尾气后处理系统维修与保养手册 - 上依红 - 国六7H-初稿

无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co.,Ltd.
ATS 箱和尿素箱集成
维修与保养
（送审稿）
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版本号修订日期修订人审核/批准修订内容
V1.0 2019.12.20 叶婷婷曲洪亮
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目录
1 尾气后处理系统.................................................................................................... 2
1.1 尾气后处理系统构成 ..................................................................................... 2
1.1.1 ATS 箱总成 .................................................................................................. 2
1.1.2 尿素箱集成 ............................................................................................... 2
1.1.3 装车铸件 ................................................................................................... 3
1.2 尾气后处理系统工作原理 ............................................................................ 3
2 尾气后处理部件介绍与保养................................................................................ 4
2.1 ATS 箱总成子部件 .......................................................................................... 4
2.1.1 DOC 柴油氧化催化器 .................................................................................... 4
2.1.2 DPF 柴油微粒过滤器 .................................................................................... 5
2.1.3 SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器 ................................................... 5
2.1.4 装车支架 ........................................................................................................ 6
2.1.5 装饰罩 ............................................................................................................ 8
2.2 尿素箱集成 ..................................................................................................... 8
2.2.1 非空尿素泵 ................................................................................................. 8
2.2.2 尿素喷嘴 ..................................................................................................... 9
2.2.3 尿素喷射控制器(DCU) ............................................................................. 10
2.2.4 尿素箱总成 ............................................................................................... 11
2.2.5 尿素管路 ................................................................................................... 12
2.3 传感器 ........................................................................................................... 13
2.3.1 尿素液位温度传感器（集成加热电磁阀） ........................................... 13
2.3.2 排气温度传感器 ....................................................................................... 14
2.3.3 NOx 传感器 ................................................................................................ 14
2.3.4 PM 传感器 .................................................................................................. 15
2.3.5 压差传感器 ............................................................................................... 16
2.4 线束 ............................................................................................................... 16
附件.............................................................................................................................. 19
附件一可保养配件 ............................................................................................................. 19
附件二可维修配件 ............................................................................................................. 19
附件三不可维修配件 ......................................................................................................... 19
4
1 尾气后处理系统
1.1 尾气后处理系统构成
威孚力达（WFLD）集成供上依红国六 7H 的尾气后处理系统为非气助式系统
（匹配上柴 7H 发动机），由 ATS 箱总成、装车铸件（售后可更换）和尿素箱集成
构成。
1.1.1 ATS 箱总成
图 1 ATS 箱总成
ATS 箱总成主要由 DOC、DPF、SCR、装车支架、装饰罩和电控附件（温度传
感器、氮氧传感器、PM 传感器、压差传感器、喷嘴、ATS 箱线束）构成。
1.1.2 尿素箱集成
2
图 2 尿素箱集成（25L）图 3 尿素箱集成（35L）
尿素箱集成（25L）主要由尿素箱合件、安装支架和电控附件（液位传感器、
尿素泵、DUC、进尿素管、回尿素管、尿素喷射管和尿素箱集成线束）构成。
1.1.3 装车支架
图 4 ATS 箱前支座图 5 ATS 箱后支座
1.2 尾气后处理系统工作原理
柴油发动机排放气体经过 DOC 柴油氧化催化器时，在催化剂的作用下氧化一

氧化碳、碳氢化合物及颗粒物中可溶性有机物 SOF，生成二氧化碳和水，并将一
氧化氮氧化为二氧化氮；气流经过 DPF 时，尾气中的大量颗粒物质会被捕集在过
滤介质内；由喷嘴向气流中喷入还原剂-尿素溶液，在 SCR 催化剂的作用下，使
废气中的氮氧化物还原成氮气和水；最后，通过 ASC 氨捕集催化器，通过催化氧
化作用降低排气中未参与尾气催化的氨气，从而降低气态污染物和颗粒污染物的
排放。
进
气
DPF DOC
柴油微粒过滤器柴油氧化催化器
SCR ASC
选择性催化还原氨捕集催化器
出
气
图 6 ATS 箱工作原理图
3
尿素箱集成中的 DCU 通过 CAN 总线与发动机 ECU 通讯，获得发动机的运行工
况，计算出与之相适应的尿素喷射量，精确控制尿素喷嘴计量，尿素溶液通过喷
嘴雾化后直接喷入排气管内。
图 7 尿素箱集成系统工作原理图
2 尾气后处理部件介绍与保养
2.1 ATS 箱总成子部件
2.1.1 DOC 柴油氧化催化器
图 8 DOC 柴油氧化催化器
DOC 柴油氧化催化器：消除柴油机排放气体中的 CO，HC 和 PM 中的 SOF

