ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG LPG

*Đặc điểm kết cấu động cơ sử dụng LPG đốt cháy cưỡng bức
-Nhiên liệu LPG có tính bay hơi và hoà trộn tốt vs không khí, có trị số óc tan cao hơn xăng
nên thích hợp làm nhiên liệu cho động cơ đốt cháy cưỡng bức.
+ Đối với động cơ đốt cháy cưỡng bức, giới hạn trên của tỉ số nén nó phụ thuộc vào tính chất
chống kích nổ của nhiên liệu mà đặc trưng bằng hằng số Octan. Trong những điều kiện như
nhau nhiên liệu có trị số Otan mà càng lớn thì tỉ số nén chọn cho động cơ có thể càng cao. Do
ta đã biết như trên. nhiên liệu LPG có chỉ số Octan cao hơn xăng, do đó khi chuyển động cơ
xăng sang dùng LPG chúng ta nên tăng tỉ số nén của động cơ
(Trị số Octan: 100-110 của LPG so với 90-100 của động cơ xăng, LPG cháy nhanh hơn xăng
nên có tính kte và tính hiệu quả cao)
 Do vậy động cơ sử dụng LPG có kết cấu giống với động cơ xăng chỉ khác hệ thống
cung cấp nhiên liệu và tạo hỗn hợp
- Động cơ chạy LPG có tính kinh tế nhiên liệu cao hơn động cơ xăng do suất tiêu
hao nhiên liệu thấp hơn một chút. LPG đc coi là nhiên liệu sạch nên càng đc sử dụng rộng rãi.
- Các động cơ đốt cháy cưỡng bức sử dụng nhiên liệu LPG hiện nay có thể đến từ hai nguồn:
+,Các động cơ được thiết kế chế tạo mới chuyên sử dụng nhiên liệu LPG.
+,Các động cơ được hoán cải chuyển đổi từ các động cơ chạy xăng hoặc các động
cơ chạy nhiên liệu diesel hiện hành sang chạy nhiên liệu LPG.
Nghiên cứu đặc tính làm việc của động cơ LPG khi thay đổi tỷ số nén của động
cơ, các nhà nghiên cứu đã chỉ ra rằng:
+,Động cơ chạy LPG nên được thiết kế tăng tỷ số nén của động cơ;
+,Thay đổi góc đánh lửa sớm tối ưu theo hướng giảm một chút so với động cơ chạy
xăng để tăng hiệu suất, công suất, giảm suất tiêu hao nhiên liệu
- Việc chuyển đổi động cơ xăng sang chạy LPG khá đơn giản và rẻ tiền, chỉ cần
trang bị thêm hệ thống cung cấp LPG cho động cơ, còn các hệ thống khác vẫn được
giữ nguyên. Có thể tháo bỏ hệt hống cung cấp xăng chỉ sd LPG hoặc tồn tại song song để có
thể sử dụng 1 trong 2 hệ thống