Servisné Prehliadky Octavia mk1

Servis 8
.' ~
I
"
I'
I
I
Dílenská pøíruèka II
OCTAVIA
.I I Servisní..~...
~". prohlídky
1""' "'." aU údržba 'uu II
.~
.
Servisní služby. Technické informace
500.5101.50.15 Vydání 08.96
.- I
"
"
Dílenskápøíruèkaje urèena výhradnì pro potøebuv rámci servisní sítì AKODA.

Její pøedánítøetím osobám nebo rozmnožování není povoleno.
.
@ 1996AKODA. automobilová a.s. Printed in CzechRepublic
Servis CD
.Pøehled dodatkù
Dílenská pøíruèka OCTAVIA Vydání: 11.02
Servisní prohlídky a údržba
Nahrazuje Pøehled dodatkù -Vydání: 07.02
Doda- Vydání Název Objednací èíslo

tek
. 08.96 Základní vydání 500.5101.50.15
1 10.96 Doplnìní základního vydání 500.5101.51.15
2 02.97 Pøedprodejní servis, automatická pøevodovka 500.5101.52.15
3 09.97 Motor AGP, Kontrola emisí 500.5101.53.15
4 12.97 Motor AHF, Kontrola emisí 500.5101.54.15
5 05.98 Motor AGU, Octavia Combi 500.5101.55.15
6 10.98 Zmìny Modelu 99 500.5101.56.15
7 02.99 Motor AMD, Kontrola funkce varovného zaøízení 500.5101.57.15
8 06.99 Motor AQV, Kontrola emisí, Pohon všech kol 500.5101.58.15
9 11.99 Zmìny Modelu 00 500.5101.59.15
10 02.00 Motor A5V, Kontrola emisí 500.5101.60.15
11 08.00 Zmìny Modelu 01 500.5101.61.15
12 03.01 Motor ARX, AUQ 500.5101.62.15
.13 06.01 Zmìny Modelu 02 500.5101.63.15
14 11.01 Motor ARZ, Kontrola emisí 500.5101.64.15
15 02.02 Motor AEG, AZJ 500.5101.65.15
16 07.02 Zmìny Modelu 03 500.5101.66.15
17 11.02 Motor A5Z, Doplnìní textù 500.5101.67.15
18
19
20
.
Obsah =:>následující strana.
Toto dílo je autorskoprávnì chránìno. ...

Každé použíti bez souhlasu autora je nepøípustné. Pnnted In Czech republlc
@ 2002 ŠKODA AUTO a.s. SOO.5101.67.15
~
~
.
OCTAVIA Servis
.Obsah
strana
Pøehled motorù. 1
Dodateèné informace pro zákazníka o servisních prohlídkách a údržbì. 2
Skladování nových vozidel ŠKODA 3
Dodateèné informace pro zákazníka o servisních prohlídkách a údržbì
pro vozy s prodlouženými servisními intervaly 3.1
Servisní prohlídka 4
-Pøedprodejní prohlídka -PDI- (Export) 4
-Pøedprodejní prohlídka -tuzemsko (CR) 5
.
-Pøedávací prohlídka (Export) 6.1
-Výmìna oleje vždy po ujetí 15 000 km )I. MROO; MR01 )I. (OGO) 6.3
-Roèní prohlídka (každých 12 mìsícù) )I. MROO; MR01 )I. (OGO) 6.3
-Každých30000km)l.MROO;MR01 )I. (OGO) 6.4
-Ka~d~ch60000km)l.MROO:MR01)1.(OGO) 6.5
-Kazdych90000km)l.MROO,MR01 )I. (OGO) 6.5
-Každých100000km)l.MROO;MR01)1.(OGO) 6.6
-Každých 120000 km)l. MROO; MR01 )I. (OGO) 6.6
-Každých150000km)l.MROO;MR01)1.(OGO) 6.6
-ServisníprohlídkaMR01)1.(OG1,OG2) 6.6
-VýmìnaolejeMR01 )I.(OG1,OG2) 6.8
Popis pracovních postupù 7
-Kontrola a seøízení svìtlometù 7
-Seøízení svìtlometù 9
-Kontrola funkce elektrických spotøebièù 10
-Kontrola funkce stíraèù a ostøikovaèù skel a svìtlometù. 10
-Climatronic: nastavení teploty na 22 ac 10.2
-Montáž sítì zavazadlového prostoru. 11
-Kontrola výšky hladiny motorového oleje 12
-Výmìnamotorovéhooleje 12
-Výmìna olejového filtru 14.1
-Kontrola opotøebení, resp. stavu ozubeného øemene vaèkového høídele (Dieselmotor) 14.2
-Výmìna ozubeného øemene vaèkového høídele (pøíp. i kladky) -(jen motory
.-~;n~:~~ ~a~~~tí'~;~b~~~h~' ø~~'~~~ ~~È'k'~~~h~'h'øød~I~. (j~~. ~~t~~ i ..9i 'rói ~. soi; : : : : : :: ~::~
-Kontrola nastavení pozice elektrického stahování oken. 14.2
-Výmìna èistièe paliva (vznìtový motor) 15
-Odvodnìní èistièe paliva (vznìtovýmotor) 16
-Pohledová kontrola motoru na netìsnost a poškození. 16
-Kontrola mrazuvzdornosti chladicí kapaliny, pøípadnì doplnìní. 17
-Kontrolastavu(množstvOchladicíkapaliny 19
-Výmìna chladicí kapaliny 19
-Výmìna vložky èistièe vzduchu 21
-Výmìna prachového a pylového filtru. 21
-Kontrola a príp. vyèištìní oddìlovacího prostoru a otvorù pro vypouštìní vody. 22
-Oèištìníanamazánívodicíchlištposuvnéstrechy 23
-Kontrola stavu øemene alternátoru. 23
-Schéma vedení øemene alternátoru. 24
.
-Automatickápøevodovka:kontrolaadoplnìníATF 25.1
-Kontrola zámkù dveøí, pojistek dveøí a dìtských pojistek. 25.5
-Výmìna zapalovacích svíèek 25.6
-Kontrolastavuhladinyolejeservoøízení 26
'-J Vydání 11.02 -1-

500.5101.67.15
Servis OCTAVIA
-Kontrola hladiny brzdové kapaliny 26 ~
-Kontrolafunkceautorádia 27 ~
-Kontrola vùle, upevnìní a manžetových tìsnìní hlavic spojovacích tyèí øízení. 28
-Kontrolaklidového
napìtíakumulátoru. 28
-Kontrola stavu hladiny elektrolytu v akumulátoru, pøíp. doplnìní destilovanou vodou. 28
-Kontrola stavu oleje v pøevodovce/rozvod ovce, pøíp. doplnìní (mechanická pøevodovka) 29
-KontrolastavuolejevHaldexspojce 29.2
-Výmìna oleje v Haldexspojce 29.3
-Výmìna olejového filtru Haldexspojky 29.4
-Výmìna ozubeného Yemene pro pohon vaèkového høídele (zážehové motory 1,81) 29.4
-Kontrola stavu ozubeného øemene pro pohon vaèkového høídele (zážehové motory) 29.5
-Kontrola pøevodového oleje v zadní rozvod ovce 29.5
-Rozvodovka automatické pøevodovky: kontrola oleje pøíp. doplnìní. 30
-Kontrolapneumatik(vèetnìrezervního
kola) 30
-Kontrolanáplnìu sadyproopravupneumatik. 30.1
-Kontrola a záznam hloubky profilu pneumatik (vèetnì rezervního kola) 31
-Kontrola huštìní pneumatik (vèetnì rezervního kola), pøíp. nahuštìní 32
-Transportní jištìní: Vyjmutí blokovacích dílù pYedních tlumièù (pouze OCTAVIA RS
aOCTAVIACOMBIRS) 32.4
-Kontrolautaženíkolovýchšroubù
napøedepsanýutahovacímoment 33 .
-Kontrola brzdového systému na netìsnost a poškození. 33
-Výmìna brzdové kapaliny (každé 2 roky) 34
-Kontrola poškození ochranného nátìru spodku vozidla a laku karoserie 35
-PYipojení diagnostického pøístroje a pøeètení pamìti závad. 36
-Provedenívizuální
kontrolyairbagu 37.1
-MazáníomezovaèùdveYí 38
-Kontrola tlouš•ky brzdového obložení vpøedu a vzadu. 38
-Nulování ukazatele servisních intervalù (SIA) )I.. MROO 39
-re
pv k' d
-Nulování
o
ukazatele
"
ovanlservlsnlc
" h.
servisních
Intervau
.
intervalù
I
(SIA) MR01 )I.. \... 41.3
41.4
-Navolení jazyka panelu pYístrojù 41.7
-Nastavení hodin. 42
-Zkušební jízda. 42
-Typmotoru 42.1
-Údaje o vozidle 43
-Zvednutí vozidla 44
-Taženíavleèenívozidla '.' ", " ", ", "" 45
-Kontrola funkce varovného zaøízení 47.1
Zkouškaemisí. 48 .
-Zkouška emisí u vozù sezážehovými motory 48
-Kontrolní hodnoty pro zkoušku výfukových plynù vozù se zážehovým motorem. 50
-Zkouška emisí u vozidel sevznìtovým motorem 51
-Kontrolní hodnoty pro mìøení emisí vznìtových motorù. 52
-11- Vydání 11.02

SOO.5101.67.15
.
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba
Pøehled motorù
.Identifikaèní kód AMD AXP BCA
Výroba (od...do) 02.99...04.01 08.00...01.02 01.02...

Zdvihový objem v litrech 1,4 1,4 1,4
Výkon (kW pøi 1/min) 44/4500 55/5000 55/5000

Max. toè. moment (Nm pøi 1/min) 120/2500 126/3300 126/3300
Vrtání (0 mm) 75,5 76,5 76,5
Zdvih (mm) 78 75,6 75,6
Stupeò komprese 10 10,5 10,5

Hydraulická zdvihátka -X -
Pøíprava smìsi Simos 3PB Bosch Bosch

Palivo min. OÈ bezolovnatý 951) bezolovnatý 951) bezolovnatý 951)
Poøadí zapalování 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
.Zpìtné vedení výfuk. plynù -X X
Zapalování/vstøikování Simos 3PB Bosch Bosch

Vlastní diagnostika X X X
Katalyzátor X X X
lambda sonda X X X
Pøestavení vaèkového høíd. ---
Identifikaèní kód AEE AEH AKL
Výroba (od...do) 08.96... 04.97...07.97 I 08.97... 08.97...

Zdvihový objem v litrech 1,6 1,6
Výkon (kW pøi 1/min) 55/4600 74/5800 I 74/5600

Max. toè. moment (Nm pøi 1/min) 135/3200 145/3800
Vrtání (0 mm) 76,5 81
.Zdvih (mm) 86,9 77,4
Stupeò komprese 9,8 10,3

Hydraulická zdvihátka X X
Pøíprava smìsi Mareli 1 AV Simos 2

Palivo min. OÈ bezolovnatý 951) bezolovnatý 951)
Poøadí zapalování 1-3-4-2 1-3-4-2
Zpìtné vedení výfuk. plynù --
Zapalování/vstøikování Mareli 1 AV Simos 2

Vlastní diagnostika X X
Katalyzátor X X
lambda sonda X X
Pøestavení vaèkového høíd. --
.1) Bezolovnatý benzin 91 oktanù je možné používat za cenu mírného snížení výkonových parametrù.
Vydání 07.02 -1 -
SOO.5101.66.15
I
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA
Identifikaèní kód AVU BFQ AGN .-

Výroba (od...do) 09.00...05.02 05.02... 08.96...07.97 I 08.97...05.99 -

Výkon (kW pøi 1/min) 75/ 5600 92 /6000
Max. toè. moment (Nm pøi 1/min) 148/3800 173/4100 I 170/4200
Vrtání (0 mm) 81,0 81,0
Zdvih (mm) 77,4 86,4
Pøípravasmìsi Simos 3.3 Motronic
Poøadízapalování 1-3-4-2 1-3-4-2
Zpìtné vedení výfuk. plynù X -
Zapalování/vstøikování Simos 3.3 Motronic .

Katalyzátor X X
lambda sonda X X
Pøestavenívaèkového høíd. -X
Identifikaèní kód AGU ARZ AUM ARX AUQ

Výroba (od...do) 02.98... 02.99... 08.00... 09.00... 12.00...
07.00
Výkon (kW pøi 1/min) 110/5700 132/5500
Max. toè. moment (Nm pøi 1/min) 210/1750...4600 235/1950...5000
Vrtání (0 mm) 81,0 81,0
Zdvih (mm) 86,4 86,4.

Pøípravasmìsi Motronic Motronic
Zpìtné vedení výfuk. plynù --
Zapalování/vstøikování Motronic Motronic

Katalyzátor X X
lambda sonda X X
Pøestavenívaèkového høíd. -X X
1) Bezolovnatý benzin 91 oktanù je možné používat za cenu mírného snížení výkonových parametrù.
2) Bezolovnatý benzin 95 oktanù je možné používat za cenu mírného snížení výkonových parametrù. .
-1.1- Vydání 07.02

500.5101.66.15
Identifikaèní kód AQV APK AZH AZJ AEG
.Výroba (od...do) 05.99...02.02 03.00... 08.00...02.02 02.02... 09.01...

Zdvihový objem v litrech 2,0
Výkon (kW pøi 1/min) 85/5200 85/5400 82/5200

Max. toè. moment (Nm pøi 1/min) 170/2400 172/3200 165/2800
Vrtání (0 mm) 82,5
Zdvih (mm) 92,8

Hydraulická zdvihátka X
Pøíprava smìsi Motronic
Palivo min. OÈ bezolovnatý 951) bezolov.88
Poøadí zapalování 1-3-4-2
Zpìtné vedení výfuk. plynù -
Zapalování/vstøikování Motronic
.Vlastní diagnostika X
Katalyzátor X
lambda sonda X
Pøestavení vaèkového høíd. -
1) Bezolovnatý benzin 91 oktanù je možné používat za cenu mírného snížení výkonových parametrù.
Identifikaèní kód AGP AQM AGR ALH

Výroba (od...do) 04.97...7.00 08.00... 10.96... 08.00...
Výkon (kW pøi 1/min) 50/4200 66/4000

Max. toè. moment (Nm pøi 1/min) 133/2200...2600 210/1900
Vrtání (0 mm) 79,5 79,5
.Zdvih (mm) 95,5 95,5

Pøíprava smìsi pøímé vstøikování Diesel pøímé vstøikování Diesel
Palivo min. Cet. È 49. 49
Poøadí zapalování 1-3-4-2 1-3-4-2
Zpìtné vedení výfukových plynù X X
Katalyzátor X X
Pøeplòování -X
.
Chlazení pøeplòovaného vzduchu -X
Vydání 07.02 -1.2-

SOO.5101.66.15
Identifikaèní kód ATD AHF ASV ~

~
Výroba (od...do) 09.00... 08.97... 09.99...
Výkon (kW pøi 1/min) 74/4000 81 /4150
Max. toè. moment (Nm pøi1/min) 240/ 1800 -2400 235/ 1900
Vrtání (0 mm) 79,5 79,5
Zdvih (mm) 95,5 95,5
Pøípravasmìsi pøímévstøikování Diesel pøímévstøikování Diesel
Palivo min. Cet. C 49 49
Zpìtné vedení výfukových plynù X X
Vlastní diagnostika X X .
Katalyzátor X X
Pøeplòování X X
Chlazení pøeplòovanéhovzduchu X X
Identifikaèní kód ASZ

Výroba (od...do) 12.02 ...
Zdvihový objem v litrech 1,9
Výkon (kW pøi 1/min) 96 / 4000
Max. toè. moment (Nm pøi1/min) 310/1900
Vrtání (0 mm) 79,5
Zdvih (mm) 95,5
Stupeò komprese 19,5 .
Hydraulická zdvihátka X
Pøípravasmìsi pøímévstøikování Diesel
Palivo min. Cet. C 49
Poøadízapalování 1-3-4-2
Zpìtné vedení výfukových plynù X
Vlastní diagnostika X
Katalyzátor X
Pøeplòování X
Chlazení pøeplòovanéhovzduchu X
-1.3- Vydání 11.02

$00.5101.67.15
.
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I.
.!
I
. Vydání 03.01
SOO.5101.62.15 -J
-1.4-
!
Dodateèné informace pro ~ I

zákazníka o servisních -
prohlídkách a údržbì
Informace pro použití vozidla za "ztížených
provozních podmínek":
-Mistr servisní dílny musí zákazníka bez- "

podmíneènì upozornit na skuteènost, že
servisní intervaly jsou stanoveny pro provoz
vozidla v normálních provozních podmín-
kách.
-Pøi provozu vozidla ve "ztížených provozních

podmínkách" je nutno servisní intervaly
zkrátit.
Pod pojmem "ztížené provozní podmínky" se

rozumí kromì jiného také to, že vùz je trvale
v provozu za následující, alespoò jedné .
podmínky:
.Tažení pøívìsu nebo používání støešního

nosièe zavazadel.
.Provoz vozidla na prašných, nerovných, bah-

nitých èi solí ošetøených vozovkách.
.Jízda na krátké vzdálenosti a provoz za te-

ploty okolního vzduchu pod bodem mrazu.
-V pøípadì, že nastala jedna nebo více uve-

dených "ztížených provozních podmínek"
vysvìtlete a poraïte zákazníkovi, které ser-
visní intervaly je tøeba zkrátit, napø.:
.Pøedèasná výmìna oleje.
.Vyèištìní, pøípadnì výmìna filtraèní vložky .

v tìlese vzduchového filtru.
Všeobecné informace:
-Informujte svého zákazníka, že je nutno ne-

chat provádìt servisní prohlídky pøesnì
podle pøedpisu a žádnou nevynechat.
-Ukažte zákazníkovi umístìní nálepky na

boku panelu pøístrojové desky (vèetnì
termínu pøíštího servisního úkonu).
-Kromì toho zapište do pøíslušného pole
.
v Servisní knížce, kdy je nutno provést další
servisní prohlídku vèetnì dodateèných ope-
rací.
-2 -Vydání 08.00
$00.5101.61.15
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I;
.-Výmìna motorového oleje musí být prove- !

dena v daném intervalu ~ strana 6.3, 6.6
resp. 6.8.
-Doporuète zákazníkovi, aby za úèelem

zajištìní provozní spolehlivosti a funkènosti
vozidla vèetnì zachování nároku na záruku,
nechával bezpodmíneènì provádìt také
následující dodateèné úkony:
.Výmìnu brzdové kapaliny každé 2 roky (po-

kud možno spojit s Roèní prohlídkou).
.Výmìnu chladicí kapaliny každé 3 roky (po-

kud možno spojit s Roèní prohlídkou).1)
1) Platí pro vozy s chladicí kapalinou G11 -mo-

.drozelené barvy
Skladování nových vozidel

ŠKODA
Skladovací podmínky jsou shodné jako pro vùz

FABIA
~ Dílenská pøíruèka FABIA, Servisní prohlídky
a údržba, Skladování nových vozidel
~KODA.
. Vydání 11.01
SOO.5101.64.15
-3-
Dodateèné informace pro -I

zákazníka o servisních
prohlídkách a údržbì pro vozy I
s prodlouženými servisními in-
tervaly
Prodloužení intervalu údržby (WIV) je poèínaje
MR 01 zavedeno pro všechny motory splòující
emisní normy EU3 a EU4 s vyjímkou motoru
ATD kde je zavedeno až od MR 02.
Pro oznaèení vozù s prodlouženými servisními

intervaly se používá zkratka WIV (Wartungsin-
tervallverlaengerung).
...Ve výrobì je nastaven typ servisních intervalù,

který lze zjistit na štítku vylepeném v zavazad-
IIIIIIIIIIIIIIIIII~IIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIII~IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII~I -šipka-. vy vy .
TMICG41U512430114 ALH
1111111111111111111 OGO -standartní servisní prohlídky
1U2273 OCTAVIA SEDAN GLX
FDB9102 CJ 66KWALH OG1 -WIV
EOA100 5SL 5RQ1KM6FA 1AL3FA
4AO
1N6 1
700
3L3
_
iL3
ND J1L
HIP 7AA 8ffi 3NB
4UC4RO 6YO!AB eRE
3QU4XO
A" -')A 8XO4FO eG3014
001 -Lv6
1H7XO9WOIWA7AO3GA
OG2 -SWIV
ole J'e
pevnyml
" hranlceml
..' pro vym ì nu
Doba pro servisní prohlídku je závislá na zatìži

motoru pøi provozu vozidla. Z tohoto je øídicí jed-
I 802-0331 I notkou v panelu pøístrojù vypoèítána doba, po
které se vozidlo musí dostavit na servisní
prohlídku.
Dbeltena
podle ukazatele
nebo
MìSícD
r4\
selVlsníukazatell ~
Pøíštíservísní prohlídka
ROk[~
D
...Pøi každé servisní prohlídce je tøeba vyplnit
nálepku "Pøíští servisní prohlídka" a nalepit na
bok panelu pøístrojové desky (na stranì øidièe).
Vozidla s prodlouženými servisními intervaly

jsou oproti ostatním vozidlùm vybavena tìmito
prvky:
.
pti I I km , ',. .
Podle toho.conastane
døíve Zobrazenlm servis nich Intervalu s promìnnou
délkou servisního intervalu ~ 3.2
Pøíští výmìna brzdové
kapaliny
MìSícD RokC=J Senzorem stavu motorového oleje ~ 3.2
"cm",.kap,,",p"". dl.p~l," !!kada
I 802-0330 I Ukazatelem opotøebení brzdového obložení
~3.2
.
Olejem s vyšší životností ~ 3.3
Akumulátorem s tzv. magickým okem ~ 3.3.
-3.1 -Vydání 06.01

SOO.5101.63.15
I
. Zobrazení servisních intervalù s promìnnou I

délkou servisního intervalu
...Je-Ii dosažen termín servisu, bliká po zapnutí za-

palování v poli pro zobrazení denního probìhu
kilometrù pod rychlomìrem nápis SERVICE -2-;
toto zobrazení bliká i po startu motoru ještì asi
20sekund, resp. nápis SERVIS NYNf -1-v nasta-
veném jazyce.
/{,. Servisní úkon je zobrazován již 1500 km nebo

km/h 10 dní pøedem.
2
~ [~~~~~~~~=) Vozy se zážehovými motory
. 1 °2 ~
I NO2-0663I
Pro výpoèet servisních intervalù jsou vyhodno-
covány hodnoty jako napø.: ujetá vzdálenost,
spotøeba benzinu a teplota oleje. Tímto se urèí
míra opotøebení, resp. termické zatížení moto-
rového oleje. Pomocí tìchto údajù je urèena
délka intervalu servisní prohlídky.
Vozy se vznìtovými motory
Pro výpoèet servisních intervalù jsou vyhodno-

covány hodnoty jako napø.: otáèky motoru, ter-
mické zatížení oleje a ujetá vzdálenost. Pomocí
tìchto údajù je urèena délka intervalu servisní
prohlídky.
Upozornìní:
Pokud bude vozidlo s prodlouženými intervaly
servisních prací a prohlídek plnìno pøi výmìnì
.
olejem, který neodpovídá normì VW 503 00
(zážehové motory), normì VW 506 00 nebo
VW 506 01 (vznìtové motory kromì motoru
ATD) pøíp. normì VW 50601 (vznìtový motor
ATD od MR 02 nebo vznìtový motor ASZ), je
nutno nakódovat panel pøístrojù na servisní in-
tervaly s pevnými hranicemi pro výmìnu oleje
=> strana 41.4.
Senzor stavu motorového oleje
Senzor zaznamenává teplotu a hladinu moto-

rového oleje. Nutnost doplnìní indikuje kon-
trolka na panelu pøístrojù.
Ukazatel opotøebení brzdového obložení
Opotøebení brzdového obložení je indikováno

kontrolkou na panelu pøístrojù. Tato kontrolka
se rozsvítí, když je potøeba vymìnit brzdové
.
obložení. Stav brzdového obložení je mìøen na
levém pøedním brzdièi.
Vydání 11.02 -3.2-

SOO.5101.67.15
Motorové oleje s vyšší životností ~

(vozy QG1) ~
Nové motorové oleje s níže uvedenou VW nor-

mou byly vyvinuty speciálnì s dlouhou
životností.
Oleje pro zážehové motory mají normu

VW 503 00.
Oleje pro vznìtové motory (vyjma motorù ATD

a ASZ) mají normu VW 506 00 nebo VW 506 01.
Oleje pro vznìtový motor ATD od MR 02 a

vznìtový motor ASZ mají normu VW 506 01.
Upozornìní:
.Oleje VW 503 00 (zážehové motory), VW
50600 nebo VW 50601 (vznìtové motory
kromì motoru ATD a ASZ) a VW 506 01
(motor ATD od MR 02 a motor ASZ) mohou .
být použity pouze pro vozy OG 1.
.Vozidla s prodlouženými servisními intervaly
jsou plnìny oleji norem VW 503 00
(zážehové motory), VW 50600 nebo VW 506
01 (vznìtové motory kromì motoru ATD a
ASZ) a VW506 01 (motor ATD od MR 02 a
motor ASZ) již ve výrobním závodì. Pokud
ale bude vozidlo s prodlouženými intervaly
servisních prací a prohlídek plnìno pøi
výmìnì olejem, který neodpovídá výše uve-
deným normám je nutno nakódovat panel
pøístrojù na servisní intervaly s pevnými hra-
nicemi pro výmìnu oleje ~ strana 41.4.
Akumulátor s tzv. "magickým okem"
U vozù s prodlouženými servisními intervaly je

použit bezúdržbový 12 voltový akumulátor. .
Od ostatních akumulátorù jej lze rozeznat dle

tzv. magického oka a pøelepenými plnicími ot-
o + o vory pro dolévání elektrolytu.
~ o n~ ...Na tomto akumulátoru je tzv. magické oko

-šipka-, které má dvì funkce:
-Indikuje stav nabití akumulátoru.