部分。
4
2.1.2 DPF 柴油微粒过滤器
图 9 DPF 柴油微粒过滤器
DPF 柴油微粒过滤器：将尾气中的大量颗粒物质捕集在过滤介质内。
2.1.3 SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器
图 10 SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器
SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器：气流在经过喷嘴时被喷入还原剂-

尿素溶液，在 SCR 催化剂的作用下，使废气中的氮氧化物还原成氮气和水；ASC
氨捕集催化器即是通过催化氧化作用降低排气中未参与尾气催化的氨气。
5
筒体组件（DOC、DPF、SCR+ASC）的拆装：
图 11 DOC、DPF、SCR+ASC 的拆装示意图
1—DOC 组件 2—DPF 组件 3—抱箍 4—圆形法兰密封垫片 5—SCR+ASC 组件
DPF 保养注意事项：
★DPF 所用抱箍在拆装一定次数后会产生螺牙磨损及抱箍变形，建议
8-10 次拆卸后进行更换。
★圆形法兰密封垫片在拆装一定次数后发现磨损需及时进行更换，建议
8-1 次进行更换。
★请按生产厂家提供的 DPF 清灰方法进行清理，使用不正确的清理方法

可能会损坏 DPF，也可能导致个人健康受到影响。
★禁止在户外使用压缩空气机清理 DPF。
★禁止使用蒸汽清理 DPF。
★禁止通过敲击去除灰分。
★DPF 灰分应当做危化品处理。
★DPF 清灰后注意安装方向。
★DPF 保养需做维护记录。
2.1.4 装车支架
筒体组件通过装车支架和装车铸件固定在整车车架上，拆卸时需注意先后顺
序，调整筒体组件的进出气位置，确保后续安装工序的可实施性。
6
图 12 装车支架的拆装示意图
1—支架（模块） 2—支架（模块） 3—螺栓组合件 M10×1.5×25

4—抱箍组件 5—支架（模块） 6—支架（模块）
图 13 装车支架与筒体组件的拆装示意图
1—螺栓 M8×1.25×16 2—装饰罩固定支架 3—筒体组件 4—装饰罩固定支架

5—螺栓 M6×1×16 6—安装支架 7—导气硬管 8—安装支架 9—导气硬管
10—装饰罩固定支架
7
2.1.5 装饰罩
装饰罩用于传感器（氮氧传感器、PM 传感器、压力传感器）的安装和喷嘴
水管接头的安装，以及防止因为尾气后处理高温导致的烫伤。
图 14 装车支架与筒体组件的拆装示意图
1—装饰罩 2—装饰罩 3—装饰罩（氮氧和 PM 传感器） 4—装饰罩（压力传感器）
2.2 尿素箱集成
2.2.1 非空尿素泵
非空尿素泵（如图 14 所示）为尿素喷嘴提供稳定压力的尿素溶液。
图 15 非空尿素泵
8
针脚编定义针脚编定义
号号
7 空 1 空
8 GND 2 +24V
9 隔膜泵 +24V 3 压力传感器 SIGN
10 PWM 4 GND
11 +24V 5 +24V
回抽泵加热器
12 SIGNAL 6 HEAT SIGNAL
表 1 非空尿素泵插件针脚明细表
非空尿素泵的维护保养：
★ 拆卸尿素泵前应使用干净的湿布清洗尿素泵表面，避免污染物进入尿
素泵影响使用；
★ 拆卸尿素泵需先断电，然后断开尿素泵与接插件的连接,确认尿素管接头
与尿素泵接口的一一对应关系，避免再次安装时接错；
★ 除三个液体接头及泵滤清器外，尿素泵其他部件不可维修，不可打开泵
外壳，如有损坏直接换新，安装螺栓扭矩：19±3.8 NM。
2.2.2 尿素喷嘴
上依红 7H 国六本款尾气后处理采用非空喷嘴，在 DCU 的控制下，将定量的

