ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI

Giáo trình TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ

LOGISTICS TS. Nguyễn Tiến Minh - ThS. Phạm Thị Phượng

TS. Nguyễn Lan Anh - TS. Phạm Minh Tuấn

Giáo trình
LOGISTICS

NHÀ XUẤT BẢN ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI


MỤC LỤC
DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT ....................................................................................................................11
LỜI MỞ ĐẦU .......................................................................................................................................15
Chương 1
TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS
TÓM TẮT CHƯƠNG .............................................................................................................................19
1.1. KHÁI NIỆM, SỰ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA LOGISTICS .................................................19
1.1.1. Sự hình thành và phát triển của logistics ................................................................................19
1.1.2. Khái niệm logistics trong kinh tế ............................................................................................22
1.1.3. Quá trình phát triển logistics trong kinh tế ............................................................................25
1.1.4. Mối quan hệ giữa logistics và chuỗi cung ứng ........................................................................30
1.2. PHÂN LOẠI CÁC HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ...................................................................................32
1.2.1. Các hoạt động logistics ...........................................................................................................33
1.2.2. Phân loại theo quá trình vận động của các dòng chảy trong chuỗi cung ứng..........................34
1.2.3. Phân loại theo hình thức của dịch vụ logistics .......................................................................36
1.3. VAI TRÒ CỦA LOGISTICS ĐỐI VỚI NỀN KINH TẾ ..........................................................................41
1.3.1. Từ góc độ doanh nghiệp .........................................................................................................41
1.3.2. Từ góc độ quốc gia ..................................................................................................................44
CÂU HỎI ÔN TẬP................................................................................................................................49
Chương 2
QUẢN LÝ LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP
TÓM TẮT CHƯƠNG ............................................................................................................................50
2.1. KHÁI NIỆM VÀ MỤC TIÊU QUẢN LÝ LOGISTICS.............................................................................50
5
6 GIÁO TRÌNH LOGISTICS
2.1.1. Khái niệm ...............................................................................................................................50
2.1.2. Mục tiêu quản lý logistics ......................................................................................................51
2.2. CÁC CHIẾN LƯỢC QUẢN LÝ LOGISTICS .......................................................................................53
2.2.1. Chiến lược giảm chi phí ..........................................................................................................53
2.2.2. Chiến lược tạo sự khác biệt .....................................................................................................54
2.2.3. Chiến lược phản ứng nhanh....................................................................................................54
2.3. NỘI DUNG QUẢN LÝ LOGISTICS ..................................................................................................55
2.3.1. Dịch vụ khách hàng ................................................................................................................55
2.3.2. Hệ thống thông tin trong logistics..........................................................................................55
2.3.3. Quản lý dự trữ ........................................................................................................................56
2.3.4. Quản lý kho hàng ...................................................................................................................57
2.3.5. Quản lý vận tải .......................................................................................................................58
2.3.6. Quản lý các hoạt động logistics khác ......................................................................................59
2.4. DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG TRONG LOGISTICS ................................................................................59
2.4.1. Khái niệm và vai trò của dịch vụ khách hàng ..........................................................................59
2.4.2. Các hoạt động của dịch vụ khách hàng ...................................................................................60
CÂU HỎI ÔN TẬP................................................................................................................................65
Chương 3
HỆ THỐNG THÔNG TIN TRONG LOGISTICS
TÓM TẮT CHƯƠNG .............................................................................................................................66
3.1. KHÁI NIỆM, CHỨC NĂNG CỦA HỆ THỐNG THÔNG TIN LOGISTICS ................................................66
3.1.1. Khái niệm .............................................................................................................................66
3.1.2. Nhóm chức năng vận hành.....................................................................................................71
3.1.3. Nhóm chức năng lập kế hoạch................................................................................................71
3.1.4. Nhóm chức năng hợp tác........................................................................................................72
3.2. GIẢI PHÁP PHẦN MỀM TRONG HỆ THỐNG THÔNG TIN LOGISTICS ............................................74
3.2.1. Hệ thống quản lý kho hàng và quản lý vận tải ........................................................................74
3.2.2. Kho dữ liệu logistics, các hệ thống khai thác dữ liệu và hỗ trợ ra quyết định ..........................83
MỤC LỤC 7 8
3.2.3. Logistics dựa trên nền tảng web.............................................................................................86
3.3. GIẢI PHÁP PHẦN CỨNG VÀ CÔNG NGHỆ THÔNG MINH TRONG QUẢN LÝ LOGISTICS.................92
3.3.1. Công nghệ nhận dạng tự động ...............................................................................................93
3.3.2. Hệ thống mã vạch ..................................................................................................................93
3.3.3. Hệ thống camera ....................................................................................................................95
3.3.4. Hệ thống định danh sóng tần số vô tuyến (RFID) ...................................................................95
3.3.5. Các công nghệ khác được sử dụng ..........................................................................................98
CÂU HỎI ÔN TẬP................................................................................................................................104
Chương 4
QUẢN LÝ DỰ TRỮ
TÓM TẮT CHƯƠNG ............................................................................................................................105
4.1. KHÁI NIỆM VÀ CHỨC NĂNG QUẢN LÝ DỰ TRỮ..............................................................................105
4.1.1. Khái niệm ..............................................................................................................................105
4.1.2. Chức năng quản lý dự trữ .......................................................................................................107
4.1.3. Mục tiêu quản lý dự trữ ..........................................................................................................109
4.2. PHÂN LOẠI DỰ TRỮ ....................................................................................................................111
4.2.1. Phân loại theo vị trí của hàng hoá trên dây chuyền cung ứng.................................................111
4.2.2. Phân loại theo nguyên nhân hình thành dự trữ ......................................................................112
4.2.3. Phân loại theo giới hạn của dự trữ ..........................................................................................117
4.2.4. Phân loại theo kỹ thuật phân tích ABC ...................................................................................118
4.3. CHI PHÍ DỰ TRỮ..........................................................................................................................119
4.3.1. Chi phí duy trì .........................................................................................................................119
4.3.2. Chi phí đặt hàng .....................................................................................................................121
4.3.3. Chi phí thiếu hụt ....................................................................................................................121
4.4. CHÍNH SÁCH DỰ TRỮ ..................................................................................................................121
4.4.1. Chính sách dự trữ đẩy-kéo ......................................................................................................121
4.4.2. Chính sách dự trữ tập trung và phi tập trung ..........................................................................123
CÂU HỎI ÔN TẬP................................................................................................................................127
GIÁO TRÌNH LOGISTICS
Chương 5
KHO HÀNG
TÓM TẮT CHƯƠNG ............................................................................................................................128
5.1. KHÁI NIỆM VÀ VAI TRÒ CỦA KHO HÀNG HÓA ...............................................................................128
5.1.1. Khái niệm “kho hàng hóa” ......................................................................................................128
5.1.2. Vai trò của kho hàng ...............................................................................................................130
5.2. LOẠI HÌNH KHO HÀNG HÓA ........................................................................................................131
5.2.1. Phân loại kho theo mô hình chủ sở hữu..................................................................................132
5.2.2. Kho phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu .................................................................................132
5.3. HOẠT ĐỘNG KHO VÀ CHỈ TIÊU ĐO LƯỜNG HOẠT ĐỘNG KHO .........................................................138
5.3.1. Hoạt động kho........................................................................................................................138
5.3.2. Đo lường hoạt động kho hàng ................................................................................................143
CÂU HỎI ÔN TẬP ...............................................................................................................................153
Chương 6
VẬN TẢI
TÓM TẮT CHƯƠNG .............................................................................................................................154
6.1. KHÁI NIỆM VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI ........................................................................................154
6.1.1. Khái niệm “vận tải”.................................................................................................................154
6.1.2. Đặc điểm của vận tải ..............................................................................................................155
6.2. VAI TRÒ CỦA VẬN TẢI ..................................................................................................................156
6.2.1. Vai trò của vận tải trong nền kinh tế .......................................................................................156
6.3.2. Vai trò của vận tải trong hoạt động logistics ...........................................................................161
6.3. PHÂN LOẠI VẬN TẢI ....................................................................................................................163
6.3.1. Theo tính chất kinh tế .............................................................................................................165
6.3.2. Theo kỹ thuật tổ chức chuyên chở hàng hóa ...........................................................................166
6.3.3. Theo cách thức tổ chức quá trình vận tải.................................................................................167
6.3.4. Theo phương tiện vận tải........................................................................................................168
6.4. CHI PHÍ VẬN TẢI .........................................................................................................................171
6.4.1. Khái niệm “chi phí vận tải”......................................................................................................171
MỤC LỤC 9