-.i@i~ ~...
-:;' ~11 1JO915105AC
~ 12V280A80AhDIN
~we
/C\a.~ -Indikuje stav hladiny elektrolytu v aku-
-=
~'='= I-!!!-'~ _°--~
~ C
~~ ETN560021048
480AEN/SAEáA 8 A
&a. mulátoru.
-3.3-
I N27-Q169
I
Vydání 11.02
500.5101.67.15
.
. OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba
. Vydání 08.00
SOO.5101.61.15
-3.4 -
I
I
Servisní prohlídka
Pøedprodejní prohlídka -PDI- (Export)
..
-
Srovnání dodaného vozidla s objednávkou strana
.Typ motoru 42.1

.Typový štítek v motorovém prostoru. 43
.Datový štítek vozidla (porovnání s vyraženým identifikaèním èíslem)
.Barva laku, znaky, nápisy
.Sedadla (potah, barva), vnitøní vybavení (barva)
.Autorádio, reproduktory, anténa
.Centrální zamykání, bezpeènostní výstražné zaøízení
.Ráfky, pneumatiky
.Støešní okno
.Návod k obsluze a Servisní knížka (správná jazyková verze a datum vydání), Zkrácený návod, Tech-
nická data, Pomoc na cestách, ostatní návody (autorádio, ...) -vše v plastikovém obalu
.Ostatní vybavení (kompletnost, stav) .
.Klíèe od vozidla a pøívìsek s èíslem klíèù -kompletnost, nálepka s èísly klíèù a kódovým èíslem
imobilizéru -úplnost a èitelnost
.Kontrola náøadí, rezervního kola a pøíslušenství na úplnost a upevnìní
Kontroly, pøípadnì práce, které je nutno provést strana
Kontrola transportního poškození (karoserie, lak, potahy, vnitøní obložení, koberce, pryžové rohože, 35
pneumatiky, ráfky)
-4 -Vydání 07.02
500.5101.66.15
.
Pøedprodejní prohlídka -tuzemsko (ÈR)
.Srovnání dodaného vozidla s objednávkou strana
.Typ motoru 42.1

.Typový štítek v motorovém prostoru 43
.Datový štítek vozidla (porovnání s vyraženým identifikaèním èíslem)
.Barva laku, znaky, nápisy
.Sedadla (potah, barva), vnitøní vybavení (barva)
.Autorádio, reproduktory, anténa
.Centrální zamykání, bezpeènostní výstražné zaøízení
.Ráfky, pneumatiky
.Støešní okno
.Návod k obsluze a Servisní knížka (správná jazyková verze a datum vydání), Seznam opraven,
Zkrácený návod, Technická data, ostatní návody (autoradio, ...) -vše v plastovém obalu
.Ostatní vybavení (kompletnost, stav)
..Pokud je vozidlo starší 6-ti mìsícù: provést výmìnu brzdové kapaliny 34
Kontroly, pøípadnì práce, které je nutno provést strana
Vozidlo (vnì)
-Plastové a gumové díly -èistota a poškození
-Karoserie -poškození, lak 35
-Klíèe od vozidla a pøívìsek s èíslem klíèù -kompletnost, nálepka s èísly klíèù a kódovým èíslem
imobilizéru na úplnost a èitelnost
-Funkce vnìjších dveøních klik, pojistných tlaèítek, dìtských pojistek, dveFních spínaèù, funkènost 25.5
všech zámkù a klíèù (vèetnì rezervního), dveøí, víka zavazadlového prostoru, víèka palivové nádrže,
pojistky víka motorového prostoru
-Funkènost varovného zaøízení proti odcizení vozidla 47.1
-Utahovací moment šroubù kol (ocelové a hliníkové ráfky 120 Nm), montáž krytù kol 33
-Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (vèetnì rezervního kola) -pøípadnì tlak upravit, namontovat 32
èepièky ventilkù
.-Namontovat anténu
Motorový prostor (shora)

-Zkontrolovat klidové napìtí akumulátoru, pFíp. provést dobití 28
-Zkontrolovat uchycení el. kabelù a svorkovnic (zejména kabelù akumulátoru)
-Tìsnost motoru, pøevodovky, chladicího, brzdového a palivového systému 16, 33
-Výška hladiny oleje v motoru (mezi znaèkami olejové mìrky) 12
-Výška hladiny kapaliny v servoøízení 26
-Výška hladiny brzdové kapaliny (u znaèky MAX) 26
-Výška hladiny chladicí kapaliny (mezi ryskami) 17, 19
-Zcela naplnit nádobku ostøikovaèù (s pøídavkem nemrznoucí kapaliny pøi nebezpeèí mrazù) 10
.
-Funkènost všech ostøikovacích trysek (skla, svìtlomety), pøíp. jejich seFízení 10
Pokraèování na následující stranì!
Vydání 07.02 -5-

SOO.5101.66.15
I
Kontroly, pøípadnì práce, které je nutno provést: strana -

Vnitøníprostor vozidla ~
-Kontrola funkce bezp. pásù, výškového nastavení bezp. pásù, stahování boèních oken a funkce
støešního okna
-Èistota a nepoškození èalounìní, potahù, kobercù a pryžových rohoží
-Kontrola všech spínaèù, všech elektrických spotøebièù, ukazatelù a ovládacích prvkù 10
-Kontrola náøadí, rezervního kola a pøíslušenství na úplnost a upevnìní
-Funkce autorádia, seøízení hodin 27, 42
-Vynulování ukazatele servisních intervalù 39, 41.3
-Kontrola nastavení elektrického stahování oken 14.2
-Climatronic -nastavení teploty na 22 DC 10.2
-Namontování sítì v zavazadlovém prostoru (pokud je ve výbavì) 11
-Provést montáž kobercù, které jsou vložené do vozidla
Spodek vozu (na zvedáku)
-Spodní strana podlahy (ochranné nátìry a jejich poškození) 35 .
-Zkontrolovat na netìsnosti a poškození: 16, 33
Motor, pøevodovku, hnací høídele, øízení, brzdy, nápravy, ochranné manžety kulových èepù
Správnou montážní polohu brzdových hadic a trubek, palivového vedení vèetnì odvzdušnìní
palivové soustavy
-Transportní jištìní: Vyjmout blokovací díly pøedních tlumièù (pouze OCTAVIA RS a OCTAVIA COMBI 32.2
RS)
-Poškození pneumatik a ráfkù 30
Koneènépráce
-Provést zkušební jízdu 42
-Pøeètení pamìti závad všech systémù, pøíp. smazání 36
-Odstranìní ochranných potahù
-Odstranìní dobíjecí tabulky z akumulátoru (pokud byla nalepena)
-Vyplnit Servisní knížku, nalepit datový štítek do Servisní knížky a do vozidla na podlahu zavazad-
lového prostoru vedle rezervního kola, vyplnit nálepku "Pøíští servisní prohlídka" a nalepit ji na bok
panelu pøístrojové desky u øidièe .
-Závìreèná kontrola na jeho bezvadný stav pro pøedání zákazníkovi
-6 -Vydání 07.02
SOO.5101.66.15
.
.Pøedávací prohlídka (Export)

Kontroly, pøípadnì práce, které je nutno provést: strana
Vozidlo (vnì)
-Plastové a gumové díly: èistota, poškození
-Kontrola karoserie na poškození, kontrola laku
-Funkce vnìjších dveøních klik, dveøních zámkù, dìtských pojistek, centrálního zamykání, funkènost 25.5
všech zámkù a klíèù (vèetnì rezervního), dveøí, víka zavazadlového prostoru, víèka palivové nádrže,
pojistky víka motorového prostoru
-Funkce výstražného varovného zaøízení 47.1
-Dotáhnout šrouby kol pøedepsaným momentem, namontovat ochranné kryty kol 33
.
-Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (vèetnì rezervního kola) -pøípadnì tlak upravit, namontovat 32
èepièky ventilkù
-Pokud je vozidlo skladováno déle než 6 mìsícù: provést výmìnu brzdové kapaliny 34
-Namontovat anténu
Motorový prostor (shora)

-Zkontrolovat klidové napìtí akumulátoru, pøíp. provést dobití 28
-Zkontrolovat uchycení el. kabelù a svorkovnic (zejména uchycení kabelù akumulátoru)
-Výška hladiny brzdové kapaliny (u znaèky MAX) 26
-Výška hladiny kapaliny v servoøízení 26
-Výška hladiny oleje v motoru (mezi znaèkami olejové mìrky) 12
-Výška hladiny chlad. kapaliny (mezi znaèkami), zvl. výbava mrazuvzdornost do -35 DC 17, 19
-Zcela naplnit nádobku ostøikovaèù, s pøídavkem nemrznoucí kapaliny pøi nebezpeèí mrazu 10
-Kontrola ostøikovaèù a stíraèù, kontrola seøízení ostøikov. trysek 10
Vnitøní prostor vozidla
-Cistota a poškození èalounìní, potahù, kobercù a pryž. rohoží
-Kontrola všech spínaèù, všech elektrických spotøebièù, ukazatelù a ovládacích prvkù 10
.-Climatronic -nastavení teploty na 22 DC 10.2
-Funkce autorádia, navolení stanic do pøedvoleb, seøízení hodin 27, 42
-Namontovat sít zavazadlového prostoru (je-Ii ve výbavì) 11
-Návod k obsluze a Servisní knížka (správná jazyková verze a datum vydání), Zkrácený návod, Technická
data, Pomoc na cestách, ostatní návody (autorádio, ...) -vše v plastovém obalu
-Vynulování ukazatele servisních intervalù 39,41.3
-Kontrola elektrického stahování oken 14.2
-Navolení jazyka displeje (vozy s velkým bodovým displejem) -LHD vozy MR01 ..41.7
Pokraèování na následující stranì!
. Vydání 07.02
SOO.5101.66.15
-6.1 -
I
Kontroly,pøípadnìpráce,kteréje nutnoprovést: strana .-

Spodek vozu (na zvedáku) -
-Spodní strana podlahy (ochranné nátìry a jejich poškozenO 35
-Zkontrolovat na netìsnosti a poškození: 16, 33

Motor, pøevodovku, hnací høídele, øízení, brzdy, ochranné manžety kulových èepù
Správnou montážní polohu brzdových hadic a trubek, palivového vedení vèetnì odvzdušnìní
palivové soustavy
-Transportní jištìní: Vyjmout blokovací díly pøedních tlumièù (pouze OCTAVIA RS a OCTAVIA COMBI 32.2
RS)
-Poškození pneumatik a ráfkù 30
Koneèné
práce
-Provedení zkušební jízdy 42
-Pøeètení
-Vyplnit
pamìti závad všech systémù, pøíp. smazání
Servisní knížku, nalepit datový štítek do Servisní knížky a do vozidla na podlahu zavazadlového
prostoru vedle rezervního kola, vyplnit nálepku "Pøíští servisní prohlídka" a nalepit ji na bok panelu
pøístrojové desky u øidièe
-Odstranìní
-Odstranìní
dobíjecí tabulky z akumulátoru
ochranných potahù
(pokud byla nalepena)
36
.
-Provést montáž kobercù, které jsou vložené do vozidla
-Závìreèná kontrola bezvadného stavu vozidla pro pøedání zákazníkovi
-6.2 -Vydání 07.02

SOO.5101.66.15
.
.Výmìna oleje vždy po ujetí 15000 km1})o- MROO; MR01 )o-(QGO)
Je-Ii pøed uplynutím jednoho roku dosaženo 15000 km 1),je nutno provést výmìnu motorového oleje. Pøipadne-Ii
výmìna motorového oleje pouze nìkolik mìsícù pøed roèní prohlídkou, mùže být výhodné tyto dvì prohlídky
spojit v jednu.
Upozornìní:
Tato vozidla nesmí být plnìna oleji VW norem 50300 (zážehové motory), 50600 nebo 506 01 (vznìtové motory kromì
motorù ATD a ASZ) a 50601 (ATD od MR02 a ASZ), jelikož hrozí jejich poškození: Zmínìné oleje je možné plnit pouze
do vozidel s prodlouženými servisními intervaly.
Popis pracovních úkonù strana

-Výmìna motorového oleje 12,
-Kontrola tlouš•ky brzdového obložení kotouèových brzd 38
-Cistiè paliva: Odvodnìní (vznìtový motor pøi provozu na bionaftu) 16
-Nulování ukazatele servisních intervalù 39
.Po každé výmìnì oleje
-Nálepku" Pøíští servisní prohlídka" vyplnit (max. 1 rok nebo 15 000 km)
a nalepit na bok panelu pøístrojové desky (na stranì øidièe)
-Vyplnit závìsný štítek pro servis a zavìsit na vnitøní zrcátko
-Pøedat zákazníkovi vyplnìný a podepsaný formuláø
Roèní prohlídka (každých 12 mìsícù) )o- MROO; MR01 )o- (QGO)

.Vozidla s vysokým probìhem -Výmìna oleje nejpozdìji do 15000 km 1). Roèní prohlídka pøedèasnì nejpozdìji
do 30 000 km
.Každé 2 roky -výmìna brzdové kapaliny (dodateèný úkon)
.Každé 3 roky -výmìna chladicí kapaliny (dodateèný úkon) -pouze pro vozy s chlad. kapalinou G11 -barvy mo-
drozelené
.Každé 3 roky -výmìna náplnì sady pro opravu pneumatik (je-Ii ve výbavì)
. .Každé 4 roky -výmìna vložky èistièe vzduchu a vyèištìní tìlesa èistièe (dodateèný úkon) -vozidla, která naje-
dou ménì jak 60 000 km za 4 roky
.Každé 4 roky -výmìna olejového filtru Haldex spojky -vozidla se zážehovými motory, která najedou ménì jak
60 000 km za 4 roky
.Každé 4 roky -výmìna olejového filtru Haldex spojky -vozidla se vznìtovými motory, která najedou ménì jak
100 000 km za 4 roky
.Každých 5 let -výmìna záložního zdroje sirény varovného zaøízení

.Kontrola emisí: platnost -viz emisní nálepka na SPZ (platí jen pro nìkteré zemì)
.Výmìna stíracích lišt -doporuèeno každých 12 mìsícù
.Pøi každé prohlídce -kontrola data použitelnosti autolékárny
1) Pøi provozu na naftu s vyšším obsahem síry platí interval 7500 km -neplatí pro Ceskou republiku (další informace
~ Pøíruèka techniky servisních služeb)
. Vydání 11.02
500.5101.67.15
-6.3-
Popis pracovních úkonù strana ~

-Pøeètení pamìti závad všech systémù, pøíp. smazání 36 ~
-Kontrola motoru na netìsnosti a poškození 16
-Výmìna motorového oleje vèetnì olejového filtru 12,14.1
-Provedení vizuální kontroly vnìjšího poškození modulù airbagù 37.1
-Nulování ukazatele servisních intervalù 39
-Kontrola brzdové soustavy na netìsnosti a poškození 33
-Kontrola tlouš•ky brzdového obložení u všech kol 38
-Kontrola pøevodovky, hnacích høídelù a manžet na netìsnosti a poškození
-Kulové èepy nápravy: kontrola ochranných manžet na netìsnosti a poškození
-Hlavice øídicích tyèí: kontrola vùle a upevnìní vlnovcových tìsnìní 28
-Kontrola, pøíp. dohuštìní pneumatik (vèetnì rezervního kola) 30, 32
-Kontrola druhu a zpùsobu opotYebení pneumatik (vèetnì rezervního kola) 31
-Kontrola a zapsání hloubky profilu pneumatik (vèetnì rezervního kola) (PL..., PP..., ZP..., ZL..., REZ...) 31
-Kontrola výfukového potrubí na netìsnost, poškození a upevnìní .
-Množství brzdové kapaliny: kontrola hladiny, pøíp. doplnìní 26
-Akumulátor: zkontrolovat hladinu náplnì, pøíp. doplnit destilovanou vodu 28
-Kontrola mrazuvzdornosti chladicí kapaliny, tìsnost chladicí soustavy, pøíp. doplnìní 17
-Omezovaèe dveøí a mechanismus zámku víka motorového prostoru: namazat 38
-Kontrola funkce všech spínaèù, všech elektrických spotøebièù, ukazatelù a ovládacích prvkù 10
-Stíraèe skel: kontrola funkce, stav pryžových stíráte k 10

Ostøikovaèe: kontrola, pøípadnì seøídit, pøípadnì doplnit kapalinu
-Kontrola oddìlovacího prostoru na zneèištìní, pøíp. vyèistit 22
-Odvodnìní èistièe paliva (platí pro vznìtové motory pøi provozu na bionaftu)
-Kontrola funkce støešního okna a namazání vodicích lišt 23
Po každé prohlídce
-Nálepku" Pøíští servisní prohlídka" vyplnit a nalepit na bok panelu pøístrojové desky (na stranì øidièe)
-Zkušební jízda, vèetnì zkoušky nožní a ruèní brzdy, øazení a øízení, závìreèná kontrola 42.
-Vyplnit "Závìsný štítek pro servis" a zavìsit na vnitøní zpìtné zrcátko
-Pøedat zákazníkovi vyplnìný a podepsaný formuláø o prohlídce
Každých 30 000 km )I.. MROO; MR01 )I.. (QGO)
Obsahuje: Roèní prohlídku a navíc úkony v níže uvedené tabulce

-Svìtlomety: kontrola, pøíp. seøídit 7
-Pøevodový olej: kontrola hladiny, pøíp. doplnìní (mechanická pYevodovka, rozvodovky) 29,29.5
-Èistiè paliva: odvodnìní (vozy se vznìtovým motorem), pøi provozu na bionaftu výmìna 16
-Haldex spojka: výmìna oleje (pohon všech kol) 29.3
Pokraèování na následující stranì! .
-6.4 -Vydání 07.02

SOO.5101.66.15
. OCTAVIA
-Kontrola
-Kontrola
-Prachový
poškození ochranného nátìru spodku vozidla a laku karoserie
Servisní prohlídky
ozubeného øemene (zážehové motory) -pøi 90 000 km, pak každých dalších 30 000 km
a pylový filtr pro prostor cestujících: výmìna
a údržba
35
29.5
21
Každých 60 000 km >- MROO; MR01 >- (QGO)
Obsahuje: prohlídku každých 30 000 km a navíc úkony v níže uvedené tabulce

-Ozubený øemen pro pohon vaèkového høídele: výmìna každých 180 000 km 29.4
(pouze zážehové motory 1,8 I)
-Aemen alternátoru: kontrola stavu a napnutí 23
-Èistiè paliva: výmìna (vznìtový motor) 15
-Vzduchový filtr: èištìní pouzdra, výmìna vložky 21
-Haldex spojka: výmìna olejového filtru (pohon všech kol): vozy se zážehovým motorem 29.4
.-Automatická pøevodovka: kontrola ATF1) pøíp. doplnìní 25.1
-Rozvodovka automatické pøevodovky: kontrola hladiny oleje, pøíp. doplnìní 30
-Zapalovací svíèky: výmìna 25.6
-Servoøízení: kontrola hladiny kapaliny, pøíp. doplnìní 26
-Ozubený øemen pro pohon vaèkového høídele: výmìna2) (vznìtové motory TDI a SDI do 06.99 a s 14.2
øemenem 038 109 119)3)
Každých 90 000 km >- MROO; MR01 >- (QGO)
Obsahuje: prohlídku každých 30 000 km a navíc úkon v níže uvedené tabulce

-Ozubený øemen pro pohon vaèkového høídele: výmìna2)3) (vznìtové motory TDI a SDI od 07.99 do 14.2
04.01 a s øemenem 038 109 119 D) -kromì motoru ATD
.-Ozubený øemen a napínací kladka pro pohon vaèkového høídele: výmìna (vznìtové motory ATD, 14.2
ASZ)
-Kontrola ozubeného øemene (zážehové motory) -pøi 90 000 km, pak každých 30 000 km 29.5
1)Automatic Transmission Fluid -tekutina pro automatické pøevodovky.

2) Výmìna napínací kladky odpadá (neprovádí se).
3) U vozidel se vznìtovými motory musí být pøi výmìnì ozubeného øemenu po 60 000 km namontován s okamžitou
platností nový ozubený øemen èíslo náhradního dílu 038109119 D.
Tento ozubený øemen musí být mìnìn pouze každých 90 000 km.
Pøiprvní výmìnì s použitím nového ozubeného øemenu èíslo náhradního dílu 038109119 D musí být zákazník infor-
mován o novém intervalu výmìny záznamem do servisní knížky do èásti "Záznamy servisu".
Ozubené øemeny, které byly mìnìny do 06.99 a mají èíslo náhradního dílu 038 109 119, musí být mìnìny
po 60 000 km.
. Vydání 11.02
500.5101.67.15
-6.5-
I
Každých 100000 km ...MROO; MR01 ...(QGO) ~

~
-Haldex spojka: Výmìna olejového filtru (pohon všech kol): vozy se vznìtovým motorem 29.4
Každých 120000 km ...MROO; MR01 ...(QGO)
Popís pracovních úkonù strana

-Ozubený øemen a pøevodní kladka (038 109 244 H) pro pohon vaèkového høídele: výmìna 1) 14.2
(vznìtové motory od 05.01 do 04.02 kromì motorù ATD)
.
Každých 150 000 km ...MROO; MR01 ...(QGO)

-Ozubený øemen pro pohon vaèkového høídele: výmìna 1) (vznìtové motory od 05.02 a s pøevodní 14.2
kladkou 038 109 244 M) -kromì motorù ATD, ASZ
Servisní prohlídka MR01 )100

(QG1, QG2)
.Každé 2 roky -výmìna brzdové kapaliny (dodateèný úkon)
.Každých 90 000 km -výmìna ozubeného øemene a napínací kladky (vznìtové motory ATD, ASZ)
-výmìna ozubeného øemene (vznìtové motory od 07.99 do 04.01 a s øemenem
038 109 119 D -kromì motoru ATD)
.Každých 120 000 km -výmìna ozubeného øemene a pøevodní kladky (038 109 244 H) (vznìtové motory od
05.01 do 04.02 kromì motoru ATD)l)
.Každých 150 000 km -výmìna ozubeného øemene 1) (vznìtové motory od 05.02 a s pøevodní kladkou
038 109244 M) -kromì motorù ATD, ASZ
.Každých 180 000 km -výmìna ozubeného øemene (motor 1,8 I)
.Kontrola emisí: platnost -viz emisní nálepka na SPZ (platí jen pro nìkteré zemì) .
.Pøi každé prohlídce -kontrola data použitelnosti autolékárny
.Výmìna stíracích lišt -doporuèeno každých 12 mìsícù
1) Pokud dojde po 120000 km u vozidel se vznìtovými motory pøi výmìnì ozubeného øemene a pøevodní kladky k
namontování pøevodní kladky èíslo náhradního dílu 038 109 244 M, musí být poté zmìnìn interval výmìny ozu-
beného øemene ze 120 000 km na 150 000 km.
PøiprvnívÝmìnì s použitím nové pøevodní kladky èíslo náhradního dílu 038109244 M musí být zákazník informován
o novém intervalu výmìny záznamem do servisní knížky do èásti "Záznamy servisu".
Pøi každém dalším intervalu 150 000 km se provádí pouze výmìna ozubeného øemene.
Upozornìní:
.Vozidla s promìnlivými servisními intervaly (OG 1) musí být plnìny oleji norem VW 503 00 (zážehové motory), VW
50600 nebo VW 50601 (vznìtové motory kromì motorù ATD a ASZ) a VW 50601 (ASZ, ATD od MR02), jelikož
pøi použití jiných olejù hrozí jejich poškození.
.Pokud budou vozidla s promìnlivými servisními intervaly plnìna oleji, které nesplòují normy VW 50300 (zážehové
motory), VW506 00 nebo VW50601 (vznìtovémotorykromìmotorùATDaASZ)a VW50601 (ASZ,ATDodMR02),
musí být nakódovány na WIV s pevnými hranicemi pro výmìnu oleje (OG2) ~ strana 41-5. .
-6.6- Vydání 11.02