尿素溶液雾化后喷入排气管中，由于尿素喷嘴是电磁式喷嘴且安装在排气管上，
所以尿素喷嘴必须通过发动机冷却水进行冷却。
9
连接发动机
配合喷射尿素管
3 2
图 16 喷嘴与水管拆装示意图图 17 喷嘴
1—喷嘴 2—螺栓 M6×1×20 3—水管 4—喉箍 5—管接头
非空喷嘴的维护保养：
★ 检查快速接头、尿素喷嘴和电气接插件是否完好；
★ 拆卸前应清除尿素喷嘴及管路连接处的污染物，拆卸后用塑料套保护喷
嘴接头，防止污染物进入喷嘴；
★ 更换喷嘴时，需注意发动机冷却水会流出，可事先准备相应的堵头；
★ 非空喷嘴不可解体维修，如有损坏直接换新，安装喷嘴时先预紧螺栓至
垫片压平，后按顺序将螺栓紧固定，安装螺栓扭矩为：8±2Nm。
2.2.3 尿素喷射控制器(DCU)
SCR 系统工作由一个独立的尿素喷射控制器（简称 DCU）控制，如图 20 所示。

DCU 实现两种功能，一是精确控制尿素溶液喷射量、控制喷射压力、控制加热系
统，二是具有 OBD 诊断功能。
10
图 18 DCU
DCU 的维护保养：
★ 在拆下 DCU 前必须断开 DCU 的电源，将 DCU 端口和线束接头处的所有污
垢清理干净；
★ DCU 不可拆开维修，如有损坏直接换新，安装螺栓扭矩：10±2Nm。
2.2.4 尿素箱总成
尿素箱总成（如图 21 所示）用于存储尿素溶液, 整体材料为塑料，其内部

由液位温度传感器和尿素加热装置组成，尿素箱顶部装有尿素溶液加注口封盖，
底部装有残渣放泄口螺塞。
图 19 尿素箱（25L）图 20 尿素箱（35L）
11
尿素箱的维护保养：
★ 尿素箱加注口处如若出现白色尿素结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦
拭；
★ 尿素箱盖子、盖子底座及加注口组件如若损坏或丢失可以更换；
★ 尿素箱罐体如若损坏也可更换。
图 21 尿素箱总成拆装示意图
1—液位传感器 2—尿素箱罐体 3—加注口组件 4—非标垫片
5—盖子底座 6—十字槽沉头螺钉 M5×0.8×14 7—盖子
2.2.5 尿素管路
尿素进液管：
用于尿素箱出液口到尿素泵进液口之间的尿素输送；两头均为 9.49 快插接
头；
尿素回液管：
用于尿素泵回液口到尿素箱进液口之间的尿素输送；一头 9.49 快插接头，
一头 7.89 快插接头；
尿素喷射管：
用于尿素泵喷射口到尿素喷嘴之间的尿素输送；两头均为 789 快插接头。
安装要求：安装时请确保尿素进液管和回液管与尿素泵之间的连接正确，防
12
止两根尿素管与尿素泵进回液接头接反，并避免管路弯折。
非空系统尿素进液管、回液管和喷射管自带电加热功能;当环境温度过低时，
系统会启动管路电加热器，对管道内的尿素水溶液加热，以保证尿素水溶液的正
常流动。
图 22 尿素进液管和回液管图 23 非空尿素喷射管
2.3 传感器
2.3.1 尿素液位温度传感器（集成加热电磁阀）
尿素液位温度传感器用于测量尿素箱内尿素液位及尿素温度，顶部集成了加
热电磁阀，用于通断发动机冷却液进入尿素箱；底部是 35 微米的滤清器，滤清
器用来防止悬浮在尿素溶液中的杂物进入喷射系统。
图 24 尿素液位温度传感器图 25 加热电磁阀
尿素液位温度传感器的维护保养：
★ 若液位温度传感器或加热电磁阀损坏，需更换液位温度传感器，液位温度传
感器与尿素箱的装配方式是卡扣式的，拆卸时逆时针旋转传感器然后拔出，
安装时先用力将传感器压入卡槽，然后顺时针拧紧；
★ 加热电磁阀内部有滤网，如发生堵塞，拆卸滤网视情况确定需冲洗或更换，
如未发生堵塞情况，也建议半年清洗一次；
13
★ 尿素液位传感器滤网组件需定期保养，建议半年清洗一次。
图 26 加热电磁阀滤网示意图图 27 液位温度传感器滤网示意图
! 注意：25L 尿素箱和 35L 尿素箱容量不同，液位温度传感器的型号不同，液

