第 44 卷，第 4 期 公 路 工 程 Vol． 44，No． 4

2 0 1 9 年 8 月 Highway Engineering Aug ． ，2 0 1 9

Doi： 10． 19782 / j． cnki． 1674 － 0610． 2019． 04． 049

沥青路面施工智能管控系统在佛山一环路面改造
工程中的应用
1 2
刘新宇 ，曾国东
（ 1. 佛山科学技术学院，广东 佛山 528000； 2. 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司，广东 佛山 528000）

［摘 要］ 本文依托佛山一环路面改造工程，提出了较合理的沥青路面施工智能管控系统三级预警界限参
数； 开展了沥青路面拌和、运输、摊铺和碾压的全过程智能管控应用； 验证了路面施工智能管控系统的应用效
果，可为路面施工智能管控系统应用其他工程提供借鉴和参考。
［关键词］ 沥青路面； 智能管控系统； 施工质量
［中图分类号］ U 416. 217 ［文献标志码］ A ［文章编号］1674 — 0610 （ 2019） 04 — 0274 — 05

Application of Intelligent Control System for Asphalt Pavement

Construction in the First Ｒing Ｒoad in Foshan City
LIU Xinyu1 ，ZENG Guodong2
（ 1. Fosgan University，Foshan Guangdong 528000，China； 2. Foshan Highway and Bridge Engineering
Monitoring Station Co. ，Ltd Foshan Guangdong 528000，China）

［Abstract］ Combining with the reconstruction project of Foshan first ring road in Guangdong
province，The reasonable three － level warning limit parameters of intelligent control system for asphalt
pavement construction are proposed. Intelligent control of mixing，transportation，paving and rolling of
asphalt pavement in the whole process is applied which can provide reference for the other pavement
projects.
［Key words］asphalt pavement； intelligent control system； construction quality

沥青路面在施工质量控制方面存在 “事后检 息化技术的发展，通过信息化手段加强产品质量和

测”、 “抽样检测”、 “有限反馈 ” 等不足，具体表 工程质量信息的采集、追踪、分析和处理，提高质
现在如下几点： 沥青混合料在生产过程中确定的参 量控制已经成为一种必然。沥青路面施工智能管控
数被随意调整，沥青路面在施工过程中经常存在配 系统运用物联网信息技术，通过对沥青混合料施工
比不能被严格执行， 沥青混合料生产数据不真实； 过程中拌和、运输、摊铺和碾压等四个关键环节的
拌合机系统误差难发现，导致混合料生产配料偏差 信息采集、 分析和处理， 可实现路面施工 “过程
较大； 沥青混合料检测时间长， 检测结果反馈滞 控制”、“实时反馈”、“全面监测”，有效提高路面
［3 － 4］
后，难以做到施工过程中控制； 事后抽提筛分等试 施工质量 。
验检测只能反映局部混合料质量 ，不能作为整个混
［1 － 2］ 1 沥青路面施工智能管控系统概述
合料质量的参考 。
为打造高品质沥青路面工程，需要进一步强化 沥青路面施工智能管控系统包括沥青混合料拌
沥青混合料的施工质量控制手段 。随着物联网等信 和、运输、摊铺和碾压 4 个环节全过程管控，相比

［收稿日期］2018 － 04 － 03
［作者简介］ 刘新宇（ 1979 － ） ，湖南新宁人，硕士研究生，主要从事质量管理的教学与研究工作。
［引文格式］ 刘新宇，曾国东． 沥青路面施工智能管控系统在佛山一环路面改造工程中的应用［J］． 公路工程， 44（ 4） ： 274 － 278．
2019，
LIU X Y，ZENG G D． Application of intelligent control system for asphalt pavement construction in the first ring road in foshan city［J］．
Highway Engineering， 44（ 4） ： 274 － 278．
2019，
 第4 期 刘新宇，等： 沥青路面施工智能管控系统在佛山—环路面改造工程中的应用 275

