Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi

Cilt: 7, No:1, 2010 (119-129)

Electronic Journal of Machine Technologies
Vol: 7, No: 1, 2010 (119-129)

TEKNOLOJK
ARATIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com
e-ISSN:1304-4141

Teknik Not

Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri

1

Kerim KIZILASLAN, 1Bahadr EL, 2brahim YAVUZ

Afyon Merkez Endstri Meslek Lisesi Afyonkarahisar/TRKYE
2
Afyon Kocatepe niversitesi Teknik Eitim Faktesi, Makine Et. AFYON/ TRKYE
kizilaslan44@hotmail.com, bahadirisel@hotmail.com, iyavuz@aku.edu.tr
1

zet
Makine sistemlerinde hareket ve g ileten elemanlarn banda dili arklar gelmektedir. Dili arklar ok zor
artlar altnda altklarndan dolay zamanla ok eitli anma problemleri ile karlalmaktadr. Bu problemler
birok olumsuz faktr de beraberinde getirmektedir. Yaplan incelemeler neticesinde dili arklardaki
anmalarn birok faktrlere bal olduu ortaya konulmutur. Bu almada dili arklarda meydana gelen hasar
trleri ayrntl olarak aratrlmtr.
Anahtar Kelimeler: Dili

arklar, Hasar

1. GR
Dili arklar, tarihi geliimi ok eskilere dayanan makine elemanlardr. Kaynaklarda dili arklarn
kullanlmaya balanmasnn milattan nce 330 ylna kadar uzand bildirilmektedir. Farkl boyut,
malzeme ve uygulamalarda olsalar da dili arklar hemen her makinede miller arasnda ekil bayla
kuvvet ve hareket ileten elemanlar olarak karmza kmaktadr. Mekanik gcn iletiminde mhendislik
ve maliyet avantajlarn bir arada sunan dili arklar, saat mekanizmalar gibi hassas cihazlardan,
otomobil, takm tezghlar ve uak-uzay teknolojisine kadar geni bir alanda kullanlmaktadr [1].
Bu kullanm sahasnda dili arklardan en iyi verimin alnmas da yine ylardan beri sregelen
almalarn temelini oluturmaktadr. Bunlarn yan sra ihtiyalarn artmasna paralel olarak yaplan
sistemlerde en nemli beklenti enerjinin fazla kayba uramadan iletilmesinin salanmas ve verimin
mmkn olan en yksek deerde tutulmasdr.
Enerjinin iletimi esnasnda verimin yksek tutulmasna kar zorlayc en byk etken srtnme ve
meydana getirdii anmadr. Bu olumsuz etkiler, dier makine elemanlarnda olduu gibi dili arklar
zerinde de kendini gstermekte ve maddi adan ciddi kayplara neden olmaktadr.Bu almada dililer
zerinde meydana gelen hasarlar ve sebepleri aratrlmtr.
2. DL ARKLARDA OLUAN HASARLAR
Dili tasarm ve imali ile ilgili almalar yapanlarn, dili arklarda grlen pek ok hasar detayl olarak
bilmesi gerekmektedir. Amerikan Dili reticileri Birlii (AGMA) ulusal standardnda di bozukluklar 5
grupta incelenebilir.
Bu makaleye atf yapmak iin
Kzlaslan K., el B.,Yavuz ., Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2009, (7) 119-129

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri

1-Yzey Yorulma Hasarlar

2-Anma
3-Plastik Akma
4-Krlma
5-malat Srasnda Oluan Hasarlar
Yukarda maddeler halinde belirtilen hasarlar alt gruplara ayrlmaktadr. Bir dili tasarlanrken dilinin
alma artlarnda muhtemelen hangi tr hasarlarla karlaaca bilinmelidir. Tasarmc dilileri uygun
kuvvet, anma direnci gibi faktrleri dikkate alarak tasarlamaldr. Ayrca ya seiminin sl ilem kadar
nemli olduu bilinmelidir [2].
2.1 Yzey Yorulmas Hasarlar
Bu yorulma, malzemenin dayanm snr tesindeki tekrarl yzey veya yzey alt gerilmelerinin
sonucunda oluan bir hasar trdr. Yetersiz yalama sonucunda oluan anma hasarlarndan farkldr.
yi yalama artlarnda bile grlr.

ekil1 Pitting [3].