位温度参数也不同。
2.3.2 排气温度传感器
排气温度传感器（如图 23 所示）用来采集催化转化器前端温度信号，排气
温度传感器导线应远离热源。
图 28 排气温度传感器
排温探头安装扭矩：45±5Nm
2.3.3 NOx 传感器
NOx 传感器用于测量催化转化器反应后 NOx 的浓度，其信号用于 OBD 功能，

它会在发动机启动约 15 分钟后开始工作。
14
图 29 NOx 传感器
NOx 传感器的维护保养：
★ 如果出现较严重的积碳现象，可以用软毛刷对传感器进行清洁；
★ 禁止将 NOx 传感器浸入水中或者任何化学清洗剂中来清洗 NOx 传感器。
NOx 控制器盒螺栓安装扭矩：≤8Nm
NOx 探头安装扭矩：60+10/-20Nm
2.3.4 PM 传感器
PM 传感器用于测量催化转化器反应后颗粒物的浓度。
图 30 PM 传感器
PM 控制器盒螺栓安装扭矩：12±2Nm
PM 探头安装扭矩：50±10Nm
15
2.3.5 压差传感器
压差传感器用于测量 DPF 前后气流的压力差值。
压差传感器
喉箍
喉箍
压差软管
压差软管
导气硬管（进气）导气硬管（出气）
图 31 压差传感器与导气硬管的拆装示意图
安装要求：压差连接胶管的直径不同，需要和压差管路的直径匹配安装，喉箍直
径也不相同，需配合使用。保证胶管不能顶到压差传感器，也不能上下窜动。喉
箍应将压差传感器管子卡住，也应该将下面的压差管路卡住。
压差传感器安装螺栓扭矩：8±2Nm
由于不同的用户和不同车型所使用的传感器不同，请注意区分传
感器类型。
2.4 线束
ATS 箱线束和尿素箱集成线束如有损坏可直接换新，同时尿素箱集成线束的
中继电器如有损坏也可直接换新。
安装要求：安装 ATS 箱线束时确保安全距离及隔热措施，禁止与线束筒体表
面接触，线束每个分支都有标签，对应接插相应的传感器接头，线束较多的分支
口处将线束用扎带绑在一起并固定到附近，确保它们不能自由活动以免触碰到筒
体。
16
图 32 ATS 箱线束接插口
序号定义序号定义
1 SCR 前排温传感器信号 9 DPF 压力传感器信号
2 SCR 前排温传感器地 10 DOC 前后排温传感器-及 DPF 压力传感器-
3 SCR 后排温传感器信号 11 CAN_H（通讯）
4 SCR 后排温传感器信号 12 CAN_L（通讯）
5 DOC 前排温传感器信号 13 NOX 传感器、PM 传感器电源
6 DOC 后排温传感器信号 14 NOX 传感器、PM 传感器地
7 空 15 喷嘴+
8 DPF 压力传感器 5V+ 16 喷嘴-
表 2 ATS 箱线束插件针脚明细表
子线束
保险丝继电器
继电器盒
继电器盒
图 33 尿素箱集成线束（由子线束+继电器盒构成）图 34 继电器盒
17
图 35 尿素箱集成线束接插口
序号定义序号定义
1 常电 9 CAN-L1
2 接地 10 空
3 15+ 11 喷嘴+
4 CAN-H0（通讯） 12 喷嘴-
5 CAN-L0（通讯） 13 SCR 前排温传感器信号
6 空 14 SCR 前排温传感器地
7 空 15 SCR 后排温传感器信号
8 CAN-H1 16 SCR 后排温传感器信号
表 3 尿素箱集成线束接插件针脚明细表
18
附件
附件一可保养配件
总成名称部件名称正文图示位置保养方法

