THỰC TRẠNG, NGUYÊN NHÂN

VÀ HẬU QUẢ CỦA AN TOÀN

GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẠI
VIỆT NAM

NHÓM
6
 TÊN THÀNH VIÊN

Nguyễn Anh Kiệt Lê Thị Linh Đan Đặng Bích Nghi

2221003043 2221002914 2221000591
Làm PPT chương 1 Làm PPT chương 2 Làm PPT chương 3

Nguyễn Thị Trúc Trần Minh Thông Nguyễn Tuấn Sang

2221001452 2221003253 2221003229
Làm Word chương 1 Làm Word chương 2 Làm Word chương 3
 NỘI DUNG

CHƯƠNG I: CHƯƠNG II: CHƯƠNG III:

TỔNG QUAN THỰC TRẠNG, GIẢI PHÁP ĐIỀU
NGUYÊN NHÂN CHỈNH
VÀ HẬU QUẢ

1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM

2 AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

 1 MỘT SỐ KHÁI NIỆM
1.1 Khái niệm an toàn

An toàn là trạng thái mà con người, thiết bị và môi

trường được bảo vệ khỏi các yếu tố có hại.

Bao gồm các yếu tố chủ quan và yếu tố khách quan.

1.2 Khái niệm giao thông
Giao thông là hệ thống di
chuyển, đi lại của mọi người.

Các phương tiện giao thông

phổ biến ở nước ta hiện nay là
xe đạp, xe máy, ô tô, tàu lửa,
xe bus, thuyền, máy bay…
1.3 Khái niệm an toàn giao thông
An toàn giao thông là sự an toàn khi tham gia giao thông.

Sự an toàn đó được đảm bảo bằng việc chấp hành tốt các luật
giao thông của người tham gia giao thông.
1.4 Giao thông đường bộ

Theo quy định tại Khoản 1 Điều 3 Luật Giao thông

đường bộ 2008.
 2 AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
2.1 Quy tắc chung khi tham gia giao thông đường bộ

Đi đúng làn đường, phần đường quy định.

Chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.

Người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ô tô phải thắt
dây an toàn khi xe ô tô có trang bị dây an toàn.

Vượt xe

Chuyển hướng xe
 HIỆU LỆNH CỦA KHOẢNG CÁCH GIỮA
NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN CÁC XE CƠ GIỚI
GIAO THÔNG
 HỆ THỐNG BIỂN BÁO TÍN HIỆU ĐÈN
GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ GIAO THÔNG
2.2 Các nguyên tắc đảm bảo an toàn giao thông đường
bộ
Người điều khiển phương tiện Người đi bộ
 Thắt dây an toàn khi ngồi ô tô.  Chú ý quan sát và nhường đường cho xe
 Đi đúng làn đường, phần đường, chấp hành cộ.
hệ thống báo hiệu.  Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
 Không sử dụng điện thoại, không làm việc
khác khi lái xe.
 Ra tín hiệu trước khi chuyển hướng.
 Không uống rượu, bia khi lái xe.
 Không chạy quá tốc độ, không phóng
nhanh, vượt ẩu.
 Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.
 Tôn trọng, nhường nhịn và giúp đỡ mọi
người.
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG, NGUYÊN NHÂN VÀ HẬU QUẢ

Thực trạng giao thông đường bộ

Nguyên nhân

Hậu quả
1. Thực trạng giao thông đường bộ hiện nay

Hiện tượng ùn
tắc giao thông
ở hai thành
phố lớn

Đua xe trái Tai nạn

phép giao thông
 Thực trạng thứ nhất: Hiện tượng ùn tắc giao thông ở hai thành phố, thủ
đô lớn là TP HCM và Thủ Đô Hà Nội
TPHCM
* Có 76 điểm ùn tắc
*Đường Đinh Bộ Lĩnh –
Xô Viết Nghệ Tĩnh, giao
lộ cộng hòa,…
Hà Nội
*Có 67 điểm ùn tắc
* Nút giao Thanh Xuân,
đường Trường Trinh –
Minh Khai
* Gây mất thời gian cho
người tham gia giao thông
* Đem lại sự khó khan cho
các cư dân sống ở khu vực
lân cận
* Ô nhiễm môi trường do
các xe máy, oto hoạt động
liên tục, ô nhiễm khí thải do
khói bụi
* Mất nhiều nguyên liệu như
xăng dầu khi kẹt xe
Tuyến đường khiến bao Đoạn đường nổi tiếng với
học sinh, sinh viên nghén câu nói “ xem trận đá banh
ngẫm là tuyến đường Lê vẫn chưa ra khỏi” mất 90
Văn Việt - một trong phút để đi 5 km là quá quen
những trục đường chính thuộc với những người dân ở
của TP Thủ Đức Q.Gò Vấp
Thực trạng thứ hai:Tai nạn giao thông
14000