Ar basn altnda fazla sayda yk tekrarnn (evriminin) ardndan, di yzeyinde veya yzey altnda
oluan kk atlaklarnn geliip, birlemesiyle meydana getirdikleri atlak ebekesinin evirdii
malzeme paracnn kopup ayrlmas sonucu ortaya kar. Pitting ya da spalling ad ile anlr (ekil 1).
2.1.1 Pitting
Dili arkn almaya balamasndan ksa bir sre sonra oluabilen ve aada verildii gibi ekilde
grlebilen bir yzey yorulmas hasar trdr.
1-Balang pittingi
2-lerleyen (iddetli-harap edici) pitting
3-Normal pitting
2.1.1.1 Balang Pittingi
Yeni dililerin przl yzeyinden kaynaklanan yksek gerilimler sebebiyle oluur. ok ksa zamanda
geliir, maksimum dereceye ular ve devam eden servis srasnda yzeyin parlayp cilalanmas ile
etkisini kaybeder. Genellikle yuvarlanma noktasnn tam zerinde veya biraz altnda yer alan dar bir
iinde ortaya kar. En ok tamamen sertletirilmi dililerde grlr (ekil 2).

120

Kzlaslan K., el B., Yavuz .

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

ekil 2 Balang pittingi [4].

Sanayide kullanlan tamamen sertletirilmi dililerin ounda balang pittingi iin tedbir gerekmez.
ok kritik ve zel yerlerde kullanlacak dililerin imalat srasnda hassas var operasyonu ile
tamamlanmas, dk hz ve yklerde altrma (rodaj), dilerin bakr ya da gm ile kaplanmas gibi
tedbirler alnabilir.
2.1.1.2 lerleyen (Harap Edici) Pitting
Genelde yuvarlanma izgisi altnda, yani diin taksimat ve temel daireleri arasnda kalan blgesinde
balar. ukurcuklar, hem boyut hem de say bakmndan yzey hasar grene kadar art gsterir. alma
balangcnda harap edici pitting, yaklak olarak balang pittingi kadar youndur. lerleyen zamanla
younluu daha da artar (ekil 3).

ekil 3 lerleyen pitting [4].

lerleyen pitting genellikle, balang pittinginin hafifletilemedii, yzey przllnn sebep olduu
ar gerilmeler sonucu oluur. Eer di yzeyinin sertlii belirli deerin altnda ise bu bozulma
kanlmazdr.
Dililer ar derecede yke maruz brakld takdirde genellikle dndren dilinin (pinyon) di dibi
blgesinde belli bir evrim sonucunda iddetli pitting oluabilir. Dndren ve dndrlen dililerin temas
eden yzeyleri ayn gerilmelerin etkisi altnda olmasna ramen pinyon dili, dndrlen diliye nazaran
daha fazla ypranr. nk genellikle kk apl olan pinyon dili daha ok evrim yapar ve di says
daha fazla sayda gerilim tekrarnn etkisi altnda kalr. Ayrca, pinyonun dileri zerindeki kayma yn
ile yzeyler arasndaki yuvarlanma yn terstir. Sonuta malzeme yzeyinde oluan gerilme, yorulma
atlaklarnn bymesini kolaylatrr.

121

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri

2.1.1.3 Normal Pitting

Tam kapasite ile yklenmi, tamamen sertletirilmi dililerde yuvarlanma dairesi altnda ortaya kan
normal pitting, di yzeyinde yuvarlanma izgisi altnda kalan blgeyi kaplayan, mtevaz byklkteki
ukurcuklar eklinde kendini gsterir (ekil 4). Devam eden alma sonucu ukurcuk snrlar, grnrde
baka ukurcuklar olumayacak ekilde anr.

ekil 4 Normal pitting [5].

Yzeydeki mikro atlaklarn di profili boyunca gsterdii ynlenme sonucu, yuvarlanma izgisi altnda
kalan blge bu olaya diin dier blgelerinden ok daha fazla aktr. Hem arkn hem de pinyonun
yuvarlanma izgisi altndaki blgelerinde oluan atlaklar ayn zamanda yalaycy iinde hapseder.
Hidrolik basncn kama etkisi sonucunda bu atlaklar hzlca ukurcuk haline dnr. Yuvarlanma
izgisi stndeki blgede ise, temas srasnda yuvarlanma ile yzeydeki boluklar kapatlmaya frsat
kalmadan yalayc, girmi olduu atlaklardan darya kmaya zorlanr. Bu nedenle sz konusu
blgedeki atlaklar hidrolik kama etkisine maruz kalmaz. Sadece birka ukurcuk oluur.
2.1.2 Spalling (Pullanma)
Spalling, di yzeyinden bir para koptuu zaman, arkasnda kalan byke alan tarif iin kullanlan bir
terimdir. Tamamen sertletirilmi dililerde ve yumuak malzemelerde tek bir noktada st ste gelmi ya
da i ie gemi geni ukurcuklarn bir araya gelmesi eklinde ortaya kar. Pratikte ilerleyen pitting ile
ayndr. Aadaki resimlerde spallinge uram dili resimleri grlmektedir (ekil 6).

ekil 6 Spalling [6].