尿素液位温度传感器尿素液位传感器滤网组图 26 半年冲洗一次
总成件（损坏可更换）
加热电磁阀滤网组件图 27 半年冲洗一次
（损坏可更换）
DPF 组件普通净化器图9 根据发动机提示，按厂
家要求的清灰方式进行
清灰（详情见正文）
。
附件二可维修配件
总成名称部件名称正文图示位置维修方法

尿素箱盖子、底座及加注口组件图 21 损坏或丢失可更换
尿素箱罐体图 21 损坏可更换
尿素箱总成
尿素液位温度传感器（含加热电
图 24 损坏可更换
磁阀）
尿素液位温加热电磁阀滤网图 26 损坏可更换
度传感器液位温度传感器滤网图 27 损坏可更换
25L 尿素箱集成子线束图 35 损坏可更换
25L/35L 尿素
35L 尿素箱集成子线束图 35 损坏可更换
箱集成线束
继电器盒图 33 损坏可更换
继电器图 34 损坏可更换
继电器盒
保险丝图 34 损坏可更换
所有子支架（模块）图 12 损坏可更换
装车支架抱箍组件图 12 损坏可更换
装车支架图 4、图 5 损坏可更换
附件三不可维修配件
部件名称正文图示位置处理方法
19
非空泵图 15 不可维修，有损坏直接换新泵
非空喷嘴图 17 不可解体喷嘴，有损坏直接换新
尿素喷射控制器(DCU) 图 18 不可维修，有损坏直接换新
排气温度传感器图 28 不可维修，有损坏直接换新
NOx 传感器图 29 不可维修，有损坏直接换新
PM 传感器图 30 不可维修，有损坏直接换新
压差传感器图 31 不可维修，有损坏直接换新
尿素管路图 22~图 23 不可维修，有损坏直接换新
ATS 箱线束图 32 不可维修，有损坏直接换新
装饰罩图 14 不可维修，有损坏直接换新
普通净化器（DOC、DPF、SCR+ASC）图 8~图 10 不可维修，有损坏直接换新
20

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V1.0 2019.12.20 叶婷婷 曲洪亮

1.1.1 ATS 箱总成

图 4 ATS 箱前支座 图 5 ATS 箱后支座

柴油发动机排放气体经过 DOC 柴油氧化催化器时，在催化剂的作用下氧化一

2.1 ATS 箱总成子部件

2.1.1 DOC 柴油氧化催化器

DOC 柴油氧化催化器：消除柴油机排放气体中的 CO，HC 和 PM 中的 SOF

2.1.3 SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器

图 10 SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器

SCR 选择性催化还原+ASC 氨捕集催化器：气流在经过喷嘴时被喷入还原剂-

1—DOC 组件 2—DPF 组件 3—抱箍 4—圆形法兰密封垫片 5—SCR+ASC 组件

★请按生产厂家提供的 DPF 清灰方法进行清理，使用不正确的清理方法

1—支架（模块） 2—支架（模块） 3—螺栓组合件 M10×1.5×25

1—螺栓 M8×1.25×16 2—装饰罩固定支架 3—筒体组件 4—装饰罩固定支架

1—装饰罩 2—装饰罩 3—装饰罩（氮氧和 PM 传感器） 4—装饰罩（压力传感器）

上依红 7H 国六本款尾气后处理采用非空喷嘴，在 DCU 的控制下，将定量的

SCR 系统工作由一个独立的尿素喷射控制器（简称 DCU）控制，如图 20 所示。

尿素箱总成（如图 21 所示）用于存储尿素溶液, 整体材料为塑料，其内部

! 注意：25L 尿素箱和 35L 尿素箱容量不同，液位温度传感器的型号不同，液

2.3.3 NOx 传感器

NOx 传感器用于测量催化转化器反应后 NOx 的浓度，其信号用于 OBD 功能，

压差传感器用于测量 DPF 前后气流的压力差值。

总成名称 部件名称 正文图示位置 保养方法

总成名称 部件名称 正文图示位置 维修方法

部件名称 正文图示位置 处理方法

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