6.4.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải ...............................................................................172
CÂU HỎI ÔN TẬP................................................................................................................................180

Chương 7
GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU
TÓM TẮT CHƯƠNG .............................................................................................................................181
7.1. KHÁI QUÁT VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ.........................................................................181
7.1.1. Khái niệm và đặc điểm giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu..................................................181
7.1.2. Vai trò của giao nhận hàng hóa quốc tế ..................................................................................184
7.1.3. Người giao nhận quốc tế ........................................................................................................185
7.1.4. Các tổ chức giao nhận quốc tế ................................................................................................189
7.1.5. Cơ sở pháp lý của hoạt động giao nhận quốc tế ......................................................................191
7.2. QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU...............................................................194
7.2.1. Quy trình giao hàng xuất khẩu ..............................................................................................194
7.2.2. Quy trình nhận hàng nhập khẩu.............................................................................................198
7.3. THÔNG BÁO TỔN THẤT VÀ KHIẾU NẠI NGƯỜI CHUYÊN CHỞ ........................................................201
7.3.1. Thực hiện trong giao nhận hàng hóa bằng đường biển ..........................................................201
7.3.2. Thực hiện trong giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không ..............................................204
7.3.3. Thực hiện trong giao nhận hàng hóa bằng đường bộ .............................................................206
CÂU HỎI ÔN TẬP................................................................................................................................214

TÀI LIỆU THAM KHẢO ........................................................................................................................215

CHƯƠNG 4: QUẢN LÝ DỰ TRỮ 127

qua hệ thống này trước khi giao sản phẩm đến trung tâm phân phối hoặc tới các cửa hàng.
Kết quả là, lượng giao dịch tăng từ 375 triệu USD vào năm 1988, lên 4 tỷ USD vào năm 2000.
Đến năm 2006, Walmart đã mở rộng mô hình này cho nhiều nhà cung cấp và các loại mặt
hàng khác nhau. Cùng với sự hỗ trợ từ các ứng dụng công nghệ ngày càng hiện đại, mô hình
này phát triển nhanh chóng và mang lại hiệu quả tích cực. Công nhân ở các cửa hàng của
Walmart được trang bị máy vi tính cầm tay để kiểm soát hàng tồn kho, những lần giao hàng, Chương 5 :

