‫ما هي المهام المطلوبه من مهندس الصيانه الميكانيكيه في المصنع‬

‫الجزء‪ .‬االول‬

‫المطلوب من مهندس صيانه ميكانيكيه داخل المصنع‬

‫احنا هنتكلم عن مهندس شاطر و محترم فى شغله و بيخاف ربنا ( مع االعتراف ان فى نماذج‬
‫سيئه جدا جدا)‬
‫‪ ‬هدف االدارة ‪ :‬استمرار تشغيل المصنع وتحقيق اعلى ربح واقل تكاليف‬
‫‪ ‬هدفه الصيانه ‪ :‬هو المحافظة على استقرار تشغيل المعدات وبالتالي استقرار المصنع في‬
‫االنتاج باقل تكلفه‬
‫‪ ‬عمل خطط صيانه دوريه لكل المعدات‬
‫‪ ‬التعامل مع االعطال المفاجئه بكفاءة وسرعه‬
‫‪ ‬تقليل االعطال وتقليل وقت الصيانة وتقليل استهالك قطع الغيار (جدال مع الفنيين كل مرة‬
‫نغير وال نصلح)‬
‫‪ ‬متابعه تطور نقاط الضعف فى المعدات (الصوت – تهريب زيت – تهريب من الميكانيكل‬
‫سيل ‪ )..‬لتحديد وقت التدخل المناسب‬
‫‪ ‬حصر وتجهيز قطع الغيار التي تلزم لعمليات الصيانة( فلوس و جدال مع االدارة)‬
‫‪ ‬تجهيز العدد واالدوات االزمه لتسهيل مهمه الفني اثناء الصيانة ( فلوس و جدال مع االدارة)‬
‫‪ ‬توقع االعطال المستقبلية لكل معدة بناء على طبيعتها وتاريخها و عمرها التشغيلي‬
‫‪ ‬رفع كفاءه الفنيين وتدريبهم علشانيتسريح و يقعد فى المكتب ويطمن ويشرب شاى ونسكافيه‬
‫لما يبقى فى شغل فى الموقع‬
‫‪ ‬خلق جو من التعاون و المحبه بين فريق الصيانه( الفنيين وبعضهم)‬
‫‪ ‬خلق جو من التعاون و المحبه بين المهندس والفنيين( اللى ممكن تنفذه بالود يبقى بالش‬
‫االوامر والشدة )‬
‫‪ ‬تقييم الفنيين ومعرفه قدرات كال منهم فنيا وجسمانيا لسهوله تقسيم االعمال عليهم بما يتناسب‬
‫مع قدرتهم‬
‫‪ ‬التواصل مع صانع المعدة للوصول لحل المشاكل‬
‫‪ ‬التخلص من المشكالت المتكررة و ذلك بعالج السبب في المشكلة وليس تغيير الجزء التالف‬
‫فقط‬

‫ططططططط‬

‫خلينا نشكر استاذنا ‪Tarek Safa‬‬

‫‪https://www.facebook.com/tmsafa‬‬

‫النه كان السبب اننا نعمل السلسله دى‬

 ‫اهم االختبارات التى يجب عملها و التاكد من نتائجها عند صيانه المضخه الطاردة المركزيه و‬
‫خصوصا لو التلف متكرر‬

‫و قبل تركيب السيل لضمان عدم تلفه‪.‬‬

‫‪Run Out‬‬

‫)‪Axial float (End play‬‬

‫)‪misalignment (Angular‬‬

‫‪Perpendicularity‬‬

‫‪Deflection‬‬

‫الخمسة قياسات هم‪:‬‬

‫* قياس سماحية عدم تطابق محور جسم المضخة مع محور العمود (المسافة بين االلمحورين‬
‫المتوازيين)‬

‫* قياس سماحية الخلوص األفقي لحركة عمود المضخة‬

‫* قياس سماحية عدم تطابق محور جسم المضخة مع محور العمود (قياس الزاوية بين‬
‫المحورين)‬

‫* قياس دقة التعامد بين وجه (جسم) المضخه وبين محور العمود‬

‫* قياس نسبة إلتواء العمود في منطقة تركيب السيل إلى محور العمود‬

‫ططططططط‬
‫‪ Tarek Safa‬خلينا نشكر استاذنا‬

‫‪https://www.facebook.com/tmsafa‬‬

‫النه كان السبب اننا نعمل السلسله دى‬

‫اهم االختبارات التى يجب عملها و التاكد من نتائجها عند صيانه المضخه الطاردة المركزيه و خصوصا لو التلف متكرر‬

‫‪.‬و قبل تركيب السيل لضمان عدم تلفه‬

‫‪Run Out‬‬

‫)‪Axial float (End play‬‬

‫)‪misalignment (Angular‬‬
‫‪Perpendicularity‬‬

‫‪Deflection‬‬

‫‪:‬الخمسة قياسات هم‬

‫قياس سماحية عدم تطابق محور جسم المضخة مع محور العمود (المسافة بين االلمحورين المتوازيين) *‬

‫قياس سماحية الخلوص األفقي لحركة عمود المضخة *‬

‫قياس سماحية عدم تطابق محور جسم المضخة مع محور العمود (قياس الزاوية بين المحورين) *‬

‫قياس دقة التعامد بين وجه (جسم) المضخه وبين محور العمود *‬

‫قياس نسبة إلتواء العمود في منطقة تركيب السيل إلى محور العمود *‬