Professional Documents
Culture Documents
Aviation
Aviation
دستورالعمل 6009
CAD 6009
اصالحيهها
اصالحيههاي اين سند ،بر روي سايت سازمان منتشر ميشوند .دارندگان اين سند موظف هستند ،اصالحيه ها را در اين
سند اعمال نموده و سوابق آن را در جدول زير ثبت نمايند.
سوابق اصالحيهها
فهرست مندرجات
1 ................................................................................................................ 1كليات
1.1هدف 1 ......................................................................................................................
1.2حدود 1 .....................................................................................................................
1.3مسئوليت سياستگذاري و اجرا 1 ...........................................................................................
1.4انتشار ،كنترل و توزيع سند 1 ...............................................................................................
1.5تعاريف 2 ...................................................................................................................
1.6اختصارات 4 ..............................................................................................................
شرايط تخصصي رئيس ايستگاه به شرح ذيل مي باشد29 ........................................... : 17
17.1وظايف رئيس ايستگاه 29 ..............................................................................................
كليات 1
1.1هدف
هدف از اين مقررات تدوين دستورالعمل ها و روش ها به منظور حصول اطمينان از ارائه ايمن و اثربخش خدمات زميني فرودگاهي
در فرودگاه هاي جمهوري اسالمي ايران براساس ماده 15قانون سازمان هواپيمايي كشوري مصوب سال 1328و ماده 8آئين نامه
فرودگاهي احداث ،توسعه ،بهره برداري و مديريت فرودگاههاي غيرنظامي ( )ICAR114مصوب هيئت وزيران به تاريخ
1392/1/18مي باشد.
حدود 1.2
حوزه اثر اين دستورالعمل شامل:
كليه فرودگاه هاي كشور اعم از تحت حاكميت دولت ( شركت فرودگاهاي كشور) ،وازرت نفت ،مناطق آزاد، o
ويژه و خصوصي ؛
oشركت هاي هواپيمايي ايراني
oشركت هاي هواپيمايي خارجي كه به /از فرودگاه هاي ايران پرواز مي نمايند؛
oشركت هاي مستقل خدمات فرودگاهي كه مجوز بهره برداري ازسازمان هواپيمايي كشوري دريافت مينمايند،
oارائه دهندگان خدمات مرتبط با خدمات فرودگاهي كه دراين دستورالعمل تعريف شده است.
oسازمان هواپيمايي كشوري
1.5تعاريف
در اين شيوهنامه ،واژه هاي زير در معاني مشروح مربوطه به كار مي روند:
سازمان :سازمان هواپيمايي كشوري
شركت خدمات فرودگاهي :شركتي است كه ارائه دهنده بخشي و يا همه خدمات ذكر شده دراين دستورالعمل و داراي
مجوز بهره برداري از سازمان مي باشد و براساس اين مقررات در فرودگاه هاي داراي مجوز به ارائه خدمات مي پردازد.
شركت هواپيمايي :شركت هاي حمل ونقل هوايي داخلي و خارجي كه داراي AOCمي باشند
مجوز بهره برداري :مجوزي است كه به يك شركت خدمات فرودگاهي داده مي شود تا به موجب اين مجوز بتواند نسبت به
ارائه در زمينه خدمات مشروحه دربند 4با توجه به نوع فعاليت ،مبادرت نمايد.
مجوز نمايندگي :مجوز بهره برداري كه به شركتهاي خصوصي جهت ارائه خدمات :مديريت ،نظارت و نمايندگي شركت
هاي هواپيمايي( ) ground administration ,supervision and representationبه نمايندگي از شركت هاي
هواپيمايي در فرودگاه هاي كشور داده مي شود.
مجوز سوختگيري :مجوزي بهره برداري است كه به يك شركت جهت ارائه خدمات سوختگيري به شركت هواپيمايي ارائه
مي گردد.
مجوز كترينگ :مجوزي است كه به يك شركت جهت ارائه خدمات كترينگ به شركت هواپيمايي مطابق با دستورالعمل
6009/1ارائه مي گردد.
قرارداد استاندارد خدمات فرودگاهي " : "SGHAقرارداد استانداردي كه في مابين شركت خدمات فرودگاهي و
شركت هواپيمايي براساس مجوزهاي صادره ذكر شده در اين مقررات منعقد مي گردد.
محوطه حركت :بخشي از فرودگاه شامل محوطه مانور پروازي و توقفگاه وسايل پرنده كه براي نشست و برخاست و خزش
وسايل پرنده به كار مي رود.
.
بار :هر نوع كااليي توسط هواپيما حمل مي شود به جز نامه ها ،قطعات يدكي
فرودگاههاي مرز هوايي :فرودگاه هايي داخلي كه در برخي از ساعات عملياتي فرودگاه امكانات مرز هوايي( گمرك،
گذرنامه ،قرنطينه) با اعالم برنامه قبلي قابل ارائه مي باشد.
كميته :كميته هوانوردي سازمان كه وظيفه بررسي تقاضا ،صدور ،و لغو موافقت اصولي ومجوز بهره برداري را برعهده دارد.
دبيرخانه :دبيرخانه كميته هوانوردي كه وظايف اداري كميته را برعهده دارد
استاندارد مرجع:
-براي شركتهاي هواپيمايي CAO.IR. AIR OPS & IOSA Standard Manual (chapter 6) :
-براي شركتهاي خدمات فرودگاهيISAGO Standard Manual:
-آيين نامه احداث ،توسعه ،بهره برداري و مديريت فرودگاههاي غيرنظامي ()ICAR 114
-دستورالعمل 3040
بهره بردار فرودگاه :شخصيت حقوقي است كه در فرودگاه تحت مالكيت خود و يا به نمايندگي مالك عمليات بهره برداري
و اداره فرودگاه را به عهده دارد.
طرح توجيه فني :طرحي است شامل تشريح خدمات ،چارت سازماني پيشنهادي ،تجهيزات پيشنهادي ،پيش بيني نيروي
انساني ،شرايط محيطي (فرودگاه مورد نظر ) پيش بيني توانايي شركت از لحاظ مالي و ارائه سرويس ،تحليل بازار و فرصت،
راهبرد و اجرا ،تحليل رقابت ،تيم مديريت و الزامات و نيازه اي تامين بودجه كه از طرف متقاضي تأسيس شركت خدمات
فرودگاهي مطابق با طبقه بندي فرودگاه مورد نظر حين درخواست اوليه به سازمان ارائه مي دهد.