Spalling, di yzeyinin przl, kopmaya uygun blgelerinin de katlmyla yksek temas gerilmeleri
tarafndan ortaya kartlr. Yzeyi sertletirilmi dililerde, yzey veya yzey alt hatalar ile yanl sl
ilemlerden kaynaklanan i gerilmeler de spallinge neden olur.
122

Kzlaslan K., el B., Yavuz .

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

2.2 Anma
Anma, srtnme halinde bulunan yzeylerde malzemenin, istenilmedii halde kopup ayrlmasdr. Bu
ekilde, yzeyler ilk ekillerini kaybederler; paralar arasndaki boluklar byr ve buna bal olarak:
maksimum hassasiyet azalr, dinamik kuvvetler byr, grlt ve titreimler meydana gelir, verim azalr.
Genel olarak anma, d etkiler altnda, temas yzeylerinde oluan fiziksel ve kimyasal deimelerin
sonucudur [7].
Dililerde meydana gelen anma trleri genellikle alma artlarna bal olarak deiir. Fakat temelde
anma, temas eden iki di yzeyi arasnda ya filminin yetersiz veya hi olmamas sonucu ortaya
kmaktadr. ki yzey arasndaki ya filminin yetersiz olmas sonucunda iki di yzeyi arasnda direkt
temas meydana gelecek ve anma balayacaktr [8]. Anma hasar abrasif ve adhesiv anma olarak iki
snfa ayrlabilir.
2.2.1 Abrasif (Andrc) Anma
Bazen kesme anmas olarak da adlandrlr. Sistem ierisinde zamanla meydana gelen kirler, dkmden
gelen apaklar dilerden gelen veya yataklardan gelen anm paracklar veya filtresi anm
paracklarn di yzeyleri boyunca kaymas ve yuvarlanmas sonucunda ortaya kan anma trne
abrasif anma denir. Bu tr anmann nne geilebilmesinin en iyi yolu eitli grntleme veya
alglama cihazlar ile ya iersindeki bu yabanc paracklarn konumu ve miktar tespit edilerek
temizlemektir [8].
mal edildikten hemen sonra sertletirilen dili yzeyleri bazen ok kaba olurlar ve e altklar dier
dilinin yzeylerini andrabilirler (ekil 7).

ekil 7 Abrasiv anma [9].

2.2.2 Adhesiv Anma
En ok rastlanan anma mekanizmas olup, elemanlarn temas yzeylerindeki yksek mekanik gerilimler
sonucu mikro kaynak blgelerinin olumasna dayanr. Gerek temas yzeyi bykl ile geometrik
temas yzeyi bykl arasnda, yzey przllne ve ykleme miktarna bal olarak byk fark
vardr. Przlerin tepelerinde elastik ve plastik deformasyonlarla byyen mikro temas yzeylerinin
toplam, gerek temas yzeyini meydana getirir. Gerek temas yzeyinin kk olmas, temas
noktalarndaki gerilmeleri kk yklemelerde dahi akma gerilmesine hatta onun da zerinde deerlere
eritirir. Bylece molekler yapma kuvvetleri etkisini gsterir.

123

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri

Bu nedenle bir yzeyden dierine malzeme geii yani, mikro souk kaynaklar meydana gelir. Hareket
srasnda bu mikro kaynaklarn krlp baka noktalarda yeni birlemeler meydana getirmesi malzeme
geiine, dolaysyla da anmann devamna neden olur.
Yzeyi sertletirilmi bir dilinin adhesiv anmaya uram hali ekil 8de gsterilmektedir.

ekil 8 Yzeyi sertletirilmi dilide adhesiv anma [10].