$00.5101.67.15
I
.Popis pracovních úkonù strana

-Pøeètení pamìti závad všech systémù, pøíp. smazání 36
-Vizuální kontrola motoru na netìsnosti a poškození 16 I
-Nulování ukazatele servisních intervalù 41.3
-Výmìna motorového oleje vèetnì olejového filtru 12,14.1
-Provedení vizuální kontroly vnìjšího poškození modulù airbagù 37.1
-Kontrola brzdové soustavy na netìsnosti a poškození 33
-Kontrola tlouš•ky brzdového obložení u všech kol 38
-Kontrola pøevodovky, hnacích høídelù a manžet na netìsnosti a poškození
-Kulové èepy nápravy: kontrola ochranných manžet na netìsnosti a poškození
-Hlavice øídicích tyèí: kontrola vùle a upevnìní vlnovcových tìsnìní 28
-Kontrola, pøíp. dohuštìní pneumatik (vèetnì rezervního kola) 30, 32
-Kontrola druhu a zpùsobu opotøebení pneumatik (vèetnì rezervního kola) 31
.-Kontrola a zapsání hloubky profilu pneumatik (vèetnì rezervního kola) (PL..., PP..., ZP..., ZL..., REZ...) 31
-Vizuální kontrola výfukového potrubí na netìsnost, poškození a upevnìní
-Množství brzdové kapaliny: kontrola hladiny, pøíp. doplnìní 26
-Akumulátor: kontrola 28
-Kontrola mrazuvzdornosti chladicí kapaliny, tìsnost chladicí soustavy, pøíp. doplnìní 17
-Omezovaèe dveøí a mechanismus zámku víka motorového prostoru: namazat 38
-Kontrola funkce všech spínaèù, všech elektrických spotøebièù, ukazatelù a ovládacích prvkù 10
-Stíraèe skel: kontrola funkce, stav pryžových stírátek 10
Ostøikovaèe: kontrola, pøípadnì seøídit, pøípadnì doplnit kapalinu
-Kontrola oddìlovacího prostoru na zneèištìní, pfíp. vyèistit 22
-Kontrola ozubeného øemene u zážehových motorù pøi 90 000 km a pak každých 30 000 km 29.4
-Kontrola funkce støešního okna a namazání vodicí lišty støešního okna 23
-Svìtlomety: kontrola sefízení, pøíp. seøídit 7
-Pøevodový olej: kontrola hladiny, pøíp. doplnìní (mechanická pøevodovka, rozvodovky) 29,29.5
.-Èistiè paliva: odvodnìní (vozy se vznìtovým motorem), pøi provozu na bionaftu výmìna 16
-Haldex spojka: výmìna oleje (pohon všech kol) 29.3
-Kontrola poškození ochranného nátìru spodku vozidla a laku karoserie 35
-Prachový a pylový filtr pro prostor cestujících: výmìna 21
-Výmìna ozubeného øemene pro pohon vaèkového hfídele každých 180000 km (pouze zážehové mo- 29.4
tory 1,8 I)
-Øemen alternátoru: kontrola stavu -každých 60 000 km 23
-Èistiè paliva: výmìna (vznìtový motor) -každých 60 000 km 15
-Vzduchový filtr: èištìní pouzdra, výmìna vložky každé 4 roky nebo 60 000 km 21
-Haldex spojka: výmìna olejového filtru, zážehový motor (pohon všech kol) každé 4 roky nebo 29.4
60 000 km
-Haldex spojka: výmìna olejového filtru, vznìtový motor (pohon všech kol) každé 4 roky nebo 29.4
100 000 km
-Automatická pøevodovka: kontrola ATF pøíp. doplnìní -každých 60 000 km 25.1
.Pokraèování na následující stranì!
Vydání 07.02 -6.7-

SOO.5101.66.15
--I
I
Servisní
prohlídky
a údržba OCTAVIA
Popis pracovnich úkonù strana
-Rozvodovka automatické pøevodovky: kontrola oleje, pøíp. doplnìní -každých 60 000 km 30 ~
-Zapalovací svíèky: výmìna -každých 60 000 km 25.6

-Servoøízení: kontrola hladiny kapaliny, pøíp. doplnìní -každých 60 000 km 26
-Ozubený øemen pro pohon vaèkového høídele: výmìna (vozy se vznìtovým motorem) =* strana 6.6 14.2
-Výmìna náplnì sady pro opravu pneumatik (je-Ii ve výbavì) -každé 3 roky 30.1
-Výmìna záložního zdroje varovného zaøízení -každých 5 let
Po každé prohlídce
-Nálepku" Pøíští servisní prohlídka" nalepit na bok panelu pøístrojové desky (na stranì øidièe) a oznaèit
termín pøíští prohlídky, tzn. podle ukazatele nebo èasový resp. kilometrový termín (také termín výmìny
brzdové kapaliny)
-Zkušební jízda, vèetnì zkoušky nožní a ruèní brzdy, øazení a øízení, závìreèná kontrola 42
VýmìnaolejeMRO1
>-(QG1,
QG2) .
Cca 15000 km 1) nebo 1 rok: Vozy s promìnlivými servisními intervaly a extrémními provozními podmínkami
Každých 15 000 km 1) nebo 1 rok: Vozy s pevnými servisními intervaly pro výmìnu motorového oleje

-Výmìna motorového oleje 12,
-Kontrola tlouš•ky brzdového obložení kotouèových brzd 38
-Èistiè paliva: odvodnìní (vznìtový motor pøi provozu na bionaftu) 16
-Nulování ukazatele servisních intervalù 41.3
Po každé Výmìnì oleje
-Nálepku "Pøíští servisní prohlídka" nalepit na bok panelu pøístrojové desky (na stranì øidièe) a oznaèit
termín pøíští prohlídky, tzn. podle ukazatele nebo èasový resp. kilometrový termín (také termín výmìny
brzdové kapaliny) .
1) Pøi provozu na naftu s vyšším obsahem síry platí interval 7500 km -neplatí pro Èeskou republiku (další informace
=* Pøíruèka techniky servisních služeb)
-6.8- Vydání 07.02

.
$00.5101.66.15
.
Popis pracovních postupù
Kontrola a seøízení svìtlometù
Potøebné speciální náøadí, zkušební pøístroje

a pomùcky
.Pøístroj pro seøizování svìtlometù
Následující popis kontroly a seøízení svìtlometù

je v podstatì platný pro všechny státy avšak je
tøeba vzít v úvahu možnost nìkterých odchylek
v pøíslušné zemi.
~ Návod k obsluze pøístroje pro seøizování
svìtlometù
Kontrolní a seøizovací podmínky
.Správnì nahuštìné pneumatiky.
..Krycí rozptylová skla svìtlometù nesmí být

poškozená a zneèištìná.
.Reflektory a žárovky v poøádku.
.Zatížit vozidlo.
Zatížení: Jedna osoba nebo 75 kg na sedadle

øidièe pøi jinak nezatíženém vozidle (pohoto-
vostníhmotnost).
Pohotovostní hmotnost je hmotnost k provozu

pøipraveného vozidla s naplnìnou palivovou
nádrží (min. 90 %) vèetnì hmotnosti všech v
provozu dodávaných dílù (napø. rezervní kolo,
náøadí, zvedák a pod.).
Pokud není palivová nádrž naplnìna palivem

. minimálnì na 90 %, nastavte zatížení násle-
dujícím postupem:
-Zjistìte na palivomìru množství paliva v

nádrži. Zatižte vozidlo vložením pøíslušné
závaží do zavazadlového prostoru dle ta-
bulky.
Stav paliva v nádrži Váha závaží (kg)
1/4 30
1/2 20
3/4 1O
.
plná nádrž O
Vydání 08.00 -7 -
SOO.5101.61.15
I
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA I
Upozornìní: ~
Jako závaží lze použít kanystry na benzin -'
naplnìné vodou, (váhavý pfepoèet je 1 litr vody

= 1 kg).
Vozidlem nìkolik metrù popojet, príp. nìkolikrát

vpredu a vzadu propružit. aby se pružící jednot-
ky nastavily do správné polohy.
.Vozidlo a serizovací prístroj musí stát na vo-

dorovné ploše.
.Vozidlo a prístroj pro serizování svìtlometù

musí být navzájem vyrovnány podle údajù
výrobce prístroje.
.U vozidel s regulací sklonu na prístrojové de-

sce zkontrolovat funkènost tohoto zarízení.
Potom rýhované koleèko otoèit do základní
polohy (O). .
.Serídit úhel sklonu.
Úhel sklonu:
Na tìlesu reflektoru nahore je vyražen úhel

sklonu v "%". Na tento úhel musí být hlavní
svìtlomety nastaveny. Procentní údaj na nálep-
ce se vztahuje k projekèní vzdálenosti 1Om. pri
úhlu sklonu napr. 1,2 % je to prepoèteno 12 cm.
Kontrola seøízení svìtlometu
Hlavní svìtlomet:
-04-Zkontrolovat. zda pri zapnutém tlumeném
~
svìtlu splývá vodorovný svìtelný obrys s
1 3 2 vodorovnou èárou -1- na zkušební ploše. .
-Zkontrolovat. zda bod zlomu -2- mezi levým

vodorovným obrysem a obrysem, stou-
r -, pajícím vpravo vzhùru je na kolmici,
spuštìné ze stredové znaèky -3-. Svìtlé
od této kolmice.
Upozornìní:
I c."" """. I .Pro snadnìjší zjištìní bodu zlomu -2- nìko-
I 802-0091 I likrát stfídavì zacloòte a opìt odcloòte le-
vou polovinu svìtlometu (pfi pohledu ve
smìru jízdy). Následnì ještì jednou pfez-
.
koušet tlumená svìtla.
.Je-Ii tlumené svìtlo správnì sefízeno, musí
ležet stfed svìtelného svazku dálkového
svìtla na stfedové znaèce -3-.
-8 -Vydání 08.00
SOO.5101.61.15
I
. -04. Pro dosavadní zkušební stínítko s 1 SO I

pøímkou platí stejné nastavení jako pro nové
stínítko. Pro zamezení chybných nastavení
nesmí být 1 SOpøímka uvažována.
Ostatní pøídavné svìtlomety:
r -Dodateènì namontované svìtlomety musí být

---'- kontrolovány, pøíp. seøízeny podle pøíslušných
L .J platných pøedpisù.
I 802-0090 I
.Seøízení svìtlometù
Pro vozy do MROO
-04 Hlavní svìtlomet (levý)

1 2 1 -stranové seøízení
2 -výškové seøízení
-Nastavit svìtlomet vhodným šroubovákem.
Oba seøizovací šrouby pravého svìtlometu mají

-~I 802-0241 I zrcadlovou polohu.
.-04 -Ke stranovému seøízení otáèet pravým rýho-

vaným koleèkem pomocí šroubováku, který
se zasune do mezery nad svìtlometem.
.
III \" ,I
Vydání 08.00 -9 -
SOO.5101.61.15
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA I'
I
I
---==
~ I
..-K výškovému seøízení otáèet levým rýho- ~!
vaným koleèkem pomocí šroubováku, který
se zasune do otvoru vlevo nad svìtlome- I
tem.
.
Pro vozy od MRO1
..Hlavní svìtlomet (levý)

1 -stranové seøízení
2 -výškové seøízení
-Nastavit svìtlomet køížovým šroubovákem.
Oba seøizovací šrouby pravého svìtlometu mají

zrcadlovou polohu.
-9.1 -Vydání 08.00

SOO.5101.61.15
.
--
I
.I
. Vydání 08.00
500.5101.61.15
-9.2-
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA '
1
I
I
Kontrola funkce elektrických ~ !

spotøebièù -I
-Zkontrolovat jas a funkci osvìtlení: svìtlo-
metù, regulace sklonu, mlhových svìtlo-
metù, ukazatelù smìru jízdy, varovných
osvìtlení, koncových svìtel, mlhových kon-
cových svìtel, zpìtných svìtel, brzdových
svìtel a zapojení parkovacích svìtel.
-Zkontrolovat funkci vnitøního osvìtlení,

osvìtlení odkládací pøihrádky a popelníku.
-Zkontrolovat funkci kontrolek airbagu ~

strana 37.1.
-Zkontrolovat funkci akustické signalizace,

palubní poèítaè, všechny spínaèe ve støední
konzole a v pøístrojové desce, a funkci aku-
stické houkaèky. .
-Zkontrolovat elektrické spouštìèe oken,

elektrické vnìjší zrcátko (vyhøívané, seøidi-
telné), centrální zamykání, infraèervené
dálkové ovládání a komfortní zamykání.
-Zkontrolovat ohøev pøedních sedadel.
-Zkontrolovat funkci autorádia a reproduk-

torù ~ strana 27.
Kontrola funkce stíraèù a ostøiko-

vaèù skel a svìtlometù
.
Kontrola a seøízení ostøikovacích trysek
stíraèù:
Upozornìní:
.Pti použití jehly nebo podobného nástroje
pracovat velmi opatrnì, jinak se mohou
poškodit vodní kanálky v osttikovací trysce!
Kapalina v nádobce ostøikovaèù
Nádobka ostøikovaèe èelního skla musí být

naplnìna až po okraj. V pøípadì, že je
doplòována, je tøeba do vody vždy pøidat pøípra-
vek pro èištìní skel (v létì) nebo nemrznoucí
smìs (v zimì).
Seøízení trysek ostøikovaèù èelního

skla do 05.98
.
-Zkontrolovat seøízení trysek, pøíp. je seøídit
náøadím, napø. jehlou.
I 802-0245
I
-04 -Paprsky vody mají pøi stojícím vozidle do pa-
dat na èelní sklo dle obrázku.
-10 -Vydání 10.98

SOO.5101.56.15
.Upozornìní:
V pøípadì, že paprsek vody vystupuje nerov-
nomìrnì nebo se nedá seøídit, je tøeba trysku
vymìnit (opravárenský úkon).
Trysky ostøikovaèù èelního skla od 05.98
Trysky ostøikovaèù èelního skla od 05.98 jsou

seøízeny výrobcem a nemohou být pozdìji
seøizovány.
Èelní sklo je ostøi kováno kuželovým paprs-

kem vody.
. 1802-0285 I
Upozornìní:
V pøípadì, že paprsek vody vystupuje nerov-
nomìrnì, je tøeba
(opravárenský úkon).
trysku vymìnit
Kontrola seøízení ostøikovacích trysek svì-

tlometù
-Ostøikovací trysky svìtlometù jsou seøízeny

výrobcem a nemohou být pozdìji
seøizovány.
Následující seøizovací body trysek platí pro

pravý svìtlomet (pro levý svìtlomet zrcad-
lovì),
Upozornìní:
.V pøípadì, že je vùz vybaven os tøikovaèi
. I 802-0246 I svìtlometù a svìtlomety mají plastová (po-
Iykarbonátová) krycí skla, je nutné používat
pro doplnìní nádržky ostøikovaèù pouze ta-
kový druh kapaliny; který nenarušuje poly-
karbonáty.
.V pøípadì, že paprsek vody vystupuje nerov-
nomìrnì, je tøeba trysku vymìnit
j (opravárenský úkon).
f j
1 f Kontrola a seøízení klidové polohy ramene
stíraèù èelního skla
Rameno stíraèù seøídit na kruhové znaèky

-1- na èelním skle.
Pøedepsaný utahovací moment 20 Nm.

.I 892-0020 I
Vydání11.02 -10.1-
SOO.5101.67.15
Kontrola a seøízeníklidové polohy ramene ~

stíraèe zadního skla (Octavia) -
Rameno stíraèe seøídit vrcholem ke spodní

hranì skla.
a = 36 mm
Pøedepsaný utahovací moment 12 Nm.
Kontrola a seøízeníklidové polohy ramene

stíraèe zadního skla, kontrola ostøikovaèe
zadního skla (Octavia Combi)
.
Rameno stíraèe seøídit tak, aby bylo rov-
I nobìžné s hranou keramického nástøiku
zadního skla.
O Pøedepsaný utahovací moment 12 Nm.
'~~~==~~~7 -Zkontrolovat seøízení trysky, pøíp. ji seøídit

náøadím, napø. jehlou.
Paprsky vody mají pøi stojícím vozidle dopadat
.
na zadní sklo dle obrázku.
I 502-0276I Upozornìní:
V pfípadì, že paprsek vody vystupuje nerov-
nomìrnì nebo se nedá sefídit, je tfeba trysku
vymìnit (opravárenský úkon).
Climatronic: nastavení teploty

3 2 1 na 22 DC
- Upozornìní:
((Hi;l I X_-" '\jjj7 ~J;~l~r.j.5' .Pfi nastavení teploty na 22 DC bude ve vo-
~ I ~DDOOO
"DC ~"";:!/ 2 2DC RtiTD JJ~ zidle nejrychleji dosaženo pfíjemného kli-
m eCL'MA'rolllc m matu
(teploty).
~ ~~ ~ ~
~[~~~~~Jb,~~
"- -..~
t
~
o
~ o
c
o
=
ECON
.Z tohoto dùvodu d by. se
'v I. t mìlo bmìnit
' d
vem pouze vyza uJe- I o oso m z ravotm
nasta-
'
I~I stav.
-10.2 -Vydání
~-~
I N02-0153 I
-Zapnout zapalování.
Zkontrolovat, zda je nastaveno 22 °C na uka-

zateli (displeji) -3-
03.01
.
SOO.5101.62.15
I
.V daném pøípadì provést nastavení teploty ~

následujícím zpùsobem: I
-Stisknout otlaèítko -1- pro automatický pro-

voz. Na displeji -2- se zobrazí AUTO.
-Stiskem tlaèítek -4- (chladnìji) nebo -5- (te-

pleji) nastavit teplotu na 22 °c.
Montáž sítì zavazadlového

prostoru
. -Sít vyjmout z ochranného obalu.
Pomocí karabin -1- ji napnout mezi ètyøi

oka (šipky) umístìná v zavazadlovém pro-
storu vozu.
. I
. Vydání 03.01 -11 -

SOO.5101.62.15
Kontrola výšky hladiny motorového -I /
oleje I
Kontrolu provádìt po vypnutí motoru a

nejménì po 3 minutové pøestávce, aby mohl
olej stéci do spodního víka motoru.
C -Vytáhnout mìrku na olej, otøít ji èistým ha-
b drem a mìrku zasunout zpìt na doraz.
a ~ -Mìrku znovu vytáhnout a odeèíst výšku hla-
diny.
Hladina oleje v oblasti -a-
-Olej se musí doplnit. Staèí, když hladina

I "'n", nAn., I oleje vystoupí do oblasti -b-.
I NO2-Q491 I
Hladina oleje v oblasti -b- .
-Olej se mùže doplnit. Mùže se stát, že hla-

dina oleje vystoupí do oblasti -c-.
Hladina oleje v oblasti -c-
-Olej se nesmí doplnit.
Upozornìní:
.Hladina oleje nesmí být v žádném pøípadì
nad oblastí -c- -nebezpeèí poškození kata-
lyzátoru.
.Pøi mìøení hladiny oleje musí vozidlo stát
vodorovnì. Po vypnutí motoru nìkolik mi-
nut vyèkejte, aby mohl olej natéci zpìt do
olejové vany.
Výmìna
motorového
oleje .
Upozornìní:
.Výmìnu motorového oleje provádìt pokud
možno za provozní teploty motoru.
.U motoru se svislým olejovým filtrem uvol-

nit pøed vypuštìním nebo odsáním uzávìr;
aby mohl olej z filtru vytéci
~ obr: 502-0339, strana 14. 1, poz. 1.
.Po vypuštìní oleje vymìnit tìsnìní na vy-

pouštìcím šroubu.
.Bezpodmíneènì zachovávat pøíslušné pøed-

pisy o olejovém hospodáøství a likvidaci
použitých olejù!
.Èištìní a opìtné použití olejových filtrù je
nepøípustné!
-Sejmout uzávìr oleje. .
-12- Vydání 11.01

SOO.5101.64.15
I
-Demontovat spodní kryt.
.-Vyšroubovat vypouštìcí šroub a vytékající

olej zachytit do pøíslušné nádoby.
-Vypouštìcí šroub oèistit, nasadit nový

tìsnicí kroužek a utáhnout pøíslušným mo-
mentem:
spodní víko motoru z ocelového plechu: 30 Nm
hliníkové spodní víko motoru: 40 Nm
-Nalít olej podle dané klasifikace.
Množství olejové náplnì:
.s výmìnou olejového filtru asi

3,0 I (motor 1,61/55 kW)
3,2 I (motor 1,41/55 kW)
. 4,0 I (motor 1,41/44 kW, 2,0/85 kW,
1,91/96 kW)
4,5 I (motor 1,61/74 kW, 1,6/75 kW,
1,81/92 kW, 1,81/110 kW,
1,8/132 kW, 1,91/50 kW,
1,91/66 kW, 1,9/74 kW, 1,91/81 kW)
Specifikace pro zážehové motory:
Uvedené specifikace musí být uvedeny na oba-

lu samostatnì nebo spoleènì s jinými specifi-
kacemi.
Používat pouze oleje:
>- MROO; MRO1 >- (QGO, OG2)
. Norma VW 500 00, VW 501 01

nebo VW 502 00
Pøi doplnìní
míchány.
mohou být
Jen ve vyjímeèných pøípadech:

oleje vzájemnì
Vícerozsahové oleje, které odpovídají ACEA A2

nebo A3. Tyto oleje je možno v rámci
pøedepsaného cyklu výmìny oleje použít jen
jednou pro dolití, není-Ii k dispozici olej
pøedepsaný.
MRO1 >- (QG1)
Norma VW 503 00
. Vydání 11.02
SOO.5101.67.15
-13-
Specifikace pro vznìtové motory: ~

~
Uvedené specifikace musí být uvedeny na oba-
lu samostatnì nebo spoleènì s jinými spe-
cifikacemi.
Používat pouze oleje:
>- MROO; MRO1 ...(OGO, OG2)
motory TDI, SDI (kromì motorù ATD, ASZ)
norma VW 505 00 nebo VW 505 01
Pøi doplnìní mohou být oleje navzájem

míchány.
motory ATD, ASZ
norma VW 505 01 .
Jen ve vyjimeèných pøípadech:

Vícerozsahové oleje, které odpovídají ACEA B3
nebo B4. Tyto oleje je možno v rámci
pøedepsaného cyklu výmìny oleje použít jen
jednou pro dolití, není-Ii k dispozici olej
pøedepsaný.
MRO1 ...(OG1)
motory TDI, SDI (kromì motorù ATD, ASZ)
norma VW 506 00 nebo VW 506 01
motory ASZ, ATD (MRO2 "')
norma VW 506 01 .
-Uzávìr oleje opìt nasadit.
-Nastartovat motor a zkontrolovat na

tìsnost.
-Zkontrolovat znovu stav hladiny oleje v mo-

toru a pøípadnì olej doplnit.
-Je-Ii olej opìt doplòován, vyèkat min. 3 mi-

nuty, a potom zkontrolovat hladinu oleje.
-Namontovat spodní kryt.
Upozornìní:
Pro zamezení poškození katalyzátoru nesmí
hladina oleje pøesáhnout oblast -c-. Viz Kontrola
výšky hladiny motorového oleje
~ strana 12. .
-14- Vydání 11.02

500.5101.67.15
j
Výmìna olejového filtru
.Vozy se zážehovým motorem
Potøebné speciální náøadí, pøístroje a

pomùcky:
.Klíè na olejový filtr
-Olejový filtr povolit (napø. Hazet 2171-1) a

demontovat.
-Oèistit tìsnicí plochu na motoru.
-lehce naolejovat gumové tìsnìní.
-Našroubovat nový filtr a ruènì jej dotáhnout.
-Vyzkoušet po doplnìní oleje tìsnost motoru

za provozní teploty.
.Vozy se vznìtovým motorem
1 Potøebné speciální náøadí, pøístroje a

pomùcky:
2 .Klíè na olejový filtr -3417- resp. klíè 36
Uvolnit uzávìr -1-.