نظامنامه عمليات شركت :)Ground Operation Manual( GOM:نظامنامه اي است مطابق استانداردهاي
ذكر شده در IGOMياتا كه در برگيرنده مواردي از قبيل نحوه فعاليت يك شركت خدمات فرودگاهي ،دستورالعملها ،
رويه ها و ساختار سازماني آن شركت مي باشد .سرفصل هاي GOMدر پيوست شماره 1نوشته شده است.
اختصارات1.6
oطبقه :Aفرودگاههايي كه مجموع مسافران داخلي و بينالمللي در سال بيشتر از 5ميليون نفر مسافر باشد(.درحال حاضر
فرودگاههاي مهرآباد،امام خميني و مشهد در اين ردهبندي قرار ميگيرند)
oطبقه :Bفرودگاههايي كه مجموع مسافران داخلي و بينالمللي در سال بيشتر از 1ميليون نفر مسافر و كمتر از 5ميليون
نفر مسافر باشد.
oطبقه : Cفرودگاههايي كه مجموع مسافران داخلي و بينالمللي در سال بيشتر از 100هزار نفر مسافر و كمتر از 1ميليون
نفر مسافر باشد.
oطبقه :Dفرودگاههايي كه مجموع مسافران داخلي در سال كمتر از 100هزار نفر مسافر باشد.
تبصره :1فرودگاههاي مرز هوايي در طبقه Dقرار نميگيرند و در صورتي كه كمتر از 100هزار نفر مسافر داشته باشند در طبقه
Cقرار خواهند گرفت.
جدول -1طبقه بندي فرودگاهها
آبادان ،اردبيل ،اروميه ،ايالم ،بندرلنگه ،بوشهر ،بيرجند ،رشت ،زاهدان ،ساري ،كرمان،
C
كرمانشاه ،گرگان ،الر ،يزد ،چابهار ،ماهشهر ،سنندج ،شهركرد ،المرد
ابوموسي ،اراك ،ايرانشهر ،بجنورد ،بم ،پارس آباد ،جهرم ،جيرفت ،خرم آباد ،خوي،
رامسر ،رفسنجان ،زابل ،زنجان ،سبزوار ،سراوان ،سمنان ،سهند ،سيرجان ،شاهرود ،طبس، D
جدول -2تعداد شركت هاي خدمات فرودگاهي متناسب با طبقه بندي فرودگاه
تعداد فرودگاه
3شركت طبقه A
2شركت طبقهB
تبصره : 1تعداد شركت هاي ارائه دهنده خدمات فرودگاهي به تشخيص سازمان قابل بازنگري مي باشد.
تبصره : 2شركتهاي خدمات فرودگاهي متناسب با طبقه بندي فرودگاه و تعداد پروازهاي همزمان مي بايست تجهيزات
ونيروي انساني خود را مطابق با اين دستورالعمل تهيه كنند.
تبصره :3محدوديتي از حيث تعداد براي شركتهاي داراي مجوز نمايندگي وجود ندارد.
تبصره :4تعيين محدوديت از حيث تعداد براي شركتهاي داراي مجوز سوختگيري و كترينگ به تشخيص سازمان مي
باشد.
چ -متقاضي بايستي مدارك مورد نياز جهت صدور مجوز بهره برداري را حداقل يك ماه قبل ازانقضاي مهلت موافقت
اصولي به دفتر نظارت برعمليات هوا نوردي ارائه تا فرصت كافي جهت بررسي و انجام مميزي و رفع يافته ها وجود داشته
باشد.
ح -مجوز بهره برداري به صورت لوح و با امضاي رياست سازمان يا نماينده وي به داوطلب داده خواهد شد كه بايد در محل
فعاليت ( دفتر متصدي خدمات فرودگاهي در فرودگاه مورد نظر )به صورت قابل رويت نصب شود.
رديف
خدمات
فرودگاهي
√ √ فرم تقاضاي صدور مجوز بهره برداري 1
√ √ نظام نامه عمليات ) Ground Handling Operation Manual(GOMمطابق با پيوست 2
درحوزه
فعاليت شماره 1
√ √ )Emergency Response Plan(AHM619 3
√ √ Security Manual 4
√ √ نظام نامه آموزشي( )Training Manualو برنامه آموزشي ساليانه 5
√ √ رزومه معاون عمليات شركت ( براي شركتهايي كه داراي چندين ايستگاه مي باشند) به همراه 6
مدارك آموزشي وي( براساس شرايط تخصصي مطابق طبق فرم شماره و تكميل فرم شماره 1
√ √ رزومه رئيس ايستگاه به همراه مدارك آموزشي وي( براساس شرايط تخصصي مطابق بند ) 19 7
√ √ ليست نيروي انساني به همراه آموزشهاي ايشان( مطابق با پيوست شماره )6 8
----- √ ليست تجهيزات خدمات فرودگاهي تحت مسئوليت طبق جدول چك ليست شماره1 9
----- √ ليست كليه خودروها ،تجهيزات و ابزار به منظور استفاده جهت ارائه خدمات مربوطه ،به همراه 10
كپي مداركي كه نشان مي دهد مالكيت آنها متعلق به شركت مي باشد ،به منظور مشخص نمودن
اينكه تجهيزات از كارخانه هاي معتبر و يا فروشندگان مجاز خريداري شده است.
---- √ فرم انطباق تجهيزات مطابق با استاندارد AHMسري 900 11
√* √ قرارداد ارائه خدمات فرودگاهي با فرودگاه و يا ارائه تاييديه كوتاه مدت تا زمان ارائه قرارداد 12
قطعي
√ √ كپي قرارداد با ايرالين هايي كه خدمات به آنها ارائه مي گردد براساس IATA 13
SGHA2008/2013در سربرگ يكي از طرفين قرارداد
√ √ اخذ تأييديه براي ارائه خدمات به شركت هاي هواپيمايي بين المللي از سازمان 14
------ √ مشخص نمودن قابليت شركت جهت ارائه خدمات به بزرگترين هواپيمايي مورد پذيرش وارائه 15
سرويس همزمان به چندين هواپيما با توجه به تجهيزات و پرسنل
----- √ كپي بيمه مسئوليت مدني ( ،تجهيزات و كاركنان در مقابل صدمات به تجهيزات فرودگاهي و 16
هواپيماها)
√ √ عنوان رسمي شركت و آدرس در سربرگ مورد تأييد و شماره ثبت شركت 17
√ √ مشخصات وآدرس شركاء و مديران شركت 18
√ √ كپي موافقت اصولي معتبر 19
------ √ تأييديه هاي عملياتي ،معاونين ( عملياتي ،اجرايي ،تضمين كيفيت ،ايمني ) و رؤساي ايستگاه ها 20
√ ---- كپي معرفي نامه براي نمايندگي شركت هاي هواپيمايي 21
----- √ كپي قرارداد ( SLAسطح خدمات ) با شركت هاي هواپيمايي 22
√ √ صورتجلسه ثبت شده افزايش سرماينه تا سقف تعيين شده 23
*بند 12جدول فوق :ارائه قرارداد اجاره اماكن در يكي از فرودگاههاي كشور
نكته :الزم به ذكر است نسخه الكترونيكي تمامي مدارك فوق نيز بايستي به دفتر نظارت برعمليات هوانوردي ارسال شود.
