1•

1
ВАЖЛИВА ІНФОРМАЦІЯ - ІНТЕРВАЛИ ОБСЛУГОВУВАННЯ
2
ЗМІСТ
3
ПОКУПЦЕВІ - ПРО ЦЕЙ ПОСІБНИК
4
ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ
5
ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ - ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ
6
БЕЗПЕКА - РОБОТА З НАВІСНИМ ОБЛАДНАННЯМ
6
ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ - РОЗТАШУВАННЯ НАКЛЕЙКИ
7
ПЕРЕД ВИКОРИСТАННЯМ
7
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
8
ПОРЯДОК ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
9
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ
10
ІНСТРУКЦІЯ З МОНТАЖУ 2-ШВИДКІСНОГО ВЕНТИЛЯТОРА
11
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ 2-ШВИДКІСНОГО ВЕНТИЛЯТОРА
12
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
13
ШНЕКИ, ШВИДКОЗНОШУВАНІ ДЕТАЛІ ТА ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ
14
УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
15
КОНТАКТНА ІНФОРМАЦІЯ
16
ГАРАНТІЯ
2•
Вітаємо з придбанням нового високопродуктивного планетарного приводу DIGGA. Цей
виріб був ретельно розроблений і виготовлений, щоб забезпечити вам надійну роботу
протягом багатьох років. Для підтримання його в найкращому робочому стані
обов'язково виконуйте заміну оливи через вказані проміжки часу (технічне
обслуговування - розділ 12).
Перед підключенням та експлуатацією необхідно прочитати і зрозуміти весь посібник.
Обов'язково дотримуйтесь усіх заходів безпеки та процедур технічного
обслуговування, описаних у цьому посібнику.
Для спеціальних застосувань або екстремальних умов доступні додаткові опції: вони
зазначені в цьому посібнику. Зверніться до свого дилера DIGGA для отримання
додаткової інформації, що стосується цього продукту або для отримання додаткової
інформації про інші продукти, доступні в асортименті DIGGA.
3•
Щоб уникнути будь-яких незручностей перед початком експлуатації, будь ласка,
переконайтеся, що ви отримали наступні елементи, які ви замовили. Комплектація
може відрізнятися залежно від типу машини, на яку будуть встановлені приводи.

4•
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
ВИДАЛІТЬ ФАРБУ ПЕРЕД ЗВАРЮВАННЯМ АБО НАГРІВАННЯМ
Під час нагрівання фарби зварюванням, паянням або за допомогою пальника можуть
утворюватися небезпечні пари/пил. Виконуйте всі роботи на відкритому повітрі або в
добре провітрюваному приміщенні, а фарбу та розчинник утилізуйте належним чином.
Видаляйте фарбу перед зварюванням або нагріванням.
Під час шліфування або полірування фарби уникайте вдихання пилу. Одягайте
дозволений респіратор. Якщо ви використовуєте розчинник або засіб для зняття
лакофарбового покриття, перед зварюванням видаліть його водою з милом. Приберіть
контейнери з розчинником або засобом для зняття лакофарбового покриття та інші
легкозаймисті матеріали з робочої зони. Перед зварюванням або нагріванням дайте
випаровуванням розвіятися принаймні 15 хвилин.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ПЛАНЕТАРНОГО ПРИВОДУ
Оператор не повинен вживати наркотики або алкоголь, які можуть вплинути на його
пильність або координацію. Оператор, який приймає ліки, що відпускаються за
рецептом або без рецепта, повинен проконсультуватися з лікарем, чи може він
безпечно експлуатувати обладнання.
Усі сторонні особи повинні знаходитися на відстані не менше 6 метрів (20 футів) від
робочої зони приводу.
Не дозволяйте працівникам майданчика підніматися або їздити на буровій щоглі,
планетарному приводі, шнеку або подовжувачі шнека в будь-який час, у тому числі під
час їхньої стаціонарної роботи, а також під час переміщення або обертання.
Працюйте тільки з місця оператора.
- Уникайте роботи на крутих схилах, що може призвести до перекидання машини.
Максимально допустимий нахил зверніться до інструкції з експлуатації та техніки
безпеки вашої машини.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
- Знижуйте швидкість під час руху по пересіченій місцевості, на схилі або на поворотах,
щоб уникнути перекидання машини.
Пересувайтеся тільки з планетарним приводом у безпечному транспортному
положенні, щоб запобігти неконтрольованому руху. Рухайтеся повільно по
по нерівній поверхні та на схилах рухайтеся повільно.
- При необхідності прив'яжіть ланцюгом будь-який шнек, якір або подовжувачі,
підключені до приводу, щоб запобігти неконтрольованому розгойдуванню навісного
обладнання при переході з позиції на позицію.
Не під'їжджайте близько до канав, котлованів і т.д., це може призвести до обвалення.
Перед тим, як вийти з машини, опустіть навісне обладнання на землю, затягніть
стоянкові гальма, вимкніть двигун
двигуна та витягніть ключ.
Витратоміри та манометри, фітинги та шланги повинні мати номінальний робочий тиск,
який принаймні на 25% перевищує максимальний тиск у системі впродовж тривалого
часу.
-Не паліть під час заправки двигуна. Залиште в паливному баку місце для розширення.
Витирайте пролите паливо.
Після цього щільно закрийте кришку.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
- Зніміть привід шнека з основного двигуна перед транспортуванням на робочу
площадку та з неї.
Планетарні приводи повинні використовуватися тільки за призначенням і не повинні
навантажуватися понад номінальну потужність. Перевантаження або перевищення
навантаження або перевищення специфікацій виробника призведе до анулювання всіх
гарантійних зобов'язань.
5•
Відкриті отвори повинні бути закриті кришками та позначені прапорцями.
ЗБЕРІГАННЯ ПЛАНЕТАРНОГО ПРИВОДУ
Закрийте гідравлічні муфти від забруднень і закріпіть всі гідравлічні шланги над
землею, щоб запобігти їх пошкодженню.
вік.
Ретельно очистіть агрегат, видаливши весь бруд, бруд і мастило.
Перевірте на наявність видимих ознак зносу, поломки або пошкодження. Замовте всі
необхідні деталі та виконайте ремонт, щоб уникнути затримок при знятті зі зберігання.
Переконайтеся, що двигун і шланги приводу заповнені чистим мастилом, а
планетарний редуктор заповнений.
Автономний режим роботи і комір та з'єднувальні штифти до попередньо з'єднаних
6•
НАЗЕМНИЙ ПЕРСОНАЛ І СТОРОННІ ОСОБИ
Будьте уважні до інших в робочій зоні. Переконайтеся, що інші знають, коли і де ви
будете працювати. Переконайтеся, що ніхто не знаходиться позаду обладнання або в
радіусі 6 метрів від нього.
Вільний одяг, довге волосся, ювелірні прикраси та спорядження, які можуть бути
заплутані в рухомому обладнанні, заборонені під час роботи поблизу шнекових
бурових установок або анкерного обладнання.
Оператори, помічники та інший персонал, який працює поблизу шнекового або
анкерного обладнання, повинні носити, як мінімум, захисне взуття зі сталевими
носками, захисні окуляри та каски. Засоби захисту органів слуху, респіратори та
захисний одяг персоналу будуть вказані в Плані охорони праці та техніки безпеки для
конкретного об'єкта.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ПЛАНЕТАРНОГО ПРИВОДУ
Перед виконанням технічного обслуговування опустіть навісне обладнання на землю,
затягніть стоянкові гальма, вимкніть двигун і витягніть ключ.
вимкніть двигун і вийміть ключ.
Перед виконанням ремонту або технічного обслуговування бурильні установки повинні
бути вимкнені, належним чином заблоковані та промарковані. Ремонт і технічне
обслуговування дозволяється виконувати тільки належним чином навченим і
кваліфікованим особам.
Ніколи не налаштовуйте запобіжний клапан на тиск, вищий за рекомендований
виробником машини.
ТРАНСПОРТУВАННЯ
Під час транспортування навісного обладнання дотримуйтесь усіх місцевих правил, які
можуть застосовуватися, а також рекомендованих точок прив'язування та заходів
безпеки обладнання, наведених у передній частині цього посібника.
ТОЧКИ ПРИВ'ЯЗУВАННЯ
Точки прив'язування позначені наклейками там, де це необхідно. Кріплення до причепа
в інших точках є небезпечним і може пошкодити навісне обладнання.
Не кріпіть кріпильні пристосування навколо циліндрів або в будь-який інший спосіб,
який може пошкодити шланги або гідравлічні компоненти.
Приєднуйте стяжні пристосування до агрегату відповідно до рекомендацій.
Перед транспортуванням перевірте стійкість агрегату.
7•ДО ОПЕРАТОРА
Основна відповідальність за безпеку при роботі з цим обладнанням покладається на
оператора. Переконайтеся, що обладнання експлуатується тільки навченими особами,
які прочитали і зрозуміли цей посібник. Не поспішайте з навчанням і не сприймайте
пристрій як щось само собою зрозуміле.
Саме майстерність, уважність, здоровий глузд і розсудливість оператора визначають,
наскільки ефективно і безпечно буде виконана робота.
