Professional Documents
Culture Documents
Quy Trình Es M I
Quy Trình Es M I
Quy Trình Es M I
Khi bánh xe vừa nhấc khỏi mặt đất, kiểm tra độ ổn định của xe trên cầu, Hạ phanh tay.
10. Di chuyển đến bánh xe phía sau bên tài ( DSR) với xe đẩy đã sẵn sàng
1. Kiểm tra khoang lốp sau trái:
Lắc bánh xe kiểm tra ổ bi, rô tuyn(nếu có)
Kiểm tra bề mặt lốp, mặt trong, mặt ngoài, tuổi lốp.
Đo độ sâu hoa lốp tại 4 rãnh gai lốp, lấy giá trị thấp nhất
Ghi lại phép đo và số đo của KTV B
2.Tháo bánh xe, đặt trên xe để dụng cụ
kiểm tra tình trạng vòm chắn bùn.
Kiểm tra rò rỉ dầu phanh, giảm sóc.
Kiểm tra tình trạng lắp đặt dây dẫn.
3. Kiểm tra phanh và làm sạch:
TÙY CHỌN - Nếu cần thay dầu phanh, hãy gắn ống xả dầu phanh và bắt đầu xả dầu
phanh cho đến khi có thể nhìn thấy chất lỏng trong suốt trong ống. Chuyển cho Kỹ
thuật viên B sau khi hoàn tất
Kiểm tra phanh tang trống
Tháo tang trống, đo độ dày của guốc phanh
Kiểm tra tình trạng bề mặt tang trống
Kiểm tra tình trạng xi lanh phanh(rò rỉ dầu)
Điều chỉnh tăng bố phanh ( nếu cần)
Làm sạch cụm phanh
Kiểm tra phanh đĩa
Dùng súng bắn góc tháo cụm xy lanh
VỊ TRÍ 2: NÂNG LÊN MỘT NỬA
Kiểm tra hư hỏng gầm sau xe: hệ thống treo, đường truyền lực, các đăng, ống xả, cao
su treo, các đường ống phanh, cáp phanh tay, đường ống nhiên liệu, dây điện, tấm
cách nhiệt…
Kiểm tra rò rỉ đường ống phanh, nhiên liệu…
Liên lạc với KTV B và ghi lại bất kỳ phát hiện bổ sung nào vào VRC và chuyển cho WSC
2. Chuẩn bị bộ lọc dầu mới để lắp lại cho xe - giao cho Kỹ thuật viên B khi đã sẵn sàng
KIỂM TRA CHÉO
3. Sử dụng cân lực, kiểm tra độ chặt của tán xả cácte dầu
Kiểm tra độ chặt của bộ lọc dầu
Làm sạch khu vực bằng chất tẩy rửa phanh
4. Lắp tấm chắn gầm, trong khi Kỹ thuật viên B gắn các chốt( vít) và siết lại nếu cần
5. Đứng tránh xa xe
1. Chuẩn bị phụ tùng mới & dụng cụ cầm tay
2. Trường hợp thay má phanh & guốc phanh
VỊ TRÍ 4: HẠ XUỐNG MỘT NỬA
Kiểm tra và điều chỉnh mức dầu phanh (hoặc tháo thiết bị xả dầu)
Kiểm tra và điều chỉnh mức dầu trợ lực lái
Dọn sạch các mảnh vụn và rác khỏi khoang động cơ
3. Hỗ trợ kỹ thuật viên:
VỊ TRÍ 5: TRÊN MẶTĐẤT
Hỗ trợ Kỹ thuật viên B với công việc phát sinh nếu cần thiết
KIỂM TRA CHÉO
Cân lực đai ốc bánh xe ở phía hành khách từ trên xuống dưới
Tháo các tay nâng (hoặc cao su chặn) khi di chuyển xuống dưới
4. Di chuyển vào khoang lái (tháo găng tay trước khi vào khoang lái)
Chờ KTV B hô KHỞI ĐỘNG: Khởi động và để động cơ trong 2 phút sao đó tắt máy
Dán nhãn dịch vụ và đặt lại chỉ báo thay dầu trên màn hình tap lô
Điền thông tin cần thiết vào bộ RO
TÙY CHỌN - nếu cần thay cần gạt nước, hãy làm điều này ngay bây giờ!
2. Hướng dẫn KTV A vận hành kiểm tra các hạng mục:
Hô - ĐÈN ĐỖ XE ( ĐỜ MI)
Hô - ĐÈN PHA
Hô - ĐÈN COS (CHIẾU GẦN)
Hô - ĐÈN GẦM
Hô - ĐÈN TÍN HIỆU BÊN PHẢI
Hô - ĐÈN TÍN HIỆU BÊN TRÁI
Hô - ĐÈN CẢNH BÁO
Hô - GẠT& RỬAKÍNH
Hô - RỬA ĐÈN PHA
Hô - CÒI
3. Đi về phía sau xe, kiểm tra phía hành khách
Khu vực cửa trước bên phụ
TÙY CHỌN - Tháo bộ lọc gió cabin( Ranger, Everest)
Kiểm tra gương chiếu hậu bên phải
Kiểm tra tay mở cửa ngoài trước phải
Kiểm tra gioăng khung cửa trước phải
- Kiểm tra độ căng dây đai, giắc cài dây đai, cơ cấu trượt đai.