شرو
م ا
وا وردي
A
A
ار يو ه ا جا م
ي م
و ود دارد ا اف
ار ا بر ام اص ه ب شر ا
B
B
وا وردي
وا وردي
و ل مجوز ب م ا
ج-شركت خدمات فرودگاهي موظف است گزارش آمار ماهانه وساليانه پروازهاييكه ارائه سرويس نموده است درزمان
تمديد مجوز به اطالع دفتر نظارت برعمليات هوانوردي سازمان برساند.
چ -شركت خدمات فرودگاهي موظف است هر سال توانايي خود را براساس تجهيزات و نيروي انساني براي ارائه
سرويس همزمان به تفكيك ايستگاه ها در زمان تمديد مجوز به سازمان اعالم نمايد.
قراردادها 7
الف -قرارداد في مابين شركت هاي خدمات فرودگاهي و شركت هاي هواپيمايي بايستي به زبان فارسي ويا انگليسي
مطابق با استاندارد فرمت IATA SGHA 2013باشد و نسخه اي از آن تحويل دفتر نظارت برعمليات هوانوردي سازمان
گردد ،و پس از تأييد توسط سازمان قابليت اجرا پيدا مي نمايد.
ب -قرارداد استاندارد خدمات فرودگاهي بايستي بين شركت ارائه دهنده خدمات و شركت هاي هواپيمايي كه
داراي پرواز منظم مي باشند ،منعقد گردد.
تبصره: 1منظور از پرواز منظم عبارت است از برنامه ريزي بيشتر از 4پرواز در طول دوماه متوالي .
تبصره :2براي ارائه خدمات به پروازهاي ورودي غيرمنظم و تك موردي نياز به انعقاد قرارداد نمي باشد.
پ -قرارداد منعقد شده في مابين شركت هاي خدمات فرودگاهي و شركت هاي هواپيمايي( اعم از داخلي و يا
بين المللي ) بايستي به تأييد سازمان جهت اجرا برسد .بدون اخذ تأييديه قرارداد از سازمان ،انجام پرواز و ارائه
خدمات مجاز نمي باشد.
ت -در روند تأييد اين قراردادها سازمان امكانات و توان شركت ارائه دهنده خدمات متناسب با مشتريان آن شركت
را مورد ارزيابي قرار مي دهد ودر صورت نياز شركت خدمات فرودگاهي براي پذيرش تعهد و مشتريان جديد
بايستي نسبت به افزايش توان امكاناتي ،تجهيزاتي ونيروي انساني خود اقدام نمايد.
تبصره :درصورتي كه اصالحيه جديدي درخصوص جزئيات خدمات و يا محدوده قرارداد توسط ياتا منتشر گرديد ،
مقررات جديد بايستي به صورت اصالحيه در قرارداد منعقد گردد.
ث -كنسل شدن يك قرارداد ويا خاتمه آن به هردليلي بايستي به اطالع سازمان رسانده شود.
ج -مشخص نمودن سطح خدمات SLAبايستي بين شركت ها ي خدمات فرودگاهي و شركت هاي هواپيمايي
منعقد گردد نمونه اي از SLAدر AHM803موجود مي باشدكه مي بايست نسخه اي از SLAتنظيمي به دفتر
نظارت برعمليات هوانوردي تحويل گردد.
مقررات ،سازمان موظف به انجام نظارت و بازرسي ،ارائه و انجام اقدام اصالحي و هماهنگي هاي الزم جهت رفع
اختالفات با اين مقررات مي باشد.
صورت نياز به عقد قرارداد استاندارد هندلينگ ( )SGHAنمي باشد .ولي اين موضوع نبايستي باعث قطع خدمات
گردد.
ج -شركت هايي كه مجوز نمايندگي را براي ارائه خدمات زميني عمليات پرواز ،مي بايست مجوز از دفتر
عمليات پرواز به صورت جداگانه دريافت نمايند.
كترينگ 9
الف -شركتهاي خدمات كترينگ و شركت هاي هواپيمايي كه خدمات كترينگ ارائه مي نمايند بايستي مقررات ذكر شده در
دستورالعمل شركت هاي خدمات كترينگ سازمان CAD6009/1را رعايت نمايند
ب -تجهيزات شركت هاي خدمات فرودگاهي كه وظيفه حمل ونقل كترينگ را بعهده دارند مي بايست خصوصيات ذكر شده
در AHM927را رعايت نمايند.
پ -شركت هاي ارائه دهنده خدمات كترينگ بايستي مقررات امنيتي را مطابق با الزامات دفتر امنيت هوانوردي سازمان تأمين
نمايند.
پ -خدمات انتقال مسافرين داخل اپرون فرودگاه توسط شركت هاي خدمات فرودگاهي و يا شركت هاي هواپيمايي اجرا خواهد
گرديد .سازمان ممكن است اين خدمات را در فرودگاه ها منحصرا به يك شركت و يا چندين شركت محدود نمايد لذا براي اين
خدمات مجوز ويژه براي شركت مذكور در بازه زماني مشخص در فرودگاه مشخص صادر خواهد گرديد.
ت -ارائه خدمات پل هوايي انتقال مسافر به هواپيماها در فرودگاه ها ودر صورت تجهيزپل هاي هوايي به سيستم ارائه دهنده
برق 400هرتز اين خدمات مي تواند توسط بهره برداران فرودگاه ها ارائه گردد و نياز به اخذ مجوز ويژه از سازمان مي باشد.در
مواقع لزوم خدمات مورد نياز برق 400هرتز را مي تواند از شركت هاي خدمات فرودگاهي دريافت نمود.