3
-Vymìnit O-kroužky -2- a -3- a vložku filtru -4-.
4 -Utáhnout uzávìr -1-,
.
Utahovací moment uzávìru: 25 Nm
I 802-0339 I
. Vydání 06.01
SOO.5101.63.15
-14.1 -
Kontrola opotøebení, resp. stavu

ozubeného øemene vaèkového ~
høídele (Dieselmotor) --
-Uvolnit svorky krytu ozubeného øemene a

kryt opatrnì odtáhnout.
-Zmìøit pomocí pravítka nebo posuvného

mìøítka šíøku ozubeného øemene.
Je-Ii šíøka øemene menší jak 22 mm, je nutné

ozubený øemen vymìnit::} strana 14.2.
Výmìna ozubeného øemene

vaèkového høídele (pøíp. i kladky)
-(jen motory 1.9 I TDI a SDI)
-Demontáž a montáž ozubeného øemene

::} Motor 1,9 1/66 kW (TDI) (resp. 81 kW (TDI)
nebo 74 kW (TDI) nebo 96 kW (TDI) nebo 50
kW (SDI)), mechanická èást; sk. opr. 13; De- .
montáž a montáž ozubeného øemene.
Kontrola napnutí ozubeného

øemene vaèkového høídele (jen
motory 1.9 I TDI a SDI)
-Zkontrolovat napnutí ozubeného øemene

::} Motor 1,9 1/66 kW (TDI) (resp. 81 kW (TDI)
nebo 74 kW (TDI) nebo 96 kW (TDI) nebo 50
kW (SDI)), mechanická èást; sk. opr. 13;
Kontrola poloautomatické napínací kladky
ozubeného øemene.
Kontrola nastavení pozice elek-

trického stahování oken
Elektrické stahování oken pozbyde pøi odpojení

akumulátoru své aktuální nastavení. .
Podmínky kontroly:
.Všechny dveøe vozidla zavøené
Kontrola se provádí zvenèí.
Uzavøít okna pomocí komfortního zavírání

klíèem vozidla.
-Držet klíèek vozidla v pozici zamknuto tak

dlouho, než se okna zavøou.
-Po zavøení oken držet klíèek vozidla v pozici
.
zamknuto ještì cca 3 sekundy.
-14.2- Vydání11.02
SOO.5101.67.15
.Výmìna èistièe paliva (vznìtový

motor)
Upozornìní:
.Pozor, aby se motorová nafta nedostala na
hadice chladicí kapaliny. Pøíp. hadice ihned
oèistit!
.Pøi dalším nakládání s použitými filtry je bez-
podmíneènì nutno dodržovat pøíšlušné
pøedpisy o olejovém hospodáøství a likvidaci
použitých olejù a filtrù!
1 ' ~í 2 .Dbát na pøedpis pro odstraòování odpadù!
~~~~:::==:=;::~~ Demontáž:
Stáhnout pøíchytnou svorku -5-.
. -Odejmout regulaèní ventil -4- s pøipojeným

palivovým potrubím.
3 -Palivové hadice stáhnout z vývodù -1- a -2-

na èistièi.
5 I """ ""7~ I -Uvolnit šroub s pøídržnou sponou -3-.

I 802-0275 I
-Èistiè uvolnit a vyjmout.
Montáž:
-Nasadit nový èistiè.
-Nasadit šroub s pøídržnou sponou -3- a šroub

dotáhnout.
-Nasadit nový O-kroužek pro regulaèní ventil.
.-Namontovat regulaèní ventil -4- s pøipo-

jenými palivovými potrubími.
-Umístit pøíchytnou svorku -5-.
-Nasunout palivové hadice na vývody -1- a -2-

a hadice zajistit hadicovými sponami.
Upozornìní:
Smìr prùtoku je oznaèen šipkami (pøípoje ne-
zamìnit).
-Provést kontrolu palivového systému na

tìsnost (pohledová kontrola).
. Vydání 02.97
SOO.5101.52.15
-Nìkolikrát
blin.
pøidat plyn; na volnobìh musí pa-
livo protékat prùhledným potrubím bez bu-
-15-
Servisníprohlídkya údržba OCTAVIA
Odvodnìníèistièepaliva(vznìtový
motor)
Upozornìní:
-
~
.POZOI; aby se motorová nafta nedostala na

hadice chladicí kapaliny. Pøíp. hadice ihned
oèistitI
.Vytékající palivo zachytit do vhodné nádoby I
.Pøi dalším nakládání s použitými filtry je bez-
podmíneènì nutno dodržovat pøíslušné
pøedpisy o olejovém hospodáøství a likvidaci
použitých olejù a filtrù I
Stáhnout pøíchytnou svorku -1- a regulaèní

ventil-2- s pøipojenými palivovými vedeními
odejmout.
~
~/
~ O
.
Povolit odvodòovací šroub -šipka- a nechat
vytéci asi 0,1 I kapaliny.
-Namontovat regulaèní ventil a umístit

pøíchytnou svorku.
-Utáhnout odvodòovací šroub.
-Provést kontrolu palivového systému na

tìsnost (pohledová kontrola).
-Nìkolikrát pøidat plyn; na volnobìh musí pa-

livo protékat prùhledným potrubím bez bu-
blin.
Pohledovákontrolamotoruna
netìsnosta poškození .
-Kontrola motoru na netìsnost a poškození.
-Kontrola vedení, hadic a pøípojù palivové

soustavy a chladicího a topného systému na
netìsnosti, odøená místa, pórovitost a láma-
vost.
-Kontrola pøevodovky, resp. rozvodovky na

netìsnosti -napø. vypouštìcí šroub, hnací
høídele, tyèové ústrojí øízení, atd.
-Kontrola øízení, tìsnicích manžet vývodù

spojovací tyèe øízení a manžet øízení na
.
poškození a správnou polohu.
-Kontrola ochranných manžet kulových èepù

na poškození, tìsnost a správnou polohu.
-16 -Vydání 02.97

SOO.5101.52.15
.Kontrola mrazuvzdornosti chladicí

kapaliny, pøípadnì doplnìní
Pozor!
.Mrazuvzdorné prostøedky jsou jedovaté!
.Nedýchat páry chladici kapaliny, nepolykat,
zabránit styku s kùží a oèima; nebezpeèí pøi
požití!
Upozornìní:
.Vypuštìnou chladicí kapalinu zachytit do
.
pøíslušné nádoby.
.Vypuštìnou kapalinu skladovat a likvidovat
podle pøíslušných platných pøedpisù.
Potøebnéspeciálnínáøadí,zkušebnípøístroje
a pomùcky
.Refraktometr (napø. T10007)
Kontrola mrazuvzdornosti chladicí kapaliny
.Ke kontrole mrazuvzdornosti chl. kapaliny

lze použít napø. refraktometr T1 0007.
-Nasát pipetou trochu chl. kapaliny a nakapat

ji na mìøící prisma. Pøístroj podržet proti
svìtlu a na stupnici pro etylenglycol odeèíst
stav mrazuvzdornosti zkoušené kapaliny.
Upozornìní:
.Mrazuvzdornost kapaliny musí být zajištìna
do -25 °C,
.V zemích s arktickými klimatickými pomìry
.d VO ~:5
.pnpa d
oe,
:, ze
v Je
. nutno z kl Imatlc
'. kyc
, hd uvo
o duo
zvýšit mrazuvzdornost chlad. kapalinj,l;je tak
možno uèinit až do 60 % koncentrace (tzn.
odolnost proti mrazu do cca -40 °C). Další
zvýšení koncentrace by zhoršilo chladicí a
antikorozní vlastnosti chladicí kapaliny,
. Vydání 03'O1
SOO.5101.62.15
~~~~:~:J17
-
Doplnìní mrazuvzdorným prostøedkem ..

-
Upozornìní:
.Chladicí kapalina èervené barvy (G 12), která
odpovídá normì TL W/ 774 O nesmí být
smíchána s kapalinami podle normy TL
VW 774 C(B) -modrozelené barvy-. Pøi
smíchání tìchto dvou kapalin se vytvoøí ka-
palina hnìdé barvy; kterou je tøeba okamžitì
vypustit, chladicí soustavu propláchnout pit-
nou vodou a naplnit novou chlad. kapalinou
=:} strana 19. V opaèném pøípadì dojde k
poškození motoru a chlad. soustavy.
.Chladicí kapaliny; které odpovídají normì TL

VW 774C (G11) -modrozelené barvy -smí
být použity jen k doplnìní u vozù, které mají
chladicí soustavu již touto kapalinou
naplnìnou.
.Od MR 03 jsou vozy plnìny chladicí kapali- .

nou fialové barvy G 12 PL US, která odpovídá
normì TL VW 774 F.
.Chladicí kapalina G12 PLUS smí být

smíchána pouze s kapalinou G 12 od-
povídající normì TL W/ 774 D.
.Pro výmìnu chladicí kapaliny doporuèujeme

použít kapalinu G 12 PLUS.
.Pøi výmìnì kapaliny G 12 PLUS za G 11 je

nutno celou chladicí soustavu propláchnout
pitnou vodou.
V prípadì, že je motor naplnìn doporuèenou

chladicí kapalinou a ta nemá dostateènou kon-
centraci a tím i mrazuvzdornost, je treba èást
chladicí kapaliny z chladicího systému vypustit
=:}strana 19.2. .
-Doplnit následnì chladicí soustavu koncen-

trovanou chladicí kapalinou.
Chladicí systém má obsah cca 6,3 I.
Mrazuvzdor- Mrazuvzdorný Voda

nost do prostøedek
-25 °C asi 40 % asi 60 %
-35 °C asi 50 % asi 50 %

-40 °C asi 60 % asi 40 % I
-18-
-Provést zkušební jízdu a mrazuvzdornost
chladicí kapaliny znovu zkontrolovat.
Vydání 07.02
SOO.5101.66.15
.
I
. Kontrola stavu (množství) chladicí

kapaliny !
Vyrovnávací nádržka se nachází v moto-

rovém prostoru na pravé stranì (typ A I
..05.99, typ B 06.99 ").
-Zkontrolovat stav chladicí kapaliny pouze pøi
stojícím motoru.
PYedepsaný stav chladicí kapaliny pYi servisní
prohlídce:
.Studený motor: mezi znaèkami "MAX" a
"MIN", pøíp. ve vyznaèené toleranci.
.Teplý motor: mírnì nad znaèku "MAX", pøíp.
mírnì nad maximální vyznaèenou toleranci.
Výmìna chladicí kapaliny

Pozor!
.Mrazuvzdorné prostøedky jsou jedovaté!
.~. Nedýchat páry chladicí kapaliny, nepolykat,
[1:Q~ \2::=:7 zabránitstykus kùžía oèima;nebezpeènépøi
," 4 požití!
-~~
~ Upozornìní:
.Chladicí soustava se celoroènì plní smìsí vo-

dy a mrazuvzdorného prostfedku s antiko-
rozním úèinkem. Mrazuvzdorný prostfedek
zabraòuje zamrznut~ korozi, usazování
minerálù a kromì toho zvyšuje bod varu chla-
dicí kapaliny. Z tìchto dùvodù musí být chladicí
soustava celoroènì naplnìna mrazuvzdorným
prostfedkem s takovými vlastnostmi.
. .Chladicí kapalina èervené barvy (G12), která

odpovídá normì TL \IW 774 O nesmí být
smíchána s kapalinami podle normy TL
VW 774 C(B) -modrozelené barvy-. Pfi
smíchání tìchto dvou kapalin se vytvofí ka-
palina hnìdé barvy; kterou je tfeba okamžitì
vypustit, chladicí soustavu propláchnout pit-
nou vodou a naplnit novou chlad. kapalinou
~ strana 19. V opaèném pfípadì dojde k
poškození motoru a chlad. soustavy.
.Od MR 03 jsou vozy plnìny chladicí kapali-

nou fialové barvy G 12 PLUS, která odpovídá
normì TL VW 774 F.
.Chladicí kapalina G12 PLUS smí být

smíchána pouze s kapalinou G 12 od-
povídající normì TL VW 774 D.
. Vydání 07.02
SOO.5101.66.15
-19 -
!
i
.Pro výmìnu chladicí kapaliny doporuèujeme i
použít kapalinu G 12 PLUS. ..I
.Pøi výmìnì chladicí kapaliny èervené barvy -

(G 12) za chladicí kapalinu modrozelené bar- I
vy (G 11) je nutné celou chladicí soustavu
propláchnout pitnou vodou.
.Chladicí kapaliny; které odpovídají normì TL

VW 774C (G11) -modrozelené barvy -smí
být použity jen k doplnìní u vozù, které mají
chladicí soustavu již touto kapalinou
naplnìnou.
.Pøi výmìnì kapaliny G 12 PLUS za G 11 je

nutné celou chladicí soustavu propláchnout
pitnou vodou.
Všechny chladicí kapaliny, které ŠKODA AUTO

a.s. neschválí k použití, se nesmí použít.
Jiné chladicí kapaliny mohou velmi negativnì

systému.
ovlivnit antikorozní ochranu chladicího .
Vznikající škody korozí mohou vést ke ztrátì

chladicí kapaliny s následným závažným
poškozením motoru.
Chladicí kapaliny dle normy TL VW 774C (G11),

TL VW 774D (G12), pøíp. TL VW 774F (G12
PLUS) zaruèují dokonalou ochranu proti mrazu,
korozi, usazování vápence a navíc zvyšují bod
varu.
Z tìchto dùvodù je tøeba tyto kapaliny používat

celoroènì.
Zejména v tropických krajích, se zvyšuje

bezpeènost a spolehlivost provozu i pøi vy-
sokém zatížení.
Pøehled chladicích kapalin G11 .
Chladicí kapaliny z nabídky katalogu originálních

náhradních dílù Škoda, které odpovídají normì
TLVW774C:
Chladicí kapalina Výrobce
Glysantin s Protect Plus BASF
~ Katalog originálního pøíslušenství Velvana Velvary
.
Upozornìní:
Uvedené chladicí kapaliny G11 jsou vzájemnì
mísitelné.
-19.1- Vydání07.02
SOO.5101.66.15
I
;
OCTAVIA Servisni prohlídky a údržba
.Pøehled chladicích kapalin G12 !
Chladicí kapaliny z nabídky katalogu originálních I

náhradních dílù Skoda. které odpovídají normì
TL VW 774D:
Glysantin G 30-72 BASF AG
XT 4030 ELF OIL AG
Coolant ETX 6280 TEXACO
FROSTOX SF-D 12 HENKEL HAERTOL GmbH
. Upozornìní:
Uvedené chladicí kapaliny G 12 jsou vzájemnì
mísitelné.
Pøehled chladicích kapalin G12 PLUS
Chladicí kapaliny z nabídky katalogu originálních

náhradních dílù Skoda. které odpovídají normì
TL VW 774F:
Havoline XLC+B (VL 02) ARTECO
Glysantin G 30-72 BASF AG
FROSTOX SF-D 12 PLUS HARTOL
Upozornìní:
.Uvedené chladicí kapaliny G 12 PLUS jsou
vzájemnì mísitelné.

a pomùcky:
.Zachycovací vana napø. V.A.G 1306
.Kleštì na pružné spony
Vypouštìní
Pozor!
.
Pøi otevøení vyrovnávací nádobky mùže unikat
horká pára. Uzávìr zakrýt hadrem a opatrnì
otevøít.
-Otevøít uzávìr vyrovnávací nádržky chladicí

kapaliny.
I
!
Vydání 07.02 - 19.2

-19.2 -'
SOO.5101.66.15
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA Ii
!
!
..I
Demontovatzvukovouizolaci-šipky-. -I
-Postavit pod motor zachycovací

vanu,napø.
V.A.G 1306.
Upozornìní:
Vypuštìnou chladicí kapalinu zachytit do
pfíslušné nádoby pro další likvidaci.
.
Otevøítvypouštìcí šroub -šipka-nachladièi,
pøíp.na hrdlo nasunoutpomocnouhadici.
-Vypustit chladicí kapalinu a vypouštìcí

šroubuzavøít.
Naplnìní
-Namontovat zvukovouizolaci.
-Naplnit chladicí prostøedekve správném .

mísicímpomìru ke znaèce"MAX", pøíp.
k maximálnívyznaèenétoleranci.
-20 -Vydání 02.00

SOO.5101.60.15
.
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I
Mísicí pomìr
.~ Mrazuvzdor- Mrazuvzdorný Voda

nost do prostøedek I
-25 °C asi 40 % asi 60 %
-35 °C asi 50 % asi 50 %
-40 °C asi 60 % asi 40 %
Chladicí systém má obsah cca. 6,3 I.
Hladina chladicí kapaliny pøi teplém motoru:

mírnì nad znaèku "MAX", pøíp. mírnì nad
.
maximální vyznaèenou toleranci.
-Zavøít vyrovnávací nádržku.
-Nechat motor bìžet, až se dosáhne provozní

teploty.
-Pøekontrolovat znovu po zkušební jízdì hla-

dinu chladicí kapaliny a pøíp. doplnit.
Výmìna vložky èistièe vzduchu
-Otevøít tìleso èistièe.
-Vymìnit vložku a vyèistit tìleso.
-Zavøít tìleso èistièe a zkontrolovat správnost

usazení.
. Výmìna
tru
prachového a pylového
Filtr se nachází vpravo v oddìlovacím

pod krytem.
Dodržet následujicí postup:

fil-
prostoru
Demontáž:
-Demontovat pravé raménko stíraèe.

~ Elektrická zaøízení, sk. oprav 92
-Demontovat gumové tìsnìní krytu horní

pøíèné stìny na pravé stranì.
-Demontovat kryt horní pøíèné stìny.
Vyvìsit prachový a pylový filtr z obou

pøídržných spon -1- a vyjmout z tìlesa.
.-Oddìlit vložku filtru od rámeèku.
Vydání 02.00 -21 -

SOO.5101.60.15
Upozornìní: ~
A .Aby se zabránilo proniknutí vody do pra- ~
chového a pylového filtru, je potøeba kryt

horní pøíèné stìny øádnì zabudovat.
B' -.Zkontrolovat správnou polohu a nepoškoze-
-nost tìsnìní na tìlese prachového a py-
lového filtru.
.Dodržet všechny pøedpisy na odstranìní a
zpracování odpadù.
Montáž:
-04-Nasunout rámeèek -A- na levé a pravé

I NO2-Q165
I stranì za první lamelu -šipky B- nové vložky
filtru.
-04-Zasunout jazýèky -A- na rámeèku filtru do

výkrojù -B- v tìlese filtru a rámeèek s
vložkou zatlaèit dolù. .
-Pøišroubovat kryt horní pøíènéstìny a opatøit

tìsnìním.
-Namontovat pravé raménko stíraèù.
Kontrola a pøíp. vyèištìní oddìlo-

vacího prostoru a otvorù pro vy-
pouštìní vody
Pro vozy do 05.98
NO2-Q164
-Demontovat kryt oddìlovacího prostoru
vpravo.
-Demontovat tìleso prachového a pylového

filtru.
-Zkontrolovat oddìlovací prostor na

zneèištìní, napø.listím a pøíp.vyèistit. .
-Provést pohledovou kontrolu oddìlovacího

prostoru vlevo, prùhledem krytu.
-04-Zkontrolovat otvory pro vypouštìní vody -1-

na zneèištìní a pøíp.je vyèistit.
-Namontovat pravý kryt oddìlovacího pro-

storu.
Upozornìní:
Otvory pro vypouštìní vody nesmí být zalepe-
ny voskem nebo prostøedkem pro ochranu
podvozku.
Pro vozy od 06.98
Kontrolu zneèištìní lze provést bez demontáže

pohledem skrze kryt oddìlovacího prostoru.
Pro vyèištìní je nutno kryt demontovat .
-22 -Vydání 10.98

SOO.5101.56.15
I
.Oèištìní a namazání vodicích lišt

posuvné støechy
-Zkontrolovat posuvnou støechu na

netìsnost a poškození korozí vizuálnì.
Vyèistit vodicí kolejnice -1- a namazat ma-

zacím prostøedkem G 052 778.
-Pøekontrolovat funkci posuvné støechy.
1 I 502-0243 I
.Kontrola stavu øemene alternátoru

a pomùcky
.Nástrèný klíè
Dodržet následujicí postup:
-Vozidlo zvednout
-Demontovat pravé spodní zakrytování mo-

toru.
. Protoèit motor pomocí nástrèného klíèe na

øemenici -2-.
Zkontrolovat øemen alternátoru -1 ~na:
.Trhliny spodní èásti (natržení, lomy v

jádru, lomy v pøíèném øezu).
.Oddìlení jednotlivých vrstev (krycí

~ vrstva, tažné prvky).
.Zálom ve spodní èásti.
.Roztøepení tažných prvkù.
I 502-0025 I .Opotøebení bokù (otìr materiálu, vytr-

hané boky, ztvrdnutí bokù, sklovité a
ztvrdlé povrchy).
..Stopy po oleji a tuku.
Vydání 08.00 -23 -

SOO.5101.61.15
Upozornìní:
I 3 1. Jsou-Ii zjištìny nedostatky; musí se øemen ~
alternátoru bezpodmíneènì vymìnit. Tak ~
lze zabránit pøípadnýmfunkèním poruchám.
Výmìna øemene alternátoru je opraváren-
ský úkon.
2 .Motory s kompresorem klimatizace jsou vy-
baveny dvojitým drážkovým øemenem.
Schéma vedení øemene alternátoru
II 1,41/55kW, kód motoru AXP

2 1,61/55kW, kód motoru AEE
3
5 ...Vozybezklimatizace
(èást I)
vozy
s klimatizací
(èást
II)
1-alternátor
1 2-èerpadloservoøízení
3 -klikový høídel
6 4-napínacíkladka .
5-pøevodníkladka
I 81.-0060
I 6-kompresorklimatizace
2,OI/85kW,
kód motoru AOV, AP K, AEG, AZJ a AZH
1,9In4kW, kód motoru ATD
1,81/132kW, kód motoru AUO
1,81/110kW,
kód motoru AGU, ARZ, ARX a AUM
1,81/92kW, kód motoru AGN
1,6In5kW, kód motoru AVU, BFO
1,6In4kW, kód motoru AEH a AKL
1,91/96kW, kód motoru ASZ
...Provozy
bezklimatizace
I A13-0097
I .
...Provozy
s klimatizací
I A13-0098
I .
-24- Vydání 11.02

SOO.5101.67.15
.1,91/81 kW, kód motoru AHF a ASV

1,91/66kW, kód motoru AGR a ALH
1,91/50kW, kód motoru AGP a AOM
Pro vozy bez klimatizace
I 813-Q144 I
Pro vozy s klimatizací
. I 813-Q145I
1,41/44kW, kód motoru AMD
.1
I
Vydání 08.00 -25-
$00.5101.61.15 I
Automatická pøevodovka: kontrola

a doplnìní ATF ~
~
apomùcky
.Plnicí systém ATF V.A.G 1924
.Diagnostický pøístrojV.A.G 1552 s vedením

V.A.G 1551/3
Upozornìní:
.Smí být doplòován pouze ATF N 052 162
(barva: èirá-žlutá)a nesmí být použity žádné
pøísady!
.Bez ATF nesmí být motor nastartován ani
vozidlo vleèeno!
.Dodržet pøedpisyna likvidaci odpadù.
Obal: .
.0,5 I -Náhradní díl è. G 052 162 A 1
.1,0 I -Náhradní díl è. G 052 162 A2
Kontrola hladiny ATF
Podmínky kontroly
.Pøevodovka není v nouzovém režimu, teplota

ATF nepøesahuje30 °c.
.Vozidlo je ve vodorovné poloze.
.Volící páka v poloze HP".
.Klimatizace a topení musí být vypnuty. .
-Pøipojit diagnostický pøístrojV.A.G 1552 ~

strana 35; Vlastní diagnostika, Dotaz na chy-
bovou pamì•.
-Spustit motor a zvednout vozidlo.
Upozornìní:
Odeèíst teplotu na diagnostickém pøístroji
VA.G 1552.
-Provádìt obsluhu diagnostického pøístroje

podle zobrazení na displeji.
-Zadat 02 pro funkci" Elektronika pøevo-

dovky".
-Zadání potvrdit tlaèítkem O. .
-25.1 -Vydání 05.98

SOO.5101.55.15
-
-Zadat 08 pro funkci "Naètení bloku

.namìøených hodnot".
-Zadání potvrdit tlaèítkem O.
-Zadat 005 pro navolení" Èíslo zobrazované

skupiny 005".
-Zadání potvrdit tlaèítkem O.
Ètení bloku namìøených hodnot 5 ~... Zobrazení na displeji:

40°C 0011011 O 900/min
První pole zobrazení ukazuje teplotu ATF.
Upozornìní:
Teplota ATF nesmí být vyšší než 30"C.
. I Pozor! I
I Použít ochranné brýle. I
-Postavit pod pøevodovku zachycovací

nádobu.
Demontovat uzavírací šroub pro kontrolu

ATF v olejové vanì -šipka-.
ATF odtéká z pøepadové trubky.
j' Zkontrolovat. zda je pøepadová trubka -1-
,. ~~~~::-; l zašroubována
šestihran 5 mm)až. nadoraz (2 Nm; vnitøní
~ ~~ -ATF uvést na zkušební teplotu.
.1~~~r~~~4--1 Zkušební teplota: 35° C až 45° C 11

~~~~~~~~f;;2 ~ 1)pro tropické klima 50° C
~.~-2
30
. Vydání 05.98
SOO.5101.55.15
-25.2 -
Ukapává-li
zotvoru
ATF: -
ATF není tøeba doplòovat.
Utáhnout uzavírací šroub -1- s novým

tìsnicím kroužkem 15 Nm.
Tím je kontrola ATF ukonèena.
-Nasadit uzavírací zátku, až zapadne pojistný

kroužek, nebo
-Nasadit uzavírací zátku plnicí trubky a zajistit

novou èepièkou -šipka 2-.
I N37-0186I
-Zaaretovat èepièku.
Ukapává-li
pouzeobsahATF,kterýje v .
pøepadové
trubce:
Nutno doplnit ATF => strana 25.3, Doplnìní
ATF
1 -Uzavírací šroub
2 -Pøepadová trubka
3 -Uzavírací zátka
4 -Èepièka
I N37-0414I
Doplnìní
ATF .
Naplnit ATF (napø. s V.A.G 1924) až po hla-
dinu kontrolního otvoru -šipka-.
Pozor!
Pøílíš malé í pøíliš velké množství náplnì ATF nega-
tivnì ovlivòuje funkci pøevodovky.
.
I N37-0187I
-25.3 -Vydání 05.98

SOO.5101.55.15
-I !
Rozøíznout tìsnicí kroužek uzavíracího I

šroubu -šipka1- a tìsnicí kroužek odstranit.
-Opatøit uzavírací šroub novým tìsnicím

kroužkem a utáhnout 15 Nm.
Tím je kontrola ATF ukonèena.
-Nasadit uzavírací zátku, až zapadne pojistný

kroužek, nebo
-Nasadit uzavírací zátku plnicí trubky a zajistit

I ~1""7
n.."'" I novou èepièkou -šipka 2-.
I N37-0186 I
-Zaaretovat èepièku.
Upozornìní:
Je nutné dbát všech upozornìní a pokynù pro
."Kontrolu a doplnìní ATF".
.
~
. Vydání 05.98
SOO.5101.55.15
-25.4-
I
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA !
.
Kontrola zámkù dveøí, pojistek dveøí -I
a dìtských pojistek I
Zámky dveøí a pojístky dveøí:
-Odemknout a zamknout dveøeøidièea spo-

lujezdce. Zkontrolovat. zda se pøi tom po-
jistky dveøípohybují nahorù a dolù.
-Zatlaèit pojistky dveøína dveøíchspolujezdce

a na zadních dveøích a dveøe zavøít. Dveøe
musí zùstat zamèeny.
Pojistka dveøí øidièe se nesmí nechat zatlaèit.

dokud jsou dveøeotevøeny.
Dìtské pojistky (zadní dveøe):
Zadní dveøejsou vybaveny dìtskou pojistkou. .
Vložit klíè do otvoru dveøí.
-Otoèí-Ii se pojistka ve smìru šipky doleva.

je pojistka aktivována. Otevøenídveøízevnitø
je zablokováno. Dveøe jdou otevøít pouze
zvenku.
-25.5 -Vydáni 05.98

SOO.5101.55.15
.
.Výmìna zapalovacích svíèek
Upozornìní:
.Na povolení zapalovacích svíèek použít spe-
ciální klíè na svíèky.
.Pøi likvidaci svíèek dodržet všechny pøed-
pisy pro likvidaci a zpracování odpadù.
.Interval výmìny: každých 60 000 km.
.Utahovací moment: 30 Nm.
.Zapalovací kabely demontovat pomocí
pøípravku T10029 (neplatí pro kabely s úchy-
tem).
Typ motoru Oznaèení zapalovacích Objednací èíslo Vzdálenost

svíèek elektrod
.2,01/85 kW NGKBKUR6ET-l0 101000033M 1,Omm1)
1,81/132 kW NG K PZFR 60 101 000063 M 0,7 mm1)
1,81/110 kW Bosch F 7LTCR 101 000051 M 1,0 mm1)
NGK PZFR 60 101 000063 M 0,7 mm1)
1,81/92 kW NGK BKUR 6ET-l0 101000033 M 1,0 mm1)
Bosch F 7LTCR 101 000051 M 1,0 mm1)
1,61n5 kW NG K BKUR 6ET-l0 101 000033 M 1,0 mm1)
1,61n4 kW NGK BKUR 6ET-l0 101 000033 M 1,0 mm1)
1,61/55 kW NGKBUR6ET 101000036M 0,8mm1)
Bosch W 7LTCR 101 000050 AC 1,0 mm1)
BERU 14GH-7DTUR 101 000 040 AD 0,8mm1)
.1,41/55 kW NGK BKUR 6ET-l0 101 000033 M 1,0 mm1)
1,41/44 kW Champion RC 89 PYC 101 000049 AC 0,8 mm1)
BRISK DR 15TC 101 000060 M 0,8 mm1)
1) Vzdálenost mezi anodou a katodou svíèky.
. Vydání 02.02
SOO.5101.65.15
-25.6 -
--~
Kontrolastavuhladinyolejeser-
voøízení -
Stav hladiny oleje kontrolovat s pøedními koly
nastavenými do pøímého smìru.
Olej v chladném stavu, motor vypnutý.
...Stav oleje musí být v blízkosti znaèky "MIN" (tj.

až 2 mm nad, pøípadnì pod touto znaèkou).
Olej v provozní teplotì (od cca 50°C), motor

MAX ve volnobìhu
~ -Stav hladiny oleje musí být mezi znaèkami

"MIN" a "MAX".
Upozornìní:
I NO2-QO28
I Platí pouze stav oleje mìøený úplnì zašroubo-
vaným uzávìrem. .
-Pøíp. doplnit následující olej: TL 52 146,

N 052 14600, napø. Pentosin CHF 11 S
(G 002 000).
Upozornìní:
.Klesne-Ii hladina pod udané rozmez~ musí
být servoøízení zkontrolováno (opraváren-
ský úkon). Nepostaèí pouze olej doplnit.
.Je-Ii stav oleje nad udaným rozmezím, je
tøebakapalinu odsát.
Kontrolahladinybrzdovékapaliny
Použít pouze novou originální brzdovou kapali-
Pozor! .
nu FMVSS 571.116 DaT 4.
.Brzdová kapalina je jedovatá. Kromì toho

nesmí z dùvodu svého leptajícího úèinku pøijít
do styku s lakem.
.Brzdová kapalina je hygroskopická, tzn. že má
schopnost pohlcovat vlhkost ve vzduchu. Pro-
to ji vždy uchovávejte v nádobì se vzdu-
chotìsným uzávìrem.
Upozornìní:
Aby kapalina nevytékala z nádržky; nesmí být
pøekroèenaznaèka "MAX".
.
Pøedávací prohlídka
Pøi pøedávací prohlídce musí být hladina kapali-

ny u znaèky "MAX".
-26 -Vydání 05.98

SOO.5101.55.15
I
.Servisní prohlídka: !
-Posuzovat stav (množství) brzdové kapaliny

vždy v závislosti na stupni opotøebení
brzdových obložení. V dùsledku opotøebení
brzdových obložení a následného automa-
tického vymezení vùlí, dochází k malému po-
klesu hladiny ve vyrovnávací nádržce.
-V pøípadì, že se hladina pøibližuje ke znaèce

"M IN" a brzdová obložení jsou témìø
opotøebená, není tøeba brzdovou kapalinu
doplòovat.
V pøípadì, že brzdová obložení jsou málo

opotøebená, musí být hladina brzdové kapa-
liny mezi znaèkami "MIN" a "MAX".
-Pokud klesne hladina pod znaèku "MIN",

. musí být pøed doplnìním provedena kontro-
la celého brzdového systému => strana 33,
pøípadnì provedena oprava.
Kontrola funkce autorádia
Pøed provedením kontroly je tøeba dùkladnì

prostudovat pøiložený návod k obsluze autorá-
dia.
-Autorádio zapnout a vypnout.
-Zkusit funkci regulace hlasitosti.
-Uložit frekvenci vysílaèù do pamìti 1).
.-Pøezkoušet automatické ladìní 1).
-Zkouška kazetového pøehrávaèe (vložit ka-

zetu a pøehrát) 1).
-Zkouška aktivace zabezpeèovacího zaøízení

proti krádeži 1).
1)Tyto funkce jsou specifické pro daný model

a nemusí se proto u daného typu autorádia vždy
vyskytovat. Rozhodujicí je pøiložený návod
k obsluze.
. Vydání 02.97
$00.5101.52.15
-27 -
Servisníprohlídkya údržba OCTAVIA I.
Kontrola vùle, upevnìní a I
manžetových tìsnìní hlavic spojo- ~ I
vacích tyèí øízení !
-Vùli zkontrolovat pohybem spojovacích tyèí -I

øízenía kol pøi zvednutém vozidle (kola volnì
visO. Vùle: bez vùle.
-Zkontrolovat upevnìní.
-Zkontrolovat manžetová tìsnìní na poško-

zení a správnou polohu.
Kontrolaklidovéhonapìtí aku-
mulátoru.
.
a pomùcky
.Digitální multimetr V.A.G 1315 A, minitester

V.A.G 1362 nebo ruèní multimetr V.A.G
1526.
Vozidlo musí být pøed mìøením alespoò 2 ho-

diny v klidu (žádné starty, nabíjení nebo
vybíjenO.
Pro mìøení napìtí akumulátoru naprázdno (po

minimálnì dvou hodinách) platí následující pra-
covní postup:
-Zmìøit napìtí mezi svorkami zabudovaného

akumulátoru (vypnuté zapalovánO.
V pøípadì, že je namìøeno 12,5 V a více, je aku-

mulátor v poøádku.
Je-Ii namìøeno napìtí menší než 12,5 V je tøeba

zjistit pøíèinu (opravárenský úkon).
Kontrola stavu hladiny elektrolytu v .

akumulátoru,pøíp.doplnìní desti-
lovanouvodou
Upozornìní:
Tento postup neplatí pro akumulátory s tzv.
"Magickým okem ". Postup kontroly tyto aku-
mulátory
~ Elektrická zaøízení, opr. skup. 27.
-Kontrola stavu hladiny elektrolytu:
Pozor!
.
Pøi pracech na akumulátoru je tøeba používat och-
ranné pomùcky a uèinit bezpeènostní opatøení.
-Hladina elektrolytu musí ležet mezi

znaèkami "MIN" a "MAX".
-28 -Vydání 08.00

SOO.5101.61.15
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba Ii
.-V pøípadì potøeby doplnit jednotlivé èlánky ~

destilovanou vodou až ke znaèce "MAX", I
Upozornìní:
Pøed odpojením akumulátoru zjistìte u au-
torádií s bezpeènostním kódováním nejprve
kód.
Kontrola stavu oleje v pøevodovce!

rozvod ovce, pøíp. doplnìní (mecha-
nická pøevodovka)
Upozornìní:
Pøi kontrole hladiny oleje musí stát vozidlo na
vodorovné ploše.
.5-stupòová pøevodovka 02J a 02C
Vyšroubovat uzávìr plnicího otvoru oleje

-šipka-,
.Kontrola hladiny oleje: hladina oleje musí do-

sahovat ke spodní hranì plnicího otvoru.
-Pøíp. doplnit pøevodový olej "Specifikace

G 50 SAE 75W90 (syntetický olej)",
-Zašroubovat uzávìr plnicího otvoru oleje,
I V39-19591 Utahovací moment pro uzávìr 25 Nm,
.5-stupòová pøevodovka 02K
Vyšroubovat uzavírací šroub plnicího otvoru

oleje -šipka-.
-Kontrola hladiny oleje: hladina oleje musí do-

-Pøíp. doplnit pøevodový olej "Specifikace

G 50 SAE 75W90 (syntetický olej)".
-Zašroubovat uzavírací šroub plnicího otvoru

oleje.
II "'V~-VVVO
NO2-QOO8II Uta hovacl ' moment pro uzavlracl
, , Šrou:b 25 N m,
. Vydání 03.01
SOO.5101.62.15
-29 -
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA Ii
1
r
!
!
5-stupòová pøevodovka 002 -I
Specifikace oleje G 50 SAE 75W90 (Syntetický I

olej)
.Vozidlo ve vodorovné poloze
-Vytoèit øízení zcela vlevo.
Vyšroubovat kontrolní šroub pøevodovky

-šipka-.
Jestliže odkapává olej z kontrolního otvoru
.
není tøeba doplnit olej do pøevodovky, hladina
oleje je v poøádku.
-Opatøit šroub -šipka- novým tìsnìním a

našroubovat jej (35 Nm).
Nevytéká-Ii žádný olej z kontrolního otvoru
je tøeba jej doplnit.
Èepièku -1- sundat z odvzdušòovacího ot-

voru pøevodovky.
-Dolévat odvzdušòovacím otvorem -2- po

cca. 0,1 I olej do doby, než zaène vykapávat
z kontrolního otvoru.
-Opatøit šroub novým tìsnìním a našroubo-
.
vat jej (35 Nm).
-Nasadit èepièku -1-.
6-stupòová pøevodovka 02M
Vyšroubovat uzávìr plnicího otvoru oleje

-šipka-.
.Kontrola hladiny oleje: hladina oleje musí do-

-Pfíp. doplnit pøevodový olej "Specifikace

G 51 SAE 75W90 (syntetický olej)".
-Zašroubovat nový uzávìr plnicího otvoru

oleje.
-29.1 -Vydání
::::::::::::;
~
, N34-1071
I
Utahovací moment pro uzávìr 30 Nm.
Upozornìní:
Šroub se musí vždy vymìnit.
06.01
.
SOO.5101.63.15
.Kontrola stavu oleje v Haldex

spojce
Potøebné speciální náøadí pøístroje a

pomùcky:
.Diagnostický pøístroj V.A.G 1552
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3
Vypnout zapalování a pøipojit diagnostický

pøístroj V.A.G 1552 s vedením V.A.G 1551/3.
-Zapnout zapalování a zadat adresu 22 "Elek-

"/ tronika nahonu na všechna kola".
I 801-0045 I
/ -Zadat funkci 08 a požadovanou zobrazova-
.nou skupinu 001.
Naètení bloku namìøených hodnot 001 -+ ...Zobrazení na displeji:

00000000 00000000 36 °C 11 ,7 V
1øetí zobrazované pole udává teplotu oleje.
.Teplota oleje musí být 20...40 °C.
.Požadované teploty se dosáhne bìhem

jízdy.
Vyšroubovat kontrolní šroub pøevodovky

-šipka-.
Stav oleje je v poøádku, dosahuje-Ii hladina oleje

spodního okraje kontrolního otvoru nebo je-Ii
maximálnì 3mm pod jeho spodním okrajem.
.-Zašroubovat šroub -šipka-.
-Jestliže není hladina oleje v poøádku, je

nutno jej vymìnit ~ strana 29.3.
Utahovací moment:
Sroub kontrolního otvoru 30 Nm
. Vydání 06.99
500.5101.58.15
-29.2 -
Výmìna oleje v Haldexspojce ~

pomùcky:
.Diagnostický pøístrojV.A.G 1552
.Diagnostické vedení V.A.G 1551/3
.Tlaková pistole napø.V.A.G. 1628
-Zkontrolovat stav oleje v Haldex spojce

~ strana 29.2.
.
-Postavit zachytávací nádobu pod výpustný
otvor Haldexspojky.
Výpustný šroub -šipka- vyšroubovat a ne-

chat jej zcela vytéct.
-Kartuši s 0,25 litry oleje vložit do tlakové pi-

stole V.A.G. 1628.
-Pøipravit šroub s novým tìsnìním.
Tlakovou pistoli V.A.G. 1628 zasadit kolmo

do výpusného otvoru -šipka-.
-Vpumpovat všechen olej do Haldexspojky.
/ -Odložit tlakovou pistoli V.A.G. 1628 a rychle .

zašroubovat výpustný šroub s novým
/ tìsnìním.
~'\
, 'A
~
S
~~-~~~
o .-
[~~~~~ ...
" \\-T/
Utahovacímoment
Výpustný šroub 15 Nm
-29.3 -Vydání 06.99

SOO.5101.58.15
.
.Výmìna olejového filtru Haldex

spojky

" pomùcky
.Montážní klíè T1 0066
Demontáž:
-Postavit zachytávací nádobu pod olejový filtr

Haldex spojky.
-Povolit a vyšroubovat olejový filtr pomocí

montážního klíèe T10066.
Montáž:
.-Tìsnìní olejového filtru potøít olejem z Hal-

dex spojky.
-Našroubovat olejový filtr a utáhnout pomocí

montážního klíèe T1 0066.
-Zkontrolovat stav oleje v Haldex spojce

=> strana 29.2,
pøíp. vymìnit olej v Haldex spojce
=> strana 29.3.
Výmìna ozubeného øemene pro

pohon vaèkového høídele
.(zážehové motory 1,81)
Výmìna ozubeného øemene pro pohon

vaèkového høídele
=> Motor 1,8 1/... kW -mechanická èást,
opravárenská skupina 13.
. Vydání08.00
SOO.5101.61.15
-29.4-
Kontrola stavu ozubeného øemene ~

pro pohon vaèkového høídele
(zážehové motory)
Kontrola ozubeného øemene na:
.natržení, resp. trhliny -A-, lomy v pøíèném

prùøezu
.boènínábìhy-B-
.roztøepení, resp. zálomy -C-
.trhlinu v základu zubu -0-
.oddìlení jednotlivých vrstev (tìleso ozu-

beného øemene, tažné prvky)
.stopy oleje a tuku .
Upozornìní:
Jsou-Ii zjištìny nedostatky, musí se ozubený
øemen bezpodmíneènì vymìnit. Tím lze
zabránit pøípadným výpadkùm, resp. funkèním
poruchám. Výmìna ozubeného øemene je
opravárenský úkon.
Kontrola pøevodovéhooleje v zadní

rozvodovce
I-~,
~~=j.l:::=: Vyšroubovat šroub pro kontrolu oleje
.
-šipka-.
@=
Stav oleje je v poøádku, jestliže je rozvodovka
I @ I~' vzadu naplnìna ažpo spodní okrajplnicího otvo-
ru.
-~- (
~ o~ -Zašroubovat šroub -šipka-.
I 10IL Pøi novém plnìní je tøeba dbát následující:
-Vyšroubovat šroub pro kontrolu oleje

--:. -šipka-.
I N39-0750
I
-I ' -Doplnit pøevodový olej Specifikace
G 51 SAE 75W90 (syntetický olej) až po
spodní okraj plnicího otvoru.
-Zašroubovat šroub -šipka-.
.
Utahovací moment:
25 Nm
-29.5 -Vydání 07.02

SOO.5101.66.15
I
.I
I
.
v
. Vydání08.00
SOO.5101.61.15
-29.6-
I
R d k . k , -~
ozvo ov a automatlc e prevo-
I
I
dovky: Kontrola oleje pøíp. doplnìní -I
a pomùcky
.Odsávací zaøízení (napø. V.A.G 1358)
Kontrola
Rozpojit svorkovnici -1- a demontovat náhon

rychlomìru. Pøi demontáži pøidržet spodní
šestihran stranovým klíèem 22 -šipka-.
-Otøít hadrem náhon rychlomìru .
-Za
rychlomìru
..
montovat a demontovat opìtnì náhon
...Hladina oleje musí být mezi znaèkami "MIN" a

"MAX".
-Je-Ii pøíliš vysoký stav oleje: olej odsát po-

mocí V.A.G 1358.
-Je-Ii pøíliš nízký stav oleje:
Olej doplnit.
t ~ Max Upozornìní:
.
..Smí být doplòován pouze olej API GL5, SAE
Min I V39-1400 I 75W 90 (barva: èirá-žlutá) a nesmí být
použity žádné pøísady.
.Rozdíl mezi znaèkami "MIN" a "MAX" èiní
0,11.
.Dodržet všechny pøedpisy o likvidaci od-
padù/
-Za montovat náhon rychlomìru.
Kontrola pneumatik (vèetnì re-

zervního kola)
Upozornìní:
Na vozidle smí být použity pouze pneumatiky
stejné konstrukce, pøièemž na každé nápravì
musí být použity pneumatiky stejné znaèky a
.
stejného dezénu /
-30 -Vydání 09.97

SOO.5101.53.15
1
.Kontrola náplnì u sady pro opravu !
pneumatik
U vozù, které jsou vybaveny sadou pro opravu

pneumatik, je nutno zkontrolovat dobu trvanli-
vosti náplnì -šipka-.
--~
(1JJ)
=-
~
~ , Upozornìní:
=:;::::::
~:=~~ Po vypršení doby trvanlivosti je tøeba náplò s
~
~==::=:r-
~ ,-
8.-===
.,-
==-
obalem vymìnit.
-~
-=-'" ~
~ "\
. I AO2-0248I
. Vydání 07.02
500.5101.66.15
-30.1 -
!
!
,a I
-I
-30.2 -Vydání 07.02

SOO.5101.66.15
.
-
.Pozor!
Pneumatikystarší než 6/et, mají být použity pouze
v nouzovém pøípadì s opatrným zpùsobem jízdy.
Pøedávacíprohlídka:
-Zkontrolovat bìhoun a boky pneumatik na

poškození, pøíp. odstranit cizí tìlesa, jako
napø. høebíky nebo støepy.
Servisní prohlídka:
-Zkontrolovat bìhoun a boky pneumatik na

poškození, pøíp. odstranit cizí tìlesa, jako
napø. høebíky nebo støepy.
-Zkontrolovat pneumatiky na plošky, jednos-

. tranné opotøebení bìhounu, porézní boky,
øezná poškození a prùrazy. Zjištìné nedo-
statky sdìlit zákazníkovi a upozornit na

pøíslušnou opravu!
Kontrola druhu a zpùsobu opotøebeni
-Podle zpùsobu opotøebení bìhounu pneu-

matik pøedních kol se nechá usuzovat na
nutnost kontroly sbíhavosti kol a úhlu od-
klonu:
.Pøi vzniku hran na bìhounu je pravdìpo-

dobnou pøíèinou nesprávná hodnota
sbíhavosti.
.Pøi jednostranném opotøebení bìhounu

je pravdìpodobnou pøíèinou nesprávná
hodnota úhlu odklonu kola.
. -Pokud jsou zjištìny tyto druhy opotøebení
pneumatik, je nutno zjistit pøíèinu opotøebe-
ní promìøením geometrie nastavení kol

Kontrola a záznam hloubky profilu

pneumatik (vèetnì rezervního kola)
Tato hodnota se mùže na základì rùzných

zákonných naøízení v jednotlivých zemích
mìnit.
V pøípadì, že se hloubka profilu blíží k zákonné

pøípustné hodnotì, tzn., že na nìkterých
.
znaèkách (hloubka 1,6 mm) pro opotøebení
pneumatik již není žádný profil, je tøeba o této
skuteènosti informovat zákazníka a upozornit
ho na pøíslušnou opravu.
Vydání 02.97 -31-

SOO.5101.52.15
---
Kontrola huštìní pneumatik (vèetnì

rezervního kola), pøíp. nahuštìní

-
~
a pomùcky
.Pøístroj pro kontrolu tlaku vzduchu v pneu-

matikách
Upozornìní:
.Hodnoty tlaku jsou uvedeny na nálepce,
umístìné na vnitfní stranì víka palivové
nádrže.
.Hodnoty tlaku, které jsou uvedeny na
nálepce platí pro nezahøátou pneumatiku,
zvýšený plnicí tlak u zahøátých pneumatik
neregulovat.
.Pøi použití pneumatik se zimním vzorkem je
nutné hodnotu tlaku zvýšit 00,2 bar/20 kPa.
Tabulka hodnot tlaku vzduchu v pneuma- .

tikách
TLAKY
HUŠTÌNi
PNEUMATIK Upozornìní:
ZASTUDENA -m-. 11:111:.. 1 bar = 100 kPa
REIFENFULLD~UCK
COLDTYREINFLAKAL
TIONT ~ n,.'u. .,.. ~ n,"'"- .c
P~ESSURES
c. O tavla
.1)
...240/2.4 175/80
R14 200/2O -04 Hodnoty tlaku v kra/bar
'Ì 195/65
ft15
E 200/2.0 -240/2.4
=' ~ Q) 205/60
ft15 220/2.2200/2.0
c,,>-
Q)-~ -
Do a: t- 205/55 R16 220/2.2
ŠKODAAUTO3. S. 1U6010303A
TLAKY
ZASTUDENA
HUŠTÌNi
PNEUMATIK 111:.
1502-0374 I
11:111:.. ..
.
Octavla Combl1)
REIFENFOLLDRUCK
KAL
T ~...<;~ ..~~
COLDTY~EINFLATION
PRESSU~ES
"8"""'u,,'8. "8"""'u".. -04Hodnoty tlaku v kra/bar
175/80 R14 300/3.0
..220/2.2 -
~ 195/65 R15 280/2.8
E c 200/2.0220/2.2
=' ~ Q) 205/60
ft15
~.8; >. 210/2.1 260/2.6
Do a: t- 205/55 R16
ŠKODAAUTO3. S. .1U9 010303J
1502-0377 I .,
1)Neplatí pro vozy s motorem 1,91PDi/96 kW. .
-32 -Vydání 11.02

SOO.5101.67.15
--
I
. Octavia Combi o
I
pohon všech kol (4x4) )o-02.01 I
Hodnoty tlaku v kra

TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK m. nm..
REIFENFULLDRUCK
COLD KALT
TYREINFLATION .-/;:;;'"\
PRESSURES
c. 000-:. -./;;"'\ 000
c. -: .
m 195/65 R15 220 220 280

~ 210
"'CO 205/60 R15 -210 260
~ ~ ~ 205/55 R16 230
~Q»-
c..a:1-
1802-0332 I
.Octavia, Octavia Combi

pohon všech kol (4x4) 03.01 )0-
v Hodnoty tlaku v kra/bar

TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK m. nm..
REIFENFULLDRUCK
COLDTYRE KAL
T
INFLATION ..~~.ro/uo". C
PRESSURES
c. ..~~
..rol..':.
195/65R15 220/2.2 290/2.9
1 205/60R15 220/2.2230/2.3230/2.3280/2.8
~ ~ Q) 205/55R16
Q)~,-
~Q»-
c..a:1-
.
SKODAAUTO 3. s. 1UO
010 303 H
I 802-0376I
Octavia -pancéøovaný vùz
v v , ...Hodnoty tlaku v kra/bar

TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK m. nm..
REIFENFOLLDRUCKKALT -~=' ..~='

COLDTY~E INFLATIONPRESSU~ES c..ro/uo,: .C ..rol..': .
205/55 R16 240/2.4 250/2.5

..270/2.7 -280/2.8
..
~
E ~
205/60R15 230/2.3 240/2.4
"~'-
~Q)Q)
~Q»-
.
c..a:1-
SKODAAUTO 3. s. 1U6010303 E
1802-0379 I
Vydání11.02 -32.1-
500.5101.67.15
I
I
Octavia
RS ~
~

TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK ~n. n-m-..
REIFENFULLDRUCK
KALT r-~~ ~='
COLDTYREINFLATION
PRESSURES ."'0'"0':. r ."'0".':.
205/55 ft16
~ 210/2.1220/2.2230/2.3260/2.6
~ 205/50 R17
tO
E c
~O)o)
o):!::o-
co»
a.EI-
SKODA AUTO a. S. 1U6010 303 F
1502-0380 I
Octavia
Combi
RS .
TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK -m-. ~'t-m-..
REIFENFULLDRUCK
KALT ..~="" ~..(;:;:"\
COLDTYRE
INFLATION
PRESSURES
r a/u".. r al."..
..
~
205/55 R16 210/2.1 230/2.3230/2.3300/3.0
"'Ci
E c
~"o)
o):!::o-
co»
a.EI-
SKODA AUTO a. s. 1U9010 311 T
1502-0381 I
Octavia
smotorem
1,91
PDi/96
kW .
TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK ~~'t .n~~'t..
REIFENFULLDRUCK
KALT -~=' ...C"~
COLDTYREINFLATION
PRESSURES
r ."'0'"0':. r ."'0".':.
195/65 R15 280/2.8

..220/2.2
..
~ 205/60R15 210/2.1220/2.2 270/2.7
§ ~ o) 205/55ft16 230/2.3280/2.8
o):!::o-
c.,>
a. a: I-
SKODA AUTO a. s.
-32.2 -Vydání
I 502-0378 I
11.02
.
500.5101.67.15
.Octavia Combi s motorem 1,91 PDi/96 kW

TLAKY
ZASTUDENA
HUSTENI
PNEUMATIK -m- .11:111:..
REIFENFULLDRUCK
COLD KALT
TYREINFLATION ~..1;:;::"\
PRESSURES
('. ~-"::;-\
.r.,.a.. J ('. .ra, J
195/65 ft15 220/2.2 220/2.2290/2.9

tO
~ 205/60 R15 230/2.3
Ec 210/2.1 210/2.1280/2.8
~ m m 205/55 R16
m~~
cm>.
a. a: I-
ŠKODAAUTO a. s. 1U9010335 J
. 1802-0375 I
. F"
. Vydání11.02
SOO.5101.67.15
-32.3-
1
Transportní jištìní: Vyjmutí bloko- ~

vacích dílù pøedníchtlumièù (pouze -
OCTAVIA RS a OCTAVIA COMBI RS)
...Všechny vozy OCTAVIA RS a OCTAVIA COMBI
RS mají pøední tlumièe jištìny blokovacím
dílem. Tato vozidla jsou oznaèena závìsným
--==~=- štítkem umístìným na vnitøním zpìtném
zrcátku -šipka-.
Upozornìní:
Blokovací díly chrání vozidlo proti propružení a
souèasnému poškození pøi najíždení na
pøepravní vozidlo nebo železnièní vùz.
Pozor:
Blokovací
prohlídkou
štítek
dílù.
obsahuje
díly
bezpodmíneènì
musí
pokyny
být
týkající
pøed
odstranìny.
se
pøedprodejní
Závìsný
blokovacích .
Provést demontáž dle následujících pracovních
pokynù:
Upozornìní:
Demontáž obou pøedních kol není nutná.
-Zvednout vozidlo, a tím uvolnit pøední
tlumièe.
-Nadzvednou ochrannou manžetu na

pøedním tlumièi.
Blokovací díl -šipka- tlakem odejmout z
tlumièe.
-Natáhnout zpìt ochrannou manžetu .

pøedního tlumièe.
.
-32.4 -Vydání 11.02
SOO.5101.67.15
--
I
.Kontrola utažení kolových šroubù

na pøedepsaný utahovací moment

a pomùcky
.Momentový klíè
Utahovací moment pro ocelové a hliníkové

ráfky: 120 Nm.
Kontrola brzdového systému na

netìsnost a poškození
-Zkontrolovat hlavní brzdový válec, posilovaè

brzd (u ABS: hydraulickou jednotku), re-
gulátor brzdné síly, brzdové tømeny na
.netìsnost a poškození.
-Zkontrolovat, zda nejsou brzdové hadice

zkrouceny.
-Zkontrolovat, zda se pøi krajních výchylkách

øízení nedotýkají brzdové hadice nìkterých
èástí vozidla.
-Zkontrolovat brzdové hadice na porezitu a

trhliny. Zkontrolovat, zda nejsou brzdové ha-
dice a trubky v nìkterých místech prodøeny.
-Zkontrolovat brzdové hadice a upevnìní na

správnou polohu, netìsnosti a korozi.
. Pozor!
Zjištìné nedostatky
(opravárenskýúkon).
se musí odstranit
. Vydání 08.00
SOO.5101.61.15
-33 -
Výmìna brzdové kapaliny (každé 2 ~ I
roky) --I
a pomùcky
.Odsávací zaøízení
.Opìrka brzdovéhopedálu, napø.V.A.G

1869/2
Použítpouzenovouoriginálníbrzdovoukapa-
linuFMVSS571.116DOT4.
Pozor!
.Brzdová kapalina nesmí pøijít v žádném
pøípadì do styku s tekutinami, obsahujícími .
minerální oleje (olej, benzin, èistící prostøed-
ky). Minerální oleje poškozují tìsnìní a
manžetybrzd.
.Brzdová kapalina je jedovatá. Kromì toho
nesmí z dùvodu svého leptajícího úèinku pøijít
do styku s lakem.
.Brzdová kapalinaje hydroskopická,tzn. že má
schopnost pohlcovat vlhkostze vzduchu. Proto
ji vždy uchovávejte v nádobì se vzdu-
chotìsným uzávìrem.
.Místa potøísnìnábrzdovou kapalinou,je nutné
omýt vìtším množstvím vody.
.Dbát na pøedpispro odstraòování odpadù!
Odšroubovatuzávìr-1-nádobky
s brzdovou .
kapalinou.
-Vyjmout sítkoavyèistit.
-34 -Vydání 08.00

$00.5101.61.15
.
I
,
Pomocí odsávacího zaøízení -1- odsát tolik

brzdové kapaliny z vyrovnávací nádržky, ko-
lik je možné.
Pozor!
Odsátou (použitou) brzdovou kapalinu opìt ne-
používat.
-Dolít novou kapalinu do vyrovnávací

nádržky.
Vozy s mechanickou pøevodovkou
Nasadit hadièku odsávacího zaøízení na

odvzdušòovací šroub -1- spojkového válce.
-Povolit odvzdušòovací šroub a

sešlapáváním spojkového pedálu vytlaèit
cca. 0,1 litru brzdové kapaliny.
-Zajistit spojkový pedál pomocí opìrky

brzdového pedálu, napø. V.A.G 1869/2 ve
spodní poloze.
-Dotáhnout odvzdušòovací šroub a odej-

mout hadièku.
.
-Uvolnit spojkový pedál.
Všechny vozy (Ievostranné øízení)
Upozornìní:
Pro vozy s pravostranným øízením je postup ob-
dobný, s ohledem na umístìní brzdového válce
na pravé stranì vozidla je tøeba upravit poøadí
odvzdušnìní jednotlivých brzdových váleèkù.
Poøadí: Množství kapaliny, které

Brzdový váleèek musí být z brzdového
Brzdový tømen váleèku, resp. brzdového
Spojkový váleèek tømenu a spojkového
váleèku vytlaèeno:
Pravý zadní 0,2 litru
Levý zadní 0,2 litru
Pravý pøední 0,2 litru
Levý pøední 0,2 litru
.Hydraulika spojky 0,1 litru
Vydání 08.00 -34.1 -

SOO.5101.61.15
-
I!
Upozornìní: ~ ,
Bìhem výmìny je nutné doplòovatbrzdovou -
kapalinudo vyrovnávacínádržky. I
Nasadit hadièku odsávacího zaøízení na

odvzdušòovací šroub pravého zadního kola.
-Povolit odvzdušòovací šroub a

sešlapáváním brzdového pedálu vytlaèit
cca. 0,2 litru brzdové kapaliny.
-Zajistit brzdový pedál pomocí opìrky

brzdového pedálu, napø. V.A.G 1869/2 ve
spodní poloze.
-Dotáhnout odvzdušòovací šroub a odej-

I .."", ""7"o I mout hadièku.
I NO2-Q718I
-Uvolnit brzdový pedál. 8
-Opakovat postup pro všechny kola v poøadí:

levé zadní, pravé pøední a levé pøední.
-Vložit sítko do vyrovnávací nádržky a doplnit

brzdovou kapalinu na pøedepsanou hod-
notu.
-Zkontrolovat tlak pedálu a volný chod

pedálu, který nesmí být vìtší než 1/3 cel-
kového chodu.
Vozidla s ABS nebo ABS/EDS:
U vozidel musí být po odvzdušnìní provedena

zkušební jízda. Pøitom se musí provést alespoò
jedna regulace ABS!
8,
8
-34.2 -Vydání 08.00
500.5101.61.15
-
.Kontrola poškození ochranného

nátìru spodku vozidla a laku karo-
serie
Kontrolu ochranného nátìru spodku vozidla a

laku karoserie je nutno provést se zamìøením
na:
1) neporušenost vrstvy PVC plastizolu

-podlaha
-blatníky a podbìhy
-prahy
2) neporušenost laku karoserie

-všechny pøeplátované spoje karoserie
-rám èelního skla
-rám zadního skla
-lemy vnitøní plochy víka motor. prostoru
-vodorovné a svislé lakované plochy
.-spoj støechy v oblasti víka zav. prostoru
Všechny zjištìné závady je nutno bez-

podmíneènì odstranit!
Materiály s pøíslušnými pracovními postupy

jsou uvedeny v Pøíruèce techniky servisních
služeb, díl 6 -Technologie oprav laku, chemické
materiály.
. Vydání 08.00
SOO.5101.61.15
-35 -
I
I
Pøipojení diagnostického pøístroje a ~

pøeètení pamìti závad -
Uložené závady mohou být pøeèteny diagno-

stickým pøístrojem V.A. G 1552 nebo V.A. G
1551.
Upozornìní:
.Následujicí popis se vztahuje pouze na dia-
gnostický pfístroj VA. G 1552 s programo-
vou kartou 3.0.
.Použití diagnostického pfístroje VA. G 1551
se zabudovanou tiskárnou je obdobné. Jsou
možné drobné odchylky v zobrazení na dis-
pleji.
Potøebné speciální náøadí, zkušební pøistroje

a pomùcky:
.Diagnostický pøístroj V.A.G 1552 s vedením .

V.A.G 1551/3
Podmínky kontroly
.napìtí akumulátoru nejménì 11,5 V
.pojistky è. 10, 12, 29 a 32 v poøádku
.ukostøení na pøevodovce a vlevo pod aku-

mulátorem v poøádku
-Pøitáhnout ruèní brzdu.
-Nastavit volicí páku automatické pøevo-

dovky do polohy "P" nebo "N".
-Zaøadit neutrál u mechanické pøevodovky. .
Zásuvka diagnostického pøístroje se nachází v

odkládací pøihrádce na stranì øidièe.
-4 -Pøipojit diagnostický pøístroj V.A.G 1552 a

/ zapnout zapalování.
I 801-0045 I
Nastartovat motor a nechat bìžet na vol-
nobìh.
Nejsou-Ii v postupu zobrazené funkce na dis-

pleji zobrazeny, dodržte následujicí upozornìní:
Upozornìní:
.
.Pokud je zobrazená chyba zadání "Závada
v pfenosu dat" odpojit vedení k diagno-
stickému pfístroji, opìt zapojit a znovu
provést pracovní úkony.
-36 -Vydání 06.99

SOO.5101.58.15
. OCTAVIA
Rychlý pøenos dat

Ii'do 'o d
I rci Je no
tk
a neo
d 'd' I
POVI a o
HELP
z hlášen~
programu
Servisní prohlídky
Je-Ii na displeji zobrazeno nìkteré

provést vyhledání
na vyhledávání
stickém vedení.
závad
a údržba
podle
závad na diagno-
Rychlý pøenos dat HELP => poøadaè Elektrická schémata, Hledání

zava
' d k Ok o
a v omunl acl
závad, Montážní místa; nebo
Rychlý pøenos dat HELP => poøadaè Elektrická schémata, Hledání

V d ' K yO o o k t závad, Montážní místa; nebo
e enl se neprlpoJuJe na os ru
Rychlý pøenos dat HELP => Návod k obsluze diagnostického pøístroje

Vedení K se nepøipojuje na plus
Diagnostický pøístroj ovládejte podle zobrazení
.
na displeji.
Test systému vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zadejte adresu XX
-Zadat 00 pro adresu" Automatický zkušební
prùbìh" a potvrdit O.
Zadáním adresy 00 se provede automatický

zkušební prùbìh, tzn., že jsou vyvolány
všechny systémy na vozidle s vlastní diagnosti-
kou s rychlým pøenosem dat.
Odpoví-Ii øídicí jednotka svojí identifikací, ukáže

se na displeji zobrazení uložené závady nebo
"Nezjištìna žádná závada!" o
Pøípadné zaznamenané závady se na displeji zo-

brazí postupnì.
Jsou-Ii zaznamenány závady, musí být prove-

den opravárenský úkon. Zobrazené závady zaz-
namenat.
.-Vypnout zapalování.
V.A.G 1552 nechat napø. kvùli kontrole zplodin

nebo vynulování ukazatele servisních intervalù
pøipojen.
. Vydání 06.99
SOO.5101.58.15
-37 -
Provedení vizuální kontroly air-

bagu ~
Kontrola
funkceairbagù
--
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka air-
bagu (K75) asi na dobu 4 sekund. Pokud kon-
trolka zaène následnì ještì blikat asi 12 sekund,
je to signalizace elektronicky zablokovaného
modulu airbagu spolujezdce.
.Pokud kontrolka (K75) po 4 vteøinách nez-

hasne, jedná se o závadu.
.Pokud kontrolka zhasne a opìt se rozsvítí,

pak není øídicíjednotka zakódovaná, je zapo-
jená nesprávná jednotka nebo je v pamìti
závad uložena závada.
.Pokud kontrolka bliká trvale, je nutno øídicí

jednotku vymìnit.
Pokud
kontrolka
signalizuje
závadu,
jenutno .
tuto odstranit (opravárenský úkon) ~
Poøadaè 6, Karoserie
-montážnípráce;
Vlastní
diagnostika,
systém
airbag.
Kontrola
vnìjšíhopoškození
airbagu
Airbagøidièe
a spolujezdce
Vozidla vybavená systémem Airbag pro øidièe a

spolujezdce poznáte podle nápisu "AIRBAG"
na støední èalounìné èásti volantu (na stranì
øidièe) a na pøístrojové desce (na stranì spolu-
jezdce).
I ~"" ""-,,, I
Provést vizuální kontrolu støední èalounìné
èásti volantu -1- a povrchu pøístrojové desky
na stranì spolujezdce -2-, zda nevykazují
vnìjší poškození.
Upozornìní:
Støední èalounìná plocha volantu -1- a povrch
.
I 802-0270 I modulu airbagu na stranì spolujezdce -2- se
nesmìjí polepovat, potahovat ani jinak upravo-
vat. Tyto dí/y lze èistit pouze suchým nebo
lehce vodou navlhèeným hadøíkem.
-37.1 -Vydání 09.97

SOO.5101.53.15
.
.Boèní airbag
~ Vozidla vybavená systémem boèních airbagù

poznáte podle identifikaèního štítku s nápisem
"AI RBAG" -šipka- na boku opìry.
-Provést vizuální kontrolu potahu zádové

opìry, zda nevykazuje poškození.
Poškození potahù nebo švù zádové opìry

nelze v žádném pøípadì opravovat, je nutná
výmìna potahu opìry (opravárenský úkon)
=> Poøadaè 6, Karoserie -montážní práce;
skupina oprav 74.
I 874-0032 I -Provést hmatovou kontrolu airbagu pøes po-

tah opìry, zda airbag nevykazuje známky
vnìjšího mechanického poškození (prasklý
plastový kryt a pod.). V pøípadì poškození je
. nutno jednotku airbagu vymìnit
(opravárenský úkon) ~ Poøadaè 6, Karoserie
-montážní práce; skupina oprav 69.
. Vydání09.97
SOO.5101.53.15
-37.2-
Mazání omezovaèù dveøí
~ -Omezovaèe dveøí namazat mazacím ~

prostøedkem -šipky-. I
Kontrola tlouš•ky brzdového

obložení vpøedu a vzadu
Brzdové obložení pøedních kotouèových

brzd:
Upozornìní:
Pro lepší posouzení tlouš•ky brzdového
obložení demontovat kola, a po kontrole je opìt
namontovat do stejné polohy.
-Vyšroubovat kolové šrouby a kolo odejmout.

.
a -mez opotøebení brzdového obložení je
7 mm vèetnì opìrné desky.
V pøípadì, že tlouš•ka obložení klesne pod

7 mm vèetnì opìrné desky, zásadnì vymìnit
brzdové obložení pro celou nápravu
-Namontovat kola v oznaèené poloze a

šrouby kol utáhnout 120 Nm.
I 802-0222I Upozornìní:
Po výmìnì brzdových obložení brzdový pedál
pøi stojícím vozidle nìkolikrát silnì prošlápnout,
aby se brzdové obložení dostalo do polohy od- .
povídající provoznímu stavu.
-38 -Vydání 03.01

SOO.5101.62.15
.
.Brzdové obložení zadníchkotouèovýchbrzd
Upozornìní:
Pro lepší posouzení tlouš•ky brzdového
obložení demontovat kola.
-Vyšroubovat kolové šrouby a kolo odejmout.
a -mez opotøebení brzdového obložení je 7 mm

vèetnì opìrné desky.
V pøípadì, že tlouš•ka obložení klesne pod mez

opotøebení 7 mm, zásadnì vymìnit brzdové
.
obložení pro celou nápravu (opravárenský
úkon).
-Namontovat kola v oznaèené poloze a

I NO2-QO18
I šrouby kol utáhnout 120 Nm.
9 Brzdové obložení zadních bubnových brzd
-Zkontrolovat tlouš•ku brzdových obložení

prùhledem v plechu nosníku brzd -šipka-.
-Mez opotøebení brzdového obložení je

2,2 mm bez opìrné èelisti. V pøípadì
opotøebení zásadnì vymìnit brzdové
obložení pro celou nápravú (opravárenský
úkon).
Upozornìní:
.Zamezit zneèištìní brzdového obložení
brzdovou kapalinou nebo tukem.
.Po výmìnì brzdových obložení brzdový
. pedál pøi stojícím vozidle nìkolikrát silnì
prošlápnout, aby se brzdové obložení do-
stalo do polohy odpovídající provoznímu
stavu.
Nulování ukazatele servisních inter-

valù (SIA) >- MROO
Je-Ii dosažen termín servisu, bliká po zapnutí za-

palování v poli pro zobrazení denního probìhu
kilometrù pod rychlomìrem servisní úkon; toto
zobrazení bliká i po startu motoru ještì asi 60
sekund.
.
Tento postup platí i pro vozy s motory 1 ,4/44 kW
a 1,6/55 kW MR01 >-.
Vydání 03.01 -39 -

$00.5101.62.15
Jsou možná následující zobrazení: ~
01L -výmìna oleje
INSP -servisní prohlídka
Servisní úkon je zobrazován již 1 000 km nebo

10 dní pøedem.
Nastavení zobrazení servisního intervalu je

nutné provést pøi pøedávací, resp. pøi každé ser-
visní prohlídce.
Pøi nastavení zobrazení servisních intervalù

(SIA)se stanoví následující hodnoty:
Druh servisu Požadovaná Požadovaná

hodnota (dráha) hodnota (èas)
OIL 15000km -.
INSP 30000 km 365 dní
Nulování SIA lze provést:
.bez V.A.G 1552/1551 ~ strana 41.2
.s V.A.G 1552/1551 ~ strana 40
Nulování zobrazení servísních intervalù

(SIA) s V.A.G 1552/1551
-Pøipojit V.A.G 1552/1551.
-Zadat adresu 17 "Pøístrojovádeska" a potvr-

dit stisknutím O. .
-Stisknout tlaèítko ~.
1U1919033C A+-KOMBIINSTR VDO X 05 ~... Zobrazení na displeji (napø):

Kodovani 02142 WSC XXXXX
IIMMO-IDENTNR:SKz7z062000222 ~ I... Zobrazení na displeji (napø):
Test systemu vozidla .HELP... Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zadat funkci 10 pro "Pøizpùsobení".
-Potvrdit tlaèítkem O. .
-40 -Vydání 08.00

SOO.5101.61.15
I
.
Prizpusobeni ...Zobrazení na displeji:

Zadejte cislo kanalu XX
-Zadat kanál pøizpùsobení podle servisního
intervalu, který je nastavován.
pøi zobrazení "SERVICE OIL" kanál 1O
pøi zobrazení "SERVICE INSP" kanál 1 O, 11

a 12.
Druh èíslo obsah hodnota

servisu kanálu poèitadla pøizpùsobení pro
nastavení ser-
visních intervalù
OIL 10 vzdálenost v 00015

1000 km
INSP 11 vzdálenost v 00030

.1000 km
INSP 12 Èas ve dnech 00037

x10
Upozornìní:
.Zadání pøíslušné hodnoty pøizpùsobení pro
denní poèítadlo kilometrù je možné pouze v
krocích po 1 000 km, tím se zobrazí v krocích
po 1 000 km také na displeji.
.Hodnoty pøizpùsobení musí být zadány jako
pìtimístné (napø. 00015 pro hodnotu
pøizpùsobení 15, což odpovídá vzdálenosti
.
od 15000 km až k pøíštímu SIA).
.Zadaná hodnota bude odeèítána až na O km
.Èas do následujicího SIA "SERVICE
INSP"smíbýt nastaven na maximálnì 370
dnù.
.Pomocí diagnostického pøístroje je možné
pouze pøímé zadání dat.
.Zadáním nesprávné hodnoty se funkce
"Pøizpùsobení" ukonèí a je nutné pøizpùso-
bení provést znova.
Pøíklad:
Nulování SIA pro "SERVICE OIL ":
1 Kanal 10 Prizpusobeni 1 ~ I... Zobrazení na displeji:

1 (- t J,-) 1 Zobrazí se aktuální stav denního poèítadla kilo-
metrù pro výmìnu oleje (zde napø. èíslo1 od-
.
.povídá 1000 km zbývajícím do výmìny)
Vydání 08.00 -41-

SOO.5101.61.15
I
!
Kanal 10 Prizpusobeni 1 ~ ...Zobrazení na displeji: ~ I

Zadejte hodnotu prizpusobeni XX)()()( Pro nulování SIA pro výmìnu oleje musí být --
