Popravak brave na vratima - Laguna 2

poslato: 21.12.2013. - 14:17

Potaknut nedavnim popravkom svoje brave na Laguni, odlucio sam podijeliti s vama tutorial po kojem sam ja radio. Cijeli postupak je prilicno jednostavan, ALI morate biti jako oprezni, pogotovo sa plasticnim dijelovima. Polako, smireno i sve ce biti ok. Na slikama je postupak izmjene na prednjim vratima, ali ista pravila vrijede i za zadnja, samo je malo kompliciranije, posto ima manje mjesta. Skidanje tapacirunga se nadam da znate. AKo ne, napravit cemo i za to tutorial. NAPOMENA: Najdublje se zahvaljujem originalnom autoru teksta. Kolega "petak" sa Renault kluba Hrvatska je nesebicno podijelio svoje znanje sa nama. Molim vas da ukoliko se upustite u ovaj posao, imate na umu da sve radite na vlastitu odgovornost te da za bilo kakve probleme i ostecenja ne krivite kolegu "petka" niti mene. Crvenom bojom ce biti tekst koji sam ja dodao u njegov radi lakseg sporazumijevanja ili dodataka. Pa ajmo Za cijeli posao potrebni su vam TORX 20 i 30 kljuevi i jedna mala tanka kacavida iliti po naski srafciger 1. Prikaz vanjske kvake

2. Za poetak treba skinuti ukrasni poklopac cilindra brave. Samo lagano tankom kacavidom podignuti plastiku

3 Zatim je potrebno osloboditi cilindar brave kako bi ga mogli izvui iz vratiju. ZA to morate odarafiti vijak koji dri cilindar brave Da bi doli do vijka koji dri cilindar brave treba skinuti jedan mali crni plastini ep. Opet lagano tankom kacavidom izvui ep. ep se nalazi na bonoj stranici vratiju

4. Sad lagano izvucite cilindar brave vani. Moda ga je potrebno malo mrdati lijevo-desno, naprid-nazad ali ide bez ikakvih problema van

5. Slijedei korak je skidanje vanjske kvake Najprije je potrebno kvaku izvui iz leita. To se radi na nain da se kvaka povue prema stranjem okviru vratiju Na slici je strelicom prikazan smjer povlaenja

NAPOMENA: Nemojte zaboraviti na brtvu izmeu kvake i lima vrata da kod prve kie nebi bilo potopa u vratima

7. Prelazimo na unutarnji dio brave. Najprije treba odarafiti 3 torx vijka na okviru vratiju

8. Sad je potrebno "otkaiti" bravu iz njenog leita. Sa unutarnje strane vratiju bravu povuemo prema stranjem okviru vratiju. U istom smjeru kao to smo i vanjsku kvaku povlaili

9. Oslobodili smo bravu i preostali dio posla je izvui ju van iz vrata i odspojiti utika Izvui van bravu je malo zeznuto jer je sve sloeno na knap, ali nije neka nauka. Polako, strpljivo i izai e van

Otpojite oba utikaca sa brave 10. Pacijent na stolu

11. Da bi se otvorila brava potrebno ju je malo v andalizirati. Naime na okupu ju dri jedno malo deblje metalno ojaanje koje na par mjesta dri dva dijela kuita brave To metalno ojaanje je savinuto tvorniki i da bi ga se "odsavinulo" potrebno je koristiti zdravu seljaku

silu uz pomo jae kacavide ili klijeta. Pritom opet treba biti oprezan jer je plastika kuita krhka i lako moe puknuti kod koritenja "seljake" sile. Evo kako izgleda to metalno ojaanje

Imate i dvije plasticne pracne koje ce trebati otkaciti, pa oprezno

Sad moete lagano poeti otvarati kuite brave, ali pripazite na sajlu kojom otvarate vrata iznutra. Sajla je zakaena za mehanizam i sajlu treba najprije otkvaiti da bi se moglo cijelo kuite otvoriti. Moete ju otkvaiti tako da ju kacavidom skinete sa mehanizma.

Sad bez straha moete odvojiti polovice kuita.

15. Da bi doao do mojeg problema bilo je potrebno skinuti elektro motor i modul sa mikroprekidaem. Pritom skidanju je bilo jako vano zapamtiti toan poloaj kako poslije ne bi bilo upitnika iznad glave Na slici se vidi jedna kopa koju je trebalo otkvaiti kako bi elektromotor sa polugama izvadio iz brave Elekttromotor je u nosacu, tako da se sve zajedno sa polugama mice u stranu i ne bi trebalo doci do raspadanja. Dosta je to sve cvrsto

Napomena: Radite paljivo da ne doe do rastakanja mehanizma!!

Evo i krivca svim mojim problemima. Zupanik zaduen za zakljuavanje je puknuo.

Zamjenite puknuti sa novim. Ovaj bijeli dio i opruga ostaju stari. Pripazite, na osovinici ima jedna mala gumica, koju takodjer treba prebaciti na novu plastiku

Vratio elektromotor i poluge nazad i izvrio probu na autu. Sve je radilo super. Ostalo je samo zatvoriti bravu i vratiti ju u auto. Samo mali savjet. Kod spajanja kuita problem bi mogao nastati kod vraanja sajle za unutarnje otvaranje na mehanizam. Ja sam je posluio tankom kacavidom.

Evo slika

Kod sastavljanja naravno idete obrnutim postupkom prema pocetku. Po meni, najtezi dio cijelog procesa je skidanje i vracanje brave u vrata. Kod zadnjih vrata ce biti potrebno odsarafiti i vodilicu stakla koja je u vratima da bi dobili jos malo mjesta. Samo polako i ici ce. Isplati se malo zabaviti s tim, jer neki majstor bi vam tu samo za ruke uzeo velike novce, a o novoj bravi da i ne pricamo.

problem koji svi navode kao cest u Lagunama, a jedan je stavio i link za kupovinu. Ukratko 2 funte dio + 2 funte dostava po komadu + sam si promjenis = usteda i to debela, a znas sto imas. http://www.ebay.com/itm/130971168288?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 http://www.ebay.com/itm/131075004851?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649