và lưu giữ hàng hóa trong các trung tâm phân phối thông qua hệ thống RFID.
Hệ thống này có thể hỗ trợ quản lý hàng tồn kho vì nó cho phép các nhà bán lẻ biết chính xác
vị trí và số lượng hàng tồn kho mà không cần đếm thủ công, giúp tiết kiệm thời gian.
Thông qua hệ thống điểm bán hàng (point of sale), Walmart có thể kiểm soát và ghi nhận
doanh số, mức tồn kho trên các kệ hàng tại cửa hàng. Walmart cũng sử dụng hệ thống thuật
toán phức tạp để dự đoán số lượng chính xác mỗi loại hàng hóa cần được giao, căn cứ vào mức
tồn kho ở các cửa hàng. Sau đó, thông qua hệ thống kết nối bán lẻ, Walmart gửi tất cả những
thông tin đã thu thập và phân tích ở trên đến các nhà sản xuất.
Với những thông tin được chia sẻ, nhà sản xuất có thể quản lý tần suất, số lượng và định thời
gian giao hàng thay vì phải chờ đợi nhà bán lẻ đặt hàng. Hoạt động này cho phép nhà sản
xuất chủ động sản xuất đủ số hàng hóa cần giao, làm giảm thiểu hàng tồn kho, đồng thời lên
kế hoạch giao hàng hiệu quả hơn.
CÂU HỎI ÔN TẬP
KHO HÀNG
TÓM TẮT CHƯƠNG
Giá trị mà kho hàng đem lại không chỉ ở vấn đề lưu trữ, bảo quản và phân phối hàng
hóa của doanh nghiệp, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí bình quân trên một đơn
vị hàng hóa. Hoạt động kho hàng hiệu quả sẽ giúp việc bảo quản nguyên vật liệu, thành
phẩm, bán thành phẩm tại kho cũng được đảm bảo tốt hơn, giảm bớt hao hụt, mất mát,
hư hỏng giúp cung cấp nguyên vật liệu đúng lúc, tạo điều kiện cho sản xuất tiến hành
liên tục, giúp tiết kiệm chi phí sản xuất. Kho hàng cũng góp phần đáng kể vào việc duy
trì nguồn cung ứng ổn định, giúp doanh nghiệp có thể ứng phó với những thay đổi của
thị trường (do tính thời vụ, nhu cầu thay đổi, cạnh tranh,…) cũng như trong việc cung
cấp hàng hóa đúng yêu cầu về số lượng và chất lượng, góp phần nâng cao uy tín và vị
thế cạnh tranh của doanh nghiệp. Nội dung chương này sẽ đem lại các kiến thức tổng
thể về vai trò, chức năng và các hoạt động cơ bản của kho hàng, cũng như giới thiệu các
loại hình kho hàng phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu.

5.1. KHÁI NIỆM VÀ VAI TRÒ CỦA KHO HÀNG HÓA

5.1.1. Khái niệm “kho hàng hóa”

128
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 129 130 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

5.1.2. Vai trò của kho hàng

Hình 5.1. Phân loại kho hàng

CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 131 132 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

5.2.2. Kho phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu

Hình 5.2. Vai trò của kho bãi trong chuỗi logistics

5.2. LOẠI HÌNH KHO HÀNG HÓA

5.2.1. Phân loại kho theo mô hình chủ sở hữu

CHƯƠNG 5: KHO HÀNG
Bảng 5.1. Bảng mô tả và so sánh giữa ba hình thức kho ngoại quan,
kho CFS và kho bảo thuế
Kho ngoại quan
Định Kho ngoại quan là khu vực
nghĩa kho, bãi lưu giữ hàng hóa
đã làm thủ tục hải quan
được gửi để chờ xuất khẩu;
hàng hóa từ nước ngoài
đưa vào gửi để chờ xuất
khẩu ra nước ngoài hoặc
nhập khẩu vào Việt Nam.
Thủ 1. Hàng hóa từ nước ngoài
tục hải hoặc từ nội địa, từ khu phi
quan thuế quan đưa vào kho
ngoại quan, chủ hàng
hoặc người được chủ
hàng ủy quyền phải làm
thủ tục nhập kho ngoại
quan tại Chi cục Hải quan
quản lý kho ngoại quan.
133 134
Kho CFS Kho bảo thuế
Địa điểm thu gom Kho bảo thuế là
hàng lẻ (CFS) là khu kho dùng để chứa
vực kho, bãi dùng nguyên liệu, vật tư
để thực hiện các nhập khẩu đã được
hoạt động thu gom, thông quan nhưng
chia, tách hàng hóa chưa nộp thuế để
của nhiều chủ hàng sản xuất hàng hóa
vận chuyển chung xuất khẩu của chủ
container. kho bảo thuế.
1. Hàng hóa xuất 1. Thủ tục hải quan
khẩu, nhập khẩu đối với nguyên liệu,
được lưu giữ trong vật tư nhập khẩu
địa điểm thu gom đưa vào kho bảo
hàng lẻ quá thời thuế thực hiện như
hạn theo quy định thủ tục hải quan đối
tại Điều 61 Luật với hàng hóa nhập
Hải quan. Nếu khẩu để sản xuất
hàng hóa không hàng xuất khẩu, trừ
được đưa ra khỏi thủ tục nộp thuế.
địa điểm thu gom 2. Hàng hóa đưa vào
hàng lẻ thì xử lý kho bảo thuế chỉ
theo quy định tại được sử dụng để sản
Điều 57 Luật Hải xuất hàng xuất khẩu
quan. của chủ kho bảo thuế.
2. Hàng hóa từ kho ngoại
quan đưa ra nước ngoài
hoặc đưa vào nội địa hoặc
các khu phi thuế quan, chủ
hàng hoặc người được chủ
hàng ủy quyền phải kê
khai thông tin hàng hóa
xuất kho ngoại quan với
Chi cục Hải quan quản lý
kho ngoại quan. Trường
hợp nhập khẩu vào thị
trường Việt Nam thì phải
làm thủ tục hải quan như
đối với hàng hóa nhập
khẩu từ nước ngoài theo
loại hình nhập khẩu tương
ứng; thời điểm nhập khẩu
thực tế hàng hóa là thời
điểm cơ quan hải quan xác
nhận hàng hóa đưa ra khỏi
kho ngoại quan.
Hàng hóa gửi kho ngoại
quan thuộc diện buộc phải
tái xuất theo quyết định của
cơ quan quản lý nhà nước
có thẩm quyền thì không
được phép nhập khẩu trở
lại thị trường Việt Nam.
3. Hàng hóa vận chuyển
từ cửa khẩu nhập đến
kho ngoại quan; hàng
hóa từ kho ngoại quan
đến cửa khẩu xuất;
hàng hóa từ nội địa đưa
vào kho ngoại quan và
ngược lại phải làm thủ
tục hải quan như đối với
hàng hóa vận chuyển
đang chịu sự giám sát
hải quan, trừ trường hợp
hàng hóa đã làm thủ tục
xuất khẩu từ nội địa
GIÁO TRÌNH LOGISTICS
2. Địa điểm thu 3. Khi đưa nguyên
gom hàng lẻ, hàng liệu, vật tư vào sản
hóa lưu giữ tại xuất, doanh nghiệp
địa điểm thu gom phải quản lý, theo
hàng lẻ và các hoạt dõi theo quy định
động, dịch vụ thực của pháp luật kế
hiện tại địa điểm toán, thống kê.
thu gom hàng lẻ
phải chịu sự kiểm
tra, giám sát của hải
quan.
3. Hàng hóa vận
chuyển từ cửa khẩu
đến địa điểm thu
gom hàng lẻ nằm
ngoài cửa khẩu
hoặc hàng hóa vận
chuyển từ địa điểm
thu gom hàng lẻ
đến các địa điểm
làm thủ tục hải quan
khác ngoài cửa
khẩu và ngược lại
phải làm thủ tục hải
quan, chịu sự kiểm
tra, giám sát của hải
quan.
4. Việc giám sát hải
quan đối với hàng
hóa lưu giữ tại
địa điểm thu gom
hàng lẻ thực hiện
theo quy định tại
Mục 3 Chương III
Luật Hải quan.
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 135 136 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