12000 11450
 Vào năm 2022 vừa qua, cả nước xảy ra:
10000 • 11.450 vụ tai nạn giao thông
8000 7804 • Khiến 6.385 người tử vong
• Bị thương 7.804 người
6000
 Từ quý I/2023, toàn quốc nước ra đã xảy ra:
4000 • 2.346 vụ tai nạn giao thông
2346
2000 1578 1578
• Làm chết 1.436 người
1436
• Bị thương 1.578 người
0
Năm 2022 Năm 2023

Số vụ Người chết Người bị thương

ĐÀ NẴNG HƯNG YÊN
Thực trạng thứ ba: Đua xe trái phép
- Chuyện đua xe trái phép không còn tự phát với những phút bốc đồng nhất
thời trong một nhóm thanh thiếu niên mà là có tổ chức, cho thấy ngang nhiên vi
phạm pháp luật, cố ý gây mất an ninh trật tự xã hội, thách thức lực lượng chức
năng, xem thường tính mạng người đi đường.
 2. NGUYÊN NHÂN
Nguyên nhân chủ quan
 Người tham gia giao thông không có
đầy đủ các kiến thức, kỹ năng khi
TGGT
 Nước ta có số lượng xe máy quá nhiều
 Mức phạt tiền vi phạm ở nước ta chưa
có mức độ răn đe mà chỉ là hình thức
 Tình trạng người tham gia giao thông
có nồng độ cồn vượt quá mức quy định
 Đậu xe không ý thức
 Tổ chức giao thông nước ta chưa được
hoàn thiện
Nguyên nhân khách quan
 Cơ sở hạ tầng kém chất lượng xuống
cấp
 Bố trí hệ thống biển báo giao thông
không phù hợp
 Chất lượng của các phương tiện TGGT
không đạt tiêu chuẩn an toàn
 Sự xuống cấp nghiệm trọng của đường
xá
 Các yếu tố như sương mù, lũ lụt hay
mưa quá lớn gây cản tầm nhìn
 3. Hậu quả

Đối với người bị tai nạn:
nhẹ thì bị thương ngoài da,
nặng có thể cướp đi mạng
sống, không chết thì cũng
để lại di chứng từng tiền
chữa trị đến tiền phẫu thuật
mang đớn đau ấy đến
xuống cuộc đời còn lại.
Đối với gia đình: đau đớn
Đối với xã hội: tai nạn
về tinh thần, mất mát đối
giao thông dễ dẫn đến
với họ rất lớn, hoặc nếu
nghèo đói, lạc hậu, bệnh tật
may mắn hơn nếu người bị
bởi có tới 70% số vụ, số
tai nạn còn sống thì gia
người tử vong là đối tượng
đình cũng mất thời gian,
thanh niên, trụ cột trong
công sức chi phí để chăm
gia đình.
sóc và điều trị cho họ.

 Qua đó ta thấy được tai nạn hay kẹt xe để lại rất nhiều hậu quả xấu khiến cho tính mạng, sức
khỏe, kinh tế và gia đình đi xuống một cách trầm trọng.
 NỘI DUNG
1 GIẢI PHÁP ĐỐI VỚI CÁ NHÂN

GIẢI PHÁP TỪ PHÍA NHÀ TRƯỜNG, CÁC CƠ QUAN

2
TUYÊN TRUYỀN, PHỔ BIẾN LUẬT GIAO THÔNG

CHƯƠNG III:
GIẢI PHÁP ĐIỀU 3 GIẢI PHÁP TỪ NHÀ NƯỚC, LUẬT PHÁP
CHỈNH

GIẢI PHÁP BẰNG CÁC CÔNG TÁC XÂY DỰNG

4
HỆ THÔNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TRONG
TƯƠNG LAI

5 GIẢI PHÁP NÂNG CAO TỪ CÁC NƯỚC BẠN

 3 GIẢI PHÁP ĐỒI VỚI CÁ NHÂN
3.1 Ý thức của các cá nhân khi tham gia giao thông là vô cùng
quan trọng
Một trong những giải pháp hiệu quả nhất là nâng cao nhận thức của
mỗi người