于传统的施工管理方法，可实现过程控制、实时反 进行计算和分析，见图 3。
馈和全面监测，可以有效的提高施工质量，同时通
过施工智能管控系统， 实时获取施工期材料用量、
施工位置等进度参数，可实现施工进度管理。
沥青混合料拌和智能管控系统： 对各热料仓质
量、矿粉计量、沥青质量、沥青温度、矿料合成级
配、关键筛孔通过率、油石比、拌和周期、拌和温
度、拌和时间、出料温度等关键拌和数据进行实时
［5］
采集和传输 ，在 PC 端或手机端实时呈现沥青混
合料拌和数据信息。 该系统同时提供分析预警机 图 3 沥青路面摊铺智能管控系统结构图
Figure 3 Framework of intelligent control system for paving of
制，能够有效的实时监控沥青混合拌和过程中质量 asphalt mixture
波动，确保沥青混合料生产质量，见图 1。
沥青路面智能压实系统： 基于基站与移动站的
差分计算达到对压路机厘米级定位 ，实现对压路机
的碾压遍数和速度的精确实时采集 ； 利用布设在压
路机上的红外温度传感器实时采集碾压温度 ； 压实
信息将实时显示在压路机触摸屏，有效的指导操作
手控制路面压实质量。同时，压实数据通过无线传
输系统及时上传到远程云计算中心 ，便于管理人员
远程查看现场施工情况，见图 4。
图 1 沥青混合料拌和智能管控系统框架图
Figure 1 Framework of intelligent control system for mixing of
asphalt mixture

沥青混合料运输智能管控系统： 基于射频识别
设备，能够准确识别车辆信息、驾驶员信息、装料
时间、运输时间及摊铺时间等多重信息 ，实现某一
路段摊铺料对应某一时段拌和楼每盘生产的沥青混
［1］
合料 ，使得路面铺装质量问题可追溯， 同时实
现运输时间监控，见图 2。
图 4 沥青路面智能压实管控系统结构图
Figure 4 Framework of intelligent control system for rolling of
asphalt mixture

2 沥青路面施工智能管控系统预警界限参
数
在 满 足《公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 》（ JTG
F40 － 2004） 的基础上［6］， 结合工程特点， 对沥青
图 2 沥青混合料运料智能管控系统结构图
Figure 2 Framework of intelligent control system for transpor- 路面拌和、运输、摊铺和碾压的关键参数进行了梳
tation of asphalt mixture 理，制订了本项目的预警界限参数。
沥青路面摊铺智能管控系统： 通过在摊铺机摊 根据智能管控系统采集到的数据与目标数据的

铺断面多点布设红外温度传感器 ，实时监测沥青混 偏差和各参建方的职责， 设定三个等级的预警级

别，分别是： 一级预警、二级预警和三级预警。在
合料摊铺时温度离析情况； 通过基站与移动站的差
出现不同等级的预警时，预警内容将实时以短信发
分定位，实时控制混合料摊铺速度，并记录摊铺轨 ［7］
送至预设的相关人员 。 一级预警主要是起提示
迹。在摊铺现场通过 LED 显示器实时发布温度数
作用，提醒直接相关人员需关注相应异常信息 ，查
据与速度数据，同时将数据传输到远程云计算中心
 276 公 路 工 程 44 卷