Вивчіть своє обладнання перед початком роботи. Вивчіть його можливості та як
користуватися всіма елементами керування.
Візуально огляньте обладнання перед початком роботи, переконайтеся в правильності
складання та встановлення навісного обладнання і ніколи не використовуйте
обладнання, яке не перебуває в належному робочому стані.
Попрактикуйтеся в роботі з новим навісним обладнанням і ознайомтеся з елементами
керування та способами роботи з ним на вашій машині. Якщо вам незрозуміла будь-
яка частина цього посібника або функція, зверніться до місцевого авторизованого
дилера або виробника.
Ніколи не використовуйте навісне обладнання, не прочитавши та не зрозумівши весь
посібник з експлуатації.
Не зафарбовуйте, не видаляйте та не пошкоджуйте будь-які знаки безпеки або
попереджувальні наклейки на вашому обладнанні.
3.
4.
5.
Дотримуйтесь усіх написів з техніки безпеки. Тримайте їх у чистоті та замінюйте, якщо
вони зношені, пошкоджені або нерозбірливі.
Знайте своє обладнання зсередини та зовні. Вміти користуватися всіма органами
керування та знати процедури аварійного вимкнення.
Тримайте всі підніжки, педалі та елементи керування вільними від бруду, жиру та
мастила. Тримайте тренажер у чистоті, щоб уникнути травм через ковзання або
падіння під час входу на тренажер або виходу з нього.
6.
7.
8.
Експлуатуйте навісне обладнання тільки при денному світлі або при достатньому
штучному освітленні.
Завжди переносьте вантажі близько до землі. Не сходити з платформи машини з
піднятим вантажем.
Перед виконанням технічного обслуговування вимкніть двигун. Усі роботи з технічного
обслуговування можна виконувати з опущеними підйомними плечима машини. Якщо з
будь-якої причини підйомні важелі необхідно залишити піднятими, використовуйте
примусовий фіксатор підйомних важелів, щоб зафіксувати їх на місці. Випадкове
опускання підйомних важелів може призвести до серйозних пошкоджень або травм.
9. Не перевищуйте номінальну робочу потужність основної машини, оскільки машина
може стати нестабільною, що призведе до втрати контролю.
10. Завжди опускайте стріли навантажувача або стрілу машини на землю, вимикайте
двигун і виймайте ключ перед тим, як зійти з машини.
8•
- РОБОТА З ПРИСТАВКОЮ
ПРИ РОБОТІ З ГІДРАВЛІКОЮ ПІД ЧАС БУДЬ-ЯКОГО ТИПУ МОНТАЖУ,
ЕКСПЛУАТАЦІЇ, ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ АБО ІНШИХ РОБІТ НА ЦЬОМУ
ВИРОБІ АБО ПОБЛИЗУ НЬОГО
- Гідравлічна рідина під тиском може проникнути через шкіру і спричинити серйозні
травми або смерть. Витоки гідравліки під тиском
можуть бути невидимими!
- Якщо будь-яка рідина проникла під шкіру, НЕГАЙНО ЗВЕРНІТЬСЯ ЗА МЕДИЧНОЮ
ДОПОМОГОЮ!!!
- Одягайте захисні окуляри, захисний одяг і використовуйте міцний шматок картону або
дерева під час пошуку витоків гідравліки.
НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ РУКИ!
- Перед під'єднанням або від'єднанням гідравлічних шлангів ознайомтеся з інструкцією
з експлуатації машини або силового агрегату, щоб отримати детальні
детальну інструкцію з приєднання та від'єднання гідравлічного навісного обладнання.
- Під час встановлення або заміни гідравлічних шлангів або фітингів переконайтеся,
що всі деталі відповідають специфікаціям цього виробу.
- Після під'єднання гідравлічних ліній
o Повільно та обережно підніміть стрілу/стріли навантажувача та запустіть циліндри
відкочування/вивантаження, щоб перевірити зазори в шлангах та
перевірте зазори в шлангах і відсутність перешкод.
- Запустіть гідравліку на цьому виробі, щоб переконатися, що вона працює в прямому і
зворотному напрямках.
o Переконайтеся, що шланги не заважатимуть роботі швидкознімного механізму або не
приводитимуть його в дію.
- Переконайтеся, що шланги не будуть перетиснуті або заплутані в будь-якому
обладнанні.
- Не блокуйте допоміжну гідравліку вашого силового агрегату в положенні
"УВІМКНЕНО".
Зверніться до інструкції з експлуатації силового агрегату та цього посібника щодо
процедур та інтервалів, а потім перевірте та проведіть технічне обслуговування всієї
гідравлічної системи.
всю гідравлічну систему, щоб переконатися, що рідина залишається чистою, що всі
пристрої функціонують належним чином і що немає витоків рідини.
витоків
14 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
9•
БЕЗПЕКА - РОБОТА З НАВІСНИМ ОБЛАДНАННЯМ
ПІД ЧАС ВСТАНОВЛЕННЯ ЦЬОГО ВИРОБУ НА МАШИНУ
- Спеціальні та детальні інструкції з монтажу див. в посібниках з експлуатації вашої
машини та швидкоз'ємного пристрою.
- Цей виріб повинен підходити до швидкознімної рами або зчіпного пристрою
(кріплення на машині).
- Якщо виріб не підходить належним чином, зверніться до дилера Digga перед
початком роботи.
- Ніколи не вставляйте жодну частину тіла в отвори кріпильної пластини, рами, зчіпки
або навантажувача. Невеликий рух силового агрегату
і цього виробу може призвести до серйозних травм.
- Там, де підключені або встановлені з'єднання "Dead Man", заборонено від'єднувати,
втручатися або знімати їх.
ПРИ НАЛАШТУВАННІ, ОБСЛУГОВУВАННІ АБО РЕМОНТІ ЦЬОГО ВИРОБУ
- Не вносьте жодних змін у конструкцію пристрою.
-При виконанні ремонту звертайтеся тільки до авторизованих сервісних агентів Digga,
використовуйте тільки оригінальні запчастини Digga для редуктора. Для кріплень,
гідравлічних шлангів або
Для кріплень, гідравлічних шлангів або гідравлічних фітингів використовуйте тільки
деталі з відповідними номінальними характеристиками.
- Запасні частини також повинні мати знаки безпеки.
Для отримання додаткової інформації з техніки безпеки див. буклет "Управління
ризиками". Щоб отримати копію, зв'яжіться з головним офісом Digga за телефоном +61
7 3807 3330.
15
10•
6
БЕЗПЕКА - РОЗТАШУВАННЯ НАКЛЕЙКИ
ЗАГАЛЬНА ІНФОРМАЦІЯ
Наступні етикетки є зменшеними копіями справжніх етикеток
що використовуються на шнекових приводах. Використовуйте цю інформацію для
замовлення
заміну втрачених або пошкоджених етикеток. Переконайтеся, що ви
вивчити всі етикетки перед початком роботи з навісним обладнанням. Вони
містять інформацію, яку необхідно знати для безпечної роботи з навісним
обладнанням.
ВАЖЛИВО
Підтримуйте всі наклейки з техніки безпеки в чистоті та розбірливому стані. Замініть усі
відсутні або пошкоджені наклейки з техніки безпеки. При заміні деталей
з прикріпленими наклейками безпеки, наклейки безпеки також повинні бути
замінити
ЗАМІНА ЕТИКЕТОК БЕЗПЕКИ
Очистіть місце наклеювання незаймистим розчинником,
потім вимийте ту саму ділянку водою з милом. Дайте поверхні висохнути
поверхні висохнути. Зніміть підкладку з захисної етикетки,
відкриваючи клейку поверхню. Наклейте захисну етикетку на
як показано на малюнку, і розгладьте всі бульбашки.
РОЗТАШУВАННЯ ЕТИКЕТКИ
Етикетки безпеки/попередження слід розміщувати з обох боків
приводного блоку, звернені до сторонніх осіб. Набирайте номер перед копанням
і попереджувальні наклейки оператора повинні бути розміщені обличчям до
оператору, який сидить у кабіні.
ЗАМОВЛЕННЯ НОВИХ НАКЛЕЙОК
Зверніться до місцевого дилера Digga, щоб отримати
нові наклейки з техніки безпеки, а також наклейки з логотипом та моделлю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Будь ласка, прочитайте інструкцію з експлуатації перед початком роботи
- Захоплення обертовими елементами може призвести до травм або смерті.
- Переконайтеся, що всі глядачі знаходяться на відстані 6 м / 20 футів від усіх рухомих
частин.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
НАБІР 1100
ПЕРЕД ПОЧАТКОМ КОПАННЯ
Номер деталі: DE-000088
НЕБЕЗПЕКА, ПОВ'ЯЗАНА З РІДИНОЮ ПІД ВИСОКИМ ТИСКОМ
ЩОБ ЗАПОБІГТИ СЕРЙОЗНИМ ТРАВМАМ АБО СМЕРТІ:
- Перед ремонтом, регулюванням або від'єднанням скиньте тиск у системі
регулюванням або від'єднанням.
- Під час пошуку витоків використовуйте належний захист для рук та очей.
витоків. Замість рук використовуйте дерево або картон.
- Підтримуйте всі компоненти в належному стані.
ВАЖЛИВО
ЗАМІНІТЬ ТРАНСМІСІЙНЕ МАСТИЛО ЧЕРЕЗ 6 МІСЯЦІВ
АБО 80 ГОДИН ПОМІРНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ,
ПОТІМ КОЖНІ 500 ГОДИН АБО 12
2 МІСЯЦІ
ЗАЛЕЖНО ВІД ТОГО, ЩО НАСТАНЕ РАНІШЕ
НЕ ВМИКАЙТЕ ШВИДКО ПЕРЕДНІЙ/ЗАДНІЙ ХІД
ЩОБ ОЧИСТИТИ ШНЕК ВІД ПОРОДИ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
ВПЕРЕД
СТОП
ВПЕРЕД
STOR
DE-000426
Номер для замовлення DE-000426
16 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.

Przetłumaczono za pomocą DeepL (https://www.deepl.com/app/?

utm_source=ios&utm_medium=app&utm_campaign=share-translation)
11•
7
ДО
JSE
Ключовою особливістю приводу шнека Digga є низький рівень технічного
обслуговування, необхідна лише регулярна заміна оливи. Він не містить деталей, що
обслуговуються користувачем.
деталей, що обслуговуються користувачем, несанкціоноване розбирання призведе до
втрати гарантії. Перед виконанням будь-яких робіт з розбирання необхідно отримати
ПИСЬМОВИЙ ДОЗВІЛ від компанії Digga.
розбирання.
БЕЗПЕКА НАСАМПЕРЕД!!! ПРОЧИТАЙТЕ ТА ЗРОЗУМІЙТЕ ІНСТРУКЦІЇ З ТЕХНІКИ
БЕЗПЕКИ
ПЕРЕД ПОЧАТКОМ БУДЬ-ЯКОГО ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПРИВОДУ.
ПЕРЕД ПЕРШИМ ВИКОРИСТАННЯМ
- Перевірте навісне обладнання на наявність пошкоджень під час транспортування.
Якщо пошкодження є, не використовуйте пристрій, доки пошкоджені деталі не будуть
не будуть замінені або відремонтовані.
ПЕРЕД КОЖНИМ ВИКОРИСТАННЯМ
Переконайтеся, що всі гайки і болти на місці і належним чином затягнуті.
Переконайтеся, що всі інші кріпильні елементи знаходяться на своїх місцях і виконують
свої функції.
Переконайтеся, що всі гідравлічні фітинги затягнуті, а також у відсутності витоків у
будь-яких фітингах або шлангах.
Переконайтеся, що всі знаки безпеки на місці, чисті та розбірливі. (ДИВ. РОЗДІЛ
"ЗНАКИ БЕЗПЕКИ")
Перевірте, чи немає витоків мастила.
Зношеність штифтів, з'єднань, затискачів, втулок і кожуха.
Забезпечте заміну будь-яких пошкоджених або надмірно зношених деталей.
- Завжди носіть захисні окуляри або захисні окуляри під час огляду обладнання.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
У разі отруєння ін'єкційною рідиною негайно зверніться до лікаря.
негайно зверніться до лікаря. Якщо ваш лікар не знайомий з цим
типом травми, попросіть його дослідити її
негайно, щоб визначити правильне лікування.
КАРТКА
ГІДРАВЛІЧНИЙ ШЛАНГ
АБО З'ЄДНАННЯ
Рідина, що витікає під тиском, може мати
достатню силу, щоб проникнути через шкіру
що може призвести до серйозних травм. Рідина
що витікає з дуже маленького отвору, може
може бути майже невидимою. Використовуйте шматок
картону або дерева, а не руками
для пошуку підозрілих витоків. Тримайте
незахищені частини тіла, такі як
обличчя, очі та руки, якнайдалі від
ЗБІЛЬШУЮЧЕ СКЛО від місця ймовірного витоку. Попадання гідравлічної рідини під
шкіру
ін'єкція гідравлічної рідини може призвести до гангрени
гангрена або інші постійні вади.
17
12•

РОБОЧІ ПАРАМЕТРИ - К.С. (КВТ) НОМІНАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ

Гідравлічний двигун вашого шнекового приводу має максимальну номінальну
потужність. Максимальний тиск і максимальна подача не можуть бути досягнуті
одночасно. Переконайтеся, що ви знаєте та розумієте максимальну подачу, тиск і
потужність вашого приводу шнека та машини, і ніколи не перевищуйте наведені нижче
максимальні значення. На наведених нижче діаграмах вказані максимальні потужності
приводного пристрою.

Przetłumaczono za pomocą DeepL (https://www.deepl.com/app/?

utm_source=ios&utm_medium=app&utm_campaign=share-translation)
13•

14•
ПРОЦЕДУРА ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
ПРИМІТКА: ЩЕ ДО ТОГО, ЯК ПРИВІД БУДЕ ПІДКЛЮЧЕНИЙ ДО МАШИНИ,
ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО
ПРИВІД ЗАПОВНЕНИЙ ГІДРАВЛІЧНИМ МАСЛОМ, А РЕДУКТОР - ТРАНСМІСІЙНИМ
МАСЛОМ
Всі планетарні приводи Digga поставляються з заводу з рідинами (гідравлічною та
трансмісійною)
(гідравлічна та трансмісійна оливи), якщо на них не наклеєна ця попереджувальна
наклейка.
Етикетка наклеюється тільки в особливих випадках, наприклад, якщо приводний
агрегат
потрібно доставити клієнту авіатранспортом. Правила повітряних перевезень
забороняють
певні рідини заборонено перевозити авіатранспортом.
Якщо на момент відправлення в приводному блоці немає ніяких рідин, то на нього
наноситься етикетка
DE-000127 буде наклеєна на приводний блок.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
ЦЕЙ ПРИСТРІЙ БУЛО ДОСТАВЛЕНО БЕЗ МАСТИЛА
ЗАПРАВТЕ ПЕРЕД ВИКОРИСТАННЯМ
DE-0000127
1. Після того, як ви визначили, чи є в приводі трансмісійне мастило або чи потребує
воно мастила, переконайтеся, що використовується правильна марка та кількість
мастила.
оливи правильної марки та у правильній кількості. НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ
ПРИВОДНИЙ АГРЕГАТ БЕЗ ОЛИВИ. Під'єднайте гідравлічні шланги та, за
необхідності, додатковий 2
електричний джгут до машини. Якщо клієнт замовив додатковий комплект
диференціала тиску та комплект для вирівнювання ґрунту, то в комплекті буде
вирівнювача, то потрібно буде під'єднати ще 2 додаткові електричні джгути.
PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.

Przetłumaczono za pomocą DeepL (https://www.deepl.com/app/?

utm_source=ios&utm_medium=app&utm_campaign=share-translation)
15•
.
8
ПРОЦЕС ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
'RE
2-швидкісні приводи, оснащені двигуном Eaton VIS, потребують зливу води з корпусу.
Зливний шланг корпусу вже встановлений на гідравлічному двигуні і
потрібно під'єднати до гідравлічної лінії, яка повертається до гідравлічного бака
екскаватора.
ПРИМІТКА: ЗА НЕОБХІДНОСТІ ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО ЗЛИВНИЙ ШЛАНГ КОРПУСУ
ПІДКЛЮЧЕНИЙ ДО РЕЗЕРВУАРУ
МАШИНИ. ВАЖЛИВО, ЩОБ ТИСК У ЗЛИВНОМУ ШЛАНГУ КОРПУСУ НЕ ПОКАЗУВАВ
ТОМУ ЩО ВОНА ДРАЗНИТЬСЯ
БІЛЬШЕ 100 ФУНТІВ НА КВАДРАТНИЙ ДЮЙМ ПІД ЧАС РОБОТИ, А ТАКОЖ ЩОБ
ГІДРАВЛІЧНА ОЛИВА РІВНОМІРНОЮ ЦІВКОЮ
ПОВЕРТАЄТЬСЯ В БАК ЕКСКАВАТОРА. ПЕРЕРИВЧАСТИЙ І СТРИБКОПОДІБНИЙ
ПОТІК З ЗЛИВНОГО ШЛАНГА КОРПУСУ
ЗЛИВНОГО ШЛАНГА КОРПУСУ НЕ Є СТАНДАРТНИМИ ОЗНАКАМИ НЕСПРАВНОСТІ.
БУДЬ ЛАСКА, ЗВЕРНІТЬСЯ ДО ДИЛЕРА DIGGA АБО
DIGGA AUSTRALIA SERVICE, ЯКЩО ЦЕ СТАЛОСЯ
ПРИМІТКА: ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ НАЙКРАЩИЙ ТЕРМІН СЛУЖБИ ДВИГУНА, ПЕРЕД
ЗАСТОСУВАННЯМ З ПОВНИМ НАВАНТАЖЕННЯМ ДАЙТЕ ДВИГУНУ ПОПРАЦЮВАТИ
ПРИБЛИЗНО ОДНУ ГОДИНУ ПРИ ТИСКУ 30% ВІД
НОМІНАЛЬНОГО ТИСКУ ПЕРЕД ЗАСТОСУВАННЯМ ДО ПОВНОГО НАВАНТАЖЕННЯ.
ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО ДВИГУН І РЕДУКТОР
ЗАПОВНЕНІ РІДИНОЮ ПЕРЕД БУДЬ-ЯКИМ НАВАНТАЖЕННЯМ.
У всіх планетарних редукторах PD (крім PD50-20) використовується редукторна олива
EPG ISO 320 (мінеральна олива) для роботи в умовах тропічного клімату.
температурах навколишнього середовища. Інформацію про перевірку рівня
редукторної оливи, а також про редукторні оливи, рекомендовані для роботи в
холодних кліматичних умов. Digga виробляє багато приводних агрегатів з різними
передавальними числами, тому ми не можемо перерахувати всі можливі варіанти
редукторів і необхідну для них кількість оливи.
і необхідну кількість трансмісійної оливи. Див. розділ "Технічне обслуговування" для
отримання інформації про об'єм редуктора та перевірку/долив редукторної оливи.
ПРИМІТКА: КУПУЮЧИ БУДЬ-ЯКІ ШЛАНГИ ДЛЯ ВИКОРИСТАННЯ З ПЛАНЕТАРНИМ
ПРИВОДОМ DIGGA, ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО РОБОЧИЙ ТИСК
ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО МАКСИМАЛЬНИЙ РОБОЧИЙ ТИСК ШЛАНГІВ ЗАВЖДИ
ВИЩИЙ, НІЖ
ЯКИЙ МОЖЕ ВИТРИМАТИ ЕКСКАВАТОР АБО МАШИНА (НА ЯКІЙ БУДЕ
ВИКОРИСТОВУВАТИСЯ ПЛАНЕТАРНИЙ ПРИВІД).
ВИРОБЛЯТИ.
21
16•
8
ПРОЦЕДУРА ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
ВСТАНОВЛЕННЯ ВИСОКОПРОДУКТИВНОГО ПЛАНЕТАРНОГО ПРИВОДУ
1. Зніміть транспортну стрічку з кріплення.
2. ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО ВИ ПРОЧИТАЛИ СЕРІЙНУ ЕТИКЕТКУ НА ПРИВОДНОМУ
БЛОЦІ, ЩОБ ОТРИМАТИ МАКСИМАЛЬНІ НОМІНАЛЬНІ ЗНАЧЕННЯ ПОТОКУ ТА
ТИСКУ.
Переконайтеся, що параметри потоку та тиску вашої машини відповідають вимогам
приводного агрегату.
НІКОЛИ НЕ ПЕРЕВИЩУЙТЕ МАКСИМАЛЬНИЙ ПОТІК І ТИСК, ОСКІЛЬКИ ГАРАНТІЯ
БУДЕ АНУЛЬОВАНА.
3. Дотримуйтесь усіх стандартних правил техніки безпеки та інструкцій щодо
встановлення навісного обладнання, наведених у посібнику з експлуатації вашої
машини.
4. Опустіть пристрій на землю та зніміть будь-яке навісне обладнання з передньої
частини основної машини.
5. Приєднайте швидкознімну монтажну раму або зчіпку до основної машини відповідно
до специфікацій виробника машини. Переконайтеся, що
блокувальні механізми на машині задіяні, а навісне обладнання надійно закріплене.
ПРИМІТКА: ВАЖЛИВО ПЕРЕКОНАТИСЯ, ЩО МЕХАНІЗМ БЛОКУВАННЯ НА ВАШІЙ
ШВИДКОЗНІМНІЙ НАСАДЦІ
НА ВАШІЙ ШВИДКОЗНІМНІЙ НАСАДЦІ ЗАДІЯНИЙ, ТАКИМ ЧИНОМ ЗАКРІПЛЮЮЧИ
НАСАДКУ НА МАШИНІ.
6. Зніміть тиск з допоміжної гідравлічної системи та переконайтеся, що на гідравлічних
з'єднувачах немає сторонніх предметів,
під'єднайте гідравлічні муфти живлення та повернення до допоміжної гідравлічної
системи вашої машини. У наведеному нижче списку показані найпоширеніші
місця підключення до гідравлічної системи на різних типах машин.
- НАВАНТАЖУВАЧІ з бортовим поворотом - допоміжні гідравлічні виходи.
- НАВАНТАЖУВАЧІ ТА ЕКСКАВАТОРИ - Допоміжні гідравлічні виходи або контур
циліндра повороту ковша.
- КОЛІСНІ НАВАНТАЖУВАЧІ - Допоміжні гідравлічні виводи або контур циліндра
нахилу ковша.
22 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
17•
8
ПРОЦЕС ВВЕДЕННЯ В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
ЗАВЕРШЕНО
7. Якщо можливо, підключіть зливну муфту корпусу до зливного отвору на вашій
машині. Якщо машина має кран для зливу води, переконайтеся, що кран відкрито.
кран корпусу відкритий. Якщо не під'єднати зливний отвір корпусу, це призведе до
серйозного пошкодження двигуна та анулювання всієї гарантії. Зливний шланг корпусу
вже
встановлений на гідравлічному двигуні агрегату і повинен бути від'єднаний. Цей
зливний шланг корпусу повинен повертатися безпосередньо до гідравлічного
масляного резервуару на
на материнській машині. На лінії не повинно бути ніяких клапанів або обмежень, і
шланг повинен мати внутрішній діаметр не менше ½ дюйма. Вільний кінець цієї
зливної лінії корпусу повинен бути оснащений фітингом, який відповідає фітингу на
головній машині.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО НА ЗЛИВНІЙ ЛІНІЇ КОРПУСУ НЕМАЄ
ШВИДКОРОЗ'ЄМНИХ З'ЄДНУВАЧІВ
АБО Т-ОБРАЗНИХ З'ЄДНУВАЧІВ. РОБОТА БЕЗ ЗЛИВУ КОРПУСУ ПРИЗВЕДЕ ДО
ВИХОДУ ДВИГУНА З ЛАДУ
8. Змінне педальне керування - Екскаватори, що використовуються для живлення
приводних агрегатів, повинні мати допоміжний контур, керований за допомогою
змінного педального
ножного керування. Цей ножний блок управління дає оператору можливість легко
вмикати та вимикати живлення, уникаючи ударних навантажень, які можуть призвести
до
потенційного дорогого пошкодження гідравлічного двигуна та редуктора.
9. ФІЛЬТРАЦІЯ/ЗАБРУДНЕННЯ - Ці пристрої оснащені гідравлічним двигуном, тому
вимагають, щоб масло було відповідної чистоти.
Переконайтеся, що шланги не забруднені під час під'єднання/від'єднання, щоб
запобігти потраплянню забруднень у гідравлічний двигун.
двигун.
10. Під'єднайте шнек, гвинтовий якір, подовжувач або циліндр, що лежить
горизонтально на землі. ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО ШНЕК
ШТИФТ І ЗАПОБІЖНИЙ ЗАТИСКАЧ ВСТАНОВЛЕНІ ПРАВИЛЬНО. Тепер машина
готова до роботи.
11. У разі шнекування переконайтеся, що зубці шнека та пілоти не зношені.
Переконайтеся, що всі зношені деталі замінені. Зношені деталі стануть неефективними
і значно знизять загальну продуктивність планетарного приводу та шнека.
БУДЬ ЛАСКА, ЗВЕРНІТЬ УВАГУ: ЗМІНА, ВТРУЧАННЯ АБО ДЕМОНТАЖ БУДЬ-ЯКОЇ
ЧАСТИНИ ПРИСТРОЮ DIGGA БЕЗ ПИСЬМОВОГО ДОЗВОЛУ
ВІД DIGGA ПРИЗВЕДЕ ДО АНУЛЮВАННЯ БУДЬ-ЯКОЇ ГАРАНТІЇ.
23
18•
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ - ХОЛОДНА ПОГОДА
R ЗАПУСК
ІНФОРМАЦІЯ ЩОДО ЗАПУСКУ В ХОЛОДНУ ПОГОДУ
Інформація, що міститься на цій сторінці, допоможе в експлуатації та технічному
обслуговуванні планетарного редуктора Digga в холодну погоду.
погоду. Якщо ви експлуатуєте головну машину за температури від 9 °C (48 °F) до -40
°C (-40 °F), зверніться до посібника з експлуатації та технічного обслуговування
Посібник з експлуатації та технічного обслуговування вашої машини. Важко описати
експлуатацію та технічне обслуговування машини, яка використовується при мінусових
температурах, для
загальної публікації. Труднощі в описі вимог викликані наступними причинами:
- Необмежені відмінності в погодних умовах
- Застосування та умови ґрунту
А також матеріалами, доступними у вашому регіоні.
Для того, щоб надати найкращі рекомендації, використовуйте інформацію, наведену в
цьому документі, а також наступні критерії:
різні фактори, рекомендації вашого дилера з продажу техніки та перевірену в
минулому практику
ПОРАДИ ДЛЯ ХОЛОДНОЇ ПОГОДИ
Обов'язково ознайомтеся з інформацією щодо вибору правильних олив для
використання в холодну погоду. Детальніше див. на стор. 44.
Підготуйте машину до погодних умов відповідно до інструкцій, наведених у посібниках
з експлуатації вашої машини.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКУ В ХОЛОДНУ ПОГОДУ
- Планетарна система приводу Digga призначена для роботи за температури
навколишнього середовища від 5°C (41°F) до 30°C (86°F).
- При температурі нижче 5°C (48°F) рекомендується повільно запускати привід без
навантаження, на мінімальній швидкості. Це дасть змогу
теплій гідравлічній оливі від основної машини циркулювати через гідравлічний двигун
приводу та повільно знизити її температуру до мінімуму
рекомендована робоча температура 5°C (48°F).
-Після досягнення мінімальної температури рекомендується повільно подавати
навантаження на вихід приводу, що, в свою чергу, підвищить температуру
внутрішнього редукторного масла.
в свою чергу підвищить температуру внутрішнього редукторного мастила.
N.B. Система охолодження головної машини та система змащення двигуна не
втрачають тепло відразу після вимкнення. Коробка передач і гідравлічна система
Трансмісія та гідравлічна система втрачають тепло швидше через більшу кількість
відкритих ділянок. Корпуси планетарного редуктора та двигуна охолоджуються
швидко охолоджуються, оскільки вони не нагріваються так сильно, як інші відсіки. Тому
після будь-якого періоду простою машини переконайтеся, що
що ви досягли повної робочої температури, дотримуючись інструкцій із запуску. Густе
мастило також може спричинити високий тиск у корпусі, що, в свою чергу, призводить
до
викликати проблеми з ущільненням вала
24 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
19•
9
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ - AUGI
ING
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ - ШНЕКИ
ВАШ ВИСОКОПРОДУКТИВНИЙ ПЛАНЕТАРНИЙ ПРИВІД DIGGA СПЕЦІАЛЬНО
РОЗРОБЛЕНИЙ ДЛЯ СВЕРДЛІННЯ ТА
ТІЛЬКИ ДЛЯ СВЕРДЛІННЯ ТА ОБЕРТАННЯ, ВІН НЕ Є ПІДЙОМНИМ ПРИСТРОЄМ
ПРИЗНАЧЕННЯ
Цей пристрій призначений для свердління вертикальних або горизонтальних отворів
або обертання паль у ґрунті. Будь-яке інше використання вважається таким, що
суперечить
використання за призначенням.
Після виконання всіх інструкцій з монтажу, прочитання та розуміння інформації з
техніки безпеки, а також після ознайомлення з рештою цього посібника з експлуатації
Ви можете вважати, що ваш шнековий привід DIGGA готовий до експлуатації.
1. Піднявши шнек над землею і встановивши двигун транспортного засобу на низькі
оберти, активуйте клапан управління приводом машини, щоб
визначте, в якому положенні повинен знаходитися важіль клапана управління, щоб
шнек почав обертатися вперед (за годинниковою стрілкою). Це положення "копання"
положення "копання".
2. Перед початком копання поекспериментуйте зі швидкістю обертання шнека, щоб
визначити відповідну частоту обертання. Як правило, на легких і піщаних ґрунтах
бажана висока
бажана висока швидкість обертання шнека. У твердих, кам'янистих або мерзлих
ґрунтах бажано зменшити швидкість обертання. Щоб збільшити частоту обертання
шнека, збільште частоту обертання двигуна транспортного засобу.
Щоб зменшити частоту обертання шнека, зменшіть частоту обертання двигуна
транспортного засобу.
3. Підніміть привід шнека так, щоб шнек висів вертикально, а привід був вільний від
люльки, а потім опустіть шнек у вихідне положення.
4. Переконайтеся, що натовп на вашій машині спрямований вперед, а не назад. Це
дозволить утримувати привід подачі вільним від тримача і дасть змогу шнеку вільно
рухатися
вільно рухатися з боку в бік, вперед і назад. Не можна перешкоджати маятниковому
руху, інакше це може призвести до пошкодження / згинання вала
або шнека. Опустіть шнек у ґрунт, переконавшись, що привід шнека не заклинило і він
залишається у вертикальному положенні, запустіть обертання шнека.
обертання шнека.
5. Коли шнек почне завантажуватися ґрунтом, зупиніть обертання, ще перебуваючи в
свердловині, і підніміть шнек у вертикальному положенні. Відійдіть від свердловини
Відійдіть від свердловини, поверніть шнек і зупиніться, поверніть шнек і зупиніться в
напрямку вперед, щоб видалити породи. НЕ вмикайте швидко рух вперед/назад для
видалення ґрунту.
НЕ швидко вмикайте рух вперед/назад, щоб видалити залишки ґрунту.
25
20•
9
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ - ШНЕК
НЕ ВМИКАЙТЕ ШВИДКО РЕЖИМ "ВПЕРЕД-НАЗАД" ДЛЯ ВИДАЛЕННЯ ҐРУНТУ ЗІ
ШНЕКА, ЦЕ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО
НАДМІРНІ СТРИБКИ ТИСКУ, ЯКІ НЕГАТИВНО ВПЛИВАЮТЬ НА ПРОДУКТИВНІСТЬ І
ДОВГОВІЧНІСТЬ ДВИГУНА
6. Не виймайте шнек з лунки під кутом, оскільки існує підвищений ризик погнути шнек
або вал.
7. Якщо ви намагаєтеся вийняти шнек, заповнений матеріалом, і відчуваєте сильний
опір, повільно поверніть шнек у зворотному напрямку, одночасно піднімаючи його
вертикально, щоб полегшити його виймання. Не тягніть за собою машину, оскільки
існує ризик пошкодження вала приводу.
8. Не струшуйте бруд (особливо бруд або глину) зі шнека, оскільки існує підвищений
ризик погнути вал шнека.
9. Регулярно очищайте отвір шнека в міру заглиблення. Це допоможе продовжити
термін служби шнека та швидкозношуваних деталей.
*Примітка У гірських породах рекомендується додавати повільний струмінь води, щоб
підвищити продуктивність і продовжити термін служби зубців.
Екскаватори - Прикладайте найбільшу силу притискання до головної стріли.
Пам'ятайте, що стріла рухається по дузі
і щоб підтримувати положення буріння під прямим кутом, вам потрібно буде
компенсувати цей рух, відрегулювавши рукоятку ковша
або переміщенням машини назад або вперед, щоб забезпечити прямолінійне
свердління. Ви повинні бути особливо обережними під час
щоб запобігти згинанню шнека або гвинтової палі або витягуванню сходинок до
внутрішньої сторони отвору.
Всі інші машини - переконайтеся, що під час свердління зберігається вертикальне
положення.
ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ свердлити, якщо
Коли люлька впирається в
приводний блок - це
пошкодить ваш
приводний блок і шнек.
Правильне свердління
робота виконується з
коли підставка розташована
вгору і подалі від
приводного блоку, що дозволяє
приводу і шнеку
вільно обертатися вліво,
вправо, вперед і назад.
Для маневрування на ділянці
Для маневрування по ділянці люлька встановлюється таким чином
26 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
21•
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ - РОЗШИРИТИ
INS
ПОДОВЖУВАЧІ ТА ТЕЛЕСКОПІЧНІ ПОДОВЖУВАЧІ ШНЕКА - ІНСТРУКЦІЯ З
ЕКСПЛУАТАЦІЇ
1. Після досягнення максимальної глибини за допомогою подовжувача та шнека,
підніміть шнек зі свердловини та очистіть шнек від залишків ґрунту
з шнека. Помістіть шнек назад у свердловину, переконавшись, що він знаходиться
внизу свердловини, а втулка подовжувача вільна
та легкодоступною, вийміть штифт шнека, щоб від'єднати привід шнека від шнека.
N.B. Завжди забезпечуйте особисту безпеку, визначте, чи безпечний доступ до втулки
шнека, коли він знаходиться в свердловині, якщо ні, то
безпечним для осіб, які надають допомогу, покладіть дошки або кришки поперек
отвору, перш ніж намагатися дістатися до втулки.
Встановіть додатковий подовжувач на привід шнека за допомогою штифта та
запобіжного затискача, опустіть подовжувач і прикріпіть до шнека за допомогою
другого штифта
та запобіжним затискачем. Завжди слідкуйте за тим, щоб особи, які надають допомогу,
були завжди в полі зору оператора.
2. Після досягнення максимальної глибини підніміть шнек і подовжувач з отвору так,
щоб вушка подовжувача були видимими і знаходилися над поверхнею свердловини.
подовжувача стануть видимими і знаходитимуться над отвором. Просуньте дві опорні
штанги через дві міцні петлі або U-подібні кронштейни
приварені до зовнішньої надставки. Потім зніміть штифт і секцію подовжувача і
покладіть подалі від отвору. Потім знову прикріпіть штифт до
нижню секцію, візьміть вагу решти подовжувача та шнека на машину і зніміть опорні
планки. Очистіть шнек
і продовжуйте повторювати ці кроки.
3. Для телескопічних подовжувачів використовуйте той самий метод, що і вище, але
вставте внутрішній подовжувач назад у шнек та штифт.
DIGGA НЕ НЕСЕ НІЯКОЇ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ЗА ТРАВМИ АБО ПОШКОДЖЕННЯ,
ОТРИМАНІ В РЕЗУЛЬТАТІ ВИКОРИСТАННЯ ОПЕРАТОРОМ
ПОДОВЖУВАЧА(ІВ) ЗА МЕЖАМИ РОЗРОБЛЕНОЇ ПРОЦЕДУРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
27
22•
1.
РУКЦІЇ - ГВИНТОВИЙ АНКЕР
ПРОЦЕДУРИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ - ГВИНТОВИЙ АНКЕР
Монтаж повинен виконуватися навченим та/або сертифікованим монтажником.
АБО
ENG (ПАЛЯ / ПІРС)
2. Підключіть адаптери, затверджені виробником, до головки планетарного приводу.
Якщо у вас двошвидкісний режим роботи, почніть установку на
на високій швидкості з низьким крутним моментом і почніть установку палі. У міру
наростання тиску і збільшення крутного моменту переведіть двошвидкісний
на низьку швидкість з високим крутним моментом і завершіть установку палі на
необхідну глибину і крутний момент. Якщо ваш привід одношвидкісний
встановлюйте палю одним безперервним рухом, поки не буде досягнута необхідна
глибина і крутний момент.
3. Встановлюйте палю/паль безперервним рухом. Швидкість повинна відповідати кроку
палі. Переконайтеся, що ви прикладаєте достатній тиск вниз
тиск вниз, щоб допомогти просуванню палі в ґрунт, але не так сильно, щоб ви вбивали
або свердлили палю в ґрунт.
землю. Завжди тримайте палю під прямим кутом, щоб не зігнути її.
Всі 2-ступінчасті редукторні приводи моделі PD (PD15-PD50, призначені для
анкерування) повинні бути оснащені CV - Energy Control Valve (запатентований).
Contol Valve (запатентований). Під час процесу гвинтового анкерування енергія
накопичується в палі / пірсі, коли оператор зупиняє установку
при досягненні крутного моменту паля/опора тимчасово "відкидається" назад або
обертається назад, змушуючи енергію підніматися вгору по палі/опорі, назад через
редукторну передачу
і в двигун, миттєво перетворюючи двигун на насос. ECV призначений для захисту
двигуна від цієї дії і, по суті, захоплює масло і мастило.
Він фактично захоплює масло і м'яко випускає його назад по гідравлічних лініях. Звук,
який він видає, - це легке "свистіння", так ви дізнаєтесь, що клапан працює.
клапан працює.
N.B Неефективність роботи обладнання може знижувати крутний момент, наприклад,
через спеку, холод, вік машини тощо... Тому
настійно рекомендується встановлювати обладнання для моніторингу крутного
моменту, яке реєструє крутний момент і тиск. Зв'яжіться з компанією Digga або вашим
місцевого дилера Digga для отримання додаткової інформації щодо можливостей
моніторингу крутного моменту.
МОНТАЖНИК НЕСЕ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПРАВИЛЬНИЙ РОЗРАХУНОК,
ПЛАНУВАННЯ ТА ВИКОНАННЯ МОНТАЖУ
ЗА ПРАВИЛЬНИЙ РОЗРАХУНОК, ПЛАНУВАННЯ ТА ВИКОНАННЯ МОНТАЖУ ОПОР З
ДОТРИМАННЯМ НЕОБХІДНИХ НОМІНАЛЬНИХ МОМЕНТІВ ЗАТЯГУВАННЯ. DIGGA
НЕ НЕСЕ ЖОДНОЇ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ЗА ЗБИТКИ, ЩО ВИНИКЛИ В РЕЗУЛЬТАТІ
ЗБИТКИ, ЯКІ ВИНИКЛИ ВНАСЛІДОК НЕПРАВИЛЬНОГО МОНТАЖУ, НАДМІРНОГО
АБО НЕДОСТАТНЬОГО ЗАТЯГУВАННЯ ПАЛЬ.
28 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD5O - лютий 2016 р.
23•
через
9
ЕКСПЛУАТАЦІЯ
ДОДАТКОВА ОПЦІЯ - SCS
Якщо ви придбали систему керування гойдалкою, будь ласка, переконайтеся, що
що ви прочитали та зрозуміли наведені нижче інструкції з експлуатації.
ПРАВИЛА ЕКСПЛУАТАЦІЇ - СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ГОЙДАЛКОЮ
ПОДОРОЖ У СКЛАДЕНІЙ ФОРМІ
ПОЛОЖЕННЯ ДЛЯ
НАВАНТАЖУВАЧІВ ТА ЕКСКАВАТОРІВ
КЕРУВАННЯ
SYSTEN
ТИП 2,4, 6, 8
ЗЛІВА НАПРАВО
РОБОЧИЙ ДІАПАЗОН
БЕЗПЕЧНИЙ РОБОЧИЙ ДІАПАЗОН
СВЕРДЛИЛЬНА ГОЛОВКА ЗНАХОДИТЬСЯ В
ПОКЛАДЕНОМУ ПОЛОЖЕННІ
НЕ ЕКСПЛУАТУВАТИ
У ЦЬОМУ ПОЛОЖЕННІ
СВЕРДЛИЛЬНА ГОЛОВКА ЗАБЛОКОВАНА
НЕ ВМИКАТИ
У ЦЬОМУ ПОЛОЖЕННІ
ПРИСТРІЙ БУДЕ ПОШКОДЖЕНО
40°
29
24•
ДОДАТКОВА ОПЦІЯ - ЗЧІПКА RYNO HITCH
Якщо ви придбали зчіпний пристрій Ryno Hitch, будь ласка, прочитайте і зрозумійте
і зрозумійте наведені нижче інструкції з експлуатації
Приводний блок повинен
вільно висіти під час свердління.
Зчіпка Ryno Cradle Hitch
призначена для обробки
навантаження на скручування
анкерів і
гвинтових паль.
Задня люлька зупиняє привід шнека і
привід шнека і розгойдування анкерів
під час маневрування
на нерівній місцевості.
Передня люлька дозволяє оператору повертати привід під кутом до 90 градусів.
приводу на кут до 90 градусів, для зручного підключення до
шнеків або якорів.
30 PM-000002-D Посібник оператора PDD-PD50 - лютий 2016 р.
УНИКНУТИ ПАЛІ
УСТАНОВКА
КОЛИ
СВЕРБІЖ
ЗАВЕРШЕНО
УНИКНУТИ ВНУТРІШНЬОГО ВНУТРІШНЬОГО ВНУТРІШНЬОГО
ВСТАНОВЛЕННЯ
КОЛИ СВЕРБІЖ
ПОВНІСТЮ ОПУЩЕНИЙ
ЗАВАНТАЖЕННЯ ПАЛІ
ПІД ЧАС ЗАВАНТАЖЕННЯ ПАЛІ ПЕРЕКОНАЙТЕСЯ, ЩО
ЗЧЕПЛЕННЯ ЗНАХОДИТЬСЯ НА ОДНІЙ ЛІНІЇ З ПАЛЕЮ, ПЕРШ НІЖ
ПЕРЕД ПОЧАТКОМ СКУПЧЕННЯ АБО ПІДЙОМУ ПАЛІ.
НЕВИКОНАННЯ ЦІЄЇ ВИМОГИ МОЖЕ ПРИЗВЕСТИ ДО ПОШКОДЖЕННЯ.
~ ЗВ'ЯЗКА
ПАЛЯ
Понад 10°
25•
2) ВИКОРИСТАННЯ ПРОВОДУ ЖИВЛЕННЯ ПРИКУРЮВАЧА
ТАЛАНС
Провід живлення (B) TC-000012
входить до складу штекера Digga's Plug
і Go 2-швидкісний контролер
Комплект, який рекомендується для
телескопічних навантажувачів, екскаваторів та
екскаваторів, а також навантажувачів з
навантажувачів (без сервісного
штекера). Доступні 4 комплекти з
4 подовжувачами різної довжини
найменуваннями.
B
1000000600000 I
- Якщо планетарний привід оснащений 24В
котушкою електромагніту, підключіть штекер прикурювача до
гніздо постійного струму 24 В.
Якщо планетарний привід оснащений котушкою з напругою 12 В, підключіть штекер
прикурювача до гнізда постійного струму 24 В.
електромагнітною котушкою, підключіть штекер прикурювача до гнізда постійного
струму 12 В
гніздо постійного струму 12 В.
- Не підключайте привід з живленням 12 В до
до джерела живлення 24 В.
