 548 Q069
""'o-vvo" II
Vydání
SOO.5103.61.15
05.01 ~ -48-45 ~ -
-' "",""...;,2,::1;;;;]:;;2 c.~;,;,~ II 11~ -~~~"

{ r
i
,
j
í
~:
i
,
c .,
'~~r".i: O

Podvozek

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Podvozek

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Servis 8

Dílenská pøíruèka OCTAVIA Vydání:06.02

Nahrazuje Pøehled dodatkù -Vydání: 01.02

Doda- Vydání Název Objednací èíslo

Obsah => následující strana.

00 Technická data strana

40 Zavìšení pøedních kol strana

42 Zavìšení zadních kol strana

-Zadní náprava náhonu na všechna kola-pøehled 42-32 J

-Demontáž a montáž vinuté pružiny. , 42-35

-Demontáža montáž pryžokovového lùžka pomocného rámu 42-66

Oprava kloubového høídele 42-72

-Demontáž a montáž kloubového høídele. 42-72

44 Kola, ráfky, promìøení vozidla strana :)

-Pøíprava promìøení 44-2.1

-Požadované hodnoty pro promìøení vozidla 44-2.2

-Kontrola pøíèného sklonu vozidla 44-2.3

-Kontrola, popøípadì vyrovnání odklonu kola na pøední nápravì. 44-2.4

-Kontrola, pøípadnì nastavení sbíhavosti kol na pøední nápravì. 44-2.6

Kola a ráfky 44-3

-Lité kolo. 44-4

-Potøebné technické informace. 45-3

-Všeobecné pokyny , 45-4

-ABS ITT Mark 20 IE """" ",..,..""...",..." ,., ""., 45-4

Vlastní diagnostika 45-6

-II -Vydání 06.02

O ~1:~~~:::;;~eb~I::n.i~~~' ~;I~'~ .~~~~~~~; ~;s~~.~~~: ~~~~~~~. ~.~r.~ ~~. : : : : : : : : : : : : : : : :: ::~~

-Indikace závad prostøednictvím kontrolek K47 a K14/33 "..." ". 45-180

-IV -Vydání 06.02

46 Brzdy -mechanická èást strana

47 Brzdy -hydraulická èást strana

-VI -Vydání 06.02

Pøední náprava -pøedepsané hodnoty

Náprava s tlumièovými jednotkami (náhon na pøední kola a

Standardní podvo- Sportovní podvo- Podvozek se

Podvozek G06 G20 1GA G85 G04 1GB

Vysvìtlivky k tìmto podvozkovým PR-èíslùm viz strana 00-4

U Celková sbíhavost 2) 00 :t 10' 00 :t 10' 00 :t 10'

Sbíhavost pro ráfky 14" 7) (mm) 2) O:t 1 -O:t 1

Sbíhavost pro ráfky 15" (mm) 2) O:t 1,1 -O:t 1,1

Sbíhavost pro ráfky 17" 8) (mm) 2) -O:t 1,3 -

Rozdíl rejdových úhlù -60 35' -60 40' -60 35'

Max. úhel vyrejdování kola 1) 400 39045' 40045'

O Pokraèování tabulky ~ strana 00-2

7) Neplatí pro Octavia 4x4

8) Pouze Octavia RS (1,8 1/132 kW)

Pokraèování tabulky" Pøední náprava -pøedepsané hodnoty" ze strany 00-1 ()

Náprava s tlumièovými jednotkami (náhon na pøední kola a

Standardní podvo- Sportovní podvo- Podvozek se

Odklon kola 3) -30' :t 30' -33' :t 30' -16' :t 30'

Úhel záklonu 1) 7°40':t 30' 7°50':t 30' 70 15':t 30'

Zadní náprava -pøedepsané hodnoty

O Náprava s podélnì torznì propojenými rameny 8)

Standardní podvozek Sportovní podvozek Podvozek se

Podvazková PR-èísla nejsou uvedena na datové štítku.

Celková sbíhavost 1) 20':t 10' 25':t 10' 10' +10'/-7'

Sbíhavost pro ráfky 14" (mm) 2) 2,1 :t 1 -2,1 :t 1

Sbíhavost pro ráfky 15" (mm) 2) 2,3 :t 1,1 -2,3 :t 1,1

Odklon kola 1) -10 36' :t 10' 6) --10 36' :t 10' 6)

-10 27' :t 10' 7) -10 27' :t 10' -10 27' :t 10' 7)

-10 43' :t 15' 4) --

Max. rozdíl úhlù mezi levým a pravým 30' 30' 30'

Max. odchylka bìhu zadní nápravy od 20' 20' 20'

1) Neseøiditelné, dáno konstrukcí 5) Pouze pro Service-Mobil (Octavia 1,9 1/66

O ~1:~~~:::;;~eb~I::n.i~~~' ~;I~'~ .~~~~~~~; ~;s.~: ~~~~~~~. ~.~r.~ . : : : : : : : : : : : : : : : :: ::