SHIP TRANSPORTATION

KẾT CẤU KHOANG MÁY

Nhóm 5
 Thành viên nhóm

Võ Cao Minh - 93166 Lê Minh Phong - 85864

Đinh Khắc Phòng - 90614 Lê Trường Phú - 94660
Đinh Khắc Phong - 90613 Phạm Đình Phúc - 92907
Trần Duy Phát - 84374 Hoàng Minh Quang - 84567
01. Giới thiệu kết cấu
Phương pháp
Thiết kế khoang 04. kiểm tra
02.
máy
Phương pháp
Vật liệu làm 05. sửa chữa
03.
khoang máy
06. Câu hỏi
Giới thiệu về kết cấu
khoang máy
01
Cấu trúc khoang máy của tàu là một khu
vực quan trọng trong tàu biển, được thiết
kế để chứa và bảo vệ động cơ chính, động
cơ phụ và nhiều bộ phận máy móc khác.
Khoang máy, thường được gọi là phòng
Here is where your project begins
máy, thường nằm bên dưới boong chính và
bao gồm một số yếu tố chính:
 • Động cơ chính và phụ được gắn trên nền
Nền động cơ • Được thiết kế để hấp thụ rung động, giảm tiếng ồn

• Ngăn khoang máy với các khu khác

Vách ngăn • Cung cấp độ cứng, chống cháy, giảm tiếng ồn

Hệ thống thông • Tản nhiệt, duy trì môi trường làm việc an toàn
• Gồm quạt hút, ống dẫn, bộ lọc
gió
Hệ thống nhiên • Cung cấp nhiên liệu cho động cơ, các phụ tùng
• Gồm bể chứa, đường ống, máy bơm, bộ lọc
liệu
Hệ thống làm • Duy trì nhiệt tối ưu cho động cơ và các máy móc
• Gồm bộ trao đổi nhiệt, máy bơm, đường ống tuần hoàn
mát
VÁCH NGĂN NỀN ĐỘNG CƠ HỆ THỐNG
THÔNG GIÓ
Hệ thống • Cung cấp năng lượng cho động cơ, máy móc,..
• Gồm máy phát điện, tổng đài, máy biến áp,..
điện
Hệ thống • Loại bỏ khí đốt từ động cơ, xả xuống biển một
cách an toàn
xả • Gồm ống góp khí thải, đường ống, bộ lọc

Hệ thống • Đảm bảo an toàn cho khoang động cơ

• Gồm đầu báo cháy,….
chữa cháy
Lối vào Bảo • Gồm các lối đi, hệ thống chiếu sáng để thuận
tiện việc bảo trì, sửa chữa.
trì
HỆ THỐNG CHỮA CHÁY CÁC LỐI VÀO
 2

Thiết kế kết cấu

khoang máy
01. Cấu trúc

02. Kích thước

03. Vật liệu

04. Yếu tố khác

CẤU
TRÚC Yêu cầu tính năng
lực, độ bền cao

Cấu trúc bền vững

Our Company
Chịu được tác động
Mercury is only a bit larger than our Moon. The planet’s name has nothing to do with the liquid metal
từ tải trọng, thời tiết,
yếu tố khác
KÍCH Xác định dựa trên
THƯỚC kích thước các
thiết bị
Đáp ứng các yêu
cầu về tiện nghi,
an toàn,…
VẬT
Cần lựa chọn kỹ
LIỆU
càng, phù hợp

Đảm bảo tính

năng, độ bền

Như thép, gỗ, kim

loại, composite
“ Cuối cùng vẫn là phải đảm bảo an
toàn, tiện nghi trong quá trình sửa
chữa, lắp đặt thiết bị
“
VẬT
LIỆU
Thép, thép hợp kim
Vật liệu chính được sử
dụng trong khoang máy
Nhôm
Nhẹ, chống ăn mòn tốt, sử
dụng cho tàu nhẹ, tốc độ cao
Sợi thuỷ tinh
Chế tạo tàu than nhỏ, tàu
duy lịch, chống ăn mòn nhẹ
Composite
Cung cấp độ bền, nhẹ,
kháng ăn mòn cao
Vật liệu chống rung
Để chống rung, giảm
tiếng ồn ở khoang máy
Vật liệu cách âm
Giảm tiếng ồn ở khoang
máy
MỤC ĐÍCH CỦA VIỆC CHỌN VẬT LIỆU
• Hiệu suất: tối ưu hoá hiệu suất máy móc, giảm nhiệt độ làm việc.
• Độ bền: tang tuổi thọ của khoang máy và các thiết bị.
• An toàn: đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc.
• Tiết kiệm năng lượng: Vật liệu có tính năng cách nhiệt, giảm
tiếng ồn giúp tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí vận hành.
• Bảo trì, bảo dưỡng: vật liệu dễ thay thế giúp tiết kiệm thời gian
và chi phí
• Bảo vệ môi trường: Vật liệu thân thiện với môi trường giúp giảm
ô nhiễm
PHƯƠNG PHÁP KIỂM
TRA KHOANG MÁY
 CÁC PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA GỒM CÓ

Kiểm tra Kiểm tra bề mặt các chi tiết trong khoang máy. Người ta sẽ
bề mặt quan sát toàn bộ khoang máy bao gồm cả những bộ phận
máy móc.

Kiểm tra Để phát hiện các rò rỉ dầu, khí trong khoang máy. Người ta
rò sẽ dùng boong tay, đo chênh lệch áp suất, … Để kiểm tra và
khắc phục.

Kiểm tra Giúp xác định khả năng chịu tải của khoang máy, người ta
tải trọng sẽ đặt tải trọng lên các điểm và đo lực tác động xem chúng
có khả năng chịu tải được không
TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC KIỂM TRA KẾT
CẤU KHOANG

Tăng tính ổn định của tàu trên biến

Tránh nhiễm mặn, độ ẩm cao trong khoang,

gây ảnh hưởng tới sức khoẻ thuỷ thủ

Tránh nứt, mục nát của các kết cấu

Tránh sụp đổ trên biển, gây thiệt hại vô

cùng lớn, đe doạ tính mạng thuỷ thủ
 Phương pháp
bảo trì, sửa chữa
khoang máy
CREDITS: This presentation template was created by
Slidesgo, including icons by Flaticon, and infographics &
images by Freepik.

Việc bảo trì và sửa chữa kết
cấu khoang máy là rất quan
trọng để đảm bảo tính bền vững
của tàu thuỷ. Đây là một phần
quan trọng của việc duy trì hoạt
động của tàu thuỷ và đảm bảo
an toàn cho những người sử
dụng và môi trường xung quanh.
Sơn phủ
1 Bảo vệ bề mặt khoang máy
khỏi bị ăn mòn, rỉ sét, ….
Thay thế vật liệu
2 Thay thế bộ phận bị hỏng, cũ sẽ
đảm bảo tính bền vững của
khoang máy
Kiểm tra định kỳ
3 Để đảm bảo tính bền vững của
khoang máy, các bộ phận cần được
kiểm tra định kì để sớm khắc phục
sự cố
“ Việc bảo trì và sửa chữa kết cấu khoang máy
là một phần quan trọng của việc duy trì hoạt
động của tàu thuỷ, giúp đảm bảo tính bền
vững của tàu, giảm thiểu nguy cơ sự cố và
giảm chi phí sửa chữa trong tương lai.
“