11مقررات عمومي
شركت هاي خدمات فرودگاهي بايستي موارد زير را رعايت نمايند:
الف – شركت هاي خدمات فرودگاهي بايستي رويه تأمين نيروي انساني و تجهيزات مورد نياز را براساس همزماني پروازها تهيه
نمايند و با تغييرات برنامه پروازي به روز رساني و اجرا نمايند ،.در بازرسي از شركت هاي خدمات فرودگاهي اجراي اين رويه
مورد ارزيابي قرار خواهد گرفت.
ب -درصورتيكه عمليات خدمات فرودگاهي توسط شركت خدمات فرودگاهي در خارج از ساعات كاري فرودگاه مورد نياز
باشد بايستي از قبل هماهنگي هاي الزم با مسئولين فرودگاه و ارائه دهندگان خدمات صورت پذيرد.
ت -اطمينان از اجراي مقررات ذكر شده دراين دستورالعمل و ارائه خدمات به صورت صحيح و ايمن .
ث -انجام اقدامات الزم در خصوص عدم انطباق هايي كه به صورت هشدار توسط سازمان هواپيمايي كشوري ويا فرودگاه
درخصوص خدمات فرودگاهي صادر مي گردد.
ج -شركت خدمات فرودگاهي موظف است هر 6ماه گزارش مميزي داخلي خود را به اطالع دفتر نظارت برعمليات هوانوردي
سازمان برساند .در اين راستا ابتدا بايد چك ليست مربوطه به تأييد سازمان برسد و پس از تأييد اقدام به مميزي داخلي نمايد.
ح -ارائه دهندگان خدمات موظف هستند گزارش تمامي حوادث و سوانح را در اسرع وقت به اطالع دفتر بررسي سوانح و
همچنين دفتر نظارت برعمليات هوانوردي سازمان برساند.
خ -ارائه دهندگان خدمات موظف هستند تسهيالت الزم جهت بازرسي از محل فعاليت خود را براي بازرسان سازمان به نحو
مطلوب فراهم آورن د و تمامي اطالعات ومدارك و اسناد مورد درخواست را دراختيار سازمان قرار دهند.
د -كليه پرسنل عملياتي شاغل درشركتهاي ارائه دهنده خدمات موظف به ارائه گواهينامه هاي آموزشي تخصصي مورد نياز پيش
از شروع به كار ،با توجه به نوع خدمت ارائه شده توسط آن فرد ،در يكي از مراكز آموزش هوانوردي مورد تاييد سازمان مي
باشند.در صورتيكه شركت خدمات فرودگاهي بخواهد آموزشهاي خدمات فرودگاهي را براي پرسنل خود انجام دهد بايستي نظام
نامه آموزشي تهيه و به تأييد سازمان برساند.
ذ -شركت خدمات فرودگاهي بايد پس از دريافت موافقت اصولي از سازمان نسبت به آموزش پرسنل پيش از شروع به كار اقدام
نمايد.
ر -شركت خدمات فرودگاهي موظف به ارائه طرح واكنش اضطراري () Emergency Response Planمي باشد.
ز -شركت با يد رويه اي براي نگهداري و حفظ سوابق اسناد و مدارك عملياتي داشته باشد.
ژ -پرسنل شركت هاي خدمات فرودگاهي بايد ملبس به لباس فرم پرسنل متناسب با حيطه ي كاري و در شأن شركت خدمات
فرودگاهي باشند.
س -تمامي تجهيزات خودكششي بايستي منصوب به پالك فرودگاهي باشند.
ش -نصب چراغ گردان زرد بر روي كليه تجهيزات خود كششي الزامي مي باشد.
ص -نوشتن نام وآرم شركت بر روي تجهيزات وخودروهاي شركت الزامي مي باشد.
ض-شركت بايد رويه اي براي تعمير ونگهداري خودروها ،تجهيزات و ابزارآالت در يك سطح قابل قبول وهمچنين رنگ
آميزي و نظافت تجهيزات ،جلوگيري از روغن ريزي ،و انجام تست هاي فني به صورت دوره اي داشته باشد.
ط-تمامي پرسنل بايستي كارت تردد و كارت شناسايي شركت كه نشان دهنده موقعيت كاري و توانايي اپراتوري تجهيزات و يا
صالحيت هاي فني و عملياتي مي باشد را در زمان حضور درمحل كار همراه داشته باشند.
تبصره :1رانندگاني كه فاقد گواهينامه رانندگي شهري معتبر وگواهينامه رانندگي در رمپ و همچنين فاقد گواهينامه اپراتوري
تجهيزات مي باشند مجاز به اپراتوري و يا رانندگي نمي باشند.
تبصره : 2براي رانندگي در محدوده فرودگاه داشتن اطالعات حداقل هاي نوع گواهينامه شهري مقررات راهنمايي و رانندگي
ايران مالك عمل مي باشد.
تبصره :3گواهينامه رانندگي در ايرسايد توسط هر فرودگاه به صورت جداگانه بايستي صادرگردد و گواهينامه رانندگي صادر
شده توسط شركت هاي هواپيمايي در اين زمينه فاقد اعتبار مي باشد.
ع -گذراندن دوره ايمني درايرسايد براي تمامي پرسنلي كه به نحوي در ايرسايد تردد دارند الزامي است .
غ -رعايت مقررات محلي فرودگاه ها درخصوص تردد تجهيزات وخودروها وهمچنين محل پارك اختصاص يافته به آنها الزامي
است .
ف -شركت خدمات فرودگاهي موظف به داشتن رئيس ايستگاه واجد شرايط طبق بند 19مي باشد
ق -ارائه دهندگان خدمات بايد قبل از انجام هرگونه فعاليت نسبت به ارايه بيمه نامه معتبر براي كاركنان ،تجهيزات و فعاليت
درمقابل اشخاص ثالث وهمچنين بيمه مسئوليت درقبال خسارات وارده به هواپيماهاي موجود در اپرون و تجهيزات و تسهيالت و
ساختمان هاي فرودگاه برابرمقررات بيمه مركزي ايران اقدام نمايد.حداقل پوشش بيمه مطابق با فعاليت شركت ،و حجم ترافيك
و پروازهاي بين المللي فرودگاه ،توسط فرودگاه ها تعيين و به صورت ساليانه بازنگري خواهد شد.
ك-در فرودگاه هاي بين المللي (فرودگاه طبقه ) Aشركت هاي ارائه دهنده خدمات ملزم به اخذ گواهينامه ( ISAGOياتا) تا
پايان سال 2018مي باشند.