找原因并及时解决； 二级预警主要是起警示的作
3 沥青路面施工智能管控系统在佛山 环
用，提醒相关人员对异常进行处理； 三级预警表明
路面改造工程中的应用情况
相关参数控制超出技术要求出现重度异常 ，需对异
常信息进行复查，并作出正式回应。预警界限参数 3. 1 工程概况
见表 1、表 2、表 3、表 4 和表 5。 佛山一环路面改造工程含佛江高速公路和顺至
表 1 各热料仓比例及油石比预警界限参数 陈村段 （ 一环东线） 、广明高速公路陈村至西樵段
Table 1 The early warning limit parameters for proportions of 二期工程 （ 一环南线 ） 、佛江高速公路佛山段 （ 一
aggregate and bitumen aggregate ratio %
环南延线） 、佛清从高速公路南段 （ 一环西线 ） 和
预警等级 各热料仓 矿粉、水泥 油石比
广佛肇高速公路佛山段 （ 一环北线 ） 共 5 个项目，
一级 ±2 ± 0. 5 － 0. 1、+ 0. 2
二级 ±3 ±1 － 0. 2、+ 0. 25 路面改造工程主线全长约 131 km， 按双向八车道
三级 ±4 ± 1. 5 ± 0. 3 高速公路标准，路面改造工程路基段为原路面病害
表 2 SMA － 13 改性沥青混合料预警界限参数 处治后采用 4cmSMA － 13 + 5cmAC － 20C 的加铺形
Table 2 The early warning limit parameters for SMA － 13 式，桥面铣刨原沥青路面上面层并处治病害后加铺
沥青 混合料 集料 拌和 不同筛孔（ mm） 4cmSMA － 13。 全线共建设 4500 或 5000 型沥青混
预警级别 温度 / 温度 / 温度 / 周期 / 通过率 / %
℃ ℃ ℃ s 0. 075 ≤2. 36 ≥4. 75 凝土拌和站 8 套，所用设备均为市场主流品牌。 各
一级预警
下限 165 170 190 60 － 1. 5 －3 －4 项目主线均采用两台福格勒 2100 － 3L 型摊铺机一
上限 175 185 210 150 1. 5 3 4
下限 160 165 185 55 －2 － 3. 5 － 4. 5
前一后成梯队摊铺。碾压设备采用同一型号的国内
二级预警
上限 180 190 215 150 2 3. 5 4. 5 一线品牌压路机。 本项目沥青混合料拌和、 运输、
下限 155 160 180 50 － 2. 5 －4 －5
三级预警 摊铺和碾压设备均安装了沥青路面施工智能管控系
上限 185 195 215 150 2. 5 4 5
统。佛山一环路面改造主线工程于 2018 年 5 月全
表 3 AC － 20 改性沥青混合料预警界限参数 面实施，2019 年初建成通车。
Table 3 Early warning limit parameters for AC － 20
不同筛孔（ mm）
3. 2 沥青混合料拌和智能管控系统的应用
沥青 混合料 集料 拌和
预警级别 温度 / 温度 / 温度 / 周期 / 通过率 / % 系统对沥青混合料拌和过程的关键数据进行实
℃ ℃ ℃ s 0. 075 ≤2. 36 ≥4. 75
时采集、上传、计算和存储； 实时监控关键指标的
下限 165 170 180 50 － 1. 5 －5 －6
一级预警 波动情况，发生异常，实时预警； 按日、周以及任
上限 175 185 200 150 1. 5 5 6
下限 160 165 175 45 －2 － 5. 5 － 6. 5 意时间段查询拌和楼生产数据以及关键指标波动信
二级预警
上限 180 190 205 150 2 5. 5 6. 5
下限 155 160 170 40 － 2. 5 － 5. 5 － 7
息； 定期统计分析预警信息、关键指标稳定性、合
三级预警
上限 185 195 210 150 2. 5 5. 5 7 格率、施工进度、产量、材料用量核算等信息，可
表 4 沥青混合料摊铺预警界限参数
同时通过手机 APP 和电脑客户端查询。
Table 4 The early warning limit parameters for paving of as- 以某标段的 1 号沥青拌和站玛连尼 4500 型为
phalt mixture
例，从 2018 年 7 月 ～ 12 月，1 号沥青拌和站共生
SMA － 13 AC － 20
速度 / 温度 速度 / 温度
产沥青混合料约 19. 6 万 t，混合料生产预警情况分
类别 温度 / 温度 /
℃ ( m·
min － 1 ) 离析 /
℃
℃ ( m·
min － 1 ) 离析 /
℃
析汇总见表 6。
表 6 沥青混合料生产预警情况分析
预警上限 185 3. 5 185 3. 5
20 20 Table 6 Analysis of early warning of asphalt mixture production
预警下限 165 1 155 1
时间 / 总量 / 总产量 / 一级预警 二级预警 三级预警
表 5 沥青混合料碾压预警界限参数 月 盘 t 盘 % 盘 % 盘 %
Table 5 The early warning limit parameters for rolling of as- 7 4 913 17 244. 3 67 1. 36 34 0. 69 7 0. 14
phalt mixture 8 13 170 49 189. 2 93 0. 71 9 0. 07 0 0
SMA － 13 双钢轮 AC － 20 双钢轮 + 胶轮 9 13 258 50 709. 6 63 0. 48 12 0. 09 4 0. 03
速度 / 速度 / 10 14 271 52 611. 2 87 0. 61 4 0. 03 3 0. 02
类别 温度 / 遍数 / 温度 / 遍数 /
( ) ( )
km· km· 11 3 097 12 298. 3 23 0. 74 3 0. 10 0 0
℃ 遍 ℃ 遍
h －1 h －1 12 3 726 13 944. 8 25 0. 67 6 0. 16 0 0
预警上限 170 6 5 170 5 5
在预警出现后，经调查分析，主要是沥青温度
预警下限 125 0 2 125 0 2
注： 本项目均采用“连续”碾压方式，没有明显的初压与复压区段， 和沥青混合料温度较低报警，分析原因主要是沥青
前后压路机紧跟同进同退。 和集料的温度偏低，造成沥青混合料温度达不到要
 第4 期 刘新宇，等： 沥青路面施工智能管控系统在佛山—环路面改造工程中的应用 277