hoặc hàng hóa khi làm Thuận 1. Hàng hóa của doanh 1.Trường hợp 1. Đối với doanh
thủ tục nhập khẩu vào lợi nghiệp Việt Nam nhập doanh nghiệp có nghiệp có lưu lượng
nội địa đã mở tờ khai vận khẩu từ nước ngoài chờ nhiều lô hàng lẻ, hàng hóa XNK lớn,
chuyển kết hợp. đưa vào thị trường trong muốn bán cho nhập khẩu hàng hoá
Thẩm Tổng cục trưởng Tổng cục Tổng cục trưởng Tổng cục trưởng nước, chưa phải nộp thuế nhiều khách hàng theo loại hình sản
quyền Hải quan. Tổng cục Hải quan. Tổng cục Hải quan. nhập khẩu; tại cùng một nước xuất xuất khẩu việc
cấp 2. Doanh nghiệp làm dịch đến thì CFS là nơi thành lập kho bảo
phép vụ kho ngoại quan dễ bố giúp các doanh thuế sẽ phục vụ kịp
trí sắp xếp hàng khoa học, nghiệp thu gom thời nhu cầu lưu trữ
Các 1. Gia cố, chia gói, đóng 1. Đóng gói, đóng 1. Hàng hóa đưa vào qua đó giảm được chi phí hàng lẻ thành một nguyên liệu, vật tư
dịch gói bao bì; đóng ghép gói lại, sắp xếp, sắpkho bảo thuế chỉ và thời gian, doanh nghiệp lô lớn đóng đầy (nhưng chưa phải
vụ hàng hóa; phân loại phẩm xếp lại hàng hóa được sử dụng để sản gửi hàng tại kho ngoại container để làm thủ nộp thuế khi nhập
được cấp hàng hóa, bảo dưỡng chờ xuất khẩu. xuất hàng xuất khẩu quan cũng dễ dàng theo tục xuất khẩu, sẽ tiết khẩu) đưa vào phục
thực hàng hóa. 2. Hàng quá cảnh, của chủ kho bảo dõi tình trạng hàng hóa kiệm được chi phí. vụ sản xuất.
hiện 2. Lấy mẫu hàng hóa để hàng trung chuyển thuế. của mình đang gửi tại kho. 2. Là nơi nhiều chủ
phục vụ công tác quản lý được đưa vào các 2. Khi đưa nguyên hàng nhập khẩu
hoặc làm thủ tục hải quan. địa điểm thu gom liệu, vật tư vào sản cùng khai thác
3. Chuyển quyền sở hữu hàng lẻ trong xuất, doanh nghiệp chung một vận đơn
hàng hóa. cảng để chia tách, phải quản lý, theo vận tải hàng nhập
đóng ghép chung dõi theo quy định khẩu sẽ tiết kiệm
4. Riêng đối với kho ngoại
container xuất khẩu của pháp luật kế chi phí vận chuyển,
quan chuyên dùng chứa
hoặc đóng ghép toán, thống kê. thuận tiện làm thủ
hóa chất, xăng dầu, nếu
chung với hàng xuất tục nhập khẩu.
đáp ứng yêu cầu quản lý
khẩu của Việt Nam. Khó 1. Hàng hóa từ nước ngoài 1. Hàng hóa xuất 1. Chủ kho bảo thuế
nhà nước về hải quan và
yêu cầu quản lý nhà nước 3. Chia tách các lô khăn hoặc từ nội địa, từ khu phi khẩu, nhập khẩu hàng quý báo cáo
chuyên ngành có liên hàng nhập khẩu thuế quan đưa vào kho được lưu giữ trong tình hình quản lý,
quan được phép pha chế, để chờ làm thủ ngoại quan, chủ hàng địa điểm thu gom sử dụng hàng hóa
chuyển đổi chủng loại tục nhập khẩu hoặc người được chủ hàng lẻ quá thời gửi kho bảo thuế,
hàng hóa. hoặc đóng ghép hàng ủy quyền phải làm hạn theo quy định dự kiến kế hoạch
container với các thủ tục nhập kho ngoại tại Điều 61 Luật Hải đưa hàng hóa gửi
lô hàng xuất khẩu quan tại Chi cục Hải quan quan, nếu hàng hóa kho bảo thuế vào
khác để xuất sang quản lý kho ngoại quan. không được đưa ra sản xuất trong thời
nước thứ ba. 2. Hàng hóa từ kho ngoại khỏi địa điểm thu gian tiếp theo với cơ
4. Chuyển quyền sở quan đưa ra nước ngoài gom hàng lẻ thì xử quan hải quan trực
hữu đối với hàng hoặc đưa vào nội địa hoặc lý theo quy định tại tiếp quản lý theo
hóa trong thời gian các khu phi thuế quan, Điều 57 Luật Hải mẫu do Bộ Tài chính
lưu giữ. chủ hàng hoặc người quan. ban hành.
được chủ hàng ủy quyền
phải kê khai thông tin
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 137 138 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