گ -شركت بايد رويه اي براي شيفت كاري پرسنل به نحوي كه پاسخگوي نياز شركت هواپيمايي باشد و همچنين الزامات
مربوط به عوامل انساني در آن لحاظ شده باشد را تدوين و اجرا نمايد.
ل -شركت هاي هواپيمايي و شركت هاي خدمات فرودگاهي مي توانند برخي از خدمات مورد نياز خود را به شركت هاي مجاز
واگذار نمايند در اين صورت مسئوليت نظارت بر اجراي مقررات همچنان برعهده شركت واگذاركننده خدمات مي باشد.
12مميزي
الف -اجراي مقررات اين دستورالعمل توسط سازمان مورد ارزيابي و مميزي قرار مي گيرد
ب -نوع مميزي ها از شركت هاي خدمات فرودگاهي و شركت هاي هواپيمايي به شرح زير مي باشد:
oمميزي به منظور صدور مجوز بهره برداري طبق آخرين ويرايش ISAGO Standard Manual
oمميزي به منظور تمديد مجوز بهره برداري طبق آخرين ويرايش ISAGO Standard Manual
oمميزي هاي ساليانه
oمميزي هاي سرزده
AOCشركت هاي هواپيمايي طبق آخرين ويرايش )IOSA Standard Manual (chapter 6 oمميزي به منظور تمديد
oمميزي عمليات يخ زدايي طبق آخرين ويرايش AEA
ت -عدم تطابق يافته هاي مميز به دو دسته به شرح زير طبقه بندي مي شوند:
oسطح : 1يافته هايي كه خطرات ايمني حائز اهميت براي هوانوردي و هواپيمايي دارد ،مميزي شونده بايستي در
اسرع وقت نسبت به رفع آن اقدام نمايد و تا ضمن رفع يافته سطح يك مجوز بهره برداري صادر و يا تمديد
نخواهد گرديد.
تبصره :مدت زمان بستن يافته هاي سطح يك حداكثر 60روز پس از صدور گزارش است.
oسطح :2يافته هايي كه خطرات ايمني آنها به مراتب از سطح يك كمتر بوده و مميزي شونده بايستي طبق اقدام
اصالحي ارائه شده نسبت به رفع آن اقدام نمايد/
تبصره : 1يافته هاي مميزي سطح 2كه گزارش شده باشند و مميزي شونده در موعد مقرر مطابق با اقدام اصالحي نسبت به
رفع آنها اقدام ننمايد به سطح 1ارتقاء يافته و صدور وتمديد مجوز مربوطه به تشخيص سازمان تعليق مي شود.
تبصره :2مدت زمان بستن يافته هاي سطح يك بنا به تشخيص سازمان حداكثر 6ماه پس از صدور گزارش است.
رصورتي كه در بازه زماني معين اقدام به رفع يافته نشود موضوع به كميته هوانوردي جهت تصميم گيري اطالع داده مي
شود.
ث -متقاضي پس از دريافت گزارش بازرسي بايستي ظرف مدت 15روز تحليل علل ريشه اي نموده و طرح اقدام اصالحي
مناسب را به دفتر نظارت برعمليات هوانوردي ارائه نمايد ،در صورت پذيرش طرح اقدام اصالحي ،مميزي شونده ملزم به
اجراي آن در تاريخ مقرر وارائه گزارش كتبي درخصوص انجام و رفع يافته مي باشد.
12.1محدوده مميزي
بازرسي از شركت هاي ارائه دهنده خدمات در زمينه فعاليتهاي زير انجام مي پذيرد:
سيستم مديريت -
مسئوليت ها واختيارات -
سيستم ارتباطات -
تخصيص منابع -
سيستم مستندات -
آموزش -
نظام نامه عمليات -
سيستم ثبت مدارك و اسناد -
تضمين مرغوبيت -
عمليات هندلينگ -
خدمات مسافر -
خدمات بار -
عمليات ايرسايد -
از 3مورد و يا در طول خدمت خود بيش تر از 5مورد تخلف نموده و كارت تردد ايشان توسط فرودگاه ضبط گردد ،ايشان فرد
پرخطر براي ايمني پرواز منظور مي گردد و ديگر مجاز به فعاليت درهيچ يك از فرودگاه هاي كشور نمي باشد.
تبصره :فرودگاه ها مي بايست گزارش فرد خاطي كه از فعاليت در فرودگاه منع گرديده را به سازمان هواپيمايي كشوري ارائه
نمايند.
ت -ارائه دهندگان خدمات فرودگاهي مسئول سرويس هاي دوره اي و منظم و تعميرات پيشگيرانه تجهيزات و ماشين آالت خود
مي باشند ،در صورتي كه به تشخيص مقامات فرودگاه هريك از تجهيزات شرايط استاندارد مندرج در AHMويا مقررات محلي
تدوين شده توسط فرودگاه را از دست بدهد ،با اخطار كتبي فرودگاه ،تجهيزات مذكور مجاز به فعاليت و ورود به منطقه هوايي
فرودگاه ( ايرسايد) نمي باشد .در صورت تعمير و رفع عيب براي ورود مجدد به ايرسايد مجوز كتبي از فرودگاه مورد نياز مي
باشد .درصورتي كه شركتهاي خدمات فرودگاهي و شركت هاي هواپيمايي از اين مقررات تخلف نمايند و تجهيزات غيراستاندارد
را بدون نظر فرودگاه وارد ايرسايد نمايند ،اين موضوع به عنوان يافته سطح يك به سازمان گزارش خواهد شد و به عنوان عدم
انطباق با سطح خطر مستقيم با ايمني پرواز منظور مي گردد و مجوز فعاليت شركت به حالت تعليق موقت درخواهد آمد.
ث -رانندگاني كه فاقد گواهينامه صادره توسط فرودگاه مي باشد مجاز به رانندگي در ايرسايد نمي باشند.
تبصره :درصورتي كه فردي بدون گواهينامه رانندگي در ايرسايد اقدام به رانندگي در محوطه ايرسايد بنمايد براي بار اول يك
ماه از حضور در ايرسايد منع و براي بار دوم سه ماه و براي بار سوم به طور دائم از حضور در ايرسايد فرودگاه ها منع مي گردد.
پ -تأمين تجهيزات براي ارائه سرويس همزمان به هواپيماهاي پهن پيكر بايستي مطابق جدول ذيل باشد:
تبصره : 1شركتهاي خدمات فرودگاهي كه در طبقه يك و دو فعاليت مي نمايند ملزم به داشتن تمامي موارد فوق مي باشند
تبصره :2تجهيزات فوق براي شركتهاي طبقات سه و چهار به تشخيص سازمان با توجه به نوع هواپيمايي كه در آن فرودگاه تردد
مي نمايد مي باشد.
