ĐỀ 1

I. Nhận định Đúng/ Sai và nêu cơ sở pháp lý:

1. Các quốc gia ở vùng lãnh thổ địa lý Đông Nam Á chỉ cần thông báo và thông
qua một thời gian trở thành quan sát viên thì đương nhiên trở thành thành viên
ASEAN
Nhận định sai. Cơ sở pháp lý: Điều 6 Hiến chương của Hiệp hội các quốc gia Đông
Nam Á (Hiến chương ASEAN)
Khoản 2 Điều 6 Hiến chương ASEAN quy định các điều kiện để trở thành thành viên
tổ chức như sau:
“(a) Có vị trí nằm trong khu vực địa lý Đông Nam Á;
(b) Được tất cả các Quốc gia thành viên ASEAN công nhận;
(c) Chấp nhận sự ràng buộc và tuân thủ Hiến chương;
(d) Có khả năng và sẵn sàng thực hiện các nghĩa vụ thành viên.”
Như vậy, để trở thành thành viên tổ chức ASEAN, các Quốc gia cần đáp ứng các điều
kiện mang tính ràng buộc về nghĩa vụ cũng như phụ thuộc vào sự chấp nhận của các
thành viên gia nhập trước của ASEAN theo quy định của Hiến chương. Việc kết nạp
sẽ do Cấp cao ASEAN quyết định theo đồng thuận, dựa trên khuyến nghị của Hội
đồng Điều phối ASEAN (quy định tại khoản 3 Điều 6 Hiến chương này).
2. Nếu các quốc gia thành viên ASEAN có tranh chấp liên quan đến thương mại
quốc tế thì các quốc gia này buộc phải giải quyết theo cơ chế DSB của WTO
trong trường hợp các thành viên ASEAN này đồng thời là thành viên WTO.

3. Pháp luật ASEAN không có quy định về biện pháp phi thuế quan đối với hàng
hóa giao dịch trong phạm vi khu vực.

4. Các quốc gia phải lựa chọn một phương pháp tính hàm lượng nội địa khu vực
RVC ASEAN 40% cố định.
Bài tập
Công ty xe đạp Việt Nam dự định nhập 1000 xe đạp Modulo chính hãng Honda
nguyên chiếc từ Thái Lan, với đơn giá mỗi chiếc là 9.400.000 đồng. Qua trao đổi với nhà
sản xuất Thái Lan, giám đốc công ty xe đạp Việt Nam được biết lốp xe được là từ 100%
cao su Thái Lan (4012.20.00, trị giá 1.000.000 đồng), xích xe đạp mua từ nhà sản xuất
bằng nguyên liệu địa phương (7315.11.10, trị giá 500.000), khung xe do Honda Nhật
cung cấp (8714.10.30, trị giá 3.000.000 đồng), yên xe (8714.10.10, trị giá 200.000), thiết
bị chuyển động cũng do Honda Nhật cung cấp (8714.10.40, trị giá 2.000.000 đồng) và
phanh do Honda Thái Lan sản xuất (8714.10.60, trị giá 300.000) cùng với một số phụ
liệu khác mà nhà sản xuất Thái Lan tận dụng các mặt hàng nội địa.
Dựa trên những thông tin đã biết, anh/ chị hãy xác định hàng hóa xe đạp Modulo nhập
từ Thái Lan có được hưởng ưu đãi thuế quan theo Hiệp định ATIGA khi nhập vào Việt
Nam hay không? (bằng cả hai phương pháp RVC và CTC)