hàng hóa xuất kho ngoại 2. Địa điểm thu gom 2. Kết thúc năm 5.3. HOẠT ĐỘNG KHO VÀ CHỈ TIÊU ĐO LƯỜNG HOẠT ĐỘNG KHO
quan với Chi cục Hải quan hàng lẻ, hàng hóa kế hoạch (ngày 31
5.3.1. Hoạt động kho
quản lý kho ngoại quan. lưu giữ tại địa điểm tháng 12 hàng năm),
Trường hợp nhập khẩu thu gom hàng lẻ và chậm nhất là ngày
vào thị trường Việt Nam các hoạt động, dịch 31 tháng 01 năm
thì phải làm thủ tục hải vụ thực hiện tại tiếp theo, doanh
quan như đối với hàng địa điểm thu gom nghiệp phải lập báo
hóa nhập khẩu từ nước hàng lẻ phải chịu cáo theo Điểm đ
ngoài theo loại hình nhập sự kiểm tra, giám Khoản 2 Điều 63 Luật
khẩu tương ứng; thời sát của hải quan. Hải quan và theo
điểm nhập khẩu thực tế 3. Hàng hóa vận mẫu do Bộ Tài chính
hàng hóa là thời điểm cơ 5.3.1.1. Các hoạt động cơ bản của kho hàng
chuyển từ cửa ban hành.
quan hải quan xác nhận khẩu đến địa điểm
hàng hóa đưa ra khỏi kho thu gom hàng lẻ
ngoại quan. nằm ngoài cửa
Hàng hóa gửi kho ngoại khẩu và ngược lại
quan thuộc diện buộc hoặc hàng hóa vận
phải tái xuất theo quyết chuyển từ địa điểm
định của cơ quan quản thu gom hàng lẻ
lý nhà nước có thẩm đến các địa điểm
quyền thì không được làm thủ tục hải
phép nhập khẩu trở lại thị quan khác ngoài
trường Việt Nam. cửa khẩu và ngược
3. Hàng hóa vận chuyển lại phải làm thủ tục
từ cửa khẩu nhập đến kho hải quan, chịu sự
ngoại quan; hàng hóa từ kiểm tra, giám sát
kho ngoại quan đến cửa của hải quan.
khẩu xuất; hàng hóa từ
nội địa đưa vào kho ngoại Hình 5.3. Quy trình hoạt động của kho hàng
quan và ngược lại phải làm
thủ tục hải quan như đối
với hàng hóa vận chuyển
đang chịu sự giám sát hải
quan, trừ trường hợp hàng
hóa đã làm thủ tục xuất
khẩu từ nội địa hoặc hàng
hóa khi làm thủ tục nhập
khẩu vào nội địa đã mở tờ
khai vận chuyển kết hợp.
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 139 140 GIÁO TRÌNH LOGISTICS
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 141 142 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

5.3.1.2. Cross Docking và các hoạt động khác trong kho hàng
Dưới đây là danh sách một số loại sản phẩm phù hợp với Cross Docking:
• Các mặt hàng dễ hư hỏng đòi hỏi việc vận chuyển ngay lập tức.
• Mặt hàng chất lượng cao mà không cần phải kiểm tra chất lượng trong quá trình nhận hàng.
• Sản phẩm đã được gắn thẻ (bar coded, RFID), dán nhãn và sẵn sàng để bán cho khách hàng.
• Mặt hàng quảng cáo và các mặt hàng đang được tung ra thị trường.
• Các loại sản phẩm bán lẻ chủ lực với một nhu cầu ổn định và biến động thấp.
• Các đơn đặt hàng của khách hàng được chọn và đóng gói trước từ một nhà máy sản xuất
hoặc kho hàng.

Lợi ích của Cross Docking

Thứ nhất: Trong một vài trường hợp, hao phí được các nhà bán lẻ xác định gắn liền với việc giữ
hàng trong kho đối với các loại hàng có nhu cầu cao và ổn định. Trong trường hợp này Cross
Docking được xem như là một cách để giảm chi phí giữ hàng tồn kho.
Thứ hai: Đối với một số nhà bán lẻ khác hay các nhà vận tải chuyên chở hàng nhỏ, lẻ thì Cross
Docking được xem như một cách làm giảm các chi phí vận tải. Ví dụ, các cửa hàng bán lẻ có
thể nhận lô hàng trực tiếp từ các nhà cung cấp sử dụng dịch vụ vận tải không đầy xe (LTL) hay
theo từng lô hàng lẻ. Tuy nhiên, điều này làm cho chi phí vận tải hàng hóa đầu vào gia tăng
quá mức (do số lượng phương tiện cao kéo theo sự gia tăng của các chi phí như xăng dầu, chi
phí sửa chữa và nâng cấp phương tiện, chi phí nhân công…). Cross Docking là cách để gom
các lô hàng này lại với nhau để đạt được một số lượng phương tiện nhất định nhằm làm giảm
chi phí vận tải đầu vào và đơn giản hóa việc nhận hàng tại các cửa hàng bán lẻ.
Lựa chọn sản phẩm cho Cross Docking
Nói chung, một sản phẩm là được xem phù hợp cho Cross Docking nếu nhu cầu của nó đáp ứng
hai tiêu chí: biến động đủ thấp và khối lượng đủ lớn. Nếu nhu cầu là không chắc chắn Cross
Docking rất khó để thực hiện vì khó khăn trong việc cân đối giữa cung và cầu.
Bên cạnh có biến động thấp, nhu cầu cho sản phẩm phải đủ để đảm bảo các lô hàng được giao
thường xuyên vì nếu nhu cầu là quá thấp, việc giao hàng thường xuyên sẽ dẫn đến gia tăng
chi phí vận tải đầu vào, và các kho hàng sẽ phải lưu trữ tốt hơn.
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 143 144 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

5.3.2. Đo lường hoạt động kho hàng

×
5.3.2.1. Các chỉ số cơ bản về đánh giá hiệu quả hoạt động kho hàng
×
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 145 146 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

5.3.2.2. Các chỉ số đo lường khác

CHƯƠNG 5: KHO HÀNG
Bảng 5.2. Các chỉ số đo lường hoạt động của kho bãi
Các chỉ số về
hoạt động nội bộ
Perfect Orders (Đơn hàng
hoàn chỉnh)
On-Time Deliveries (Giao
hàng đúng giờ)
Inventory Accuracy (Độ
chính xác của hàng tồn kho)
Inventory Turnover Ratio
(Hệ số vòng quay hàng
tồn kho)
Order Cycle Time (Chu
trình đặt hàng)
Order Entry Accuracy (Đặt
hàng chính xác)
Workforce Utilization (Tối
ưu việc sử dụng lao động)
Shipping Accuracy (Giao
hàng chính xác)
Order Fill rate (Tỉ lệ lấp
đầy đơn hàng)
Customer Satisfaction (Sự
hài lòng của khách hàng)
QUẢN LÝ VÀ VẬN HÀNH KHO HÀNG FMCG, MỤC TIÊU KHÔNG GIẤY TỜ
Tổng quan ngành Ngành hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) Việt Nam
Các chỉ số đối với
nhà cung cấp
Inbound Cost/ Order Value
(Chi phí Inbound/Chi phí
một đơn hàng)
On-Time Deliveries (Giao
hàng đúng giờ)
Lead Time (Thời gian thực
hiện đơn hàng)
Fill Rate (Tỉ lệ lấp đầy)
IT/Technology Resources
(Tài nguyên công nghệ)
Service Flexibility (Linh
hoạt trong dịch vụ)
Attitude (Thái độ)
Return Policy (Chính sách
đổi trả)
Value Added Service (Dịch
vụ gia tăng giá trị)
VMI Capabilities (Năng lực
Quản lý tồn kho bởi nhà
cung cấp)
Ethics/ Compliance (Đạo
đức/Tuân thủ)
CASE STUDY
147 148 GIÁO TRÌNH LOGISTICS
Các chỉ số về
khách hàng
Profitability (Khả năng
sinh lời)
Sales Volume (Doanh số
bán hàng)
Growth Potential (Tiềm
năng phát triển)
Credit/Payment History
(Lịch sử giao dịch)
Shared Strategic Vision
(Tầm nhìn chiến lược Nhu cầu, thách thức quản lý kho FMCG
chung)
-
Return rate (Tỉ lệ trả hàng)
Order Frequency (Tần suất
đặt hàng)
Loyalty (Sự trung thành)
Cost to Serve (Chi phí phục vụ)
Competitive Pressure (Áp
lực cạnh tranh)
Hassle to Serve (Thiệt hại
Hình 5.4. Quy trình nhập hàng thủ công
trong quá trình phục vụ)
-
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 149 150 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 5.5. Hàng hoá bị động khi cất vào vị trí

(Hình ảnh được trình xuất từ MESA DISTRIBUTION – Chi nhánh Nam Sài Gòn)
-
-

Hình 5.6. Quy trình xuất hàng thủ công

-
Hình 5.7. Thiết bị cầm tay

-
CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 151 152 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 5.8. Mobile app của SWM

Hình 5.9. Thiết lập lại Layout của kho hàng

CHƯƠNG 5: KHO HÀNG 153

-
Chương 6 :

-
VẬN TẢI

- TÓM TẮT CHƯƠNG

Vận tải là một hoạt động kinh tế có mục đích của con người nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển
vị trí của đối tượng vận chuyển. Vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, ngành kinh
tế - kỹ thuật có vai trò quan trọng trong kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng của mỗi quốc
-
gia và toàn thế giới. Vận tải là yếu tố quan trọng nhất trong hệ thống logistics của từng nhà
máy, xí nghiệp, công ty và chiếm nhiều chi phí nhất trong hệ thống đó. Hình thức vận tải ảnh
hưởng đến việc quản lý hàng tồn kho và quá trình phân phối trong logistics. Có nhiều cách
thức phân loại vận tải khác nhau, dựa vào tính chất kinh tế, đối tượng vận chuyển, kỹ thuật
-
tổ chức chuyên chở hàng hóa, cách thức tổ chức quá trình vận tải, phương tiện vận tải…

CÂU HỎI ÔN TẬP 6.1. KHÁI NIỆM VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA VẬN TẢI

6.1.1. Khái niệm “vận tải”

154
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 155 156 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

6.1.2. Đặc điểm của vận tải

6.2. VAI TRÒ CỦA VẬN TẢI

6.2.1. Vai trò của vận tải trong nền kinh tế

CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 157 158 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 6.2. Khối lượng vận tải hàng hóa tại Việt Nam giai đoạn 2010 - 2020

Hình 6.1. Đóng góp theo ngành vào GDP Hoa Kỳ năm 2018 (tỷ USD giá hiện hành)
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 159 160 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 6.3. Khối lượng hàng hóa vận chuyển tại Việt Nam phân theo khu vực vận tải
giai đoạn 2010 - 2020

Hình 6.4. Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ tại EU
phân theo khu vực vận tải năm 2018 (Triệu tấn)
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 161 162 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 6.5. Chi phí logistics toàn cầu năm 2018 phân theo chức năng và phương tiện

6.3.2. Vai trò của vận tải trong hoạt động logistics
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 163 164 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

6.3. PHÂN LOẠI VẬN TẢI

-
Hình 6.6. Phân loại vận tải hàng hóa

-
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 165 166 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

6.3.1. Theo tính chất kinh tế

6.3.2. Theo kỹ thuật tổ chức chuyên chở hàng hóa

CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 167 168 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

6.3.4. Theo phương tiện vận tải

6.3.3. Theo cách thức tổ chức quá trình vận tải

CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 169 170 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 6.7. Vận tải hàng hóa quốc tế theo phương thức vận tải của Hoa Kỳ năm 2015

Hình 6.8. Vận tải hàng hóa quốc tế theo phương thức vận tải của EU năm 2021
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 171 172 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

6.4. CHI PHÍ VẬN TẢI

6.4.1. Khái niệm “chi phí vận tải”

6.4.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí vận tải

6.4.2.1. Hành trình và thời gian vận tải

6.4.2.2. Tính chất hàng hóa

CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 173 174 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

6.4.2.3. Năng lực và quy mô chuyên chở 6.4.2.6. Cơ sở hạ tầng

6.4.2.4. Biến động giá năng lượng

CASE STUDY
TÌNH HÌNH VẬN TẢI HÀNG HÓA TẠI EU THÁNG 3/2020

6.4.2.5. Sự cân bằng giữa các tuyến vận tải

CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 175 176 GIÁO TRÌNH LOGISTICS
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 177 178 GIÁO TRÌNH LOGISTICS
CHƯƠNG 6: VẬN TẢI 179 180 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

CÂU HỎI ÔN TẬP

 182 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Chương 7 :

GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU

TÓM TẮT CHƯƠNG

Giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải nhằm
thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng
(người nhận hàng). Người giao nhận có thể đóng các vai trò môi giới hải quan, đại lý, lo
liệu chuyển tải và gửi tiếp hàng hóa, lưu kho hàng hóa, người gom hàng, người chuyên
chở, người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO). Mỗi phương thức vận tải đều có
các cơ sở pháp lý quốc tế và trong nước hướng dẫn điều chỉnh hoạt động giao nhận hàng
hóa xuất nhập khẩu. Để việc giao nhận hàng hóa được diễn ra thuận lợi, nhà xuất nhập
khẩu cần nắm rõ quy trình giao hàng xuất khẩu và quy định nhận hàng nhập khẩu.
Người gửi hàng có thể đối mặt với các rủi ro liên quan đến tổn thất hàng hóa trong quá
trình giao nhận. Khi rủi ro xảy ra, người gửi hàng cần thực hiện thông báo tổn thất và
khiếu nại người chuyên chở theo quy định riêng đối với từng phương thức vận tải.

7.1. KHÁI QUÁT VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ

7.1.1. Khái niệm và đặc điểm giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

7.1.1.1. Khái niệm “giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu”

181
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 183 184 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

7.1.2. Vai trò của giao nhận hàng hóa quốc tế

7.1.1.2. Đặc điểm giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

Hình 7.1. Vị trí của giao nhận trong lưu thông hàng hóa
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 185 186 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Hình 7.2. Mô hình giao nhận hàng hóa giản đơn trong mua bán quốc tế

7.1.3. Người giao nhận quốc tế 7.1.3.2. Vai trò của người giao nhận quốc tế
7.1.3.1. Khái niệm “người giao nhận quốc tế”
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 187 188 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

ng

-
-

-
-
-

-
-

7.1.3.3. Trách nhiệm của người giao nhận quốc tế

-
-

-
-
-

-
-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 189 190 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

- 7.1.4. Các tổ chức giao nhận quốc tế

-
-
-
-

-
-

-C
-
-

-
-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 191 192 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Bảng 7.1. Các công ước, hiệp định quốc tế áp dụng cho các phương thức vận tải

Công ước Brussels 1924/Quy tắc Quy tắc Hague - Visby 1968 (Nghị định
Hague 1924 (Công ước quốc tế thư sửa đổi Công ước quốc tế thống nhất
thống nhất một số quy tắc về vận một số quy tắc về vận đơn đường biển)
đơn đường biển) Nghị định thư SDR năm 1979 (Sửa đổi,
bổ sung cho Quy tắc Hague 1924 và Quy
tắc Hague - Visby 1968 nhằm thống nhất
Vận tải
- một số quy tắc về vận đơn đường biển)
đường biển
Quy tắc Hamburg 1978 (Công ước
-
của Liên hợp quốc về vận chuyển
hàng hóa bằng đường biển)
- Quy tắc Rotterdam 2009 (Công ước
- Liên hợp Quốc về hợp đồng vận
chuyển hàng hóa quốc tế một phần
-
hoặc toàn bộ bằng đường biển)
- Công ước CIM 1890 (Công ước
- quốc tế về chuyên chở hàng hóa
Vận tải
bằng đường sắt; Bổ sung Công
đường sắt
ước COTIF 1980 (Công ước về vận
tải quốc tế bằng đường sắt).
7.1.5. Cơ sở pháp lý của hoạt động giao nhận quốc tế Hiệp định MGS 1951 (Hiệp định liên Sửa đổi thành Hiệp định SMGS 1953
vận hàng hóa đường sắt quốc tế) Các văn bản sửa đổi bổ sung
Công ước CMR 1956 (Công ước về
Vận tải hợp đồng chuyên chở hàng hóa
đường bộ quốc tế bằng đường bộ)
Hiệp định TIR 1949 Sửa đổi thành Công ước TIR 1959
Lần gần nhất được điều chỉnh, bổ sung
năm 1975 (Hệ thống TIR bao gồm cả vận
tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội
địa và vận tải biển)
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 193 194 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Vận tải Công ước Vascava 1929 (Công ước để thống nhất một số “quy tắc liên quan đến Vận tải đường sắt Luật Đường sắt 2017
hàng không vận tải hàng không quốc tế”) và các văn bản sửa đổi bổ sung Nghị định 65/2018/NĐ-CP hướng dẫn Luật Đường sắt
Chưa có công ước hay quy tắc quốc tế nào điều chỉnh vận tải hàng hóa xuất Vận tải đường bộ Luật Giao thông đường bộ 2008
Vận tải bằng nhập khẩu bằng container
Nghị định 10/2020/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều
container Vận dụng công ước/quy tắc quốc tế về vận chuyển đường biển điều chỉnh quan kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô
hệ giữa người thuê tàu và người chuyên chở container
Vận tải bằng container Chưa có văn bản pháp lý Việt Nam quy định riêng về vận tải
Công ước của Liên hợp Quốc về chuyên chở hàng hóa bằng vận tải đa phương
hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container
thức quốc tế1980: chưa có hiệu lực do chưa đủ nước phê chuẩn, chỉ mang tính
chất tham khảo.
Vận tải đa phương thức Nghị định hợp nhất số 03/VBHN-BGTVT ngày 31/1/2019 về
Vận tải đa vân tải đa phương thức
Bản quy tắc chung về chứng từ vận tải đa phương thức 1992 do Ủy ban của
phương thức Liên hợp Quốc về thương mại và phát triển (UNCTAD) đã cùng Phòng thương 7.2. QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU
mại quốc tế (ICC) đưa ra: được áp dụng tùy ý.
Hiệp định khung ASEAN về vận tải đa phương thức 2005: Việt Nam là thành viên 7.2.1. Quy trình giao hàng xuất khẩu
Hiệp định khung ASEAN về tạo thuận lợi cho quá cảnh hàng hóa 1998: Việt
Nam là thành viên