ح -رئيس ايستگاه مسئول انجام به موقع پروازها با حفظ رعايت اصول ايمني و رفاهي مسافران مي باشد.
خ -رئيس ايستگاه مي تواند اختيارات خود را به جانشين رئيس ايستگاه در زمان عدم حضور درحوزه فرودگاه به منظور
تداوم اجراي دقيق و ايمن خدمات فرودگاهي تفويض نمايد.
د -درصورت ارائه خدمات در بيش ازيك فرودگاه شركت خدمات فرودگاهي عالوه بر معرفي رئيس ايستگاه براي
هر فرودگاه بصورت مجزا ،موظف به داشتن مدير عمليات در آن شركت مي باشد.
ذ -مديرعامل اجازه تصدي پست مدير عمليات ويا رياست ايستگاه را ندارد.
1
- Airport Handling Ground Support Equipment(GSE) Specification
oويژگي هاي طراحي درخصوص ايمني ،ساختار ،قابليت تعمير ونگهداري ،كاربردي و مطابقت با AHM
oدر دسترس بودن مدارك كارخانه سازنده ،بطور مثال :قطعات ،عملياتي ،نظام نامه هاي تعميراتي براي كل سيستم
oنوع و تناوب هواپيماي حال حاضر ويا آينده كه قصد ارائه سرويس دارد
oدردسترس بودن تسهيالت وتجهيزات و پرسنل معتبر جهت تعميرونگهداري
oدردسترس بودن آموزشهاي مناسب براي تعمير ونگهداري وهمچنين پرسنل عملياتي
oدر دسترس بودن قطعات يدكي بصورت محلي
oتأثيراتي كه توانايي تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي ( )GSEبراي سرويس به موقع هواپيما دارد
oتاثير عمر تجهيزات و يا تكنولوژي قديمي بر رفتار كارگران(اپراتورها ) و بهره وري
oتكنولوژي هاي نوع آورانه كه باعث بهبود كارايي مي گردد
oاشتراك وبكارگيري تجهيزات ويا اجزاء اصلي آن با ناوگان تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي موجود
oمحيط كاري فرودگاه مورد نظر و طرح بندي ( )Layoutفرودگاه و محلي كه اين تجهيزات مي بايست در آنجا
مورد استفاده قرار گيرد
oتاثيرات تجهيزات بر محيط زيست
oهزينه هاي عملياتي
ب -مالحظات اقتصادي
oسياست استهالك فعلي
oكل سرمايه گذاري
oهزينه سرمايه
oهزينه هاي تعمير ونگهداري
oهزينه هاي آموزش و ديگر هزينه هاي عملياتي
oبازگشت سرمايه حاصل از تجهيزات
oدردسترس بودن قطعات يدكي براي عمر مفيد برنامه ريزي شده تجهيزات
oتجارت يا ارزش فروش مجدد در پايان چرخه عمر برنامه ريزي شده از تجهيزات
oتأثير عمر زياد /تكنولوژي قديم يا معرفي تجهيزات جديد در هزينه هاي تعمير ونگهداري و بهره وري
oبازسازي /و تعميرات كلي تجهيزات موجود در مقابل خريد تجهيزات جديد
oمخزن سوخت تجهيزات ( بنزين ،گازوئيل ويا )LPGمي بايست به قدر كافي ظرفيت داشته باشد كه حداقل 8
ساعت بدون توقف فعاليت نمايد .مدت زمان فعاليت تجهيزات الكتريكي كه با باطري كار مي نمايند بايستي توسط
كارخانه سازنده مشخص شود.
oكف سطح تجهيزات مي بايست حداقل 127ميليمتر از زمين فاصله داشته باشد.
د -حمل ونقل
تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاه مي بايست قابليت حمل ونقل از طريق جاده ،را آهن و يا دريا را داشته o
باشند .ممكن اس ت قسمتهايي از اين تجهيزات براي اينكه مقررات ملي حمل و نقل را پوشش دهند از تجهيزات جدا
شوند .همچنين در طراحي تجهيزات حمل ونقل از طريق هوايي نيز بايستي ديده شود.
oمناسبترين نقطه براي بلند كردن به جهت تسهيل در بارگيري بايستي مشخص گردد.
ذ -رنگ آميزي خود روها و تجهيزات
oتجهيزات مي بايست مطابق با استانداردهاي درج شده در ICAS114رنگ آميزي شوند.
oتجهيزات مي بايست رنگ آميزي با دوامي داشته باشند و اطالعات زير را بر روي بدنه تجهيزات درج نمايند :
oنام كارخانه سازنده /ويا نام تجاري
oشماره مدل
oسريال ساخت
oتاريخ ساخت
oاطالعات مربوطه از قبيل :حداكثر لود كاري ايمن ،حداكثر سرعت و غيره
oوزن
oمحدوديت هاي تجهيزات مي بايست بطور واضح و مشخص بر روي تجهيزات رنگ آميزي شود.
ر -مستندات وكتابها
oكتابهاي مربوط به عمليات ،تعميرات و قطعات يدكي هريك از تجهيزات بايستي در فرودگاه محل فعاليت تجهيزات
نگهداري شود.
oمستندات مربوط به بازرسي روزانه ودوره اي تجهيزات مي بايست تهيه و در محل ايستگاه نهگداري شود و در
هنگام بازرسي از تجهيزات به بازرسان سازمان ارائه گردد.
ز -تجهيزات مورد استفاده شركتهاي خدمات فرودگاهي مي بايست خصوصيات ذكر شده درجداول زير را رعايت نمايند.