údaj na denním poèítadle kilometrù nastaven na I
1 5 (odpovídá 1 5 000 km).
-Zadat hodnotu pøizpùsobení00015
Kanal 10 Prizpusobeni 1 O ...Zobrazení na displeji:

Zadejte hodnotu prizpusobeni 00015
-Potvrdit tlaèítkem O.
I Kanal 10 Prizpusobeni 15 O I... Zobrazení na displeji po zadání hodnoty

I (- i ,l.-) I pøizpùsobení00015:

Ulozit zmenenou hodnotu do pameti ?
Kanal 10 Prizpusobeni 15 ~ ...Zobrazení na displeji: .

Zmenena hodnota ulozena do pameti
Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

Zvolte funkci XX
-Zadat 06 pro ukonèení výstupu

06 -Ukonceni vystupu
-Sledovat denní poèítadlo kilometrù.
.
-Vypnout zapalování.
Po vypnutí zapalování se na displeji denního

poèítadla kilometrù krátce zobrazí zadaný ser-
visní interval.
Po zapnutí zapalování se již na displeji denního

poèítadla kilometrù žádný servisní interval
neobjeví.
Zobrazení servisních intervalù je nyní vynu-

lováno.
-Odpojit V.A.G 1552/1551.
-41.1- Vydání08.00
.
SOO.5101.61.15
--
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I;
. Nulování zobrazení servisních intervalù I

(SIA) bez V.A.G 1552/1551
Po provedení servisního úkonu se musí I
pøíslušné servisní hlášení "OIL" nebo "INSP"
vynulovat.
Upozornìní:
.V každém pøípadì se smí nulovat pouze
požadovaný servisní interval ("OIL"
nebo "/NSP"), jinak se nastaví chybný
termín jiného intervalu.
.Jednotlivé servisní intervaly lze pøepínat nu-
lovacím tlaèítkem.
Stisknout a držet tlaèítko denního poèítadla

. kilometrù -1- a souèasnì zapnout zapa-
2 1 I 802-0249 I lování.
-Jakmile se objeví zobrazení "OIL ", tlaèítko

denního poèítadla kilometrù povolit.
-Knoflík pro nastavení èasu -2- pootoèit do-

prava.
Na displeji se zobrazí "- --".
-Opìtným stisknutím tlaèítka denního

poèítadla kilometrù se dostaneme k násle-
dujícímu servisnímu hlášení.
Na displeji se zobrazí "INSP".
-Jakmile se zobrazí "INSP", tlaèítko denního

poèítadla kilometrù povolit.
.-Knoflík pro nastavení èasu -2- pootoèit do-

prava.
Na displeji se zobrazí "- --"
. Vydání08.00
I
-41.2--SOO.5101
I
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA I.
I
N u I ovanl
" u kazate Ie servlsnlc
.' h ~ I!
intervalù (SIA) MRO1 >- -I
Tento postup neplatí pro vozy s motory 1,4/44

kW a 1,6/55 kW. Pro tyto vozy je postup shodný
jako pro vozy ...MROO ~ strana 39.
Nulování zobrazení servísních íntervalù

(SIA) s V.A.G 1552/1551
-Zadat adresu 17 "Pøístrojová deska" a potvr-

dit stisknutím O.
-Stisknout tlaèítko -+.
1 U0920810A KOMBI+WEGFAHRSP VDO X06 -+ ...Zobrazení na displeji (napø): .

Kodovani07111 WSCO0123
1 TMBCC11 UO12430077 SKZ7Z062000222 ---I'" Zobrazení na displeji (napø):

Zvolte funkci XX
-Zadat funkci 10 pro" Pøizpùsobení".
Prizpusobeni ...Zobrazení na displeji:

Zadejte cislo kanalu XX .
-Zadat kanál pøizpùsobení 02.
1 Kanal2 Prizpusobeni 1 -+ I... Zobrazení na displeji:

1 (- i J,-) 1
Kanal 2 Prizpusobeni 1 -+ ...Zobrazení na displeji:

Zadejte hodnotu prizpusobeni XXXXX
-Zadat hodnotu pøizpùsobení 00000.

I Kanal 2 Prizpusobeni O O I... Zobrazení na displeji po zadání hodnoty

I (- i J, -) 1 pøizpùsobení 00000:
-41.3- Vydání 08.00

SOO.5101.61.15
I
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I.
.Kanal 2 Prizpusobeni O O ...Zobrazení na displeji: I

-Potvrdit tlaèítkem O. I
Kanal 2 Prizpusobeni O ~ ...Zobrazení na displeji:
Zmenená hodnota ulozena do pameti

Zvolte funkci XX

06 -Ukoncení výstupu
-Sledovat denní poèítadlo kilometrù.
Po zapnutí zapalování se již na displeji denního

poèítadla kilometrù servisní interval neobjeví.
Zobrazení servisních intervalù je nyní vynu-

lováno.
Nulování zobrazení servisních intervalù

(SIA) bez V.A.G 1552/1551
Postup nulování servisních intervalù pro vozy

. OGO a OG2 bez V.A. G 1552/1 551 je shodný s
postupem pro vozy do MOO ~ strana 41.2.
Vozy OG1 tímto zpùsobem nulovat nelze.
Pøekódování servisních intervalù
Servisní intervaly (WIV) rozdìlujeme do dvou

typù dle kódování panelu pøístrojù:
WIV (OG1)
.
Servisní intervaly s pružnì nastavenou délkou
hlášení. Zde se sleduje charakter provozu vo-
zidla, stav brzdového obložení a hladina oleje,
který musí u benzinových motorù odpovídat
normì VW 503 00, u vznìtových motorù normì
VW 506 00 a u motoru ATD od MR 02 normì
VW 506 01.
Vydání
06.01 -41.4-
SOO.5101.63.15
WIV s pevnými hranicemi pro výmìnu oleje -I

(QG2) I
Servisní intervaly s pevnì nastavenou délkou

hlášení na 1 rok nebo 15 OOOkm. Vyhodnocuje
se však hladina oleje pomocí olejového
snímaèe a je hlídán stav brzdového obložení.
Obvykle se tato varianta nastavuje v pøípad, že
není použit olej v kvalitì odpovídající pro WIV.
Zmìna typu WIV
Upozornìní:
.Každá zmìna kódování panelu pfístrojù sou-
visející se servisními intervaly musí být zaz-
namenána do servisní knížky vozidla a
nálepky pfíští servisní prohlídka s uvedením,
jak je servisní interval nastaven => strana
3.1.
.Zmìna z WIV s pevnými hranicemi pro .
výmìnu oleje na WIV mùže být provedena
pouze za pfedpokladu, že vozidlo bylo
pùvodnì vybaveno WIV ve výrobním
závodì a bude používán výhradnì motorový
olej v kvalitì dle normy pro W/I/
.Zmìna z WIV na WIV s pevnými intervaly
pro výmìnu oleje mùže být provedena
nezávisle na nastavení z výrobního závodu.
Tento postup platí pro zmìnu WIV na WIV s

pevnými hranicemi pro výmìnu oleje.
-Zadat adresu 17 "Pøístrojová deska" a potvr-

1 U0920820F KOMBI+WEGFAHRSP VDO X07 ~ ~ Zobrazení na displeji (napø):

Kodovani 03112 WSC 00123
-Zaznamenat kód panelu pøístrojù, tj. v tomto

pøípadì 03112.
I TMBCC11 UO12430077 SKZ7Z062000222 --I ~ Zobrazení na displeji (napø):
.
-41.5- Vydání08.00
SOO.5101.61.15
I
.

Zvolte funkci XX
-Zadat funkci 07 pro "Kódování øídicí jed-

notky".
Kodovani ridici jednotky ...Zobrazení na displeji:

Zadejte kodove cislo XXXXX (0-32767)
-Zadat kód panelu pøístrojù shodný s
pùvodním, ale na ètvrté pozici zmìnit hod-
notu 1 na 2. V tomto pøípadì bude kód pa-
nelu pøístrojù 03122.
.
XXX1X -WIV
XXX2X -WIV s pevnými hranicemi pro
výmìnu oleje.
Kodovani ridici jednotky O ...Zobrazení na displeji:

Zadejte kodove cislo 03122 (0-32767)
1 U0920820F KOMBI+WEGFAHRSP VDO X07 ~ ...Zobrazení na displeji (napr):

-Stisknout tlaèítko~.
I TMBCC11 UO12430077 SKZ7Z062000222 -., I'" Zobrazení na displeji (napr):

Zvolte funkci XX
.Test systemu vozidla HELP ...Zobrazení na displeji:

06 -Ukonceni vystupu
Upozornìní:
Po zmìnì kódu panelu pøístrojù se automaticky
zmìní i hodnoty v pøíslušných kanálech
pøizpùsobení:
. Vydání08.00
SOO.5101.61.15
-41.6-
~-
Navolení jazyka panelu pøístojù

-
~
U vozidel s centálním informaèním displejem v

panelu pøístrojù lze navolit jazyk pro komunikaci
se zákazníkem.
Jsou možné tyto varianty:
Pøizpùsobení Jazyková varianta
00000 bez textu
00001 Nìmecky
00002 Anglicky
00003 Francouzsky
00004 Italsky
00005 Spanìlsky .
00006 Portugalsky
00007 bez textu
00008 Èesky
Pøíklad:
Zmìna jazyka èeského na nìmecký
-Zadat adresu 17 "Pøístrojovádeska" a potvr-

1U0920840F KOMBI+WEGFAHRSP VOO X08 ~ ...Zobrazení na displeji (napø):

1 TMBKS21 U418430097 SKZ7Z070557104 -., I'" Zobrazení na displeji (napø):

Zvolte funkci XX
-Zadat funkci 10 pro "Pøizpùsobení".
-41.7- Vydání 08.00

SOO.5101.61.15
I
. Prizpusobeni ...Zobrazení na displeji: I

Zadejte cislo kanalu XX
-Zadat kanál pøizpùsobení 04. I
Kanal 04 Prizpusobeni 8 ~ ...Zobrazení na displeji:

jazyk (- i J,-)
Kanal 04 Prizpusobeni 8 ~ ...Zobrazení na displeji:

Zadejte hodnotu prizpusobeni XXXXX
-Zadat hodnotu pøizpùsobení 00001.

Kanal 04 Prizpusobeni 1 O ...Zobrazení na displeji po zadání hodnoty

jazyk (- i J, -) pøizpùsobení 00001:
.-Potvrdit tlaèítkem O.
Kanal 04 Prizpusobeni 1 O... Zobrazení na displeji:

Kanal 04 Prizpusobeni 1 ~... Zobrazení na displeji:

Zmenená hodnota ulozena do pameti

Zvolte funkci XX
-Zadat 06 pro ukonèení výstupu.

06 -Ukoncení výstupu
. Vydání08.00
SOO.5101.61.15
-41.8-
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA I~
I!
N . h d " ~ I
astavenl o In I
...Pro seøízení hodin slouží ovládací knoflík, -I

umístìný vedle otáèkomìru. Pootoèením
knoflíku -2- doleva se nastavují hodiny (h),
pootoèením doprava minuty (min):
-Krátkým pootoèením se èas posune o jednu

hodinu, resp. jednu minutu. Pøidržením
knofl íku v koncové poloze vlevo nebo vpravo
se pøièítají hodiny, resp. minuty prùbìžnì.
"'J
Zkušební jízda
2 1 I 502--0249I Následující úkony je tøeba posuzovat v závislo-

sti na vybavení vozidla a daných možnostech
(mìsto, mimo mìsto, poèasí).
-Kontrola výkonu motoru, vysazení, chování .

pøi volnobìhu a akceleraci.
-Kontrola funkce nožní a ruèní brzdy, drhnutí,

vrzání, táhnutí ke stranì, funkce ABS, volný
chod a úèinnost. Volný chod brzdového
pedálu smí být max. 1/3 celkového zdvihu.
-Zkontrolovat funkci øazení všech pøevo-

dových stupòù (lehkost øazení).
-Zkontrolovat pøi rozjezdu chování spojky, sílu

na pedál a zápach.
-Zkontrolovat automatickou pøevodovku: na-

stavení volicí páky, pojistky øazení, zpùsob
.
øazení, zobrazení na displeji na pøístrojové
desce.
-Zkontrolovat vùli v øízeníu vozidla pøibìžícím

motoru, stojícího na kolech, støídavým
otáèením volantu (kola v pøímém smìru). V
øízení nesmí být vùle.
-Zkontrolovat funkci posuvné støechy.
-Zkontrolovat funkci klimatizace.
-Pøi jízdì dát pozor na táhnutí ke stranì a

pøímou polohu volantu.
-Zkontrolovat nevyváženost kol, kloubových

høídelù a kloubových spojovacích høídelù.
.
-Zkontrolovat ložiska kol a pneumatik na nez-
vyklý hluk pøi jízdì.
-42 -Vydání 05.98

SOO.5101.55.15
I
.Typ motoru !
Kód motoru a výrobní èíslo se nachází vpøedu u

spojení motor/pøevodovka.
Následnì je na krytu ozubeného øemene

nálepka s kódem motoru a výrobním èíslem.
Motor s kódem AGN, AGU, ARZ, ARX, AUM a

AUO.
.
G ...Motor s kódem AHF, ASV, AGR, AGP,
AOM a ALH.
.
...Motor s kódem AOY, AZH, APK, AEG a AZJ.
. Vydání 02.02
SOO.5101.65.15
-42.1 -
I
--I
I
,
~ I
...Motor
skódem
AEH,
AKL,
AVU
aBFO. -I
»
~-
O
O
O
m
O
w
...Motor
skódem
AEE. .
...Motor
skódem
AMD. .
-42.2 -Vydání 07.02

.
SOO.5101.66.15
-~
Motor s kódem AXP a BCA.
Motor s kódem ATD a ASZ.
. Vydání11.02
SOO.5101.67.15
-42.3-
~
~
-42.4 -Vydání 08.00

SOO.5101.61.15
.
.Údaje o vozidle
Identifikaèní èíslo vozí dia >- MR99 (>- X)
...Identifikaèní èíslo vozidla (èíslo karoserie) je

vyraženo na pøíèné stìnì motorového prostoru.
Je vidìt okénkem v krytu oddìlovacího pro-
storu, po otevøení víka motorového prostoru.
. 1 2 3 4 5 6 7
...Identifikaèní
umístìno
okna.
1 -svìtový
èíslo vozidla je také od 04.99
v levém spodním rohu pøedního
kód výrobce
2 -interní kód
3 -typ
4 -interní kód
5 -modelový rok
T-1996
V-1997
I 800--0149 I W -1998
X-1999
6 -výrobní podnik
.2 -Mladá Boleslav
8 -Vrchlabí
X -Poznaò
/ ,
1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 -èíslo karoserie
-Identifikaèní èíslo vozidla MROO >- (V >-)
...Identifikaèní èíslo vozidla (èíslo karoserie) je

vyraženo na pøíèné stìnì motorového prostoru.
Je vidìt okénkem v krytu oddìlovacího pro-
storu, po otevøení víka motorového prostoru.
.
Identifikaèní èíslo vozidla je také umístìno v
levém spodním rohu pøedního okna.
-1 -svìtový kód výrobce
7
Vydání 02.00 -43-

SOO.5101.60.15
-4 2 -typ karoserie a výbava

1 2 4 A- OCTAVIA, L&K
B -OCTAVIA, SLX/Elegance
-
~
C -OCTAVIA, GLX/Ambiente
D -OCTAVIA, LX/Classic
E -OCTAVIA RS
F -OCTAVIA COMBI, L&K
G -OCTAVIA COMBI, SLX/ Elegance
H-OCTAVIACOMBI, GLX/Ambiente
J -OCTAVIA COMBI, LX / Classic
K -OCTAVIA COMBI pohon všech
kol (4x4)
R -OCTAVIA pancéøovaný vùz
S -OCTAVIA pohon všech kol (4x4)
U -OCTAVIA COMBI RS
3 -typ motoru .
C -1,41/55 kW/zážehový
E -2,01/85 kW/zážehový (neplatí pro
Indii)
E -2,01/82 kW/zážehový (platí pro
Indii)
G -1,91 TDI/66 kW/vznìtový
H -1,41/44 kW/zážehový
J -1,61/55 kW/zážehový
K -1,61/74 kW/zážehový
L -1,81/110 kW/zážehový
N -1,91 SDI/50 kW/vznìtový
P -1,91 TDI/81 kW/vznìtový
S -1,91 PDi/74 kW/vznìtový
U -1,91 PDi/96 kW/vznìtový
X -1,61/75 kW/zážehový .
4 -systém airbag (neplatí pro Indii)
O -žádný airbag
1 -1 èelní airbag
2 -2 èelní + 2 boèní airbagy
4 -2 èelní airbagy
4 -kód mìsíce výroby (platí pro Indii)
A -leden
B -únor
C -bøezen
.
D -duben
E -kvìten
F-èerven
-43.1 -Vydání 11.02

SOO.5101.67.15
I
. G -èervenec I
H -srpen
J -záøí I
K -øíjen
L -listopad
M -prosinec
5 -typ vozidla
1 U -OCTAVIA, OCTAVIA COMBI
6 -interní kód
7 -modelový rok
Y-2000
1-2001
2-2002
3-2003
. 4-2004
5-2005
8 -výrobní podnik
A -Aurangabad
2 -Mladá Boleslav
8 -Vrchlabí
N -Mladá Boleslav
U -Aurangabad
X -Poznaò
9 -èíslo karoserie
Typový štítek
. ...Typový štítek -šipka A- je umístìn

levém uložení tlumièové jednotky.
vpøedu na
SORT.NR.
I I
FAHRZG.-IDENT-NR.
I I Datov y' štítek
VEHICLE-IDENT-NO.
I I
TYPfTYPE [===~~
I I ...Datový štítek je umístìn na podlaze zavazad-
I I lového prostoru vzadu vlevo.
I I
MOTORKB,/GETR.KBII II
ENG.CODE/TRANS.CODE
~ ~
NO./INTERIOR
[::::J
LACKNR./INNENAUSST. 1111
PAINT ~ ~
M-AUSST./ [~~~~~---=J
.OPTIONS I V53-1283 I
Vydání11.02 -43.2-
SOO.5101.67.15 I
I
I
!
~
Zvednutí
vozidla -
Zvednutí vozidla zvedací plošinou a
dílenským zvedákem
...Ramena zvedací plošiny smí být nasazena pou-

ze pod podélné nosníky.
Pozor!
V žádném pøípadì nesmí být ramena zvedací
plošiny nebo zvedák vozidla nasazeny pod práh,
motor, pøevodovku, pøední nebo zadní nápravu.
I 802-0250 I Dílenský zvedák mùže být rovnìž nasazen pou-

ze v podpìrných bodech dle obrázku.
Aby nedošlo k poškození vozidla ve stykových

bodech, je tøeba použít gumové nebo døevìné .
podložky.
Pøední podpìrné body
---~/ ...Oba pøední podpìrné body se nacházejí na

I obou podélných nosnících vpøedu ve vzdáleno-
@ sti znaèky na prahu.
~
e
Pozor!
.U zvednutého vozidla se nesmí nikdy nastarto-
vat motor a zaøadit pøevodový stupeò, pokud
.
ještì jediné hnací kolo je ve styku s podložkou.
.Pokud se pracuje pod zvednutým vozidlem, je
nutno ho zajistit proti pádu vhodnou
podpìrou.
Zadní podpìrné body
...Oba zadní podpìrné body se nacházejí na obou

podélných nosnících vzadu ve vzdálenosti
znaèky na prahu.
-44 -Vydání 10.96

SOO.5101.51.15
.
8 Tažení a vleèení vozidla
Vpøedu a vzadu na vozidle jsou umístìna oka

pro pøipevnìní vleèného lana.
Upozornìní:
.Vleèné lano nebo vleènou tyè pøipevnit jen
do pøíslušných ok.
.Vleèné lano má být pružné, aby ne-
docházelo k tvrdým nárazùm vozidla. Mají
být použita pouze lana z umìlých vláken
nebo lana z podobného pružného materiálu.
Bezpeènìjší je však použití vleèné tyèe!
.Snažte se bìhem vleèení zabránit prudkým

nárazùm. Pøi vleèení vozidla mimo
zpevnìnou vozovku existuje vždy ne-
bezpeèí poškození vozidel -deformace
.nebo utržení ok.
.Pøed nastartováním motoru roztažením vo-
zidla se doporuèuje pokus o nastartování z
akumulátoru jiného v9zidla.
~;~;~~~1'.; '" ...Vpøedu: Vleèné oko je umístìno v nárazníku
~-:::::::::::::::::::
-~ vpøedu vpravo za krycí møížkou. Krycí møížku lze
vypáèit šroubovákem.
1 502-02541-
Vzadu: Vleèné oko je umístìno pod nárazníkem

vzadu vpravo.
Pokud musí být nìkdy vozidlo taženo nebo

vleèeno, je nutné dodržet následující.
.Dodržovat zákonné pøedpisy o vleèení vozi-

del.
8 ' .C?ba ~idièi.mus~.být ~ez~ámeni s technikou
ølzem vozidel pTI vlecem.
.Pøi použití vleèného lana musí øidiè tažného
vozidla pøi rozjezdu 8,øazení ovládat spojku
velmi jemnì a mìkce.
.Øidiè vleèeného vozidla musí udržovat lano
stále napnuté.
8
(
Vydání 05.98 -45 -
SOO.5101.55.15
Servisni prohlídky a údržba OCTAVIA
.U obou vozidel musí být zapnutá varovná

svìtla -pøíp. dodržovat ostatní pøedpisy. -
.Vleèené vozidlo musí mít zapnuté zapa-

lován~ aby nedošlo k uzamknutí volantu a
mohly být používány ostatní elektrické
spotøebièe.
.Protože posilovaè brzd pracuje pouze pøi
bìžícím motoru, je nutné si uvìdomit, že pøi
stojícím motoru je nutné vyvinout na
brzdový pedál podstatnì vìtší sílu, aby se
dosáhlo žádaného brzdícího úèinku!
.U vozidel se servoøízením je pti stojícím mo-
toru nutné vyvinout k tízení podstatnì vìtší
sílu.
.Není-Ii u vleèeného vozidla olej v pøevodov-
ce, je vleèení možné jen s nadzvednutými
hnacími koly.
Pøiroztažení
vozidel
s mechanickou
pøevo-
dovkoujenutnédodržet
následující: .
-Pøed roztažením zaøadit 2. nebo 3. pøevo-
dový stupeò.
-Jakmile motor nastartuje. okamžitì

vyšlápnout spojku a výøadit rychlost. aby se
zabrániJo najetí do tažného vozidla.
Upozornìní:
U vozidel s katalyzátorem se nesmí vozidlo
startovat roztažením na delší dráze, protože se
nespálené palivo mùže dostat do katalyzátoru a
tam shoøet. To mùže vést k pøehøátí a tím ke
Pozor!
znièení katalyzátoru.
Roztahování vozídel s automatickou

není z technických dùvodù možnél
pøevodovkou
.
-46 -Vydání 10.96

SOO.5101.51.15
.
I
i
.Pøi vleèení vozidel s automatickou pøevo- ~

dovkou je nutné dodržet následující: I
.Volicí páku uvést do polohy "N".
.Rychlost vleèení nesmí být vyšší než

50 km/ho
.Maximální vzdálenost vleèení je 50 km.
.Na vìtší vzdálenost musí být vozidlo vpøedu

nadzvednuto.
Dùvod: Pøi stojícím motoru nepracuje èerpadlo
.
pøevodového oleje a pøevodovka proto není pøi
vyšší rychlosti a vìtší vzdálenosti dostateènì
promazána.
.S vleèným vozidlem smí být vozidlo vleèeno

pouze pøi zvednutých pøedních kolech.
Dùvod: Pøi vozidle zvednutém vzadu se hnací

høídele otáèí dozadu. Tím dosáhnou planetová
kola v automatické pøevodovce tak vysoké
otáèky, že se mùže pøevodovka v krátké dobì
velmi poškodit.
.~
. Vydání 09.97 -47 -

SOO.5101.53.15
K t I f k ' h -" -I
on ro a un ce varovne o zarlzenl
Varovné zaøízeníje souèástí centrálního za- I

mykání. Mikrovlný snímaè (je-Iive výbavì) je na-
montován v prostoru pod støední èástí pøístro-
jové desky a støedním panelem
~ Nastavení citlivosti mikrovlného snímaèe,
strana 47.3. Siréna je namontována v levé èásti
pod krytem oddìlovacího prostoru.
Na vozidle se hlídají následující oblasti:
.Dveøe a víko zavazadlového prostoru
.Víko motorového prostoru
.Napìtí v palubní síti vozidla 1)
.Zapalování .
.Vnitøní prostor vozidla2)

1)pøi použití sirény se zálohovým zdrojem
2)pøipoužití hlídání vnitYníhoprostoru
Poplach je vyvolán:
.Otevøením dveøí
.OtevYením víka zavazadlového prostoru
.OtevYením víka motorového prostoru
.Zapnutím zapalování
.Zapnutím elektrických spotøebièù s vyšším .

odbìrem proudu 1)
.Pohyby uvnitYvozu2)
1)pøi použití sirény se zálohovým zdrojem
2)pYipoužití hlídání vnitøního prostoru
Následují optické a akustické signály v délce 25

vteøin (smìrová svìtla blikají a siréna houká).
PYiobsluze varovného zaøízeníse musí dbát na

následující body:
.Varovné zaYízenínelze vypnout.
.Aktivování varovného zaøízeníznamená, že

kontrolní funkce se zapnou stisknutím .
dálkového ovládání.
-47.1- Vydání02.99
SOO.5101.57.15
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I'
..Deaktivování varovného zaøízení znamená, !

že kontrolní funkce se stisknutím dálkového
ovládání vypnou.
Dálkové ovládání umožòuje varovné zaøízení ak-

tivovat a vozidlo zamknout nebo deaktivovat a
vozidlo odemknout až na vzdálenost 10m.
Dálkové ovládání
~ Tlaèítko -1- aktivuje varovné zaøízení a uzamyká

vozidlo.
~ Tlaèítko -2- deaktivuje varovné zaøízení
a odemyká vozidlo.
.1
1802--0292 I
Aktivování varovného zaøízení
Pøistisknutí tlaèítka -1- na dálkovém ovládání se

vozidlo uzamkne a varovné zaøízeníaktivuje. Ak-
tivace je potvrzena dle pøíslušné zemì bli-
knutím smìrových svìtel a pøíp. krátkým
tónem.
Pøidvojím zamèení vozidla nebo dvojnásobném

stisknutí tlaèítka -1- (bìhem dvou sekund) se
deaktivuje funkce hlídání vnitYního prostoru,
ostatní hlídané prostory zùstávají kontrolované.
. Po aktivaci probíhá po dobu 5 sekund aktivaèní

èas, ve kterém signál od nìkterého hlídaného
prostoru nezpùsobí poplach.
Zapnutí zapalování nebo S-kontaktu do 15 se-

kund zpùsobí deaktivaci varovného zaøízení.
PYiotevøení víka zavazadlového prostoru je va-

rovné zaøízení deaktivováno a znovu aktivováno
pøi zavøení.
Deaktivace varovného zaøízení
PYistisknutí tlaèítka -2- se varovné zaøízení deak-

tivuje a vùz se odemkne. Deaktivace je potvr-
.
zena dle pøíslušné zemì bliknutím smìrových
svìtel a pøíp. krátkým tónem.
Vydání 02.99 -47.2-

SOO.51
01.57.15
Samoaktivace -
Dojde-Ii pøi náhodném stlaèení tlaèítka na

dálkovém ovládání k odemknutí vozu a deakti-
vování varovného zaøízení aniž by se otevøely
dveøe, vozidlo se znovu automaticky zamkne a
varovné zaøízení aktivuje po 30 sekundách.
Vypnutí spuštìného poplachu
Byl-Ii poplach spuštìn, lze jej vypnout pomocí

tlaèítka -2- na dálkovém ovládání.
1 Upozornìní:
2 .Frekvence dálkového ovládání a pøijímací
èást jsou kódovány. S dálkovým ovládáním
jiných vozidel se nenechá zaøízeníovládat. .
I c"", """"" I .Varovné zaøízení je vybaveno tzv. plovoucím
I 802-0292 I kódem tzn., že pøi každém pøenosu mezi
dálkovým ovladaèem a vlastním varovným

zaøízením dochází ke zmìnì vysílaného
kódu.
.Dálkové ovládáníje elektricky napájeno ba-
teriemi. Reaguje-Ii zabezpeèovací zaøízení
na dálkové ovládání teprve ze vzdálenosti
asi 3 metrù, je nutné baterie vymìnit.
Nastavenícitlivosti mikrovlného snímaèe
Mikrovlný snímaè je dodáván z výroby s op-

timální citlivostí. Tato je oznaèena èárkou na
pøíslušné stupnici.
Pro vozy s pøístrojovoudeskou 08.96>-
Otvorem mezi støedním dílem pøístrojové

.
desky a støedním panelem prostrèit tenký
šroubovák.
-Pomocí tohoto tenkého šroubováku nasta-

vit šroubem -2- citlivost mikrovlného
snímaèe -1-.
-47.3 -Vydání 02.99

.
SOO.5101.57.15
--
.
\
III . Pro vozy s pøístrojovou deskou 08.98 )..
~ -Demontovat pøednípopelník
11::11 .ua"1 ,I ~ OCTAVIA, Karoserie -montážní práce,
-Demontovat ovládání topení nebo klimati-

zace
~ OCTAVIA, Topení a klimatizace,
Pomocí tenkého šroubováku nastavit šrou-

bem -1- citlivost mikrovlného snímaèe -2-.
.
-Namontovat všechny demontované díly.
I 802-0293 I
. Vydání 02.99
SOO .5 1O1 .57 .1 5
-47.4
~~
-
~ J
Zkouška emisí
~
Upozornìní: -
Zkouška emisí musí být provádìna podle
platných národních pøedpisù.
Zkouška emisí u vozù se

zážehovými motory
Upozornìní:
Pøed provedením vlastní zkoušky je tøeba
provést následující pohledovou kontrolu a
dodržet tyto podmínky:
Pohledová kontrola
.PøipojenéLambda-sondy
.Pøipojenyvšechny
podtlakové
hadice .
.Pøipojenyvšechny
hadicek nádobce
s ak-
tivnímuhlím
.Pøipojenyvšechnyvodièe
vstøikovací
azapa-
lovacísoustavy
.Pøipojenahadice
odvìtráníklikové
skøínì
.Výfukovásoustava
musíbýtneporušená
a
tìsná
.Nepoškozenýkatalyzátor
Mìøící a seøizovací podmínky
.Bezvadnáfunkcemotoru
.Bezvadnáfunkcezapalovací
soustavy .
.Tìsné sacípotrubí
.Bezvadnáfunkcelankaakcelerace
.Vypnuty všechnyelektrické
spotøebièe
(ven-
tilátorchlazení
nesmíbýtbìhemzkoušky
zapnutý).l)
Upozornìní:
.V pøípadì, že jsou zjištìny závady, je tøeba
nejdøíve provést opravu
.Volnobìh, okamžik zážehu a obsah CO se
pouze mìøí -nelze je nastavit.
1)Neplatí
promotorAVU=>strana
50.2. .
-48- Vydání 11.02

SOO.5101.67.15
I
i
. .Obsah CO jehodnotu.
pfedepsanou fízen lambda-regulací na
Závady v lambda-re- I'
gulaci zapisuje vlastní diagnostika do pamìti

závad.
.Pfi výpisu pamìti závad (elektronika mo-
toru) je nutno závady opravit a pamìt vyma-
zat.
.Kabely zapalovací soustavy je možno zapo-
jovat a odpojovat pouze pfi vypnutém zapa-
lován~ aby se zabránilo úrazùm a poškození
zapalovací a vstfikovací soustavy.
Pøipojení mìøicích pøístrojù k vozidlu
Aby se zabránilo pracovnímu úrazu nebo poško-

zení zapalovací soustavy je tøeba vìnovat
zvýšenou pozornost následujícímu pokynu:
.Vodièe zapalovací soustavy (vèetnì vysoko-

. napì•ových kabelù) pøipojovat a odpojovat
pouze pøi vypnutém zapalování.
Zkušební pøístroj na zapalovací soustavu

(napø. V.A.G 1767) pøipojit pomocí kleští
V.A.G 1367/8, stroboskop. lampu pøipojit dle
návodu k obsluze.
-Pøipojit zkušební pøistroj na CO (napø. V.A.G

1363A nebo 4- díl ný pøístroj V.A. G 1788)
[IiJJ ~ Poznámka:
g Sonda výfukových plynù musí být zcela zasu-
o nuta do konce výfuku (nezasunovat do
~ odsávací hadice)!
-Nastartovat motor a nechat bìžet na vol-

nobìh.
.-Zmìøit volnobìžné otáèky a obsah CO.
. Vydání 09.97
SOO.5101.53.15
-49 -
-i
I
~
Kontrolní hodnoty pro zkoušku výfukových plynù vozù se zážehovým motorem -
Kód motoru BCA Kód motoru AEE
MR 02 )o- )o- MR 98 MR 99 )o-
Teplota oleje min o80 °C min. 80 °C
Doba ohøevu katalyzátoru 2 minuty pøi2500 1/min 2 minuty pøi2500 1/min
Volnobìžné otáèky (1/min) 650 -850 700 -900
Obsah CO pøivolnobìhu 0,0 000

0,5 % 0,0 000
0,5 %
(Mìøeno za katalyzo)
.
Zvýšené 2400 2850 2800
volnobìžnéotáèky ---
(1/min) 2600 2950 3100
Lambda-hodnota 0,97 -1,03 0,97 -1,03

pøi2850 -2900 1/min
Obsah CO pøi maxo0,3 % maxo0,3 %

2850 -2900 1/min
Otáèky pro zkoušení regulaèního obvodu 550 -950 600 -1000

(1/min)
DELTA-Lambda 0,03 0,03
Kód motoru AGN Kód motoru AEH a AKL
MR 97 MR 98 MR 99 MR 97 MR98)O-
Teplota oleje min o80 °C min o80 °C
Doba ohøevu katalyzátoru 2 minuty pøi2500 1/min 2 minuty pøi3000 1/min
750 -850 760 -880 700 -900 750 -950 700 -9001)
Volnobìžné otáèky (1/min) 720 -9202) .
Obsah CO pøivolnobìhu 0,00000,5% 0,0..00,5 %

Zvýšené 3250-3350 3000-3300 2800-3100

volnobìžné otáèky (1/min) .
Lambda-hodnota 0,97 -1,03 0,97 -1,03

pøi2850 -2900 1/min
Obsah CO pøí max. 0,3 % maxo0,3 %

2850 -2900 1/min
Otáèky pro zkoušení regulaèního 650 -950 660 -980 600 -1000 650 -950 600 -10001)
obvodu (1/min) 620 -10202)
1)Vozidla s mechanickou pøevodovkou

2)Vozidla s automatickou pøevodovkou .
-50 -Vydání 07002

SOO05101066015
I
.Kód motoru AGU Kód motoru AMD Kód motoru AOY

>- MR 99 MR 00 >- MR 99 MR 00 MR 99 MR 00 >-
>- MR 01
Teplota oleje min 80 °C min 80 °C min 80 °C
Doba ohøevu katalyzátoru 2 minuty pøi 2 minuty pøi 2 minuty pøi 2 minuty pøi 2 minuty pøi 2 minuty pøi
2500 1/min 3000 1/min 2500 1/min 3000 1/min 25001/min 30001/min
Volnobìžné otáèky (1/min) 760 -960 700 -900 680 -880
Obsah CO pøi volnobìhu 0,0 .000,5 % 0,00'00,5 % 0,0...0,5 %

Zvýšené volnobìžné 2850 -3150 2250 -2550 2400 -2600

otáèky (1/min)
Lambda-hodnota 0,97 -1,03 0,97 -1,03 0,97 -1,03

pøi 2850 -2900 1/min
. Obsah CO pøi maxo max. maxo

2850 -2900 1/min 0,3 % 0,3 % 0,3 %
Otáèky pro zkoušení 660 -1060 600 -1000 580 -980

regulaèního obvodu (1/min)
DELTA-Lambda 0,03 0,03 0,03
Kód motoru Kód motoru Kód motoru Kód motoru Kód motoru
ARZ AZH ARX AUM AUO
pohon všech pohon všech
kol kol
>- MR 01 MR 01 >- MR 01 >- MR 01 >- MR 01 >-
.
Teplota oleje min 80 °C min 80 °C min 80 °C min 80 °C min 80 °C
Doba ohøevu katalyzátoru 2 minuty 2 minuty 2 minuty 2 minuty 2 minuty

pøi 3000 1/min pøi 3000 1/min pøi 3000 1/min pøi 3000 1/min pøi 3000 1/min
Volnobìžné otáèky (1/min) 760 -9601) 680 -880 660 -860 660 -8601) 660 -860
600 -8002) 600 -8002)
Obsah CO pøi volnobìhu 0,0 .0. 0,5 % 0,0 .0. 0,5 % 0,0...0,5 % 0,0 .0. 0,5 % 0,0 ..00,5 %
(Mìøeno za katalyz.)
Zvýšenévolnobìžné 2400-2600 2400-2600 2400-2600 2400-2600 2400-2600

otáèky (1/min)
Lambda-hodnota 0,97 -1,03 0,97 -1,03 0,97 -1,03 0,97 -1,03 0,97 -1,03
pøi 2850 -2900 1/min
Obsah CO pøi max. maxo max. max. max.

2850 -2900 1/min 0,3 % 0,3 % 0,3 % 0,3 % 0,3 %
Otáèky pro zkoušen í 660 -1 0601) 580 -980 560 -960 560 -9601) 560 -960
regulaèního obvodu (1/min) 500 -9002) 500 -9002)
DELTA-Lambda 0,03 0,03 0,03 0,03 0,03
1)Vozidla s mechanickou pøevodovkou
.2) Vozidla s automatickou pøevodovkou
Vydání11.01 -50.1-
SOO.5101.64.15
I
~
Kód motoru AXP Kód motoru AVU* Kód motoru BFQ ~
MR 01 >- MR 01 >- MR 03 >-
Teplota oleje min. 80 °C min. 80 °C min. 80 °C
Doba ohøevu katalyzátoru 2 minuty pøi 3000 2 minuty pøi 2500 2 minuty pøi 3000
1/min 1/min 1/min
Volnobìžné otáèky (1/min) 650 -850 640 -920 650 -8501)

720 -9202)
Obsah CO pøi volnobìhu 0,0 ...0,5 % 0,0 ...0,5 % 0,0 ...0,5 %

Zvýšené volnobìžné 2400 -2600 4300 -4800 2400 -2600

otáèky (1/min)
Lambda-hodnota
pøi 2850 -2900 1/min
Obsah CO pøi
2850 -2900 1/min
Otáèky pro zkoušení regulaèního obvodu

(1/min)
0,97 -1,03
max.
0,3 %
550 -950
0,97 -1,03
max.
0,3 %
540 -1020
0,97 -1,03
max.
0,3 %
550 -9501)
620 -10202)
.
DELTA-Lambda 0,03 0,03 0,03
*) Pro mìøení zapnout dálková svìtla a vyhøívané zadní okno, ale ostatní spotøebièe musí být vypnuty.
Kód motoru APK Kód motoru AZJ
MR 01 >- MR 02 >-
Teplota oleje min. 80 °C min. 80 °C
Doba ohøevu katalyzátoru 2 minuty pøi 3000 1/min 2 minuty pøi 3000 1/min
Volnobìžné otáèky (1/min) 680 -880 680 -880
Obsah CO pøi volnobìhu 0,0...0,5 % 0,0...0,5 % .

Zvýšené volnobìžné 2400 -2600 2400 -2600

otáèky (1/min)
Lambda-hodnota' 0,97 -1,03 0,97 -1,03

pøi 2850 -2900 1/min
Obsah CO pøi max. max.

2850 -2900 1/min 0,3 % 0,3 %
Otáèky pro zkoušení regulaèního obvodu 580 -980 580 -980

(1/min)
1)Vozidla s mechanickou
2) Vozidla s automatickou
-50.2 -Vydání
pøevodovkou
pøevodovkou
11.02
SOO.5101.67.15
.
.
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba Ii
Po ukonèení zkoušky výfukových plynù

vìnujte pozornost následujícímu pokynu: !
Všechny hadice a konektory; které byly pro
úèely zkoušky a seøízení odpojeny nebo rozpo-
jeny; je opìt nutno uvést do správného
pùvodního stavu.
Technickádata zapalovacíchsvíèek
~ strana 25.6
. Vydání 07.02
SOO.5101.66.15
-50.3 -
'0:;)0,' I
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA '
!
!
~ I
-" I
-50.4 -Vydání 07.02

500,5101.66.15
.
OCTAVIA Servisní prohlídky a údržba I-
.Zkouška emisí u vozidel se vznì- !

tovým motorem
Upozornìní:
.Zkouška se má provádìt podle možnosti v
návaznosti na zkušební jízdu venku. Není -Ii
to z urèitých dùvodù (povìtrnost, pøekro-
èení hluku v obytných oblastech) možné,
mùže být zkouška provedena v dílnì.
.Z dùvodu hluku má být víko motorového
prostoru bìhem mìøení zavøeno k prvnímu
zapadnutí.
.
Pohledová kontrola
.PYipojena hadice odvìtrání klikové skYínì
.Tìsnost palivové soustavy, vstYikovacího

èerpadla
.Tìsnost a nepoškozenost výfukové sou-

stavy
.Všechny podtlakové hadice pYipojeny
Zkušební a nastavovací podmínky
.Teplota oleje min. 80 °C
.Elektrické spotYebièe vypnuty
.V pamìti závad není závada
.
=> str. 36, PYipojení diagnostického pYístroje a
pYeètení pamìti závad.
Upozornìní:
Zjištìné závady pøed mìøením odstranit
Pøipojení zkušebních pøístrojù
-PYipojit tester podle návodu k obsluze.
-Spustit motor, nechat zahrát na provozní te-

plotu a nechat bìžet na volnobìh.
-Provést mìYení emisí.
. Vydání 03.01
SOO.5101.62.15
-51-
Servisní prohlídky a údržba OCTAVIA I.
,
~
P
o
k
u oncenl
v , _v,
merenl
.,
emIsI
db '
at
,
nas e-
I ~ I
~
dujících upozornìní:
.Vyzkoušet èinnost pøídavných agregátù jako
napf. servoøízen~ automatická pøevodovka
nebo klimatizace. Zkontrolovat, zda motor
pøi tomto zatížení bìží bez problémù.
.Všechny hadice a svorkovnice, které byly
kvùli mìøení a nastavení demontovány resp.
rozpojeny; musí být opìt zamontovány
resp. spojeny.
Kontrolní hodnoty pro mìøení emisí vznìtových motorù
Kód motoru AGR Kód motoru AGR Kód motoru AGP

pohon všech kol
Teplota oleje 1) min. 80 °C min. 80 °C min. 80 °C
Volnobìžnéotáèky 835...910min-1 875...1000min-1 875...1000min-1 .

Pøebìhové otáèky 4800...5200 min-1 4800...5200 min-1 4950...5150 min-1
Korigovan~souèinitel 0,7m-1 0,7m-1 1,Om-1

absorbce )
Èíslo sondy 1 1 1
Modus mìøení B B B
Podíl èasu mìøení 0,5 s 0,5 s 0,5 s
Kód motoru AHF Kód motoru AQM Kód motoru ATD

pohon všech kol
Volnobìžné otáèky 875.. .950 min-1 825.. .950 min-1 800...1000 min-1
Pøebìhové otáèky 4800...5200 min-1 4950...5150 min-1 4600...5000 min-1 .
Korigovan~ souèinitel 1,0 m-1 0,4 m-1 0,8 m-1

absorbce )
Èíslo sondy 1 1 1
1)Od teploty oleje min. 60 °C zahøátmotor pomocí 1O-tisešlápnutí pedálu akcelerace do pøebìhových otáèek na min.
80 DC.
2)Stanoveno metodou volné akcelerace.
-52 -Vydání
Jestliže se namìøené hodnoty liší od hodnot
pøedepsaných, je nutno provést patøiènou
opravu a uskuteènit mìøení znovu.
06.01
SOO.5101.63.15
.
.Kód motoru ASV Kód motoru ALH s Kód motoru ALH s

automatickou mechanickou
pøevodovkou pøevodovkou
Volnobìžné otáèky 875...950 min-1 875...950 min-1 875...950 min-1
Pøebìhové otáèky 4800...5200 min-1 4800...5200 min-1 4800...5200 min-1
Korigovan~ souèinitel 0,9 m-1 0,7 m-1 0,9 m-1

absorbce )
Èíslo sondy 1 1 1
. Podíl èasu mìøení
Teplota oleje 1)
0,5 s
Kód motoru ASZ

min. 80 °C
0,5 s 0,5 s
Volnobìžné otáèky 800...1000 min-1
Pøebìhové otáèky 4900...5300 min-1
Korigovan~ souèinitel 0,9 m-1

absorbce )
Èíslo sondy 1
Modus mìøení B
Podíl èasu mìøení 0,5 s
. 1) Od teploty oleje min. 60 °C zahøát motor pomocí 1O-ti sešlápnutí pedálu akcelerace do pøebìhových otáèek na min.
80 DC.
2) Stanoveno metodou volné akcelerace.

. Vydání 11.02
500.5101.67.15
-53-
~
~
('-- .
~. ...
I
.Kód motoru ASV Kód motoru AlH s Kód motoru AlH s I
automatickou mechanickou I
pøevodovkou pøevodovkou
Teplota olejel) min. 80 °C min. 80 °C min. 80 °C
Volnobìžné otáèky 875...950 min-l 875...950 min-l 875...950 min-l
Pøebìhové otáèky 4800...5200 min-l 4800...5200 min-l 4800...5200 min-l
Korigovan~ souèinitel 0,9 m-l 0,7 m-l 0,9 m-l

absorbce )
Èíslo sondy 1 1 1
.
1) Od teploty oleje min. 60 °C zahøát motor pomocí 1O-ti sešlápnutí pedálu akcelerace do pøebìhových otáèek na min.
80 DC.
2) Stanoveno metodou volné akcelerace.

.
~
. ~óg~~~~36~"5
IYdáníO3.01 l -53-
SOO.5101.62.15
i
'"
I
i
i
:
!
!
~ I
-"
'-"1 8

Servisné Prehliadky Octavia mk1

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Servisné Prehliadky Octavia mk1

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Servis 8

Dílenskápøíruèkaje urèena výhradnì pro potøebuv rámci servisní sítì AKODA.

Servisní prohlídky a údržba

Nahrazuje Pøehled dodatkù -Vydání: 07.02

Doda- Vydání Název Objednací èíslo

Toto dílo je autorskoprávnì chránìno. ...

'-J Vydání 11.02 -1-

-Kontrola vùle, upevnìní a manžetových tìsnìní hlavic spojovacích tyèí øízení. 28

-Kontrola stavu oleje v pøevodovce/rozvod ovce, pøíp. doplnìní (mechanická pøevodovka) 29

-Výmìna oleje v Haldexspojce 29.3

-Výmìna olejového filtru Haldexspojky 29.4

-Kontrola pøevodového oleje v zadní rozvod ovce 29.5

-Rozvodovka automatické pøevodovky: kontrola oleje pøíp. doplnìní. 30

-Kontrola huštìní pneumatik (vèetnì rezervního kola), pøíp. nahuštìní 32

-Transportní jištìní: Vyjmutí blokovacích dílù pYedních tlumièù (pouze OCTAVIA RS

-Výmìna brzdové kapaliny (každé 2 roky) 34

-Kontrola poškození ochranného nátìru spodku vozidla a laku karoserie 35

-PYipojení diagnostického pøístroje a pøeètení pamìti závad. 36

-Kontrola tlouš•ky brzdového obložení vpøedu a vzadu. 38

-Nulování ukazatele servisních intervalù (SIA) )I.. MROO 39

-Navolení jazyka panelu pYístrojù 41.7

-Taženíavleèenívozidla '.' ", " ", ", "" 45

-Kontrola funkce varovného zaøízení 47.1

-Kontrolní hodnoty pro zkoušku výfukových plynù vozù se zážehovým motorem. 50

-Zkouška emisí u vozidel sevznìtovým motorem 51

-Kontrolní hodnoty pro mìøení emisí vznìtových motorù. 52

-11- Vydání 11.02

Výroba (od...do) 02.99...04.01 08.00...01.02 01.02...

Výkon (kW pøi 1/min) 44/4500 55/5000 55/5000

Vrtání (0 mm) 75,5 76,5 76,5

Zdvih (mm) 78 75,6 75,6

Stupeò komprese 10 10,5 10,5

Pøíprava smìsi Simos 3PB Bosch Bosch

Poøadí zapalování 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2

.Zpìtné vedení výfuk. plynù -X X

Zapalování/vstøikování Simos 3PB Bosch Bosch

Identifikaèní kód AEE AEH AKL

Výroba (od...do) 08.96... 04.97...07.97 I 08.97... 08.97...

Výkon (kW pøi 1/min) 55/4600 74/5800 I 74/5600

Vrtání (0 mm) 76,5 81

.Zdvih (mm) 86,9 77,4

Stupeò komprese 9,8 10,3

Pøíprava smìsi Mareli 1 AV Simos 2

Zapalování/vstøikování Mareli 1 AV Simos 2

Identifikaèní kód AVU BFQ AGN .-

Zdvihový objem v litrech 1,6 1,8

Zapalování/vstøikování Simos 3.3 Motronic .

Identifikaèní kód AGU ARZ AUM ARX AUQ

Stupeò komprese 9,5 9,5

Zapalování/vstøikování Motronic Motronic

-1.1- Vydání 07.02

Identifikaèní kód AQV APK AZH AZJ AEG

.Výroba (od...do) 05.99...02.02 03.00... 08.00...02.02 02.02... 09.01...

Výkon (kW pøi 1/min) 85/5200 85/5400 82/5200

Zdvih (mm) 92,8

Stupeò komprese 10,5 10,0

Identifikaèní kód AGP AQM AGR ALH

Výkon (kW pøi 1/min) 50/4200 66/4000

Vrtání (0 mm) 79,5 79,5

.Zdvih (mm) 95,5 95,5

Vydání 07.02 -1.2-

Identifikaèní kód ATD AHF ASV ~

Identifikaèní kód ASZ