Chuẩn bị hàng hóa và nắm tình hình phương tiện vận chuyển

Làm thủ tục kiểm nghiệm, giám định, kiểm hóa, tính thuế

Giao hàng hóa cho đơn vị vận chuyển

Lập bộ chứng từ thanh toán

Bảng 7.2. Các văn bản pháp lý của Việt Nam áp dụng cho các phương thức vận tải
Thanh toán các chi phí cần thiết
Vận tải đường biển Bộ luật Hàng hải 2015 Hình 7.3. Quy trình giao hàng xuất khẩu
Luật Biển Việt Nam 2013
Nghị định 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải
biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt
tàu biển
Vận tải hàng không Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2006
Luật sửa đổi Luật Hàng không dân dụng năm 2014
Nghị định 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng
không và hoạt động hàng không chung
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 195 196 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 197 198 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

-
-

7.2.2. Quy trình nhận hàng nhập khẩu

Chuẩn bị trước khi nhận hàng

Nhận hàng từ người chuyên chở

-
Làm thủ tục hải quan

- Thanh toán các chi phí cần thiết

Hình 7.4. Quy trình giao hàng nhập khẩu

-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 199 200 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

-
-

-
-

-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 201 202 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

7.3. THÔNG BÁO TỔN THẤT VÀ KHIẾU NẠI NGƯỜI CHUYÊN CHỞ -
7.3.1. Thực hiện trong giao nhận hàng hóa bằng đường biển

7.3.1.1. Thông báo tổn thất

7.3.1.2. Khiếu nại với người chuyên chở đường biển

-
-
-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 203 204 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

7.3.1.3. Xét xử tranh chấp

-
-
- -
-
- -
- -
-
-
-
-
-

- -

-
7.3.2. Thực hiện trong giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
7.3.2.1. Trách nhiệm của người chuyên chở đường hàng không đối với hàng hóa
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 205 206 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

-
-
- -
-

-
7.3.3. Thực hiện trong giao nhận hàng hóa bằng đường bộ

7.3.3.1. Trách nhiệm của người chuyên chở bằng đường bộ

-

7.3.2.2. Khiếu nại người chuyên chở đường hàng không

-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 207 208 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

7.3.3.2. Trách nhiệm chứng minh tổn thất

CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 209 210 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

7.3.3.3. Thông báo tổn thất và khiếu nại người chuyên chở

CASE STUDY:
TRANH CHẤP TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI VÀ GIAO NHẬN

-
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 211 212 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

n
CHƯƠNG 7: GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU 213

TÀI LIỆU THAM KHẢO

TIẾNG VIỆT

CÂU HỎI ÔN TẬP

TIẾNG ANH

214
TÀI LIỆU THAM KHẢO 215 216 GIÁO TRÌNH LOGISTICS

chain
 Giám đốc – Tổng biên tập: (024)39715011
NHÀ XUẤT BẢN Hành chính: (024)39714899; Fax: (024)39724736
ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI Kinh doanh: (024) 39729437

16 Hàng Chuối - Hai Bà Trưng - Hà Nội Biên tập: (024) 39714896

Chịu trách nhiệm xuất bản:

Phó giám đốc phụ trách - Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga

Biên tập xuất bản: ĐẶNG THỊ PHƯƠNG ANH

Biên tập chuyên môn: HOÀNG LÊ THU HIỀN
Chế bản: VÕ SINH VIÊN
Trình bày bìa: NGUYỄN NGỌC ANH

Đối tác: Nhà xuất bản ĐHQGHN

Địa chỉ: 16 Hàng Chuối, Hai Bà Trưng, Hà Nội

GIÁO TRÌNH LOGISTICS

Mã số: 1K-27ĐH2022
In 300 bản, khổ 16x24cm tại Công ty Cổ phần In Bản Việt
Địa chỉ: Thôn Hậu Ái, Xã Vân Canh, Huyện Hoài Đức, Thành Phố Hà Nội.
Số xác nhận ĐKXB: 4526-2022/CXBIPH/13-374/ĐHQGHN, ngày 08/12/2022
Quyết định xuất bản số: 32 KH-TN/QĐ - NXB ĐHQGHN, ngày 08/12/2022
In xong và nộp lưu chiểu năm 2022.