* اطالعات عمومي
مرجع عنوان
AHM900 خصوصيات تجهيزات – تاريخ صدور و آخرين ويرايش
AHM901 خصوصيات كاربردي
AHM902 تأثيرات زيست محيطي در استفاده از تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي GSE1
AHM913 الزامات ايمني براي تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي
AHM914 تطابق تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي با انواع هواپيماها
AHM915 كنترل هاي استاندارد
AHM918 الزامات اصلي براي باتري هاي تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي
AHM994 مالحظات در نظرگرفته شده جهت خريد ،اجاره و بكارگيري تجهيزات پشتيبان خدمات زميني فرودگاهي
* اطالعات هواپيماها
مرجع عنوان
دربهاي انواع هواپيماها – نقاط سرويس دهي هواپيماها – الزامات سيستم براي استفاده تجهيزات پشتيبان خدمات
AHM904
زميني فرودگاهي
1
)Ground Support Equipment(GSE
2
(Unit Load Device (ULD
AHM934 خصوصيات كاربردي براي Narrow Body Lower Deck Single Platform Loader
AHM991 الزامات عملياتي Forkliftبراي loading Aircraft Lower Deck
* تجهيزات حمل ونقل LOADING
مرجع عنوان
AHM960 خصوصيات كاربردي براي ULD Transport Vehicle
AHM963 خصوصيات كاربردي باري Baggage /Cargo Cart
AHM965 خصوصيات كاربردي Lower Deck Turntable Container Dolly
AHM966 خصوصيات كاربردي براي Pallet Dolly
AHM969 خصوصيات كاربردي براي Pallet/Container Transporter
مرجع عنوان
AHM970 خصوصيات كاربردي براي خودروهاي آب رساني خودكششي
AHM971 خصوصيات كاربردي براي خودروهاي سرويس بهداشتي خودكششي
AHM972 خصوصيات كاربردي براي GPU1جهت سيستم هاي الكتريكي هواپيما
AHM973 خصوصيات كاربردي براي Aircraft Ground Heater
AHM974 خصوصيات كاربردي برايAircraft Air Condition (Cooling) unit
AHM975 خصوصيات كاربردي براي خودروهاي Aircraft De-Icing/Anti-Icing
AHM976 خصوصيات كاربردي براي Air Start Unit
نكته :خودروها ي De-Icing/Anti-Icingفقط براي مناطق سردسير به نظر سازمان ضروري مي باشد
* ديگر تجهيزات
مرجع عنوان
AHM941 خصوصيات كاربردي تجهيزات مورد استفاده در وزن سنجي ULD/Bulk Load
AHM953 خصوصيات كاربردي خودروهاي حمل كاالهاي گرانبها
AHM954 خصوصيات خوردهاي شستشوي هواپيما
19آموزش
الف -شاغلين در قسمت خدمات فرودگاهي شركت هاي هواپيمايي و ارائه دهندگان خدمات فرودگاهي بايستي الزامات
آموزشي را مطابق با پيوست شماره ( 3الزامات آموزشي ) در موسسات آموزشي مجازطي نمايند.
ب -شركت هاي خدمات فرودگاهي درصورت نياز به آموزش پرسنل خود بايستي نظام نامه آموزشي تهيه و به تأييد دفتر نظارت
برعمليات هوانوردي برسانند ،اين گونه شركت ها صرفا مجاز به برگزاري دوره هاي آموزشي براي پرسنل خود مي باشند ومجاز
به برگزاري دوره هاي آزاد نمي باشند.
1
Ground Power Unit
پيوست ها
Transit ترانزيت
Disembarkation of transit passengers پياده شدن مسافر ترانزيت
Disembarkation procedure رويه مسافرانTransitكه پياده ميشوند
Some transit passengers remain on board ازهواپيماپياده مسافرانTransitكه رويه
نميشوند
Boarding Transit passengers سوار كردن مسافر ترانزيت
Missing transit passengers مقررات جاماندن مسافرانTransit
Programmed Aircraft change En Routh رويه سوارنمودن مسافران درصورت
تغييرنوع هواپيما
Special Categories of passengers گروه هاي خاص مسافران /مسافران ويژه
Minors Traveling Alone كودكانيكه به تنهايي سفر مي كنند
Unaccompanied Minors (UMNR)-seating تخصيص صندلي به كودك بدون همراه
Connection Acceptance Restrictions محدوديت پذيرش كودك بدون همراه
درپروازهاي اتصالي
Procedure for Handling Unaccompanied رويه هاي نحوه انجام تشريفات پروازي
Minors
(ازپذيرش تاسوارنمودن) كودك بدون
همراه
Transfer station procedure مياني ايستگاه هاي رويه
براي)UM(Unaccompanied Minors
Arrival station procedure رويه هاي ايستگاه ورودي برايUM
Infants & Children نوزادان و كودكان
Infant – Seating اختصاص صندلي به مسافرداراي–Infant
محدوديت هاي تعدادInfantدرهرهواپيما–
محدوديت تعدادInfantمسافران
Aircraft Baby Bassinets امكانات وجودگهواره بچه درهواپيماهاي
مختلف
Handling unruly passengers during check-in پذيرش ونحوه سوارنمودن مسافران سركش
or boarding
If passenger is denied carriage شرايط عدم حمل مسافران سركش
If passenger is Accepted for Travel شرايط پذيرش مسافران سركش (اطالع
خلبان و ثبت در ليست مسافران خاص)
Passenger irregularities اختالالت پذيرش
Information & communication to اطالع رساني به مسافر (اطالع رساني تأخير
passengers
پرواز)
Delay تاخيرات
Delay – handling procedures رويه هاي تاخيردرپرواز
Delay known before check –in تاخيري كه قبل ازپذيرش اطالع داده شده
است
Delay known before boarding تاخيري كه قبل ازسوارنمودن اطالع داده
شده است
Misconnections/Cancellations/Diversions لغوپرواز–تغييرمسيرپرواز–مسيرمياني اشتباه
ياازدست داده شده
Involuntary change of class تغييرناخواسته كالس پروازي
Denied boarding due to Unavailability of ممانعت ازپذيرش مسافربدليل نبودن صندلي
seats
General شرايط وروشهاي جبران عدم سوارنمودن
مسافر
Baggage Cut-Off & ULD Load Verification دستورالعمل اطالعات ظروف بارگيري و
Process
گاري حمل بار(مقدار وزن و تعداد بسته ها)
Removal of Checked Baggage تخليه جامه دان چك شده
Transfer Baggage بار(جامه دان)مسافر عبوري
Special Cases شرايط خاص
Short Connection Baggage جامه دان هاي مربوط به مسيرهاي اتصالي يا
فاصله زماني كوتاه
Definition تعاريف
Identification شناسايي
Handling Short Connection Baggage خدمات فرودگاهي اين جامه دان ها
Baggage Security امنيت جامه دان
General كليات