求。在开机拌和时通过适当提高集料和沥青的加热 的混合料进行材料溯源，同时对运料车设定最大运
温度，较好地解决沥青混合料第一盘温度偏低的问 输时间间隔，对于超出预定时间的运料车发送报警
题。 信息。
3. 3 沥青混合料运输智能管控系统 以 2018 年 10 月 27 日上面层混合料运输为例，
沥青混合料运输智能管控系统主要是通过射频 见图 5。部分车辆运输时间明显超出较长， 施工单
识别功能记录每一车料的装料时间 、运输时间、等 位应严格落实沥青混合料运输专项方案 ，控制运输
待时间、摊铺时间及摊铺桩号，确保混合料信息和 时间，严格保温措施，确保混合料温度满足要求。
摊铺的桩号信息形成对应的关系 ，便于对现场施工

图 5 沥青混合料运输情况
Figure 5 Analysis of transportation of asphalt mixture

3. 4 沥青混合料摊铺智能管控系统 13 摊铺为例， 由管控系统平台可以得出摊铺温度

沥青混合料摊铺施工规范化水平直接关系到沥 走势，如图 6 、7 所示。由图 6 可见，11 月 8 日进
青路面工程总体质量。通过实时采集摊铺断面温度 行上面层 SMA － 13 铺筑工作， 摊铺机出现报警。
数据分析摊铺温度离析状况； 实时采集摊铺速度数 分析原因为操作手对摊铺速度控制不到位 ，开始时
据并绘制摊铺轨迹； 具备摊铺数据现场实时显示和 摊铺速度普遍超过了 3. 5 m / min， 现场操作手改进
蜂鸣报警功能，对异常操作做到实时反馈、及时纠 后，摊铺速度控制得到改善。 以 11 月 14 日为例，
偏； 摊铺数据实时发送至远程云计算中心进行存储 现场摊铺基本控制在 2 ～ 3. 5 m / min， 基本达到了
［8 － 9］
和分析，并定期生成摊铺作业报告 。 对摊铺要求缓慢、均匀、连续不间断。
以 2018 年 11 月 8 日和 11 月 14 日进行 SMA －

图 6 11 月 8 日摊铺机速度走势图
Figure 6 The speed trend chart of paver on november 8

3. 5 沥青路面智能压实管控系统 工人员操作。
碾压监控系统通过现场的网络把所有的压路机 以 2018 年 9 月 7 日进行 AC － 20C 摊铺为例，
统一到同一个互联网系统，实现不同压路机之间的 由管控系统平台可以得出钢轮初压遍数 ，如图 8 所
通讯工作，实现碾压速度、温度、遍数等参数的收 示，现场钢轮初压基本控制在 2 ～ 4 遍， 平均碾压
集和整合分析，使路面压实度得到保证，以引导施 3 遍，合格 率 89. 6% ， 超 压 率 是 10. 4% ， 欠 压 率
 278 公 路 工 程 44 卷

图 7 11 月 14 日摊铺机速度走势图
Figure 7 The speed trend chart of paver on november 14

图 8 9 月 7 日钢轮初压碾压遍数
Figure 8 The initial rolling of steel wheel on september 7

为 0，达到了较好的碾压效果。 ［1］ 张肖宁 . 沥青路面施工质量控制与保证［M］. 北京： 人民交通

出版社，2009.
4 结语 ［2］ 郭大进，沙爱民 . 沥青路面施工质量过程控制技术［M］. 北
京： 人民交通出版社，2011.
本文结合佛山一环路面改造工程 ，对沥青路面 ［3］ 郭大进 . 沥青路面工程质量过程控制的研究［D］. 西安： 长安
施工智能管控系统提出了较合理的三级预警界限参 大学，
2007.
数，确保了沥青混合料生产施工的稳定 。智能管控 ［4］ 黄维蓉，杨东来，刘涛 . 沥青路面材料与施工技术［M］. 北京：
人民交通出版社，
2013.
系统能动态、 真实地将沥青混合料的拌和、 运输、
［5］ 龙彪，胡亮 . 徐明高速公路江苏段沥青路面智能化施工质量
摊铺和碾压关键数据实时远程传输 ，并结合预警阀
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控制［J］. 上海公路，
值第一时间预警，实现对沥青路面施工的智能化管 ［6］ JTG F40 － 2004，公路沥青路面施工技术规范［S］.
理。智能管控系统在沥青路面施工过程质量控制方 ［7］ 赵玮，叶炜，潘芳 . 智能化管控技术在沥青路面施工质量预警
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《沥青路面施工智能管控系统管理办法 》， 通过明 114.

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确各参建方职责、 预警机制、 考核与奖罚等要求，
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有效地保证了管控系统稳定运行并充分发挥作用 。 ［9］ 韦武举，张丽丽，韩超，等 . 基于物联网的沥青路面施工过程
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