Adhesiv anma; yk durumuna, malzeme sertliine, temas eden malzemenin ve yalayclarn
fizikokimyasyla ilgili olarak da ba kuvvetlerine baldr [11].
Adhezyon anmasnn iddetli haline Yenme denir. Bilhassa yksek hz ve yklerde meydana
gelmektedir. Yenme, hafif ve iddetli olmak zere iki ksma ayrlr. Nispeten daha dk hzlarda
meydana gelen hafif yenme ve dieri ise daha byk hzlarda ve yklerde meydana gelen iddetli
yenmedir. Yenme Olayn Etkileyen Faktrler; Hz Faktr (evresel Hz), Di Formu Faktr, Profil
Kaydrma Faktr, Di Ba Daraltmas Faktr, Przllk Faktr, Malzeme Faktr ve Dilerin
Yzey Sertlii, Ya Scakl Faktr, Ya Miktar Faktr, Devir Yn Faktr, Yk Faktr, Ya
Viskozitesi Faktr, Ya Cinsi Faktr, Di Genilii Faktr, Yalama Yntemi Faktr, Yan
Kimyasal Etkisi olarak sralayabiliriz [12].
Scuffing (izilme), normal alma scaklnda di yzeyinde kayma ynndeki hafif, cilal radyal
izikler eklinde ortaya kar. Bu anma tipi, diler aras basncn yksek ve ya filminin snr rejimde
olduu, yksek temas scaklklarnn ortaya kmad dk devir hzlarnda grlebilir. Scuffing
anmas, yalayc viskozitesinin arttrlmas veya ykn hafifletilmesiyle azaltlabilir (ekil 9).

ekil 9 Scuffing [13].

Scoring, e alan dililerin ya filminin grevini yerine getirmemesi sonucu metal metale, yksek
scaklk altndaki temas ile przllklerinin birbirine kaynamas ve bu ekilde di yzeyinden kalkan
paracklarn hzl kayb olarak tanmlanabilir. Kaynak meydana geldikten sonra, kayma olayndan doan
124

Kzlaslan K., el B., Yavuz .

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

kuvvetler, e alan yzeylerden birinde ok hafif bir oyuk; kar yzeyde de bunun izdm kalacak
ekilde kaynam metali syrr. Anma mikroskobik olarak balar, bununla beraber ok hzl geliir.
Scoring bazen galling, seizing veya scuffing olarak da adlandrlr (ekil 10).

ekil 10 Scoring [14].

Scoringe dorudan sebep olan faktrler; yksek temas scakl, yksek temas basnc ve uygunsuz
yalamadr. Scoring, daha viskoz ya veya EP tipi ya kullanlarak nlenebilir. Baz hallerde, fazla yk
altnda alan dililerin yerel yksek temas basnlarn minimuma indirmek iin di profili modifiye
edilebilinir.
2.3 Plastik Akma
Plastik akma; e alan di yzeyleri arasndaki yksek temas basnlar ile yuvarlanma ve kayma
olaylar sonucu meydana gelen istem d souk ekillenmedir. Yzey ve yzey alt malzemesinin akarak
deforme olmas sonucu oluan bir hasar tipidir. Genellikle yumuak malzemelerde grlmesine ramen,
ar yk altndaki semente edilmi dili yzeylerinde de ortaya kabilir (ekil 11).

ekil 11 Souk Akma [15].

2.4 Krlma
Dililerde krlma olay birok hasar trne gre daha tehlikeli ve daha risklidir. zellikle bir
helikopterde, asansrde veya bir vinte ok tehlikeli sonular dourabilir. Bu nedenle insan hayatnn risk
altnda olduu alma koullarnda dililerde krlma iin emniyet katsays byk alnr. Krlma hasar
tr; klasik eilme yorulmalar, ar yk, di veya jant krlmalar gibi farkl ekillerde karmza kabilir
[8].
arkn dilerini eilmeye zorlayan kuvvetler, di kkndeki kavislerde ve di kk ile di profilinin
kesitii noktalarda en yksek gerilmelere sebep olur. Bir di, temasn gerekletii tarafta ekme, bunun
kar tarafnda da basma gerilmelerine maruz kalmaktadr. Eer kritik blgelerde ortaya kan ekme
125

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri

gerilmesinin dili malzemesinin mukavemet snrn amasna izin verilirse, sonunda yorulma atlaklar
oluacak ve alma ile beraber diin ark gvdesinden ayrlmasna kadar ilerleyecektir. ekil 12de di
kk kavisinde ortaya kan klasik yorulma klmas grlmektedir.

ekil 12 Di dibi kr [10].

