A. CÔNG NGHỆ.

Câu 1: Nêu khái niệm và phân loại động cơ đốt trong?

- Khái niệm: Động cơ đốt trong là một động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy
nhiên liệu sinh nhiệt và quá trình biến nhiệt năng thành công cơ học diễn ra
ngay trong xi lanh của động cơ.
- Phân loại:
Động cơ đốt trong có nhiều loại:
+ Động cơ pit-tông: pit-tông chuyển động tịnh tiến và pit-tông chuyển
động quay
+ Động cơ tua-bin khí
+ Động cơ phản lực.
Phân loại theo hai dấu hiệu:
- Theo nhiên liệu:
+ Động cơ xăng
+ Động cơ diezen
+ Động cơ gas
- Theo số hành trình của pit-tông trong một chu trình làm việc:
+ Động cơ 4 kì
+ Động cơ 2 kì.
Câu 2: Giới thiệu chung về thân máy và nắp máy.
- Khái niệm: Thân máy và nắp máy là những chi tiết cố định , dùng để lắp đặt tất
cả các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
- Phần để lắp xilanh: thân xilanh,
- Phần để lắp trục khuỷu: cacte hoặc hộp trục khuỷu.
+ Cacte có thể chế tạo liền khối hoặc chia làm hai nửa: nửa trên và nửa dưới.
+ Ở một số loại động cơ, nửa trên của cacte được làm liền với thân xilanh.
+ Ở động cơ xe máy, cacte được chia thành hai nửa theo mặt phẳng vuông góc
với trục khuỷu của động cơ.
Câu 3: Nêu cấu tạo và vẽ sơ đồ khối của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa
khí.
- Cấu tạo của hệ thống gồm một số bộ phận chính:
+ Thùng xăng để chứa xăng
+ Bầu lọc xăng để lọc sạch cặn bẩn trong xăng
+ Bơm xăng làm nhiệm vụ hút xăng từ thùng chứa đưa tới bộ chế hoà khí
+ Bộ chế hoà khí làm nhiệm vụ hoà trộn xăng với không khí tạo thành hoà
khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
+ Bầu lọc khí để lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí.
- Sơ đồ khối của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí.