‫به تریلی ها در مدیریت حمل و نقل توجه زیادی نمی شود این در ح الی اس ت ک ه نقش و س هم بس زایی در‬

‫حمل و نقل ایفا می کنند‪ .‬ک امیون داران و رانن دگان ت ریلی هزین ه زی ادی ب رای تعم یرات و نگه داری این‬
‫خودروها پرداخت می کنند‪.‬‬
‫پیشرفت تکنولوژی ش کاف در این ت ریلی ه ا بس یار نمای ان اس ت و مش کالت قبلی را از بین ب رده اس ت‪.‬‬
‫امکاناتی همانند ردیابی‪ ،‬سنسورهای در‪ ،‬سیستم های نظارت ب ر فش ار ت ایر‪ ،‬دوربین داخلی و خ ارجی می‬
‫توانند تقریبا تمام جنبه های عملکرد تریلی را روشن کنند‪.‬‬
‫هر کدام از این عوامل خودش به صورت جداگانه می تواند در مدیریت بهین ه من ابع ت ریلی نقش ه بس زایی‬
‫داشته باشد‪ .‬این امکانات با هم کاری یکدیگر اکوسیستم هوشمندی را ایجاد میکنند‪.‬‬
‫که این عوامل باعث می شود افزایش سرعت در جابه جایی کاال افزایش پیدا کن د و هزین ه ه ای ت ریلی را‬
‫کاهش دهد‪ .‬اما با این حال طبق برخی تخمین ها تنها فقط ‪ ۳۳‬درصد از تریلی ها در آمریکای شمالی مجهز‬
‫به تله ماتیک (واحد کنترل از راه دور) و تنها ‪ ۵‬درصد از آن ها را به تریلی های هوشمند تبدیل می کند‪.‬‬
‫درنتیجه اکثریت قریب به اتفاق ناوگ ان ه ای حم ل و نق ل فرص ت ه ای بهین ه س ازی اس تفاده از تریل ر و‬
‫جریان های درآمدی مرتبط با آن را از دست می دهند‪.‬‬
‫استفاده از فن آوری مرتبط با تریلی ها تا حدی قدیمی می باشد چرا که محصوالت اولیه تله ماتیک ( کنترل‬
‫از راه دور) نمی توانستند محل پارک تریلی ه ای پ ارک ش ده را ک ه ب ه منب ع ب رق متص ل نش ده بودن د را‬
‫شناسایی کنند‪.‬‬
‫این مشکل با توسعه محصوالت ردیابی باطری‪ ،‬قابل شارژ و اخیرا شارژ با انرژی خورشیدی ح ل ش د و‬
‫به مدیران ناوگان امکان مشاهده کل موجودی تریلی شامل واحدهایی ک ه خ الی‪ ،‬آم اده و منتظ ر ب ار ب رای‬
‫حمل هستند را نشان میدهد‪.‬‬
‫سایر محصوالت نظ ارتی ب رای ت ریلی‪ ،‬اطالع ات مهم نگه داری و ایم نی را ارائ ه می ده د ک ه این ام ر‬
‫موجب کاهش هزینه کل مالکیت و همچ نین جلوگ یری از خ رابی ت ریلی و اختالالت مرتب ط ب ا این ام ر را‬
‫تامین می کند‪.‬‬
‫سیستم های پیشرفته نظارت بر فشار تایر (‪ :)TPMS‬به عنوان مثال می توانند با اطمین ان از فش ار مناس ب‬
‫تایر (کمتر از ‪ )psi 10‬و همچنین به حداقل رساندن خطر ترکیدگی در جاده‪ ،‬هشدار به رانندگان در زم ان‬
‫مواجه شدن به مشکالت تایر که ‪ 40‬یا ‪ 50‬فوت عقب ت ر از آن ه ا رخ می ده د‪ ،‬و ح تی ادغ ام ب ا سیس تم‬
‫های خودکار کنترل فشار تایر در هر ماه صدها یا هزاران دالر در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند‪.‬‬
‫برخالف آشکارسازهای کاالی اولتراسونیک که این سیستم تنها می تواند نشان دهد که یک تریلر بارگیری‬
‫شده یا خالی است‪.‬‬
‫سیستم های جدیدتری هم به ک ار می برن د ک ه ب ا اس تفاده از دوربین مق دار فض ای خ الی داخ ل ت ریلی را‬
‫مشخص می کند تا مدیران ناوگان از این فرصت استفاده کنند برای پر کردن فضای خالی با دیگر کااله ای‬
‫مشتریان که باعث افزایش درآمد خواهد شد‪.‬‬
‫مزیت این سیستم این است که تصاویر را ثبت می کند و زمانی که در حمل و نقل به بار آسیب می رسد به‬
‫راننده کمک می کند تا علت آسیب را پیدا کند و خود را از این امر تبرئه کند‪.‬‬
‫اضافه کردن سنسورهای در که فعالیت درها را ثبت می کند‪ ،‬دوربین های خارجی که مستندات تص ویری‬
‫از هر حادثه ترافیکی را برای شما فراهم میکند‪ .‬دوربین های پشتبانی که به جلوگیری از برخ ورد از عقب‬
‫کامیون کمک می کنند‪.‬‬
‫دوربین های جانبی برای حذف نقاط کور راننده‪ ،‬و دیگر دستگاه هایی که به طور خاص ب رای اس تفاده از‬
‫تریلر طراحی شده اند‪ .‬شما یک مکمل قوی از ابزارها را دارید که می توانید ب ه ناوگ ان کم ک کنن د ت ا هم‬
‫عملیات تریلر را بهینه سازی و منبع درآمد را افزایش دهد‪.‬‬
‫پر کردن داده های سنسور در با دوربین های نصب شده در تریلر تعیین می کند چه کسی در هر زمان که‬
‫در باز و بسته می شود حضور دارد که این ویژگی این امک ان را ب رای م ا ف راهم می کن د ت ا در ص ورت‬
‫سرقت کاال فرد و مقصر را تشخیص دهیم‪ .‬دسترسی به موقعیت دارایی و وض عیت ب ار تریلره ای منف رد‪،‬‬
‫مدیران ناوگان را قادر می سازد تا متوجه شوند که چه مقدار ظرفیت اض افی دارن د و فض ا را ب ا باره ای‬
‫دیگر مشتریان پر کنند‪.‬‬
‫مقایسه اطالعات مسافت طی شده از سیستم های تله ماتیک (کنترل از راه دور) کامیون با بینش فشار تایر‬
‫تریلر می تواند به تعیین اینکه آیا بهره وری سوخت تحت تاثیر فشار کم تایر تریلر ق رار می گ یرد ی ا خ یر‬
‫کمک کند‪.‬‬
‫ترکیب سنسور در یک تریلر یخچال دار با ردیابی موقعیت مکانی و نظارت بر دما می تواند نشان دهد که‬
‫آیا افزایش دما ناشی از باز گذاشتن بیش از حد درهای عقب ب وده ی ا خ یر و ب ه ناوگ ان اج ازه می ده د ت ا‬
‫مشکل را با رانندگان خود و همچنین پیمانکاران ثالث نشان دهند‪.‬‬