atlak, diin ekmeye zorlanan tarafndaki kk kavisinden balar, die paralel veya dik ynde tamamen
krlmaya yol aana kadar yavaa ilerler. Bu krklarn yzeyleri genellikle, ilerleyen atlan n
ksmnn meydana getirdii kyya vuran dalgalarn kumsalda brakt iz benzeri ekiller olarak grlr.
Bunlar, ilerlemekte olan atlan belli bir anda n ksmnn pozisyonunu belirler. Kesit, kademeli olarak
zayfladka, atlak her ykn evriminde biraz daha ilerler ve dalga izi ekilleri daha kaba hale gelir. Bu
ekillerin merkez noktas genellikle krn merkez noktasna konumlanmtr [11].
Yorulma krlmalar, malzemenin mukavemet snr stndeki tekrarl eilme zorlamalarndan
kaynaklanr. Eer dilerin temas izleri tm yzey boyunca grlyor ise veya diin bir ucunda, krlma
blgesinde derin bir iz olarak yer alyorsa yataklama ile ilgili bir problemin varl aratrlmaldr.
Temasn iyi olduuna kanaat getirildiinde sisteme verilen yk azaltlmal veya dili daha dayankl
olarak tasarlanmaldr. Eer temas yerel yklemelere iaret ediyorsa; dililerin birbirine gre pozisyonu,
millerin paralellii ya da uygulanmsa profil kaydrma ve dzeltme ilemleri kontrol edilmelidir.
Hatal tasarm, dili eksenleri arasndaki paralellik bozukluu, ar yk ile entik, yzey veya yzey alt
hatalar gibi gerilim arttrc etkenler yorulma krlmasnn bilinen nedenleridir.

2.4.1 ukurcuk (pitting) kaynakl krlmalar

ukurcuk kaynakl krlmalar, youn pittinge uram alanlardan balar. nk ukurcuklar gerilim
arttrc olarak davranabilir veya atlaklara balang grevi yapabilirler (ekil 13).

ekil 13 Pitting kaynakl krlma [16].

126

Kzlaslan K., el B., Yavuz .

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

2.4.2 Bklme yorulmas kr (Bending fatique crack)

Olduka ok sayda yk tatbik edilmesi esnasnda, atlan yaylmasyla birlikte grlen kra denilir
(ekil 14). Krlma yzeyi, yorulma ve son krlma yzeyleri olmak zere iki ayr blgeye sahiptir.
Yorulma blgesinde grnr herhangi bir plastik deformasyon belirtisi yoktur. Yzey dz, hasr
grnne sahip, muhtemelen durdurma hatlaryla enine geilmi ekilde olup, birbirini izleyen atlak
yaylma aamalar arasnda kademeler gsterebilir.

ekil 14 bklme yorulmas atla ve kr [10].

Nihai krlma yzeyinin grn, ar yk krlmas ile olumu olan yzeylere benzeyebilir (ekil 16).

ekil 16 dilerdeki yorulma krlmas [10].

2.5 malat srasnda oluan hasarlar
Pinyon ve kk dili arklar, genel olarak dolu malzemeden veya mile kaynakl olarak imal edilir.
Miktarn fazla olmas durumunda ise imalat dvme ile gerekletirilir. Konik dili arklarn imalatnda
aln dili arklarda olduu gibi, konik dili arklar da yuvarlanma ve form freze ile imal edilirler. En ok
kullanlan metot yuvarlanma metodudur. Aln dili arklarda kullanlan takmlardan farkl olarak konik
takmlar kullanlr. Dili arklarda malzeme olarak genellikle sementasyon veya slah eliinden imal
edilir. malat sonrasnda dili arklarn di yzeyleri anmaya dayanmn artrmak iin yzey serletirme
ilemi yaplr. Dili arklar bu imalat ilemlerinden geerken baz hasarlar oluabilir. Bu hasarlar
sertletirme esnasnda meydana gelen atlaklar ve talama srasnda oluan atlaklardr.