АБО
АККУМУЛЯТОР
A
B
C
D
E
F
ОПИС
Контролер 2-швидкісний
Провід живлення 12В/24В
Дистанційний тумблер (НЕОБОВ'ЯЗКОВО)
Дистанційний підлоговий вимикач (НЕОБОВ'ЯЗКОВО)
Подовжувач - виберіть довжину
3 м (10 футів) джгут - стандартний з 2-швидкісним приводом
КОМПЛЕКТУЮЧА ЧАСТИНА
КІЛЬКІСТЬ
КОМПЛЕКТИ "ПІДКЛЮЧИ І ПРАЦЮЙ
ПОДОВЖЕННЯ СТРІЛИ
ДОВЖИНА РЕМЕНЯ
ВІДПОВІДНО ДО МАШИНИ
(ПРОПОЗИЦІЇ)
DM-000037
3M (10FT)
ДЛЯ ЕКСКАВАТОРІВ ДО 5Т
DM_000034
6M (20FT)
ЕКСКАВАТОРИ ТА НАВАНТАЖУВАЧІ З БОРТОВИМ ПОВОРОТОМ ВІД 5 Т ДО 8 Т
DM-000038
12M (40FT)
ЕКСКАВАТОРИ ВІД 8 ДО 16 Т
DM-000039
15M (50FT)
18Т + ЕКСКАВАТОРИ
(i) Приводи зі змінним робочим об'ємом (з гідравлічними двигунами Linde HM)
Гідравлічний двигун Linde HMR - це двигун з регулюванням тиску і змінним робочим
об'ємом. Цей двигун не використовує електрику для
для зміни швидкості.
(або) Одношвидкісні приводи (двигуни SAI TF 2.5 / EATON серій 2K і 6K) не потребують
електрики.
32 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
26•
201
10
ДВОШВИДКІСНА ЕЛЕКТРИЧНА УСТАНОВКА
§КОМПЛЕКТ ДО ЕКСКАВАТОРА, ТЕЛЕСКОПІЧНА РУКОЯТКА
УВІМКНЕНО
ПІДКЛЮЧЕННЯ ОПЦІОНАЛЬНОГО 2-ШВИДКІСНОГО ХАР
АБО BACKHOE
Привід підключається до 2-швидкісного контролера (встановленого в кабіні) за
допомогою подовжувача.
(Цей джгут огинає гідравлічні шланги на стрілі екскаватора). Подовжувачі доступні
довжиною 3 м, 6 м, 12 м або 15 м
довжиною. Подовжувач стріли можна прикріпити до гідравлічних ліній екскаватора за
допомогою кабельних стяжок. (Див. ілюстрацію на наступній сторінці)
Додатковий комплект електричного 2-швидкісного джгута складається з наступного:
1x подовжувач. (Подовжувач доступний в 4-х варіантах довжини: 3м, 6м, 12м і 15м,
залежно від розміру машини). Див.
ілюстрацію на сторінці 34
1x 2-швидкісний контролер (номер деталі DM-000013). Цей контролер має джгут
довжиною 1,5 м, який закінчується 4-контактним штекером з внутрішнім гніздом.
(Див. ілюстрацію на наступній сторінці).
Провід живлення 1х12В/24В (артикул TC-000012)
Контролер підключається до подовжувача, а подовжувач - до штекера на джгуті
двигуна.
Дріт двигуна (DM-000021) під'єднується всередині капота до гідравлічного двигуна (на
заводі-виробнику).
На джгуті 2-швидкісного контролера і приблизно на відстані 150 мм від штекера є два
пластикових 2-контактних штекера. Чоловічий штекер
позначений биркою з написом "SUPPLY 12V/24V" і є основною точкою, через яку
подається живлення на 2-швидкісну систему. Інший пластиковий 2-контактний штекер -
це
з позначкою "REMOTE". Саме до цього штекера підключається додатковий 2-
швидкісний тумблер на джойстику (артикул DM-000026) АБО
підлоговий двопозиційний перемикач (артикул DM-000030). (Див. ілюстрацію на
наступній сторінці).
РОБОТА З 2-ШВИДКІСНИМ РЕЖИМОМ
1. Регулятор швидкості (встановлений в кабіні екскаватора) є 2-швидкісним пристроєм.
Це дозволяє оператору вибрати оптимальну швидкість, необхідну
для буріння, відбору керна або встановлення гвинтових опор на місцевості.
2. ВИСОКА ШВИДКІСТЬ - низький крутний момент - НИЗЬКА ШВИДКІСТЬ - високий
крутний момент. (Див. таблицю крутного моменту, що постачається з вашим приводом,
щоб дізнатися, вихідні оберти та
відповідний крутний момент при застосованому гідравлічному тиску).
33
27•
10
ДВОШВИДКІСНИЙ ЕЛЕКТРОПРИВОД
УВІМКНЕНО
ПІДКЛЮЧЕННЯ ДВОШВИДКІСНОГО ДЖГУТА ДО НАВАНТАЖУВАЧА З БОРТОВИМ
ПОВОРОТОМ
Привід підключається до двошвидкісного контролера (встановленого в кабіні), і
підключення може бути виконано за допомогою одного з двох варіантів, наведених
нижче:-
1. Безпосереднє підключення до сервісного роз'єму навісного обладнання
навантажувача (додатковий 8-контактний або 14-контактний адаптер) - див. ілюстрацію
на сторінці 36. У цьому варіанті
залежно від того, яким сервісним штекером оснащена основна машина (8-контактним
або 14-контактним), до джгута двигуна (DM-000021) потрібно підключити штекер-
перехідник
(DM-000032) або штекер на джгуті електродвигуна потрібно буде замінити на 14-
контактний (EC-000241).
АБО
2. Підключення за допомогою контролера кабіни, кабелю живлення та 6-метрового
подовжувача стріли. (Ці елементи є додатковими - див. ілюстрацію на стор. 37)
РОБОТА 2-ШВИДКІСНОГО РЕЖИМУ
1. Асортимент 2-швидкісних приводів PD виготовляється з використанням гідравлічних
двигунів EATON VIS або Linde.
2. Регулятор швидкості (встановлений в кабіні) використовується тільки на приводах
Eaton. Це дозволяє оператору вибрати
оптимальну швидкість, необхідну для буріння, колонкового відбору керна або
встановлення гвинтових опор на місцевості.
3. ВИСОКА ШВИДКІСТЬ - низький крутний момент - НИЗЬКА ШВИДКІСТЬ - високий
крутний момент. (Див. таблицю крутного моменту, що постачається з вашим приводом,
щоб дізнатися, вихідні оберти та
відповідний крутний момент при застосованому гідравлічному тиску).
35
28•
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ 2-ШВИДКІСНА ЕЛЕКТРИЧНА СХЕМА ДЛЯ ПРИВОДІВ PD
ВСІ ПРИДБАНІ 2-SF
3 м (10 футів) джгута від приводу
ED ПРИВОДИ ВКЛЮЧАЮТЬ
o замовити додатковий джгут для вашої машини
ГІДРАВЛІЧНІ ЛІНІЇ
ДЛЯ 2-ШВИДКІСНИХ ПРИВОДІВ
-Гідравлічне живлення
електричний джгут
Зливний патрубок A-Case
Повернутись до Huds
ПРИМІТКА
ПРИ ВИКОРИСТАННІ 2-ШВИДКІСНОГО ПРИВОДУ, ЯКИЙ
ЖИВИТЬСЯ ВІД СІАНГАТОНА
ROSEMUSTSE CONNECIZO
ІНФОРМАЦІЯ ПРО СЕРВІСНУ ВИЛКУ
СЕРВІСНИЙ ШТЕКЕР - ЦЕ ЕЛЕКТРИЧНИЙ ШТЕКЕР НА
НА ПЕРЕДНІЙ ПАНЕЛІ ДЕЯКИХ НАВАНТАЖУВАЧІВ, ЯКІ
ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ ДЛЯ УВІМКНЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНИХ ФУНКЦІЙ
НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ, ЯКИМИ МОЖНА КЕРУВАТИ ЗА ДОПОМОГОЮ
МАШИННИМИ ДЖОЙСТИКАМИ
ШТЕКЕР МОЖЕ МАТИ 7, 8 АБО 14-КОНТАКТНУ
КОНФІГУРАЦІЯ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД МАРКИ
МАШИНИ. ТАБЛИЦЯ ПРАВОРУЧ ПОКАЗУЄ
ЯКИЙ ПЕРЕХІДНИЙ КОМПЛЕКТ ПОТРІБЕН ДЛЯ ЯКОЇ
МАШИНИ.
ОСКІЛЬКИ ВИРОБНИКИ МАШИН ВСТАНОВЛЮЮТЬ СВОЇ
ШТИФТИ ПО-РІЗНОМУ, А ОПЕРАТОРИ МАЮТЬ СВОЇ
ВЛАСНІ ВПОДОБАННЯ ЩОДО ТОГО, ЯК ВОНИ ХОЧУТЬ, ЩОБ ЇХНІ ДЖОЙСТИКИ
ДЖОЙСТИКІВ, DIGGA НЕ ВИКОНУЄ ПОПЕРЕДНЬОГО ПІДКЛЮЧЕННЯ
штекери. КЛІЄНТ ПОВИНЕН БУДЕ ЗРОБИТИ
ЦЕ. ПРОЦЕС ВІДНОСНО ПРОСТИЙ, ОСКІЛЬКИ МИ
НАДАЄМО ДЕТАЛІ ТА ІНСТРУКЦІЇ ПРО ТЕ, ЯК
ЗІБРАТИ
29•
30•

31•
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ДВОХ ШВИДКОСТЕЙ
ЯК КОРИСТУВАТИСЯ РЕГУЛЯТОРОМ ШВИДКОСТІ
ДВОШВИДКІСНИЙ РЕГУЛЯТОР DIGGA (ДЛЯ ДВОШВИДКІСНОГО ПРИВОДУ)
1.