Tình trạng tai nạn giao thông ở nước ta không ngừng tang đa phần đều do ý
thức chấp hành giao thông tại nước ta vẫn còn kém
3.1.1 Trước khi tham gia giao thông

Hạn chế uống rượu bia

Khi đã uống rượu bia thì

không nên tự diều khiển xe
mà có thể đi taxi, Grab, hay đi
nhờ xe của người tỉnh táo
3.1.2 Khi tham gia giao thông

Luôn tập trung khi đang lái xe

Tuân thủ giới hạn tốc độ cho phép và đi đúng làn

đường quy định

Dừng xe đúng nơi và đúng lúc khi muốn sử dụng

điện thoại

Tránh xa các tài xế lái ẩu

Không nên tụ tập, đứng xem tai nạn giao thông

trước đó
3.2 GIẢI PHÁP TỪ PHÍA NHÀ TRƯỜNG, CÁC CƠ QUAN
TUYÊN TRUYỀN, PHỔ BIẾN LUẬT GIAO THÔNG

Tuyên truyền phổ biến luật giao thông cho toàn xã

hội.

Tổ chức cho các cuộc thi luật trực tuyến cho để các
bạn học sinh, sinh viên nắm rõ hơn về luật lệ giao
thông của nhà nước.

Mời các chuyên gia về để phổ biến về chủ đề an toàn

giao thông cho các em học sinh, sinh viên.

Hướng dẫn trẻ em các kỹ năng an toàn khi tham gia giao
thông đường bộ. Người lớn phải luôn trông nom cẩn
thận con trẻ, tránh những tai nạn giao thông đáng tiếc.
3.3 GIẢI PHÁP TỪ NHÀ NƯỚC, LUẬT PHÁP

Chính phủ đã điều chỉnh tăng lên về các mức phạt

hành chính đối với người vi phạm an toàn giao
thông để răn đe mọi người nhiều hơn

Tăng cường năng lực quản lý, điều khiển giao

thông vào những giờ cao điểm

Khuyến khích người dân đi xe buýt nhiều hơn

Khuyến khích người dân sử dụng xe đạp nhiều hơn khi

tham gia giao thông, Sử dụng xe đạp làm phương tiện
lưu thông vừa làm giảm ô nhiễm môi trường, vừa vận
động tốc cho sức khỏe
3.4 GIẢI PHÁP BẰNG CÁC CÔNG TÁC XÂY DỰNG HỆ
THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TRONG TƯƠNG LAI

 Sửa chữa các con đường có ổ gà, ổ chuột

 Đổ nhựa các con đường sỏi đá
 Giải phóng mặt bằng, di dời các xưởng,
các doanh nghiệp sản xuất, quy hoạch
những quỹ đất trống
 Nhà nước cũng đang tiến hành thi công
các hệ thống giao thông công cộng, khởi
công các dự án cao tốc
3.5 GIẢI PHÁP NÂNG CAO TỪ CÁC NƯỚC BẠN
Trung Quốc
 Trung Quốc là một trong những quốc gia
sử dụng hệ thống giao thông thông minh để
giảm ùn tắc giao thông.
 Hệ thống này có thể cập nhật, thông báo
tình hình giao thông và đưa ra dự đoán
giúp người tham gia giao thông.
Nhật Bản
 Hệ thống giao thông công cộng như: tàu
hỏa và tàu điện ngầm trong lòng Tokyo
hoạt động rất hiệu quả do một loạt nhà điều
hành quản lý.
3.5 GIẢI PHÁP NÂNG CAO TỪ CÁC NƯỚC BẠN

 Thủ đô London, Anh có hệ thống giao

thông công cộng tốt và hệ thống lan đới
độc đáo chẳng hạn như tàu điện ngầm.

 Ngoài ra, người tham gia giao thông

cũng có thể lựa chọn các phương tiện
khác như xe buýt, mô tô, xe đạp, đi bộ
hoặc taxi đen.