- Kiểm tra hoạt động của ghế (trượt, nâng, ngả ghế), kiểm tra mặt ghế, lưng ghế.
Kiểm tra các ốp và lót sàn.
Kiểm tra gioăng cánh cửa trước phải
Kiểm tra tapi cửa.
Mở cửa, bôi trơn bản lề & khóa
Kiểm tra lock cửa (nếu có)
Đóng cửa
Khu vực cửa sau bên phụ
Kiểm tra tay mở cửa ngoài sau phải
Kiểm tra gioăng khung cửa sau phải
Kiểm tra độ căng dây đai, giắc cài dây đai, cơ cấu trượt đai.
Kiểm tra hoạt động của ghế (trượt, nâng, ngả ghế), kiểm tra mặt ghế, lưng ghế.
Kiểm tra các ốp và lót sàn.
Kiểm tra gioăng cánh cửa sau phải
Kiểm tra tapi cửa.
Kiểm tra lên xuống kính cửa.
Đóng cửa kiểm tra tay mở cửa trong+ khóa trẻ em
TÙY CHỌN - Tháo bộ dụng cụ tháo lốp dự phòng( Ranger)
Đóng cửa
Kiểm tra và bôi trơn nắp nhiên liệu (nếu có)
Kiểm tra gioăng nắp đổ nhiên liệu.
Kiểm tra cơ cấu hạn chế mô men.
Bôi trơn nắp đổ nhiên liệu.
4. Hướng dẫn KTV A vận hành đèn chiếu hậu và cần gạt nước
Hô - PHANH
Hô - ĐÈN LÙI
Hô - ĐÈN SƯƠNG MÙ (nếu có)
Hô - ĐÈN TÍN HIỆU BÊN PHẢI
Hô - ĐÈN TÍN HIỆU BÊN TRÁI
Hô - ĐÈN CẢNH BÁO
Hô - GẠT MƯA & RỬA KÍNH SAU (nếu có)
5. Kiểm tra khu vực phía sau, lốp dự phòng
Kiểm tra tay mở cốp, công tắc mở cốp sau.
Kiểm tra 1 vòng gioăng khoang hành lý.
Kiểm tra khoang hành lý (lót sàn, các ốp tapi, tấm che khoang hành lý)
Bôi trơn bản lề và cơ cấu khóa ngậm cốp sau.
Kiểm tra bánh dự phòng+bộ dụng cụ dự phòng (Fiesta, Focus)
Tháo ốp lốp dự phòng(Ecosport), hoặc hạ lốp dự phòng( Ranger, Everest)
6. Hô - KIỂM TRA HOÀN TẤT
7. Di chuyển đến phía trước chiếc xe
Đặt tay nâng cầu (hoặc cao su đệm) đến điểm đặt kích phía sau bên phụ (PSR)
Đặt tay nâng cầu (hoặc cao su đệm) đến điểm đặt kích phía trước bên phụ (PSF)
Xong nhiệm vụ KTV B có thể hỗ trợ KTV A kiểm tra các công việc trong khoang
động cơ (tuy nhiên phải giám sát được không chồng chéo, không bỏ bước)
Xem lại vị trí kê cầu, Chuẩn bị nâng xe lên vị trí số 2 - chờ Kỹ thuật viên A hô KIỂM
TRA ĐỘNG CƠ HOÀN TẤT
9. Hô - NÂNG CẦU NÂNG
Nâng cầu nâng lên vị trí 2
10. Di chuyển đến bánh xe phía sau bên phụ (PSR) với xe đẩy đồ nghề
1. Kiểm tra khoang lốp sau phải:
Lắc bánh xe kiểm tra ổ bi, rô tuyn(nếu có)
Kiểm tra bề mặt lốp, mặt trong, mặt ngoài, tuổi lốp.
Đo độ sâu hoa lốp tại 4 rãnh gai lốp, lấy giá trị thấp nhất
Đọc số đo để KTV A ghi lại
2.Tháo bánh xe, đặt trên xe để dụng cụ
kiểm tra tình trạng vòm chắn bùn.
Kiểm tra rò rỉ dầu phanh, giảm sóc.
Kiểm tra tình trạng lắp đặt dây dẫn.
3. Kiểm tra phanh và làm sạch:
TÙY CHỌN - Nếu cần thay dầu phanh, Kỹ thuật viên A sẽ đưa bộ dụng cụ, gắn bộ
xả ngay và bắt đầu hút chất lỏng cho đến khi có thể nhìn thấy chất lỏng trong suốt
trong ống.