Handling of Hold Baggage خدمات فرودگاهي جامه دان داخل انبار
هواپيما
Carriage of Weapons in Hold Baggage حمل سالح در جامه دان تحويلي
Passengers authorized to carry weapons on اشخاص مجاز به حمل سالح در هواپيما
board
Weapons locked in the cockpit under the سالحهايي كه تحت نظارت خلبان در كابين
PIC’s surveillance
خلبان هستند
Weapons in hold baggage حمل سالح در انبار هواپيما
Security Removed Items اقالمي كه بداليل امنيتي از مسافر گرفته شده
اند
Transfer and Connecting Baggage جامه دان هاي عبوري و اتصالي
Baggage Reconciliation تطبيق بار و مسافر
Originating Passengers مسافران خروجي
On- line,TransferPassengers مسافران عبوري
Inter line Passengers مسافران بين خطوط هواپيمايي
Cone Placement for Wing-Mounted Twin محل قرارگيري كله قندي براي هواپيماهاي
Engine Jet Aircraft
جت دو موتوره كه كه موتور روي بال قرار
دارد
Cone Placement for Fuselage-Mounted Twin محل قرارگيري كله قندي براي هواپيماهاي
Engine Commuter Aircraft
جت دو موتوره كه موتور روي بدنه قرار دارد
Cone Placement for Wing-mounted Twin محل قرارگيري كله قندي براي هواپيماهاي
Propeller Aircraft
ملخي
Cone Placement for Wing-Mounted Four محل قرارگيري كله قندي براي هواپيماهاي
Engine Jet Aircraft
جت چهار موتوره كه موتور روي بال قرار
دارد
Aircraft Chocking چاكس گذاري هواپيما
Wheel Chock Placement نحوه قرارگيري چاكس بر چرخ ها
Chock Placement Diagrams جدول قرارگيري چاكس
Regional Aircraft Chocking محل هاي چاكس گذاري
Hand Signals عالئم دستي راهنمايي
Introduction(GuideMan,Marshalling مقدمه (عالئم دستي فرد راهنما ،مارشالينگ،
),Technical/Servicing,Pushback Hand Signals
فني/سرويس ،پوش بك)
Conditions for Using Hand Signals شرايط استنفاده از عالئم دستي راهنمايي
)Guide Man Hand Signals (For GSE عالئم دستي راهنمايي براي تجهيزات زميني
To Attract Operator's Attention and Take براي جلب توجه راننده و فرمان دادن
Command
)Forward Movement (Toward man حركت به سمت جلو (به سمت فرد راهنما)
Backward Movement حركت به سمت عقب
Turn Right چرخش به راست
Turn Left چرخش به چپ
Lift باال بردن
Lower پايين تر
Opening Cabin Access Doors from Outside باز كردن درهاي كابين از بيرون زمانيكه
with no Crew/Ground Staff on Board
كرو/كاركنان زميني داخل هواپيما نباشند
Embarkation or Disembarkation Through الزامات ايمني سوار و پياده شدن از درهاي
Cabin Access Doors
كابين
Closing Cabin Access Doors بستن درهاي كابين
Re-Opening Cabin Access Doors باز كردن مجدد درهاي كابين
Cargo Hold Doors درهاي انبار هواپيما
Opening Cargo Hold Doors بازكردن درهاي انبار هواپيما
Closing Cargo Hold Doors بستن درهاي انبار هواپيما
Re-Opening of Cargo Hold Doors باز كردن مجدد درهاي انبار هواپيما
Aircraft Loading بارگيري هواپيما
Supervision of Aircraft Loading نظارت بارگيري هواپيما
General موارد كلي
Loading of General Baggage/Cargo بارگيري جامه دان/كارگو عمومي
Loading of Dangerous Goods (where بارگيري كاالهاي خطرناك (در صورت
)Carried
داشتن مجوز حمل اينگونه كاالها)
Safety Requirements Specific to Aircraft Loading الزامات ايمني مخصوص بارگيري هواپيما
Operations
General موارد كلي
Special Precautions when using Carts احتياط هاي خاص هنگام استفاده از گاري
هاي حمل بار
Special Requirements when using Tractors احتياط هاي خاص هنگام استفاده از كشنده
Special Precautions when using Belt Loaders احتياط هاي خاص هنگام استفاده از غلطك
هاي مخصوص بارگيري
Special Precautions when using ULD Loaders احتياط هاي خاص هنگام استفاده از غلطك
هاي مخصوص ظروف بارگيري
Low-Wing Aircraft هواپيما هايي كه بال آنها پايين بدنه قرار دارد
هوايي سخت
General موارد كلي
Icy Conditions شرايط يخ زدگي
Nose Gear Steering راهبري چرخ دماغه
General موارد كلي
Nose Gear Protection and Steering Angles حفاظت از چرخ دماغه و زاويه هاي راهبري
Anti-Collision Lights چراغ هاي ضد برخورد
Engine Cross Bleed Start روشن كردن بادي موتور (نيوماتيك)
Re-Establishing Communication After برقراري ارتباط مجدد بعد از عزيمت هواپيما
Departure
Initiated from the Cockpit شروع ارتباط از كاكپيت
Initiated from the Ground شروع ارتباط از پرسنل زميني
بروز اشكال هنگام ارتباط با سيستم مكالمات Interphone Communication Failure
داخلي
General موارد كلي
During Towing هنگام كشيدن هواپيما ()Towing
Aircraft Towing كشيدن هواپيما
Aircraft Towing Requirements الزامات كشيدن هواپيما
Towing Maneuvering مانور كشيدن هواپيما
General موارد كلي
Towing Preparation آماده شدن براي كشيدن هواپيما
Towing Completion اتمان عمليات كشيدن هواپيما
برنامه آموزشي و اجراي آن ميبايست برابر الزامات و استانداردهاي آموزشي مندرج در كتاب IATA AHMصورت
پذيرد
چك ليست شماره : 1مستندات مورد نياز جهت صدور مجوز بهره برداري:
نحوه تامين (استيجاري يا تمليكي) تعداد ظرفيت و سال ساخت مدل كارخانه سازنده نام ماشين آالت و رديف
توان تجهيزات
1
2
استعالم دفتر ايمني و بررسي سوانح (توسط سازمان صورت مي گيرد) 13
معرفي نامه از ايرالين مبني بر داشتن سابقه رياست ايستگاه حداقل به مدت 2سال به شرط گذراندن
Aerodrome layout
5 گواهينامه دوره مخصوص امور جامه دان
5 گواهينامه دوره خدمات مسافر
5 گواهينامه دوره سرپرستي
5 گواهينامه زبان انگليسي درحد مكالمه
5 گواهينامه دوره آشنايي با حمل كاالي خطرناك
5 گواهينامه خدمات بار
فرم ها
5. Organization:
CAO.IRI acceptance
General Director of Aerodrome
and ANS oversight Bureau
Date of issue: Signature Stamp