НИЗЬКА
ШВИДКІСТЬ
ВИСОКА
ШВИДКІСТЬ
2.
3.
ДІҐҐА
2-ШВИДКІСТЬ
4.
Артикул DM-000013
5.
6.
7.
2-швидкісний контролер працює на 2 встановлених швидкостях, високій і низькій.
Коли живлення підключено до 2-контактного штекера на джгуті контролера, один із
світлодіодів загориться в залежності від того, в якому положенні знаходиться тумблер,
таким чином
вказуючи на те, що на контролер подається живлення.
Коли тумблер встановлено в положення низької швидкості, загориться сусідній
світлодіод
загориться сусідній світлодіод.
Коли тумблер встановлений у положення високої швидкості, сусідній світлодіод
загориться сусідній світлодіод.
2-швидкісний перемикач також може працювати з дистанційним тумблером,
встановленим на джойстику
(артикул DM-000026) або з дистанційним підлоговим перемикачем (артикул DM-
000030)
див. стор. 42).
Щоб визначити швидкість обертання вихідного вала в режимі низької та високої
швидкості
зверніться до діаграми крутного моменту для вашого приводу.
У разі використання дистанційного джойстика, що монтується на підлозі, номер за
каталогом DM-000026, або перемикача, що монтується на підлозі
перемикача (номер DM-000030) для вибору двох швидкостей, то кулісний перемикач
на 2-швидкісному контролері повинен бути встановлений у положення низької
швидкості.
41
32•

33•
12
ОБСЛУГОВУВАННЯ
CE
ПРОЦЕДУРА ПЕРЕВІРКИ РІВНЯ ОЛИВИ В КОРОБЦІ ПЕРЕДАЧ
На жаль, не передбачено швидкої візуальної перевірки рівня оливи в коробці передач.
Коробка передач заповнена до потрібного рівня на заводі-виробнику.
заводі-виробнику. Якщо немає явних ознак витоку оливи, то між плановими замінами
оливи або обслуговуваннями не потрібно доливати оливу.
ПРОЦЕДУРА ЗЛИВАННЯ ОЛИВИ З КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Інтервал заміни оливи в коробці передач слід виконувати відповідно до вимог,
викладених у таблиці на сторінці 43. Рекомендується
замінити ущільнення вихідного валу під час першої заміни оливи, оскільки це
найважливіша заміна оливи для продовження терміну служби підшипників і зубчастих
коліс. Причиною цього є те, що
Це пов'язано з тим, що під час роботи редуктори можуть утворювати дрібні металеві
забруднення. Вони потрапляють до найнижчої частини
редуктора і збирається у вихідному ущільненні, дозволяючи абразивній пасті
зношувати вихідне ущільнення і вихідний вал. Рекомендується, щоб
заміну оливи виконував уповноважений сервісний агент Digga, однак з багатьох причин
не завжди можливо, щоб це робив дилер
Дилером, однак важливо, щоб заміна оливи відбувалася через необхідні проміжки
часу.
Не забувайте про захист навколишнього середовища, державні та федеральні закони,
що стосуються утилізації оливи. Зливання та розливання оливи на землю, у зливову
каналізацію та водні шляхи є незаконним.
зливову каналізацію та водні шляхи є незаконним. Утилізація оливи повинна
здійснюватися професійними спеціалістами з утилізації або переробки відходів.
1. Перед початком роботи переконайтеся, що редуктор стійкий, надійний і безпечний
для роботи, що привід знаходиться у вертикальному положенні, а також, що є піддон
відповідного
піддон для збору злитої оливи відповідного розміру.
2. Перед початком зливання оливи перевірте серійну бирку пристрою, щоб визначити
кількість оливи, яка міститься в редукторі. На ній буде
кількість оливи, яку необхідно замінити в редукторі, а також розмір відра, необхідного
для зливання оливи. Викрутіть зливну пробку
зливну пробку з вихідного корпусу. Це дозволить витекти основній мастилі з редуктора.
(це не призведе до повного зливу оливи з редуктора). Нижній
нижня частина вихідного корпусу, під пробкою, все ще буде містити деяку кількість
оливи.
3. Щоб злити залишки масла, покладіть привід на бік отвором для пробки вниз.
4. Після того, як все мастило буде злито, виконайте процедуру, описану на наступній
сторінці, щоб залити мастило.
45
34•
12
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
ПРОЦЕДУРА ЗАМІНИ АБО ДОЛИВКИ ОЛИВИ
Використовуйте правильну оливу. Див. сторінку 44.
РІВЕНЬ МАСЛА В КОРОБЦІ ПЕРЕДАЧ
1. Покладіть привід рівно на
на землю з заливною горловиною оливи
догори. За допомогою шестигранного ключа на 8 мм
вийміть пробку.
Щоб злити масло, поверніть привід так, щоб
отвір буде спрямований вниз. Дозвольте
зливати, доки не буде
буде видалено.
2. Повертайте пристрій до тих пір, поки отвір для заливки оливи
заливний отвір буде знаходитися між
60° - 70° від горизонталі
3. Після того, як заливний отвір знаходиться під кутом приблизно
60°, масло повинно знаходитися на
біля основи різьби заливного отвору
4. Якщо рівень оливи занадто низький, щоб досягти
різьби, його слід долити.
Поверніть пристрій так, щоб заливний отвір
так, щоб заливний отвір був зверху, і долийте оливу.
Повторюйте кроки 2 - 4, поки не досягнете
не досягнете потрібного рівня.
Зверніть увагу, що мастилу потрібен час, щоб
щоб пройти через коробку передач.
Дайте їй час відстоятися після того, як вона
досягнувши отвору. Потім
перевірте рівень ще раз, поки не
просочування не відбудеться.
ПРИМІТКА: ЯКЩО ПІСЛЯ ВИКОНАННЯ ЩОДЕННИХ ПЕРЕВІРОК З ВАШОГО
ПРИСТРОЮ ВИТІКАЄ ОЛИВА, ЗВЕРНІТЬСЯ ДО УПОВНОВАЖЕНОГО
ЗВЕРНІТЬСЯ ДО МІСЦЕВОГО АВТОРИЗОВАНОГО СЕРВІСНОГО ЦЕНТРУ.
46 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
35•
36•
12
ОБСЛУГОВУВАННЯ
ДЛЯ ЗАМІНИ ЗУБІВ НА ПРОТЕЗІ
Захисні окуляри
необхідно носити
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: ЗАВЖДИ НОСІТЬ
ЗАХИСНІ ОКУЛЯРИ ПРИ
ЗАМІНИ ЗУБІВ НА
ШНЕКАХ. РИЗИК ПОРАЖЕННЯ ОЧІ
ТРАВМА ВІД ПОЛЬОТУ
ОБ'ЄКТИ
1. Розташуйте шнек так, щоб він був
був легко доступний знизу
2. покладіть пілота на дно шнека
і закріпіть його гайкою та болтом.
3.Постукайте по зубу (повстю вниз), щоб
щоб переконатися, що фетр міцно прикріплений.
5. Помістіть зуб в кишеню
4. Притисніть фетр до передньої частини
переконавшись, що ріжуча кромка зуба
Зуб, щоб переконатися, що фетр міцно прикріплений. звернений в тому ж напрямку,
що і
пілот.
6. Помістивши зуб в кишеню
кишені, вбийте зуб за допомогою
молотком з м'якою головкою (мідним).
7. Продовжуйте, поки всі зуби не будуть
не будуть замінені за необхідності.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте сталевий
молоток, вольфрам може розбитися.
18 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.

37•
14
УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА
НЕСПРАВНІСТЬ
МОЖЛИВА ПРИЧИНА
Перегрів оливи
Занадто низький тиск масла
Обмеження в лінії
Шнек постійно зупиняється
Занадто малий приводний блок
Машина занадто мала
Низький рівень масла в гідравлічному баку
Недостатня кількість масла
ВИПРАВЛЕННЯ
Встановіть запобіжний клапан відповідно до специфікації машини
Перевірте та відремонтуйте
Обмежте тиск на виході
Зверніться до дилера DIGGA
Встановіть привід на більшу машину
Заповніть масляний бак до максимального рівня
Встановіть масляний охолоджувач
ШНЕКИ
НЕПРАВНОСТІ
Повільне копання
Швидкість
МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ
Зношені зуби або пілот
Занадто твердий грунт
Низький потік масла
Шнек занадто великий для приводу
Машина занадто мала
ВИПРАВЛЕННЯ
Замініть (див. Швидкозношувані деталі, внутрішня частина задньої
кришка)
Зверніться до дилера DIGGA
Перевірте технічні характеристики машини
Встановіть більший приводний блок
Встановлення приводного блоку на більшу машину
52 PM-000002-D Посібник з експлуатації PDD-PD50 - лютий 2016 р.
38•