BỘ CÔNG THƯƠNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP.HỒ CHÍ MINH
KHOA KHOA HỌC ỨNG DỤNG
-----o0o----

PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHOA HỌC

ĐỀ TÀI:VẤN NẠN KẸT XE KHI ĐI HỌC CỦA SINH VIÊN TRƯỜNG

ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP HỒ CHÍ MINH

Sinh viên thực hiện: Nhóm 12 Giảng viên hướng dẫn: Phạm Minh
Nguyệt
1. Võ Minh Tiến - 2025224413
2. Ngô Minh Thuận - 2025225051
3. Lâm Minh Thịnh - 2025224966
4. Cao Đình Thông - 2025224985
5. Nguyễn Hoàng Hưng - 2003221786
6. Huỳnh Lư Gia Thoại - 2025224982
7. Nguyễn Minh Tài - 2025224218

Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2023

 BẢNG PHÂN CÔNG VÀ ĐÁNH GIÁ CÔNG VIỆC

Họ tên MSSV Nhiệm vụ Đánh giá hoàn thành Ghi chú

Võ Minh Tiến 2025224413 Tổng hợp ý kiến, Hoàn thành tốt, đúng hạn
trình bày
Ngô Minh Thuận 2025225051 Xác định phương Hoàn thành tốt, đúng hạn
pháp nghiên cứu
Lâm Minh Thịnh 2025224966 Xác định phương Hoàn thành tốt, đúng hạn
pháp nghiên cứu
Cao Đình Thông 2025224985 Xác định phương Hoàn thành tốt, đúng hạn
pháp nghiên cứu
Nguyễn Hoàng Hưng 2003221786 Xác định phương Hoàn thành tốt, đúng hạn
pháp nghiên cứu
Huỳnh Lư Gia Thoại 2025224982 Xác định phương Hoàn thành tốt, đúng hạn
pháp nghiên cứu
Nguyễn Minh Tài 2025224218 Xác định phương Hoàn thành tốt, đúng hạn
pháp nghiên cứu
 Đề tài nghiên cứu khoa học: Vấn nạn kẹt xe khi đi học của sinh viên trường
đại học công nghiệp thực phẩm tp hồ chí minh.
Xác định phương pháp nghiên cứu phù hợp với từng phương pháp nghiên
cứu đã đề ra:
 Mục tiêu:đánh giá thức trạng và nhận thức của sinh viên hufi về vấn
nạn kẹt xe khi tới trường.
- Phương pháp quan sát:ghi nhận vấn nạn kẹt xe của sinh viên hufi qua hình
ảnh,quay phim.
- Phương pháp phân tích và tổng hợp lý thuyết:xác định yếu tố ảnh
hưởng,nghiên cứu sâu hơn về vấn nạn kẹt xe,các biện pháp đã và đang thực
hiên,nêu ưu và nhược điểm về vấn nạn.
- Phương pháp phỏng vấn:đưa ra những câu hỏi về vấn nạn kẹt xe của sinh
viên trường hufi
 Mục tiêu: chứng minh việc lấn chiếm lòng lề đường của các quán,
gánh hàng rong là 1 trong những nguyên nhân chính gây tắc đường,
kẹt xe.
- Phương pháp quan sát: chụp ảnh quay phim hiện tượng tắc đường do các
đơn vị kinh doanh lấn chiếm lòng lề đường gây nên.
- Phương pháp phân tích và tổng hợp lý thuyết:
+ Bên cạnh đó, số phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh trong khi chưa
có giải pháp kiểm soát hiệu quả. Mặt khác, thời gian qua, trên địa bàn thành
phố có nhiều công trình giao thông thi công cũng khiến cho tình hình ùn ứ
trở nên thường xuyên hơn. Ngoài ra, do công tác kiểm tra, xử lý vi phạm
trật tự lòng, lề đường tại một số địa phương chưa được duy trì thường
xuyên, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để buôn bán, kinh đoanh, đậu xe
không đúng quy định vẫn còn diễn ra ở nhiều nơi, trên nhiều tuyến đường.
+ Nó làm mất đi diện tích di chuyển cho người đi bộ. Công dụng chính của vỉa
hè là làm lối đi riêng cho người đi bộ. Đặc biệt trong bối cảnh giao thông
với số lượng phương tiện di chuyển ngày càng nhiều hiện nay, lối đi của
người đi bộ bị hạn chế. Vậy nên, khi vỉa hè bị lấn chiếm, người đi bộ sẽ
không có lối đi. Hay nói cách khác, việc xâm lấn lòng đường, vỉa hè là xâm
hại trực tiếp đến lợi ích của người đi bộ.
+ Lấn chiếm lòng đường, lấn chiếm vỉa hè gây ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô
thị và trật tự an toàn xã hội. Xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông là một trong
những nhiệm vụ, mục tiêu quan trọng mà Nhà nước Việt Nam hướng tới, nó
tạo nên cảnh quan đô thị cho các địa phương. Vậy nên, việc lấn chiếm lòng
đường, lề đường sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cảnh quan đô thị.
+ Công tác quản lý trật tự công cộng của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền sẽ
gặp khó khăn rất nhiều. Thông thường, việc lấn chiếm vỉa hè, lòng đường
nhằm phục vụ cho việc kinh doanh, buôn bán.  việc buôn bán này không
được đăng ký kinh doanh. Do đó, công tác quản lý, siết chặt hoạt động kinh
doanh của người dân của cơ quan chức năng sẽ gặp rất nhiều khó khăn.
-Phương pháp thí nghiệm: Để khắc phục tình trạng lấn chiếm vỉa hè buôn
bán hàng rong, "đòi lại" vỉa hè cho người đi bộ, việc thu phí sử dụng vỉa hè
như một biện pháp nhằm quản lý tốt hơn và tạo nguồn kinh phí cho việc bảo
trì, vệ sinh, cải tạo lại một số hạng mục hạ tầng thành phố là việc nên tính
đến.
 Mục tiêu: tìm ra cách tránh, giảm kẹt xe ở trường HUFI
- Phương pháp giả thuyết:
Chỉ cần sinh viên không đi xe nữa thì sẽ không bị kẹt xe, thay vào đó sử
dụng phương tiện công cộng như xe bus, ô tô,... Có thể giảm đáng kể vấn
nạn kẹt xe
- Phương pháp quan sát KH:
Sinh viên chọn gửi phương tiện di chuyển ở nơi dễ dàng lưu thông chấp
nhận việc đi bộ đến trường 1 đoạn
- Phương pháp thực tiễn:
Em luôn tuân thủ đúng luật di chuyển giao thông, không lạng lách đánh
võng,không bon chen, đi theo hàng lối có trật tự khoa học cho thấy việc này
giúp dễ dàng lưu thông hơn, nhanh hơn không những tránh tình trạng kẹt xe,
xảy ra tai nạn mà còn giảm tình trạng ùn tắt giao thông