1.

Giới thiệu về AVL Simulation Suite

AVL Simulation Suite là một bộ phần mềm này cung cấp các giải
pháp mô phỏng toàn diện bao gồm các yêu cầu mô phỏng hệ thống và
thành phần đa vật lý, do đó cho phép các kỹ sư phát triển hiệu quả các
khái niệm hệ thống truyền lực và tiết kiệm năng lượng của quá trình phát
triển.
AVL Powertrain Engineering là đối tác có năng lực của bạn để phát triển
các hệ thống truyền động sáng tạo. Từ động cơ Diesel đến Động cơ điện,
từ Nhiên liệu thay thế đến Phần mềm điều khiển, từ Hộp số đến Pin,
chúng tôi đã hỗ trợ các ngành Công nghiệp Ô tô và Cơ động trong hơn 60
năm. Sự hiệp lực độc đáo với Hệ thống đo lường & kiểm tra AVL và
Công nghệ mô phỏng nâng cao AVL dẫn đến các giải pháp ứng dụng cụ
thể, sáng tạo và có tính sáng tạo cao cho khách hàng của chúng tôi để đáp
ứng các thách thức thị trường trong tương lai.
Các tính năng của AVL Simulation Suite
 Một ứng dụng ấn tượng đã được trang bị một bộ công cụ rất ấn tượng
cũng như môi trường linh hoạt.
 Được hỗ trợ toàn diện để xử lý các bộ chuyển đổi và nguồn điện bao
gồm bình nhiên liệu và động cơ IC.
 Cung cấp cho bạn bộ AVL có thể thiết kế và mô phỏng các loại lực
đẩy khác nhau của nhiên liệu trong các loại đơn vị cơ khí khác nhau
như xe lửa và xe tải.
 Được hỗ trợ để xử lý các hệ thống truyền tải điện khác nhau , phát
triển các công cụ và mô phỏng khác nhau sẽ nâng cao năng suất .
 Có một giao diện người dùng được tổ chức rất tốt và đơn giản và nó
đã được trang bị các tùy chọn tự giải thích sẽ nâng cao quy trình làm
việc và năng suất.
 Tích hợp nhiều thành phần khác nhau cung cấp các công cụ để phân
tích các dạng môi trường cơ và điện khác nhau .
 Cung cấp cho bạn giải pháp hoàn chỉnh để phát triển hệ thống truyền
tải điện và nó cũng cung cấp cho bạn môi trường chuyên nghiệp để
kiểm tra và mô phỏng thành phần.
2. Giới thiệu phần mềm AVL Boost

AVL Boost là phần mềm mô phỏng tích hợp đầy đủ trong lĩnh vực
đốt trong động cơ. Tại Đại học Debrecen, đã gần một năm kể từ triển khai
Chương trình hợp tác với Công nghệ mô phỏng nâng cao AVL. Mặc dù
năm 2020 đã khiến chúng tôi đối mặt với những thách thức bất thường và
bất ngờ, việc sử dụng Boost đã bắt đầu cả trong các dự án nghiên cứu và
trong các khóa học kỹ thuật. Phần mềm cung cấp nhiều ứng dụng trong
động cơ hiệu suất, khí thải ống xả và âm thanh. Nó vốn chỉ thích hợp cho
nội bộ động cơ đốt trong bao gồm cả động cơ đánh lửa cưỡng bức và
động cơ cháy do nén. Tuy nhiên, với liên kết đến các gói phần mềm AVL
khác (ví dụ: Cruise hoặc Fire), có thể nghiên cứu các phương tiện hybrid
cũng vậy. Boost cho phép người dùng thực hiện phương pháp tính toán
duy nhất, cũng như so sánh kết quả thực nghiệm với kết quả mô phỏng.
Phần mềm này cung cấp mức độ cao tính linh hoạt của loại nhiên liệu và
thành phần nhiên liệu, bao gồm khả năng sử dụng cả hai nhiên liệu truyền
thống và nhiên liệu thay thế. Bài viết của chúng tôi cung cấp một cái nhìn
tổng quan về phần mềm bao gồm một giới thiệu chung, đánh giá các ấn
phẩm được lựa chọn từ những năm gần đây và thảo luận về ứng dụng
Boost trong các khóa học kỹ thuật và dự án của sinh viên.
AVL Boost là phần mềm mô phỏng tích hợp đầy đủ, nổi tiếng
trong lĩnh vực ICE. Nó cung cấp các mô hình phức tạp cho phép dự đoán
chính xác hiệu suất động cơ, lượng khí thải và âm thanh ống dẫn trong
điều kiện hoạt động ổn định và nhất thời.Vì hai mục đích sau, Có thể sử
dụng các gói phụ After Treatment và Acoustics của Boost tương ứng.
Boost cho phép các nhà khoa họcđể mô phỏng tất cả các loại động cơ đốt
trong, bao gồm cả đánh lửa cưỡng bức (SI) và đánh lửa bằng đốt cháy(CI)
động cơ; động cơ 4 thì hoặc 2 thì; từ động cơ công suất nhỏ cho xe máy
thông qua động cơ máy bay cho đến động cơ lớn dùng cho động cơ đẩy
trên biển.Nhờ có bộ giải nội bộ chophản ứng hóa học, mức độ linh hoạt
cao của loại nhiên liệu và thành phần nhiên liệu được cung cấp, bao
gồmkhả năng sử dụng cả nhiên liệu thông thường (ví dụ: dầu diesel hoặc
xăng) và nhiên liệu thay thế (ví dụ: hydro,etanol, metanol, v.v.). Đối với
mỗi loại nhiên liệu, các giá trị mặc định cho giá trị gia nhiệt thấp hơn và
cho Tỷ lệ không khí/nhiên liệu cân bằng hóa học cũng có sẵn. Nếu cần dữ
liệu chính xác hơn, các giá trị mặc định có thể bị ghi đè. Ngoài ra, các
nhiên liệu khác như 2,5-dimethylfuran, DMFhoặc P. moriformis dầu vi
tảo, PMO có thể được xác định bằng cách thêm các thông số nhiệt động
tương ứng.
AVL Boost cho phép người dùng coi dòng chảy trong đường ống là một
chiều (1D): tức là áp suất,nhiệt độ và vận tốc dòng chảy, thu được từ việc
giải các phương trình động lực khí, biểu thị giá trị trung bình trên mặt cắt
ngang của ống. Tổn thất dòng chảy do hiệu ứng 3D được tính bằng
hệ số dòng chảy thích hợp. Hơn nữa, một liên kết đến AVL Fire cũng có
sẵn, cho phép 3D mô phỏng hiệu ứng dòng chảy và truyền nhiệt trong
đường ống, ống góp và buồng đốt. kết hợp Boost and Fire là sự lựa chọn
tuyệt vời khi cần những ước tính đáng tin cậy về nhiệt động lực học
và phát triển quá trình đốt/phát thải. Các mô phỏng đóng vai trò là thử
nghiệm ảo của một số lượng lớn nguyên mẫu, do đó làm giảm nhu cầu về
các thí nghiệm tốn kém và tốn thời gian.
Tài liệu tham khảo
1. https://taiwebs.com/windows/download-avl-simulation-suite-
7467.html
2. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-
6596/1935/1/012015/pdf
3.