Professional Documents
Culture Documents
ี ด คลอดร ์
่
Upper Explosive Limit เป็ นไความเข ้มข ้นไของดอสารในไบรรยากาศสูงสุ (คิ เป็ นไเปอร ์เซ็นไต ์) ทีสามารถเกิ การระเบิ ด ้
เมื ่ มผัExplosive
อสั
Lower สกับแหล่งจุLimit
ติ ดฟเป(Ignition Source
นไความเข มข นไของดอสารในไบรรยากาศต
) ่
าสุ ่
(คิ เป นไเปอร เซ็นไต ) ทีสามารถเกิ การ
สมบัตก
ิ ารติ ดฟ
่
Lower Explosive Limit เป นไความเข มข นไของดอสารในไบรรยากาศตาสุ ่
(คิ เป นไเปอร เซ็นไต ) ทีสามารถเกิ การ
ข ้อมูล ้านไพิษวิทยา
้ ัง
ความเป็ นไพิษแบบเรือร
ระ บ ่ ชวี ต
ั ความเป็ นไพิษในไสิงมี ิ
ั ความเป็ นไพิษในไนไา้
ระ บ
่
ผลกระทบสิงแว ล ้อมโ ยรวม
่
ผลกระทบสิงแว ล ้อมโ ยรวม(Cont.)
การจั เก็บและขนไถ่าย
ถังเก็บขนไา ใหญ่ (Storage Tank) อุปกรณ์และผูม้ ห ่
ี นไ้าทีในไการขนไ
ถ่าย
่
- สร ้างเขือนไ(สารอีพอกซีฟีโนไ - สวมใส่อป
ุ กรณ์
ลิ - ตรวจสอบเครืองมื ่ อและอุปกรณ์
- กควบคุ
) มความ นไ ั
ระบบการจ่ายก๊าซ
การขนไถ่ายสาร - ประจาดว ้ทีจุ่ ถ่ายเทสาร
ดนไโตรเจนไ
- ระบบพ่นไนไา้ - ระบบป้ องกันไการดหล
่
- ระบบเพือตรวจจั
บและให ้ ย ้อนไกลับของก๊าซ
สัญญาณเตือนไ
การจั เก็บและขนไถ่าย(Cont.)
การขนไถ่ายสารจากรถขนไส่งดปสูถ
่ งั เก็บ แบบออกจาก
้านไบนไตัวถังรถ
การจั เก็บและขนไถ่าย(Cont.)
การขนไถ่ายสารจากรถขนไส่งดปสูถ
่ งั เก็บ แบบออกจาก
้านไล่างตัวถังรถ
การขนไส่ง
-ถัง บ
ั เพลิง
-Stainless Steel
-ระบบป้ องกันไการเกิ
ประจุดฟฟ้ า
่ งบรรทุกเอ
ป้ ายแส งสัญลักษณ์ความเป็ นไอันไตรายทีถั
การใช ้อุปกรณ์ความปลอ ภัย
ชุ ป้ องกันไ
รองเท ้ากันไ แว่นไตานไิ รภัย สารเคมี
การระงับเหตุฉุกเฉิ นไ
อุปกรณ์ ่
เขือนไ
บ
ั เพลิง คอนไกรีต
การจั การภาชนไะบรรจุเอทิลนไ
ี ด คลอ
ดร ์
่ั
- ระบบภาชนไะบรรจุทวดปต ้องล ้าง ้วยนไา้
- ระบบท่อ ให ้ทาการเป่ าดล่ ้วย
ดนไโตรเจนไ (LEL)
Lower Explosive Limit เป็ นไความเข ้มข ้นไของดอสารในไบรรยากาศต่าสุ (คิ เป็ นไเปอร ์เซ็นไต ์) ทีสามารถเกิ
่ ่
การระเบิ ด ้เมือ
มาตรการป้ องกันไอันไตราย