127

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

Dili arklarda Meydana Gelen Hasar Trleri

2.5.1 Sertletirme atlaklar (Su verme atlaklar)

Bu atlaklar, dier sl ilemler yaplrken ilerleme gsterebilir. Genellikle plak gzle grlmeleri
mmkndr. Diin tepe blgesini boydan boya geebilir veya di kenarnda radyal dorultuda olabilirler.
Isl ilem atlaklar stenitleme scaklndan soutma srasnda ortaya kan ar gerilmeler sonucu
ortaya kar. Bu ekildeki hasarlarn olma ihtimali, dili arklarn di yzeylerinin epeevre veya
tamamen sertletirme ilemlerine nazaran, di yzeylerinin alevle veya endksiyonla ksmen
sertletirilmesi srasnda daha fazla ortaya kar (ekil 17). Bu atlaklara rastlanldnda kullanlan
malzeme ve sl ilem yntemi gzden geirilmelidir.

ekil 17 Sertletirme atla

2.5.2. Talama atlaklar
Adndan da belli olduu zere, di yzeylerinin talanmas srasnda ortaya kar. Genellikle belli bir
model veya ebeke eklinde olup, birbirine paralel bir grup ksa atlak olarak uzanrlar (ekil18).

ekil 18 Talama atla

Oluma sebebi, talama tann ar basnc veya dili malzemesinin atlak oluumuna meyilli
metalografik yapsdr. Talama yan ile birlikte grlebilirler ve bir nital dalama ile tespit edilebilirler
[11].

3. SONU
Bu almada dililerde meydana gelen hasar trleri ve sebepleri aratrlmtr. Dililerde meydana gelen
hasarlar ok sayda faktrn bir araya gelmesi sonucunda ortaya kmaktadr. Yzey ileme kalitesi,
128

Kzlaslan K., el B., Yavuz .

Teknolojik Aratrmalar: MTED 2010 (7) 119-129

alma koullar, di yzey basnc, yalama rejim cinsi, ya scakl, yalayc zellikleri, srtnme
katsays, dili imalatnda kullanlan malzeme gibi birok etmenler bu faktrler arasnda saylabilir. Bu
parametreler arasnda asl problemi ise bakmszlk nedeniyle dililerin yasz kalmalar oluturmaktadr.
Dililerde en fazla grlen hasar pitting oluumu, en tehlikeli hasar ise krlma hasar olarak karmza
kmaktadr.

4. KAYNAKLAR
1. el B., 2007, Dililer in Yzey Yorulmas Test Cihaz Gelitirilmesi ve Ya Scaklnn Etkisinin
Aratrlmas, Yksek Lisans Tezi, Afyon Kocatepe niversitesi Fen Bilimleri Enstits
2. Kzlaslan K., 2007, Dililer in Yzey Yorulmas Test Cihaz Gelitirilmesi ve Ya Viskozitesinin
Etkisinin Aratrlmas Yksek Lisans Tezi, Afyon Kocatepe niversitesi Fen Bilimleri Enstits
3. http://www.ig.pwr.wroc.pl/~radzim/gear/picture 18.01.2007
4. http://www.mt-online.com/articles/01-00mpt.cfm?pf=1 18.01.2007
5. http://www.atsb.gov.au/publications/2000/tr200003399.aspx 18.01.2007
6. http://www.horsburgh-scott.com/hs/service/spall.asp 18.01.2007
7. Akkurt, M., 2000; Makine Elemanlar, Cilt I-II, Blm 14, Birsen Yaynevi, stanbul
8. Aslanta, K., 2003; stemperlenmi Kresel Grafitli Dkme Demirden mal Edilen Dz Dililerde
Yzey Yorulma Hasarlarnn Analizi, Doktora Tezi, Gazi niversitesi, Fen Bilimleri Enstits, Ankara.
9. http://www.horsburgh-scott.com/hs/service/abrasion.asp 18.01.2007
10. http://etd.adm.unipi.it/theses/available/etd 24.10.2006
11. Baaran, B., 2001; Helisel Dili arklarda Pitting Oluumunun Denetsel ncelenmesi, Yksek
Lisans Tezi, Gazi niversitesi, Fen Bilimleri Enstits, Ankara.
12. mrek, H., 1995; Dili arklarda Profil Kaydrma leminin Yenme Olay zerine Etkisinin
ncelenmesi, Doktora Tezi, Seluk niversitesi, Fen Bilimleri
Enstits, Konya.
13. http://homepage.ruhr-uni-bochum.de/Guenter.Luetzig/lmgk/FZG_Test.html 18.01.2007
14. http://www.mt-online.com/articles/01-00mpt.cfm?pf=1 18.01.2007
15. http://sintebros.com.sg/enda_ET1311.pdf 10.10.2006
16. http://user.chollian.net/~finder/gear/gear-failure/overload.html 18.01.2007
.

129